Clicky

donderdag 15 januari 2026 - 00:45 uur
Home Blog Pagina 52

Rechtbank sluit onderzoek in zaak-Borsato op 4 december

Transport Online
-
0
Rechtbank sluit onderzoek in zaak-Borsato op 4 december

UTRECHT – De rechtbank in Utrecht sluit het onderzoek in de zaak-Borsato op 4 december. Dit kondigde de rechtbankvoorzitter dinsdag aan bij aanvang van de inhoudelijke behandeling van de zedenzaak.

Justitie verdenkt Borsato van ontucht met een 15-jarig meisje. De politie heeft vorige week nog vijfhonderd uur aan tapgesprekken toegevoegd aan het dossier. Dat zijn gesprekken tussen de moeder van het vermeende slachtoffer, haar dochter en Borsato. In de afgetapte gesprekken staat volgens de politie geen relevante informatie, maar Borsato’s advocaten hebben nog geen kans gehad dit te controleren.

Een groot deel van de afgeluisterde gesprekken is ook niet uitgewerkt op papier. De advocaten Geert-Jan Knoops en Carry Knoops hebben de rechtbank daarom verzocht de zaak voorwaardelijk aan te houden.

Als hun cliënt niet wordt vrijgesproken, willen ze dat de rechtbank op 4 december geen uitspraak doet, maar de zaak aanhoudt. De rechtbank kan de zaak dan heropenen “als dit aan de orde is”, aldus de voorzitter.

Bontenbal ziet weinig in regeren met JA21 en BBB

Transport Online
-
0
Bontenbal ziet weinig in regeren met JA21 en BBB

DEN HAAG – CDA-lijsttrekker Henri Bontenbal voelt weinig voor een centrumrechts kabinet dat gesteund wordt door JA21 en BBB. Hij blijft inzetten op een grote coalitie in het midden, zei hij dinsdag in het Radio 1 Journaal.

Bontenbal heeft eerder aangegeven liever een regering met de VVD dan met GroenLinks-PvdA te vormen. Maar een mogelijke coalitie met VVD, JA21 en BBB ziet hij niet zitten. Met JA21 is “ook een risico, omdat daar ook heel veel nieuwe mensen op de lijst staan, en BBB vind ik heeft de afgelopen jaren niet heel veel geleverd”, zei hij in het radioprogramma.

Volgens hem is een centrumrechtse coalitie ook geen “heel realistische optie”, omdat die volgens hem vermoedelijk niet voldoende zetels haalt. Maar hij sluit niets uit. “De opties staan allemaal open.” Hij regeert het liefst met een “aantal grote partijen die samen een meerderheid vormen, want dan wordt het regeren wel echt makkelijker”.

‘Helder profiel houden’

Bontenbal wil graag premier worden. Hij vindt dat er in deze gepolariseerde tijd een “frisse wind en een premier vanuit het midden” moet komen. Er moet een regeringsleider komen die “ook in staat is die partijen allemaal te verbinden en niet belast is met al dat oude zuur”, zei hij.

Als hij geen minister-president wordt, dan blijft hij in de Tweede Kamer als voorzitter van de CDA-fractie. “Je moet kleur op je wangen houden”, heeft de geschiedenis hem geleerd. “En als je als politiek leider in een kabinet zit en niet de premier bent, dan is het heel moeilijk om die partij nog aan te sturen, maar ook om genoeg profiel te houden. En het CDA moet een duidelijk, helder profiel houden.”

Twee zwaargewonden bij ernstig ongeluk tussen vrachtwagen en auto oprit A35, vrachtwagenchauffeur aangehouden

Transport Online
-
0
Twee zwaargewonden bij ernstig ongeluk tussen vrachtwagen en auto oprit A35, vrachtwagenchauffeur aangehouden

DELDEN – Op de oprit naar de A35 bij de kruising Delden/Hengelo-West heeft maandagochtend een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. De oprit is volledig afgesloten.

Volgens de politie zaten er twee inzittenden in de personenauto. Zij raakten zwaargewond en zijn met ambulances overgebracht naar het Medisch Spectrum Twente in Enschede. De traumahelikopter landde op de afrit Delden, waardoor deze afrit vanuit de richting Borne eveneens dicht moest. Verkeer richting Enschede kon de afrit niet nemen en moest doorrijden.

Oorzaak ongeval

Uit eerste onderzoek blijkt dat de vrachtwagen vanaf de A35 de afslag Delden nam. Beneden aan de afrit wilde de chauffeur rechtdoor de kruising oversteken om vervolgens opnieuw de A35 op te rijden. Daarbij zou hij een auto op de ventweg over het hoofd hebben gezien en deze vol in de flank hebben geraakt.

Chauffeur aangehouden

De vrachtwagenchauffeur is door de politie aangehouden en meegenomen voor verhoor. Op de plaats van het ongeval vindt momenteel sporenonderzoek plaats.

Ook VVD ziet ‘inmiddels’ meerwaarde in verbod op eenmanspartijen

Transport Online
-
0
Ook VVD ziet ‘inmiddels’ meerwaarde in verbod op eenmanspartijen

DEN HAAG – De VVD zou een voorstel voor een verbod op politieke partijen met maar één lid niet zonder meer afwijzen. Dat heeft partijleider Dilan Yeşilgöz gezegd in het RTL Ontbijtnieuws. D66 wil in de wet vastleggen dat partijen verplicht leden moeten toelaten, en weet zich gesteund door onder meer GroenLinks-PvdA en CDA. Ook Yeşilgöz ziet daar de mogelijke meerwaarde van. “Inmiddels wel”, zei zij.

Yeşilgöz viel afgelopen week in een televisiedebat PVV-leider Geert Wilders hard aan. Zijn partij, de grootste in zowel de huidige Tweede Kamer als in de peilingen, is volgens haar niet meer dan “één man met een Twitteraccount”. Maar de VVD was tot dusver terughoudend waar het gaat om een mogelijk verbod op dergelijke eenmanspartijen.

Wilders is het enige lid van de PVV en kan alles bepalen in de partij. In de praktijk werkt dat volgens hem anders en wordt alles beslist met een meerderheid in de Kamerfractie. Maar Wilders bepaalt wie er voor de PVV op de lijst en dus in de Tweede Kamer komt. Alle andere partijen in de Kamer hebben leden.

‘Ik zie beide kanten’

“Moet je dat nou bepalen voor een andere partij?”, zo vatte Yeşilgöz de worsteling van de liberalen samen. Aan de andere kant denkt zij dat het ook iets kan toevoegen als alle politieke partijen een ledendemocratie hebben. “Het maakt dat je scherp wordt gehouden, dat je wordt gecorrigeerd, dat er goede nieuwe ideeën komen.”

Yeşilgöz benadrukte wel dat de VVD “niet blind voor zal stemmen” als er een concreet voorstel komt. “Dat hangt van het voorstel af”, zei zij. “Ik zie beide kanten.”

Transuniverse kiest voor Talay Logistics als nieuwe partner in Turkije

Transport Online
-
0
Transuniverse kiest voor Talay Logistics als nieuwe partner in Turkije

WONDELGEM – Transuniverse is gestart met een strategische samenwerking met Talay Logistics uit Istanbul. Dit bedrijf is een van de snelstgroeiende spelers in de transport- en logistieke sector van Turkije. “Deze partnerwissel markeert een belangrijke stap in de verdere uitbouw van ons netwerk. Met Talay Logistics kiezen wij voor een sterke, betrouwbare en toekomstgerichte partner”, zegt Frank Adins, voorzitter van Transuniverse Forwarding.

Turkije is historisch gezien een van de kernlanden binnen het internationale groepagenetwerk van Transuniverse. “Het is een van de eerste landen die ons bedrijf al bij de oprichting in 1983 bediende. De groei kreeg in 2013 een stevige impuls dankzij een strategische samenwerking met een toonaangevende logistieke partner. Dit partnership heeft een belangrijke rol gespeeld in het versterken van onze positie en heeft mee bijgedragen tot het marktleiderschap van Transuniverse in het groepageverkeer tussen België en Turkije,” zegt Frank Adins.

“Recent leidde een strategische herpositionering bij onze partner tot een herevaluatie van de samenwerking. In het licht van nieuwe dynamieken en ambities hebben we besloten om onze activiteiten in Turkije te heroriënteren en na te denken over een toekomstgerichte aanpak die ons groeipad in Turkije verder zal versterken.”

Met Talay Logistics krijgt Transuniverse toegang tot een solide netwerk en aanvullende capaciteiten in Turkije. “Dit creëert nieuwe mogelijkheden voor klanten, versterkt de servicekwaliteit en vormt een stabiele basis voor toekomstige groei,” benadrukt Lodewijk De Meulemeester, Operations Director van Transuniverse. Vandaag verzorgt Transuniverse 20 vertrekken per week naar Turkije. Naar verwachting zal de frequentie op korte termijn nog verhogen.

“Een extra troef van Talay Logistics is zijn grote expertise in intermodaal vervoer. Dit laat ons toe om zendingen – zowel groepage als volle vrachten – niet alleen per oplegger maar ook per container van en naar Turkije te vervoeren. We zullen dan ook onze eigen palletwide 45 voetcontainers op die flows inzetten om onze klanten een duurzame transportoplossing aan te bieden”, voegt hij toe.

Een sterke combinatie

Onur Talay, CEO van Talay Logistics, licht de samenwerking toe: “Wij zijn verheugd om de strategische partner in Turkije te worden van een gerenommeerd bedrijf als Transuniverse, een prominente naam binnen de Belgische en Europese logistiek. Deze samenwerking zal naar een hoger niveau worden getild door het sterke groepagenetwerk van Transuniverse te combineren met de capaciteiten, moderne infrastructuur en uitgebreide uitrusting van Talay Logistics.”

“Ons doel is om de expertise van beide bedrijven te bundelen en de klanten die wij bedienen op de België–Turkije-route snellere, betrouwbaardere en meer diverse duurzame logistieke oplossingen aan te bieden. Deze strategische stap stelt ons in staat om samen de toekomstige logistieke eisen van de handel tussen Turkije en Europa vorm te geven”, klinkt het verder.

Wie is Talay Logistics?

Talay Logistics is dé rijzende ster in de logistieke sector van Turkije. Het bedrijf werd in 2014 opgericht door Onur Talay onder de naam Sarp Intermodal. Het kende snel een forse groei en uitbreiding van de activiteiten, waardoor een rebranding zich in 2024 opdrong. Waar het bedrijf oorspronkelijk vooral bekend stond om intermodaal vervoer, maakte de nieuwe naam duidelijk dat het vandaag een totaalaanpak aanbiedt: internationaal transport (wegvervoer, lucht- en zeevracht), nationaal transport en distributie, contractlogistiek, opslag en douane-afhandeling.

Nationale distributie is een van de kernactiviteiten. De diensten dekken alle provincies van Turkije af, waarbij Talay Logistics gebruikmaakt van ruim 300 eigen vrachtwagens, aangevuld door streng geselecteerde partners. De distributie- en transportactiviteiten kunnen gekoppeld worden aan opslag, contractlogistiek en voorraadbeheer. Een belangrijk aspect in de samenwerking met Transuniverse is dat het dochterbedrijf Talay Customs douanediensten aanbiedt en hiervoor ultramoderne middelen inzet.

Marco Borsato ontkent aantijgingen ‘met klem’ bij begin strafzaak

Transport Online
-
0
Marco Borsato ontkent aantijgingen ‘met klem’ bij begin strafzaak

UTRECHT – Marco Borsato heeft aan het begin van de ontuchtzaak tegen de zanger “met klem” benadrukt dat de feiten waarvan hij wordt verdacht niet kloppen. “Dit heeft niet plaatsgevonden”, zei de zanger.

De zaak was even daarvoor begonnen met het voordragen van de tenlastelegging door het Openbaar Ministerie. Justitie verdenkt Borsato van ontucht met een 15-jarig meisje.

Het proces ging verder met het bespreken van de relatie tussen het vermeende slachtoffer en haar moeder. De moeder was jarenlang voorzitter van de fanclub van de zanger. Borsato steunde haar financieel, zodat zij niet langer hoefde te schrijven voor erotische bladen. “Dat blok wilde ik niet aan mijn benen hebben hangen”, zei Borsato.

De rechtbank confronteerde de verdachte met de verklaringen van het slachtoffer, die zou zijn aangeraakt op borsten en billen. De aantijgingen laten hem niet onberoerd. “Ik heb me twintig jaar ingezet voor kinderen in de hele wereld waar niemand naar omkijkt en dan zou ik dit hebben gedaan?”, zei de oud-ambassadeur van War Child. “Je mag wassenbeelden van me omsmelten, gedenktegels uit de stoep halen en mijn muziek op de radio verbannen, maar dit raakt me in de kern van wie ik ben. Dit waarvan ik word beticht, heb ik niet gedaan. Ik heb zes jaar moeten wachten tot ik mijn zegje mag doen en ik ben blij dat ik hiertoe in de rechtbank de gelegenheid krijg.”

Vredesonderhandelingen tussen Afghanistan en Pakistan mislukt, melden bronnen

Transport Online
-
0
Vredesonderhandelingen tussen Afghanistan en Pakistan mislukt, melden bronnen

ISTANBUL – Vredesonderhandelingen tussen Afghanistan en Pakistan in Istanbul zijn geëindigd zonder oplossing, zeggen anonieme bronnen uit beide landen tegen persbureau Reuters.

De onderhandelingen, die zaterdag begonnen, moesten een einde maken aan de gevechten aan de grens die sinds enkele weken plaatsvinden.

Volgens de bronnen strandden de gesprekken omdat Afghanistan niet bereid zou zijn de Pakistaanse Taliban aan banden te leggen. Die is officieel geen onderdeel van, maar wel ideologisch verwant aan de Afghaanse Taliban. De Taliban en Pakistan hebben het einde van de onderhandelingen niet bevestigd.

De Pakistaanse minister van Defensie Khawaja Asif zei zaterdag dat het mislukken van de onderhandelingen zou kunnen leiden tot een “openlijke oorlog”.

Ondanks het bestand, dat op 19 oktober inging, vallen er nog altijd doden aan de grens tussen Afghanistan en Pakistan. Het Pakistaanse leger meldde de dood van ten minste dertig Pakistanen in het weekend.

TVM en TT Experts traceren miljoen euro aan goederen na fake carrier-diefstal

Transport Online
-
0
TVM en TT Experts traceren miljoen euro aan goederen na fake carrier-diefstal

HOOGEVEEN – Verzekeraar TVM heeft samen met schade-specialisten van TT-Experts enkele honderden pallets met gestolen goederen teruggevonden op een locatie in Duitsland. De ladingen waren buitgemaakt via fake carriers. De totale waarde wordt geschat op ruim een miljoen euro.

De locatie werd achterhaald door informatie uit een nieuwe zaak van TVM te combineren met gegevens uit een recent onderzoek van TT Experts. Uit gezamenlijk onderzoek kwam een mogelijk losadres naar voren, waarna contact is gelegd met de Duitse politie.

Bij een inval werd vervolgens de vermiste zending gevonden, samen met enkele honderden andere pallets met vermoedelijk gestolen goederen.

Ladingen aan eigenaren gekoppeld

Experts van TVM en TT Experts trokken gezamenlijk op en zijn een dag lang bezig geweest om de diverse partijen goederen te inventariseren en identificeren. Dat bleek in veel gevallen lastig omdat veel labels van pallets met goederen waren verwijderd. Tot nu lukte het om de vermiste goederen te koppelen aan zeven partijen die slachtoffer zijn geweest van diefstal. Het onderzoek naar enkele andere zendingen loopt nog.

Steeds meer fake carriers

Bij fake carrier-diefstal doen criminelen zich voor als betrouwbare vervoerder. Vervolgens halen ze, vaak via digitale vrachtplatforms, opdrachten binnen en verduisteren de lading.
Landelijk komen iedere week gemiddeld vijf meldingen binnen van fake carriers. Dat is ruim twee keer zoveel als in 2022.

Omdat de financiële schade groot kan zijn, is het belangrijk dat transporteurs en logistieke bedrijven vooraf zorgvuldig onderzoeken met wie ze zakendoen.

Quote: 500 rijkste Nederlanders breiden vermogen sneller uit

Transport Online
-
0
Quote: 500 rijkste Nederlanders breiden vermogen sneller uit

AMSTERDAM – Het vermogen van de vijfhonderd rijkste Nederlanders is afgelopen jaar hard gegroeid. Gezamenlijk werden zij bijna 8 procent rijker, duidelijk meer dan de kleine 5 procent van een jaar eerder. Dit meldt zakenblad Quote op basis van de jaarlijkse Quote 500-lijst.

Heineken-erfgename Charlene de Carvalho-Heineken is met een vermogen van ruim 12 miljard euro (plus 2 procent) nog de onbedreigde nummer 1, maar de nieuwe nummer 2 Remon Vos komt wel dichterbij. De vastgoedondernemer liet zijn vermogen met ruim 18 procent groeien tot iets meer dan 7 miljard euro. Luxaflex-oprichter Ralph Sonnenberg daalde een plekje door een stagnatie van zijn vermogen op 7 miljard.

In bijna alle sectoren werden de multimiljonairs veel rijker, maar volgens Quote vielen crypto- en AI-ondernemers op. Zo kwam de 39-jarige Douwe Kiela, tweeënhalf jaar na het oprichten van zijn bedrijf Contextual AI, met een vermogen van 200 miljoen euro de lijst binnen. Volgens het zakenblad duurde het vroeger nog “decennia of zelfs generaties om een groot vermogen op te bouwen”.

Max Verstappen

De hoogste nieuwkomer is techondernemer David Wyler, die debuteert met een vermogen van 1 miljard euro. John en Marius Jansen waren de grootste stijgers na de verkoop van hun cryptobedrijf Deribit aan het Amerikaanse Coinbase. Zij verdrievoudigden hun vermogen bijna, tot 1,7 miljard euro.

Els Blokker verloor met ruim 700 miljoen euro het meest. Zij moest een groot deel afstaan na een strijd met haar twee zoons over de nalatenschap van haar man Jaap Blokker, die een groot vermogen opbouwde met de gelijknamige winkelketen. Naast haar waren nog 38 van de vijfhonderd noteringen voor vrouwen.

Max Verstappen (28) is op de 264e plek de jongste Nederlander in de lijst met 260 miljoen euro. Na het behalen van zijn vierde wereldtitel in de Formule 1 groeide zijn vermogen met bijna een kwart. Nummer 25 John de Mol is de hoogst genoteerde bekende Nederlander, met 2 miljard euro.

Nieuwe logistieke samenwerking: Wetron en Getax openen als Getron hub in Nijvel

Transport Online
-
0
Nieuwe logistieke samenwerking: Wetron en Getax openen als Getron hub in Nijvel

NIJVEL – Met ingang van 1 oktober is Getron Logistics officieel gestart in Nijvel (België). Het nieuwe samenwerkingsverband tussen Wetron Transport & Logistics / TransMission Weert B.V. uit Nederland en Getax Logistics uit Ham (België) richt zich op het verbeteren van fijnmazige distributie in België en Luxemburg.

Volgens Frank Snellen, salesmanager bij Wetron Transport & Logistics, kent fijnmazige distributie in België meer uitdagingen dan in Nederland. “Het wegennet, congestie, taalbarrières, de lagere dropdichtheid en de verschillen tussen Wallonië en Vlaanderen maken het complexer. Door vanuit een eigen hub in Nijvel te opereren, in samenwerking met Weert en Ham en twee kleinere subhubs, houden we de volledige keten in eigen beheer. Dat voorkomt extra overslagmomenten en verkleint de kans op schade, foutsortering en manco’s,” aldus Snellen.

Volledige distributie in eigen beheer

Met de opening van de nieuwe hub neemt Getron de volledige distributie in België en Luxemburg voortaan zelf voor zijn rekening. De locatie in Nijvel is ruim opgezet en biedt direct ook mogelijkheden voor warehousing-activiteiten. Op korte termijn wil het bedrijf bovendien klanten aan de vestiging koppelen, zodat naast distributie ook andere diensten worden aangeboden, zoals dedicated transport en het ophalen van zendingen in België voor leveringen binnen de Benelux.

Ambitie: dichter bij de klant

De start van Getron Logistics in Nijvel markeert volgens de partners een belangrijke stap in hun gezamenlijke ambitie om efficiënter, duurzamer en dichter bij de klant te opereren.

Advocaten Marco Borsato gaan voor vrijspraak

Transport Online
-
0
Advocaten Marco Borsato gaan voor vrijspraak

UTRECHT – De advocaten van Marco Borsato gaan voor vrijspraak in de zaak tegen de zanger. Dat zei Carry Knoops tegen de aanwezige pers. “Wij gaan zeker voor de vrijspraak. Met goede argumenten”, zei Carry Knoops.

Geert-Jan Knoops zei tegen de pers dat Borsato “uiteraard” iets zal zeggen in de rechtbank. De zanger staat terecht voor ontucht met een minderjarige. Het vermeende slachtoffer stelt dat ze op 15-jarige leeftijd door Borsato is betast.

De zaak trekt veel media-aandacht. Eerder werd bekend dat de rechtbank in Utrecht bijna tachtig aanmeldingen van de pers heeft ontvangen om verslag te doen van de zaak.

SEGRO start bouw van vier nieuwe logistieke units bij Schiphol

Transport Online
-
0
SEGRO start bouw van vier nieuwe logistieke units bij Schiphol

HOOFDDORP – SEGRO Netherlands is begonnen met de bouw van vier nieuwe logistieke units op SEGRO Park Amsterdam Airport. Met deze ontwikkeling aan de Barnsteen 9-12 speelt het bedrijf in op de toenemende vraag naar hoogwaardige en duurzame bedrijfsruimte in de regio.

De bouw startte in de zomer van 2025 en de oplevering staat gepland voor mei 2026. Het gaat om circa 6.308 m² magazijnruimte, 1.536 m² kantoorruimte en 582 m² mezzanine, verdeeld over vier units die vanaf 1.400 m² beschikbaar zijn.

Duurzaamheid centraal

Het complex wordt gerealiseerd met een BREEAM-NL Excellent-certificering. Het gebouw krijgt zonnepanelen en energiezuinige installaties om CO₂-uitstoot en operationele kosten te verlagen. Ook wordt gebruikgemaakt van CO₂-arme materialen, zoals circulair staal en asfalt. Daarnaast vormt biodiversiteit een belangrijk uitgangspunt in het landschapsontwerp.

Strategische ligging

De nieuwe units liggen op een zichtlocatie langs de A4 en A5 en profiteren van de goede bereikbaarheid via de A4, A5, A9 en A10. Daarmee is de locatie aantrekkelijk voor logistieke, lichte industriële en luchtvrachtbedrijven, evenals sectoren die werken met hoogwaardige en tijdkritische goederen, zoals farmaceutica en bederfelijke producten. De voorverhuur is inmiddels gestart.

Eelco Ouwerkerk, Head of Netherlands bij SEGRO, zegt hierover: “Met de realisatie van dit project zetten we voorlopig de laatste stap in de uitbreiding van SEGRO Park Amsterdam Airport. De nieuwe units combineren hoogwaardige kwaliteit, duurzaamheid en uitstekende bereikbaarheid. Daarmee creëren we de ideale omgeving voor bedrijven die topkwaliteit zoeken om hun activiteiten toekomstbestendig en succesvol te maken.”

SEGRO in Nederland

SEGRO Park Amsterdam Airport in Hoofddorp is een modern en duurzaam logistiek park, strategisch gelegen bij Schiphol. Naast dit park beschikt SEGRO in Nederland over logistieke centra in Tilburg, Roosendaal, Breda, Venray, Heerlen, Eindhoven en Oosterhout.

ING: lichte groei transport- en logistieksector in 2025 en 2026, maar verschillen per deelsector groot

Transport Online
-
0
ING: lichte groei transport- en logistieksector in 2025 en 2026, maar verschillen per deelsector groot

AMSTERDAM – De vooruitzichten voor de Nederlandse transport- en logistieksector blijven de komende jaren wisselend. ING Research verwacht voor zowel 2025 als 2026 een lichte volumegroei van gemiddeld 1%. Terwijl het vervoer van consumentengoederen en bouwmaterialen aantrekt, blijft industrieel vervoer onder druk staan. Internationale ontwikkelingen – zoals protectionisme, geopolitieke spanningen en verschuivende handelsstromen – zorgen bovendien voor een onrustige omgeving.

Wegtransport profiteert, industrie en bulkvervoer zwak

Het wegtransport groeit mee met het herstel in de bouw en een stabiele vraag naar consumentengoederen. Logistieke dienstverleners krijgen meer werk door risicobeheersing in internationale ketens, maar zien ook de handel volatieler worden. Vervoerders voor de zware industrie, zoals staal en chemie, kampen nog steeds met hoge energiekosten en lagere volumes. Voor de binnenvaart en het spoorgoederenvervoer valt bovendien het kolenvervoer grotendeels weg, terwijl de containeroverslag in Rotterdam juist verder stijgt.

Extra kosten door vrachtwagenheffing

Vanaf medio 2026 wordt in Nederland de vrachtwagenheffing ingevoerd. De kosten voor wegvervoerders stijgen hierdoor naar verwachting met 7 à 8 procent. Volgens brancheorganisatie Evofenedex wil 46% van de verladers hierover in gesprek, wat aangeeft dat volledige doorberekening onzeker is en margedruk dreigt. Positief is dat de opbrengsten worden teruggesluisd naar verduurzaming van de sector.

Groeiende stroom Chinese pakketten

De internationale pakketstroom vanuit China blijft toenemen. In de eerste drie kwartalen van 2025 groeide de aankoopwaarde van Nederlandse consumenten bij Chinese webshops met 17%. Deze trend zorgt voor meer luchtvracht, wegtransport en logistieke afhandeling. Terwijl de VS importheffingen heeft aangescherpt, wordt Europa juist aantrekkelijker als afzetmarkt. Nederland bereidt voor 2026 een extra belasting voor op pakketten onder de 150 euro, maar het is onzeker of dit de instroom zal remmen.

Beperkte groei in reizigersvervoer

In het openbaar vervoer blijft het herstel uit het coronadal achter door afnemende betaalbaarheid en verschraling van het netwerk. In de luchtvaart is de vraag sterk, maar Schiphol bereikt dit jaar het maximum van 478.000 vluchten. Groeiruimte is er alleen nog via grotere toestellen of uitwijken naar buitenlandse luchthavens. Opening van Lelystad Airport kan na 2026 mogelijk verlichting bieden, maar politieke steun daarvoor is onzeker.

Sector blijft in onrustige omgeving

Volgens ING-sectoreconoom Rico Luman is het beeld in transport en logistiek verdeeld: “Het gaat niet slecht, maar ook niet echt goed. De verschillen tussen bedrijven zijn groot, afhankelijk van hun specialisatie. Internationalisering en regionalisering brengen risico’s, maar ook nieuwe kansen.”

Marco Borsato bij rechtbank: ‘blij dat ik vandaag verhaal kan doen’

Transport Online
-
0
Marco Borsato bij rechtbank: ‘blij dat ik vandaag verhaal kan doen’

UTRECHT – Marco Borsato is dinsdagochtend aangekomen bij de rechtbank in Utrecht, waar hij terechtstaat voor ontucht met een minderjarige. De zanger werd bij de ingang opgewacht door een grote groep cameraploegen en fotografen.

Borsato stond na aankomst kort de pers te woord. “Ik ben blij dat ik vandaag mijn verhaal kan doen”, zei hij onder meer. Hij gaf ook aan dat zijn familie niet aanwezig zal zijn tijdens het proces.

Het vermeende slachtoffer stelt dat ze op 15-jarige leeftijd door Borsato is betast. De nu 26-jarige vrouw deed aangifte in december 2021, een maand voor de spraakmakende BOOS-uitzending over The Voice of Holland.

Het Openbaar Ministerie besloot in september 2023 de zanger te vervolgen. Justitie seponeerde de zaak naar vermeend grensoverschrijdend gedrag door Borsato tijdens The Voice vanwege gebrek aan bewijs.

Borsato heeft de aantijgingen altijd ontkend. Hij deed tegen het vermeende slachtoffer en haar moeder een tegenaangifte voor het doen van een valse aangifte, smaad en laster.

De behandeling van de zaak duurt twee dagen. Dinsdagmiddag wordt de strafeis verwacht.

ANWB: drukste ochtendspits van dit jaar, mede door ongelukken

Transport Online
-
0
ANWB: drukste ochtendspits van dit jaar, mede door ongelukken

DEN HAAG – Op de Nederlandse wegen staat rond 08.00 uur ruim 1100 kilometer file en daarmee is het volgens de ANWB de drukste ochtendspits van dit jaar. Alleen tijdens enkele avondspitsen eerder dit jaar was het nog drukker op de weg.

Met name een aantal files rondom Rotterdam, waar enkele verkeersongevallen plaatsvonden, draagt flink bij aan de vertraging. Daar staat het flink vast op de A4, A15 en de A16.

“Ook zien we veel lange dagelijkse files in Noord-Brabant en in Gelderland”, aldus een woordvoerster. Zij noemt de regen en het einde van de herfstvakantie als andere oorzaken voor de enorme drukte op de weg. Daarnaast is het op dinsdag vaker druk op de weg.

Rijkswaterstaat maakte eerder dinsdag al melding van de ongelukken bij Rotterdam. Op de A16 bij Capelle aan den IJssel gebeurde in beide richtingen een ongeluk. Deze verkeersdienst, die alleen de snelwegen registreert, meet ruim 600 kilometer file. De ANWB telt ook de N-wegen bij de vertragingen op.

Aanrijding met zeker tien voertuigen op N366

Transport Online
-
0
Aanrijding met zeker tien voertuigen op N366

NIEUWE PEKELA – Dinsdagochtend heeft er op de N366 tussen Alteveer (GR) en Nieuwe Pekela een groot verkeersongeluk plaatsgevonden waarbij meerdere voertuigen betrokken zijn en meerdere personen gewond raakten.

Volgens omstanders zijn er zeker tien voertuigen bij het ongeval betrokken.

Omstreeks 07:25 uur gebeurde het ongeluk. Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse waaronder een traumateam, meerdere ambulances en de brandweer.

Het aantal gewonden is niet bekend en de toestand van hen ook niet.

De weg is volledig afgesloten voor het verkeer. De politie gaat onderzoek doen naar de toedracht.

A15 bij knooppunt Benelux dicht na ongeluk met vrachtwagen, flinke vertragingen richting Ridderkerk

Transport Online
-
0
A15 bij knooppunt Benelux dicht na ongeluk met vrachtwagen, flinke vertragingen richting Ridderkerk

ROTTERDAM – Door een ongeval met een vrachtwagen bij knooppunt Benelux is de hoofdrijbaan van de A15 richting Ridderkerk dinsdagochtend afgesloten. Daarbij is het chassis met container van de combinatie gekanteld. De trekker zelf bleef overeind, maar kwam wel geschaard tot stilstand.

Rijkswaterstaat meldt dat het verkeer vanaf Hoogvliet rekening moet houden met een vertraging van circa 20 minuten. Ook op de aansluitende A4 vanuit Den Haag loopt de reistijd op tot ongeveer 40 minuten.

Aanvankelijk werd het verkeer vanaf knooppunt Kethelplein omgeleid via de A20 en de A16. Vanwege de oplopende vertraging heeft Rijkswaterstaat de omleiding aangepast.

Automobilisten die vanuit Den Haag via de A4 richting Ridderkerk rijden, wordt geadviseerd om al vanaf knooppunt Prins Clausplein de A13 en vervolgens de A16 te volgen.

Foto: Rijkswaterstaat | X

Volgens Rijkswaterstaat duren de werkzaamheden naar verwachting tot 10.00 uur. Tot die tijd is men bezig met de berging van de vrachtwagen, het schoonmaken van het wegdek en het herstellen van de beschadigde geleiderail.

Gewonde bij schietpartij in Almelo

Transport Online
-
0
Gewonde bij schietpartij in Almelo

ALMELO – In Almelo is maandagavond een persoon gewond geraakt bij een schietpartij aan de Debussystraat in de wijk Aalderinkshoek. Dat gebeurde rond 22.45 uur, meldt de politie op X.

Het slachtoffer werd volgens RTV Oost met spoed naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens de lokale zender waren meerdere politieteams met agenten in kogelwerende vesten aanwezig.

De politie doet onderzoek naar het incident. Er is nog geen verdachte gearresteerd. Getuigen worden opgeroepen zich te melden.

Brand in loods met auto’s in Hindeloopen

Transport Online
-
0
Brand in loods met auto’s in Hindeloopen

HINDELOOPEN – In een grote loods in het Friese Hindeloopen is maandagavond brand uitgebroken.

Volgens de Veiligheidsregio Fryslân staat de loods vol met auto’s en een boot. Op het dak liggen zonnepanelen.

De eerste meldingen van de brand kwamen iets na 20.00 uur bij de brandweer binnen. Iets voor 22.30 uur meldde de veiligheidsregio dat de brandweer bezig is met nablussen. Dat duurt waarschijnlijk nog enkele uren.

De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Als het dinsdagochtend weer licht is, wordt onderzocht of er deeltjes van de zonnepanelen in de omgeving terechtgekomen zijn.

Amazon schrapt ongeveer 14.000 kantoorbanen

Transport Online
-
0
Amazon schrapt ongeveer 14.000 kantoorbanen

SEATTLE – Amazon gaat ongeveer 14.000 kantoorbanen schrappen, meldt het webwinkelconcern dinsdag. Daarmee wil Amazon de bureaucratie binnen het bedrijf verminderen en lagen wegwerken.

Amazon-topman Andy Jassy voorspelde in juni dat het personeelsbestand van het bedrijf de komende jaren zal krimpen omdat AI steeds meer taken overneemt. Een leidinggevende voor personeelszaken wijst dinsdag ook op kunstmatige intelligentie. “Deze generatie van AI is de meest ingrijpende technologie die we hebben gezien sinds het internet, en het stelt bedrijven in staat om veel sneller dan ooit te innoveren”, zegt ze in een bericht op de site van Amazon.

Ze stelt dat het concern getroffen werknemers helpt, bijvoorbeeld door mensen negentig dagen de tijd te geven intern een andere functie te zoeken. Werknemers die niet bij Amazon blijven werken, krijgen volgens haar onder meer een ontslagvergoeding.

Getroffen werknemers en teams krijgen dinsdag bericht van hun leidinggevende. Amazon heeft wereldwijd ongeveer 1,5 miljoen werknemers. Het concern heeft kantoren in Amsterdam en Den Haag. Het is nog onduidelijk wat de maatregel betekent voor werknemers in Nederland. Een woordvoerder van Amazon heeft nog niet gereageerd op vragen hierover.

In 2026 verwacht het bedrijf te blijven zoeken naar mogelijkheden om lagen te verwijderen. Wel wil Amazon meer mensen aannemen in belangrijke sectoren.

Maandag zeiden ingewijden tegen persbureau Reuters dat Amazon 30.000 kantoorbanen wil schrappen.

Politie vindt lichaam bij gezonken boot Amsterdam

Transport Online
-
0
Politie vindt lichaam bij gezonken boot Amsterdam

AMSTERDAM – De politie heeft maandagmiddag in het water in het Westelijk Havengebied een lichaam gevonden. Dat meldt een woordvoerder. Het lichaam is aangetroffen bij de gezonken boot die de politie eerder maandag op de bodem van de Afrikahaven lokaliseerde.

Zondagavond rond 18.00 uur zonk in het water van de Afrikahaven een boot na een aanvaring met een binnenvaartschip. De oorzaak van het ongeval is nog niet bekend. De boot had twee opvarenden die sinds de aanvaring vermist zijn.

Een zoekactie werd opgestart. Maandagmiddag vond de politie eerst de boot en kort daarna, in het water bij de boot, een lichaam.

De politie kan nog niet bevestigen dat het lichaam van een van de opvarenden is of andere uitspraken over de identiteit van de overledene doen.

OM eist celstraffen tot 7 jaar in strafzaak over soevereinen

Transport Online
-
0
OM eist celstraffen tot 7 jaar in strafzaak over soevereinen

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft in de rechtbank in Rotterdam celstraffen tot zeven jaar geëist in de strafzaak tegen een groep van acht verdachten die volgens het OM het radicale soevereine gedachtegoed aanhangen. Soevereinen zijn mensen die zich afkeren van de overheid en andere instituties. Een klein deel van hen is bereid geweld te gebruiken.

Drie verdachten waren volgens het OM betrokken bij de oprichting van Common Law Nederland Earth, een groep die later is opgegaan in de Volksraad. Hierin werd geweld goedgekeurd en over volkstribunalen gesproken waar politici zich zouden moeten verantwoorden. Daarvoor werden overal in het land sheriffs ‘beëdigd’. Dat gebeurde in Deventer ook met Arjan van den B. (46), die met medeverdachten zwaar vuurwerk, portofoons en meer dan tien wapens zou hebben gekocht, waaronder ook wapens voor andere afdelingen van de Volksraad. Tegen hem en twee medeverdachten zijn de hoogste straffen van zeven jaar cel geëist. De mannen konden naar eigen zeggen “worden opgetrommeld als er massa-arrestaties moeten worden uitgevoerd.”

Het OM beschouwt de groep Common Law Nederland Earth als een criminele organisatie die mensen opruide om terroristische misdrijven te plegen. De drie oprichters hoorden het OM straffen eisen tot 36 maanden.

In juli 2022 riep de Volksraad het soevereine grondgebied uit en verbrak hij naar eigen zeggen de band met de Nederlandse staat en de koning. De groep had volgens de officier van justitie als doel om de samenlevingsvorm van Nederland “desastreus te veranderen” en in te richten op basis van het gewoonterecht, zoals dat eeuwen geleden gangbaar was. Tegelijk wilde de organisatie verzet plegen tegen het bestaande regime, aldus het OM. “Binnen Common Law bestaan er geen gerechtsgebouwen, rechters, advocaten en officieren van justitie”, zei de officier.

Een echtpaar uit Geesteren is volgens het OM schuldig aan het lidmaatschap van Common Law Nederland Earth en betrokkenheid bij een andere anti-institutionele organisatie die arrestatiebevelen opstelde tegen overheidsfunctionarissen. Tegen de vrouw is twee jaar cel geëist, waarvan een halfjaar voorwaardelijk. Tegen haar man is een jaar cel geëist, waarvan vier maanden voorwaardelijk.

Tot slot eiste het OM twee jaar cel, waarvan acht maanden voorwaardelijk, tegen een man uit Geleen voor het geven van trainingen voor bijvoorbeeld het verrichten van burgerarresten bij het in verzet komen tegen de overheid.

De rechtbank doet 28 november uitspraak.

Veel vertraging op A28 richting Zwolle door ongeluk

Transport Online
-
0
Veel vertraging op A28 richting Zwolle door ongeluk

UTRECHT – Verkeer op de A28 van Amersfoort richting Zwolle moet in de avondspits rekening houden met drukte en vertraging door een ongeluk met een vrachtwagen bij knooppunt Hattemerbroek.

Rijkswaterstaat meldde iets voor 17.00 uur dat de vertraging in noordelijke richting was opgelopen tot meer dan een uur. Een uur later is die afgenomen tot ongeveer vijftig minuten. Ook is de A28 bij Hattemerbroek weer vrijgegeven. Verkeer hoeft daarom niet meer om te rijden via Flevoland.

In totaal stond op de Nederlandse wegen rond 17.00 uur meer dan 580 kilometer file. Rijkswaterstaat waarschuwde zondag voor een extra drukke avondspits, omdat de afgelopen weekend ingegane wintertijd het ritme van weggebruikers zou kunnen verstoren. Ook is de herfstvakantie voorbij in de regio’s Noord en Midden.

Een medewerker van ANWB Verkeersinformatie liet eerder weten dat de huidige situatie op de weg “het beeld is dat we verwachtten”. Hij zag niet veel bijzonderheden.

Vrachtwagenchauffeur zonder rijbewijs en onder invloed aangehouden na ongeval in Duitsland

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur zonder rijbewijs en onder invloed aangehouden na ongeval in Duitsland

ESCHWEILER – In het Duitse Eschweiler is zaterdagavond een 54-jarige vrachtwagenchauffeur aangehouden nadat hij na een ongeval probeerde te vluchten. Daarbij werden meerdere auto’s beschadigd en raakte een automobilist lichtgewond.

Het incident vond plaats rond 21.50 uur op de straat An Wardenslinde. Volgens de politie raakte de vrachtwagen bij het passeren een geparkeerde auto. Een tegemoetkomende bestuurder (42) uit Eschweiler merkte dit op en reed achter de vrachtwagen aan om de chauffeur te waarschuwen.

De vrachtwagenchauffeur reageerde niet. Daarop wist een andere automobilist (43) hem samen met een derde bestuurder (34) de weg te versperren. Toen zij probeerden de man tot stoppen te dwingen, reed de vrachtwagen opnieuw door. Daarbij werd de 43-jarige klemgereden tussen zijn auto en de vrachtwagen, waardoor hij lichtgewond raakte. Ook zijn auto liep schade op. De vrachtwagen reed vervolgens door.

Achtervolging en arrestatie

Twee andere weggebruikers (32 en 28 jaar, beiden uit Düren) zetten de achtervolging in en konden de vrachtwagen uiteindelijk in de Friedensstraße tot stilstand brengen. Toen de politie ter plaatse kwam, weigerde de chauffeur uit te stappen en startte zelfs opnieuw de motor om opnieuw weg te rijden.

De agenten sloegen daarop een ruit van de cabine in en gebruikten pepperspray, waarna de man onder controle kon worden gebracht en in de boeien werd geslagen.

Onder invloed en zonder rijbewijs

Bij de arrestatie constateerde de politie een duidelijke alcohollucht bij de chauffeur. Er werd een bloedproef afgenomen. Bovendien beschikte de man, een Poolse staatsburger zonder vaste verblijfplaats in Duitsland, niet over een geldig rijbewijs.

De 54-jarige chauffeur is voorlopig vastgezet. Tegen hem loopt een onderzoek wegens onder meer het verlaten van de plaats van een ongeval, gevaarlijk rijgedrag onder invloed van alcohol, het veroorzaken van letsel, verzet tegen agenten en rijden zonder rijbewijs.

SBS6 maakt extra nieuwsuitzendingen rond proces-Borsato

Transport Online
-
0
SBS6 maakt extra nieuwsuitzendingen rond proces-Borsato

AMSTERDAM – SBS6 maakt dinsdag extra nieuwsuitzendingen in verband met de start van de strafzaak rond Marco Borsato. Na de reguliere ochtenduitzendingen van Hart van Nederland brengt Sandra Schuurhof de hele dag updates en wordt er live geschakeld met verslaggevers bij de rechtbank, heeft Talpa maandag bekendgemaakt.

Borsato staat dinsdag en donderdag terecht voor ontucht met een minderjarige. Het vermeende slachtoffer stelt dat ze op 15-jarige leeftijd door de zanger is betast.

De zaak wordt door sommige media al het “showbizzproces van de eeuw” genoemd. Bij de rechtbank in Utrecht wordt een groot mediacircus verwacht. Vooraf hebben bijna tachtig journalisten, cameraploegen en fotografen zich aangemeld om verslag te doen.

Dinsdagmiddag, op de eerste dag van het proces, wordt de strafeis verwacht.

Politie vindt gezonken boot in Westelijk Havengebied in Amsterdam

Transport Online
-
0
Politie vindt gezonken boot in Westelijk Havengebied in Amsterdam

AMSTERDAM – De politie heeft maandagmiddag in het Westelijk Havengebied in Amsterdam de boot gevonden die daar zondagavond zonk. “Het bootje is gelokaliseerd op de bodem door DSI-duikers”, aldus een woordvoerder.

De boot zonk zondagavond rond 18.00 uur na een aanvaring met een binnenvaartschip in de Afrikahaven.

Aan boord van de gezonken boot waren twee mensen. Die zijn nog niet gevonden. Na de aanvaring is een zoekactie opgezet. De oorzaak van de aanvaring is nog niet bekend, aldus de woordvoerder.

Doekle Terpstra nieuwe voorzitter Raad van Commissarissen Havenbedrijf Moerdijk

Transport Online
-
0
Doekle Terpstra nieuwe voorzitter Raad van Commissarissen Havenbedrijf Moerdijk

MOERDIJK – Per 1 januari 2026 krijgt Havenbedrijf Moerdijk een nieuwe voorzitter van de Raad van Commissarissen (RvC). Doekle Terpstra volgt dan Peter van Laarhoven op, die het havenbedrijf sinds de verzelfstandiging negen jaar lang als eerste voorzitter van de RvC begeleidde.

Terpstra is benoemd door de aandeelhouders van het havenbedrijf, de Provincie Noord-Brabant en de Gemeente Moerdijk, voor een termijn van vier jaar. Volgens de Raad van Commissarissen brengt hij een brede bestuurlijke ervaring en een sterk publiek netwerk mee.

Loopbaan Terpstra

Doekle Terpstra (1956) werd landelijk bekend als voorzitter van onder meer vakbond CNV, de HBO-raad, de KNSB en Hogeschool Inholland. Tot voor kort leidde hij Techniek Nederland, de ondernemersorganisatie voor de installatiebranche en technische detailhandel. Terpstra staat bekend als een verbindende bestuurder met ervaring in zowel publieke als private organisaties en een scherp oog voor maatschappelijke en politieke ontwikkelingen.

Zelf laat Terpstra weten: “Ik ben verheugd met de benoeming en kijk uit naar de samenwerking met het team. Ik ga enthousiast aan de slag met de uitdagingen die voor ons liggen.”

Toekomstige opgaven

Voor Havenbedrijf Moerdijk spelen de komende jaren grote vraagstukken, zoals de energie- en grondstoffentransitie, de verdere ontwikkeling van Powerport Moerdijk en de impact van geopolitieke ontwikkelingen op de weerbaarheid van het haven- en industriegebied. Als voorzitter van de RvC ziet Terpstra toe op goed bestuur en de samenwerking tussen aandeelhouders, directie en toezichthouders.

Algemeen directeur Paul Dirix verwacht veel van de komst van Terpstra: “Met zijn kennis en netwerk is hij een uitstekende aanvulling op de Raad. Daarmee blijft de RvC ook in de komende jaren slagvaardig.”

Afscheid van Van Laarhoven

Met het vertrek van Peter van Laarhoven komt een einde aan ruim negen jaar voorzitterschap. Sinds 2016 was hij betrokken bij de verzelfstandiging van het havenbedrijf en zag hij de organisatie groeien van 30 naar 45 medewerkers. Van Laarhoven: “Met de benoeming van Doekle Terpstra krijgt het havenbedrijf een ervaren toezichthouder met een groot publiek netwerk. Daarmee laat ik het havenbedrijf met een gerust hart achter.”

Zijn statutaire termijn – tweemaal vier jaar plus een jaar verlenging – loopt per 1 januari 2026 formeel af.

Vapiano sluit alle Nederlandse restaurants na faillissement

Transport Online
-
0
Vapiano sluit alle Nederlandse restaurants na faillissement

TIEL – De Nederlandse restaurants van Vapiano zijn sinds zondag definitief dicht. Dat heeft de pizza- en pastaketen bekendgemaakt. De bedrijven die de Vapiano-restaurants in Nederland uitbaten, werden in september al door de rechtbank failliet verklaard.

“Tot onze spijt moeten wij mededelen dat de voortzetting van de restaurants in Nederland per 26 oktober 2025 zal worden beëindigd”, schrijft Vapiano op zijn website. “Ondanks alle inspanningen is het niet gelukt om voor de vestigingen een geschikte overnamekandidaat te vinden.”

De restaurantketen heeft onder meer vestigingen in Rotterdam, Den Haag, Eindhoven en Utrecht.

Eerder failliet

Vapiano ging eerder failliet in 2020, na financiële problemen bij het Duitse moederbedrijf door de coronacrisis. Het bedrijf maakte daarna een doorstart.

Vapiano werd in 2002 opgericht in Duitsland. In 2007 opende de keten zijn eerste Nederlandse vestiging in Den Haag. Vapiano staat bekend om zijn concept waarbij klanten hun eten bestellen met een pasje. De keten groeide sinds de oprichting naar meer dan 155 restaurants in 32 landen, waaronder Australië, Frankrijk en Qatar.

Trailer raakt zijkant andere vrachtwagen op N640

Transport Online
-
0
Trailer raakt zijkant andere vrachtwagen op N640

OUD GASTEL – Op de Kralen (N640) bij Oud Gastel heeft een vrachtwagen met zijn trailer door nog onbekende oorzaak een andere vrachtwagen geraakt.

De vrachtwagen trekker raakte zwaar beschadigd. De chauffeur kwam met de schrik vrij.

De veroorzaker kon nog verder rijden.

De weg wordt afgesloten zodat de vrachtwagen geborgen kan worden.

De vrachtwagen is geladen met suikerbieten.

Man overleden na melding vechtpartij Tilburg, verdachte opgepakt

Transport Online
-
0
Man overleden na melding vechtpartij Tilburg, verdachte opgepakt

TILBURG – De politie onderzoekt het overlijden van een 51-jarige man uit Tilburg zondagavond. Een 36-jarige verdachte is aangehouden en wordt verhoord.

In een verklaring schrijft de politie dat er zondag om iets voor 19.30 uur een melding binnenkwam over een gevecht tussen twee mannen aan de Zomerstraat in Tilburg. De betrokkenen zouden kort daarna richting de Schouwburgring zijn gelopen. Agenten die op de melding afkwamen, zagen de verdachte lopen en hielden hem aan.

Op ongeveer hetzelfde tijdstip rukten hulpdiensten uit voor een reanimatie van een 51-jarige man, aldus de politie. Ondanks de inzet van hulpverleners overleed hij. De doodsoorzaak is nog onbekend

Uit onderzoek blijkt dat het slachtoffer mogelijk een van de twee betrokkenen was bij het eerdere conflict aan de Zomerstraat, schrijft de politie.

Bergerweg en Oude Postbaan in Sittard-Geleen en Stein drie weken afgesloten voor werkzaamheden A2-verbreding

Transport Online
-
0
Bergerweg en Oude Postbaan in Sittard-Geleen en Stein drie weken afgesloten voor werkzaamheden A2-verbreding

SITTARD-GELEEN/STEIN – In het kader van de verbreding van de A2 tussen de knooppunten Het Vonderen en Kerensheide voert Rijkswaterstaat de komende weken werkzaamheden uit bij de kruisingen Bergerweg/Oude Postbaan.

De Bergerweg en de kruisingen met de Oude Postbaan (oost en west) zijn hierdoor afgesloten van vrijdag 7 november 16.00 uur tot vrijdag 28 november 16.00 uur.

Werkzaamheden

In deze periode worden kabels en leidingen van verschillende beheerders verlegd en gemonteerd. Tijdens de weekendafsluiting van de A2 in week 46 worden deze via een open ontgraving in de snelweg verder aangesloten. Ook vinden er bomenkapwerkzaamheden plaats langs de Oude Postbaan en wordt de weg in de richting van Graetheide verlegd. Daarnaast komt er een tijdelijke verbreding op de Bergerweg en wordt een barrier geplaatst om het werkgebied veilig af te schermen zodra de wegen weer opengaan.

Omleidingen

Tijdens de afsluiting worden omleidingsroutes ingesteld, die met borden worden aangegeven. Auto- en vrachtverkeer wordt zoveel mogelijk via omliggende wegen geleid. Voor fietsers geldt een aparte omleidingsroute. De Swentiboldweg blijft bereikbaar vanuit Graetheide.

Verbreding A2

De werkzaamheden zijn onderdeel van de voorbereiding op de verbreding van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide. Met de uitbreiding naar 2×3 rijstroken wil Rijkswaterstaat de doorstroming en verkeersveiligheid in Zuid-Limburg verbeteren.

Kabinet wil dat ov-boa identiteit asielzoekers kan controleren

Transport Online
-
0
Kabinet wil dat ov-boa identiteit asielzoekers kan controleren

DEN HAAG – Ov-boa’s moeten de identiteit van asielzoekers kunnen controleren, vindt het kabinet. Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen (Openbaar Vervoer, VVD) meldt in een brief aan de Tweede Kamer dat het ministerie van Asiel en Migratie onderzoekt of het mogelijk is om gegevens over asielzoekers beschikbaar te maken voor boa’s.

Volgens Aartsen kan Arriva boetes voor zwartrijden vaak niet innen, omdat het niet mogelijk is om te bepalen wie de zwartrijder is. Ruim negen op de tien boetes voor zwartrijden op twee spoorlijnen van die vervoerder zijn vorig jaar niet betaald. “Zeer onwenselijk gedrag”, vindt Aartsen. “Het kan niet zo zijn dat iemand zich herhaaldelijk onttrekt aan betaling zonder dat daar consequenties aan verbonden zijn.”

Ook spoorvervoerder NS wil graag dat de boa’s die treinen en stations beveiligen toegang krijgen tot meer systemen om zwartrijders te identificeren. Volgens een NS-woordvoerder is het “dagelijkse kost” dat een boa moet wachten tot de politie komt, die in meer systemen kan kijken. “Dat kan zo 30 à 40 minuten duren.”

“Zo lang wachten op een administratieve handeling is doodzonde”, aldus de woordvoerder. Het komt voor dat de boa’s de zwartrijder laten gaan, omdat het te lang duurt tot de politie er is. “Zulke situaties kunnen ook escaleren. Mensen worden ongeduldig en chagrijnig.”

De NS verwacht niet dat alle problemen zijn opgelost zodra ov-boa’s informatie kunnen opzoeken. Toegang tot het rijbewijzenregister is bijvoorbeeld ook nodig, zegt de woordvoerder. Dat werd al enkele jaren geleden beloofd. Volgens Aartsen kunnen ov-boa’s halverwege volgend jaar in het rijbewijzenregister kijken.

Nederlandse vrachtwagenchauffeur met 50 km/u te hard van Duitse A61 gehaald

Transport Online
-
0
Nederlandse vrachtwagenchauffeur met 50 km/u te hard van Duitse A61 gehaald

DORSHEIM – De Duitse snelwegpolitie heeft in de vroege ochtenduren van maandag 27 oktober een Nederlandse vrachtwagenchauffeur van de weg gehaald die veel te hard reed op de A61 bij Dorsheim.

Andere weggebruikers hadden melding gemaakt van een ‘rasende vrachtwagen’. Agenten konden de truck even later controleren. Uit de tachograaf bleek dat de 23-jarige chauffeur maar liefst 50 kilometer per uur te hard reed.

Volgens de politie leverde het rijgedrag van de jonge bestuurder een ernstig risico op voor de verkeersveiligheid.

De man moet rekening houden met een fors geldboete en een meermaandse rijontzegging in Duitsland.

Franse transporteur zet Mercedes-Benz eActros 600 in tijdens druivenoogst in Champagne

Transport Online
-
0
Franse transporteur zet Mercedes-Benz eActros 600 in tijdens druivenoogst in Champagne

REIMS – In de Franse Champagnestreek zijn dit najaar voor het eerst twee volledig elektrische Mercedes-Benz eActros 600-trucks ingezet voor het transport van vers geperst druivensap. Transportbedrijf Transports Lebrun, specialist in foodtanktransport, gebruikte de voertuigen om het sap van de wijnhuizen naar de fermentatietanks van champagnehuis Vranken-Pommery te vervoeren.

Het familiebedrijf onder leiding van directeur Matthieu Lebrun beschikt over een vloot van 50 vrachtwagens en circa 100 tanks in verschillende groottes. Na een geslaagde praktijktest met een eActros tijdens de oogst van vorig jaar, besloot de onderneming dit jaar twee voertuigen in te zetten. De eActros 600’s reden in de nazomer dagelijks door de Champagne en vervoerden daarbij duizenden hectoliters druivensap – stil, efficiënt en lokaal CO₂-neutraal.

Volgens Lebrun en de betrokken wijnproducenten trekt de elektrische truck veel aandacht en wordt hij gezien als een symbool voor de toekomst van duurzame mobiliteit in de wijnbouw.

De Mercedes-Benz eActros 600 ging eind november 2024 officieel in serieproductie in de fabriek in Wörth. Sinds december vorig jaar worden de eerste exemplaren geleverd en inmiddels rijdt het model in meer dan 15 Europese landen. In 2025 werd de truck uitgeroepen tot “International Truck of the Year”.

De naam verwijst naar de batterijcapaciteit van ruim 600 kWh, verdeeld over drie pakketten van elk 207 kWh. Dankzij een nieuw ontwikkelde, efficiënte elektrische aandrijfas behaalt de truck een actieradius van circa 500 kilometer zonder tussentijds laden – ook met een treingewicht van 40 ton. Door tussentijds snelladen tijdens de verplichte chauffeursrust kan de actieradius oplopen tot ruim 1.000 kilometer per dag.

De batterijen maken gebruik van lithium-ijzerfosfaat-technologie (LFP), bekend om de lange levensduur en het hoge bruikbare capaciteitspercentage van meer dan 95 procent. De eActros 600 is ontworpen voor een treingewicht tot 44 ton en kan in de EU met een standaard oplegger een nuttig laadvermogen van circa 22 ton vervoeren.

Mercedes-Benz Trucks breidt het portfolio van de eActros 600 verder uit met varianten die inspelen op verschillende klantbehoeften, zoals keuze in cabines, accupakketten, wielbases en asconfiguraties. In totaal zijn er inmiddels meer dan 40 voertuigvarianten beschikbaar.

Corneel Geerts Transportgroup neemt nieuw CO₂-neutraal magazijn in Venlo in gebruik

Transport Online
-
0
Corneel Geerts Transportgroup neemt nieuw CO₂-neutraal magazijn in Venlo in gebruik

VENLO – Corneel Geerts Transportgroup heeft zijn gloednieuwe, CO₂-neutrale vestiging in Venlo officieel in gebruik genomen. De opening van deze hypermoderne logistieke hub markeert een belangrijke mijlpaal in de Europese groeistrategie van de Belgische groep en bevestigt haar sterke aanwezigheid in Nederland.

Het nieuwe gebouw ligt op een strategische locatie vlak naast de autosnelweg en combineert 6.000 m² magazijnruimte met ruime moderne kantoren, goed voor 8.000 palletplaatsen op een terrein van 1,2 hectare. Met een vrije hoogte van 12,5 meter biedt de site niet alleen extra capaciteit, maar ook maximale efficiëntie en flexibiliteit voor de toekomst.

“Venlo is al jaren een sleutelregio voor onze internationale activiteiten”, zegt Kenneth Geerts, Sales verantwoordelijke van Corneel Geerts. “Met deze nieuwe vestiging versterken we onze operationele slagkracht én onze duurzame ambities. Dit pand is niet zomaar een uitbreiding — het is een statement van waar we naartoe willen: vooruitgang met respect voor mens, klant en milieu.”

Het pand is volledig CO₂-neutraal ontworpen en uitgerust met zonnepanelen, vloerverwarming en een geavanceerde klimaatregeling die het energieverbruik tot een minimum beperkt. Daarnaast is laadinfrastructuur voorzien om in te spelen op de verdere elektrificatie van het wagenpark.

Een belangrijk voordeel van de nieuwe locatie is de indeling in aparte compartimenten, waardoor verschillende soorten goederen veilig en conform kunnen worden opgeslagen. Zo beschikt het magazijn over zones voor ADR-goederen, gekoelde producten en voeding, die volledig van elkaar gescheiden zijn. Op die manier garandeert Corneel Geerts Transportgroup maximale veiligheid, hygiëne en flexibiliteit voor uiteenlopende klanten en sectoren.

De ingebruikname van Venlo is een volgende stap in de ambitie van de groep om haar klanten sneller, slimmer en duurzamer te bedienen. “We bouwen niet alleen gebouwen — we bouwen aan de toekomst van onze organisatie”, besluit Kenneth Geerts. “Venlo staat symbool voor groei, innovatie en een duurzame visie op Europese logistiek.”

Amazon investeert meer dan 1,4 miljard euro in Nederland

Transport Online
-
0
Amazon investeert meer dan 1,4 miljard euro in Nederland

AMSTERDAM – Amazon is van plan om de komende drie jaar (2025 – 2027) meer dan 1,4 miljard euro te investeren in Nederland. Dit onderstreept het vertrouwen van het bedrijf in Nederland en bevestigt Amazon’s toewijding aan innovatie en het bieden van een nog betere klantervaring door lage prijzen, ruime productkeuze en gemak, terwijl het kleine bedrijven in Nederland helpt succesvol te zijn.

Deze investering, die de grootste financiële toezegging aan Nederland is sinds de lancering in 2020, zal zowel Amazon Web Services (AWS) als de retailactiviteiten ondersteunen, inclusief infrastructuurontwikkeling, en helpt het midden- en kleinbedrijf hun bereik naar klanten in Nederland en internationaal uit te breiden.

Eva Faict, Country Manager van Amazon Nederland, kondigt de investeringsplannen vandaag aan tijdens Amazon.nl’s congres in Den Haag ter gelegenheid van het vijf jarig bestaan in Nederland. “Nederland is een belangrijke groeimarkt voor ons. Onze primaire focus ligt op het blijvend aanbieden van lage prijzen, een ruime productkeuze en snellere en gemakkelijke bezorgopties aan onze Nederlandse klanten. Deze investering van meer dan 1,4 miljard euro in Nederland weerspiegelt die toewijding”, zegt Eva Faict.

“Met deze investeringen kunnen we onze klanten nog beter bedienen, onze diensten verbeteren en tegelijkertijd kansen creëren voor lokale bedrijven om te groeien en Nederlandse ondernemers verder ondersteunen met onze technologie en expertise.”

Focus op klanten en ondersteuning van Nederlandse ondernemers

Amazon zal zijn bestaande activiteiten verbeteren en uitbreiden. De extra middelen zullen worden gebruikt om de algehele ervaring voor zowel klanten als ondernemers die via Amazon verkopen te optimaliseren, inclusief investeringen in technologie en logistiek om het productaanbod uit te breiden, lagere prijzen aan te bieden en de snelheid en het gemak van bezorging te verbeteren.

“Deze investering zal aanzienlijk ten goede komen aan Nederlandse mkb’ers die via Amazon.nl verkopen. Meer dan 60% van alle producten die op Amazon.nl worden verkocht, komt inmiddels van onze verkooppartners, en we zien steeds meer Nederlandse ondernemers hun bedrijf succesvol laten groeien en klanten bereiken in Nederland en wereldwijd. We bieden ondernemers niet alleen een verkoopkanaal, maar ondersteunen hen ook met logistieke oplossingen, marketingtools en exportmogelijkheden,” zegt Eva Faict.

Daarnaast stelt Amazon via AWS Nederlandse ondernemers in staat om met moderne cloud- en dataoplossingen hun productiviteit te verhogen, innovatie te stimuleren en AI-mogelijkheden te benutten om hun bedrijf te laten groeien.

Nederlands mkb: 90 procent bereikt wereldwijde markten

Amazon blijft een motor voor Nederlandse midden- en kleinbedrijven die hun activiteiten internationaal willen uitbreiden. Meer dan 4.500 mkb’ers verkopen momenteel via Amazon, waarvan bijna 90 procent succesvol klanten bereikt in 170 landen wereldwijd. De Europese markt blijft bijzonder sterk voor deze Nederlandse verkopers, waarbij meer dan 75 procent van hen exporteert naar andere EU-lidstaten. De Duitse, Franse, Amerikaanse, Britse en Italiaanse markten zijn de belangrijkste exportbestemmingen geworden voor Nederlandse bedrijven op Amazon.

Economische impact en groei

Amazon heeft nu meer dan 1000 mensen in dienst in Nederland, verspreid over de kantoren in Amsterdam en Den Haag, tot aan het sorteercentrum in Rozenburg. Onafhankelijk onderzoek door macro-economisch adviesbureau Keystone Strategy schat dat alleen al in 2024 Amazon’s investeringen meer dan 2.000 indirecte banen en 900 geïnduceerde banen in de bouw, logistiek en professionele dienstverlening ondersteunden. Volgens schattingen van Keystone droegen Amazon’s investeringen in 2024 meer dan €200 miljoen bij aan het Nederlandse BBP, met een cumulatieve bijdrage van meer dan €1 miljard sinds 2013.

Wereldprimeur: Elektrische vrachtwagen laadt op tijdens het rijden op Franse A10

Transport Online
-
0
Wereldprimeur: Elektrische vrachtwagen laadt op tijdens het rijden op Franse A10

PARIJS – Op de Franse snelweg A10 bij Angervilliers (Essonne), ten zuidwesten van Parijs, heeft woensdag 22 oktober voor het eerst een elektrische vrachtwagen tijdens het rijden draadloos kunnen opladen. Het gaat om een wereldprimeur: de eerste autosnelweg die in de praktijk is uitgerust met dynamische inductielaadtechniek.

Onder het wegdek van een traject van 1,5 kilometer zijn 900 koperen spoelen geïnstalleerd. Deze zijn aangesloten op het elektriciteitsnet en wekken een elektromagnetisch veld op dat energie overdraagt aan voertuigen die met ontvangers zijn uitgerust. In de praktijk betekent dit dat een vrachtwagen, bus, bestelwagen of personenauto zijn accu kan bijladen tijdens het rijden.

Testen in de praktijk

Het project, met de naam ‘Charge as you drive’, wordt uitgevoerd door een consortium onder leiding van VINCI Autoroutes in samenwerking met Electreon, VINCI Construction, de Université Gustave Eiffel en Hutchinson. Het project wordt ondersteund door Bpifrance en maakt deel uit van een bredere Europese ontwikkeling van zogenoemde Electric Road Systems (ERS).

Na laboratoriumtesten en proeven op afgesloten testterreinen zijn nu de eerste testritten met prototypes op de A10 gestart. De resultaten zijn volgens de betrokken partijen veelbelovend: er worden vermogens tot 300 kW piek en gemiddeld 200 kW overgedragen. Voor vrachtwagens betekent dit ongeveer één extra kilometer actieradius per gereden kilometer; voor lichte voertuigen kan dit oplopen tot drie kilometer.

Minder grote batterijen nodig

De technologie kan, mits grootschalig uitgerold, de elektrificatie van zwaar wegvervoer aanzienlijk versnellen. Omdat voertuigen onderweg kunnen bijladen, kan de batterijcapaciteit kleiner worden uitgevoerd. Dat maakt voertuigen goedkoper, lichter en efficiënter, terwijl stilstandstijd voor opladen wordt vermeden. Daarnaast vermindert het gebruik van schaarse grondstoffen die nodig zijn voor batterijproductie, wat een positief effect heeft op de milieu-impact.

Belang voor de transportsector

Het wegtransport is in Frankrijk verantwoordelijk voor 95 procent van de mobiliteit en circa een derde van de uitstoot van broeikasgassen. De betrokken partners benadrukken dat dynamisch opladen per inductie een belangrijke stap kan zijn in de verduurzaming van de sector, met zowel operationele als ecologische voordelen.

De komende maanden worden de praktijktesten met de vier prototypes – vrachtwagen, bus, bestelwagen en personenauto – voortgezet. Daarmee gaat het project een nieuwe fase in, gericht op de verdere ontwikkeling en mogelijke grootschalige toepassing van de technologie.

Timmermans vindt excuses Wilders voor AI-plaatjes onvoldoende

Transport Online
-
0
Timmermans vindt excuses Wilders voor AI-plaatjes onvoldoende

DEN HAAG – Frans Timmermans neemt niet zonder meer genoegen met de excuses die PVV-voorman Geert Wilders heeft aangeboden voor het gedrag van twee van zijn fractiegenoten. De leider van GroenLinks-PvdA noemt die “gratuit” zolang Wilders geen actie onderneemt tegen de Kamerleden die met AI gemaakte nepbeelden van hem zouden hebben verspreid.

Wilders bood maandagochtend via X excuses aan nadat De Volkskrant over de omstreden afbeeldingen had bericht. “Altijd mooi”, zei Timmermans in het radioprogramma Sven op 1. “Maar ik wil toch wel even weten wat er met die twee volksvertegenwoordigers gebeurt, die in plaats van voor hun kiezers op te komen op zolderkamertjes dit soort plaatjes zitten te maken, met doodsbedreigingen tot gevolg.”

Timmermans noemt het “heel ernstig dat volksvertegenwoordigers zich daartoe verlagen”. Hij kondigde eerder al aan aangifte te doen en ziet in de excuses van Wilders geen aanleiding daarvan af te zien. Wat hem betreft keren Maikel Boon en Patrick Crijns, de nummers 23 en 34 op de kandidatenlijst van de PVV, niet terug in de Tweede Kamer. “Hiervoor is geen plaats in dit parlement.”

Wilders beticht Timmermans in een nieuwe tweet van een “dubbele moraal”, omdat die het zelf geen probleem vindt dat op zijn kieslijst twee mensen staan die betrokken zijn bij The Rights Forum. Die organisatie verspreidde onlangs posters van rechtse lijsttrekkers met de tekst: “Zij kozen voor genocide”. Dat vond BBB-leider Caroline van der Plas zo bedreigend dat zij daar aangifte van deed.

Bij The Rights Forum zitten Hedy d’Ancona en Jan Pronk in de Raad van Advies. Beiden staan op onverkiesbare plekken op de lijst van GroenLinks-PvdA, als zogenoemde lijstduwers. Timmermans zei vorige week bij Nieuwsuur dat hij het met de strekking van de posters niet eens is, maar dat hij de kwestie niet zo ernstig vindt dat hij de twee daarop gaat aanspreken.

Zoektocht naar vermisten na aanvaring haven Amsterdam gaat door

Transport Online
-
0
Zoektocht naar vermisten na aanvaring haven Amsterdam gaat door

AMSTERDAM – De zoektocht naar twee vermisten na een aanvaring in het Westelijk Havengebied in Amsterdam gaat maandag sinds 09.00 uur verder. De twee voeren op een klein werkvaartuig dat zondag een aanvaring met een binnenvaartschip. Door de aanvaring zonk het vaartuig, dat nog altijd niet is gevonden.

Meerdere specialistische teams zijn ter plaatse. “Doel is om de boot die gisteren is overvaren zo snel mogelijk te vinden. Mogelijk vinden we daar ook de slachtoffers”, zegt een woordvoerster van de politie.

Als het vaartuig is gevonden, moet dat heel voorzichtig uit het water worden gehaald om forensisch onderzoek te kunnen doen. Hoelang dit gaat duren, is onduidelijk.

Foto: Inter Visual Studio

De veiligheidsregio is niet meer betrokken bij de zoekactie, liet een woordvoerder maandagochtend weten. “Er is geen sprake meer van een reddingsactie, daarom gaat de politie vandaag verder samen met een speciaal team om de mensen onder water te kunnen vinden”, zei de woordvoerder van de veiligheidsregio.

Slim verpakken voor veilig internationaal transport

Transport Online
-
0
Slim verpakken voor veilig internationaal transport

Internationale zendingen vragen om verpakkingen die meer doen dan beschermen. Ze moeten voldoen aan regelgeving, passen in de logistieke flow en schade voorkomen bij overslag. In de praktijk draait het om betrouwbaarheid, herhaalbaarheid en controle over de keten. Een goede exportkisten-oplossing is daarom geen bijzaak maar een vast onderdeel van professioneel transportbeheer.

Wat bepaalt een goede exportkist

Elke lading stelt andere eisen. Gewicht, zwaartepunt, kwetsbaarheid, vochtgevoeligheid en route bepalen het ontwerp. In hout uitgevoerde exportkisten zijn sterk, repareerbaar en eenvoudig op maat te maken. Ze laten zich combineren met schok- en kantelbeveiliging, vochtregulatie en vergrendelingssystemen. Zo ontstaat een verpakking die bestand is tegen stapelen, trillen en wisselende klimaten tijdens wegtransport, zeevracht en luchtvracht.

Belangrijke parameters in de praktijk:

  • constructie en draagvermogen van bodem en wanden
  • keuze van bevestiging en sluiting met schroef of banding
  • inzet van vochtdempers en barrièrefolie bij condensrisico
  • gebruik van schok- en tiltindicatoren voor traceerbare handling
  • stapelbaarheid in magazijn en unit load planning

Met een passend ontwerp wordt de kans op breuk en claims kleiner. Minder schade vertaalt zich rechtstreeks naar lagere ketenkosten.

Regelgeving en bewijsvoering

Internationaal verkeer betekent voldoen aan houten verpakkingsvoorschriften. ISPM 15 is de basis. Warmtebehandeling en markering zijn noodzakelijk om vertraging bij grenscontroles te voorkomen. Daarnaast vragen opdrachtgevers steeds vaker om traceerbare specificaties en testdata. Denk aan registraties van toegepaste materialen, markeringen en meetrapporten van draagvermogen.

Een goed dossier voorkomt discussie in de keten. Bij incidenten is aan te tonen dat de verpakking correct is ontworpen en toegepast. Dat is relevant voor verzekeraars en voor kwaliteitsmanagement bij opdrachtgever en verlader.

Packaging als schakel in ketensturing

Verpakken staat zelden op zichzelf. Moderne packaging-oplossingen sluiten aan op voorraadbeheer, laadplanning en retourstromen. Barcodes en QR-codes koppelen kisten aan zending, ladingdrager en order. Daardoor is statusinformatie over locatie, belading en conditie snel beschikbaar. Bij herbruikbare varianten kan dezelfde verpakking meerdere cycli meegaan. Reparatie en componentvervanging houden de kwaliteit op peil en beperken materiaalverbruik.

Voor planners en warehouse teams levert dit een concreet voordeel op. Verpakkingen met vaste maatvoering en duidelijke identificatie versnellen inslag, orderpicken en consolidatie. Minder variatie betekent minder fouten en een voorspelbare laadtijd aan de deur of kade.

Ontwerpkeuzes met logistieke impact

Het loont om al bij offerte en engineering na te denken over verpakking. Drie keuzes maken vaak het verschil:

  1. Modulair bouwen
    Werk met standaardpanelen en uitwisselbare onderdelen. Beschadigingen zijn dan snel te herstellen en kisten blijven inzetbaar zonder volledige vervanging.
  2. Slimme bodems
    Bodems met juiste vorkopeningen en voldoende draagkracht verkorten laadtijd en verminderen palletwissels. Dat is relevant bij crossdock en groupage.
  3. Condities onder controle
    Voor vochtgevoelige of gekalibreerde goederen zijn barrièrematerialen, droogmiddelen en dataloggers een kleine investering die grote uitval voorkomt. De loggerdata levert objectief bewijs bij disputen.

Schoner transport door hergebruik

Herbruikbare houten exportkisten verlagen afvalstromen en materiaalverbruik. Hout is goed te repareren, onderdelen zijn uitwisselbaar en na veelvoudig gebruik blijft recycling mogelijk. In combinatie met retourlogistiek en duidelijke inspectiecriteria ontstaat een gesloten systeem. Dat past bij duurzaamheidsdoelen zonder de operationele kant te belasten. Minder single use en minder verspilling betekent concreet lagere kosten over de levensduur.

Implementatie zonder frictie

Succesvolle invoering begint met een inventarisatie van stromen, afmetingen en schadebeelden. Daarna volgen testverzendingen om constructie, belading en handling te verfijnen. Richtlijnen voor magazijn en vervoerders maken het verschil op de vloer. Denk aan maximale stapelhoogte, hefpunten, bandpositie en documentatie die meegaat met de zending.

Met deze aanpak wordt verpakken een beheersbaar proces. De keten krijgt grip op kwaliteit, kosten en doorlooptijd. De exportkist verandert van sluitstuk in een stuurinstrument voor voorspelbaar en veilig internationaal transport.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op.

Raad voor de Rechtspraak oneens met uitbreiding taakstrafverbod

Transport Online
-
0
Raad voor de Rechtspraak oneens met uitbreiding taakstrafverbod

DEN HAAG – De Raad voor de Rechtspraak is ‘zeer kritisch’ over mogelijke uitbreiding van het taakstrafverbod. In een verklaring schrijft de raad dat het kabinetsvoorstel de rol van de rechter zou aantasten. Het voorstel verbiedt rechters te kiezen welke straf ze opleggen bij geweld tegen hulpverleners en agenten. Daardoor kunnen rechters geen “hoognodig maatwerk” leveren, aldus de raad.

Mishandeling van onder meer politieagenten en hulpverleners mag na de uitbreiding van het taakstrafverbod niet meer alleen worden bestraft met een taakstraf of boete. Volgens de raad verliest de rechter hierdoor de ruimte om rekening te houden met de persoonlijke situatie van een verdachte, zoals zijn geestestoestand of eventuele zorg voor kinderen.

De raad waarschuwt dat “relatief lichte vergrijpen” na de uitbreiding van het taakstrafverbod al snel als mishandeling kunnen worden gezien. “Bijvoorbeeld als iemand in de chaos van een uit de hand gelopen demonstratie een agent duwt, in paniek aan de arm van een ambulancemedewerker trekt of in absolute verwarring een klap uitdeelt.”

Een taakstraf kan met de uitbreiding nog steeds worden opgelegd om geweld tegen hulpverleners en agenten te bestraffen, aldus een woordvoerder van de raad, maar alleen in combinatie met een (voorwaardelijke) gevangenisstraf. Dat brengt nadelen met zich mee, stelt de raad. Een gevangenisstraf kan mensen “verder buiten de maatschappij plaatsen” en zorgt sneller “voor het verlies van een baan, huis of relatie”.

De raad vindt het een misvatting dat geweld tegen hulpverleners niet al zwaar wordt bestraft en stelt dat het aan de rechter moet blijven om zulk geweld met een gevangenisstraf, taakstraf, boete of een combinatie daarvan te bestraffen. “Rechters hebben deze vrijheid nodig om hun werk goed te kunnen doen.”

VS: aanval Israël op Gaza was geen schending van staakt-het-vuren

Transport Online
-
0
VS: aanval Israël op Gaza was geen schending van staakt-het-vuren

WASHINGTON – De Amerikaanse minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio zegt dat Washington de aanval die Israël zaterdag uitvoerde op Gaza niet ziet als een schending van het staakt-het-vuren.

Volgens Rubio richtte de aanval zich op een lid van Islamitische Jihad dat een aanval op Israël voorbereidde.

Rubio zei dat Israël het recht heeft om zich te verdedigen bij een directe dreiging tegen het land. Islamitische Jihad ontkent een aanval te hebben gepland.

Sinds het ingaan van het staakt-het-vuren beschuldigen Hamas en Israël elkaar van schendingen van het bestand. Vorige week zei Hamas dat Israël het staakt-het-vuren al tachtig keer had geschonden.

Israël beschuldigde op zijn beurt Hamas meerdere keren van het voorbereiden van aanvallen en zegt dat de groepering twee Israëlische militairen doodde bij een aanval in Rafah.

Nederlandse vrachtwagen bijna 50 procent overbeladen in Duitsland van de weg gehaald

Transport Online
-
0
Nederlandse vrachtwagen bijna 50 procent overbeladen in Duitsland van de weg gehaald

BOCHOLT – De Duitse politie heeft in Bocholt-Hemden (Kreis Borken, vlak bij de grens met Nederland) een vrachtwagenchauffeur aangehouden die met een zwaar overbeladen combinatie reed. De vrachtwagen, met Nederlands kenteken en geladen met metaalafval, bleek bijna 20 ton te zwaar.

Tijdens een controle op donderdag 23 oktober werd de truck met aanhanger door de gespecialiseerde eenheid voor zwaartransport begeleid naar een weegbrug. Daar kwam een totaalgewicht van 59.540 kilo uit de meting, terwijl slechts 40.000 kilo toegestaan was. Dat betekent een overschrijding van 48,7 procent.

Volgens de politie leverde dit een groot risico op voor de verkeersveiligheid. Door het extreme gewicht verandert het rijgedrag aanzienlijk, worden assen, vering en chassis zwaar belast en neemt de kans op kantelen of controleverlies in bochten sterk toe.

Naast de overbelasting reed de chauffeur ook 9 km/u te hard (na correctie) en werden er overtredingen van de rij- en rusttijden vastgesteld. Tegen zowel de chauffeur als zijn werkgever is een boete van enkele duizenden euro’s opgelegd, die direct ter plekke is betaald.

De vrachtwagen mocht niet verder rijden. De lading moest ter plaatse worden overgeladen op twee voertuigen om het transport alsnog volgens de regels te kunnen voortzetten.

ILT haalt gevaarlijk F1-vuurwerk van de markt

Transport Online
-
0
ILT haalt gevaarlijk F1-vuurwerk van de markt

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft dit jaar in haar onderzoek naar F1-vuurwerk (ook bekend als fop- en schertsvuurwerk) twee fonteinsoorten ontdekt die konden exploderen. Omdat dit grote risico’s oplevert, vooral voor kinderen, moesten de importeurs deze producten direct terughalen en laten vernietigen. Ook andere afgekeurde vuurwerkartikelen zijn inmiddels van de markt gehaald.

In totaal testte de ILT 40 verschillende artikelen, waaronder fonteinen, knetterpellets en flitstabletten. Daarvan werd 37,5 procent afgekeurd. Een belangrijke reden voor afkeuring is dat sommige artikelen hun effecten tot wel anderhalve meter hoog uitstoten. Bij lichte wind kunnen brandende delen daardoor buiten de veiligheidsafstand van één meter terechtkomen, met risico op brandwonden of schade aan kleding.

Daarnaast bleek dat meerdere producten tijdens het afbranden stilvielen. Dat is gevaarlijk omdat gebruikers dan in de verleiding kunnen komen om te kijken wat er misgaat, terwijl het vuurwerk alsnog onverwacht kan ontbranden.

Volgens cijfers van VeiligheidNL raakte tijdens de vorige jaarwisseling bijna 70 procent van de slachtoffers met F1-vuurwerk tussen de 0 en 15 jaar oud.

Afwijkende kwaliteit

Naast de afgekeurde artikelen constateerde de ILT ook dat 17,5 procent van de geteste producten van afwijkende kwaliteit was. Dit betrof vooral gebrekkige of ontbrekende etiketten, zoals het niet vermelden van de veiligheidsafstand. Deze producten hoefden niet van de markt, maar importeurs zijn wel verplicht de fouten te herstellen.

Toezicht en verantwoordelijkheid

F1-vuurwerk mag het hele jaar door worden verkocht en is populair bij jongeren. De branche – producenten, distributeurs en importeurs – is verantwoordelijk voor veilige producten die voldoen aan de regels. De ILT ziet hierop toe door het hele jaar door controles uit te voeren, onder meer bij importeurs, in de havens en bij verkooppunten. Bij overtredingen kan de inspectie ingrijpen. Het optreden tegen illegaal vuurwerk ligt bij politie en gemeentelijke handhavers.

Geen treinen tussen Haarlem en Amsterdam door botsing ambulance

Transport Online
-
0
Geen treinen tussen Haarlem en Amsterdam door botsing ambulance

HALFWEG – Het treinverkeer tussen Amsterdam Sloterdijk en Haarlem ligt stil door een aanrijding met een evenementenambulance maandagochtend. Dit duurt minstens tot 12.15 uur, verwacht de NS. Er raakte niemand gewond.

De botsing vond plaats in het Noord-Hollandse Halfweg, op de spoorwegovergang op de Wethouder van Essenweg. Een evenementenambulance, die dient om bezoekers van evenementen snel medische hulp te bieden, stond op het spoor. Hoe het voertuig daar stil kwam te staan, is volgens de politie nog onduidelijk. De chauffeur is meegenomen voor een verklaring.

Voordat de trein de ambulance raakte, was de chauffeur al uitgestapt. De tweehonderd inzittenden van de trein zijn door een evacuatietrein naar Haarlem gebracht.

Volgens ProRail is “de schade aan het materieel en de infrastructuur aanzienlijk”. De spoorbeheerder is nog bezig met het bergen van het voertuig en de trein weer op de rails te krijgen. Daarna kan een herstelplan in gang worden gezet. Tot die tijd moeten reizigers omreizen.

Unieke jubileumtruck Scania 770S gaat onder de hamer

Transport Online
-
0
Unieke jubileumtruck Scania 770S gaat onder de hamer

AMSTERDAM – De miljoenste Scania die in Zwolle van de band rolde, komt binnenkort beschikbaar voor verkoop. Het gaat om een Scania 770S V8 6×2, die speciaal werd omgebouwd tot showtruck en in de afgelopen anderhalf jaar op diverse evenementen te zien was.

De truck, die op 14 mei 2025 werd gebouwd, markeert een belangrijk productiemoment voor Scania in Nederland. Direct nadat de jubileumtrekker de fabriek in Zwolle verliet, begon de opbouw van het voertuig. In de Central Delivery Workshop van Scania Nederland werd de drie-assige trekker volledig aangepast en voorzien van talloze extra’s die hem zijn unieke karakter geven.

De basis wordt gevormd door de krachtige V8-motor met 770 pk en 3.700 Nm, gekoppeld aan een G38 Opticruise-transmissie met kruipversnelling, retarder en drie rijmodi. De luxueuze S-cabine met vlakke vloer en hoog dak is uitgerust met premium lederen stoelen, smart dashboard, automatische klimaatregeling en een uitschuifbaar bed. Ook is de cabine voorzien van LED-verlichting, een 12” infotainmentsysteem met navigatie, spraakbediening en Bluetooth.

Qua veiligheid beschikt de truck over een breed pakket systemen, waaronder automatische noodrem (AEB), adaptieve cruisecontrol (ACC), rijstrookassistent (LKA), stabiliteitscontrole (ESP) en dodehoekwaarschuwing. Het interieur werd door een gespecialiseerde interieurbouwer voorzien van zwart leder met goudkleurige stiknaden en jubileumdetails. De buitenkant kreeg een opvallende saffierblauwe kleur met gouden accenten en striping waarin de skyline van Zwolle is verwerkt, samen met het jubileumlogo ‘Scania 1 Million Zwolle’, het klassieke Scania-Vabis logo en de griffioen.

De online veiling opent op 10 november en sluit op 27 november 2025. De feestelijke overdracht aan de nieuwe eigenaar staat gepland op 7 december, tijdens het Mega Trucks Festival in Den Bosch. De procedure verloopt onder notarieel toezicht.

Rover: Stop de sloop van de spoorbrug in Maastricht

Transport Online
-
0
Rover: Stop de sloop van de spoorbrug in Maastricht

MAASTRICHT – Reizigersvereniging Rover roept het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op af te zien van de geplande sloop van de spoorbrug over de Maas in Maastricht. Sloop zou het definitieve einde betekenen van de spoorverbinding Maastricht–Lanaken en maakt heropening van de spoorlijn voor reizigersvervoer van Maastricht naar Hasselt onmogelijk.

De spoorbrug wordt op dit moment niet gebruikt en plannen voor een tram tussen Maastricht en Hasselt zijn ook van tafel. Maar dat betekent niet dat de spoorbrug dan maar moet worden afgebroken, vindt Rover. “Deze brug is veel meer dan oud staal over de Maas, het is de sleutel tot een duurzame treinverbinding tussen Maastricht en Hasselt,” aldus Rover-directeur Freek Bos. “Er is nu eerst behoefte aan een nieuwe gezamenlijke OV-visie voor de Euregio Maas-Rijn, voordat er deuren definitief worden gesloten.”

De brug werd in 2010 nog voor ruim 33 miljoen euro gerenoveerd met het oog op goederenvervoer. Nu wil het ministerie 10 miljoen euro uitgeven aan sloop; geld dat oorspronkelijk bedoeld was juist voor de aanleg van tram Maastricht–Hasselt. “Een verspilling van geld maar bovenal een gemiste kans voor grensoverschrijdend openbaar vervoer”, stelt Bos. Rover wijst erop dat de brug strategisch en veiligheidsmatig waardevol blijft. De spoorlijn kan in de toekomst deel uitmaken van een internationale verbinding tussen Vlaanderen en Duitsland en fungeert als vitale infrastructuurreserve.

Samen met de Belgische reizigersorganisatie TreinTramBus werkt Rover aan een manifest voor heropening van de spoorlijn Maastricht–Hasselt vanaf 2035. Bos: “We vragen het ministerie niet om morgen een trein te laten rijden, maar wel om de deur open te houden. Behoud de brug en geef de Euregio een kans op een duurzame toekomst per spoor.”

Problemen in luchtvaart door shutdown Amerikaanse overheid

Transport Online
-
0
Problemen in luchtvaart door shutdown Amerikaanse overheid

WASHINGTON – De shutdown van de Amerikaanse overheid veroorzaakt steeds grotere maatschappelijke ontwrichting in de Verenigde Staten, nu de impasse tussen de Republikeinen en Democraten over een overheidsbegroting al bijna een maand duurt. Zo voorzien autoriteiten ook toenemende problemen in de luchtvaart. Verder raakt de shutdown de voedselhulp.

De Amerikaanse transportminister Sean Duffy waarschuwde zondag bij Fox News dat reizigers de komende weken met meer vertragingen en annuleringen van vluchten te maken zullen krijgen. De shutdown verergert namelijk het personeelstekort onder luchtverkeersleiders. In het weekend waren er al urenlange vertragingen door personeelsproblemen door met verlof gestuurde luchtverkeersleiders.

Door de shutdown zitten veel ambtenaren verplicht thuis omdat de overheid hun salaris niet kan betalen. De circa 13.000 luchtverkeersleiders in het land moeten wel doorwerken, al worden ze voorlopig niet betaald. Maar Duffy ziet dat meer werknemers zich ziek melden en niet komen opdagen, waarbij sommigen op zoek gaan naar een tweede baan en andere inkomstenbronnen om rond te kunnen komen.

Het Amerikaanse ministerie van Landbouw kondigde daarnaast aan dat het vanaf 1 november geen steun meer zal verstrekken via het Supplemental Nutrition Assistance Program. Dat gaat om voedselbonnen voor Amerikanen met een laag inkomen.

Intussen is er nog geen zicht op een einde van de shutdown. De Democraten zeggen dat ze wachten tot de Republikeinen met hen willen onderhandelen over subsidies voor de Affordable Care Act, bekend als Obamacare. Maar de Republikeinen zeggen dat ze pas over de subsidies willen praten nadat de Democraten hebben gestemd om de overheid te heropenen.

Intralogistiek specialist TGW Logistics sluit boekjaar af met historisch resultaat

Transport Online
-
0
Intralogistiek specialist TGW Logistics sluit boekjaar af met historisch resultaat

BREDA – Ondanks de uitdagende economische omstandigheden sloot de intralogistieke specialist TGW Logistics het boekjaar 2024/2025 (1 juli 2024 tot 30 juni 2025) af met een recordresultaat. Met 1,07 miljard euro overtrof de omzet van het technologiebedrijf – dat voor zijn klanten sterk geautomatiseerde logistieke centra ontwerpt en realiseert, en hen ondersteunt tijdens de live-exploitatie – licht het record van vorig jaar. Het resultaat vóór rente en belastingen (EBIT) steeg aanzienlijk tot 49,3 miljoen euro en het aantal medewerkers groeide tot 4.645.

Henry Puhl, Chief Executive Officer bij TGW Logistics: “Onze orderontvangst is met 55 procent gestegen tot 1,5 miljard euro, het hoogste bedrag in de geschiedenis van ons bedrijf. Dat zorgt ervoor dat onze capaciteit de komende maanden zowel op het gebied van productie als realisatie volledig benut kan worden. Ook het bedrijfsresultaat (EBIT) vertoonde een aanzienlijke stijging: met 49,3 miljoen euro steeg het met 66 procent ten opzichte van vorig jaar. We zien de positieve effecten van het transformatieprogramma dat we in de zomer van 2025 met succes hebben afgerond.”

52 miljoen euro voor de technologie van morgen

De investeringen in onderzoek en ontwikkeling bedroegen 52,8 miljoen euro, wat overeenkomt met 4,9 procent van de omzet. Innovatie maakt sinds de oprichting in 1969 integraal deel uit van het DNA van het bedrijf. Momenteel ligt de focus vooral op mobiele en stationaire robotica, kunstmatige intelligentie en de mogelijkheden van digitalisering. Zowel middelgrote bedrijven als wereldspelers vertrouwen op de expertise van TGW Logistics: in het boekjaar 2024/25 waren dat onder meer huishoudapparatenspecialist BSH Hausgeräte, zorgleverancier OneMed en reserveonderdelenspecialist AUTODOC.

Dubbele werknemersparticipatie

Voor het boekjaar 2024/25 zal TGW Logistics voor de zesde keer 5,5 miljoen uitkeren in de vorm van een dubbele werknemersparticipatie. “In het belang van transparantie en eerlijkheid ontvangt elke medewerker hetzelfde basisbedrag, ongeacht of ze in Oostenrijk, de VS of China werken, en ongeacht hun functie”, benadrukt Henry Puhl, “Het feit dat onze medewerkers kunnen delen in ons succes is een centraal element in onze stichtingsfilosofie.”

Bovendien kan TGW Logistics als bedrijf in eigendom van een stichting niet worden verkocht en is het een stabiele zakenpartner en een betrouwbare werkgever. Tweederde van de winst blijft binnen het bedrijf en wordt geïnvesteerd. Het andere derde gaat naar de eigenaar, de TGW Future Private Foundation, die op zijn beurt minstens 30 procent daarvan gebruikt om de liefdadigheidsprojecten van TGW Future Wings te ondersteunen. Die projecten richten zich op de brede persoonlijke ontwikkeling van kinderen en jongeren.

Uitbreiding van het hoofdkantoor op schema

De uitbreiding van het hoofdkantoor van TGW in Marchtrenk (Oostenrijk) ging in september 2024 van start. Op dit moment is de voortgang van de bouw duidelijk zichtbaar en verloopt het prestigeproject volgens planning.

v.l.n.r.: CFO Sebastian Wolf and CEO Henry Puhl

“Tegen de zomer van 2026 zullen we een productiehal van 16.000 m² en een sterk geautomatiseerd opslagsysteem hebben gebouwd, waarmee we de basis leggen voor onze geplande groei in de komende jaren. We investeren in totaal ongeveer 100 miljoen euro”, zegt Sebastian Wolf, Chief Financial Officer bij TGW Logistics. “Dat is niet alleen een sterke bevestiging van het potentieel van intralogistiek, maar ook en vooral van deze locatie.”

TGW Logistics, met hoofdkantoor in het Oostenrijkse Marchtrenk, behoort tot de belangrijkste internationale spelers op het gebied van intralogistiek. Het bedrijf ontwikkelt en onderhoudt sterk geautomatiseerde logistieke centra voor uiteenlopende klanten in sectoren als industrie, retail en e-commerce. Met vestigingen in Europa, Azië en de Verenigde Staten telt TGW Logistics wereldwijd ruim 4.600 medewerkers.

Excuses Wilders aan Timmermans om AI-afbeeldingen

Transport Online
-
0
Excuses Wilders aan Timmermans om AI-afbeeldingen

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders biedt Frans Timmermans excuses aan voor mogelijk lasterlijke afbeeldingen die met kunstmatige intelligentie zijn gemaakt van de lijsttrekker van GroenLinks-PvdA. De afbeeldingen zouden zijn gemaakt door twee Kamerleden van de PVV.

“Ongepast en ongehoord. Ik neem er afstand van. Site is offline. Excuses aan collega Timmermans”, laat de leider van de PVV maandag op X weten.

GroenLinks-PvdA had aangekondigd aangifte te doen vanwege de afbeeldingen op de Facebookpagina ‘Wij doen geen aangifte tegen Geert Wilders’, die zouden zijn gemaakt door PVV-Kamerleden Maikel Boon en Patrick Crijns. Boon staat nu op de kandidatenlijst van de PVV op plaats 23 en Crijns op 34.

Onderzoek

Volgens Timmermans zetten de Kamerleden aan tot opruiing en haat en bedreigt dat de democratie. Op een van de afbeeldingen op de site was onder meer te zien hoe Timmermans geboeid wordt afgevoerd door twee politieagenten.

In de Volkskrant laat het Team Bedreigde Politici van de politie weten dat onderzoek wordt gedaan naar de Facebookpagina.

1...515253...402Pagina 52 van 402

Vraag & Aanbod

» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...