Home Blog Pagina 2

Vissen met sleepnetten op Doggersbank mag niet zonder vergunning

Transport Online
-
0
Vissen met sleepnetten op Doggersbank mag niet zonder vergunning

DEN HAAG – Visserij met sleepnetten in de beschermde Noordzeenatuur van de Doggersbank is zonder omgevingsvergunning in principe niet toegestaan. De algemene uitzondering die de overheid daar al jaren op maakt voor vissers, is in strijd met Europese natuurwetgeving, oordeelt de rechtbank in Den Haag in een zaak die door natuurorganisaties was aangespannen.

Stichting Doggerland, ARK Rewilding, ClientEarth en de Blue Marine Foundation stellen dat bodemberoerende visserij schadelijk is voor het onderwaterleven in het gebied, dat ze de “kraamkamer van de Noordzee” noemen. Voor activiteiten in beschermd Natura 2000-gebied is normaal gesproken een vergunning nodig, die alleen wordt afgegeven als is aangetoond dat een gebied niet wordt aangetast. Voor de visserij maakt de overheid een uitzondering, maar de rechtbank vindt dat onterecht.

Staatssecretaris van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur Silvio Erkens moet binnen zes weken een nieuw besluit nemen op een handhavingsverzoek dat eerder was afgewezen. Hij moet daarin rekening houden met de uitspraak. De regels waar de uitzondering op was gebaseerd, mogen daarvoor niet meer worden gebruikt.

‘Bedreiging’

“Vaststaat dat momenteel door Nederlandse schepen op de Doggersbank wordt gevist met bodemberoerend vistuig, zonder dat deze vissers over een omgevingsvergunning beschikken. Uit deze uitspraak volgt dat daarmee sprake is van een overtreding”, legt de rechtbank uit. Daar moet de staatssecretaris tegen optreden, behalve in bijzondere gevallen waarin dat “onevenredig” zou zijn. De rechters maken duidelijk dat “aantasting van het financieel-economische belang van de visserijsector” in elk geval geen geldige reden is voor uitzonderingen.

“Dit is fantastisch nieuws voor de Noordzee”, reageert directeur Emilie Reuchlin van Stichting Doggerland op de uitspraak. “Sleepnetvisserij vormt een enorme bedreiging voor de Doggersbank, want het vernietigt het leven in en op de zeebodem, zoals haaien, roggen, langlevende schelpdieren, zeeveren, anemonen en koralen.”

‘Beroep’

Programmaleider Karel van den Wijngaard van ARK vult aan: “De Doggersbank is een beschermd gebied op papier, maar bescherming krijgt pas betekenis als de bodem ook echt met rust wordt gelaten. Deze uitspraak vergroot de kans voor de natuur om te laten zien hoe veerkrachtig zij is.”

Belangenorganisatie VisNed laat weten dat de uitspraak goed bestudeerd moet worden. “Ik kan het me nauwelijks voorstellen dat er geen beroep wordt ingesteld”, reageert een woordvoerder.

Felbermayr vergroot belang in Rijnmond Logistics naar 65 procent

Transport Online
-
0
Felbermayr vergroot belang in Rijnmond Logistics naar 65 procent

WELS/PAPENDRECHT – Felbermayr Holding vergroot zijn belang in het Nederlandse binnenvaartbedrijf Rijnmond Logistics Beheer BV van 50 naar 65 procent. Daarmee versterkt de Oostenrijkse groep, samen met Haeger & Schmidt Logistics, haar positie binnen het Europese binnenvaartnetwerk en de multimodale logistiek.

Felbermayr nam per 1 oktober 2023 al een belang van 50 procent in Rijnmond Logistics. De uitbreiding naar 65 procent volgt na een periode van intensieve samenwerking binnen de groep.

Volgens Stefan Hütten, COO van Haeger & Schmidt Logistics, was de succesvolle samenwerking doorslaggevend voor de uitbreiding. Samen met Rijnmond Logistics-topman Cees van Putten benadrukt hij dat de samenwerking voor de lange termijn is bedoeld.

Na het vertrek van medeoprichter en voormalig aandeelhouder Gerrit Drenth bedanken de partijen hem voor zijn jarenlange bijdrage aan de ontwikkeling van Rijnmond Logistics. Tegelijkertijd is volgens Felbermayr de kans benut om het belang binnen de bestaande samenwerking verder uit te breiden.

Sterkere positie rond Rotterdam

Sinds de instap van Felbermayr in 2023 zijn volgens het bedrijf al meerdere synergievoordelen benut. Vooral de samenwerking met de binnenvaart- en intermodale activiteiten van Haeger & Schmidt Logistics is verder uitgebouwd.

De teams in Papendrecht en Ridderkerk liggen dicht bij de haven van Rotterdam. Daardoor kan het gezamenlijke aanbod in droge lading en containerbinnenvaart volgens de bedrijven beter worden bediend.

Rijnmond Logistics brengt eigen en langdurig gecharterde scheepscapaciteit in de groep, wat de operationele slagkracht moet vergroten.

Focus op binnenvaart en multimodale ketens

Rijnmond Logistics en Haeger & Schmidt Logistics vullen elkaar volgens Felbermayr strategisch aan in vaargebieden en klantsegmenten. De gezamenlijke vloot wordt ingezet op belangrijke Europese vaarwegen, met nadruk op de Rijn, Moezel en verkeer naar de ARA-havens.

Het gaat onder meer om vervoer van landbouwproducten, bouwmaterialen, ertsen, kolen en staal. Daarbij spelen terminal- en logistieke locaties van de Felbermayr Groep in onder meer Linz, Wenen en Krefeld, en locaties van Haeger & Schmidt in Duisburg, Andernach, Kehl en Antwerpen een centrale rol.

Door vervoer over water, weg en spoor te combineren, willen de bedrijven klanten meer synchromodale en duurzame logistieke oplossingen bieden.

“Inland waterway transport is very important for sustainable logistics, is the only mode of transport that offers available capacities and is therefore a growing market for us”, aldus Hütten.

Investeringen in duurzame vloot

Van Putten ziet in de gewijzigde aandeelhoudersstructuur kansen voor verdere groei. Volgens hem biedt Felbermayr als stabiele langetermijnpartner ruimte om gericht te investeren in dienstverlening, klanten en modernisering van de vloot.

Voor de komende jaren zijn onder meer investeringen gepland in moderne scheepsruimte en alternatieve aandrijfconcepten.

Felbermayr Holding is gevestigd in Wels in Oostenrijk en heeft 80 vestigingen in 17 Europese landen. De groep telt ongeveer 3.300 medewerkers en behaalde in 2024 een geconsolideerde netto-omzet van circa 683 miljoen euro.

Storing bij DigiD is verholpen, meldt beheerder Logius

Transport Online
-
0
Storing bij DigiD is verholpen, meldt beheerder Logius

DEN HAAG – De storing bij DigiD is verholpen, meldt een woordvoerster van beheerder Logius. Gebruikers hadden eerder op de dag moeite met inloggen via de website en app.

Het aantal meldingen bij allestoringen.nl daalde maandagmiddag rond 14.15 uur tot ongeveer 400. Eerder op de dag liep dit nog op tot meer dan 3500 meldingen.

De woordvoerster zegt vanwege bedrijfsveiligheid niets te kunnen zeggen over de oorzaak van de storing. Het was volgens haar geen DDoS-aanval, waarbij zoveel internetverkeer naar een server wordt gestuurd dat deze de druk niet meer aankan.

Logistiek bedrijf moet zzp-chauffeur schadevergoeding betalen na directe beëindiging samenwerking

Transport Online
-
0
Logistiek bedrijf moet zzp-chauffeur schadevergoeding betalen na directe beëindiging samenwerking

UTRECHT – Een logistiek bedrijf moet een zzp-chauffeur een schadevergoeding betalen omdat de samenwerking in januari 2024 per direct werd beëindigd. Dat heeft de rechtbank Midden-Nederland geoordeeld. De chauffeur kreeg echter niet de ruim 392.000 euro die hij primair had gevorderd op basis van een schriftelijke overeenkomst. Volgens de rechtbank was die overeenkomst valselijk opgemaakt.

De chauffeur stelde dat hij sinds 2017 op basis van een samenwerkingsovereenkomst voor het bedrijf reed. Daarin zou onder meer zijn vastgelegd dat hij minimaal dertig weken per jaar, 45 uur per week, chauffeurswerkzaamheden zou verrichten. Ook zou bij tussentijdse beëindiging een forse afkoopsom verschuldigd zijn.

Het bedrijf betwistte dat de overeenkomst echt was. Volgens de rechtbank heeft het bedrijf voldoende aannemelijk gemaakt dat het document valselijk is opgemaakt. Daarbij speelde onder meer mee dat niet bleek dat over de inhoud van de overeenkomst was onderhandeld, dat de chauffeur pas later in augustus 2017 voor het bedrijf werkzaamheden ging verrichten en dat de opbouw van de uurtarieven in de overeenkomst onlogisch was.

Opzegtermijn had gemoeten

Hoewel de schriftelijke overeenkomst volgens de rechtbank niet geldig was, stond wel vast dat partijen jarenlang op basis van een mondelinge duurovereenkomst samenwerkten. Die samenwerking mocht worden beëindigd, maar niet zonder opzegtermijn.

De rechtbank vindt een opzegtermijn van drie maanden redelijk. De chauffeur werkte sinds augustus 2017 voor het bedrijf en had vooraf geen duidelijke waarschuwing gekregen dat de samenwerking op korte termijn zou stoppen.

Omdat de samenwerking op 3 januari 2024 direct werd beëindigd, moet het bedrijf de misgelopen winst over drie maanden vergoeden. De rechtbank stelde die schade vast op 12.522,95 euro, vermeerderd met wettelijke rente.

Laat geannuleerde uren moeten worden betaald

Daarnaast moet het bedrijf een openstaande factuur van 1.905,75 euro betalen. Het bedrijf vond dat de chauffeur daarin uren had gedeclareerd die hij niet had gewerkt.

De rechtbank oordeelt echter dat het redelijk was dat de chauffeur die uren factureerde, omdat geplande werkzaamheden kort van tevoren waren geannuleerd. Het bedrijf had bovendien verklaard dat het in zulke gevallen normaal gesproken betaalt.

Ook moet het bedrijf 919,29 euro aan buitengerechtelijke incassokosten betalen. De tegenvordering van het bedrijf, dat eerder betaalde facturen wilde terugvorderen wegens niet-gewerkte uren, is afgewezen.

Transportbedrijf niet aansprakelijk voor waardeverlies kipfilet na vervuilde trailers

Transport Online
-
0
Transportbedrijf niet aansprakelijk voor waardeverlies kipfilet na vervuilde trailers

ARNHEM – Een transportbedrijf hoeft geen schadevergoeding te betalen voor waardevermindering van partijen kipfilet die in Frankrijk werden geweigerd vanwege vervuiling in trailers. Dat heeft het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden in hoger beroep geoordeeld.

Een Nederlandse pluimveeverwerker en diens verzekeraar hielden een logistiek dienstverlener aansprakelijk voor schade na drie internationale wegtransporten van verse kipfilet naar Frankrijk in 2022 en 2023. De Franse afnemer weigerde de ladingen geheel of gedeeltelijk nadat in trailers maden, metaaldeeltjes en houtsplinters waren aangetroffen.

De kipfilet zelf was verpakt in afgesloten plastic zakken in grote kunststof bakken. Volgens het hof is achteraf vastgesteld dat de kip niet daadwerkelijk in aanraking is gekomen met de vervuiling.

Alleen nog als diepvrieswaren verkocht

Omdat de ladingen werden geweigerd, gingen de partijen retour naar Nederland. Door het tijdsverloop kon de kip daarna niet meer als vers product worden verkocht, maar alleen nog als diepvriesproduct. Volgens de pluimveeverwerker leidde dat tot een aanzienlijke waardevermindering van ruim 213.000 euro.

De onderneming stelde dat de Franse afnemer op grond van voedselveiligheidsregels en contractuele afspraken gerechtigd was de partijen te weigeren.

Geen “beschadiging” onder CMR-verdrag

Het hof oordeelt echter dat geen sprake was van “beschadiging” in de zin van het CMR-verdrag, dat geldt voor internationaal wegvervoer.

Volgens het hof vereist het begrip beschadiging een fysieke aantasting van de vervoerde goederen. Daarvan was in deze zaak geen sprake, omdat de kipfilet onbeschadigd en zonder besmetting op de bestemming aankwam.

Dat de partijen uiteindelijk minder waard werden doordat zij niet meer als vers product konden worden verkocht, maakt dat volgens het hof niet anders.

Ook geen aansprakelijkheid via nationaal recht

De pluimveeverwerker probeerde daarnaast de vervoerder aansprakelijk te houden via nationaal recht, onder meer omdat geen schone trailers zouden zijn ingezet.

Ook daarin gaat het hof niet mee. Volgens de rechters was het gebruik van schone trailers onderdeel van de normale uitvoering van de vervoersovereenkomst en geen afzonderlijke contractuele verplichting.

Omdat de kip ondanks de vervuiling onbeschadigd bleef, ontstond volgens het hof ook langs die weg geen aansprakelijkheid.

Het gerechtshof bekrachtigde daarmee een eerder vonnis van de rechtbank Overijssel, die de schadeclaim eveneens had afgewezen. De pluimveeverwerker en verzekeraar moeten daarnaast de proceskosten van het hoger beroep betalen.

Te breed exceptioneel transport strandt bij wegwerkzaamheden op Duitse A27

Transport Online
-
0
Te breed exceptioneel transport strandt bij wegwerkzaamheden op Duitse A27

BREMERHAVEN – Een exceptioneel transport is maandagochtend vroeg vastgelopen bij wegwerkzaamheden op de Duitse A27 ter hoogte van Bremerhaven. Volgens de politie bleek het transport simpelweg te breed om de versmalde rijbaan in de werkzaamheden te kunnen passeren.

De politie van Geestland kreeg rond 03.50 uur een melding over het zware transport op de A27 tussen de aansluitingen Bremerhaven-Zentrum en Überseehäfen.

Het transport mocht daarop niet verder rijden en werd binnen de afzetting van de werkzaamheden geparkeerd zonder het overige verkeer te hinderen.

Volgens de politie hadden de 53-jarige chauffeur uit Noordrijn-Westfalen en zijn transportbedrijf vooraf moeten controleren of de route geschikt was voor het transport. Op basis van de vergunning waren zij verplicht zich vooraf te informeren over bestaande wegwerkzaamheden en de beschikbare doorrijbreedte.

Daarbij had volgens de politie duidelijk moeten worden dat het transport via deze route niet mogelijk was.

De Duitse politie onderzoekt nog welke verdere juridische stappen tegen de chauffeur en de transportonderneming worden genomen.

Vijlbrief: kabinet ‘komt met voorstel’ na ultimatum vakbonden

Transport Online
-
0
Vijlbrief: kabinet ‘komt met voorstel’ na ultimatum vakbonden

DEN HAAG – Het kabinet “komt met een voorstel” om vakbonden en werkgevers weer aan tafel te krijgen. Dat laat minister Hans Vijlbrief (Sociale Zaken) weten in reactie op het ultimatum dat de bonden maandag stelden. “Ik heb goed gehoord wat de bonden zeggen”, aldus de D66-bewindsman.

FNV, CNV en VCP verzetten zich al maanden tegen de miljardenbezuinigingen die het kabinet wil doorvoeren op uitkeringen als de WIA, WW en AOW. Zij dreigen nu met onder meer stakingen als deze plannen niet voor het einde van de maand van tafel zijn.

“Constructief overleg in de polder is in Nederland altijd de basis geweest voor vooruitgang”, zegt Vijlbrief. “Die samenwerking is nu weer nodig.” De bewindsman benadrukt wel dat ingrijpen in de sociale zekerheid nodig is. “In mijn gesprekken hoor ik van mensen hoe ze soms gevangen zitten in het systeem. Ik wil daar echt mee aan de slag.”

Bonden dreigen met landelijke acties vanwege bezuinigingsplannen

Transport Online
-
0
Bonden dreigen met landelijke acties vanwege bezuinigingsplannen

DEN HAAG – Vakbonden FNV, CNV en VCP geven het kabinet nog twee weken om de bezuinigingen in de sociale zekerheid van tafel te halen. “Mocht het kabinet ons niet tegemoetkomen, dan volgen vanaf 30 mei collectieve acties. Stakingen en werkonderbrekingen worden niet uitgesloten. Dit zal grote delen van Nederland raken”, zeggen de voorzitters van de bonden in een gezamenlijke verklaring.

De bonden zijn al langer verbolgen over de kabinetsplannen om de AOW-leeftijd te verhogen en te bezuinigen op werkloosheidsuitkering WW en arbeidsongeschiktheidsuitkering WIA. Zij eisen dat al deze plannen voor 25 mei van tafel gaan, anders zetten zij hun acties door.

Dit zullen in eerste instantie werkonderbrekingen en stakingen zijn in “goed georganiseerde sectoren”, zoals het openbaar vervoer en de havens. Eerder had FNV hier zelf al mee gedreigd, waarbij de grootste vakbond medio juni noemde als moment voor de ov-staking. De drie vakbonden trekken nu samen op. De voorzitters wilden nog niet ingaan op de timing.

Met het ultimatum zeggen zij een juridische basis te creëren om te mogen staken. “We merken dat er al bijna vier maanden geen beweging zit bij het kabinet. Het is alleen een beetje naar elkaar roepen. De hoop is dat er beweging komt door dit ultimatum te stellen en de consequenties te benoemen”, zegt de nieuwe CNV-voorzitter Hans van den Heuvel tijdens een persconferentie in Den Haag.

“Nederland zal de acties niet leuk vinden, maar het is wel nodig voor de toekomst van ons land”, zegt oud-politicus Hans Spekman, deze maand begonnen als FNV-voorzitter. “Het evenwicht is er totaal niet in de plannen van het kabinet. De lasten worden afgewenteld op werknemers en maar heel weinig op de vermogenden. Dat is verkeerd.”

FNV, CNV en VCP hadden begin maart een kennismakingsgesprek met het kabinet. Dat duurde maar kort, omdat de vakbonden niet willen praten zolang de bezuinigingsplannen voor de sociale zekerheid op tafel liggen. Het kabinet heeft inmiddels gezegd de AOW-leeftijd voorlopig niet te willen verhogen, maar de bonden willen dat het plan definitief wordt geschrapt, net als de bezuinigingen op de WW en WIA. De bonden zeggen sinds begin maart geen uitnodiging te hebben gehad van het kabinet om verder te praten.

Aantal doorrijders aan de pomp zonder te betalen stijgt opnieuw

Transport Online
-
0
Aantal doorrijders aan de pomp zonder te betalen stijgt opnieuw

AMERSFOORT – Het aantal automobilisten dat wegrijdt na het tanken zonder te betalen is opnieuw toegenomen. In april gebeurde dit bijna de helft vaker dan een jaar eerder, meldt SODA, een organisatie die voor tankstations achter wanbetalers aangaat. Sinds de oorlog in het Midden-Oosten eind februari begon, zijn de prijzen aan de pomp in Nederland gestegen tot nieuwe recordhoogtes.

Volgens SODA is het aantal doorrijders bij tankstations vorige maand met 46 procent gestegen. Dat zouden veel automobilisten met opzet hebben gedaan. Het aandeel mensen dat bewust zonder te betalen wegreed, groeide naar twee op de drie. “Stijgende brandstofprijzen en hogere kosten van levensonderhoud kunnen ertoe leiden dat meer mensen financieel in de knel komen. In sommige gevallen lijkt tanken zonder te betalen daarbij te worden gezien als een uitweg”, licht de organisatie toe.

Eerder meldde SODA al dat het aantal doorrijders bij tankstations in maart met een kwart was toegenomen.

Snelweg

Het is strafbaar om na het tanken weg te rijden zonder te betalen. De pomphouder kan in zo’n geval aangifte doen bij de politie en de kosten voor de brandstof en een schadevergoeding eisen van de kentekenhouder.

Volgens de website van consumentencollectief UnitedConsumers is de adviesprijs van een liter Euro95 maandag licht gestegen en die van diesel iets gedaald. Euro95 kost maandag 2,620 euro per liter, zondag was dit nog 2,619 euro. Voor een liter diesel moeten mensen 2,509 euro neerleggen, tegen 2,511 euro een dag eerder. Op veel plekken kunnen mensen overigens goedkoper tanken. De adviesprijzen gelden vaak alleen langs de snelweg.

TLV slaat alarm over toenemende dieseldiefstallen bij vrachtwagens

Transport Online
-
0
TLV slaat alarm over toenemende dieseldiefstallen bij vrachtwagens

BRUSSEL – Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) trekt aan de alarmbel vanwege een sterke toename van dieseldiefstallen in de transportsector. Volgens een bevraging onder leden van de organisatie ziet één op de vijf transportbedrijven een duidelijke stijging van het aantal diefstallen.

Alleen al in april 2026 zou meer dan 10.000 liter diesel zijn gestolen. De meeste incidenten vinden plaats op vrachtwagenparkings in Frankrijk, maar ook in België neemt het probleem volgens TLV toe.

Georganiseerde bendes

Volgens TLV gaat het niet om vandalisme, maar om professioneel georganiseerde criminele groepen die gericht grote hoeveelheden brandstof aftappen om die vervolgens illegaal door te verkopen.

Per vrachtwagen kan volgens de organisatie tot 600 liter diesel verdwijnen. Naast de waarde van de gestolen brandstof lopen transportbedrijven ook tegen extra kosten aan voor reparaties, depannage en vertragingen in leveringen.

Daarnaast moeten transporteurs soms opdraaien voor de kosten van het opruimen van gelekte diesel door de brandweer of gespecialiseerde bedrijven. Verzekeringen zouden de gestolen brandstof doorgaans niet vergoeden.

TLV stelt dat veel bedrijven al hebben geïnvesteerd in beveiligingssystemen, maar dat dit de daders nauwelijks afschrikt.

Oproep aan minister

Volgens Johan Staes zet de criminaliteit de volledige logistieke keten onder druk. “Dit is geen vandalisme, maar goed georganiseerde criminaliteit die de werking van onze transporteurs verstoort en handenvol geld kost”, aldus Staes.

TLV heeft begin mei een brief gestuurd naar de Belgische minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin met de oproep tot een strengere aanpak en een eenvoudiger aangifteprocedure.

Volgens TLV heeft de minister de ernst van de situatie erkend en de federale wegpolitie gevraagd vaker te patrouilleren op snelwegparkings.

Meer beveiligde parkeerplaatsen nodig

Daarnaast pleit TLV voor meer en beter beveiligde vrachtwagenparkings, zodat chauffeurs hun voertuigen veiliger kunnen parkeren en gebruik kunnen maken van goede voorzieningen.

De organisatie benadrukt dat ook een gecoördineerde Europese aanpak noodzakelijk is om de dieseldiefstallen effectief aan te pakken.

Van ’t Kruis Transport neemt Den Hartog Transport uit Vuren over

Transport Online
-
0
Van ’t Kruis Transport neemt Den Hartog Transport uit Vuren over

VUREN – Van ’t Kruis Transport heeft Den Hartog Transport BV overgenomen. Dat hebben beide transportbedrijven bekendgemaakt.

Volgens Van ’t Kruis past Den Hartog Transport goed bij de bedrijfscultuur, waarin familiaire waarden, korte lijnen en continuïteit centraal staan.

Eigenaar Jan den Hartog zou bewust hebben gezocht naar een partij die het familiebedrijf op vergelijkbare wijze voortzet. Daarbij stonden volgens het bedrijf het behoud van personeel, klanten en continuïteit centraal. Den Hartog blijft voorlopig betrokken om de overgang te begeleiden.

Met de overname groeit Van ’t Kruis Transport naar een vloot van 43 vrachtwagens. De activiteiten richten zich op silo-, kipper- en containertransport.

Ook de locatie van Den Hartog Transport in Vuren komt in handen van Van ’t Kruis. Volgens het bedrijf biedt de vestiging langs de A15 strategische voordelen en mogelijkheden voor verdere groei.

Van ’t Kruis noemt de overname een positieve stap in een transportsector die volgens het bedrijf voor grote uitdagingen staat. Daarbij benadrukt het bedrijf dat de dienstverlening voor klanten behouden blijft en mogelijk verder wordt uitgebreid.

Volgens Van ’t Kruis betekent de overname geen verdwijning van een familiebedrijf, maar juist een uitbreiding daarvan.

OM eist celstraf tegen Eindhovenaar voor voorbereiden cocaïnehandel en witwassen

Transport Online
-
0
OM eist celstraf tegen Eindhovenaar voor voorbereiden cocaïnehandel en witwassen

ROTTERDAM – Het Openbaar Ministerie heeft maandag bij de rechtbank in Rotterdam een gevangenisstraf geëist tegen een 48-jarige man uit Eindhoven voor het voorbereiden van cocaïne-invoer, witwassen en het bezit van verdovende middelen.

De officier van justitie eiste een celstraf van twee jaar, waarvan 601 dagen voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar. Daarnaast eist het OM de maximale taakstraf van 240 uur en een geldboete van 15.000 euro. Ook moet de verdachte afstand doen van een eerder betaalde borgsom van 52.500 euro.

Onderzoek na tips over contacten met criminelen

De man kwam in beeld na informatie van de inlichtingendienst van de politie. Volgens die informatie zou hij contacten onderhouden met voortvluchtig drugscrimineel Jos Leijdekkers en een bekende Belgische drugscrimineel.

Daarop startte de Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies van de politie een onderzoek.

Sky ECC-berichten centraal in zaak

Een belangrijk onderdeel van het dossier bestaat uit onderschepte berichten van de gekraakte chatdienst Sky ECC. Volgens het OM gebruikte de verdachte twee accounts op het platform.

Uit analyses van de chats zou blijken dat de Eindhovenaar tussen augustus 2020 en maart 2021 betrokken was bij de voorbereiding van cocaïne-invoer en cocaïnehandel. In de berichten werd gesproken over blokken cocaïne, hoeveelheden, prijzen, transportroutes, stashlocaties, betalingen en het uithalen van drugs uit havens.

Volgens het OM had de verdachte een actieve rol in de communicatie en coördinatie.

Contante geldbedragen tot 200.000 euro

Uit de chats blijkt volgens justitie ook dat de verdachte betrokken was bij meerdere overdrachten van grote contante geldbedragen in Eindhoven en Den Haag. Het zou gaan om bedragen tussen de 50.000 en 200.000 euro.

Het OM stelt dat de overdrachten daadwerkelijk hebben plaatsgevonden en beschouwt deze als witwastransacties.

Drugs en versleutelde telefoons gevonden

De politie hield de man in oktober 2023 aan. Tijdens een doorzoeking van zijn appartement in Eindhoven troffen rechercheurs bijna 12 gram amfetamine aan. In zijn Audi A6 werd daarnaast een fles met ruim 50 gram GHB gevonden.

Verder nam de politie vier versleutelde telefoons en drie luxe horloges in beslag.

De man werd eerder ook verdacht van de invoer van 100 kilo cocaïne en het witwassen van 1,5 miljoen euro, maar daarvoor ziet het OM onvoldoende bewijs. Ook voor vermeende contacten met Jos Leijdekkers ontbreekt volgens justitie voldoende bewijs.

Procesafspraken

Het OM en de verdediging hebben in deze zaak procesafspraken gemaakt. Daarbij heeft het OM de strafeis verlaagd, mede omdat de feiten al enkele jaren oud zijn. In ruil daarvoor zal de verdediging het bewijs niet aanvechten en geen hoger beroep instellen.

Omdat het onvoorwaardelijke deel van de geëiste straf gelijk is aan het reeds uitgezeten voorarrest, hoeft de verdachte volgens het OM niet opnieuw de gevangenis in als de rechtbank de afspraken volgt.

De rechtbank doet op 25 mei uitspraak.

OM handelde in 2025 ruim 200.000 misdrijfzaken af, zorgen over online criminaliteit en jeugdgeweld

Transport Online
-
0
OM handelde in 2025 ruim 200.000 misdrijfzaken af, zorgen over online criminaliteit en jeugdgeweld

DEN HAAG – Het Openbaar Ministerie heeft in 2025 meer dan 200.000 misdrijfzaken afgehandeld. Dat blijkt uit het maandag gepubliceerde Jaarbericht 2025 van het OM. In totaal kwamen vorig jaar ruim 181.000 nieuwe misdrijfzaken binnen.

Van de afgehandelde zaken werden ongeveer 45.500 zaken via een strafbeschikking afgedaan. Daarnaast legde het OM ruim 82.000 zaken voor aan de rechter.

Volgens Rinus Otte blijft het OM inzetten op een snellere en kwalitatief betere afhandeling van strafzaken. “Daarbij willen we ook de kwaliteit van de behandeling van die zaken verhogen”, aldus Otte. Volgens hem zijn vereenvoudiging van werkprocessen, standaardisatie en verbeteringen van de ICT daarbij noodzakelijk.

Grote impact van ICT-inbreuk

Het OM kampte in 2025 met een grote ICT-inbreuk, waardoor systemen tijdelijk van het internet moesten worden losgekoppeld. Daardoor werkte het OM maandenlang via noodprocessen.

Ondanks die situatie konden strafzaken volgens het OM doorgaan dankzij de inzet van medewerkers en ketenpartners. Wel ontstonden achterstanden. Eind 2025 stonden nog ongeveer 9.000 lichtere misdrijfzaken open, meestal zaken zonder slachtoffers.

Meer aandacht voor online criminaliteit

Het OM en de politie willen de aanpak van online criminaliteit verder intensiveren. Volgens het OM sluit de huidige instroom van zaken nog onvoldoende aan op het actuele criminaliteitsbeeld.

Het OM wijst erop dat online oplichters en plegers van seksuele misdrijven in korte tijd veel meer slachtoffers kunnen maken dan bij traditionele criminaliteit. Het huidige strafrechtsysteem is volgens het OM echter vooral ingericht op zaken met een beperkt aantal slachtoffers.

Daarom wordt gekeken naar aanvullende procedures naast het strafrecht, bijvoorbeeld een eenvoudige civiele procedure voor grote groepen slachtoffers.

Zorg over femicide en huiselijk geweld

De aanpak van femicide kreeg in 2025 extra aandacht. Het OM registreerde vorig jaar 82 verdachten van moord- en doodslagzaken of pogingen daartoe met vrouwelijke slachtoffers. In 43 gevallen kwam de verdachte uit de huiselijke kring van het slachtoffer.

Bij 67 zaken ging het om pogingen of voorbereidingshandelingen; in 15 gevallen om daadwerkelijke moord of doodslag.

Met extra middelen investeert het OM in meer capaciteit voor huiselijk geweldszaken. Ook startte het OM een nieuwe aanpak voor bewijsvergaring bij wurgpogingen, die worden gezien als een belangrijke indicator voor mogelijk dodelijk geweld tegen vrouwen.

Meer minderjarigen betrokken bij zware criminaliteit

Het OM ziet daarnaast een stijging van het aantal minderjarige verdachten van zware misdrijven. Sinds 2024 komen jongeren tussen de 12 en 17 jaar vaker in beeld voor onder meer overvallen, brandstichting, bedreiging, explosievenbezit, vrijheidsberoving en (poging tot) moord of doodslag.

In 2025 steeg het aantal minderjarige verdachten van zware feiten opnieuw met 5 procent. Vergeleken met twee jaar geleden ligt het aandeel jongeren bij dergelijke misdrijven inmiddels bijna een kwart hoger.

Volgens het OM worden jongeren geregeld geronseld door criminele netwerken om geweldsdelicten te plegen.

Meer onderzoeken naar georganiseerde criminaliteit

De bestrijding van zware georganiseerde criminaliteit bleef ook in 2025 een belangrijke prioriteit. Vorig jaar liepen 2.504 strafrechtelijke onderzoeken naar criminele samenwerkingsverbanden, een stijging van 4 procent ten opzichte van 2024.

Dat resulteerde in 2.100 strafzaken. In 1.386 zaken deed de rechter uitspraak. Daarbij werden 1.234 verdachten veroordeeld en 118 vrijgesproken.

De meeste veroordelingen hadden betrekking op de productie en handel in drugs. In totaal kregen 568 verdachten daarvoor een gevangenisstraf opgelegd.

A2 richting Utrecht na zes weekenden onderhoud weer volledig open

Transport Online
-
0
A2 richting Utrecht na zes weekenden onderhoud weer volledig open

UTRECHT – De A2 tussen knooppunt Everdingen en knooppunt Oudenrijn richting Utrecht is sinds maandagochtend weer volledig geopend voor verkeer. Daarmee is een periode van zes opeenvolgende weekendafsluitingen vanwege groot onderhoud afgerond, meldt Rijkswaterstaat.

De werkzaamheden begonnen in maart en betroffen het traject richting Utrecht. In de zomer van 2024 werd de rijrichting richting Den Bosch al aangepakt. Volgens Rijkswaterstaat kan het vernieuwde traject nu weer jaren mee.

“Wij zijn blij dat het groot onderhoud volgens planning is afgerond”, zegt omgevingsmanager Leonie de Vries. “Met dit project leveren we een belangrijke bijdrage aan de grote onderhoudsopgave waar Rijkswaterstaat voor staat: het veilig, betrouwbaar en toekomstbestendig houden van onze infrastructuur.”

11 kilometers nieuw asfalt

Tijdens de zes weekenden vernieuwde aannemerscombinatie Heijmans-BAM over een lengte van 11 kilometer het asfalt. In totaal ging het om ongeveer 210.000 vierkante meter wegdek, vergelijkbaar met circa 28 voetbalvelden.

Er werd stiller asfalt aangebracht om geluidsoverlast voor omwonenden te beperken. Daarnaast kwam er ongeveer 100 kilometer nieuwe belijning. Het oude asfalt is grotendeels hergebruikt.

Naast het asfalt voerde Rijkswaterstaat onderhoud uit aan 10 kilometer vangrails, bebording, bruggen, viaducten en verzorgingsplaatsen. Volgens Rijkswaterstaat was het onderhoud noodzakelijk omdat het bestaande wegdek het einde van zijn levensduur had bereikt.

Meer werkzaamheden rond Utrecht op komst

De werkzaamheden aan de A2 maken deel uit van een grotere onderhoudsopgave in de regio Utrecht. Zo wordt in juli gewerkt aan de verbindingsboog bij knooppunt Oudenrijn van de A12 vanuit Den Haag naar de A2 richting Den Bosch. Die verbinding gaat daarvoor twee weekenden dicht.

Ook staat groot onderhoud gepland aan de A12 tussen knooppunt Lunetten en Veenendaal. Daar is de snelweg richting Veenendaal in juni en augustus/september gedurende zeven weekenden afgesloten.

Verder werkt Rijkswaterstaat later dit jaar aan de A2 tussen knooppunt Everdingen en knooppunt Deil. In september en oktober zijn daar gedurende zes weken in beide richtingen drie in plaats van vier rijstroken beschikbaar en geldt een maximumsnelheid van 90 kilometer per uur.

Op de A2 bij knooppunt Oudenrijn moeten daarnaast nog enkele op- en afritten en de parallelbaan worden geasfalteerd. Ook onderhoud aan voegovergangen staat daar nog gepland.

ACM: hogere winsten oliebedrijven door Iran-conflict, geen aanwijzingen voor extra marges bij tankstations

Transport Online
-
0
ACM: hogere winsten oliebedrijven door Iran-conflict, geen aanwijzingen voor extra marges bij tankstations

DEN HAAG – De onrust op de oliemarkt door de oorlog in Iran leidt tot hogere winstmarges bij bedrijven die actief zijn in de productie en raffinage van ruwe olie. Dat blijkt uit de eerste Monitor Brandstofprijzen van de Autoriteit Consument & Markt (ACM). Voor tankstations zijn er op dit moment nog geen aanwijzingen dat de gemiddelde winstmarges zijn gestegen.

De toezichthouder onderzoekt in de monitor hoe stijgende olieprijzen doorwerken in de volledige brandstofketen, van olieproductie en raffinage tot de verkoop van benzine en diesel aan de pomp.

Volgens ACM-voorzitter Martijn Snoep raken de hogere brandstofprijzen zowel huishoudens als bedrijven direct. “Daarom is het belangrijk om transparant te maken hoe prijsontwikkelingen van ruwe olie in de brandstofketen doorwerken en waar winstmarges zijn gestegen”, aldus Snoep.

Olieprijs sinds maart circa 70 procent hoger

De ACM meldt dat de prijs van ruwe olie sinds maart met ongeveer 70 procent is gestegen. Volgens de toezichthouder is het niet aannemelijk dat de productiekosten van olie in dezelfde mate zijn toegenomen. Dat wijst erop dat de gemiddelde winstmarges bij olieproducenten zijn gestegen.

Ook raffinaderijen lijken momenteel hogere marges te behalen, vooral op diesel en kerosine. Bij benzine liggen de marges volgens de ACM juist lager. De toezichthouder benadrukt dat de ontwikkelingen binnen de brandstofketen sterk per product en per bedrijf kunnen verschillen.

De stijgende prijzen hangen samen met geopolitieke spanningen en verstoringen in het wereldwijde aanbod van ruwe olie en olieproducten, onder meer door beperkingen op belangrijke transportroutes vanuit het Midden-Oosten.

Geen aanwijzingen voor hogere marges bij tankstations

Tankstations hebben te maken met hogere inkoopprijzen en berekenen die door aan consumenten en bedrijven. Volgens de ACM zijn er momenteel echter geen aanwijzingen dat pomphouders gemiddeld hogere winstmarges realiseren.

Wel constateert de toezichthouder dat marges bij tankstations sterker schommelen dan vóór het uitbreken van de oorlog in Iran, mede door de grotere prijsschommelingen op de groothandelsmarkt.

ACM onderzoekt doorwerking olieprijs naar pomp

De ACM gaat de komende periode ook onderzoeken hoe snel eventuele toekomstige dalingen van de olieprijs worden doorgegeven aan consumenten. Eerder stelde de toezichthouder al vast dat stijgende olieprijzen doorgaans sneller aan de pomp zichtbaar zijn dan prijsdalingen, het zogenoemde “rockets & feathers”-effect.

Daarnaast is de ACM een verkennend onderzoek gestart naar het gebruik van prijssoftware binnen de brandstofketen.

Vanaf mei 2026 actualiseert de ACM de gegevens in de Monitor Brandstofprijzen wekelijks. Minimaal één keer per maand publiceert de toezichthouder een toelichting op de ontwikkelingen in de markt.

Politie sluit onderzoek naar vermiste studente Tanja Groen na 33 jaar af

Transport Online
-
0
Politie sluit onderzoek naar vermiste studente Tanja Groen na 33 jaar af

MAASTRICHT – Politie en het Openbaar Ministerie hebben het onderzoek naar de vermissing van de Maastrichtse studente Tanja Groen officieel afgerond. Ondanks tientallen jaren onderzoek, grootschalige zoekacties en duizenden tips is nog altijd onduidelijk wat er met de destijds 18-jarige studente is gebeurd.

Tanja Groen verdween in de nacht van 31 augustus op 1 september 1993 na een feest van studentenvereniging Circumflex aan de Herbenusstraat in Maastricht. Zij kwam nooit aan bij haar studentenkamer in Gronsveld, ongeveer tien kilometer verderop. Haar fiets en persoonlijke spullen zijn nooit teruggevonden.

Volgens politie en OM zijn alle serieuze tips, scenario’s en aanknopingspunten de afgelopen 33 jaar zorgvuldig onderzocht door het coldcaseteam Limburg.

Zaaksofficier Dave Mattheijs noemt het beëindigen van het onderzoek “een uitermate moeilijke beslissing”. “Dat Tanja nooit is gevonden is natuurlijk onaanvaardbaar”, aldus Mattheijs. Hij bezocht in april samen met de teamleider van het coldcaseteam de ouders van Tanja Groen om hen te informeren over de afronding van het onderzoek.

Grote zoekacties zonder resultaat

In de afgelopen jaren vonden meerdere grootschalige zoekacties plaats. Zo werd in 2020 een graf geopend op een begraafplaats in de Maastrichtse wijk Heugem. Een jaar later werd een groot stuk grond afgegraven op de Strabrechtse Heide bij Heeze. Beide acties leverden niets op.

Ook daarna onderzocht het coldcaseteam, samen met experts van onder meer het Nederlands Forensisch Instituut (NFI), meerdere locaties in en buiten Limburg. Over die locaties doen politie en OM geen verdere mededelingen.

Onderzoek naar mogelijke link met Marc Dutroux

De Belgische justitie onderzocht in 1997 al of er een verband bestond tussen de verdwijning van Tanja Groen en de Belgische seriemoordenaar Marc Dutroux. Omdat Groen vlak bij de Belgische grens verdween, werden haar ouders destijds uitgenodigd om duizenden in beslag genomen spullen van Dutroux en zijn medeverdachten te bekijken.

In 2022 diende het Openbaar Ministerie opnieuw een rechtshulpverzoek in om een mogelijke link te onderzoeken. DNA-profielen uit auto’s en woningen van Dutroux werden vergeleken met het DNA-profiel van Tanja Groen, maar leverden geen match op.

Ook eerdere vergelijkingen in Nederlandse en internationale DNA-databanken gaven geen resultaat.

Laatste onderzoek liep dood

Eind 2025 onderzocht het coldcaseteam nog informatie van een gedetineerde over een mogelijke begraafplaats van Tanja Groen en mogelijke betrokkenen bij haar verdwijning en dood. Na uitgebreid onderzoek concludeerden politie en OM dat de informatie niet aannemelijk was en deels onjuist bleek.

Daardoor zag het OM geen aanleiding voor een nieuwe grote zoekactie.

Onderzoek gesloten

Hans Spronck van het coldcaseteam Limburg spreekt van een zaak die onderzoekers altijd zal bijblijven. “Heel veel tips, hoe groot of klein ook, zijn onderzocht. Duizenden uren mankracht van politie, OM en andere organisaties zijn hierin gaan zitten, met maar één doel: Tanja vinden en haar ouders antwoorden geven.”

Hoewel het onderzoek nu officieel wordt gesloten, benadrukken politie en OM dat nieuwe concrete informatie of een mogelijke “gouden tip” in de toekomst alsnog onderzocht zal worden.

Dodehoeksensoren gestolen van vrachtwagens bij Pauw in Dodewaard [+foto’s]

Transport Online
-
0
Dodehoeksensoren gestolen van vrachtwagens bij Pauw in Dodewaard [+foto’s]

DODEWAARD – Bij Pauw Dodewaard BV zijn afgelopen weekend alle dodehoeksensoren van de vrachtwagens gestolen. Dat meldt het bedrijf in een oproep op sociale media.

De diefstal vond plaats op het terrein aan de Einsteinstraat in Dodewaard, langs de A15. Volgens het bedrijf zijn de daders vermoedelijk via de sloot aan de kant van het bos het terrein opgekomen.

Pauw Transport en Handel roept getuigen op zich te melden. Mensen die iets hebben gezien of gehoord, of informatie hebben over de daders, worden gevraagd contact op te nemen.

Dodehoeksensor gestolen
Foto: Pauw

Voor de gouden tip die leidt naar de daders heeft het bedrijf een beloning van 2.500 euro uitgeloofd.

Pauw
Foto: Pauw

Het bedrijf vraagt daarnaast om het bericht zoveel mogelijk te delen om de kans op het vinden van de daders te vergroten.

Ondernemersvertrouwen maakt grootste duik sinds coronaperiode: transportsector fors negatiever

Transport Online
-
0
Ondernemersvertrouwen maakt grootste duik sinds coronaperiode: transportsector fors negatiever

DEN HAAG – Het ondernemersvertrouwen in Nederland is aan het begin van het tweede kwartaal van 2026 fors gedaald. Volgens cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), KVK, het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB), MKB-Nederland en VNO-NCW zakte het vertrouwen naar -14,8. Dat is de grootste daling sinds begin 2022, tijdens de laatste coronamaatregelen.

Ondernemers zijn vooral negatiever geworden over zowel de huidige economische situatie als de verwachtingen voor de komende maanden. Het vertrouwen staat nu op het laagste niveau sinds eind 2022, toen de energieprijzen sterk opliepen na de Russische inval in Oekraïne.

Transportsector steeds onzekerder

Vooral bedrijven in de sector vervoer en opslag zijn pessimistischer geworden. Het ondernemersvertrouwen in die branche daalde van -4,7 in januari naar -13,5 in april. Volgens de onderzoekers is de onzekerheid over het economisch klimaat in de transport- en industriesector bovendien sterker toegenomen dan in andere branches.

In vrijwel alle bedrijfstakken verslechterde het sentiment. De sterkste daling werd gemeten in de bouwnijverheid, terwijl ondernemers in de zakelijke dienstverlening nog het minst negatief zijn. Het meest somber zijn ondernemers in de landbouw, bosbouw en visserij.

Regionaal gezien zijn ondernemers in Fryslân het meest negatief gestemd. In Utrecht is het vertrouwen het minst negatief.

Meer bedrijven verwachten prijsstijgingen

Tegelijkertijd verwachten steeds meer bedrijven dat zij hun verkoopprijzen zullen verhogen. Per saldo denkt bijna 30 procent van de ondernemers dat prijzen de komende drie maanden stijgen. Een kwartaal eerder was dat nog 20 procent.

In de handel en industrie is het aantal ondernemers dat prijsverhogingen verwacht zelfs meer dan verdubbeld. Ook in de dienstverlening rekenen meer bedrijven op stijgende prijzen, al is dat minder sterk dan in de handel en industrie.

Arbeidstekort minder vaak grootste probleem

Het tekort aan personeel blijft voor veel bedrijven een belangrijk knelpunt, maar speelt wel minder sterk dan in voorgaande jaren. Momenteel noemt 30 procent van de bedrijven personeelstekort als grootste belemmering voor de bedrijfsvoering. In de zomer van 2022 lag dat nog op bijna 50 procent.

Daarentegen maken bedrijven zich steeds meer zorgen over economische onzekerheid, geopolitieke spanningen en wet- en regelgeving. De categorie “andere oorzaken” als belangrijkste belemmering steeg afgelopen kwartaal van ruim 12 naar meer dan 17 procent.

Daarnaast noemt ruim 19 procent van de bedrijven een gebrek aan vraag als grootste probleem, terwijl 11 procent financiële beperkingen als belangrijkste belemmering ziet.

Bijna een derde van de ondernemers zegt momenteel geen belemmeringen in de bedrijfsvoering te ervaren.

Fraude raakt bijna negen op de tien bedrijven in Benelux: schade loopt fors op

Transport Online
-
0
Fraude raakt bijna negen op de tien bedrijven in Benelux: schade loopt fors op

ROTTERDAM – Fraude treft inmiddels vrijwel alle bedrijven en organisaties in de Benelux. Volgens het jaarlijkse fraudeonderzoek van krediet- en fraudeverzekeraar Allianz Trade kreeg 89 procent van de bedrijven in Nederland en België te maken met interne of externe fraudepogingen. Vorig jaar lag dat percentage nog op 78 procent.

Bij één op de tien organisaties liep de schade op tot meer dan 500.000 euro. Voor het onderzoek werden 350 organisaties in Nederland en België ondervraagd.

Interne fraude meest voorkomend

Interne fraude komt volgens het onderzoek het vaakst voor. Daarbij gaat het vooral om het ontvreemden van goederen en geld en het vervalsen van documenten. In Nederland signaleren onderzoekers daarnaast een duidelijke toename van spionage en sabotage binnen organisaties, met name bij grotere bedrijven met complexe systemen.

Ook externe fraude neemt sterk toe. Factuurfraude staat daarbij bovenaan, gevolgd door diefstal of vernietiging van data en fraude via externe partners. Vooral organisaties in de publieke en sociale sector, zoals overheden, onderwijs- en zorginstellingen, worden volgens het onderzoek bovengemiddeld vaak getroffen door externe fraudegevallen met relatief hoge schadebedragen.

Fraudeurs vaak ervaren medewerkers

De typische interne fraudeur is volgens het onderzoek meestal een man tussen de 26 en 45 jaar oud, die twee tot vijf jaar in dienst is. In Nederland blijken het vaak senior medewerkers van financiële of commerciële afdelingen te zijn, met toegang tot belangrijke systemen en gevoelige informatie.

Opvallend is dat interne fraude vaker langer onopgemerkt blijft dan vorig jaar. Volgens Allianz Trade wijst dit op toenemende problemen bij het vroegtijdig signaleren van fraude en het belang van strengere controles en monitoring.

Bedrijven schakelen vaker externe specialisten in

Steeds meer organisaties blijken moeite te hebben om fraude zelfstandig af te handelen. Inmiddels schakelt 84 procent van de organisaties externe partijen in. In Nederland gaat het daarbij vooral om gespecialiseerde ICT-bedrijven voor forensisch onderzoek, log-analyse en systeemherstel.

Ondanks de stijging van het aantal fraudegevallen neemt het aantal organisaties met een draaiboek of noodplan juist af. In Nederland daalde dat aandeel van 67 procent naar 60 procent. Tegelijkertijd vindt een groeiende groep bedrijven zichzelf voldoende weerbaar, mede door vertrouwen in de eigen digitale beveiliging.

AI steeds vaker onderdeel van fraude

Kunstmatige intelligentie speelt volgens het onderzoek een dubbele rol. Meer dan de helft van de organisaties ziet AI als een hulpmiddel om fraude sneller op te sporen door afwijkende patronen en verdachte transacties te detecteren.

Tegelijkertijd kreeg twee derde van de bedrijven in de Benelux te maken met AI-gedreven fraude. Bij ongeveer de helft van die incidenten ontstond daadwerkelijk financiële schade.

Verwarring over verzekeringen

Meer dan een derde van de organisaties zegt een fraudeverzekering, cyberverzekering of bestuurdersaansprakelijkheidsverzekering te hebben afgesloten. De grootste behoefte ligt bij bescherming tegen diefstal van geld, goederen en data, maar ook tegen bedrijfsspionage.

Volgens Allianz Trade bestaan er nog veel misverstanden over de dekking van verschillende verzekeringen, bijvoorbeeld over het verschil tussen een fraude- en cyberverzekering en welke schade onder welke polis valt.

Bijna een op drie doden bij ongeval spoorovergang is jongere

Transport Online
-
0
Bijna een op drie doden bij ongeval spoorovergang is jongere

UTRECHT – Een steeds groter deel van de dodelijke ongelukken bij spoorovergangen heeft een jongere als slachtoffer. Dat meldt ProRail, die een landelijke campagne opstart om jongeren bewuster te maken van de gevaren. Bijna één op de drie dodelijke slachtoffers tussen 2021 en 2025 was tussen de 10 en 29 jaar oud.

Volgens ProRail vielen er de afgelopen vijf jaar twaalf dodelijke slachtoffers onder jongeren bij ongelukken op en rond een spoorovergang. In totaal waren er in die periode 37 dodelijke slachtoffers te betreuren. De jongeren vertegenwoordigen net iets minder dan 33 procent. Vijf jaar eerder lag dat nog maar op 17 procent. In totaal kwam het tussen 2021 en 2025 tot 155 aanrijdingen op overwegen. Bij de cijfers zijn pogingen tot en succesvolle zelfdodingen op spooroverwegen niet meegerekend.

Naast ongelukken registreert de spoorbeheerder ook bijna-aanrijdingen. In 2025 kwam het tot 305 geregistreerde bijna-aanrijdingen op overwegen. In 2021 waren dat er nog 173.

Volgens ProRail komt de grote toename onder meer doordat slagbomen en rood licht te vaak genegeerd worden en overstekers de snelheid van aankomende treinen onderschatten. Haast en ongeduld worden als groeiende factor voor gevaarlijk gedrag genoemd. Bij jongeren komt daar nog vaak afleiding door een telefoon bij.

ProRail start daarom een bewustwordingscampagne met de focus op die telefoon. Met als titel ‘The Unsent Message’ moet jongeren worden duidelijk gemaakt hoe één moment van onoplettendheid ervoor kan zorgen dat een laatste appje, Snap of bericht nooit meer wordt verzonden.

Omdat ProRail vooral hoopt jongeren te bereiken, wordt de campagne uitgezet op sociale media als Instagram, Snapchat en TikTok. Ook YouTube wordt meegenomen.

Code geel voor noordelijk kustgebied in de avond door windstoten

Transport Online
-
0
Code geel voor noordelijk kustgebied in de avond door windstoten

DE BILT – Het KNMI waarschuwt voor zware windstoten in het noordelijk kustgebied. Vanavond geldt in de provincies Noord-Holland, Flevoland, Friesland en Groningen code geel. Dat gaat om 19.00 uur in en eindigt om middernacht.

De windstoten komen uit noordwestelijke richting en kunnen een snelheid hebben van 80 kilometer per uur. “Verkeer en buitenactiviteiten kunnen hier hinder van ondervinden”, waarschuwt het weerinstituut. In de nacht gaat de harde wind weer liggen.

EZK-campagne moet logistieke bedrijven beter voorbereiden op noodsituaties

Transport Online
-
0
EZK-campagne moet logistieke bedrijven beter voorbereiden op noodsituaties

DEN HAAG – Het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) is een nieuwe campagne gestart om logistieke bedrijven beter voor te bereiden op noodsituaties zoals stroomuitval, internetstoringen, overstromingen of extreme hitte. Onder de naam “Denk vooruit” worden ondernemers opgeroepen om een draaiboek op te stellen waarmee bedrijfsprocessen tijdens een crisis zoveel mogelijk kunnen doorgaan.

Volgens nieuw onderzoek van Motivaction heeft een kwart van de bedrijven de afgelopen tijd in (zeer) grote mate schade ondervonden door noodsituaties, waaronder uitval van stroom of internet. Door geopolitieke ontwikkelingen en klimaatverandering neemt volgens EZK de kans op dergelijke verstoringen toe.

Voor de transport- en logistieke sector kunnen de gevolgen groot zijn. In de campagne schetst EZK een scenario waarbij vrachtwagens worden geladen en gelost, heftrucks door magazijnen rijden en sorteersystemen pakketten verwerken, totdat plotseling de stroom uitvalt. Laadperrons, sorteersystemen en koelsystemen vallen stil, waardoor chauffeurs moeten wachten en leveringen vertraging oplopen.

Draaiboek voor logistieke bedrijven

Via de website van de campagne kunnen bedrijven een eigen draaiboek samenstellen. Daarbij staan drie thema’s centraal: het bedrijf zelf, de logistieke keten en de omgeving.

Bedrijven worden onder meer gevraagd na te denken over cruciale processen en systemen. Zo wordt gekeken hoe lang heftrucks zonder stroom kunnen blijven rijden, of er back-upaggregaten beschikbaar zijn en of laden en lossen handmatig mogelijk blijft bij stroomuitval.

Ook de afhankelijkheid binnen de logistieke keten krijgt aandacht. Daarbij gaat het bijvoorbeeld om de communicatie met verladers over vertragingen, problemen bij klanten die niet kunnen lossen en verstoringen in leveringen.

Daarnaast wijst het ministerie op de rol van bedrijven binnen hun omgeving. Zo kunnen ondernemingen nadenken over het voorkomen van gevaarlijke situaties of het delen van producten die anders verloren dreigen te gaan.

Voorbereiding én evaluatie

Volgens EZK moet een goed draaiboek niet alleen beschrijven hoe een bedrijf zich voorbereidt op noodsituaties, maar ook welke stappen tijdens een crisis genomen moeten worden en hoe achteraf lessen kunnen worden getrokken.

De campagne start met de zogeheten Nationale Draaiboekenweek, waarmee het ministerie aandacht vraagt voor het belang van crisisvoorbereiding binnen het bedrijfsleven.

Uit de Bedrijvenmonitor Weerbaarheid 2026 van Motivaction, uitgevoerd in opdracht van EZK onder 1.051 ondernemingen, blijkt dat noodsituaties voor veel bedrijven al directe financiële en operationele gevolgen hebben gehad.

Lichaam vermiste Amerikaanse militair gevonden voor kust Marokko

Transport Online
-
0
Lichaam vermiste Amerikaanse militair gevonden voor kust Marokko

TAN TAN – Voor de kust van Marokko is dit weekend het lichaam gevonden van een van de twee Amerikaanse militairen die daar ruim een week geleden vermist raakten tijdens een militaire oefening.

Reddingswerkers troffen het lichaam in zee bij Tan Tan in het zuiden van Marokko zaterdagochtend aan, vlak bij de plek waar het 27-jarige slachtoffer vermist raakte, meldden het Marokkaanse en Amerikaanse leger.

Het slachtoffer is geïdentificeerd als Kendrick Lamont Key Jr., eerste luitenant in het leger. De andere Amerikaanse militair wordt nog vermist. De twee namen deel aan de grootschalige oefening African Lion, waar meer dan 5000 militairen uit veertig landen aan meedoen.

Het gaat waarschijnlijk om een ongeluk. CBS News meldde dat de twee samen met een paar andere militairen de zonsondergang bij een klif gingen bekijken, toen een collega die niet kon zwemmen in zee belandde. Tijdens een poging de militair te redden, zouden twee Amerikaanse militairen vermist zijn geraakt, maar verdere details ontbreken.

Ondernemers meest negatief over economie sinds 2022, meldt CBS

Transport Online
-
0
Ondernemers meest negatief over economie sinds 2022, meldt CBS

DEN HAAG – Ondernemers zijn in het tweede kwartaal van dit jaar veel negatiever geworden over de Nederlandse economie. Het ondernemersvertrouwen liet de grootste daling zien sinds begin 2022, tijdens de laatste coronalockdown. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) samen met de Kamer van Koophandel (KVK), het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) en de ondernemersorganisaties MKB-Nederland en VNO-NCW.

De index die het vertrouwen meet, kwam in het tweede kwartaal uit op min 14,8. Dat was in het kwartaal daarvoor nog min 1,8. De daling komt volgens het CBS doordat ondernemers negatiever zijn geworden over de ontwikkeling en de verwachting van het economisch klimaat. Ook rekenen meer bedrijven op stijgende verkoopprijzen.

In alle bedrijfstakken daalde het ondernemersvertrouwen en was het negatief. De grootste daling is in de bouwnijverheid te zien, aldus het statistiekbureau. In de zakelijke dienstverlening daalde dit het minst en waren ondernemers het minst negatief. De stemming was het meest negatief in de landbouw, bosbouw en visserij.

Personeel

Het ondernemersvertrouwen is al sinds begin 2022 negatief en ligt nu op het laagste niveau sinds eind 2022, toen de energieprijzen flink stegen na de oorlog tussen Rusland en Oekraïne. In het laatste kwartaal van dat jaar kwam het ondernemersvertrouwen uit op min 20,3.

Drie op de tien bedrijven noemden een tekort aan personeel nog altijd de belangrijkste belemmering in de bedrijfsvoering. Sinds de piek in juli 2022 is dat wel gedaald. Bijna de helft van de bedrijven had hier toen last van. Verder zeiden ondernemers in het tweede kwartaal last te hebben van bijvoorbeeld de huidige geopolitieke situatie, economische onzekerheid en wet- en regelgeving.

Olieprijzen lopen op na Trumps afwijzing van Iraans voorstel

Transport Online
-
0
Olieprijzen lopen op na Trumps afwijzing van Iraans voorstel

NEW YORK – De olieprijzen liepen in de nacht van zondag op maandag op na de mededeling van de Amerikaanse president Donald Trump dat een Iraans vredesvoorstel “volkomen onacceptabel” is.

Amerikaanse olie werd ruim 4 procent duurder en liep op naar ruim 99 dollar per vat. Een vat Brent, de maatstaf voor olie uit het Midden-Oosten en de Noordzee, ging met ruim 3 procent in prijs omhoog tot zo’n 105 dollar per vat.

Sinds de Straat van Hormuz eind februari effectief werd afgesloten door Iran in reactie op Amerikaanse en Israëlische aanvallen, zijn de olieprijzen fors gestegen. Wisselende uitspraken van Trump over de vredesonderhandelingen met Iran en eventuele heropening van de zeestraat deden de prijzen de afgelopen weken flink fluctueren.

Trump zei zondagavond niet waarom hij het Iraanse voorstel onacceptabel vindt. Langetermijnafspraken over de Iraanse nucleaire infrastructuur zouden onder meer een struikelblok zijn.

Iraans voorstel aan VS eist einde oorlog en opheffing sancties

Transport Online
-
0
Iraans voorstel aan VS eist einde oorlog en opheffing sancties

TEHERAN – Een Iraans voorstel, dat via bemiddelaar Pakistan naar de Verenigde Staten is gestuurd, benadrukt de noodzaak van een einde aan de oorlog op alle fronten en de opheffing van de sancties tegen Teheran. Dat meldde het semi-officiële Iraanse persbureau Tasnim, onder verwijzing naar een ingewijde bron.

Het voorstel onderstreept tevens de noodzaak dat het Amerikaanse Office of Foreign Assets Control (OFAC) de sancties op de Iraanse olieverkoop gedurende een periode van dertig dagen opheft. Ook dient er een einde te komen aan de marineblokkade tegen Iran, aldus Tasnim.

De Iraanse staatsomroep IRIB meldde eerder op zondag dat het Iraanse voorstel zich ook richt op het beëindigen van de oorlog in Libanon. Daar voert Israël ondanks een staakt-het-vuren een groot offensief uit dat naar eigen zeggen gericht is op de Libanese beweging Hezbollah.

Vliegtuig met opvarenden Hondius landt op vliegveld Eindhoven

Transport Online
-
0
Vliegtuig met opvarenden Hondius landt op vliegveld Eindhoven

EINDHOVEN – Het vliegtuig met opvarenden van het Nederlandse cruiseschip Hondius is zondag rond 20.30 uur geland op het vliegveld van Eindhoven. Dat ziet een ANP-verslaggever. Het toestel vertrok rond 16.50 uur vanaf Tenerife, waar de passagiers eerder op de dag van het schip waren gehaald.

Aan boord van de vlucht zaten 26 passagiers, meldde het ministerie van Buitenlandse Zaken. Het gaat om alle acht Nederlandse passagiers en achttien buitenlandse opvarenden, met tien verschillende nationaliteiten. Bij het vliegveld stonden busjes klaar om de Nederlandse passagiers naar huis te brengen. Het is de bedoeling dat ze daar de komende zes weken in thuisquarantaine gaan.

De passagiers stapten in groepjes uit het vliegtuig en liepen over het platform naar de aankomsthal van het militaire vliegveld. Ze droegen mondkapjes en sommige handbagage was gehuld in witte zakken. Ook droeg iemand een blauw beschermmutsje. Een aantal zwaaide naar de vele cameraploegen op het dak van een naastgelegen parkeergarage.

In Eindhoven volgde nog een kort medisch onderzoek. Zo moesten de passagiers bloed afgeven en een vragenlijst invullen. De Duitse en Belgische opvarenden gingen in ambulances en brandweervoertuigen naar hun thuisland. Eerder was al bekend dat de twee Belgische opvarenden naar een ziekenhuis in Antwerpen worden gebracht. De vier Duitsers gaan naar Frankfurt.

Het vliegtuig vloog ongeveer een uur na aankomst weer weg, naar thuisbestemming Londen.

Meerdere passagiers van de Hondius raakten besmet met het hantavirus. Drie opvarenden zijn overleden: een Duitse vrouw en een Nederlands stel uit het Friese Haulerwijk. De man en de vrouw waren beiden 69 jaar.

Franse evacué Hondius vertoont symptomen hantavirus

Transport Online
-
0
Franse evacué Hondius vertoont symptomen hantavirus

PARIJS – Een van de Fransen die aan boord was van het Nederlandse cruiseschip Hondius vertoont symptomen van het hantavirus. Dat schrijft de Franse premier Sébastien Lecornu op X.

Alle vijf de Fransen die zijn gerepatrieerd vanaf Tenerife zijn in “strikte isolatie geplaatst tot nader order”.

“Een van hen vertoonde symptomen tijdens de repatriëringsvlucht”, schrijft Lecornu. Hij meldt niet om welke symptomen het gaat. De groep krijgt medische zorg en de premier ondertekent zondagavond een decreet om “passende isolatiemaatregelen” te treffen die de bevolking moeten beschermen.

De Franse minister van Volksgezondheid Stéphanie Rist houdt zondagavond een toespraak.

Meisje (15) overlijdt tijdens halve marathon in Leiden

Transport Online
-
0
Meisje (15) overlijdt tijdens halve marathon in Leiden

LEIDEN – Een 15-jarig meisje uit Oegstgeest is zondag overleden tijdens de halve marathon in Leiden. De organisatie van hardloopevenement Leiden Marathon meldt dat de jonge deelneemster onwel werd op de hoek van de Lage Rijndijk en de Herensingel. “Het meisje is ter plekke behandeld, maar kon niet worden gered.” Waardoor ze onwel werd, is onbekend.

Tjeerd Scheffer van Leiden Marathon noemt het in een verklaring op Instagram “afschuwelijk nieuws, allereerst voor het gezin waar dit meisje deel van uitmaakte. En ook voor familie, vrienden en kennissen is dit plotselinge overlijden een enorme klap.”

Officieel was de leeftijdsgrens voor de halve marathon 16 jaar, bevestigt Scheffer aan de telefoon. “Ons systeem gaat uit van de leeftijd die deelnemers zelf opgeven”, vertelt hij.

Reactie burgemeester

De weersomstandigheden waren gunstig. “Er staat een prettig windje en het is ook niet te warm. Meer dan een graad of 15 is het tijdens de halve marathon niet geweest.” De plek waar het meisje onwel werd, ligt zo’n 4 kilometer voor de finish, zegt de organisator. Medische hulp was volgens hem snel aanwezig, maar mocht niet baten.

Ook burgemeester van Leiden Peter Heijkoop noemt het overlijden van het meisje “een ontzettend verdrietig bericht”.

“Als vader, als liefhebber van het hardlopen en ook als burgemeester leef ik enorm mee”, reageert Heijkoop.

Brugproblemen Julianakanaal zorgen voor strengere controles op vrachtverkeer

Transport Online
-
0
Brugproblemen Julianakanaal zorgen voor strengere controles op vrachtverkeer

MAASTRICHT – De provincie Limburg roept minister Karremans op om snel actie te ondernemen vanwege een verkeersbrug van Rijkswaterstaat (RWS) over het Julianakanaal bij Roosteren. Volgens de provincie wijst nieuwe informatie op ernstigere veiligheidsrisico’s dan eerder bekend was.

In december 2025 meldde RWS dat er bij drie bruggen in Limburg beperkingen kwamen voor het maximumgewicht voor vrachtverkeer. De brug in Roosteren was daar een van. Onderzoek wees uit dat er sprake was van “vermoeiing van het staal van de bruggen. Door het beperken van gewicht kunnen de bruggen veilig gebruikt blijven worden door het overige verkeer”, aldus RWS destijds.

De provincie Limburg maakt zich nu grote zorgen over de veiligheid van weg- en vaarweggebruikers, de bereikbaarheid van de omgeving en het tempo waarmee vervolgonderzoek wordt opgepakt. “Vanaf maandag 11 mei gaat de provincie strikt handhaven op de ingestelde verkeersmaatregelen voor vrachtverkeer. Veiligheid van weg- en vaarweggebruikers moet altijd vooropstaan. Juist daarom is moeilijk uit te leggen dat fysieke inspectie door Rijkswaterstaat pas eind november plaatsvindt, terwijl nu sprake is van ernstige veiligheidsrisico’s. Deze situatie vraagt om snelheid, duidelijkheid en gezamenlijke verantwoordelijkheid.”

Volgens de provincie staat de situatie in Roosteren niet op zichzelf. “Limburg ziet al langer dat de druk op beheer, onderhoud en vervanging van rijksinfrastructuur toeneemt. De provincie heeft vanuit haar verantwoordelijkheid als wegbeheerder tijdig verkeersmaatregelen genomen en voortdurend aandacht gevraagd voor de ernst van de situatie. Op basis van recent beschikbaar gekomen informatie is echter duidelijk geworden dat er sprake is van ernstigere veiligheidsrisico’s dan eerder bij de provincie bekend was. Juist daarom bestaan er zorgen over het tempo van vervolgonderzoek, fysieke inspectie en besluitvorming. De provincie vraagt het Rijk en Rijkswaterstaat om snelheid, duidelijkheid en adequaat handelen.”

Qatar: vrachtschip voor de kust aangevallen door drone

Transport Online
-
0
Qatar: vrachtschip voor de kust aangevallen door drone

DOHA – Qatar meldt dat zondagochtend een vrachtschip voor zijn kust is aangevallen door een drone. Er ontstond een kleine brand, die inmiddels is geblust. Er zijn geen slachtoffers gevallen.

Het ministerie van Defensie meldde dat het incident plaatsvond in de territoriale wateren van Qatar, ten noordoosten van de haven van Mesaieed. Het vaartuig uit Abu Dhabi kon zijn reis naar Mesaieed voortzetten.

Het land veroordeelt het geweld. Het ministerie van Buitenlandse Zaken spreekt van een “ernstige escalatie” die de veiligheid van het scheepvaartverkeer in de regio bedreigt.

Politie treft 340.000 euro, drugs en wapens aan bij onderzoek in Zutphen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Politie treft 340.000 euro, drugs en wapens aan bij onderzoek in Zutphen [+foto’s]

ZUTPHEN – De politie heeft tijdens een onderzoek in Zutphen onder meer ruim 340.000 euro contant geld, harddrugs en meerdere wapens aangetroffen. Twee mannen uit Zutphen van 19 en 23 jaar zijn aangehouden op verdenking van drugshandel en drugsbezit.

De aanhoudingen vonden plaats op dinsdag 5 mei tijdens extra onopvallend politietoezicht. Volgens de politie viel een jongeman op door afwijkend gedrag. Na enige tijd ging hij zitten in het parkje tussen de Hobbemakade en de Graaf Ottosingel. Agenten zagen vervolgens dat er een overdracht plaatsvond tussen twee mannen, waarna werd ingegrepen.

Bij de fouillering van de 19-jarige verdachte trof de politie een mes, een gasalarmpistool, een stroomstootwapen en drugs aan. De 23-jarige man bleek twee telefoons en bijna 3.000 euro contant geld bij zich te hebben.

Grote hoeveelheid contant geld en drugs

Het daaropvolgende onderzoek leidde ook tot doorzoekingen van de woningen van beide verdachten. In de slaapkamer van de 23-jarige Zutphenaar vond de politie een grote hoeveelheid harddrugs, ongeveer 340.000 euro aan contanten, twee zilverbaren, een airsoftwapen, een gasalarmpistool en veel verpakkingsmateriaal voor drugs.

Geld in doos
Foto: Politie

In de woning van de 19-jarige verdachte werd volgens de politie niets aangetroffen.

De politie verdenkt de 23-jarige man van witwassen, overtreding van de Wet wapens en munitie en handel in dan wel bezit van harddrugs. De 19-jarige verdachte wordt verdacht van bezit van harddrugs en overtreding van de Wet wapens en munitie.

Evacuatie van opvarenden Hondius begonnen

Transport Online
-
0
Evacuatie van opvarenden Hondius begonnen

GRANADILLA DE ABONA – De evacuatie van de opvarenden van het Nederlandse cruiseschip Hondius is begonnen, ziet een ANP-verslaggever ter plaatse. Het door hantavirus getroffen schip kwam zondag vroeg in de ochtend aan in de haven van Granadilla op Tenerife, waar het voor anker ging.

De eerste mensen die het vaartuig mochten verlaten, waren Spanjaarden. De opvarenden worden met bootjes van boord gehaald en daarna per bus naar het vliegveld gebracht. De eerste bussen zijn inmiddels vertrokken. Het Spaanse ministerie van Volksgezondheid meldt dat alle Spaanse opvarenden het schip hebben verlaten en onderweg zijn naar het vliegveld.

De groep die na de Spanjaarden de Hondius mag verlaten, bestaat uit Nederlanders en anderen die naar Nederland gaan. Op de vlucht naar Eindhoven gaan ook Duitsers, Belgen en Grieken mee.

Op de Hondius zaten circa 150 opvarenden, van wie niemand klachten heeft die kunnen duiden op een besmetting met het hantavirus. Ook nog aan boord is het lichaam van een opvarende die overleed aan het virus. Dat zal meevaren tot aan Rotterdam, waar het schip wordt schoongemaakt. Die reis zal zo’n vijf dagen in beslag nemen, meldde rederij Oceanwide zaterdagavond.

De Hondius lag eerst voor de kust van Kaapverdië, maar mocht daar van de Kaapverdische autoriteiten om veiligheidsredenen niet aanmeren. Op verzoek van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) was Spanje daar wel toe bereid. Het eilandbestuur van de Spaanse Canarische Eilanden was daar geenszins blij mee, onder meer vanwege de vermeende gebrekkige communicatie door het ministerie in Madrid.

Spaanse gezondheidsautoriteiten aan boord gegaan van Hondius

Transport Online
-
0
Spaanse gezondheidsautoriteiten aan boord gegaan van Hondius

GRANADILLA DE ABONA – De Spaanse gezondheidsautoriteiten zijn aan boord gegaan van het Nederlandse cruiseschip Hondius, voorafgaand aan de evacuatie van de opvarenden. De passagiers en een groot deel van de bemanning worden van boord gehaald vanwege een uitbraak van het hantavirus.

De opvarenden worden zo snel mogelijk per vliegtuig gerepatrieerd. Het toestel voor de Nederlanders is inmiddels geland, aldus de Nederlandse ambassadeur Roel Nieuwenkamp ter plaatse tegen verslaggevers. De Spanjaarden gaan als eerste van het schip af. Welke nationaliteiten daarna volgen, is nog niet duidelijk. Dat hangt volgens Nieuwenkamp af van Spanje.

Niet alle bemanning gaat van de Hondius af, omdat het schip na de evacuatie doorvaart naar Nederland. Het lichaam van een passagier die begin mei overleed nadat zij het virus had opgelopen, blijft ook aan boord.

Bloomberg: lng-tanker uit Qatar door Straat van Hormuz

Transport Online
-
0
Bloomberg: lng-tanker uit Qatar door Straat van Hormuz

DOHA – Een tanker met vloeibaar gemaakt aardgas (lng) uit Qatar is door de Straat van Hormuz gevaren. Volgens persbureau Bloomberg is dat de eerste lng-tanker uit Qatar die door de belangrijke waterweg is gegaan sinds het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten.

De Qatarese tanker Al Kharaitiyat had eerder deze maand lng geladen bij de grote gasfaciliteit Ras Laffan in Qatar en bevindt zich volgens Bloomberg nu in de Golf van Oman. Het schip heeft Pakistan als volgende bestemming. Volgens scheepvaartgegevens volgde het vaartuig de door Iran goedgekeurde route door de Straat van Hormuz, aldus Bloomberg.

Qatar had eerder ook al geprobeerd schepen door de Straat van Hormuz te sturen, maar die keerden vervolgens weer om. De Golfstaat produceert normaal gesproken ongeveer een vijfde van alle lng in de wereld, maar door de sluiting van de waterweg is de Qatarese lng-export stilgevallen.

Bloomberg meldde eerder deze week dat ook minstens twee lng-tankers uit Abu Dhabi door de Straat van Hormuz zijn gevaren sinds het begin van de oorlog eind februari

Hondius in haven van Granadilla, gaat voor anker

Transport Online
-
0
Hondius in haven van Granadilla, gaat voor anker

GRANADILLA DE ABONA – De m/v Hondius is zondag iets voor 08.00 uur (Nederlandse tijd) de haven van Granadilla de Abona binnengevaren, ziet een ANP-verslaggever ter plaatse. Daar zal het van wal af voor anker gaan, in afwachting van de evacuatie van de opvarenden. Zij zullen met bootjes aan land worden gebracht, vanwaar ze per bus naar het vliegveld worden overgebracht, voor een vlucht naar hun thuisland.

Aan boord van het schip waarop het hantavirus uitbrak, zijn nog circa 150 opvarenden, van wie een deel bemanning. De Vlissingse rederij Oceanwide meldde eerder dat geen van hen vooralsnog symptomen van besmetting vertoont.

Kort na aankomst van het schip arriveerden ook de eerste bussen waarmee opvarenden naar hun repatriëringsvlucht zullen worden gebracht. Ook het aanwezige ondersteunende personeel neemt in getal toe. Beschermende kleding – bedoeld voor veilige omgang met de mogelijk geïnfecteerde opvarenden van de Hondius – wordt aangetrokken.

Opvarenden krijgen eerst een medische check voordat ze op een terugvlucht worden gezet. Onder andere Nederland heeft al zo’n vlucht gepland, die zondag in Eindhoven moet aankomen.

Nederlandse toerist (21) met mazelen opgenomen in Panama

Transport Online
-
0
Nederlandse toerist (21) met mazelen opgenomen in Panama

PANAMA-STAD – Een 21-jarige Nederlandse backpacker is met mazelen opgenomen in een ziekenhuis in Panama-Stad, meldt het Panamese ministerie van Volksgezondheid.

De toerist kwam op 23 april het land binnen vanuit Costa Rica. Vrij snel daarna kreeg hij klachten, waaronder koorts, hoesten en een loopneus. Tests wezen vervolgens uit dat hij besmet was met mazelen.

Voordat de Nederlander in Panama terechtkwam, bezocht hij behalve Costa Rica ook Mexico, Guatemala, El Salvador en Nicaragua. Het ministerie benadrukt dat het om een “geïmporteerd geval” gaat en ziet geen signalen van lokale verspreiding.

Preventieve vaccinatie

Naast de Nederlandse toerist wordt een tweede internationale reiziger met vermoedelijke symptomen van de mazelen onderzocht. Volgens het AD gaat het om een 19-jarige Zwitserse toeriste.

Panama spoort alle contacten van de Nederlander op en gaat hen preventief vaccineren. Ook roept het ministerie Panamezen die recent hebben gereisd of contact hebben gehad met toeristen en mazelensymptomen vertonen op om naar het ziekenhuis te gaan en contact met anderen te vermijden.

Circa 29 opvarenden Hondius vliegen zondag naar Eindhoven

Transport Online
-
0
Circa 29 opvarenden Hondius vliegen zondag naar Eindhoven

DEN HAAG – Circa 29 opvarenden van het cruiseschip m/v Hondius vliegen zondag van Tenerife naar Eindhoven. Dat meldt het ministerie van Buitenlandse Zaken. Onder hen zijn zowel Nederlanders als mensen uit andere landen.

Het door het hantavirus getroffen schip komt naar verwachting zondagochtend vroeg aan in Tenerife, waar de passagiers en een deel van de bemanning aan wal worden gebracht. “Aan wal zullen de passagiers direct naar bussen worden geleid en naar het vliegveld worden gereden”, schrijft Buitenlandse Zaken. Nederlandse overheidsmedewerkers helpen bij de operatie op het Spaanse eiland.

Nederlandse opvarenden moeten na hun terugkeer zes weken in thuisquarantaine, meldde minister Sophie Hermans (Volksgezondheid, VVD) vrijdag. Mogelijk worden ook mensen uit andere landen opgevangen. Volgens Buitenlandse Zaken blijft een deel van de bemanning achter op het schip om het naar Nederland te varen, en daarna ook in quarantaine te gaan.

Mensen met samen meer dan twintig nationaliteiten varen nu nog op de Hondius. Vrijwel al hun thuislanden sturen vliegtuigen naar Tenerife. Het vliegtuig dat Nederland heeft gecharterd, landt deze zaterdag.

Drie mensen die op het schip meevoeren, zijn overleden aan de gevolgen van het hantavirus. Het lichaam van een van de slachtoffers, een vrouw uit Duitsland, blijft op het schip tot aan Nederland. Een man van 69 jaar uit het Friese Haulerwijk overleed op 11 april aan boord. Zijn lichaam werd op het eiland Sint-Helena van boord gebracht. Zijn echtgenote, ook 69, ging daar aan land. Ze werd vervolgens per vliegtuig naar Johannesburg in Zuid-Afrika gebracht, waar ze overleed.

Vliegtuig rijdt man dood op startbaan in Denver

Transport Online
-
0
Vliegtuig rijdt man dood op startbaan in Denver

DENVER – Een persoon die over de startbaan van het vliegveld van Denver in de VS liep, is overleden toen een vliegtuig met de bestemming Los Angeles hem overreed. Dat schrijft de luchthaven van Denver in berichtgeving op X.

Volgens Denver Airport was de persoon over de omheining van het vliegveld geklommen. Zijn identiteit is nog niet bekend, maar hij was geen werknemer van de luchthaven. Wat de persoon tot zijn actie dreef, is onduidelijk. De startbaan is voorlopig dicht voor onderzoek.

Door de aanrijding ontstond korte tijd brand in een van de motoren van het vliegtuig, die snel kon worden geblust. Er zijn twaalf gewonden gemeld, die mogelijk gewond waren geraakt na een uitwijkmanoeuvre van de piloten. Vijf mensen moesten naar een ziekenhuis. Aan boord waren 224 passagiers en 7 bemanningsleden.

“We zijn enorm bedroefd door dit incident en betuigen medeleven aan de betrokkenen”, schrijft de luchthaven verder.

Na hun evacuatie uit het vliegtuig werden de passagiers en het personeel teruggebracht naar de terminal. De meesten van hen hebben hun reis inmiddels kunnen vervolgen.

Geen gevaarlijke stoffen gemeten rond grote brand in Amsterdam

Transport Online
-
0
Geen gevaarlijke stoffen gemeten rond grote brand in Amsterdam

AMSTERDAM – Bij metingen rond de grote brand bij een recyclingbedrijf in het Westelijk Havengebied in Amsterdam zijn geen verhoogde waarden geconstateerd van de stoffen waarop is gecontroleerd. Dat meldt de veiligheidsregio.

Rond 08.00 uur leek de brand in een grote hoeveelheid schroot bij het bedrijf aan de Kwadrantweg beheersbaar, meldt de veiligheidsregio. De brandweer blijft wel aanwezig; het nablussen duurt naar verwachting de hele dag.

Om beter bij het vuur te kunnen, wordt het schroot met machines uit elkaar getrokken. Daardoor kunnen vuur en rook weer even oplaaien. De veiligheidsregio adviseert om uit de rook te blijven en ramen en deuren te sluiten. In de directe omgeving van de brand wonen geen mensen.

Grote brand bij metaalrecyclingbedrijf in Swalmen

Transport Online
-
0
Grote brand bij metaalrecyclingbedrijf in Swalmen

SWALMEN – In het Limburgse Swalmen heeft zaterdagochtend vroeg brand gewoed bij een metaalverwerkingsbedrijf aan de Witte Koeweg.

Bij de brand kwam veel rook vrij, maar de brandweer heeft geen gevaarlijke stoffen gemeten.

Het vuur werd bestreden met drie blusvoertuigen en diverse ondersteunende voertuigen, meldde de veiligheidsregio. Rond 07.30 uur kon het sein brand meester worden gegeven.

De brandweer is wel nog even bezig met nablussen.

Veel rook bij brand in Westelijk Havengebied Amsterdam

Transport Online
-
0
Veel rook bij brand in Westelijk Havengebied Amsterdam

AMSTERDAM – In het Westelijk Havengebied in Amsterdam woedt in de nacht van vrijdag op zaterdag een grote brand. Het gaat om het terrein van een recyclingbedrijf op de Kwadrantweg, waar volgens de veiligheidsregio een grote hoeveelheid schroot in brand staat. Er is opgeschaald naar zeer grote brand.

Bij de brand zijn harde knallen gehoord. Volgens een woordvoerder van de veiligheidsregio is nog niet duidelijk waardoor die werden veroorzaakt. Vanwege de omvang van de brand is extra blusmaterieel ingezet, zoals crashtenders die beschikken over grote watertanks. Ook gebruikt de brandweer drones om een beter beeld van de brand te krijgen.

Bij de brand komt veel rook vrij. Omwonenden die daar last van hebben, wordt geadviseerd ramen en deuren dicht te houden en de mechanische ventilatie uit te zetten. De Veiligheidsregio Zaanstreek-Waterland waarschuwt dat de rook mogelijk ook die regio binnentrekt.

Er worden metingen uitgevoerd om vast te stellen of er gevaarlijke stoffen vrijkomen bij de brand. In de directe omgeving wonen geen mensen.

Duitse luchtvaart: mogelijk minder vluchten door dure kerosine

Transport Online
-
0
Duitse luchtvaart: mogelijk minder vluchten door dure kerosine

BERLIJN – De Duitse luchthavenbrancheorganisatie ADV waarschuwt dat meer vluchten mogelijk worden geannuleerd door dreigende tekorten aan kerosine in Duitsland. Vliegtickets zullen waarschijnlijk ook duurder worden.

“We vrezen dat nog meer vluchten zullen worden geschrapt, vooral door lowcostmaatschappijen en naar bestemmingen die minder belangrijk zijn voor het toerisme”, zei Ralph Beisel, topman van ADV, in een interview met de Duitse krant Welt.

In het beste scenario voor 2026 blijven de passagiersaantallen gelijk aan het huidige niveau. “In het slechtste scenario krijgen sommige luchthavens te maken met een daling van 10 procent. Omgerekend over alle Duitse luchthavens zou dat 20 miljoen passagiers treffen”, stelt Beisel.

De prijzen voor kerosine liggen inmiddels al ruim twee maanden twee keer zo hoog als voor de Iranoorlog. “Zelfs als er voldoende kerosine beschikbaar is, zullen luchtvaartmaatschappijen tegen deze prijzen veel vluchten niet rendabel kunnen uitvoeren”, aldus Beisel.

Dode en gewonde door verkeersongeval in Tilburg

Transport Online
-
0
Dode en gewonde door verkeersongeval in Tilburg

TILBURG – Door een verkeersongeval op de Blaakweg in Tilburg is vrijdag een 82-jarige man uit Goirle om het leven gekomen.

Een 79-jarige vrouw uit diezelfde plaats is gewond geraakt en door een ambulance naar het ziekenhuis gebracht. Het ongeval gebeurde rond 16.05 uur.

De weg is aan beide kanten afgesloten voor onderzoek. Het gaat vermoedelijk om een eenzijdig ongeval. Het is niet duidelijk hoe lang het politieonderzoek nog gaat duren.

Vrachtwagen zonder APK, geschorst en met tachograafovertredingen van de N65 gehaald

Transport Online
-
0
Vrachtwagen zonder APK, geschorst en met tachograafovertredingen van de N65 gehaald

VUGHT – Tijdens een controle in het kader van de Europese ROADPOL-controleweek heeft de Verkeerspolitie Oost-Brabant donderdag op de N65 bij Vught een vrachtwagen van de weg gehaald vanwege meerdere ernstige overtredingen.

Uit de controle bleek dat de vrachtwagen niet beschikte over een geldige APK-keuring en bovendien geschorst was. Daarnaast werd vastgesteld dat bij internationaal vervoer gebruik werd gemaakt van een verouderde tachograaf.

Ook constateerde de politie dat meerdere keren was gereden zonder bestuurderskaart, waardoor de rij- en rusttijden niet correct konden worden geregistreerd.

De vrachtwagen mocht daarop niet verder rijden en is overgebracht naar een herstelplaats. Zowel de chauffeur als de werkgever kunnen volgens de politie rekenen op meerdere processen-verbaal.

De Verkeerspolitie Oost-Brabant benadrukt dat dergelijke overtredingen niet alleen zorgen voor oneerlijke concurrentie, maar ook de verkeersveiligheid in gevaar brengen. Volgens de politie mag van beroepschauffeurs en transportbedrijven meer verantwoordelijkheid worden verwacht.

Trump kondigt driedaags bestand tussen Oekraïne en Rusland aan

Transport Online
-
0
Trump kondigt driedaags bestand tussen Oekraïne en Rusland aan

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat er een driedaags bestand komt tussen Oekraïne en Rusland. Het staakt-het-vuren geldt op 9, 10 en 11 mei, aldus Trump op Truth Social. Hij stelt dat Rusland en Oekraïne hebben ingestemd.

Trump schrijft dat er ook een gevangenenruil komt, waarbij elk land duizend gevangenen vrijlaat, en dat de gesprekken over het beëindigen van de oorlog doorgaan.

“De viering in Rusland is voor de Dag van de Overwinning, maar evenzo in Oekraïne, omdat zij ook een groot onderdeel en factor waren in de Tweede Wereldoorlog”, staat in Trumps verklaring. Rusland viert met die dag op 9 mei de overwinning op nazi-Duitsland in de Tweede Wereldoorlog.

Trump meldt dat het verzoek voor het bestand door hem is gedaan en dat hij het “zeer waardeert” dat de Russische president Vladimir Poetin en de Oekraïense president Volodymyr Zelensky ermee hebben ingestemd. “Hopelijk is dit het begin van het einde van een erg lange, dodelijke en zwaar bevochten oorlog.”

Europese Commissie komt met richtlijnen voor transportsector vanwege crisis in Midden-Oosten

Transport Online
-
0
Europese Commissie komt met richtlijnen voor transportsector vanwege crisis in Midden-Oosten

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft nieuwe richtlijnen gepubliceerd om de Europese transport- en toerismesector te ondersteunen vanwege de aanhoudende crisis in het Midden-Oosten. De maatregelen richten zich vooral op de luchtvaart, maar ook wegtransport, scheepvaart, binnenvaart en spoorvervoer worden genoemd vanwege de sterk stijgende brandstofkosten.

Volgens de Commissie zorgt de feitelijke sluiting van de Straat van Hormuz voor ernstige verstoringen in de energieleveringen. De export van olieproducten uit de regio is sterk teruggelopen, waardoor brandstofprijzen voor alle vervoersmodaliteiten fors zijn gestegen. Dat raakt zowel de concurrentiepositie van bedrijven als de betaalbaarheid van transportdiensten.

De Commissie benadrukt dat er momenteel nog geen concrete brandstoftekorten zijn binnen de Europese Unie, maar waarschuwt dat bij een aanhoudend conflict vooral de beschikbaarheid van vliegtuigbrandstof onder druk kan komen te staan. Reizigers kunnen daardoor te maken krijgen met vertragingen, annuleringen, langere reistijden en hogere prijzen.

Voor luchtvaartmaatschappijen verduidelijkt Brussel bestaande EU-regels rond brandstoftoeslagen, slots op luchthavens, passagiersrechten en verplichtingen rond tanken op Europese luchthavens. Daarbij stelt de Commissie expliciet dat hoge brandstofprijzen géén reden zijn om annuleringen aan te merken als “buitengewone omstandigheden”. Alleen daadwerkelijke lokale brandstoftekorten kunnen daarvoor gelden.

Ook mogen luchtvaartmaatschappijen geen extra brandstoftoeslagen achteraf doorberekenen aan passagiers wanneer tickets al zijn verkocht. Ticketprijzen moeten volgens de Europese regels volledig en transparant worden weergegeven op het moment van aankoop.

Daarnaast kunnen luchtvaartmaatschappijen onder voorwaarden tijdelijk worden vrijgesteld van de zogenoemde 90 procent-brandstofverplichting uit de ReFuelEU Aviation-regels. Die verplichting schrijft voor dat maatschappijen normaal gesproken minimaal 90 procent van hun benodigde brandstof op de vertrek­luchthaven moeten tanken. Bij mogelijke tekorten op bestemmingsluchthavens kan daarvan worden afgeweken om de vliegveiligheid te waarborgen.

De Europese Commissie wijst er verder op dat ook andere vervoerssectoren zwaar worden geraakt door de hoge energieprijzen. Voor wegtransport vertegenwoordigt diesel volgens Brussel ongeveer een derde van de operationele kosten van transportbedrijven. Vooral kleine en middelgrote ondernemingen kunnen daardoor in financiële problemen komen.

Voor de scheepvaart noemt de Commissie de plotselinge stijging van brandstofprijzen een “uitzonderlijke en onverwachte last” die de economische levensvatbaarheid van essentiële verbindingen in gevaar kan brengen. Ook de binnenvaart en het spoor hebben volgens Brussel te maken met oplopende kosten.

Om de sectoren te ondersteunen heeft de Commissie eerder al een tijdelijk staatssteunkader aangenomen. Daarmee kunnen lidstaten financiële steun verlenen aan bedrijven in het wegtransport, spoorvervoer, de binnenvaart en de maritieme sector die worden getroffen door de stijgende dieselprijzen.

De Commissie zegt de situatie nauwlettend te blijven volgen en sluit aanvullende maatregelen niet uit wanneer de crisis verder escaleert of daadwerkelijke brandstofschaarste ontstaat.

Drie uithalers langer vast na drugsvangst van 76 kilo cocaïne in Rotterdamse Waalhaven

Transport Online
-
0
Drie uithalers langer vast na drugsvangst van 76 kilo cocaïne in Rotterdamse Waalhaven

ROTTERDAM – Drie mannen uit Rotterdam blijven langer vastzitten na de vondst van 76 kilo cocaïne in de Waalhaven. Het gaat om Rotterdammers van 29, 28 en 25 jaar oud die in de nacht van dinsdag 5 op woensdag 6 mei op heterdaad werden aangehouden op een terrein met lege containers.

Volgens het Openbaar Ministerie werden de mannen betrapt bij een zogenoemd empty depot, een terrein waar lege (koel)containers staan opgeslagen. Beveiligers zagen dat de verdachten over het hek van het terrein waren geklommen. Na een zoekactie werden de drie mannen aangetroffen in een container op het terrein.

Bij de verdachten werd in totaal 76 kilo cocaïne gevonden. Ook werd de container ontdekt waarin de verdovende middelen vermoedelijk hadden gezeten. De achterwand van deze container bleek te zijn opengebroken. De container was eind april vanuit Peru aangekomen in Rotterdam.

De verdachten zijn vrijdag 8 mei voorgeleid aan de rechter-commissaris van de rechtbank Rotterdam. Die besloot dat de drie mannen nog veertien dagen langer in voorlopige hechtenis blijven.

De zaak wordt onderzocht door het HARC-team, het samenwerkingsverband van Douane, FIOD, Zeehavenpolitie en het Openbaar Ministerie in Rotterdam. De in beslag genomen cocaïne is inmiddels vernietigd.

Porsche sluit dochterondernemingen, 500 banen gaan verloren

Transport Online
-
0
Porsche sluit dochterondernemingen, 500 banen gaan verloren

STUTTGART – De Duitse sportwagenfabrikant Porsche sluit drie dochterondernemingen die niet actief zijn in de autoproductie. Daardoor gaan ongeveer vijfhonderd banen verloren. Met de ingreep wil Porsche verder snijden in de kosten en zich meer focussen op de kernactiviteiten.

Het gaat om het batterijbedrijf Cellforce, het onderdeel voor systemen voor elektrische fietsen Porsche E-Bike en de softwaredochter Cetitec. Door de sluiting gaan banen verloren in Duitsland en Kroatië. Porsche-topman Michael Leiters spreekt van “pijnlijke” besparingen die nodig zijn.

Onlangs verkocht Porsche al zijn belang in luxesportwagenmerk Bugatti. Daarnaast vervallen de komende jaren duizenden banen om te bezuinigen.

Porsche kampt onder meer met zwakkere verkopen in China en hoge kosten voor de strategische koerswijziging rond elektrische auto’s. Het merk uit Stuttgart is namelijk de plannen rond elektrisch rijden aan het terugschroeven door bijvoorbeeld meer investeringen te doen in verbrandingsmotoren.

Kabinet zet 100 miljoen opzij voor compensatie vuurwerkverbod

Transport Online
-
0
Kabinet zet 100 miljoen opzij voor compensatie vuurwerkverbod

DEN HAAG – Het kabinet zet 100 miljoen euro opzij om ondernemers te compenseren die getroffen worden door het aankomende vuurwerkverbod. Dat meldt staatssecretaris Annet Bertram (Milieu, CDA) aan de Tweede Kamer. Dat bedrag moet ruimschoots voldoende zijn om importeurs en handelaren tegemoet te komen in de inkomsten die zij door het verbod mislopen.

Importeurs worden het ruimst gecompenseerd, omdat de verkoop van vuurwerk vaak hun belangrijkste of zelfs enige activiteit is. Zij krijgen de winst vergoed die zij door het verbod de komende drie jaar mislopen, plus een tegemoetkoming voor eventuele kosten die zij moeten maken, bijvoorbeeld vergoedingen aan medewerkers die hun baan verliezen.

Winkeliers krijgen minder omdat de directe verkoop van vuurwerk aan consumenten vaak een nevenactiviteit is, naast bijvoorbeeld een fietsenzaak of tuincentrum. Zij moeten het doen met één jaar winstderving met een opslag van 15 procent. Daarnaast krijgen zij een extra bedrag van 3500 euro. Dat is bedoeld om kleine handelaren tegemoet te komen, bijvoorbeeld voor het afkopen van een huurovereenkomst.

Overeenstemming met de vuurwerkbranche over compensatie is een van de voorwaarden die de Tweede Kamer heeft gesteld om het vuurwerkverbod al bij de komende jaarwisseling te laten gelden. Daarbij moest het kabinet rekening houden met Europese regels die staatssteun aan bedrijven verbieden. Bertram wijst er daarnaast op dat ondernemers al een tijdje konden weten dat het verbod eraan zou komen.

“Tegelijkertijd is er begrip voor de gevolgen van het verbod, zowel voor de importeurs als voor de detailhandelaren”, zegt de staatssecretaris. “Ook als de vuurwerkhandel, in het geval van de winkeliers, een nevenactiviteit is, wil dat niet zeggen dat het geen pijn doet.”

De kosten van beide regelingen worden nu geraamd op bij elkaar 90 miljoen euro. Voor de zekerheid is 10 miljoen euro extra gereserveerd. De branche had om een veelvoud van dat bedrag gevraagd.

Het kabinet meent nu aan alle voorwaarden te hebben voldaan om het vuurwerkverbod al voor de volgende jaarwisseling te laten ingaan. Eerder werden al een handhavingsplan en een ontheffingsregeling voor het afsteken van vuurwerk in verenigingsverband opgesteld.

Leo Groeneveld van Belangenvereniging Pyrotechniek Nederland zegt dat er nog wel onduidelijkheden zijn. Volgens hem gaat het dan bijvoorbeeld om kosten voor het opruimen van onverkochte vuurwerkvoorraden op 850 plekken.

123...477Pagina 2 van 477