HAMBURG – Containerrederijen Hapag-Lloyd en Maersk hebben besloten om één gezamenlijke dienst binnen hun Gemini Cooperation weer via de Rode Zee en het Suezkanaal te laten varen. Alle passages zullen worden begeleid door maritieme eenheden ter beveiliging.
Het gaat om de IMX-dienst, die India en het Midden-Oosten verbindt met het Middellandse Zeegebied. Vanaf medio februari worden de routeringswijzigingen doorgevoerd. Voor westwaartse afvaarten geldt dit vanaf het schip Albert Maersk, voor oostwaartse afvaarten vanaf het schip Astrid Maersk.
Wanneer de omstandigheden het toelaten, willen Maersk en Hapag-Lloyd op een later moment ook de SE1- en SE3-diensten weer via de Rode Zee en het Suezkanaal laten lopen. Verdere informatie hierover zal op een later moment met klanten en andere betrokken partijen worden gedeeld. Op dit moment worden geen aanvullende wijzigingen in het Gemini-netwerk voorzien die samenhangen met de situatie in de Rode Zee.
Volgens de rederijen wordt de herroutering zo uitgevoerd dat de impact voor klanten zo beperkt mogelijk blijft, met behoud van de hoge vaarschema-betrouwbaarheid waar de Gemini Cooperation om bekendstaat.
Veiligheid hoogste prioriteit
De hoogste veiligheidsmaatregelen worden getroffen om de veiligheid van bemanningen, schepen en lading te waarborgen. Beide rederijen benadrukken dat zij de veiligheidssituatie in het Midden-Oosten nauwgezet blijven volgen. Eventuele verdere aanpassingen van de Gemini-diensten blijven afhankelijk van de stabiliteit in de Rode Zee en het uitblijven van escalaties in de regio.
De operationele samenwerking Gemini Cooperation is op 1 februari 2025 van start gegaan. Het netwerk omvat 29 gezamenlijke hoofdvaarroutes en 29 shuttle-diensten op de oost-west handelsroutes.
