Clicky

zondag 15 februari 2026 - 17:55 uur
Home Blog Pagina 273

Omtzigt: bezoek Wilders aan Netanyahu kan, niet heel verstandig

Transport Online
-
0
Omtzigt: bezoek Wilders aan Netanyahu kan, niet heel verstandig

DEN HAAG – Het staat PVV-leider Geert Wilders vrij een bezoek te brengen aan de Israëlische premier Benjamin Netanyahu, ook nu die door het Internationaal Strafhof (ICC) verdacht wordt van oorlogsmisdaden, vindt ook NSC-voorman Pieter Omtzigt. “Ik vind het niet heel verstandig, maar ik snap dat hij het doet.”

Het ICC vaardigde vorige week een arrestatiebevel uit tegen onder anderen Netanyahu. Het hof zegt dat er aanwijzingen zijn dat hij als regeringsleider verantwoordelijkheid draagt voor in Gaza gepleegde misdrijven. Wilders sprak daar op X schande van en kondigde meteen aan dat hij bij zijn al eerder geplande bezoek aan Israël ook de premier zou spreken.

“Ik zou het zelf niet doen”, zei Omtzigt over die ontmoeting. Tegelijkertijd erkende hij dat hij vanuit zijn functie als Tweede Kamerlid ook zelf weleens mensen spreekt “die omstreden zijn bij andere groepen”. Dat is volgens Omtzigt “je goed recht als politicus”. Hij benadrukte ook dat Netanyahu verdachte is en nog nergens voor is veroordeeld.

NSC-minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) zei eerder dat het voorgenomen bezoek van Wilders aan Israël “haaks” staat op het kabinetsbeleid en in strijd zou zijn met de afspraken die de coalitiepartijen onderling hebben gemaakt. Hij werd vrijdag na de ministerraad evenwel teruggefloten door premier Dick Schoof, die zei dat de fractieleiders van de partijen daar helemaal niet aan gehouden zijn.

Volkswagen hoopt voor kerst op akkoord met vakbond

Transport Online
-
0
Volkswagen hoopt voor kerst op akkoord met vakbond

SALZGITTER – Volkswagen hoopt voor de kerst een akkoord te bereiken met vakbond IG Metall in het conflict over ingrijpende bezuinigingen bij de Duitse autofabrikant. “Ik denk dat beide partijen er sterk naar verlangen deze discussies niet mee te nemen onder de kerstboom voor alle medewerkers”, zei Volkswagen-bestuurder Dirk Große-Loheide tijdens een autotop in het Duitse Salzgitter. Hij hoopt dat dit zal lukken, maar benadrukte dat niemand het kan garanderen.

In het cao-conflict over loonsverlaging, banenverlies en mogelijke fabriekssluitingen bij het in moeilijkheden verkerende bedrijf is na drie onderhandelingsrondes nog geen overeenstemming bereikt.

De vakbond heeft gedreigd met waarschuwingsstakingen begin december om de druk op te voeren. De volgende ronde onderhandelingen staat op 9 december gepland.

Volkswagen kampt met een teruglopende vraag naar elektrische voertuigen, hoge bedrijfskosten en toenemende concurrentie van Chinese fabrikanten.

Het management dringt daarom aan op grote bezuinigingen in Duitsland en denkt onder meer aan fabriekssluitingen in Duitsland. Daarbij zouden tienduizenden banen verloren kunnen gaan. De vakbond wil dat Volkswagen afziet van de plannen en heeft loonsverlagingen voorgesteld om een massaontslag te voorkomen.

Hoe bedrijven kunnen besparen met slimme oplossingen in wegtransport

Transport Online
-
0
Hoe bedrijven kunnen besparen met slimme oplossingen in wegtransport

In de wereld van wegtransport staan bedrijven voortdurend voor de uitdaging om efficiënter, duurzamer en concurrerender te worden. De stijgende kosten van brandstof, het tekort aan chauffeurs en de toenemende druk op duurzaamheid eisen allemaal hun tol. Bedrijven die actief zijn in de B2B-sector moeten zich voortdurend aanpassen om winstgevend te blijven en tegelijkertijd de verwachtingen van hun klanten te overtreffen. Gelukkig biedt de opkomst van technologieën en slimme logistieke oplossingen kansen om deze uitdagingen aan te pakken.

Efficiëntie als sleutel tot succes

Voor veel bedrijven in de B2B-sector is de grootste uitdaging het vinden van de juiste balans tussen kosten en efficiëntie. Hoe kunnen bedrijven hun wagenpark optimaal inzetten zonder onnodige kilometers te maken of ladingen halfvol te vervoeren? Dit is een vraag die steeds urgenter wordt nu de marges onder druk staan.

Een van de oplossingen ligt in het gebruik van geavanceerde planningssystemen die real-time inzicht bieden in de status van de zendingen, de locaties van de vrachtwagens en de verwachte aankomsttijden. Door middel van deze technologie kunnen bedrijven hun routes optimaliseren, files en vertragingen vermijden en de inzet van voertuigen nauwkeurig afstemmen op de vraag. Dit bespaart niet alleen tijd, maar verlaagt ook de brandstofkosten aanzienlijk. Bovendien draagt een efficiënter wagenpark bij aan een lagere CO2-uitstoot, wat steeds belangrijker wordt in het kader van maatschappelijk verantwoord ondernemen.

Data: de onbenutte kracht

Transportbedrijven verzamelen dagelijks een enorme hoeveelheid data, bijvoorbeeld over brandstofverbruik, rijgedrag en onderhoudsbehoeften. Toch benutten veel bedrijven deze gegevens nog niet volledig. Door gebruik te maken van slimme data-analysetools kunnen zij waardevolle inzichten verkrijgen, die hen in staat stellen om preventief onderhoud te plannen, de brandstofefficiëntie te verbeteren en de veiligheid te verhogen.

Voordelen van data-analyse:

  • Preventief onderhoud kan onverwachte stilstand voorkomen.
  • Optimalisatie van brandstofverbruik door te leren van rijstijlen en routekeuzes.
  • Verhoging van de verkeersveiligheid door het monitoren en verbeteren van rijgedrag.

Daarnaast kan de analyse van klantdata bijdragen aan een betere dienstverlening. Bedrijven kunnen hierdoor anticiperen op de behoeften van hun klanten en betrouwbaardere levertijden bieden, wat hen helpt om hun concurrentiepositie te versterken.

Flexibiliteit in transportplanning

Een andere cruciale factor in het optimaliseren van wegtransport is flexibiliteit. De logistieke keten is voortdurend in beweging en bedrijven moeten snel kunnen inspelen op onverwachte veranderingen, zoals wisselende marktomstandigheden of schommelingen in de vraag. Door gebruik te maken van flexibele transportoplossingen, zoals het combineren van verschillende vervoersmodi of het delen van transportcapaciteit met andere bedrijven, kunnen B2B-bedrijven hun kosten verlagen en toch voldoen aan de vereisten van hun klanten.

Kunstmatige intelligentie

De uitdaging die tegenwoordig in geen enkele sector mag ontbreken: het inpassen van AI.

“Het toepassen van AI in de planning en het doorrekenen van scenario’s is een element wat bij bedrijven zoals Logicall een prominente plek kennen. Hierbij is het de uitdaging om een ‘Planner 3.0’ op te leiden die nog nadrukkelijker optimaliseert vanuit data en bijbehorende modellen”, aldus Ambro van Oosterhout, Director Supply Chain bij Logicall.

Conclusie

In een sector waarin kostenbesparing, efficiëntie en duurzaamheid centraal staan, kunnen B2B-bedrijven veel baat hebben bij slimme technologieën en samenwerkingen. Of het nu gaat om geavanceerde planningssoftware, data-analyse of flexibele logistieke oplossingen, bedrijven die bereid zijn te innoveren zullen beter in staat zijn om de uitdagingen van de wegtransportsector te managen.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Het belang van goed geregeld transport bij een internationale verhuizing

Transport Online
-
0
Het belang van goed geregeld transport bij een internationale verhuizing

Een internationale verhuizing is een spannende en ingrijpende gebeurtenis. Het biedt nieuwe kansen, avonturen en vaak een frisse start in een ander land. Maar het brengt ook een hoop logistieke uitdagingen met zich mee. Een van de belangrijkste aspecten van zo’n verhuizing is het transport van je inboedel. Dit proces gaat veel verder dan simpelweg dozen inpakken en een vrachtwagen huren. Het vereist planning, expertise en vooral een gespecialiseerd internationaal verhuisbedrijf.

Complexiteit van internationaal transport

Een internationale verhuizing is vaak veel complexer dan een nationale verhuizing. Bij een verhuizing naar het buitenland krijg je te maken met douaneregels, internationale transportroutes en mogelijk meerdere vervoersmiddelen, zoals vrachtwagens, schepen of vliegtuigen. Deze logistieke puzzel vereist specialistische kennis en een zorgvuldige aanpak.

Daarnaast kan het ontbreken van de juiste papieren of vergunningen leiden tot vertragingen, extra kosten en zelfs de tijdelijke inbeslagname van je eigendommen. Dit zijn zaken die je wilt vermijden tijdens een toch al stressvolle periode.
Waarom een gespecialiseerd internationaal verhuisbedrijf inschakelen?

Een gespecialiseerd internationaal verhuisbedrijf zoals Gebr. Van Den Eijnden – Global Movers neemt deze zorgen uit handen. Met hun jarenlange ervaring weten zij precies hoe ze jouw spullen veilig en efficiënt van punt A naar punt B krijgen, ongeacht de afstand.

1. Kennis van douanevoorschriften
Elk land heeft zijn eigen regels en eisen als het gaat om het importeren van goederen. Een ervaren verhuizer kent deze voorschriften en zorgt ervoor dat alle benodigde documenten, zoals inventarislijsten en douaneformulieren, correct en op tijd worden aangeleverd.

2. Veiligheid en bescherming van je inboedel
Bij een internationale verhuizing worden je spullen vaak meerdere keren overgeladen of opgeslagen. Dit verhoogt het risico op schade. Gespecialiseerde verhuisbedrijven bieden professionele verpakkingsdiensten en gebruiken hoogwaardige materialen om jouw eigendommen optimaal te beschermen. Denk aan speciale kisten voor breekbare items en containers met klimaatcontrole voor waardevolle spullen.

3. Efficiëntie en tijdbesparing
Een internationale verhuizing vereist een strakke planning. Wanneer je met een gespecialiseerd bedrijf werkt, wordt het gehele proces soepel en efficiënt geregeld. Hierdoor kun jij je richten op andere belangrijke zaken, zoals het regelen van visa, huisvesting en het wennen aan je nieuwe omgeving.

4. Diverse transportopties
Afhankelijk van de bestemming en jouw budget kan een professioneel verhuisbedrijf verschillende transportmethoden aanbieden. Of het nu gaat om zeevracht, luchtvracht of wegtransport, zij zorgen voor een oplossing die perfect aansluit bij jouw behoeften.

Kies voor een zorgeloze verhuizing naar het buitenland

Een goed geregeld transport is cruciaal bij een internationale verhuizing. Het inschakelen van een gespecialiseerd verhuisbedrijf zoals Gebr. Van Den Eijnden – Global Movers bespaart je niet alleen tijd en stress, maar garandeert ook dat je inboedel veilig en op tijd op je nieuwe bestemming aankomt. Kies voor ervaring, professionaliteit en betrouwbaarheid, en maak van jouw internationale verhuizing een succes!

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Israël voert zware luchtaanvallen uit op Beiroet in aanloop naar mogelijk bestand

Transport Online
-
0
Israël voert zware luchtaanvallen uit op Beiroet in aanloop naar mogelijk bestand

BEIROET – Israël voert zware luchtaanvallen uit op onder meer Beiroet, in aanloop naar een mogelijk bestand tussen Israël en de Libanese beweging Hezbollah. Er worden veel bombardementen gemeld in het zuiden van Beiroet, maar ook in het centrum, en in of bij Baalbek, Sidon en Tyrus en andere plaatsen in Libanon.

Het Israëlische kabinet zou in de avond een wapenstilstand goedkeuren. Amerikaanse en Franse bemiddelaars zouden rond 21.00 uur onze tijd officieel een wapenstilstandsovereenkomst aankondigen.

Een Israëlische legerwoordvoerder spreekt dinsdag van “wijdverbreide aanvallen” op doelwitten van Hezbollah. Het zou in de zuidelijke buitenwijken van de Libanese hoofdstad gaan om zeker tien luchtaanvallen tegelijk.

In Beiroet wordt ook een bombardement in de centrale wijk Noueiri gemeld, waar geen waarschuwing aan voorafging. Volgens de eerste berichten in Libanese media zijn er zeker drie doden en 26 gewonden gevallen.

Israël had bewoners van twintig plaatsen in de zuidelijke buitenwijken van Beiroet bevolen te vertrekken voordat de luchtaanvallen begonnen. Dit was het grootste evacuatiebevel in Beiroet in het huidige conflict. Twintig doelen zijn er aangevallen, aldus de Israëlische meldingen. De militaire operaties “aan het noordelijke front” zoals Israël de aanvallen op Libanon noemt, gaan door volgens defensieminister Israel Katz.

Brief van 46 gemeenten aan Faber met zorgen over grenscontroles

Transport Online
-
0
Brief van 46 gemeenten aan Faber met zorgen over grenscontroles

BAARLE-NASSAU – In een brief aan Marjolein Faber hebben 46 grensgemeenten hun zorgen geuit over de grenscontroles die de minister van Asiel en Migratie wil inzetten met ingang van 9 december.

De burgemeesters vinden de maatregelen onduidelijk en voorzien dat hun inwoners en ondernemers “nodeloze overlast” kunnen ondervinden van de controles. De voorzitter van de samenwerkende grensgemeenten Marjon de Hoon-Veelenturf van Baarle-Nassau heeft de brief vrijdag naar Faber gestuurd namens de collega’s, zo laat haar gemeente dinsdag weten.

Het kabinet wil met de controles migratie en mensensmokkel tegengaan. Maar de burgemeesters twijfelen aan de effectiviteit van het middel voor dit doel. Ook verwachten ze dat de maatregelen voor hun inwoners onder meer voor extra oponthoud zorgen in het dagelijkse woon-werkverkeer over de grens. Ze vragen de minister om de controles niet automatisch zes maanden lang uit te voeren, maar deze in overleg met hen te evalueren en waar mogelijk eerder af te schaffen.

Hoe de controles precies gaan plaatsvinden, is voor de grensgemeenten onduidelijk. Faber heeft de commissarissen van de Koning in november in een brief “heel summier uitleg gegeven van wat de plannen zijn”, aldus een woordvoerder van de gemeente Baarle-Nassau. Daarin stond dat controles op een “niet-systematische wijze worden uitgevoerd met gebruik van technische middelen en controles op voertuigen”, aldus de gemeentewoordvoerder. “Dan kom je denk ik in een fuik terecht en moet je laten zien wie je bent. Dat betekent dus oponthoud als je voor werk of school de grens overgaat.” Hij denkt daarbij dat, als er alleen op hoofdwegen gecontroleerd wordt, mensensmokkelaars genoeg andere routes zullen vinden. “Dus de vraag is hoe nuttig dat is.”

De Koninklijke Marechaussee (KMar) zegt al steekproefsgewijs te controleren, straks zijn de controles vergelijkbaar maar met een “intensiever karakter”, aldus een woordvoerder. “Dan kan er extra reistijd bijkomen, maar dat proberen we wel te voorkomen.” De KMar controleert op verschillende, niet vaste locaties als treinen, luchthavens, hoofdwegen en kleinere wegen. De effectiviteit van de controles zal later moeten blijken, zo klinkt het. Door de “flexibele inzet van mensen” zorgden de extra controles bij de in totaal ruim achthonderd grensovergangen niet voor problemen bij andere werkzaamheden, aldus de KMar.

Mogelijk verdacht pakket bij bedrijf in Sevenum, verdachte aangehouden [+foto]

Transport Online
-
0
Mogelijk verdacht pakket bij bedrijf in Sevenum, verdachte aangehouden [+foto]

SEVENUM – De melding van een mogelijk verdacht pakket was dinsdagmiddag aanleiding voor grote inzet van de hulpdiensten. Een 41-jarige man uit de gemeente Horst is aan het einde van de middag aangehouden als verdachte.

Getuigen zagen dat een man rond 12:45 uur mogelijk iets onder een auto had neergelegd. Dat gebeurde op de parkeerplaats van een bedrijfspand aan de Malcom Mc Leanstraat in Sevenum. De man, die een masker droeg, zou vervolgens met de fiets zijn weggereden. Personeel van het bedrijfspand belde meteen 112. Het pand werd ontruimd en het personeel werd in veiligheid gebracht. Dit soort meldingen worden altijd uiterst serieus genomen en daarom is er massaal ingezet.

Onderzoek

Specialisten van het Team Explosieven Verkenning (TEV) onderzochten de omgeving van het mogelijk achtergelaten pakket maar troffen niets aan. Toen duidelijk was dat er geen sprake meer was van een dreigende situatie werd het gebied vrijgegeven. De omliggende wegen zijn weer open voor verkeer.

Bedreigingen

Nadat de verdachte was weggefietst, heeft hij bedreigingen geuit richting personen. Hij is vanwege de aard van de bedreigingen door het arrestatieteam aangehouden en ingesloten. Hij zal worden gehoord. De politie doet verder onderzoek.

Achttien jaar cel voor dodelijke brand woonwagen Bergen op Zoom

Transport Online
-
0
Achttien jaar cel voor dodelijke brand woonwagen Bergen op Zoom

BREDA – De rechtbank in Breda heeft een celstraf van achttien jaar opgelegd aan de 47-jarige Raymon V. voor het veroorzaken van een fatale brand in een woonwagen aan de Calandweg in Bergen op Zoom. Als gevolg van de brand op 26 maart vorig jaar kwam een 73-jarige bewoonster om het leven, zij was de moeder van zijn ex-partner. Het Openbaar Ministerie had een gevangenisstraf van twintig jaar geëist.

V. is veroordeeld voor brandstichting, moord op zijn voormalige schoonmoeder en twee pogingen tot moord op de overige slachtoffers die tijdens de brand in de woning aanwezig waren en brandwonden opliepen. Dat betreft de ex-partner van V. en haar nieuwe vriend. Zijn dochter van destijds 12 jaar oud bleef ongedeerd. V. raakte zelf ook gewond bij de brand.

V. was naar eigen zeggen erg emotioneel om een conflict met zijn ex over de omgang met zijn dochter. V. vertelde vorige maand in de rechtbank met een jerrycan vol benzine naar de woonwagen te zijn gereden om daar brand te stichten. Hij nam ook een ijzeren stang en twee messen mee en was onder invloed van alcohol en speed.

“De angst die de slachtoffers op dat moment moeten hebben gevoeld is moeilijk voor te stellen. Na de angst volgde het verdriet”, aldus de rechtbank in het vonnis. Volgens de rechtbank mag V. van geluk spreken dat de overige slachtoffers de woning op tijd hebben kunnen ontvluchten. De vrouw die het leven liet was volgens de rechtbank “de spil in haar hechte kermisfamilie”. V. heeft de nabestaanden enorm veel leed aangedaan, oordelen de rechters. “Bij haar dochters staat het beeld van hun verbrande moeder nog altijd op hun netvlies.”

V. heeft onder meer een borderlinepersoonlijkheidsstoornis en kampt met verslavingen. De rechtbank acht hem op basis van rapportages van deskundigen verminderd toerekeningsvatbaar. De rechtbank heeft hem naast de celstraf een maatregel opgelegd waarmee hij onder toezicht blijft staan na afloop van zijn gevangenisstraf.

Storm Conall op komst: Kans op zware windstoten en overlast woensdag

Transport Online
-
0
Storm Conall op komst: Kans op zware windstoten en overlast woensdag

NIEUWEGEIN – Heel Nederland krijgt woensdag mogelijk te maken met storm Conall. Gedurende de middag en de avond draait de wind en nemen de windsnelheden toe, meldt Weeronline. De storm piekt naar verwachting tussen 18.00 uur en 21.00 uur.

Aan de westkust bestaat een kans van 70 procent op een officiële storm met windkracht 9. Mogelijk lopen de windsnelheden op tot windkracht 10. In heel Nederland komen windstoten voor tussen de 80 en 100 kilometer per uur en aan de kust tot maximaal 110 kilometer per uur.

Hoe de storm precies over Nederland trekt, is nog niet zeker. Naar verwachting krijgen Zuid- en Noord-Holland in de middag als eerste te maken met harde wind, waarna het zwaartepunt van de storm in de avond over het IJsselmeergebied trekt naar de noordelijke kustgebieden.

Overlast

De harde wind en regen kunnen voor overlast zorgen in het verkeer. Weeronline raadt daarnaast aan om losse dingen in de tuin op te bergen en eventuele lege kliko’s niet op straat te laten staan. Conall zou de tweede herfststorm van dit jaar zijn in Nederland, na storm Aitor op 27 september.

Het KNMI heeft een weerwaarschuwing afgegeven voor woensdag in delen van Nederland. In de provincies Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland, Flevoland, Overijssel, Drenthe, Friesland en Groningen geldt code geel tussen 15.00 uur en middernacht.

ProRail en FNV hervatten cao-onderhandelingen: stakingen voorlopig van de baan

Transport Online
-
0
ProRail en FNV hervatten cao-onderhandelingen: stakingen voorlopig van de baan

UTRECHT – ProRail en vakbond FNV zijn opnieuw in gesprek over een nieuwe cao. Dit betekent dat de aangekondigde stakingen voorlopig niet doorgaan. ProRail zegt tevreden te zijn dat reizigers, vervoerders en verladers geen hinder meer ondervinden van de eerdere acties.

Samen naar een oplossing zoeken

De afgelopen weken heeft ProRail, volgens eigen zeggen, haar standpunt over het eerdere eindbod helder toegelicht, zowel intern als via diverse media. Nu is het tijd om opnieuw met FNV in gesprek te gaan. Tijdens deze verkennende gesprekken werken beide partijen samen aan mogelijke oplossingen.

Vertrouwelijkheid tijdens de onderhandelingen

Om de onderhandelingen constructief te laten verlopen, zullen er geen inhoudelijke mededelingen worden gedaan totdat er concrete resultaten zijn, meldt ProRail dinsdag. “De gesprekken blijven beperkt tot de onderhandelingstafel.”

Eis hoger beroep schietpartij zorgboerderij Alblasserdam: 30 jaar cel en tbs

Transport Online
-
0
Eis hoger beroep schietpartij zorgboerderij Alblasserdam: 30 jaar cel en tbs

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft dinsdag in hoger beroep dertig jaar cel en tbs met dwangverpleging geëist tegen John S. voor de schietpartij op een zorgboerderij in Alblasserdam en de moord op een 60-jarige man in Vlissingen. “Zijn enige doel was zoveel mogelijk slachtoffers maken”, zei de officier van justitie.

Omdat het gevaar voor herhaling volgens deskundigen groot is en omdat S. gedeeltelijk verminderd toerekeningsvatbaar is, vindt het OM dat naast een lange celstraf ook de tbs-behandeling nodig is. Over die combinatie zei de officier van justitie: “Genezing is in geval van verdachte, of hij nu of over 28 jaar een tbs-behandeling krijgt, niet mogelijk.” S. lijdt volgens deskundigen aan een ernstige persoonlijkheidsstoornis.

De 40-jarige S. uit het Zuid-Hollandse Oud-Alblas kreeg vorig jaar van de rechtbank een levenslange gevangenisstraf opgelegd, nadat het OM toen ook dertig jaar cel en tbs met dwangverpleging had geëist. Zowel de verdachte als het OM gingen in hoger beroep tegen dit vonnis.

S. wordt vervolgd voor het doodschieten van een 34-jarige medewerkster van de zorgboerderij en een 16-jarige cliënte, op 6 mei 2022. Een 12-jarige jongen en een 20-jarige vrouw raakten zwaargewond. S. werd kort daarna aangehouden, terwijl hij 112 belde. Een paar dagen voor de schietpartij, op 4 mei, zou S. een 60-jarige schoenmaker hebben doodgeschoten in Vlissingen.

Volgens het OM hebben problemen op werk, met de hulpverlening en een afwijzing door een jonge vrouw bij hem gezorgd voor jarenlange woede en wraakgevoelens Die zou hij hebben omgezet in een moordplan wat hij uiteindelijk uitvoerde. “Verdachte wilde op de zorgboerderij dood en verderf zaaien”, zei de officier. “Zijn slachtoffers waren volstrekt willekeurig.” S. heeft nauwelijks iets gezegd over het motief. “Terwijl de slachtoffers daar wel recht op hebben en belang bij hebben”, zei de officier. “De antwoorden op veel vragen zitten uitsluitend in het hoofd van de verdachte.”

Dinsdagmiddag komt de verdediging van S. aan het woord. Het gerechtshof verwacht 17 december uitspraak te doen.

Samenwerking ‘Varen doe je Samen!’ tot 2030 vastgelegd

Transport Online
-
0
Samenwerking ‘Varen doe je Samen!’ tot 2030 vastgelegd

AMSTERDAM – Op maandag 25 november 2024 vond in de Passenger Terminal Amsterdam de ceremoniële ondertekening plaats van het nieuwe Varen doe je Samen! (VDJS) convenant voor de periode 2025-2030. Met deze ondertekening bevestigden de betrokken partijen opnieuw hun gezamenlijke inzet voor meer veiligheidsbewustzijn op en rond het water.

Belang van veiligheid

Sinds de start van de VDJS-campagne in 2007 is er veel veranderd in de binnenvaart, recreatievaart en waterrecreatie. Toch blijft het doel onveranderd: alle vaarweggebruikers veilig gebruik laten maken van de Nederlandse wateren. Tijdens de ceremonie werd benadrukt dat de campagne blijft inspelen op nieuwe ontwikkelingen en veranderende omstandigheden om de centrale boodschap relevant te houden.

Terugblik en vooruitblik

De ceremonie, georganiseerd door partner Port of Amsterdam, bood ruimte voor reflectie op eerdere successen en een vooruitblik op de komende jaren. Namens Rijkswaterstaat sprak directeur Scheepvaart- en Watermanagement Iris Reuselaars de aanwezigen toe, gevolgd door korte toespraken van andere partners. De ceremonie werd afgesloten met de officiële ondertekening van het convenant.

Foto: Rijkswaterstaat | Martin Hols

Partners in veiligheid

Voor de nieuwe convenantperiode werken de volgende organisaties samen:

  • Rijkswaterstaat
  • 9 provincies
  • Politie
  • Unie van Waterschappen
  • Port of Amsterdam
  • Havenbedrijf Rotterdam
  • KNRM
  • Reddingsbrigade
  • Koninklijke Binnenvaart Nederland
  • Dienst der Hydrografie
  • HISWA-RECRON
  • CBR
  • Sportvisserij Nederland
  • Watersportverbond
  • KNMC

Netwerk Waterrecreatie

De uitvoering van de campagne is in handen van Waterrecreatie Nederland. De partners ondersteunen deze niet alleen financieel, maar dragen ook bij met hun kennis, expertise en netwerken. Dankzij deze brede samenwerking informeert VDJS al 17 jaar lang vaarweggebruikers en stimuleert hen om de vaarwegen en wateren op een veilige manier te delen.

Met het nieuwe convenant zetten de partners zich ook de komende jaren in voor een veiliger en bewuster gebruik van de Nederlandse wateren.

Bromfietser Amsterdam ernstig gewond na achtervolging politie

Transport Online
-
0
Bromfietser Amsterdam ernstig gewond na achtervolging politie

AMSTERDAM – Een 25-jarige bromfietser in Amsterdam is ernstig gewond geraakt nadat hij ten val was gekomen bij een achtervolging door de politie. Het slachtoffer is overgebracht naar het ziekenhuis.

Het incident gebeurde in de nacht van maandag op dinsdag rond 01.15 uur op de Panamalaan.

Politieagenten zagen de bestuurder zonder helm rijden, waarop ze probeerden hem staande te houden. Dat lukte niet, waarna een achtervolging volgde. Daarbij kwam de bestuurder ten val.

Op en rond de plaats is onderzoek gedaan door verkeersspecialisten. De Rijksrecherche neemt het verdere onderzoek naar de toedracht op zich.

China en Duitsland willen dialoog met Trump over importtarieven

Transport Online
-
0
China en Duitsland willen dialoog met Trump over importtarieven

BEIJING/BERLIJN – China en Duitsland willen gesprekken voeren met aankomend president Donald Trump om een wereldwijde handelsoorlog te voorkomen. De twee grote exportlanden reageren daarmee op het dreigement van de verkozen Amerikaanse president om direct na zijn aantreden in januari een extra importtarief van 10 procent in te voeren op Chinese goederen. Ook wil Trump dat Mexico en Canada een heffing van 25 procent betalen voor al hun producten die de Amerikaanse grens over gaan.

Met de importheffingen wil Trump China, Mexico en Canada dwingen om de drugssmokkel en de asielstroom naar de Verenigde Staten te stoppen. Washington beschuldigt Beijing al langer van medeplichtigheid aan de handel in de drug fentanyl, die voor tienduizenden doden per jaar in de VS zorgt en via buurlanden Mexico en Canada wordt binnengesmokkeld. Ook heeft Trump tijdens zijn verkiezingscampagne gedreigd met heffingen tot 20 procent op goederen uit de rest van de wereld.

“In principe staan ​​we open voor het onderhouden van dialoog en communicatie”, zei een woordvoerster van het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken op de vraag of Beijing al contact had opgenomen met Trumps team voor gesprekken. Eerder verklaarde de Chinese ambassade in Washington al dat niemand een handelsoorlog wint en dat China stappen heeft gezet om het drugsprobleem aan te pakken.

De Duitse minister van Economie Robert Habeck verklaarde dat de tariefdreiging van Trump “serieus moet worden genomen”. Hij vindt dat Europa en Duitsland gesprekken moeten voeren om een ​​mogelijke handelsoorlog te voorkomen, “waarin iedereen verliest”.

Ook de hoge buitenlandvertegenwoordiger van de EU, Josep Borrell, waarschuwde voor een handelsoorlog. “Als iedereen tarieven aan iedereen gaat opleggen, zal dit reacties uitlokken”, zei Borrell aan de zijlijn van een G7-vergadering van ministers van Buitenlandse Zaken in Italië. Als Trump een nieuwe handelsoorlog wil beginnen, zal dat volgens hem voor iedereen problemen opleveren, te beginnen voor de Amerikanen zelf. Borrell, die als buitenlandchef op 1 december wordt opgevolgd door Kaja Kallas, zei wel dat de EU klaarstaat om tegenmaatregelen te nemen.

Borrell: geen excuus voor Israël om bestand Libanon te weigeren

Transport Online
-
0
Borrell: geen excuus voor Israël om bestand Libanon te weigeren

FIUGGI – De hoge buitenlandvertegenwoordiger van de EU, Josep Borrell, heeft Israël dinsdag opgeroepen om een voorstel over een staakt-het-vuren in Libanon te accepteren.

Volgens de Spanjaard bevat het voorstel alle noodzakelijke veiligheidsgaranties voor Israël.

Op een G7-vergadering van ministers van Buitenlandse Zaken in Italië zei Borrell dat er geen excuus was om de deal met Hezbollah niet te steunen. Hij vindt dat Israël dinsdag nog moet instemmen met het voorstel.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zei maandag al dat hij in beginsel akkoord is met een wapenstilstand, maar nog bezwaren heeft tegen enkele onderdelen van de door Washington voorgestelde overeenkomst.

Een Israëlische functionaris zei dat het veiligheidskabinet “dinsdagavond een besluit zal nemen over een staakt-het-vuren”.

Dode bij ongeval in Poppenwier

Transport Online
-
0
Dode bij ongeval in Poppenwier

POPPENWIER – Dinsdagmorgen is bij een eenzijdig ongeval bij Poppenwier een automobilist om het leven gekomen, meldt de politie op X.

Het ongeval gebeurde rond 08:00 uur op de Albadawei nabij Poppenwier. Een auto is hier van de weg geraakt.

De bestuurder en enige inzittende is ter plaatse aan zijn verwondingen overleden. De politie doet onderzoek naar de toedracht.

LBC Tank Terminals neemt Evolution Terminals in Vlissingen over

Transport Online
-
0
LBC Tank Terminals neemt Evolution Terminals in Vlissingen over

VLISSINGEN – LBC Tank Terminals Group B.V. (LBC), een wereldleider in vloeibare bulklogistiek, heeft aangekondigd 100% van de aandelen van Evolution Terminals B.V. over te nemen van Vision Energy Holdings AG. Deze strategische overname vormt een belangrijke stap in LBC’s ambitie om een prominente rol te spelen in de energietransitie en infrastructuur te bieden voor de opslag en verwerking van duurzame energieproducten.

De terminal in Vlissingen, ontwikkeld met steun van North Sea Port, is gepland op een strategische locatie aan de ingang van de haven. Het project omvat faciliteiten voor ammoniakopslag en -verwerking, diepzeesteigers, binnenvaartsteigers en mogelijke spoorverbindingen. De terminal zal een belangrijke rol spelen in het verbinden van Nederland, België en Duitsland via waterstofpijpleidingen en andere logistieke netwerken.

De eerste fase van het project voorziet in 150.000 m³ ammoniakopslag en staat gepland om eind 2028 operationeel te zijn. Het project biedt een innovatieve basis voor LBC om haar activiteiten in de groeiende markt voor hernieuwbare energie uit te breiden.

Reacties op de overname

Frank Erkelens, CEO van LBC, verklaarde: “Deze overname onderstreept onze toewijding aan de energietransitie. Met dit project en de steun van North Sea Port investeren we in een schonere toekomst voor Nederland en Noordwest-Europa.”

Andrew Hromyk, eigenaar van Evolution Terminals, voegde toe: “We zijn verheugd dit baanbrekende project over te dragen aan een ervaren en veiligheidsgerichte operator zoals LBC.”

Maarten den Dekker, Chief Sustainability and Digital Officer van North Sea Port, benadrukte: “De nieuwe terminal zal de positie van North Sea Port als grootste waterstofhub in de Benelux versterken en bijdragen aan de energietransitie.”

Met deze overname bevestigt LBC haar leidende rol in de ontwikkeling van infrastructuur voor koolstofarme energie en draagt het bij aan de verduurzaming van de regio en daarbuiten.

Zweden wil Chinese BulkCarrier Yi Peng 3 naar Zweedse wateren voor kabelonderzoek

Transport Online
-
0
Zweden wil Chinese BulkCarrier Yi Peng 3 naar Zweedse wateren voor kabelonderzoek

STOCKHOLM – Zweden heeft het Chinese vrachtschip Yi Peng 3 gevraagd om zich te verplaatsen naar Zweedse wateren in verband met het onderzoek naar de schade aan twee onderzeese datakabels vorige week.

Het schip ligt al een week stil in internationale wateren tussen Denemarken en Zweden, omdat het mogelijk iets te maken zou hebben met de incidenten.

Meerdere Europese landen hebben het vermoeden van sabotage uitgesproken en Zweden en Finland zijn daarom een onderzoek gestart. Een van de twee kabels liep tussen Finland en Duitsland en de andere tussen het Zweedse eiland Gotland en Litouwen, maar de schade aan beide kabels ontstond in Zweedse wateren.

De bulkcarrier Yi Peng 3 voer in de buurt van de kabels toen ze beschadigd raakten. De Deense marine vaart nu constant in de buurt van het schip en monitort het en ook de Zweedse kustwacht is ter plaatse. Denemarken zegt onder andere in contact te staan met de Chinese autoriteiten over het vrachtschip.

Vrachtwagen beschadigt overkapping bij winkelcentrum bij passeren andere vrachtwagen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen beschadigt overkapping bij winkelcentrum bij passeren andere vrachtwagen [+foto’s]

ALPHEN AAN DEN RIJN – Bij een winkelcentrum in Alphen aan den Rijn heeft een vrachtwagen dinsdagochtend schade veroorzaakt aan een overkapping tijdens het passeren van een andere vrachtwagen.

Door de aanrijding raakten zowel de vrachtwagen als de overkapping flink beschadigd.

Er zijn geen meldingen van gewonden, maar de schade aan het gebouw en het voertuig is aanzienlijk.

Foto: MediaTV

Een bergingsbedrijf is ingeschakeld om de vrachtwagen af te slepen.

Scholen in Almere en Lelystad bedreigd via Snapchat

Transport Online
-
0
Scholen in Almere en Lelystad bedreigd via Snapchat

ALMERE – Via Snapchat gaan dreigingen rond aan het adres van scholen in Almere en Lelystad, bevestigt de politie na berichtgeving van Omroep Flevoland.

De scholen gaan dinsdag gewoon open, wel houdt de politie “een oogje in het zeil” bij de onderwijsinstellingen.

De politie houdt contact met de scholen. Op screenshots, die Omroep Flevoland heeft bijgevoegd van de dreigingen via sociale media, wordt onder meer gesproken over een bom en een schietpartij.

Maandagavond gingen ook dreigberichten rond aan het adres van scholen in Den Bosch. De politie onderzoekt de herkomst van de berichten.

Vrachtwagen tussen de bomen in Doesburg

Transport Online
-
0
Vrachtwagen tussen de bomen in Doesburg

DOESBURG – Op de Zomerweg in Doesburg heeft de vrachtwagenchauffeur van een volgeladen vrachtwagen vanochtend de controle over het stuur verloren. De vrachtwagen reed rechtdoor over een rotonde en belandde vervolgens in de berm, waar het voertuig tot stilstand kwam tegen een boom.

De toestand van de chauffeur is op dit moment onbekend, aangezien deze nog in de ambulance wordt behandeld.

De weg is deels afgesloten voor het verkeer. Het is nog onduidelijk hoe lang de afsluiting zal duren.

ABB-topman: Europa riskeert meer banenverlies door energiekosten

Transport Online
-
0
ABB-topman: Europa riskeert meer banenverlies door energiekosten

LONDEN – Europa loopt het risico investeringen en industriële banen te verliezen aan landen als de Verenigde Staten, als de energiekosten en bureaucratie niet worden teruggedrongen. Hiervoor waarschuwt de topman van de Zwitserse ingenieursgroep ABB Morten Wierod.

In Europa betalen fabrikanten meer voor elektriciteit dan in de VS en China, waar de regels over het algemeen ook gunstiger zijn, zei Wierod tijdens een interview in Londen. “De kosten voor energie-intensieve industrieën zoals chemie, staalproductie en cement zijn een uitdaging en investeringen zullen buiten Europa plaatsvinden als dit zo doorgaat.” Dit kan de werkgelegenheid in de regio onder druk zetten, “wat een duidelijke zorg is”.

De zorgen van de topman van ABB, dat onder andere elektrificatie- en robotica-apparatuur produceert, worden bevestigd door recent slecht nieuws van Europese industriële bedrijven. Zo maakte het Duitse Thyssenkrupp maandag bekend dat het van plan is duizenden banen te schrappen bij zijn staaldivisie, die worstelt met overcapaciteit, lage staalprijzen en hoge kosten, waaronder voor energie.

Woensdag in groot deel van het land code geel vanwege zware windstoten

Transport Online
-
0
Woensdag in groot deel van het land code geel vanwege zware windstoten

DE BILT – Het KNMI heeft voor meer provincies code geel afgekondigd op woensdagmiddag en -avond wegens verwachte zware windstoten. Maandagavond werd de waarschuwing afgegeven voor onder meer de kustprovincies, inmiddels is het gebied uitgebreid.

De code geldt voor Zeeland, Zuid-Holland, Noord-Holland, de Wadden, het IJsselmeergebied, Flevoland, Friesland, Groningen, Drenthe en Overijssel. Het gebied met de windstoten verplaatst zich woensdag van het zuidwesten naar het noordoosten.

In het westen en het noorden komen woensdag zware windstoten voor, aan de kust tot ongeveer 100 kilometer per uur. Verder landinwaarts tot ongeveer 80 kilometer per uur.

De zware windstoten kunnen lastig zijn voor het verkeer. Ook heeft de wind misschien invloed op het vliegverkeer.

Trump komt met invoerheffing van 10 procent voor China

Transport Online
-
0
Trump komt met invoerheffing van 10 procent voor China

MAR-A-LAGO – Donald Trump wil een invoerheffing van 10 procent rekenen voor Chinese producten die in de VS geïmporteerd worden. Die heffing gaat gelden bovenop al bestaande invoertarieven voor Chinese producten.

In een post op zijn medium Truth Social schrijft de aankomend president van de Verenigde Staten dat er “enorme hoeveelheden” drugs vanuit China via Mexico naar de VS gestuurd worden. Volgens Trump gaat het met name om fentanyl, een synthetische vervanger van heroïne die in de VS jaarlijks tienduizenden dodelijke overdosissen veroorzaakt. Trump zegt het invoertarief in stand te houden zolang de drugssmokkel “niet stopt”.

De Chinese ambassade in Washington reageert kritisch op het plan van Trump. “Niemand wint een handelsoorlog”, zegt woordvoerder Liu Pengyu in een verklaring. En: “China gelooft dat zowel de Verenigde Staten als China baat hebben bij economische handel en samenwerking”. Liu benadrukt verder dat China stappen heeft gemaakt om het drugsprobleem aan te pakken, “en dat de VS van die vooruitgang op de hoogte zijn gebracht”.

In zijn verkiezingscampagne beloofde Trump een invoerheffing tot wel 60 procent op goederen uit China. Een voormalig topfunctionaris bij de Chinese centrale bank zei eerder deze maand dat China zo’n enorme tariefsverhoging “zou vergelden”, zonder verder in details te treden.

Tijdens het vorige presidentschap van Trump legde de Republikein ook al veel strafheffingen op aan China, die grotendeels gehandhaafd bleven onder de regering-Biden.

Naast China maakte Trump maandag ook de invoerheffingen voor Canada en Mexico bekend. Deze buurlanden van de VS gaan 25 procent betalen voor alle producten die de grens over gaan.

Twee doden bij politieachtervolging Oss: auto geschept door trein

Transport Online
-
0
Twee doden bij politieachtervolging Oss: auto geschept door trein

BERGHEM – In het Brabantse Berghem bij Oss zijn in de nacht van maandag op dinsdag twee inzittenden van een auto om het leven gekomen toen ze tijdens een politieachtervolging op een spoorwegovergang werden geraakt door een passagierstrein.

De botsing was even voor 01.00 uur aan de Burgemeester van Erpstraat.

Een politiewoordvoerder laat weten dat de achtervolging was ingezet vanwege een verdacht voertuig. De auto ging met hoge snelheid over de overweg en kwam daarbij in botsing met de trein.

Voor zover bekend raakte in de trein niemand gewond. De identiteit van de twee inzittenden is niet bekend.

De Rijksrecherche onderzoekt de rol van de politie bij het ongeval.

Biden gaat naar beëdiging Trump

Transport Online
-
0
Biden gaat naar beëdiging Trump

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden gaat in januari naar de beëdiging van zijn opvolger Donald Trump. Hij komt daarmee een belofte na, zegt een woordvoerder van het Witte Huis.

Het is gebruikelijk dat presidenten aanwezig zijn bij de beëdiging van hun opvolger. Dat symboliseert de vreedzame overdracht van de macht. Trump brak na de verkiezingen in 2020 met die traditie toen hij weigerde naar de inauguratie van zijn rivaal Biden te gaan.

De 82-jarige Biden wil dat nu anders doen. “De president beloofde dat hij de beëdiging zou bijwonen van de verkiezingswinnaar, ongeacht wie dat zou worden”, zei de woordvoerder. “De first lady en hijzelf gaan die belofte nakomen.”

De Republikein Trump won eerder deze maand de verkiezingen en ging daarna aan de slag met het samenstellen van zijn kabinet. Hij treedt op 20 januari officieel aan als president. Biden ontving hem onlangs al in het Witte Huis.

ProRail begint dinsdag herstelwerk aan verzakt Gronings spoor

Transport Online
-
0
ProRail begint dinsdag herstelwerk aan verzakt Gronings spoor

GRONINGEN – ProRail begint dinsdagochtend met werken aan een “tijdelijke oplossing” die ervoor moet zorgen dat de treinen tussen de stations Groningen en Groningen Europapark zo snel mogelijk weer kunnen rijden.

De spoorbeheerder gaat er vooralsnog van uit dat treinverkeer donderdagmiddag weer mogelijk is. Het treinverkeer tussen de twee stations ligt sinds zondagochtend stil door meerdere verzakkingen aan het spoor.

De verzakkingen zijn volgens ProRail ontstaan door werkzaamheden aan een nieuwe fietstunnel. Daarbij zijn damwanden geplaatst en is er zand afgegraven, maar er is veel zand onder het spoor weggespoeld. Maandag zijn de lekkages in de damwand afgedicht.

De volgende stap is dat de plekken waar verzakkingen zijn vastgesteld, worden opgevuld met zand. Daarna wordt aan de bovenkant het ballastgrind aangevuld. Dit moet met een zogenoemde stopmachine op zijn plaats worden gedrukt, legt de spoorbeheerder uit.

Als dit werk gedaan is, wordt er eerst een testrit gereden voordat het spoor weer begaanbaar is. “Om de veiligheid te blijven garanderen wordt het spoor elke dag ter plaatse gecontroleerd”, aldus ProRail.

Kamer wil doorgaan met verbreding sluis Kornwerderzand

Transport Online
-
0
Kamer wil doorgaan met verbreding sluis Kornwerderzand

DEN HAAG (ANP) – De verbreding van de sluis bij Kornwerderzand moet doorgaan, vindt de Tweede Kamer. In een debat over infrastructuur zei een Kamermeerderheid dat niet alleen de bruggen, maar óók de sluis moet worden aangepakt.

Vorige maand meldde minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) dat het project in de Afsluitdijk honderden miljoenen duurder wordt dan eerder geschat. Prijsstijgingen, verzilting en een meningsverschil met de provincie Friesland spelen mee. Madlener legde verschillende mogelijkheden op tafel, waarvan twee inhouden dat alleen de bruggen worden vervangen, en niet de sluis. In de goedkoopste optie laten de nieuwe bruggen geen ruimte voor een grotere sluis.

Kamerlid Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) ziet de grotere sluis als een belofte van het kabinet, zei hij in het debat. “En belofte maakt schuld.” Hidde Heutink (PVV) voegde zich bij hem: “Als je het doet, moet je het ook goed doen.” Olger van Dijk (NSC) noemde de aanpak van zowel de sluis als de bruggen “noodzakelijk”.

“Ik sta positief tegenover verbreding van die sluis”, reageerde Madlener. “Maar er zit gewoon een enorme kostenstijging op, en daar heb ik nog geen oplossing voor gevonden.” De opties zonder sluisverbreding wilde hij nog niet uitsluiten.

Het kabinet moet het project bij Kornwerderzand “blijven behandelen als integraal project”, staat in een motie waar een meerderheid van de Kamer zich achter schaart. Werken aan zowel de sluizen als de snelweg bij die sluizen vindt de Kamer “de meest duurzame oplossing”.

Madlener wijst alternatief plan A27 nogmaals af om veiligheid

Transport Online
-
0
Madlener wijst alternatief plan A27 nogmaals af om veiligheid

DEN HAAG – Het alternatieve plan van de regio Utrecht om een verbreding van de A27 bij Amelisweerd te voorkomen, is volgens minister Barry Madlener (Infrastructuur) “absoluut onverantwoord”. In een debat met de Tweede Kamer bleef hij bij het oorspronkelijke kabinetsplan. De belangrijkste reden is de veiligheid, zei hij.

Een reeks Kamerleden drong er in het debat op aan dat Madlener nog eens goed naar het alternatieve plan van de regio zou kijken. “Wat een teleurstelling”, zei Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) over de afwijzing van de minister. Hij vindt dat het alternatief niet op waarde is geschat en verweet de minister een “asfaltfetish”. Ook Ines Kostić (Partij voor de Dieren) en Mpanzu Bamenga (D66) namen het op voor het regioplan.

“Het is gewoon niet veilig als je in zo’n tunnelbak tien rijstroken creëert, en een hele smalle vluchtstrook waar je niet eens kunt uitstappen”, aldus Madlener. Het regioplan behelst niet tien, maar twaalf rijstroken. “Je moet je eens voorstellen wat er gebeurt als daar een ernstig ongeluk plaatsvindt, of een brand of iets dergelijks.” Utrecht zegt dat het plan wel aan de veiligheidseisen voldoet, omdat de maximumsnelheid zou worden verlaagd naar 80 kilometer per uur.

Eerder op maandag herhaalde Madlener deze boodschap ook al in een brief aan de Kamer. “De teleurstelling bij de regio over het afwijzen van hun alternatief is begrijpelijk”, schreef hij. “De inhoud laat echter geen andere keuze.”

“Ronduit teleurstellend”, noemde Olger van Dijk (NSC) het verhaal van de minister. Hij vroeg Madlener om nog eens met de regio in gesprek te gaan, om “al die zaken die over en weer niet duidelijk zijn” op te lossen. Dat wilde de minister wel beloven. Madlener: “Praten is altijd goed. Maar ik verwacht niet een andere uitkomst.”

Forse aanrijding op N863: bestuurder bekneld in auto onder vrachtwagen

Transport Online
-
0
Forse aanrijding op N863: bestuurder bekneld in auto onder vrachtwagen

SCHOONEBEEK – Maandagavond rond 17.45 uur heeft een ernstige aanrijding plaatsgevonden op de N863 tussen Schoonebeek en Nieuw-Schoonebeek. Bij het ongeval raakte een auto vast onder de trailer van een vrachtwagen, waardoor de bestuurder van de auto bekneld kwam te zitten.

De brandweer moest ter plaatse komen om de bestuurder uit zijn voertuig te bevrijden. Het slachtoffer is vervolgens met onbekend letsel overgebracht naar het ziekenhuis.

De vrachtwagenchauffeur kwam met de schrik vrij.

Als gevolg van het incident is de N863 tijdelijk afgesloten voor verkeer. De politie doet ter plaatse onderzoek om de oorzaak van het ongeval te achterhalen.

Gevel dreigt in te storten na aanrijding met vrachtwagen in Boskoop [+foto’s]

Transport Online
-
0
Gevel dreigt in te storten na aanrijding met vrachtwagen in Boskoop [+foto’s]

BOSKOOP – Maandagmiddag 25 november rond 17.55 uur dreigde een deel van de gevel van een loods aan de Lansing in Boskoop in te storten.

De brandweer kwam snel ter plaatse om de situatie te onderzoeken en maatregelen te nemen om het gevaar te beperken.

Foto: ASMedia

Volgens de brandweer is eerder op de dag een vrachtwagen tegen het pand aangereden, wat mogelijk de schade heeft veroorzaakt.

Er zijn geen meldingen van gewonden.

Foto: ASMedia

De brandweer blijft ter plekke om de situatie verder te beoordelen en een veilige oplossing te vinden.

Scholz: geen EU-boetes voor autofabrikanten die CO2-doelen missen

Transport Online
-
0
Scholz: geen EU-boetes voor autofabrikanten die CO2-doelen missen

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Olaf Scholz wil dat er binnen de Europese Unie geen boetes worden opgelegd aan autofabrikanten die gestelde doelen op het gebied van CO2-uitstoot niet halen. “Het geld moet binnen de bedrijven blijven voor de modernisering van hun eigen industrie, hun eigen onderneming”, verklaarde Scholz maandag.

Eerder op de dag gaf minister van Economische Zaken Robert Habeck aan dat hij bereid is om boetes die autofabrikanten volgend jaar zouden krijgen tijdelijk uit te stellen, als zij in 2026 en 2027 extra inspanningen leveren om hun CO2-doelen te overtreffen.

Volgens Habeck zou deze aanpak bedrijven meer flexibiliteit bieden en hen stimuleren verdere vooruitgang te boeken op het vlak van klimaat, zonder hen te dwingen miljarden aan boetes te betalen.

Volgens de regelgeving van de Europese Unie moeten de gemiddelde uitstootcijfers van nieuw geregistreerde auto’s volgend jaar 15 procent lager liggen dan in 2021. De scherpe daling in de verkoop van elektrische auto’s heeft het behalen van dit doel echter aanzienlijk bemoeilijkt.

Montea investeert in twee nieuwe toplocaties waaronder een nieuw dc voor Vos Logistics

Transport Online
-
0
Montea investeert in twee nieuwe toplocaties waaronder een nieuw dc voor Vos Logistics

DIEMEN/OSS – Montea investeert 29,7 miljoen euro in twee toplocaties in Nederland. In Diemen heeft Montea een zeer gewilde bedrijfslocatie van bijna 28.000 m² verworven, die langjarig wordt verhuurd aan de huidige gebruiker. In Oss gaat Montea een distributiecentrum ontwikkelen voor Vos Logistics naast twee bestaande dc’s van dat bedrijf.

Montea verwacht van de investering een gemiddeld aanvangsrendement van 6,9 procent over de twee investeringen. De aankoop in Diemen vlakbij Amsterdam betreft een bebouwd plot gelegen tussen vier van de belangrijkste autosnelwegen van het land. Montea koopt het gebouw en de grond van Cocon Vastgoed, waarvan het ook het langlopende huurcontract overneemt.

Het pand op de locatie wordt gehuurd door Cooper Consumer Health B.V., een van de grootste ondernemingen in Nederland op het gebied van zelfzorggeneesmiddelen, gezondheidsproducten, farmaceutische grondstoffen en ongediertebestrijdingsmiddelen (bekend van merken als Sinaspril, Roter, Natterman en Valdispert).

Geweldige locaties

“Een uitstekende locatie met een geweldige bereikbaarheid. In de regio Groot-Amsterdam komen er geen grote bedrijventerreinen meer bij en op deze schaal komt er daarnaast vrijwel niets te koop” zegt Cedric Montanus, directeur van Montea Nederland.

“Omdat steden steeds meer vanuit de randen bevoorraad gaan worden, is dit op de lange termijn ook een geweldige locatie voor bijvoorbeeld stadsdistributie. Daarbij: het interessante aan het investeren in een bestaand gebouw is, gezien de congestie problematiek, dat er al een grote stroomaansluiting aanwezig is. De locatie is nu langjarig verhuurd en mocht de huurder er ooit voor kiezen om weg te gaan dan kunnen we hier herontwikkelen.”

In Oss in Nederlands Brabant gaat Montea een duurzaam nieuws distributiecentrum realiseren voor Vos Logistics. De nieuwbouw van 16.000 m², die straks op BREEAM-certificaat van de graad ‘Excellent’ kan rekenen, komt naast het bestaande dc van Vos Logistics, dat in 2015 in gebruik werd genomen. Het nieuwe dc wordt gerealiseerd op Vollenhovermeer 39 op industrieterrein De Geer.

Oss is strategisch gelegen in het achterland van de havens van zowel Rotterdam als Antwerpen en beschikt over een multimodale containerterminal. Het nieuwe distributiecentrum is uitstekend bereikbaar zowel over de weg, via het water (Maashaven) en per spoor.

De distributiehal beslaat straks 14.300 m² warehouse, 1600 m² mezzanine en 300 m² aan kantoorruimte. Het pand wordt uitgerust met 15 docks voor het laden en lossen van vrachtwagens.

De oplevering staat gepland voor eind 2025, waarna Vos Logistics een huurovereenkomst van tien jaar heeft met Montea.

Duurzaam waarde toevoegen

Hylcke Okkinga, mededirecteur van Montea Nederland: “Er is veel vraag naar moderne logistieke distributiecentra in Brabant die voldoen aan de hoogste duurzaamheidseisen, maar het aanbod is beperkt. We zijn blij dat we met deze oplossing onze relatie goed kunnen bedienen en duurzaam waarde kunnen toevoegen aan onze portefeuille.”

Bij de ontwikkeling van het nieuwe pand voor Vos Logistics komt volgens Okkinga wel een uitdaging kijken. “We moeten creatief omgaan met de reeds aanwezige aansluitingen op de locatie, eventueel in combinatie met een batterij en zonnepanelen op het dak om voldoende stroom te hebben. We houden er daarbij rekening mee dat bij dit distributiecentrum in de toekomst ook accu’s van elektrische vrachtwagens worden opgeladen.”

Montea zet met de twee toekomstbestendige investeringen opnieuw een mooie stap zet naar het realiseren van groeiplan richting 2027. Door uitbreiding, ontwikkeling en verduurzaming van het portfolio in Nederland, België, Frankrijk en Duitsland moet de waarde daarvan met 50 procent groeien tot een bedrag van 3,5 miljard euro tegen eind 2027.

Waarom foto’s bij nieuwsberichten over ernstige ongevallen meer zijn dan sensatie

Transport Online
-
0
Waarom foto’s bij nieuwsberichten over ernstige ongevallen meer zijn dan sensatie

DAMWÂLD – Bij nieuwsberichten over ernstige ongevallen zie je vaak foto’s van de plaats van het incident. Voor sommigen kan dit gevoelig liggen en zelfs de indruk wekken dat het om sensatie draait. Maar de keuze om beelden te gebruiken is zelden oppervlakkig. Het doel reikt verder dan enkel het trekken van aandacht. Omdat wij zien op sociale media dat daar nog al eens verontwaardiging over ontstaat leggen we hieronder uit waarom het plaatsen van foto’s bij dit soort berichten juist een belangrijke rol speelt.

Visuele context geeft betekenis

Een foto vertelt vaak meer dan woorden kunnen. Een afbeelding van een ongevalslocatie geeft de lezer direct een beeld van de ernst en impact van de gebeurtenis. Dit helpt lezers beter te begrijpen wat er is gebeurd en waarom het nieuwswaardig is. Het draagt bij aan een completere en visueel ondersteunde verslaggeving.

Waarschuwend effect

Beelden van verkeersongevallen kunnen tevens een waarschuwende functie hebben. Ze laten zien wat de gevolgen kunnen zijn van gevaarlijk rijgedrag, zoals te hard rijden, afleiding, stoppen op de vluchtstrook of rijden onder invloed. Door deze realiteit te tonen, hopen wij bij te dragen aan bewustwording en het stimuleren van veiliger gedrag op de weg.

Zorgvuldige afwegingen

Het publiceren van foto’s gebeurt niet zomaar. Nieuwsredacties maken bij elke afbeelding een zorgvuldige afweging. Het gaat erom de ernst van de situatie te illustreren zonder sensatiezucht of het tonen van schokkende beelden die nabestaanden onnodig kwetsen. Meestal worden foto’s zodanig door ons bewerkt dat bedrijfsnamen, personen, kentekens of andere identificerende details niet zichtbaar zijn, uit respect voor de privacy van de betrokkenen.

Het belang van transparantie

Een transparante nieuwsverslaggeving is essentieel voor het vertrouwen van het publiek. Foto’s laten zien dat het om feiten gaat, niet om speculaties. Ze geven een duidelijk beeld van wat fotografen ter plaatse hebben waargenomen, wat de geloofwaardigheid van het nieuwsbericht vergroot.

Geen sensatie, maar betrokkenheid

Hoewel foto’s emotie kunnen oproepen, is dat niet hetzelfde als sensatiezucht. Mediaorganisaties plaatsen deze beelden niet om leed te vergroten, maar om de realiteit te laten zien. De beelden dragen bij aan het doel van journalistiek: informeren, bewust maken en soms zelfs het publiek activeren om stil te staan bij belangrijke onderwerpen zoals verkeersveiligheid.

Tot slot

Foto’s bij nieuwsberichten over ernstige ongevallen zijn een krachtig hulpmiddel om een nieuwsbericht betekenis te geven, bewustwording te creëren en het publiek te informeren. Hoewel het altijd belangrijk is om rekening te houden met gevoeligheden, is het tonen van de realiteit soms nodig om de boodschap over te brengen.

KLM: geen ruimte voor loonsverhoging in nieuwe cao’s

Transport Online
-
0
KLM: geen ruimte voor loonsverhoging in nieuwe cao’s

AMSTELVEEN – KLM ziet geen ruimte voor loonsverhogingen in de nieuwe vast te leggen cao’s. Dat bevestigt een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij na berichtgeving door RTL Nieuws. KLM heeft al langer te maken met hoge kosten.

“Voorop staat dat we een goede cao voor onze collega’s willen, die tegelijk recht doet aan de financiële situatie waarin KLM zich bevindt”, laat de zegsvrouw weten. “Daarom hebben we aangegeven geen ruimte te zien voor loonsverhoging.” Volgens haar zijn de lonen sinds 2019 bovendien al met 25 procent gestegen.

De gesprekken over de nieuwe cao’s voor het grond-, cockpit- en cabinepersoneel gaan de komende weken van start. De bevriezing van de lonen werd voorgesteld in een brief die naar betrokken vakbonden is gestuurd. “We willen samen met hen oplossingen vinden die bijdragen aan een sterker en toekomstbestendig KLM voor ons allemaal”, aldus de KLM-woordvoerster.

Uit de kwartaalresultaten van KLM die begin deze maand werden gepubliceerd, kwam naar voren dat de operationele winst bij KLM flink is gedaald. Dat had onder andere te maken met hoge kosten die verband houden met onderhoud en een tekort aan piloten. Tegelijkertijd moet de luchtvaartmaatschappij rekening houden met hogere tarieven om gebruik te maken van luchthaven Schiphol.

Een maatregelenpakket dat in oktober werd gepresenteerd, moet het resultaat op korte termijn met 450 miljoen euro verbeteren. De maatregelen hebben onder meer betrekking op het terugdringen van het personeelstekort onder vliegers en technici. Zo kijkt KLM naar het verkorten of versnellen van opleidingen. Ook wordt onderzocht hoe onderhoud efficiënter gedaan kan worden.

Vakbonden willen nog niet reageren op het startvoorstel van KLM. Zo laat FNV weten “niet de gewoonte te hebben om cao-onderhandelingen te voeren via de media”.

Madlener wil verbreding A27 bij Zeewolde als eerste opstarten

Transport Online
-
0
Madlener wil verbreding A27 bij Zeewolde als eerste opstarten

DEN HAAG – Minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) wil de uitbreiding van de A27 tussen Zeewolde en Eemnes als eerste van zeventien gepauzeerde projecten laten doorgaan. Dat is nog geen definitieve keuze, zegt hij in een debat in de Tweede Kamer.

Het vorige kabinet zette zeventien bouwprojecten voor wegen en vaarwegen stil vanwege gebrek aan geld, personeel en stikstofruimte. Het is Madleners ambitie om elk jaar één van die projecten te laten doorgaan. Komend voorjaar zal hij bekendmaken welk project definitief als eerste weer doorgaat. “We gaan kijken hoe de projecten scoren op stikstof, maakbaarheid en budget.”

In het debat verklapte Madlener alvast welk project als eerste in aanmerking komt. “Het begint met de letter A, en het eindigt met 27, bij Almere”, zei hij. “Ook de woningbouw speelt daar een belangrijke rol.” Een woordvoerder bevestigt dat het om het stuk snelweg tussen Zeewolde en Eemnes gaat. Een groot deel van de Tweede Kamer wil juist dat knooppunt Hoevelaken prioriteit krijgt.

Hester Veltman (VVD) denkt dat het verbreden van de A27 bij Zeewolde juist extra druk op knooppunt Hoevelaken kan geven. “En het zou om diezelfde reden een extra stikstofprobleem kunnen betekenen. Hoe moet ik dit met elkaar rijmen?”

“Iedereen onderkent de noodzakelijkheid van dat project”, reageerde Madlener over de aanpak van knooppunt Hoevelaken. “Het staat hoog in de prioriteiten van dit kabinet. Maar de stikstofruimte ontbreekt.”

Massaontslag bij staaldivisie Thyssenkrupp

Transport Online
-
0
Massaontslag bij staaldivisie Thyssenkrupp

DUISBURG – Het Duitse Thyssenkrupp is van plan duizenden banen te schrappen bij zijn staaldivisie die kampt met overcapaciteit, lage staalprijzen en hoge kosten voor onder meer energie. Binnen vijf jaar moet het personeelsbestand bij die verlieslatende tak krimpen van de huidige 27.000 naar ongeveer 16.000 banen, aldus het concern.

Bij die reorganisatie moeten 5000 arbeidsplaatsen verdwijnen en nog eens 6000 banen worden overgeplaatst naar externe dienstverleners of vervallen door de verkoop van activiteiten. Met de maatregelen wil het bedrijf de personeelskosten verlagen. De onderneming heeft ook hoge kosten voor het verduurzamen van productieprocessen.

Het concern kampt ook met concurrentie in Europa van goedkoop staal uit Azië en met de zwakte in de Duitse auto-industrie. Thyssenkrupp is een belangrijke staalleverancier aan Duitse autobouwers.

Catastrofe

De grote vakbond IG Metall noemt de plannen een “catastrofe” voor het personeel van de staaldivisie en ook voor de deelstaat Noordrijn-Westfalen als industrielocatie. De staaltak heeft zijn hoofdkantoor in Duisburg en veel staalfabrieken van het bedrijf staan in Noordrijn-Westfalen. IG Metall zal zich dan ook verzetten tegen het massaontslag.

De laatste tijd worden meer grote ontslagrondes aangekondigd in de Duitse industrie. Zo werd vrijdag bekend dat industrieconcern Bosch nog eens 5500 banen schrapt door de malaise in de autosector. Ook bij andere industriebedrijven in Duitsland gaan duizenden banen verloren. Bij Volkswagen kunnen mogelijk tienduizenden banen vervallen door de dreigende sluiting van Duitse fabrieken van het autobedrijf. Het Amerikaanse Ford Motor schrapt 4000 banen in Europa, waarvan 2900 in Duitsland.

Lancering Rotra Futura: Nieuwe Mijlpaal voor Duurzame Offshore Windlogistiek

Transport Online
-
0
Lancering Rotra Futura: Nieuwe Mijlpaal voor Duurzame Offshore Windlogistiek

Concordia Damen heeft samen met Amasus, deugro Danmark, Siemens Gamesa en DEKC Maritime de eerste van twee innovatieve Offshore Wind RoRo-schepen, de Rotra Futura, gelanceerd. Dit gloednieuwe schip, ontwikkeld met oog voor duurzaamheid en efficiëntie, werd gisteren te water gelaten op de Jiangsu Zhenjiang Shipyard in China en zal in 2025 in gebruik worden genomen.

Samenwerking voor Duurzame Innovatie

De Rotra Futura, samen met zusterschip Rotra Horizon, is speciaal ontworpen voor het transport van de nieuwste generatie windturbinecomponenten. Dit project markeert een intensieve samenwerking tussen vijf toonaangevende bedrijven, met als doel een toekomstbestendig logistiek concept te creëren. Siemens Gamesa, Deugro Danmark en Amasus legden de basis met een charterovereenkomst, terwijl DEKC Maritime en Concordia Damen het ontwerp, de engineering en bouw realiseerden.

“Dit schip is een belangrijke schakel in de groeiende windenergie-industrie,” aldus Chris Kornet, algemeen directeur van Concordia Damen. “Door krachten te bundelen met onze partners hebben we een duurzaam, kosten- en energiezuinig scheepstype ontwikkeld dat aan de hoogste normen voldoet.”

Geavanceerd Ontwerp

De Rotra Futura en Rotra Horizon bouwen voort op het succesvolle Rotra-concept van Concordia Damen. Met een lengte van 167,6 meter en een breedte van 26 meter zijn deze schepen uitgerust om de steeds grotere windturbineonderdelen efficiënt te vervoeren. Het innovatieve Roll-On/Roll-Off-systeem (RO/RO) en drie krachtige Liebherr-kranen maken het mogelijk turbinebladen in drie lagen te stapelen, wat de laadcapaciteit en flexibiliteit aanzienlijk vergroot.

Het strategisch geplaatste stuurhuis en de accommodatie aan de voorzijde optimaliseren de belading zonder het zicht te belemmeren. Het geavanceerde ontwerp maximaliseert niet alleen de logistieke mogelijkheden, maar voldoet ook aan de strengste eisen voor veiligheid en duurzaamheid.

Duurzaamheid Centraal

Met het oog op een groenere toekomst heeft Concordia Damen het ontwerp van de Rotra-schepen gericht op energie-efficiëntie en emissiereductie. Een aerodynamisch en hydro-geoptimaliseerd rompontwerp, gecombineerd met een speciale coating, zorgt voor lager brandstofverbruik. Daarnaast zijn de schepen uitgerust met een innovatieve Wärtsilä-hoofdmotor, die 15% minder brandstof verbruikt dan huidige normen en de CO₂-uitstoot aanzienlijk verlaagt.

Het hybride voortstuwingssysteem voldoet aan de strengste IMO Tier 3-normen, terwijl een warmteterugwinningssysteem bijdraagt aan verdere energiebesparing.

Toekomstgericht

Met de introductie van de Rotra Futura en Rotra Horizon speelt Concordia Damen in op de toenemende vraag naar logistieke oplossingen voor grootschalige windenergieprojecten. “Deze schepen zijn niet alleen een investering in de maritieme sector, maar ook in de energietransitie,” zegt Kornet. “We blijven innoveren en samenwerken om een duurzame toekomst te realiseren.”

De lancering van de Rotra Futura benadrukt de toewijding van Concordia Damen en haar partners aan innovatie en duurzaamheid in de offshore windindustrie. Dit schip symboliseert een brug tussen de mogelijkheden van vandaag en de uitdagingen van morgen.

OM: gezondheidssituatie mishandeld 10-jarige pleegmeisje uit Vlaardingen stabiel

Transport Online
-
0
OM: gezondheidssituatie mishandeld 10-jarige pleegmeisje uit Vlaardingen stabiel

ROTTERDAM – De medische toestand van het 10-jarige meisje uit Vlaardingen dat zwaargewond raakte, omdat ze mishandeld zou zijn door haar pleegouders, is stabiel. “Er zijn hele kleine ontwikkelingen, ze maakt letterlijk en figuurlijk kleine stappen”, zei de officier van justitie maandag in de rechtbank in Rotterdam. “Dit laat onverlet dat ze voor de rest van haar leven aangewezen zal zijn op intensieve zorg.”

Het meisje had hersenletsel en botbreuken en lag een tijd in coma. Toen ze naar het ziekenhuis werd gebracht woog ze nog maar 20 kilo, zei de officier op de vorige zitting in september. Sinds 23 juli is het meisje weer bij bewustzijn, zei de officier destijds.

Het Openbaar Ministerie verdenkt de twee pleegouders ervan dat ze het meisje wilden doden door haar van de trap te duwen. Ook zouden ze haar hebben opgesloten in een kooi met daaraan stroomdraden. Ze zou aan haar armen en benen zijn vastgebonden en haar mond zou zijn afgeplakt met tape.

Rechtbank

De twee verdachten zijn maandag niet aanwezig in de rechtbank. Daisy W. en Johnny van den B., beiden 37 jaar, werden aangehouden nadat hun pleegdochter in mei zwaargewond was opgenomen in het ziekenhuis. De twee verdachten zijn aangemeld voor observatie in het Pieter Baan Centrum voor psychiatrisch onderzoek. De gedragskundige observatiekliniek van justitie heeft laten weten dat de plaatsing zeer waarschijnlijk begin volgend jaar zal plaatsvinden, tussen medio januari en medio februari. Beide verdachten worden zes weken opgenomen, waarvan vier weken met overlap.

De twee pleegouders blijven ontkennen dat ze het meisje van de trap hebben geduwd, benadrukten hun advocaten op de zitting. “Uit niets blijkt dat mijn cliënt het meisje van de trap heeft gegooid of geduwd”, zei de advocaat van Van den B. Maar volgens het OM heeft het jonge slachtoffer het letsel niet bij zichzelf kunnen aanbrengen. De raadsvrouw van Van den B. zei ook dat de pleegouders “wel degelijk” hulp hebben gezocht bij instanties, maar dat ze die naar eigen zeggen niet hebben gekregen.

NAVO-kopstuk roept bedrijven op zich voor te bereiden op oorlog

Transport Online
-
0
NAVO-kopstuk roept bedrijven op zich voor te bereiden op oorlog

BRUSSEL – Bedrijven zouden zich moeten voorbereiden op een oorlogsscenario, stelt Rob Bauer, de hoogste militair van de NAVO. Volgens de Nederlandse admiraal moeten ze hun productie en distributie aanpassen om minder afhankelijk te zijn van landen als Rusland en China.

“Als we ervoor kunnen zorgen dat de cruciale diensten en goederen hoe dan ook geleverd kunnen worden, dan is dat een belangrijk onderdeel van onze afschrikking”, zei Bauer. Volgens hem worden ook niet-militaire diensten zeer belangrijk in geval van oorlog. Hij wijst ook op de toenemende sabotagepogingen die nu al in Europa te zien zijn en de afhankelijkheid van Russisch gas.

“We dachten een deal te hebben met Gazprom, maar we hadden eigenlijk een deal met meneer Poetin”, aldus Bauer. “En hetzelfde geldt voor infrastructuur die in handen van Chinezen is. We hebben eigenlijk een deal met meneer Xi.”

Bauer, de voorzitter van het militaire comité van de NAVO, zei ook dat de lidstaten meer geld moeten uitgeven aan defensie. Momenteel is de norm nog 2 procent van het bbp, maar Bauer verwacht dat de benodigde uitgaven “veel dichter bij de 3 procent” liggen. Hij verwacht dat er de komende jaren veel discussie zal zijn over de uitgaven, mede door het aanstaande presidentschap van Donald Trump in de Verenigde Staten.

Trump dreigde tijdens zijn eerste ambtsperiode om uit de NAVO te stappen uit onvrede over de lage bijdragen van andere bondgenoten. Bauer denkt dat het gesprek over hogere uitgaven “een gezonde en valide discussie” zal zijn.

Coalitiepartijen willen nieuw onderzoek naar Lelylijn

Transport Online
-
0
Coalitiepartijen willen nieuw onderzoek naar Lelylijn

DEN HAAG – Coalitiepartijen VVD, NSC en BBB willen een nieuw onderzoek dat de Lelylijn koppelt aan de inrichting van Nederland op de lange termijn en de bouw van nieuwe woningen. Olger van Dijk (NSC) omschrijft zijn idee als een poging om ondanks miljardentekorten toch door te gaan met het spoorproject.

Nagenoeg de hele Tweede Kamer sprak maandag in een debat steun uit voor de Lelylijn en de Nedersaksenlijn. Die twee spoorlijnen moeten de verbindingen met en in het noorden van Nederland verbeteren, maar de Lelylijn komt momenteel ongeveer 10 miljard euro tekort en de Nedersaksenlijn zo’n 1,5 miljard. Kosten voor beheer en onderhoud komen daar nog bij.

Over de stappen die nodig zijn om met de aanleg te beginnen, is minder eensgezindheid. Om verder te gaan met de concrete uitwerking van de spoorlijnen is zicht nodig op driekwart van het totale budget. Een deel van de Kamer wil deze “75 procentnorm” loslaten. Staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar Vervoer) staat echter niet open voor die uitzondering, en de coalitie lijkt hem daarin te steunen.

Terwijl de financiering van de Lelylijn nog niet rond is, wil Van Dijk “verdergaan met de detaillering”, zegt hij in het debat. “Ik ben ervan overtuigd dat als we het op deze manier verankeren, voor iedereen duidelijk is: die Lelylijn gaat er gewoon komen.” Voor de Nedersaksenlijn wil Van Dijk wel op zoek naar geld om het project de volgende fase in te helpen.

De oppositie betwijfelde de waarde van een nieuw onderzoek. Eline Vedder (CDA) wees erop dat het kabinet in zijn regeerprogramma beloftes doet over de Lelylijn. Om dan geen budget vrij te maken en nog niet met de volgende fase te beginnen, is volgens haar “een wassen neus”.

De motie waarin Van Dijk het kabinet vraagt om dit ‘masterplan’ te maken en intussen te blijven zoeken naar geld voor de Lelylijn, heeft steun van een Kamermeerderheid.

Duizenden bij protest hoger onderwijs op Malieveld

Transport Online
-
0
Duizenden bij protest hoger onderwijs op Malieveld

DEN HAAG – Duizenden studenten en medewerkers vanuit het hele land demonstreren op het Malieveld in Den Haag tegen de kabinetsbezuinigingen op het hoger onderwijs. De Landelijke Studentenvakbond (LSVb) schat dat er 20.000 mensen meedoen met het protest. Ze richten zich tot onderwijsminister Eppo Bruins. “Als het moet gaan we staken! Stop de Eppocalyps”, zegt Coba van der Veer, bestuurder van onderwijsbond AOb.

De actievoerders hebben bordjes bij zich met teksten als ‘Zelfs de Zeeuwen zijn boos’, ‘Erbarme dich’, ‘Privileged = responsible’ en ‘Bezuinigingen op onderwijs zijn diefstal van de toekomst’. Naast de vele paraplu’s tegen de regen zijn er ook veel vlaggen te zien van onder meer vakbonden FNV en AOb. De betogers roepen onder meer ‘Vecht, vecht, vecht, studeren is een recht’. Aan een grote hijskraan hangt een groot blok met de tekst: ‘HO Kabinet sloopt hoger onderwijs’ en demonstranten dragen een rood vierkant op hun kleding, als symbool van protest. Verder is er gratis patat voor de actievoerders.

De demonstratie stond eigenlijk eerder deze maand gepland in Utrecht, maar die werd afgelast uit vrees dat een pro-Palestijnse groep de betoging zou ‘kapen’. Dat weerhield honderden demonstranten er niet van die dag alsnog actie te voeren in de Domstad. Ook in Leiden, Tilburg, Enschede en Nijmegen klommen tegenstanders van de kortingen op de barricaden.

Vrede in Palestina

“Stop met het criminaliseren van mensen die streven naar vrede in Palestina, we laten ons niet uit elkaar spelen”, aldus FNV-bestuurder Bas van de Weegberg op het Malieveld, waarbij hij verwees naar het afgelaste protest in Utrecht. Een andere spreker zei: “Solidariteit met onze collega’s in Gaza, waar geen universiteit meer overeind staat door bombardementen van Israël.”

De honderden miljoenen euro’s aan bezuinigingen op hoger onderwijs en wetenschap baren de hele sector enorme zorgen. In een brief deden burgemeesters, hogescholen en universiteiten maandag opnieuw een oproep aan het kabinet om niet te bezuinigen op het hoger onderwijs. Oppositiepartijen GroenLinks-PvdA, SP, Partij voor de Dieren, Volt en DENK maakten bekend dat ze een voorstel doen om de voorgenomen onderwijsbezuinigingen van circa 2 miljard euro volledig te schrappen.

Kamerleden Rob Jetten (D66) en Jimmy Dijk (SP) zijn ook bij het protest.

Bouwvakker overleden na val bij PepsiCo-fabriek in Broek op Langedijk

Transport Online
-
0
Bouwvakker overleden na val bij PepsiCo-fabriek in Broek op Langedijk

BROEK OP LANGEDIJK – Een bouwvakker is overleden na een val van grote hoogte bij een vestiging van PepsiCo in Broek op Langedijk.

Volgens de Arbeidsinspectie raakte het slachtoffer na de val bekneld. Toen de bouwvakker eenmaal was ontzet, is geprobeerd te reanimeren, maar dat mocht niet meer baten.

Eneco meldt dat het slachtoffer voor het energiebedrijf werkte.

De Arbeidsinspectie doet nog onderzoek bij het bedrijf aan de Westelijke Randweg. De toedracht van het ongeluk is nog niet duidelijk.

Linkse oppositie wil alle onderwijsbezuinigingen schrappen

Transport Online
-
0
Linkse oppositie wil alle onderwijsbezuinigingen schrappen

DEN HAAG – De oppositiepartijen GroenLinks-PvdA, SP, Partij voor de Dieren, Volt en DENK doen een voorstel om de voorgenomen onderwijsbezuinigingen van circa 2 miljard euro volledig te schrappen. Ze willen het hiervoor benodigde geld ophalen bij andere ministeries, onder meer met maatregelen tegen belastingontwijking bij grote bedrijven.

Door het voorstel wordt het voor onderwijsminister Eppo Bruins nog moeilijker om zijn begroting door de Eerste Kamer te krijgen. Dat werd zaterdag al duidelijk, toen de ongebruikelijke combinatie van D66, CDA en JA21 met een plan kwam om 1,3 miljard euro van de onderwijsbezuinigingen terug te draaien. De ChristenUnie heeft zich inmiddels aangesloten bij dit verbond.

De coalitie van PVV, VVD, NSC en BBB heeft geen meerderheid in de Eerste Kamer. Bruins heeft de steun nodig van een partij uit een van de twee bovengenoemde blokken oppositiepartijen om zijn begroting goedgekeurd te krijgen in de senaat. Dinsdag gaat de Tweede Kamer in debat over zijn begroting.

De linkse oppositiepartijen stellen onder meer voor om een streep te zetten door de langstudeerboete van 3000 euro. Ook bezuinigingen op de maatschappelijke diensttijd (200 miljoen euro) en brugklassen van meerdere schooljaren (210 miljoen euro) worden wat hen betreft teruggedraaid.

In de onderwijssector is veel onvrede over de bezuinigingen. Maandagmiddag protesteren personeel en studenten in het hoger onderwijs hiertegen.

Lidstaten akkoord met EU-begroting, Nederland niet

Transport Online
-
0
Lidstaten akkoord met EU-begroting, Nederland niet

BRUSSEL – De EU-lidstaten zijn akkoord met de EU-begroting voor 2025, behalve Nederland, Oostenrijk, Denemarken, Finland en Zweden. Als later deze week ook het Europees Parlement akkoord gaat, kan er bijna 200 miljard euro worden besteed.

Over de begroting 2025 werd op 16 november een onderhandelaarsakkoord bereikt tussen een delegatie van EU-ministers van Financiën en een delegatie van het Europees Parlement. Toen werd bekend dat Nederland, Oostenrijk, Zweden, Finland en Denemarken zich van stem zouden onthouden. Dat geldt in Brussel als tegenstem. Zweden heeft maandag daadwerkelijk tegengestemd.

Deze vijf lidstaten vinden het onder meer niet verantwoord dat er niets wordt gedaan aan de hoge rentelasten.

Het Europees Parlement debatteert dinsdag en stemt woensdag over de begroting voor komend jaar.

Gestolen trailer van TVB Transport teruggevonden in Polen

Transport Online
-
0
Gestolen trailer van TVB Transport teruggevonden in Polen

MAASDIJK – Vanaf het Honderdland in Maasdijk werd vorig weekend een trailer van TVB Transport gestolen.

De oplegger werd vorige week teruggevonden in Polen.

Hoe de staat ervan is en wanneer de trailer terug naar Nederland komt is nog onbekend, aldus Troy Heemskerk.

FNV kondigt nieuwe staking aan bij brouwerijen Heineken

Transport Online
-
0
FNV kondigt nieuwe staking aan bij brouwerijen Heineken

DEN BOSCH – Medewerkers van de Heineken-brouwerijen in Zoeterwoude en Den Bosch gaan dinsdag en woensdag opnieuw staken uit onvrede over de vastgelopen cao-onderhandelingen. Dat meldt vakbond FNV. Vorige week woensdag legden werknemers het werk al 24 uur neer, waardoor de bierproductie volgens de FNV stillag.

De FNV had al gezegd dat er voorbereidingen waren voor nieuwe acties. De cao’s voor de brouwerijen, commerciële tak en het internationale Heineken Group lopen eind dit jaar alle drie af. De bond eist een loonsverhoging van 7 procent in 2025 en automatische prijscompensatie. Heineken wil volgens FNV niet verder gaan dan 5,5 procent in twee jaar.

“Het gaat goed met Heineken, daar willen de mensen in de brouwerijen en op de kantoren ook van profiteren. Zij voelen zich met deze voorstellen van de directie absoluut niet gewaardeerd. Niet gek dus dat honderden werknemers het werk neerleggen. Dat doen zij volgende week opnieuw als Heineken niet naar ons gaat luisteren”, zegt FNV-bestuurder Nurettin Altundal.

Heineken noemde de stakingen vorige week “een buitenproportioneel middel” en zei verder te willen onderhandelen.

Gevangenisstraf voor geplande poging tot zware mishandeling op terras in Groningen

Transport Online
-
0
Gevangenisstraf voor geplande poging tot zware mishandeling op terras in Groningen

GRONINGEN – De rechtbank Noord-Nederland, locatie Groningen, heeft een verdachte veroordeeld tot een gevangenisstraf van 10 maanden voor een poging tot zware mishandeling met voorbedachte raad.

De man heeft op een terras in het centrum van Groningen het slachtoffer tegen betaling van enkele duizenden euro’s met zijn vuist hard in het gezicht geslagen. Het slachtoffer is hierdoor buiten bewustzijn geraakt. Uit twee eerdere veroordelingen van de man stonden in totaal nog 12 maanden voorwaardelijke gevangenisstraf open; die moet de veroordeelde nu ook deels gaan uitzitten, meldt de rechtbank in Groningen.

De rechtbank acht bewezen dat de poging tot zware mishandeling van te voren beraamd was. Een medeverdachte heeft hem voor de actie een beloning van enkele duizenden euro’s in het vooruitzicht gesteld.

De man heeft het slachtoffer op de bewuste dag plotseling hard met zijn vuist in het gezicht gestompt, waardoor het slachtoffer bewusteloos op de grond is gevallen. Na afloop heeft hij zich niet om het welzijn van het slachtoffer bekommerd, maar het slachtoffer nog verder vernederd door hem in hulpeloze toestand te filmen en beelden hiervan met anderen te delen. Dit alles gebeurde in het uitgaansgebied van Groningen en meerdere omstanders hebben dit gezien. Daarmee heeft hij de gevoelens van onveiligheid in de binnenstad versterkt.

Ook heeft de rechtbank meegewogen dat de man steeds heeft gedaan alsof het gedrag van het slachtoffer aanleiding voor het geweld was, terwijl het de veroordeelde in werkelijkheid te doen was om het geld dat hij ermee verdiende. Verder heeft de rechtbank in aanmerking genomen dat verdachte de afgelopen jaren meermaals is veroordeeld ter zake van voornamelijk geweldsmisdrijven en nog in twee proeftijden liep.

Bij het bepalen van de straf heeft de rechtbank gelet op de ernst van de feiten en ook op de eerdere veroordelingen van de verdachte. De rechtbank is daardoor van oordeel dat hier alleen een onvoorwaardelijke gevangenisstraf van aanzienlijke duur, namelijk 10 maanden, passend is.

Uit twee eerdere voorwaardelijke veroordelingen stonden nog ruim 12 maanden gevangenisstraf open. De rechtbank gelast de gedeeltelijke tenuitvoerlegging daarvan, in totaal 7 maanden. Aan de resterende 5 maanden worden strenge voorwaarden gekoppeld.

Al met al moet de man van de rechtbank naar aanleiding van het door hem gepleegde geweld 17 maanden naar de gevangenis.

 

De Renault Trucks E-Tech T met 600 km actieradius

Transport Online
-
0
De Renault Trucks E-Tech T met 600 km actieradius

Renault Trucks breidt vanaf 2025 het aanbod van de elektrische E-Tech T uit met een model dat een actieradius van 600 km per batterijlading heeft. Deze uitbreiding biedt nieuwe mogelijkheden voor het verduurzamen van het langeafstandstransport en draagt bij aan de verdere elektrificatie van de transportsector.

De elektrische trucks van Renault Trucks hebben inmiddels 30 miljoen kilometer afgelegd bij transportbedrijven, wat heeft geleid tot een besparing van 29.000 ton CO₂-uitstoot. Met de introductie van dit nieuwe model breidt de Franse fabrikant zijn portfolio van duurzame transportoplossingen verder uit, zodat klanten nog beter ondersteund worden in hun energietransitie.

Innovatieve technologie voor verbeterde prestaties

De grotere actieradius van de Renault Trucks E-Tech T wordt mogelijk gemaakt door de integratie van een nieuwe E-axle.

Dankzij de E-axle technologie kunnen alle elementen van de aandrijflijn – elektrische motoren en transmissie – gegroepeerd worden aan de achterzijde van het voertuig. De extra ruimte die ontstaat tussen de langsliggers wordt gebruikt om extra batterijpakketten te kunnen plaatsen. De Renault Trucks E-Tech T uitgerust met E-axles kan 600 km afleggen op één batterijlading.

“De introductie van deze elektrische truck zal de overgang naar elektrische mobiliteit versnellen”, legt Emmanuel Duperray uit, Senior Vice President Electromobility bij Renault Trucks. “Wij zijn er van overtuigd dat een actieradius van 600 km met één lading, samen met de verdere ontwikkeling van openbare laadinfrastructuren tegen 2026 – onder andere via onze joint venture met Milence – ons in staat zal stellen om de operationele gelijkwaardigheid met dieseltechnologie te bereiken die onze klanten verwachten.”

Een aanbod ter aanvulling van het bestaande gamma

Deze Renault Trucks E-Tech T, speciaal ontwikkeld voor langeafstandstransporten en met een grotere actieradius, breidt het elektrische aanbod van de fabrikant uit zonder de bestaande oplossingen te vervangen. Renault Trucks blijft een breed scala aan batterijmogelijkheden, configuraties en uitrustingen op maat aanbieden. Om transporteurs te helpen de ideale oplossing te vinden, biedt het bedrijf hen ook geavanceerde simulatietools waarmee elke elektrische truck kan worden geconfigureerd naar de specifieke behoeften van de klant.

“We willen geen wedstrijd aangaan om de grootste actieradius op één batterijlading,” benadrukt Emmanuel Duperray. “Te grote batterijen beperken het laadvermogen, verhogen de totale bedrijfskosten en vergroten de ecologische voetafdruk. Een elektrische vrachtwagen is van nature duurder dan een voertuig met verbrandingsmotor, daarom moeten we het concept van CO2-arme logistiek blijven optimaliseren om de kosten per kilometer te verlagen.”

Renault Trucks moedigt zijn klanten aan om de grootte van de batterijen af te stemmen op hun werkelijke behoeften en biedt ondersteuning bij het optimaliseren van emissievrije logistiek, inclusief de laadstrategie. “Dankzij deze aanpak halen we nu al een dagelijks kilometrage van meer dan 700 kilometer met onze serieproductie Renault Trucks E Tech T.”
Dit nieuwe model zal in 2025 geïntroduceerd worden en de productie vindt plaats in de fabriek van Bourg-en-Bresse, die sinds eind 2023 de elektrische vrachtwagenrange van Renault Trucks assembleert.

Brand in container op vrachtwagen op N379 [+foto]

Transport Online
-
0
Brand in container op vrachtwagen op N379 [+foto]

GASSELTERNIJVEEN – Op de Drentse Mondenweg (N379) in Gasselternijveen is maandagochtend, door nog onbekende oorzaak, brand uitgebroken in een container van een vrachtwagen.

Tijdens het rijden begon de container te roken. De chauffeur heeft de container van zijn vrachtwagen afgehaald en neergezet op de rijbaan.

De brandweer is ter plaatse en bezig met blussen. Vanwege de brand is de weg dicht. De brand zorgt voor veel rookontwikkeling.

Vermoedelijk is de container geladen met schroot, aldus Veiligheidsregio Drenthe

 

1...272273274...423Pagina 273 van 423

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...