Clicky

woensdag 14 januari 2026 - 09:02 uur
Home Blog Pagina 122

NAVO-leiders eens over nieuwe norm voor veel hoger defensiebudget

Transport Online
-
0
NAVO-leiders eens over nieuwe norm voor veel hoger defensiebudget

DEN HAAG – De NAVO-landen gaan 5 procent van hun economie steken in defensie en aanverwante zaken, hebben hun leiders op de top in Den Haag afgesproken. Ook onwillige landen als Spanje stemden in met de nieuwe afspraak, al legt dat land die wel wat anders uit.

De nieuwe ‘NAVO-norm’ is bedoeld om Europa te herbewapenen na decennialang achteroverleunen. Maar die komt vooral voort uit een eis van de Verenigde Staten. De VS verleggen hun aandacht naar China en Europa moet zijn eigen verdediging bekostigen, stelt president Donald Trump, die er het cijfer van 5 procent aan verbond.

NAVO-topman Mark Rutte kneedde die torenhoge eis om naar een haalbaarder voorstel. Dat schrijft 3,5 procent van het bruto binnenlands product voor defensie voor, plus 1,5 procent voor ondersteunende zaken. Tot nu toe was het de bedoeling om 2 procent van het bbp aan defensie te besteden.

De lidstaten hebben tot 2035 de tijd om de nieuwe norm te halen. Dat is later dan Rutte aanvankelijk had voorgesteld, maar dat uitstel is een geste naar landen die moeite hadden met het plan. In 2029 moet het percentage worden geëvalueerd en zou het dus mogelijk verhoogd of verlaagd kunnen worden.

Spanje beweert dat de toezegging niet voor dat land geldt. Maar volgens de NAVO worden er geen uitzonderingen gemaakt. Spanje zal er wel achter komen dat het echt niet met minder kan, is voorlopig de bezweringsformule.

Voor de 3,5 procent aan ‘harde’ defensie-uitgaven zijn vanouds duidelijke maatstaven, waardoor NAVO-landen daarmee niet kunnen marchanderen. Onder de 1,5 procent vallen onder meer investeringen in infrastructuur, maatschappelijke weerbaarheid en de defensie-industrie, staat in de slotverklaring van de top.

De lidstaten leggen de NAVO elk jaar een plan voor met een “geloofwaardige, geleidelijke weg naar het doel”, hebben ze afgesproken. Maar consequenties bij getreuzel zijn er niet, omdat de alliantie de soevereine landen nergens toe kan dwingen. Wel kan ze “blamen en shamen”, wanprestaties uitmeten in de hoop op verbetering, zoals nu feitelijk al jaarlijks gebeurt.

CPB: invoer VS kelderde in april door handelstarieven Trump

Transport Online
-
0
CPB: invoer VS kelderde in april door handelstarieven Trump

DEN HAAG – De Verenigde Staten hebben in april veel minder goederen ingevoerd, meldt het Centraal Planbureau (CPB) in zijn Wereldhandelsmonitor.

Een sterke daling van de Amerikaanse import werd volgens het CPB al verwacht door de importheffingen die de Amerikaanse president Donald Trump begin april aankondigde.

De import van de VS nam in april met 20 procent af ten opzichte van maart. Vergeleken met dezelfde maand een jaar eerder was er sprake van een kleine stijging van 2,4 procent. In het eerste kwartaal van het jaar steeg de Amerikaanse import nog met 18,4 procent. Die stijging werd volgens het CPB waarschijnlijk veroorzaakt doordat Amerikaanse bedrijven extra goederen importeerden vooruitlopend op de dreigende tariefsverhogingen.

Met de daling in april ligt de invoer van de VS iets onder het niveau van voor de aangekondigde tariefsverhogingen. De gegevens tonen volgens het CPB niet precies de herkomst van de eerdere toename van de import van de VS aan. Voor april is er volgens het onderzoeksinstituut bij verschillende landen een afname van de totale export te zien, het sterkst in de eurozone en het Verenigd Koninkrijk.

Vrachtwagen bungelt boven afgrond nadat brug instort in Guizhou (China) [+video’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen bungelt boven afgrond nadat brug instort in Guizhou (China) [+video’s]

GUANGXI – Dinsdag 24 juni is in de zuidwestelijke provincie Guizhou (Guangxi–Chengdu expressway) een vrachtwagen blijven hangen aan een ingestorte brug. Een aardverschuiving, veroorzaakt door aanhoudende hevige regenval, bracht de Houzihe Grand Bridge (Houzi River Grand Bridge) onder zware belasting waardoor deze instortte.

Het voertuig kwam precies in het ingestorte deel tot stilstand. In de cabine zat de chauffeur, wiens cabine net boven de afgrond bungelde, terwijl de oplegger nog op de brug stond. Omwonenden die aanwezig waren, waarschuwden de man en alarmeerden direct hulpdiensten.

Dankzij een snelle inzet van de brandweer kon de chauffeur ongedeerd uit zijn voertuig worden gehaald.

Er vielen wonderwel geen gewonden.

Verkeersautoriteiten hadden de brug al eerder op de ochtend tijdelijk afgesloten na het detecteren van structurele vervormingen rond 05:51 lokale tijd. Tegen 07:11 werd het verkeer volledig stilgelegd, maar een half uur later begaf de brug het alsnog.

Na de instorting lag de weg bezaaid met brokstukken en onder de brug lagen meerdere bouwvoertuigen uit naburige dorpen, zonder inzittenden.

De oorzaak ligt vrijwel zeker bij de zware moessonregens. Rond de instorting zijn rivieren buiten hun oevers getreden, wat in bepaalde gebieden de hevigste overstroming in 30 jaar veroorzaakte. Lokale weerbureaus waarschuwen voor aanhoudende buien en stijgende waterstanden.

Een onderzoek naar de precieze toedracht van de bruginstorting is direct opgestart.

Tienduizenden meldingen over nieuwe storing bij Odido

Transport Online
-
0
Tienduizenden meldingen over nieuwe storing bij Odido

DEN HAAG – Telecomprovider Odido kampt opnieuw met een grote storing bij zijn mobiele diensten, nadat het bedrijf eerder op de dag nog had gemeld dat een storing op woensdagochtend was verholpen. Op de website Allestoringen.nl zijn tienduizenden meldingen binnengekomen over een tweede storing bij het bellen en mobiel internetten uit verschillende delen van het land.

Ook bij de Odido-dochtermerken Ben en Simpel worden problemen gemeld op Allestoringen.nl. Een woordvoerder van Odido was niet onmiddellijk bereikbaar voor vragen over de nieuwe storing. Hij zei eerder op de dag dat er geen tekenen waren van een cyberaanval.

Ook over KPN en VodafoneZiggo kwamen er storingsmeldingen iets na het middaguur. KPN zei dat er geen sprake is van een storing. VodafoneZiggo heeft eveneens geen storing. Doordat smartphones van Odido niet bereikbaar zijn kunnen gebruikers van andere providers ten onrechte denken dat er een storing bij hun eigen netwerk is.

Ministeries: gaan niet speculeren

De storingen raken ook Odido-gebruikers die aanwezig zijn op en rondom de NAVO-top in Den Haag. Odido kampte onlangs op meerdere dagen ook al met verschillende problemen op zijn netwerk.

Woordvoerders van de ministeries van Justitie en Veiligheid en Economische Zaken verwijzen naar de providers en willen niet speculeren over een mogelijke oorzaak van de storing. “We staan in nauw contact met de providers”, zegt een woordvoerder van Economische Zaken, die benadrukt dat dit bij elke storing het geval is.

Van Zanen: bijna 300 drones uit lucht gehaald rond NAVO-top

Transport Online
-
0
Van Zanen: bijna 300 drones uit lucht gehaald rond NAVO-top

DEN HAAG – Tot nu toe zijn er in de dagen rond de NAVO-top in Den Haag bijna driehonderd drones uit de lucht gehaald. Dat zei de Haagse burgemeester Jan van Zanen tijdens een werkbezoek dat hij deed met demissionair staatssecretaris van Defensie, Gijs Tuinman. Ze namen een kijkje op locaties in de hofstad waar speciale eenheden van Defensie drones uit de lucht halen.

Volgens Van Zanen verloopt dit “heel succesvol”. “Dat vergt heel veel techniek, dat vergt heel veel kennis en ook aanpassingen.” De burgemeester en staatssecretaris gingen ook langs bij het hoofdbureau van de politie, waar het centrale bureau van de drone-eenheden zit.

Eerder meldde de politie al dat er voorafgaand aan de top tientallen drones in beslag zijn genomen in en rond Den Haag. Vliegen met drones is tot donderdag verboden in en rond de hofstad, Rotterdam en Schiphol.

Van Zanen noemt de operatie in zijn stad rond de NAVO-top “zeer plezierig”. “De voorbereidingen werpen hun vruchten af en ik hoop ook dat het zo blijft. Belangrijk vooral vind ik dat er niet te veel overlast is en dat we daar met maatwerk op reageren. En belangrijk vind ik ook dat de top straks ook resultaten heeft, daar wacht ik met smart op.”

Amazon voegt bijna 5.000 elektrische bestelwagens toe aan Europees netwerk

Transport Online
-
0
Amazon voegt bijna 5.000 elektrische bestelwagens toe aan Europees netwerk

SEATTLE – Amazon breidt zijn vloot van uitstootvrije voertuigen in Europa fors uit met de toevoeging van bijna 5.000 elektrische bestelwagens van Mercedes-Benz. Het gaat om de grootste inzet van elektrische voertuigen door het bedrijf in Europa tot nu toe. De nieuwe voertuigen zullen in de komende maanden in gebruik worden genomen in vijf landen: Oostenrijk, Frankrijk, Duitsland, Italië en het Verenigd Koninkrijk.

De uitbreiding maakt deel uit van Amazon’s bredere duurzaamheidsdoelstellingen binnen het kader van The Climate Pledge, waarmee het bedrijf in 2040 klimaatneutraal wil opereren. De bestelwagens zullen worden ingezet naast duizenden andere uitstootvrije voertuigen die Amazon al gebruikt, zoals elektrische bakfietsen, e-mopeds en loopkarren.

eSprinter en eVito op maat voor bezorgoperaties

De nieuwe vloot bestaat uit eSprinter- en eVito-bestelwagens van Mercedes-Benz, die samen jaarlijks naar verwachting meer dan 100 miljoen kilometer zullen afleggen en ruim 200 miljoen pakketten zullen bezorgen. Amazon en Mercedes-Benz hebben de voertuigen aangepast op basis van feedback van chauffeurs en bezorgpartners. De voertuigen zijn uitgerust met functies die de veiligheid en het comfort van de chauffeur verbeteren, evenals speciale rekken voor efficiëntere pakketorganisatie.

De voertuigen zullen worden geproduceerd in Duitsland en Spanje.

Elektrificatie in stroomversnelling

“We willen onze CO₂-uitstoot in de logistiek drastisch terugbrengen. Deze inzet van bijna 5.000 elektrische bestelwagens is een belangrijke stap in die richting,” aldus Neil Emery, Director Global Fleet & Product bij Amazon. “We werken aan een bredere elektrificatie van ons volledige vervoersnetwerk, van fietsen tot vrachtwagens, en blijven daarbij in gesprek met fabrikanten en beleidsmakers.”

Sagree Sardien, hoofd Sales & Marketing van Mercedes-Benz Vans, voegde toe: “We zijn verheugd onze langdurige samenwerking met Amazon verder uit te breiden op weg naar een elektrisch transportnetwerk.”

Ook inzet zware elektrische trucks

Naast de uitbreiding van de bestelwagenvloot investeert Amazon ook in zwaar transport. Onlangs plaatste het bedrijf de grootste bestelling ooit van elektrische trucks: meer dan 200 eActros 600-voertuigen van Mercedes-Benz Trucks. Deze 40-tonners zullen nog dit jaar in gebruik worden genomen in het middellange-afstandsnetwerk van Amazon in het Verenigd Koninkrijk en Duitsland.

Amazon voorziet sleutelpunten in het netwerk van 360kW-snelladers, waarmee de accu’s van de trucks van 20 naar 80 procent kunnen worden opgeladen in iets meer dan een uur. De trucks worden ingezet op intensieve routes tussen distributiecentra, sorteercentra en afleverlocaties en moeten jaarlijks meer dan 350 miljoen pakketten vervoeren.

Microhubs in binnensteden

Om de uitstoot in stedelijke gebieden verder te verlagen, heeft Amazon inmiddels meer dan 60 micro-mobiliteitshubs opgezet in ruim 45 Europese steden. Vanuit deze hubs worden leveringen te voet of met elektrische bakfietsen uitgevoerd. Nieuwe steden zoals Florence, Rome en Wenen zijn recent toegevoegd aan het bestaande netwerk, waaronder ook Londen, Parijs, Milaan en München.

Klimaatactivisten proberen A12 Den Haag te blokkeren

Transport Online
-
0
Klimaatactivisten proberen A12 Den Haag te blokkeren

DEN HAAG – De politie heeft tientallen activisten van Extinction Rebellion aangehouden die rond het middaguur de A12 in Den Haag probeerden te blokkeren. De demonstranten werden weggevoerd in bussen, zien ANP-verslaggevers. Een deel is naar het ADO-stadion gebracht en daar weer vrijgelaten.

Vanuit verschillende hoeken probeerden groepen activisten de Utrechtsebaan op te gaan, maar ze werden tegengehouden door agenten. Daarbij raakte zeker een iemand gewond. Op de Zuid-Hollandlaan, in de buurt van een tankstation, is een groep van ruim vijftig demonstranten van de weg gehaald en aangehouden. Op de Boslaan, in de buurt van de Malietoren, werden zo’n dertig mensen in een bus gezet.

In de buurt van de Tweede Kamer, op de kruising van de Bezuidenhoutseweg en de Prins Clauslaan, zaten tientallen mensen met Palestijnse vlaggen op de weg. Na een waarschuwing heeft de politie ook deze groep in een bus gezet.

Voor het optreden van de politie werden enkele rijbanen van de Utrechtsebaan afgesloten. Inmiddels is de weg weer open in beide richtingen, meldt de ANWB. Hoeveel mensen er in totaal zijn aangehouden is nog niet bekendgemaakt.

Rechtbank: Nabestaanden overleden vrachtwagenchauffeur hebben recht op vergoeding overlijdensschade

Transport Online
-
0
Rechtbank: Nabestaanden overleden vrachtwagenchauffeur hebben recht op vergoeding overlijdensschade

UTRECHT – De nabestaanden van een vrachtwagenchauffeur die in 2016 om het leven kwam bij een arbeidsongeval, hebben recht op vergoeding van overlijdensschade. Dat oordeelt de rechtbank Midden-Nederland in een beschikking van 11 juni 2025. De verzekeraar ASR had betwijfeld of de weduwe en dochter financieel ‘behoeftig’ waren, maar de rechter stelt vast dat hiervan wel degelijk sprake is.

De man kwam op 17 mei 2016 om het leven bij het laden van stalen balken op het terrein van een extern bedrijf. Eén van de balken viel tijdens het hijsen en raakte de chauffeur fataal. De aansprakelijkheidsverzekeraar van het betrokken bedrijf, ASR, erkende de aansprakelijkheid voor het ongeval.

Voormalig eigenaar familie-transportbedrijf

De overleden chauffeur was niet alleen in loondienst als chauffeur, maar ook economisch nauw verbonden met het familiebedrijf waarin hij was opgegroeid. Het transportbedrijf waarin hij werkte, was eerder eigendom van zijn ouders en is ongeveer dertig jaar geleden verkocht. Na de verkoop werden de aandelen ondergebracht in een besloten vennootschap, waarvan het economisch belang beheerd werd via een zogeheten STAK (Stichting Administratiekantoor).

De man was certificaathouder van deze aandelen en ontving uit het vermogen van de vennootschap structureel maandelijkse dividenduitkeringen van € 2.500, waarmee hij een belangrijk deel van het gezinsinkomen vormde. Hij was tevens mede-bestuurder van de STAK en had dus beperkte medezeggenschap over het vermogen. Na zijn overlijden is zijn echtgenote niet alleen certificaathouder geworden, maar ook toegetreden tot het bestuur van de STAK.

Twistpunt: financiële behoefte na overlijden

Centraal in het geschil stond de vraag of de nabestaanden voldoende financieel nadeel leden om in aanmerking te komen voor schadevergoeding op grond van artikel 6:108 lid 1 BW. Verzekeraar ASR betoogde dat het certificaathouderschap na overlijden juist een financieel voordeel vormde voor de weduwe en dat van ‘behoeftigheid’ geen sprake was.

De rechtbank volgde dat standpunt niet. Volgens de rechter vormen de maandelijkse uitkeringen uit het familievermogen, dat ondergebracht is in de STAK, een vast onderdeel van het gezinsinkomen. Na het overlijden van de man zijn de maandelijkse uitkeringen fors gedaald, mede doordat de weduwe erfbelasting moest voldoen en daarvoor geld uit het vermogen moest aanspreken. Door de daling van het inkomen is het voor de nabestaanden niet langer mogelijk om de levensstandaard van voor het ongeval voort te zetten, aldus de rechter.

Uitkeringen STAK geen vrij besteedbaar vermogen

De rechtbank wijst er bovendien op dat het certificaathouderschap geen directe zeggenschap over het kapitaal met zich meebrengt. De STAK-structuur is opgezet om het familievermogen in stand te houden, niet om vrij te beschikken over het aandelenkapitaal. De weduwe kan als bestuurder niet zelfstandig beslissen over uitkeringen of bestedingen van het vermogen, wat de situatie vergelijkbaar maakt met die van haar overleden echtgenoot.

De rechtbank concludeert dat er sprake is van zowel behoefte als behoeftigheid, en dat de nabestaanden recht hebben op schadevergoeding voor het verlies van levensonderhoud. De exacte omvang van de schade moet nog in een vervolgprocedure worden vastgesteld.

AH: geen impact staking bij distributiecentra op bevoorrading

Transport Online
-
0
AH: geen impact staking bij distributiecentra op bevoorrading

ZAANDAM – De staking door uitzendkrachten bij twee distributiecentra van Albert Heijn heeft geen impact op de bevoorrading van winkels en de online bestellingen. Dat meldt een woordvoerster van het supermarktconcern. Volgens haar loopt alles normaal.

De uitzendkrachten voeren actie bij distributiecentra in Geldermalsen en Pijnacker. FNV kondigde de acties dinsdag aan omdat ze een goede eigen cao willen. De vakbond eist dat uitzendkrachten minimaal dezelfde arbeidsvoorwaarden krijgen als vaste medewerkers bij hun opdrachtgever. Als dat niet mogelijk is, moet er een duidelijke compensatie komen.

Eerder sloten de werkgeversorganisaties ABU en NBBU in de uitzendbranche wel een nieuwe cao met de kleinere vakbond LBV, tot woede van FNV en andere bonden die deze overeenkomst volstrekt ontoereikend vonden.

Albert Heijn benadrukte dinsdag al geen partij te zijn in het conflict tussen bonden en uitzendbureaus over de ABU-cao.

FNV heeft gezegd dat de stakingen uitgebreid kunnen worden, ook naar andere bedrijven. Volgens FNV-bestuurder Karin Heynsdijk wordt daar nu naar gekeken. Ze zei verder ook dat de opkomst in Pijnacker goed was, maar die in Geldermalsen minder was. Volgens haar was er daar sprake van intimidatie van uitzendkrachten die wilden staken, door bijvoorbeeld te dreigen met overplaatsing naar andere locaties.

Albert Heijn zegt dat van intimidatie van uitzendkrachten die wilden staken geen sprake is geweest, zoals FNV beweert.

Drie verdachten in buitenland opgepakt voor dodelijke schietpartij in Oosterhout

Transport Online
-
0
Drie verdachten in buitenland opgepakt voor dodelijke schietpartij in Oosterhout

OOSTERHOUT – In een internationale politieactie zijn in de nacht van dinsdag op woensdag drie verdachten aangehouden voor betrokkenheid bij een dodelijk schietincident in Oosterhout. Het gaat om twee mannen en een vrouw van Zweedse nationaliteit, meldt de politie.

De aanhoudingen volgden op een intensief rechercheonderzoek naar het schietincident op vrijdag 28 maart 2025. Die middag, rond 16.00 uur, vonden meerdere schietpartijen plaats aan de Loevesteinlaan in Oosterhout. Drie mannen kwamen daarbij om het leven.

Op basis van het onderzoek kwamen de drie verdachten in beeld. Een 24-jarige man en een 28-jarige vrouw werden aangehouden in Zweden, een andere 28-jarige man werd opgepakt in Duitsland. De arrestaties vonden plaats in nauwe samenwerking tussen de autoriteiten van Zweden, Duitsland en Nederland.

De verdachten zitten in volledige beperkingen en mogen alleen contact hebben met hun advocaat. Wanneer zij aan Nederland worden overgeleverd, is nog niet bekend. Het onderzoek naar de toedracht van de schietpartij loopt nog.

TGW Logistics bouwt hoogwaardig fulfillment centrum in Zweden voor OneMed

Transport Online
-
0
TGW Logistics bouwt hoogwaardig fulfillment centrum in Zweden voor OneMed

BREDA – TGW Logistics bouwt een hoogwaardig fulfillment centrum in Göteborg voor de Zweedse healthcare specialist OneMed. De oplevering van het project is gepland voor het najaar van 2026. Automatisering speelt een cruciale rol bij het garanderen van een betrouwbare en tijdige levering van essentiële medische producten aan ziekenhuizen, zorginstellingen en particuliere zorgverleners.

OneMed is een van de grootste leveranciers van medische producten in Zweden. Als onderdeel van de Asker Healthcare Group verkoopt het bedrijf een assortiment van ongeveer 30.000 producten, van speciale artikelen voor laboratoria en diagnostiek tot verbandmateriaal en chirurgische kleding. In 2023 behaalde OneMed een omzet van 3,7 miljard Zweedse kronen, wat overeenkomt met ongeveer 340 miljoen euro. OneMed is ook actief in Nederland.

Automatisering versnelt de processen

OneMed vertrouwt op TGW Logistics voor zijn distributiecentrum in Göteborg: een hoogwaardig orderverwerkingssysteem voor goods-to-person-picking. Het systeem omvat een 24 meter hoog shuttlemagazijn met meer dan 80.000 opslaglocaties. Orders worden verzameld en geconsolideerd op ergonomische PickCenter-werkstations, terwijl steriele producten in een cleanroom worden gepickt, wat uiteraard speciale eisen stelt aan de geïmplementeerde intralogistieke technologie.

De verschillende zones van de installatie worden met elkaar verbonden door energiezuinige KingDrive-transporttechnologie. De warehousesoftware TGW WERX is verantwoordelijk voor de planning, besturing en controle van alle processen. Een ander hoogtepunt is de slimme pickrobot RovoFlex, die gebruikmaakt van machine learning. Deze robot kan moeiteloos schakelen tussen handmatig en automatisch picken en blijft leren bij elke pickbeweging.

Daarnaast zorgen intelligente pickprocessen ervoor dat het aantal benodigde verzenddozen tot een minimum wordt beperkt, wat bijdraagt aan een duurzame vermindering van afval.

Healthcare als groeisector

“We zijn verheugd over de samenwerking met OneMed. Onze bedrijven delen dezelfde waarden en hanteren een samenwerkingsgerichte aanpak. Dat is een sterke basis om op voort te bouwen”, zegt Bart Van Eycken, Director of Sales voor de customer unit Northern Europe bij TGW Logistics. “Healthcare biedt enorm veel groeipotentieel en we zijn ervan overtuigd dat we in de toekomst nog meer projecten zullen realiseren met de Asker Group.”

Waardeverlies elektrische occasions ruim 30 procent in twee jaar tijd

Transport Online
-
0
Waardeverlies elektrische occasions ruim 30 procent in twee jaar tijd

AMSTERDAM – De gemiddelde waarde van tweedehands elektrische auto’s is sinds 2023 met ruim 30 procent gedaald. Dat blijkt uit een analyse van verkoopplatform Looping.nl. In 2023 lag de gemiddelde verkoopprijs van een gebruikte elektrische auto nog op €27.230, terwijl dat bedrag in de eerste helft van 2025 is gezakt naar €18.427, een verschil van ruim €8.800.

Ter vergelijking: benzineauto’s verloren in dezelfde periode gemiddeld 16 procent aan waarde, van €4.990 naar €4.187.

Volgens Looping is de snelle waardedaling van elektrische modellen het gevolg van onder meer het afbouwen van subsidies, prijsverlagingen van nieuwe EV’s en een toestroom van ex-leaseauto’s. “Daardoor zijn de prijzen van oudere modellen flink gecorrigeerd,” aldus een woordvoerder. “Gunstig voor kopers, minder prettig voor inruilers.”

Toch blijven elektrische occasions gemiddeld duurder dan benzineauto’s, ook als gekeken wordt naar vergelijkbare bouwjaren. Zo kost een elektrische auto uit 2020–2022 gemiddeld €25.916, tegenover €21.362 voor een benzinemodel.

Bij specifieke modellen is de prijsdaling duidelijk zichtbaar. De Tesla Model 3 daalde van €27.380 naar €18.818, en de Renault Zoë van €5.664 naar €3.472. Populaire benzinemodellen zoals de Volkswagen Polo daalden nauwelijks in prijs.

De EV-occasionmarkt is volgens Looping duidelijk in beweging. Elektrisch rijden wordt toegankelijker, maar leasemaatschappijen kampen met lagere restwaardes en stellen hun strategie bij. Voor kopers is het voorlopig een gunstige markt.

Verbouwing Binnenhof mag van rechter doorgaan

Transport Online
-
0
Verbouwing Binnenhof mag van rechter doorgaan

DEN HAAG – De grootscheepse renovatie van het Binnenhof mag gewoon doorgaan. De rechtbank in Den Haag heeft dat bepaald in een zaak die draaide om de natuurvergunning voor het verbouwingsproject. Mobilisation for the Environment (MOB) had de zaak aangespannen.

De milieuorganisatie wees op de extra stikstofuitstoot die door het grote bouwproject wordt veroorzaakt en stelde tijdens de behandeling van de zaak dat de overheid “een loopje” met de eigen wetgeving neemt. De rechtbank gaat voor een deel weliswaar mee in de aangevoerde bezwaren, maar dat heeft geen effect op het project of het gebruik van het Binnenhof nadat de verbouwing is afgerond.

Officieel vernietigen de rechters de natuurvergunning omdat daarin in eerste instantie “onvoldoende gemotiveerd” was waarom de natuur geen schade zou ondervinden. Die motivatie kwam er later alsnog. Daarom blijven de rechtsgevolgen van de vergunning in stand, zoals dat in juridische taal heet.

Eerdere bouwvrijstelling

Een “passende beoordeling” van mogelijke effecten op beschermde natuurgebieden, zoals nabijgelegen duingebied, kwam pas tijdens de procedure binnen. Het Rijksvastgoedbedrijf liet die uitvoeren door externe deskundigen. Zij concludeerden dat de Natura 2000-gebieden niet worden aangetast door het project of door het gebruik van het Binnenhof na de renovatie. Daar verandert namelijk niets wezenlijks aan, stelden de advocaten van de overheid tijdens de zaak.

Toen het renovatieproject begon, gold nog een bouwvrijstelling. Dat hield in dat voor de relatief kleine stikstofuitstoot van bouwprojecten geen natuurvergunning nodig was. Eind 2022 verklaarde de Raad van State die vrijstelling echter ongeldig. Uitspraken van eind 2024 maakten de stikstofregels bovendien nog iets strenger.

Stena Futura voltooit succesvol testvaarten in China

Transport Online
-
0
Stena Futura voltooit succesvol testvaarten in China

ROTTERDAM – Stena Line heeft aangekondigd dat Stena Futura, het eerste nieuwe hybride ferryschip, bestemd voor de Ierse Zee, haar testvaarten succesvol heeft afgerond.
De voltooiing van de testvaarten is een belangrijke mijlpaal in de bouw van de Stena Futura. Het schip ligt hiermee op schema om aan het eind van deze zomer in de vaart te komen op de Belfast-Heysham route.

Met de testvaarten worden de prestaties van het schip op zee getest. Daarbij wordt de werking van het schip gecontroleerd en checkt men of alle systemen volledig operationeel zijn en of deze voldoen aan strenge veiligheidseisen. De testen controleren motorprestaties, uithoudingsvermogen, brandstofverbruik, navigatie, radioapparatuur, noodsystemen, snelheid, manoeuvreerbaarheid, motor- en boegschroef prestaties en veiligheid.

Eenmaal operationeel zullen Stena Futura en zusterschip Stena Connecta samen de vrachtcapaciteit op de Belfast-Heysham route met 40 procent verhogen.

De twee hybride schepen zullen op methanolbrandstof varen en spelen een sleutelrol in de duurzaamheidsreis van Stena Line. Het schip kan gebruik maken van zowel batterijaandrijving als walstroom, indien beschikbaar.

Niclas Martensson, CEO van Stena Line zegt, “We zijn zeer enthousiast over de aankondiging van de Stena Futura, ons innovatieve hybride schip, dat met succes de testvaarten heeft voltooid. De Ierse Zee blijft een groeiende markt voor Stena Line, en de impuls die deze schepen zullen geven aan onze vrachtcapaciteit op de populaire Belfast – Hesham route zal door de transportmarkt met open armen worden ontvangen.”

“Deze schepen, die zijn gebouwd om te varen op methanol en vertegenwoordigen daarmee een cruciale stap in onze reis naar duurzaamheid. Door de toepassing van batterijvoortstuwing en walstroom, maken we belangrijke stappen in de richting van ons doel om de CO2-uitstoot met 30 procent te verminderen in 2030. Hierdoor versterkt Stena Line haar positie als leider in duurzame scheepvaart.”

Eurostar annuleert ​​treinen na diefstal kabels

Transport Online
-
0
Eurostar annuleert ​​treinen na diefstal kabels

PARIJS – Eurostar heeft woensdag treindiensten tussen Londen en Parijs in beide richtingen geannuleerd door diefstal van kabels op de spoorlijn in Noord-Frankrijk. Ook waarschuwt de treinreisaanbieder voor vertragingen op andere trajecten. Eurostar roept reizigers op hun reizen uit te stellen.

“Vanwege een kabeldiefstal bij Lille zullen onze treinen waarschijnlijk te maken krijgen met ernstige vertragingen en lastminuteannuleringen”, aldus Eurostar in een verklaring op de website. Bij de actuele reisinformatie van Eurostar staat dat de vijf treinen die tussen 07.12 uur en 11.12 uur zouden rijden tussen Paris Gare du Nord en London St. Pancras International zijn geannuleerd.

Volgens de Franse spoorwegmaatschappij SNCF is meer dan zeshonderd meter kabel gestolen of doorgesneden ten zuiden van station Lille Europe op de route tussen Parijs en Londen. Zo’n vijftien werknemers, onder wie kabelmonteurs, worden ingezet om het probleem op te lossen, aldus SNCF.

Verschillende Eurostar-treinen tussen Londen en Brussel hebben vertragingen opgelopen. “Treinen worden omgeleid via secundaire routes, waardoor de reistijden toenemen”, zei een woordvoerder van Eurostar. “Eurostar adviseert reizigers die vandaag zouden reizen hun reis uit te stellen. Er zijn gratis omboekingen en restituties mogelijk”, aldus de woordvoerder.

Rutte noemt Trump op NAVO-top ‘man van vrede’

Transport Online
-
0
Rutte noemt Trump op NAVO-top ‘man van vrede’

DEN HAAG – NAVO-chef Mark Rutte heeft Donald Trump bij de top van het militaire bondgenootschap een “man van vrede” genoemd.

Hij vindt het een belangrijk signaal dat de Amerikaanse president met het recente bombardement op Iran heeft laten zien dat hij bereid is om de “enorme militaire kracht” van de Verenigde Staten daarvoor in te zetten.

Rutte looft de “beslissende actie” van Trump. “Het feit dat je nu de wapenstilstand voor elkaar krijgt tussen Israël en Iran, daarvoor wil ik je complimenteren. Ik denk dat het belangrijk is voor de hele wereld”, zegt de NAVO-chef tegen de Amerikaanse president. “Dank je”, reageert Trump.

Critici vinden dat de VS het internationaal recht heeft overtreden met de aanval op Iran. Na de wapenstilstand die hierop volgde, beschuldigden Israël en Iran elkaar ervan het bestand te hebben geschonden.

Maersk lanceert digitaal platform voor grip op wereldwijde invoerheffingen

Transport Online
-
0
Maersk lanceert digitaal platform voor grip op wereldwijde invoerheffingen

COPENHAGEN – Logistiek dienstverlener Maersk heeft woensdag het digitale platform “Maersk Trade & Tariff Studio” gelanceerd. Deze nieuwe oplossing is ontwikkeld om wereldwijde verladers te ondersteunen bij het omgaan met toenemende onzekerheid rondom invoerheffingen en douaneregelgeving. Volgens Maersk is het platform een antwoord op de zogeheten “tariefchaos” waar veel bedrijven momenteel mee te maken hebben.

Met behulp van kunstmatige intelligentie biedt het platform een gecentraliseerd systeem voor het beheren van douaneformaliteiten, tariefoptimalisatie en risicobeheer. De oplossing is vanaf 28 juni beschikbaar voor importzendingen naar de Verenigde Staten, met een wereldwijde uitrol gepland in augustus.

Fragmentatie en gemiste kansen

Veel internationaal opererende bedrijven maken nog gebruik van tientallen lokale douane-expediteurs, wat leidt tot gefragmenteerde data, beperkte zichtbaarheid en onnodige kosten. Volgens cijfers van Maersk:

  • Wordt gemiddeld 5 à 6 procent te veel aan invoerrechten betaald door gebrek aan gecentraliseerde gegevens.
  • Is 20 procent van de vertragingen bij zendingen het gevolg van gebrekkige douanevoorbereiding.
  • Wordt slechts 50-55 procent van de bestaande vrijhandelsverdragen daadwerkelijk benut, mede door de complexiteit van meer dan 650 verschillende regelingen wereldwijd.

Functies van het platform

De Maersk Trade & Tariff Studio biedt onder andere:

  • AI-gestuurde tariefoptimalisatie op basis van meer dan 6.000 productcodes en 20.000 subcodes.
  • Risicoscreening voorafgaand aan verzending, om vertragingen, boetes en inbeslagnames te voorkomen.
  • Real-time updates over wijzigingen in regelgeving, gevoed door data van partners en Maersk’s wereldwijde netwerk van 2.700 douane-experts.

Het systeem stelt gebruikers bovendien in staat om lokale douanepartners te blijven gebruiken, zonder het overzicht op wereldniveau te verliezen.

Voorbereiden op strengere regels

Volgens Maersk staan verladers voor steeds complexere regelgeving, onder meer op het gebied van productveiligheid, arbeidsnormen en milieuwetgeving zoals het Europese CBAM en regels rond ontbossing. Niet-naleving kan leiden tot zware boetes en uitsluiting van markten. Maersk biedt met dit platform en haar douaneteams ondersteuning om hieraan te voldoen.

Met verscherpte douanecontroles – vooral in de VS – wil Maersk met deze dienst een grotere rol spelen als logistiek adviseur en uitvoeringspartner.

Israël zegt dat het te vroeg is om schade in Iran vast te stellen

Transport Online
-
0
Israël zegt dat het te vroeg is om schade in Iran vast te stellen

JERUZALEM – Het Israëlische leger vindt het te vroeg om vast te stellen welke schade in Iran is aangericht aan nucleaire installaties door de talrijke luchtaanvallen. Israël heeft volgens het leger “een aanzienlijke klap” uitgedeeld aan het nucleaire programma van het land.

De chef van het Internationaal Atoomenergieagentschap Rafael Grossi liet zich begin deze week in soortgelijke bewoordingen uit. Hij sprak over “waarschijnlijk aanzienlijke schade”. Maar hij beklemtoonde dat het nu niet mogelijk is in de ondergrondse centra de schade op te nemen.

De Verenigde Staten hebben het afgelopen weekend zware bombardementen uitgevoerd op doelen die moeilijk te bestoken waren en die als cruciaal voor Irans programma gelden.

Volgens The New York Times en CNN zijn die belangrijke centra van het nucleaire programma echter niet verwoest zoals de Amerikaanse regering beweert. Dinsdag gingen Iran en Israël akkoord met een staakt-het-vuren.

TNO: bijna 360.000 werknemers ervaren hitteklachten op het werk

Transport Online
-
0
TNO: bijna 360.000 werknemers ervaren hitteklachten op het werk

DEN HAAG – Bijna 360.000 werknemers in Nederland ervaren “hittestress” op het werk. Dat is ongeveer 4 procent van de beroepsbevolking, meldt TNO op basis van onderzoek. Koks, politieagenten, bakkers en lassers behoren tot de beroepsgroepen die het meest te lijden hebben onder ernstige hitteklachten.

“Zij werken vaak in warme omgevingen, dragen beschermende kleding of doen zwaar werk. Daardoor kan hun lichaam de warmte moeilijk kwijt”, stellen de onderzoekers. Hittestress ontstaat als het lichaam meer warmte opneemt dan het kan afvoeren. Het kan leiden tot klachten zoals vermoeidheid, concentratieproblemen, flauwvallen, hitteberoerte, en op lange termijn ook tot hart-, nier- of longproblemen, aldus TNO.

De onderzoekers stellen vast dat hittebronnen zoals ovens, gasfornuizen en machines een rol spelen bij 84 procent van de werknemers die hittestress ervaren en weersomstandigheden bij 43 procent. Deze werknemers ervaren elk jaar meer dan 80 uur hittestress, afhankelijk van het beroep.

19.000 doden

Wereldwijd veroorzaakt hittestress jaarlijks 23 miljoen ongevallen en 19.000 doden. De effecten van hitte op het werk in Nederland zijn nog onbekend.

Volgens het onderzoeksbureau kunnen de hitteklachten worden voorkomen door te zorgen voor meer ventilatie of schaduw, of door werktijden aan te passen. Veel werknemers kunnen echter hun taken vaak niet uitstellen of verplaatsen naar koelere omstandigheden.

Luchthavens Zaventem en Charleroi platgelegd door staking

Transport Online
-
0
Luchthavens Zaventem en Charleroi platgelegd door staking

ZAVENTEM – Op Brussels Airport zijn woensdag zoals verwacht alle vertrekkende vluchten geannuleerd door een landelijke staking in België tegen het beleid van de federale regering. Ook luchthavenpersoneel doet mee aan de staking, die eerder al is aangekondigd.

Op de luchthaven van Charleroi is het vliegverkeer stilgelegd, er vertrekken geen vluchten en er komen ook geen toestellen aan.

De vertrekhallen zijn bijna leeg, zeggen woordvoerders van de luchthavens. Enkele passagiers, vooral uit het buitenland, wisten niets van de staking en zijn naar de luchthavens afgereisd.

De landelijke vakbondsacties vonden dit jaar al meerdere keren plaats. Deze waren niet direct gericht tegen Brussels Airport, maar tegen hervormingsplannen van de federale regering. Verschillende sectoren deden daaraan mee.

Ook bagageafhandelaars en beveiligers op de luchthaven sloten zich aan. Daardoor moesten meerdere keren vluchten worden geannuleerd.

NSC na draai VVD over CO2-taks: gooit eigen minister voor de bus

Transport Online
-
0
NSC na draai VVD over CO2-taks: gooit eigen minister voor de bus

DEN HAAG – De draai van de VVD over de nationale CO2-heffing voor de industrie wekt verbazing en irritatie bij oppositiepartijen, maar ook bij regeringspartij NSC. De liberalen stemmen woensdag voor een oproep om de heffing zo snel mogelijk af te schaffen, terwijl ze eerder tegen waren. “VVD neemt afscheid van klimaat en gooit eigen klimaatminister voor de bus”, zegt NSC-Kamerlid Folkert Idsinga op X.

Idsinga wijst erop dat de CO2-heffing voor honderden miljoenen aan belastingopbrengsten in de boeken staat. Daarmee is het schrappen ervan, waar ook BBB overigens voor is, volgens hem strijdig met de aan de formatietafel gemaakte afspraken. De na het vertrek van de PVV overgebleven coalitiepartijen verschillen toch al van mening over hoe hard die afspraken nog zijn nu het kabinet gevallen is.

De nationale CO2-heffing was “een rotmaatregel”, erkent Idsinga. Maar hij wijst er ook op dat de VVD medeverantwoordelijk is voor de invoering in 2021. De belasting moest bedrijven tot verduurzaming aanzetten. De laatste tijd is er veel kritiek op, omdat bedrijven toch al kampen met hoge energielasten. De heffing zou hun concurrentiepositie ten opzichte van andere EU-landen ondergraven.

Het voorstel van CDA, SGP en BBB lijkt het dankzij de koerswijziging van de VVD te gaan halen. Een eerdere poging mislukte, mede omdat de liberalen tegenstemden. “Het afschaffen van deze heffing zorgt voor een gelijk speelveld in de EU. Dat is wat bedrijven nodig hebben om voor banen, welvaart en verduurzaming te kunnen zorgen”, zo verdedigt VVD-Kamerlid Peter de Groot de draai van zijn fractie.

VVD-klimaatminister Sophie Hermans waarschuwde eerder dat het schrappen van de heffing de vergroening van de industrie zou ondermijnen. D66’er Ilana Rooderkerk stelt dan ook dat de VVD “danst op het graf” van haar eigen klimaatbeleid. “Vervuilende achterlopende bedrijven worden beloond terwijl de echte groene koplopers hier de dupe van worden.”

Ook Suzanne Kröger van GroenLinks-PvdA is kritisch. “Het plan om vervuiling te belasten, innovatie aan te jagen en de industrie te verduurzamen gaat in de prullenbak.”

Donald Trump poseert met koningspaar na nacht in Huis ten Bosch

Transport Online
-
0
Donald Trump poseert met koningspaar na nacht in Huis ten Bosch

DEN HAAG – Koning Willem-Alexander en koningin Máxima hebben woensdagochtend de Amerikaanse president Donald Trump in audiëntie ontvangen op Paleis Huis ten Bosch. Trump sliep in de nacht van dinsdag op woensdag ook in het paleis, op uitnodiging van de koning.

Het koningspaar poseerde voor een foto met Trump. Dat moment vond iets later plaats dan aanvankelijk gepland. Trump en het koningspaar hadden een gezamenlijk ontbijt op de planning staan.

Trump was dinsdagavond in Huis ten Bosch ook bij het diner voor staatshoofden en regeringsleiders die deelnemen aan de NAVO-top in Den Haag. Bij het diner was ook prinses Amalia aanwezig. De Prinses van Oranje werd door Máxima voorgesteld aan Trump.

Man belandt in vuilniswagen tijdens legen papiercontainer in Haagse binnenstad

Transport Online
-
0
Man belandt in vuilniswagen tijdens legen papiercontainer in Haagse binnenstad

DEN HAAG – In de vroege ochtend van woensdag 25 juni heeft zich een opmerkelijk incident voorgedaan in de Grote Marktstraat in Den Haag. Tijdens het legen van een papiercontainer belandde een man in de persruimte van een vuilniswagen.

Het incident vond plaats in de rustige ochtenduren, wanneer veel leveranciers goederen afleveren en afvalcontainers worden geleegd. In één van de papiercontainers bleek een man te liggen slapen. Tijdens het legen van de container kwam hij met de inhoud terecht in de vuilniswagen.

De man werd opgemerkt doordat hij vermoedelijk begon te schreeuwen. De chauffeur schakelde direct het persmechanisme uit en alarmeerde de hulpdiensten. Naast een ambulance werd ook een traumahelikopter opgeroepen, uit voorzorg.

De man, vermoedelijk een zwerver, kwam er wonderwel zonder ernstig letsel vanaf. Na controle door ambulancepersoneel kon hij lopend zijn weg vervolgen.

De politie doet geen nader onderzoek naar het voorval.

ING verwacht hogere prijzen en veel faillissementen in horeca

Transport Online
-
0
ING verwacht hogere prijzen en veel faillissementen in horeca

AMSTERDAM – De prijzen in de horeca stijgen dit jaar naar verwachting gemiddeld met 5 procent, meldt ING in een nieuw rapport over de sector. De prijsstijging is lager dan de drie voorgaande jaren, maar is nog altijd hoger dan de inflatie in Nederland. Dat komt volgens de economen van de bank vooral door stijgende voedingsprijzen en oplopende personeelskosten.

Lang niet alle horecaondernemers kunnen de hogere kosten echter volledig doorberekenen aan klanten. Dit geldt vooral voor restaurants en cafés. Daar blijven gasten weg als de prijs van een biertje of een maaltijd te hoog wordt. Een deel van de hogere kosten komt dan ten laste van de winstmarge, wat tot financiële problemen en bedrijfssluitingen onder restaurants en cafés kan leiden.

In de eerste vijf maanden van 2025 gingen er al 154 horecabedrijven failliet. Dat is het hoogste aantal in jaren. De faillissementen betroffen met name restaurants, snackbars en (eet-)cafés. ING verwacht dat het aantal faillissementen dit jaar, net als in 2024, op een hoog niveau blijft door de relatief hoge inflatie en een beperkte groei.

Bedrijfssluitingen

Naast faillissementen zijn er ook meer, al dan niet vrijwillige, bedrijfssluitingen. Zowel in het eerste kwartaal van 2024 als in 2025 sloten fors meer horecabedrijven hun deuren, met name restaurants, cafés en cateringbedrijven.

“De marktomstandigheden in de horeca blijven uitdagend”, zegt ING-econoom Katinka Jongkind. Wel is er volgens haar sprake van een groeiende tweedeling tussen bedrijven. Zo zijn er zaken die met innovatieve concepten succesvol weten in te spelen op veranderende marktomstandigheden en consumentenvoorkeuren. Maar er zijn ook bedrijven die deze omslag niet willen of kunnen maken, vaak vanwege de leeftijd van de ondernemer, beperkte middelen of financiële problemen. Dit zijn veelal de zaken die failliet gaan of hun deuren zelf sluiten.

ING rekent op een gematigde groei voor de horeca van 1 procent in 2025 en 1,5 procent in 2026. Door hogere lonen en lagere inflatie geeft de consument zowel dit jaar als volgend jaar meer uit dan in 2024, maar het lage consumentenvertrouwen en de stijgende horecaprijzen remmen de groei.

De vooruitzichten voor de hotelbranche blijven wel positief, ondanks de geplande btw-verhoging van 9 naar 21 procent in 2026. Net als vorig jaar wordt voor 2025 opnieuw een groei van 4 procent in het aantal hotelovernachtingen voorzien en ook de komende jaren blijft dat aantal groeien.

Opnieuw rustig op wegen in regio Den Haag

Transport Online
-
0
Opnieuw rustig op wegen in regio Den Haag

DEN HAAG – Op de wegen in de regio Den Haag is het ook woensdag, op de tweede dag van de NAVO-top, rustig. Een woordvoerder van de ANWB meldt dat er rond 06.45 uur net als de afgelopen dagen geen noemenswaardige zaken zijn op de wegen in deze regio.

De ANWB denkt dat veel mensen opnieuw kiezen voor thuiswerken. “Veel mensen hebben gehoor gegeven aan de oproep van Rijkswaterstaat thuis te werken. Dat zagen we de afgelopen dagen en is ook de verwachting voor woensdag.”

De woordvoerder constateert dat er in de regio minder verkeer is op de weg. “Er zijn veel minder dagelijkse files dan normaal.” Op X merkt de ANWB op dat er ook woensdag weer veel hinder is door afgesloten wegen en verkeersstops in en rond Den Haag en tussen Amsterdam en Den Haag.

Ook Rijkswaterstaat ziet dat de ochtendspits woensdag tot nu toe rustig verloopt. “De derde dag op rij zien we dat weggebruikers de Randstad mijden. Blijf dit doen”, aldus Rijkswaterstaat op X. De organisatie wijst erop dat het donderdag de laatste dag is van de verkeersafsluitingen vanwege de NAVO-top.

Verkoop nieuwe Tesla’s in mei opnieuw hard gedaald in EU

Transport Online
-
0
Verkoop nieuwe Tesla’s in mei opnieuw hard gedaald in EU

BRUSSEL – De verkopen van nieuwe Tesla’s in de Europese Unie zijn in mei opnieuw hard gedaald. De Europese autobrancheorganisatie ACEA meldt dat de verkoop van elektrische auto’s van het merk van Elon Musk is gekelderd met ruim 40 procent in vergelijking met dezelfde periode een jaar eerder.

In totaal werden er in de EU vorige maand 8729 nieuwe Tesla’s op kenteken gezet, tegenover 14.682 in mei vorig jaar. Bezien over de eerste vijf maanden van dit jaar gaat het om een daling van ruim 45 procent tot 50.413 Tesla’s. Het marktaandeel van Tesla bedroeg vorige maand 0,9 procent, tegen 1,6 procent in mei vorig jaar.

Tesla heeft onder meer last van de ophef rond topman Elon Musk over zijn werk voor de Amerikaanse president Donald Trump. Dat heeft Musk inmiddels neergelegd om zich weer op zijn bedrijven te concentreren. In Duitsland heeft Musk veel kritiek gekregen op zijn steun aan de extreemrechtse partij AfD bij de parlementsverkiezingen eerder dit jaar. Daarnaast heeft het merk te maken met felle concurrentie van goedkopere Chinese auto’s.

Kwart meer verkocht

De algehele verkoop van elektrische auto’s in de EU zit juist in de lift. Vorige maand werd een kwart meer stekkerauto’s in het landenblok verkocht dan in dezelfde maand een jaar eerder. In Nederland was een toename van ruim 8 procent te zien.

In totaal werden vorige maand 926.582 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet in de EU. Dat is 1,6 procent meer dan in mei vorig jaar.

Motorrijder komt om bij verkeersongeval in Venlo

Transport Online
-
0
Motorrijder komt om bij verkeersongeval in Venlo

VENLO – Bij een verkeersongeval in Venlo is dinsdagavond rond 18:00 uur een motorrijder om het leven gekomen, meldt de politie.

Op dit moment is het nog niet bekend of het om een eenzijdig ongeval gaat of dat er meerdere voertuigen bij betrokken waren.

FO Verkeer onderzoekt nog hoe het ongeluk precies is gebeurd.

Belgische politie vraagt toeristen uit te kijken naar gezochte Nederlander Wim Beckmann

Transport Online
-
0
Belgische politie vraagt toeristen uit te kijken naar gezochte Nederlander Wim Beckmann

HILVERSUM – De Belgische politie roept vakantiegangers op uit te kijken naar de voor moord veroordeelde Nederlander Wim Beckmann, die sinds 2016 voortvluchtig is. De 67-jarige Beckmann wordt gezocht voor de moord op zijn vriendin in zijn villa in het Belgische Merksplas, zeventien jaar geleden. In het programma Opsporing Verzocht zei de Belgische politie dinsdagavond dat ze vermoedt dat de Nederlander naar het buitenland is vertrokken.

“In het verleden reisde hij geregeld in Azië, met name in Thailand, Cambodja en Dubai. Ook kende hij destijds mensen op Curaçao. Maar feitelijk zou hij overal ter wereld kunnen zijn”, aldus het onderzoeksteam. Het Belgische team vraagt iedereen, maar in verband met “de vakantieperiode voor de deur” met name vakantiegangers, “om waar ook ter wereld actief naar hem uit te kijken”. Daarvoor heeft de politie zogenoemde verouderingsportretten gepubliceerd, verschillende afbeeldingen van hoe de Nederlander er nu zou kunnen uitzien.

Beckmann is begin vorig jaar veroordeeld tot 29 jaar cel, maar was toen al spoorloos. Hij staat sinds december op de internationale opsporingslijst EU Most Wanted.

De in Den Bosch geboren Beckmann zou in 2008 zijn 27-jarige vriendin hebben doodgeschoten in de slaapkamer van zijn villa. Zelf had hij een schotwond in zijn arm en oog. Volgens de politie wilde Beckmann een uit de hand gelopen woningoverval of criminele afrekening in scène zetten. Veel zaken wijzen erop dat hij zijn vriendin zelf heeft doodgeschoten en zichzelf daarna bewust heeft verwond, aldus de politie.

Het opsporingsteam gaat ervan uit dat Beckmann, als hij nog leeft, een andere identiteit heeft aangenomen. Hij zou onder meer te herkennen zijn aan een glazen oog.

Zutphen schrapt ‘dienstencentrum’ asielzoekers na onrust

Transport Online
-
0
Zutphen schrapt ‘dienstencentrum’ asielzoekers na onrust

ZUTPHEN – Zutphen krijgt toch geen ‘dienstencentrum’ voor de opvang van asielzoekers. Dat plan leidde vorige maand tot veel onrust, de Gelderse gemeente spreekt van “een continue stroom aan reacties”. Daarom gaat de opvang niet door.

Zutphen wilde maximaal 250 asielzoekers opvangen na hun aanmelding in Ter Apel. In drie tot zes weken tijd zouden ze worden geholpen bij de eerste stappen van hun asielprocedure. Dat moest helpen om de wachttijden voor asielzoekers te verkorten. Het gebouw had in de tweede helft van 2028 klaar moeten zijn.

Culemborg krijgt voorlopig geen eigen opvang voor asielzoekers. De Gelderse gemeente wilde volgend jaar een locatie openen, die ze zelf zou beheren, en sprak daarover met de overheid. Begin deze maand kwam de coalitie echter ten val. Culemborg vreest “dat de demissionaire regering nieuwe spelregels vaststelt” en maakt daarom “een pas op de plaats”.

Culemborg wilde 176 asielzoekers opvangen in een leegstaand kantoorgebouw aan de Bellweg. Die locatie zou zeven jaar beschikbaar moeten zijn. De gemeente wil daarom duidelijke afspraken over langdurige financiering, maar het kabinet zou daar niet toe bereid zijn. Zelfs als de overheid nu toch akkoord gaat, is de opvang later klaar dan halverwege 2026, aldus de gemeente.

Ook in het Gelderse Oldebroek loopt de opvang van asielzoekers vertraging op. De gemeente zegt veel reacties van inwoners te hebben gekregen en dat er ook veel mogelijke locaties zijn voorgedragen. De beoordeling daarvan “kost meer tijd dan verwacht”. Oldebroek verwacht pas begin september te weten welke locaties überhaupt haalbaar zijn. Oldebroek heeft, net als alle andere gemeenten, tot 1 juli de tijd om het opgelegde aantal asielplekken te vinden. “Dat lukt niet op tijd”, concludeert de gemeente, die om meer tijd vraagt.

Voorst in Gelderland moet volgens de spreidingswet 41 asielzoekers opvangen, maar gaat nu proberen 156 plekken te vinden, dus bijna vier keer zoveel. De gemeente gaat ervan uit dat er volgende maand een nieuwe verdeling komt en bereidt zich daar alvast op voor.

ProRail: kabels Schiphol hersteld, treinverkeer wordt opgestart

Transport Online
-
0
ProRail: kabels Schiphol hersteld, treinverkeer wordt opgestart

UTRECHT – De door brand beschadigde stroomkabels langs het spoor bij Schiphol zijn vervangen. Dat meldt ProRail dinsdagavond.

Volgens de spoorbeheerder zijn de sporen na de herstelwerkzaamheden rond 22.15 uur weer vrijgegeven en kan het treinverkeer weer worden opgestart.

In de reisplanner van de NS is te zien dat de treinen van en naar Schiphol vanuit Utrecht en Amsterdam weer rijden. Door de defecte kabels lag het treinverkeer op die trajecten de hele dag stil.

De brand in de kabels ontstond in de nacht van maandag op dinsdag ter hoogte van de Overlandenweg in Amsterdam. De politie houdt rekening met een misdrijf. Er is nog niemand aangehouden.

CNN: atoominstallaties niet verwoest bij aanvallen VS op Iran

Transport Online
-
0
CNN: atoominstallaties niet verwoest bij aanvallen VS op Iran

WASHINGTON – De Amerikaanse aanvallen op drie Iraanse atoominstallaties afgelopen weekend hebben de belangrijkste componenten van het nucleaire programma van het land niet vernietigd, in tegenstelling tot wat president Donald Trump beweert. Waarschijnlijk is slechts een maandenlange vertraging veroorzaakt, volgens een eerste beoordeling van Amerikaanse inlichtingendiensten. Dat stellen ingewijden tegen de Amerikaanse nieuwszender CNN en The New York Times.

De evaluatie waar zij zich op baseren is van het Defense Intelligence Agency van het ministerie van Defensie. Wel meldt CNN dat de schade nog verder wordt geanalyseerd en dat het beeld op basis daarvan nog kan veranderen. Volgens The New York Times heeft het atoomprogramma nog geen half jaar vertraging opgelopen en ook binnen de Israëlische krijgsmacht zou er twijfel zijn over de aangerichte schade. Voor de aanval was de schatting dat Iran als het zou willen binnen drie maanden een kernbom zou kunnen maken.

Trump claimde na het bombardement met zogenoemde bunkerbusters dat belangrijke Iraanse atoominfrastructuur was “weggevaagd”. Ook defensieminister Pete Hegseth noemde de aanval zondag een overweldigend succes. “We hebben het Iraanse nucleaire programma verwoest”, zei hij.

De ingewijden laten aan CNN weten dat de Iraanse voorraad verrijkt uranium niet is vernietigd. Een groot deel was voor de aanval verplaatst, stelt het vijf pagina’s tellende rapport. En volgens een van hen zijn centrifuges nog grotendeels “intact”.

Het Witte Huis laat aan de nieuwszender weten op de hoogte te zijn van de analyse, maar het er niet mee eens te zijn. “Het lekken van deze vermeende analyse is een duidelijke poging om president Trump te kleineren en de dappere gevechtspiloten die een perfect uitgevoerde missie uitvoerden om het Iraanse nucleaire programma te vernietigen, in diskrediet te brengen”, laat een woordvoerster weten.

De Amerikaanse krijgsmacht viel in de nacht van zaterdag op zondag de nucleaire installaties in Fordow, Natanz en Isfahan aan. De eerste twee zijn getroffen door speciale bunkerbusters die diep onder de grond schade moeten aanrichten. Isfahan is bestookt met Tomahawk-raketten die vanuit een onderzeeboot zijn afgevuurd.

Wereldleiders binnen bij Huis ten Bosch voor diner

Transport Online
-
0
Wereldleiders binnen bij Huis ten Bosch voor diner

DEN HAAG – Zo’n 35 regeringsleiders, staatshoofden en ministers zijn aangekomen op Paleis Huis ten Bosch voor het diner met koning Willem-Alexander en koningin Máxima. De Amerikaanse president Donald Trump kwam als laatste aan.

Naast leiders uit landen die bij de NAVO zijn aangesloten, waren er ook vertegenwoordigers van partners van de alliantie zoals Australië en Zuid-Korea uitgenodigd voor de samenkomst.

Ook de Oekraïense president Volodymyr Zelensky kwam, evenals voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen en voorzitter van de Europese Raad António Costa.

Sommige leiders kwamen met hun partners naar Huis ten Bosch, anderen niet. Trump kwam alleen. Koning Willem-Alexander spreekt de deelnemers aan het diner toe. Ook is het de bedoeling dat de wereldleiders samen op de foto gaan.

Amerikaanse president Trump aangekomen op Schiphol voor NAVO-top [+foto’s&video]

Transport Online
-
0
Amerikaanse president Trump aangekomen op Schiphol voor NAVO-top [+foto’s&video]

SCHIPHOL – De Amerikaanse president Donald Trump is aangekomen in Nederland voor de NAVO-top. Trump reisde met de Air Force One, zijn presidentiële vliegtuig. Rond 13.00 uur Nederlandse tijd vertrok hij vanaf Joint Base Andrews, om 19.37 uur landde hij op Schiphol.

Op het moment dat de Air Force One landde, moesten andere toestellen in een wachtpatroon boven Nederland vliegen, was te zien op Flightradar24.

Trump ontmoet dinsdagavond koning Willem-Alexander en koningin Máxima. Later op de avond volgt een diner op Paleis Huis ten Bosch, samen met andere leiders. De president overnacht ook op het paleis.

Woensdag begint Trump de dag met een fotomoment en ontbijt met het koningspaar. Daarna staat onder meer een vergadering met de leiders van de 32 NAVO-landen in het World Forum op de planning.

Het was lange tijd onzeker of Trump naar de top zou komen. Hij had eerder aangegeven dat hij zou gaan, maar daar was twijfel over ontstaan na de Amerikaanse aanvallen op Iran.

A4 richting Amsterdam dicht rond Schiphol

Transport Online
-
0
A4 richting Amsterdam dicht rond Schiphol

HOOFDDORP – De A4 richting Amsterdam is dinsdagavond afgesloten, iets na het knooppunt Burgerveen. Een verslaggever van het ANP meldt dat verkeer in de richting van de hoofdstad wordt omgeleid via de N201 en N232, die aan de oostkant langs Schiphol lopen.

De ANWB bevestigt dat de snelweg rond de luchthaven dicht is in de richting van Amsterdam. Een woordvoerder van de politie laat weten dat dit is gedaan in verband met “stoetjes” die aankomen voor de NAVO-top.

Naar verwachting landt de Amerikaanse president Donald Trump tussen 19.30 uur en 20.00 uur op Schiphol.

FNV: ‘Grote bedrijven mogen kennelijk over lijken gaan’

Transport Online
-
0
FNV: ‘Grote bedrijven mogen kennelijk over lijken gaan’

UTRECHT – De FNV is verbijsterd dat de wettelijke bescherming van werknemers, gemeenschappen en natuur nog verder wordt afgezwakt. Gisteravond besloten de Europese regeringsleiders daartoe nadat eerder de Europese Commissie al de botte bijl in de wet zette. De regeringsleiders willen met name de anti-wegkijkwet (CSDDD) veranderen in een tandeloze tijger. Die wet verplicht bedrijven grove schendingen als kinderarbeid of uitbuiting te voorkomen en aan te pakken.

Petra Bolster, vicevoorzitter van het FNV interim-bestuur noemt de beslissing ‘een totale knieval voor het grote bedrijfsleven’. Bolster: “Wel winst, nul verantwoordelijkheid. Het is voor onze regeringsleiders kennelijk prima om gezondheid, leefomgeving en arbeidsomstandigheden van mensen in gevaar te brengen zodra dat meer winst voor grote multinationals oplevert. Het is treurig en alarmerend dat Europese bedrijven wereldwijd over lijken mogen gaan want uiteindelijk heb je het daar wel over.”

Van waakhond naar tandeloze tijger

De EU-landen willen nu dat alleen bedrijven met meer dan 5.000 werknemers en een jaarlijkse omzet van 1,5 miljard euro een verplichting krijgen. Een enorme afzwakking van de originele wet die uitging van 500 werknemers en een omzet van 150 miljoen. De wet is daardoor nog maar van toepassing op duizend bedrijven in de hele EU in plaats van de originele 13.000. Bovendien hoeven die multinationals alleen nog maar te kijken naar mogelijke misstanden bij directe toeleveranciers, en niet meer naar de hele toeleveringsketen. Ook de verplichting om een klimaatplan uit te voeren is geschrapt, zijn de eisen waaraan bedrijven moeten voldoen sterk afgezwakt en is de invoering van de wet met een jaar uitgesteld, naar 1 juli 2028.

Mythes over regeldruk

De reden voor de deregulering lijkt een door werkgevers ingestoken verhaal over vermeende ‘regeldruk’ voor bedrijven. Toch blijkt uit cijfers van de Europese Commissie zélf, dat het bedrijven het 0,09 procent van hun nettowinst kost om aan de originele anti-wegkijkwet te voldoen. Onderzoek van de Europese Investeringsbank toont bovendien aan dat de ‘regeldruk’ in Europa lager is dan in de Verenigde Staten en dat Nederland nog minder regels kent dan het Europees gemiddelde. Bolster: “Dat argument snijdt dus geen hout.”

Het Europees Parlement is aan zet

De bal ligt nu bij het Europees Parlement. De FNV roept het parlement op om te staan voor de bescherming van mens en milieu. Petra Bolster: “Dat vraagt ook om serieuze verplichtingen voor grote bedrijven. Het is tijd om paal en perk te stellen aan kinderarbeid, uitbuiting, vakbondsonderdrukking en milieuverwoesting. Voor de FNV is de afbraak van beschermende regels onacceptabel. Naast een kwestie van fatsoenlijk zakendoen blijkt het haalbaar en betaalbaar. We zullen dit stoppen waar we kunnen.”

Woonwinkelketen Rivièra Maison failliet verklaard

Transport Online
-
0
Woonwinkelketen Rivièra Maison failliet verklaard

DEN HAAG – De Nederlandse woonwinkelketen Rivièra Maison is dinsdag failliet verklaard, hebben medewerkers van twee vestigingen bevestigd. Het personeel van het bedrijf, met zeven vestigingen in Nederland, is dinsdagmiddag ingelicht.

De onderneming heeft ook twee eigen zaken in Duitsland en een groot aantal verkooppunten in Europa waar de meubels en accessoires van het merk Rivièra Maison worden verkocht. In Nederland zijn de producten onder meer verkrijgbaar bij de interieur- en kledingzaken van Bomont.

De exacte reden voor het faillissement van Rivièra Maison is nog niet bekend. Volgens een medewerker ging het steeds slechter met het bedrijf en konden de rekeningen niet meer worden betaald.

“We zijn er kapot van”, zegt oprichter en directeur Henk Teunissen tegenover woonwebsite Wonen360. Hij richtte Rivièra Maison op in 1985. Het familiebedrijf, met honderden medewerkers, leed de afgelopen jaren verlies.

Is elektrisch rijden in de transportsector realistisch?

Transport Online
-
0
Is elektrisch rijden in de transportsector realistisch?

Elektrisch rijden wint langzaam maar zeker terrein binnen de transportsector. In 2024 werden in Nederland ruim 8.000 lichte elektrische voertuigen geregistreerd, wat een verdubbeling betekent ten opzichte van twee jaar eerder. Voor middelzware en zware voertuigen ligt het aantal registraties nog lager, rond de 669 stuks, maar ook hier is een duidelijke opwaartse trend zichtbaar.

Internationaal zet deze groei zich door: in Europa verdriedubbelde de verkoop van elektrische vrachtwagens in 2023. Landen als Noorwegen en Zweden laten zien dat grootschalige inzet van elektrische trucks zelfs op lange afstanden haalbaar is, met marktaandelen die oplopen tot bijna 8%.

Voor veel transportbedrijven blijft de overstap naar elektrisch rijden een strategische keuze. De aanschafprijs van elektrische voertuigen ligt vaak hoger dan die van dieselvarianten. Hier speelt financial lease een cruciale rol. Dankzij deze leasevorm kunnen ondernemers investeren in een modern en duurzaam wagenpark zonder direct een groot bedrag vast te leggen. Met vaste maandlasten, fiscale voordelen en de optie om het voertuig na afloop van het contract over te nemen, biedt financial lease de flexibiliteit die nodig is om mee te bewegen met de energietransitie.

De nieuwste elektrische trucks zijn niet alleen stiller, maar ook technologisch volwassen. Met actieradiussen van 300 tot 450 kilometer, en soms zelfs tot 600 kilometer, zijn ze steeds geschikter voor regionaal transport en vaste routes. Daarnaast wordt volop geëxperimenteerd met innovatieve oplossingen zoals batterijwisselstations, waarmee laadtijden aanzienlijk kunnen worden verkort. Dit verhoogt de operationele inzetbaarheid en biedt voordelen op drukke logistieke knooppunten.

Als we kijken naar de totale kosten over de levensduur, komen elektrische trucks steeds dichter in de buurt van dieselvoertuigen. Het onderhoud is goedkoper, de energieprijzen liggen lager en de voertuigen hebben doorgaans een langere levensduur. In steden zoals Amsterdam en Parijs zijn elektrische bestelbussen inmiddels financieel aantrekkelijk dankzij lokale en Europese subsidies. Naar verwachting zal de kostengelijkheid tussen elektrisch en diesel in brede zin rond 2025 of kort daarna worden bereikt. Tegelijkertijd worden regels voor uitstoot steeds strenger: vanaf 2025 worden meer binnensteden afgesloten voor voertuigen met schadelijke emissies, en vanaf 2040 geldt in de EU een emissievrije norm voor vrachtverkeer.

In dit veranderende landschap wordt het aanbod aan bedrijfswagens steeds diverser. Fabrikanten zoals Toyota zetten volop in op innovatie met onder andere elektrische pickups en waterstofvoertuigen, gericht op zwaarder transport. Deze technologische ontwikkelingen maken elektrische bedrijfswagens steeds beter toepasbaar voor uiteenlopende transportbehoeften. Voor ondernemers die hun wagenpark willen verduurzamen, zijn elektrische bedrijfswagens daardoor steeds realistischer en toegankelijker geworden. Met behulp van leaseconstructies zoals financial lease, subsidies en voortdurende technische verbeteringen is elektrisch rijden in de transportsector niet langer toekomstmuziek, maar een haalbare en duurzame stap vooruit.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

ABU: stakingen uitzendkrachten dc’s AH onverantwoord en onbegrijpelijk

Transport Online
-
0
ABU: stakingen uitzendkrachten dc’s AH onverantwoord en onbegrijpelijk

DEN HAAG – De Algemene Bond Uitzendondernemingen (ABU) heeft dinsdag fel gereageerd op de stakingen van uitzendkrachten bij distributiecentra van Albert Heijn in Pijnacker en Geldermalsen. De acties zijn uitgeroepen door vakbond FNV, die protesteert tegen de onlangs afgesloten cao tussen werkgeversorganisaties ABU en NBBU en de Landelijke Belangen Vereniging (LBV).

Volgens de ABU is de staking onnodig en gebaseerd op een onjuiste voorstelling van zaken. “FNV misleidt de uitzendkrachten die zij zegt te vertegenwoordigen,” stelt de bond in een verklaring. De ABU wijst erop dat er al een nieuwe cao is afgesloten voor uitzendkrachten voor de periode 2026-2028, die volgens hen “de positie van uitzendkrachten aanzienlijk verbetert” en aansluit op nieuwe wetgeving rondom gelijke arbeidsvoorwaarden.

De ABU benadrukt dat FNV in 2021 zelf heeft ingestemd met het traject richting deze hervormingen, maar zich nu terugtrekt en nieuwe eisen stelt. Daarbij verwijt de werkgeversorganisatie FNV dat het herhaaldelijk uitnodigingen voor overleg heeft genegeerd. “Wie weigert aan tafel te komen, kan niet klagen over uitsluiting,” aldus de ABU.

Ook stelt de brancheorganisatie dat er geen sprake is van een verslechtering van arbeidsvoorwaarden, maar juist van verbeteringen. De acties zouden volgens de ABU dan ook nodeloos schade toebrengen aan bedrijven en organisaties die gebruikmaken van uitzendkrachten, terwijl zij geen directe partij zijn in het conflict.

De ABU roept FNV op om de acties te staken en alsnog het overleg aan te gaan. “FNV verkiest liever actievoeren boven daadwerkelijk onderhandelen,” aldus de bond, die circa 65 procent van de uitzendmarkt vertegenwoordigt.

Rutte feliciteert Trump: Europa gaat dankzij jou FORS betalen

Transport Online
-
0
Rutte feliciteert Trump: Europa gaat dankzij jou FORS betalen

DEN HAAG – NAVO-chef Mark Rutte heeft de Amerikaanse president Donald Trump gefeliciteerd met diens “grote succes” dat Europa “veel meer gaat betalen” voor defensie. “En dat moeten ze ook. En dat wordt jouw overwinning”, staat in een appje van Rutte waarvan Trump een afbeelding op sociale media heeft geplaatst. Rutte dankt Trump ook voor de aanvallen op Iran in het appje vol complimenten en hoofdletters.

Rutte overlaadt Trump al sinds zijn aantreden met lof en dankt mede daaraan volgens NAVO-bronnen zijn uitstekende verstandhouding met Trump. Ze zien die als cruciaal om Trumps steun voor de alliantie te behouden. Al schuiven diplomaten weleens ongemakkelijk bij de vloed aan vleiende woorden, Rutte is er toch maar in geslaagd de president goedgeluimd naar de top in Den Haag te halen, denken ze. De vrees bestond dat Trump erover zou denken weg te blijven, wat de NAVO in crisis zou kunnen storten.

“Je vliegt vanavond een nieuw groot succes in Den Haag tegemoet”, staat in Ruttes appje dat Trump dinsdag plaatste. “Het was niet gemakkelijk, maar we zijn erin geslaagd ze allemaal te laten tekenen voor 5 procent!” De leiders van de 32 NAVO-landen zullen woensdag afspreken 5 procent van hun economie te gaan uitgeven aan defensie en ondersteunende zaken. “Je zult iets bereiken dat GEEN Amerikaanse president in tientallen jaren voor elkaar kreeg.”

‘Europese vrienden’

Sommige NAVO-landen hopen maar dat de uitlatingen van Rutte en Trump niet de woede wekken van andere leiders op de top; van bondgenoten die de nieuwe uitgavenafspraak met veel moeite en al tegenstribbelend halen bijvoorbeeld. Of van landen die de aanvallen op Iran afwijzen en een schending van het internationaal recht noemen.

Rutte prijst Trump in het bericht voor “je beslissende optreden in Iran, dat werkelijk uitzonderlijk was, en iets dat niemand anders durfde. Het maakt ons allemaal veiliger”.

Trump heeft zin in de top, laat hij weten. Hij kijkt ernaar uit “al mijn heel goede Europese vrienden te zien”. Hij verwacht een “rustige top”, kalmer dan dat hij het de afgelopen dagen had met de Iran-crisis.

Moederbedrijf Monsterboard vraagt uitstel van betaling aan in VS

Transport Online
-
0
Moederbedrijf Monsterboard vraagt uitstel van betaling aan in VS

CHICAGO – Het moederbedrijf van vacaturesite Monsterboard heeft uitstel van betaling aangevraagd in de Verenigde Staten. CareerBuilder + Monster hoopt zo een nieuwe eigenaar of kopers van activiteiten te vinden, terwijl het een plan uitwerkt om schuldeisers terug te betalen.

De onderneming is een zogeheten Chapter 11-procedure gestart. Dat geeft het bedrijf de mogelijkheid aan een doorstart te werken terwijl de activiteiten blijven doorgaan.

Monsterboard was eerder onderdeel van Monster, een dochter van uitzendconcern Randstad. Vorig jaar werd Monster samengevoegd met branchegenoot CareerBuilder. Randstad heeft nu nog maar een minderheidsbelang in handen. Een woordvoerder van Randstad zegt niet voor CareerBuilder + Monster te kunnen spreken.

De financiële problemen bij het bedrijf kwamen eerder al aan het licht. Zowel Monster als CareerBuilder werd groot in de jaren negentig toen internetgebruik nog in opkomst was. Inmiddels hebben ze te maken met concurrentie van platforms als LinkedIn en Indeed.

“Net als vele andere in de branche is ons bedrijf getroffen door een uitdagende en onzekere macro-economische omgeving”, zegt topman Jeff Furman. Daarom is volgens hem naar veel opties gekeken. “We hebben vastgesteld dat het starten van dit door de rechtbank gecontroleerde verkoopproces de beste manier is om de waarde van onze bedrijven te maximaliseren en banen te behouden.”

Volgens hem is er al een deal gesloten voor de verkoop van onder meer het vacatureplatform van het bedrijf. Het verkoopproces gaat gepaard met herstructureringsmaatregelen bij de Amerikaanse tak van het bedrijf. Of er ook gevolgen zijn voor bijvoorbeeld het in Nederland bekende Monsterboard is niet duidelijk.

Belgische Distrilog Group neemt Transport Michiels over

Transport Online
-
0
Belgische Distrilog Group neemt Transport Michiels over

WILLEBROEK/HULSHOUT – De Belgische logistieke dienstverlener Distrilog Group breidt verder uit met de overname van Transport Michiels uit Hulshout. De overname gaat in per 1 juli 2025. Transport Michiels blijft daarbij opereren als een aparte divisie binnen de groep.

Transport Michiels is gespecialiseerd in uitzonderlijk en buitenmaats transport en heeft al jarenlang een stevige reputatie opgebouwd binnen deze niche. Volgens Distrilog Group versterkt de overname de positie van beide bedrijven en biedt het mogelijkheden om klanten breder en veelzijdiger te bedienen.

“Beide bedrijven vullen elkaar uitstekend aan,” stelt Distrilog. “Waar Distrilog inzet op een breed palet aan logistieke en transportoplossingen, brengt Transport Michiels specialistische kennis en ervaring mee op het gebied van speciaal transport.”

Voor klanten en medewerkers verandert er volgens beide partijen weinig. De dienstverlening van Transport Michiels blijft behouden, net als de bestaande contracten en contactpersonen. Ook het personeel blijft werkzaam op de vertrouwde locatie in Hulshout.

Distrilog-CEO Philip Salaerts noemt de overname een logische stap binnen de groeistrategie van het bedrijf. “We kijken ernaar uit om samen te bouwen aan een duurzame toekomst. De overname van Transport Michiels past perfect binnen onze langetermijnvisie gericht op samenwerking, klantgerichtheid en innovatie.”

Met deze overname verstevigt Distrilog Group zijn positie als logistieke speler op de Belgische markt en breidt het zijn activiteiten verder uit richting het segment van uitzonderlijk vervoer.

Belgische TDL Group neemt transportactiviteiten Arjo Transport uit Lommel over

Transport Online
-
0
Belgische TDL Group neemt transportactiviteiten Arjo Transport uit Lommel over

HOUTHALEN/LOMMEL – Het Belgische transportbedrijf TDL Group uit Houthalen heeft de transportactiviteiten overgenomen van het eveneens Belgische Arjo Internationaal Transport, gevestigd in Lommel. Met deze strategische overname wil TDL Group zijn positie in de transport- en logistieke sector verder versterken. Kwaliteit en continuïteit blijven daarbij volgens het bedrijf centraal staan.

Voor klanten en partners van Arjo Transport verandert er niets aan de dagelijkse gang van zaken. Het volledige personeel blijft in dienst, inclusief de vaste aanspreekpunten. Ook de bestaande dienstverlening en transportplanning blijven behouden.

“Onze grootste prioriteit was en blijft het garanderen van stabiliteit en kwaliteit voor onze klanten,” aldus TDL Group. “We zijn dan ook blij dat we het ervaren team van Arjo Transport kunnen verwelkomen binnen de TDL-familie.”

Beide bedrijven delen al jarenlang een vergelijkbare visie op transport, gericht op betrouwbare service, duurzame relaties en flexibele oplossingen. De integratie moet zorgen voor extra slagkracht op het vlak van technologie, duurzaamheid en serviceverbetering.

Met deze overname versterkt TDL Group zijn positie als logistieke partner in binnen- en buitenland. Klanten van Arjo Transport kunnen rekenen op voortzetting van de vertrouwde dienstverlening, aangevuld met de schaalvoordelen en ondersteuning van TDL Group.

Partij van 4500 kilo cocaïne onderschept in haven van Amsterdam: verdachte aangehouden

Transport Online
-
0
Partij van 4500 kilo cocaïne onderschept in haven van Amsterdam: verdachte aangehouden

AMSTERDAM – In de haven van Amsterdam is op vrijdag 13 juni 2025 een grote partij cocaïne onderschept. Het gaat om ongeveer 4.500 kilo verdovende middelen die verstopt zaten in een container met hout uit West-Afrika, meldt het Openbaar Ministerie dinsdag.

De cocaïne, met een geschatte groothandelswaarde van ruim 112 miljoen euro, is in beslag genomen en inmiddels vernietigd.

De container arriveerde een dag eerder, op donderdag 12 juni, per vrachtschip in de Amsterdamse haven. Op basis van een risicoanalyse werd de lading geselecteerd voor nadere controle door de Douane. Met behulp van scanapparatuur en speurhonden werden de drugs aangetroffen.

Het HARC-team Noordzeekanaalgebied (HARC-NZKG), een samenwerkingsverband van Douane, FIOD en politie onder leiding van het Openbaar Ministerie Amsterdam, is direct een onderzoek gestart. In dat kader is op dinsdag 24 juni een 42-jarige man uit Amsterdam aangehouden op verdenking van betrokkenheid bij de smokkel. Daarnaast zijn bedrijfspanden doorzocht. Meer aanhoudingen worden niet uitgesloten.

Het HARC-team benadrukt het belang van structurele samenwerking en intensieve controles in de strijd tegen drugssmokkel via de Nederlandse havens. Deze onderschepping geldt als een belangrijk succes in die aanpak.

Meerdere Tweede Kamerleden gaan naar pride in Boedapest

Transport Online
-
0
Meerdere Tweede Kamerleden gaan naar pride in Boedapest

DEN HAAG – Tweede Kamerleden van meerdere partijen gaan zaterdag naar de veelbesproken pride in de Hongaarse hoofdstad Boedapest. Staatssecretaris Mariëlle Paul (Emancipatie, VVD) gaat namens het kabinet, nadat de Tweede Kamer hiertoe had opgeroepen via een motie.

Paul wil ook aan de pridemars door de stad deelnemen. Of dat gebeurt, is nog onduidelijk. Ze wil niet aan verboden onderdelen meedoen en de politie heeft de mars verboden. Burgemeester Gergely Karácsony heeft wel toestemming gegeven voor de tocht. Een woordvoerder van Paul zegt dat later een besluit wordt genomen.

De staatssecretaris gaat vrijdag in gesprek met de organisatie van de pride, tijdens een receptie van Karácsony. Zaterdag bezoekt Paul sowieso andere evenementen rond de pride, ook als ze niet meeloopt met de tocht. Daar spreekt ze onder meer met Hongaarse mensenrechtenorganisaties.

Mede-indiener van de motie Thom van Campen (VVD) gaat met partijgenoten Rosemarijn Dral en Eric van der Burg. Van GroenLinks-PvdA gaan Lisa Westerveld en Daniëlle Hirsch, namens Volt gaat Laurens Dassen en Mpanzu Bamenga gaat voor D66 naar Boedapest. Of zij meelopen met de mars is niet bekend.

De burgemeester van Amsterdam Femke Halsema gaat ook, na een uitnodiging van lhbti+-organisaties.

Ook vanuit het Europees Parlement gaat een grote delegatie naar Boedapest. Het gaat om vier Nederlanders en nog ongeveer vijftig Europarlementariërs uit andere landen. Het zijn parlementariërs van onder meer de centrumrechtse EVP, de sociaaldemocraten, de liberale fractie Renew en de Groenen.

Staking uitzendkrachten bij distributiecentra Albert Heijn: protest tegen ‘sjoemel-cao’

Transport Online
-
0
Staking uitzendkrachten bij distributiecentra Albert Heijn: protest tegen ‘sjoemel-cao’

GELDERMALSEN/PIJNACKER – Honderden uitzendkrachten leggen vanaf woensdag 25 juni het werk neer bij de distributiecentra van Albert Heijn in Geldermalsen en Pijnacker. Het gaat om een staking uit protest tegen de zogenoemde ‘sjoemel-cao’ die volgens vakbond FNV ruimte biedt voor verslechterde arbeidsvoorwaarden.

De staking is georganiseerd door uitzendkrachten zelf, gesteund door FNV Flex, en kan volgens de vakbond meerdere dagen duren. Ook sluit FNV niet uit dat de acties zich uitbreiden naar andere distributiecentra en bedrijven.

Volgens FNV-bestuurder Karin Heynsdijk is de werkonderbreking bijzonder. “In de 33 jaar dat ik bij de FNV werk, heb ik nog niet eerder meegemaakt dat uitzendkrachten staken voor hun eigen cao. Dat zegt alles over hoe hoog de onvrede zit.”

De actie volgt op het aflopen van een ultimatum aan de brancheorganisaties ABU en NBBU, dat op 18 juni verliep. FNV eiste een cao met gelijke beloning voor gelijk werk, transparantie over arbeidsvoorwaarden en betere bescherming van arbeidsmigranten. In plaats daarvan tekenden de werkgeversorganisaties een cao met de Landelijke Belangen Vereniging (LBV), die volgens FNV ruimte laat voor eigen interpretatie van voorwaarden en geen objectieve toetsing van gelijkwaardigheid biedt.

Uit cijfers van het CBS blijkt dat uitzendkrachten gemiddeld 37 procent minder verdienen dan vaste medewerkers. Zelfs wanneer rekening wordt gehouden met opleiding en ervaring blijft er volgens het CBS een loonverschil van 13 procent bestaan.

Tijdens de stakingen worden er bijeenkomsten georganiseerd bij de distributiecentra, waar uitzendkrachten hun ervaringen delen met collega’s, media en publiek.

FNV waarschuwt dat dit pas het begin is van een bredere actiegolf in de uitzendsector. “Als werkgevers geen gehoor geven aan de oproep voor een eerlijke cao, moeten zij rekening houden met verdere werkonderbrekingen in andere sectoren,” aldus Heynsdijk.

Autocarrier Morning Midas gezonken na grote brand in de Stille Oceaan

Transport Online
-
0
Autocarrier Morning Midas gezonken na grote brand in de Stille Oceaan

Het autotransportschip Morning Midas is op zondag 23 juni in internationale wateren in de noordelijke Stille Oceaan gezonken. Het schip stond sinds 3 juni in brand, en zware weersomstandigheden in combinatie met waterschade zorgden uiteindelijk voor het zinken van het vaartuig. Dat meldt bergingsbedrijf Resolve Marine.

De Morning Midas zonk omstreeks 16.35 uur lokale tijd (UTC -9) op een diepte van circa 5.000 meter, op ongeveer 360 zeemijl van de dichtstbijzijnde kust. Twee bergingsslepers, uitgerust met middelen voor het bestrijden van vervuiling, blijven uit voorzorg ter plaatse om te monitoren op eventuele vervuiling of ronddrijvend wrakmateriaal.

Het onder Liberiaanse vlag varende schip, beheerd door Zodiac Maritime, was onderweg van Yantai (China) naar Lázaro Cárdenas (Mexico) en vervoerde meer dan 3.000 voertuigen. Onder de lading bevonden zich circa 70 volledig elektrische voertuigen en 681 hybride modellen. De brand zou zijn ontstaan op het dek waar de elektrische voertuigen stonden opgeslagen, wat opnieuw vragen oproept over de risico’s van lithium-ionbatterijen bij maritiem vervoer.

Hoewel de bemanning nog heeft geprobeerd het vuur te blussen met de aan boord aanwezige systemen, laaide de brand op. Alle 22 bemanningsleden werden uiteindelijk geëvacueerd en in veiligheid gebracht door het nabijgelegen containerschip COSCO Hellas.

OM wil oud-Jumbo-baas Van Eerd anderhalf jaar de cel in

Transport Online
-
0
OM wil oud-Jumbo-baas Van Eerd anderhalf jaar de cel in

GRONINGEN – Het Openbaar Ministerie eist een celstraf van twee jaar, waarvan acht maanden voorwaardelijk, tegen de voormalige topman van Jumbo Frits van Eerd. Volgens aanklagers is hij schuldig aan witwassen en valsheid in geschrifte en liet hij zich omkopen.

“Hij heeft gedurende lange tijd misbruik gemaakt van zijn positie binnen het Jumbo-concern”, zei de officier van justitie. Naast de financiële schade, hekelt het OM de reputatieschade die hij Jumbo heeft aangedaan. Ook verwijt het OM Van Eerd dat hij kennelijk vrienden en kennissen aanstuurt om onbetrouwbare getuigenverklaringen te geven.

Van Eerd werd in september 2022 gearresteerd en zat enkele dagen vast, waarna hij aftrad als topman van Jumbo. Het maakte deel uit van een onderzoek rond Theo E., die terechtstaat voor belastingfraude, omkoping en valsheid in geschrifte. Tegen hem werd vier jaar cel geëist.

Bij de doorzoeking van Van Eerds huis en werkplaats vonden de FIOD en het OM bijna 450.000 euro aan contant geld, dat onder andere in een koelkast lag. Het OM verdenkt Van Eerd ervan een groot deel van dat geld te hebben witgewassen. Welke exacte illegale bron het geld zou hebben, weten de aanklagers op dit moment niet. Maar dat is volgens de officier van justitie ook niet nodig om witwassen te bewijzen. Dat zoveel cashgeld in briefjes van 200 of 500 euro opgeslagen ligt, is een belangrijke aanwijzing van witwassen.

Getuigenverklaringen die tegenwicht moesten bieden tegen de witwasverdenkingen, noemde de officier van justitie onbetrouwbaar, bijvoorbeeld doordat betrokkenen de genoemde bedragen nogal eens aanpasten. Daarnaast noemde E. Van Eerd in onderschepte gesprekken “een zware witwasser”. Het is volgens het OM sowieso opmerkelijk dat Van Eerd bleef omgaan met E., die in 2014 werd veroordeeld voor witwassen. Dit was tegen de wens van Jumbo en werd volgens het OM dan ook zorgvuldig geheimgehouden.

Van Eerd ontving volgens het OM ook giften in ruil voor sponsorcontracten voor motorraceteams, die medeverdachte E. regelde. Het bedrag aan sponsorgeld van Jumbo dat op facturen stond, ging vervolgens niet volledig naar gesponsorde teams. Volgens het OM kwam een deel van het Jumbo-geld in de vorm van bijvoorbeeld luxe gereedschapskisten of een flink afgeprijsde trailer bij Van Eerd terug. Ook zou E. zelf een deel van de sponsorgelden hebben opgestreken.

Van Eerd en E. ontkenden eerder de aantijgingen.

Wilders en Orbán lunchen met elkaar in Den Haag

Transport Online
-
0
Wilders en Orbán lunchen met elkaar in Den Haag

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders heeft de Hongaarse premier Viktor Orbán dinsdagmiddag ontmoet in Den Haag voor een gezamenlijke lunch.

Op beelden van een ANP-fotograaf is te zien dat de twee samen aan tafel zitten in een restaurant.

Even daarvoor landde het vliegtuig van Orbán in Nederland. De premier is in Den Haag voor de NAVO-top.

Wilders heeft Orbán eerder een “goede vriend” genoemd. In het Europees Parlement zijn de partijen van de twee politici deel van dezelfde radicaalrechtse politieke familie.

Zeecontainer met 719 elektrische steps gestolen in Schiedam – beloning voor gouden tip

Transport Online
-
0
Zeecontainer met 719 elektrische steps gestolen in Schiedam – beloning voor gouden tip

SCHIEDAM – In de nacht van 23 op 24 mei 2025 is in Schiedam een zeecontainer met daarin 719 elektrische steps van het merk Kukirin, type G2 Master, gestolen. De politie heeft inmiddels één verdachte aangehouden. Deze persoon zit nog in voorlopige hechtenis, maar de partij gestolen steps is nog spoorloos.

Uit onderzoek blijkt dat de gestolen steps inmiddels te koop worden aangeboden via onder andere Marktplaats en Facebook, met name in de regio Rotterdam. Opvallend is dat deze steps daar voor prijzen ver onder de normale winkelwaarde worden aangeboden.

De politie benadrukt dat zowel de verkoop als de aankoop van deze gestolen steps strafbaar is.

Voor de tip die leidt tot het terugvinden van de volledige partij is een beloning van € 2.500,- uitgeloofd.

Heeft u informatie over deze diefstal of weet u waar de gestolen Kukirin G2 Master steps zich bevinden? Neem dan contact op met de redactie van Transport Online via redactie@transport-online.nl. Uw tip kan van grote waarde zijn voor het onderzoek.

Activisten ketenen zichzelf opnieuw vast aan havenspoorlijn in Rotterdam

Transport Online
-
0
Activisten ketenen zichzelf opnieuw vast aan havenspoorlijn in Rotterdam

ROTTERDAM – Tientallen activisten van de actiegroep “Geef Tegengas” hebben dinsdagmiddag op de eerste dag van de NAVO-top in Den Haag de havenspoorlijn in Rotterdam geblokkeerd. De actie vindt plaats op twee locaties: aan de Vondelingenweg in Pernis en bij het Vaanplein in Barendrecht. De blokkades begonnen rond 12.45 uur.

Volgens de actiegroep is de haven van Rotterdam een belangrijk logistiek knooppunt in de aanvoer van militaire goederen, waaronder die voor de NAVO en de Israëlische F35-keten. Met hun actie willen de activisten aandacht vragen voor de rol die het Rotterdamse havenbedrijf volgens hen speelt in internationale militaire logistiek.

De demonstranten hebben zich op het spoor vastgeketend. Inmiddels zijn er tientallen agenten ter plaatse. Er wordt vooralsnog niet ingegrepen.

Het is niet de eerste keer dat “Geef Tegengas” actie voert op het Rotterdamse spoor. In april blokkeerden zij de havenspoorlijn al vijf keer. Die acties leidden toen tot forse vertragingen in het goederenvervoer en veroorzaakten naar schatting telkens tonnen schade.

Het is nog onduidelijk hoe lang de blokkade zal aanhouden en welke gevolgen dit heeft voor het treinverkeer van en naar de Rotterdamse haven.

1...121122123...401Pagina 122 van 401

Vraag & Aanbod

» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...