DEN HAAG – De tweede subsidieronde van 2026 voor de aanschaf van elektrische vrachtwagens opent op dinsdag 29 september. Volgens Erik Slaaf dreigt de AanZET-regeling ook deze keer binnen enkele dagen overtekend te raken. Hij wijst op de grote belangstelling tijdens eerdere subsidierondes en adviseert transportondernemers die een aanvraag willen indienen om zich vooraf goed voor te bereiden.
De Aanschafsubsidie Zero-Emissie Trucks (AanZET) ondersteunt ondernemers bij de aanschaf van emissievrije vrachtwagens. Volgens Slaaf hebben eerdere rondes laten zien dat de vraag naar subsidie groot is, ook wanneer er aanzienlijk meer budget beschikbaar is dan in voorgaande jaren.
Zijn verwachting dat de nieuwe ronde snel overtekend raakt, is een inschatting. Of dat daadwerkelijk gebeurt, zal na de openstelling blijken.
Meer bedrijven maken gebruik van AanZET
Volgens de door Slaaf aangehaalde cijfers is het aantal unieke bedrijven dat gebruikmaakt van de AanZET-regeling gestegen van 113 in 2022 naar 608 in 2025.
Hij ziet de toenemende belangstelling als een aanwijzing dat steeds meer transportondernemers investeren in elektrisch vrachtvervoer.
Elektrische vrachtwagens zijn volgens Slaaf inmiddels goed voor ongeveer 10 procent van de nieuwverkopen. Hij verwacht dat dit aandeel de komende jaren verder stijgt en dat rond 2030 ongeveer 15 procent van alle in Nederland geregistreerde vrachtwagens elektrisch zal zijn.
Elektrisch vervoer volgens Slaaf op meer routes financieel aantrekkelijk
De groei wordt volgens Slaaf niet alleen gedreven door duurzaamheidsdoelstellingen. Hij stelt dat elektrisch vrachtvervoer op steeds meer routes ook financieel aantrekkelijker wordt ten opzichte van diesel.
Subsidies voor elektrische voertuigen en laadinfrastructuur spelen daarbij volgens hem een belangrijke rol. Daarnaast noemt hij de vrachtwagenheffing, hoge dieselprijzen en toekomstige maatregelen zoals ETS II als factoren die de kosten van conventioneel transport beïnvloeden.
De financiële afweging kan per transportbedrijf en inzet van de vrachtwagen verschillen. Slaaf verwacht niettemin dat deze ontwikkelingen de belangstelling voor elektrische vrachtwagens verder zullen vergroten.
Advies: aanvraag vooraf voorbereiden
Met het oog op de verwachte belangstelling adviseert Slaaf transportondernemers die gebruik willen maken van de AanZET-regeling om hun aanvraag ruim vóór de openstelling voor te bereiden.
Volgens hem verkleint wachten de kans op subsidie wanneer het beschikbare budget snel wordt overvraagd. Hij raadt ondernemers daarom aan om, als zij aan de voorwaarden voldoen en een aanvraag willen doen, deze op 29 september direct bij de openstelling in te dienen.
De actuele voorwaarden en informatie over de aanvraagprocedure zijn te vinden bij de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO).
