Home Blog Pagina 311

ECB-bestuurder waarschuwt voor hogere inflatie door natuurschade

FRANKFURT – De Europese Centrale Bank (ECB) moet rekening houden met risico’s die voortvloeien uit schade aan de natuur, waarschuwt het Nederlandse ECB-bestuurslid Frank Elderson. Volgens Elderson kan het proces van de achteruitgang van de natuur de inflatie op dezelfde manier aanjagen als klimaatverandering.

“Als de degradatie van de natuur doorgaat, zullen economische activiteiten die afhankelijk zijn van ecosysteemdiensten worden beïnvloed door problemen zoals verstoringen in de toeleveringsketen, die weer van invloed zijn op de prijzen en uiteindelijk op de inflatie”, zei Elderson dinsdag in een toespraak tijdens de Euro Finance Week in Frankfurt.

Volgens Elderson zijn natuurdegradatie en klimaatverandering beide relevant voor het mandaat van de ECB om prijsstabiliteit te garanderen in de eurozone. De Nederlandse bestuurder, die ook vicevoorzitter is van de Toezichthoudende Raad van de ECB, heeft herhaaldelijk gewaarschuwd dat milieugerelateerde uitdagingen voor meer grilligheid in de economie zorgen.

De ECB bekijkt momenteel de strategie voor het monetaire beleid en de uitkomsten van die evaluatie worden in de tweede helft van 2025 verwacht. De evaluatie van de strategie biedt volgens Elderson een kans om rekening te houden met de risico’s van natuurschade en klimaatverandering voor het monetaire beleid. Bij de vorige evaluatie, die in 2021 werd afgerond, stelde de ECB al een klimaatactieplan op.

Derde overname in twee maanden: BD Logistics neemt Dymar over

BD Logistics, specialist in logistiek met toegevoegde waarde, heeft de overname van Dymar Transport uit Mechelen aangekondigd. Deze overname betekent een belangrijke vooruitgang binnen de ambitieuze groeistrategie van BD Logistics. Door samen te werken met Dymar, verstevigt BD Logistics haar positie als betrouwbare en flexibele logistieke partner in België. Dit is reeds de derde overname in twee maanden voor BD Logistics na de overnames van Foodsprint en Top-Speed.

Een strategische match

De overname van Dymar past uitstekend bij de toekomstvisie van BD Logistics. Kristof Gouvaerts, managing director van BD Logistics, is alvast heel tevreden met de uitbreiding: “Net als BD Logistics staat Dymar bekend om haar flexibiliteit en klantgerichte aanpak. Met deze overname halen we meer dan 20 jaar ervaring in huis. Hun efficiënte aanpak is een absolute match met waar we als BD Logistics voor staan.”

Groeistrategie van BD Logistics

“Met deze overname kunnen we ons logistieke netwerk niet alleen uitbreiden en versterken, maar ook onze service verder optimaliseren. Een win-win voor zowel onze huidige klanten als die van Dymar.”

De overname past binnen de bredere groeistrategie van BD Logistics. Het bedrijf streeft ernaar om een nog grotere marktpositie te verwerven door enerzijds organische groei en anderzijds door gerichte overnames. Naast de overname van Dymar, onderschreef BD Logistics deze strategie door de integratie van fietskoerier Foodsprint in september 2024 en die van express koerier Top-Speed eerder deze maand.

Oprichter zorgt voor vlotte transitie

Ze kunnen rekenen op de logistieke expertise van Dymar-oprichter Steven Mariën om de transitie vlot te laten verlopen: “Ik ben verheugd dat Dymar zijn weg verderzet in de handen van BD Logistics. De gedeelde waarden en gelijkaardige aanpak zullen ervoor zorgen dat onze klanten de vertrouwde service blijven ontvangen. Ik ben ervan overtuigd dat ook de overstap voor onze medewerkers vlot zal verlopen.”

Alle 40 medewerkers van Dymar zullen bij BD Logistics aan de slag gaan.

Deze overname kwam tot stand in samenwerking met consultancybureau De Putter & Co, expert in overnamebemiddeling in de logistieke sector. Managing director William De Putter blikt tevreden terug op de samenwerking: “BD Logistics gaf ons de opdracht hun groeistrategie kracht bij te zetten waarbij we zeer gericht potentiële kandidaten benaderen. Eén van de passende targets was Dymar waarmee we onderhandelingen gestart en begeleid hebben, wat resulteerde in een succesvolle transactie.”

Rechter verbiedt Wibra bloemenpakket te verkopen na klachten LEGO

DEN HAAG – Wibra moet ophouden met de verkoop van bouwpakketten van dieren en bloemen die veel lijken op producten van LEGO. De Nederlandse budgetwinkelketen maakt met die plastic bouwstenen namelijk inbreuk op het merken- en modelrecht van LEGO, oordeelde de rechtbank in Den Haag. Als Wibra nog een keer de fout ingaat moet het bedrijf per overtreding 10.000 euro betalen.

Het conflict draaide onder andere om een collectie pakketten die Wibra verkocht om plastic bloemfiguren te maken. Die leken volgens LEGO te veel op de eigen pakketten uit de collectie Botanical Collection. Veel moeite lijkt Wibra ook niet te hebben gedaan om te verhullen dat de pakketten die van het Deense speelgoedconcern imiteerden. Op sociale media prezen accounts van de Nederlandse winkelketen de producten aan als “Lego bloemen”.

LEGO eiste daarom van Wibra dat de verkoop van die producten direct zou stoppen. Het winkelbedrijf beloofde dat te doen, maar uit het vonnis van de rechtbank blijkt dat LEGO na contact met Wibra nog niet gerust was op de zaak en een kort geding aanspande.

Informatie over herkomst

De voorzieningenrechter beveelt Wibra nu om binnen twee weken LEGO alle informatie te geven die voorhanden is over de herkomst van de namaakblokjes. Dan gaat het onder andere om de distributiekanalen voor de imitatie-LEGO. Ook moet Wibra de bewuste bouwpakketten terughalen bij zakelijke afnemers. De kosten daarvoor zijn voor rekening van het winkelbedrijf.

LEGO staat erom bekend namaakproducten fel te bestrijden met rechtszaken. Bouwpakketten van het Deense bedrijf kosten soms honderden euro’s en goedkopere namaak zou het verdienmodel zwaar onder druk zetten.

Uit de handel

Wibra zegt de uitspraak van de rechter te respecteren. “Vanaf het begin hebben wij ons schikkend en coöperatief opgesteld en onmiddellijk actie ondernomen. De betreffende producten zijn uiteraard uit onze winkels verwijderd”, reageert het bedrijf per e-mail.

Wat er moet gebeuren met de uit handel genomen producten, is volgens Wibra nog niet bekend. “We hebben eerder voorgesteld om de overgebleven partij bijvoorbeeld aan een kinderziekenhuis te schenken. We zouden het zonde vinden als de producten vernietigd moeten worden, terwijl er genoeg mensen zijn die we er blij mee kunnen maken”, schrijft een woordvoerster.

Inspecties tonen aan dat sjorren zeecontainers beter moet [+video]

0

DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Kustwacht fotografeerden in 2023 met drones 82 keer varende containerschepen. In totaal werden 63 schepen gefotografeerd om te zien of zij hun containerlading op de juiste wijze hadden ‘gesjord’, zoals het vastzetten van de containers wordt genoemd. Bij tweederde van de inspecties toonde de inspectie aan dat er daadwerkelijk sprake was van een overtreding.

Sjorren van zeecontainers

Zelfs na de ramp met de MSC Zoe zijn sjorringen dus nog vaak ontoereikend. Bij inspecties in 2023 besteedden inspecteurs daarom meer aandacht aan het gebruik van computersoftware voor sjorren. Daarnaast is voor 2024 een uitgebreider inspectie- en rapportagesysteem ontwikkeld om een gedetailleerder beeld te kunnen krijgen van de mogelijke oorzaken van verkeerd sjorren.

Op basis van de dronefoto’s zijn 18 schepen gecontroleerd op correcte sjorringen en een correcte stuwage. Aan boord van schepen is een zogenaamde Cargo Securing Manual (CSM) aanwezig. In dit CSM staat informatie over het gebruik van sjormaterialen aan boord, zoals voorbeelden van relevante sjorconfiguraties.

Software

Conclusie na de inspecties is dat de CSM’s vaak niet genoeg informatie bevatten. De CSM’s zijn ontoereikend om vast te stellen welke sjorconfiguraties moeten worden toegepast in verschillende situaties. Daarnaast wordt regelmatig onjuiste software (sjormodules in de ladingcomputer) gebruikt om te bepalen welke sjorringen moeten worden aangebracht. Hierdoor worden dan ook te weinig sjorringen aangebracht bij het vastzetten van de containers op het schip.

Sinds 2022 gebruikt de ILT drones met een camera voor de controles op sjorringen. Het ILT-Aerosensing team vaart mee aan boord van de Kustwacht en vanaf het schip fotograferen inspecteurs de zeeschepen die containers vervoeren. Het schip van de Kustwacht vaart vooral in de ankergebieden en in de aanloop naar de Rotterdamse haven, op de Noordzee. Op basis van de foto’s, die een inspecteur analyseert, wordt vervolgens besloten om een gerichte sjorringsinspectie uit te voeren aan boord, wanneer het schip is aangemeerd in de haven.

Nulmeting

Al jaren is het bekend dat de lading van zeecontainerschepen niet altijd goed wordt vastgezet. In 2009 en 2020 bracht de ILT rapporten uit over de staat van sjorringen op zeeschepen. Het eerste rapport volgde op de thema-actie sjorringen die tussen 2005 en 2009 plaatsvond. Dit rapport diende als nulmeting om de algemene staat van sjorringen in beeld te brengen, er zijn toen 57 schepen bekeken. Het tweede rapport, uit 2020, beschrijft de bevindingen van inspecties op 69 schepen in 2019. Deze inspecties werden uitgevoerd naar aanleiding van de verhoogde aandacht voor sjorringsproblematiek in dat jaar: begin 2019 verloor het containerschip de MSC Zoe een groot aantal containers op de Waddenzee.

Inspecties zeecontainers

De ILT maakt bij de controle van de containerschepen gebruik van drones. Onder die drones hangen kleine camera’s die vanuit de lucht voorbijvarende zeecontainerschepen fotograferen. Die foto’s kunnen van dichtbij en op een veilige manier gemaakt worden. Inzet van een helikopter is daardoor niet meer nodig. In onderstaande video legt inspecteur Erik de Groot uit hoe hij werkt, aan boord van het Kustwachtschip.

NAVO-chef Rutte: Zelensky beslist over moment onderhandelingen

BRUSSEL – Een beslissing over eventuele onderhandelingen met Rusland over beëindiging van de oorlog is aan de Oekraïense regering en aan niemand anders, zei NAVO-chef Mark Rutte. “Er is maar een iemand en een instantie in Kyiv die kan beslissen wat het moment is dat zij in onderhandelingen gaan met de Russen. En dat is de huidige regering in Kyiv”, zei Rutte bij aankomst bij de vergadering van de EU-ministers van Defensie. Hij doelt daarbij op president Volodymyr Zelensky.

Rutte prees Oekraïne over wat het land de afgelopen duizend dagen oorlog heeft bereikt. “Inmiddels zijn 600.000 Russen dood of ernstig gewond. Dat is natuurlijk verschrikkelijk, maar het laat ook zien dat Oekraïne in staat is om dat gevecht te voeren, maar dan hebben ze wel onze steun nodig.”

Rutte vindt dat er alles aan moet worden gedaan om “massief” met die steun door te gaan, zodat Oekraïne “zegeviert in deze strijd”. Daarbij is de productie van defensiematerieel van groot belang. “We moeten gewoon meer doen.”

Tevreden

De NAVO-baas is blij dat de NAVO en de Europese Unie nauw samenwerken om de trans-Atlantische industriële defensiebasis de komende maanden te versterken. “We vullen onze voorraden aan om er zeker van te zijn dat we klaarstaan om elke tegenstander het hoofd te bieden.”

Rutte zei indirect tevreden te zijn met het besluit van de VS om Oekraïne toe te staan langeafstandswapens in te zetten op Russisch grondgebied. De NAVO vindt het het beste dat er geen beperkingen aan de inzet worden opgelegd als bondgenoten wapensystemen aan Oekraïne leveren, zei Rutte. Het is echter aan de bondgenoten om zo’n beslissing te nemen.

De Boertrans vervoert vee met nieuwe Volvo FM

SCHETTENS – De Boertrans Veetransporten uit Schettens vervoert koeien en kalveren met een nieuwe Volvo FM 420 4×2-veewagen. Met de aanschaf van de nieuwe truck onderstreept de veetransporteur de jarenlange samenwerking met Volvo Trucks en dealer LVS Trucks, dat de Volvo FM heeft geleverd.

De Boertrans Veetransporten vervoert koeien en kalveren in opdracht van veehandelaren. “We rijden al vele decennia met Volvo-trucks”, zegt Marcel de Boer, die het bedrijf samen met zijn vader leidt. “De eerste was een Volvo F85 in 1968 en daarna volgden er velen. Nu hebben we drie Volvo-trucks in de vloot: één Volvo FH- en twee Volvo FM-veewagens. Volvo Trucks is een merk dat ons heel goed bevalt. Het zijn kwalitatief goede voertuigen.”

Het voordeel van een lage instap

Bij de specificatie van de nieuwe Volvo FM was comfort voor de chauffeur een belangrijk uitgangspunt. “De Globetrotter-cabine biedt de chauffeur mooi wat ruimte”, vertelt Marcel de Boer.

“Daarnaast scoort de Volvo FM extra punten dankzij de lage instap met twee treden. Voor extra rijcomfort voor de chauffeur is de truck voorzien van een luchtgeveerde vooras en dat biedt nog een belangrijk voordeel. Na elk transport moeten we de veewagens verplicht schoonmaken en desinfecteren en met de luchtgeveerde vooras kunnen we de truck tijdens het schoonmaken schuin zetten zodat het water er makkelijk uitloopt.”

Welzijn voor dieren

De nieuwe Volvo FM is voorzien van een Finkl-opbouw. “Het welzijn van de dieren staat voorop en dat betekent dat we het transport van dieren zo rustig mogelijk doen. Dankzij de automatische I-Shift-versnellingsbak kunnen we soepel optrekken en rijden en dat helpt om transporten zo comfortabel mogelijk uit te voeren voor kalveren en koeien. We kiezen standaard voor een type 2-combinatie en dat betekent dat de veewagens zijn voorzien van drinkwater en ventilatoren die we vanuit de cabine kunnen bedienen. De Volvo FM is door de Van’t Blik Groep in Akkrum in onze huisstijl gespoten. Samen met de aanhanger die we in 2022 hebben aangeschaft, is dit een hele mooie combinatie waar we weer jaren mee vooruit kunnen.”

‘LVS staat dag en nacht voor ons klaar’

De Boertrans Veetransporten werkt al 56 jaar samen met Volvo Trucks. Marcel de Boer: “Dat we al zo lang met Volvo-trucks rijden, heeft ook te maken met de service van de werkplaats. LVS Trucks neemt ons het complete onderhoud uit handen en dat is ontzettend prettig. Ze staan letterlijk dag en nacht voor ons klaar. Veetransport gebeurt altijd op onregelmatige tijden: we rijden ook vaak ‘s nachts en als er dan iets is moeten we ook kunnen vertrouwen op de service van de dealer, zeker omdat wij levende have vervoeren. Bij LVS is dat allemaal prima geregeld.”

De geschiedenis van De Boertrans Veetransporten gaat al bijna honderd jaar terug. “In 1926 begon mijn overgrootvader met vee- en fourage transport met paard en wagen”, vertelt Marcel de Boer. “Nu leiden mijn vader Sjoerd Roelof en ik het bedrijf. Samen met onze drie medewerkers zetten we ons elke dag in om onze opdrachtgevers zo goed mogelijk van dienst te zijn. We rijden hoofdzakelijk in Nederland en komen ook af en toe in België en Duitsland.”

Twee verdachten van geweld Amsterdam op vrije voeten

AMSTERDAM (ANP) – Twee verdachten van het plegen van geweld rond de voetbalwedstrijd Ajax – Maccabi Tel Aviv in Amsterdam komen voorlopig op vrije voeten. De raadkamer van de rechtbank in Amsterdam heeft bepaald hun voorarrest te schorsen.

Een van hen is een 26-jarige Amsterdammer, die vrijdagavond 8 november werd aangehouden op verdenking van openlijke geweldpleging op het Spui, tijdens de ongeregeldheden in de nacht ervoor. Hij werd opgepakt nadat hij was herkend op camerabeelden. Daarop zou te zien zijn dat hij op een oudere man afrent die hij met een riem lijkt te slaan, meldde het OM vorige week.

De andere verdachte is voorafgaand aan de voetbalwedstrijd op donderdag 7 november aangehouden. Deze 19-jarige man uit Monnickendam wordt verdacht van het gooien van stenen naar een ME-bus. Ook wordt hij verdacht van het bezit van zwaar illegaal vuurwerk, een cobra.

Minderjarigen

Twee minderjarigen van 16 en 17 jaar uit Amsterdam worden verdacht van openlijk geweld tegen de ME door het gooien van vuurwerk, van een poging tot zware mishandeling en openlijk geweld tegen een onbekend gebleven persoon. Zij staan woensdag voor de raadkamer, die beslist over het verlengen van hun voorarrest. Ook zij zijn voorafgaand aan de voetbalwedstrijd aangehouden.

De politie maakte zondag bekend 45 verdachten van de gewelddadigheden in beeld te hebben. In totaal zijn tien van hen geïdentificeerd en opgepakt.

De Lijn bestelt 32 gelede elektrische Iveco bussen

De Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn bestelt 32 gelede elektrische bussen. De bestelling maakt deel uit van het vergroeningsplan van De Lijn dat voorziet in volledig emissievrij openbaar vervoer tegen 2035. De bestelling van de 32 gelede e-bussen bij Iveco is goed voor een investering van zo’n 24 miljoen euro. De e-bussen worden geleverd vanaf de jaarwisseling 2025-2026.

Als aanbieder van klantvriendelijk, aantrekkelijk en duurzaam openbaar vervoer engageert De Lijn zich om tegen 2035 volledig emissievrij te rijden in heel Vlaanderen. De Vlaamse Vervoermaatschappij heeft nu een bijkomende stap genomen om deze doelstelling te realiseren. Ze bestelt 32 gelede elektrische bussen met een lengte van 18 meter bij leverancier Iveco. Het gaat om een doorbestelling op een bestaande raamovereenkomst ter waarde van ongeveer 24 miljoen euro. Eerder bestelde De Lijn al 109 soortgelijke gelede e-bussen bij Iveco. De eerste voertuigen van de eerdere bestelling zullen nog dit jaar worden geleverd.

“Met deze bestelling gaat De Lijn door met haar vergroeningsprogramma”, zegt Annick De Ridder, minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport. “De Vlaamse Regering ondersteunt de verdere verduurzaming van het openbaar vervoer ten volle en met extra investeringen. Daar zetten we deze bestuursperiode zelfs een heuse turbo op, met een extra investering van 400 miljoen euro voor de verjonging en vergroening van de bus- en tramvloot en bijhorende infrastructuur. Door deze intensieve vernieuwing van de vloot maken we De Lijn niet alleen aantrekkelijker voor de reizigers, maar ook voor de buschauffeurs.”

“Volledig emissievrij openbaar vervoer tegen 2035 is een stevige doelstelling waar we voluit voor gaan”, zegt Ann Schoubs, directeur-generaal van De Lijn. “Dat betekent samen met onze partners 3 600 bussen vergroenen op ongeveer 140 stelplaatsen. Dit kan slechts via een goede samenwerking met de diverse overheden. Naast de nodige financiering van de Vlaamse regering zijn we afhankelijk van een tijdige goedkeuring van de elektrificatiewerken aan de stelplaatsen, zodat onze e-bussen er geladen kunnen worden.”

“Iveco is zeer verheugd om deel uit te maken van dit vergroeningsplan,” zegt Paul Mechele, General Manager Iveco Bus. “Ons bedrijf heeft aanzienlijk geïnvesteerd in duurzaamheid, onder andere door ons productieproces stevig in Europa te verankeren. We zijn er trots op dat 99,7% van de onderdelen die nodig zijn voor de bouw van een bus van Europese oorsprong is, en dat we het afgelopen jaar grote stappen hebben gezet om de ecologische voetafdruk van het bouwproces van een bus aanzienlijk te verkleinen.”

Vanzelfsprekend zullen ook deze 32 gelede e-bussen klantvriendelijk en veilig uitgerust worden. Zo kunnen reizigers hun gsm opladen aan boord, kunnen ze op extra-brede schermen actuele ritinformatie aflezen, kunnen minder mobiele reizigers op- en afstappen via een elektrisch bediende oprijplaat. De om veiligheidsredenen deels afgesloten stuurpost is uitgerust met een verwarmbare en geventileerde in alle richtingen verstelbare chauffeursstoel.

De e-bussen beschikken over alle moderne veiligheidsuitrustingen, zoals cameraspiegels, antibotssysteem, dodehoeksensor en detectiesystemen voor fietsers en voetgangers.

Rusland past nucleaire doctrine aan na besluit VS over raketten

MOSKOU – De Russische president Vladimir Poetin heeft een decreet getekend om de nucleaire doctrine aan te passen. Het is vanaf nu ook mogelijk om kernwapens in te zetten tegen landen die zelf geen kernwapens hebben, als die met steun van een andere kernmacht Rusland hebben aangevallen.

Poetin kondigde de nieuwe doctrine eind september al aan, maar heeft die nu formeel goedgekeurd. Dat gebeurt twee dagen nadat Amerikaanse media naar buiten brachten dat de Verenigde Staten toestemming hebben gegeven aan Oekraïne om langeafstandswapens te gebruiken op Russisch grondgebied. Het Kremlin zei die stap als “olie op het vuur” te beschouwen en zei dat de wijzigingen in de nucleaire richtlijnen snel zouden worden vastgelegd.

In de doctrine staat wanneer het land overweegt om kernwapens in te zetten. Dat kan nu bijvoorbeeld ook bij grote luchtaanvallen met conventionele wapens.

De Europese Unie zei in september de aanpassingen als een dreigement te zien. Het Kremlin zegt nu dat de wijzigingen “noodzakelijk” zijn door de “huidige situatie”.

Zoon van Noorse prinses gearresteerd voor verkrachting

OSLO – Marius Borg Høiby, de zoon van de Noorse prinses Mette-Marit, is maandagavond in Oslo gearresteerd op verdenking van verkrachting. Høiby zou iemand hebben verkracht die bewusteloos was of zich om andere redenen niet kon verzetten, meldde de Noorse krant Dagbladet dinsdag.

Het gaat om seksueel contact zonder geslachtsgemeenschap. De juridisch adviseur van het vermeende slachtoffer laat aan de krant weten dat de politie het onderzoek is begonnen zonder aangifte van zijn cliënt. De veiligheidsdienst van het koninklijk huis heeft Dagbladet laten weten op de hoogte te zijn van de arrestatie. De advocaat van Høiby heeft nog niet gereageerd.

Høiby werd eerder al verdacht van het fysiek en psychisch mishandelen van drie ex-partners. Hij werd begin augustus al eens gearresteerd toen hij zijn toenmalige vriendin zou hebben aangevallen. Die aanklacht tegen Høiby is nu ook uitgebreid met “misbruik”. Høiby wordt daarnaast verdacht van het online met de dood bedreigen van een man.

Kroonprins Haakon, de stiefvader van Høiby, krijgt bij ieder bezoek dat hij aflegt veel vragen van de pers. Hij zei eerder niet inhoudelijk te willen reageren op de zaak. De kroonprins zei wel dat het logisch is dat er veel meningen zijn. “Tegelijkertijd proberen we ons werk te doen en moet de politie de zaak afhandelen.”

AJet wint eerste internationale prijs van APEX

0

ISTANBUL – AJet, de nieuwe luchtvaartmaatschappij van Turkije, is erkend door de Airline Passenger Experience Association (APEX), een van de toonaangevende organisaties in de luchtvaartindustrie, in de prestigieuze APEX Passenger Choice Awards.

Na evaluaties van meer dan een miljoen passagiers wereldwijd ontving AJet de onderscheiding “Low-Cost Airline met vier sterren”, waarmee het als enige Turkse merk in zijn categorie deze eer te beurt viel.

APEX is een van de meest gerespecteerde luchtvaartorganisaties ter wereld en bekroont luchtvaartmaatschappijen in verschillende categorieën op basis van de ervaringen van passagiers. AJet nam het op tegen een groot aantal internationale luchtvaartmaatschappijen en viel op door prioriteit te geven aan de tevredenheid van passagiers en door betaalbare prijzen aan te bieden.

In een categorie die door een miljoen passagiers werd geëvalueerd, verdiende AJet de titel van “Low-Cost Airline met vier sterren”, een bevestiging van haar inzet voor toegankelijke kwaliteitsreizen.

Na haar eerste vlucht op 31 maart onder de naam AJet, behaalde de luchtvaartmaatschappij haar eerste internationale award in slechts zeven maanden sinds haar oprichting.

De prijs werd uitgereikt door de CEO van APEX/IFSA, Dr. Joe Leader, aan de SVP Marketing van AJet, Fatih Cığal, en de Cabin Training Director, Türkan İşyapan Gürbüz, tijdens de APEX/IFSA Global Expo in de Verenigde Staten.

Fatih Cığal, SVP Marketing van AJet, sprak zijn trots uit over het ontvangen van zo’n prestigieuze prijs en zei: “We zijn vereerd om erkend te worden met een van de meest gewaardeerde prijzen ter wereld. Ik wil al onze teamleden hartelijk bedanken voor hun toewijding en harde werk om dit succes te behalen. Het is onze missie om het merk bij uitstek te worden voor veilige, betaalbare reizen en om de eerste keuze te blijven voor passagiers die op zoek zijn naar toegankelijke reizen.”

Moederbedrijf de Volksbank van SNS en ASN schrapt honderden banen

UTRECHT – De Volksbank, het moederbedrijf van SNS, ASN, BLG Wonen en RegioBank, gaat 700 tot 750 banen schrappen als onderdeel van een reorganisatie. Gedwongen ontslagen “zijn niet uit te sluiten”, meldt het bedrijf. Het banenverlies moet leiden tot een jaarlijkse structurele kostenbesparing van ongeveer 70 miljoen euro.

De ingreep maakt deel uit van een bredere vereenvoudiging van de organisatiestructuur. Daarbij wil de Volksbank zich ook gaan bewegen naar één retailmerk. Die nieuwe merknaam moet later dit jaar bekend worden gemaakt.

Bij de Volksbank werken ongeveer 4500 mensen. Het financiële concern wil de banenreductie voor 1 juli afronden. Naast het schrappen van banen sluit de Volksbank ook SNS-winkels en vestigingen van RegioBank, maar het is nog niet bekend om hoeveel locaties het gaat.

Witwassen

De Volksbank, sinds 2013 in staatshanden, kampt ook met hogere kosten om witwassen door klanten tegen te gaan. Daarvoor huurt het bedrijf meer mensen van buitenaf tijdelijk in. Dit doet de kostenbesparing als gevolg van de banenreductie teniet.

De bank dreigt een boete te krijgen voor tekortkomingen bij de strijd tegen witwassen. Onlangs maakte De Nederlandsche Bank ook bekend dat een geldstraf dreigt om mogelijke gebreken bij het risicomanagement.

Succesvoller maken

In een toelichting zegt topman Roland Boekhout tegen het ANP dat de ingreep nodig is om de bank succesvoller te maken en dat er zorgvuldig contact is met onder meer vakbonden over het banenverlies. De Volksbank heeft iets meer dan zeshonderd kantoren.

Ook zegt Boekhout dat “het voor de hand ligt” dat het nieuwe retailmerk een van de bestaande dochtermerken van de bank wordt. De samenvoeging van de dochtermerken tot één merk moet binnen drie jaar worden afgerond.

Privatisering

De bank kwam in 2013 in overheidshanden door de nationalisatie van SNS Reaal. Het bank- en verzekeringsconcern was in grote moeilijkheden gekomen door aanhoudende verliezen bij zijn vastgoedfinancieringstak. De verzekerings- en vastgoedactiviteiten kwamen al eerder weer in private handen.

Begin oktober werd nog bekend dat het kabinet aanstuurt op een privatisering van de Volksbank via een beursgang of onderhandse verkoop. Dat meldde minister Eelco Heinen (Financiën) aan de Tweede Kamer. Hij volgde daarmee een advies van NLFI, de stichting die de overheidsbelangen in financiële instellingen beheert.

Tips voor het kiezen van de juiste motorolie voor commerciële voertuigen voor een lange levensduur

In de logistieke sector is het wagenpark een sleutelelement voor het succes van een bedrijf. Bedrijfsvoertuigen, zoals vrachtwagens en bestelwagens, vormen de ruggengraat van veel bedrijven en worden vaak intensief belast. Een vaak verwaarloosd doch essentieel element voor de levensduur en optimale werking van wagens is de keuze van de juiste motorolie.

Het belang van een goede verzorging van de motor spreekt voor zich: de keuze van de olie beïnvloedt de efficiëntie en kan bovendien reparatie- en onderhoudskosten aanzienlijk beperken. Waar moet een bedrijf echter op letten bij de keuze van motorolie voor zijn bedrijfswagens? Hier zijn enkele belangrijke criteria ter overweging bij het kopen.

1. De juiste viscositeit voor het gebruik
Viscositeit is een belangrijke factor bij de keuze van motorolie. Deze eigenschap beschrijft de vloeibaarheid van de olie bij verschillende temperaturen. Voor bedrijfsvoertuigen die dagelijks lange afstanden afleggen, kan een olie met een hogere viscositeit van voordeel zijn, omdat deze zorgt voor een stabiele smering bij hoge bedrijfstemperaturen. Aan de andere kant is olie met een lagere viscositeit nuttig bij een koude start, omdat deze de motor sneller bereikt en beschermt.

2. Kwaliteit en normen: Wat certificeringen onthullen
Voor onderhoud van bedrijfswagens dient men uitsluitend olie te gebruiken met de juiste certificering en goedkeuring. Normen zoals API (American Petroleum Institute) of ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles) garanderen dat de olie aan bepaalde kwaliteitseisen voldoet en geschikt is voor de betreffende motorklasse. Voor veel Europese motorfabrikanten wordt olie aanbevolen die voldoet aan de ACEA-normen, omdat deze speciaal is ontwikkeld voor de vereisten van moderne, zware motoren. Veel fabrikanten geven zelfs aan welke standaard voor motorolie moet worden nageleefd om de garantie niet te verliezen.

3. Brandstofefficiëntie en milieuaspecten
Een goede motorolie draagt bij tot een efficiënter gebruik van de brandstof en dit is een aanzienlijk voordeel in tijden van stijgende energiekosten. Olie met een lage viscositeit kan het brandstofverbruik verlagen met een lagere CO₂-uitstoot als resultaat. Voor bedrijven die een duurzaam wagenpark willen exploiteren, is de keuze voor ecologisch verantwoorde motorolie dan ook aantrekkelijk. Sommige oliën zijn speciaal ontwikkeld om de efficiëntie te optimaliseren en de uitstoot te verminderen – een investering die zich op de lange termijn terugbetaalt, zowel voor het milieu als voor het bedrijf.

4. Specifieke vereisten afhankelijk van het motortype
Niet alle motoren zijn hetzelfde – dit geldt met name voor bedrijfswagens. De keuze van het type motorolie moet gericht zijn op het specifieke motortype van de wagen. Dit is vooral van toepassing op dieselmotoren, waarin een groter aandeel zwavel en roet terechtkomt. Hieraan komen speciale additieven te pas en een formule die deze condities het hoofd biedt. Websites zoals Autoonderdelen24 die informatie geeft over motoroliën voor Toyota Aygo, kunnen ook waardevolle inzichten verschaffen, omdat ze gedetailleerd beschrijven hoe olie wordt aangepast aan de eisen van verschillende voertuigtypen.

5. Regelmatig controleren en bijvullen
Zelfs de beste motorolie is nutteloos als het oliepeil niet regelmatig wordt gecontroleerd. Een te laag oliepeil kan ernstige schade aan de motor veroorzaken en de levensduur van de wagen aanzienlijk verkorten. Voor optimaal onderhoud moeten bedrijven hun chauffeurs of technici trainen om het oliepeil te controleren en zich van de motorolietoevoer te vergewissen en indien nodig bij te vullen. Regelmatige controles en onderhoudswerkzaamheden zijn een basisvereiste voor een duurzaam en kostenefficiënt wagenpark.

6. Synthetisch, semi-synthetisch of mineraal: een kwestie van kwaliteit
Het type motorolie speelt een belangrijke rol bij de prestaties en de levensduur. Synthetische en halfsynthetische olie bieden betere prestaties en langere intervallen tussen olieverversingen in vergelijking met minerale olie. Ze zijn beter bestand tegen hoge temperaturen en belastingen en beschikken over betere smeereigenschappen. Minerale olie is over het algemeen dan weer goedkoper, maar moet vaker ververst worden en is minder krachtig. Voor veel bedrijfsvoertuigen is synthetische of halfsynthetische olie daarom de betere keuze, aangezien deze ook beter geschikt is voor langdurig gebruik.

7. Neem onderhoudsintervallen en olieverversingscycli in acht
Logistieke bedrijven moeten absoluut de intervallen voor verversing van de olie in de gaten houden. Te lang uitstel van deze verversing kan afzettingen, verhoogde slijtage en uiteindelijk motorschade tot gevolg hebben. De intervallen moeten worden afgestemd op het gebruik van de wagen en de aanbevelingen van de fabrikant. Kortere intervallen zijn raadzaam voor voertuigen die dagelijks worden gebruikt en veel kilometers afleggen. Ook hier kan het gebruik van synthetische olie van hoge kwaliteit helpen om de intervallen te verlengen en zo onderhoudskosten te besparen.

8. Kostenfactor: Goedkoop kan duurkoop zijn
Een veelgemaakte fout is het kiezen van een goedkope motorolie om op korte termijn kosten te besparen. Op de lange termijn blijkt dit echter vaak een dure vergissing te zijn, omdat olie van lage kwaliteit sneller degradeert, minder goed smeert en vaker moet worden vervangen. Een motorolie van hoge kwaliteit kan daarentegen dure reparaties voorkomen en ervoor zorgen dat de auto langer meegaat. Investeren in goede olie en regelmatig onderhoud loont daarom op de lange termijn.

Conclusie: De juiste zorg voor een wagenpark dat lang meegaat

Voor logistieke bedrijven is de keuze van motorolie een beslissing die doorslaggevend is voor de efficiëntie en gebruiksduur van het wagenpark. Factoren zoals viscositeit, kwaliteit, milieuvriendelijkheid en regelmatige controles van het oliepeil spelen een belangrijke rol. Door een hoogwaardige, geschikte motorolie te kiezen en de onderhoudsintervallen aan te houden, kunnen bedrijven hun voertuigen langer operationeel houden en tegelijkertijd de bedrijfskosten verlagen.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Coalitie bijeen: ‘wel wat te bespreken, mensen zijn beschadigd’

DEN HAAG – De vier leiders van coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB bespreken tijdens het wekelijkse coalitieoverleg de gebeurtenissen van afgelopen vrijdag.

Toen viel het kabinet bijna, nadat staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen) had aangekondigd af te treden om de “polariserende toon” in het kabinet. Er zouden volgens bronnen racistische uitspraken zijn gedaan tijdens de ministerraad.

“We hebben wel wat te bespreken”, zei BBB-leider Caroline van der Plas dinsdag bij aankomst. “Er zijn zeker mensen beschadigd door wat in de media is verschenen, en wat niet waar bleek te zijn.” Volgens Van der Plas is in gesprekken met premier Dick Schoof en de vier vicepremiers vastgesteld dat er van racisme geen sprake was.

Volgens bronnen werd gesproken over antisemitisme als “een puist waar je niet zomaar het pus uitknijpt”, en als iets wat “in het DNA” van moslims of Arabieren zou zitten. Ook termen als “kut-Marokkanen” en “halalvreters” zouden voorbij zijn gekomen.

De overige drie fractievoorzitters wilden voorafgaand aan het coalitieoverleg niets zeggen.

Politie treft dode aan in woning Rijswijk, verdachte gearresteerd

RIJSWIJK – In een woning aan de Haagweg in het Zuid-Hollandse Rijswijk is maandagavond een overleden persoon aangetroffen.

Later op de avond, rond 23.30 uur, heeft een arrestatieteam van de politie verderop in de straat een verdachte gearresteerd, laat een woordvoerder weten. Een misdrijf wordt niet uitgesloten.

Over de identiteit van zowel het slachtoffer als de verdachte is niets bekend, de politie onderzoekt de zaak.

Al meer dan 12.000 bezoekers voor nepwebshop van politie in strijd tegen fraude

Het Landelijk Meldpunt Internet Oplichting (LMIO) van de politie heeft een nepwebshop gelanceerd onder de naam ‘pakjedealsnu.nl’. Deze site moet mensen bewustmaken van de risico’s van aankoopfraude en nepwebshops.

Cybercrime online winkelen

Pakjedealsnu.nl heeft zeer aantrekkelijke aanbiedingen. Je kunt er voor ‘weinig’ een Playstation 5 kopen, een iPhone met gratis oortjes, een Dyson steelstofzuiger en robotstofzuiger, een koffiezetapparaat en veel andere populaire producten die in aanloop naar de feestdagen gewild zijn. De nepwebshop is enkel gepromoot via sociale media als Facebook en Instagram. Toch leverde dat al veel bezoekers op. Van de 12.000 bezoekers komt momenteel circa 90 procent via sociale media. De populairste advertenties (63 procent van alle kliks) zijn het koffiezetapparaat en de Dyson steelstofzuiger.

De nepwebshop

Op het eerste gezicht lijkt de nepwebsite een normale, betrouwbare webshop die gadgets en elektronica tegen scherpe prijzen aanbiedt. De site bevat daarnaast allerlei lovende “klantbeoordelingen” om het vertrouwen van de kopers te winnen. Nergens is duidelijk dat de webshop nep is. Tot iemand iets wil kopen. De koper krijgt dan een waarschuwing dat – als dit een echte malafide webshop was – hij of zij opgelicht zou zijn. Vervolgens is er uitleg over de risico’s van online fraude.

Hoe herken je een nepwebshop?

Een nepwebshop herken je aan meerdere zaken. Zo zijn onrealistisch lage prijzen al een waarschuwing. Als iets te mooi lijkt om waar te zijn, is dat meestal ook zo. Controleer daarnaast de bedrijfsgegevens, zoals een KvK-nummer. Dit kan via de Kamer van Koophandel om te checken of het bedrijf echt bestaat. Vertrouw daarnaast niet blindelings op reviews op de webshop zelf, maar zoek onafhankelijke beoordelingen op platforms zoals Trustpilot.

Keurmerken kun je verifiëren via de officiële keurmerkwebsite. Let ook op de URL: fraudeurs maken vaak kleine aanpassingen, zoals spelfouten. Tot slot is een recent geregistreerd domein een risico; controleer de leeftijd via een ‘whois’-zoekoptie of SIDN. Dus eerst checken en dan bestellen.

Aankoopfraude is groeiend probleem

Het is belangrijk een webshop te controleren op echtheid, omdat aankoopfraude een groeiend probleem is in Nederland. Fraudeurs misleiden consumenten via websites die lijken op betrouwbare webshops, maar die na betaling uiteindelijk geen producten leveren. Elk jaar ontvangt de politie duizenden meldingen van online oplichting.

Donald Trump kiest presentator Fox News als transportminister

0

WASHINGTON – Toekomstig VS-president Donald Trump heeft maandag aangekondigd dat hij Sean Duffy aanstelt als minister van Transport. Duffy is voormalig vertegenwoordiger van de staat Wisconsin en nu presentator bij Fox News. Trump maakte zijn keuze bekend in een verklaring.

Als minister van transport zal Duffy toezicht houden op het beleid van de luchtvaart, het spoor, het openbaar vervoer, auto’s en ander transport.

Duffy zal een budget van ongeveer 110 miljard Amerikaanse dollar beheren en krijgt een aanzienlijke financiering die overblijft van de infrastructuurwet van de regering-Biden van 1 biljoen dollar onder zijn hoede.

Trump heeft gezegd dat hij van plan is om de strenge emissieregels die de regering-Biden eerder dit jaar invoerde terug te draaien.

Drukste ochtendspits van het jaar, veel ongelukken

DEN HAAG – Het is de drukste ochtendspits van het jaar, melden de ANWB en Rijkswaterstaat. Iets voor 08.00 uur stond er volgens de ANWB ruim 1100 kilometer file op de snelwegen en provinciale wegen. De drukste ochtendspits van het jaar tot nu toe was die van dinsdag 1 oktober, toen er 1087 kilometer file stond op de Nederlandse wegen.

Volgens een woordvoerder van de ANWB staan er bijna tweehonderd files. Er zijn onder meer veel ongelukken gebeurd, vooral in het midden van het land en in de Randstad. Er is vertraging op onder meer de A16 bij Breda, doordat een vrachtwagen hier in de nacht van maandag op dinsdag door de vangrail was gereden. Op de A27 bij Oosterhout gebeurde ook een ongeluk, meldt Rijkswaterstaat. Ook op verschillende wegen in Noord-Holland is het druk door ongevallen.

Ook Rijkswaterstaat ziet dat het de drukste ochtendspits van het jaar is. Op de A-wegen stond dinsdag op het hoogtepunt 736 kilometer file. “Dat is zelfs hoger dan de drukste ochtendspits van 2023 en 2022”, zegt een woordvoerder van de wegbeheerder. Vorig jaar was het rond de 680 kilometer, in 2022 was het 572 kilometer. Volgens Rijkswaterstaat begonnen de files ook al vroeg, rond 07.00 uur.

De ANWB had maandag al gewaarschuwd voor een erg drukke dinsdagochtendspits. Op dinsdag is het altijd erg druk op de weg. Bovendien regent het op veel plaatsen.

De drukste spits van het jaar was op 21 mei, toen er in de avondspits 1171 kilometer file stond op de rijkswegen en provinciale wegen. Dat kwam onder meer door forse regenval.

Vrachtwagen geschaard op A16 [+foto’s]

1

PRINSENBEEK – In de nacht van maandag op dinsdag is rond 02.50 uur, door nog onbekende oorzaak, een vrachtwagen geschaard en door de middengeleider gereden op de A16 ter hoogte van Prinsenbeek.

De brandweer was aanwezig omdat de dieseltank van de vrachtwagen kapot was gegaan bij het ongeval.

Voor zover bekend raakte de chauffeur niet gewond.

De weg was in zijn geheel afgesloten voor het verkeer.

De politie doet onderzoek naar het ongeval.

British Airways kampt met technisch probleem

0

LONDEN – British Airways werkt aan het oplossen van een technisch probleem, meldt een woordvoerder van de Britse luchtvaartmaatschappij aan nieuwszender CNN. Op sociale media zijn meerdere berichten verschenen over vluchtvertragingen en IT-problemen bij het bedrijf.

“Onze vluchten worden momenteel uitgevoerd, maar ondervinden vertragingen, terwijl onze teams werken aan het oplossen van een technisch probleem dat een aantal van onze systemen treft”, zegt een woordvoerder tegen CNN.

De website van British Airways leek maandag ook met problemen te kampen.

De Londense luchthaven Heathrow, de belangrijkste thuisbasis van de luchtvaartmaatschappij, zegt samen te werken met British Airways om passagiers op de hoogte te houden.

De systemen van Heathrow functioneren wel normaal, meldt de luchthaven.

Voormalig Taghi-advocaat Inez Weski in januari voor rechter

ROTTERDAM – Inez Weski, de voormalige advocaat van Ridouan Taghi, moet op 14 januari volgend jaar voor het eerst op een openbare zitting voor de rechter verschijnen. Dat bevestigt het Openbaar Ministerie (OM) na berichtgeving door NRC.

Weski wordt verdacht van deelname aan een criminele organisatie die zich volgens het OM richt op internationale drugshandel en witwassen.

Weski werd in april 2023 gearresteerd. Ze zou informatie van Taghi vanuit de Extra Beveiligde Inrichting (EBI) in Vught met zijn contacten in de buitenwereld hebben gedeeld.

Na haar arrestatie legde ze noodgedwongen de verdediging van Taghi neer.

Treinstaking raakt woensdagochtend Limburg en Brabant

0

UTRECHT – Een nieuwe staking van de verkeersleidingsposten van ProRail raakt woensdag het treinverkeer in Limburg en een groot deel van Brabant.

Door de actie rijden er ook minder treinen tussen Amsterdam Centraal, Utrecht Centraal en Geldermalsen. Er rijden ook geen internationale treinen vanuit Duitsland via Venlo naar Amsterdam. Door werkzaamheden van ProRail rijden er woensdag al minder treinen rondom Schiphol.

De staking bij de posten in Eindhoven en Maastricht duurt tot 09.00 uur. Net als bij de voorgaande acties leidt de staking ook later in de ochtend nog tot vertragingen en uitval van treinen, omdat er tijd nodig is om de dienstregeling weer op gang te krijgen.

ProRail-werknemers bij de verkeersleidingsposten in Zwolle, Groningen en Arnhem staken vrijdag. Het is nog niet bekend welk treinverkeer daarvan precies last krijgt.

Zweden en Finland waarschuwen burgers voor mogelijke oorlog

STOCKHOLM – Zweden en Finland waarschuwen hun burgers voor een mogelijke oorlog, terwijl de spanningen rond de Russische oorlog tegen Oekraïne verder oplopen.

De Zweedse overheid verstuurt zo’n vijf miljoen brochures met de oproep zich voor te bereiden op een eventueel conflict. Buurland Finland, dat aan Rusland grenst, lanceerde gelijktijdig een website met een vergelijkbare strekking.

Beide landen sloten zich na de Russische invasie in Oekraïne in 2022 aan bij de NAVO. Daarvoor behoorden ze lange tijd tot geen enkel militair bondgenootschap.

De brochure van het Zweedse agentschap voor rampenbestrijding MSB bevat praktische adviezen over wat te doen bij bijvoorbeeld oorlogen, natuurrampen of cyberaanvallen. Het is pas de vijfde keer sinds de Tweede Wereldoorlog dat een dergelijke brochure wordt verstuurd. De veiligheidssituatie is ernstig en “we moeten allemaal onze weerbaarheid versterken” om crises het hoofd te bieden, en uiteindelijk ook de oorlog, aldus de MSB.

Ruim 5.000 kilo vuurwerk aangetroffen in loods in Krimpen aan de Lek

KRIMPEN AAN DE LEK- In een loods aan de Tiendweg-West is vrijdag 15 november circa 5.500 kilo zwaar vuurwerk aangetroffen. Drie personen zijn aangehouden.

In een loods aan de Tiendweg-West is vrijdag 15 november circa 5.500 kilo zwaar vuurwerk aangetroffen. Drie personen zijn aangehouden.

Het gaat onder meer om vuurwerk uit de categorie F4, dat voor consumenten verboden is. Ook zijn grondstoffen gevonden waarmee buskruit gemaakt kan worden. Daarnaast is ook een aantal hennepplanten aangetroffen. De drie aangehouden personen betreffen mannen van 40, 57 en 60 jaar uit Krimpen aan den IJssel.

De brandweer is ter plaatse geweest om vast te bekijken of bij het in beslag nemen van het materiaal veilig gewerkt kon worden. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) heeft het explosieve materiaal afgevoerd.

Ondermijning

Het vuurwerk is aangetroffen tijdens een integrale controle van onder meer de politie en de gemeente. Dit soort controles wordt uitgevoerd om ondermijnende criminaliteit tegen te gaan.

Burgemeester Beenakker: “Het is belangrijk om integrale controles te houden. Dit soort controles maken deel uit van de aanpak ondermijning van Gemeente Krimpenerwaard. Door de goede samenwerking tussen verschillende toezichthouders, handhavers en opsporingsambtenaren van gemeente, politie en Omgevingsdienst Midden-Holland hebben we opnieuw een mooi resultaat bereikt.”

Ondermijning is een veelomvattende term waar allerlei criminele activiteiten toe behoren. Alle vormen van criminaliteit die een bedreiging vormen voor de integriteit van onze maatschappij vallen onder ondermijning. Voorbeelden zijn de handel in verdovende middelen en criminele uitbuiting.

Bij ondermijning vervagen de grenzen tussen de bovenwereld (de ‘gewone’ maatschappij) en de onderwereld (criminaliteit). Deze vorm van criminaliteit vindt georganiseerd plaats en onschuldige mensen kunnen betrokken raken en zelfs slachtoffer worden zonder dat zij zich daarvan bewust zijn. Criminelen betrekken hier bovendien steeds jongere kinderen bij en om deze zogenoemde jonge aanwas maakt de politie zich zorgen.

Oud-scheidsrechter Jan Keizer op 84-jarige leeftijd overleden

VOLENDAM – Voormalig topscheidsrechter Jan Keizer is maandag op 84-jarige leeftijd overleden. Dat meldt voetbalclub FC Volendam op de website.

Volendammer Keizer floot tussen 1967 en 1989 vele nationale en internationale voetbalwedstrijden. Hij was actief op het EK van 1984, het WK van 1986 en de Olympische Spelen van 1984. In de periode 1972-1989 leidde hij 31 internationale A-wedstrijden, waaronder een finale van de strijd om de UEFA Cup.

In 2001 werd hij door de wereldvoetbalbond FIFA onderscheiden. Hij ontving de Referees’ Special Award. Keizer kreeg de onderscheiding voor zijn uitzonderlijke staat van dienst als scheidsrechter en zijn betrokkenheid bij de arbitrage.

Voordat hij zijn loopbaan als scheidsrechter begon, voetbalde hij in de jeugd van FC Volendam. Keizer was doelman.

Blokker gestart met ‘grootste uitverkoop ooit’ na faillissement

AMSTERDAM – Blokker is afgelopen weekend begonnen met “de grootste uitverkoop ooit”. Dat staat op de website van de failliete winkelketen en wordt bevestigd door een van de curatoren. De korting lijkt inderdaad meer mensen te trekken naar de Blokker-filialen, waar ook de spaarpunten van Douwe Egberts weer ingeleverd kunnen worden.

Zo is het bij een vestiging in Rotterdam een stuk drukker in vergelijking met andere maandagmiddagen. Een aantal schappen is daar inmiddels leeg. Ook in Amsterdam en Den Haag is het druk voor een reguliere maandagmiddag.

Blokker zelf staat daar niet van te kijken. “Deze periode in de aanloop naar Sinterklaas en Kerst is traditioneel de drukste periode van het jaar, dus extra drukte in deze periode is normaal”, laat een woordvoerder van de winkelketen weten. Blokker werd vorige week failliet verklaard. De winkels blijven voorlopig tot het eind van het jaar open. Bestellen via de webwinkel is niet mogelijk.

Schuldeisers

“Ze kunnen niet anders, maar deze uitverkoop gaat Blokker niet verder helpen”, zegt retaildeskundige Paul Moers. Volgens hem willen de curatoren zoveel mogelijk geld binnenhalen om schuldeisers te kunnen betalen. Maar Moers verwacht niet dat Blokker in zijn huidige vorm nog een doorstart zal maken. “Ik zie niet in hoe iemand hier nog geld in wil steken”, aldus de retaildeskundige.

Toch is Moers niet verrast dat mensen Blokker nu wel weten te vinden. “Ten eerste is Blokker nog altijd een bekende naam. Maar mensen zijn vanwege de enorme prijsstijgingen ook nog steeds op zoek naar koopjes”, merkt hij op. “Daar is deze week al een goed moment voor, met Black Friday. Groot gelijk dat Blokker dus à la minute is begonnen met de uitverkoop.”

Doorstartkandidaat

Curator Jasper Berkenbosch wil verder niets kwijt over de uitverkoop of de zoektocht naar een doorstartkandidaat.

Boeren voeren actie in Frankrijk, kan wel eens weken aanhouden

Franse boeren kondigden vorige week acties aan.

Volgens de laatste informatie wordt er door Franse boeren nu al gemanifesteerd in de departementen Gard (30), Haute-Loire (43), Nièvre (58), Pyrénées-Atlantique (64), Bas-Rhin (67), Deux-Sèvres (79), Var (83), Vaucluse (84), Vienne (86) en Ile-de-France (75, 77, 78, 91, 92, 93, 94 en 95):

  • In het departement Yvelines (78), werd de N118 geblokkeerd, intussen zou de weg zijn vrijgemaakt maar het verkeer verloopt nog steeds moeizaam
  • Bij de luchthaven Vélizy Villacoublay is een omleiding voorzien, 20 tractors blokkeren er de toegang.
  • In het departement Bas-Rhin (67) wordt in Strasbourg de brug Pont de l’Europe (Frankrijk-Duitsland) in beide richtingen geblokkeerd, zeker tot 21:00 uur vanavond.

De Franse boeren willen dinsdag de Frans-Spaanse grens blokkeren. Zo is er sprake van een blokkade van de tolpoort op de A9 in Boulou in de richting van Frankrijk.

In de loop van de week volgen nog andere acties in verschillende Franse regio’s, zoals blokkades van rotondes en wegen, logistieke platforms kunnen ook hinder ondervinden. De actie zou tot midden december kunnen duren, meldt Febetra, de Belgische transportorganisatie.

Het is moeilijk te voorspellen welke andere acties de Franse boeren zullen ondernemen.

57 mannen worden door OM vervolgd voor rellen FC Utrecht – Go Ahead Eagles

UTRECHT – Het Openbaar Ministerie (OM) zal in totaal 57 verdachten vervolgen voor de ongeregeldheden en rellen rondom de voetbalwedstrijd tussen FC Utrecht – Go Ahead Eagles op 26 mei 2024. Na de wedstrijd liep de situatie vreselijk uit de hand. De politie probeerde te voorkomen dat hooligans elkaar na de wedstrijd opzochten, maar werd daarbij geconfronteerd met fors geweld door aanhangers van FC Utrecht.

De Mobiele Eenheid (ME) werd aangevallen met stenen, putdeksels en fietsen. Omstanders en politiemensen raakten gewond. De burgemeester kondigde een noodbevel af. De ME trad op met wapenstokken en honden en er werden waarschuwingsschoten gelost.

Camerabeelden
Er is direct een groot onderzoek gestart om de identiteit van de relschoppers te achterhalen. Uiteindelijk is een groot deel van de verdachten opgespoord, onder andere met behulp van camerabeelden en het tonen van beelden in opsporingsprogramma’s. In totaal worden 57 van hen vervolgd.

De verdenkingen betreffen voornamelijk openlijke geweldpleging. Enkele verdachten wordt ook zware mishandeling of bedreiging ten laste gelegd. Het grootste deel van de mannen moet zich voor de rechter verantwoorden. Dit betreft onder andere de mannen die verdacht worden van de meest ernstige gedragingen, mannen die al eerder veroordeeld zijn en mannen die ontkennen of zich beroepen op hun zwijgrecht. De rest van de verdachten wordt opgeroepen voor een OM-hoorzitting.

Zittingen

De rechtbank Midden-Nederland heeft voor de inhoudelijke behandeling van de zaken drie volledige zittingsdagen uitgetrokken. Op 4, 6 en 13 december 2024 zullen in totaal 28 verdachten voorkomen. De zittingen zijn openbaar en dus toegankelijk voor publiek en pers. Op 13 december gaat het in twee gevallen echter om minderjarige verdachten, deze zaken zullen achter gesloten deuren worden behandeld. Een derde minderjarige verdachte komt pas in 2025 voor de rechter.

De overige 24 verdachten zullen worden opgeroepen voor een OM-hoorzitting in februari. Dit is een besloten zitting waarbij geen rechter aanwezig is. De officier van justitie kan dan zelf een strafbeschikking opleggen. Wanneer een verdachte in verzet gaat tegen de strafbeschikking kan de zaak alsnog aan een rechter worden voorgelegd.

Go Ahead Eagles

Van de 57 verdachten zijn vier verdachten supporters van Go Ahead Eagles. Zij worden vervolgd voor strafbare gedragingen voorafgaand aan de rellen, zoals het gooien van vuurwerk richting FC Utrechtsupporters. Deze strafzaken worden op een ander moment afgedaan.

Taakstraf en voorwaardelijke rijontzegging voor vrachtwagenchauffeur die door rood reed en dodelijk ongeval veroorzaakte

0

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft een 50-jarige man veroordeeld voor het veroorzaken van een dodelijk ongeval in ‘s-Gravenzande. De verdachte reed op 22 mei 2023 met zijn vrachtwagen door rood licht en kwam in botsing met de auto van het 85-jarige slachtoffer. De rechtbank oordeelt dat de man onvoorzichtig en onoplettend heeft gehandeld. Hij krijgt een taakstraf opgelegd van 240 uur en een voorwaardelijke rijontzegging van een jaar.

Ongeval

De verdachte reed met zijn vrachtwagen op de bewuste dag op de Maasdijk in ‘s-Gravenzande. Hij passeerde een verkeerslicht dat op rood stond. De bestuurder van de personenauto had groen en reed in zijn auto vanaf een parallelweg de Maasdijk op. De vrachtwagen kwam in botsing met de personenauto. De bestuurder van de personenauto overleed aan de verwondingen die hij tijdens dit ongeval opliep.

De verdachte heeft verklaard dat hij in zijn beleving groen licht had en zich niet kan herinneren door rood te zijn gereden. Hij gaat ervan uit dat hij ten onrechte heeft gekeken naar het verkeerslicht op de parallelweg dat op groen stond en dat het een kijkfout was. De verdediging meent dat de verdachte daardoor geen schuld aan het ongeval heeft.

Oordeel rechtbank

De rechtbank oordeelt dat niet aannemelijk is dat er sprake is van een onbewuste kijkfout en vindt dat de verdachte schuldig is aan het veroorzaken van het ongeval. De verdachte had vanuit zijn positie zicht op twee op rood staande verkeerslichten voor zijn rijbaan: eentje boven de weg en eentje aan de rechterzijde van de weg. Het op groen staande verkeerslicht op de parallelweg bevindt zich op een beduidend grotere afstand. Bovendien is er nog een berm tussen de twee wegen en zou hij dan ook de auto van het slachtoffer moeten hebben gezien. Het kan niet anders dan dat de verdachte eerst zijn eigen verkeerslichten onder ogen had gekregen, voordat zijn blik gevangen kon worden door het verkeerslicht op de parallelweg.

De rechtbank concludeert dat de verdachte geen oog heeft gehad voor de verkeerssituatie ter plaatse en dat hij het rode verkeerslicht heeft gepasseerd zonder te remmen en in botsing is gekomen met de auto van het slachtoffer. Hij heeft daarmee onvoorzichtig en onoplettend gehandeld. Dit is een ernstig strafbaar feit te meer de verdachte de bestuurder was van een zware vrachtwagen. De rechtbank begrijpt dat de verdachte dit ongeval natuurlijk nooit heeft gewild en dat hij de gevolgen ervan betreurt. Hij had echter als bestuurder meer voorzichtigheid moeten betrachten.

De rechtbank vindt een taakstraf van 240 uur passend en geboden. Ook krijgt de verdachte een rijontzegging van een jaar maar wel geheel voorwaardelijk omdat de verdachte voor zijn werk als beroepschauffeur afhankelijk is van zijn rijbewijs.

Griekse premier wil handelsdeal EU en Trump, geen handelsoorlog

0

ATHENE – De Griekse premier Kyriakos Mitsotakis wil dat de Europese Unie een handelsdeal sluit met de VS van aankomend president Donald Trump, want een handelsoorlog is schadelijk voor de twee economische grootmachten. Dat heeft hij gezegd op een evenement in Athene dat werd georganiseerd door persbureau Bloomberg. Mitsotakis gelooft dat er een deal gesloten kan worden met Trump rond handel.

Trump heeft gezegd hoge importheffingen op Europese goederen te willen invoeren. “Ik maak me zorgen over tarieven, want ik ben een voorstander van vrijhandel en ik geloof niet dat tarieven uiteindelijk een positief effect hebben”, aldus Mitsotakis. Een handelsoorlog is volgens hem niet in het belang van zowel de EU als de Verenigde Staten. De premier sprak vorige week nog met Trump.

Tijdens de eerste ambtstermijn van Trump kwam hij al met heffingen op Europees staal en aluminium. Dat lokte weer Europese heffingen op bepaalde Amerikaanse producten uit. De EU zou al een lijst hebben opgesteld van Amerikaanse producten die met invoerheffingen te maken kunnen krijgen als Trump zijn plannen doorzet.

Meerdere Europese centralebankpresidenten en beleidsmakers van de Europese Centrale Bank (ECB) hebben ook al hun zorgen uitgesproken over de tariefplannen van Trump. Zo zei de Duitse centralebankpresident Joachim Nagel vorige week dat die heffingen grote schade kunnen aanrichten aan de Duitse economie omdat het land veel goederen exporteert naar de VS.

540 kilo zwaar illegaal vuurwerk aangetroffen in loods in Houten

HOUTEN – De politie heeft op zaterdag 16 november twee mannen aangehouden op verdenking van handel in illegaal vuurwerk. Tijdens de aanhouding werd rond 540 kilo aan zwaar vuurwerk, onder andere cobra’s, aangetroffen. Naar aanleiding van een tip heeft de politie kort onderzoek gedaan wat leidde tot de opslagplaats.

In een loods aan de Lange Schaft werden de verdachten, 27 en 35 jaar, op heterdaad betrapt. In de loods werd de grote hoeveelheid illegaal vuurwerk aangetroffen.

Het opslaan van vuurwerk is aan strenge regels verbonden en het op deze wijze illegaal opslaan levert een zeer grote gevaarzetting op.

De politie verdenkt de mannen van handel in illegaal vuurwerk. Zij zitten vast voor onderzoek en verhoor.

De politie bestrijdt onder andere met deze vuurwerkvangst de ondermijnende criminaliteit. Aanleiding voor het rechercheonderzoek was, naast handel en opslag van illegaal vuurwerk, ook het gebruik daarvan bij bijvoorbeeld explosies bij woningen en/of plofkraken.

Bij diverse explosies die de afgelopen tijd hebben plaatsgevonden is gebleken dat dit soort illegaal vuurwerk vaak gebruikt wordt.

UNRWA: voedselkonvooi van 109 vrachtwagens voor Gaza met geweld geplunderd

GAZA-STAD – Een voedselkonvooi van 109 vrachtwagens is zaterdag op gewelddadige wijze geplunderd nadat het konvooi Gaza was binnengereden, zei UNRWA tegen persbureau Reuters.

Door het geweld zijn volgens de VN-hulporganisatie voor Palestijnse vluchtelingen zeker 98 vrachtwagens verloren gegaan.

Het konvooi vervoerde voedsel dat was voorzien door UNRWA en het VN-Wereldvoedselprogramma.

Israël instrueerde het hulpkonvooi om op korte termijn te vertrekken via een onbekende route vanaf de grensovergang Kerem Shalom. “Dit incident benadrukt de ernst van toegangsproblemen om hulp te leveren in het zuiden en midden van Gaza”, aldus een noodhulpofficial van UNRWA.

Israëlische minister Gideon Saar boos dat Halsema terugkomt op term pogrom

AMSTERDAM – De Israëlische minister van Buitenlandse Zaken Gideon Saar heeft verontwaardigd gereageerd op uitspraken van de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema, die zondag zei dat ze het woord pogrom niet opnieuw zou gebruiken voor het geweld tegen Israëlische voetbalsupporters. “Het statement van de burgemeester van Amsterdam is volstrekt onacceptabel”, schrijft Saar op X.

“Honderden Israëlische fans die naar een voetbalwedstrijd kwamen kijken, werden achtervolgd en aangevallen, het doelwit van een menigte die om hun paspoorten vroeg om te controleren of ze burgers van de Joodse staat waren. Er is geen ander woord voor dit dan een pogrom.” In het feitenrelaas van de gemeente Amsterdam stond dat Israëlische supporters slachtoffer werden van gewelddadige hit-and-runacties door “kleine groepen relschoppers”, nadat fans van Maccabi Tel Aviv eerder provocerende liederen hadden gezongen en onder meer een Palestijnse vlag van een gevel hadden getrokken.

Halsema had aanvankelijk gezegd dat ze zich “kon voorstellen dat het mensen doet denken aan een pogrom”, maar zou dat woord niet nog eens gebruiken. “Ik moet wel zeggen dat ik in de dagen daarna heb gezien hoe het woord pogrom heel politiek werd, eigenlijk tot propaganda”, zei ze bij Nieuwsuur. “De Israëlische regering spreekt over ‘een Palestijnse pogrom in de Amsterdamse straten’, in politiek Den Haag wordt het woord pogrom vooral gebruikt om Marokkaanse Amsterdammers, moslims, te discrimineren. Zo heb ik het niet bedoeld en zo heb ik het niet gewild”, aldus Halsema.

Saar verwerpt dat de term Israëlische propaganda is en verwijst naar andere Nederlandse politici die de term pogrom zouden hebben gebruikt: Geert Wilders (PVV), Caroline van der Plas (BBB) en Chris Stoffer (SGP). De Israëlische minister suggereert bovendien dat Halsema de ernst van het geweld van die avond niet erkent en daarom niet meer wil spreken van een pogrom. Saar heeft het op X over een “doofpot”.

Bloomberg: Trump wil regels voor zelfrijdende auto’s versoepelen

WASHINGTON – Zelfrijdende auto’s kunnen in de Verenigde Staten binnenkort mogelijk makkelijker de weg op. Volgens persbureau Bloomberg heeft Donald Trumps team voor de machtsoverdracht bij adviseurs aangegeven nieuwe regels voor zelfstandig sturende voertuigen tot een van de prioriteiten van het ministerie van Transport te maken. Daarmee lijkt de nieuwe Amerikaanse regering tegemoet te komen aan wensen van Tesla-topman Elon Musk.

Musk heeft bij de fabrikant van elektrische auto’s juist sterk ingezet op zelfrijdende technologie en kunstmatige intelligentie. Hij kondigde in oktober plannen aan om vanaf 2026 grote aantallen zelfrijdende Tesla-robotaxi’s te produceren. Maar de huidige Amerikaanse regelgeving bevat aanzienlijke obstakels voor dergelijke plannen. Zo is er nu nog een plafond voor de inzet van deze voertuigen. Ingewijden hebben Bloomberg laten weten dat Trumps regering de regels opnieuw wil bekijken.

Beleggers lijken erg enthousiast. In de zogeheten voorbeurshandel op Wall Street won het aandeel Tesla maandag meer dan 8 procent. Op de financiële markten werd al verwacht dat Tesla zou profiteren van een nieuwe termijn voor Trump. Musk is een fervent Trump-aanhanger en lijkt door de verkiezing van Trump tot president meer invloed te krijgen in Washington. Trump wil ook dat Musk de bezuinigingen bij de overheid mede gaat leiden.

In de VS rijden in sommige steden al zelfrijdende taxi’s rond op de openbare weg. Momenteel is het fabrikanten in het land toegestaan om jaarlijks 2500 zelfrijdende voertuigen de weg op te krijgen via een speciale vrijstellingsregeling. Pogingen om dit aantal te verhogen tot 100.000 zijn herhaaldelijk mislukt. Een wetsvoorstel hiervoor werd enkele jaren geleden tijdens Trumps eerste termijn aangenomen in het Huis van Afgevaardigden, maar strandde later in de Senaat.

Heijmans begint met uitbreiding terminal Eindhoven Airport

0

EINDHOVEN – Bouwbedrijf Heijmans is gestart met het uitbreidingsproject van de terminal van Eindhoven Airport. De bouw werd maandag officieel afgetrapt door de symbolische overhandiging van de sleutel van het bouwterrein door topman Roel Hellemons van de luchthaven aan Ton Hillen, de baas van Heijmans.

Het bouwproject start met de bouw van de bagagekelder. Over ongeveer een jaar wordt gestart met de bouw van de entreehal. Het hoogste punt van de terminal wordt naar verwachting bereikt in het vierde kwartaal van 2025. De oplevering van de totale uitbreiding staat gepland voor juli 2027.

Passagiers, medewerkers en de omgeving zullen volgens de luchthaven zo weinig mogelijk hinder ondervinden van de bouwwerkzaamheden. Wel zijn er vanaf februari 2027 gedurende ruim vijf maanden geen vliegverkeer en passagiers op de luchthaven omdat dan grootschalige werkzaamheden aan de start-en-landingsbaan plaatsvinden.

Eindhoven Airport breidt de terminal uit, omdat de huidige terminal te klein is voor het huidige aantal passagiers. De terminal is destijds gebouwd voor maximaal 5 miljoen passagiers. In 2023 maakten ongeveer 6,8 miljoen passagiers gebruik van de luchthaven. Voor dit jaar verwacht de luchthaven een vergelijkbaar aantal passagiers.

Duitse politie: 394 illegale grensoversteken vanuit Nederland

BERLIJN – Duitsland heeft 394 illegale grensoversteken vanuit Nederland geregistreerd sinds de controles langs de landsgrenzen op 16 september begonnen, meldt de landelijke politie. 205 mensen zijn teruggestuurd.

Bij de grens met Nederland werden ook achttien mensensmokkelaars aangehouden en 118 arrestatiebevelen uitgevoerd.

De politie maakte begin november bekend ruim 7600 illegale binnenkomsten te hebben geregistreerd.

Duitsland voerde twee maanden geleden tijdelijke grenscontroles in bij de grens met Nederland, België, Frankrijk, Denemarken en Luxemburg om onder meer illegale migratie en criminaliteit tegen te gaan.

Eerder werden ook al tijdelijke controles ingevoerd bij de grenzen met andere buurlanden.

Vogelgriep na jaar weer terug, biokippenbedrijf Putten geruimd

DEN HAAG – Na bijna een jaar is in Nederland weer vogelgriep opgedoken. Bij een biologische kippenboerderij in Putten is het virus vastgesteld, meldt landbouwminister Femke Wiersma.

De ongeveer 23.000 kippen van het bedrijf worden afgemaakt.

De dichtstbijzijnde pluimveebedrijven liggen ver genoeg uit de buurt om daaraan te ontkomen.

Defensie kiest voor intern transportmiddelen van Motrac

Met trots kondigt Motrac aan dat de aanbesteding voor de levering van bijna 700 Linde hef- en magazijntrucks aan Motrac gegund is. Begin vorige maand is de samenwerkingsovereenkomst getekend door brigadegeneraal Dick van Broekhoven, Directeur Materieel & Diensten van de Koninklijke Landmacht en Geurt de Groot, Managing Director van Motrac Intern Transport.

Aanbestedingstraject

Tijdens het aanbestedingstraject is gekeken naar verschillende facetten, zoals het kunnen leveren van de totaal gevraagde scope, het bieden van de juiste service en de combinatie van de juiste prijs/kwaliteit van het te leveren materieel. De komende jaren wordt een groot aantal elektrische vorkheftrucks, elektrische pallettrucks, stapelaars en reachtrucks voor verscheidene werkzaamheden geleverd aan de Koninklijke Landmacht, Luchtmacht en Marine.

Duurzame oplossingen voor de toekomst

Generaal Van Broekhoven benadrukt het belang van structurele samenwerking tussen Nederlandse bedrijven en Defensie. We dragen samen bij aan de veiligheid. Het is mooi dat Motrac deze verantwoordelijkheid ook voelt en de schouders eronder zet. Motrac maakt met deze levering ook deel uit van de duurzame transitie binnen Defensie. Door volledig op elektrische trucks van Linde over te stappen, maakt Defensie een grote verduurzamingsslag.

De afgelopen jaren bouwden ze al gefaseerd af wat betreft de inzet van diesel aangedreven intern transport. De levering van de elektrische Linde hef- en magazijntrucks draagt niet alleen bij aan het verlagen van de CO2-uitstoot, maar zorgt ook voor een efficiëntere en milieuvriendelijkere truckvloot. Hiermee zet Defensie een volgende stap richting een groenere en efficiëntere logistieke infrastructuur.

Ontzorgen

De komende tien jaar gaat Motrac Defensie ontzorgen bij de inzet en het onderhoud van de geleverde interne transportmiddelen. Zo zorgt Motrac dat optimale inzetbaarheid van het intern transportmateriaal binnen Defensie gegarandeerd is en blijft.

Amsterdam niet langer veiligheidsrisicogebied

AMSTERDAM – Amsterdam geldt niet langer als veiligheidsrisicogebied. De maatregel was ingesteld door burgemeester Femke Halsema in de nasleep van geweld en ongeregeldheden na de wedstrijd tussen Ajax en Maccabi Tel Aviv. In een veiligheidsrisicogebied kan de politie preventief fouilleren.

De Amsterdamse driehoek van burgemeester, politie en de hoofdofficier van justitie vindt het niet noodzakelijk om de maatregel te verlengen. “Er zijn op dit moment geen concrete aanleidingen om het veiligheidsrisicogebied in de hele stad van kracht te houden”, staat in een verklaring.

Het instellen van zo’n gebied volgde op een eerder ingestelde noodverordening, inclusief een demonstratieverbod. Dat werd afgelopen donderdag al beëindigd omdat Halsema “het niet langer aanvaardbaar of juridisch houdbaar” achtte.

“De demonstraties die sinds donderdag 12.00 uur hebben plaatsgevonden, zijn vreedzaam verlopen’, aldus de verklaring. “Bovendien vindt de driehoek dat de situatie in de stad zo snel mogelijk terug moet naar normaal.”

Rond de wedstrijd van Ajax tegen Maccabi Tel Aviv op 7 november was het onrustig in de hoofdstad. Zo trok een groep Maccabi-supporters een Palestijnse vlag van een gevel en werden Israëlische supporters en uitgaanspubliek slachtoffer van gewelddadige hit-and-run-acties door “kleine groepen relschoppers”, viel te lezen in een feitenrelaas over de gebeurtenissen van de gemeente Amsterdam.

Zondag meldde de politie dat er 45 verdachten in beeld zijn in het onderzoek naar de gewelddadigheden rond de wedstrijd. De autoriteiten in Israël nemen daar van vierhonderd mensen een getuigenis af over de gebeurtenissen in Amsterdam, laat de Israëlische ambassade weten. Deze verklaringen zullen worden overhandigd aan de Nederlandse politie.

Maersk voltooit eerste grote containerschipconversie naar dual-fuel methanolmotor

0

KOPENHAGEN – Als eerste grote schip is het containerschip Maersk Halifax omgebouwd tot een dual-fuel schip dat op methanol kan varen. De retrofit-operatie werd uitgevoerd op de Zhoushan Xinya Shipyard in China, duurde 88 dagen en was eind oktober 2024 afgerond.

“We zijn blij om te melden dat Maersk Halifax succesvol is omgebouwd tot een dual-fuel methanol schip. Na de voltooiing van de proefvaarten is Maersk Halifax weer operationeel en bedient nu onze klanten op de Trans-Pacific trade”, aldus Leonardo Sonzio, Hoofd Vlootbeheer en Technologie bij Maersk.

De motorconversie is uitgevoerd door MAN Energy Solutions. Naast het vervangen van machineonderdelen en het daardoor geschikt maken van de motor voor methanol, omvatte de retrofitoperatie op de werf het toevoegen van nieuwe brandstoftanks, brandstofvoorbereidingsruimte en brandstoftoevoersysteem. De romp is ook uitgebreid om de brandstoftanks te kunnen herbergen. Met deze verandering werd de lengte van het schip met 15 meter verlengd tot 368 meter, waardoor de capaciteit steeg van ongeveer 15.000 tot 15.690 TEU.

“Sinds we het ambitieuze klimaatdoel hebben gesteld om in 2040 netto nul emissies te bereiken, hebben we de mogelijkheden onderzocht om bestaande schepen te moderniseren met dual-fuelmotoren. In het komende jaar zullen we lessen trekken uit deze eerste ombouw van een groot schip. Retrofits van bestaande schepen kunnen een belangrijk alternatief zijn voor nieuwbouw in onze transitie van fossiele brandstoffen naar emissiearme brandstoffen”, zegt Leonardo Sonzio.

De Maersk Halifax, een van de elf schepen in de Hong Kong-klasse van Maersk, verliet op 4 november 2024 de ankerplaats bij de werf.

Politie looft 50.000 euro uit voor tip opsporing Sami Bounouare

HAARLEM – De politie heeft maandag Sami Bekal Bounouare op de Nationale Opsporingslijst gezet. Er is een beloning uitgeloofd van 50.000 euro voor de gouden tip die leidt tot zijn aanhouding. De politie verdenkt de 27-jarige Bounouare van het uitvoeren van een liquidatie in Capelle aan den IJssel in 2021 en van het aansturen van een liquidatiepoging in Haarlem op een Iraanse activist in juni dit jaar. Internationaal wordt hij gezocht voor betrokkenheid bij de moordaanslag op een Spaanse oud-politicus op 9 november vorig jaar in Madrid.

Vrijdag hield de politie ook nog een nieuwe verdachte aan op de luchthaven van Eindhoven voor de poging tot liquidatie in Haarlem, meldt zij maandag. Het gaat om een 26-jarige man.

Bounouare heeft volgens de politie een Marokkaans en Spaans paspoort, maar woonde sinds 2010 in Nederland. Hier woonde hij voornamelijk in Rotterdam, maar hij heeft ook in Schiedam en Den Bosch gewoond. Zijn huidige verblijfplaats is onbekend. De politie stelt in het opsporingsbericht dat hij de afgelopen jaren ook is gezien in Colombia, Brazilië, Turkije, Spanje en Qatar.

Voor de liquidatiepoging op de Iraanse activist in Haarlem zaten al drie verdachten vast. Het betreft een Tunesiër (38), een Colombiaan (27) en een vrouw (27) uit Den Bosch. Zij zou de ex-vriendin zijn van de voortvluchtige verdachte en wordt samen met de Tunesiër ook verdacht van betrokkenheid bij de moordaanslag op de Spaanse politicus Alejo Vidal-Quadras, die banden heeft met de Iraanse oppositie. Hij werd op 9 november vorig jaar in zijn hoofd geschoten en overleefde de aanslag ternauwernood.

Ook wordt Bounouare verdacht van betrokkenheid bij de uitvoering van een liquidatie in Capelle aan den IJssel in 2021. Hierbij werd de 37-jarige Wisam Al-Albassi doodgeschoten terwijl hij zijn hond uitliet. Het slachtoffer werd onder vuur genomen op het Valeriusrondeel in zijn woonplaats.

Maandagavond komt Bounouare op de ‘EU Most Wanted List’ van Europol. Dinsdag besteedt Opsporing Verzocht aandacht aan de zaak.

Kremlin vindt dat besluit over raketten olie op het vuur gooit

MOSKOU – Het Kremlin zegt dat de Verenigde Staten olie op het vuur gooien bij de oorlog in Oekraïne als Oekraïne inderdaad Amerikaanse langeafstandsraketten mag gebruiken op Russisch grondgebied.

Amerikaanse media als The New York Times en The Washington Post schreven zondag dat Biden de Oekraïners na maandenlange verzoeken uit Kyiv toestemming heeft gegeven de langeafstandswapens in te zetten om Rusland aan te vallen.

Volgens Kremlinwoordvoerder Dmitri Peskov zou dat een flinke escalatie van de oorlog en nauwere Amerikaanse betrokkenheid betekenen.

37-jarige fietser om het leven gekomen na aanrijding met bestelbus in Zwolle

ZWOLLE – In Zwolle is een 37-jarige fietser uit die plaats om het leven gekomen door een aanrijding met een bestelbus. Dat meldt de politie.

Het ongeluk gebeurde rond 07.00 uur ter hoogte van de Oldeneelallee, in het zuiden van de Overijsselse provinciehoofdstad.

De Zwollenaar is na het ongeval naar het ziekenhuis gebracht en overleed later aan zijn verwondingen.

De politie onderzoekt hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren.

FNV blij met ingrijpen Arbeidsinspectie bij fysieke belasting op Schiphol

UTRECHT – De FNV is blij dat de Arbeidsinspectie dwangsommen oplegt aan bedrijven op Schiphol die hun werknemers fysiek te zwaar belasten. De vakbond maakt zich ernstige zorgen. “De markt slaagt er niet in zichzelf te reguleren”, zegt Jaap de Bie, campagneleider FNV Schiphol. “Ingrijpen van de overheid is noodzakelijk.”

“Het is onbegrijpelijk dat bagagemedewerkers nog steeds zware koffers moeten tillen die ver boven de norm zitten. Dit laat zien dat er zonder stevige afspraken niets verandert”, zegt de Bie. “Gelukkig heeft de Tweede Kamer een belangrijke stap gezet om hier verandering in te brengen. Maar de praktijk laat zien dat er geen tijd te verliezen is.”

Motie voor bindende afspraken

De FNV verwelkomt de onlangs aangenomen motie van de Kamerleden Van Kent (SP) en Patijn (GroenLinks / PvdA). Deze motie verplicht de regering om bindende afspraken te maken met Schiphol over naleving van de internationale NIOSH-tilnorm. Deze richtlijn is van groot belang om de gezondheid en veiligheid van werknemers te beschermen.

Prijs betalen

“We zien dat werknemers al jarenlang de prijs betalen met hun gezondheid”, zegt De Bie. “De politiek heeft nu eindelijk een duidelijke grens gesteld en bovendien grijpt de Arbeidsinspectie in. Dat is een overwinning, maar we zullen erop toezien dat deze afspraken ook daadwerkelijk worden nageleefd.”

Geen tijd te verliezen

De fysieke belasting onder bagagemedewerkers is alarmerend. Dagelijks worden rugklachten en andere fysieke klachten gemeld als gevolg van overbelasting. “Ik ben blij dat de politiek in actie komt, maar voor mijn collega’s en mij had dit jaren geleden al mogen gebeuren”, zegt bagagemedewerker en actief FNV-lid Ton Kukler. “Hopelijk zijn die tilhulpen er nu snel.”

FNV blijft de druk opvoeren

De FNV benadrukt dat deze stap een begin is, maar geen eindpunt. De vakbond blijft strijden voor veilige en eerlijke arbeidsomstandigheden op Schiphol. “De tijd van vrijblijvendheid is voorbij”, zegt De Bie. “We zullen blijven aandringen op veranderingen totdat alle werknemers op Schiphol zonder risico’s hun werk kunnen doen.”

Treinen in zuidwesten gaan weer rijden na staking bij ProRail

DEN HAAG – De treinen in Zuid-Holland, Zeeland en West-Brabant rijden weer volgens dienstregeling na de staking bij spoorbeheerder ProRail, meldt NS. Tot 09.00 uur lag het treinverkeer in de zuidwestelijke helft van het land stil door de werkonderbreking van verkeersleiders in Den Haag, Rotterdam en Roosendaal. Daardoor reden er geen treinen rond plaatsen als Breda, Den Haag, Leiden, Middelburg en Rotterdam. Ook het treinverkeer over de hogesnelheidslijn lag stil.

Op de treinstations in de zuidwestelijke helft van het land was het maandagochtend erg rustig. Volgens een NS-woordvoerder leken reizigers goed op de hoogte van de staking. Wel was het erg druk in onder meer de RandstadRail tussen Rotterdam en Den Haag, zag een ANP-verslaggever. Die lijn wordt niet beheerd door ProRail en kon dus gewoon rijden.

Bij ProRail wordt ook komende week twee keer gestaakt. Woensdag leggen medewerkers van de spoorbeheerder in Eindhoven en Maastricht het werk neer, vrijdag staken treinverkeersleiders in Zwolle, Groningen en Arnhem. Welke gevolgen die stakingen zullen hebben voor reizigers, is nog niet bekend.

ProRail-medewerkers staken door een conflict tussen vakbond FNV en ProRail. FNV eist een loonsverhoging van gemiddeld 13 procent voor het ProRail-personeel, maar de spoorbeheerder noemt die eis niet realistisch. ProRail biedt een loonsverhoging van gemiddeld 5,2 procent.

Vrachtwagen gekanteld na ernstig ongeval op A28 [+foto]

0

AMERSFOORT – Maandagochtend rond 06:50 uur heeft een ernstig ongeval plaatsgevonden op de A28 ter hoogte van Amersfoort. Een vrachtwagen kantelde op de parallelbaan na een botsing met de vangrail, waarbij ook een bestelbus betrokken raakte.

De bestelbus kwam eerst klem te zitten tussen de vrachtwagen en de vangrail. Door de kracht van de aanrijding werd het voertuig over de vangrail gelanceerd en kwam het tot stilstand op de hoofdrijbaan.

Zowel de vrachtwagenchauffeur als de bestuurder van de bestelbus raakten gewond en zijn met onbekende verwondingen naar het ziekenhuis vervoerd. De vrachtwagenchauffeur moest door de brandweer uit zijn cabine worden bevrijd.

Een traumahelikopter landde op de snelweg om medische hulp te verlenen, wat leidde tot een volledige afsluiting van de A28 in de richting van het noorden. Het verkeer wordt omgeleid via de A1 richting Barneveld.

De politie onderzoekt de oorzaak van het ongeval, de snelweg is inmiddels volledig afgesloten en verkeer wordt bij de afslag Amersfoort van de snelweg geleid.

Onderzoek zal vermoedelijk nog enige tijd in beslag nemen.

Omzet industrie 0,6 procent hoger in het derde kwartaal, wel meer faillissementen

0

DEN HAAG – De omzet van de Nederlandse industrie was in het derde kwartaal van 2024 0,6 procent hoger dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Dit is de eerste stijging na vijf kwartalen op rij waarin de omzet daalde ten opzichte van een jaar eerder. Dit meldt het CBS op basis van de nieuwste cijfers.

De buitenlandse industriële omzet is in het derde kwartaal gestegen met 1,3 procent vergeleken met een jaar eerder. De binnenlandse industriële omzet is gedaald met 0,4 procent.

Grootste omzetstijging in papierindustrie

De papier- en grafische industrie was in het derde kwartaal opnieuw de grootste stijger. De omzet in deze branche was 10 procent hoger ten opzichte van hetzelfde kwartaal een jaar eerder. De omzet in de papierindustrie steeg harder dan in de grafische industrie. De omzet van de voedings- en genotmiddelenindustrie is met 8,4 procent gestegen, vooral de voedingsmiddelenindustrie zette meer om. De omzet van de elektrotechnische en machine-industrie is met 5,4 procent gestegen.

De transportmiddelenindustrie was in het derde kwartaal, net als een kwartaal eerder, de grootste daler (-6,3 procent). In de onderliggende branches zijn de verschillen groot, de omzet van de auto- en aanhangwagenindustrie is 29,8 procent lager, terwijl de omzet van de overige transportmiddelenindustrie is gestegen met 36,3 procent.

In de raffinaderijen en chemische industrie was de omzet 5,9 procent lager ten opzichte van hetzelfde kwartaal van 2023. De raffinaderijen en chemische industrie is onderverdeeld in aardolie-industrie, chemische industrie, farmaceutische industrie en rubber- en kunststofproductindustrie. In de aardolie-industrie is de omzet met 16,4 procent gedaald, in de farmaceutische industrie met 14,5 procent gestegen. In de andere twee deelbranches waren de omzetschommelingen beperkt.

Afzetprijzen licht gedaald

De afzetprijzen in de industrie waren 0,5 procent lager dan in het derde kwartaal van 2023. De buitenlandse afzetprijzen daalden met 1 procent, de binnenlandse afzetprijzen stegen met 0,3 procent. De afzetprijzen daalden met 5,6 procent het sterkst in de raffinaderijen en chemische industrie. In de elektrotechnische en machine-industrie stegen de afzetprijzen het hardst: 3,3 procent.

Meer faillissementen dan een jaar eerder

In het derde kwartaal van 2024 zijn er in de industrie 81 faillissementen uitgesproken, 7 meer dan dezelfde periode een jaar eerder en 6 minder dan in het voorgaande kwartaal.

Verslechterde winstgevendheid

In de industrie zijn er inmiddels elf kwartalen op rij meer ondernemers waar de winstgevendheid verslechterde, dan ondernemers waar deze verbeterde. Per saldo geeft 6,7 procent van de producenten aan dat de winstgevendheid in het derde kwartaal van 2024 is verslechterd. In het vorige (tweede) kwartaal gaf per saldo 0,6 procent van de producenten dit aan.

Personeelstekort belangrijkste belemmering in de bedrijfsvoering

Aan het begin van het vierde kwartaal van 2024 is personeelstekort voor bijna 35 procent van de ondernemers in de industrie de belangrijkste belemmering. Ook onvoldoende vraag wordt vaker genoemd als belemmering. Aan het begin van het vierde kwartaal noemde bijna 28 procent van de ondernemers dit als belangrijkste belemmering, tweeënhalf jaar geleden was dit nog 9 procent.

Het aantal bedrijven dat een tekort heeft aan productiemiddelen, materialen of ruimte – begin 2022 nog de meest genoemde belemmering – is sterk gedaald. Ruim 32 procent van de ondernemers in de industrie ervaart geen belemmeringen.

Staking ProRail: erg rustig op treinstations in zuidwesten

DEN HAAG – Het is maandagochtend erg rustig op de treinstations in de zuidwestelijke helft van het land. Door een staking bij spoorbeheerder ProRail rijden daar tot 09.00 uur geen treinen. Volgens een NS-woordvoerder lijken reizigers goed op de hoogte te zijn van de staking.

Op station Den Haag Centraal is het volgens hem zeer rustig. De woordvoerder zag meer personeel dan reizigers op dat station. Een ANP-fotograaf ziet dat het ook op Rotterdam Centraal heel rustig is, en dat er bijna geen reizigers zijn.

Het treinverkeer in Zeeland, Zuid-Holland en West-Brabant ligt door de staking bij ProRail plat. Vanaf 09.00 uur wordt het treinverkeer weer opgestart. NS waarschuwt wel dat er de hele ochtend hinder kan zijn. In de rest van het land rijden de treinen wel volgens plan.

Op de weg is het rond 07.15 uur iets drukker dan gebruikelijk. De ANWB had vooraf gewaarschuwd voor een erg drukke maandagochtendspits door de staking en de ongunstige weersverwachtingen. Het wordt volgens een woordvoerster “ongetwijfeld nog wat drukker”. Her en der leiden ongelukken ook tot extra reistijd. Zo is de A28 in noordelijke richting dicht bij knooppunt Hoevelaken, en is er ook veel vertraging op de A50 richting Arnhem vanuit Eindhoven. Ook op de A16 bij Rotterdam is het druk.

ANWB ziet erg drukke ochtendspits door ongelukken en buien

DEN HAAG – De ochtendspits verloopt maandagochtend erg druk. Om 08.00 uur stond er volgens de ANWB 887 kilometer file. De files worden met name veroorzaakt door ongelukken en buien, zegt een woordvoerster van ANWB Verkeersinformatie.

Vooral in de zuidelijke helft van het land is het druk, onder meer op de wegen vanuit Noord-Brabant in de richting van Utrecht. Ook rond Den Haag en Rotterdam staan lange files. Verder is er veel vertraging op de A1 bij Naarden richting Amsterdam, door een kettingbotsing.

Rond Amersfoort is het ook erg druk, door een ongeluk met een vrachtwagen met klei op de A28 bij knooppunt Hoevelaken. Rijkswaterstaat waarschuwt weggebruikers in die regio om voorlopig rekening te houden met veel vertraging. Verkeer naar Amersfoort kan omrijden via Hilversum, en verkeer in de richting van Apeldoorn via Arnhem.

De ANWB had vooraf al gewaarschuwd voor een erg drukke ochtendspits door de staking bij spoorbeheerder ProRail en door de buien.

 

Prominente Russen: besluit VS-raketten kan wereldoorlog betekenen

MOSKOU – Het Amerikaanse besluit om Oekraïne toe te staan Rusland aan te vallen met Amerikaanse langeafstandsraketten escaleert het conflict in Oekraïne en kan leiden tot de Derde Wereldoorlog. Dat zeiden zondag diverse vooraanstaande leden van het Russische parlement.

Eerder zondag berichtten persbureau Reuters en diverse Amerikaanse media op basis van anonieme regeringsbronnen over de significante omkering van Washingtons beleid in het conflict tussen Oekraïne en Rusland.

Vladimir Dzjabarov, adjunct-hoofd van de commissie internationale zaken van het Russische hogerhuis, zei dat Moskou onmiddellijk zal reageren op het besluit. “Dit is een hele grote stap richting het begin van de Derde Wereldoorlog”, zei Dzjabarov volgens het staatspersbureau TASS.

Waarschuwing

Ook Leonid Slutski, voorzitter van de commissie buitenlandse zaken van het Russische lagerhuis, waarschuwde voor een stevige reactie. “Aanvallen met Amerikaanse raketten diep in Russische regio’s zullen onvermijdelijk leiden tot een ernstige escalatie, die tot veel ernstiger gevolgen kan leiden”, aldus Slutski tegen TASS.

En Andrej Klisjas, lid van de Federatieraad, de Russische hogere kamer van het parlement, zei op Telegram: “Het Westen heeft tot een niveau van escalatie besloten dat ermee kan eindigen dat de Oekraïense staat in een complete ruïne verandert.”

President Vladimir Poetin zei in september al dat als het Westen Oekraïne zou toestaan ​​Russisch grondgebied aan te vallen met door het Westen gemaakte langeafstandsraketten, dit zou betekenen dat het Westen oorlog voert tegen Rusland. Poetin zei toen dat hij dan gedwongen zou zijn “passende beslissingen” te nemen.