Clicky

zondag 15 februari 2026 - 11:59 uur
Home Blog Pagina 269

55-jarige Hagenaar vast voor veroorzaken dodelijk ongeluk A16

Transport Online
-
0
55-jarige Hagenaar vast voor veroorzaken dodelijk ongeluk A16

ROTTERDAM – De verdachte die de politie dinsdag aanhield na een dodelijk ongeluk op de A16 bij Rotterdam, is een 55-jarige man uit Den Haag. Hij was de bestuurder van een bestelbus en wordt verdacht van het veroorzaken van een dodelijk ongeval.

De bijrijder van die bus, een 49-jarige man uit Den Haag, is overleden.

Bij het ongeluk waren verder een motorrijder en de bestuurders van twee personenauto’s betrokken. Zij raakten gewond en zijn naar het ziekenhuis gebracht.

Het onderzoek naar de toedracht loopt nog, meldt de politie. Door het ongeluk was de weg bij Rotterdam tot ver in de ochtend dicht en stonden er lange files.

Overleden man aangetroffen bij Havenhoofd in Scheveningen

Transport Online
-
0
Overleden man aangetroffen bij Havenhoofd in Scheveningen

SCHEVENINGEN – In het water bij het Zuidelijke Havenhoofd in Scheveningen is dinsdagmiddag een overleden man aangetroffen, meldt de politie.

Waarschijnlijk gaat het om een noodlottig ongeval, maar onderzoek moet nog uitwijzen wat er precies is gebeurd.

De politie kreeg rond 13.45 uur een melding van een incident bij de ingang van de haven van Scheveningen. De man werd snel gevonden, maar hulp mocht niet meer baten.

Vanaf het vasteland loopt een pad door het water met aan weerszijden grote rotsblokken. Een scenario dat wordt onderzocht is dat de man over de blokken heeft gelopen, maar daarbij ten val is gekomen. Onder meer een schouwarts doet onderzoek op de locatie, aldus de politiewoordvoerder.

Vrachtwagenchauffeur redt twee jonge mannen in koeloplegger [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur redt twee jonge mannen in koeloplegger [+foto]

Twee jonge mannen uit Turkije en Afghanistan hebben mogelijk hun leven te danken aan de oplettendheid van een Belarussische chauffeur van een Pools koeltransport. Op 2 december 2024 maakte de vrachtwagenchauffeur een tussenstop op de parkeerplaats Lichtenbusch, vlak voor de grensovergang van België naar Duitsland. Tijdens deze stop hoorde de chauffeur klopgeluiden uit zijn koelcontainer komen.

Niet ver van de parkeerplaats zag hij een patrouille van de mobiele controle- en bewakingseenheid van de Duitse federale politie uit Sankt Augustin op Duits grondgebied. Hij benaderde de agenten en bracht hen op de hoogte van de situatie. De politie ging direct naar de koelwagen om poolshoogte te nemen. Gezien de directe dreiging voor de veiligheid van de personen werd de koelcontainer geopend.

In de trailer troffen de agenten twee personen aan, bovenop gestapelde doosjes fruit. De temperatuur in de container bedroeg op dat moment 8 graden Celsius. Het was echter twijfelachtig of de hoeveelheid zuurstof in de container voldoende zou zijn geweest voor een langere reis. Omdat de vrachtwagen zich op Belgisch grondgebied bevond, werden de collega’s van de Belgische federale politie (autowegpolitie) ingeschakeld.

De vermoedelijk gesmokkelde jonge mannen verkeerden in goede gezondheid. Zij zijn verzocht om zich te melden bij de vreemdelingendienst in België.

Troepen gaan parlement Zuid-Korea binnen [+video]

Transport Online
-
0
Troepen gaan parlement Zuid-Korea binnen [+video]

SEOUL – Zuid-Koreaanse militairen zijn op het terrein van het parlement aangekomen, bericht persbureau Yonhap. Ze zouden proberen toegang te krijgen tot het hoofdgebouw van de Nationale Vergadering.

Op sociale media en beelden van Zuid-Koreaanse media is te zien dat ook leden van de ordediensten in en rond het parlement aanwezig zijn.

De inzet bij het parlement volgt op het uitroepen van de noodtoestand door president Yoon Suk-yeol. Die zegt te moeten optreden tegen “pro-Noord-Koreaanse” en “antistaatskrachten” in zijn land.

Yonhap heeft ook gemeld dat de toegang tot het parlementsgebouw was geblokkeerd. Eerder was al bericht dat topcommandanten bijeen waren geroepen door de minister van Defensie. De krijgsmacht kreeg van de bewindsman het verzoek om waakzaam te zijn.

Wilders opnieuw tegen Faber: maak vaart met asielwetgeving

Transport Online
-
0
Wilders opnieuw tegen Faber: maak vaart met asielwetgeving

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders herhaalt zijn oproep aan het kabinet en in het bijzonder partijgenoot en asielminister Marjolein Faber om vaart te maken met asielwetgeving. “Want we zitten er met smart op te wachten”, aldus de radicaal-rechtse politicus. “Er zijn veel plannen en nog niet zoveel wetten.”

Na de zomerstop ging het in politiek Den Haag maandenlang over een asielnoodwet. Dit was een vurige wens van de PVV, maar NSC had er moeite mee om hiervoor het noodrecht in te zetten. Eind oktober sloten de coalitiepartijen na lang overleg een compromis: de noodwet was van tafel en in ruil daarvoor werden enkele asielregels aangescherpt. Zo is het plan om geen asielvergunningen meer te verstrekken voor onbepaalde tijd en de duur van tijdelijke vergunningen te verkorten van vijf naar drie jaar.

Deze regels komen in de zogenoemde ‘asielnoodmaatregelenwet’ die Faber nog dit jaar naar de Raad van State wil sturen om een spoedadvies op te vragen. Ze heeft nog ruim twee weken de tijd. Ze moet haar plan namelijk voorleggen aan de ministerraad en op woensdag 18 december is de laatste voor de kerstvakantie.

Begin vorige maand deed Wilders ook al een oproep aan Faber om haast te maken.

Voormalig premier Mark Rutte noemde Faber afgelopen weekend bij het congres van zijn partij VVD “een wat zwakke minister”. Wilders noemde Rutte zondag op X daarop nog “een faalhaas”, maar uitte zich dinsdag in mildere bewoordingen. Toen noemde hij het “een beetje een zure opmerking” en “niet echt gepast”, en relativeerde dat zulke porren wel vaker worden uitgedeeld bij congressen. Volgens Wilders heeft Rutte onder zijn kabinetten een “rotzooi” van het asielbeleid gemaakt en moet Faber die “opruimen”. De PVV-leider verwacht daarom van Rutte “iets meer begrip en respect” voor de asielminister.

Anders dan andere partijen is de PVV amper bereikbaar voor de pers. Dinsdagmiddag is doorgaans een van de weinige momenten in de week waarop Wilders vragen van journalisten beantwoordt.

Roordink truck- en trailerservice neemt Müller European Truck & Trailer Care over

Transport Online
-
0
Roordink truck- en trailerservice neemt Müller European Truck & Trailer Care over

HOLTEN – Twee vooraanstaande familiebedrijven bundelen hun krachten: Roordink truck- en trailerservice neemt per 1 januari aanstaande officieel de truck- en trailerwerkplaats van Müller European Truck & Trailer Care in Holten over.

De werkplaats zal verder gaan onder de naam Roordink European Truck- en Trailer Care B.V.

Met deze strategische overname versterken de bedrijven elkaar. Hierdoor blijft de bestaande dienstverlening behouden en kan verder worden ontwikkeld voor zowel bestaande als nieuwe klanten in de regio.

Zowel Müller als Roordink hebben al decennialang een sterke reputatie opgebouwd in de transportsector, dankzij hun vakmanschap, klantgerichte service en betrokkenheid. Door deze overname wordt de continuïteit gewaarborgd en ontstaat er een synergie tussen de werkplaatsen van beide bedrijven, wat leidt tot een versterkte positie in de markt.

Focus op kwaliteit en innovatie voor de toekomst

Deze overname is een belangrijke stap voor beide bedrijven. Bert Roordink van Roordink truck- en trailerservice: “Wij zijn bijzonder trots op deze overname. Het biedt ons de kans om de expertise van beide bedrijven te combineren en zo een breder scala aan diensten aan te bieden aan onze klanten. Onze focus blijft onverminderd liggen op kwaliteit, betrouwbaarheid en innovatie.”

Ook Anton Müller van Müller European Truck & Trailer Care kijkt positief naar de toekomst:
“Deze samenwerking is een logische stap voorwaarts. Door onze krachten te bundelen, leggen we een stevige basis voor groei en ontwikkeling. Ik ben ervan overtuigd dat onze medewerkers en klanten hier veel baat bij zullen hebben.”

Een samenwerking met familiaire waarden

Wat deze overname extra bijzonder maakt, is dat het om twee familiebedrijven gaat die dezelfde waarden delen. Beide bedrijven hebben een sterke band met hun medewerkers en klanten, en de cultuur van persoonlijke betrokkenheid en passie voor het vak blijft ook in de nieuwe samenwerking centraal staan.

De truck- en trailerwerkplaats in Holten zal volledig geïntegreerd worden in de activiteiten van Roordink truck- en trailerservice. Voor bestaande klanten verandert er weinig; zij kunnen blijven rekenen op de vertrouwde service en expertise die zij gewend zijn.

Anton Müller zal voor een aantal dagen per week actief blijven voor Roordink European Truck- en Trailer Care, verder zal hij zichzelf richten op Müller Trailer Rentals, Transport en repatriëring van diverse voertuigen en bandenservice. Ook zal hij in samenspraak met Roordink de internationale pechservice blijven ondersteunen.

Moederbedrijf Jack’s Casino sluit 23 van de 87 vestigingen

Transport Online
-
0
Moederbedrijf Jack’s Casino sluit 23 van de 87 vestigingen

DEN BOSCH – JVH Gaming & Entertainment, het bedrijf achter Jack’s Casino, Flash Casino en Flamingo Casino, gaat op korte termijn 23 van zijn 87 vestigingen sluiten. Het bedrijf schrijft de maatregel toe aan de aankomende verhoging van de kansspelbelasting.

“De aanstaande verhoging van de kansspelbelasting raakt JVH Gaming zwaar en structureel. De directie heeft moeten concluderen dat bijna 30 procent van de vestigingen niet langer levensvatbaar is”, stelt de onderneming. JVH Gaming zegt ook last te hebben van stijgende kosten, zoals hogere huren en energierekeningen, het fors gestegen wettelijke minimumloon en de nadelige gevolgen van de hogere inflatie. Ook de hogere rentestand en “een sterk toegenomen regeldruk” spelen het bedrijf parten.

Bijna de helft van de ruim veertig vestigingen van Flash Casino wordt gesloten. Het merk Flamingo Casino, dat in 2018 door JVH is overgenomen, verdwijnt helemaal uit het straatbeeld.

Hoeveel banen er verdwijnen is vooralsnog niet bekend. “We zijn nog in gesprek met de medewerkers die het betreft en we voeren graag eerst deze persoonlijke gesprekken, voordat we hier verdere uitspraken over doen. We kunnen daarom helaas geen aantallen geven”, aldus een woordvoerder. Bij het bedrijf werken ongeveer 1250 mensen.

President Zuid-Korea kondigt krijgsrecht af om dreiging noorden

Transport Online
-
0
President Zuid-Korea kondigt krijgsrecht af om dreiging noorden

SEOUL – De Zuid-Koreaanse president Yoon Suk-yeol heeft in een toespraak een militaire noodtoestand uitgeroepen. Hij sprak van invoering van het krijgsrecht om de constitutionele orde te verdedigen tegen communistische krachten uit het noorden. Alle elementen die tegen de liberale Zuid-Koreaanse staat zijn, moeten volgens de president worden uitgeschakeld. Hij lijkt daarmee vooral de Zuid-Koreaanse oppositie te bedoelen. Daar heeft hij een politiek conflict mee.

“Ik heb de inzet van het krijgsrecht afgekondigd om de Republiek Korea te beschermen tegen de dreiging van communistische Noord-Koreaanse krachten, om de verwerpelijke pro-Noord-Koreaanse antistaatskrachten weg te vagen die de vrijheid en het geluk van ons volk plunderen en om de grondwettelijke orde te beschermen”, zei president Yoon. Welke concrete maatregelen getroffen worden, specificeerde hij niet.

Yoon deed de aankondiging in een televisietoespraak die niet vooraf was aangekondigd. Als aanleiding noemde hij het verzet van de grootste oppositiepartij tegen zijn begroting en een motie om een aantal hoge openbaar aanklagers af te zetten. Die Democratische Partij (DP) heeft een meerderheid in het parlement. Volgens persbureau Yonhap noemt de leider van de DP het aanwenden van het krijgsrecht “ongrondwettig” en niet in het belang van de bevolking.

Het krijgsrecht is wetgeving die gebruikt kan worden in het geval van oorlog. Yoon omschreef de oppositie als “antistaatskrachten die vastberaden zijn het regime omver te werpen”. Daardoor was het aanwenden van het oorlogsrecht volgens hem “onvermijdelijk”. “Ik zal de rust in het land herstellen door antistaatskrachten zo snel mogelijk te verdrijven.”

Taakstraffen van 150 uur voor leden harde kern Feyenoord

Transport Online
-
0
Taakstraffen van 150 uur voor leden harde kern Feyenoord

ROTTERDAM – De politierechter van de rechtbank in Rotterdam heeft taakstraffen van 150 uur opgelegd aan twee leden van de harde kern van Feyenoord voor het mishandelen van een 21-jarige scheidsrechter tijdens een supporterstoernooi in De Kuip op 16 juni dit jaar.

De rechter noemde het schoppen en slaan van de vrijwilliger “een kwalijke zaak en totaal ongepast.” De straf is conform de eis van de officier van justitie.

De twee verdachten waren niet bij hun strafzaak aanwezig, ze hadden zich beiden ziek gemeld. De zaak tegen hen ging toch door.

Grachtenpand in Amsterdam ingestort, één gewonde [+foto’s]

Transport Online
-
0
Grachtenpand in Amsterdam ingestort, één gewonde [+foto’s]

AMSTERDAM – Een bouwvakker is dinsdag gewond geraakt in Amsterdam toen een pand aan de Amstel deels instortte. Dat gebeurde bij sloopwerkzaamheden aan het pand.

Een woordvoerder van de brandweer laat weten dat hij met een ladderwagen uit het puin is gehaald. Hij is naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens de brandweer is het pand naar binnen ingestort en zijn de constructies van de naastgelegen panden niet getroffen.

Het incident was ter hoogte van de Halvemaansteeg.

Vrachtwagen verliest chemisch afval op A58, snelweg hele middag dicht [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen verliest chemisch afval op A58, snelweg hele middag dicht [+foto’s]

TILBURG – De A58 van Tilburg richting Breda is sinds dinsdagochtend afgesloten nadat er bij Tilburg Reeshof chemisch puin op de weg terecht is gekomen. Het puin bestaat uit brokstukken van gesloopte chemische ovens die in een vrachtwagen zaten.

Naar verwachting zal er rond half drie in de middag weer een rijbaan worden opengesteld.

Eerder meldde Rijkswaterstaat dat de snelweg mogelijk tot vijf uur vanmiddag afgesloten zouden blijven.

Vanwege de aard van het chemische materiaal is de opruiming volgens Rijkswaterstaat een ‘lastige klus’. De brandweer draagt tijdens het opruimen speciale beschermende uitrusting om veilig te kunnen werken. Het chemische materiaal bestaat onder andere uit carbon en aluminium, aldus Rijkswaterstaat.

Foto: SQVision

De ANWB adviseert verkeer vanuit Eindhoven om om te rijden via Den Bosch (A2, A59, A27) om zo de afgesloten A58 te vermijden en vertragingen te beperken.

Goedkoop plastic uit China bedreigt Nederlandse bedrijfstakken

Transport Online
-
0
Goedkoop plastic uit China bedreigt Nederlandse bedrijfstakken

DEN HAAG – Goedkoop plastic uit China en de Verenigde Staten bedreigt Nederlandse bedrijven die kunststof produceren, verwerken en hergebruiken. Brancheorganisaties roepen het kabinet op meer gebruikt plastic te benutten, anders komen zowel de werkgelegenheid als de verduurzaming in gevaar.

De noodkreet is afkomstig van de Federatie Nederlandse Rubber- en Kunststofindustrie (NRK), Plastics Europe, Vereniging Afvalbedrijven (VA) en de Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI). Hoewel de consumptie van plastic stijgt, daalt de productie van plastic en gaan veel recyclingbedrijven failliet. De verduurzaming van de hele keten staat op het spel, stellen zij.

Nederland is de op drie na grootste plasticproducent in de Europese Unie en behoort tot de koplopers in het inzamelen en recyclen van plasticafval. Goedkoop geïmporteerd plastic zet die positie steeds meer onder druk.

‘Meer terugwinnen’

Nederlands hergebruikt plastic is nu te duur om als grondstof te gebruiken voor producten. Goedkoop plastic, vooral uit de Verenigde Staten en China, overspoelt de Nederlandse en Europese markt.

De industrie staat op het punt om miljarden te investeren in nieuwe technologieën voor het produceren, sorteren, recyclen, en verwerken van ingezameld plastic. “We willen dan ook veel meer plastic uit afval terugwinnen dan er nu beschikbaar komt voor hergebruik”, stellen de brancheorganisaties.

‘Wereldwijd vraagstuk’

In een gezamenlijke petitie vragen zij het kabinet het plasticbeleid te herzien. De huidige aanpak verzwakt de keten volgens hen verder, met mogelijk 40 procent krimp van Nederlandse producenten. De organisaties vragen om een integrale aanpak, waarbij alle spelers in de keten worden betrokken.

De basis voor een duurzame plasticketen ligt volgens de brancheorganisaties in Europa en in Europees productbeleid. “Een wereldwijd vraagstuk lossen we niet op met meer Nederlandse wetgeving. Samenwerking in de keten en daarvoor goed ontwikkeld Europees beleid is cruciaal voor een gezonde, duurzame en toekomstbestendige economie.”

EU-lidstaten willen roken op terrassen verbieden

Transport Online
-
0
EU-lidstaten willen roken op terrassen verbieden

BRUSSEL – De Europese ministers van Volksgezondheid zijn dinsdag in Brussel akkoord gegaan met een EU-voorstel om blootstelling aan passief roken aan te pakken.

Het voorstel raadt de lidstaten aan om buiten roken te verbieden, onder meer in speeltuinen, op terrassen en op het strand. Ook vapes vallen hieronder.

Een meerderheid van het Europees Parlement stemde vorige week nog tegen het voorstel. Daarbij luidde de kritiek onder meer dat het voorstel geen onderscheid maakt tussen vapes en normale sigaretten, terwijl vapes rokers kunnen helpen met stoppen.

Het voorstel is niet juridisch bindend.

Onderzoek: grote somberheid in Duitse auto-industrie

Transport Online
-
0
Onderzoek: grote somberheid in Duitse auto-industrie

MÜNCHEN – De stemming van bedrijven in de omvangrijke Duitse auto-industrie wordt steeds somberder door de zwakke verkopen, hoge kosten, massaontslagen en felle concurrentie van met name Chinese elektrische automerken. Volgens het vooraanstaande economische onderzoeksinstituut Ifo is het sentiment nu net zo slecht als tijdens het hoogtepunt van de coronapandemie.

Vooral de zwakke vraag maakt bedrijven negatief, aldus een Ifo-kenner. Er komen weliswaar nieuwe orders binnen, maar die zijn lang niet voldoende om alle capaciteit te benutten. Daarnaast zijn veel bedrijven zeer terughoudend met het aannemen van personeel of zijn ze juist van plan om banen te schrappen. Grote Duitse autoleveranciers zoals Continental, Bosch en Schaeffler hebben al gezegd duizenden banen te schrappen om kosten te besparen.

Ook bij Volkswagen dreigt enorm banenverlies door de mogelijke sluiting van fabrieken in eigen land, wat voor het eerst in de geschiedenis van het autoconcern zou zijn. Bij Volkswagen waren maandag nog grote stakingen bij fabrieken.

De malaise in de autosector zorgt ook voor problemen in de gehele Duitse industrie, waar dan ook sprake is van een sterke krimp van de bedrijvigheid. Kredietbeoordelaar en marktonderzoeker S&P Global noemde de situatie in de Duitse industrie in een rapport over de sector maandag nog “grimmig”.

Vrachtwagen vast in berm op N222 [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen vast in berm op N222 [+foto]

HONSELERSDIJK – Een vrachtwagen is dinsdag aan het begin van de middag vast komen te zitten in de berm ter hoogte van de Zwethlaan in Honselersdijk. Vermoedelijk doordat hij moest uitwijken.

De situatie vereist mogelijk dat de N222 tijdelijk stilgelegd wordt tijdens de bergingswerkzaamheden om de vrachtwagen weer vlot te trekken.

Weggebruikers wordt geadviseerd om rekening te houden met vertraging en waar mogelijk een alternatieve route te kiezen.

Rijkswaterstaat en de bergingsdienst werken nauw samen om de weg zo snel mogelijk weer vrij te geven.

Tom Waes: te veel gedronken op avond van auto-ongeluk

Transport Online
-
0
Tom Waes: te veel gedronken op avond van auto-ongeluk

ANTWERPEN – Acteur Tom Waes had te veel gedronken toen hij in de nacht van vrijdag op zaterdag betrokken raakte bij een auto-ongeluk in Antwerpen.

Dat meldt hij dinsdag in een verklaring aan Belgische media. “Het is een grote, onbegrijpelijke fout, waar ik me verschrikkelijk bij voel. Ik wil dan ook mijn oprechte excuses aanbieden, aan iedereen. Het spijt me verschrikkelijk”, aldus Waes.

De 56-jarige acteur, bekend van hitserie Undercover, raakte zwaargewond. Maandag meldde de Vlaamse omroep VRT dat Waes nog op de intensive care ligt, maar dat zijn toestand stabiel is en hij buiten levensgevaar is.

Waes zegt zich “niets” te herinneren van het ongeval. “Feit is dat ik die avond op restaurant en café geweest ben, en dat ik te veel gedronken heb om nog met de auto te mogen rijden. Toch ben ik in mijn auto gestapt om thuis te geraken. Onbegrijpelijk. Dat had ik nooit mogen doen, daar bestaat geen enkele twijfel over.”

Herstel

De acteur laat weten dat hij het besef heeft dat hij “geweldig veel geluk” heeft gehad. “Geluk dat ik geen slachtoffers gemaakt heb. Geluk dat ik het zelf overleefd heb. Het is een grote, onbegrijpelijke fout, waar ik me verschrikkelijk bij voel.” Ook bedankt Waes het verplegend personeel en het medisch interventieteam dat voor hem en zijn naasten gezorgd heeft. Waes focust zich nu op zijn herstel en revalidatie. “Daarom zal ik de komende maanden geen verdere verklaringen meer in de pers afleggen tot mijn management laat weten dat ik weer mentaal en fysiek voldoende kracht heb.”

Waes reed met zijn Porsche-oldtimer bij de Kennedytunnel tegen een verkeersbord dat wegwerkzaamheden aangaf. De Belgische ster werkt als acteur, maar ook als presentator. Zo maakte hij in Nederland onder meer het programma Reizen Waes. De VRT kon eerder niet zeggen of zijn ongeluk gevolgen had voor de opnames van nieuwe programma’s.

Rutte: we moeten minder over vredesproces Oekraïne praten

Transport Online
-
0
Rutte: we moeten minder over vredesproces Oekraïne praten

DEN HAAG – Bondgenoten van Oekraïne moeten zich minder druk maken over vredesonderhandelingen met Rusland en Oekraïne meer wapens sturen, vindt NAVO-topman Mark Rutte. “Dát is wat we nodig hebben.”

Oekraïne geeft al maanden langzaam maar zeker terrein prijs aan de Russische invasietroepen. De roep om vredesoverleg klinkt luider. Maar Oekraïnes NAVO-bondgenoten denken heel verschillend over de prijs die Oekraïne zou moeten betalen en in hoeverre zij het land in de toekomst zouden moeten beschermen. En bovenal of Oekraïne, of ten minste het onbezette deel daarvan, ooit lid zou kunnen worden van de westerse militaire alliantie. De nauwste medestanders van Oekraïne vrezen dat het land gedwongen wordt tot te grote concessies, bijvoorbeeld door de aankomende Amerikaanse president Donald Trump.

Rutte wil voorlopig van die splijtende discussie af. “Ik ga dit heel stevig zeggen. Oekraïne heeft niet meer ideeën nodig over hoe een vredesproces eruit zou kunnen zien. Zorg ervoor dat Oekraïne beschikt over wat het nodig heeft om een sterke positie te krijgen wanneer die vredesbesprekingen beginnen. Ik zou zeggen: meer militaire hulp en minder discussies”, zei hij voor aanvang van een vergadering met de buitenlandministers van de 32 NAVO-landen.

Flakkee Verhuizers gaat schoon en stil verhuizen met een Renault Trucks D E-Tech-bakwagen

Transport Online
-
0
Flakkee Verhuizers gaat schoon en stil verhuizen met een Renault Trucks D E-Tech-bakwagen

Flakkee Verhuizers zet de eerste stap naar elektrisch met een Renault Trucks D E-Tech. Daarmee verwelkomt het verhuisbedrijf een nieuw merk in zijn vloot. De Renault Trucks D E-Tech is geleverd door Renault Trucks-dealer Bluekens Truck en Bus Middelharnis.

Met de aanschaf van de Renault Trucks D E-Tech voegt Flakkee Verhuizers een derde truckmerk toe aan zijn wagenpark. “De sector heeft de weg richting duurzamer transport ingezet en daar gaan wij als bedrijf in mee”, zegt Martin Hobbel, directeur van Flakkee Verhuizers.

“Elektrisch is een van de mogelijkheden en daar willen we nu graag ervaring mee opdoen, vandaar de keuze voor deze elektrische truck. Wij hebben het keurmerk Erkende Verhuizers en diverse collega-verhuisbedrijven, die ook dat label hebben, rijden al met de Renault Trucks D E-Tech. Daar heb ik mijn licht opgestoken en hoorde ik goede verhalen. Chauffeurs gaven aan dat zij het fantastisch vinden om met deze elektrische truck te rijden en te werken.”

Voldoende actieradius en klaar voor zero-emissiezones

Flakkee Verhuizers heeft vestigingen en steunpunten in Rotterdam, Middelharnis, Hellevoetsluis, Zierikzee, Oud-Beijerland en Hendrik-Ido-Ambacht. “Met de Renault Trucks D E-Tech kunnen we alle kanten op”, vertelt Hobbel. “We zitten veel in Rotterdam en hier gaat vanaf 1 januari 2025 een zero-emissiezone in waar je met een elektrische truck wel mag komen. Verder kunnen we een elektrische truck heel makkelijk inpassen in onze werkzaamheden. Actieradius is bijvoorbeeld geen issue: trucks staan bij ons meer stil dan dat ze rijden omdat we voornamelijk aan het laden en lossen zijn. Ze rijden zelden meer dan 150 kilometer per dag.”

Advies over het opladen

De verhuisspecialist maakt de overstap naar elektrisch met ondersteuning van Bluekens Truck en Bus. De truck is geleverd met een full service reparatie- en onderhoudscontract waar ook de batterijen onder vallen.

Martin Hobbel: “De uiterst plezierige samenwerking met Bluekens Truck en Bus is ook een reden om voor de Renault Trucks D E-Tech te kiezen. We rijden al jaren met Renault Masters, waarvan we er nu drie in de vloot hebben. De accountmanager staat altijd voor ons klaar en heeft verstand van zaken. Ook de werkplaats in Middelharnis biedt goede service; je wordt hier snel en deskundig geholpen.”

Flakkee Verhuizers kan de elektrische truck opladen bij zijn vestiging in Rotterdam. “We hebben hier al laadpalen staan voor de elektrische personenauto’s in ons wagenpark en we zijn van plan om de oplaadmogelijkheden verder op te schalen. Samen met Bluekens Truck en Bus kijken we welke laadpalen geschikt zijn voor ons en wat er verder nodig is om zwaardere oplaadpunten te plaatsen. Bluekens is een dealer met veel expertise over elektrisch rijden en alles wat daarbij komt kijken en van die kennis maken we graag gebruik.”

Flakkee Verhuizers verhuist particulieren en bedrijven. De broers Martin en Ard-Jan Hobbel voeren nu de directie bij het bedrijf dat is opgericht door hun opa. Wim Hobbel begon in de jaren ’30 met verhuizingen en het transport van stukgoed. Inmiddels heeft Flakkee Verhuizers meerdere vestigingen in Zuid-Holland en Zeeland en bestaat de verhuisvloot uit acht voertuigen, waarvan vijf trucks.

Besluit Conventie van Bern: wolf mag eerder worden afgeschoten

Transport Online
-
0
Besluit Conventie van Bern: wolf mag eerder worden afgeschoten

STRAATSBURG – De regels om een wolf te mogen afschieten, worden versoepeld. Dat heeft het bestuur van de Conventie van Bern dinsdag besloten. Het is akkoord gegaan met het verzoek van de Europese Unie om de beschermingsstatus van de wolf te verlagen van ‘strikt beschermd’ naar ‘beschermd’.

De huidige strikt beschermde status houdt in dat wolven niet opzettelijk gedood, gevangen, gehouden of verstoord mogen worden. Ook mogen hun voortplantingsgebieden niet worden beschadigd of vernietigd. Met de nieuwe status mag de populatie wilde dieren worden ‘gereguleerd’. De wolf mag niet verdwijnen, maar de regels om de wolf af te schieten worden versoepeld.

De Conventie van Bern is het internationale verdrag voor natuurbehoud en is door vijftig landen geratificeerd, waaronder alle 27 EU-landen. Om de beschermde status te verlagen, was een tweederdemeerderheid (34) van de verdragslanden nodig. Volgens de Europese Partij voor de Dieren hebben 38 landen ingestemd met het verzoek van de EU.

De wijziging gaat over drie maanden in, tenzij minimaal zeventien leden van het verdrag binnen die periode tegen het besluit in bezwaar gaan. Als dat bezwaar wordt geaccepteerd, blijft de status van de wolf zoals die nu is.

Staatssecretaris Jean Rummenie (Natuur) laat weten het besluit “een belangrijke en hoopvolle stap” te vinden. Volgens hem is “meer maatwerk mogelijk” als de status van de wolf wordt verlaagd. Hij gaat de Europese Commissie, die er nog mee moet instemmen, aansporen om “werk te maken” van het verlagen van de status. In de tussentijd bereidt hij de benodigde Nederlandse wetgeving alvast voor.

China verbiedt export germanium en gallium naar VS

Transport Online
-
0
China verbiedt export germanium en gallium naar VS

BEIJING – China gaat de controles opvoeren om te voorkomen dat belangrijke grondstoffen die voor militaire doeleinden kunnen worden gebruikt, naar de Verenigde Staten worden geëxporteerd.

De stap is een vergelding voor de onlangs aangekondigde aangescherpte maatregelen van de Amerikanen tegen de Chinese chipindustrie. Washington wil daarmee voorkomen dat China de nieuwste chips en technologieën kan gebruiken voor militaire doeleinden.

Grondstoffen zoals gallium, germanium, antimoon en andere superharde materialen mogen in principe niet naar Amerika worden geëxporteerd, zei het Chinese ministerie van Handel dinsdag in een verklaring. China beperkte eerder dit jaar al de export van het metaal antimoon, dat veel wordt gebruikt in munitie en andere militaire toepassingen zoals nachtkijkers, infraroodsensoren en laserrichtapparatuur. Met de beperkingen wil China de nationale veiligheid beschermen.

Behalve voor wapens wordt antimoon ook gebruikt als brandvertrager in kunststoffen en textiel en in bijvoorbeeld glas, keramiek en verf. Vorig jaar legde China al de export van onder meer gallium en germanium aan banden. Die grondstoffen worden gebruikt voor de productie van halfgeleiders, zonnepanelen en elektrische voertuigen. Door de exportbeperkingen zijn de prijzen voor deze metalen flink gestegen.

Exportbeperkingen kennen veel verschillende vormen, zoals quota, extra heffingen of strenge vergunningsvoorwaarden. Bij exportcontroles wil de Chinese overheid weten wie de klant is en voor welke toepassingen de grondstof wordt gebruikt om goedkeuring te verlenen aan de uitvoer. Het omzeilen van de controles wordt streng gestraft.

OM gaat uit van 20 jonge slachtoffers in zedenzaak Helmond

Transport Online
-
0
OM gaat uit van 20 jonge slachtoffers in zedenzaak Helmond

HELMOND – Een 25-jarige werknemer van een basisschool uit Helmond die in september werd aangehouden in een zedenzaak, zou twintig slachtoffers hebben gemaakt, denken politie en Openbaar Ministerie.

De slachtoffers zijn kinderen jonger dan twaalf jaar, aldus het OM. Het misbruik zou hebben plaatsgevonden tussen 2018 en 2024. De man was leerkrachtondersteuner. Hij heeft grotendeels bekend.

Op de telefoon van de verdachte zijn beelden aangetroffen van het misbruik, dat plaatsvond op school en bij enkele oppasadressen. Volgens justitie zijn er geen aanwijzingen dat de beelden zijn verspreid. Naast het misbruik wordt de man ook verdacht van het in bezit hebben en het maken van kinderporno.

Volgens het OM zijn er op dit moment geen aanwijzingen dat er meer slachtoffers zijn. De ouders van slachtoffers die in het onderzoek naar voren zijn gekomen zijn geïnformeerd door de politie, ook krijgen zij professionele hulp.

Woensdag vindt een eerste voorbereidende zitting plaats in deze zaak.

Fred Teeven nieuwe voorzitter van Koninklijk Nederlands Vervoer

Transport Online
-
0
Fred Teeven nieuwe voorzitter van Koninklijk Nederlands Vervoer

DEN HAAG – Met ingang van 1 december 2024 is Fred Teeven (66) voorzitter van werkgeversorganisatie Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV). Teeven volgt Bertho Eckhardt op, die onlangs aftrad als KNV-voorzitter. In zijn nieuwe rol zal Teeven zich inzetten voor de belangen van ondernemers in het personenvervoer. Concrete opdrachten zijn de realistische transitie naar een duurzaam mobiliteitssysteem en het verder uitdragen van het maatschappelijk belang van de personenvervoersector in Nederland.

‘Personenvervoer is mensenwerk’

Jurist en bestuurskundige Teeven was eerder onder andere officier van Justitie in Amsterdam, Tweede Kamerlid en staatsecretaris van Veiligheid en Justitie in de kabinetten Rutte I en II. Zijn persoonlijke affiniteit met de vervoerswereld loopt als een rode draad door zijn politieke loopbaan heen. Als student reed Teeven ‘op de taxi’. Na het behalen van zijn groot rijbewijs reed hij enige tijd met touringcars en stadsbussen voor de NZH.

Tot voor kort was Teeven parttime buschauffeur in Haarlem: “Personenvervoer is mensenwerk. Het directe contact met passagiers beviel me altijd uitermate goed. Het is een vak apart en ik ben blij dat ik die ervaring mee kan nemen naar deze functie, voor een sector waarin goede dienstverlening centraal staat.”

Unaniem gekozen

Teeven werd voorgedragen op advies van een door KNV ingestelde vertrouwenscommissie. Zowel de leden van de vereniging KNV Zorgvervoer en Taxi als die van Busvervoer Nederland stemden unaniem in met de benoeming. Directeur Carlo Cahn: “Met Fred haalt KNV een veelzijdig en ervaren bestuurder in huis. Zijn enthousiasme en kennis van de mobiliteitssector zorgen voor een prettige extra klik. Fred is to the point en zijn stijl spreekt de ondernemers aan. Ook zijn ervaring met ‘Den Haag’ is van grote waarde voor onze sectoren. Overheidsregelgeving is immers een sterk bepalende factor voor ondernemers in het personenvervoer.”

Koninklijk Nederlands Vervoer

Koninklijk Nederlands Vervoer is de werkgeversorganisatie voor het Nederlandse personenvervoer. De brancheverenigingen binnen KNV zijn KNV Zorgvervoer en Taxi, Busvervoer Nederland en KNV Connected Mobility. De landelijke brancheorganisatie voor het openbaar vervoer, OV-NL, heeft haar secretariaat ondergebracht bij KNV.

KNV is een van de oprichters van de Mobiliteitsalliantie. Samen vertegenwoordigen de leden van KNV bijna 80% van de Nederlandse markt voor personenvervoer – van taxi’s en zorgvervoer tot bussen en mobiliteitsdiensten.

Rijkswaterstaat kiest Airbus voor nieuwe push-to-talk communicatiedienst

Transport Online
-
0
Rijkswaterstaat kiest Airbus voor nieuwe push-to-talk communicatiedienst

UTRECHT – In de zomer van 2024 heeft Rijkswaterstaat de opdracht voor de nieuwe ‘push-to-talk’-communicatiedienst voor Wegverkeersmanagement definitief gegund aan Airbus. Deze samenwerking betekent een belangrijke stap in de modernisering van de communicatie-infrastructuur voor wegverkeersbeheer en de operatie van Rijkswaterstaat. Het nieuwe communicatiesysteem van Airbus zal het huidige portofoonsysteem vervangen en biedt verbeterde functionaliteiten voor de dagelijkse werkzaamheden van weginspecteurs en verkeersleiders.

Het nieuwe systeem wordt gebruikt door weginspecteurs, medewerkers operationele advisering en wegverkeersleiders binnen Rijkswaterstaat. Deze professionals zijn verantwoordelijk voor het waarborgen van de veiligheid en doorstroming op het Nederlandse hoofdwegennet, enkele provinciale wegen en in grensgebieden. Het nieuwe systeem van Airbus zorgt voor verbeterde communicatie op al deze locaties en biedt een betrouwbaar alternatief bij storingen van het telefoonnetwerk, aangezien het dienstdoet als ‘back-up’ communicatiesysteem. Daarnaast beschikt het systeem over een noodknopfunctionaliteit die medewerkers in noodsituaties extra veiligheid biedt.

Met de komst van de nieuwe smart portofoon van Airbus stapt Rijkswaterstaat over van communicatie via het traditionele Tetra-netwerk naar push-to-talk-communicatie via 4G/5G. De nieuwe portofoon, ook wel ‘smart portofoon’ genoemd, is een robuust apparaat dat de functionaliteiten van een klassieke portofoon combineert met die van een smartphone. Dit betekent dat gebruikers niet alleen spraakcommunicatie hebben, maar ook toegang tot digitale toepassingen die het werk verder kunnen ondersteunen.

De invoering van het nieuwe systeem vindt gefaseerd plaats. Rijkswaterstaat en Airbus richten zich in eerste instantie op de 1-op-1 vervanging van het huidige portofoonsysteem voor 1 januari 2025. In de daaropvolgende jaren, 2025 en 2026, worden verdere mogelijkheden van het nieuwe systeem verkend en beproefd. Er wordt dan ook een praktijkproef uitgevoerd waarin de inzet van het systeem als primair communicatiemiddel wordt getest.

Bij de aanbesteding voor dit project stond de beste prijs-kwaliteitverhouding centraal. De offertes van de inschrijvende partijen werden beoordeeld op verschillende aspecten, waaronder de dekking van de aangeboden netwerken en de mogelijkheden voor verdere ontwikkeling van het systeem. Uit deze beoordeling kwam de aanbieding van Airbus als beste naar voren, waardoor de keuze uiteindelijk op Airbus viel. Dit betekent dat Rijkswaterstaat verzekerd is van een communicatiesysteem dat voldoet aan de hoge eisen van de organisatie, tegen een goede prijs en met ruimte voor toekomstige innovaties.

Dreigend bankroet Northvolt kan forse schadepost Duitsland worden

Transport Online
-
0
Dreigend bankroet Northvolt kan forse schadepost Duitsland worden

BERLIJN – De financiële problemen van de Zweedse batterijfabrikant Northvolt kunnen de Duitse federale regering en de noordelijke deelstaat Sleeswijk-Holstein duur komen te staan. Northvolt bouwt voor 600 miljoen euro een batterijfabriek in de Duitse stad Heide. De Duitse regering en de deelstaatregering van Sleeswijk-Holstein staan garant voor dat bedrag.

Northvolt vroeg vorige maand in de Verenigde Staten een vorm van uitstel van betaling aan. Hierdoor is het bedrijf tijdelijk beschermd tegen schuldeisers, terwijl het bestuur een oplossing voor de financiële problemen probeert te vinden.

Volgens het Duitse ministerie van Economische Zaken zijn de leningen aan Northvolt strikt gekoppeld aan de bouw van de fabriek, waardoor het Zweedse moederbedrijf daar geen beroep op kan doen. Als Northvolt een oplossing voor zijn schulden vindt, zal het bedrag van 600 miljoen euro plus bijkomende kosten worden terugbetaald.

Northvolt heeft het al langer moeilijk door hevige concurrentie van Chinese fabrikanten en autofabrikanten die hun productie van elektrische auto’s afbouwen. Het concern kondigde eerder dit jaar aan 1600 van de ongeveer 6500 banen te schrappen.

Trump aanwezig bij heropening Notre-Dame in Parijs

Transport Online
-
0
Trump aanwezig bij heropening Notre-Dame in Parijs

PALM BEACH – Aankomend Amerikaans president Donald Trump zal zaterdag de heropening van de Notre-Dame in Parijs bijwonen. Trump maakte dat maandag bekend via zijn socialemediaplatform Truth Social.

De kathedraal raakte in april 2019 zwaar beschadigd door brand en gaat na een lange restauratie weer open voor het publiek.

“President Emmanuel Macron heeft fantastisch werk geleverd door ervoor te zorgen dat de Notre-Dame weer in volle glorie is hersteld”, schrijft Trump op Truth Social. “Het wordt een heel bijzondere dag voor iedereen!”

Eerder op maandag werd al bekend dat Parijs komend weekend 6000 agenten inzet bij de feestelijke heropening van de kathedraal. Naast Trump worden ook veel staatshoofden en regeringsleiders verwacht.

Eerste elektronische tolweg opent met nieuwe verkeersborden

Transport Online
-
0
Eerste elektronische tolweg opent met nieuwe verkeersborden

Op 7 december gaat de nieuwe A24/Blankenburgverbinding open. Het is de eerste snelweg in Nederland waar weggebruikers elektronisch tol gaan betalen. Oftewel e-TOL. Er zijn geen tolpoortjes, dus weggebruikers rijden zo door. Vier nieuwe verkeersborden informeren hen over e-TOL.

Bord 1: Kies je route

Voordat weggebruikers op de A20 en A15 de afslag naar de A24/Blankenburgverbinding nemen, komen zij het eerste bord over e-TOL tegen. Dit is het aankondigingsbord. Zo kunnen zij op tijd bepalen of zij van de tolweg A24/Blankenburgverbinding gebruikmaken óf voor alternatieve routes zonder tol kiezen, zoals de Beneluxtunnel (A4) en de Van Brienenoordbrug (A16).

Het aankondigingsbord informeert weggebruikers over de tolweg voordat zij de afslag nemen

Bord 2: Toltarieven in één oogopslag

Het tweede bord vóór de afslag naar de A24/Blankenburgverbinding toont de toltarieven per voertuig. Auto’s, campers, (elektrische) bestelauto’s en motorrijders betalen € 1,51 per rit. Vrachtauto’s en andere zware voertuigen € 9,13. Ook buitenlandse voertuigen betalen tol. Goed om te weten: voor aanhangers, caravans en opleggers wordt geen extra tol gerekend.

Het toltarievenbord

Bord 3: Tolheffing met slimme camera’s

Weggebruikers die vervolgens de A24/Blankenburgverbinding opgaan, rijden onder het tolportaal door. Hier worden de kentekens van voertuigen gefotografeerd met camera’s boven de weg. Er zijn geen tolpoortjes, dus weggebruikers kunnen zo doorrijden. Het e-TOL-bord informeert hen over het naderende tolportaal en de camera’s.

Het e-TOL-bord informeert weggebruikers dat hun voertuig wordt gefotografeerd

Bord 4: Betaal online

Aan het einde van de A24/Blankenburgverbinding herinnert het betaal online-bord weggebruikers eraan om de tol binnen 72 uur online te betalen. Dit gebeurt in het Nederlands, Duits en het Engels. Wie niet voor automatisch betalen kiest, kan maximaal 7 dagen voor of binnen 3 dagen (72 uur) na de rit online tol betalen op e-tol.nl.

Het betaal online-bord herinnert weggebruikers eraan de tol binnen 72 uur op e-tol.nl te betalen

Automatisch tol betalen: gemakkelijk en veilig

Wie het makkelijker vindt dat de tol na de rit automatisch wordt afgeschreven, kan zich aanmelden voor automatisch tol betalen. Dat kan nu al bij MOVE-IZI en Flitsmeister en binnenkort ook bij 24toll. Wie automatisch tol betaalt, loopt nooit het risico op betalingsherinneringen en eventuele boetes. Ook krijgen deze betalers een persoonlijk overzicht van het aantal ritten over de A24/Blankenburgverbinding. Met losse betalingen krijgt een weggebruiker dat overzicht niet.

Sneller op je bestemming

De A24/Blankenburgverbinding verbetert de bereikbaarheid in de regio. Want de snelweg verbindt de A15 bij Rozenburg met de A20 bij Vlaardingen. Weggebruikers zijn daardoor straks sneller op hun bestemming en hoeven ook niet te stoppen bij tolpoortjes.

DHG verkoopt perceel in Zaandam aan Today Real Estate Development

Transport Online
-
0
DHG verkoopt perceel in Zaandam aan Today Real Estate Development

ZAANDAM – DHG heeft een perceel grond van 7.532 m² aan de Ringweg 209-330 in Zaandam verkocht aan Today Real Estate Development. Dit is de tweede transactie tussen beide partijen, na de eerdere verkoop van een perceel in Koudekerk aan den Rijn.

De locatie werd eind 2023 door DHG aangekocht om de congestieproblemen in de elektriciteitsvoorziening van SMARTLOG Zaandam, gelegen aan de overkant van de Ringweg, op te lossen. Bij deze aankoop ging het om een bestaand bedrijfspand dat fungeerde als kaasfabriek en voorzien was van een grote elektriciteitsaansluiting. Dankzij deze aansluiting wist DHG de benodigde elektrische capaciteit te realiseren voor de logistieke ontwikkeling van Smartlog Zaandam.

Nu deze uitdaging succesvol is opgelost en SMARTLOG Zaandam succesvol verhuurd is, heeft DHG het perceel verkocht aan Today Real Estate Development. Het perceel sluit perfect aan bij de uitgangspunten van Layers Development voor innovatieve, kleinschaligere bedrijfsruimten – één van de vooruitstrevende concepten van Today Real Estate Development.

De transactie onderstreept de succesvolle samenwerking tussen DHG en Today Real Estate Development en sluit aan bij DHG’s focus op grootschalige logistieke ontwikkelingen. In 2024 en 2025 realiseert DHG ruim 542.722 m² aan logistieke SMARTLOG-ontwikkelingen, verspreid over negen locaties in Nederland.

Memo Cargill: duizenden banen weg

Transport Online
-
0
Memo Cargill: duizenden banen weg

MINNEAPOLIS – Het grote internationale voedings- en grondstoffenbedrijf Cargill wil duizenden banen schrappen om kosten te verlagen en de winstgevendheid te verbeteren. Dat meldt Cargill in een interne memo die is ingezien door persbureau Bloomberg.

Cargill heeft meerdere locaties in Nederland, waaronder in de Botlek, Sas van Gent, Bergen op Zoom, Zaandam en Amsterdam, met ongeveer 2200 werknemers, volgens de eigen website van het bedrijf.

Volgens de memo wil Cargill ongeveer 5 procent van het wereldwijde personeelsbestand van circa 164.000 werknemers schrappen als onderdeel van de strategische plannen tot 2030. Dat banenverlies zou ook hogere managers treffen. Topman Brian Sikes zegt in de memo dat de plannen de organisatiestructuur van Cargill moeten stroomlijnen door bijvoorbeeld overbodige managementlagen te verwijderen.

Cargill handelt onder meer in graan, soja, mais en andere landbouwproducten. Het bedrijf is ook een grote producent van rundvlees. De winst staat onder druk door de gedaalde prijzen van mais en soja als gevolg van sterke oogsten. In het eind mei afgelopen gebroken boekjaar zakte de winst naar bijna 2,5 miljard dollar, het laagste niveau in jaren. In het boekjaar 2021-2022 werd nog een recordwinst van 6,7 miljard dollar geboekt.

Bedrijfsdivisies

Het concern, dat geen beursnotering heeft, had eerder dit jaar al aangekondigd dat het aantal bedrijfsdivisies zou worden verkleind van vijf naar drie door het missen van winstdoelstellingen. Ook werden al ongeveer tweehonderd banen op het gebied van technologie op verschillende locaties geschrapt.

In oktober vorig jaar was er nog een staking om een cao-conflict bij Cargill in Nederland, waarbij het werk werd neergelegd in de Botlek, Sas van Gent, Bergen op Zoom en Amsterdam.

Bijna 300.000 familiebedrijven in Nederland

Transport Online
-
0
Bijna 300.000 familiebedrijven in Nederland

DEN HAAG – Begin 2022 waren er bijna 300.000 familiebedrijven actief in Nederland. Bijna driekwart hiervan opereert in het niet-financiële bedrijfsleven, zoals de detailhandel, horeca en industrie. Deze bedrijven genereerden gezamenlijk een omzet van 595 miljard euro en droegen ruim 152 miljard euro bij aan de Nederlandse economie, aldus cijfers van het CBS.

Een familiebedrijf wordt gedefinieerd als een onderneming waar één familie direct of indirect de meerderheid van de zeggenschap heeft (bij beursgenoteerde bedrijven minstens 25 procent). De familie moet formeel betrokken zijn bij het bestuur en het bedrijf moet juridisch overdraagbaar zijn. Zelfstandigen zonder personeel worden door het CBS in een aparte categorie geplaatst.

14 procent van de bedrijven is een familiebedrijf

Van de ruim 2 miljoen bedrijven in Nederland was in 2022 14 procent een familiebedrijf met meer dan één werkzaam persoon. Deze bedrijven hadden samen ruim 378.000 vestigingen. In Zeeland (23 procent) en Overijssel (22 procent) is het aandeel familiebedrijven het grootst, terwijl Noord-Holland het laagste aandeel kent.

Kleinere bedrijven zijn vaker familiebedrijven: 71 procent van de bedrijven met 2 tot 10 werkzame personen is familiebezit. Naarmate bedrijven groter worden, neemt het aandeel familiebedrijven af. Ze zijn vooral goed vertegenwoordigd in sectoren zoals landbouw, bosbouw en visserij (47 procent), horeca (40 procent) en autohandel en -reparatie (30 procent).

Werkgelegenheid en contracten

In 2022 boden familiebedrijven bijna 2,8 miljoen banen aan, goed voor 31 procent van alle werknemersbanen in Nederland. Niet-familiebedrijven hadden ruim 4,5 miljoen werknemersbanen, terwijl de overheid, onderwijs en zzp’ers samen de rest vulden.

Familiebedrijven bieden vaker contracten voor bepaalde tijd (41 procent tegenover 33 procent bij niet-familiebedrijven). Ook werken meer mensen bij familiebedrijven parttime: 19 procent heeft een baan van 12 uur of minder per week, vergeleken met 10 procent bij niet-familiebedrijven. Dit verschil wordt deels verklaard door de grote rol van sectoren zoals de horeca en detailhandel, waar kortere werkweken gangbaarder zijn.

Sectoren en toegevoegde waarde

Familiebedrijven spelen een prominente rol in de toegevoegde waarde van de economie. In de autohandel en -reparatie is hun bijdrage bijna 60 procent. Ook in de horeca en bouw zijn familiebedrijven sterk vertegenwoordigd. Daarentegen is hun aandeel in sectoren zoals informatie en communicatie relatief klein, met slechts 15 procent. In de sector vervoer en opslag is 28,1 procent een familiebedrijf.

Met hun sterke aanwezigheid in diverse sectoren en hun bijdrage aan werkgelegenheid en economische waarde, blijven familiebedrijven een belangrijke pijler onder de Nederlandse economie.

Drukke ochtendspits met veel ongelukken

Transport Online
-
0
Drukke ochtendspits met veel ongelukken

DEN HAAG – De ochtendspits van dinsdag is met veel ongelukken “drukker dan gebruikelijk”, meldt de ANWB.

Rond 08.25 uur staat er ruim 1000 kilometer file op de snelwegen en provinciale wegen.

De meeste dagelijkse files staan op de gebruikelijke plekken in de Randstad, Noord-Brabant en Gelderland, zegt de verkeersdienst. Zo staat het verkeer op de A4 van Amsterdam naar Rotterdam stil tussen knooppunt Prins Clausplein en knooppunt Kethelplein, wat een vertraging van zo’n anderhalf uur oplevert.

Ook rond Rotterdam is het druk. Daar gebeurde dinsdagochtend op de A16 een ongeluk met vier voertuigen. Een persoon kwam door het ongeval om het leven.

Dode door zwaar ongeluk op A16 bij Rotterdam

Transport Online
-
0
Dode door zwaar ongeluk op A16 bij Rotterdam

ROTTERDAM – Een van de slachtoffers van een zwaar ongeluk op de A16 bij Rotterdam dinsdagochtend, is overleden. De bestuurder van een van de vier betrokken voertuigen is aangehouden, meldt de politie.

Door het ongeluk vielen meerdere gewonden.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het incident. Rijkswaterstaat verwacht dat de afhandeling van het ongeluk de hele spits gaat duren.

Weggebruikers kunnen omrijden via de Beneluxtunnel (A20, A4, A15).

Twee personen gewond bij steekincident in Tholen

Transport Online
-
0
Twee personen gewond bij steekincident in Tholen

THOLEN – Bij een steekincident in een woning aan de Burgemeester Baerendshof in Tholen (Zeeland) zijn zondagmiddag twee personen gewond geraakt, meldt de politie maandagavond.

De politie trof zondagmiddag kort voor 14.00 uur na een melding twee gewonde mannen aan in de woning.

De aanleiding van het steekincident is nog niet bekend. Inmiddels is een 23-jarige Belgische man aangehouden als verdachte, meldt de politie op X.

Karremans ergert zich kapot aan (top)sporters die zich misdragen

Transport Online
-
0
Karremans ergert zich kapot aan (top)sporters die zich misdragen

DEN HAAG – Sportstaatssecretaris Vincent Karremans ergert zich “kapot” aan sporters die zich misdragen, vooral op het voetbalveld. Dat geldt met name voor topsporters op televisie. Zij hebben een voorbeeldfunctie, die ze volgens de bewindsman lang niet altijd vervullen.

“De agressie richting de scheidsrechter en richting elkaar. Dan praten we met zijn allen een beetje goed dat sport emotie is. Ja, de groeten, je hebt je maar gewoon te gedragen”, zei Karremans tijdens een sportdebat.

De bewindsman kan zich dan ook goed vinden in de hardere aanpak van de KNVB bij incidenten. Hij steunt de maatregel dat voetballers direct geel krijgen als ze protesteren bij de scheidsrechter, als ze geen aanvoerder zijn. Vaak worden misdragingen “heel makkelijk” met de mantel der liefde bedekt dat het om emotie gaat en dat is niet goed, stelt hij. “Dat gedrag wordt gekopieerd op de amateurvelden en zeker door jongeren.”

Hij verwees ook naar zijn ervaringen met agressieve ouders langs de lijn, toen hij ooit als scheidsrechter floot bij de jongste voetballers – “de F’jes die in kluitjes achter elkaar aan hollen. Dan sta je daar met je goede gedrag zaterdagochtend om 8 uur met je beste bedoelingen te fluiten.” Hij hekelde ouders “die je de huid volschelden, ongelooflijk en beschamend”. Karremans denkt dat veel mensen dit ervaren bij voetbalverenigingen. Hij weet niet of dit ook gebeurt bij andere sporten, maar hij vindt het “onacceptabel”.

Trump zegt hard in te grijpen als gijzelaars Gaza niet vrijkomen

Transport Online
-
0
Trump zegt hard in te grijpen als gijzelaars Gaza niet vrijkomen

PALM BEACH – Aankomend Amerikaans president Donald Trump eist dat de gijzelaars in de Gazastrook nog voor zijn aantreden worden vrijgelaten. “Anders barst de hel los in het Midden-Oosten”, waarschuwt hij in een bericht op zijn platform Truth Social.

Trump schrijft dat “iedereen de mond vol heeft” over de gijzelaars. “Maar er wordt alleen gepraat, geen actie ondernomen”, vervolgt de Republikein. Hij wil dat de gijzelaars nog voor zijn aantreden op 20 januari vrijkomen.

Gebeurt dat niet, dan “worden degenen die verantwoordelijk zijn harder getroffen dan iemand ooit is getroffen in de lange geschiedenis van de Verenigde Staten”, aldus Trump. Hij treedt verder niet in detail over wat hij van plan is.

Palestijnse strijders van groepen als Hamas namen zo’n 250 gijzelaars mee toen ze op 7 oktober 2023 een bloedige aanval uitvoerden op Israël. Er vielen toen ook ongeveer 1200 doden.

Een deel van de gijzelaars is later omgekomen, gered of geruild. Trump noemde de Gazastrook niet, maar sprak over de gijzelaars in het Midden-Oosten.

Britse politie meldt oprollen grote drugsbende met Nederlanders [+foto’s]

Transport Online
-
0
Britse politie meldt oprollen grote drugsbende met Nederlanders [+foto’s]

MANCHESTER – De Britse nationale recherche (NCA) heeft trots melding gemaakt van het oprollen van een van de grootste drugssmokkelnetwerken ooit, met bases in Nederland. Het netwerk wordt verantwoordelijk gehouden over de jaren voor circa 8,4 miljard euro aan drugs het Verenigd Koninkrijk binnengesmokkeld te hebben.

Na twee zeer lange strafprocessen zijn achttien beklaagden tot celstraffen veroordeeld onder wie ook Nederlanders. Twee door ons land uitgeleverde Nederlandse leden van een betrokken bende kregen celstraffen van achttien en van twintig jaar.

Het onderzoek naar de drugssmokkelaars is gedaan samen met de Nederlandse politie, meldt de NCA. Een van de twee processen duurde volgens justitie 23 maanden en is daarmee voor zover bekend een van de langste strafprocessen ooit gehouden in Engeland en Wales.

Foto: NCA

De 59-jarige spil in het drugsnetwerk, Paul Green, kreeg 32 jaar gevangenisstraf. Hij was meer coördinator dan bendeleider. Hij was volgens justitie een coördinator voor meerdere drugsbendes en organiseerde hun smokkelpraktijken. Verscheidene bendes smokkelden zo tonnen heroïne, cocaïne, cannabis en amfetamine naar de Britse Eilanden.

Foto: NCA

Het politieonderzoek begon in de zomer van 2015. Het criminele centrum van het netwerk was in het noordwesten van Engeland en had veel contacten in Nederland. De drugs werden over het algemeen in ladingen riekende waar verscheept, zoals uien, knoflook en gemberplanten.

In de rechtbank in Manchester oordeelde rechter Paul Lawton dat de bendeleden “verslaving, sociale misère, ellende en dood hebben verspreid”. De nummer twee en de financiële man van de bende kreeg 28 jaar gevangenisstraf.

Wel milieuzone maar geen zero-emissiezone voor haven Scheveningen

Transport Online
-
0
Wel milieuzone maar geen zero-emissiezone voor haven Scheveningen

DEN HAAG – De gemeente Den Haag zondert de haven van Scheveningen uit van de geplande zero-emissiezone in het kustgebied van de stad, die daar in 2026 wordt ingevoerd.

Volgens Den Haag zou een zero-emissiezone tot problemen leiden voor bedrijven in de haven, omdat deze veel gebruikmaken van bijvoorbeeld koel- en vriestransport en voertuigen met veel trekkracht.

In het havengebied gaat vanaf 2026 wel een milieuzone gelden, waardoor oudere voertuigen uit het havengebied geweerd worden. Vrachtwagens kunnen de stad in en uit via een ‘corridor’, die via de Hubertustunnel loopt.

“Met het nieuwe voorstel is een balans gevonden tussen de belangen van de bedrijven in de haven en de noodzaak van schone lucht voor onze gezondheid en die van de natuur”, zegt verantwoordelijk wethouder Robert Barker. VNO-NCW regio Den Haag zegt blij te zijn met het besluit om de haven uit te zonderen.

In het centrum van Den Haag geldt vanaf 1 januari een zero-emissiezone voor bedrijfswagens die op fossiele brandstoffen rijden. Die wordt in 2026 uitgebreid naar de stadsdelen Loosduinen, Segbroek en Scheveningen.

Er geldt wel een overgangsregeling voor bestaande bestel- en vrachtauto’s. Vanaf 2030 moeten alle zakelijk gebruikte bestelauto’s en vrachtwagens die de zero-emissiezone in willen uitstootvrij zijn.

Vrachtschip dreigde te zinken in Industriehaven Zutphen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtschip dreigde te zinken in Industriehaven Zutphen [+foto’s]

ZUTPHEN – In de Industriehaven in Zutphen zijn vier bemanningsleden van een binnenvaartschip gehaald omdat het aan het zinken was, meldt de Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland. Ze zijn ongedeerd.

Het schip was lek geraakt en maakte flinke slagzij, maar nadat er achthonderd ton erts van het schip gelost was, kwam het langzaamaan weer omhoog.

“Na volledig lossen zal het schip zelfstandig naar een werf varen”, aldus de veiligheidsregio.

Foto: Rens Hulman

Hoe de boot lek kon raken is nog niet bekend. Rijkswaterstaat en de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) zijn ingelicht en handelen het incident verder af.

China zegt zich te verzetten tegen nieuwe exportbeperkingen VS

Transport Online
-
0
China zegt zich te verzetten tegen nieuwe exportbeperkingen VS

BEIJING – China zegt zich “hevig” te verzetten tegen de exportbeperkingen van de Verenigde Staten tegen de Chinese chipindustrie. Daarmee reageert China op de exportbeperkingen die ingewijden eerder maandag naar buiten brachten.

Het Chinese ministerie van Handel meldt dat het land “de nodige stappen” zal zetten om “zijn rechten te beschermen”.

De Amerikaanse beperkingen gaan over 140 Chinese bedrijven en bevatten onder meer limieten op het versturen van geavanceerde chips. Die kunnen worden gebruikt voor toepassingen op het gebied van kunstmatige intelligentie (AI).

Daarnaast beperken de VS de export van bepaalde technologie en software voor de productie van chips. Washington wil met deze exportbeperkingen voorkomen dat China de nieuwste chips kan gebruiken voor militaire doeleinden.

Het Chinese ministerie beschuldigt de VS van “economische dwang” en stelt dat de maatregelen de wereldwijde toeleveringsketens bedreigen.

Lockwood Group investeert in 50 nieuwe Schmitz Cargobull opleggers voor groei en efficiëntie

Transport Online
-
0
Lockwood Group investeert in 50 nieuwe Schmitz Cargobull opleggers voor groei en efficiëntie

De Britse transporteur Lockwood Group heeft 50 nieuwe Schmitz Cargobull S.CS FIXED ROOF semi-trailers toegevoegd aan haar wagenpark. Deze opleggers, gebouwd in de Schmitz Cargobull-fabriek in Manchester, ondersteunen de ambitieuze groeistrategie van het bedrijf en zullen worden ingezet voor algemene transporttaken in het Verenigd Koninkrijk.

Innovatie en duurzaamheid centraal

Jason Lockwood, Group Operations Director van Lockwood Group, is enthousiast over de nieuwe aanwinst: “Dit zijn onze eerste trailers van Schmitz Cargobull, en de eerste indrukken zijn zeer positief. De lichte constructie helpt ons om meer laadvermogen te realiseren, en de schijfremmen bieden voordelen ten opzichte van de trommelremmen op onze bestaande vloot.”

De trailers zijn uitgerust met een volledig gegalvaniseerd MODULOS-chassis met een garantie van 10 jaar tegen doorroesten. Daarnaast beschikken ze over ROTOS-assen, die worden gedekt door een garantie van 1.000.000 kilometer of zes jaar.

Geavanceerde technologie voor veiligheid en efficiëntie

De opleggers zijn voorzien van XL-ladingzekering, anti-diefstalbescherming en een aluminium dak dat een zijlaadhoogte tot 3.100 mm biedt. Met de standaard TrailerConnect® telematica van Schmitz Cargobull kunnen trailers 24/7 worden gemonitord op locatie, bandenslijtage, snelheid en asbelasting. Het geïntegreerde Elektronisch Remprestatie Monitoring Systeem (EBPMS) helpt mogelijke problemen vroegtijdig te identificeren en voorkomt ongelukken en ongeplande stilstand.

Duurzaamheid en lokale productie

De keuze om de trailers in het Verenigd Koninkrijk te laten produceren, ondersteunt de duurzaamheidsdoelen van Lockwood Group. “We doen veel transporten in Manchester, dus het ophalen van trailers tijdens een reguliere rit werkte perfect,” aldus Lockwood.

Lockwood Haulage werd in 1965 opgericht door Frank en Doug Lockwood. Het familiebedrijf, met hoofdkantoor in Ambergate, Derbyshire, heeft zich ontwikkeld tot een multi-depot organisatie met meer dan 200 medewerkers, 150 vrachtwagens en 350 trailers.

De samenwerking met Schmitz Cargobull markeert een nieuwe fase van innovatie en efficiëntie voor Lockwood Group, waarbij technologie en duurzaamheid hand in hand gaan.

BBB botst met partijen en minister na kritiek op NOS

Transport Online
-
0
BBB botst met partijen en minister na kritiek op NOS

DEN HAAG – De BBB is maandag in aanvaring gekomen met andere partijen, nadat mediawoordvoerder Claudia van Zanten de NOS ervan betichtte onevenwichtig te berichten, en daarmee mogelijk zelfs antisemitisme aan te wakkeren.

Zij vindt dat de NOS eenzijdig verslag doet van de oorlog tussen Israël en Hamas, en dat Joodse mensen in Nederland daar last van hebben. Het BBB-Kamerlid vroeg eerder al of minister Eppo Bruins (Media) bereid was onderzoek te laten doen naar de berichtgeving van de NOS, maar Bruins benadrukt de onafhankelijkheid ervan.

Van Zanten zegt tijdens een mediadebat “zo veel geluiden over gekleurde berichtgeving” te horen, dat ze vindt dat er onderzoek moet komen. “Ik vind dat we die signalen serieus moeten nemen.” Een opmerking van Van Zanten dat onevenwichtige berichtgeving over Israël bijdraagt aan antisemitisme, viel verkeerd bij onder meer het CDA en GroenLinks-PvdA. “Ik vind dit gewoon te ver gaan om het zo aan te pakken”, zei CDA’er Harm Krul tegen Van Zanten. Mohammed Mohandis van GroenLinks-PvdA, sluit zich daarbij aan. Verder zegt hij juist veel mails te krijgen dat de NOS te rechts zou zijn.

Bruins concludeert dat de NOS dan kennelijk iets goed doet, als vanuit alle politieke groepen kritiek komt. Bovendien heeft de journalistiek volgens Bruins een “zelfreinigend vermogen” om misstanden aan te pakken. Hij vindt dan ook niet dat de politiek zich verder moet bemoeien met de inhoud van journalistieke programma’s. “Hier moeten wij eigenlijk niets over te vinden hebben.”

Maersk bestelt twintig nieuwe containerschepen met dual-fuel motoren

Transport Online
-
0
Maersk bestelt twintig nieuwe containerschepen met dual-fuel motoren

KOPENHAGEN – A.P. Moller – Maersk heeft overeenkomsten getekend met drie scheepswerven voor de bouw van 20 containerschepen met dual-fuel motoren. Deze schepen, met een totale capaciteit van 300.000 TEU, maken deel uit van het vlootvernieuwingsprogramma van het bedrijf en ondersteunen hun streven naar decarbonisatie.

Flexibele inzet binnen het netwerk

De nieuwe schepen, variërend in grootte van 9.000 tot 17.000 TEU, zullen uitgerust zijn met dual-fuel motoren die vloeibaar gas kunnen gebruiken. Volgens Anda Cristescu, hoofd Chartering & Newbuilding bij Maersk, bieden deze schepen door hun uiteenlopende groottes flexibiliteit voor verschillende functies binnen het toekomstige netwerk. Zodra ze in de vloot zijn opgenomen, zullen ze bestaande schepen vervangen.

Levering tussen 2028 en 2030

De eerste schepen worden in 2028 geleverd, en de laatste levering staat gepland voor 2030. De orders zijn geplaatst bij drie scheepswerven:

  • 2 schepen van 9.000 TEU bij Yangzijiang Shipbuilding (China)
  • 12 schepen van 15.000 TEU (6 bij Hanwha Ocean in Zuid-Korea en 6 bij New Times Shipbuilding in China)
  • 6 schepen van 17.000 TEU bij Yangzijiang Shipbuilding (China)

Aanvullende chartercapaciteit

Naast de bestellingen van nieuwe schepen heeft Maersk ook chartercontracten afgerond voor methanol- en dual-fuel schepen met een totale capaciteit van 500.000 TEU. Deze schepen zullen eveneens bestaande capaciteit vervangen en bijdragen aan de duurzaamheidsdoelstellingen van het bedrijf.

Met deze investeringen onderstreept Maersk zijn inzet voor duurzame groei en een toekomst met minder uitstoot binnen de maritieme sector.

Graafmachine onveilig vervoerd: Duitse politie stopt vrachtwagenchauffeur

Transport Online
-
0
Graafmachine onveilig vervoerd: Duitse politie stopt vrachtwagenchauffeur

HAGEN – Op vrijdag 29 november 2024 heeft de Duitse politie een vrachtwagenchauffeur aangehouden op de Verbandsstraße in het Duitse Hagen wegens het onveilig vervoeren van een zes ton zware graafmachine.

De 49-jarige chauffeur uit München reed met een snelheid van ongeveer 70 km/u vanuit Hohenlimburg richting Boele toen hij door de politie werd gestopt.

Bij controle bleek dat de graafmachine volledig ongezekerd op de laadbak van de vrachtwagen stond. Vanwege het ernstige risico voor de verkeersveiligheid werd de chauffeur de verdere rit verboden. Hij kan een boete van meer dan €300 en een strafpunt op zijn rijbewijs verwachten.

Deel van winkels The Body Shop maakt doorstart in Nederland

Transport Online
-
0
Deel van winkels The Body Shop maakt doorstart in Nederland

WEESP – Een deel van de filialen van cosmeticawinkelketen The Body Shop maakt een doorstart. Dat meldt curator Cedric de Breet. De Duitse ondernemer Stefan Herzberg neemt met zijn bedrijf SHG Retail ten minste vijf vestigingen over. Ook zelfstandige ondernemers, die buiten het faillissement vielen, kunnen verder met hun zaak.

De keten heeft in Nederland 27 vestigingen, met zo’n honderd werknemers inclusief oproepkrachten. Onder de doorstart vallen de vestigingen in Batavia Stad, Roermond, Roosendaal, Rotterdam en de locatie aan de Kinkerstraat in Amsterdam. SHG wil mogelijk nog meer vestigingen overnemen. Volgens de curator wordt daarover op korte termijn meer duidelijk.

De Duitse onderneming zal daarnaast ook de verkoop via de Nederlandse webshop van The Body Shop voortzetten. Die werkt al enige tijd niet, wat volgens een verklaring op de site te maken zou hebben met geplande updates. Maar die situatie duurt inmiddels al maanden. The Body Shop laat weten dat Nederlandse klanten vanaf maandag producten kunnen bestellen via de Duitse website. Deze zullen dan binnen enkele dagen worden bezorgd, aldus de keten.

Faillissement

Herzberg is al bekend met The Body Shop. Zo heeft hij halverwege dit jaar een doorstart gerealiseerd voor 21 winkels van de keten in Duitsland.

The Body Shop werd in Nederland begin vorige maand failliet verklaard. De Britse tak van het bijna vijftig jaar oude cosmeticabedrijf, dat bekendstaat om zijn duurzame haar- en huidproducten, werd eerder dit jaar failliet verklaard. Ook in België was al sprake van een faillissement.

Oprichting in 1976

De keten werd in 1976 in het Engelse Brighton opgericht door Anita Roddick. Het concern had ooit 3000 winkels in zeventig landen. In 2006 verkocht Roddick de keten aan de Franse cosmeticareus L’Oréal. Zij overleed een jaar later.

Celstraf en 5 miljoen euro geëist tegen Nederlandse vrachtwagenchauffeur in Spanje vanwege drugssmokkel [+video]

Transport Online
-
0
Celstraf en 5 miljoen euro geëist tegen Nederlandse vrachtwagenchauffeur in Spanje vanwege drugssmokkel [+video]

SORBAS – In de provincie Almería, Spanje, staat morgen, 3 december, een Nederlandse vrachtwagenchauffeur terecht. Hij werd in januari gearresteerd op de A7 bij Sorbas nadat de politie bijna 400 kilo hasj ontdekte in een verborgen compartiment van zijn vrachtwagen, bedoeld voor het transport van levende dieren.

De Spaanse aanklager eist een gevangenisstraf van vier jaar en zes maanden, evenals een boete van vijf miljoen euro voor de verdachte, op beschuldiging van drugssmokkel.

Het incident vond plaats op 25 januari rond 07.45 uur. De politie onderschepte de vrachtwagen bij afrit 725 naar Sorbas, na een observatie toen het voertuig Retamar-El Toyo in Almería passeerde.

De vrachtwagen, gehuurd door het bedrijf van de verdachte, werd gecontroleerd. In een verborgen compartiment van ongeveer 50 centimeter tussen de twee verdiepingen van de trailer vonden agenten 12 jute zakken met in totaal 3.960 pakketten hasj, goed voor 390,5 kilo.

De geschatte straatwaarde bedraagt ruim 2,65 miljoen euro.

De rechtszaak vindt plaats in de Ciudad de la Justicia in Almería. De verdachte wordt beschuldigd van drugssmokkel. De uitkomst van het proces zal bepalen of de geëiste straf en boete worden opgelegd.

NSC wil dat media journalistieke code herzien, VVD kritisch

Transport Online
-
0
NSC wil dat media journalistieke code herzien, VVD kritisch

DEN HAAG – NSC vindt dat media de Code voor de Journalistiek, die in 1995 werd opgesteld door het Genootschap van Hoofdredacteuren, zouden moeten herzien zodat die meer in lijn is met de huidige praktijk. Die oproep doet NSC-Kamerlid Aant Jelle Soepboer tijdens een mediadebat. Aanleiding voor hem is de in zijn ogen “disproportionele” aandacht die PowNed heeft voor het Sunneklaasfeest op Ameland. Coalitiepartner VVD begrijpt de zorgen van Soepboer, maar vindt de manier waarop hij zijn zorgen deelt “onverstandig”.

Soepboer vindt dat bij de journalistieke vrijheid en onafhankelijkheid ook een verantwoordelijkheid hoort voor de mensen die onderwerp zijn van verslag. “De impact die journalistiek heeft, kan gigantisch zijn”, vindt hij. Volgens hem gaat het bij onder meer PowNed mis. Hij vraagt zich hardop af of het brengen van nieuws in dit geval nog opweegt tegen “de schade die het aanricht in de gemeenschap”.

Sunneklaas is een Amelands feest, met elementen van zowel Sinterklaas als heidense tradities. Het is omgeven door geheimzinnigheid en buitenstaanders zijn in principe niet welkom. PowNed-verslaggevers die vorig jaar verslag wilden doen van het feest, werden bedreigd en belaagd. Dit jaar heeft PowNed een ‘Sunneklaas-journaal’, onder meer vormgegeven met bloederige versieringen. Volgens Soepboer “druipt de ironie en het sarcasme ervanaf”.

VVD-Kamerlid Claire Martens deelt de “onderliggende zorgen” van Soepboer bij sommige programma’s. Maar zij vindt het “onverstandig” van hem dat hij met “recensies” komt over specifieke programma’s. “We moeten de zelfbeheersing hebben om te voorkomen dat de NPO en politiek recht tegenover elkaar komen te staan.”

Minister Eppo Bruins (Media) reageert dat hij de onafhankelijkheid van media zo belangrijk vindt, dat hij niet eens de oproep wil doen om nog eens naar de journalistieke codes te kijken. “Het simpele antwoord is, dat ik daar als minister niet over ga.” Ook door zich uit te spreken over de inhoud van journalistieke codes kan al “de schijn van bemoeienis” ontstaan.

Dominique Weesie van PowNed vindt dat er gewoon verslag moet worden gedaan van Sunneklaas. “Wat is het? Hoe ziet het eruit? Dat is journalistieke vrijheid”, zegt de omroepbaas. “Meneer Soepboer moet zich druk maken om dingen die daadwerkelijk fout gaan. Hij is compleet getikt”, zegt Weesie.

Vier dagen geen treinen tussen Leiden en Alphen aan den Rijn

Transport Online
-
0
Vier dagen geen treinen tussen Leiden en Alphen aan den Rijn

LEIDEN – Tussen Leiden en Alphen aan den Rijn rijden vanaf vrijdag tot en met maandag geen treinen. Zondag rijden ook geen treinen tussen Leiden en Bodegraven, meldt de NS. Die zet vervangende bussen in. De extra reistijd kan oplopen tot drie kwartier.

De werkzaamheden aan het spoor en spoorbruggen beginnen in de nacht van donderdag op vrijdag om 00.50 uur en duren tot dinsdag 03.00 uur. Treinreizigers tussen Leiden en Utrecht kunnen omreizen via Schiphol. Wie tussen Alphen en Den Haag reist, kan via Gouda gaan.

Zondagochtend zijn er ook werkzaamheden tussen Leiden en Bodegraven, die naar verwachting duren van 06.00 tot 11.00 uur. Gelijktijdig zijn er dan ook werkzaamheden aan de bovenleiding tussen Alphen en Gouda. Wie dan tussen Leiden en Woerden wil reizen, kan via Den Haag Centraal gaan.

Ernstig ongeval in Noordwijk: persoon overreden door vrachtwagen

Transport Online
-
0
Ernstig ongeval in Noordwijk: persoon overreden door vrachtwagen

NOORDWIJK – Maandagmiddag 2 december heeft zich rond 12.50 uur een ernstig ongeval voorgedaan aan de Pianolaan in Noordwijk. Een persoon is daarbij door een vrachtwagen overreden.

De hulpdiensten kwamen massaal in actie, inclusief een traumateam om het ambulancepersoneel te ondersteunen. Ter plaatse verleende het ambulancepersoneel medische zorg aan de betrokkenen.

Het slachtoffer is zwaargewond afgevoerd naar een ziekenhuis.

Verdere details over de oorzaak van het ongeval zijn op dit moment nog niet bekend. De politie doet onderzoek naar het incident. De omgeving van de Pianolaan is tijdelijk afgezet om hulpverlening en onderzoek mogelijk te maken.

Foto: ASMedia

Meer informatie volgt zodra deze beschikbaar is.

Duitse industrie blijft sterk krimpen, ‘situatie grimmig’

Transport Online
-
0
Duitse industrie blijft sterk krimpen, ‘situatie grimmig’

BERLIJN – De Duitse industrie had ook in november te maken met een forse krimp van de bedrijvigheid door de economische malaise in het land en een zwakkere export. Volgens marktonderzoeker S&P Global ziet de situatie voor de industrie in de grootste economie van Europa er “behoorlijk grimmig” uit. Die krimp raakt ook belangrijke handelspartners van Duitsland, waaronder Nederland.

De inkoopmanagersindex van S&P Global voor de omvangrijke Duitse industrie stond in november op een niveau van 43, terwijl een stand van 50 of meer op groei wijst. Dit wijst op een diepe krimp van de industriële activiteit.

De problemen spelen vooral in de Duitse auto-industrie die kampt met een zwakke verkoop, hoge kosten en felle concurrentie van elektrische automerken uit China. Grote Duitse toeleveranciers aan de autosector hebben massaontslagen aangekondigd om de kosten te verlagen en bij Volkswagen dreigen ook vele duizenden banen verloren te gaan door de mogelijke sluiting van fabrieken in Duitsland. Ook de Duitse staalindustrie verkeert in moeilijkheden, mede door concurrentie op de Europese markt van goedkoop staal uit Azië.

Zwakke vraag uit China en VS

De problemen voor de Duitse industrie werden maandag nog eens onderstreept door de brancheorganisatie voor Duitse machinebouwers VDMA. Die meldde dat de orderontvangst in de eerste tien maanden van dit jaar met 8 procent is gedaald in vergelijking met vorig jaar. Volgens de lobbygroep is met name de vraag naar Duitse machines in de grote markten China en de Verenigde Staten zwak.

De zwakte in Duitsland is ook een belangrijke reden voor de krimp van de industriële bedrijvigheid in de hele eurozone. De graadmeter voor het eurogebied kwam vorige maand uit op 45,2, flink onder de scheidslijn van 50. In Nederland was eveneens krimp voor de industrie te zien, met een stand van 46,6 in november.

Sluis 13 op Zuid-Willemsvaart gestremd door defecte deuren

Transport Online
-
0
Sluis 13 op Zuid-Willemsvaart gestremd door defecte deuren

Rijkswaterstaat heeft bekendgemaakt dat Sluis 13 op de Zuid-Willemsvaart niet bediend kan worden vanwege een defect aan de sluisdeuren. Hierdoor is de vaarweg gestremd voor al het scheepvaartverkeer. Schepen moeten omvaren via het Wilhelminakanaal en de Maas. Voor de omvaarroute van het Julianakanaal zijn de gevolgen beperkt.

Onderzoek naar schade

In de week van 25 tot 29 november 2024 hebben duikers de schade aan de sluisdeuren van onder water geïnspecteerd. Vermoedelijk zijn de taatsen (de scharnieren) van de deuren beschadigd. De sluisdeuren zullen worden verwijderd om de schade verder te beoordelen, maar het is nog onduidelijk wanneer dit zal gebeuren.

Verwachte stremmingsduur

Rijkswaterstaat verwacht dat de sluis tot 1 maart 2025 niet gebruikt kan worden. In december 2024 volgt een update over de voortgang en de impact op de scheepvaart.

Alternatieve routes

Om de hinder te beperken, worden scheepvaartbewegingen omgeleid. De beschikbare routes zijn:

  • Via Sluis Panheel tot Sluis 13 (Zuid-Willemsvaart)
  • Via Sluis Empel tot Sluis 13 (Zuid-Willemsvaart)
  • Via Oosterhout tot Sluis 13 (Wilhelminakanaal)
  • Kanaal van Briegden (België) tot Sluis 13

Rijkswaterstaat adviseert scheepvaart om deze omvaarroutes te gebruiken totdat er meer duidelijkheid is over de reparatie en heropening van Sluis 13.

Salaris ProRail-personeel met nieuwe cao ruim 10 procent omhoog

Transport Online
-
0
Salaris ProRail-personeel met nieuwe cao ruim 10 procent omhoog

UTRECHT – Personeel van spoorbeheerder ProRail gaat er met de nieuwe cao gemiddeld ruim 10 procent op vooruit. Dat meldt vakbond FNV, die samen met ProRail en de vakbonden CNV en VHS voor het weekend een voorlopig cao-akkoord bereikte.

De details van dit onderhandelingsresultaat zijn maandagochtend bekendgemaakt. “Ik vind dit een goed resultaat”, zegt FNV-bestuurder Carl Kraijenoord. “Gezien de huidige situatie is dit het maximale dat we eruit konden halen.”

Vakbondsleden moeten de gemaakte afspraken nog goedkeuren. De bonden hopen de definitieve cao op 10 december vast te stellen. Volgens FNV geldt de overeenkomst voor ongeveer 5500 medewerkers.

De cao-onderhandelingen bij ProRail zaten lange tijd vast. FNV eiste een loonsverhoging van 13 procent, terwijl ProRail een stijging van gemiddeld 5,2 procent bood. Om de eis van de bond kracht bij te zetten, legde personeel van ProRail meerdere keren het werk neer tijdens de ochtendspits.

De nieuwe cao heeft een looptijd van achttien maanden, met ingang van 1 juli dit jaar. Het salaris van ProRail-personeel stijgt vanaf die datum stapsgewijs. Ook zijn er afspraken gemaakt over secundaire arbeidsvoorwaarden, waaronder een verhoging van de onregelmatigheidstoeslag en de reiskostenvergoeding.

“Met dit verbeterde onderhandelingsresultaat hebben ProRail en de bonden afgesproken dat de discussie over de ontwikkeling van de koopkracht over de afgelopen jaren is afgerond en dat we deze achter ons laten”, laat de spoorbeheerder weten. “ProRail en de vakbonden zijn blij dat er met dit resultaat een einde is gekomen aan de hinder voor reizigers en verladers in de afgelopen weken. Dit cao-resultaat brengt voor langere tijd duidelijkheid en rust voor de organisatie.”

1...268269270...423Pagina 269 van 423

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...