LOCHEM – De aanhoudende lage waterstanden hebben grote gevolgen voor de aanvoer van grondstoffen naar ForFarmers. Door de sluiting van het Twentekanaal en de haven van Deventer moeten alle grondstoffen voor de productielocaties in Lochem, Almelo, Delden en Deventer momenteel over de weg worden aangevoerd. Voor het vervangen van één scheepslading zijn volgens het bedrijf ongeveer 40 tot 60 vrachtwagens nodig.
ForFarmers maakt daarmee concreet zichtbaar hoeveel extra wegtransport nodig is wanneer vervoer over water wegvalt. Normaal gesproken wordt een belangrijk deel van de grondstoffen voor de productie per binnenvaartschip aangevoerd.
Door de lage waterstanden is die mogelijkheid voor de vier genoemde locaties momenteel beperkt. De grondstoffen moeten daarom met vrachtwagens naar de fabrieken worden gebracht.
40 tot 60 vrachtwagens voor één scheepslading
De omvang van die logistieke operatie is aanzienlijk. Volgens ForFarmers zijn ongeveer 40 tot 60 vrachtwagens nodig om de lading van één binnenvaartschip te vervangen.
Dat vraagt volgens het bedrijf om extra organisatie, flexibiliteit en samenwerking binnen de organisatie. Ondanks de gewijzigde aanvoer zegt ForFarmers de productieprocessen draaiende te kunnen houden en klanten op tijd van voer te voorzien.
De situatie bij ForFarmers laat tegelijkertijd zien welke gevolgen de droogte heeft voor andere delen van de logistieke keten. Wanneer grote volumes niet meer via de binnenvaart kunnen worden vervoerd, moet een aanzienlijk aantal extra vrachtwagenritten worden georganiseerd om dezelfde hoeveelheid grondstoffen over de weg te krijgen.
