LEUSDEN – De Van Berkel Groep heeft acht nieuwe MAN-trucks in gebruik genomen. Het gaat om vijf MAN TGX 18.440-trekkers, twee MAN TGX 26.540-trekkers en een volledig elektrische MAN eTGX 6×2 volume-kraanwagencombinatie. De elektrische eTGX vormt daarbij een bijzondere mijlpaal: het is de honderdste nieuwe MAN-truck die het Brabantse familiebedrijf in ontvangst neemt.
De Van Berkel Groep, opgericht in 1955, is uitgegroeid tot een veelzijdige dienstverlener met ruim driehonderd medewerkers, vier divisies en elf vestigingen. Het bedrijf is actief in landschap, infra, groen- en bouwstoffenrecycling en containerlogistiek.
MAN al generaties lang huismerk
Voor de uiteenlopende werkzaamheden beschikt Van Berkel over een omvangrijk wagenpark met bijna 120 trekkende eenheden. Ongeveer 70 procent daarvan is van het merk MAN.
Volgens hoofd Materieelbeheer Thijs van Berkel speelt MAN al generaties lang een belangrijke rol binnen het bedrijf.
“MAN is al sinds opa er mee begon aanwezig in de vloot. Door de jaren heen zijn we bij nieuwe aankopen vaak weer bij MAN uitgekomen, waardoor het toch wel ons huismerk is geworden. Onze ervaringen met MAN zijn dan ook uitstekend, en met name de nieuwe D30 PowerLion-aandrijflijn doet het erg goed. Met deze nieuwe trucks erbij hebben we er daar tien van rijden. Daarbij komt de goede ervaring met onze dealer Den Engelsen Bedrijfswagens.”
Aandeel elektrische trucks groeit naar 12 procent
Met de ingebruikname van de nieuwe eTGX zet Van Berkel opnieuw een stap in de verduurzaming van het wagenpark. Het aandeel elektrische trucks binnen de onderneming groeit dit jaar naar ongeveer 12 procent.
Algemeen directeur Hein van Berkel licht toe dat de keuze voor een elektrische kraanwagencombinatie voortkomt uit de aard van de werkzaamheden.
“Het werk leent zich er goed voor door de korte afstanden en veel knijperwerk. MAN biedt als optie een versnellingsbak PTO en dat werkt voor deze toepassing het beste. Verder is de meerprijs relatief laag als je kijkt naar de totale kosten van zo’n combinatie en gaat dit type voertuig lang mee.”
Volgens Van Berkel heeft het bedrijf inmiddels goede ervaringen opgedaan met de eTGX-trekker en was dit de logische keuze voor de nieuwe combinatie.
“Sommige klanten vragen erom en voor ons is het een manier om ervaring op te doen met elektrische trucks.”
Volledig emissieloze kraanwagencombinatie
De jubileumtruck betreft een MAN eTGX 26.449 die door Van Rijssel is opgebouwd met een vaste bak, een Penz-autolaadkraan en een kippende Jumbo Groenewegen-aanhangwagen. Zowel de kraan als de kipper worden aangedreven via een versnellingsbak PTO (mPTO), die zijn energie rechtstreeks uit de elektrische truck haalt.
Daardoor kan de combinatie volledig emissieloos opereren. Dat maakt het voertuig geschikt voor werkzaamheden in stedelijke gebieden met milieuzones en voor duurzame projecten waar uitstootvrije inzet wordt gevraagd.
De combinatie zal onder meer worden ingezet voor de inzameling van groenafval, het verwerken van houtchips en het leveren van bodemverbeteraars.
Ook verduurzaming dieselmaterieel
Naast de inzet van elektrische voertuigen werkt Van Berkel ook aan de verduurzaming van het dieselmaterieel. De dieselvoertuigen rijden op een blend van HVO en diesel, afhankelijk van de wensen van opdrachtgevers in een mengverhouding van 20 tot 100 procent HVO.
“Alles elektrisch is zowel technisch als financieel op dit moment nog niet haalbaar, maar we vinden het wel belangrijk om ervaring op te doen, klanten de mogelijkheid te bieden en te focussen op verduurzaming”, aldus Thijs van Berkel.
