BRUSSEL – Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV) trekt aan de alarmbel vanwege een sterke toename van dieseldiefstallen in de transportsector. Volgens een bevraging onder leden van de organisatie ziet één op de vijf transportbedrijven een duidelijke stijging van het aantal diefstallen.
Alleen al in april 2026 zou meer dan 10.000 liter diesel zijn gestolen. De meeste incidenten vinden plaats op vrachtwagenparkings in Frankrijk, maar ook in België neemt het probleem volgens TLV toe.
Georganiseerde bendes
Volgens TLV gaat het niet om vandalisme, maar om professioneel georganiseerde criminele groepen die gericht grote hoeveelheden brandstof aftappen om die vervolgens illegaal door te verkopen.
Per vrachtwagen kan volgens de organisatie tot 600 liter diesel verdwijnen. Naast de waarde van de gestolen brandstof lopen transportbedrijven ook tegen extra kosten aan voor reparaties, depannage en vertragingen in leveringen.
Daarnaast moeten transporteurs soms opdraaien voor de kosten van het opruimen van gelekte diesel door de brandweer of gespecialiseerde bedrijven. Verzekeringen zouden de gestolen brandstof doorgaans niet vergoeden.
TLV stelt dat veel bedrijven al hebben geïnvesteerd in beveiligingssystemen, maar dat dit de daders nauwelijks afschrikt.
Oproep aan minister
Volgens Johan Staes zet de criminaliteit de volledige logistieke keten onder druk. “Dit is geen vandalisme, maar goed georganiseerde criminaliteit die de werking van onze transporteurs verstoort en handenvol geld kost”, aldus Staes.
TLV heeft begin mei een brief gestuurd naar de Belgische minister van Binnenlandse Zaken Bernard Quintin met de oproep tot een strengere aanpak en een eenvoudiger aangifteprocedure.
Volgens TLV heeft de minister de ernst van de situatie erkend en de federale wegpolitie gevraagd vaker te patrouilleren op snelwegparkings.
Meer beveiligde parkeerplaatsen nodig
Daarnaast pleit TLV voor meer en beter beveiligde vrachtwagenparkings, zodat chauffeurs hun voertuigen veiliger kunnen parkeren en gebruik kunnen maken van goede voorzieningen.
De organisatie benadrukt dat ook een gecoördineerde Europese aanpak noodzakelijk is om de dieseldiefstallen effectief aan te pakken.
