VEGHEL – De Van Berkel Groep heeft recent een nieuwe DAF XD 270 FAN Electric kipper in gebruik genomen. De 6×2-bakwagen is uitgerust met een volledig elektrisch aangedreven laadkraan en wordt voornamelijk ingezet bij stedelijke infrastructuurprojecten in de regio Eindhoven. De bijzondere truck werd geleverd door DAF-dealer Truckland.
De Van Berkel Groep bestaat inmiddels 71 jaar en groeide uit van een Brabants familiebedrijf tot een onderneming met 330 medewerkers en een wagenpark van 120 vrachtwagens, verdeeld over vier divisies.
Duurzaamheid belangrijke pijler
Duurzaamheid speelt een belangrijke rol binnen het bedrijf. Met de komst van de nieuwe DAF XD Electric bestaat inmiddels 12 procent van het wagenpark uit elektrische vrachtwagens.
“We zijn al drie jaar bezig met elektrisch rijden”, vertelt wagenparkbeheerder Thijs van Berkel. “Dat is een bewuste keuze die past binnen onze duurzaamheidsambitie. Tegelijkertijd doen we veel ervaring op met actieradius, gebruiksgemak en de inzet van elektrische voertuigen.”
Naast elektrische vrachtwagens beschikt Van Berkel inmiddels ook over acht elektrische graafmachines. Om al het materieel te kunnen laden, zijn op de vestigingen in Veghel en Tiel al eigen laadpleinen gerealiseerd. Ook op andere locaties worden laadfaciliteiten aangelegd.
Inzet bij stedelijke infraprojecten
De compacte DAF XD Electric kraanwagen is volgens Van Berkel multifunctioneel inzetbaar. Dankzij de uitstekende wendbaarheid kan de truck bouwstoffen en bodemproducten afleveren bij stedelijke infrastructuurprojecten.
De elektrische kraanwagen zal voornamelijk in de regio Eindhoven worden ingezet en rijdt daardoor relatief korte afstanden.
“We hebben vooraf berekend dat de truck een volledige werkdag moet kunnen draaien zonder tussentijds bij te laden. De eerste praktijkervaringen laten zien dat die berekening klopt”, aldus Van Berkel.
Maatwerk voor maximale inzetbaarheid
Bij de samenstelling van de truck is veel aandacht besteed aan de praktische inzetbaarheid. Er werd gekozen voor vier accupakketten in plaats van vijf, waardoor ruimte ontstond voor de ePTO die de hydrauliek aandrijft.
Daarnaast kon hierdoor een vaste steunpoot worden gemonteerd en bleef er plaats over voor een gereedschapskist. De truck beschikt over een accucapaciteit van 420 kWh.
Na levering vanuit de fabriek werd de vrachtwagen door Veldhuizen omgebouwd tot een widespread-uitvoering met een gestuurde laatste as. In combinatie met een tientons vooras resulteerde dit in een maximaal toegestaan gewicht van 31,5 ton.
“Voor ons is dat ideaal. We hebben zo het maximale laadvermogen en dankzij de stuuras blijft de truck uitstekend wendbaar”, zegt Van Berkel.
Elektrische kraan en servicecontract
De opbouw van de HMF-laadkraan, de tweezijdige kipper en de ePTO werd verzorgd door Kempf Nederland. Daarnaast is de DAF XD voorzien van een robuuste voorbumper met een grotere afloophoek, waardoor de truck ook goed inzetbaar is op ruw terrein.
Hoewel Van Berkel beschikt over een eigen werkplaats voor onderhoud aan het materieel, is voor de DAF XD Electric gekozen voor een servicecontract.
“Vanwege de nieuwe techniek, de garantie en de sterke vertegenwoordiging van Truckland in ons werkgebied vinden wij dat op dit moment de beste oplossing”, aldus Thijs van Berkel.
