Home Blog Pagina 2

TLN onderzoekt juridische stappen: Merwedebrug kost transportsector 1,5 miljoen euro per dag

ZOETERMEER – Transport en Logistiek Nederland (TLN) onderzoekt mogelijke juridische stappen naar aanleiding van de plotselinge afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer. De brancheorganisatie noemt de afsluiting vanuit veiligheidsoogpunt terecht, maar vraagt zich af of de overheid als beheerder van de infrastructuur voldoende heeft gedaan om de huidige situatie te voorkomen.

Volgens TLN zijn de gevolgen voor de transportsector groot. Dagelijks moeten duizenden vrachtwagens omrijden, wat leidt tot extra kosten, vertragingen en vastlopende planningen. De brancheorganisatie schat de schade voor de sector op ongeveer 1,5 miljoen euro per dag.

‘Vraag naar mogelijke nalatigheid gerechtvaardigd’

“Veiligheid staat altijd voorop. Als Rijkswaterstaat de veiligheid van de brug niet meer kan garanderen, dan is afsluiting de enige juiste beslissing”, zegt Elisabeth Post, bestuursvoorzitter van TLN.

Tegelijkertijd wijst zij erop dat de Merwedebrug in 2016 ook al met vergelijkbare problemen kampte.

“Tien jaar later staan we opnieuw voor dezelfde situatie. Dan is de vraag gerechtvaardigd of hier sprake is van nalatigheid van de overheid als beheerder van onze infrastructuur. Daarom onderzoeken wij welke juridische stappen mogelijk zijn.”

Cruciale schakel in het wegennet

De Merwedebrug vormt volgens TLN een cruciale verbinding in het Nederlandse wegennet. Door de onverwachte afsluiting voor vrachtverkeer moeten vervoerders hun routes aanpassen en nemen zowel de reistijd als de operationele kosten toe.

De brancheorganisatie benadrukt dat de problemen verder gaan dan alleen verkeershinder. Volgens TLN laat de situatie zien dat Nederland steeds nadrukkelijker tegen de grenzen van zijn infrastructuur aanloopt.

Veel bruggen, tunnels en viaducten naderen het einde van hun levensduur, terwijl noodzakelijke investeringen en onderhoudswerkzaamheden jarenlang zijn uitgesteld.

‘Voor veel bedrijven is de rek eruit’

“Dit is niet alleen een verkeersprobleem, maar vooral een economisch probleem”, aldus Post. “Transportondernemers hebben al te maken met stijgende kosten, personeelstekorten en een toenemende druk op hun bedrijfsvoering. Voor veel bedrijven is de rek eruit.”

Volgens haar wordt essentieel onderhoud aan de Nederlandse infrastructuur te vaak vooruitgeschoven.

“We kunnen niet blijven teren op wat vorige generaties hebben opgebouwd.”

Waarschuwingen volgens TLN genegeerd

TLN stelt al jarenlang te waarschuwen voor de verslechterende staat van de Nederlandse infrastructuur. De problemen rond de Merwedebrug kwamen volgens de brancheorganisatie dan ook niet onverwacht.

De organisatie vindt dat de tijd van onderzoeken, uitstellen en doorschuiven voorbij is. Politiek en bestuur moeten volgens TLN nu keuzes maken om bruggen, tunnels, sluizen en wegen structureel op orde te brengen.

Vrachtverkeer per direct verboden op Merwedebrug A27 bij Gorinchem vanwege veiligheidsrisico

Andy Burnham aangetreden als nieuwe premier Verenigd Koninkrijk

LONDEN – Andy Burnham is aangetreden als de nieuwe premier van het Verenigd Koninkrijk. Koning Charles vroeg de Labourleider in Buckingham Palace om een nieuwe regering te vormen.

Charles en Burnham, die zelf de bijnaam Koning van het Noorden heeft, troffen elkaar achter gesloten deuren. De vorst ontving ook de uit Nederland afkomstige vrouw van de nieuwe premier, citeren Britse media uit een verklaring.

De voormalige burgemeester van Manchester trad vorige week al aan als leider van de linkse regeringspartij. Hij verving zijn partijgenoot Keir Starmer, die maandag zijn ontslag indiende als minister-president.

Veel premiers

Burnham is de zevende Britse premier in ongeveer tien jaar tijd. Hij geeft later nog een speech en gaat dan naar verwachting ook iets zeggen over het hoge tempo waarin Britse leiders elkaar de laatste jaren afwisselen.

Zo moest zijn recente conservatieve voorganger Liz Truss al na 49 dagen opstappen als premier. Starmer boekte in 2024 nog een grote verkiezingsoverwinning, maar zag zich toch genoodzaakt te vertrekken.

Dat is een groot contrast met de premiers van eind vorige eeuw. Tony Blair en Margaret Thatcher hielden het allebei meer dan een decennium vol en John Major ruim zes jaar.

Roeland Ruygt nieuwe voorzitter sectie Zware Bedrijfswagens van RAI Vereniging

AMSTERDAM – Roeland Ruygt, Managing Director van Volvo Trucks Nederland, is per 9 juli benoemd tot voorzitter van de sectie Zware Bedrijfswagens van RAI Vereniging. Hij volgt Rogier van de Garde op. De leden hebben daarnaast Michiel Kuijs, Managing Director DAF Trucks North-West Europe, gekozen tot vicevoorzitter.

Met de benoemingen kiest de sectie volgens RAI Vereniging voor een bestuur met ruime ervaring binnen de truckindustrie.

Ruygt vervulde binnen Volvo Trucks verschillende commerciële en leidinggevende functies. Zo was hij verantwoordelijk voor de truckverkoop in Nederland en gaf hij leiding aan dealerorganisatie Volvo Group Truck Center (VGTC). Sinds oktober 2024 is hij Managing Director van Volvo Trucks Nederland.

Ook Kuijs brengt een brede internationale achtergrond mee. Hij bekleedde diverse managementfuncties binnen DAF Trucks en trad in april van dit jaar aan als Managing Director DAF Trucks North-West Europe.

Focus op emissievrij transport

Volgens Ruygt staat de sector de komende jaren voor grote uitdagingen.

“Het is een grote eer dat ik de rol van voorzitter van de sectie Zware Bedrijfswagens mag vervullen. De transitie naar emissievrij wegtransport is in volle gang en vraagt om realistische keuzes en goede samenwerking. Om die transitie te laten slagen, moeten ook de randvoorwaarden op orde zijn. Daarvoor zijn investeringen nodig in laad- en tankinfrastructuur, goede voorzieningen voor chauffeurs en consistent, voorspelbaar overheidsbeleid,” aldus de nieuwe voorzitter.

Hij benadrukt dat samenwerking binnen de sector essentieel is om kennis te bundelen en draagvlak te creëren voor de verdere verduurzaming van het wegtransport.

Belang voor de sector

RAI-voorzitter Frits van Bruggen feliciteert beide bestuurders met hun benoeming en benadrukt het belang van een sterke vrachtwagensector voor de Nederlandse economie.

Volgens Van Bruggen staat de sector voor de gezamenlijke opgave om het goederenvervoer verder te verduurzamen, zonder daarbij de dagelijkse praktijk van transportondernemers uit het oog te verliezen. Tegelijkertijd sprak hij zijn waardering uit voor de inzet van vertrekkend voorzitter Rogier van de Garde.

Ook Jeroen de Liefde, manager van de sectie Zware Bedrijfswagens, ziet de benoemingen als een versterking van het bestuur.

Volgens hem kennen Ruygt en Kuijs de praktijk van de sector en begrijpen zij de uitdagingen waar ondernemers dagelijks mee te maken hebben. Daarbij noemt hij onder meer de behoefte aan voldoende laad- en tankinfrastructuur, voldoende netcapaciteit en een voorspelbaar overheidsbeleid als belangrijke randvoorwaarden voor een succesvolle verduurzaming van het goederenvervoer.

Rhenus RETrans rijdt eerste internationale afvaltransport via nieuw Europees DIWASS-systeem

ROTTERDAM – Rhenus RETrans B.V. heeft maandag naar eigen zeggen als eerste een grensoverschrijdend afvaltransport uitgevoerd dat volledig is aangemeld via het nieuwe Europese Digital Waste Shipment System (DIWASS). Het transport betreft een lading geschredderd hout van RETERRA naar Duitsland.

DIWASS is het nieuwe digitale meldsysteem van de Europese Commissie voor internationale afvaltransporten en maakt deel uit van de herziene Europese Verordening Overbrenging Afvalstoffen (EVOA). Met het systeem worden kennisgevingen en de afhandeling van grensoverschrijdende afvaltransporten volledig digitaal uitgevoerd.

Volgens Rhenus RETrans zijn zowel de laad- als loslocatie in DIWASS geregistreerd en staat ook de vervoerder in het systeem ingeschreven. Zodra de vrachtwagen is geladen, hoeft de chauffeur geen papieren transportdocumenten meer mee te nemen. Na het lossen wordt automatisch een digitale melding verstuurd naar de nationale en internationale autoriteiten dat het transport is afgerond.

Het bedrijf spreekt daarom van een belangrijke mijlpaal in de verdere digitalisering van internationale afvaltransporten.

DIWASS sinds mei verplicht

Bedrijven die internationaal afval vervoeren, moeten sinds 21 mei 2026 beschikken over een account in DIWASS. Daarvoor waarschuwde de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) eerder dit jaar. Vanaf die datum kunnen kennisgevingen voor afvaltransporten niet langer via MijnILT of de bestaande DNA-tool worden ingediend.

Niet alleen vervoerders, maar ook kennisgevers, producenten, opdrachtgevers, ontvangers, verwerkers en derde verwerkers die betrokken zijn bij transporten onder de EVOA moeten zich registreren in het systeem.

Om toegang te krijgen tot DIWASS moet eerst een persoonlijk EU-account worden aangemaakt. Vervolgens kan een bedrijf zich registreren en autorisatie aanvragen bij de ILT. De eerste geregistreerde gebruiker wordt automatisch ‘Master User’ en kan vervolgens collega’s toevoegen en rechten beheren.

Rhenus

Groene-lijsttransporten volgen in 2027

Voor transporten die vallen onder Bijlage VII van de EVOA, de zogenoemde groene-lijstafvalstromen, is het verplichte gebruik van DIWASS voorlopig uitgesteld tot 1 januari 2027. Tot die tijd blijft voor deze transporten de huidige werkwijze van kracht, al moeten bedrijven sinds 21 mei 2026 wel gebruikmaken van een nieuw Bijlage VII-formulier en een aangepast contract dat voldoet aan de herziene EVOA-verordening.

Met DIWASS wil de Europese Commissie de controle op internationale afvalstromen verbeteren, administratieve processen digitaliseren en de handhaving binnen Europa versterken. Voor transportbedrijven en logistieke dienstverleners betekent de invoering een ingrijpende verandering in de manier waarop internationale afvaltransporten worden aangemeld en afgehandeld.

Iran ontvangt voorstel bemiddelaars voor tiendaags bestand met VS

DUBAI – Iran heeft van bemiddelaars een voorstel ontvangen voor een tiendaags staakt-het-vuren in een poging de voorlopige afspraken met de Verenigde Staten nieuw leven in te blazen. Dat meldt persbureau Reuters op gezag van Iraanse diplomaten.

Het zou gaan om een voorstel ingediend door Pakistan en Qatar.

Iran en de VS kwamen in juni een zogenoemd memorandum van overeenstemming overeen, een niet-bindende raamovereenkomst waarin ze in grote lijnen uiteenzetten hoe een definitief einde aan de oorlog tussen de twee eruit kan zien.

In die afspraken kwam recentelijk de klad, doordat beide landen elkaar beschuldigden van het schenden van de afspraken over het staakt-het-vuren. Dat leidde tot, wederom, een gedeeltelijke sluiting van de Straat van Hormuz. Zowel Iran als de VS zien het memorandum sindsdien als een gepasseerd station.

Eén gewonde bij frontale botsing tussen twee vrachtwagens op N301 bij Nijkerk [+foto’s]

NIJKERK – Bij een frontale botsing tussen twee vrachtwagens op de N301 (Ambachtsstraat) bij Nijkerk is maandagmiddag één chauffeur gewond geraakt. Het ongeval vond rond 12.50 uur plaats.

Meerdere hulpdiensten, waaronder de brandweer, ambulances, de politie en het Mobiel Medisch Team (MMT), kwamen met spoed ter plaatse om hulp te verlenen aan de betrokken chauffeurs.

Volgens de politie is één van de vrachtwagenchauffeurs voor verdere behandeling overgebracht naar het ziekenhuis. De andere chauffeur is ter plaatse nagekeken door ambulancepersoneel en hoefde niet mee naar het ziekenhuis.

Ongeval N301
Foto: Persbureau De Breij

Door de frontale aanrijding raakten beide vrachtwagens zwaar beschadigd. De N301 is volledig afgesloten om de hulpverlening, bergingswerkzaamheden en het politieonderzoek mogelijk te maken.

De politie onderzoekt hoe de frontale botsing heeft kunnen ontstaan. Over de duur van de afsluiting is nog niets bekend.

Laagste aantal schepen door Straat van Hormuz in maand tijd

PARIJS – Het aantal schepen dat door de Straat van Hormuz vaart is teruggelopen naar het laagste aantal in een maand tijd. Dat blijkt uit data van AXSMarine. De afgelopen dagen waren meerdere schepen in de regio doelwit van Iraanse aanvallen.

Zowel zondag als vrijdag gingen zeven schepen door de zeestraat. Dat is het laagste aantal sinds 16 juni, toen er vier schepen door de Straat van Hormuz voeren. Op zaterdag voeren er dertien schepen via de zeestraat. Voor de blokkade van de vaarweg voeren er dagelijks zo’n 120 schepen doorheen.

Heropening van de Straat van Hormuz leek een maand geleden dichtbij na een tijdelijke overeenkomst tussen de Verenigde Staten en Iran. Daarna voeren er dagelijks tientallen schepen via de waterweg, met als piek 68 schepen eind juni. Maar het conflict is opnieuw opgelaaid en de VS en Iran voeren weer aanvallen uit.

De zeestraat is belangrijk voor het vervoer van olie en gas. De olieprijzen zijn maandag verder opgelopen nu het aantal schepen door de zeestraat daalt.

De Iraanse Islamitische Revolutionaire Garde (IRG) liet zondag in een verklaring weten dat vier schepen met hun transponders uit de zeestraat probeerden te passeren, meldt persbureau Bloomberg. Schepen zetten hun transponder uit om ongezien door de smalle waterweg te varen. Twee van deze schepen zouden tot stoppen gedwongen zijn door de IRG.

De Britse scheepvaartmonitor UKMTO meldde maandag dat er een schip in brand staat na een incident voor de kust van Oman. Het schip is op drift geraakt na te zijn getroffen door een onbekend projectiel. De bemanning is veilig en van boord.

Twee schepen van het Griekse Dynacom Tankers Management zijn aangevallen in de zeestraat, heeft de rederij bekendgemaakt. Het is onduidelijk of de UKMTO het over een van deze schepen heeft. Het gaat om een grote olietanker en een kleinere tanker.

Dat twee tankers van Dynacom zijn getroffen is opvallend, meldt persbureau Bloomberg. De rederij heeft sinds de blokkade van de zeestraat manieren gevonden om toch veilig via de waterweg te varen, ook als andere rederijen het niet aandurfden. Het laat zien hoe onveilig een passage van de zeestraat is en zal andere rederijen mogelijk ontmoedigen om ook een poging te wagen.

Provincies vrezen grote logistieke gevolgen van vrachtwagenverbod op Merwedebrug

DEN HAAG/DEN BOSCH – De provincies Noord-Brabant en Zuid-Holland begrijpen waarom er geen vrachtwagens meer mogen rijden over de Merwedebrug, maar ze hebben wel zorgen om de gevolgen daarvan. Sinds zaterdag zijn vrachtwagens verboden op de brug in de A27 die Brabant en Zuid-Holland verbindt, omdat de boogconstructie op meerdere plekken te zwak blijkt te zijn.

“We maken ons flink zorgen om de logistiek en bereikbaarheid in dit gebied”, zegt de Zuid-Hollandse gedeputeerde Jeroen van Dijken (VVD). “Veiligheid staat voorop, maar overheden en bedrijven moeten gezamenlijk alles op alles zetten om de hinder te beperken.”

De Brabantse provinciebestuurder Stijn Smeulders (PvdA) zegt met het oog op de veiligheid te begrijpen waarom er een vrachtwagenverbod is ingesteld. “Je moet er niet aan denken wat er kan gebeuren als er daadwerkelijk wat misgaat met de Merwedebrug. Daarom snappen we de ingreep, maar het is tegelijkertijd wel een teken aan de wand wat betreft de staat van onze rijksinfrastructuur.”

Volgens Smeulders heeft het Rijk in de laatste jaren zes grote projecten in Brabant rond de aanpak van snelwegen geannuleerd of gepauzeerd omdat er te weinig geld, personeel of stikstofruimte is. “Daar komt deze afsluiting van de Merwedebrug voor vrachtverkeer nu nog eens bovenop. De aanleiding is misschien anders, maar het effect hetzelfde: Den Haag laat Brabant vastlopen. Er moet fors geïnvesteerd worden in de rijksinfrastructuur als we onze provincie bereikbaar willen houden.”

Vrachtverkeer dat normaal gesproken over de Merwedebrug gaat, moet nu een heel stuk omrijden, bijvoorbeeld via de A2 bij Zaltbommel. Een ander mogelijk alternatief, de Papendrechtsebrug in de N3 bij Dordrecht, is sinds vrijdag voor negen maanden dicht voor een grote renovatie.

Van der Vlist investeert in waterstof: eerste MAN hTGX-trekkers met verbrandingsmotor in gebruik

GROOT-AMMERS – Van der Vlist zet een volgende stap in de verduurzaming van het wagenpark met de aanschaf van MAN hTGX 6×2-trekkers voorzien van een waterstofverbrandingsmotor. De specialist in speciaal- en zwaartransport kiest bewust voor waterstof vanwege de grote actieradius en de korte tanktijd.

Volgens COO Anton Stam sluit de technologie goed aan bij de inzet van het bedrijf. “Voor ons zijn de grote actieradius en het snelle tanken de belangrijkste redenen om voor waterstof te kiezen.”

Van der Vlist is sinds 1930 actief en heeft zich ontwikkeld tot een van Europa’s toonaangevende bedrijven op het gebied van speciaal- en zwaartransport. Naast vestigingen in Groot Ammers, Moerdijk, Schelluinen, Assen en Rijssen beschikt het bedrijf ook over locaties in Spanje, Engeland, Frankrijk, Duitsland, Polen en België. Met circa 300 trekkende eenheden verzorgt Van der Vlist transporten door heel Europa en forwardingdiensten wereldwijd.

Waterstof als aanvulling op elektrisch

MAN is al jarenlang een vaste leverancier binnen het wagenpark van Van der Vlist. Naast diverse 8×4-zwaartransporttrekkers worden nu ook de nieuwe MAN hTGX 28.520 6×2-waterstoftrekkers toegevoegd.

Volgens Stam heeft het bedrijf inmiddels ervaring opgedaan met elektrische vrachtwagens, maar kent die technologie beperkingen binnen het zware transport.

Van der Vlist MAN op Waterstof

“We willen verder ontdekken wat we emissievrij kunnen doen binnen het zware werk dat wij uitvoeren. Daarom starten we deze pilot met waterstof om ons zero-emissiewagenpark verder uit te breiden. Het tanken gaat vrijwel net zo snel als bij een diesel en de actieradius ligt naar verwachting rond de 600 kilometer.”

Inzet voor zwaar materieel

De 520 pk sterke MAN hTGX met een koppel van 2.500 Nm wordt ingezet in combinatie met semi-diepladers voor het vervoer van onder meer bouwmachines tot circa 40 ton. De trekkers zijn toegelaten voor een terreingewicht tot 65 ton.

Speciaal voor deze toepassing is de schotelhoogte teruggebracht tot slechts 110 centimeter, onder meer door montage van kleinere banden. Hierdoor zijn de voertuigen geschikt voor het zware exceptionele transport waarvoor Van der Vlist bekendstaat.

Van der Vlist MAN op Waterstof

De vaste chauffeurs die met de nieuwe trucks gaan rijden kijken volgens Stam uit naar de eerste praktijkervaringen met waterstof als energiedrager.

Onderhoud en subsidie

De nieuwe MAN hTGX-trekkers zijn voorzien van een volledig onderhouds- en reparatiecontract bij Leeuwen Trucks & Vans. De eerste trekker maakt deel uit van een grotere bestelling, die mede mogelijk is gemaakt dankzij de SWIM-subsidieregeling.

“Ook zonder subsidie zouden we blijven investeren in de verduurzaming van ons wagenpark, maar deze regeling helpt wel om de volgende stap te zetten. Samen met Fountain Fuel hebben we de SWIM-subsidie aangevraagd. Het is een mooie samenwerking waarmee we opnieuw vooroplopen in duurzaamheid”, aldus Stam.

Van der Vlist MAN op Waterstof

Naast de emissievrije inzet profiteert de MAN hTGX in Nederland ook van het lagere tarief voor de vrachtwagenheffing dat geldt voor zero-emissievrachtwagens.

EU-boete van 550 miljoen voor AliExpress om onveilige producten

BRUSSEL – De Europese Commissie geeft de Chinese webwinkel AliExpress een boete van 550 miljoen euro omdat het te weinig doet om de verkoop van illegale, onveilige of namaakproducten tegen te gaan. Daarmee is het platform in overtreding met de Digital Services Act (DSA), aldus het dagelijks bestuur van de EU.

Volgens Brussel heeft AliExpress onvoldoende mensen in dienst die goed controleren wat er op het platform wordt verkocht. Producten die illegaal zijn in de EU zijn te zien in advertenties op de site of worden gesuggereerd als aanbevolen product bij andere aankopen. Pas na een tijd worden de producten verwijderd. Namaakproducten, onveilig speelgoed en gevaarlijke cosmetica kunnen soms wekenlang verkocht worden.

Ook houdt het platform niet goed bij of een verwijderd illegaal product later weer opnieuw op de website verschijnt. Verkopers van illegale producten konden gewoon hun waar blijven aanbieden, concludeert de Commissie na onderzoek.

‘Geen excuus’

Dat er enorm veel producten op de website worden aangeboden, is daarbij “geen excuus”, aldus Eurocommissaris Henna Virkkunen (Technologische Soevereiniteit). “Risico’s moeten systematisch worden geïdentificeerd en aangepakt om ervoor te zorgen dat consumenten veilig online kunnen winkelen.”

De webwinkel krijgt tot 20 oktober om met een actieplan te komen hoe het verbeteringen gaat doorvoeren. Als dat niet gebeurt, kunnen er meer boetes volgen voor het blijvend overtreden van de DSA.

Onderzoek Shein

Eind mei kreeg de Chinese webwinkel Temu een boete van 200 miljoen euro opgelegd door Brussel om vergelijkbare redenen. Dat was destijds de hoogste boete die onder de DSA was vergeven.

Een onderzoek naar Shein, eveneens een Chinese webwinkel, loopt nog. Die overtreedt mogelijk de digitale EU-wetten vanwege de verkoop van illegale producten, zoals sekspoppen die op kinderen lijken, en het verslavende ontwerp van de website.

Vanuit Rotterdam beheerde tanker Stolt Magnesium na aanval naar veilige positie gesleept

ROTTERDAM – Het schip dat vorige week is aangevallen voor de kust van Oman wordt naar een veilige positie gesleept, laat een woordvoerder van Stolt Tankers weten.

Aan boord van de tanker Stolt Magnesium brak na een aanval brand uit, maar die is inmiddels al een aantal dagen uit, volgens de woordvoerder. Het schip wordt door Stolt Tankers vanuit Nederland beheerd.

“De gedetailleerde vaststelling van de schade en het onderzoek naar de oorzaak van de explosie zijn inmiddels beide gestart”, meldt de woordvoerder.

De tanker werd dinsdag getroffen op de Arabische Zee. Als gevolg van de aanval brak er brand uit in de machinekamer. Daarbij raakten geen bemanningsleden gewond. Aan boord waren geen Nederlanders, liet de woordvoerder eerder al weten.

Stolt Tankers is onderdeel van de Noorse rederij Stolt-Nielsen. Het schip wordt vanuit Rotterdam beheerd, maar het gaat niet om een Nederlands schip.

Van Veluw Transport neemt drie nieuwe trekkers in gebruik voor internationaal vervoer

BARNEVELD – Van Veluw Transport uit Barneveld heeft vrijdag drie nieuwe trekkers aan het wagenpark toegevoegd. De voertuigen vervangen deels bestaande trucks en worden ingezet voor internationale transporten van veevoeder in zakgoed.

Van Veluw Transport is gespecialiseerd in het vervoer, de opslag en het ompakken van veevoeder, zowel in bulk als in zakgoed. Met een vloot van ruim dertig vrachtwagens en diverse charters verzorgt het bedrijf dagelijks transporten in binnen- en buitenland.

De uitbreiding van het wagenpark bestaat uit twee Volvo FH Aero-trekkers en één Scania. Volgens directeur Renger Hazeleger is bij de keuze voor de voertuigen ook rekening gehouden met de wensen van de chauffeurs.

Van Veluw Transport
vlnr: Piet van Brummelen (chauffeur), Renger Hazeleger (directeur van Veluw BV), Dirk-Jan Hazeleger (directeur van Veluw BV), Tjebbe Witte (chauffeur), Wilfred Wilbrink (Harbers Barneveld), John Verdam (chauffeur)

“Twee chauffeurs wilden graag een Volvo en de andere wilde zijn 6×2 DAF graag vervangen voor een Scania. Nu is niet álles mogelijk, maar de inzet van onze chauffeurs willen we ook graag waarderen. En natuurlijk vinden we een nette, aangeklede auto zelf ook gaaf,” aldus Hazeleger.

Van Veluw Transport

Over het ontwerp van de nieuwe Volvo’s vertelt hij dat de introductie van de Aero aanvankelijk even wennen was. “Toen de Aero op de markt kwam, was het wel even wennen, ook hoe dat er in onze huisstijl uit zou zien. Daarom hebben we samen met Henk Ploeg van FilmPloeg Truckdesign verschillende ontwerpen gemaakt. Uiteindelijk zijn we heel tevreden met het resultaat.”

Van Veluw Transport
vlnr: John, Tjebbe en Piet voor hun nieuwe truck

De Scania sluit aan bij een eerder geleverde S-serie die sinds maart 2024 in het wagenpark rijdt. “Hoe de Scania eruit moest gaan zien was al duidelijk; sinds maart 2024 rijdt er al een S-serie, dan is een R niet heel veel anders.”

Van Veluw Transport

Naast een representatieve uitstraling moeten de nieuwe trekkers ook bijdragen aan een lager brandstofverbruik en een lagere CO₂-uitstoot. Alle drie de voertuigen voldoen aan de nieuwste VECTO-3-norm, waarmee Van Veluw Transport verder investeert in een duurzaam en toekomstbestendig wagenpark voor internationale transporten.

Olieprijs op hoogste niveau sinds ruim een maand na nieuwe aanvallen

LONDEN – De olieprijs is maandag gestegen naar het hoogste niveau in meer dan een maand na nieuwe aanvallen tussen de Verenigde Staten en Iran. Door de escalatie van de oorlog in het Midden-Oosten vrezen handelaren voor een langdurige verstoring van de Straat van Hormuz. Door die zeestraat wordt normaal veel olie en gas vervoerd, maar dat is door de oorlog bijna niet mogelijk.

Brentolie, de belangrijkste graadmeter voor olie uit het Midden-Oosten, steeg tot bijna 4 procent naar meer dan 91 dollar per vat. Tijdens het weekend zijn onder meer schepen die door de Straat van Hormuz probeerden te varen onder vuur genomen en vond er een aanval plaats op een belangrijke oliefaciliteit in Koeweit.

Later deze week is de verdere stijging van de olieprijs mogelijk ook te merken aan de Nederlandse pomp. Vorige week werd benzine en diesel tanken al duurder. Volgens consumentenvoordeelplatform UnitedConsumers bedraagt de adviesprijs voor een liter Euro95 nu 2,575 euro. Voor diesel is dit 2,520 euro.

Bij diesel wordt ook in de prijzen verwerkt dat de dieselvoorraden in Europa flink lijken af te nemen. “De situatie is echt penibel”, schreven analisten van de Amerikaanse zakenbank Morgan Stanley afgelopen weekend in een rapport. De raffinagemarges voor diesel in Noordwest-Europa zijn volgens kenners gestegen naar recordhoogte. Ze voorzien dat de lokale voorraden komende maanden dalen tot het laagste niveau sinds zeker 2015.

Royal Burgers en Heisterkamp intensiveren samenwerking voor duurzamer Double Deck-transport

AALSMEER – Royal Burgers en Heisterkamp hebben hun samenwerking verder uitgebreid om het gebruik van Double Deck-transport in Europa te stimuleren. Met de intensivering van de samenwerking willen beide bedrijven transporteurs helpen hun transportcapaciteit efficiënter te benutten en tegelijkertijd de CO₂-uitstoot terug te dringen.

Royal Burgers is al jarenlang gespecialiseerd in de ontwikkeling en productie van Double Deck-trailers. Dankzij de extra laadlaag kunnen transporteurs volgens het bedrijf tot 60 procent meer laadvolume per rit meenemen. Dat leidt tot minder transportbewegingen, een efficiënter gebruik van voertuigen en chauffeurs en een lagere CO₂-uitstoot per vervoerde lading.

Heisterkamp, een Europese aanbieder van transportmaterieel en logistieke oplossingen, brengt binnen de samenwerking zijn marktkennis en dienstverlening in. Door de expertise van beide bedrijven te combineren willen zij klanten beter ondersteunen bij de inzet van Double Deck-transport.

Volgens beide ondernemingen sluit de samenwerking aan bij hun gezamenlijke ambitie om de transportsector verder te verduurzamen en logistieke processen slimmer en efficiënter in te richten. Door innovatieve traileroplossingen te koppelen aan een breed dienstenaanbod willen Royal Burgers en Heisterkamp bijdragen aan een toekomstbestendige logistieke keten.

Royal Burgers, gevestigd in Aalsmeer, ontwikkelt en produceert sinds 1925 trailer- en transportoplossingen. Het familiebedrijf is uitgegroeid tot een internationale speler binnen de trailerbranche en richt zich op innovatie, kwaliteit en duurzame logistieke oplossingen.

Onlinesupermarkt Picnic groeit hard, maar lijdt opnieuw verlies

AMSTERDAM – Picnic heeft vorig jaar de omzet flink opgevoerd, met meer klanten en een uitbreiding van zijn vloot elektrische bezorgvoertuigen. Dat meldt de onlinesupermarkt maandag in zijn jaarverslag. Wel zette Picnic opnieuw een miljoenenverlies in de boeken door de aanhoudende investeringen die het bedrijf doet.

De jaaromzet is met bijna een kwart gestegen naar ruim 1,9 miljard euro. Het merendeel van de opbrengsten komt uit Nederland. Picnic is in 690 steden actief in Nederland, Duitsland en Frankrijk. Het aantal klanten nam in 2025 met 700.000 toe tot 3,6 miljoen.

Picnic boekte onder de streep een nettoverlies van ruim 272 miljoen euro. Daarmee nam het verlies iets toe ten opzichte van 2024. Picnic blijft in Duitsland en Frankrijk zijn activiteiten uitbreiden en heeft geïnvesteerd in automatisering. Het openen van geautomatiseerde distributiecentra, zoals in het Duitse Oberhausen, brengt op de korte termijn aanzienlijke kosten met zich mee, stelt Picnic.

Financieringsronde

Medeoprichter Joris Beckers kijkt terug op een “succesvol jaar” voor Picnic, waarin de onlinesupermarkt zijn tienjarig bestaan vierde. Voor dit jaar rekent het bedrijf op een groei van de omzet tot meer dan 2,3 miljard euro. Om die groei te behalen, verwacht Picnic aanzienlijke verdere investeringen te moeten doen.

De onlinesupermarkt haalde eind vorig jaar nog 430 miljoen euro op in een financieringsronde bij bestaande investeerders. Het grootste deel van dat geld was bestemd voor uitbreiding in Duitsland.

Twee doden bij auto-ongeluk in Dirksland, Zuid-Holland

DIRKSLAND – Twee mannen zijn in de nacht van zondag op maandag om het leven gekomen bij “een zwaar enkelzijdig ongeval” op de Westdijk in Dirksland. Dat maakte de politie bekend op X.

Het gaat om een 33-jarige man uit Middelharnis en een 18-jarige man uit Herkingen, bevestigt de politie na berichtgeving door Rijnmond. De oudste was de bestuurder van de auto, de ander de bijrijder.

De politie gaat ervan uit dat in het voertuig drie personen zaten. Één persoon is naar het ziekenhuis gebracht. Over de toestand van deze persoon is verder niets bekendgemaakt. De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

Twee vrachtwagens betrokken bij ongeval op A67 [+video]

VELDHOVEN – Op de A67 zijn maandag twee vrachtwagens betrokken geraakt bij een ongeval in de richting van knooppunt De Hogt.

Door het incident is vanaf de Belgische grens een file ontstaan die zorgt voor een vertraging van ruim 30 minuten.

Een weginspecteur van Rijkswaterstaat is inmiddels ter plaatse om de afhandeling van het ongeval in goede banen te leiden.

Over de oorzaak van het ongeval en eventuele gewonden is op dit moment nog niets bekend.

Rond 12:15 uur konden de rijstroken weer worden vrijgegeven.

Meeuwenoord neemt eerste elektrische DAF XD portaalwagen in gebruik

GELDROP – Meeuwenoord Recycling heeft zijn eerste volledig elektrische DAF XD portaalwagen in gebruik genomen. Ook de Hyva-portaalinstallatie wordt elektrisch aangedreven. De DAF XD 270 FA Electric 4×2 bakwagen is geleverd door DAF-dealer Blom-DSW.

De aanschaf past binnen de verduurzamingsstrategie van de Meeuwenoord Groep, een familiebedrijf dat inmiddels wordt geleid door de vierde generatie, Bart en Barry Meeuwenoord. Het bedrijf begon in 1905 met het transport van bloembollen en groeide later uit tot een transportonderneming. Sinds de jaren zeventig behoort ook afvalrecycling tot de kernactiviteiten.

Algemeen directeur Barry Meeuwenoord noemt verduurzaming een belangrijke reden voor de investering. “Met 30 vrachtwagens hebben we geen groot wagenpark, maar we wilden toch investeren in een elektrische vrachtwagen. Daarnaast bereiden we ons voor op de komende stedelijke milieuzones en doen we ervaring op met elektrisch rijden om te zien hoe dit in onze bedrijfsvoering past.”

Keuze voor laadvermogen en trekcapaciteit

Volgens Meeuwenoord was het vinden van de juiste elektrische portaalwagen geen eenvoudige opgave. Eerdere modellen boden volgens het bedrijf onvoldoende laadvermogen en maakten het niet mogelijk om een geschikte vangmuilkoppeling te monteren.

De keuze viel uiteindelijk op de DAF XD Electric, die voldoende laadvermogen combineert met de mogelijkheid om een aanhanger te trekken. De vrachtwagen is uitgerust met drie accupakketten, goed voor een actieradius van circa 250 kilometer en een laadvermogen van ongeveer acht ton. Daarnaast kan een aanhanger met een totaalgewicht van 20 ton worden aangekoppeld.

Omdat de portaalwagen voornamelijk regionale ritten rijdt en meerdere keren per dag terugkeert op het eigen terrein, kan indien nodig tussentijds worden geladen. Volgens Meeuwenoord kan in ongeveer een half uur weer volledig worden opgeladen, al is bij normaal gebruik tussentijds laden doorgaans niet nodig.

Eigen laadvoorziening

Voor de laadinfrastructuur koos Meeuwenoord eveneens voor een oplossing via PACCAR. De benodigde stroom wordt grotendeels opgewekt met zonnepanelen op het dak van het bedrijf. Voor het onderhoud van de elektrische vrachtwagen is een servicecontract afgesloten bij DAF-dealer Blom-DSW.

Meeuwenoord

Stil rijden én werken

De DAF XD 270 FA Electric is voorzien van een elektrische Power Take-Off (ePTO), waarmee de hydrauliek van de Hyva-portaalinstallatie wordt aangedreven. Daardoor is de vrachtwagen niet alleen stil tijdens het rijden, maar ook bij het laden en lossen van afvalcontainers.

Volgens Barry Meeuwenoord is de chauffeur enthousiast over de nieuwe truck. “Hij wil niet meer terug naar een dieseltruck. Ook over de trekkracht is hij zeer te spreken. Met een volle aanhanger op pad is geen enkel probleem.”

De vrachtwagen is bovendien uitgerust met camerasystemen in plaats van traditionele buitenspiegels, wat volgens Meeuwenoord zorgt voor minder luchtweerstand en beter zicht rondom. Ook het extra raam in de rechterdeur draagt bij aan de veiligheid.

De eerste ervaringen met de elektrische portaalwagen zijn volgens het bedrijf positief. Meeuwenoord verwacht de truck de komende tien jaar in te zetten.

Dodental aanval op vrachtschip ‘Golden Leo’ bij Odesa verder opgelopen [+video]

ODESA – Het dodental door een aanval op een vrachtschip bij de haven van Odesa is verder opgelopen. De Oekraïense autoriteiten melden dat er tien doden vielen en houden Rusland verantwoordelijk voor het beschieten van het vrachtschip.

Het zou gaan om het schip Golden Leo, dat vaart onder de vlag van het West-Afrikaanse Guinee-Bissau. De opvarenden komen uit onder meer India en Syrië, zeggen de Oekraïense autoriteiten.

Rusland zou het schip met raketten onder vuur hebben genomen toen het “de gevechtszone verliet met een lading graan”. Het reddingswerk ging volgens Oekraïense media ’s nachts door.

De autoriteiten maakten eerder melding van zes doden en stelden dat acht andere opvarenden gered konden worden.

Iran: ondanks aanvallen nog wel diplomatiek contact

TEHERAN – Iran en de Verenigde Staten hebben ondanks hun opgelaaide strijd nog steeds diplomatiek contact. Dat gebeurt via bemiddelaars, zegt een woordvoerder van het Iraanse ministerie van Buitenlandse Zaken.

“We hebben berichten ontvangen, zonder in detail te treden”, zei de woordvoerder op een persconferentie. “Maar het belangrijkste is dat het diplomatieke apparaat de afgelopen dagen actief is geweest en dat ideeën via bepaalde bemiddelaars aan ons zijn overgebracht.”

De VS en Iran sloten in juni een overeenkomst die de weg moest vrijmaken voor verdere onderhandelingen over een definitieve vredesdeal. Toch escaleerde het conflict deze maand weer en worden opnieuw zware aanvallen uitgevoerd.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft duidelijk gemaakt dat de overeenkomst met Iran wat hem betreft voorbij is. Later liet ook Iran weten dat de deal was opgeschort.

Vogelgriep vastgesteld bij hobbypluimveehouderij in Woerdense Verlaat

WOERDENSE VERLAAT – Bij een hobbypluimveehouderij in Woerdense Verlaat, gemeente Nieuwkoop, is vogelgriep vastgesteld. Om verdere verspreiding van het virus te voorkomen, worden de circa 40 kippen en 110 watervogels op de locatie geruimd door de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Dat meldt het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN).

Rond de besmette locatie is direct een beperkingszone ingesteld, bestaande uit een beschermingsgebied van 3 kilometer en een bewakingsgebied van 10 kilometer. Binnen de 10-kilometerzone bevindt zich één commercieel pluimveebedrijf.

Vervoersverbod van kracht

Voor de gehele 10-kilometerzone geldt per direct een vervoersverbod. Hierdoor mogen vanaf locaties met vogels geen vogels, broedeieren en consumptie-eieren worden vervoerd. Ook is het verboden mest van vogels en gebruikt strooisel af te voeren.

Andere dieren en hun producten mogen onder strikte voorwaarden, zoals vastgelegd in het hygiëneprotocol, wel van en naar locaties met vogels worden vervoerd.

Regionale ophokplicht

Hoewel de landelijke afscherm- en ophokplicht op 11 juni is opgeheven, geldt deze vanaf nu wel binnen de 10-kilometerzone rond de besmette locatie. Volgens het ministerie is de uitbraak geen aanleiding om opnieuw een landelijke ophokplicht in te voeren. De situatie wordt wel nauwlettend gevolgd.

Onderzoek naar contacten

De NVWA is gestart met een traceringsonderzoek om in kaart te brengen of er voorafgaand aan de melding risicovolle contacten zijn geweest, bijvoorbeeld door transport van pluimvee of producten van en naar de besmette locatie.

Wanneer uit het onderzoek blijkt dat aanvullende maatregelen noodzakelijk zijn, zoals extra bemonsteringen of het blokkeren van contactbedrijven, zal het ministerie van LVVN daarover nader informeren.

Grote uitslaande brand in bedrijfspand Udenhout

UDENHOUT – In een bedrijfsverzamelgebouw op een industrieterrein in het Brabantse Udenhout is maandagochtend een grote brand uitgebroken.

Het pand is niet meer te redden en de brandweer laat het gecontroleerd uitbranden. Er zijn voor zover bekend geen slachtoffers, meldt de veiligheidsregio.

De brandweer kreeg rond 07.15 uur de eerste melding. Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio zitten in het pand aan de Transportweg onder meer een keukenzaak en een handelaar in natuursteen.

Bij de brand kwam veel rook vrij, die tot in de wijde omgeving te zien was. Omdat bij het nablussen de rook weer kan toenemen, wordt omwonenden geadviseerd ramen en deuren gesloten te houden.

Volgens de veiligheidsregio zijn tijdens de brand knallen te horen geweest. Die werden veroorzaakt door gasflessen die in het pand stonden.

Wat de oorzaak van de brand is, is nog niet bekend.

Marechaussee houdt verdachte aan na onderschepping grote partij cannabis op Schiphol

SCHIPHOL – De Koninklijke Marechaussee heeft dinsdag 14 juli op luchthaven Schiphol een man aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij de invoer van een grote hoeveelheid cannabis uit de Verenigde Staten. De aanhouding is het resultaat van een onderzoek van het Cargo Harc-Team Schiphol, dat werd gestart nadat de Douane de verdovende middelen had onderschept.

De verdachte kwam in beeld toen hij met een bakwagen een ondermijningscontrole op Schiphol binnenreed. Tijdens de controle bleek dat zijn rijbewijs was ingevorderd. Nader onderzoek wees uit dat de man mogelijk betrokken was bij een vrachtzending die de Douane op zondag 12 juli in beslag had genomen.

De cannabis was verborgen in dozen die bestemd waren voor een adres in Nederland.

In het kader van het onderzoek heeft de Marechaussee ook een doorzoeking verricht in een bedrijfspand in Dronten. Het onderzoek wordt voortgezet onder leiding van het Openbaar Ministerie Noord-Holland.

Cargo Harc-Team

Het Cargo Harc-Team Schiphol is een samenwerkingsverband van de Douane, de Koninklijke Marechaussee en de FIOD. De drie organisaties werken gezamenlijk aan de bestrijding van ondermijnende criminaliteit, drugssmokkel en witwassen op en rond luchthaven Schiphol.

Trump: nieuwe Air Force One krijgt upgrades

WASHINGTON – Het luxevliegtuig dat de Amerikaanse president Donald Trump van Qatar kreeg, wordt binnenkort ongeveer een maand aan de grond gehouden. Dat vertelde Trump nadat discussie was ontstaan over de veiligheid van de Boeing 747-8. Het toestel krijgt volgens de president upgrades.

Trump vloog deze maand met zijn nieuwe vliegtuig naar Ankara voor een NAVO-top, maar gebruikte op de terugweg een ouder presidentieel toestel.

De spanning met Iran liep toen op en The New York Times schreef dat het nieuwe vliegtuig niet beschikte over dezelfde veiligheidssystemen, onder meer op het gebied van raketverdediging. Verslaggevers van de krant werden vervolgens gedagvaard.

De president meldde de geplande verbeteringen toen hij een vraag kreeg over zijn nieuwe vliegtuig. “Voor zover ik heb begrepen, sturen ze het over ongeveer een maand weg om het volledig te laten upgraden”, zei hij. “Dat zal ongeveer een maand in beslag nemen.” Trump trad niet in detail over het soort upgrades.

Rob van Bree wordt nieuwe politiechef van Eenheid Amsterdam

DEN HAAG – Rob van Bree wordt de nieuwe politiechef van de Eenheid Amsterdam. Korpschef Janny Knol heeft hem voorgedragen bij de minister van Justitie en Veiligheid. De benoeming wordt per Koninklijk Besluit bekrachtigd en gaat op 14 december 2026 in. Van Bree volgt dan Peter Holla op, die op dezelfde datum met pensioen gaat.

Van Bree maakt de overstap vanuit de Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies (LO), waar hij de afgelopen vijf jaar eerst als kwartiermaker en vervolgens als politiechef leiding gaf. De LO houdt zich op nationaal en internationaal niveau bezig met de bestrijding van zware en georganiseerde criminaliteit, terrorisme, buitenlandse inmenging, drugscriminaliteit en cybercriminaliteit. Daarnaast speelde Van Bree een belangrijke rol bij de opbouw van de nieuwe eenheid, de integratie van de bedrijfsvoering en de verbetering van de werkcultuur.

Korpschef Janny Knol noemt Van Bree een ervaren bestuurder met een brede nationale en internationale achtergrond. “Met zijn ervaring en betrokkenheid ben ik ervan overtuigd dat Rob van Bree de juiste persoon is om Peter Holla op te volgen.”

Terug naar Amsterdam

Met zijn benoeming keert Van Bree terug naar de plek waar zijn politiecarrière begon. In 1998 startte hij zijn opleiding aan de Politieacademie voor het toenmalige korps Amsterdam-Amstelland. Tijdens zijn opleiding en het daaropvolgende management development-traject werkte hij onder meer bij de wijkteams Balistraat en Ganzenhoef en op de meldkamer. In 2004 stapte hij over naar Zaanstreek-Waterland.

In de jaren daarna vervulde Van Bree diverse leidinggevende functies binnen de politie. Zo was hij commandant van de Mobiele Eenheid, algemeen commandant van meerdere Staf Grootschalig en Bijzonder Optreden (SGBO)-organisaties en hoofd Operatiën van de eenheden Noord-Holland en Midden-Nederland. Ook werkte hij een jaar voor de Australian Federal Police in Australië. Naast zijn loopbaan studeerde hij politicologie aan de Vrije Universiteit Amsterdam.

Vertrouwen in opvolging

Vertrekkend politiechef Peter Holla zegt blij te zijn met zijn opvolger. Volgens hem beschikt Van Bree over de juiste ervaring en leiderschapsstijl voor de Eenheid Amsterdam en weet hij wat er zowel binnen de organisatie als op straat speelt.

Ook de ondernemingsraad reageert positief. Namens de OR laat Geert-Jan Staal weten dat Van Bree een duidelijke visie heeft op de uitdagingen waarvoor de eenheid staat en dat zijn kennis en ervaring een waardevolle aanvulling zullen zijn.

Van Bree rondt de komende maanden zijn werkzaamheden bij de LO af. Per 1 november 2026 begint hij al bij de Eenheid Amsterdam om kennis te maken met de organisatie. Zijn huidige plaatsvervanger, Manon van Rosmalen, neemt de leiding van de LO waar totdat een opvolger is benoemd.

Twee jonge vrouwen omgekomen bij ernstig ongeval op Westkanaaldijk in Maarssen

MAARSSEN – Bij een ernstig verkeersongeval op de Westkanaaldijk in Maarssen zijn zondagavond 19 juli twee jonge vrouwen om het leven gekomen. De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval en roept getuigen en mensen met dashcambeelden op zich te melden.

Rond 22.45 uur kreeg het Operationeel Centrum (OC) meerdere meldingen van een ernstig ongeval op de Westkanaaldijk. Toen de hulpdiensten arriveerden, troffen zij een personenauto aan die tegen een boom was gebotst.

In de auto zaten twee inzittenden: een 18-jarige en een 17-jarige vrouw, beiden afkomstig uit Maarssen. Ondanks de inzet van de hulpdiensten bleken zij ter plaatse te zijn overleden.

De politie onderzoekt de exacte oorzaak van het ongeval en is op zoek naar getuigen of automobilisten die rond het tijdstip van het ongeval over de Westkanaaldijk reden en beschikken over dashcambeelden. Deze kunnen van belang zijn voor het onderzoek.

Vrachtschip in brand na aanval voor kust van Oman, bemanning veilig geëvacueerd

KUMZAR (OMAN) – Een vrachtschip is maandag aangevallen op ongeveer 8 zeemijl ten noordwesten van Kumzar in Oman. Dat meldt de United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO). De bemanning heeft het schip veilig kunnen verlaten en is opgepikt door een sleepboot.

Aanvankelijk meldde UKMTO alleen dat een schip in brand stond. De oorzaak van de brand was op dat moment nog niet vastgesteld. In een latere update heeft de organisatie het incident echter geherclassificeerd als een aanval.

Volgens de Company Security Officer (CSO) van het schip is het vaartuig geraakt door een onbekend projectiel. Door de inslag ontstond brand aan boord.

De bemanning wist het schip veilig te verlaten en is door een sleepboot in veiligheid gebracht. De brand aan boord is nog niet geblust en het schip drijft momenteel stuurloos op zee.

Voor zover bekend is er geen sprake van milieuschade als gevolg van het incident.

De autoriteiten doen onderzoek naar de toedracht van de aanval. UKMTO adviseert schepen die het gebied passeren extra waakzaam te zijn en verdachte activiteiten direct te melden.

Ryanair boekt minder winst door hogere brandstofkosten

DUBLIN – De oorlog in het Midden-Oosten heeft de afgelopen maanden een aanzienlijke negatieve impact op de financiële resultaten van Ryanair gehad. De prijs van kerosine is fors gestegen en de vraag naar reizen is gedaald, meldt de luchtvaartmaatschappij maandag. De winst viel in het afgelopen kwartaal daardoor lager uit dan een jaar geleden.

De nettowinst kwam het afgelopen kwartaal uit op 538 miljoen euro, 34 procent lager dan een jaar geleden.

Volgens de luchtvaartmaatschappij zorgt de onrust in het Midden-Oosten ervoor dat consumenten langer twijfelen en wachten met boeken. Ryanair stelt de vraag te moeten stimuleren met lagere tarieven en verwacht dit ook tijdens het hoogseizoen in de zomer nog te moeten doen. De gemiddelde ticketprijs lag in het afgelopen kwartaal 6 procent lager dan een jaar geleden.

Straat van Hormuz

De luchtvaartmaatschappij vervoerde afgelopen kwartaal 61,3 miljoen passagiers, 6 procent meer dan een jaar geleden.

De Ierse budgetmaatschappij heeft 80 procent van zijn brandstofbehoefte voor dit jaar afgedekt tegen een prijs van 67 dollar per vat. Maar de brandstofkosten voor het niet-afgedekte deel zijn afgelopen kwartaal meer dan verdubbeld, waardoor de kosten in het afgelopen kwartaal zijn gestegen. Als gevolg van de blokkade van de Straat van Hormuz is kerosine duurder geworden.

Ryanair heeft een deel van de vliegtuigen anders ingezet. De luchtvaartmaatschappij kiest ervoor om te vliegen naar luchthavens die met lage luchthavenbelastingen groei willen stimuleren, stelt topman Michael O’Leary. Dat zijn onder meer luchthavens in Albanië, Marokko en Zweden. Het heeft vluchten teruggetrokken van luchthavens met hoge belastingen.

Oekraïne: doden na Russische raketaanval op Turks vrachtschip ‘Golden Leo’

KYIV – Volgens de Oekraïense marine zijn zondag vijf bemanningsleden van een Turks vrachtschip omgekomen door Russische raketaanvallen. Vijf andere opvarenden zouden vermist zijn. Het vrachtschip zou graan aan boord hebben en werd aangevallen nadat het de Oekraïense havenstad Odesa had verlaten.

Rusland vuurde drie kruisraketten af ​​op de Golden Leo, een schip dat onder de vlag van Guinee-Bissau vaart maar een Turkse eigenaar heeft, op het moment dat het “de gevechtszone verliet met een lading graan”, aldus de Oekraïense marine in een verklaring.

Met ‘de gevechtszone’ doelt de marine op Odesa, waar Rusland al dagen de haveninfrastructuur onder vuur neemt. Moskou zegt dit te doen in reactie op Oekraïense droneaanvallen op Russische tankers en vrachtschepen, met name in de Zee van Azov, een zijtak van de Zwarte Zee.

Media: VS sturen extra gevechtsvliegtuigen naar het Midden-Oosten

WASHINGTON – De Verenigde Staten sturen meer gevechtsvliegtuigen naar het Midden-Oosten nu het conflict met Iran escaleert. Dat melden diverse Amerikaanse media, waaronder de Wall Street Journal en The New York Times.

Het zou onder meer gaan om F-16’s van de Amerikaanse luchtmachtbasis Spangdahlem in de Duitse Eifel en F-35’s vanuit RAF Lakenheath in het Verenigd Koninkrijk, een basis die door de VS wordt gebruikt. Ook zouden er tankvliegtuigen voor het bijtanken in de lucht onderweg zijn naar de regio.

Het conflict tussen de VS en Iran escaleert sinds het begin van de maand opnieuw door het geschil over de Straat van Hormuz, een voor de wereldwijde energiehandel belangrijke zeestraat. De VS bestoken al dagenlang doelen in Iran, terwijl Teheran vergeldingsaanvallen uitvoert op Amerikaanse doelen in de regio.

De inzet van extra gevechtsvliegtuigen in de regio kan worden gezien als een teken dat de VS zich voorbereiden op een uitbreiding van hun aanvallen, aldus in de media geciteerde waarnemers.

Boeing onderzoekt nieuwe productieverhoging 737 MAX-toestellen

LONDON – Boeing kijkt naar een nieuwe productieverhoging van zijn bestverkopende 737 MAX-vliegtuigen. Dat heeft het hoofd van de commerciële vliegtuigdivisie bij Boeing zondag gezegd.

De Amerikaanse vliegtuigbouwer kreeg in mei toestemming van toezichthouders om de productie op te voeren naar 47 toestellen per maand.

“We gebruiken het veiligheidsmanagementsysteem en onze veiligheidsrisicobeoordeling om te bepalen wanneer we stabiel zijn en klaar zijn om naar het volgende productietempo over te gaan.” Dat zei Stephanie Pope van Boeing tegen verslaggevers in aanloop naar de Farnborough Air Show.

Haar afdeling richt zich nu op het aantal van 47 stuks per maand. “Zodra we 47 bereiken, gaan we naar 52, en dan blijven we dat verder bestuderen.”

De show in het Britse Farnborough is een van de grootste evenementen in de internationale luchtvaartindustrie. Het evenement vindt aanstaande maandag tot en met vrijdag plaats.

Nog altijd vrachtwagens over Merwedebrug ondanks verbod, chauffeurs riskeren boete

GORINCHEM – Over de Merwedebrug bij Gorinchem rijden zondag nog wel wat vrachtwagens, ondanks het verbod dat Rijkswaterstaat uit voorzorg heeft ingesteld. Chauffeurs riskeren daarmee een boete, zegt een woordvoerster van de politie desgevraagd. “We zijn daar niet continu aanwezig, maar als we overtredingen zien, treden we op.” De politie en Rijkswaterstaat roepen het vrachtverkeer op zich aan het verbod te houden.

Op een normale doordeweekse dag rijden zo’n 18.000 vrachtwagens over de brug in de A27, vertelt een woordvoerster van Rijkswaterstaat. Op zondag zijn dat er altijd veel minder. Via een verkeerscamera die op de brug is gericht, is te zien dat er af en toe nog wel een truck overheen rijdt. Dat is niet de bedoeling, zeggen de wegbeheerder en de politie. “Maar we snappen dat het vrachtverkeer nog moet wennen aan de nieuwe situatie”, voegt de woordvoerster van Rijkswaterstaat eraan toe.

Om chauffeurs op het verbod en de omrijroutes te wijzen, zijn tekstkarren naast de weg neergezet. Komende week overleggen alle betrokken instanties verder over het verbod en de handhaving daarvan. Tegelijkertijd wordt nader onderzoek gedaan naar de constructie en beoordeeld wat er komende tijd moet gebeuren.

Testen hebben uitgewezen dat het staal van de boogconstructie niet sterk genoeg meer is om al het zware verkeer gegarandeerd aan te kunnen. Daarom mogen trucks er sinds zaterdag 17.30 uur niet meer overheen. Hoe lang die situatie gaat duren en hoe het nu verder moet met de oude brug, is onduidelijk. Het vrachtwagenverbod duurt in elk geval tot “in de loop of het einde van de zomer”, zegt de woordvoerster, zolang onderzoek naar de situatie loopt. De Merwedebrug wordt de komende jaren vervangen, maar de eerste van de twee bruggen is pas in 2031 klaar.

Ondernemersorganisaties vrezen grote gevolgen. “Voor transporteurs betekent de afsluiting extra kilometers, reistijd, kosten en uitstoot. Voor handels- en productiebedrijven leidt dit tot minder betrouwbare levertijden, hogere logistieke kosten en verstoringen in de keten”, reageert brancheorganisatie evofenedex. Die ziet de problemen met de brug niet als een incident. “Zonder structureel meer geld voor onderhoud en vervanging worden dit soort onvoorziene afsluitingen eerder regel dan uitzondering.”

Volgens evofenedex maakt de situatie duidelijk dat “uitstel van onderhoud aan vitale infrastructuur uiteindelijk leidt tot hogere maatschappelijke en economische kosten”. Ook Transport en Logistiek Nederland (TLN) ziet de afsluiting als een “pijnlijk signaal” dat het niet goed gaat met het onderhoud. De organisatie noemt de impact van de afsluiting “enorm”.

Iraanse garde meldt ongeluk met twee schepen in Straat van Hormuz

BANDAR ABBAS/TEHERAN – Twee schepen hebben volgens de Iraanse Islamitische Revolutionaire Garde (IRG) een ongeluk gehad op “de zuidelijke route” door de Straat van Hormuz. Vier vaartuigen zouden ondanks waarschuwingen van Iran over die route hebben willen varen, wat tot het ongeluk leidde. De andere twee hebben het opgegeven.

De garde verwijt de VS bemanningen aan te moedigen over een onveilige route door de zeestraat te gaan. Dat leidt volgens de IRG zeker tot ongelukken. Bedoeld worden waarschijnlijk de wateren dichtbij de kust van Oman. Dat emiraat ligt aan de zuidelijke oevers van de zeestraat en de Golf van Oman.

De zeggenschap over de zeestraat is een van de voornaamste conflicten die het voorlopige akkoord van Iran en de VS van vorige maand hebben ondermijnd. De VS hebben voor de achtste achtereenvolgende avond en nacht luchtaanvallen uitgevoerd op Iran, terwijl Iran Amerikaanse steunpunten in de Arabische Golfstaten en Jordanië bestookt. Vrijdag zijn zeker twee Amerikaanse militairen omgekomen bij een raket- en droneaanval op een luchtmachtbasis in Jordanië. Die zou zijn uitgevoerd door de IRG en het doelwit zou volgens anonieme bronnen de basis Muwaffaq Salti, 80 kilometer ten oosten van Amman, zijn geweest.

Iran heeft zondag weer melding gemaakt van luchtaanvallen op militaire doelen in Koeweit. Volgens Koeweit werden installaties voor ontzilting van zeewater en voor energie geraakt. Het land zegt telkens te reageren op Amerikaanse aanvallen. De VS zouden in Darkhoveyn, ten noorden van Abadan, ook een kernenergiecentrale in aanbouw hebben bestookt. De Iraanse Organisatie voor Atoomenergie heeft hierover geklaagd zonder te vermelden wanneer dat was.

Man overleden na schietincident bij Antwerpse discotheek

ANTWERPEN – Een man van in de twintig is zondagochtend overleden na een schietincident bij een discotheek in Antwerpen. Er zijn meerdere personen gearresteerd.

Iets na 06.00 uur in de ochtend werd geschoten bij discotheek Ikon, ten noorden van het centrum. Het slachtoffer werd gereanimeerd en overgebracht naar het ziekenhuis, waar hij later in de ochtend overleed, meldt de politie.

Onmiddellijk na het schietincident sloeg de dader op de vlucht. Later in de ochtend werd een huiszoeking verricht in de plaats Lint, bij Antwerpen. “Verschillende personen zijn gearresteerd. Ieders betrokkenheid wordt door onze recherche onderzocht”, aldus een woordvoerder van de politie.

Duizenden gebruikers van Facebook en Instagram melden storing

MENLO PARK – Facebook en Instagram lijken te kampen met een storing. Op allestoringen.nl komen zondagochtend duizenden meldingen binnen van gebruikers die moeite hebben met inloggen op de platformen, beide onderdeel van Meta Platforms.

Ook vanuit het buitenland worden veel meldingen gedaan.

Gebruikers die proberen in te loggen op de website van Facebook krijgen een scherm te zien met de tekst: “Je account is tijdelijk niet beschikbaar vanwege een probleem met de site. Wij verwachten dat dit probleem spoedig zal worden verholpen. Probeer het opnieuw over een paar minuten.”

Lichaam opvarende van gezonken duwboot in Amsterdamse Coenhaven gevonden

AMSTERDAM – De opvarende van een gezonken duwboot in de Coenhaven in Amsterdam is zondag gevonden. De persoon is overleden, zegt een woordvoerster van de politie Amsterdam.

Het Landelijk Team Onderwaterzoekingen zocht sinds zaterdagochtend naar de vermiste opvarende.

Waardoor de duwboot is gezonken, is nog niet bekend. Er zou geen sprake zijn geweest van een aanvaring.

De VOA (Verkeersongevallenanalyse) van de politie doet verder onderzoek. De Arbeidsinspectie en de Inspectie Leefomgeving en Transport zijn daarbij betrokken.

Spookrijder (33) onder invloed veroorzaakt aanrijding op A1

NAARDEN – Een 33-jarige man uit Amsterdam heeft zondagochtend als spookrijder een aanrijding veroorzaakt op de A1 bij Naarden (Noord-Holland). De bestuurder was volgens de politie onder invloed van alcohol. Hij is aangehouden en zijn rijbewijs is ingenomen. Zijn auto is in beslag genomen.

De man reed al spookrijdend op de snelweg in de richting van Amsterdam. Ter hoogte van Naarden botste hij op een taxi met enkele inzittenden. De man heeft op het politiebureau een ademtest gedaan. Met een uitslag van 640 microgram alcohol per liter uitgeademde lucht, raakte de man ook zijn rijbewijs kwijt.

Bij de aanrijding om 06.15 uur raakte niemand gewond. Het opruimen van de ravage leverde hinder op voor het verkeer.

De A1 richting Amsterdam is sinds 3 juli tot en met zondag 16 augustus afgesloten tussen Baarn en knooppunt Muiderberg. Er zijn asfalteringswerkzaamheden.

Rijkswaterstaat: handhaving Merwedebrug nog onderwerp van gesprek

GORINCHEM – Hoe de handhaving van het verbod op vrachtverkeer op de Merwedebrug er precies uit gaat zien, is nog onderwerp van gesprek met het Openbaar Ministerie en de politie. Dat laat een woordvoerder van Rijkswaterstaat zondagochtend weten.

Ze spreekt nu vooral van een oproep aan vrachtverkeer om zich aan de maatregel te houden.

Op camerabeelden is te zien dat er zondagochtend nog wel vrachtwagens over de Merwedebrug rijden.

“De politie kan natuurlijk wel handhaven, maar daar zijn we nog over in gesprek”, zegt de woordvoerder van Rijkswaterstaat.

Later moet duidelijk worden of er bijvoorbeeld boetes opgelegd gaan worden of dat de handhaving op een andere manier vorm krijgt.

Nog ongewis wat er moet gebeuren met verzwakte Merwedebrug

GORINCHEM – Een brug die aan het einde van zijn levensduur is nog één keer oplappen, of nog jarenlang vrachtverkeer weren. Dat zijn grofweg de opties die Rijkswaterstaat heeft met de Merwedebrug bij Gorinchem. De boogconstructie blijkt dermate zwak dat technici het niet meer verantwoord vinden er vrachtwagens overheen te laten rijden.

“Het is een grote tegenvaller voor ons en onze weggebruikers”, zegt directeur Netwerkmanagement Adri de Groot van Rijkswaterstaat. Hij weet nog niet precies hoe nu verder. “We gaan eerst nader onderzoek doen en afhankelijk daarvan maatregelen nemen”, zegt De Groot. “Dat kunnen technische maatregelen of gebruiksbeperkingen zijn. Maatregelen moeten binnen een redelijke termijn mogelijk zijn en in verhouding staan tot de opbrengsten.” Ook de kosten spelen mee.

De Groot kan nog niets uitsluiten, ook geen langdurige afsluiting voor vrachtverkeer. “We zouden dat zeer betreuren”, zegt hij.

Volgens de planning ligt in 2031 de eerste van twee nieuwe bruggen op zijn plaats. Het voorbereidende werk is net begonnen. Dat het staal van de bogen te zwak is, werd ontdekt toen stukjes ervan werden getest in aanloop naar de werkzaamheden. “De nieuwe brug wordt naast de huidige brug gebouwd. Voor de fundering moeten grote palen in de grond, dat kan effect hebben op de bestaande fundering”, legt de bestuurder van Rijkswaterstaat uit. De constructie moet daarom tegen een stootje kunnen. “Maar het staal blijkt onvoldoende sterk.”

Of dat gevolgen krijgt voor de bouwplanning, valt nog niet te zeggen. “Ik hoop het niet”, zegt De Groot.

Tien jaar geleden kampte de brug in de A27 met haarscheurtjes in de onderbalken, waarop een verstevigingsoperatie volgde. Voor de huidige problemen waren volgens De Groot toen geen aanwijzingen.

Twee Amerikaanse militairen omgekomen in Jordanië, derde vermist

WASHINGTON/AMMAN – Twee Amerikaanse militairen zijn in Jordanië omgekomen door een reeks raket- en droneaanvallen uit Iran, meldt het Pentagon zaterdag. Ook wordt er een militair vermist. Het is voor zover bekend de eerste keer sinds het geweld tussen de Verenigde Staten en Iran weer oplaaide dat Amerikaanse militairen zijn gesneuveld.

Het centrale commando van het Amerikaanse leger, CENTCOM, meldt op X dat de soldaten vrijdag omkwamen toen Amerikaanse en geallieerde troepen zich “verdedigden tegen Iraanse ballistische raket- en droneaanvallen”.

Eén Amerikaanse militair wordt nog vermist en vier anderen zijn naar verschillende ziekenhuizen in Jordanië overgebracht, aldus CENTCOM.

Iran heeft zware aanvallen uitgevoerd op verschillende buurlanden in de Golfregio als vergelding voor de recente Amerikaanse aanvallen.

Iran schort raamovereenkomst met VS op na Amerikaanse schendingen

TEHERAN – De raamovereenkomst die de Verenigde Staten en Iran vorige maand sloten, is wat betreft de Iraanse regering niet langer geldig, meldt het Iraanse persbureau Fars.

Viceminister van Buitenlandse Zaken Kazem Gharibabadi zei zaterdag in een televisie-interview dat Iran de overeenkomst heeft opgeschort, omdat de VS deze heeft geschonden.

“We zijn druk bezig met de verdediging van ons land”, citeerde het persbureau de minister. “Helaas hebben de Amerikanen hun verplichtingen voor de intentieverklaring van Islamabad geschonden door hun agressieve acties”, aldus Gharibabadi. Volgens de onderminister voelt Iran zich daarom niet langer gebonden aan de overeenkomst.

De Verenigde Staten en Iran sloten halverwege juni een raamovereenkomst die de weg moest vrijmaken voor een definitief einde aan de oorlog. Hierin werd vastgelegd dat binnen zestig dagen een definitieve deal zou worden bereikt. President Donald Trump liet al eerder weten dat de overeenkomst wat hem betreft voorbij was.

Golfstaten noemen Iraanse aanvallen oorlogsmisdaden

RIYAD – De Golf Samenwerkingsraad (GCC) noemt Iraanse luchtaanvallen op civiele doelen in de betrokken Arabische landen oorlogsmisdaden.

Iran valt naar eigen zeggen Amerikaanse militaire doelen in Arabische landen aan als reactie op Amerikaanse aanvallen op Iran. De Arabische Golfstaten stellen dat er ook burgerdoelen geraakt worden. Dit is volgens hen “een uitermate gevaarlijke escalatie” en een schending van het internationaal recht en het handvest van de Verenigde Naties.

Vrijdag meldden de autoriteiten in Koeweit dat een ontziltings- en een elektriciteitscentrale zijn beschadigd door Iraanse aanvallen. Ontziltingsinstallaties zijn van levensbelang voor veel landen in de regio omdat de voornaamste bron van drinkwater bestaat uit zeewater dat is ontzilt. In Koeweit komt 90 procent van het drinkwater uit zeewater.

De Golf Samenwerkingsraad is in 1981 opgericht. Dat was twee jaar na de Islamitische Revolutie in Iran waarmee de Iraanse radicale en orthodoxe sjiitische geestelijkheid aan de macht kwam. Dat was een grote bedreiging voor de Arabische oliestaten die economisch en militair nauwe banden hebben met de VS. De leden van de GCC zijn Bahrein, Koeweit, Oman, Qatar, Saudi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten.

Iran heeft zaterdag weer luchtaanvallen uitgevoerd op Golfstaten, nadat de VS voor de zevende achtereenvolgende avond en nacht luchtaanvallen op Iran hadden uitgevoerd. Dat gebeurt volgens Iran vanaf bases in de Arabische Golfstaten en in Jordanië. Iran stelt dat het telkens reageert op Amerikaanse of Israëlische aanvallen en dat het ook economische of civiele doelen treft, indien Iran zelf te maken krijgt met aanvallen op doelen die niet militair zijn.

TLN: Merwedebrug tekenend voor gebrekkig onderhoud

ZOETERMEER – Dat de Merwedebrug ineens dicht moet voor vrachtwagens, is een “pijnlijk signaal”, volgens de transportbranche. “Deze afsluiting laat opnieuw zien hoe kwetsbaar de Nederlandse infrastructuur is geworden”, reageert Transport en Logistiek Nederland (TLN). “Zolang structurele investeringen in beheer, onderhoud en vervanging uitblijven, zullen dit soort situaties zich blijven herhalen”, waarschuwt de organisatie. “Dat is onacceptabel voor een land dat afhankelijk is van een goed functionerende logistiek.”

Ondernemers in de sector herinneren zich nog goed dat de brug in 2016 twee maanden dicht moest. Net als nu was de stalen constructie dusdanig aangetast, dat de veiligheid niet meer viel te garanderen. Het leidde tot “grote gevolgen voor de bereikbaarheid en forse extra kosten”, memoreert TLN. “Dat we opnieuw op dit punt zijn beland, is nauwelijks te bevatten.” De organisatie noemt de impact “enorm”.

Omrijdende vrachtwagens hebben er niet alleen zelf last van, waarschuwt TLN, want ook op de omrijdroutes zal meer verkeersdruk ontstaan.

Vrachtverkeer per direct verboden op Merwedebrug A27 bij Gorinchem vanwege veiligheidsrisico

Vrachtverkeer per direct verboden op Merwedebrug A27 bij Gorinchem vanwege veiligheidsrisico

GORINCHEM – Vrachtverkeer mag vanaf zaterdag 18 juli om 17.30 uur niet meer over de Merwedebrug in de A27 bij Gorinchem rijden. Rijkswaterstaat heeft deze ingrijpende maatregel genomen nadat uit onderzoek is gebleken dat het staal in de boogconstructie van de brug op meerdere plaatsen minder sterk is dan eerder werd aangenomen. Daardoor kan de constructieve veiligheid voor zwaar verkeer niet langer worden gegarandeerd.

Volgens Rijkswaterstaat bestaat het risico dat de stalen platen waaruit de boogconstructie is opgebouwd onder hoge belasting vervormen. Om overbelasting van de brug te voorkomen, geldt daarom per direct een verbod voor alle vrachtauto’s.

Personenverkeer kan de brug blijven gebruiken

Het verbod geldt uitsluitend voor vrachtverkeer. Personenauto’s, motoren, bestelauto’s en ander regulier verkeer kunnen de Merwedebrug blijven gebruiken.

Ook lijnbussen en hulpdiensten zijn uitgezonderd van de maatregel. Volgens Rijkswaterstaat is deze uitzondering noodzakelijk om de bereikbaarheid van de regio en de continuïteit van het openbaar vervoer en de hulpverlening te waarborgen.

Omleidingen voor vrachtverkeer

Vrachtverkeer wordt omgeleid via de A15, A16 en A59 of via de A15, A2 en A59. Vervoer van gevaarlijke stoffen moet gebruikmaken van de A2.

Rijkswaterstaat waarschuwt dat weggebruikers rekening moeten houden met extra drukte op het Nederlandse wegennet. Naast de omleidingen voor vrachtverkeer spelen ook werkzaamheden, onder meer aan de Papendrechtsebrug, een rol. Hierdoor kan de reistijd oplopen. De verkeerssituatie wordt continu gemonitord en waar nodig worden aanvullende verkeersmaatregelen genomen.

Aanvullend onderzoek

Rijkswaterstaat laat aanvullend onderzoek uitvoeren naar de kwaliteit van het staal en de gevolgen daarvan voor de constructie van de Merwedebrug. Op basis van de uitkomsten wordt bepaald welke vervolgstappen nodig zijn. Zodra hierover meer duidelijkheid bestaat, worden weggebruikers, bestuurders, omwonenden en andere betrokkenen geïnformeerd.

Belangrijke verkeersader

De Merwedebrug, die dateert uit de jaren zestig, vormt een belangrijke schakel in de A27 en is van groot belang voor de bereikbaarheid van Midden- en Zuid-Nederland. Dagelijks maken tienduizenden voertuigen gebruik van de brug en passeren honderden schepen onder de overspanning over de Boven-Merwede.

Op langere termijn wordt de brug vervangen. Rijkswaterstaat bouwt de komende jaren twee nieuwe, bredere Merwedebruggen met meer rijstroken en vluchtstroken, waarmee de verkeersveiligheid en doorstroming op de A27 moeten worden verbeterd.

Betonschade aan acht viaducten bij Spoolderplein in Zwolle, wegen uit voorzorg afgesloten

ZWOLLE – Bij een inspectie op vrijdag 17 juli is betonschade geconstateerd aan acht viaducten bij het Spoolderplein in Zwolle. Op meerdere locaties zijn losse stukken beton aangetroffen. Uit voorzorg zijn enkele wegen onder de viaducten afgesloten.

Rijkswaterstaat onderzoekt momenteel de staat van de viaducten en brengt de omvang van de schade verder in kaart. Het is nog niet bekend hoe ernstig de schade is en hoe lang de afsluitingen van kracht blijven.

De geconstateerde betonschade heeft geen gevolgen voor het verkeer op de A28. Het verkeer op de snelweg kan gewoon gebruik blijven maken van de weg.

Door de afsluiting van enkele wegen onder de viaducten kunnen weggebruikers in de omgeving van het Spoolderplein wel hinder ondervinden. Rijkswaterstaat adviseert rekening te houden met mogelijke vertragingen en de actuele verkeersinformatie te volgen.

De veiligheid staat volgens Rijkswaterstaat voorop. De wegbeheerder onderzoekt welke maatregelen nodig zijn om de veiligheid van de viaducten te waarborgen. Zodra meer bekend is over de oorzaak van de schade, eventuele herstelwerkzaamheden en de duur van de afsluitingen, worden weggebruikers en de gemeente Zwolle hierover geïnformeerd.

Veel rook door brand bij afvalverwerker in Duiven

DUIVEN – Een brand bij afvalverwerkingsbedrijf PreZero in het Gelderse Duiven heeft zaterdag flinke rookontwikkeling veroorzaakt. De brandweer rukte met meerdere eenheden uit om een brandende afvalberg te blussen. Een woordvoerder liet rond 16.00 uur weten dat de brand onder controle was. “Tijdens het nablussen kunnen er nog wel rookwolken komen”, zei hij erbij.

Het bedrijf is gevestigd aan de Roelofshoeveweg, op een bedrijventerrein aan de noordkant van de A12. De afgelopen maanden moest de brandweer daar al vaker in actie komen: eind mei woedde kort na elkaar drie keer brand bij het bedrijf en afgelopen zondag vatte er nog een container vlam, somde Omroep Gelderland op.

Over de oorzaak van de brand van zaterdag en de eerdere branden had de woordvoerder geen informatie. “Een afvalbedrijf is wel brandgevaarlijker dan andere bedrijven”, zei hij. Om alles goed te blussen, moest het afval met kranen uit elkaar worden getrokken. Dat het afval in grote betonnen bakken zit die van elkaar zijn gescheiden, hielp om verdere uitbreiding te voorkomen.

Duwboot gezonken in Coenhaven Amsterdam, één opvarende vermist

AMSTERDAM – In de Coenhaven in Amsterdam is zaterdag een duwboot gezonken. Daarbij wordt één opvarende vermist. De hulpdiensten zijn massaal uitgerukt en zijn inmiddels overgegaan van een reddingsactie naar een bergingsoperatie.

De Veiligheidsregio Amsterdam-Amstelland meldde aanvankelijk dat de hulpdiensten werden ingezet voor een groot waterongeval in de Coenhaven. Brandweer, politie en andere hulpdiensten kwamen met groot materieel ter plaatse.

De brandweer zette onder meer een sonarboot en meerdere duikteams in om te zoeken naar de vermiste opvarende. Ondanks de uitgebreide zoekactie is de vermiste nog niet aangetroffen.

Volgens de veiligheidsregio is de duwboot gezonken en is de zoekactie inmiddels overgegaan in een bergingsoperatie.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het incident. Over de identiteit van de vermiste opvarende en de oorzaak van het zinken van de duwboot is op dit moment nog niets bekend.

Persoon overleden na ‘incident’ in Klazienaveen

KLAZIENAVEEN – In het Drentse Klazienaveen is iemand overleden na een incident. Volgens een politiewoordvoerder is die persoon “onwel geworden” en doet de politie onderzoek naar de toedracht en de omstandigheden.

De politie ging vrijdagavond af op een melding van een reanimatie aan De Streek in Klazienaveen. Maar “de hulpverlening mocht niet meer baten”.

Rond 16.30 uur liet de politie weten dat onderzoek heeft uitgewezen dat er geen sprake is van een misdrijf.

Tweede stuntman gewond na katapultsprong op Zwarte Cross

LICHTENVOORDE – Ook de tweede stuntman die zich op het Achterhoekse festival de Zwarte Cross heeft gewaagd aan de “katapultsprong” is gewond geraakt. Laurent Arrabito heeft bij de landing zijn enkel gebroken, meldt de organisatie vrijdagavond op Instagram.

Donderdag moest collega-stuntman Jim van Nes al naar het ziekenhuis toen hij na de sprong van 75 meter verkeerd terechtkwam. Vanwege het uitvallen van de stuntmannen wordt de katapultstunt de komende dagen niet meer uitgevoerd.

“Laurent maakt het verder goed, maar vanwege dit letsel heeft de huldiging op het landingsdeck niet kunnen plaatsvinden”, aldus de Zwarte Cross. Volgens het festival is de stunt technisch “wederom goed verlopen”.

De organisatie benadrukt dat er bij alle stunts risico’s komen kijken en dat alle mogelijke voorbereidingen worden getroffen om deze zo klein mogelijk te maken. “Dat doen wij niet alleen, maar ook in nauw overleg met overheid, keuringsinstanties en natuurlijk de professionele stuntmensen.”

Trump boos op Canada om luchtvervuiling door grote bosbranden

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump is boos vanwege de grote bosbranden die op dit moment woeden in Canada.

De rook hiervan is naar het noordoosten van de Verenigde Staten toe gewaaid, “waardoor de Verenigde Staten onnodig worden blootgesteld aan smerige, vervuilde en ongezonde lucht, waarvan de kwaliteit gevaarlijk en totaal onacceptabel is”, aldus Trump.

In meerdere Amerikaanse steden, zoals New York, zorgt de rook voor luchtvervuiling. Trump zegt de Canadese premier Mark Carney te gaan bellen om te horen wat het land hieraan gaat doen.

Volgens de Amerikaanse president komen de problemen onder meer doordat Canada zijn bossen niet goed onderhoudt. “Dit is opzettelijke nalatigheid en wordt een jaarlijks probleem dat de Verenigde Staten miljarden dollars kost.”

De kosten van de vervuiling moeten volgens Trump worden opgeteld bij de importheffingen die Canada momenteel betaalt.