SINGAPORE â Asia Break Bulk (ABB), onderdeel van de in Hamburg gevestigde COLI Group, breidt zijn vloot uit met vier nieuwe multipurpose-schepen voor het vervoer van zware en uitzonderlijke projectlading. De schepen krijgen elk een draagvermogen van 12.600 ton en worden uitgerust met twee kranen van ieder 250 ton. Samen kunnen de kranen ladingen tot 500 ton hijsen.
Het in Singapore gevestigde scheepvaartbedrijf heeft hiervoor langlopende overeenkomsten gesloten met Schoeller Holdings. De vier nieuwbouwschepen zijn van het zogenoemde Octopus-type en worden gebouwd naar een ontwerp van CSSC-SDARI.
Het eerste schip moet in oktober 2028 worden opgeleverd. De drie zusterschepen volgen daarna.
Ruim 89 meter lang laadruim
De nieuwe schepen worden specifiek ontworpen voor het vervoer van projectlading, zware industriÃĢle installaties en grote constructiedelen.
Elk schip beschikt over ÊÊn rechthoekig laadruim met een lengte van meer dan 89 meter. Hierdoor kunnen ook lange en omvangrijke ladingen worden vervoerd.
De twee boordkranen hebben afzonderlijk een hijscapaciteit van 250 ton en kunnen gezamenlijk worden ingezet voor hijswerkzaamheden tot 500 ton.
Door de brug voor op het schip te plaatsen, ontstaat bovendien extra ruimte op het dek voor buitenmaatse lading.
Het ontwerp is geoptimaliseerd voor een laag brandstofverbruik bij een dienstsnelheid van 15 knopen.
Daarnaast krijgen de schepen ijsklasse 1A, waardoor zij ook tijdens winterse omstandigheden kunnen worden ingezet op vaarroutes waar ijsvorming voorkomt.
Direct vervoer naar kleinere havens
Volgens Asia Break Bulk is de investering ingegeven door een groeiende vraag naar gespecialiseerde transportoplossingen voor zware en complexe ladingen.
Het bedrijf ziet vooral mogelijkheden voor schepen die rechtstreeks kunnen varen naar havens met beperkingen op het gebied van diepgang en infrastructuur.
“We zien bij onze klanten een toenemende vraag naar kortere transittijden en rechtstreekse toegang tot havens en bestemmingen met beperkingen in diepgang en infrastructuur”, zegt Maximilian Fischer, General Manager van Asia Break Bulk.
Volgens Fischer kunnen kleinere multipurpose-schepen niet altijd concurreren met grotere schepen als het gaat om schaalvoordelen. Daar staat tegenover dat zij meer flexibiliteit en een betere bereikbaarheid van kleinere havens bieden.
“Overslag kost niet alleen extra tijd en geld, maar brengt ook aanvullende risico’s met zich mee. Deze schepen zijn speciaal ontworpen om lange, zware en complexe ladingen rechtstreeks naar bestemmingen buiten de gebruikelijke grote lijnvaarthavens te vervoeren.”
Daarmee wil ABB het aantal tussentijdse overslagbewegingen beperken en complexe transporten efficiÃĢnter en betrouwbaarder uitvoeren.
Volgens Fischer gaat de investering dan ook verder dan alleen het toevoegen van vier schepen aan de vloot.
“Het gaat om het versterken van onze mogelijkheden, het inspelen op veranderende klantbehoeften en ervoor zorgen dat we ook in de komende jaren vol vertrouwen ja kunnen zeggen tegen steeds complexere transportuitdagingen.”
Twintig jaar actief in projectlading
Asia Break Bulk werd in 2006 opgericht in Singapore en viert dit jaar zijn twintigjarig bestaan.
Het bedrijf heeft zich in die periode gespecialiseerd in het vervoer van stukgoed, zware lading en projectlading tussen AziÃĢ en Europa.
Daarvoor werd onder meer gebruikgemaakt van een semi-lijndienst met multipurpose-tussendekschepen, uitgerust met rechthoekige laadruimen en hijscapaciteiten tot 500 ton.
Met de nieuwe vloot wil ABB zijn activiteiten verder ontwikkelen richting een wereldwijd opererende trampvaartdienst, waarbij schepen flexibel worden ingezet op basis van de vraag van klanten.
De vervoerde ladingen lopen uiteen van staalproducten, spoorwegmaterieel en drijvende constructies tot energie-installaties, onderdelen voor windturbines, offshorekabels en havenkranen.
Het bedrijf bedient zijn klanten vanuit kantoren in Singapore en Hamburg en via het internationale kantorennetwerk van COLI Group, waaronder vestigingen in Zuid-Korea, Japan, China, Istanbul en SÃŖo Paulo.
Schoeller Holdings en Columbia Shipmanagement betrokken
De uitbreiding wordt mogelijk gemaakt door de samenwerking tussen Asia Break Bulk, moederbedrijf COLI Group, Schoeller Holdings en Columbia Shipmanagement.
COLI Group combineert een internationaal netwerk van makelaars voor stukgoed- en projectlading met expeditiediensten en eigen scheepvaartactiviteiten.
De vier nieuwbouwschepen moeten zowel de vervoerscapaciteit van Asia Break Bulk als de bredere scheepvaartactiviteiten van COLI Group versterken.
Schoeller Holdings treedt op als projectpartner en ondersteunt de nieuwbouw met expertise op het gebied van vlootontwikkeling en financiering.
Columbia Shipmanagement is verantwoordelijk voor het toezicht op het nieuwbouwproces.
Zodra de schepen in de vaart komen, neemt Columbia ook het technische beheer en het bemanningsmanagement voor zijn rekening.
Investering in complexe transportoplossingen
Felix Peinemann, Managing Director van COLI Group, benadrukt het belang van langdurige samenwerkingen bij dergelijke investeringen.
“Het aangaan van langdurige partnerschappen is een beslissing die je neemt met het oog op de lange termijn. Onze collega’s bij Asia Break Bulk hebben twintig jaar gewerkt aan het vertrouwen van klanten tussen AziÃĢ en Europa. Als groep willen we dat team ondersteunen met moderne schepen die specifiek voor hun werkzaamheden zijn ontworpen.”
Volgens Peinemann versterkt de investering de mogelijkheden van COLI Group om complexe stukgoedtransporten en logistieke projecten uit te voeren.
Hij spreekt daarnaast zijn waardering uit voor de samenwerking met Schoeller Holdings en Columbia Shipmanagement, die volgens hem de realisatie van het nieuwbouwproject mogelijk heeft gemaakt.
De nieuwe schepen moeten Asia Break Bulk vanaf 2028 meer mogelijkheden bieden om wereldwijd gespecialiseerde zware lading rechtstreeks naar uiteenlopende bestemmingen te vervoeren.
Asia Break Bulk en COLI Group zijn op 18 en 19 november 2026 aanwezig tijdens Breakbulk Asia in Marina Bay Sands in Singapore.
