Home Blog Pagina 2

Passagier meenemen in vrachtwagencabine moet oplossing worden voor mobiliteitscrisis volgens Franse Truckly

Transport Online
-
0
Passagier meenemen in vrachtwagencabine moet oplossing worden voor mobiliteitscrisis volgens Franse Truckly

MARSEILLE – Een Franse start-up wil reizigers laten meerijden in vrachtwagencabines als alternatief voor duur en beperkt openbaar vervoer. Het concept, dat onder de naam “co-camionnage” wordt gepresenteerd, moet tegelijkertijd een nieuwe inkomstenbron opleveren voor transporteurs en chauffeurs.

Het gaat om het Franse platform Truckly, opgericht in Marseille door Marion Choppin en Diana Bajora. De start-up profileert zich als het eerste Europese platform voor “truckpooling”, vergelijkbaar met BlaBlaCar maar dan voor vrachtwagens.

Via het platform kunnen chauffeurs of transportbedrijven lege bijrijdersstoelen in vrachtwagencabines aanbieden aan reizigers. Volgens Truckly ging de app begin 2026 live en werd in april van dit jaar de eerste rit succesvol uitgevoerd. Volgens Truckly heeft het Franse Groupe GTY zich aangesloten bij het Truckly netwerk.

Transportsector onder druk

Truckly speelt in op de toenemende druk binnen de transportsector door stijgende dieselprijzen, lage marges en een groeiend chauffeurstekort. In Frankrijk zouden momenteel ongeveer 50.000 chauffeursvacatures openstaan. Daarnaast eisen grote opdrachtgevers steeds vaker concrete gegevens over CO2-reductie binnen de logistieke keten.

Volgens het platform rijden dagelijks miljoenen vrachtwagens met een lege passagiersstoel naast de chauffeur. Door deze plekken tegen betaling aan te bieden, kunnen volgens Truckly extra inkomsten worden gegenereerd zonder extra voertuigen op de weg te brengen.

Daarnaast wijst het bedrijf op de mobiliteitsproblemen in landelijke gebieden. Volgens Truckly wonen ongeveer vier miljoen Fransen in regio’s waar trein- en busverbindingen beperkt zijn. Voor veel mensen zijn reizen van 200 tot 500 kilometer daardoor lastig en duur geworden.

Kritische vragen over veiligheid en aansprakelijkheid

Tegelijkertijd roept het concept ook de nodige vragen op. Zo is onduidelijk hoe aansprakelijkheid en verzekeringen geregeld zijn wanneer een passagier betrokken raakt bij een verkeersongeval of op een andere manier letsel oploopt tijdens een rit.

Ook juridisch zijn er nog veel onduidelijkheden. Het is niet helder onder welke regels het vervoeren van betalende passagiers in vrachtwagens valt en welke vergunningen of aanvullende verzekeringen daarvoor nodig zijn.

Daarnaast spelen vragen rondom sociale veiligheid en screening van passagiers en chauffeurs. Ook is onduidelijk hoe verzekeraars tegenover het concept staan en of bestaande transport- en voertuigverzekeringen voldoende dekking bieden wanneer vrachtwagens deels als personenvervoer worden ingezet.

‘Verborgen infrastructuur’

Truckly noemt de miljoenen lege stoelen in vrachtwagencabines een “verborgen infrastructuur” die beter benut kan worden. Volgens het platform sluit het concept aan bij de Franse energie- en klimaatstrategie PPE3, waarin de nadruk ligt op het optimaliseren van bestaande transportbewegingen zonder extra voertuigen op de weg te brengen.

Of het concept daadwerkelijk zal uitgroeien tot een breed geaccepteerde vorm van mobiliteit, zal volgens kenners vooral afhangen van wetgeving, verzekeringskwesties en de bereidheid van transporteurs en chauffeurs om onbekenden mee te nemen in de cabine.

Persoon omgekomen bij sloopwerkzaamheden in Utrecht

Transport Online
-
0
Persoon omgekomen bij sloopwerkzaamheden in Utrecht

UTRECHT – Bij sloopwerk op een terrein aan de Europalaan in Utrecht is maandagochtend iemand om het leven gekomen.

Volgens de Arbeidsinspectie is het slachtoffer geraakt door een onderdeel dat was losgekomen van een bouwkraan.

De woordvoerder kan nog niets zeggen over de identiteit van het slachtoffer dat ter plekke is overleden. De Arbeidsinspectie onderzoekt wat er is gebeurd.

Reclamebureau KesselsKramer achter I Amsterdam failliet verklaard

Transport Online
-
0
Reclamebureau KesselsKramer achter I Amsterdam failliet verklaard

AMSTERDAM – Het Amsterdamse reclamebureau KesselsKramer is failliet verklaard door de rechtbank in Amsterdam. Het in 1996 opgerichte bureau is onder meer bekend van de wereldberoemde rood-witte I Amsterdam-letters.

Volgens het Centraal Insolventieregister is Els Doornhein aangesteld als curator. Doornhein onderzoekt momenteel de oorzaak van het faillissement. Ze meldt dat de reden volgens het bestuur een optelsom is, maar dat het onverwacht niet doorgaan van drie grote commerciële klussen de belangrijkste oorzaak is.

Het reclamebureau is opgericht door Erik Kessels en Johan Kramer. Het bedrijf begon in Amsterdam en opende later ook kantoren in Londen en Los Angeles. Andere bekende campagnes waren voor het Hans Brinker Budget Hotel in Amsterdam en voor telecombedrijf Ben.

KesselsKramer werkte ook voor Het Parool, Levi’s, de Belastingdienst en Bavaria. Recent deed het bureau nog een campagne voor het Stedelijk Museum Amsterdam.

De curator onderzoekt of een doorstart mogelijk is en stelt dat er geïnteresseerden zijn. “Het is een fantastische naam, met mooie klanten en een mooie historie. Dat verdient een KesselsKramer 2.0.”

Transavia verwacht komende weken geen vluchten meer te schrappen

Transport Online
-
0
Transavia verwacht komende weken geen vluchten meer te schrappen

SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappij Transavia verwacht de komende weken geen vluchten meer te hoeven annuleren na de problemen van vorige week. Toen gingen er 22 vluchten op het laatste moment niet door vanwege allerlei onverwachte technische problemen en langere wachttijden op onderdelen. “Dat was een hele uitzonderlijke week, maar we staan er inmiddels weer goed voor”, zegt een woordvoerster.

Normaal gesproken hoeft Transavia naar eigen zeggen geen vluchten te annuleren om deze redenen. Nu ging het om minder dan een half procent van het totaal. “In onze hele vlootplanning houden we er rekening mee dat we een keer een reservetoestel nodig hebben. Nu kwamen er allemaal dingen samen, waardoor we bepaalde vluchten niet konden laten vertrekken. Alles is weer gefixt en de capaciteit is weer op orde”, aldus de woordvoerster.

Daarmee zijn de problemen anders dan enkele zomers geleden. Toen kampte Transavia met een tekort aan toestellen, waardoor er veel meer vluchten moesten worden geannuleerd.

Hoekstra geeft startsein bouw testfaciliteit nieuwe kernreactor

Transport Online
-
0
Hoekstra geeft startsein bouw testfaciliteit nieuwe kernreactor

EINDHOVEN – Eurocommissaris Wopke Hoekstra (Klimaat en Groene Groei) heeft maandag op de High Tech Campus in Eindhoven het startsein gegeven voor de bouw van een testfaciliteit voor een nieuwe compacte kernreactor. Die zogeheten gesmoltenzoutreactor kan kernafval als nucleaire brandstof gebruiken en is sneller te bouwen dan traditionele reactoren. De Thorizon One moet de eerste commerciële gesmoltenzoutreactor van Europa worden en een belangrijke rol spelen in de Europese energie-onafhankelijkheid.

Het nucleaire afval dat verwijderd is uit conventionele centrales wordt gebruikt als brandstof en gesmolten zout als koelmiddel voor het splijtingsproces. Daardoor kan ook de hoeveelheid kernafval in Europa worden verminderd. Op de High Tech Campus wordt nu een niet-nucleaire testfaciliteit gebouwd die moet bewijzen dat de veilige technologie in de praktijk werkt.

Bij het Thorizon-project zijn ook de Brabantse bedrijven VDL en DEMCON betrokken. Met het testproject is 8 miljoen euro gemoeid, waarvan de helft van de provincie Noord-Brabant komt. Het is de bedoeling dat de eerste commercieel actieve reactor in 2034 in Zeeland staat. Voor de bouw van een commerciële reactor zou ruim een half miljard euro nodig zijn.

‘Onafhankelijkheid’

In die reactor worden dan een soort cartridges met daarin koelmiddel en brandstof gebruikt. De reactor moet voldoende energie leveren voor 250.000 huishoudens of industriële warmte of waterstof voor de industrie tegen concurrerende kosten.

“De energietransitie is voor Europa en de wereld een van de grootste uitdagingen van deze tijd. Kernenergie moet onderdeel zijn van de energiemix. Gesmoltenzoutreactoren zijn een belangrijke stap naar stabiele, betrouwbare en schone energie voor Europa waarmee Europa zijn onafhankelijkheid kan blijven waarborgen. Geweldig om zo’n innovatie in Nederland te zien”, aldus Hoekstra bij de openingsceremonie.

Mijlpaal

Ook voormalig ASML-topman Peter Wennink was aanwezig, net als staatssecretaris Jo-Annes de Bat (Klimaat en Groene Groei) en gedeputeerde Martijn van Gruijthuijsen van de provincie Noord-Brabant. Wennink heeft in zijn rapport over economische vernieuwing en innovatie gesmoltenzoutreactoren benoemd als belangrijke energietechnologie voor de toekomst.

Het project wordt geleid door topvrouw Kiki Lauwers. Zij noemt de testfaciliteit een belangrijke mijlpaal. “Dankzij de steun van de provincie en de samenwerking met sterke maakbedrijven als VDL en DEMCON kunnen we onze technologie bouwen, testen en klaarmaken voor seriematige productie.”

Maersk neemt methanolgeschikt containerschip Tema Mærsk in ontvangst

Transport Online
-
0
Maersk neemt methanolgeschikt containerschip Tema Mærsk in ontvangst

De Zwitserse motorenfabrikant WinGD heeft opnieuw een mijlpaal bereikt in de verduurzaming van de scheepvaart. Rederij A.P. Moller – Maersk heeft het containerschip Tema Mærsk officieel in ontvangst genomen. Het schip is uitgerust met een X82DF-M/E dual-fuelmotor van WinGD die geschikt is voor methanol en daarnaast ook compatibel is met ethanol.

De naamgevingsceremonie vond op 29 mei plaats bij scheepswerf Yangzijiang Shipbuilding in China. Daarbij waren onder meer WinGD-topman Dominik Schneiter en Benny Hilström, vicepresident Market Development, aanwezig.

De levering van de Tema Mærsk onderstreept volgens WinGD dat grote rederijen hun vloot versneld vernieuwen om voorbereid te zijn op een toekomst met meerdere alternatieve brandstoffen. Maersk bestelde in maart 2023 de X-DF-M dual-fuelmotoren van WinGD voor een serie van zes containerschepen van 9.000 TEU.

De X82DF-M/E-motor, die in 2025 in de Tema Mærsk werd geïnstalleerd, breidt het methanolaanbod van WinGD uit naar motoren met een boring van 82 centimeter. Daarmee krijgen meer reders de mogelijkheid om te kiezen voor multi-fueloplossingen en voorbereid te zijn op een bredere inzet van alcoholgebaseerde brandstoffen.

“Nu opnieuw een methanolgeschikt schip aan de wereldvloot wordt toegevoegd, zijn we trots dat we kunnen bijdragen aan de verduurzaming van de scheepvaart”, zegt Dominik Schneiter, CEO van WinGD. “Samen met vooruitstrevende reders zoals Maersk leveren we dual-fuel voortstuwingsoplossingen die voldoen aan de huidige commerciële, operationele en milieueisen, terwijl ze ook klaar zijn voor de emissievrije toekomst.”

Maersk methanol schip

Volgens Schneiter biedt de technologie voldoende flexibiliteit om meerdere alcoholbrandstoffen te kunnen gebruiken, zodat reders niet afhankelijk worden van één specifieke brandstofroute.

Ook Maersk benadrukt het belang van samenwerking binnen de sector. “De ontwikkeling van toekomstbestendige motortechnologie is essentieel voor de flexibiliteit en betrouwbaarheid waar wereldwijde toeleveringsketens van afhankelijk zijn”, aldus Ole Graa Jakobsen, Head of Fleet Technology bij Maersk. “De energietransitie in de scheepvaart is complex en vraagt om nauwe samenwerking tussen reders, overheden, brandstofproducenten, infrastructuurbedrijven en motorfabrikanten.”

Advocaat Knoops voorwaardelijk geschorst door tuchtcollege

Transport Online
-
0
Advocaat Knoops voorwaardelijk geschorst door tuchtcollege

AMSTERDAM – Advocaat Geert-Jan Knoops wordt voorwaardelijk geschorst voor vier weken. Dit heeft de Raad van Discipline Amsterdam, het tuchtcollege voor de advocatuur, besloten. Aan de advocaat is niet eerder een tuchtmaatregel opgelegd.

De raad rekent het Knoops zwaar aan dat hij een cliënt in een zedenzaak niet schriftelijk heeft gewezen op het aanzienlijke risico om zijn verklaring ingrijpend te wijzigen, terwijl er al een duidelijke en andersluidende verklaring in het strafdossier zat. Daarnaast heeft Knoops “excessief voor de verrichte werkzaamheden gedeclareerd”. Hij heeft zijn cliënt voorafgaand aan de werkzaamheden geen inschatting gegeven van de totale kosten of maandelijkse urenoverzichten verstrekt. Dat is “ernstig tuchtrechtelijk verwijtbaar”.

Aan de voorwaardelijke schorsing koppelt het tuchtcollege een proeftijd van twee jaar. Als Knoops binnen die termijn opnieuw in de fout gaat, mag hij vier weken lang zijn vak niet uitoefenen.

Onoverzichtelijk

De Raad van Discipline legt Carry Knoops-Hamburger een berisping op voor de excessieve declaraties die het kantoor stuurde. Die overzichten noemt het tuchtcollege bovendien onoverzichtelijk en niet transparant. Ook voor haar is het de eerste tuchtmaatregel. Het advocatenechtpaar heeft dertig dagen de tijd om hoger beroep in te stellen bij het Hof van Discipline.

De rechtbank in Amsterdam bepaalde in april in een civiele zaak dat het advocatenechtpaar een deel van de advocatenkosten moet terugbetalen aan hun ex-cliënt. Het gaat om iets meer dan 95.000 euro. In totaal had de man 160.000 euro betaald voor de diensten van het kantoor. Zijn strafzaak loopt nog in hoger beroep. Hij wordt beschuldigd van verkrachting, samen met een andere man, van de destijds 20-jarige oppas van zijn gezin, tijdens een vakantie in Frankrijk in 2019. Hij ontkent.

Kluytmans: urgentie verschilde per regio aan begin coronaperiode

Transport Online
-
0
Kluytmans: urgentie verschilde per regio aan begin coronaperiode

DEN HAAG – Aan het begin van de coronaperiode werd de urgentie van het virus uiteenlopend ingeschat door verschillende regio’s in het land. Dat zei microbioloog en destijds OMT-lid Jan Kluytmans maandag tegen de parlementaire enquêtecommissie corona.

Tijdens de coronacrisis werkte Kluytmans als microbioloog in het Amphia-ziekenhuis in Breda. De eerste patiënt werd in februari 2020 bevestigd in Brabant en die patiënt bleek carnaval te hebben gevierd. Het zuiden had volgens de microbioloog “ontzettende pech”, vanwege de timing van de voorjaarsvakantie en het volksfeest.

“Als je infecties wilt verspreiden, is carnaval wel de meest ideale manier om dat te doen”, zei Kluytmans. Dat verklaart waarom het virus juist in het zuiden zo snel om zich heen kon grijpen. Hij denkt niet dat het mogelijk was geweest deze grootschalige verspreiding voor te zijn. Daarvoor had carnaval afgelast moeten worden, wat volgens hem “volstrekt niet geaccepteerd” zou zijn.

‘Oog van de storm’

Hoe ver het virus zich “onder de radar” al had verspreid in Noord-Brabant, kwam aan het licht toen het Amphia-ziekenhuis begin maart besloot alle medewerkers en patiënten met milde luchtwegklachten te testen. Met name veel ziekenhuismedewerkers bleken toen al besmet.

Het ziekenhuis deed dit uit eigen initiatief, vertelde Kluytmans. Het was op dat moment gebruikelijk om alleen mensen te testen die terugkeerden uit China of Noord-Italië, waar het virus al volop rondging, of die in contact waren geweest met een besmet persoon.

Kluytmans was destijds het enige OMT-lid in Brabant. “Ik zat in het oog van de storm”, legde hij uit. Maar volgens hem was er bij zijn collega’s elders in het land nog niks aan de hand. “Achteraf gezien klopt dat ook”, aldus Kluytmans. Hij legde uit dat het “lastig” was om de situaties bij elkaar te leggen, omdat ze aan het begin nog zo verschilden. “Dat heeft denk ik wel tijd gekost”, aldus de microbioloog tijdens zijn verhoor.

De vergeten schakel: hoe Mobile Device Management je TMS compleet maakt

Transport Online
-
0
De vergeten schakel: hoe Mobile Device Management je TMS compleet maakt

Transportbedrijven investeren veel in hun Transport Management Systeem (TMS). Niet zonder reden: het systeem vormt de ruggengraat van de operatie. Het plant routes, koppelt orders aan voertuigen en houdt levertijden bij. Maar in de dagelijkse praktijk blijkt dat er tussen de planning op kantoor en de uitvoering op de weg een cruciale schakel ontbreekt: zicht op de status en locatie van de mobiele apparaten van chauffeurs en bezorgers.
De planning weet vaak wel waar een vrachtwagen theoretisch hoort te zijn en van wie welk apparaat is, maar helemaal zeker weten ze het nooit.

Van aannames naar realtime inzicht

Chauffeurs kunnen onderweg namelijk te maken krijgen met diverse obstakels. Denk aan files, wachttijden bij laad- en losadressen of last minute wijzigingen van klanten. Zonder goed gekoppelde mobiele apparaten komt die informatie vaak te laat in het TMS terecht, of helemaal niet. Planners werken daardoor op basis van aannames, terwijl ze liever realtime updates ontvangen. Zonder volledig afhankelijk te zijn van telefoontjes met chauffeurs.

Dit raakt de kern van de bedrijfsvoering: leverbetrouwbaarheid, efficiëntie en klanttevredenheid. En juist daarom groeit de noodzaak om de mobiele laag – smartphones, tablets en scanners – niet langer los van het TMS te zien, maar als integraal onderdeel van het systeem.

Waarom integratie vaak stokt

In veel transportbedrijven werken chauffeurs nog met uiteenlopende apparaten: privételefoons, verschillende merken en versies van Android, uiteenlopende instellingen.

Dat maakt uniforme koppeling met het TMS complex. Daarnaast houden TMS-leveranciers hun software vaak bewust generiek. Ze bouwen functies die voor de meeste klanten relevant zijn, maar specifieke wensen – zoals integratie met sensordata of klantgerichte formulieren – komen zelden hoog op de prioriteitenlijst.

Veel TMS-leveranciers optimaliseren begrijpelijkerwijs voor functies die voor de grootste groep klanten relevant zijn. Met een MDM-gestuurde devicelaag houd je als bedrijf echter zelf regie: je kunt precies die apps, sensoren en datavelden koppelen die jouw operatie nodig heeft, zonder te hoeven wachten op de volgende grote TMS-release. Het resultaat is meer wendbaarheid en onafhankelijkheid binnen een omgeving die anders vrij star is ingericht.

Van zicht op apparaten naar inzicht in de keten

Mobile Device Management (MDM) maakt het mogelijk om die kloof te dichten.
Door apparaten centraal te beheren en te monitoren, krijgen transportbedrijven grip op de mobiele laag van hun operatie. Ze kunnen updates gecontroleerd uitrollen, instellingen standaardiseren en apparaten op afstand blokkeren of wissen bij verlies.

Platforms zoals SOTI MobiControl en SOTI XSight gaan nog een stap verder. Ze maken het mogelijk om realtime te volgen wat er met de toestellen gebeurt: van batterijstatus en netwerkdekking tot het gebruik van apps onderweg. Zo wordt niet alleen de techniek beheerd, maar ook de continuïteit van het proces.

Realtime device-inzichten hebben bovendien waarde buiten de eigen operatie. Als chauffeurs in bepaalde regio’s structureel uitval ervaren, laat XSight dat zwart-op-wit zien. Dat maakt het verschil in gesprekken met telecomproviders die op basis van dekkingskaarten ‘groen licht’ geven, terwijl jouw data duidelijk oranje of rood kleurt. Zo wordt MDM ook een objectieve onderhandelingsbasis met leveranciers.

Met oplossingen als Live View kan een planner op één kaart zien waar alle chauffeurs zich bevinden, inclusief statusinformatie en ladingdetails. De echte winst ontstaat echter wanneer locatiedata wordt verrijkt met bedrijfsinformatie. Denk aan koeltransport waarbij temperatuursensoren in de trailer live worden gevolgd, gekoppeld aan order- en batchgegevens. De planner ziet op één scherm waar de chauffeur is, wat de ladingconditie is en welke zending risicovol wordt, en kan dankzij die informatie direct bijsturen.

De operationele winst

Door mobiele devices structureel te integreren in het TMS-ecosysteem, ontstaat er een informatiestroom die veel verder reikt dan planning en uitvoering alleen. Chauffeurs werken met betrouwbare, gestandaardiseerde apparatuur, terwijl planners beschikken over realtime data. En klanten krijgen inzicht in de status van hun zending zonder dat iemand hoeft na te bellen. Het resultaat is minder stilstand, meer controle en een hogere klanttevredenheid. Een TMS dat losstaat van de mobiele werkelijkheid, biedt slechts het halve beeld. Door Mobile Device Management te zien als integraal onderdeel van transportmanagement, krijgen bedrijven niet alleen meer grip op hun technologie, maar ook op hun operatie.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Raad van State: maak regels rond vuurwerkverbod strenger

Transport Online
-
0
Raad van State: maak regels rond vuurwerkverbod strenger

DEN HAAG – Regels rond het vuurwerkverbod dat de aankomende jaarwisseling van kracht moet zijn, moeten worden aangescherpt, adviseert de Raad van State. In een kritisch advies zet de hoge wetgevingsadviseur vraagtekens bij de keuze van het kabinet om uitzonderingen op het verbod laagdrempelig te maken. Die keuze staat “op gespannen voet” met het doel van de wet, een veilig oud en nieuw.

Verenigingen en stichtingen mogen volgens het kabinetsvoorstel ontheffingen aanvragen bij gemeenten om ondanks het verbod toch vuurwerk af te steken. Zij hoeven geen band met die gemeente te hebben. Op die manier “kunnen landelijke verenigingen overal ontheffingen aanvragen en op grotere schaal vuurwerk aankopen”, waarschuwt de Raad van State. Het kabinet krijgt dus het advies om alsnog ‘lokale binding’ te eisen bij het uitdelen van uitzonderingen.

Ook over de inhoud van die uitzonderingen moeten de regels volgens de Raad van State worden aangescherpt. In het kabinetsvoorstel bepalen burgemeesters hoe ver het publiek van de afsteekplek moet staan, maar de Raad van State vindt dat het kabinet daar zelf een keuze in moet maken. “Heldere landelijke regels geven ook houvast aan de burgemeester.”

Boa’s krijgen de taak om te controleren of afsteekverenigingen zich aan alle afspraken houden. Maar volgens gemeenten zijn er tijdens de jaarwisseling nauwelijks boa’s op straat omdat dat gevaarlijk is. De Raad van State vraagt zich af: is het dan wel verantwoord om uitzonderingen te maken?

SnelleVliet neemt eerste elektrische touringcar in regio Rotterdam-Rijnmond en Drechtsteden in gebruik

Transport Online
-
0
SnelleVliet neemt eerste elektrische touringcar in regio Rotterdam-Rijnmond en Drechtsteden in gebruik

ALBLASSERDAM – SnelleVliet Touringcars uit Alblasserdam heeft donderdag 28 mei 2026 de eerste volledig elektrische touringcar in de regio Rotterdam-Rijnmond en Drechtsteden in gebruik genomen. Het familiebedrijf zet het voertuig in voor emissievrij groepsvervoer in de regio en daarbuiten.

Met de ingebruikname speelt SnelleVliet in op de groeiende aandacht voor duurzamer personenvervoer en breidt het bedrijf zijn vervoersaanbod verder uit.

Volgens het bedrijf behoort de touringcar tot de eerste volledig elektrische touringcars in Nederland. De aanschaf past binnen een bredere verduurzamingsstrategie van SnelleVliet. Eerder investeerde het bedrijf al in biodiesel en HVO voor het bestaande wagenpark.

Bij nieuwe voertuigen kijkt SnelleVliet naar technieken die bijdragen aan veiligheid, comfort en een lagere belasting van de omgeving.

Elektrische Bus SnelleVliet
Foto: Cees van der Wal

Ook op de eigen locatie in Alblasserdam zijn de afgelopen jaren verschillende maatregelen genomen om het energieverbruik te beperken. Zo werden in 2021 220 zonnepanelen op het kantoor geplaatst en kreeg het pand recent warmtepompen voor verwarming en koeling. Daarnaast beschikt het bedrijf over een energiezuinige wasstraat en laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.

Met behulp van load balancing verdeelt SnelleVliet de beschikbare energie tussen het kantoor, de elektrische touringcar en de elektrische personenauto’s van het bedrijf. Volgens SnelleVliet helpt deze techniek om de beschikbare netcapaciteit efficiënt te benutten, ondanks de huidige beperkingen op het elektriciteitsnet.

“Met de eerste volledig elektrische touringcar in de regio Rotterdam-Rijnmond en Drechtsteden zetten we een concrete volgende stap”, zegt Edwin Struis, directeur van SnelleVliet Touringcars. “Verduurzaming is voor ons geen los project, maar onderdeel van de manier waarop we naar de toekomst van personenvervoer kijken. We vervoeren onze klanten veilig en comfortabel, met steeds meer aandacht voor de impact van vervoer op de omgeving.”

Elektrische Bus SnelleVliet
Foto: Cees van der Wal

De nieuwe elektrische touringcar wordt de komende periode gepresenteerd aan relaties en partners. Daarna zal het voertuig worden ingezet voor groepsvervoer in binnen- en buitenland.

SnelleVliet Touringcars is een familiebedrijf uit Alblasserdam en bestaat sinds 1932. Het bedrijf verzorgt touringcarvervoer voor scholen, bedrijven, verenigingen en groepen.

G. van der Heijden & Zn neemt HB Sluimers Transporten over

Transport Online
-
0
G. van der Heijden & Zn neemt HB Sluimers Transporten over

BARENDRECHT – G. van der Heijden & Zonen B.V., beter bekend als Van der Heijden Transport, heeft per 1 juni 2026 de activiteiten van HB Sluimers Transporten uit Barendrecht overgenomen. Met de overname wil het transportbedrijf zijn positie binnen de transportsector verder versterken en inzetten op groei, continuïteit en specialisatie.

De activiteiten van HB Sluimers Transporten worden voortgezet onder de naam G. van der Heijden Logistics B.V. Volgens het bedrijf blijft de opgebouwde expertise behouden, terwijl de werkzaamheden worden geïntegreerd binnen de organisatie.

Alle 21 medewerkers maken de overstap naar de nieuwe organisatie. Ook Henk en Carolien Sluimers blijven voorlopig betrokken om de overdracht soepel te laten verlopen en de continuïteit voor klanten te waarborgen. Voor klanten verandert er volgens het bedrijf weinig, omdat dezelfde medewerkers en dienstverlening behouden blijven.

Met de overname krijgt Van der Heijden er onder meer 14 vrachtwagens bij en wordt de positie in gespecialiseerd Europees transport verder uitgebreid.

Van der Heijden Transport heeft bijna 100 jaar ervaring in transport. Vanuit Ridderkerk werkt het bedrijf dagelijks aan betrouwbaar en duurzaam vervoer door heel Europa.

G. van der Heijden & Zn
Foto: G. van der Heijden & Zn

Volgens Van der Heijden past de overname binnen de bredere groeistrategie van het bedrijf, waarbij verschillende specialisaties worden samengebracht om de organisatie verder te versterken.

“Onze opa begon bijna 100 jaar geleden aan de Kralingseweg in Rotterdam met het vervoeren van groente. Dat we nu opnieuw dichter bij die markt komen, maakt deze stap extra bijzonder”, aldus Bert van der Heijden.

Netanyahu geeft opdracht tot aanvallen Zuid-Beiroet

Transport Online
-
0
Netanyahu geeft opdracht tot aanvallen Zuid-Beiroet

BEIROET – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu heeft zijn krijgsmacht (IDF) de opdracht gegeven aanvallen uit te voeren op het zuiden van de Libanese hoofdstad Beiroet, waar de Hezbollah-beweging in feite aan de macht is.

De zuidelijke dichtbevolkte Dahiyeh-wijken zijn vaker doelwit van Israëlische aanvallen. Volgens Netanyahu vinden deze nu plaats “naar aanleiding van de herhaalde en aanhoudende schendingen van het staakt-het-vuren” door Hezbollah en de “aanvallen op onze steden en burgers”.

Sinds het staakt-het-vuren van afgelopen april vinden er nog steeds dagelijks aanvallen plaats. De VN-Veiligheidsraad houdt maandag een spoedvergadering over de uitbreiding van het Israëlische offensief in Libanon.

Vrachtwagen aanhanger met container gekanteld op N33 richting Eemshaven

Transport Online
-
0
Vrachtwagen aanhanger met container gekanteld op N33 richting Eemshaven

APPINGEDAM – Op de N33 richting de Eemshaven is maandagochtend een aanhanger van een vrachtwagen gekanteld. Op de aanhanger staat een geladen container.

Hulpdiensten kwamen ter plaatse om de situatie veilig te stellen en het verkeer in goede banen te leiden.

Door het ongeval ontstond verkeershinder op de N33. Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is nog niet bekend.

Internationale organisaties pleiten voor strengere veiligheidsregels om buschauffeurs te beschermen na frontale aanrijding

Transport Online
-
0
Internationale organisaties pleiten voor strengere veiligheidsregels om buschauffeurs te beschermen na frontale aanrijding

GENEVE – De European Transport Workers’ Federation (ETF), de International Transport Workers’ Federation (ITF) en de International Road Transport Union (IRU) roepen overheden op om strengere veiligheidsmaatregelen in te voeren voor bus- en touringcarchauffeurs bij frontale aanrijdingen. Dat doen de organisaties in een gezamenlijke brief aan vertegenwoordigers binnen de UNECE-werkgroep voor passieve veiligheid (GRSP).

Volgens de organisaties lopen buschauffeurs bij frontale botsingen nog altijd grote risico’s. Dat komt onder meer doordat chauffeurs zich helemaal voorin het voertuig bevinden, er weinig vervormingsruimte aan de voorkant van de bus is en de impactkrachten bij zware passagiersvoertuigen groot zijn.

Onderzoek en ongevalanalyses van het Noorse Institute of Transport Economics tonen volgens de brief aan dat de huidige regelgeving tekortschiet. Vooral bij dodelijke ongevallen bij relatief lage snelheden zouden bestaande veiligheidssystemen onvoldoende bescherming bieden aan chauffeurs.

De organisaties benadrukken dat actieve veiligheidssystemen weliswaar kunnen helpen om ongevallen te voorkomen, maar dat sterkere passieve veiligheidsmaatregelen noodzakelijk blijven wanneer een botsing daadwerkelijk plaatsvindt.

In de brief stellen ETF, ITF en IRU dat buschauffeurs recht hebben op een veilige werkomgeving en dat het voorkomen van ernstig letsel en dodelijke slachtoffers een prioriteit moet worden binnen de regelgeving.

De organisaties vragen de deelnemende landen onder meer om steun voor de oprichting van een speciale werkgroep, zoals voorgesteld door de Noorse overheid. Die werkgroep moet zich richten op praktische en evenwichtige oplossingen die de bescherming van chauffeurs verbeteren zonder de duurzaamheid van het personenvervoer in gevaar te brengen.

Volgens ETF, ITF en IRU is samenwerking tussen overheden, voertuigfabrikanten, vervoerders, werknemersorganisaties en technische experts essentieel om de veiligheid van buschauffeurs bij frontale aanrijdingen daadwerkelijk te verbeteren.

VS voert opnieuw aanvallen uit op Iran na neerhalen drone

Transport Online
-
0
VS voert opnieuw aanvallen uit op Iran na neerhalen drone

WASHINGTON/TEHERAN – Het Amerikaanse leger heeft zaterdag en zondag aanvallen uitgevoerd op Iraanse doelen. Radars en commandocentra in de buurt van de Straat van Hormuz die door de Iraniërs worden gebruikt bij droneaanvallen zijn getroffen, meldt het Amerikaanse leger maandagochtend vroeg.

Commandocentrum CENTCOM beschrijft de aanvallen, die werden uitgevoerd met gevechtsvliegtuigen, als “zelfverdediging”. Ook Iraanse luchtverdediging en twee aanvalsdrones werden uitgeschakeld, aldus de verklaring. De aanvallen zijn volgens de Amerikanen uitgevoerd als reactie op het neerschieten van een Amerikaanse MQ-1-drone.

De Iraanse Revolutionaire Garde (IRG) meldt maandagochtend op haar beurt dat het een militaire basis heeft aangevallen die door de Amerikaanse luchtmacht wordt gebruikt. Om welke basis het gaat, is niet bekendgemaakt. Eerder in de nacht van zondag op maandag meldde Koeweit dat de luchtverdediging was ingeschakeld om een aanval met drones en raketten. Onduidelijk is nog of er een verband is.

Deal

Iraanse media meldden eind vorige week dat een Amerikaanse drone was neergehaald. Het Amerikaanse leger ontkende toen dat er een luchtvaartuig van de VS was neergeschoten in Iran en zei nadrukkelijk dat “de Amerikaanse luchtmacht nog over al haar materieel beschikt”.

Iran en de VS zijn al weken bezig met onderhandelingen. Hoewel vanuit Amerikaanse kant verschillende keren klonk dat de partijen “dicht bij een deal zijn”, is er tot dusver nog geen sprake van een akkoord. Zowel Iran als de VS betichtten elkaar vorige week van het schenden van het staakt-het-vuren, dat sinds begin april na bemiddeling van Pakistan van kracht is.

Rusland staakt export vliegtuigbrandstof om tekorten te voorkomen

Transport Online
-
0
Rusland staakt export vliegtuigbrandstof om tekorten te voorkomen

MOSKOU – Rusland stopt met de export van vliegtuigbrandstof om tekorten te voorkomen na hevigere aanvallen van Oekraïne op Russische raffinaderijen. De olieverwerkingscapaciteit van Rusland zit daardoor op het laagste niveau in meer dan zestien jaar.

De export is door Moskou tot eind november stopgezet. “Het doel van dit besluit is om een stabiele situatie op de binnenlandse brandstofmarkt te waarborgen”, meldt de Russische regering.

Het besluit van Moskou zal naar verwachting weinig invloed hebben op internationale brandstofmarkten. Rusland is geen grote speler op de wereldwijde markt voor vliegtuigbrandstof. Vorig jaar exporteerde het land gemiddeld 30.000 vaten per dag, minder dan 2 procent van de wereldwijde kerosinevoorziening. In de eerste vier maanden van dit jaar daalde dit naar 28.000 vaten per dag, meldt persbureau Bloomberg op basis van data. Turkije is de grootste afnemer van Russische vliegtuigbrandstof.

Gaston Schul breidt Europees netwerk verder uit met overnames in Italië en Oostenrijk

Transport Online
-
0
Gaston Schul breidt Europees netwerk verder uit met overnames in Italië en Oostenrijk

VENLO – Douane- en handelsspecialist Gaston Schul versnelt zijn Europese groeistrategie met twee overnames en een uitbreiding van activiteiten in Polen en Frankrijk. Dat maakte het bedrijf maandag bekend.

Het bedrijf neemt in Italië Parodi Forwarding S.r.l. over en in Oostenrijk Markart & Schmid Zollservice OG. Daarnaast worden de activiteiten in het Poolse Łódź en het Franse St. Louis verder uitgebreid. Door deze ontwikkelingen is Gaston Schul nu actief in dertien Europese landen.

Volgens Gaston Schul sluiten de uitbreidingen aan bij de strategie om één geïntegreerde Europese douane- en handelspartner te worden voor logistieke dienstverleners en multinationale verladers. Het bedrijf wil klanten in meerdere landen gestandaardiseerde en digitaal geïntegreerde douaneoplossingen bieden vanuit één operationeel netwerk.

“Onze strategie blijft hetzelfde”, zegt CEO Sander van Lent van Gaston Schul Group. “Ontwikkelingen op het gebied van AI, digitalisering en de hervorming van de Europese douanewetgeving vragen er echter om dat we versnellen. Met onze groeiende Europese aanwezigheid, sterke kennis en digital-first aanpak denken wij uitstekend gepositioneerd te zijn voor de volgende groeifase.”

Uitbreiding in vier landen

Met de overname van Parodi Forwarding krijgt Gaston Schul direct toegang tot de Italiaanse markt, inclusief een ervaren team en bestaande douane-expertise. De overname van Markart & Schmid Zollservice versterkt tegelijkertijd de aanwezigheid van het bedrijf in de DACH-regio, naast de bestaande activiteiten in Duitsland en Zwitserland.

In Polen breidt Gaston Schul de activiteiten in Łódź verder uit. Daarmee wil het bedrijf de integratie van goederenstromen tussen de Europese Unie, het Verenigd Koninkrijk en Oost-Europese markten verbeteren, onder meer voor deepsea- en spoorvervoer. Ook in Frankrijk wordt de aanwezigheid verder uitgebreid vanuit St. Louis.

Onafhankelijke positie

Volgens Gaston Schul blijft het bedrijf ondanks de uitbreiding onafhankelijk opereren, terwijl de Europese douanesector steeds verder consolideert onder investeerders en grote logistieke groepen. Het bedrijf ziet die onafhankelijke positie als een voordeel voor klanten die op zoek zijn naar continuïteit en een partner zonder concurrerende commerciële belangen.

Gaston Schul, met hoofdkantoor in Venlo, telt meer dan 350 medewerkers verspreid over dertien Europese landen. Het bedrijf richt zich op douane-afhandeling, douanetechnologie, adviesdiensten, control tower-oplossingen en opleidingen.

Drijvende lng-terminal waarschijnlijk nog tot 2036 in Eemshaven

Transport Online
-
0
Drijvende lng-terminal waarschijnlijk nog tot 2036 in Eemshaven

GRONINGEN – Nederlands enige drijvende terminal voor vloeibaar aardgas (lng) blijft waarschijnlijk nog tot 2036 in de Eemshaven liggen. Eigenaren Gasunie en Vopak hebben hierover een zogeheten conditionele investeringsbeslissing genomen, nadat het kabinet onlangs al met de nodige toezeggingen kwam.

De EemsEnergyTerminal kan lng dat per schip naar de Eemshaven wordt vervoerd omzetten naar gasvormig aardgas, dat bijvoorbeeld huishoudens kunnen gebruiken. De drijvende installatie werd in 2022 voor een periode van vijf jaar gecontracteerd en was bedoeld om de afhankelijkheid van Russisch gas te verminderen.

Het lng is voornamelijk afkomstig uit de Verenigde Staten. Volgens Gasunie en Vopak maakt de verlenging de import van 8,6 miljard kubieke meter gas per jaar mogelijk. Dat staat gelijk aan zo’n kwart van de jaarlijkse Nederlandse gasvraag. Naast de drijvende terminal beschikt Nederland over een vaste lng-importterminal op land, de Gate-terminal op de Maasvlakte in Rotterdam.

Oorlog

Volgens een woordvoerster van Gasunie is nu een “heel belangrijke stap” voor de verlenging genomen. Ze benadrukt dat de beslissing wel onder voorbehoud is van het verkrijgen van de benodigde vergunningen. Hoeveel geld er met de investering is gemoeid, wordt niet naar buiten gebracht.

Door onder meer de oorlog in het Midden-Oosten was het eerder nog onzeker of er wel voldoende lng-leveranciers voor de terminal waren. Maar EemsEnergyTerminal heeft inmiddels contracten afgesloten met verschillende partijen die in de periode 2028-2036 lng leveren. Er wordt ook nog met andere partijen gepraat. Verder heeft het kabinet een garantie verstrekt om een deel van de resterende projectrisico’s af te dekken.

Hamsteren leidt tot snelste groei Nederlandse industrie in jaren

Transport Online
-
0
Hamsteren leidt tot snelste groei Nederlandse industrie in jaren

ZEIST – De Nederlandse industrie heeft afgelopen maand de grootste toename in productieomvang doorgemaakt in ruim vier jaar. De instroom van nieuwe orders hield echter grotendeels verband met paniekaankopen van klanten door verstoringen in de toeleveringsketens door de oorlog in het Midden-Oosten, meldt de Nederlandse Vereniging voor Inkoopmanagement (Nevi). Volgens de organisatie gebeurde het dat bedrijven orders eerder plaatsten om voorspelde prijsstijgingen voor te blijven.

De inkoopmanagersindex van Nevi, die de bedrijvigheid weerspiegelt, steeg van 54,4 in april naar 55,9 in mei. Dat is het hoogste niveau in bijna vier jaar. Daarbij was de stijging van het aantal nieuwe orders groter dan in meer dan vier jaar is gezien.

“Het hamstergedrag is niet onlogisch, gezien de maandenlange de facto sluiting van de Straat van Hormuz als gevolg van de oorlog. Toeleveringsketens zijn daardoor sterk ontregeld en er ontstaan tekorten aan bepaalde materialen”, verklaart Albert Jan Swart, sectoreconoom Industrie bij ABN AMRO.

ASML

Maar hamstergedrag is niet het hele verhaal, voegt hij toe. “De relatief snelle groei van de Nederlandse industrie is wellicht deels het gevolg van omvangrijke investeringen in datacenters, waardoor chipfabrikanten extra investeren. Nederlandse chipmachinebouwers, waarvan marktleider ASML veruit de bekendste is, profiteren daarvan, en daarmee ook vele honderden Nederlandse toeleveranciers.”

Dat laatste blijkt volgens Swart uit het feit dat de voorlopige inkoopmanagersindices buiten Nederland juist verslechterden, zoals in Duitsland. “Toch is het de vraag of de Nederlandse industrie het huidige groeitempo in de komende maanden kan vasthouden. Wanneer het hamstereffect afneemt, moet blijken hoe bestendig de vraag naar Nederlandse industriële producten is.”

Nieuwe stichting moet transportsector beter beschermen tegen fake-carrier fraude

Transport Online
-
0
Nieuwe stichting moet transportsector beter beschermen tegen fake-carrier fraude

De transportsector krijgt er een nieuw initiatief bij in de strijd tegen fake-carrier fraude. Vandaag, maandag 1 juni 2026, is officieel Stichting Fake-Carrier gelanceerd, een initiatief dat bedrijven moet helpen om fraude met nepvervoerders sneller te herkennen en te voorkomen.

Volgens betrokken partijen liep de schade door fake-carrier fraude in Europa in 2025 op tot naar schatting enkele honderden miljoenen euro’s. Criminelen doen zich daarbij voor als legitieme vervoerders om vervolgens complete ladingen te stelen. Verzekeraars en bedrijven in de sector zien al jaren een sterke toename van deze vorm van criminaliteit.

Ondanks bestaande preventieve maatregelen vanuit platformen, verzekeraars, expertisebureaus en de politie, blijft de fraude volgens de initiatiefnemers hardnekkig.

Barrièremodel ontwikkeld

Om de problematiek structureel aan te pakken, werd het afgelopen jaar de projectgroep “Barrièremodel Fake-Carrier” opgericht. Binnen dit initiatief werkten vertegenwoordigers uit verschillende delen van de transportsector samen onder leiding van het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV).

Doel van het project was om de werkwijze van fake-carriers inzichtelijk te maken en per schakel in de transportketen maatregelen te ontwikkelen om misbruik te voorkomen.

Dat resulteerde in een zogenoemd barrièremodel, waarin staat beschreven welke controles en werkwijzen organisaties kunnen toepassen om fraude eerder te signaleren en risico’s te beperken.

Praktische hulpmiddelen en meldpunt

Als praktische opvolging van dit model is nu Stichting Fake-Carrier opgericht. Volgens de initiatiefnemers gaat het nadrukkelijk om een initiatief “van de markt, voor de markt”. De stichting wordt ondersteund door onder meer het Verbond van Verzekeraars, Transport en Logistiek Nederland (TLN), Platform Veilig Ondernemen en de politie.

Via de website van de stichting kunnen bedrijven informatie vinden over de werkwijze van fake-carriers en krijgen zij praktische handvatten aangereikt om verdachte situaties sneller te herkennen. Ook wordt informatie gedeeld over verificatietools waarmee vervoerders gecontroleerd kunnen worden en valse documenten sneller kunnen worden opgespoord.

Daarnaast beschikt de stichting over een meldpunt waar vermoedelijke fake-carriers kunnen worden gemeld. In samenwerking met de politie werd ook een opvolgprotocol ontwikkeld voor urgente meldingen. Daarbij hoort tevens een modelaangifte die moet bijdragen aan een betere registratie en opvolging van ladingdiefstallen.

Meer informatie is te vinden op de website van Stichting Fake-Carrier.

Nijhof-Wassink neemt Haveman Transport over

Transport Online
-
0
Nijhof-Wassink neemt Haveman Transport over

RIJSSEN – Nijhof-Wassink neemt per 1 juli 2026 transportbedrijf Haveman Transport uit Uffelte over. Beide familiebedrijven werken sinds 2015 intensief samen in het transport van veevoederproducten. Met de overname willen de bedrijven de bestaande samenwerking verder versterken en inzetten op continuïteit voor klanten, medewerkers en partners.

Haveman Transport heeft zich volgens de betrokken partijen ontwikkeld tot een betrouwbare vervoerder in de regio, met ervaren chauffeurs en een sterke focus op kwaliteit en betrokkenheid. Die werkwijze sluit volgens beide bedrijven goed aan bij de cultuur van Nijhof-Wassink.

“Wij willen onze medewerkers ook voor de lange termijn zekerheid bieden bij een partij waarvan we weten dat zij goed zijn voor hun mensen”, zegt Anriët Haveman, directrice van Haveman Transport. “De transportsector staat vandaag de dag voor grote uitdagingen, zoals veranderende regelgeving en de energietransitie. Wij zijn ervan overtuigd dat dit voor klanten, medewerkers en de toekomst van het bedrijf de beste keuze is.”

Mede-directeur Jan Haveman maakt samen met de chauffeurs de overstap naar Nijhof-Wassink.

Voor klanten verandert er volgens de bedrijven weinig in de dagelijkse praktijk. De bestaande dienstverlening, contactpersonen en kwaliteit blijven behouden. Ook de chauffeurs van Haveman blijven actief binnen de organisatie.

“We heten de chauffeurs van Haveman van harte welkom binnen Nijhof-Wassink”, aldus Bertil Bouwhuis, managing director van Nijhof-Wassink. “Onze planners kennen hen al goed; we werken dagelijks samen. Met deze overname versterken we onze flexibiliteit en slagkracht richting klanten, met een ervaren chauffeurskorps en een sterk wagenpark.”

Nijhof-Wassink is gespecialiseerd in het vervoeren en op- en overslaan van bulkproducten. Het internationale transportbedrijf is actief vanuit vijf thuislanden en richt zich onder meer op logistieke dienstverlening voor mengvoeder, brandstoffen en droge en vloeibare chemische bulkproducten.

Samen met Wemmers Tanktransport en truckdealer Nijwa maakt Nijhof-Wassink deel uit van de Nijhof-Wassink Group. De groep heeft vestigingen in zeven landen en telt ruim 2.000 medewerkers.

Drie gewonden bij twee steekpartijen in Den Haag

Transport Online
-
0
Drie gewonden bij twee steekpartijen in Den Haag

DEN HAAG – Bij twee steekincidenten in Den Haag zijn drie mensen gewond geraakt. Dat meldt de politie Den Haag op X.

De steekpartijen vonden in de nacht van zondag op maandag plaats in het stadscentrum, op de Kalvermarkt en het Koningin Julianaplein.

De politie kreeg rond 01.15 uur meerdere meldingen binnen van de steekpartijen en is direct een onderzoek gestart. Ook roept de politie mensen met informatie over de incidenten of camerabeelden op die te delen.

Vernielingen bij bedrijfsverzamelgebouw in Rotterdam, actie gericht op DSV

Transport Online
-
0
Vernielingen bij bedrijfsverzamelgebouw in Rotterdam, actie gericht op DSV

ROTTERDAM – Bij een bedrijfsverzamelgebouw aan het Willemsplein in Rotterdam zijn in de nacht van zondag op maandag vernielingen aangericht. De actie lijkt gericht te zijn tegen transportbedrijf DSV, dat in het pand gevestigd is.

Bij het pand werden ramen van toegangsdeuren ingeslagen, werd rode verf tegen de gevel gegooid en raakte de toegangspaal voor het terrein vernield. Ook werden leuzen op het gebouw gespoten. Op de gevel staat onder meer de tekst: “DSV genocide collaborateur”.

Voor het pand lagen maandagochtend nog de mallen en een spuitbus die vermoedelijk bij de actie zijn gebruikt. Ook werden meerdere glazen potten met rode verf aangetroffen. Vermoedelijk zijn deze tegen het gebouw gegooid om de gevel te bekladden.

Volgens een medewerker van een van de bedrijven in het pand vonden de vernielingen rond 05:00 uur plaats. Rond 07:00 uur arriveerden de eerste medewerkers van andere bedrijven in het gebouw en troffen zij de schade aan. Door de vernielde toegangspaal konden medewerkers aanvankelijk het terrein niet op.

In het bedrijfsverzamelgebouw zijn meerdere organisaties gevestigd, waaronder een ziekenhuis en een gerechtsdeurwaarder. Bezoekers van het ziekenhuis worden via een zijingang naar binnen geleid. Medewerkers hebben hiervoor tijdelijke bewegwijzering opgehangen.

De politie heeft het gebied afgezet en doet onderzoek. Ook de forensische opsporing is ter plaatse gekomen voor uitgebreid sporenonderzoek. Volgens aanwezigen wordt alles bemonsterd op de aanwezigheid van DNA.

De actie is inmiddels per e-mail opgeëist door de actiegroep Palestine Action. In een persbericht schrijft de groep: “In de nacht van 31 mei op 1 juni is het kantoor van transportbedrijf DSV in Rotterdam het laatste doelwit geworden van de internationale actie van Palestine Action tegen het bedrijf.”

Verder stelt de actiegroep: “Met deze actie dwingen activisten DSV te stoppen met transporteren van wapens voor Elbit Systems – Israels grootste wapenbedrijf.”

Wie precies verantwoordelijk is voor de vernielingen, is nog niet officieel vastgesteld.

Tankcontainer urenlang vast op leidingtracé na ongeval in Botlek Rotterdam

Transport Online
-
0
Tankcontainer urenlang vast op leidingtracé na ongeval in Botlek Rotterdam

BOTLEK ROTTERDAM – Op een bedrijfsterrein aan de Welplaatweg in Botlek Rotterdam is zondagmiddag 31 mei een tankcontainer op een vrachtwagen omgevallen. Daarbij kwam de container schuin terecht op een naastgelegen leidingtracé nadat deze dwars door een hek was gevallen. Niemand raakte gewond, maar de schade is aanzienlijk.

Het incident gebeurde rond 14:00 uur tijdens loswerkzaamheden. De tankcontainer stond rechtop op de vrachtwagen opgesteld om gelost te worden, toen deze door nog onbekende oorzaak omviel. De hydraulische cilinder van de vrachtwagen, waarmee de container rechtop gezet kan worden, bleek te zijn afgebroken.

Omdat de container terechtkwam op een leidingtracé met diverse leidingen, waaronder mogelijk gevaarlijke leidingen, werden meerdere gespecialiseerde organisaties ingeschakeld. Om verdere risico’s te voorkomen zijn de leidingen eerst ingeblokt voordat met de bergingsoperatie kon worden gestart.

HEBO was vervolgens urenlang bezig om de tankcontainer leeg te zuigen met behulp van een zuigwagen. Volgens betrokkenen ging het om een droge, plakkerige stof, waardoor het leegzuigen moeizaam verliep. Rond 01:30 uur in de nacht was de container nog altijd niet volledig leeg en kon nog niet worden begonnen met hijswerkzaamheden.

Nadat de container omstreeks 04:00 uur eindelijk leeg was, kon een bergingsbedrijf starten met het hijsen van de container, voor zover dat mogelijk was.

Door de aanwezigheid van het leidingtracé en de veiligheidsmaatregelen duurde de gehele bergingsoperatie vele uren. Zodra de berging volledig is afgerond, zal de grond worden opengegraven om te controleren of de leidingen door het incident beschadigd zijn geraakt.

Hoe het ongeval exact heeft kunnen gebeuren, is nog onbekend.

Politie: bedreigingen na bericht over geweld bij arrestatie Zeist

Transport Online
-
0
Politie: bedreigingen na bericht over geweld bij arrestatie Zeist

ZEIST – De politie heeft op sociale media meerdere bedreigende en beledigende reacties binnengekregen op haar bericht over een aanhouding in Zeist waarbij agenten geweld hebben gebruikt. Het is daarom niet langer mogelijk om te reageren onder dit bericht op Facebook en Instagram, laat een woordvoerder weten. “Kritiek en een gesprek zijn goed en belangrijk, maar alle fatsoensnormen werden overschreden”, zegt zij.

Volgens de woordvoerder was onder meer sprake van “de meest heftige bedreigingen”. Of de politie die verder oppakt en bijvoorbeeld bekijkt of er mogelijk strafbare uitingen bij zitten, weet zij niet. “Daarvoor is het nog te vroeg.”

Zaterdag maakte de politie bekend dat het gebruik van geweld door agenten tijdens een aanhouding in Zeist, vorige maand, wordt getoetst. Dat is gebruikelijk bij geweldsinzet, maar de politie trad er nu actief mee naar buiten omdat er beelden van de aanhouding rondgaan op sociale media. Daarop is onder meer te zien dat agenten een zwangere vrouw hardhandig wegduwen, waarna zij valt.

Reacties

De internationale nieuwswebsite Al Jazeera heeft de beelden van de aanhouding ook gedeeld. Volgens dat medium was de politie daar omdat een Palestijnse vluchteling na het horen van de dood van een familielid in Gaza in woede ontstak en vernielingen aanrichtte in zijn kamer.

Op sociaal medium X heeft de Italiaanse Francesca Albanese, speciaal rapporteur namens de Verenigde Naties voor de mensenrechten in de Palestijnse gebieden, ook op de beelden van de aanhouding gereageerd. Ze schrijft daarbij: “Nederlandse vrienden, als jullie dit tolereren, dan zijn jullie kinderen de volgenden.”

De politie liet zaterdag al weten dat de beelden maar “een deel van de gebeurtenis” laten zien.

Vakbonden en werkgevers zoeken buiten kabinet om naar oplossingen

Transport Online
-
0
Vakbonden en werkgevers zoeken buiten kabinet om naar oplossingen

DEN HAAG – Vakbonden en werkgevers tasten af of zij samen, buiten het kabinet om, oplossingen kunnen bedenken voor de arbeidsmarkt en de economie. Dat bevestigen ingewijden zondag na berichtgeving door De Telegraaf.

Volgens de krant hopen ze het minderheidskabinet een uitgewerkt plan aan te bieden dat maatschappelijke steun heeft en kansrijker is dan de coalitieplannen. Voorzitters Coen van Oostrom van werkgeversorganisatie VNO-NCW en Hans Spekman van vakbond FNV zouden eerst met elkaar bespreken of onderhandelingen kansrijk zijn. De bronnen verwachten hierover komende dagen meer duidelijkheid.

Van Oostrom zei afgelopen week na het mislukte Catshuis-overleg tussen de bonden en het kabinet al dat de werkgevers met FNV, CNV en VCP willen doorpraten over maatregelen die de economie ten goede komen. “Naar ons idee waren er aanknopingspunten.”

Bezuinigingen

Tot teleurstelling van de werkgevers besloten de bonden hun gesprekken met het kabinet te beëindigen en te kiezen voor stakingen. In het openbaar vervoer staat 24 juni al een staking gepland.

De bonden zijn boos om eerdere bezuinigingen die het kabinet op de WW en WIA wilde doorvoeren, net als op de beoogde snellere stijging van de AOW-leeftijd. Inmiddels heeft minister Hans Vijlbrief (Sociale Zaken) de kabinetsplannen in de bestaande vorm van tafel gehaald. De bonden vinden dat niet voldoende en willen van het kabinet horen dat bezuinigingen helemaal van de baan zijn.

VCP-voorzitter Nic van Holstein benadrukt dat nu nog niet te zeggen is waar de gesprekken met de werkgevers toe kunnen leiden. Volgens hem moet niet de indruk ontstaan dat de sociale partners alles wel even voor het kabinet gaan oplossen. Hij erkent dat werkgevers niet blij zijn met stakingen. “In die zin is het ook gewoon zoeken hoe we komende tijd verder komen.”

Meerdere mensen onwel tijdens marathon in Groningen, GRIP 1 van kracht

Transport Online
-
0
Meerdere mensen onwel tijdens marathon in Groningen, GRIP 1 van kracht

GRONINGEN – Tijdens de marathon van Groningen zijn zondag meerdere mensen onwel geworden, meldt de Veiligheidsregio Groningen.

De slachtoffers bevinden zich op verschillende plekken verspreid over de route. Om die reden heeft de veiligheidsregio opgeschaald naar GRIP 1 om de samenwerking tussen de verschillende hulpdiensten te coördineren.

Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio zijn veel mensen getroffen door hitteberoertes. Om hoeveel mensen het precies gaat, weet hij niet. Ook is niet bekend hoe zij eraan toe zijn. “Maar het is wel ernstig genoeg dat meerdere mensen met de ambulance mee moeten”, aldus de woordvoerder.

Een deelnemer aan de halve marathon laat aan het ANP weten dat veel lopers last leken te hebben van de warmte. Op de laatste 500 meter van de route zag hij ongeveer tien mensen die langs de kant lagen en aan wie hulp werd verleend, bijvoorbeeld met hittedekens. Hoe ernstig zij eraan toe waren, liep volgens hem uiteen. Langs de route waren volgens de loper wel veel waterpunten. Ook waren deelnemers van tevoren via een e-mail van de organisatie gewaarschuwd voor de hitte, stelt hij.

Aan de eerste editie van de marathon van Groningen doen volgens de woordvoerder zondag ongeveer 2000 lopers mee. Door het hoge aantal meldingen van onwelwordingen hebben de ambulancediensten in Groningen “hun capaciteit bereikt”, zegt de woordvoerder. Om die reden is opgeschaald, zodat vanuit de wijdere omgeving hulpdiensten kunnen worden opgeroepen. “De verdere hulpverlening moet nog op gang komen”, stelt hij.

Burgemeester Parijse centrumwijk wil verbod feestjes bekerwinst

Transport Online
-
0
Burgemeester Parijse centrumwijk wil verbod feestjes bekerwinst

PARIJS – De burgemeester van het achtste arrondissement in Parijs roept op tot een verbod op bijeenkomsten op de Champs-Élysées rond de viering van de bekerwinst van Paris Saint-Germain. Dat melden Franse media als Le Monde.

De Parijse club won zaterdag in Boedapest de Champions League-finale van Arsenal, waarna onder meer in thuisstad Parijs flinke feesten en rellen uitbraken. Duizenden mensen gingen de straat op, enkele honderden werden gearresteerd vanwege onlusten met de politie en zaken als vernieling. Volgens de burgemeester leek het op een “stedelijke guerrillaoorlog”.

“De staat moet erkennen dat ze niet in staat is deze mensenstromen te beheersen, en deze bijeenkomsten verbieden voordat er dodelijke slachtoffers vallen in onze straten”, aldus de burgemeester van de centrumwijk. In het achtste arrondissement liggen onder meer de Arc de Triomphe en de Champs-Élysées. Uit voorzorg werden winkels in de winkelstraat zaterdagavond gesloten. Desondanks werd er brand gesticht bij een kiosk.

Nieuwe shirt

Op beelden bij Franse media is te zien hoe fans zondagochtend in de rij staan bij Parijse fanshops voor de speciale editie van de shirts van PSG met daarop de tweede Champions League-ster. In sommige gevallen stonden voetballiefhebbers al tegen middernacht voor de deur. Zij moesten nog even wachten: het shirt bleek zondagochtend nog niet overal voorhanden. Later op de dag zal de jersey in de verkoop gaan.

De spelers van PSG worden in de middag verwacht in Parijs, waar zij een eretocht maken over de Champs de Mars, het park bij de Eiffeltoren. Tegen het avonduur zullen ze worden ontvangen door president Emmanuel Macron in het Élysée. Ook staan nog evenementen gepland, onder meer in het stadion van Paris Saint-Germain.

Media VS: Trump wil aanpassingen deal met Iran

Transport Online
-
0
Media VS: Trump wil aanpassingen deal met Iran

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft vrijdag geprobeerd om verschillende voorwaarden van een voorgestelde deal met Iran te wijzigen. Dat meldden Amerikaanse media zaterdag op basis van geïnformeerde bronnen.

Volgens The New York Times gaan Trumps wijzigingen over aanscherpingen van de voorwaarden en zou de herziene versie naar Iran zijn opgestuurd. Nieuwssite Axios meldde dat Trump delen van de overeenkomst die hij belangrijk vond, wilde versterken. Het zou onder meer gaan over het nucleaire materiaal van Iran en wat daarmee moet gebeuren.

Het voorstel dat op tafel lag, zou volgens persbureau AFP ter goedkeuring aan president Trump zijn voorgelegd. Maar tijdens een bijeenkomst in de Situation Room van het Witte Huis nam de president geen besluit. Nieuwe aanpassingen aan het voorstel kunnen ervoor zorgen dat de onderhandelingen tussen de VS en Iran nog dagen langer gaan duren.

Weeronline: juni wordt warmer en droger dan gemiddeld

Transport Online
-
0
Weeronline: juni wordt warmer en droger dan gemiddeld

HOUTEN – Het wordt in juni, de eerste maand van de meteorologische zomer, warmer en droger dan gemiddeld. Weeronline verwacht dat de eerste week nog wisselvallig verloopt, maar daarna stijgt de temperatuur en laat de zon zich vaak zien.

De eerste week van juni verloopt niet meer zo warm als afgelopen week. “Bij een zuidwestenwind liggen de maxima veelal rond 20 graden en dat is heel normaal voor de tijd van het jaar”, stelt het weerbureau.

Bovendien worden dagelijks buien of regengebieden aangevoerd. Dat is gunstig voor de natuur, want het neerslagtekort is afgelopen week flink opgelopen.

Daarna wordt het waarschijnlijk droger en warmer dan normaal. Volgens Weeronline gaan we dat in de zomers van de toekomst vaker zien. “Door de uitstoot van broeikasgassen wordt het steeds warmer en veranderen ook windpatronen. De verwachting is dat de wind in de toekomstige zomers vaker uit het oosten gaat waaien, waardoor het niet alleen warmer, maar ook droger wordt dan voorheen.”

China dreigt met tegenmaatregelen bij nieuwe EU-handelsstappen

Transport Online
-
0
China dreigt met tegenmaatregelen bij nieuwe EU-handelsstappen

BEIJING – China heeft dit weekend gewaarschuwd dat het “resoluut” zal terugslaan als de Europese Unie met nieuwe beperkende handelsmaatregelen komt. De uitspraak is een reactie op een conclusie van de Europese Commissie op vrijdag dat de huidige handelsrelatie met China niet houdbaar is.

“Mocht de EU volharden in het eenzijdig invoeren van nieuwe handelsinstrumenten en het opleggen van discriminerende beperkingen, dan zal China vastberaden tegenmaatregelen nemen en effectieve maatregelen treffen om haar eigen belangen te beschermen”, staat in een verklaring die door het Chinese ministerie van Handel naar buiten is gebracht.

De EU vindt dat China oneerlijke concurrentie bedrijft door eigen bedrijven voor te trekken en kritieke grondstoffen die het heeft maar mondjesmaat te verhandelen met strategische partners zoals Europa. In Brussel wordt nu ook gesproken over strenger handelsbeleid richting China, waaronder een mogelijke maatregel om China’s toegang tot de EU-markt voor chemicaliën, metalen en schone energietechnologie te beperken.

Motorrijder komt om bij ongeluk op de N271 bij Molenhoek

Transport Online
-
0
Motorrijder komt om bij ongeluk op de N271 bij Molenhoek

MOLENHOEK – Een motorrijder is zaterdagavond om het leven gekomen door een ongeluk. Dat gebeurde op de N271 bij het Limburgse Molenhoek, meldt de politie.

Het ongeluk gebeurde rond 19.15 uur. Volgens de politie lijkt het erop dat de bestuurder om nog onbekende reden de macht over het stuur verloor. Daardoor raakte de motor van de weg. Daarbij kwam de motorrijder om het leven.

De N271 is voorlopig afgesloten voor onderzoek. De politie praat ook met getuigen. Mensen die het ongeval zagen gebeuren, worden in contact gebracht met Slachtofferhulp.

Over de identiteit van het slachtoffer kan nog geen informatie naar buiten worden gebracht. De politie informeert eerst de nabestaanden.

Staatssecretaris van Bruggen onwel door hitte bij herdenking geweldslachtoffers

Transport Online
-
0
Staatssecretaris van Bruggen onwel door hitte bij herdenking geweldslachtoffers

DE WIJK – Staatssecretaris Claudia van Bruggen (Justitie, D66) is zaterdag door de hitte onwel geworden tijdens een herdenkingsceremonie voor slachtoffers van geweld in het Drentse De Wijk. Dat meldt de bewindsvrouw op Instagram.

Ze was aanwezig bij het bevestigen van nieuwe naamplaatjes van slachtoffers aan het herdenkingsmonument, maar brak dat bezoek voortijdig af omdat ze “even bevangen werd door de hitte”.

Inmiddels gaat het weer goed met de staatssecretaris.

Afrikaanse chauffeurs leggen beslag bij Nederlandse transportbedrijven vanwege achterstallig loon

Transport Online
-
0
Afrikaanse chauffeurs leggen beslag bij Nederlandse transportbedrijven vanwege achterstallig loon

HILVERSUM – Afrikaanse vrachtwagenchauffeurs hebben beslag laten leggen bij meerdere Nederlandse transportbedrijven vanwege meer dan 200.000 euro aan achterstallig loon. De chauffeurs waren in dienst van een Litouws transportbedrijf, maar reden volgens vakbond FNV voornamelijk voor Nederlandse opdrachtgevers in West-Europa.

Het gaat om de transportbedrijven Samskip, P&O Ferrymasters, DFDS, ECS, CTV en Olof-Mega Travel Trailers. Vrijdag heeft een deurwaarder namens de chauffeurs beslag gelegd bij de bedrijven.

De FNV ondersteunt de actie en uit stevige kritiek op de betrokken opdrachtgevers. In het radioprogramma Pointer van KRO-NCRV spreekt de bond van het wegkijken bij mensenrechtenschendingen in de transportsector.

“We hopen dat opdrachtgevers eindelijk wakker worden. Want dan weten ze dat als het misgaat ze ook fors moeten gaan betalen”, zegt Lex Lecomte van FNV Transport.

Volgens Pointer spraken meerdere Afrikaanse chauffeurs anoniem over hun werkomstandigheden. Hoewel zij formeel in dienst waren van een Litouws bedrijf, reden zij uitsluitend in West-Europa en nooit in Litouwen zelf.

“We kregen niet betaald zoals beloofd, en we moesten alleen maar in onze truck blijven”, zegt een van de chauffeurs in de uitzending op NPO Radio 1.

Het achterstallige loon van vier chauffeurs zou inmiddels zijn opgelopen tot 232.000 euro. Volgens FNV hangt dit samen met de constructie die door het Litouwse bedrijf werd gebruikt. Omdat de chauffeurs veel kilometers in Nederland reden, zouden zij recht hebben op Nederlands loon tijdens werkzaamheden in Nederland. Volgens de vakbond werd dat loon echter niet uitbetaald.

Lecomte noemt de werkwijze “puur crimineel gedrag” en stelt dat dergelijke constructies moeten verdwijnen. Volgens hem komen dit soort situaties vaker voor binnen de internationale transportsector en kijken Nederlandse opdrachtgevers te vaak weg.

“We hopen dat ze eindelijk wakker worden, want de meeste opdrachtgevers doen aan struisvogelpolitiek”, aldus Lecomte.

De betrokken transportbedrijven zijn volgens Pointer om een reactie gevraagd, maar konden voorafgaand aan de publicatie nog niet reageren op de beslaglegging.

De uitzending van Pointer was zaterdag 30 mei om 14:00 uur te horen bij KRO-NCRV op NPO Radio 1.

Luchtvaartbranche VS vreest chaos bij stop grenscontroles

Transport Online
-
0
Luchtvaartbranche VS vreest chaos bij stop grenscontroles

WASHINGTON – Het stopzetten van grenscontroles op grote Amerikaanse luchthavens kan leiden tot chaos. Daarvoor waarschuwen grote luchtvaartmaatschappijen en reis- en bedrijfsorganisaties in de Verenigde Staten. Ze vrezen dat duizenden toeristen en terugkerende Amerikanen kunnen stranden en belangrijke vrachtzendingen niet kunnen worden geleverd.

De waarschuwing volgt op uitspraken van minister van Binnenlandse Veiligheid Markwayne Mullin. Hij zei deze week dat de Amerikaanse regering binnenkort zou kunnen stoppen met het verwerken van internationale reizigers en vracht op de luchthaven in Newark in de staat New Jersey, een belangrijke toegangspoort tot New York. Lokale wetshandhavers zouden niet meewerken met federale immigratiefunctionarissen.

Mullin stelde ook dat hij controles kan stopzetten op ruim twaalf andere luchthavens. Dat zou “onnodige chaos dreigen te veroorzaken in het nationale luchtvervoerssysteem”, schrijven de organisaties in een gezamenlijke verklaring.

WK voetbal

De verklaring komt van onder meer luchtvaartbrancheorganisatie Airlines for America, reisbranchevereniging U.S. Travel en detailhandelsorganisatie National Retail Federation. Ze vrezen dat vluchten bij het stopzetten van de controles worden geschrapt of omgeleid en dat de maatregel ook het WK voetbal raakt. “Miljoenen internationale bezoekers zullen met dezelfde verstoring te maken krijgen en met het FIFA Wereldkampioenschap over enkele weken zou de schade aan Amerika’s reputatie als gastvrije bestemming aanzienlijk en blijvend zijn.”

Het Witte Huis heeft nog niet gereageerd tegenover Reuters. Drie leidinggevenden bij luchtvaartmaatschappijen zeggen tegen het persbureau niet te geloven dat de regering onmiddellijk beperkingen zal doorvoeren.

Kooiker Logistiek neemt activiteiten van Post Logistics uit Sneek over

Transport Online
-
0
Kooiker Logistiek neemt activiteiten van Post Logistics uit Sneek over

GROU – Kooiker Logistiek neemt per 1 juni 2026 de werkzaamheden van Post Logistics uit Sneek over. De overname omvat het personeel, de klantenportefeuille en het wagenpark van het Friese transportbedrijf.

Met de overname versterkt Kooiker Logistiek zijn positie als logistiek dienstverlener in Noordoost-Nederland. Volgens het bedrijf past de stap binnen de verdere uitvoering van de groeistrategie.

Jelle Post, eigenaar van Post Logistics, heeft besloten zijn onderneming over te dragen vanwege een veranderende levensfase en de wens om meer balans tussen werk en privé te creëren. Daarnaast spelen ontwikkelingen binnen de transport- en logistieke sector volgens hem een belangrijke rol bij deze keuze.

De sector staat onder meer voor uitdagingen op het gebied van duurzaamheid, digitalisering en elektrificering. Volgens Post biedt aansluiting bij Kooiker Logistiek meer zekerheid en continuïteit voor personeel en klanten en ontstaan er betere kansen voor verdere ontwikkeling op de lange termijn.

Kooiker Logistiek noemt de overname een sterke inhoudelijke match. De werkzaamheden van beide bedrijven sluiten volgens het bedrijf goed op elkaar aan, wat kansen biedt voor verdere efficiëntieverbeteringen. Zowel operationeel als commercieel vullen de ondernemingen elkaar aan. Ook op personeelsvlak verwacht Kooiker Logistiek een goede integratie door de vergelijkbare werkwijze en bedrijfscultuur.

Kooiker Logistiek

Het personeel van beide organisaties is inmiddels geïnformeerd over de overname. Kooiker Logistiek zegt veel waarde te hechten aan een zorgvuldige overgang en werkt samen met de betrokken medewerkers aan een soepele integratie.

Kooiker Logistiek werd opgericht in 1918 en heeft vestigingen in Grou, Leeuwarden, Heerenveen, Drachten, Deventer, Coevorden en Toruń in Polen. Het bedrijf is actief in transport, warehousing en distributie en telt ruim 450 medewerkers.

Jongen zwaargewond na stroomschok op goederenwagon

Transport Online
-
0
Jongen zwaargewond na stroomschok op goederenwagon

PRIEN AM CHIEMSEE – Een 18-jarige jongen is in de nacht van vrijdag op zaterdag 30 mei zwaargewond geraakt nadat hij op een stilstaande goederenwagon was geklommen op station Prien am Chiemsee in Duitsland. Volgens de Duitse federale politie werd hij getroffen door een levensgevaarlijke stroomschok afkomstig van de bovenleiding.

Het slachtoffer uit het district Rosenheim zou rond 00.15 uur op het dak van een stilstaande goederentrein zijn geklommen. Daarbij ontstond een stroomoverslag vanuit de hoogspanningsleiding boven het spoor. Een getuige hoorde een harde knal die door de stroomschok werd veroorzaakt en schakelde direct de hulpdiensten in.

Naast een trauma-arts en ambulancepersoneel kwamen ook de brandweer, de Duitse deelstaatpolitie, de federale politie, een crisisinterventieteam en een noodmanager van Deutsche Bahn naar de plaats van het ongeval.

De 18-jarige was volgens de eerste bevindingen nog aanspreekbaar, maar liep zeer ernstige brandwonden op aan ongeveer 40 procent van zijn lichaam. Hij werd eerst per ambulance naar een sportveld in Prien gebracht en vervolgens met een traumahelikopter overgevlogen naar een gespecialiseerde ziekenhuis in Murnau.

Door de reddingswerkzaamheden werd het treinverkeer rond station Prien tijdelijk stilgelegd. Negen treinen liepen gezamenlijk ongeveer 300 minuten vertraging op. Ook raakte de bovenleiding beschadigd door de stroomoverslag en de daaropvolgende kortsluiting. Reparatiewerkzaamheden zijn noodzakelijk.

De Duitse federale politie waarschuwt nadrukkelijk voor de gevaren van het beklimmen van treinwagons. Op de bovenleidingen staat een spanning tot 15.000 volt. Zelfs zonder direct contact kan al een dodelijke stroomoverslag ontstaan wanneer iemand te dicht bij de leiding komt. Volgens de politie kunnen dergelijke incidenten leiden tot zeer zware of dodelijke verwondingen.

Nieuwe verdachte (35) opgepakt na vondst dode man in sloot Herpen

Transport Online
-
0
Nieuwe verdachte (35) opgepakt na vondst dode man in sloot Herpen

OSS – De politie heeft zaterdagochtend vroeg een 35-jarige Nederlandse man uit Oss opgepakt voor mogelijke betrokkenheid bij de dood van een 47-jarige man uit Berghem. Een 33-jarige man die eerder vrijdag in Berghem werd opgepakt, geldt niet langer als verdachte.

Het slachtoffer werd vrijdag aan het begin van de middag door voorbijgangers gevonden in een sloot in een buitengebied tussen Berghem en Herpen. Hij is zeer waarschijnlijk door een misdrijf om het leven gekomen.

Politieonderzoek wijst uit dat de eerder opgepakte 33-jarige man uit Berghem niets met de dood te maken heeft, meldt de politie zaterdagochtend vroeg. “We krijgen signalen dat er een foto van deze man rondgaat en roepen met klem op om die niet te verspreiden”, aldus de politie.

Wat het slachtoffer is overkomen en onder welke omstandigheden dat gebeurde, wordt door de politie onderzocht. De 35-jarige man uit Oss zit vast en wordt later verhoord.

Arts: Trump verkeert nog altijd in uitstekende gezondheid

Transport Online
-
0
Arts: Trump verkeert nog altijd in uitstekende gezondheid

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump is nog steeds in uitstekende gezondheid. Dat zegt zijn arts in een verklaring die vrijdag door het Witte Huis is uitgegeven.

“President Trump verkeert nog steeds in uitstekende gezondheid met een sterke hart-, long-, neurologische en algemene fysieke conditie”, aldus Trumps arts, kapitein Sean Barbabella. De arts voegde eraan toe dat Trump “volledig geschikt is om alle taken van opperbevelhebber en staatshoofd uit te voeren.” Wel adviseert de arts Trump om af te vallen. De 1,91 meter lange president weegt met nu 108 kilo ruim 6 kilo meer dan vorig jaar.

De 79-jarige Trump onderging afgelopen dinsdag zijn jaarlijkse medische routinecontrole. “De president is helemaal bij wat betreft alle nodige preventieve controles en vaccinaties”, aldus de verklaring. Trump schreef zelf dinsdag al op Truth Social dat “alles PERFECT in orde is”.

Blauwe plekken

Toch wordt er in Amerikaanse media geregeld gespeculeerd over Trumps gezondheid. Zo zou op recente foto’s een vlekkerige uitslag in de nek te zien zijn. En vorig jaar doken beelden op van gezwollen enkels en een gekneusde hand die met make-up zou zijn gemaskeerd.

Over de blauwe plekken op zijn gekneusde hand meldt de verklaring dat dit komt door “veelvuldig handen schudden in combinatie met het gebruik van aspirine ter preventie van hart- en vaatziekten”.

Trump wil Iran-deal alleen onder eigen voorwaarden

Transport Online
-
0
Trump wil Iran-deal alleen onder eigen voorwaarden

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zal alleen een akkoord met Iran ondertekenen als aan zijn “rode lijnen” is voldaan. Dat meldt een functionaris van het Witte Huis vrijdag.

“De bijeenkomst in de ‘Situation Room’ is afgelopen en heeft ongeveer twee uur geduurd. President Trump zal alleen een akkoord ondertekenen als het goed is voor Amerika en aan zijn rode lijnen is voldaan. Iran mag geen kernwapens hebben”, aldus deze bron in een verklaring aan AFP.

Vrijdag had Trump een vergadering waarin hij naar eigen zeggen een “definitieve beslissing” zou nemen over een deal met Iran.

VS verzetten zich tegen terugbetaling onwettige importheffingen

Transport Online
-
0
VS verzetten zich tegen terugbetaling onwettige importheffingen

WASHINGTON – De Amerikaanse regering verzet zich tegen de terugbetaling van de onwettig verklaarde importheffingen van president Donald Trump. Het ministerie van Justitie zegt in beroep te gaan tegen een rechterlijk bevel dat de douane verplicht alle geïnde importheffingen die onder de uitspraak van het Hooggerechtshof vallen, opnieuw te berekenen. De stap leidt mogelijk tot juridische chaos bij het claimproces.

Het Amerikaanse Hooggerechtshof oordeelde in februari dat Trump een bepaalde wet onrechtmatig had gebruikt om een groot deel van zijn importheffingen op te leggen. De douane lanceerde vorige maand een onlineportaal om de terugbetalingsclaims te verwerken. In totaal gaat het om zo’n 166 miljard dollar.

Het ministerie van Justitie stelt in de zaak dat de douane niet bevoegd is geld terug te betalen zonder rechterlijk bevel. De Verenigde Staten hebben gesuggereerd dat de regering alleen importeurs terug hoeft te betalen die een zaak aanspannen.

De uitspraak uit februari ging onder meer over de zogeheten “wederkerige” heffingen die Trump vorig jaar aankondigde. De tarieven op bijvoorbeeld staal, aluminium en auto’s van buiten de VS vallen er niet onder, omdat Trump daarvoor andere wetten gebruikte. Het Hooggerechtshof zei echter niets over terugbetalingen. Daarvoor werd de zaak terugverwezen naar het Amerikaanse Hof voor Internationale Handel om de volgende stappen te bepalen.

Een douaneambtenaar meldde in gerechtelijke stukken dat het in de eerste fase van de invoering van het terugbetalingsportaal niet zou lukken een groot deel van de claims te verwerken. Trump heeft gesuggereerd dat bedrijven die geen terugbetaling aanvragen politieke voordelen kunnen behalen en zei dat hij ze zou “onthouden”.

Investeerder Castlelake overweegt overnamebod op easyJet

Transport Online
-
0
Investeerder Castlelake overweegt overnamebod op easyJet

MINNEAPOLIS – De Amerikaanse investeringsmaatschappij Castlelake overweegt een overnamebod te doen op de Britse luchtvaartmaatschappij easyJet.

Volgens Castlelake is er nog geen formele toenadering gezocht tot het bestuur van easyJet over een overname en is het ook niet zeker dat er een bod komt.

Eerder op de dag meldde het financiële blog Betaville dat er overnamespeculaties zijn rond easyJet en dat een investeringsmaatschappij interesse zou hebben in de budgetvlieger. Daarop ging de koers van het aandeel easyJet flink omhoog. Later zakte de koers weer wat terug. Het aandeel sloot 1 procent hoger in Londen.

Volgens persbureau Bloomberg heeft Castlelake, met een beheerd vermogen van 36 miljard dollar, tot uiterlijk 26 juni de tijd om te zeggen of het van plan is om een bod op easyJet te doen of niet. De marktwaarde van easyJet bedraagt momenteel ongeveer 3 miljard pond, omgerekend 3,5 miljard euro.

Motorrijder overleden door aanrijding met auto in Bergeijk

Transport Online
-
0
Motorrijder overleden door aanrijding met auto in Bergeijk

BERGEIJK – Een motorrijder is vrijdagmiddag om het leven gekomen door een aanrijding met een auto aan het Loo in Bergeijk. De politie doet onderzoek, de weg is daarom voorlopig afgesloten.

Het slachtoffer is een 42-jarige man uit Luyksgestel. De bestuurster van de auto raakte volgens de politie niet gewond.

Code oranje voorbij, op tal van plekken overlast door onweer

Transport Online
-
0
Code oranje voorbij, op tal van plekken overlast door onweer

DE BILT – Het KNMI heeft code oranje om 20.00 uur beëindigd. De weerswaarschuwing was vrijdag van kracht voor de provincies Groningen, Drenthe, Overijssel en Gelderland vanwege zware onweersbuien. In de twee eerstgenoemde provincies was de kleurcode al een uur eerder beëindigd.

In Gelderland, Brabant en Limburg was in het uur daarna nog wel code geel van kracht, maar ook die waarschuwing geldt niet meer.

Zware onweersbuien trokken vanaf het einde van de middag over het land. Op diverse plekken zorgde dat voor problemen. Zo ontstonden er meerdere woningbranden. In het Zuid-Hollandse Bleskensgraaf werd een NL-Alert verstuurd vanwege een brand in een woonboerderij met rieten dak. De brandweer laat daar de woning gecontroleerd uitbranden. In Apeldoorn sloeg de bliksem in een flatgebouw in, waardoor de stoppen in meterkasten doorsloegen.

Ook op het spoor sloeg de bliksem in en er vielen bomen op het spoor. Op de A13 viel bij Rotterdam The Hague Airport aan het einde van de middag een boom op de weg. De weg werd om 21.00 uur weer vrijgegeven.

Kabinet schrapt compensatieregelingen voor transitievergoedingen vanaf 2027

Transport Online
-
0
Kabinet schrapt compensatieregelingen voor transitievergoedingen vanaf 2027

DEN HAAG – Werkgevers krijgen vanaf 1 januari 2027 geen compensatie meer van de overheid voor betaalde transitievergoedingen bij ontslag wegens langdurige arbeidsongeschiktheid. Ook de compensatieregeling bij bedrijfsbeëindiging door pensionering of overlijden van de werkgever verdwijnt.

Dat heeft het kabinet bekendgemaakt in een aanpassing van een wetsvoorstel dat donderdag naar de Tweede Kamer is gestuurd.

Het vorige kabinet had al voorgesteld om de compensatieregeling voor grotere werkgevers bij ontslag wegens arbeidsongeschiktheid af te schaffen. In het coalitieakkoord van het huidige kabinet is afgesproken dat de compensatie voor alle werkgevers verdwijnt.

Volgens het kabinet draagt de maatregel bij aan houdbare overheidsfinanciën.

Werknemers die langdurig ziek zijn en worden ontslagen, of van wie het contract niet wordt verlengd, hebben recht op een transitievergoeding. De hoogte daarvan hangt af van het maandsalaris en de duur van het dienstverband. Ook werknemers van wie de werkgever overlijdt of met pensioen gaat, kunnen aanspraak maken op een vergoeding.

Daarnaast wil het kabinet de bestaande transitievergoeding hervormen. Het doel daarvan is werknemers beter te begeleiden van werk naar werk.

Daarbij wordt onder meer gekeken naar de mogelijkheid om werkgevers die aantoonbaar investeren in bijscholing, omscholing of voldoen aan hun re-integratieverplichtingen uit de Wet poortwachter, minder of mogelijk helemaal geen transitievergoeding meer te laten betalen.

Het wetsvoorstel wordt nu verder behandeld in de Tweede Kamer.

Geschil met brandstofleverancier reden voor uitwijken vlucht KLM

Transport Online
-
0
Geschil met brandstofleverancier reden voor uitwijken vlucht KLM

SCHIPHOL – KLM-vlucht KL714 van Paramaribo naar Amsterdam moest dinsdag uitwijken naar Frans-Guyana om bij te tanken vanwege een commercieel geschil met de brandstofleverancier. Dat bevestigt KLM. Surinaamse media meldden eerder al dat dit de reden was.

KLM liet passagiers afgelopen dinsdag in een officieel bericht weten dat de vlucht was gewijzigd, omdat er minder brandstof beschikbaar was. Daardoor moest een korte tussenstop worden gemaakt in Cayenne, waarna de reis naar Amsterdam werd voortgezet.

De luchtvaartmaatschappij benadrukt dat er geen sprake was van een fysiek brandstoftekort. KLM voldoet naar eigen zeggen aan de overeengekomen tarieven voor brandstoflevering. Over de inhoud van het geschil doet KLM geen uitspraken.

Door de onverwachte stop liep de rechtstreekse verbinding tussen Suriname en Nederland vertraging op.

Rusland zegt snel met tegenmaatregelen tegen Roemenië te komen

Transport Online
-
0
Rusland zegt snel met tegenmaatregelen tegen Roemenië te komen

MOSKOU – Het Kremlin komt snel met tegenmaatregelen tegen Roemenië, zegt de woordvoerder van Buitenlandse Zaken, Maria Zacharova.

Roemenië verklaarde eerder op vrijdag de Russische consul tot persona non grata en sloot het consulaat, nadat een volgens Roemenië Russische drone had geleid tot brand in een flat nabij de grens met Oekraïne. Daarbij raakten twee personen lichtgewond. Onafhankelijk bewijs dat het gaat om een Russische drone is er vooralsnog niet.

Het land omschreef het drone-incident als een ernstige en roekeloze escalatie van het Kremlin. Ook westerse bondgenoten spraken zich in vergelijkbare bewoordingen uit. NAVO-baas Mark Rutte verzekerde president Nicușor Dan vrijdag dat het militaire bondgenootschap zich zal inzetten voor het versterken van de droneluchtafweer in Roemenië.

Het land zelf kondigde aan nog vrijdag te investeren in betere droneafweer. Daarvoor wil het geld gebruiken uit het Europese SAFE-fonds, leningen bestemd voor defensiedoeleinden.

Jetten schrok ook van kosten voor privéjets ministers

Transport Online
-
0
Jetten schrok ook van kosten voor privéjets ministers

DEN HAAG – Ook premier Rob Jetten schrok van de bedragen die sommige ministeries betaalden voor het inhuren van privéjets, die bewindslieden nodig hadden voor werkreizen.

Volgens RTL besteedde de Rijksoverheid de afgelopen vijf jaar bijna 2 miljoen euro aan privévluchten. Vooral het ministerie van Defensie trok hier vaak geld voor uit.

De duurste vlucht werd gemaakt door toenmalig defensieminister Ruben Brekelmans (VVD). Hij moest naar een conferentie in Canada, met een delegatie van in totaal tien personen. Er gaan lijnvluchten, maar dan zou Brekelmans de ministerraad missen. Daarom werd gekozen voor een privéjet, maar die vlucht kostte volgens RTL meer dan 180.000 euro.

Een andere vlucht van Brekelmans kostte 170.000 euro, en een vlucht van huidig defensieminister Dilan Yeşilgöz (VVD) naar Cyprus kostte meer dan 90.000 euro.

Volgens Jetten gaat het kabinet kritischer kijken welke vlucht wel of niet nodig is. “Dit kan beter”, zei hij op zijn wekelijkse persconferentie.

5-jarig jongetje overleden nadat hij te water raakte in Lisse

Transport Online
-
0
5-jarig jongetje overleden nadat hij te water raakte in Lisse

LISSE – Een 5-jarig jongetje overleden nadat hij donderdagavond te water was geraakt in Lisse. Dat meldt de politie.

Rond 19.15 uur kreeg de politie een melding dat een kind werd gereanimeerd aan de Noorderkroon in Lisse. Toen agenten ter plaatse kwamen, bleek het te gaan om een 5-jarig jongetje dat in het water terecht was gekomen.

Het slachtoffer werd naar het ziekenhuis gebracht, waar hij later aan zijn verwondingen overleed.

Zoals gebruikelijk bij het overlijden van een minderjarige heeft de politie onderzoek gedaan naar de omstandigheden van het incident. Uit dat onderzoek is gebleken dat sprake is van een noodlottig ongeval. Een misdrijf is uitgesloten.

De politie wenst alle betrokkenen veel sterkte toe. Ook wijst zij erop dat het incident grote impact kan hebben gehad op getuigen. Slachtofferhulp Nederland kan ondersteuning bieden bij de verwerking van de gebeurtenis.

123...488Pagina 2 van 488