YSSELSTEYN – Voor de derde keer in een week tijd is een besmetting met het vogelgriepvirus vastgesteld op een pluimveebedrijf in de buurt van de Limburgse plaatsen Ysselsteyn en Veulen, beide in de gemeente Venray.
De drie bedrijven bevinden zich binnen 1 kilometer van elkaar.
Op 21 december werd het virus gevonden op een kalkoenenbedrijf in Ysselsteyn. Drie dagen later was dat het geval bij een kippenbedrijf en vrijdag is het vastgesteld bij een tweede kalkoenenbedrijf. Binnen 1 kilometer van het bedrijf waar het virus vrijdag is gevonden, bevindt zich nog een vierde pluimveebedrijf.
De 24.500 kalkoenen op de boerderij worden afgemaakt. Alle bedrijven binnen 3 kilometer hiervan worden gescreend, dat gaat om nog elf locaties. Binnen 10 kilometer omtrek liggen vijftig pluimveebedrijven. In dat gebied is een vervoersverbod ingesteld.
WINTERSWIJK – De eerste natuurijsmarathon van dit seizoen vindt vrijdagavond plaats in Winterswijk. De vrouwen starten om 18.00 uur, de mannen om 19.30 uur, meldt de Winterswijkse IJsvereniging (WIJV).
“De ijsvloer is overal dik genoeg, variërend van 3,2 tot 3,7 centimeter”, zegt de nationaal natuurijscoördinator van de KNSB, Geert-Jan Muskens. “We hebben minimaal 3 centimeter nodig voor een wedstrijd, dus dit is ruimschoots voldoende. De verwachting is dat de dikte vrijdagochtend meer dan 4 centimeter zal zijn. Het is een prachtplaat die hier ligt, met een goede boarding om de baan.”
Schaatsbaan De Witte Poorte is deze tweede kerstdag niet open voor leden. “Dat heeft ook te maken met alle voorbereidingen op en naast het ijs. Dan is het beter dat je het ijs vrijhoudt”, zegt Muskens.
Burgum en Haaksbergen
Winterswijk was vorige keer ook de eerste met de marathon op natuurijs. Dat was begin januari 2024.
Burgum en Haaksbergen waren ook in de race voor de eerste natuurijsmarathon. Maar daar was het ijs donderdag nog niet de vereiste 3 centimeter dik.
DEN HAAG – Op verschillende wegen in Nederland is gladheid ontstaan in of bij tunnels door opvriezing van water dat door de voegen lekt. Dat heeft te maken met de vrieskou, waardoor de voegen krimpen.
De N31 bij Harlingen is afgesloten voor verkeer richting de Afsluitdijk. Op de weg ligt een laag ijs als gevolg van doorsijpeling in de tunnelbak door gekrompen voegen, aldus een woordvoerder van Rijkswaterstaat. Auto’s die eroverheen rijden nemen het water tientallen tot honderd meter mee, waarna het op de weg vastvriest. Daardoor ligt er inmiddels een flinke ijsplaat. Het verkeer wordt omgeleid via Midlum en Kimswerd.
Bij Hoogeveen zorgt een terugkerend probleem met hoge druk van het grondwater voor ijs op de A28. Bij warmte zetten de voegen bij de spoortunnel uit, bij kou krimpen ze en kan het water erlangs. Regelmatig wordt de spoorbrug onderhouden, het grondwater wordt in het voorjaar weer aangepakt. Nu moet verkeer vanuit Assen via de N375 omrijden en in de andere richting door Hoogeveen.
Op de A12 bij het Gouwe-aquaduct is in de richting Den Haag maar één van de vier rijstroken beschikbaar. Ook daar is het glad geworden door water dat door de voegen van de tunnelwanden sijpelt. Hetzelfde is aan de hand in de Corbulotunnel in de N434 bij Leiden. Die weg verbindt de A44 en de A4.
Op alle plaatsen waar de gladheid zich voordoet, werkt Rijkswaterstaat aan het bestrijden ervan. Dat gebeurt onder meer door te strooien, maar ook met bijvoorbeeld de Firestorm. Dat voertuig spuit onder hoge druk een zoutoplossing met een temperatuur van 60 à 70 graden op de ijsplaten op het wegdek, die daardoor direct smelten.
VENRAY – In een sloot langs de Ambachtstraat in Venray is vrijdagochtend een overleden persoon aangetroffen. De politie heeft nog niet bevestigd of het om een vrachtwagenchauffeur gaat, maar volgens onze fotograaf die ter plaatse aanwezig was, zou het vermoedelijk gaan om een (buitenlandse) vrachtwagenchauffeur.
De politie bevestigt vrijdagmiddag wel dat het om een 51-jarige man uit Belarus gaat.
De vondst werd gedaan nadat wandelaars waren aangesproken door buitenlandse vrachtwagenchauffeurs, die aangaven een persoon in een sloot te hebben zien liggen. Een Nederlandse wandelaar sloeg daarop alarm. Hulpdiensten kwamen ter plaatse, maar het slachtoffer bleek al te zijn overleden.
De omgeving rond de Ambachtstraat is ruim afgezet en de Politie is een onderzoek gestart naar de identiteit van het slachtoffer en de doodsoorzaak. Forensische specialisten doen ter plaatse sporenonderzoek.
De Ambachtstraat staat bekend als een locatie waar regelmatig – met name buitenlandse – vrachtwagenchauffeurs parkeren en in hun voertuig overnachten. Of dit een rol speelt bij de aangetroffen persoon, maakt onderdeel uit van het lopende onderzoek.
Op dit moment is nog onduidelijk of sprake is van een misdrijf. De politie roept mensen die mogelijk iets hebben gezien of meer informatie hebben, op om zich te melden.
DE BILT – In De Bilt bleef de temperatuur op eerste kerstdag de hele dag onder nul. Hierdoor is de eerste officiële ijsdag van de winter een feit. Dit maakt het de koudste eerste kerstdag sinds 1994. Volgens Weeronline werd het maximaal -0,2 graden.
De vorige ijsdag in De Bilt was 19 januari dit jaar. De laatste keer dat het in Nederland lokaal tot een ijsdag kwam, was op 13 februari dit jaar. Toen werd het in Hoogeveen de hele dag niet warmer dan -0,5 graden.
Gemiddeld komt het binnen een jaar in het huidige Nederlandse klimaat tot drie ijsdagen in het westen van Zeeland en tot negen ijsdagen in het oosten en noordoosten. In De Bilt staat het klimaatgemiddelde over de periode 1995-2024 op zes ijsdagen.
Zonnig
Het was deze eerste kerstdag niet alleen koud, maar ook uitzonderlijk zonnig met 6,7 uur zon. De zonnigste eerste kerstdag in De Bilt ooit gemeten was in 1976 met 7,2 uur. De koudste eerste kerstdag was in 1961 met een maximumtemperatuur van -3,9 graden.
Op meerdere plaatsen bonden mensen eerste kerstdag de schaatsen onder. Onder meer in De Lier (Zuid-Holland) en in Zeist (Utrecht) zorgden de vorst en vrijwilligers ervoor dat schaatsers de ijsbaan op konden.
SITTENSEN / LANGWEDEL – Kerst is voor de meeste mensen een tijd van samenzijn met familie en vrienden. Voor veel vrachtwagenchauffeurs is dat anders. Ook dit jaar brachten talloze chauffeurs de feestdagen door op parkeerplaatsen langs de snelweg, ver van huis, in hun cabine.
Om juist voor deze groep een warm gebaar te maken, ging het team van de Fernfahrerstammtisch van de Polizeidirektion Lüneburg op eerste kerstdag, 25 december 2025, de A1 op. Samen met betrokken vrijwilligers bezochten zij chauffeurs die nog onderweg waren of al op rustplaatsen stonden, met één doel: een moment van aandacht en waardering in een periode waarin dat extra veel betekent.
Kleine gebaren, grote impact
Foto: politie Stinnesen
Al jarenlang ondersteunt de Fernfahrerstammtisch het initiatief van DocStop e. V., dat zich inzet voor medische zorg onderweg voor beroepschauffeurs. Ook dit jaar waren de politievoertuigen gevuld met kerstlekkernijen en kleine attenties die door DocStop beschikbaar waren gesteld.
Bij het aankloppen op de cabine was de eerste blik vaak verbaasd. De gedachte “niet alweer een controle” lag soms voor de hand. Maar die spanning verdween snel zodra duidelijk werd dat het om een hartverwarmend kerstbezoek ging. Er werden vriendelijke woorden gewisseld en geschenktasjes uitgedeeld. De reacties spraken boekdelen: oprechte glimlachen, dankbare woorden en bij sommigen zelfs zichtbare ontroering.
Ook kerstactie bij Langwedel: bijna 70 chauffeurs verrast
Niet alleen langs de A1 bij Sittensen werd aan chauffeurs gedacht. Ook in de regio Verden vond op eerste kerstdag een vergelijkbare actie plaats. De Polizeiinspektion Verden/Osterholz organiseerde op 25 december 2025 een kerstactie op de rustplaats Rastanlage Goldbach bij Langwedel.
Daar ontvingen bijna zeventig “gestrande” vrachtwagenchauffeurs een goedgevulde geschenktas. Het ging om chauffeurs die de feestdagen noodgedwongen langs de snelweg doorbrachten, onder meer vanwege rijverboden, gesloten bedrijven of lopende transportopdrachten. Ver weg van hun thuis en familie kregen zij zo toch een tastbaar kerstgebaar.
Foto: Duitse Politie
Met de actie wilde de politie niet alleen waardering tonen, maar ook het belang onderstrepen van het werk van beroepschauffeurs voor de dagelijkse bevoorrading van de samenleving. De geschenktassen bevatten onder meer houdbare levensmiddelen, zoetigheden, drankjes, hygiëneartikelen en persoonlijke kerstgroeten.
De actie kwam tot stand dankzij een nauwe samenwerking met de Rotary Club en de lokale exploitant van de rustplaats, die de organisatie mede mogelijk maakten. De uitreiking vond plaats in een ontspannen sfeer en bood de agenten tegelijkertijd de gelegenheid om informele verkeersveiligheids- en preventiegesprekken te voeren met de chauffeurs.
“Kleine gebaren met grote betekenis”
Veel van de chauffeurs reageerden dankbaar en zichtbaar verrast door de onverwachte aandacht op eerste kerstdag. Ole Fastenau, verkeersveiligheidsadviseur bij de politie, sprak van een geslaagde actie: “De vrachtwagenchauffeurs waren erg blij met deze verrassing. Ook voor ons is het fijn om eens als kersthelper op pad te mogen.”
Volgens Boris Koch, hoofd van de Autobahnpolizei Langwedel, laat de actie zien hoe groot de impact van een klein gebaar kan zijn. “Het is mooi om te zien hoe zulke momenten mensen raken. Met deze actie wilden we onze dank uitspreken en tegelijk benadrukken hoe onmisbaar het werk van chauffeurs is voor ons dagelijks leven.”
Foto: politie Stinnesen
De Duitse politie bedankt alle betrokkenen en spreekt de hoop uit om ook volgend jaar opnieuw een teken van waardering te kunnen geven aan de chauffeurs die juist tijdens de feestdagen onderweg zijn.
Een klop op de cabine, een vriendelijke glimlach en een klein presentje – soms is dat alles wat nodig is om Kerst net dat beetje warmer te maken. 🎄
EDE – Een automobilist is ingereden op een groepje ruziënde mensen op De Halte in Ede, meldt de politie. Het gaat volgens een politiewoordvoerder om een conflict in de relationele sfeer.
Vier mensen zijn naar het ziekenhuis gebracht, onder wie de lichtgewonde bestuurder. De auto is over een persoon heen gereden. Diegene ligt zwaargewond in het ziekenhuis.
De bestuurder is aangehouden. De woordvoerster weet niet of de bestuurder eerder betrokken was bij de ruzie en vervolgens in de auto is gestapt, of dat het ging om een bekende van de ruziënde mensen die er later bij kwam.
De woordvoerster weet niet uit hoeveel mensen de groep bestond of wat hun identiteiten zijn. Ook kan zij niet zeggen wat de relatie tussen hen is.
DEN HAAG – De kersttoespraak van koning Willem-Alexander telt dit jaar 757 woorden, dat is 11 woorden meer dan vorig jaar. De lengte van de kersttoespraak van de koning daalde de afgelopen jaren.
Hoewel deze kersttoespraak dus weer iets langer is, is het nog steeds een relatief korte toespraak. Alleen vorig jaar en 2019 waren korter. Gemiddeld zijn de toespraken 819 woorden lang. De eerste kersttoespraak van koning Willem-Alexander in 2013 is tot nu toe de langste geweest, met 927 woorden.
De koning stelde donderdag in zijn toespraak de vraag wat voor wereld we willen achterlaten voor volgende generaties. Hij zou het mooi vinden als “iedere generatie als eerste doel zou hebben om de wereld in een iets betere toestand over te dragen aan de generatie erna”.
WAGENINGEN – De hazelaars staan dit jaar eerder in bloei dan ooit. Dat kan leiden tot hooikoortsklachten, meldt Nature Today. “Niet eerder stonden hazelaars zo vroeg zo uitgebreid te bloeien als dit jaar. En niet eerder telde het LUMC zoveel hazelaarpollen in december als dit jaar.”
Het Leids Universitair Medisch Centrum in Leiden en het Elkerliek-ziekenhuis in Helmond meten de pollenconcentraties in de lucht.
De vroege bloei van de hazelaar komt volgens Nature Today door de tot nu toe “zeer hoge temperaturen” in december. “De start van de hazelaarbloei is sinds 1977 zo’n veertig dagen vervroegd.”
Voor 2004 werden in december nooit hazelaarpollen aangetroffen in de zogenoemde ‘pollenval’ op het dak van het LUMC. “Tot dit jaar werd de hoogste dagconcentratie van zes pollen geteld in 2022”, aldus Nature Today. “Dit jaar liep de hazelaarpollenconcentratie op 18 december op tot twaalf pollen per kubieke meter lucht.”
Ook de elzen staan al in bloei, wat eveneens hooikoortsklachten kan veroorzaken. Of de vrieskou invloed heeft op de boomsoorten is nog even afwachten, schrijft de natuursite.
DEN HAAG – In meerdere plaatsen in het land kunnen mensen de schaatsen onderbinden. Zo hebben in De Lier (Zuid-Holland) en in Zeist (Utrecht) de vorst en het werk van vrijwilligers ervoor gezorgd dat schaatsers vanaf 8.30 uur over de baan kunnen rijden.
IJsvereniging Hard Gaat-ie in De Lier schrijft op de website dat ondanks dat de temperaturen niet heel laag zijn, “de heldere nacht zorgde voor precies dat beetje magie dat nodig was”.
Voorzitter Wim van den Berg: “Ja, en dan maak je ijs.”
Bij de Koninklijke Nederlandse Schaatsbond (KNSB) zijn landelijk ruim vijfhonderd natuurijsverenigingen aangesloten, waarvan bijna de helft in Friesland. Een woordvoerder van IJsclub Bergum in het Friese Burgum zei dat één nacht vorst niet genoeg is om de baan te openen. Wel hoopt hij dat de ijsbaan vrijdag of zaterdag open kan. IJsbaan Spaltenbrêge in Terwispel is ook niet begaanbaar. Voorzitter Henk de Vries legde uit dat daar minimaal drie nachten met strenge vorst voor nodig zijn.
DEN HAAG – De 27e editie van de NPO Radio 2 Top 2000 is van start gegaan. Radio-dj’s Annemieke Schollaardt en Jan-Willem Roodbeen telden woensdagavond in de openingsshow af naar middernacht, het moment waarop het eerste nummer van de jaarlijkse hitlijst werd opgezet. Dat was het nummer Run Like Hell van Pink Floyd.
Voorafgaand aan de start van de Top 2000 werd er een speciale openingsshow uitgezonden op NPO 3. Het concert, dat begin december werd opgenomen in de Midden Nederland Hallen in Barneveld, werd gepresenteerd door Schollaardt en Roodbeen. Onder anderen Guus Meeuwis, Miss Montreal, Douwe Bob en Claudia de Breij brachten muzikale eerbetonen aan nummers uit de lijst.
Tot en met 31 december draait NPO Radio 2 alle 2000 nummers uit de door luisteraars samengestelde lijst. Eerder werd al bekendgemaakt dat Bohemian Rhapsody van Queen ook dit jaar de meeste stemmen heeft gekregen. De klassieker, die 50 jaar bestaat, staat voor de 22e keer op nummer 1.
LAVAZÈ – De Noorse biatleet Sivert Guttorm Bakken droeg een hoogtetrainingsmasker toen hij dood werd aangetroffen in zijn hotelkamer in het Italiaanse Lavazè.
De Noorse biatlonfederatie heeft aangegeven dat ze de komende dagen helderheid wil verschaffen over de zaak.
“De omstandigheden rond de aanschaf en het gebruik van dit masker zijn momenteel onbekend. De politie en forensisch onderzoekers zullen het verloop van de gebeurtenissen en de doodsoorzaak ophelderen”, verklaarde de federatie.
De 27-jarige Bakken werd dinsdag dood gevonden in zijn hotelkamer. Hij verbleef in Lavazè voor een trainingskamp. Hij gold ooit als een van de grootste talenten in Noorwegen en won in 2022 zijn eerste wereldbekerwedstrijd. Kort daarna zette hij zijn sportcarrière stop om een hartaandoening. Begin december maakte hij zijn comeback.
WASHINGTON – Amerikaanse autoriteiten hebben ruim 1 miljoen documenten ontdekt die mogelijk te maken hebben met de spraakmakende zaak rond de Amerikaanse zedendelinquent Epstein. Het ministerie van Justitie zegt de documenten zo snel mogelijk te willen vrijgeven, maar gezien de omvang kan dat nog enkele weken duren.
De documenten zijn ontdekt door de openbaar aanklager in het zuidelijke district van New York en de FBI. “Onze juristen werken dag en nacht om de documenten te beoordelen en de wettelijk vereiste bewerkingen uit te voeren ter bescherming van de slachtoffers”, aldus het ministerie op X.
Het parlement gaf vorige maand opdracht om alle documenten rond Epstein vrij te geven, met 19 december als deadline. Op die dag werden 300.000 pagina’s gepubliceerd, maar daar was veel kritiek op, omdat het slechts om een klein deel ging. Afgelopen zaterdag en dinsdag werden nog eens duizenden documenten gepubliceerd. Volgens het ministerie van Justitie kost het onleesbaar maken van bijvoorbeeld namen veel tijd.
Het ministerie zei onlangs dat niet alles geloofd moet worden wat over president Donald Trump wordt gezegd in de al vrijgegeven documenten. “Sommige van deze documenten bevatten onware en sensationele beweringen over president Trump die vlak voor de verkiezingen van 2020 bij de FBI zijn ingediend.” Trump en Epstein hadden jarenlang een vriendschappelijke relatie. Uit de documenten blijkt dat Trump acht keer meevloog in de privéjet van Epstein.
DEN BOSCH – 3FM Serious Request heeft met het eindbedrag van de actie een uitzonderlijk hoog bedrag bereikt. Na zes dagen actievoeren is in het Glazen Huis in Den Bosch 18.423.566 euro opgehaald voor Spieren voor Spieren, zo maakte NPO 3FM woensdag bekend. Nog nooit eerder kwam het eindbedrag tijdens het slot van Serious Request op kerstavond zo hoog uit.
Het oude record dateert uit 2012, toen aan het einde van de actieweek 12,2 miljoen euro op de teller stond. Dat bedrag groeide daarna nog verder door tot 13,8 miljoen. Dit jaar werd het record al vóór het einde van de actie gepasseerd. Bij een tussenstand om 18.00 uur stond de teller al op 15.163.447 euro, mede door een sterke eindsprint van donaties en acties in en rond het Glazen Huis in Den Bosch.
De 3FM-dj’s Barend van Deelen, Sophie Hijlkema en Mart Meijer werden voor de bekendmaking van het eindbedrag na zes dagen bevrijd uit het Glazen Huis. Luisteraars droegen bij door platen aan te vragen tegen een donatie en door mee te doen aan acties in en rond het Glazen Huis. De opbrengst gaat naar Spieren voor Spieren, dat zich inzet voor kinderen met een spierziekte.
De gemeente Den Bosch laat als gaststad weten ontzettend trots te zijn op het opgehaalde bedrag. “Samen maakten we het waar! Hartelijk dank voor jullie bezoek, inzet en enthousiasme. Dankzij jullie hebben we samen een verschil gemaakt!”
LONDEN – De Britse regering zegt het recht op vrijheid van meningsuiting volledig te verdedigen, maar vindt ook dat er maatregelen nodig zijn tegen de schadelijkste inhoud op het internet.
Londen benadrukt dit na het besluit van de Amerikaanse regering om vijf Europese prominenten, onder wie twee Britten, de toegang tot de Verenigde Staten te ontzeggen wegens censuur.
De Britse regering steunt wetten en instellingen die zich inzetten om het internet vrij te houden van de schadelijkste inhoud, aldus een woordvoerder. Sociale netwerken mogen niet worden gebruikt om kinderpornografisch materiaal te verspreiden, aan te zetten tot haat en geweld, of valse informatie te verspreiden, vindt Londen.
Bij de twee gestrafte Britten gaat het om Imran Ahmed, die een centrum tegen haat op het internet leidt, en Clare Melford, een kopstuk in de strijd tegen desinformatie online. De regering-Trump bestempelde de twee als radicale activisten.
NUNSPOEET – Eén van de zwaargewonde slachtoffers die betrokken was bij het verkeersongeval in Nunspeet van afgelopen maandag is alsnog overleden.
Dat heeft de Politie Gelderland bekendgemaakt.
In verband met herleidbaarheid deelt de politie geen verdere gegevens over de leeftijd en woonplaats van het slachtoffer.
De politie wenst de nabestaanden veel sterkte toe.
Maandagavond reed een auto op een groepje mensen in die stonden te wachten op een lichtjesoptocht met vrachtwagens en tractoren. De bestuurster van de auto raakte zelf ook gewond. In totaal raakten negen mensen gewond.
ZALTBOMMEL – De man die is gearresteerd na de dood van een vrouw in een woning in Zaltbommel is de partner van de overledene. Dat meldde een woordvoerster van de politie.
De man wordt verdacht van betrokkenheid bij het overlijden van de vrouw. Hij zit vast.
Volgens de politie gaat het om de bewoners van het pand. De vrouw werd in de nacht van maandag op dinsdag rond 01.15 uur gevonden in haar huis aan de Wichard van Pontlaan in de Gelderse plaats.
De politie meldt woensdag dat de vrouw om het leven is gekomen na een ‘geweldsdelict’. Het onderzoek is nog in volle gang.
NUNSPEET – Van Engelen Transport neemt per 1 januari 2026 de transportactiviteiten over van STE Transport. Dat maken beide bedrijven bekend. Met de overname breidt Van Engelen Transport zijn organisatie verder uit en vergroot het bedrijf zijn capaciteit en specialistische mogelijkheden binnen Europa.
STE Transport is een familiebedrijf uit Nieuwleusen, gerund door Gerrit Mijnheer senior en junior, en is gespecialiseerd in internationaal transport van onder meer prefab betonproducten tot 50 ton. Het bedrijf staat bekend om zijn vakmanschap, betrouwbare dienstverlening en langdurige klantrelaties.
De transportactiviteiten van STE Transport worden geïntegreerd in de planning van Van Engelen Transport. Daarmee zal de naam STE Transport verdwijnen. Volgens de betrokken partijen heeft de overname geen gevolgen voor het personeel of de dienstverlening aan klanten.
Met de overname groeit de vloot van Van Engelen Transport met zes trucks en negen (semi-)diepladers. Daaronder bevindt zich ook een 8×4-trekker met een drieassige kuipdieplader. Door de uitbreiding kan Van Engelen Transport zijn klanten een breder aanbod bieden op het gebied van regulier transport, exceptioneel transport en transport met autolaadkranen.
Van Engelen Transport benadrukt dat de stap zorgt voor continuïteit en nieuwe groeikansen, zowel voor medewerkers als voor opdrachtgevers. Met de bundeling van kennis, materieel en ervaring wil het bedrijf zijn positie in de markt verder versterken.
Van Engelen Transport B.V. is sinds de oprichting in 2006 uitgegroeid tot een specialist in het transport van machines voor landbouw, grondverzet en industrie. Het bedrijf is daarnaast actief in het vervoer van buitenproportionele ladingen, waaronder lengte-, breedte- en hoogtetransport. Nationaal en internationaal uitzonderlijk vervoer behoort tot de dagelijkse praktijk.
Van Engelen Transport beschikt over een modern wagenpark met diverse diepladers en vlakke schuiftrailers en staat bekend om efficiënte uitvoering, persoonlijke betrokkenheid en korte communicatielijnen. Het motto van het bedrijf luidt: logica in transport.
HOOGEVEEN – De A28 bij Hoogeveen is woensdagmiddag vanaf 16.00 uur in zuidelijke richting afgesloten vanwege verwachte gladheid. Rijkswaterstaat verwacht dat de afsluiting ter hoogte van de spoortunnel meerdere dagen kan aanhouden. Verkeer vanuit Assen richting Zwolle moet rekening houden met omleidingen.
Volgens Rijkswaterstaat ontstaat een gevaarlijke situatie door water op het wegdek in combinatie met dalende temperaturen. “Het wegdek vriest op en wordt dan letterlijk een ijsbaan. Daar kun je niet tegenop strooien,” aldus een woordvoerder. “We begrijpen dat dit voor hinder zorgt, maar veiligheid staat voorop.”
Wanneer de snelweg weer kan worden vrijgegeven, is nog onzeker. “Waarschijnlijk blijft de weg dicht tot de vorst uit de grond is”, zegt de woordvoerder. “Dan kom je al snel uit op het weekend, of mogelijk later. Het wordt eerst alleen maar kouder.”
Omleidingen ingesteld
Verkeer dat vanuit Assen komt, wordt bij Pesse van de A28 geleid en kan via de N375 richting Meppel rijden. Automobilisten die normaal bij Hoogeveen de A28 oprijden, worden omgeleid via Fluitenberg en langs het vliegveld naar de A37. Vanaf daar kan het verkeer weer aansluiten richting de A28. Ook verkeer vanuit Hoogeveen kan via deze route omrijden.
Bekende probleemlocatie
Het weggedeelte bij de spoortunnel staat al langer bekend als probleemlocatie. Door een combinatie van bepaalde voegen in het wegdek en opdrukkend grondwater blijft hier water op de weg staan. Bij recent onderhoud zijn al maatregelen genomen om dit te verbeteren.
Volgend jaar staat opnieuw werk gepland om de weg beter bestand te maken tegen winterse omstandigheden.
NUNSPEET – Nog vijf mensen liggen in het ziekenhuis na de aanrijding in Nunspeet van afgelopen maandag, meldt burgemeester Céline Blom bij een bijeenkomst voor omstanders van het ongeval. Onder hen is ook de 56-jarige bestuurster die op de groep mensen inreed. Blom meldt ook dat alle gewonde kinderen weer thuis zijn. Zij weet niet precies hoeveel kinderen er in het ziekenhuis lagen, maar ze spreekt van “enkelen”.
Nog twee mensen zijn ernstig gewond. In totaal moesten er negen mensen naar het ziekenhuis, onder wie de bestuurster. Eerder werd gemeld dat het om tien gewonden ging. Blom weet niet hoe de bestuurster eraan toe is, maar ze kan wel melden dat zij niet een van de twee zwaargewonden is. De vrouw is aangehouden, dat gebeurt altijd bij zware ongelukken. Een politiewoordvoerster weet woensdagmiddag niet of ze al verhoord is.
Momenteel liggen er dus alleen nog volwassenen in het ziekenhuis. De burgemeester doet geen uitspraken over de leeftijden van de slachtoffers.
Eerder werd al bekend dat het hoogstwaarschijnlijk om een noodlottig ongeval ging en Blom meldt woensdag dat het inderdaad uitgesloten is dat er opzet in het spel was. De bestuurster was niet onder invloed van drank of drugs. Het kan volgens de burgemeester nog wel enige tijd duren voordat de toedracht van het ongeluk bekend wordt.
Volgens de burgemeester hebben zo’n 60 à 70 mensen het ongeluk zien gebeuren. Op de bijeenkomst waren woensdag ruim vijftig mensen, het ging om gezinnen, kinderen en buurtgenoten. “Het voorzag echt in een behoefte”, zei Blom daarover. Bij de bijeenkomst waren deskundigen van onder meer Slachtofferhulp om tips te geven over hoe het ongeluk te verwerken.
De auto reed maandagavond in op een groep mensen die stond te wachten op een lichtjesoptocht op de Elburgerweg. Op de plek van het ongeluk liggen bloemen.
ZEVENBERGSCHEN HOEK – De logistieke activiteiten van FreightNed Warehousing B.V. worden voortgezet door Hartog Logistics B.V.. Dat heeft Hartog Logistics bekendgemaakt. Het gaat om een doorstart na het faillissement van FreightNed Warehousing, dat op dinsdag 25 november 2025 werd uitgesproken.
Na het faillissement is overeenstemming bereikt met de curator, waardoor Hartog Logistics de operationele activiteiten per 1 januari 2026 kan continueren. De locatie in Oosterhout wordt daarmee de tweede vestiging van Hartog Logistics, naast de hoofdvestiging in Zevenbergschen Hoek.
Activa, klanten en personeel overgenomen
In het kader van de doorstart neemt Hartog Logistics de activa en het klantenbestand van FreightNed Warehousing over. Ook een groot deel van het personeel treedt in dienst bij Hartog Logistics. Daarmee blijft kennis en ervaring behouden en kan de dienstverlening aan klanten worden voortgezet.
“Wij zijn blij dat we deze doorstart hebben kunnen realiseren”, zegt Frans den Hartog, directeur-eigenaar van Hartog Logistics. “FreightNed Warehousing heeft een goede reputatie in de markt. Door de activiteiten voort te zetten, kunnen wij continuïteit bieden aan zowel klanten als medewerkers en onze logistieke dienstverlening verder versterken.”
Achtergrond: faillissement FreightNed-groep
Eerder meldde Transport Online dat de rechtbank Rotterdam op 25 november 2025 vier vennootschappen binnen de FreightNed-groep failliet verklaarde. Het ging daarbij om FreightNed Beheer B.V., FreightNed Benelux B.V., FreightNed Warehousing B.V. en Martens Transport Oosterhout B.V. Volgens het bedrijf volgde het faillissement op een langdurige periode van extreem hoog ziekteverzuim onder chauffeurs in Oosterhout, met grote financiële gevolgen.
Uit latere informatie bleek dat een doorstart van FreightNed Benelux B.V. financieel niet haalbaar was. Met de nu aangekondigde doorstart is duidelijk geworden dat uitsluitend FreightNed Warehousing B.V. wordt voortgezet, en wel onder de vlag van Hartog Logistics.
Familiebedrijf met bijna 100 medewerkers
Hartog Logistics maakt deel uit van een familiebedrijf met een geschiedenis die teruggaat tot 1925. Het bedrijf begon destijds als bodedienst en groeide in de loop der decennia uit tot een logistieke dienstverlener met activiteiten in transport, containervervoer en logistieke dienstverlening. Vanuit Zevenbergschen Hoek ontwikkelde Hartog Logistics zich de afgelopen jaren verder op het gebied van warehousing, value added services en douanezaken. Het bedrijf telt inmiddels bijna 100 medewerkers en staat onder leiding van de vierde generatie van de familie Den Hartog.
Met de voortzetting van de activiteiten in Oosterhout zet Hartog Logistics een volgende stap in zijn verdere ontwikkeling binnen de logistieke sector en breidt het zijn warehousingactiviteiten verder uit.
BERLICUM – In een woning aan de Oude Pastorieweg in Berlicum heeft de politie 115 kilo vuurwerk aangetroffen. Het vuurwerk, dat bestond uit diverse soorten en maten, is volledig in beslag genomen en afgevoerd.
De ontdekking werd gedaan na een anonieme tip. In de woning troffen agenten onder meer verboden vuurwerk aan, waaronder vuurwerk uit de zwaartecategorie F2. Volgens de politie werd het vuurwerk in de woning opgeslagen.
De bewoonster is niet aangehouden, maar wel uitgenodigd om op het politiebureau te worden gehoord. Zij wordt verdacht van het bezit van en de handel in vuurwerk. De politie vermoedt dat het vuurwerk vanuit de woning aan derden werd verkocht. Al het in beslag genomen vuurwerk zal worden vernietigd.
Brand- en ontploffingsgevaar
De politie benadrukt dat het opslaan van grote hoeveelheden vuurwerk in woningen of kelderboxen levensgevaarlijk is. Het risico op brand en ontploffing is groot en vormt een ernstig gevaar voor omwonenden.
Daarnaast wordt vuurwerk vaak onder onveilige omstandigheden bewaard, wat het risico verder vergroot. De controle op illegaal vuurwerk blijft daarom een belangrijk aandachtspunt voor de politie.
VIANEN – De politie heeft de golden retriever van Radio Veronica-dj Niek van der Bruggen teruggevonden. Dat laat een woordvoerder van de eenheid Midden-Nederland aan het ANP weten. Puck verkeert in goede gezondheid, meldt de woordvoerder, al gaat de hond even langs de dierenarts voor een extra controle.
Puck rende weg toen Van der Bruggen dinsdagavond bij Zijderveld bij een ongeluk met drie auto’s betrokken was. De auto van de dj sloeg zes keer over de kop. Van der Bruggen kwam met de schrik vrij, maar zijn hond ging er dus wel vandoor.
Een hondenrescueteam van de Dierenambulance en de politie zochten woensdagochtend in de bossen rond Vianen. Puck werd uiteindelijk teruggevonden dankzij een geurspoor.
Het onderzoek van de politie loopt nog. Er is een alcohol- en speekseltest bij Van der Bruggen afgenomen om te kijken of hij mogelijk onder invloed was. De labuitslagen worden op zijn vroegst na de kerst verwacht.
GENÈVE – VN-experts veroordelen de militaire opbouw rond Venezuela en zeggen dat de VS hiermee het internationaal recht schenden.
Het geweld “brengt het mensenrecht op leven en andere rechten in Venezuela en de regio ernstig in gevaar”, zeggen zij in een verklaring.
De VS voeren al langere tijd luchtaanvallen uit op bootjes bij Venezuela. Die zouden door een kartel genaamd Cartel de los Soles worden gebruikt om drugs naar de VS te smokkelen. De experts benadrukken dat die organisatie helemaal niet lijkt te bestaan.
De luchtaanvallen moeten worden onderzocht en de verantwoordelijken moeten aansprakelijk worden gesteld, oordelen zij.
De VS zeiden recent ook dat alle olietankers die onder sancties staan van de VS zullen worden geblokkeerd. Volgens de experts is dat niet rechtmatig en komt het neer op agressie tegen het land, waardoor Venezuela in principe het recht heeft om zich te verdedigen. Andere staten zouden moeten ingrijpen om de aanvallen en de blokkade te stoppen, zeggen zij.
NIEUWKOOOP / NIJKERK – Nick Willigenburg Transport heeft zijn vloot uitgebreid met vier nieuwe vloeistofdichte kipperopleggers van STAS. De opleggers zijn op vrijdag 12 december opgehaald bij Van der Peet in Nieuwkoop.
Na de aflevering zijn de kippers overgebracht naar Nijkerk, waar zij in de eigen werkplaats van Nick Willigenburg Transport verder worden gereedgemaakt voor inzet binnen de dagelijkse transportactiviteiten. Met de nieuwe opleggers beschikt het bedrijf over extra capaciteit en modern materieel voor gespecialiseerde transportstromen.
Op de trailers is de naam Collectors aangebracht, de handelsonderneming van Nick Willigenburg die actief is in de handel van reststromen uit de voedingsmiddelenindustrie. De vloeistofdichte uitvoering maakt de kippers geschikt voor het vervoer van uiteenlopende natte en bulkachtige ladingen binnen dit segment.
Met deze investering zet Nick Willigenburg Transport opnieuw een stap in de verdere professionalisering en uitbreiding van het wagenpark, gericht op efficiënt en betrouwbaar transport voor specifieke marktstromen.
DEN HAAG – Een eerder veroordeelde man is op dinsdagavond opgepakt door de politie in Den Haag. De man werd veroordeeld voor de productie en het verhandelen van verdovende middelen en moest nog een straf van 1804 dagen uitzitten.
De politie was de Nederlandse man al een tijd op het spoor, maar hij vluchtte naar Spanje. Daar bleef hij een tijd onder de radar. Spaanse collega’s gaven recent aan dat de verdachte familie zou gaan bezoeken in Nederland.
Het onderzoek leidde uiteindelijk naar een woning in Den Haag waar de vuurwapengevaarlijke man door een speciaal arrestatieteam aangehouden kon worden. De man moet zijn straf van bijna vijf jaar in een Nederlandse cel gaan uitzitten.
Over de leeftijd en identiteit van de man deed de politie geen uitspraak.
Voor veel mensen begint Kerstmis pas echt wanneer de kerstboom in huis staat. Achter dat moment van gezelligheid schuilt echter een grootschalige logistieke operatie. Voor logistiek dienstverlener DSV is de kerstperiode niet zomaar een seizoen, maar één van de meest intensieve momenten van het jaar.
Dit jaar verzorgde DSV het transport van meer dan 1,5 miljoen kerstbomen door heel Europa. Dat komt neer op 1.500 tot 2.000 vrachtwagenladingen, waarbij elke truck gemiddeld zo’n 1.000 bomen vervoert, in uiteenlopende maten. Van Deense kwekerijen tot huiskamers in Duitsland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Polen, Frankrijk en andere Europese landen: de kerstboom legt een lange reis af voordat hij wordt opgetuigd.
Om de omvang van die operatie tastbaar te maken: als alle bomen achter elkaar zouden worden gelegd, ontstaat een rij van 23 kilometer. Dat is vergelijkbaar met 200 voetbalvelden die achter elkaar zijn geplaatst. Een indrukwekkend beeld, dat laat zien hoeveel planning, samenwerking en precisie er nodig is om Kerstmis letterlijk bij miljoenen gezinnen thuis te brengen.
Foto: DSV
Volgens Helmut Schweighofer, CEO Road bij DSV, draait het om perfecte afstemming. “Bij DSV is het leveren van kerstbomen een gecoördineerde inspanning. Elke vrachtwagen, elke route en elke chauffeur maakt deel uit van een nauwkeurig geplande operatie, die ervoor zorgt dat miljoenen bomen hun bestemming bereiken”, zegt hij.
Hoewel de kerstboom voor de ontvanger vooral symbool staat voor warmte en traditie, is hij voor DSV ook een logistiek product met strakke tijdschema’s, internationale routes en seizoenspieken. Juist in deze periode komt de kracht van wegtransport, planning en vakmanschap samen.
Zo draagt de logistieke sector, vaak onzichtbaar op de achtergrond, ook dit jaar weer bij aan de magie van Kerstmis – boom voor boom, rit voor rit. 🎄🚛
EEMSHAVEN – Q3 Noord heeft gekozen voor de Eemshaven als nieuwe strategische vestigingslocatie. Het bedrijf heeft met Groningen Seaports een ondererfpachtovereenkomst gesloten voor een perceel van circa 2,3 hectare aan de zuidwestzijde van de rotonde Juliana/Beatrixhaven. Met deze stap verstevigt Q3 Noord zijn positie als speler in zwaar en gespecialiseerd transport in Noord-Nederland.
Q3 Noord maakt deel uit van de bredere Q3 Group, die actief is op het gebied van engineering, heavy logistics en projectmanagement. Voor de ontwikkeling en opbouw van de nieuwe vestiging werkt Q3 Group nauw samen met Manora Logistics. Deze samenwerking richt zich onder meer op de bundeling van kennis, vlootcapaciteit en operationele slagkracht, met als doel een robuuste en toekomstgerichte logistieke hub in de Eemshaven te realiseren.
Goede aansluiting op opdrachtgevers en modaliteiten
Volgens directeuren Floris Bomers en Vincent de Wilde sluit de Eemshaven naadloos aan bij de ambities van Q3 Noord. “Wij zijn ontzettend verheugd met onze vestiging in de Eemshaven. Met veel van onze opdrachtgevers gevestigd in dit gebied en een uitstekende bereikbaarheid per spoor, weg en water, kunnen wij hen voortaan nog sneller en efficiënter ondersteunen,” stellen zij. “De nieuwe locatie biedt ons de ruimte en logistieke mogelijkheden om onze dienstverlening verder te laten groeien.”
Versterking offshore windcluster
Ook Groningen Seaports ziet de komst van Q3 Noord als een versterking van de haven. De vestiging sluit aan bij de groeiende offshore windactiviteiten in de Eemshaven. CEO Bart Jan Hoevers noemt de komst van het bedrijf een waardevolle aanvulling: “Met de vestiging van Q3 Noord versterken we onze rol als logistiek en industrieel knooppunt voor de offshore windsector. Het bedrijf voegt met zijn activiteiten waarde toe aan de haven en biedt bovendien nieuwe werkgelegenheid in de regio.”
Over Q3 Noord
Q3 Noord richt zich op het leveren van zwaar transportmaterieel en bijbehorende dienstverlening. Het bedrijf beschikt over een moderne vloot, waaronder mobiele kranen, trailers en SPMT’s (Self-Propelled Modular Transporters) voor het verplaatsen van extreem zware en complexe ladingen. Dankzij technische expertise, ervaren operators en flexibele inzetbaarheid is Q3 Noord actief binnen de industrie, offshore, infrastructuur- en energiesector.
Binnen de Q3 Group wordt een integrale aanpak gehanteerd, van engineering en projectvoorbereiding tot uitvoering van zware hijs- en transportwerkzaamheden. Daarmee ondersteunt Q3 Noord zowel grootschalige industrieclusters als gespecialiseerde projecten, waarbij veiligheid, betrouwbaarheid en precisie centraal staan.
BRUSSEL – De Europese Commissie veroordeelt de beslissing van de VS om een visumverbod op te leggen aan vijf Europese personen, onder wie voormalig EU-commissaris Thierry Breton. Brussel heeft opheldering gevraagd aan de Amerikaanse autoriteiten.
“Indien nodig zullen we snel en resoluut reageren om onze regelgevende autonomie te verdedigen tegen ongerechtvaardigde maatregelen”, staat in een verklaring van de commissie.
Volgens de VS probeerden Breton en de anderen om Amerikaanse technologiebedrijven te dwingen politieke uitingen op hun platforms te controleren. “Al veel te lang hebben ideologen in Europa georganiseerde pogingen ondernomen om Amerikaanse platforms te dwingen Amerikaanse standpunten te bestraffen die zij afwijzen”, schreef de minister van Buitenlandse Zaken Marco Rubio op socialemediaplaform X.
Breton was een van de architecten van de zogenoemde Digital Services Act van de EU. Die wetgeving is erop gericht het internet veiliger te maken, maar heeft in de VS veel ergernis veroorzaakt. De Amerikanen zijn onder meer boos over een recente Europese boete van 120 miljoen euro voor X, dat in handen is van Elon Musk, om een overtreding van deze regels. Musk en Breton hebben vaak online ruzie gemaakt over EU-regels, waarbij Musk hem de “tiran van Europa” noemde.
Brussel benadrukt echter dat de EU “een open, op regels gebaseerde interne markt” is “met het soevereine recht om economische activiteiten te reguleren”.
Bretons opvolger, de huidige EU-commissaris voor de interne markt Stéphane Séjourné, verklaarde dat Amerikaanse sancties hem er niet van zullen weerhouden zijn werk te doen. “Mijn voorganger @ThierryBreton heeft gehandeld in het algemeen Europees belang, trouw aan het mandaat dat de kiezers in 2019 hebben gegeven”, stelt de Fransman op X.
Ook Frankrijk veroordeelt de Amerikaanse stap. “Deze maatregelen komen neer op intimidatie en dwang, met als doel de Europese digitale soevereiniteit te ondermijnen”, meldde president Emmanuel Macron op X. “Samen met de Europese Commissie en onze Europese partners zullen we onze digitale soevereiniteit en onze regelgevende autonomie blijven verdedigen.”
Behalve Breton treft het Amerikaanse visumverbod ook onder anderen Imran Ahmed, de Britse topman van het in de VS gevestigde Center for Countering Digital Hate, en twee activisten van de Duitse non-profitorganisatie HateAid. Het Duitse ministerie van Justitie zei dat de twee Duitse activisten de “steun en solidariteit” van de regering genieten.
WESTZAAN/DUIVENDRECHT – Niezen Transport heeft de activiteiten van het failliet verklaarde Crok Transport uit Westzaan overgenomen. Dat meldt eigenaar Marco de Rijk van Niezen Transport via LinkedIn. Met de overname wordt de continuïteit van de dienstverlening voor klanten gewaarborgd en krijgt een deel van het personeel van Crok Transport een nieuwe plek binnen de organisatie.
“In een roerige periode voor Crok Transport zijn we verheugd dat we de continuïteit van de dienstverlening kunnen waarborgen voor de klanten en een deel van het team een nieuwe plek kunnen bieden binnen onze organisatie,” schrijft De Rijk. Met de krachtenbundeling versterkt Niezen Transport zijn positie in de regio en breidt het bedrijf zijn expertise verder uit in transport voor de grond-, weg- en waterbouw en walkingfloor-transport voor los gestort.
Faillissement Crok Transport
De rechtbank Noord-Holland verklaarde Crok Transport BV op dinsdag 9 december failliet. Over de aanvraag en de directe aanleiding voor het faillissement is geen nadere informatie bekendgemaakt. Ten tijde van het faillissement werkten er volgens gegevens van de Kamer van Koophandel zeven medewerkers bij het bedrijf. Lange tijd was onduidelijk of er een doorstart zou volgen.
Familiebedrijf met historie sinds 1959
Crok Transport kent een lange geschiedenis als Zaanlands familiebedrijf. De oorsprong ligt in 1959, toen oprichter Klaas Crok zijn eerste vrachtwagen aanschafte. In de jaren daarna groeide het bedrijf uit tot een vaste naam in het regionale transport, met een sterke focus op bouwgerelateerde logistiek. In 2019 nam de derde generatie, onder leiding van Wesley Crok, het familiebedrijf over. Tot het faillissement stond Crok Transport bekend als een hecht familiebedrijf met diepe wortels in de regio.
Korte schets Niezen Transport
Niezen Transport is een familiebedrijf met een geschiedenis van ruim honderd jaar. Het bedrijf werd begin vorige eeuw opgericht in Duivendrecht en begon met het vervoer van zand en grind, aanvankelijk nog met paard en wagen. Door de jaren heen groeide Niezen Transport uit tot een veelzijdige transportonderneming, actief in onder meer bouw- en bulktransport. Sinds 2016 staat het bedrijf onder leiding van Marco de Rijk en is het gevestigd op industrieterrein Molenkade in Duivendrecht, waar het beschikt over eigen onderhouds- en faciliteiten.
PESSE – Op de A28 ter hoogte van Pesse is woensdagochtend een vrachtwagen van de weg geraakt en in de vangrail tot stilstand gekomen. Het ongeval gebeurde rond 11.10 uur in de rijrichting van Hoogeveen.
Meerdere hulpdiensten kwamen ter plaatse, waaronder brandweer, ambulance en politie.
De chauffeur is door ambulancepersoneel onderzocht en vervolgens overgebracht naar het ziekenhuis. Over de aard en ernst van het letsel is nog niets bekend.
Door het ongeval werd de snelweg gedeeltelijk afgesloten. Dit zorgde voor een flinke file op de A28 richting Hoogeveen.
De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
DEN HAAG – De Arbeidsinspectie wil de activiteiten van Uber Eats in de regio Amsterdam tijdelijk stilleggen, omdat er maaltijdbezorgers zonder geldige vergunning aan het werk zijn. Dat bevestigt het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid (SZW) na berichtgeving van NRC. De Raad van State moet nog bepalen of de inspectie dit bevel mag opleggen.
Volgens Uber Eats gaat de zaak om vermeende illegale accountdeling door bezorgers. Het bedrijf is het niet eens met de bevindingen van de Arbeidsinspectie en stelt op dit vlak juist een “zerotolerancebeleid” te hanteren. Elke bezorger die zijn of haar account deelt, wordt volgens de onderneming van het platform verwijderd.
De inspectie heeft de afgelopen jaren zeven keer geconstateerd dat Uber Eats de regels niet naleeft, aldus het ministerie. Eerder kreeg Uber Eats al een officiële waarschuwing voor de ongeoorloofde inzet van maaltijdbezorgers. Die waarschuwing vocht het bedrijf met succes aan bij de rechtbank Amsterdam. Intussen constateerde de inspectie opnieuw overtredingen.
Als de Raad van State tot de conclusie komt dat Uber Eats terecht een laatste waarschuwing heeft gekregen, bestaat de kans dat de Arbeidsinspectie het stilleggingsbevel geeft. Het op pauze zetten van de werkzaamheden is een maatregel die de inspectie kan invoeren na een waarschuwing. Als de stillegging wordt opgelegd, zou Uber Eats die weer kunnen aanvechten bij een rechter, dit is namelijk een nieuwe beslissing van de inspectie.
Het bedrijf heeft zijn processen en controles naar eigen zeggen inmiddels ingrijpend aangescherpt. “Het onderzoek waar deze zaak over gaat, startte jaren geleden en weerspiegelt niet de uitgebreide verbeteringen die sindsdien zijn doorgevoerd”, stelt een woordvoerder. Hij wijst onder meer op strengere controles “om te waarborgen dat de juiste bezorger het werk doet”. Ook zijn de procedures voor het verifiëren van documenten vernieuwd.
DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft dit jaar 25,8 procent van het geteste F2-consumentenvuurwerk afgekeurd. Dat is een stuk minder dan vorig jaar, toen 40,9 procent van het geteste vuurwerk niet door de keuring kwam. Onder F2-vuurwerk vallen dingen als grondbloemen en fonteinen.
Reinder Auwema van de ILT vindt een kwart afkeur nog steeds te hoog. “Want het kan wél: vuurwerk van een goede kwaliteit. Alleen moet je dan als importeur bereid zijn om jouw verantwoordelijkheid te pakken. Je moet willen investeren in veilig vuurwerk, bijvoorbeeld door zelf te controleren of het vuurwerk voldoet aan alle veiligheidseisen.”
De ILT kijkt ieder jaar naar de meest risicovolle producten in de F2-categorie. Dit jaar testte de inspectie in totaal 186 verschillende producten. Wat opviel, was het vuurwerk waarbij de lontvertraging heel kort (minder dan drie seconden) of heel lang (langer dan acht seconden) was. “Bij een te korte lontvertraging heeft iemand niet genoeg tijd om op een veilige afstand te gaan staan. Is de vertraging te lang, dan is de kans groot dat iemand gaat kijken waarom het vuurwerk niet ontbrandt”, legt Auwema uit.
Andere redenen voor afkeur waren onder andere ongewenste ontploffingen, blindgangers en brandende delen die verder dan 8 meter bij het vuurwerk vandaan belandden. De importeurs moeten het afgekeurde vuurwerk van de markt halen en op eigen kosten laten vernietigen. Bij nog eens 19,3 procent van het geteste vuurwerk constateerde de ILT afwijkingen, maar die waren niet zo ernstig dat ze leidden tot afkeur.
F2-vuurwerk mag alleen worden verkocht aan consumenten tijdens de officiële verkoopdagen. In 2025 zijn dat maandag 29, dinsdag 30 en woensdag 31 december.
MANNHEIM – In het Duitse Mannheim is een 44-jarige vrachtwagenchauffeur dinsdag twee keer op één dag betrapt op rijden zonder rijbewijs. Dat meldt de Duitse politie.
De eerste controle vond plaats kort na 13.00 uur in de Fischerstraße. Agenten hielden daar een vrachtwagen staande en vroegen de chauffeur om zijn rijbewijs. De man kon geen geldige rijbevoegdheid tonen, waarna hem direct werd verboden om verder te rijden. De chauffeur gaf aan dat hij de vrachtwagen alleen nog even zou gaan lossen en daarna niet meer zou rijden.
Enkele uren later, rond 17.00 uur, zagen agenten dezelfde vrachtwagen echter opnieuw rijdend, ditmaal op de Neckarauer Straße. De politie greep opnieuw in en stelde vast dat de chauffeur opnieuw zonder rijbewijs onderweg was.
De vrachtwagen werd daarop aan de kant gezet en de voertuigsleutel werd in beslag genomen.
Tegen de man zijn twee processen-verbaal opgemaakt wegens rijden zonder rijbewijs. Het verdere onderzoek is in handen van het politiebureau Mannheim-Neckarau.
KYIV – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft details gepresenteerd uit een nieuw Amerikaans 20-puntenplan, waar de Oekraïense en Amerikaanse delegatie de afgelopen weken over hebben onderhandeld.
Volgens Zelensky moeten onder meer de huidige frontlijnen worden bevroren en zou er mogelijk een gedemilitariseerde bufferzone kunnen komen tussen het Oekraïense en het Russische gebied.
Het voorstel wordt nu voorgelegd aan de Russen. De Oekraïense president verwacht deze woensdag nog een antwoord uit Moskou.
De Amerikanen en de Oekraïners zijn het nog niet eens geworden over een langetermijnoplossing wat betreft het opgeven van grondgebied. Rusland wil al het Oekraïense territorium in de Donbas hebben, inclusief de gebieden die nog bezet worden door Oekraïne.
Kerncentrale
Ook wat betreft het beheer van de kerncentrale in Zaporizja, de grootste van Europa, is er nog geen consensus. In het plan staat nu dat Oekraïne, Rusland en de Verenigde Staten die centrale samen zouden beheren. Die zou dan bijvoorbeeld in een bufferzone of een zogenoemde “vrije economische zone” komen te liggen, aldus Zelensky.
Als er een zone zou komen waarvoor Oekraïne troepen moet terugtrekken, dan moet het Oekraïense volk zich daar eerst over kunnen uitspreken in een referendum, stelde Zelensky.
NAVO
Zelensky roept op tot een “ontmoeting met de VS op leidersniveau om de gevoelige kwesties te bespreken”. Hij zei niet of de Russische president Vladimir Poetin daar ook bij zou moeten zijn.
In het plan staat op dit moment niet dat Oekraïne formeel afstand doet van zijn wens om lid te worden van de NAVO. Kyiv wilde graag lid worden van die alliantie, maar Zelensky zei eerder deze maand dat hij ook akkoord gaat met stevige veiligheidsgaranties uit het Westen, omdat Rusland niet wil dat Oekraïne toetreedt tot de NAVO.
Verkiezingen
Rusland heeft ook geëist dat Oekraïne nieuwe verkiezingen houdt. Zelensky zei dat die plaats kunnen vinden na het ondertekenen van een deal.
Het conceptplan is in elk geval gunstiger voor de Oekraïners dan het originele Amerikaanse 28-puntenplan. Daarin stond wel dat Oekraïne zijn NAVO-wens formeel zou laten vallen en dat het land grondgebied moest afstaan en erkennen als Russisch territorium.
TRICHT – De A.Hak Groep heeft twee speciale maatwerk schamelaanhangwagens van Pacton in gebruik genomen. De aanhangwagens zijn bestemd voor de centraal aangestuurde materieeldienst en voor boorbedrijf A.Hak Drillcon. Met de investering wil A.Hak het wagenpark verder verduurzamen en optimaliseren voor zwaar en intensief gebruik op vaak lastig bereikbare locaties.
Volgens Ilja Ritsema, bedrijfsleider van de materieeldienst, worden de nieuwe aanhangwagens vrijwel altijd maximaal beladen ingezet. “Ons materieel komt overal: van ruime bedrijventerreinen tot krappe inbreidingslocaties. Dan is robuustheid en duurzaamheid essentieel. Die eigenschappen vinden we terug in deze Pacton-aanhangwagens.”
Voor A.Hak Drillcon is een 7,1 meter lange Pacton-schamelaanhangwagen aangeschaft met hydraulische oprijrampen in 20-tons uitvoering. Hiermee wordt een 12-tons boorrig op rupsonderstel vervoerd, die radiografisch op en af de aanhangwagen kan worden gereden. De vloer is ingericht met rongenstraten, zodat ook boorstangen, een dieselaggregaat en diverse tooling-materialen kunnen worden meegenomen.
De drieassige Pacton/Floor-schamelaanhangwagen beschikt over dubbellucht, een SAF-luchtveersysteem en een aslift met automatisch zakken bij vollading. Voor het vastzetten van containers zijn twistlocks aangebracht en voor onderhoud is gekozen voor SKF centrale vetsmering op onder meer draaikrans en assen.
De boorrig wordt ingezet voor gestuurde boringen (HDD) ten behoeve van ondergrondse infrastructuur, zoals kunststof mantelbuizen voor elektriciteitskabels. Het transport vindt plaats achter een bakwagen van DAF Trucks.
Flexibel inzetbaar voor materieeldienst
Daarnaast nam de materieeldienst van A.Hak een tweede Pacton/Floor-schamelaanhangwagen in gebruik met een pneumatisch uitschuifbare achtersectie. Deze aanhangwagen kan worden verlengd van 8 naar 10 meter en wordt onder meer ingezet voor het transport van directieunits, lascontainers en 10-voets containers. De combinatie wordt getrokken door een DAF XF 8×2 met een 110 ton/meter kraan van HIAB.
Ook deze aanhangwagen is voorzien van diverse sjorvoorzieningen, rvs gereedschapskisten, een stophout-rongenbak en centrale vetsmering. Volgens Ritsema maakt de flexibiliteit het mogelijk om efficiënter te werken: “We kunnen nu bijvoorbeeld drie 10-voets containers in één rit meenemen, dat is er één meer dan met een standaardcombinatie.”
Keuze voor Pacton
Voorafgaand aan de aanschaf vergeleek A.Hak meerdere Nederlandse trailerbouwers. Uiteindelijk gaf het meedenken in maatwerkoplossingen de doorslag. “De begeleiding van ontwerp tot aflevering was proactief. Dat is bij speciaal maatwerk geen luxe, maar een must”, aldus Ritsema.
De A.Hak Groep, met hoofdkantoor in Tricht, is sinds 1963 actief in ontwerp, aanleg en onderhoud van ondergrondse infrastructuur. Het bedrijf werkt momenteel aan de centralisatie van het materieelbeheer om de interne logistiek en inzet van materieel verder te professionaliseren.
HOEK VAN HOLLAND – In Hoek van Holland is dinsdagavond een 22-jarige vrouw overleden die als bijrijder op een motor zat.
De 42-jarige bestuurder van de motor, die zelf niet gewond raakte, is aangehouden op verdenking van rijden onder invloed, meldt de politie woensdag.
Het ongeluk gebeurde aan de Hoeksebaan in de Zuid-Hollandse kustplaats. De politie doet onderzoek naar het ongeluk en de rol van de bestuurder, meldt zij woensdag.
DEN HAAG – De Nederlandse economie is in het derde kwartaal van 2025 met 0,5 procent gegroeid ten opzichte van het tweede kwartaal. Dat blijkt uit de tweede berekening van het bruto binnenlands product (bbp) door het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Bij de eerste raming kwam de groei nog uit op 0,4 procent.
De groei is bij de tweede berekening met 0,1 procentpunt naar boven bijgesteld. Dit is vooral het gevolg van een opwaartse correctie van de exportcijfers. Het algemene beeld is volgens het CBS niet veranderd: de economische groei in het derde kwartaal is met name te danken aan de export en de overheidsconsumptie.
De tweede berekening van het bbp wordt ongeveer 85 dagen na afloop van een kwartaal gepubliceerd. In deze periode komt aanvullende informatie beschikbaar over onder meer de bouw, zakelijke dienstverlening, horeca, overheid, zorg en financiële instellingen. Gemiddeld bedraagt de bijstelling tussen de eerste en tweede raming over de afgelopen vijf jaar circa 0,1 procentpunt.
Groei ten opzichte van een jaar eerder
Vergeleken met het derde kwartaal van 2024 groeide de economie in het derde kwartaal van 2025 met 1,8 procent. Bij de eerste berekening werd nog uitgegaan van een groei van 1,6 procent. Ook deze bijstelling is voornamelijk toe te schrijven aan een sterkere export. Daarnaast leverden de consumptie door huishoudens en de overheidsconsumptie een belangrijke bijdrage aan de groei.
De index van het bbp (volume, seizoengecorrigeerd, 2021=100) kwam in het derde kwartaal van 2025 uit op 107,7, tegenover 107,2 in het tweede kwartaal.
Banenaantal licht gedaald
Volgens de tweede berekening daalde het aantal banen van werknemers en zelfstandigen in het derde kwartaal van 2025 met duizend ten opzichte van het tweede kwartaal. In de eerste raming werd nog uitgegaan van een daling van 7 duizend banen.
Op jaarbasis is echter sprake van groei. Ten opzichte van het derde kwartaal van 2024 telde Nederland in het derde kwartaal van 2025 volgens de tweede berekening 41 duizend banen meer. In de eerste raming lag dit aantal op 33 duizend. De bijstelling van de banencijfers is gebaseerd op aanvullende broninformatie.
ANKARA – De Turkse autoriteiten hebben de zwarte doos gevonden van het vliegtuig dat dinsdag neerstortte met de Libische legerleider Mohammed Ali Ahmed al-Haddad aan boord.
Volgens minister van Binnenlandse Zaken Ali Yerlikaya hebben ze daardoor ook beschikking over geluidsopnames uit de cockpit voor het ongeluk.
Yerlikaya bevestigde dat acht mensen zijn omgekomen bij de crash: naast Al-Haddad stierven ook vier van zijn medewerkers en drie bemanningsleden van het vliegtuig. Hun lichamen moeten nog worden geborgen.
Het toestel vroeg vlak na het opstijgen uit Ankara een noodlanding aan vanwege een “elektrisch defect”. Het vliegtuig had moeten terugkeren naar Tripoli. De autoriteiten doen nu onderzoek naar wat er precies is misgegaan.
Volgens Yerlikaya is er inmiddels een Libische delegatie aangekomen in Ankara om te helpen met de berging en het ophalen van de slachtoffers.
DEN HAAG – De Nederlandse overheid heeft in de eerste drie kwartalen van 2025 in totaal 11 miljard euro meer uitgegeven dan zij ontving. Daarmee is het overheidstekort 9 miljard euro groter dan in dezelfde periode van 2024. De overheidsschuld kwam eind derde kwartaal uit op 494 miljard euro, goed voor 42,4 procent van het bruto binnenlands product (bbp). Dat blijkt uit voorlopige cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
Volgens het CBS gaat het ministerie van Financiën in de Najaarsnota 2025 uit van een overheidstekort van 21,9 miljard euro over heel 2025, oftewel 1,8 procent van het bbp. Over 2024 bedroeg het tekort bijna 11 miljard euro, waarvan 3 miljard euro in de eerste drie kwartalen en 8 miljard euro in het laatste kwartaal. Na drie kwartalen staat het tekort in 2025 al op 11 miljard euro. Omgerekend naar jaarcijfers, als som van de afgelopen vier kwartalen, komt het tekort uit op 19 miljard euro, ofwel 1,6 procent van het bbp.
Overheidsuitgaven en -inkomsten boven de 500 miljard euro
De overheidsuitgaven lagen in de eerste drie kwartalen van 2025 22 miljard euro hoger dan in dezelfde periode een jaar eerder. De stijging is zichtbaar in vrijwel alle uitgavencategorieën, zoals de beloning van overheidspersoneel, uitkeringen en overdrachten aan het buitenland. Relatief namen vooral de overdrachten aan het buitenland sterk toe, onder meer door afdrachten aan de Europese Unie en steun aan Oekraïne.
Op jaarbasis, berekend als de som van de laatste vier kwartalen, zijn de overheidsuitgaven voor het eerst boven de 500 miljard euro uitgekomen en bedragen deze 521 miljard euro. Sinds het begin van de coronacrisis zijn de uitgaven op jaarbasis met ongeveer 50 procent gestegen, van bijna 350 miljard euro in 2019 naar het huidige niveau. Als percentage van het bbp groeiden de overheidsuitgaven in die periode van 42,1 procent naar 44,7 procent.
Ook de overheidsinkomsten liggen op jaarbasis inmiddels boven de 500 miljard euro. In tegenstelling tot de uitgaven zijn de inkomsten als percentage van het bbp sinds 2019 juist gedaald, met 0,9 procentpunt tot 43,1 procent. De collectieve lasten namen in die periode met 0,6 procentpunt af, terwijl overige inkomsten, waaronder aardgasbaten, met 0,3 procentpunt van het bbp terugliepen.
Schuldquote daalt naar laagste niveau in 30 jaar
Hoewel de overheidsschuld in euro’s is gestegen, daalde de schuldquote sinds het begin van 2025 met 1,4 procentpunt naar 42,4 procent van het bbp. Dat is het laagste niveau in dertig jaar. De schuld nam met 3 miljard euro toe, aanzienlijk minder dan het tekort van 11 miljard euro. Dit komt doordat een deel van het tekort werd gefinancierd uit financiële bezittingen, zoals lagere deposito’s en afgenomen overlopende activa. Daartegenover stond dat de overheid per saldo 5 miljard euro meer uitleende, voornamelijk aan staatsbedrijf TenneT voor investeringen in het elektriciteitsnet. Deze leningen verhogen de overheidsschuld.
Volgens de Najaarsnota 2025 verwacht het ministerie van Financiën dat de overheidsschuld aan het einde van het jaar oploopt naar 524,5 miljard euro, wat neerkomt op 44,2 procent van het bbp.
Het overheidssaldo en de schuldquote gelden binnen de Europese Unie als belangrijke graadmeters voor de overheidsfinanciën. De Europese normen stellen een maximaal overheidstekort van 3 procent van het bbp per jaar en een maximale overheidsschuld van 60 procent van het bbp.
DEN HAAG – De brutowinst vóór belasting van niet-financiële bedrijven is in het derde kwartaal van 2025 uitgekomen op 100,1 miljard euro. Dat is 3,3 miljard euro meer dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. De stijging is vooral toe te schrijven aan een hogere operationele winst. Dat blijkt uit nieuwe, voorlopige cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
De geconsolideerde brutowinst vóór belasting bestaat uit de operationele winst, de winsten van buitenlandse dochters en de overige winst. De operationele winst, inclusief niet-productgebonden subsidies, kwam in het derde kwartaal van 2025 uit op 80,1 miljard euro. Dat is 4,8 miljard euro meer dan in het derde kwartaal van 2024. Daartegenover staat dat de winsten van buitenlandse dochters met 1,2 miljard euro daalden. Ook was de overige winst negatiever dan een jaar eerder.
Uit de cijfers blijkt dat de operationele winst exclusief niet-productgebonden subsidies is gestegen van 72,1 miljard euro in het derde kwartaal van 2024 naar 76,8 miljard euro in 2025. De niet-productgebonden subsidies namen licht toe tot 3,3 miljard euro, terwijl de winsten van buitenlandse dochters afnamen tot 21,1 miljard euro. De overige winst kwam uit op мин 1,1 miljard euro.
Meer belasting en dividend, minder investeringen
Over de winst betalen bedrijven onder meer vennootschapsbelasting. In het derde kwartaal van 2025 betaalden niet-financiële bedrijven 2,5 miljard euro meer belasting dan een jaar eerder. Na belasting wordt de winst gebruikt voor investeringen, besparingen of dividenduitkeringen. Het CBS constateert dat bedrijven 4,6 miljard euro meer dividend hebben uitgekeerd dan in het derde kwartaal van 2024. Tegelijkertijd lagen de investeringen in vaste activa 0,5 miljard euro lager.
Winstquote stabiel
De winstquote, oftewel de operationele winst als percentage van de toegevoegde waarde, bleef vrijwel gelijk. In het derde kwartaal van 2025 bedroeg deze 46,3 procent, tegenover 46,2 procent in hetzelfde kwartaal van 2024. Volgens het CBS groeiden de operationele winst en de toegevoegde waarde – het verschil tussen productie en het verbruik van energie, materialen en diensten – nagenoeg even sterk.
ALTEVEER – Op de N366 bij Alteveer heeft zich woensdagochtend rond 07.00 uur een ernstig verkeersongeval voorgedaan. Bij het ongeval waren drie personenauto’s betrokken.
Aanvankelijk raakte één persoon zwaargewond. Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse en ook een traumahelikopter werd ingezet voor medische hulpverlening. Ondanks alle inspanningen heeft de hulpverlening voor het slachtoffer geen redding meer mogen bieden.
Een 25-jarige man uit Winschoten is ter plaatse aan zijn verwondingen overleden. De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval.
Over de exacte oorzaak en de betrokkenheid van de andere voertuigen is op dit moment nog niets bekend. De N366 was vanwege het ongeval en het politieonderzoek geruime tijd afgesloten voor verkeer.
DEN HAAG – De onduidelijkheid voor Nederlandse boeren en tuinders “is compleet”, nu ze niet hoeven te rekenen op een nieuwe uitzondering op de Europese mestregels. Zo reageert land- en tuinbouworganisatie LTO Nederland op het door Brussel afgewezen verzoek.
“Voor boeren en tuinders eindigt 2025 met een nieuwe golf van juridische onduidelijkheid”, aldus LTO Nederland. Ze weten volgens de organisatie alweer niet waar ze aan toe zijn en welke regels er voor hen gaan gelden.
Nederland had jarenlang een uitzonderingspositie wat betreft de hoeveelheid mest die boeren mogen uitrijden. De uitzondering, ook wel derogatie genoemd, is de afgelopen jaren afgebouwd en eindigt na dit jaar helemaal. Het besluit van Brussel betekent dat er niet méér, maar ook niet minder mest mag worden uitgereden dan nu. “Er was hoop op extra ruimte voor boeren en tuinders, maar die hoop is met het besluit van de Europese Commissie vervlogen”, zegt een woordvoerster van LTO.
Waterkwaliteitsnormen
Volgens LTO voldeden verreweg de meeste bedrijven die gebruikmaakten van de derogatie aan de waterkwaliteitsnormen. Het verkrijgen van een nieuwe derogatie was een van de belangrijkste speerpunten van politieke partij BBB.
LTO wijst erop dat lidstaat Ierland vorige maand juist wel een nieuwe derogatie kreeg. “De voorwaarden die hieraan hangen zijn nog niet openbaar gemaakt, maar die zullen we zodra dat kan nauwgezet analyseren.”
ZWOLLE – Met groot verdriet heeft wegrestaurant De Lichtmis dinsdag bekendgemaakt dat Bertus Huisman op 22 december 2025 op 73-jarige leeftijd is overleden. Samen met zijn vrouw Hennie vormde hij de vierde generatie ondernemers van het familiebedrijf, dat al sinds 1895 een begrip is langs de route en in het bijzonder onder vrachtwagenchauffeurs.
De geschiedenis van De Lichtmis gaat terug tot het einde van de negentiende eeuw, maar een beslissende fase brak aan onder de vierde generatie. In de jaren waarin de Rijksstraatweg veranderde in de A28, gaven Bertus en Hennie Huisman het familiebedrijf een nieuwe koers. Café Huisman werd omgedoopt tot Wegrestaurant De Lichtmis, met een duidelijke focus op het wegverkeer en het vrachtvervoer. Dat uitte zich onder meer in een grote verlichte parkeerplaats, gratis douches en WiFi – voorzieningen die het restaurant tot een vaste pleisterplaats maakten voor chauffeurs uit binnen- en buitenland.
Bertus Huisman stond bekend om zijn grote betrokkenheid bij zowel het bedrijf als de mensen die er kwamen en werkten. Zijn toewijding en liefde voor het vak zorgden ervoor dat De Lichtmis niet alleen een eetgelegenheid was, maar ook een plek waar gasten zich thuis voelden. Die rol heeft hij ruim 42 jaar lang met overtuiging vervuld.
Inmiddels is De Lichtmis in handen van de vijfde generatie. Zoon Peter Huisman nam in 2017 samen met zijn partner Bianca het stokje over. Ook in die periode bleef de basis die Bertus en Hennie hadden gelegd zichtbaar, zelfs toen het restaurant in 2020 werd getroffen door een verwoestende brand.
Na jaren van herstel keerde De Lichtmis op 15 november 2025 terug in een volledig nieuw restaurant op de vertrouwde plek langs de A28. De feestelijke heropening vond plaats in aanwezigheid van familie, genodigden en topkok Herman den Blijker, die in het verleden al bij De Lichtmis betrokken was.
Zaterdag 27 december is er gelegenheid tot condoleren van 15.00 tot 16.30 uur bij De Lichtmis aan de Hermelenweg 190 in Zwolle. De afscheidsdienst en begrafenis vinden in besloten kring plaats.
Met het overlijden van Bertus Huisman verliest De Lichtmis een markante ondernemer die een belangrijke stempel heeft gedrukt op het bedrijf en op de band met de transportsector. Zijn inzet en nalatenschap leven voort in het familiebedrijf dat hij mede heeft gevormd.
WASHINGTON – De Verenigde Staten dreigen in de loop van 2027 een importheffing op chips uit China op te leggen. Dit meldt het Amerikaanse handelsagentschap USTR na onderzoek naar het beleid van China voor zijn chipindustrie.
Het agentschap concludeert dat de handelspraktijken van het Aziatische land oneerlijk zijn. Het onderzoek werd eind vorig jaar aangekondigd, toen Joe Biden nog president van de VS was. Washington was bezorgd dat China “concurrentieverstorende en niet-marktconforme” middelen inzet. Het handelsagentschap publiceerde de bevindingen dinsdag en stelde vast dat “China’s streven naar dominantie in de halfgeleiderindustrie onredelijk is”.
Een importheffing instellen op halfgeleiders uit China is volgens het agentschap een “passende reactie”. Die zal in de eerste achttien maanden op 0 procent liggen, maar wordt op 23 juni 2027 verhoogd naar “een heffing die minimaal dertig dagen van tevoren wordt bekendgemaakt”, aldus de USTR.
Heffing
Producten waarop mogelijk een heffing komt, zijn onder meer transistors, diodes en andere componenten. Eindproducten als computers en smartphones met Chinese chips zouden vooralsnog niet onder de maatregel vallen.
Het besluit om voorlopig geen nieuwe chipheffing op te leggen is een teken dat de Amerikaanse president Donald Trump de banden met China probeert te stabiliseren. De twee grootste economieën ter wereld wilden elkaar eerder dit jaar forse importheffingen opleggen, maar die werden flink verlaagd toen de VS en China een handelsdeal sloten. Door de mogelijkheid alsnog een tarief in te stellen, creëert Trump een extra drukmiddel voor het geval de deal uit elkaar valt.
China bestempelde het onderzoek eerder als “protectionistisch” en beloofde zijn belangen te verdedigen.
AMSTERDAM – Een bulkschip dat volgens maritieme experts kenmerken vertoont van de zogenoemde Russische schaduwvloot ligt al wekenlang vast in de haven van Amsterdam. Het schip is door de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) aan de ketting gelegd vanwege ernstige tekortkomingen op het gebied van techniek, veiligheid en documentatie. Afgelopen weekend moest de politie ter plaatse komen na een conflict tussen bemanningsleden aan boord.
Vastgezet na inspectie
De ILT besloot het vaartuig stil te leggen na inspecties waarbij meerdere gebreken werden vastgesteld. Zolang deze tekortkomingen niet zijn verholpen, mag het schip de haven niet verlaten. Het incident tussen bemanningsleden onderstreept volgens betrokkenen de gespannen situatie aan boord.
Opvallend verleden
Het verleden van de bulkcarrier roept vragen op. Uit openbare scheepvaartgegevens blijkt dat het schip al ruim twintig jaar regelmatig van naam en vlag wisselt, een patroon dat vaak wordt gezien bij vaartuigen die sancties of toezicht proberen te ontwijken.
Tussen 2011 en 2014 voer het schip onder Noord-Koreaanse vlag, waarbij het in die periode drie verschillende namen droeg. In 2015 kwam het vaartuig daardoor in beeld bij de Verenigde Naties en werd het opgenomen op een sanctielijst.
Vele vlaggen, nieuwe eigenaar
Ook na die periode bleef het schip van identiteit wisselen. Het voerde achtereenvolgens de vlaggen van China, Cambodja, Kameroen, Togo, de Comoren, Belize en Sierra Leone. Inmiddels vaart het schip onder Tanzaniaanse vlag.
Het vaartuig is momenteel eigendom van BM Marine Sea Lines, een Turks bedrijf gevestigd in Istanbul. In de afgelopen jaren was het schip vooral actief in het Zwarte Zeegebied en deed het minstens elf keer de Russische haven Novorossysk aan.
Aandacht voor schaduwvloot
De aanwezigheid van het schip in Amsterdam past in een bredere internationale aandacht voor schepen die worden gerekend tot de Russische schaduwvloot: vaartuigen die vaak opereren met onduidelijke eigendomsstructuren, wisselende vlaggen en beperkte transparantie. Deze schepen worden regelmatig ingezet voor het vervoeren van ladingen buiten het reguliere toezicht om.
Hoe lang het bulkschip nog in de Amsterdamse haven blijft liggen, is afhankelijk van het herstel van de geconstateerde gebreken en eventuele verdere onderzoeken door de autoriteiten.
ZOETERWOUDE – Het nieuwe logistieke bedrijfscomplex aan de Industrieweg 68 in Zoeterwoude is formeel opgeleverd aan Nico Koot Transport Op- & Overslag. Het duurzaam ontwikkelde pand biedt de transportonderneming ruimte om haar logistieke activiteiten verder uit te bouwen op een strategische locatie.
Het object omvat circa 5.552 m² bruto vloeroppervlak (BVO) en bestaat onder meer uit loading docks, expeditieruimte, kantoorvoorzieningen en een ruim buitenterrein. Het gebouw is turnkey en casco-plus opgeleverd en voldoet aan de actuele duurzaamheidsnormen.
Langjarige huurovereenkomst
De huurovereenkomst tussen verhuurder en Nico Koot Transport Op- & Overslag is langdurig vastgelegd en gaat in per 1 januari 2026. Met de ingebruikname van het nieuwe pand beschikt het bedrijf over extra capaciteit om zijn logistieke operatie op deze locatie verder te ontwikkelen.
Afronding meerjarig traject
De oplevering markeert het einde van een meerjarig ontwikkel- en realisatietraject. Tijdens het verhuurproces trad NederRealEstate op als adviseur namens de verhuurder. Het beheer van het pand is na oplevering overgenomen door NederBeheer.
Met de formele overdracht is het logistieke complex aan de Industrieweg 68 volledig gereed voor ingebruikname aan het begin van het nieuwe jaar.
![Geen controle, maar warme kerstgroet: politie bezoekt chauffeurs op Eerste Kerstdag [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/Vrachtwagenchauffeurs-Kers-Politie-04-768x576.jpg "Geen controle, maar warme kerstgroet: politie bezoekt chauffeurs op Eerste Kerstdag [+foto’s]")
![Miljoenen kerstbomen onderweg: logistieke kerstoperatie bij DSV [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/12/1766130314053-768x512.jpg "Miljoenen kerstbomen onderweg: logistieke kerstoperatie bij DSV [+foto’s]")
