Clicky

dinsdag 20 januari 2026 - 20:22 uur
Home Blog Pagina 6

Trump steekt middelvinger op naar fabrieksarbeider die scheldt over Epstein [+video]

0

DEARBORN – De Amerikaanse president Donald Trump heeft dinsdag zijn middelvinger opgestoken naar een fabrieksarbeider die hem aansprak op hoe de Epstein-affaire wordt behandeld. Het gebeurde bij een bezoek van Trump aan een Ford-fabriek in Dearborn.

Van het incident werden opnames gemaakt, die door de entertainmentsite TMZ werden gepubliceerd. De werknemer zou “pedofielenbeschermer” hebben geroepen naar de president. Het Witte Huis reageerde niet op de beelden.

Andere werknemers juichten Trump toe en gingen met hem op de foto.

Veel van Trumps trouwste supporters geloven dat er informatie wordt achtergehouden in de zaak rond de zedendelinquent Jeffrey Epstein. Dat zou gebeuren om invloedrijke personen, waaronder Trump zelf, die banden hadden met Epstein, te beschermen. De Amerikaanse president heeft herhaaldelijk gezegd dat hij niets weet over Epsteins vermeende seksuele misbruik van en handel in meisjes.

Het bezoek van Trump aan de fabriek was bedoeld om te illustreren hoe hij zich inzet voor de Amerikaanse industrie.

TLN: formatie moet nu kiezen voor infrastructuur

0

ZOETERMEER – Transport en Logistiek Nederland (TLN) waarschuwt dat Nederland vastloopt als de politiek opnieuw geen structurele keuzes maakt voor infrastructuur. Volgens de brancheorganisatie laten de uitkomsten van het recente MIRT-overleg zien dat noodzakelijke investeringen wederom worden doorgeschoven, terwijl de druk op wegen, bruggen, viaducten, sluizen, tunnels en vaarwegen blijft toenemen.

Uitstel geen optie meer

Grote nieuwe aanlegprojecten blijven uit en het beschikbare budget wordt vooral ingezet om bestaande infrastructuur overeind te houden. Door kostenstijgingen en het uitstellen van noodzakelijk onderhoud nemen de risico’s toe en blijven maatregelen beperkt tot kleine ingrepen. Voor het goederenvervoer leidt dit steeds vaker tot aslastbeperkingen, afsluitingen en omrijden of omvaren. Daardoor neemt de capaciteit op belangrijke goederencorridors af en raakt ook het regionale wegennet verder overbelast.

Pleidooi voor structurele investering

TLN pleit voor een structurele investering van 2 procent van het bruto binnenlands product, wat neerkomt op circa 2 miljard euro per jaar, voor beheer en onderhoud van wegen, bruggen, viaducten, sluizen, tunnels en vaarwegen. Blijft deze investering uit, dan nemen storingen en beperkingen verder toe, met directe gevolgen voor bereikbaarheid, leveringszekerheid en economische prestaties.

Volgens TLN erkent de minister zelf dat zelfs noodzakelijke onderhoudsprojecten vastlopen door een gebrek aan middelen en wordt de keuze doorgeschoven naar een volgend kabinet. Die beslissing kan volgens de brancheorganisatie echter niet langer worden uitgesteld.

Oproep aan formerende partijen

Voorzitter Elisabeth Post benadrukt dat de gevolgen inmiddels fors zijn. “We weten al jaren wat er nodig is en toch blijven we doorschuiven. Ondertussen nemen de vertragingen op de weg, het spoor en de vaarwegen toe en daalt daardoor ook de arbeidsproductiviteit. De schade voor alleen de sector transport en logistiek bedraagt jaarlijks inmiddels al meer dan 1,7 miljard euro”, zegt Post.

Volgens haar moeten de formerende partijen nu kleur bekennen. “Als je niet wil investeren in de broodnodige infrastructuur, dan accepteer je dat de Nederlandse economie terugkachelt. Voor TLN is die keuze glashelder.”

Ongevallen in ochtendspits zorgen voor vertragingen

DEN HAAG – Enkele ongevallen in de ochtendspits hebben woensdag tot flinke files en vertragingen geleid. Dat meldt Rijkswaterstaat Verkeersinformatie.

Op de A12 vanaf de Duitse grens zag de verkeersdienst voor Arnhem-Noord na een ongeval twee uur tijdverlies, maar dat liep rond 09.15 uur terug.

Een vrachtwagen met een klapband zorgde op de A15 bij Sliedrecht-Oost voor veel vertraging vanuit Gorinchem. Op de A2 richting Den Bosch is bij Kerkdriel een rijstrook dicht.

De snelweg A73 richting Nijmegen is deels afgesloten bij het Limburgse Beesel. Er is daar een aanhanger van een bestelbus gekanteld. Op die aanhanger stond een graafmachine. Het ongeluk heeft veel schade veroorzaakt aan het asfalt en aan de vangrail. De vangrail wordt na de avondspits gerepareerd.

VS roepen Amerikanen in Iran op te vertrekken

0

WASHINGTON – De Verenigde Staten raden hun burgers die in Iran zijn aan om dat land onmiddellijk te verlaten. De afdeling consulaire zaken van het ministerie van Buitenlandse Zaken meldde dat op X.

Het ministerie raadt mensen aan om over land te vertrekken naar Turkije of Armenië als dat veilig is.

In Iran zijn de grootste protesten tegen de regering sinds jaren uitgebroken en de Amerikaanse regering beraadt zich op een reactie. President Donald Trump dreigde met “zeer sterke actie” als de Iraanse regering demonstranten gaat ophangen, zoals ze had gedreigd.

Volgens mensenrechtengroepen zijn er veel demonstranten gedood. HRANA, een in de VS gevestigde mensenrechtenorganisatie die zich bezighoudt met Iran, meldt meer dan 2000 geverifieerde doden bij de protesten.

Trump riep Iraniërs dinsdag op te blijven demonstreren. “Hulp is onderweg”, zei hij. Onlangs dreigde de Amerikaanse president met militair ingrijpen in Iran, als er in het land demonstranten worden gedood.

De Iraanse ambassadeur bij de Verenigde Naties, Amir Saeid Iravani, beschuldigde Trump ervan politieke destabilisatie aan te moedigen, aan te zetten tot geweld en de Iraanse soevereiniteit te bedreigen. In een brief aan secretaris-generaal António Guterres schreef hij dat de VS en Israël “directe en onontkenbare verantwoordelijkheid dragen voor het verlies van onschuldige burgerlevens, vooral onder de jeugd”.

Grote brand in wooncomplex Vlissingen na explosie

0

VLISSINGEN – Bij de brand die dinsdagavond laat uitbrak na een explosie in een wooncomplex in de Schutterijstraat in Vlissingen, zijn meerdere gewonden gevallen, meldt de veiligheidsregio. Zij zijn overgedragen aan het ambulancepersoneel. Om hoeveel personen het gaat, is niet bekend. De brand is inmiddels geblust.

Een woordvoerder van de veiligheidsregio laat weten dat een gewonde met een hoogwerker uit een appartement is gehaald en daarna naar het ziekenhuis is vervoerd. Andere gewonden zijn ter plaatse nagekeken en behandeld door ambulancepersoneel.

Volgens de woordvoerder is de schade met name door de explosie groot. “Het is een flinke explosie geweest, die vooral veel schade heeft veroorzaakt. Er ligt overal glas en ook het gebouw aan de overzijde is beschadigd geraakt.” Wat de oorzaak was van de explosie is nog niet bekend.

De bewoner onder de flat waar de explosie plaatsvond, vertelt aan Omroep Zeeland hoe zijn raam opeens uit de sponning sprong, zijn woonkamer in. “Ik ben meteen met mijn vrouw naar buiten gegaan. Het brandde aan de voor- en achterkant van die woning.”

Op het politiebureau aan de Breestraat in Vlissingen is een opvanglocatie ingericht voor omwonenden die hun huizen moesten verlaten. Het Rode Kruis is ter plaatse om “de getroffen mensen ondersteuning en een luisterend oor te bieden”. Burgemeester van Vlissingen Bas van der Tillaar is ook aanwezig bij de opvanglocatie.

De veiligheidsregio meldt dat de appartementen die niet zijn ontruimd, veilig zijn voor de bewoners om te overnachten. Er is wel opvang geregeld voor mensen die het niet prettig vinden om in hun eigen appartement te blijven.

De explosie vond even na 23.00 uur plaats, waarna een grote brand uitbrak in een woning op de tweede etage.

Rusland neemt controle over fabrieken isolatiefabrikant Rockwool

0

KOPENHAGEN – Rusland heeft de controle overgenomen van de lokale dochteronderneming van Rockwool, meldt de Deense isolatiefabrikant. Het gaat om vier fabrieken in Rusland. Het bedrijf noemt de stap in een verklaring “onmiskenbaar illegaal”.

“Wat we zien is een duidelijke schending van alle internationale regels”, stelt topman Jes Munk Hansen. “We zijn van plan alle juridische middelen te gebruiken om onze bezittingen te verdedigen.”

Tal van westerse bedrijven hebben Rusland verlaten of hun activiteiten opgeschort na de Russische invasie van Oekraïne in 2022. Rockwool hield de vier fabrieken sinds de invasie in “passief eigendom”, waarbij de Russische activiteiten niet werden ondersteund door het Deense hoofdkantoor of andere onderdelen van de groep, aldus het bedrijf.

“De Russische werknemers produceren goederen voor de Russische markt uit Russische grondstoffen. Hierdoor heeft het bedrijf zijn activiteiten kunnen voortzetten zonder ondersteuning van de rest van Rockwool.”

Drie jaar geleden nam Rusland ook de controle over de Russische activa van het Franse voedingsmiddelenconcern Danone en de Deense bierbrouwer Carlsberg. Eerder werden de Russische dochterondernemingen van het Duitse energieconcern Uniper en de Finse stroomproducent Fortum onder staatscontrole geplaatst.

Aanklagers VS stappen op na dodelijke schietpartij in Minneapolis

0

MINNEAPOLIS – Drie federale aanklagers in Minnesota hebben dinsdag ontslag genomen vanwege de schietpartij in Minneapolis waarbij Nicole Renee Good werd neergeschoten door de immigratiedienst (ICE), schrijft The New York Times. Volgens de krant stapten ze op vanwege een onderzoek naar de weduwe van Good en de terughoudendheid van het ministerie om de schutter te onderzoeken.

Het gaat onder anderen om Joseph H. Thompson, een door Trump benoemde aanklager die leiding gaf aan een omvangrijk fraudeonderzoek in de staat, en zijn plaatsvervanger.

Het onderzoek naar fraude met overheidsuitkeringen was volgens de krant de belangrijkste reden dat de Trump-regering een strenger immigratiebeleid in de staat lanceerde. De overgrote meerderheid van de verdachten in deze zaken is van Somalische afkomst.

Thompson zou zijn opgestapt nadat het ministerie van Justitie aandrong op een strafrechtelijk onderzoek naar de weduwe van Good en vermeende banden met activistische groeperingen.

Trump zegt binnen enkele weken Fed-nominatie aan te kondigen

0

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump denkt binnen “enkele weken” zijn kandidaat voor de opvolging van Federal Reserve-voorzitter Jerome Powell bekend te maken.

Dat is ondanks de ontstane ophef over een onderzoek van het Amerikaanse ministerie van Justitie naar de huidige Fed-baas.

Powells termijn als voorzitter van de Amerikaanse centrale bank loopt in mei af. Trump heeft herhaaldelijk gedreigd Powell te ontslaan en overweegt momenteel wie hij als opvolger wil nomineren.

Zondag zei Powell dat de regering-Trump had gedreigd met een strafrechtelijk onderzoek en de Fed dagvaardingen had gestuurd over wat hij het Congres afgelopen zomer had verteld over de renovatie van een gebouw van de Fed.

In de Amerikaanse politiek werd afkeuring uitgesproken over de nieuwe stappen, zowel van Democratische als Republikeinse zijde. De bevestiging van Trumps voordracht kan lastiger worden nu er felle kritiek is op deze stappen.

Voorlopig geen extra nationale toeslag op pakjes uit China

0

DEN HAAG – Er komt voorlopig geen extra toeslag op pakketjes van buiten de Europese Unie, met name uit China. Dat meldt demissionair staatssecretaris Eugène Heijnen (Financiën, BBB) aan de Tweede Kamer.

Het kabinet wilde de toeslag onder meer invoeren om de fors gestegen kosten te dekken die de douane maakt voor het controleren van de “massale stroom” aan pakketten uit China. Nederland behoort tot de EU-landen die de meeste onlinebestellingen afhandelen, net als België en Frankrijk. De drie landen zijn samen goed voor vier op de vijf pakjes die de EU binnenkomen.

De EU-lidstaten besloten eerder al dat er een heffing komt op bestellingen tot 150 euro. Die zijn nu nog vrijgesteld van bijvoorbeeld invoerrechten, en worden daardoor minstens 3 euro duurder. De nationale toeslag zou daar nog bovenop komen.

De Raad van State bracht onlangs een kritisch advies uit over deze stapeling. Heijnen zegt meer tijd nodig te hebben om dat te bestuderen en zijn plannen eventueel bij te stellen. Daarnaast speelt mee dat België en Frankrijk ook geen nationale heffing hebben ingevoerd.

Axios: Witkoff ontmoette ex-kroonprins Iran, Reza Pahlavi, in geheim overleg

0

WASHINGTON – De Amerikaanse gezant Steve Witkoff heeft het afgelopen weekend in het geheim de voormalige kroonprins van Iran, Reza Pahlavi, ontmoet. Dat meldt een hoge Amerikaanse functionaris aan nieuwssite Axios. Ze zouden het hebben gehad over de aanhoudende protesten in Iran.

De in ballingschap levende Pahlavi is de zoon van de in 1979 afgezette sjah en wordt gezien als een belangrijke tegenstander van het Iraanse regime. Volgens Axios probeert hij zich te positioneren als een interim-leider, mocht het regime vallen.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft gedreigd met militair ingrijpen als er in Iran demonstranten worden gedood. “Hulp is onderweg”, schreef hij dinsdag op zijn Truth Social. Op de vraag wat hij daarmee bedoelde, vertelde hij journalisten: “dat moet je zelf uitzoeken, sorry”.

De cijfers over het aantal slachtoffers in Iran lopen uiteen, maar volgens mensenrechtenorganisatie HRANA is geverifieerd dat door dodelijk geweld meer dan 2000 mensen om het leven zijn gekomen.

Boeing ontvangt voor het eerst sinds 2018 meer orders dan Airbus

0

ARLINGTON – Boeing heeft voor het eerst in zeven jaar meer vliegtuigorders binnengekregen dan de Europese concurrent Airbus. De Amerikaanse vliegtuigbouwer kreeg vorig jaar in totaal 1175 bestellingen voor verkeersvliegtuigen, terwijl dat er 1000 waren voor Airbus.

Met 600 afgeleverde vliegtuigen blijft Boeing wel achter bij Airbus. Die leverde in 2025 in totaal 793 toestellen. Desondanks is het de beste prestatie van de Amerikaanse fabrikant sinds 2018. Het bedrijf profiteert van de toenemende orders door steun van het Witte Huis. Zo ontving Boeing de grootste bestelling in de geschiedenis van het bedrijf van luchtvaartmaatschappij Qatar Airways, terwijl Trump in mei door het Midden-Oosten reisde.

Ook is de financiële positie van de vliegtuigbouwer hersteld, omdat het bedrijf het productietempo wist op te voeren na een aantal crises. Zo waren er stakingen in 2024 en twee fatale crashes met een Boeing 737 MAX in 2018 en 2019. Die vliegtuigen werden vervolgens een tijd aan de grond gehouden.

Nederland stelt invoering nationale handling fee voor e-commerce uit

0

DEN HAAG – Nederland voert voorlopig nog geen nationale handling fee in voor e-commercezendingen. Staatssecretaris Heijnen van Fiscaliteit, Belastingdienst en Douane heeft het besluit over de invoering van een dergelijke heffing uitgesteld. Dat heeft hij dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer laten weten.

De nationale handling fee is bedoeld om de extra kosten te dekken die de Douane maakt door het sterk toegenomen aantal e-commercezendingen dat gecontroleerd moet worden. Wanneer en of de heffing daadwerkelijk wordt ingevoerd, is op dit moment nog niet duidelijk.

Waterbedeffect

Het kabinet wil zijn besluit afstemmen met andere EU-lidstaten om een zogenoemd waterbedeffect te voorkomen. Dat betekent dat e-commercezendingen zich zouden kunnen verplaatsen naar landen zonder handling fee, wanneer één land deze eenzijdig invoert. Het is nog onzeker of andere EU-landen kiezen voor een nationale regeling.

Nederland houdt wel de mogelijkheid open om alsnog een nationale handling fee in te voeren. In dat geval kan de periode tussen aankondiging en invoering kort zijn.

Europese handling fee in 2026

Op Europees niveau wordt gewerkt aan een gezamenlijke handling fee. De Europese Unie verwacht deze per 1 november 2026 in te voeren. Zodra deze Europese regeling van kracht wordt, vervalt een eventuele nationale handling fee.

Veranderingen door afschaffing de-minimisregeling

Daarnaast bereidt de Douane zich voor op de versnelde afschaffing van de Europese vrijstelling van invoerrechten voor goederen met een waarde tot en met € 150, de zogenoemde de-minimisregeling. In dat kader wordt gewerkt aan een tijdelijke invoering van een vast tarief van € 3 per productgroep per 1 juli 2026.

Deze veranderingen moeten ervoor zorgen dat de controle op e-commercezendingen ook in de toekomst uitvoerbaar en betaalbaar blijft.

Vertraging verwacht bij poortcontroles EUROMAX Maasvlakte door vakbondsacties

ROTTERDAM – De Douane verwacht woensdag 14 januari tussen 16.00 en 18.00 uur vertraging bij de ingaande en uitgaande poortcontroles bij containerterminal EUROMAX op de Maasvlakte in Rotterdam. Bedrijven en chauffeurs moeten rekening houden met extra wachttijd.

De vertragingen zijn het gevolg van strengere poortcontroles die de Douane die middag uitvoert. Deze maken deel uit van de zogeheten stiptheidsacties die door vakbonden zijn aangekondigd. De acties zijn een reactie op het vastlopen van de cao-onderhandelingen.

Door de strengere controles kan de afhandeling van vrachtwagens bij de terminal langer duren dan gebruikelijk, wat kan leiden tot opstoppingen bij de poorten en in de aan- en afvoer naar de terminal.

De vakbonden hebben laten weten dat zij met verdere acties komen als hun eisen niet worden ingewilligd. Dat betekent dat ook in de komende periode extra hinder in de logistieke keten niet is uitgesloten.

Trump over Iran: blijf demonstreren, hulp is onderweg

0

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump roept inwoners van Iran op te blijven demonstreren. “Hulp is onderweg”, schrijft Trump in kapitalen op Truth Social.

De president laat ook weten alle ontmoetingen met Iraanse functionarissen te hebben geannuleerd “totdat het zinloze moorden op demonstranten stopt”.

De afgelopen weken vinden er grote protesten plaats in Iran. Meerdere mensenrechtenorganisaties zeggen dat er met dodelijk geweld wordt opgetreden tegen de demonstranten.

De Iraanse overheid heeft het internetverkeer in het land geblokkeerd, naar eigen zeggen om terrorisme te stoppen. Hierdoor is het moeilijk om een beeld te krijgen van het aantal slachtoffers. Verschillende bronnen hebben het over honderden en mogelijk duizenden doden.

“Blijf demonstreren – neem jullie instellingen over”, schrijft Trump. “MIGA!!!”, waarmee hij naar alle waarschijnlijkheid “Make Iran Great Again” bedoelt.

Marnix Leeuw houdt zich knap staande in zware marathonetappe Dakar Rally

BISHA – Marnix Leeuw heeft zich in het eerste deel van de zware marathonetappe van de Dakar Rally van Wadi ad-Dawasir naar Bisha uitstekend staande gehouden. De jongste deelnemer in de trucksklasse reed een stabiele etappe en sloot de dag af op een 13e plaats.

In een etappe waarin betrouwbaarheid en tactiek centraal stonden, koos Leeuw voor een gecontroleerde aanpak. De tweedaagse marathonetappe staat bekend als een van de zwaarste onderdelen van de rally, omdat de teams zonder uitgebreide serviceploegen moeten rijden en zelf verantwoordelijk zijn voor onderhoud en eventuele reparaties.

De dagzege ging naar Ales Loprais, maar Leeuw wist met zijn constante tempo een plek in het voorveld veilig te stellen. Daarmee bevestigt hij opnieuw zijn sterke en foutloze optreden in deze Dakar Rally.

Op donderdag volgt het tweede en laatste deel van de marathonetappe, met de finish in Bisha. Met zijn stabiele optreden ligt Leeuw goed op koers om ook dit zware onderdeel succesvol af te ronden.

Mitchel van den Brink houdt ruime voorsprong vast in marathonetappe Dakar Rally

WADI AD DAWASIR – Mitchel van den Brink heeft in het eerste deel van de marathonetappe van de Dakar Rally zijn riante leidende positie behouden. De equipe van Eurol Rally Sport eindigde in de negende etappe als derde en zag de voorsprong in het algemeen klassement slechts beperkt slinken.

De dagzege ging naar Ales Loprais, die bijna twee minuten sneller was dan Vaidotas Žala. Van den Brink, samen met Bart van Heun en Jarno van de Pol, moest 3 minuten en 14 seconden toegeven op de winnaar. In het algemeen klassement blijft Mitchel echter stevig aan kop met een voorsprong van 37 minuten en 12 seconden op Žala.

Technisch probleem halverwege de etappe

De special van 410 kilometer richting het marathonbivak begon sterk voor het team uit Harskamp. Na het eerste meetpunt lagen zij zelfs aan de leiding. In het tweede deel van de etappe leverde Van den Brink wat tijd in, onder meer door een kapotte stuurdemper en een korte zoektocht naar een waypoint. “We hebben ook nog even gezocht naar een waypoint, maar verder geen problemen en we zijn dik tevreden”, aldus Van den Brink direct na de finish.

Tijdens de marathonetappe zijn de rijders volledig op zichzelf aangewezen. In het bivak is geen technische ondersteuning van de vaste monteurs toegestaan en ook contact met de buitenwereld is uitgesloten. De teams moeten zelf sleutelen en mogen elkaar daarbij helpen. Martin van den Brink, die later bij de pitstop arriveerde, nam een nieuwe stuurdemper mee, zodat deze in het bivak kon worden gemonteerd.

Macik verliest aansluiting

In het klassement staat Žala nu tweede, gevolgd op ruime afstand door teamgenoot Loprais, die nog eens ruim twintig minuten moet toegeven. Grote verliezer van de dag was Martin Macik. De titelverdediger verloor veel tijd en lijkt daarmee vrijwel uitgeschakeld voor de eindzege in deze Dakar Rally.

De tweede equipe van Eurol Rally Sport, met Martin van den Brink, Peter Willemsen en Richard Mouw, reed een solide etappe en eindigde als zevende.

De tiende etappe voert de deelnemers over een proef van 420 kilometer terug naar de serviceploeg. Tot die tijd moeten de teams het doen met wat ze zelf bij zich hebben, inclusief een overnachting in een tent en een gezamenlijke maaltijd bij het kampvuur in het marathonbivak.

Staatssecretaris bijna klaar met uitwerking vuurwerkverbod

0

DEN HAAG – Staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer en Milieu, VVD) legt de laatste hand aan de uitwerking van het vuurwerkverbod. Staatssecretaris Arno Rutte (Justitie, VVD) noemde dit terloops tijdens het wekelijkse vragenuur. De woordvoerder van Aartsen zegt dat het verbod de komende jaarwisseling in moet gaan en dat hij bezig is met de uitwerking hiervan.

In april stemde de Tweede Kamer in met het wetsvoorstel van GroenLinks-PvdA en Partij voor de Dieren om bijna al het vuurwerk te verbieden, afgezien van schertsvuurwerk zoals knalerwten.

De Tweede Kamer gaf het kabinet nog wel de opdracht mee nog drie zaken te regelen voordat het verbod kan ingaan. Die zijn: een plan om het verbod te handhaven, een compensatieregeling voor de vuurwerkbranche en de mogelijkheid voor dorps- en buurtverenigingen om onder voorwaarden wél vuurwerk af te steken.

Ines Kostić (PvdD) vroeg of het kabinet “eindelijk vaart” gaat maken met de uitvoering van het verbod. Daarop zei Rutte dat Aartsen “heel dichtbij de afronding” is daarvan.

Kamerleden en ook Rutte zijn niet te spreken over de vele ongeregeldheden die er ook deze jaarwisseling waren. Daarbij zijn ook politieagenten en andere hulpverleners belaagd.

“En we weten van de politie: het vuurwerkverbod gaat veel van die ellende schelen. Want hoe minder vuurwerk, hoe minder chaos, hoe meer ruimte voor de politie om juist die raddraaiers aan te pakken”, zei Kostić. Caroline van der Plas (BBB) is er niet van overtuigd dat een verbod gaat helpen.

Vrachtwagenoplegger met luiers in brand op Duitse A2 [+foto’s]

0

HELMSTEDT – Op de Duitse A2 bij Helmstedt heeft dinsdagochtend een oplegger van een vrachtwagen volledig in brand gestaan. Het incident gebeurde op de rijbaan van Helmstedt-Ost richting Helmstedt-Zentrum (richting Hannover). De oplegger was geladen met luiers, wat de bluswerkzaamheden bemoeilijkte en langdurig maakte.

De brand werd rond 07.30 uur gemeld. Al tijdens de aanrijding van de hulpdiensten was een grote rookontwikkeling zichtbaar. Brandweereenheden uit Helmstedt, Emmerstedt en Büddenstedt kregen direct versterking van meerdere tankautospuiten uit onder andere Schöningen, Mariental, Süpplingen en Ochsendorf.

Oplegger volledig uitgebrand

Bij aankomst stond de oplegger al volledig in brand. De compacte lading luiers zorgde ervoor dat het vuur moeilijk te bestrijden was en veel water nodig had. Om voldoende bluswater beschikbaar te houden, werd aan de rand van Helmstedt een waterwinpunt ingericht en reden tankwagens in pendelverkeer naar de snelweg.

Foto: Brandweer Helmstedt

Ook werd een telescooplader van de districtsbrandweer ingezet om de brandende lading uit de oplegger te halen en afzonderlijk te blussen. Extra brandweereenheden werden ingezet voor coördinatie, logistieke ondersteuning en inzetveiligheid. Het Duitse Rode Kruis (DRK) zorgde met een noodambulance voor de medische paraatheid tijdens de inzet.

Foto: Brandweer Helmstedt

Geen gewonden

De chauffeur wist de trekker op tijd los te koppelen voordat de brandweer arriveerde, waardoor deze niet werd getroffen door het vuur. Bij het incident raakte niemand gewond.

Foto: Brandweer Helmstedt

De brandweer was ongeveer zes uur bezig met het blussen en nablussen. Het verkeer op de A2 ondervond langdurige hinder door de inzet. De oorzaak van de brand is niet bekendgemaakt.

Vrouwen beschuldigen Julio Iglesias van misbruik en verkrachting

0

SANTA DOMINGO – Julio Iglesias wordt beschuldigd van verkrachting en seksueel misbruik. Twee vrouwen zeggen dat de 82-jarige zanger zich daar in 2021 schuldig aan heeft gemaakt. Dat melden de Spaanse websites Eldiario en Univision, die spraken met vijftien mensen die jaren voor Iglesias werkten.

De vrouwen, afkomstig uit de Dominicaanse Republiek, werkten in het Caribische gebied in huizen van Iglesias. Een was een huishoudster, die zegt dat Iglesias haar op 22-jarige leeftijd bijna elke avond naar zijn kamer riep. Er zou meerdere malen ongewenste penetratie hebben plaatsgevonden.

Zij en een toen 26-jarige fysiotherapeut zouden onder meer ongewenst zijn aangeraakt, beledigd en vernederd. Hun verhalen komen volgens de websites overeen met het beeld dat door andere betrokkenen is geschetst.

De vrouwen zeggen dat ze bang waren niet geloofd te worden. Zij hebben contact met een vrouwenrechtenorganisatie over mogelijke vervolgstappen. Iglesias heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar.

Delta Air Lines boekt recordresultaten in 2025 en verwacht sterke groei in 2026

0

ATLANTA – Delta Air Lines heeft 2025 afgesloten met recordresultaten. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij behaalde over het afgelopen jaar een omzet van 63,4 miljard dollar en een nettowinst van 5,0 miljard dollar. Voor 2026 verwacht Delta een verdere versnelling van de groei, met een stijging van de winst per aandeel van circa 20 procent.

Sterk vierde kwartaal

In het vierde kwartaal van 2025 realiseerde Delta een omzet van 16,0 miljard dollar en een nettowinst van 1,2 miljard dollar. De operationele winst kwam uit op 1,5 miljard dollar, goed voor een operationele marge van 9,2 procent. De winst per aandeel bedroeg 1,86 dollar.

Volgens topman Ed Bastian laten de resultaten zien dat Delta ondanks een uitdagende marktomgeving in staat is gebleken sterke prestaties te leveren. “We genereerden 5 miljard dollar aan winst vóór belastingen, een dubbelcijferige operationele marge en een record vrije kasstroom van 4,6 miljard dollar,” zegt Bastian. Hij kondigde daarnaast aan dat medewerkers volgende maand samen 1,3 miljard dollar aan winstdeling ontvangen.

Recordomzet en groei in premiumsegment

Over heel 2025 groeide de omzet met 2,3 procent tot een record van 63,4 miljard dollar, bij een capaciteitsgroei van 3 procent. Vooral de zogenoemde ‘high-margin’ activiteiten – waaronder premiumtickets, vrachtvervoer, onderhoud en loyaliteitsprogramma’s – droegen bij aan de groei. Deze activiteiten waren in 2025 goed voor 60 procent van de totale omzet.

De opbrengsten uit premiumproducten stegen met 7 procent, terwijl de vrachtomzet met 9 procent toenam. Ook de inkomsten uit het loyaliteitsprogramma, waaronder de samenwerking met American Express, groeiden door. De vergoedingen van American Express liepen in 2025 op tot 8,2 miljard dollar, een stijging van 11 procent.

Internationaal herstel zet door

Delta ziet vooral een herstel in het internationale netwerk. De prestaties op de trans-Atlantische en Pacifische routes verbeterden in de loop van het jaar, wat resulteerde in een van de beste jaren ooit voor de internationale winstgevendheid van de maatschappij. Ook de zakelijke markt trok aan, met een groei van de zakelijke ticketverkoop in alle sectoren.

Voor het eerste kwartaal van 2026 verwacht Delta een omzetgroei van 5 tot 7 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De winst per aandeel voor het hele jaar 2026 wordt geraamd op 6,50 tot 7,50 dollar.

Sterke kasstroom en lagere schulden

Dankzij een vrije kasstroom van 4,6 miljard dollar kon Delta in 2025 de schulden verder terugbrengen. De aangepaste nettoschuld daalde met 3,7 miljard dollar tot circa 14,3 miljard dollar aan het einde van het jaar. De verhouding tussen schuld en EBITDAR verbeterde naar 2,4.

Vlootvernieuwing met Boeing 787-10

Delta maakte ook bekend een overeenkomst te hebben gesloten met Boeing voor de aankoop van 30 Boeing 787-10 Dreamliners, met opties voor nog eens 30 toestellen. De eerste leveringen staan gepland vanaf 2031. De vliegtuigen moeten de langeafstandsvloot moderniseren en de internationale groei ondersteunen.

“Delta bouwt aan de vloot van de toekomst, met betere klantervaringen en efficiëntere operaties, terwijl oudere en minder zuinige vliegtuigen worden vervangen,” aldus Bastian.

Ziekenhuis aansprakelijk voor gynaecoloog die eigen zaad gebruikte bij vruchtbaarheidsbehandeling

0

LEEUWARDEN – Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft ziekenhuis Isala aansprakelijk gehouden voor de schade die een moeder en haar drie kinderen hebben geleden doordat een gynaecoloog in 1988 tijdens een vruchtbaarheidsbehandeling zijn eigen zaad gebruikte in plaats van dat van de echtgenoot van de vrouw. Dat gebeurde zonder de moeder en haar toenmalige echtgenoot hierover te informeren. Als gevolg van de behandeling werd een drieling geboren.

De vrouw onderging in 1988 in het ziekenhuis een zogeheten KIE-behandeling (Kunstmatige Inseminatie met sperma van de Eigen partner). Met de behandelend gynaecoloog was afgesproken dat het sperma van haar echtgenoot zou worden gebruikt. In plaats daarvan gebruikte de arts echter zijn eigen zaad. Jaren later stelden de moeder en de kinderen het ziekenhuis aansprakelijk voor de materiële en immateriële schade die zij daardoor hebben geleden.

Contractuele band met het ziekenhuis

Het hof oordeelt dat de moeder in 1988 er gerechtvaardigd op mocht vertrouwen dat zij niet alleen met de gynaecoloog, maar ook met het ziekenhuis een overeenkomst had voor de behandeling van haar kinderloosheid. In die periode werkten medisch specialisten op basis van een toelatingsovereenkomst binnen het ziekenhuis, terwijl patiënten formeel een contract sloten met de specialist.

Volgens het hof mocht de moeder er in dit geval van uitgaan dat het ziekenhuis mede contractspartij was. Daardoor konden de moeder en de kinderen het ziekenhuis aanspreken op schadevergoeding.

Verjaring niet aanvaardbaar

Het ziekenhuis beriep zich op verjaring. Volgens de wet verjaart een vordering tot schadevergoeding in beginsel uiterlijk twintig jaar na de gebeurtenis, in dit geval de verwekking van de kinderen in 1988, wat zou betekenen dat de claim in 2008 is verjaard.

Anders dan de rechtbank vindt het hof dat een beroep op verjaring hier onredelijk is. De inbreuk op de lichamelijke en geestelijke integriteit van zowel de moeder als de kinderen acht het hof zo ernstig dat het onaanvaardbaar is om de vordering alleen vanwege tijdsverloop af te wijzen.

Wanprestatie en onrechtmatig handelen

Door het gebruik van zijn eigen zaad in plaats van dat van de echtgenoot, zoals was afgesproken, heeft de gynaecoloog volgens het hof wanprestatie gepleegd: een toerekenbare tekortkoming in de nakoming van de behandelovereenkomst. Omdat de moeder ook een overeenkomst met het ziekenhuis had, is het ziekenhuis daarvoor mede contractueel aansprakelijk.

Ten opzichte van de kinderen is het ziekenhuis aansprakelijk wegens onrechtmatig handelen. Zij zijn jarenlang in de veronderstelling geweest dat iemand anders hun biologische vader was en hebben hun echte biologische vader nooit kunnen leren kennen.

Schadevergoeding volgt later

Het hof heeft de zaak voor de vaststelling van de omvang van de schade en de hoogte van een eventuele schadevergoeding verwezen naar een aparte zogenoemde schadestaatprocedure. Daarin zal worden bepaald welk bedrag het ziekenhuis aan de moeder en haar kinderen moet vergoeden.

KBN waarschuwt: verduurzaming binnenvaart onder druk door verdubbelde HVO-prijs

0

DEN HAAG – Koninklijke Binnenvaart Nederland (KBN) heeft staatssecretaris Thierry Aartsen een brandbrief gestuurd over de sterk gestegen prijs van de biobrandstof HVO. Door de invoering van de Europese RED III-richtlijn is de prijs van deze duurzame brandstof in korte tijd verdubbeld, waardoor de vergroening van de binnenvaart volgens de brancheorganisatie dreigt vast te lopen.

Volgens KBN ligt de oorzaak bij de manier waarop RED III is ingevoerd. Sinds 1 januari zijn scherpe scheidslijnen aangebracht tussen de brandstofmarkten voor wegvervoer en binnenvaart. Brandstofhandelaren geven aan dat dit direct heeft geleid tot een forse prijsstijging. Waar HVO vorig jaar nog ongeveer € 700 per 1.000 liter kostte, ligt de prijs inmiddels rond de € 1.400. Ter vergelijking: gasolie voor de binnenvaart kost circa € 500 per 1.000 liter.

Ondernemers in de knel

De binnenvaartsector is volgens KBN volledig verrast door deze ontwikkeling. In eerdere toelichtingen op RED III zou deze impact niet zijn benoemd. Met name binnenvaartondernemers die de afgelopen jaren vrijwillig afspraken maakten met verladers over CO₂-reductie en het gebruik van duurdere biobrandstoffen, worden hierdoor hard geraakt. Zij zien hun kosten sterk stijgen en worden in sommige gevallen gedwongen om terug te schakelen naar fossiele brandstoffen.

Ad Koppejan, voorzitter van KBN, stelt dat het beleid daarmee een averechts effect heeft. “De binnenvaart wil verduurzamen en heeft daar de afgelopen jaren ook stappen in gezet. Maar als een essentiële transitiebrandstof van de ene op de andere dag onbetaalbaar wordt, zet beleid de sector klem. RED III is bedoeld om vergroening te stimuleren, maar dreigt nu juist het tegenovergestelde effect te hebben.”

Biobrandstoffen cruciaal

Volgens KBN zijn biobrandstoffen zoals HVO de komende jaren onmisbaar om de afgesproken klimaatdoelen te halen. Volledig emissievrije oplossingen, zoals waterstof voor langere afstanden, zijn nog niet op grote schaal beschikbaar en financieel nog moeilijk rendabel. Tegelijkertijd zijn er wel stevige CO₂-reductiedoelstellingen afgesproken richting 2030 en daarna.

De brancheorganisatie roept het ministerie op om snel in overleg te treden over de ontstane situatie. Zonder betaalbare en beschikbare transitiebrandstoffen dreigen de klimaatdoelen voor de binnenvaart volgens KBN buiten bereik te raken.

Wilders weigert uitnodiging informateur over minderheidskabinet

0

DEN HAAG – Geert Wilders gaat deze week niet in gesprek met D66, VVD en CDA over eventuele steun voor een minderheidskabinet en weigert daarmee de uitnodiging van de informateur.

Hij gaat “géén koffie drinken met Jetten, Yeşilgöz en Bontenbal”, deelt hij mee. De PVV-voorman had al eerder gezegd dat hij niet van plan was steun te verlenen aan de plannen die D66 en CDA samen op papier hadden gezet.

Dinsdag spreekt informateur Rianne Letschert met de partijleiders van partijen 50PLUS, JA21, Forum voor Democratie, DENK en BBB. De andere partijen mogen later langskomen.

Aviation Capital Group bestelt 50 Boeing 737 MAX-toestellen

0

SEATTLE – Leasemaatschappij Aviation Capital Group (ACG) heeft bij Boeing een nieuwe bestelling geplaatst voor 50 Boeing 737 MAX-vliegtuigen. De order bestaat uit 25 Boeing 737-8’s en 25 Boeing 737-10’s en versterkt de positie van ACG als een van de grootste verhuurders van dit type toestel.

Met de bestelling verdubbelt ACG zijn orderportefeuille voor de 737-10. In totaal heeft het bedrijf nu 121 Boeing 737 MAX-vliegtuigen in bestelling, waaronder 50 vaste orders voor de 737-10. Daarmee beschikt ACG over het grootste orderboek voor dit type toestel onder alle vliegtuigverhuurders.

Inzet vanaf 2026

Volgens Thomas Baker, CEO van ACG, sluit de order aan bij de groeistrategie van het bedrijf en de vraag naar moderne, brandstofzuinige vliegtuigen. De nieuwe toestellen worden tussen 2026 en 2033 geleverd en zijn bedoeld om luchtvaartmaatschappijen wereldwijd te ondersteunen bij hun verdere groei, met zowel de capaciteit van de 737-10 als de flexibiliteit van de 737-8.

Ook Boeing spreekt van een belangrijke blijk van vertrouwen in het 737-10-programma. De fabrikant benadrukt dat leasemaatschappijen wereldwijd steeds vaker kiezen voor de 737 MAX vanwege de efficiëntie en inzetbaarheid op korte en middellange afstanden. Inmiddels hebben verhuurders samen bijna 1.300 737 MAX-toestellen besteld, goed voor ongeveer een vijfde van de totale orderportefeuille van dit type.

Grote speler in vliegtuigleasing

Aviation Capital Group beheert en bezit circa 470 vliegtuigen, die zijn verhuurd aan ongeveer 90 luchtvaartmaatschappijen in 50 landen. Het bedrijf is gespecialiseerd in commerciële vliegtuigleasing en maakt deel uit van het Japanse Tokyo Century Corporation.

Met de nieuwe bestelling verstevigt ACG zijn positie als belangrijke speler in de wereldwijde leasingmarkt voor smalle romp-vliegtuigen.

Delta Air Lines bestelt tot 60 Boeing 787 Dreamliners voor internationale groei

0

SEATTLE – Delta Air Lines heeft bij Boeing een bestelling geplaatst voor maximaal 60 Boeing 787 Dreamliners. De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij heeft een vaste order geplaatst voor 30 Boeing 787-10’s, met opties voor nog eens 30 toestellen. Met de bestelling wil Delta haar internationale netwerk uitbreiden en tegelijkertijd de widebody-vloot moderniseren.

De 787-10, de grootste variant van de Dreamliner, zal worden ingezet op onder meer drukke trans-Atlantische routes en verbindingen naar Zuid-Amerika. Het toestel biedt plaats aan maximaal 336 passagiers en verbruikt volgens Boeing 25 procent minder brandstof dan de vliegtuigen die het vervangt. Daarmee heeft het vliegtuig de laagste kosten per stoel van alle widebody-vliegtuigen in zijn klasse.

Efficiënter en comfortabeler

Naast de lagere brandstofkosten biedt de 787 Dreamliner volgens Boeing ook meer comfort voor passagiers. Zo beschikt het toestel over de grootste ramen in zijn klasse en een lagere cabinedruk, wat bijdraagt aan een frisser gevoel bij aankomst op langeafstandsvluchten.

Delta-topman Ed Bastian noemt de order een belangrijke stap in het bouwen van een toekomstbestendige vloot. De nieuwe vliegtuigen moeten zorgen voor een betere klantbeleving, hogere operationele efficiëntie en de vervanging van oudere, minder zuinige toestellen in de komende jaren.

Versterking samenwerking met Boeing

Boeing is verheugd met de keuze van Delta voor de 787-10. Volgens Stephanie Pope, CEO van Boeing Commercial Airplanes, sluit het toestel perfect aan bij de internationale expansieplannen en de duurzaamheidsdoelstellingen van Delta.

Delta heeft momenteel al meer dan 460 Boeing-vliegtuigen in dienst en heeft in de afgelopen decennia vrijwel alle Boeing-modellen ingezet. Met deze nieuwe order komt het totale orderboek van Delta bij Boeing op 130 toestellen, waaronder ook een eerdere bestelling voor 100 Boeing 737-10’s.

De combinatie van de 787-10 en de 737-10 moet Delta in staat stellen om meer passagiers te vervoeren op meer routes, terwijl de vloot tegelijkertijd wordt verjongd en verduurzaamd.

Verbouwing Leiden Centraal op komst, gaat 674 miljoen euro kosten

LEIDEN – Treinstation Leiden Centraal en het omliggende stationsgebied worden grondig verbouwd. De stationstunnel moet verdubbelen in formaat, er komt een overdekt busstation en de gehele façade van het station verandert. Sporen en perrons worden niet aangepakt. Voor de verbouwing is 674 miljoen euro uitgetrokken; het project moet in 2040 klaar zijn. Dat melden ProRail, NS, de gemeente en de provincie Zuid-Holland.

De verbouwing is volgens de betrokken partijen nodig omdat het aantal reizigers in de komende vijftien jaar naar verwachting groeit met 35 procent. Momenteel maken volgens cijfers van NS ongeveer 80.000 reizigers per dag gebruik van het station. Met de groei komt het aantal reizigers dat gebruik gaat maken van het station op het niveau van Rotterdam Centraal vandaag de dag. Met de huidige bouw kan het station die aantallen niet aan. Een bredere spoortunnel moet de doorstroom aanzienlijk verbeteren.

Omdat veel reizigers uit de regio met de bus naar het station komen, wordt ook het bijbehorende busstation compleet vernieuwd. De bussen moeten in 2040 aankomen op een verhoogd opstapterrein dat vastzit aan het station. Ook worden de haltes overdekt. In de huidige situatie moeten reizigers het treinstation verlaten om in de buitenlucht te wachten op een bus.

Gefaseerde verbouwing

Het geld voor de verbouwing komt voor een groot deel van het Rijk. Den Haag heeft 1,5 miljard euro beschikbaar gemaakt voor de uitbreiding en verbetering van de Oude Lijn, het treintraject tussen Dordrecht en Leiden. Tijdens een recent bestuurlijk overleg is definitief besloten dat iets meer dan een derde daarvan, 510 miljoen euro, naar de verbouwing van Leiden Centraal gaat. De overige 164 miljoen euro wordt bijgelegd door de provincie Zuid-Holland en de gemeente Leiden.

Betrokken instanties hopen in 2030 te beginnen met de bouw. Sebastiaan de Wilde, directievoorzitter van NS-stations, benadrukt dat het station tijdens de verbouwing wel in gebruik blijft. “Het station wordt gefaseerd verbouwd, zodat reizigers gebruik kunnen blijven maken van de trein. Dat zorgt er wel voor dat de bouw langer duurt, maar het station sluiten is geen optie.”

Het treinstation van Leiden is één van de drukste treinstations van het land, ongeveer even druk als Den Haag Centraal. Alleen de centrale stations van Utrecht, Amsterdam, Rotterdam en luchthaven Schiphol krijgen volgens de NS per dag meer treinreizigers over de vloer. Naast Leiden wordt op de Oude Lijn tot 2040 nog aan drie andere stations gewerkt.

DAF introduceert XG en XG+ Electric met actieradius van meer dan 500 kilometer

EINDHOVEN – DAF Trucks breidt zijn elektrische gamma verder uit met de introductie van de XG en XG+ Electric. De nieuwe modellen combineren een volledig elektrische aandrijflijn met de ruimste cabines op de markt en zijn bedoeld voor inzet in zowel nationaal als internationaal vervoer. Met een actieradius van meer dan 500 kilometer op één acculading zijn de trucks geschikt voor langeafstandstransport zonder lokale uitstoot.

De XG en XG+ Electric bouwen voort op de techniek van de XD en XF Electric, die onlangs zijn uitgeroepen tot International Truck of the Year 2026. Het verschil zit vooral in het comfort en de ruimte: de cabines van de XG-varianten zijn 33 centimeter langer dan die van de XF en bieden samen met de extra hoogte een totale binnenruimte tot 12,5 m³ en een stahoogte tot 2,20 meter. De bedden zijn over de volle lengte 80 centimeter breed, wat de modellen onderscheidt in het segment.

Krachtige elektrische aandrijflijn

De nieuwe trucks worden aangedreven door de PACCAR EX-D2 elektromotor, met vermogens van 270 tot 350 kW (370 tot 480 pk) en een koppel van 2.400 Nm. De aandrijfunit bestaat uit twee elektromotoren en een geïntegreerde transmissie met drie versnellingen, die volgens DAF vrijwel onmerkbaar schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort.

Modulaire accu’s en lange inzet

De XG en XG+ Electric zijn leverbaar met drie tot vijf batterijpacks, afhankelijk van de gewenste inzet en opbouw. Met vijf pakketten is een actieradius van meer dan 500 kilometer mogelijk. In combinatie met slim laad- en routebeheer kunnen de trucks volgens DAF zelfs meer dan 1.000 volledig elektrische kilometers per dag afleggen.

Het grote bereik wordt ondersteund door een efficiënt batterijmanagementsysteem en een sterk geoptimaliseerd aerodynamisch ontwerp, met onder meer een afgeronde voorruit, zijskirts, spoilers en digitale camera’s in plaats van traditionele spiegels.

Duurzame LFP-batterijen

Net als bij de andere elektrische DAF-modellen wordt gebruikgemaakt van LFP-batterijen (lithium-ijzerfosfaat), waarop acht jaar garantie wordt gegeven. Deze accu’s bevatten geen kobalt of nikkel, zijn thermisch stabiel en kunnen dagelijks tot 100 procent worden opgeladen zonder extra slijtage. Een configuratie met drie batterijpakketten kan in iets meer dan 45 minuten van 10 naar 80 procent worden geladen.

Ondersteuning en beschikbaarheid

DAF ondersteunt de inzet van de XG en XG+ Electric met een compleet dienstenpakket, waaronder laadinfrastructuur en energieopslag via PACCAR Power Solutions, onderhoudscontracten via DAF MultiSupport, PACCAR Connect fleetmanagement en financiering via PACCAR Financial.

De nieuwe elektrische trucks zijn leverbaar als 4×2 trekker en als 6×2 bakwagen met gestuurde naloopas, waarmee ze breed inzetbaar zijn in uiteenlopende transporttoepassingen.

Van Weel ontbiedt ambassadeur Iran vanwege geweld tegen demonstranten

0

DEN HAAG – Minister David van Weel (Buitenlandse Zaken, VVD) heeft de Iraanse ambassadeur ontboden om het gewelddadige optreden tegen demonstranten door het streng-islamitische regime. Dat meldt de demissionaire bewindsman op X.

De minister zal bij de ambassadeur formeel zijn beklag doen over “het buitensporige geweld tegen vreedzame demonstranten, grootschalige willekeurige arrestaties en internetblokkades”, schrijft hij in een verklaring. “Iran moet fundamentele mensenrechten respecteren en internettoegang onmiddellijk herstellen. Daders moeten verantwoordelijk worden gehouden.”

Van Weel hoopt dat de maatregel “impact” zal hebben. “Ik ben niet de enige die dit doet, we doen het met heel veel Europese landen”, zei hij dinsdag na het vragenuur in de Tweede Kamer. “Het is duidelijk dat het regime zich onder druk gezet voelt en daar op een verschrikkelijke manier op reageert.”

Het geweld in Iran zou al duizenden mensenlevens hebben gekost. “We kunnen dat niet verifiëren, maar de beelden spreken voor zich en zijn afschuwelijk”, zei Van Weel. “We kunnen dit niet onbeantwoord laten.” Het verweer van het Iraanse regime dat de demonstranten van terrorisme beticht, noemt de minister “waanzin, een gefabriceerd verhaal”.

Van Weel liet eerder deze week al weten dat hij het geweld tegen vreedzame demonstranten “met klem” veroordeelt. Hij riep daarbij op tot sancties in EU-verband tegen mensen en organisaties die mensenrechten schenden. Ook herhaalde hij dat de Revolutionaire Garde op de Europese lijst van terroristische organisaties moet komen.

Gladheid teistert Europese luchthavens

0

BOEDAPEST – Meerdere Europese vliegvelden zijn dinsdagochtend tijdelijk gesloten vanwege winterse weeromstandigheden. Luchthavens in Boedapest, Bratislava en Wenen lagen plat, terwijl in Praag veel minder vluchten zijn. De temperatuur is ver onder nul op veel plekken in Centraal-Europa.

Extreme gladheid wordt door het vliegveld van de Hongaarse hoofdstad als reden gegeven voor de tijdelijke sluiting van het vliegveld. Ook in Wenen is gladheid het probleem. Het lukte daar dinsdagochtend vroeg niet om de gladheid tegen te gaan.

In Bratislava, de hoofdstad van Slowakije, hoopte men dat de vluchten om 09.15 uur weer opgestart konden worden, maar dat werd verschoven naar 11.15 uur. De luchthaven van Wenen verwachtte rond dezelfde tijd het vliegverkeer te kunnen hervatten.

Boedapest

Boedapest heeft nog geen tijdstip genoemd. Daar hebben ze te maken met een extra obstakel. Een vrachtvliegtuig van Ethiopian Airlines is na aankomst van de taxibaan gegleden en in het besneeuwde gras terechtgekomen. Het vliegtuig zit vast, meldt de luchthaven op Facebook.

Voor Schiphol is de week juist normaal begonnen, na een week vol hinder. Het winterweer zorgde ervoor dat vele honderden vluchten geschrapt moesten worden.

Bronnen: vermogensbeheerder BlackRock schrapt meer banen

0

NEW YORK – De Amerikaanse vermogensbeheerder BlackRock gaat nog meer banen schrappen om kosten te besparen. Volgens bronnen tegen persbureau Bloomberg gaat het in de nieuwe ontslagronde om ongeveer 250 arbeidsplaatsen, wat neerkomt op circa 1 procent van het totaal. Vorig jaar werden volgens Bloomberg al twee vergelijkbare ontslagrondes doorgevoerd door ’s werelds grootste vermogensbeheerder.

BlackRock komt deze week met kwartaalcijfers. Het nieuwe banenverlies zou onder meer teams voor verkoop en investeringen raken. Een woordvoerder van BlackRock, dat een beheerd vermogen heeft van ongeveer 13,5 biljoen dollar, zei in een reactie dat verbetering van het bedrijf een “constante prioriteit” is, waarbij elk jaar wordt gekeken of de bedrijfsactiviteiten in lijn zijn met de doelstellingen.

Het banenverlies bij BlackRock maakt deel uit van een bredere trend in de financiële sector, doordat steeds meer gebruik wordt gemaakt van AI en digitalisering. Zo zou het Amerikaanse Citigroup deze week het verlies van duizend banen kunnen aankondigen.

In november werd nog bekend dat ABN AMRO de komende jaren duizenden banen schrapt, omdat AI werk van personeel kan overnemen. De Amerikaanse zakenbank Morgan Stanley meldde onlangs in een onderzoek dat in de gehele Europese bankensector in de periode tot 2035 meer dan 200.000 banen dreigen te verdwijnen door AI en toenemende digitalisering.

Zeeland en Rijk onderzoeken samen alternatief voor Zeelandbrug

MIDDELBURG – De provincie Zeeland en het Rijk gaan samen onderzoek doen naar de mogelijkheden voor vernieuwing of vervanging van de Zeelandbrug. De uitkomst van het onderzoek is vermoedelijk eind 2026 bekend. Daarna bekijken provincie en Rijk met welke aanpak een goede en veilige verbinding over de Oosterschelde in stand kan worden gehouden.

“Dit is een mooie uitkomst van het overleg met het Bestuurlijk Overleg Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport dat we jaarlijks met het Rijk hebben”, zegt gedeputeerde Harry van der Maas (mobiliteit). “Ik ben blij dat we bij deze hele grote opgave nauw kunnen samenwerken met het Rijk.”

De huidige verbinding tussen Noord-Beveland en Schouwen-Duiveland dateert van 1965 en is tussen 2035 en 2040 aan het einde van zijn technische levensduur.

Bij het onderzoek wordt onder meer gekeken naar de mogelijkheid de huidige brug met twee keer één rijstrook voor het wegverkeer en daarnaast een fietspad te vernieuwen. Ook de optie van een nieuwe, bredere verbinding met twee keer twee rijstroken wordt onderzocht. Rijk en provincie betalen beide de helft van de kosten van de studie, maar volgens Van der Maas betekent dat nog niet dat het Rijk bij vervangen of vernieuwen van de brug ook 50 procent voor zijn rekening neemt.

De provincie is eigenaar van de ruim 5 kilometer lange brug over de Oosterschelde. Over de verbinding rijdt nu veel meer en zwaarder verkeer dan in de beginjaren. Ook zijn de veiligheidsnormen voor het gebruik van de brug strenger geworden.

Verder is Van der Maas blij dat het Rijk 5 miljoen euro beschikbaar stelt voor het aanpassen van de rotonde in de door toeristen en recreanten veel gebruikte N57 bij Serooskerke op Walcheren. In de zomermaanden loopt het verkeer bij de rotonde geregeld vast.

Ook gaat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat bekijken hoe de Vlaketunnel in de A58 bij incidenten sneller kan worden geopend. Het ministerie gaat onder meer onderzoeken of er zogenoemde calamiteitendoorsteken kunnen worden aangelegd om verkeer sneller te kunnen omleiden. Door onder meer pechgevallen en storingen in de Vlaketunnel ontstonden vorig jaar meerdere keren lange files op de A58 en op de wegen daaromheen.

Miljardentekort remt nieuwe infrastructuurprojecten, focus op onderhoud en doorstroming

DEN HAAG – Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft bij de jaarlijkse overleggen met regio’s over het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) vastgesteld dat er de komende jaren nauwelijks ruimte is voor grote nieuwe aanlegprojecten. Oorzaken zijn sterk stijgende onderhoudskosten, inflatie, personeelstekorten en een oplopend financieringstekort dat inmiddels is geraamd op ruim 36 miljard euro.

Minister Robert Tieman en staatssecretaris Thierry Aartsen maakten bekend dat het beschikbare budget vooral nodig is om bestaande wegen, vaarwegen, spoor en waterwerken in stand te houden. Voor Rijkswaterstaat gaat het om een tekort van € 34,5 miljard en voor ProRail om € 1,8 miljard. Door dit tekort staan zowel nieuwe projecten als noodzakelijke onderhoudswerkzaamheden onder druk, wat kan leiden tot meer storingen en afsluitingen en een verdere verslechtering van de bereikbaarheid.

€ 280 miljoen voor betere doorstroming op snelwegen

Ondanks de financiële beperkingen wordt er € 280 miljoen uitgetrokken voor kleinere maar belangrijke maatregelen op rijkswegen. Het gaat onder meer om verbeteringen aan afritten, rotondes en aansluitingen en regionale verbindingswegen. Zo wordt € 17 miljoen bijgedragen aan een fly-over bij verkeersplein Gieten en € 19 miljoen aan de verbetering van afrit 55 van de A2 bij Maastricht.

N33, A27 en A6 weer in beeld

Voor de N33 Noord (Appingedam-Eemshaven) start een MIRT-verkenning naar verbreding van de weg en de oeververbinding. Hiervoor is € 252,5 miljoen beschikbaar. Ook wordt gewerkt aan het herstarten van de verdubbeling van de N33 Midden.

Daarnaast wordt een verkenning gestart voor de A27 Zeewolde-Eemnes en wil het Rijk het project A6 Almere – Lelystad op termijn opnieuw oppakken. Deze projecten lagen eerder stil door gebrek aan geld, arbeidskrachten en stikstofruimte.

Steun voor binnenvaart en multimodaal vervoer

Voor de logistieke sector zijn er gerichte investeringen. De Modal Shift Regeling, die vervoer van de weg naar spoor en binnenvaart stimuleert, wordt verlengd met € 9 miljoen extra. Verder wordt € 30 miljoen geïnvesteerd in goederenvervoer per spoor op Kijfhoek en is € 43 miljoen gereserveerd voor extra truckparkings langs goederencorridors.

Afsluitdijk en fietsverbinding

Uit onderzoek blijkt dat de huidige spuimiddelen bij Den Oever en Kornwerderzand niet toekomstbestendig zijn en hoge risico’s en kosten kennen. Rijkswaterstaat blijft deze voorlopig onderhouden, terwijl wordt gekeken naar een structurele oplossing. Voor fietsers komt er wel goed nieuws: vanaf 2027 moeten tijdelijke fietsbruggen het weer mogelijk maken om de volledige 32 kilometer over de Afsluitdijk te fietsen.

Grote projecten afhankelijk van volgend kabinet

Voor grote spoor- en OV-projecten, zoals de Lelylijn (geraamd op minimaal € 14,5 miljard) en de nieuwe OV-verbinding tussen Amsterdam en Haarlemmermeer, zijn nog geen definitieve besluiten genomen. Ook verdere uitbreidingen op de Oude Lijn tussen Leiden en Dordrecht en extra stations vergen nog miljardeninvesteringen waar een volgend kabinet over moet beslissen.

Het kabinet benadrukt dat het huidige budget vooral wordt ingezet om de bestaande infrastructuur overeind te houden en knelpunten in de doorstroming en logistiek zoveel mogelijk te verlichten, terwijl voor grote nieuwe uitbreidingen voorlopig onvoldoende financiële ruimte is.

IVECO en PlusAI starten Level 4 autonome vrachtwagenproeven in Spanje

MADRID – IVECO en technologiebedrijf PlusAI starten in 2026 een grootschalig testprogramma met Level 4 autonoom rijdende vrachtwagens in Spanje. Het project wordt uitgevoerd in samenwerking met de Spaanse logistieke dienstverlener Sesé en de regionale overheid van Aragón en betekent de eerste inzet van zware autonome trucks in Zuid-Europa.

Binnen het programma worden twee IVECO S-Way-trekkers uitgerust met het PlusAI SuperDrive™ virtuele chauffeursysteem, dat volledig autonoom rijden op Level 4 mogelijk maakt. Tijdens de meerjarige testperiode zal altijd een veiligheidsofficier aan boord aanwezig zijn. De voertuigen worden ingezet op een vaste vrachtroute tussen Madrid en Zaragoza, een corridor van ongeveer 300 kilometer.

Stap naar grootschalige autonome logistiek

Volgens IVECO is voertuigautomatisering een belangrijk onderdeel van de technologische strategie van de groep. Het bedrijf ziet autonome rijtechnologie als een sleutel om transport veiliger, efficiënter en duurzamer te maken. Met PlusAI werkt IVECO al langer samen aan geavanceerde rijhulpsystemen en autonome rijoplossingen.

PlusAI benadrukt dat autonome trucks een grote impact kunnen hebben op verkeersveiligheid en de efficiëntie van het goederenvervoer. Na eerdere samenwerkingen in Duitsland wordt met dit programma ook Spanje toegevoegd als testgebied voor Level 4 autonoom vrachtvervoer.

Focus op Europese supply chains

De autonome trucks zullen worden ingezet in de dagelijkse operatie van Sesé, dat actief is in logistiek en supply chain-oplossingen in Spanje en daarbuiten. Met de inzet op een drukke goederenroute tussen Madrid en Zaragoza willen de partners aantonen dat autonoom rijden kan bijdragen aan betere veiligheid, hogere efficiëntie en een lagere milieu-impact in het Europese wegtransport.

IVECO en PlusAI doen al jaren gezamenlijk onderzoek naar autonoom en connected rijden, variërend van Level 2+ rijhulpsystemen tot volledig autonome Level 4-oplossingen. PlusAI zet daarnaast een volgende stap in zijn groei door naar de beurs te gaan via een fusie met Churchill Capital Corp IX.

Met de start van dit programma positioneren IVECO en PlusAI zich als belangrijke spelers in de toekomstige markt voor autonoom vrachtvervoer in Europa.

Onderzoek gestart naar ruimtegebrek in Rotterdamse haven en verbetering leefomgeving

0

DEN HAAG/ROTTERDAM – Het Rijk, de provincie Zuid-Holland, de gemeente Rotterdam en het Havenbedrijf Rotterdam zijn een gezamenlijke verkenning gestart naar het toenemende ruimtegebrek in de Rotterdamse haven en de verbetering van de leefomgeving in de regio. Met het onderzoek willen de partijen oplossingen vinden om de grootschalige energie- en grondstoffentransitie van de haven mogelijk te maken, zonder dat dit ten koste gaat van de kwaliteit van wonen, werken en natuur.

De Rotterdamse haven staat volgens de betrokken overheden en het havenbedrijf voor een uitzonderlijke fase in haar ontwikkeling. Waar de haven decennialang vooral werd gekenmerkt door groei, staat nu de transitie centraal. Die omslag is nodig om de klimaat- en duurzaamheidsdoelen te halen, maar ook om het toekomstige verdienvermogen, de leveringszekerheid en de strategische autonomie van Nederland en Europa veilig te stellen.

Ruimte steeds schaarser

Het havenindustrieel complex speelt een sleutelrol in de Europese energievoorziening en logistiek, maar de beschikbare ruimte staat steeds meer onder druk. Hoewel door het afbouwen van fossiele activiteiten ruimte vrijkomt, blijkt uit eerdere studies dat dit onvoldoende is om nieuwe activiteiten zoals waterstoffabrieken, opslag en import van waterstof(dragers) en de aansluiting van windparken op zee te kunnen faciliteren. Tegelijkertijd is de leefomgeving in de regio volgens de betrokken partijen minder goed dan gewenst, onder meer op het gebied van gezondheid en omgevingskwaliteit.

In de verkenning worden daarom meerdere oplossingsrichtingen onderzocht. Daarbij wordt gekeken naar intensiever en efficiënter ruimtegebruik binnen de bestaande haven, de herontwikkeling van bedrijventerreinen in de regio Rotterdam en een mogelijke zeewaartse uitbreiding van de Maasvlakte. Zo’n uitbreiding is geen vaststaand besluit, maar één van de opties die wordt onderzocht. Daarbij wordt nadrukkelijk rekening gehouden met ecologische effecten, natuurcompensatie en de gevolgen voor de visserij.

Ook strategisch en militair belang

Naast de economische en duurzame ambities speelt de Rotterdamse haven ook een belangrijke rol voor de strategische autonomie en veiligheid van Nederland en Europa. De haven is cruciaal voor de opslag en doorvoer van strategische goederen en vormt een belangrijke schakel in de militaire mobiliteit van NAVO en Defensie. Ook deze functies worden meegenomen in de verkenning.

Het onderzoek loopt tot eind 2027. Op basis van de uitkomsten bepalen het Rijk, de provincie, de gemeente en het Havenbedrijf welke vervolgstappen nodig zijn. Tijdens het proces worden ook relevante belanghebbenden en stakeholders betrokken.

Verbreding A2 in Limburg valt bijna 180 miljoen euro duurder uit

DEN HAAG – De verbreding van de A2 in Limburg valt mede door extra beschermingsmaatregelen voor vleermuizen naar schatting bijna 180 miljoen euro duurder uit. Het is nu de bedoeling dat het werk tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide in 2029 is afgerond, twee jaar later dan gepland.

Het werk aan de verkeersader in Midden-Limburg had vorig jaar moeten starten, maar onderzoek wees uit dat vleermuizen tussen de bomen langs de snelweg vliegen. Als de snelweg wordt verbreed, blijven de dieren van die ‘route’ gebruikmaken en kunnen ze tegen rijdende auto’s aanvliegen. “Uit aanvullend ecologisch en juridisch onderzoek blijkt dat het project zonder de extra maatregelen voor de vleermuizen niet kan doorgaan”, aldus het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat.

Rijkswaterstaat moet onder meer extra faunapassages aanleggen, verlichting aanpassen en viaducten verbreden voor de ingekorven vleermuis, de beschermde soort waar het om draait. Dat werk kan alleen van oktober tot maart worden uitgevoerd, als de dieren hun winterslaap houden. Daar zijn twee winterslaapperiodes voor nodig en daarna kan pas worden begonnen aan de verbreding van de snelweg. Het Rijk besloot eind vorig jaar het project door te zetten en de meerkosten op zich te nemen.

In beide richtingen komt er een rijstrook bij op de A2. Dat moet onder meer helpen de doorstroming te verbeteren. Ook worden elf bouwwerken zoals viaducten en bruggen op de snelweg gesloopt en opnieuw gebouwd. Behalve het extra werk voor de vleermuis waren er volgens het ministerie ook “enkele tegenvallers” door bodemsaneringen, verplicht archeologisch onderzoek en het bestrijden van ongewenste dieren- en plantensoorten.

De provincie Limburg gaf eerder aan niet meer geld te willen uitgeven aan de verbreding van de A2 en hamerde er bij het Rijk op het project zo snel mogelijk te laten doorgaan. De provincie zegt 35 miljoen euro te hebben bijgedragen.

Misbruik beheerste leven verdachte Barendrechtse zedenzaak

0

ROTTERDAM – “Het was een obsessie. Het beheerste uw leven.” Dat zei de voorzitter van de rechtbank in Rotterdam dinsdag tegen Mels van B. (46) uit Barendrecht, verdacht van ernstig seksueel misbruik van tientallen jonge meisjes. De verdachte beaamde de observatie van de rechter.

Op de tweede dag van het zesdaagse proces tegen Van B. besprak de rechtbank opnieuw een aantal misbruikdossiers die de politie over de diverse slachtoffertjes heeft aangelegd. De dossiers bevatten door Van B. gemaakte foto’s en video’s van het misbruik. Veel van de meisjes werden door de verdachte gedrogeerd met dikwijls gevaarlijk hoge doseringen slaapmiddel, zoals temazepam.

Van B. beschreef dat hij in de greep verkeerde van een drang zich te vergrijpen aan de meisjes en daarvan beelden te maken. Achteraf schaamde hij zich diep, verklaarde hij, “maar had ik wel rust in mijn hoofd”.

Neerwaartse spiraal

De verdachte ontdekte rond zijn twintigste dat hij op jonge meisjes viel. “Ik kon nergens naartoe”, aldus Van B. “Niet naar mijn ouders, niet naar mijn vrienden. Ik wist ook niet dat er hulp mogelijk was, dat hoorde ik pas een paar jaar geleden. Toen zat ik al in een neerwaartse spiraal. Ik had het heel graag veel eerder willen vertellen.”

Na zijn arrestatie in september 2024 besloot Van B. een volledige bekentenis af te leggen. De misbruikslachtoffers zijn vriendinnetjes van zijn dochter, die logeerden in Van B.’s woning in Barendrecht of in zijn caravan op een camping in het Brabantse Hoeven.

Behalve het door Van B. zelf gemaakte beeldmateriaal van het misbruik, vond de politie op twee harde schijven 1,7 miljoen gedownloade bestanden kinderpornografie. De recherche heeft dit materiaal onderzocht en omschreven als “de meest heftige categorie wat er op het internet aan kinderpornografie rondgaat”.

Het Openbaar Ministerie heeft Van B. ook aangeklaagd voor het heimelijk maken van beeldopnames, meestal van jonge meisjes, maar in een enkel geval ook van volwassen vrouwen. Het ging daarbij onder meer om filmpjes tijdens het douchen of toiletbezoek. De verdachte gebruikte verborgen camera’s, verstopt in een wasmand of een radiator. Van B. heeft twee keer stiekeme opnames gemaakt van zijn ex-partner, ook toen zij seks met elkaar hadden.

Investeringsmaatschappij Torqx wil Wijlhuizen Group overnemen

ARNHEM/BUSSUM – De Nederlandse investeringsmaatschappij Torqx Capital Partners Fund II Cooperatief U.A. wil de uitsluitende zeggenschap verkrijgen over Wijlhuizen Group B.V.. Daarvoor is op 2 januari 2026 een concentratiemelding ingediend bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM). De toezichthouder moet nog goedkeuring geven voordat de transactie kan worden afgerond.

Wijlhuizen en Torqx hebben tegelijkertijd aangekondigd een strategische samenwerking te zijn aangegaan. Henk Wijlhuizen, eigenaar van Wijlhuizen, noemt de stap noodzakelijk om de leidende positie van het bedrijf in een consoliderende markt te behouden en verder uit te bouwen. “In een sector waarin afnemers en leveranciers steeds groter worden, willen wij onze zelfstandigheid, groei en concurrentiekracht veiligstellen. Torqx is een professionele aandeelhouder met een sterke reputatie in automotive- en technische groothandelsondernemingen en is gericht op lange termijn ondernemerschap”, zegt Wijlhuizen.

Ook CEO Sander Bredewout ziet de samenwerking als een belangrijke impuls voor verdere groei. Volgens hem biedt Torqx niet alleen financiële slagkracht, maar ook relevante marktkennis en een breed netwerk. “Torqx heeft een duidelijke visie op hoe Wijlhuizen kan doorgroeien, verder kan professionaliseren en haar marktpositie kan versterken, met behoud van ons familie-DNA en onze klantgerichte aanpak.”

Vanuit Torqx noemt partner Justus Hollander Wijlhuizen de marktleider in de Benelux op het gebied van distributie van truck- en traileronderdelen. “Dat is het resultaat van decennia familiaal ondernemerschap en een sterke klantgerichte bedrijfscultuur. Wij zien veel kansen om deze leiderschapspositie verder te versterken en kijken uit naar de samenwerking met Henk Wijlhuizen, Sander Bredewout, Gerrit Prins en alle medewerkers van Wijlhuizen.”

Sterke positie in truck- en trailerdelen

Wijlhuizen Group is een internationale groothandel en distributeur van onderdelen en toebehoren voor vrachtwagens, trailers en bussen, met het hoofdkantoor in Arnhem. De onderneming werd in 1952 opgericht door Albert Wijlhuizen en groeide uit van handel in gebruikte GMC- en REO-onderdelen tot een landelijk en later internationaal opererende speler met meerdere vestigingen in Nederland.

In de loop der jaren breidde Wijlhuizen zijn netwerk uit via overnames en nieuwe filialen in onder meer Emmen, Amsterdam, Rotterdam, Budel (later Tilburg), Almelo, Drachten, Venlo en Leerdam. Sinds 2013 beschikt het bedrijf over een modern hoofdkantoor en logistiek centrum in Arnhem. Daarnaast investeerde Wijlhuizen sterk in digitalisering en dienstverlening, onder meer met het online bestelplatform Wijlhuizen Connects en een eigen werkplaatsconcept voor vrije garages.

De afronding van de overname is afhankelijk van goedkeuring door de ACM. Wanneer die toestemming wordt verleend, kan Torqx formeel de meerderheidsaandeelhouder van Wijlhuizen worden.

ECB steunt solidariteitsverklaring Fed-voorzitter Jerome Powell

0

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) steunt de solidariteitsverklaring van centrale banken wereldwijd aan voorzitter Jerome Powell van de Amerikaanse Federal Reserve, na de dagvaarding van de centrale bank door het Amerikaanse ministerie van Justitie.

“Wij staan volledig solidair met de Federal Reserve en zijn voorzitter Jerome H. Powell. De onafhankelijkheid van centrale banken is een hoeksteen van prijs-, financiële en economische stabiliteit in het belang van de burgers die wij dienen. Het is daarom van cruciaal belang om die onafhankelijkheid te behouden, met volledig respect voor de rechtsstaat en democratische verantwoording”, aldus de verklaring. Ook de leiders van de centrale banken van onder andere Zwitserland, Canada, het Verenigd Koninkrijk, Zuid-Korea en Australië steunden de verklaring.

ECB-president Christine Lagarde spreekt de steunbetuiging aan Powell uit namens de raad van bestuur van de centrale bank in Frankfurt. Daar maakt ook president Olaf Sleijpen van De Nederlandsche Bank (DNB) deel van uit.

Volgens de centrale banken heeft Powell gediend met “integriteit, focus op zijn mandaat en onwankelbare toewijding aan het publieke belang”. “Voor ons is hij een gerespecteerde collega die door iedereen die met hem heeft samengewerkt zeer hoog wordt gewaardeerd.”

De Fed is gedagvaard vanwege Powells getuigenis voor het Congres. Die verklaring ging over de renovatie van het hoofdkantoor van de Fed, waarvan president Donald Trump de kosten te hoog vindt. Volgens Powell gaat het om een “voorwendsel” om druk uit te oefenen op de centrale bank om de rente te verlagen.

Trump heeft de Fed herhaaldelijk beticht de rente niet snel genoeg te verlagen en hij zinspeelde ook meermaals op een ontslag van Powell. Het Witte Huis zei maandag dat Trump geen opdracht heeft gegeven tot een onderzoek naar Powell, wiens termijn in mei afloopt.

Flix neemt meerderheidsbelang in luchthaventransferplatform Flibco

AMSTERDAM – Reistechnologiebedrijf Flix heeft een meerderheidsbelang verworven in Flibco, een toonaangevend Europees platform voor luchthaventransfers. Met de overname breidt Flix zijn activiteiten uit naar het segment van luchthavenshuttles en verstevigt het zijn positie in het Europese personenvervoer. Flibco was tot nu toe in handen van het Luxemburgse SLG (voorheen Sales-Lentz Group), dat een minderheidsaandeelhouder en strategische partner blijft.

Volgens Flix is de investering een logische volgende stap na de bestaande intercity- en langeafstandsdiensten. Het bedrijf ziet veel groeipotentie in speciale luchthavenverbindingen, mede dankzij het bestaande netwerk en de expertise van Flibco. Flibco is actief in zeven Europese landen en werkt met lokale buspartners via een asset-light businessmodel dat sterk leunt op digitale verkoop en innovatieve producten.

Integratie in Flix-platform

Klanten blijven hun tickets voor luchthavenshuttles boeken via flibco.com, maar de Flibco-routes worden ook opgenomen in het Flix-platform. Hierdoor kunnen reizigers luchthavenshuttles combineren met het bredere aanbod van Flix, zoals langeafstandsbussen en treinen.

André Schwämmlein, CEO van Flix, zegt dat reizigers niet alleen tussen steden willen reizen, maar ook een betrouwbare en betaalbare verbinding met luchthavens zoeken. Door de combinatie van Flibco’s expertise en het Flix-platform wil het bedrijf het luchthavenvervoer in Europa opschalen.

Flibco blijft zelfstandig opereren

Flibco blijft opereren onder het huidige management en het bestaande bedrijfsmodel. Het bedrijf behoudt zijn hoofdkantoor in Luxemburg en blijft onder leiding staan van CEO Tobias Stüber. SLG blijft als minderheidsaandeelhouder betrokken en draagt bij met operationele kennis van regionale en internationale transportmarkten.

Stüber spreekt van een nieuwe mijlpaal in de groei van Flibco: de combinatie van Flibco’s operationele kracht met het wereldwijde netwerk van Flix moet zorgen voor een snellere uitbreiding naar nieuwe markten, terwijl de focus blijft liggen op een digitale, comfortabele en betrouwbare reiservaring voor passagiers.

Rijksambtenaren bereiden acties voor vanwege cao-conflict

0

UTRECHT – Rijksambtenaren zijn van plan actie te voeren om hun eisen voor een nieuwe cao kracht bij te zetten, kondigen FNV en CNV aan. De vakbonden stelden minister Frank Rijkaart van Binnenlandse Zaken eerder een ultimatum tot dinsdag, omdat ze ontevreden zijn over de nullijn die het demissionaire kabinet voor deze ambtenaren wil aanhouden.

FNV-bestuurder Marcelle Buitendam zegt dat acties per organisatie verschillen en afhangen van de gevolgen voor de veiligheid. Ze beginnen met stiptheidsacties en korte werkonderbrekingen en kunnen worden uitgebreid. De ruim 165.000 werknemers van de Rijksoverheid werken onder andere bij Rijkswaterstaat, de Belastingdienst en het gevangeniswezen.

“We zijn altijd consciëntieus. We hopen dat het niet nodig is, maar we gaan door tot het land platligt”, zegt Buitendam.

Inflatie

De regering wil vasthouden aan de nullijn als besparingsmaatregel. Rijksambtenaren kregen in juli 2024 een loonsverhoging van 8,5 procent en structureel 50 euro per maand bovenop hun salaris, naast eenmalige uitkeringen als compensatie voor inflatie.

Maar volgens Buitendam gaan door inflatie vooral medewerkers in lagere salarisschalen erop achteruit als de lonen niet verder stijgen. De bonden vrezen ook dat het voor uitvoeringsorganisaties van het Rijk lastiger wordt om personeel te werven en te behouden als de lonen niet stijgen. Dat zou de werkdruk verhogen. Ze zetten zelf in op 4,5 procent meer loon. Ook willen ze onder andere ruimer ouderschapsverlof en een nieuw functiewaarderingssysteem, meldt CNV.

In het voorstel van het ministerie van Binnenlandse Zaken gaan de lonen er weliswaar dit jaar niet op vooruit, maar volgend jaar wel, benadrukt een woordvoerder. “De Rijksoverheid is bereid om op basis van het bod verder te onderhandelen, maar de financiële mogelijkheden voor 2026 zijn natuurlijk beperkt vanwege de bezuinigingen uit het hoofdlijnenakkoord”, reageert hij. “We zullen de acties afwachten, waarbij we benadrukken dat acties altijd veilig moeten verlopen.”

Gebr. de Boer viert 38 jaar Volvo met nieuwe FH 460 naast historische F10

OUDE PEKELA – Transportbedrijf Gebr. de Boer uit Oude Pekela heeft een nieuwe Volvo FH 460 4×2-trekker in gebruik genomen. De aflevering kreeg een bijzonder tintje, omdat deze precies 38 jaar na de levering van de eerste nieuwe Volvo-truck aan het bedrijf plaatsvond: een Volvo F10 uit 1987.

De nieuwe truck werd geleverd door Nijwa Veendam, dezelfde Volvo Trucks-dealer die in 1987 ook de F10 leverde. Bij de aflevering stonden de oudste en nieuwste Volvo letterlijk naast elkaar. Op de cabine van de nieuwe Volvo FH stond de tekst “38 jaar later…”, terwijl op de F10 de oorspronkelijke leverdatum 5-12-1987 zichtbaar was.

“Het is bijzonder om 38 jaar later exact op dezelfde dag een nieuwe Volvo FH te mogen ontvangen”, zegt mede-eigenaar Martijn de Boer, die het bedrijf samen met zijn broer Rinke runt. “Dat de Volvo F10 nog steeds in onze showroom staat, maakt het extra speciaal. Toevallig is onze chauffeur Henk, die met de nieuwe truck gaat rijden, ook al 38 jaar bij ons in dienst. Dat viel allemaal mooi samen.”

Vernieuwing en betrouwbaarheid

Gebr. de Boer rijdt al jarenlang met Volvo-trucks. Het bedrijf beschikt momenteel over 25 eigen trucks, waarvan 10 Volvo’s. De nieuwe Volvo FH is uitgerust met onder meer de I-ParkCool standairco, en kreeg daarnaast extra’s zoals een lampenbeugel en luchthoorns.

vlnr: Rinke de Boer, Martijn de Boer, Jan de Boer en Kars de Boer

Volgens De Boer past de truck goed in de strategie om het wagenpark modern en technisch up-to-date te houden. “Het is een comfortabele en goed uitgeruste trekker die perfect aansluit bij onze dagelijkse werkzaamheden.”

38 jaar samenwerking met Nijwa

Ook de samenwerking met Nijwa Veendam speelt een belangrijke rol. De dealer verzorgt het onderhoud van het volledige wagenpark, inclusief de trailers. “De korte lijnen, het goede overleg en de snelle terugkoppeling zijn voor ons essentieel. Kleine problemen worden direct opgelost en bij grotere zaken wordt altijd vooraf afgestemd. Zo komen we nooit voor verrassingen te staan. Voor sterke trucks en sterke service kunnen we hier al 38 jaar op bouwen”, aldus Martijn de Boer.

Rijke historie

Gebr. de Boer kent een lange geschiedenis die teruggaat tot de scheepvaart. Eind negentiende eeuw begon het bedrijf als scheepswerf, waarna het in 1937 overstapte naar bus- en transportactiviteiten. Na de Tweede Wereldoorlog bleef het transportbedrijf over.

Sinds 2010 wordt het bedrijf geleid door de broers Rinke en Martijn de Boer. De onderneming richt zich tegenwoordig vooral op het vervoer van oud papier en karton binnen de Benelux en Duitsland. Daarnaast beschikt Gebr. de Boer over een warehouse van 23.000 m² in Oude Pekela.

Brand in centrum Leeuwarden grotendeels onder controle

0

LEEUWARDEN – De brandweer heeft de situatie in de Grote Hoogstraat in de historische binnenstad van Leeuwarden grotendeels onder controle. Er is geen kans meer op uitbreiding van de brand en er is geen asbest bij betrokken, meldt de Veiligheidsregio Fryslân dinsdag.

Er is niemand gewond geraakt bij de brand. Stichting Salvage is ter plaatse om zowel de eigenaar van het brandadres als de bewoners van de naastgelegen panden te ondersteunen bij de afhandeling van de schade.

In totaal zijn 38 omwonenden in veiligheid gebracht. Twintig personen worden opgevangen in een nabijgelegen hotel. De brandweer verricht momenteel metingen in de woningen om te bepalen wie weer kan terugkeren.

De brand brak in de nacht van maandag op dinsdag uit in een pand met op de begane grond een horecazaak. Op de eerste verdieping woonden geen mensen. Door de brand staan de voor- en achtergevel van het pand op instorten. Eerder zei de brandweer in te zetten op behoud van de naastgelegen panden.

Rema Holland huurt nieuwbouwlocatie op Aviation Valley bij Maastricht-Aachen Airport

MAASTRICHT – Rema Holland B.V. heeft een langjarige huurovereenkomst gesloten met Axis voor twee units in een nieuwbouwontwikkeling op bedrijventerrein Aviation Valley, direct naast Maastricht-Aachen Airport. Het gaat om in totaal circa 5.350 m² aan bedrijfsruimte aan de Engelandlaan.

Vanuit deze nieuwe vestiging gaat Rema Holland haar internationale klanten bedienen. Volgens het bedrijf sluit de locatie goed aan op de wereldwijde activiteiten vanwege de directe verbinding met zowel nationale als internationale infrastructuur.

Logistieke hotspot in Zuid-Nederland

De ontwikkeling op Aviation Valley richt zich op bedrijven die behoefte hebben aan hoogwaardige, duurzame en flexibel in te richten huisvesting. De verhuur aan Rema Holland onderstreept de aantrekkingskracht van het terrein als logistieke vestigingslocatie in Zuid-Nederland, met een sterke focus op bereikbaarheid en internationale connectiviteit.

De nieuwbouw moet bijdragen aan verdere positionering van Aviation Valley als logistieke hotspot voor groeiende en internationaal georiënteerde bedrijven.

Oplevering in mei 2026

In totaal bestaat de ontwikkeling uit vier units. Twee daarvan zijn nu verhuurd aan Rema Holland, terwijl de overige twee nog beschikbaar zijn voor verhuur. De bouw verloopt volgens planning en de oplevering van het complex staat gepland voor mei 2026.

Hypotheekmarkt bereikt record, positie starters verslechtert

0

DE MEERN – De Nederlandse hypotheekmarkt heeft in 2025 een nieuw record bereikt. Dat komt naar voren uit cijfers van het Hypotheken Data Netwerk (HDN). Het merendeel van alle hypotheekaanvragen loopt via HDN. In 2025 werden ruim 563.500 hypotheekaanvragen via HDN gedaan. Dat is een groei van 16,5 procent ten opzichte van het jaar ervoor.

Met bijna twee derde van alle aanvragen werd een huis gekocht. De rest had betrekking op de zogenoemde niet-kopersmarkt. Dat zijn vooral oversluitingen en verhogingen van een hypotheek. “Daarmee is het zwaartepunt in de markt verder verschoven richting de kopersmarkt”, aldus HDN.

In 2024 profiteerden jonge huizenkopers nog van de dalende hypotheekrente en stijgende lonen, maar HDN ziet dat hun positie in 2025 is verslechterd. Dat komt voornamelijk omdat steeds meer huizen onbetaalbaar zijn voor starters. Het aandeel van de aanvragen door starters daalde dan ook met 3,4 procent.

Kloof

De sterkste groei zat in 2025 in de niet-kopersmarkt. De aanvragen van vooral gepensioneerden en oversluiters zorgden voor een toename van 21,4 procent in die markt.

“2025 laat zien hoe groot de kloof op de woningmarkt is geworden. Starters hebben steeds meer moeite om betaalbare woningen te vinden en moeten er financieel alles voor uit de kast halen. Terwijl doorstromers en gepensioneerden hun woningvermogen steeds actiever inzetten”, zegt HDN-directeur Reinier van der Heijden. “Dat contrast bepaalt in toenemende mate de dynamiek op de hypotheekmarkt.”

De prijs van een koophuis steeg in 2025 met 4,9 procent naar een gemiddelde van 512.000 euro. Daarmee steeg de woningwaarde minder hard dan in 2024. Toen werden huizen 9,6 procent duurder in vergelijking met het jaar ervoor. Het gemiddelde hypotheekbedrag onder kopers was in 2025 373.000 euro, een toename van 3,7 procent.

Airbus leverde meer vliegtuigen af in 2025 dan jaar eerder

0

TOULOUSE – De Europese vliegtuigbouwer Airbus heeft vorig jaar wereldwijd 793 verkeersvliegtuigen afgeleverd. Dat zijn er meer dan een jaar eerder, toen het ging om 766 afgeleverde toestellen. Airbus wist zijn in december verlaagde doelstelling voor de levering van 790 vliegtuigen net te overtreffen.

De leveringen gingen naar 91 klanten, aldus Airbus. De meest geleverde toestellen behoorden tot de A320-familie, met 607 stuks. Van de A220-familie werden 93 vliegtuigen geleverd. Bij de grotere types A330 en A350 ging het om respectievelijk 36 en 57 nieuw geleverde exemplaren.

Daarnaast ontving Airbus 1000 nieuwe orders van 57 klanten in 2025. Het orderboek groeide eind 2025 tot het recordniveau van 8754 toestellen. In december ontving Airbus nog orders voor tientallen toestellen van Chinese maatschappijen.

Boeing

Airtbus heeft nog niet gezegd op hoeveel leveringen dit jaar wordt gemikt. Volgens kenners van persbureau Bloomberg gaat het bedrijf dit jaar waarschijnlijk ongeveer 900 nieuwe vliegtuigen aan klanten leveren.

De Amerikaanse aartsrivaal Boeing komt dinsdag met cijfers over de leveringen en orders in 2025. In de eerste elf maanden leverde Boeing 537 nieuwe toestellen af.

Sitra Group neemt Duitse tankvervoerder Marlep Tanklogistik over

MILAAN – De Europese foodlogistiekgroep Sitra Group heeft het Duitse Marlep Tanklogistik GmbH overgenomen. Met de acquisitie versterkt Sitra zijn positie in het internationale vervoer van temperatuurgecontroleerde vloeibare en poedervormige grondstoffen voor de voedingsmiddelenindustrie.

De overname past in de Europese groeistrategie van Sitra, dat in de komende jaren wil doorgroeien naar een jaaromzet van 500 miljoen euro via een combinatie van autonome groei en gerichte overnames. In de afgelopen drie jaar breidde het concern zijn netwerk al uit met Ricotto (Italië), Abbey Logistics Group (Verenigd Koninkrijk) en Albert Keijzer (Nederland). Met Marlep wordt de positie in Duitsland en Polen verder versterkt.

Wisseling in aandeelhouderschap

Na de transactie treden Lars Johannsen, oprichter van Marlep, en investeerder Boettger Logistik GmbH uit het bedrijf. De dagelijkse leiding blijft in handen van Marlon Roda, de huidige managing director.

Sterke positie in foodlogistiek

Sitra Group is in 1962 opgericht en heeft zijn hoofdkantoor in België. Het familiebedrijf, dat wordt gecontroleerd door de familie Saelens en investeringsmaatschappij Creafund, behaalt een jaaromzet van meer dan 300 miljoen euro en telt ruim 1.600 medewerkers in 12 landen. Het concern beschikt over meer dan 1.000 eigen trucks en 2.500 trailers en containers, waaronder tanktrailers voor het vervoer van vloeistoffen en poeders voor de voedingsmiddelenindustrie.

Marlep werd opgericht in 2010 en heeft zijn hoofdkantoor in Hamburg. Het bedrijf is gespecialiseerd in bulklogistiek van vloeibare voedingsmiddelen en staat bekend om zijn focus op betrouwbaarheid, kwaliteit en flexibiliteit. Marlep realiseert een jaaromzet van ongeveer 30 miljoen euro, heeft meer dan 100 medewerkers en beschikt over een vloot van 50 vrachtwagens en 70 trailers. Naast Hamburg heeft het bedrijf een belangrijke operationele locatie nabij Gdańsk in Polen.

Adviseurs bij de transactie

Bij de overname werd Sitra financieel begeleid door Scouting Capital & Family Advisors, met een team onder leiding van Carlo Corsi, Andrea Isacchi en Eleonora Preto, onder coördinatie van Davide Milano. Het Duitse kantoor van Rödl verzorgde de juridische, fiscale en financiële advisering en de due diligence.

Marlep werd bijgestaan door Nachfolge 360 als M&A-adviseur en Hogan Lovells als juridisch adviseur.

Lufthansa schort vluchten naar Teheran langer op

0

FRANKFURT – De Duitse luchtvaartmaatschappij Lufthansa schort vluchten naar de Iraanse hoofdstad Teheran langer op, vanwege de grote onrust in het land en de dodelijke demonstraties tegen het Iraanse regime. Lufthansa zegt nu tot zeker 28 januari niet naar Teheran te vliegen.

Lufthansa was eigenlijk van plan om afgelopen vrijdag vanaf Frankfurt weer naar Iran te gaan vliegen, na een periode van ongeveer zeven maanden zonder vluchten in verband met veiligheidsrisico’s in de regio. Maar daar is het bedrijf nu dus op teruggekomen en wijst daarbij op de onrustige situatie in Iran. “De veiligheid van onze passagiers en bemanning is onze grootste prioriteit”, aldus de maatschappij.

De Duitse regering heeft een waarschuwing gegeven voor reizen naar Iran en dringt haar burgers aan het land te verlaten, omdat ze risico zouden lopen op willekeurige arrestatie door de Iraanse autoriteiten.

Vrachtwagen ramt gevel van historisch pand in centrum Leiden

0

LEIDEN – In de Vrouwenkerksteeg in het historische centrum van Leiden is dinsdagochtend een vrachtwagen tegen de gevel van een monumentaal pand gereden. Daarbij raakte het gebouw zwaar beschadigd.

Volgens de eerste informatie reed de vrachtwagenchauffeur vermoedelijk verkeerd in het smalle straatje. Tijdens een poging om te keren ging het mis en werd de gevel van het pand geraakt.

Door de impact ontstond aanzienlijke schade aan het gebouw.

De omgeving is door de hulpdiensten afgezet in verband met de veiligheid. In afwachting van de komst van een aannemer wordt bekeken hoe de situatie veilig kan worden gesteld en verdere instorting kan worden voorkomen.

Voor zover bekend raakte niemand gewond bij het incident. De toedracht wordt verder onderzocht.

Minnesota klaagt VS-minister Noem aan na ICE-schietpartij

0

MINNEAPOLIS – De Amerikaanse staat Minnesota heeft een rechtszaak aangespannen vanwege de “ongekende toename” van de aanwezigheid van federale agenten in de staat, enkele dagen nadat een agent van immigratiedienst ICE een vrouw had doodgeschoten in Minneapolis.

De aanklacht tegen het ministerie van Binnenlandse Veiligheid en minister Kristi Noem richt zich op de methodes die de immigratiedienst ICE en grenswacht CBP hanteren.

Zo is volgens Minnesota het dragen van maskers door agenten in strijd met de staatswetten, gebruiken federale agenten illegaal buitensporig geweld en arresteren ze zonder arrestatiebevel mensen die ze ervan verdenken zich illegaal in de VS te bevinden.

In het hele land zijn protesten tegen ICE uitgebroken nadat Renée Good op 7 januari werd doodgeschoten terwijl ze in haar auto wegreed. De regering-Trump, in het bijzonder vicepresident JD Vance en Noem, stellen dat de agent uit zelfverdediging handelde. Videobeelden van het incident lijken die lezing tegen te spreken.

A58 richting Tilburg dicht na ongeval met twee vrachtwagens en auto

0

BREDA – De A58 richting Tilburg is dinsdagochtend afgesloten tussen knooppunt Sint Annabosch en Bavel na een verkeersongeval waarbij twee vrachtwagens en een personenauto betrokken zijn geraakt. Dat meldt Rijkswaterstaat.

Door het ongeval is de rijbaan volledig gestremd. Verkeer richting Tilburg en Eindhoven wordt omgeleid via de A16, A59 en de A2. Rijkswaterstaat is gestart met de berging van de betrokken voertuigen op de A58 bij knooppunt Sint Annabosch.

Naast de berging moet ook een zogeheten ZOAB-cleaner ter plaatse komen om het wegdek te reinigen. Deze reiniging is nodig om de veiligheid op het asfalt te herstellen voordat de weg weer kan worden vrijgegeven.

Volgens Rijkswaterstaat verloopt de afhandeling voorspoedig en wordt verwacht dat de A58 rond 10.15 uur weer kan worden geopend voor het verkeer.