AMSTERDAM – DHL Group zet fors in op logistieke dienstverlening voor de energiesector. Het concern verwacht de omzet uit zogenoemde New Energy Logistics te laten groeien van ongeveer 600 miljoen euro in 2025 naar 3 miljard euro in 2030. De groei moet worden gerealiseerd door verdere investeringen in onder meer batterijlogistiek, elektrische voertuigen, energieopslag, waterstof en infrastructuur voor duurzame energie.
Volgens DHL neemt de vraag naar veerkrachtige en betrouwbare energiesystemen wereldwijd sterk toe. Geopolitieke spanningen en verstoringen in de aanvoer van fossiele brandstoffen zorgen ervoor dat landen hun energievoorziening willen diversifiëren en meer inzetten op binnenlandse duurzame energieproductie.
Energievoorziening vraagt nieuwe logistieke ketens
DHL ziet de energietransitie als een belangrijke groeimarkt en heeft New Energy aangewezen als een van de speerpunten binnen de Strategy 2030, die eind 2024 werd gepresenteerd.
“De energietransitie draait niet om één technologie of één toeleveringsketen. Het gaat om een breed scala aan oplossingen die landen helpen hun energievoorziening te verduurzamen”, zegt Tobias Meyer, CEO van DHL Group. “Wij beschikken over de mogelijkheden om deze nieuwe supply chains wereldwijd van begin tot eind te ondersteunen.”
DHL heeft inmiddels logistieke oplossingen ontwikkeld voor acht belangrijke segmenten binnen de energiesector, waaronder alternatieve brandstoffen, batterijopslagsystemen, elektrische voertuigen en batterijen, waterstof, netwerkinfrastructuur en zonne- en windenergie.
Nieuwe dienstverlening voor windenergiesector
Een belangrijk aandachtsgebied is de snelgroeiende windenergiesector. Wereldwijd is inmiddels circa 1,3 terawatt aan windenergiecapaciteit geïnstalleerd. Volgens DHL verschuift de markt daardoor steeds meer van de bouw van windparken naar onderhoud, reparatie en revisie.
Om die markt beter te bedienen introduceert DHL de nieuwe dienst Time Definite Plus. Via het bestaande Express-netwerk kunnen onderdelen op vooraf afgesproken tijdstippen worden geleverd, inclusief maatwerkopties voor moeilijk bereikbare locaties.
De dienst wordt in eerste instantie uitgerold in 22 Europese landen en gebieden, met plannen voor verdere wereldwijde uitbreiding.
DHL beschikt daarnaast over meer dan 1.100 zogenoemde front-stockinglocaties. Vanuit deze locaties kunnen reserveonderdelen binnen vier uur worden geleverd aan 88 procent van de windparken wereldwijd.
Nieuwe batterijhub in Nederland
Ook op het gebied van batterijlogistiek breidt DHL zijn activiteiten verder uit. Het concern is onlangs gestart met de bouw van een nieuw Europees Battery Logistics Hub in Holtum, Limburg.
De locatie krijgt 17.000 vierkante meter gespecialiseerde opslag- en serviceruimte voor hoogspanningsbatterijen. De batterijen zijn bestemd voor elektrische voertuigen en voor batterijopslagsystemen voor onder meer woningen en zonne-energie-installaties.
De nieuwe faciliteit wordt gekoppeld aan de bestaande automotive-operatie van DHL Supply Chain in Holtum. Samen moeten beide locaties een geïntegreerd logistiek centrum vormen voor elektrische mobiliteit en energiesystemen in Europa.
De batterijhub moet begin 2027 operationeel zijn.
Wereldwijd netwerk groeit verder
Daarnaast heeft DHL onlangs een EV & Battery Center of Excellence geopend in Meung-sur-Loire in Frankrijk. Vanuit deze locatie verzorgt het concern opslag, distributie en aftersalesdiensten voor onderdelen en batterijen van elektrische voertuigen.
Wereldwijd beschikt DHL inmiddels over meer dan twintig gespecialiseerde EV Centers of Excellence. Later dit jaar volgen nieuwe locaties in India en Peru.
Ook introduceert DHL een nieuwe Thermoliner-oplossing voor batterijtransport. Dit gepatenteerde isolatiesysteem beschermt ladingen tegen extreme temperaturen, vocht, condensvorming en temperatuurschokken tijdens transport.
Complete logistieke keten
Volgens Oscar de Bok, CEO van DHL Global Forwarding, draait de energietransitie niet alleen om duurzaamheid, maar ook om leveringszekerheid en schaalbaarheid.
“De overgang naar nieuwe energie vraagt om supply chains die flexibel, betrouwbaar en schaalbaar zijn. DHL kan geïntegreerde oplossingen bieden voor iedere stap in de keten: van infrastructuurontwikkeling en aanvoer van componenten tot transport, levering, onderhoud, ontmanteling en recycling. Daardoor vormt New Energy Logistics een belangrijke groeimarkt voor onze groep”, aldus De Bok.
Met de uitbreiding van zijn netwerk en diensten wil DHL zich nadrukkelijk positioneren als logistieke partner voor de wereldwijde energietransitie.
