Tijdens de TKD 2025 presenteerde Veldhuizen Trucks een nieuw concept: een volledig luchtgeveerde 50-tons 10×4. Inmiddels is de eerste truck van dit type in gebruik genomen door Barry van Heerdt, die koos voor een Scania 500P 10×4 kipper.
Volledig luchtgeveerd en onderhoudsarm
De truck onderscheidt zich door luchtvering op alle assen. Dit zorgt voor een relatief eenvoudig veersysteem dat in combinatie met het stuursysteem moet bijdragen aan lage onderhoudskosten. Dankzij het lage chassis kan de kipperopbouw van Gijsbertsen laag worden gehouden, wat resulteert in een laag zwaartepunt.
Draaikransbesturing voor extra wendbaarheid
Voor de constructie verwijdert Veldhuizen Trucks de achterste as van het chassis en plaatst deze opnieuw op een draaikrans, op 181 centimeter van de andere aangedreven as. Met behulp van twee hydraulische cilinders wordt deze as gestuurd. Boven de 40 km/u wordt de besturing automatisch geblokkeerd om de stabiliteit te waarborgen.
Daarnaast is op 131 centimeter vóór de aangedreven as een derde, luchtgeveerde en hefbare stuuras geplaatst. Deze as is mechanisch gestuurd en draagt bij aan de wendbaarheid van de vijfassige truck.
Tot 50 ton totaalgewicht
De configuratie resulteert in een 50-tons voertuig, waarbij de eerste twee voorassen elk 10 ton dragen, de derde as 7,5 ton en de twee aangedreven assen ieder 11,5 ton. Ondanks het hoge totaalgewicht blijft de truck relatief compact en goed manoeuvreerbaar.
Gericht op gemengd gebruik
De truck is uitgerust met een 13-liter motor van Scania, die bekendstaat om zijn efficiënte brandstofverbruik. In combinatie met enkelvoudig gereduceerde achterassen wordt het verbruik verder geoptimaliseerd. De keuze voor deze configuratie hangt samen met het toenemende aandeel langeafstandstransport binnen het kipperwerk.
Voor extra tractie kan de derde as tot 30 km/u worden gelift. Daarnaast beschikt de truck over langs- en dwarsdifferentiëlsperren. Volgens de bouwer maakt dit de 10×4 geschikt voor zowel weg- als terreinwerk.
Compleet opgebouwd met kipper bedraagt het laadvermogen circa 31,5 ton.
Positieve ervaringen uit de praktijk
Chauffeur Gerrit Heebink is te spreken over de nieuwe aanwinst. “Hij rijdt fantastisch. Met de 10×4 moet je natuurlijk wel opletten waar en hoe je rijdt in het terrein, maar tot nu toe heb ik geen beperkingen ervaren.”
Tweede aangepaste kipper
Naast de nieuwe 10×4 beschikt het bedrijf over nog een door Veldhuizen Trucks aangepaste Scania: een R520 XT V8 8×4 kipper met hydraulisch gestuurde widespread tandem, goed voor een totaalgewicht van 43 ton. Deze truck wordt voornamelijk ingezet voor het trekken van een dieplader.
