SINT-PETERSBURG – De Russische president Vladimir Poetin wil veel meer goederenhandel via de Noordelijke IJszee tussen Azië en Europa. Volgens Poetin kan dat in de toekomst groeien tot 150 miljoen ton per jaar, van de 36 miljoen ton die vorig jaar via de Noordpoolroute werd vervoerd. Dat zei hij op een economisch forum in Sint-Petersburg.
Die route tussen Azië en Europa is aanzienlijk korter dan via het Suezkanaal of rond Afrika en wordt door de opwarming van de aarde steeds beter toegankelijk voor de scheepvaart. Zo wordt de route gebruikt voor het transport van vloeibaar gemaakt aardgas (lng) dat wordt geproduceerd op het Siberische schiereiland Jamal naar afnemers in Azië.
Rusland zet ook nucleaire ijsbrekers in om de Arctische vaarroute open te houden. Moskou is van plan nog meer van die ijsbrekers te bouwen om de vaarroute nog langer open te kunnen houden. Veel Russische havens in de Noordpool hebben geen verbindingen met wegen of spoor en zijn dus afhankelijk van de zeevaart. Poetin wil dat er meer landverbindingen worden aangelegd naar die havens.
Milieuactivisten zijn bezorgd dat meer scheepvaart de natuur in de Noordpool schade zal toebrengen.
AMSTERDAM – De rechtbank in Amsterdam heeft deze week het bedrijf achter de Camping van Oranje failliet verklaard.
Eerder werd al bekend dat supporters van het Nederlands elftal tijdens het EK voetbal in Duitsland dit jaar niet terechtkunnen op een Oranjecamping. Nu valt dus het doek helemaal voor de organisatie. Het EK begint op 14 juni.
Oorspronkelijk zouden er campings komen in de drie speelsteden Leipzig, Hamburg en Berlijn. Voor de camping in Leipzig bleek al gauw te weinig animo. Vorige week vrijdag werd duidelijk dat ook de plannen voor de campings in Hamburg en Berlijn niet doorgingen. “In de afgelopen weken werden de organisatoren geconfronteerd met te veel onzekerheid en onverwachte externe factoren, die een verantwoorde en veilige organisatie in de weg staan”, meldde de organisatie toen.
Oranje Camping BV was vrijdagmiddag niet meer bereikbaar voor commentaar. De curator die is aangesteld door de rechtbank laat aan de NOS weten dat leveranciers en Oranjefans met een campingreservering op de hoogte zijn gebracht van het faillissement.
NEDER-FRANKEN – In de Duitse deelstaat Beieren heeft zich vrijdag een bijzonder tragisch ongeval voorgedaan. Een vrachtwagenchauffeur werd na pech in Neder-Franken aangereden door een busje en kwam daardoor te overlijden.
Op het moment van het ongeval zat de 57-jarige vrachtwagenchauffeur achter zijn kapotte voertuig aan de rechterkant van de weg om de schade op te nemen, aldus de politie.
De 44-jarige bestuurder van het busje besefte dit waarschijnlijk te laat en reed de 57-jarige aan op de B469 nabij Wörth am Main (wijk Miltenberg).
BERLIJN – De schade voor verzekeraars door de overstromingen in het zuiden van Duitsland bedraagt minstens 2 miljard euro. Dat zegt de brancheorganisatie voor Duitse verzekeraars GDV in een voorlopige schatting. Daarbij wordt gezegd dat er nog veel onzekerheid is over de totale schade omdat er nog steeds sprake is van hoogwater in de rivier de Donau in de deelstaat Beieren.
Door de overstromingen in Beieren en Baden-Württemberg zijn zeker zes doden gevallen. Duizenden mensen moesten hun huizen verlaten omdat die onder water kwamen te staan. Ook leidde het noodweer tot een grootschalige verstoring van het treinverkeer en de ontsporing van een trein na een aardverschuiving.
Als het hoogwater voorbij is, kan volgens GDV beter in kaart worden gebracht wat de schade is. De branchevereniging zegt dat mensen zo snel mogelijk helpen met het afwikkelen van schadeclaims nu prioriteit heeft.
Het gaat daarbij om het bedrag dat verzekeraars kwijt zijn aan schadeclaims. De totale schade zal veel hoger liggen. Veel mensen zijn niet verzekerd voor waterschade aan bijvoorbeeld woningen en auto’s.
Bij de Duitse watersnoodramp van juli 2021 in Noordrijn-Westfalen en Rijnland-Palts, waarbij meer dan 180 doden vielen, bedroeg de verzekerde schade bijna 9 miljard euro. Maar het totale schadebedrag van die ramp lag volgens herverzekeraar Munich Re op 33 miljard euro.
Naast schade aan woningen en auto’s zijn ook infrastructuur, bedrijven en boerderijen geraakt door watersnood. Volgens de landbouwminister van Baden-Württemberg zijn tienduizenden hectares aan landbouwgrond in de deelstaat beschadigd door zware regenval en overstromingen.
GRUBBENVORST – Het lichaam dat vrijdagmiddag rond 12.00 uur bij Velden in de Maas werd gevonden, is van een van de twee mannen die zondag bij Venlo verdwenen in de rivier. Dat meldt de politie. Het gaat om een 22-jarige man uit het Duitse stadje Nettetal.
De man raakte zondagochtend samen met een 21-jarige plaatsgenoot te water. Ze wilden een mobiele telefoon opduiken die bij de Maaskade in de Limburgse stad in het water was gevallen.
De politie heeft de afgelopen dagen met onder andere een sonarboot gezocht naar de mannen. De zoektocht naar de 21-jarige gaat onverminderd door, stelt de politie.
MANTGUM – Akkelien en Marco Edes uit het Friese Mantgum rijden sinds kort met een nieuwe IVECO S-WAY 570 trekker. De nieuwe truck werd geruime tijd geleden al besteld, en ter overbrugging reden ze een IVECO S-WAY demo, die ze vervolgens overnamen van dealer Cornelis Bedrijfsauto’s in Leeuwarden.
“Wij reden voorheen met een ander merk en die auto konden we op een bepaald moment goed verkopen. We waren al in gesprek met IVECO over een nieuwe truck, maar die verkoop kwam wat eerder dan gepland. Bij IVECO dealer Cornelis Bedrijfsauto’s stelden ze voor om eerst met de demo te gaan rijden. Die auto beviel zodanig goed dat we hem overnamen totdat de nieuwe afgeleverd zou worden”, aldus Akkelien. Zij rijdt de truck een aantal dagen in de week, afgewisseld door haar man Marco.
“Dat betekent dat we de zorg voor de huishouding en de drie kinderen afwisselen met het rijden op de vrachtwagen. Een mooie oplossing, waarbij we beide zowel thuis als op de truck ons ei kwijt kunnen”, aldus Akkelien.
Muzikaal thema
De nieuwe IVECO S-WAY is uitgevoerd in een fraaie lichtblauwe metallic lak die af fabriek besteld werd. Spuiterij Van Dis in Hoogezand heeft de truck voorzien van de paarlemoer striping en ook de grille, de zonneklep en de spiegels gespoten. Daarnaast is de truck voorzien van muzieknoten op de zijkanten van het dak als verwijzing naar de zangcarrière van Akkelien. Zij is namelijk elk weekend druk met het zingen op evenementen, waarbij ze met name Engelstalige rocknummers brengt.
Grote tanks én hydrauliek
De truck is af fabriek voorzien van een extra brandstoftank aan de achterzijde, waardoor er in totaal maar liefst 1350 liter brandstof getankt kan worden. Dat is heel bijzonder, want de truck is ook voorzien van een hydrauliek set voor de aandrijving van de moving floor trailer. De hydrauliek werd opgebouwd door RST in Geesbrug. Dit bedrijf maakte ook de strakke tranenplaat op het chassis.
Verder is de IVECO voorzien van een stoere lichtbak, een LED lichtbalk, verstralers, zwaailampen en twee luchthoorns. Ten slotte werd de linker zijfender aangepast waardoor deze nu ook opent. Al deze aanpassingen werden uitgevoerd door IVECO dealer Cornelis Bedrijfsauto’s. Het interieur werd aangepast aan de speciale wensen van de eigenaren door Super VK Design in Harkema.
Rust en comfort
Akkelien en Marco zetten de truck in voor het vervoer van losgestorte goederen, met name voor agrarische toepassingen zoals veevoer, bierbostel en dergelijke. De IVECO wordt zowel nationaal als internationaal ingezet.
Marco reed er de eerste weken mee op Zwitserland en hij was onder de indruk van het comfort: “Onze vorige IVECO was ook een hele fijne auto, maar zo stil en rustig als deze rijdt is echt fantastisch. Ik geniet dagelijks van het comfort en de trekkracht van deze 570 pk sterke IVECO.”
DEN HAAG – De uitspraak van de Hoge Raad over de heffing op vermogensrendement in box 3, oftewel de spaartaks, kost naar verwachting ongeveer 4 miljard euro. Dat bevestigde demissionair staatssecretaris Marnix van Rij (Financiën) bij de inloop van de ministerraad. “Dat is redelijk exact berekend.”
Het gaat hierbij alleen om het terugbetalen van heffingen van eerdere jaren. In 2027 moet een nieuw stelsel voor vermogensbelasting ingaan, en tot die tijd hangen de kosten van de uitspraak van de Hoge Raad af van ontwikkelingen op de beurs.
Het bedrag van rond de 4 miljard euro stond al in de lijst met mogelijke tegenvallers die het ministerie van Financiën dit voorjaar naar de formatietafel stuurde. In de periode tot aan de invoering van het nieuwe stelsel kan de uitspraak “eveneens enkele miljarden” kosten, staat in die stukken.
Nieuwe stelsel
PVV, VVD, NSC en BBB hebben in hun hoofdlijnenakkoord geen rekening gehouden met de uitspraak van de Hoge Raad. “Het was bekend”, zegt Van Rij, wijzend op de formatiestukken. Hoe de financiële klap moet worden opgevangen, laat hij aan het volgende kabinet.
De opvolger van Van Rij zal ook het werk aan het nieuwe stelsel vanaf 2027 moeten afmaken. Daarin wordt bij de belastingheffing uitgegaan van daadwerkelijk behaald rendement, en niet meer van een aanname per vermogenscategorie.
Het arrest van de Hoge Raad maakt niet dat de nieuwe bewindspersoon terug moet naar de tekentafel, aldus Van Rij. Hij zegt dat zijn ministerie ditmaal goed was voorbereid op meerdere scenario’s. Dat was anders in december 2021, toen de Hoge Raad ook al negatief oordeelde over de box 3-belasting: “Toen was de puinhoop veel groter.”
LEIDEN – In het centrum van Leiden is donderdagavond een 38-jarige man dood in zijn huis aan de Korte Langestraat gevonden.
De politie meldt vrijdag dat direct werd uitgegaan van een misdrijf en is een groot opsporingsonderzoek gestart.
De politie kreeg donderdag rond 19.30 uur een melding “van het aantreffen van een overleden man in een woning”. Verdere details deelt de politie niet, getuigen worden “dringend” gevraagd zich te melden.
AMSTERDAM – Twee van de drie advocaten van Ridouan Taghi hebben de verdediging neergelegd in de strafzaak Marengo. Alleen Michael Ruperti verdedigt Taghi nog in het omvangrijke liquidatieproces, bevestigt hij na berichtgeving van De Limburger. Nadere informatie kan hij niet geven.
Arthur van der Biezen en Sjoerd van Berge Henegouwen namen vorig jaar met Ruperti de verdediging van Taghi over, nadat advocaat Inez Weski was gearresteerd en noodgedwongen de verdediging had neergelegd. Van Berge Henegouwen staat Taghi nog bij in andere zaken buiten Marengo, hij kan geen commentaar geven hoe dat nu verder gaat.
Of er nieuwe advocaten voor Taghi gezocht worden, is niet duidelijk. “We moeten kijken hoe het nu verder gaat”, aldus Ruperti. Verdere toelichting wil hij niet geven.
Taghi is eerder dit jaar door de rechtbank Amsterdam veroordeeld tot een levenslange gevangenisstraf. Het hoger beroep is inmiddels begonnen, de volgende zitting staat op 24 juni gepland. Of de nieuwe advocaten-situatie van Taghi gevolgen heeft voor de behandeling van de zaak, is onduidelijk.
Het Marengo-proces draait om zes moorden en verschillende moordpogingen. In hoger beroep staan er veertien verdachten terecht.
ANTWERPEN – De haven van Antwerpen heeft donderdagmiddag een olielek geconstateerd bij een van de containerdoks. Dat meldt havenbedrijf Port of Antwerp Bruges vrijdag.
Het lek is ontstaan tijdens bunkeren, waarbij schepen worden voorzien van brandstof. Volgens de haven blijven de terminals operationeel, maar leidt de situatie wel tot vertragingen voor de scheepvaart.
Door de situatie moeten schepen namelijk worden omgeleid. De havendiensten ruimen de olie op waarvoor verschillende schepen worden ingezet. “We monitoren vanuit de lucht om de schepen bij te sturen en de situatie in kaart te brengen. Er wordt met man en macht gewerkt om de vervuiling op te ruimen”, aldus de haven.
Na het vinden van het lek heeft de haven de situatie in kaart gebracht. Daaruit is gebleken dat achttien schepen zijn vervuild en dat er olie is gevonden in de Schelde en de vaargeul van het Deurganckdok.
“Besmeurde schepen mogen niet vertrekken voordat ze gereinigd zijn. Daarnaast moet het vaarwater zo snel mogelijk worden schoongemaakt”, legt de Antwerpse haven in een verklaring uit.
ROTTERDAM – Een ongeval op de snelweg A15 ter hoogte van Rotterdam Charlois aan het eind van de vrijdagochtend. Bij het ongeval zijn een vrachtwagen en een auto van een weginspecteur van Rijkswaterstaat betrokken.
Het voertuig van Rijkswaterstaat lag door het ongeval op zijn kant in de berm.
Rijkswaterstaat meldt dat de weginspecteur zelf niet in zijn auto zat en dus ongedeerd is gebleven.
Dit is het tweede ongeval vanochtend in de regio, eerder gebeurde al een zwaar ongeval op de A16.
Hierdoor staat het verkeer rondom Rotterdam aan alle kanten behoorlijk vast.
De berging op de A15 is inmiddels afgerond en de weg is weer vrijgegeven.
Op de #A15 bij knp. Vaanplein is een ongeval gebeurd waarbij het voertuig van onze weginspecteur is aangereden. Gelukkig zat hij er zelf niet in. De berging is afgerond en we geven de rijstroken naar Europoort binnen enkele minuten vrij. Je hebt nu nog een uur extra reistijd. pic.twitter.com/hQffFoLjJ6
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) June 7, 2024
ROME – De wereldwijde voedselprijzen zijn in mei voor de derde maand op rij gestegen.
Hogere prijzen voor granen en zuivelproducten compenseerden de lagere prijzen voor suiker en plantaardige oliën, meldt de Voedsel- en Landbouworganisatie van de Verenigde Naties (FAO). Daarvoor daalden de voedselprijzen juist maandenlang. In februari bereikten ze nog het laagste niveau sinds februari 2021.
Graansoorten waren vorige maand 6,3 procent duurder vergeleken met april. Dit kwam door stijgende wereldwijde exportprijzen van graan, een gevolg van de groeiende zorgen over ongunstige omstandigheden voor gewassen. Deze beperken de oogsten voor dit jaar in belangrijke productiegebieden in Noord-Amerika, Europa en de regio rond de Zwarte Zee.
Ook zuivel werd duurder, gedreven door de hogere vraag uit de detailhandel, horeca en catering in aanloop naar de zomervakantie. De prijs werd ook gesteund door verwachtingen in de markt dat de melkproductie in West-Europa op een laag niveau blijft.
DEN HAAG – De omzet van de transportsector was in het eerste kwartaal van 2024 één procent hoger dan in dezelfde periode vorig jaar. De omzet steeg voor het eerst, nadat deze drie kwartalen daarvoor daalde. De omzet steeg in bijna alle deelbranches. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
In het eerste kwartaal van 2024 steeg de omzet in bijna alle deelbranches van de transportsector. Vooral de omzet in de luchtvaartsector ( + 3,3 procent) en de post- en koerierssector (+ 3,1 procent) nam toe. De deelbranches vervoer over water (-0,6 procent) en opslag en dienstverlening voor vervoer (-0,7 procent) boekten minder omzet.
Sterkste omzetdaling in opslag en dienstverlening voor vervoer
De omzetontwikkeling in de branche opslag en dienstverlening verschilde. Zo steeg de omzet in de opslag ( + 8,7 procent), terwijl de omzet voor dienstverlening voor vervoer daalde ( – 3,1 procent). In de branche dienstverlening voor vervoer waren ook verschillen. Zo daalde vooral de omzet bij tussenpersonen voor vrachtvervoer, zoals expediteurs, cargadoors en bevrachters ( -7,6 procent). Aan de andere kant boekten dienstverleners voor luchtvaart, zoals vliegvelden en bagage-afhandelaars, juist meer omzet ( + 29 procent).
Hoogste aantal faillissementen in vier jaar tijd
In het eerste kwartaal van 2024 zijn 74 bedrijven in de transportsector failliet verklaard, 13 meer dan in dezelfde periode vorig jaar (+ 21,3 procent). Dit is het hoogste aantal faillissementen sinds het eerste kwartaal van 2020.
Meer transportbedrijven positief over economisch klimaat
Per saldo verwacht 2,6 procent van de ondernemers in de transportsector aan het begin van het tweede kwartaal van 2024 dat het economisch klimaat verslechtert in de komende drie maanden. In het eerste kwartaal van 2024 was dit 13,7 procent. Daarmee zijn ondernemers in de transportsectoren optimistischer dan gemiddeld.
Van alle ondernemers in Nederland is per saldo 6 procent negatief gestemd over het economisch klimaat in de komende drie maanden.
‘S-HERTOGENBOSCH – Het gerechtshof ‘s-Hertogenbosch heeft donderdag een beslissing van de kantonrechter teruggedraaid en herstelt de arbeidsovereenkomst van een door Transavia ontslagen purser. De purser had zich ziek gemeld om naar de bruiloft van haar oom te kunnen gaan.
Bruiloft
De purser wilde heel graag naar de bruiloft van haar oom, maar zij kreeg daarvoor geen vrij van haar werkgever, Transavia. Daarom meldde zij zich ziek op de dag van de bruiloft.
Transavia wilde om deze reden de arbeidsovereenkomst laten ontbinden. Volgens Transavia heeft de purser haar voorgelogen door zich valselijk ziek te melden, nadat haar verlofaanvragen waren afgekeurd. Het vertrouwen in de purser was hierdoor ernstig geschaad.
Wanneer medewerkers zonder toestemming niet komen werken kan dit tot gevolg hebben dat vluchten worden vertraagd of geannuleerd, met alle financiële gevolgen van dien, aldus Transavia.
Beslissing kantonrechter
De kantonrechter van de rechtbank Oost-Brabant vond dat de purser zich onterecht had ziekgemeld en heeft de arbeidsovereenkomst ontbonden.
In de wet staat dat een arbeidsovereenkomst niet ontbonden kan worden tijdens arbeidsongeschiktheid. Soms is het mogelijk om daarop een uitzondering te maken, namelijk wanneer de reden voor de ontbinding geen verband houdt met de arbeidsongeschiktheid. De kantonrechter heeft die uitzondering toegepast, omdat de purser niet had onderbouwd dat de reden van haar onterechte ziekmelding verband hield met haar ziekte.
Het oordeel van het hof
Volgens het hof is de uitzondering niet van toepassing. In hoger beroep heeft de purser de onderbouwing van haar ziekmelding wel gegeven. Uit een verklaring van een psycholoog blijkt dat zij onder invloed van psychische klachten heeft gehandeld. De arbeidsovereenkomst had vanwege de arbeidsongeschiktheid niet ontbonden mogen worden, aldus het hof, en deze moet daarom worden hersteld.
PARIJS – Volgens Volodymyr Zelensky is Europa tachtig jaar na D-day “helaas niet langer een continent van vrede”. Dat zei de Oekraïense president vrijdag tijdens een toespraak in het Franse parlement.
“Opnieuw worden Europese steden verwoest en dorpen platgebrand. Dit gebeurt nu in Oekraïne, maar dit kan morgen op andere landen gericht zijn. We zien nu al duidelijk welke kant de agressie op gaat: naar de Baltische staten, Polen en de Balkan”, zei hij.
Volgens Zelensky ligt “de sleutel tot de veiligheid van Europa” in Oekraïne. “Want als ze geen controle over Oekraïne hebben, zal Rusland een normale nationale staat zijn en geen koloniaal imperium dat voortdurend op zoek is naar nieuw grondgebied in Europa, maar ook in Azië en Afrika”.
Vredestop
Zelensky zei te hopen dat een door Zwitserland georganiseerde vredestop later deze maand een rechtvaardig einde aan de oorlog in zijn land kan bespoedigen. “Ik ben dankbaar voor alles wat jullie al doen en dat is veel. Maar voor rechtvaardige vrede moet meer worden gedaan”, aldus Zelensky tegen het Franse parlement.
De Oekraïense president is in Frankrijk voor de herdenkingen rond D-day. Donderdag woonde hij de grote internationale herdenking op Omaha Beach in Normandië bij. Later op vrijdag heeft hij ook nog een ontmoeting met de Franse president Emmanuel Macron en de Amerikaanse president Joe Biden.
Dinsdag spreekt Zelensky ook het Duitse parlement in Berlijn toe. Hij neemt daar deel aan een internationale conferentie voor de wederopbouw van Oekraïne. Zelensky opent deze conferentie samen met de Duitse bondskanselier Olaf Scholz.
LEEUWARDEN – Leeuwarden is van maandag 17 juni tot en met dinsdag 9 juli niet met de trein bereikbaar. Het treinverkeer tussen de Friese hoofdstad en Harlingen Haven, Stavoren en Akkrum ligt plat, omdat aan het spoor wordt gewerkt. In de richting Hurdegaryp, de verbinding met Groningen, rijden van 17 tot en met 20 juni geen treinen en op 9 juli evenmin.
Reizigers kunnen gebruikmaken van vervangende bussen, meldt de NS. Ze moeten wel rekening houden met een kwartier tot een uur extra reistijd. Bovendien is niet zeker dat de bussen aansluiten op ander openbaar vervoer.
De vervangende bussen stoppen niet in IJlst, net ten zuiden van Sneek, waarschuwt de NS. Tussen IJlst en Sneek rijden taxi’s, die aansluiten op de bus naar Stavoren en in de richting van Leeuwarden. Er zijn ook taxi’s beschikbaar voor mensen die met een rolstoel of scootmobiel reizen, omdat niet alle bussen voor hen toegankelijk zijn.
Voor reizigers die een fiets willen meenemen naar de Waddeneilanden is slechts beperkte capaciteit. De NS en openbaarvervoerbedrijf Arriva vragen reizigers liever een fiets op de Waddeneilanden te huren, of anders rekening te houden met wachttijden voor het vervoer van hun fiets.
DEN BOSCH – Wielerploeg Visma – Lease a Bike heeft Jacco Verhaeren opgenomen in het nieuwe managementteam. De 55-jarige voormalige zwemcoach maakt vanaf 1 oktober deel uit van het sportief management bestaande uit vijf leden, onder leiding van directeur Richard Plugge.
Naast Verhaeren, die al betrokken was bij de wielerploeg, zal het sportief management bestaan uit Grischa Niermann, Mathieu Heijboer, Patrick Broe en Robbert de Groot. De vijf vervangen sportief directeur Merijn Zeeman, die na het seizoen naar voetbalclub AZ vertrekt.
“Verhaeren wordt coach van de coaches, trainer en sportinnovator”, legt Visma – Lease a Bike uit op de website. “En daarnaast zal hij verbinder zijn tussen de mannenploeg en de vrouwenploeg, met speciale aandacht voor de persoonlijke ontwikkeling van alle atleten.” Volgens de ploeg zal hij het team versterken “met zijn expertise als succesvol topcoach in de zwemsport en zijn outside-in blik op onze organisatie”.
Plugge is blij met de samenstelling van het team. “Ik ben trots dat we deze exceptionele professionals aan boord hebben, die met hun expertise en kennis van de organisatiecultuur Team Visma – Lease a Bike verder kunnen versterken op het gebied van strategie, coaching, voeding, innovatie, scouting en talentontwikkeling”, aldus de directeur.
UTRECHT – Rijkswaterstaat en de provincie Gelderland zijn op 5 juni 2024 gestart met een pilotprogramma met de Asphalt Recycling Train (ART) om deze beschikbaar te maken voor de hele sector. De eerste proef ging van start op de N315 bij Ruurlo. Komende maanden worden er ook in andere delen van het land pilots met de ART uitgevoerd.
Wat is de Asphalt Recycling Train?
De ART is een serie onderhoudsmachines die achter elkaar in een treintje over een beschadigd wegdek rijdt en een mooie, gladde, nieuwe deklaag achterlaat. De eerste machines (pre-heaters) verwarmen het wegdek, zodat het asfalt loskomt. Vervolgens komt er een remixer die het asfalt loswoelt en ‘opeet’, verwerkt en opnieuw aanbrengt op het wegdek. Tot slot komt er een wals die het wegdek weer glad maakt.
Duurzaam onderhoud wegdek
Wegdekonderhoud kan met de ART een stuk duurzamer worden uitgevoerd dan met de nu gebruikelijke technieken. Normaal wordt asfalt koud uit de weg verwijderd (gefreesd), naar een asfaltcentrale gebracht, verwerkt in nieuw asfalt en teruggebracht naar de weg om daar opnieuw aangebracht te worden.
Bij de ART gebeurt dat allemaal ter plaatse. Dat bespaart aanzienlijk op het aantal voertuigbewegingen. Bovendien kan vrijwel al het oude asfalt met de ART worden hergebruikt, omdat het ‘oogsten’ gebeurt door middel van verwarming. Bij koud frezen gaat een belangrijk deel van de steentjes kapot. Met de ART wordt gestreefd naar 100% hergebruik van grondstoffen.
De ART is een onderhoudstechniek die in het buitenland gebruikt wordt, maar in Nederland is verdwenen. Rijkswaterstaat wil de ART herintroduceren op de Nederlandse markt en beschikbaar maken voor de hele sector. Door pilots uit te voeren bij diverse wegbeheerders met verschillende asfaltmengsels en wegtypen, is de machine straks breed inzetbaar.
Ruurlo
Het groot onderhoud op de provinciale N315 in de gemeente Ruurlo is het eerste project waar het werken met de ART wordt onderzocht en uitgeprobeerd. Over een lengte van 700 m wordt de ART ingezet om zo ervaring op te doen met het gebruikte asfalt.
Foto: Rijkswaterstaat
Aanvullend voert de provincie ook een apart onderzoek uit naar hoogwaardiger hergebruik van bouwstoffen in de bestaande asfaltdeklaag via warm frezen. Dat betekent dat op een vervolgdeel van 700 m van het wegvak de ART alleen wordt gebruikt om het wegdek voor te verwarmen.
Een feestelijke start
De provincie en Rijkswaterstaat hebben op 5 juni 2024 het pilotprogramma officieel gestart in Ruurlo op de N315 van de provincie Gelderland. “We willen minder verspilling en meer hergebruik van grondstoffen. Daar hoort ook bij dat we als provincie het goede voorbeeld geven door met eigen opdrachten de markt aan te jagen”, aldus gedeputeerde Helga Witjes voor Circulaire Economie.
Gedeputeerde Mobiliteit Klaas Ruitenberg vult aan: “Dat betekent dat we bij het onderhoud van wegen gaan voor zo circulair mogelijk asfaltonderhoud. Daarom doen we ook mee aan de pilot met de Asfalt Recycling Train en stellen hiervoor een provinciaal wegvak beschikbaar. Wij onderzoeken daarbij speciaal of warm frezen van de deklaag zorgt voor beter hergebruik van de oude deklaag.”
“Publieke opdrachtgevers werken momenteel hard aan het verduurzamen van hun infrastructuur”, zegt Frederieke Knopperts, Programmamanager Klimaatneutraal en Circulaire infrastructuur bij Rijkswaterstaat. “Deze technologie kan een grote bijdrage leveren aan de transitie naar een schone, circulaire en klimaatneutrale asfaltsector en het is dan ook belangrijk dat we hierop inzetten.”
SCHIPHOL – Schiphol vreest geen problemen deze zomer voor passagiers door onderhoud aan een van de start- en landingsbanen op de luchthaven. Dit meldt een woordvoerder na berichtgeving in De Telegraaf. Hij verwacht niet dat het net zo druk wordt als tijdens de meivakantie en de zomer van twee jaar geleden.
De Zwanenburgbaan is vanaf 17 juni zo’n anderhalve week dicht voor onderhoud en tot halverwege september beperkt beschikbaar. Vliegtuigen moeten daarom vaker andere start- en landingsbanen gebruiken. “Daarmee kunnen we het vliegverkeer afhandelen zoals gepland”, zegt de woordvoerder.
Tijdens de werkzaamheden starten en landen vliegtuigen vaker op onder meer de Buitenveldertbaan en de Schiphol-Oostbaan. Mensen die wonen in bijvoorbeeld Amsterdam, Amstelveen en Haarlemmermeer kunnen deze zomer daardoor meer geluidsoverlast ervaren, zegt een woordvoerder van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL), dat een deel van de werkzaamheden uitvoert. “Dat kunnen we niet voorkomen. Het is heel vervelend, maar tegelijk is het nodig om ervoor te zorgen dat vliegtuigen veilig kunnen landen.”
Personeelstekorten
Tot half september is de Zwanenburgbaan volgens hem heel beperkt als landingsbaan beschikbaar. Hoeveel meer vliegtuigen de andere banen moeten gebruiken is volgens hem moeilijk te voorspellen, zegt hij. Afhankelijk van de windrichting wordt bepaald op welke baan een vliegtuig start of landt. Op sommige banen komen wel “substantieel” meer toestellen, aldus de zegsman. Ook hij verwacht niet dat de werkzaamheden leiden tot geannuleerde vluchten of grote vertragingen.
De drukte en lange rijen twee jaar geleden kwamen vooral door personeelstekorten bij onder meer de beveiliging en afhandelaars. Passagiers moesten soms urenlang wachten in de rij en sommigen misten daardoor hun vlucht. Ook toen was een van de start- en landingsbanen dicht voor onderhoud en een bepaalde windrichting verergerde de problemen. Schiphol meldde eerder dat er inmiddels genoeg personeel is om drukte aan te kunnen.
DEN HAAG – Op 11 april van dit jaar zijn twee verdachten in de zogeheten Fosfor-zaak ook in hoger beroep schuldig bevonden. In deze zaak draaide het om fraude bij het bedrijf Biodiesel Kampen. Dit bedrijf zette afvalvet om in biodiesel, maar pleegde fraude bij de registratie, certificering en verkoop van de brandstof. Dat leidde tot een van de grootste strafzaken met biodieselfraude in Nederland.
Het Openbaar Ministerie (OM) startte in 2018 dit onderzoek naar het bedrijf. Het opsporingsonderzoek is uitgevoerd door de Inlichtingen- en Opsporingsdienst van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT-IOD).
De hoofdverdachte werd in 2021 veroordeeld tot 2 jaar gevangenisstraf. Hij ging niet in hoger beroep en heeft zijn straf inmiddels uitgezeten. Twee verdachten, oud-medewerkers van Biodiesel Kampen, gingen wel in hoger beroep. Beiden zijn nu door het hof ook in dat hoger beroep veroordeeld.
Een verdachte, waarvoor zowel de verdediging als het OM in beroep zijn gegaan, werd, naast zijn veroordeling voor het plegen van de fraude in 2015, nu ook veroordeeld voor zijn bijdrage aan de fraude in 2018 t/m april 2019 en voor deelname aan een criminele organisatie. Hij werd veroordeeld tot 8 maanden celstraf (waarvan vier voorwaardelijk) en 220 uur taakstraf. Dit is meer dan hij in eerste instantie kreeg.
Een andere verdachte werd in hoger beroep tot een lagere straf veroordeeld. Hij kreeg zes maanden voorwaardelijk en eveneens 220 uur taakstraf.
Een vierde verdachte werd eerder veroordeeld. Ook deze verdachte is niet in hoger beroep gegaan.
Tegen drie van de vier veroordeelde verdachten loopt nog een ontnemingszaak om het crimineel verkregen vermogen af te pakken. De ILT-IOD heeft het (financiële) onderzoek uitgevoerd en het crimineel verkregen voordeel berekend.
DEN HAAG – Een relatief groot deel van de mensen die bij de Tweede Kamerverkiezingen in november op de PVV hebben gestemd, ging donderdag niet naar de stembus voor de Europese verkiezingen. Dat blijkt uit een onderzoek van Ipsos I&O in opdracht van de NOS. Zo’n 56 procent van de eerdere PVV-kiezers, omgerekend bijna 1,4 miljoen mensen, bleef thuis.
Ook bij de andere drie coalitiepartijen liggen de percentages thuisblijvers relatief hoog. Bij NSC ging 59 procent van de kiezers van november deze keer niet stemmen, grofweg 800.000 mensen. Dat is bij VVD 47 procent en bij BBB 44 procent.
Ook bij de SP kwam meer dan de helft van de eerdere kiezers niet opdagen, maar bij die partij gaat het in absolute aantallen om minder kiezers. De SP liep een zetel in het Europees Parlement mis.
De opkomst lag donderdag volgens de tweede exitpoll van Ipsos I&O op 46,8 procent. Dat is hoger dan bij de vorige Europese verkiezingen, maar nog steeds fors lager dan bij de Tweede Kamerverkiezingen, toen de opkomst 77,8 procent bereikte.
WIJCHEN – Delin Property, de volledig geïntegreerde Europese specialist in logistiek vastgoed, heeft de huurovereenkomsten verlengd voor haar twee klanten voor de huur van 36.600 m² warehouse in Wijchen.
ALSO Nederland, Europa’s grootste distributeur van originele printbenodigdheden, heeft een langjarige verlenging van de huurovereenkomst getekend voor de bestaande 13.800 m² warehouse op het industrieterrein Bijsterhuizen.
Vervolgens stemde Trek Bikes, onderdeel van het wereldwijde fietsmerk Trek Bicycle Corp., in met een verlenging van de huurovereenkomst op vergelijkbare voorwaarden voor zijn faciliteit ter grootte van 22.800 m².
Met beide klanten is een aanpassing van de huur overeengekomen om daarmee de aantrekkelijkheid van de locatie te weerspiegelen als strategisch belangrijk distributieknooppunt vanwege de connectiviteit met de belangrijke verbindingen in de internationale handel voor West-Europa, met name de haven van Rotterdam en Luchthaven Schiphol. Huurders hebben gemakkelijke toegang tot de snelweg A73 en de binnenvaartterminal van Nijmegen ligt op 10 minuten rijden. De nabijheid van de grens biedt toegang tot de sterk geïndustrialiseerde en dichtstbevolkte regio van West-Duitsland.
Delin Property handelde namens zijn Delin Dutch Logistics Partners Fund, dat het pand in maart 2023 verwierf van DEKA Immobilien, in een van de grootste transacties van het jaar in de Nederlandse logistieke sector.
Maurits Olde Meule, Portfolio Manager van het Delin Dutch Logistics Partners Fund, zei: “We zijn verheugd dat Trek Bikes en ALSO hebben gekozen om hun commitment aan dit pand te verlengen. Het is een blijk van vertrouwen in de kwaliteit en de locatie van dit warehouse, evenals ons werk om te voldoen aan hun ruimtebehoeften voor Europese distributie.
“Dit is een geweldig voorbeeld van waarde creatie door ons lokale acquisitie- en asset management team voor de investeerders van het fonds. We hebben het pand tegen een aantrekkelijke prijs verworven in een uitdagende investeringsmarkt en met iets meer dan twee jaar resterende looptijd van de huurovereenkomsten. We hebben nu voortgebouwd op de sterke basis van deze acquisitie door het inkomensprofiel van de asset aanzienlijk te verbeteren.”
Delin Dutch Logistics Partners Fund werd geadviseerd door Cushman & Wakefield. Trek Bikes ontving commerciële begeleiding van JLL, terwijl ALSO Nederland in het gehele proces commercieel geadviseerd is door RWRES.
AMSTERDAM – De politie heeft dinsdag een 21-jarige man aangehouden in het onderzoek naar de dood van een 65-jarige Amsterdammer in Amsterdam-Zuidoost, meldt de politie vrijdag.
De man werd op 30 maart onder verdachte omstandigheden gevonden in zijn woning in de flat Gravestein. Hij kwam door een misdrijf om het leven.
De 21-jarige verdachte werd in Beverwijk aangehouden. Volgens Het Parool gaat het om de zoon van het slachtoffer. De politie gaat daar niet op in: “In het belang van het onderzoek deelt de politie op dit moment geen verdere informatie over de verdachte, de precieze verdenkingen tegen hem en de zaak in het algemeen.”
HAMBURG – De Duitse vakbond ver.di heeft medewerkers in de haven van Hamburg opgeroepen vrijdag het werk neer te leggen. Daarmee hoopt de bond de eisen voor een nieuwe cao voor ongeveer 11.500 werknemers van Duitse Noordzeehavens extra kracht bij te zetten. Gesprekken met werkgevers op donderdag hebben namelijk nog geen resultaat opgeleverd.
“Het aanbod van de werkgevers is volstrekt ontoereikend”, stelt vakbondsonderhandelaar Maren Ulbrich. “Het betekent geen reële loonsverhoging voor de werknemers en ook de sociale component is volstrekt onvoldoende. Dit is geen respect voor de havenarbeiders en veel te weinig.” Volgens Ulbrich hebben werknemers een “aanzienlijke” loonsverhoging nodig om de gestegen kosten van levensonderhoud te kunnen betalen.
Ver.di eist onder meer een verhoging van de uurlonen met drie euro. Ook wil de bond een verhoging van de ploegentoeslagen. De onderhandelingen zijn nog niet vastgelopen: op 17 en 18 juni vindt een nieuwe onderhandelingsronde plaats.
Het is niet de eerste keer dat het werk wordt neergelegd door Duitse havenwerkers, stelt ver.di. Twee jaar geleden gingen de cao-onderhandelingen ook al gepaard met stakingen, die havens destijds voor ongeveer tachtig uur lamlegden.
BEIJING – De Chinese export is in mei sterker gestegen dan verwacht. De stijging van de uitvoer is een opsteker voor de kwakkelende Chinese economie, die sterk afhankelijk is van de buitenlandse vraag naar Chinese goederen. De Chinese overheid hoopt met de verkopen in het buitenland de zwakke consumentenbestedingen in eigen land te compenseren.
De aanhoudende crisis in de vastgoedsector, waar bedrijven onder hun grote schuldenlast dreigen te bezwijken en de huizenprijzen zijn gedaald, zorgt voor een laag vertrouwen onder Chinese consumenten. Die geven daardoor minder geld uit. De import nam daardoor in mei minder sterk toe dan verwacht.
De zwakke binnenlandse vraag heeft veel Chinese producenten ertoe aangezet om in het buitenland naar markten te zoeken. De export steeg vorige maand met 7,6 procent. Economen hadden gerekend op een stijging met 5,7 procent.
De import nam toe met 1,8 procent, terwijl er was gerekend op een groei met 4,3 procent. Het handelsoverschot kwam in mei uit op bijna 83 miljard dollar.
BOEDAPEST – Hongarije en het Franse bouwbedrijf Vinci hebben voor 4,3 miljard euro de luchthaven van Boedapest gekocht. Daarmee krijgt premier Viktor Orbán een belangrijke troef in handen, die hij al jaren op het oog heeft.
De aankoop past in een bredere poging van Hongarije om het lokale eigenaarschap te vergroten. “Het eigendom van de luchthaven is een kwestie van soevereiniteit”, zegt de Hongaarse minister van Economie Marton Nagy in een verklaring.
“Het gaat niet alleen om passagiersvervoer en toerisme, maar het is ook van strategisch belang als knooppunt voor vrachtvervoer.” Hongarije heeft een belang van 80 procent in de luchthaven gekocht, Vinci de rest.
De deal, goedgekeurd door de Europese Unie, is waarschijnlijk een eerste stap voor de ontwikkeling van de luchthaven. Hongarije wil een derde terminal bouwen en de capaciteit voor passagiers- en vrachtvervoer verhogen.
De overheid zet Boedapest neer als toegangspoort voor Chinese toeristen en investeringen in de Europese Unie, na het binnenhalen van een reeks grote investeringen in batterij- en autofabrieken. Zo gaat de Chinese elektrische autofabrikant BYD de eerste Europese fabriek voor elektrische auto’s van het merk in Hongarije bouwen.
DEN HAAG – GroenLinks-PvdA is de grootste partij geworden in de verkiezingen voor het Europees Parlement. De partij krijgt volgens de eerste exitpoll van Ipsos I&O/NOS 8 zetels. De PVV volgt met 7.
Nederland heeft donderdag 31 van de 720 zetels van het nieuwe Europees Parlement gekozen. De verkiezingsuitslag mag pas zondag bekend worden gemaakt. De meeste EU-lidstaten stemmen zondag.
Ook als GroenLinks-PvdA inderdaad de grootste wordt, moet zij wel verlies slikken. PvdA heeft nu 6 en GroenLinks heeft 3 Europarlementariërs, samen 9.
Voorkeursstemmen
Onder leiding van Frans Timmermans won de PvdA in 2019 de Europese verkiezingen in Nederland. GroenLinks won ook wat in 2019. Bij deze verkiezingen zijn meer zetels te verdelen dan vijf jaar geleden.
Hoewel de twee partijen in de Eerste en de Tweede Kamer een gezamenlijke fractie vormen, nemen ze na de Europese verkiezingen elk plaats in hun eigen Europese fractie. PvdA’ers schuiven aan bij de sociaaldemocraten en GroenLinksers bij de groenen. Hoeveel PvdA’ers en hoeveel GroenLinksers er in het nieuwe Europees Parlement belanden, hangt af van uitgebrachte voorkeursstemmen.
SAINT-PRIEST – Dylan van Baarle en Steven Kruijswijk missen de Tour de France. De twee wielrenners van Visma – Lease a Bike waren donderdag betrokken bij een valpartij in het Critérium du Dauphiné.
“Na de zware crash van vandaag zijn Van Baarle en Kruijswijk naar het ziekenhuis gebracht. Uit onderzoek is gebleken dat Dylan zijn sleutelbeen heeft gebroken en een operatie nodig heeft. Steven heeft een kleine breuk in zijn heup, die met rust zal genezen. We zijn erg teleurgesteld om te moeten melden dat we beide renners moeten missen in de Tour de France. Wij wensen hen het allerbeste bij hun herstel”, schrijft de ploeg op X.
Visma – Lease a Bike is bezig aan een ongelukkig jaar na de zware val van tweevoudig Tourwinnaar Jonas Vingegaard in de Ronde van Baskenland in april en de vele uitvallers in de Giro d’Italia vorige maand. Het is nog altijd onzeker of Vingegaard op tijd fit is om opnieuw mee te doen aan de Ronde van Frankrijk, die 29 juni begint.
Geen winnaar
De 36-jarige Kruijswijk werd in 2019 derde in de Tour, de vier jaar jongere Van Baarle heeft de 32e plek als beste eindklassering.
Directeur Richard Plugge liet zich kritisch uit over de wedstrijdleiding van de Franse rittenkoers Critérium du Dauphiné. “Zou dit ook in de Formule 1 gebeuren?” , schreef de directeur van wielerploeg Visma – Lease a Bike op X. “Of zou de veiligheidsorganisatie daar wel op voorhand maatregelen nemen?”
De vijfde etappe van het Critérium du Dauphiné kreeg geen winnaar en ook blijft het algemeen klassement zoals dit was voor de rit van donderdag. De rit werd volgens de organisatie geneutraliseerd “door een aanhoudend gebrek aan beschikbare medische hulp”.
HILVERSUM – De A27 richting Almere is dicht tussen Bilthoven en knooppunt Eemnes wegens een ongeval met meerdere voertuigen, meldt Rijkswaterstaat Verkeersinformatie.
Vanaf knooppunt Rijnsweerd wordt verkeer omgeleid via Amersfoort, over de A28 en de A1.
Het ongeval gebeurde rond 17.33 uur ter hoogte van de toerit naar Hilversum. Meerdere hulpdiensten gingen ter plaatse. Het ingesloten verkeer wordt om het ongeluk heengeleid.
Volgens de ANWB staat er een file van 4 kilometer en is de vertraging ruim een halfuur.
MAASTRICHT – Het Julianakanaal in Limburg gaat al vanaf 12 augustus maandenlang dicht tussen Berg en sluis Born om een defecte bouwkuip te kunnen weghalen, meldt Rijkswaterstaat. Aanvankelijk was het de bedoeling in oktober te beginnen met de werkzaamheden. Voor het weghalen van de bouwkuip wordt ongeveer vier kilometer van het kanaal drooggelegd.
Een woordvoerster laat weten dat Rijkswaterstaat de werkzaamheden zo snel mogelijk wil hebben afgerond en dat die volgens de huidige verwachtingen in het voorjaar klaar zijn. Door al in de zomerperiode te beginnen, zijn de weersomstandigheden mogelijk beter voor het uitvoeren van het werk.
Komende maandag begint Rijkswaterstaat al met baggerwerkzaamheden. Op de kanaalbodem ter hoogte van de sluis Born ligt een dikke laag slib die wordt verwijderd. Rijkswaterstaat gebruikt daarvoor een drijvend werkponton. Schepen kunnen dit ponton met een aangepaste snelheid passeren.
Het Julianakanaal wordt verbreed voor de scheepvaart. Bij de verruiming van het stuk tussen Berg en Obbicht, het laatste stuk dat nog op de planning stond, is een bouwkuip gebruikt. Schepen konden die via een smalle strook passeren. De werkzaamheden moesten vorig jaar worden gestaakt, omdat de bouwkuip was bezweken door de bodemgesteldheid op dit deel van het kanaal.
Rijkswaterstaat laat weten oog te hebben voor de zorgen die bedrijfsleven, scheepvaart en verladers hebben over de gevolgen van de stremming. Schepen moeten omvaren en de vertragingen die daardoor ontstaan, brengen extra kosten met zich mee. Het is nog onduidelijk of er een compensatieregeling voor getroffen ondernemers komt en hoe die er gaat uitzien.
LELYSTAD – Een 18-jarige man uit Maarssen is overleden aan zijn verwondingen enkele dagen nadat hij zondagmiddag betrokken was geweest bij een ongeluk tussen twee motoren in Lelystad. Dat meldt de politie donderdag.
Het ongeval gebeurde tijdens een motortreffen, een bijeenkomst voor motorrijders, aan de Karperweg. Volgens de politie was er sprake van een straatrace.
Het motortreffen trok veel bekijks, stelt de politie. Mensen die het ongeluk gezien of gefilmd hebben, kunnen zich melden om te helpen bij het politieonderzoek naar de toedracht van het ongeluk.
HILVERSUM – AVROTROS, die de Nederlandse deelname aan het Eurovisie Songfestival verzorgt, heeft nog niet besloten of Nederland de volgende editie weer meedoet. Dat laat de omroep donderdag weten in een verklaring over het onderzoek van de EBU naar klachten over een onveilige sfeer bij het evenement. EBU, de Europese koepel die het festival organiseert, moet van de Nederlandse delegatie eerst een aantal veranderingen doorvoeren.
“Tot het moment dat AVROTROS vertrouwen heeft dat structurele aanpassingen genomen worden om de artiesten en hun muzikale boodschap weer centraal te stellen, houden we deelname aan het Songfestival in beraad”, aldus de omroep. De Nederlandse deelnemer, Joost Klein, werd dit jaar voor de finale gediskwalificeerd vanwege een incident achter de schermen met een cameravrouw. De Nederlandse delegatie noemde het besluit van EBU direct “disproportioneel”.
Dit standpunt is niet veranderd, aldus AVROTROS. De Nederlandse delegatie vraagt begrip voor het feit dat “nog niet alles openbaar gemaakt kan worden. Het onderzoek van het incident na afloop van het optreden van Joost Klein in de tweede halve finale is nog in behandeling bij het Zweedse Openbaar Ministerie. Gedurende dit onderzoek kunnen we helaas niet inhoudelijk ingaan op de details, de toedracht en de afwikkeling van dit incident omdat dit het onderzoek zou kunnen beïnvloeden.”
Toegenomen druk
De omroep heeft van de EBU (European Broadcasting Union) een verzoek gehad om mee te werken aan het onderzoek en zal dat ook doen. AVROTROS stelt wel met klem “van mening te zijn dat een breder, diepgravend en echt onafhankelijk onderzoek nodig is om structurele problemen te adresseren. Niet alleen de werkwijze van de organisatie in Malmö en de EBU”, maar ook “de regels/procedures en beroepsmogelijkheden bij klachten en de toegenomen druk op de artiesten en delegaties in aanloop naar en tijdens het Songfestival zouden onderwerp van onderzoek moeten zijn door een erkend en onafhankelijk onderzoeksbureau.”
EBU was de afgelopen dagen niet bereikbaar voor een nadere toelichting op het aangekondigde onderzoek.
GRONINGEN – Een primeur voor LCW Groningen: de logistieke dienstverlener ontving vandaag de sleutels van Nederlands eerste Scania 40R BEV uit handen van Janko van der Baan, Managing Director Scania Nederland. Wagenpark beheerder Pieter Vonck: “Als ik zie hoe volwassen het product is, versterkt dat ons vertrouwen in de keuze voor Scania.”
Twee jaar geleden nam LCW Groningen een Scania Plug-in Hybride in gebruik voor het CO2-neutraal leveren van bouwmaterialen in Amsterdam. Omdat de overheid heeft bepaald dat PHEV voertuigen na 2030 niet meer welkom zijn in ZE-zones werden twee batterij-elektrische 4×2 Scania trekkers besteld. De eerste wordt vandaag in gebruik genomen. Vonck benadrukt dat het bedrijf deze stap nooit alleen had kunnen zetten. “Voor projecten als deze, waarmee een enorme investering gemoeid gaat, is een klant die het avontuur mee aan wil gaan onmisbaar.”
De elektrische Scania heeft een GVW tot 50 ton en wordt primair ingezet in de regio Groningen, waar de transporteur een ‘bouwhub’ heeft opgezet. “Wij verzamelen bouwmaterialen van opdrachtgevers om deze vervolgens emissieloos af te leveren bij particulieren thuis en op bouwlocaties in de stad. Hiermee ontzorgen we niet alleen onze klanten, maar kunnen we ook onze gezamenlijke CO2-uitstoot aanzienlijk verminderen.”
Alle veiligheidsopties
De Scania BEV, met ruime R-cabine, is uitgerust met alle mogelijke veiligheidsopties waaronder het Side Detection Package (Dode hoek detectie). De batterijen hebben een geïnstalleerd vermogen van 624 kWh; goed voor een actieradius van 350 kilometer. Vonck verwacht echter middels regeneratief remmen meer uit het batterijpakket te kunnen halen. “Met die verwachting hebben we het voertuig ook LZV laten keuren, zodat we het in de toekomst wellicht in kunnen zetten als nachtpendel naar Tilburg.”
Om het beste uit het de elektrische technologie te halen, krijgt de chauffeur een uitgebreide driver training, standaard aangeboden door Scania. Ook een tweede chauffeur wordt vast klaargestoomd. Volgens Vonck is het stimuleren van de acceptatie van elektrisch vervoer onder de chauffeurs onderdeel van de pilot. Zelf is hij enthousiast over het rijcomfort. “Het rijdt zo rustig en stil; wanneer je het eenmaal hebt ervaren, wil je niet anders meer.”
Energiemanagementsysteem
LCW Groningen beschikt over een laadportaal waaronder zes elektrische vrachtwagens opgeladen kunnen worden. Bij de laatste nieuwbouw in 2019 werden met het oog op de toekomst 2.500 zonnepanelen op het dak gelegd. Inmiddels is ook een duurzaam batterijsysteem geïnstalleerd om de energie in op te slaan. Een slim energiemanagementsysteem laadt de batterij overdag met groene zonnestroom en verdeelt het ’s avonds naar behoefte over de elektrische trucks. “Op papier klopt het allemaal. Deze pilot moet gaan uitwijzen of het ook daadwerkelijk zo werkt”
Logische keuze
De batterij elektrische truck wordt geleverd door Scania Groningen, één van de 23 werkplaatsen in Nederland die EV-Specialist gecertificeerd is. “We hebben van oudsher een goede relatie met het product en de dealer. Als Scania een auto op de weg zet, kun je ervan uitgaan dat alles 100% werkt. Dat maakt de keuze voor deze stap ook logisch.”
Lean and Green Star
LCW Groningen is in 2003 ontstaan uit een fusie tussen de transportbedrijven Gebr. Gorter, Gebr. Vonck en Liewes. Samen startten ze een nieuwbouw project op industrieterrein Westpoort, waar het beschikt over een logistiek centrum van ruim 23.000 vierkante meter. Met 200 medewerkers, een vloot van 100 eigen vrachtwagens, waarvan de helft Scania, en 20 vaste charters richt LCW Groningen zich op diverse soorten transport en distributie. In januari werd Van de Hoef Transport in Groenekan overgenomen. Deze strategische overname brengt het bedrijf, dat in het bezit is van een Lean and Green Star, dichter bij de zero-emissiezones in het midden van het land.
FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) heeft het belangrijkste rentetarief in de eurozone voor het eerst sinds september 2019 verlaagd.
De beleidsbepalers van de centrale bank in Frankfurt besloten donderdag om de rente met een kwart procentpunt terug te schroeven tot 3,75 procent. Dat besluit was conform de verwachting van economen. Met de lagere leenkosten hoopt de ECB het economisch herstel in het eurogebied te stimuleren.
Bij een lagere rente van de ECB wordt het voor banken goedkoper om geld te lenen en zullen zij de rente voor het geld dat zij uitlenen aan consumenten, bedrijven en overheden verlagen.
Ook de hypotheekrentes zullen dalen. Vooral mensen met een variabele hypotheekrente en mensen die een hypotheek afsluiten zullen dat als eerste merken. Verder zullen financieringskosten voor bedrijfsinvesteringen dalen. Sparen wordt daarentegen minder aantrekkelijk.
ROTTERDAM – Havenbedrijf Rotterdam ontvangt sleutels nieuw ervaringscentrum Portlantis
Vandaag ontving Havenbedrijf Rotterdam in het bijzijn van ontwikkelpartner EIC Mainport Rotterdam symbolisch de sleutels van het nieuwe ervaringscentrum Portlantis.
Architect Winy Maas (MVRDV) en tentoonstellingsontwerper Herman Kossmann van ontwerpbureau Kossmanndejong waren bij dit feestelijke moment aanwezig. Ook kregen twintig havenfans uit de regio een voorproefje tijdens een rondleiding door het nog in te richten gebouw.
De verzamelde pers werd rondgeleid door architect Winy Maas van het wereldberoemde architectenbureau MVRDV, onder andere bekend van de Markthal en Depot Boijmans van Beuningen. In het bijzijn van de bedenkers van Portlantis Eileen Niks en Piet-Harm Sterk en ontwerper van de expositie Herman Kossmann, werden alle ins en outs gedeeld over het ontwerp en de inrichting van het gebouw en de omgeving.
Contractmanager André Riethoff nam namens het Havenbedrijf de symbolische sleutel in ontvangst van Mark van Heezik, projectleider van aannemer G. Van der Ven B.V. Dit was het startschot voor een exclusieve rondleiding van ongeveer twintig havenfans uit de regio. Zij hadden via een winactie van Groot Hellevoet Mediacentrum tickets gewonnen.
De symbolische sleutel had de vorm van een steeksleutel. Een welkome handreiking, want met de oplevering van het pand begint de volgende fase in de ontwikkeling. Met de sleutel in de hand start straks de bouw van de expositie.
Enerverende reis door haven- en industriegebied
Portlantis neemt bezoekers straks mee op een enerverende reis door het haven- en industriegebied van Rotterdam. Het state of the art ervaringscentrum wordt gebouwd langs de buitenste rand van Maasvlakte 2 tegen het duin aan. Het wordt geen alledaags bezoekerscentrum, maar een plek vol verwondering en interactie waar jong en ouder ontdekken wat de haven is, doet, betekent voor ons dagelijks leven, en hoe het de toekomst in transformeert.
Portlantis gaat in het voorjaar van 2025 open voor publiek.
Portlantis wordt ontwikkeld door Havenbedrijf Rotterdam in samenwerking met EIC Mainport Rotterdam. Portlantis is een interactief ervaringscentrum en vertelt het verhaal van wat de haven is, doet en betekent voor ons dagelijks leven en hoe het de toekomst in transformeert, waarin ook aandacht is voor de impact van het haven industriecomplex.
SCHIPHOL – Van maandag 17 tot en met vrijdag 28 juni vinden er reguliere onderhoudswerkzaamheden plaats aan de Zwanenburgbaan. Tijdens het baanonderhoud is de start- en landingsbaan niet beschikbaar voor vliegverkeer. In situaties waarbij vliegtuigen normaal gesproken starten vanaf of landen op de Zwanenburgbaan wordt tijdens deze periode een andere baan ingezet: voor startend vliegverkeer de Buitenveldertbaan en Kaagbaan, voor landend vliegverkeer de Buitenveldertbaan, Kaagbaan en Schiphol-Oostbaan. Luchtverkeersleiding Nederland start met de werkzaamheden aan het Instrument Landing System, die tot medio september duren.
Aan start- en landingsbanen wordt jaarlijks regulier onderhoud uitgevoerd, zodat deze in goede conditie zijn en blijven. Er worden aan de Zwanenburgbaan, waar nodig, kleine reparaties aan het asfalt en markeringen uitgevoerd. De bekabeling en elektra worden gecontroleerd, het hemelwaterafvoer systeem wordt doorgespoeld, de omliggende grasvelden worden gemaaid en de lampen worden schoongemaakt of vervangen. De werkzaamheden worden uitgevoerd in samenwerking met Heijmans.
Inzet van andere start- en landingsbanen
Tijdens het onderhoud maakt het vliegverkeer meer gebruik van de andere banen, zoals de Buitenveldertbaan, Kaagbaan en de Schiphol-Oostbaan. Dat betekent dat er in de gebieden onder de vliegroutes van deze start- en landingsbanen meer vliegtuigen overkomen tijdens deze onderhoudsperiode. Op deze pagina staat over welke gebieden de verschillende vliegroutes lopen.
LVNL werkt aan het ILS
Tijdens deze periode start LVNL ook met werkzaamheden aan het Instrument Landing System (ILS) van de Zwanenburgbaan. Dit systeem zorgt ervoor dat vliegtuigen veilig kunnen landen. De werkzaamheden duren tot medio september. Daarna voert LVNL noodzakelijke metingen uit op de grond en in de lucht om de juiste en nauwkeurige werking van deze systemen te controleren.
DEN HAAG – De websites van verschillende politieke partijen zijn donderdag niet of nauwelijks bereikbaar door zogeheten ddos-aanvallen. Het gaat vooralsnog om de sites van het CDA, PVV en FVD. Volgens een woordvoerder van het CDA had de partij in de ochtend last van een ddos-aanval, waarbij de server overspoeld wordt met aanvragen. Er kwamen er miljoenen tegelijkertijd uit het buitenland, zegt de woordvoerder. De CDA-website is nu wel bereikbaar. Die van PVV en FVD zijn nog uit de lucht.
De verantwoordelijkheid voor de aanvallen lijkt te zijn opgeëist door HackNet, een schimmige pro-Russische groep hackers. Die valt vaker sites aan in landen waar Rusland een conflict mee heeft, vaak in samenwerking met andere groepen hackers. “We gaan door met aanvallen op de websites van Nederland en hun partijen”, schrijft de groep op Telegram.
FVD-leider Thierry Baudet spreekt in een bericht op X van een “matrix attack”. “Hele team werkt overuren om de aanval af te slaan.” Met een schaterlachende emoji schrijft hij daarbij: “Russen?”
Bij een ddos-aanval wordt zo veel verkeer gestuurd naar een server, dat die de toestroom niet aankan. Dat gaat meestal via gekaapte apparaten. De server bezwijkt onder de druk, waardoor de website onbereikbaar wordt. Zulke aanvallen zijn zonder veel kennis uit te voeren, en kunnen ook online worden besteld. Voor een slachtoffer is zo’n ddos-aanval vervelend, maar de schade valt mee als de achterliggende systemen niet worden geraakt.
ERMELO – Go Ahead Eagles-eigenaar Kees Vierhouten is woensdagavond op 51-jarige leeftijd plotseling overleden aan een hartinfarct. “Geschokt en verbijsterd heeft Go Ahead Eagles dit nieuws vandaag ontvangen”, meldt de club uit Deventer.
“In de eerste plaats wil Go Ahead Eagles zijn vrouw Mirjam, en zijn kinderen Harm, Vin, Evi en Louise en alle andere nabestaanden veel steun wensen met dit heftige verlies”, staat in een bericht op de clubwebsite. “Op woensdag 12 juni kunnen alle supporters tussen 19.00 – 21.00 uur afscheid nemen van Kees Vierhouten op het Supportersplein.”
Vierhouten werd in 2022 grootaandeelhouder van de club uit Deventer, die zich afgelopen maand via de play-offs wist te plaatsen voor Europees voetbal. De ondernemer was met dierenwinkel Jumper in 2022 ook hoofdsponsor van Go Ahead.
BOEDAPEST – De Hongaarse premier Viktor Orbán heeft voor het eerst voorwaarden gesteld aan zijn steun voor de benoeming van demissionair premier Mark Rutte als NAVO-topman. Hongarije geldt als het belangrijkste overgebleven obstakel voor Rutte.
Orbán wil dat Rutte terugkomt op in zijn ogen vernederende uitspraken over Hongarije, zegt hij tegen de Hongaarse nieuwssite Mandiner. Maar hij wil ook de verzekering dat Hongarije niet hoeft deel te nemen aan NAVO-operaties tegen Rusland in Oekraïne.
Rutte is de favoriet van de meeste en belangrijkste NAVO-landen om Jens Stoltenberg op te volgen als secretaris-generaal. Maar Roemenië, dat president Klaus Iohannis als tegenkandidaat naar voren heeft geschoven, Slowakije en Hongarije steunen hem nog niet. Hongarije ziet liever dat Iohannis het wordt, zegt Orbán. Al toonde Hongarije zich in het verleden niet enthousiast over de Roemeen.
Militeir-politieke eis
Orbán, die in Hongarije over alles het laatste woord heeft, sprak zich tot dusver niet regelrecht uit tegen Rutte. Net als zijn uitgesproken minister van Buitenlandse Zaken beklaagde hij zich wel over eerdere kritische uitlatingen van Rutte over Hongarije. Het steekt vooral dat Rutte de dwarsligger eens toebeet dat die niet in de EU hoorde en in een ruzie over rechten voor seksuele minderheden dreigde Hongarije “op de knieën” te dwingen. Orbán “verwacht dat Rutte zich daarover uitspreekt”, zegt hij tegen Mandiner. Rutte zou duidelijk moeten maken dat hij Hongarije respecteert.
Maar Hongarije heeft ook een “militair-politieke” eis. De nieuwe NAVO-chef moet toezeggen dat lidstaat Hongarije niet hoeft mee te doen aan “militaire actie buiten NAVO-grondgebied”, en dan in het bijzonder in de oorlog in Oekraïne. Dat zijn NAVO-landen al niet verplicht, erkent Orbán. Maar hij wil dat Rutte dat ook “een politiek geaccepteerde opvatting” noemt.
NAVO-bronnen keken uit naar het moment dat Orbán voorwaarden voor zijn steun aan Rutte zou uitspreken. Dan zou daarover kunnen worden onderhandeld en overeenstemming worden bereikt, voorspelden ingewijden. Zo hield Hongarije de toetreding van Zweden lang tegen, maar stemde het land in na een deal over gevechtsvliegtuigen.
DUBAI – Turkish Airlines is van plan zelf onderdelen te gaan maken voor vliegtuigen, zoals stoelen en motoronderdelen, om zo minder afhankelijk te zijn van toeleveranciers en ook de Turkse luchtvaartindustrie te helpen groeien. Dat heeft voorzitter Ahmet Bolat gezegd op de jaarvergadering van luchtvaartbrancheorganisatie IATA in Dubai.
Deze week werd nog bekend dat Turkish Airlines in gesprek is met Boeing over een order voor 250 nieuwe vliegtuigen. Bij die deal zou ook de binnenlandse productie van onderdelen behoren. Turkish Airlines maakt al wel stoelen voor sommige vliegtuigen van Boeing en Airbus in dienst van de maatschappij, maar is nu van plan die productie op te voeren en daarbij ook stoelen te gaan verkopen aan andere maatschappijen voor gebruik in de business class.
Bolat zegt dat het voor iedereen gunstig zou zijn als er onderdelen in Turkije gemaakt worden. Het land kan volgens hem dan een betrouwbare toeleverancier aan de luchtvaart gaan worden. Dankzij het sterke herstel van de sector van de coronacrisis worden grote bestellingen geplaatst bij vliegtuigbouwers en ook toeleveranciers. Dat heeft geleid tot langere levertijden en gebrek aan bepaalde onderdelen.
Turkish Airlines begon ongeveer tien jaar geleden met een project voor eigen stoelenproductie. Dat is volgens Bolat nu “volwassen genoeg” om stoelen voor de businessclass te gaan maken voor de maatschappij. Grote leveranciers van stoelen en interieuren van vliegtuigen zijn met name het Franse Safran en het Amerikaanse Rockwell Collins.
Eind vorig jaar sloot Turkish Airlines nog een deal om meer dan tweehonderd vliegtuigen van Airbus te kopen.
GOIRLE – De vrouw die bijna twee weken geleden dood werd aangetroffen in haar woning in het Brabantse Goirle is vermoedelijk twee dagen voor de vondst van haar lichaam om het leven gebracht. Dat meldt de politie donderdag. Er is nog niemand aangehouden in de zaak.
Het lichaam van de 43-jarige vrouw werd op vrijdag 24 mei gevonden in haar woning aan het Wildpleintje. Volgens de politie is inmiddels vast komen te staan dat ze op woensdag 22 mei om 18.00 uur nog in leven was. Die avond reageerde ze na 21.00 uur niet meer op pogingen met haar in contact te komen. Daarom denkt de politie dat ze tussen die twee tijdstippen is vermoord.
Mensen uit Goirle en omgeving die camerabeelden hebben van deze drie uur, worden opgeroepen die te delen met de politie.
SCHIPHOL – Passagiersbegeleider Axxicom Airport Caddy zal eind 2024 drie nieuwe elektrische ambuliften in gebruik nemen. Na een eerdere succesvolle pilot vorig jaar heeft het bedrijf besloten een leasecontract af te sluiten in samenwerking met TCR Group voor drie e-SideBulls van de Oostenrijkse fabrikant Bulmor. Deze stap draagt opnieuw bij aan de ambitie van Axxicom Airport Caddy om het wagenpark in zijn geheel te verduurzamen en hiermee bij te dragen aan een duurzamere luchthaven.
Ambuliften of schaarwagens zijn speciale hoogladers om passagiers met een beperking aan boord te brengen van vliegtuigen die niet via een brug zijn aangesloten aan de terminal. Ze worden bemand door een bestuurder met bijrijder en in de cabine passen zeven passagiers. De nieuwe elektrische versie van de ambulift van Bulmor leidt tot een aanzienlijke co2-reductie gedurende de levensduur van het voertuig (tot wel 400.000 kg co2). De voertuigen zijn bovendien voorzien van HEPA-filtertechnologie die voor kwetsbare passagiers 99,9% van alle door de lucht verspreide virussen tegenhoudt.
Volledig elektrisch wagenpark
Axxicom heeft zich ten doel gesteld om zo snel mogelijk de volledige operatie op Schiphol met elektrische voertuigen af te handelen. Zo werden in 2022 tien diesel aangedreven passagiersbussen vervangen door elektrische Volkswagen E-Crafters.
Vincent Kas, Business Unit Directeur Axxicom Airport Caddy: “We hebben in 2023 succesvolle pilots uitgevoerd met de elektrisch aangedreven Bulmor en zijn trots dat we deze stap naar verdere verduurzaming op de luchthaven kunnen zetten. We kijken er naar uit om de E-SideBull aan het einde van dit jaar in onze operatie op te nemen.”
Voor de nieuwe liften heeft Axxicom Airport Caddy een leasecontract afgesloten met TCR Group, specialist op het gebied van grondondersteunende apparaten op luchthavens. CEO Tom Bellekens: “Axxicom Airport Caddy is een van de eerste grote spelers die deze Bulmors in gebruik neemt. We zijn er trots op dat TCR de komende jaren een bijdrage kan leveren aan de verduurzamingsambities van Axxicom en ondersteunen deze stap van harte, in lijn met de specifieke eisen die gelden voor de verduurzaming van de luchthaven.”
JERUZALEM – Het Israëlische leger (IDF) heeft in de Gazastrook een school gebombardeerd waar vluchtelingen verblijven. Het gebouw zou volgens het IDF door Hamas-strijders zijn gebruikt.
Bij de luchtaanval op de al Sardi-school in de wijk Nuseirat in centraal Gaza vielen volgens lokale media en de Palestijnse autoriteiten zeker 37 doden, onder wie vrouwen en kinderen. De school was door VN-organisatie UNRWA ingericht als tijdelijke opvangplaats voor mensen die ontheemd zijn door de oorlog. Op beelden van het Palestijnse persbureau WAFA is te zien dat vijf kinderlichamen bij een ziekenhuis worden binnengebracht.
Israël maakt zich sterk dat de school, waar volgens Al Jazeera duizenden vluchtelingen verbleven, werd gebruikt door Hamas-strijders die betrokken waren bij de aanval van 7 oktober vorig jaar. “De terroristen gebruikten de school als een civiele locatie en schuilplaats. Tijdens de aanval werden terroristen uitgeschakeld die van plan waren aanvallen uit te voeren tegen onze troepen in de nabije toekomst”, schrijft het Israëlische leger in een bericht op X.
Het leger zegt dat “vele stappen werden ondernomen om de kans op schade aan niet-betrokkenen te verminderen”.
DEN HAAG – Bijna de helft van alle Nederlanders vindt dat er weer grenscontroles tussen EU-landen moeten komen om immigratie te verminderen. Het Kieskompas concludeert dat na het analyseren van ruim 51.000 antwoorden die rond de Europese verkiezingen in de stemhulp zijn ingevuld. Een van de stellingen was: “Om immigratie te verminderen, moeten er weer grenscontroles tussen EU-landen komen”.
In Drenthe zijn de meeste inwoners voor het invoeren van grenscontroles (bijna 60 procent). Ook in Overijssel, Noord-Holland en Friesland is de meerderheid voorstander.
De mening over het invoeren van grenscontroles hangt sterk af van iemands opleidingsniveau en leeftijd. 67 procent van de Nederlanders met een praktische opleiding vindt dat er weer grenscontroles moeten komen tussen EU-landen. Onder mensen met een hbo- of wo-diploma is dit 27 procent. Ruim de helft van alle 65-plussers vindt dat er meer grenscontroles moeten komen tegenover een derde van de volwassenen tot 34 jaar.
Ook is er een sterke samenhang met stemgedrag. Negen op de tien mensen die van plan zijn op de PVV of Forum voor Democratie te stemmen, zijn voor het invoeren van grenscontroles. Stemmers van Volt, GroenLinks/PvdA en D66 zijn juist bijna allemaal tegen.
PARDUBICE – In de Tsjechische plaats Pardubice zijn zeker vier doden en 23 gewonden gevallen toen een passagierstrein op weg naar Oekraïne frontaal botste op een goederentrein. Dat melden Tsjechische media op gezag van de hulpdiensten.
Het ongeval gebeurde iets na 23.00 uur toen een sneltrein op weg naar de Oekraïense grensplaats Tsjop in botsing kwam met een goederentrein die uit de tegenovergestelde richting kwam. De passagierstrein had meer dan driehonderd passagiers aan boord, onder wie veel buitenlanders.
Volgens de brandweer zijn er tientallen gewonden, onder wie kinderen. Sommigen zijn er ernstig aan toe, bericht nieuwssite ČT24. Minister van Binnenlandse Zaken Vít Rakušan gaat samen met minister van Transport Martin Kupka naar de plaats van het ongeval.
❗️At least 4 people died as a result of a collision between a passenger train heading to Ukraine and a freight train, Czech media
The tragedy happened at Pardubice station (Czech Republic) with a train that left Prague in the direction of Chop.
— Malinda 🇺🇸🇺🇦🇵🇱🇨🇦🇮🇹🇦🇺🇬🇧🇬🇪🇩🇪🇸🇪 (@TreasChest) June 6, 2024
Tragická událost v Pardubicích: Včera večer se srazil nákladní vlak s rychlíkem. 4 lidé zemřeli a 23 jich bylo zraněno.
Vyjadřujeme upřímnou soustrast pozůstalým a přejeme brzké uzdravení všem zraněným. Na místě nehody zasahovaly všechny složky IZS a probíhá vyšetřování příčin. pic.twitter.com/e05avgMmk4
AMSTERDAM – In Amsterdam Sloten staan donderdagochtend flinke files door een kapotte vrachtwagen op de Laan van Vlaanderen. De vrachtwagen blokkeert grotendeels de kruising met de Anderlechtlaan.
Vanuit de richting van de de A4 staat het verkeer muurvast en staat een flinke file.
Medewerkers van het GVB zijn ter plaatse omdat de bussen er ook niet langs kunnen. Zij proberen het verkeer nog enigszins langs de vrachtwagen te begeleiden.
Hoe lang de vrachtwagen er nog zal staan is niet bekend. Een bergingsbedrijf was rond 09:30 uur nog niet ter plaatse.
TNO heeft een methode ontwikkeld om maritiem verkeer dat zich in de buurt van de onderzeese infrastructuur bevindt automatisch te detecteren. Door niet in gebruik zijnde glasvezels in glasvezelkabels, ook wel dark fibers genoemd, als sensor te gebruiken kunnen trillingen van bijvoorbeeld schepen worden opgevangen en gelokaliseerd. TNO heeft de methode inmiddels succesvol getest. Met behulp van de methode kan een groot gebied langs bijvoorbeeld kabels en pijpleidingen worden gemonitord om schade, al dan niet opzettelijk toegebracht, te voorkomen.
Kwetsbare infrastructuur
Onze offshore kabel- en pijpleidinginfrastructuur groeit gestaag om te voldoen aan onze vraag naar energie en communicatie. We worden steeds afhankelijker van deze infrastructuur, terwijl recente gebeurtenissen aantonen hoe kwetsbaar deze is. Schade aan kabels en pijpleidingen kan een ernstige bedreiging vormen voor de informatie-en energievoorziening en dus ons dagelijks leven. Momenteel ontbreken adequate systemen om deze infrastructuur goed te monitoren en te beveiligen. Onder water zijn we als het ware doof en blind.
Succesvol getest bij windmolenparkkabel en telecommunicatiekabel
Deskundigen met geofysische expertise (o.a. detectie van aardbevingen) van de Geologische Dienst Nederland (onderdeel van TNO), hebben met succes in de Noordzee testen gedaan om maritiem verkeer te detecteren in de buurt van deze kabels. Door een kabel van een windmolenpark en een telecommunicatiekabel naar het Verenigd Koninkrijk (meer dan 100 km lang) als sensor te gebruiken, werden trillingsdata verkregen en maritiem verkeer in de buurt van deze kabels gedetecteerd en gelokaliseerd.
Gebruik van laserlicht
Een apparaat (een DAS interrogator) dat gekoppeld wordt aan het uiteinde van de kabels (op land), detecteert over zeer lange afstanden door middel van laserlicht trillingen langs de gehele kabel. Deze trillingen kunnen worden veroorzaakt door aardbevingen, omgevingsgeluid, oceaangolven of zelfs het geluid van zeezoogdieren, maar ook door maritiem verkeer. Door de data met een algoritme te bewerken is het mogelijk maritiem verkeer te detecteren en te lokaliseren.
Ter verificatie van de resultaten werd data van het automatic identification system (AIS) gebruikt. Bij een mismatch tussen deze gegevens zouden de trillingen veroorzaakt kunnen worden door een bron buiten het bereik van AIS of door een bron die zijn AIS uit heeft staan (al dan niet opzettelijk). Zeker in het laatste geval kan automatisch een vroegtijdige waarschuwing naar de eigenaar van de infrastructuur en betreffende autoriteiten verstuurd worden om hen te informeren over verdacht verkeer.
Methode ontwikkeld door geologen en geofysici
Traditioneel richten geofysici van de Geologische Dienst Nederland zich op het verwerven en verwerken van gegevens om de ondergrond te karakteriseren, ondergrondse processen te monitoren en seismische activiteit te volgen.
Vincent Vandeweijer, geoloog en geofysicus van de Geologische Dienst Nederland: “In ons vakgebied gebruiken we deze dark fibers onder andere om aardbevingen te detecteren en te lokaliseren. We vroegen ons naar aanleiding van de aanslag op de Nordstream pijpleidingen af of we met onze aanpak ook schepen konden detecteren die zich in de buurt bevinden van infrastructuur op of net onder de zeebodem. Onze testen wezen uit dat dit inderdaad het geval is. Door middel van dark fibers bleken we in staat om scheepsbewegingen rond zeekabels in kaart te brengen. Deze techniek kan daarmee een belangrijke bijdrage leveren aan de veiligheid in de Noordzee.”
ROTTERDAM – Op dinsdag 4 juni heeft de Douane tijdens een controle in de Rotterdamse haven een partij van ruim 6 miljoen illegale sigaretten onderschept.
De Douane trof de partij aan na een controle op basis van een risicoselectie. De sigaretten zijn in beslag genomen en na onderzoek van het Combiteam Smoke vernietigd.
Ruim 6 miljoen illegale sigaretten
Tijdens de controle troffen Douaniers ruim zes miljoen illegale sigaretten aan. Het ging om zogenoemde ‘illicit whites’. Dit zijn sigaretten die buiten de EU in bepaalde markten zijn toegestaan, maar hier niet als legitiem merk erkend worden. Mochten de sigaretten uiteindelijk op de Nederlandse markt terecht zijn gekomen, was de staat bijna 2,5 miljoen euro aan accijns misgelopen.
Samenwerken in de strijd tegen illegale tabakshandel
De Douane voert samen met de FIOD en het Openbaar Ministerie (OM) een strijd tegen de illegale handel in tabaksproducten. Het Combiteam Smoke is het samenwerkingsverband waarin wij dit doen.
Toezicht op accijnsgoederen
Accijns is een zogenoemde indirecte belasting op de verkoop of het gebruik van bepaalde goederen. In Nederland moet accijns betaald worden over bijvoorbeeld tabak, alcohol en brandstoffen (minerale oliën). De Douane is verantwoordelijk voor het innen van deze belasting en draagt deze af aan de Staat.
Ook houdt de Douane toezicht op accijnsgoederen. Van de opbrengst van deze en andere belastingen betaalt de overheid belangrijke zaken. Denk aan scholen, ziekenhuizen, maar ook veiligheidsdiensten als politie en brandweer.
DEN HAAG – VVD-lijsttrekker voor de Europese verkiezingen Malik Azmani heeft tijdens het laatste verkiezingsdebat flinke kritiek gekregen op de asiel- en migratieplannen van het kabinet in wording, waar de VVD deel van gaat uitmaken. Terwijl de VVD in Europa voor het migratiepact heeft gestemd, keert de VVD in Nederland zich van de Europese Unie af, wierp D66-lijsttrekker Gerben-Jan Gerbrandy hem voor de voeten.
In het hoofdlijnenakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB staat dat de politiek omstreden spreidingswet wordt ingetrokken. Die wet moet zorgen voor een eerlijke verdeling van asielzoekers over Nederland. Onbegrijpelijk, vindt Gerbrandy. Ook Bas Eickhout, lijsttrekker voor GroenLinks-PvdA, vindt dat een slechte zaak. De EU gaat nu juist wél spreiden.
Gerbrandy verweet de VVD daarnaast dat die een opt-out voor Nederland wil, waarmee Nederland niet meer gehouden zou zijn aan Europese migratieregels. Dat is ook in het hoofdlijnenakkoord van de vier toekomstige coalitiepartijen vastgelegd. Co-lijsttrekker Anna Strolenberg van Volt noemt het “kwalijk” dat aan een opt-out wordt gedacht. In haar ogen worden landen daarmee tegen elkaar opgezet. “We moeten het samen gaan doen.”
Zo’n opt-out is “niet voor morgen”, erkende Azmani. Dat kan pas bij een wijziging van het EU-verdrag, een loodzware en hachelijke procedure waarin een regering of parlement van één lidstaat al een blokkade kan opwerpen.
Ook PVV-lijsttrekker Sebastiaan Stöteler verwacht dat het nog wel een tijd zal duren voordat er over een verdragswijziging kan worden onderhandeld. “Maar op dat moment kun je alles op tafel leggen en kun je alles uit onderhandelen. Die regeringsleiders raken daar niet van in de war. Die zien prima dat dit voor Nederland een heel belangrijk punt is.”
Volgens de VVD’er geeft het Nederlandse pleidooi voor een opt-out “juist extra druk” om alle EU-lidstaten zich aan de gemaakte afspraken te laten houden.
![Vrachtwagen op auto Rijkswaterstaat gebotst op A15 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Auto-Rijkswaterstaat-aangereden-A15-768x437.jpg "Vrachtwagen op auto Rijkswaterstaat gebotst op A15 [+foto’s]")
![Aanhangwagen boort zich in lijnbus op N215 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Aanhangwagen-in-bus-01-768x437.jpg "Aanhangwagen boort zich in lijnbus op N215 [+foto’s]")
![Doden en gewonden na botsing treinen in Tsjechië [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/ambulance-Tsjechie.jpg "Doden en gewonden na botsing treinen in Tsjechië [+foto’s]")
![Enorme verkeershinder door vrachtwagen met pech in Amsterdam [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/06/Amsterdam-vrachtwagen-pech-768x437.jpg "Enorme verkeershinder door vrachtwagen met pech in Amsterdam [+foto]")
![TNO ontwikkelt detectiesysteem ter bescherming kabels en pijpleidingen op zeebodem [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Zee-golven.jpg "TNO ontwikkelt detectiesysteem ter bescherming kabels en pijpleidingen op zeebodem [+video]")
