Home Blog Pagina 70

Dit jaar al 10.631 incidenten met nepagenten

Transport Online
-
0
Dit jaar al 10.631 incidenten met nepagenten

DEN HAAG – Tot en met oktober van dit jaar zijn er 10.631 incidenten met nepagenten geregistreerd, meldt de politie. In heel 2024 ging het om 8329 incidenten.

Deze zomer begon de politie een campagne in samenwerking met Omroep Max, om ouderen te waarschuwen voor oplichters die zich voordoen als agenten.

Daders richten zich vooral op 70-plussers, aldus de politie. In augustus en september waren er minder incidenten dan de maanden daarvoor, maar in oktober werden er toch weer meer babbeltrucs geregistreerd.

De politie vraagt mensen om 112 te bellen bij bezoek van een ‘agent’ die begint over het veiligstellen van geld of waardevolle spullen. “De kans dat we deze nepagenten op heterdaad kunnen aanhouden, wordt daarmee groter. Gelukkig zien we ook een toename van het aantal aangehouden verdachten.”

Vrachtwagenchauffeur krijgt voorwaardelijke rijontzegging na ernstig ongeval op A20 bij Rotterdam

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur krijgt voorwaardelijke rijontzegging na ernstig ongeval op A20 bij Rotterdam

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een 27-jarige vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor het veroorzaken van een ernstig verkeersongeval op de A20. Bij het ongeval, dat plaatsvond op 20 december 2023, raakte een automobiliste zwaargewond. De rechtbank legt de chauffeur een voorwaardelijke rijontzegging van drie maanden op, met een proeftijd van twee jaar. Een taakstraf krijgt hij niet – mede vanwege de persoonlijke gevolgen die het ongeval voor hemzelf heeft gehad.

Aanrijding bij rijstrookwisseling loopt volledig uit de hand

Het ongeval gebeurde rond 06.30 uur ter hoogte van hectometerpaal 34,2 – 34,6 op de A20 richting Rotterdam. De vrachtwagenchauffeur wisselde daar van rijstrook, maar zag een rechts naast hem rijdende Volkswagen Polo over het hoofd. Uit onderzoek van de Forensische Opsporing Verkeer (FO Verkeer) blijkt dat de vrachtwagen met circa 90 km/u reed, terwijl ter plaatse matrixborden een snelheidsbeperking van 50 en 70 km/u toonden.

Door de botsing kwam de Volkswagen van de bestuurster dwars voor de truck terecht, schoot tegen de vangrail en kwam verkeerdom op rijstrook 1 tot stilstand. De automobiliste raakte in paniek, reed vervolgens spookrijdend terug de rijbaan op en botste achtereenvolgens tegen een Kia en frontaal tegen een tegemoetkomende BMW.

De vrouw liep bij de frontale botsing zwaar lichamelijk letsel op, waaronder amputaties van haar wijs- en middelvinger.

Chauffeur schuldig aan ‘aanmerkelijk onvoorzichtig rijgedrag’

De rechtbank concludeert dat de chauffeur onvoldoende heeft opgelet tijdens het invoegen en het naast hem rijdende voertuig had kunnen en moeten zien. De rechter acht bewezen dat sprake was van aanmerkelijk onvoorzichtig en onoplettend rijgedrag, waardoor een keten van ongevallen ontstond.

Hoewel het letsel van het slachtoffer niet direct door de eerste botsing werd veroorzaakt, oordeelt de rechtbank dat het verkeersgedrag van de chauffeur wel rechtstreeks heeft geleid tot de daaropvolgende spookrit en de frontale botsing. Daarmee bestaat er een causaal verband.

Een verwijt over een gordijnrand die mogelijk het zicht zou hebben belemmerd, wordt niet bewezen.

Persoonlijke omstandigheden wegen mee

Normaal zou voor een dergelijk verkeersongeval volgens de landelijke richtlijnen een taakstraf van 120 uur én een onvoorwaardelijke rijontzegging van zes maanden gelden. De rechtbank kiest echter voor een mildere straf, mede omdat de chauffeur zelf zwaar psychisch belast raakte na het ongeval.

Sinds het incident kampte hij met slapeloosheid, stressklachten en angst tijdens het werk. Ook is hij niet eerder veroordeeld voor verkeersdelicten.

Straf: voorwaardelijke rijontzegging

De opgelegde straf luidt:

  • ontzegging van de rijbevoegdheid voor 3 maanden,
  • geheel voorwaardelijk, met een proeftijd van 2 jaar.

Dat betekent dat de chauffeur zijn rijbewijs mag blijven gebruiken, tenzij hij binnen twee jaar opnieuw een ernstig verkeersfeit pleegt.

De rechtbank vindt het belangrijk dat de man zijn werk als vrachtwagenchauffeur kan blijven uitvoeren.

Diefstal van €550.000 aan horloges terwijl chauffeur ligt te slapen: drie mannen veroordeeld

Transport Online
-
0
Diefstal van €550.000 aan horloges terwijl chauffeur ligt te slapen: drie mannen veroordeeld

’s-HERTOGENBOSCH – De rechtbank Oost-Brabant heeft maandag drie mannen veroordeeld voor een professionele ladingdiefstal van horloges ter waarde van ruim € 550.000. De diefstal vond in de nacht van 22 op 23 juli 2025 plaats op verzorgingsplaats De Groote Bleek in Maarheeze, waar een vrachtwagenchauffeur lag te slapen. De verdachten maakten een gat in het zeil van de oplegger en laadden 46 dozen met Jacques Lemans-horloges over in een bestelbus.

Kort na de diefstal werden ze op de snelweg klemgereden en aangehouden. In de bestelbus lag de volledige buit.

Professionele werkwijze

Volgens de rechtbank werkten de drie mannen nauw en bewust samen. Er was sprake van een duidelijke taakverdeling:

  • één verdachte onderzocht vooraf de waarde van de te stelen horloges;
  • één verdachte stelde voertuigen beschikbaar;
  • één verdachte stond op de uitkijk;
  • twee verdachten haalden dozen via een gat in het zeil uit de trailer en brachten deze naar de bestelbus.

De drie voertuigen – een Ford Transit en een Volkswagen T-Roc – arriveerden en vertrokken gelijktijdig. Daardoor achtte de rechtbank bewezen dat alle drie betrokken waren bij de diefstal.

Schade en risico’s voor de sector

De rechtbank benadrukt in alle drie de uitspraken dat ladingdiefstallen grote schade veroorzaken voor de transportsector: hogere verzekeringspremies, extra beveiligingsmaatregelen en gevoelens van onveiligheid bij chauffeurs. De chauffeur merkte zelf niets van de diefstal en werd pas door de politie gewekt.

Straf voor verdachte 1

Deze verdachte, bestuurder van de Volkswagen T-Roc, kreeg:

  • 180 dagen cel, waarvan 173 dagen voorwaardelijk,
  • 100 uur taakstraf,
  • reclasseringstoezicht en verplichte gedragsinterventie.

Daarnaast moet een eerder opgelegde voorwaardelijke taakstraf van 60 uur alsnog worden uitgevoerd.

De rechtbank weegt mee dat de man al eerder was veroordeeld voor een soortgelijk feit.

Straf voor verdachte 2

De passagier van de bestelbus – die vooraf op internet naar dezelfde horloges zocht – werd veroordeeld tot:

  • 150 dagen cel (volledig onvoorwaardelijk).

Zijn telefoon, die volgens de rechtbank is gebruikt bij de voorbereiding van de diefstal, is verbeurd verklaard.

Bij deze verdachte was sprake van een hoog recidiverisico; hij toonde geen berouw en wilde geen toezicht of begeleiding.

Straf voor verdachte 3

De bestuurder van de bestelbus, die zelf door het gat in het zeil kroop en dozen uit de trailer haalde, kreeg:

  • 150 dagen cel, waarvan 99 dagen voorwaardelijk,
  • 100 uur taakstraf.

De man toonde wel berouw en heeft volgens de reclassering zijn leefgebieden op orde. Een contactverbod vond de rechtbank niet nodig. Zijn stanleymes – gebruikt om het zeil open te snijden – is verbeurd verklaard.

Zware straffen vanwege professionaliteit

In alle drie de zaken stelde de rechtbank dat de diefstal professioneel was voorbereid en uitgevoerd, met meerdere voertuigen, een taakverdeling en een voorafgaande verkenning. Dat leidde tot hogere straffen dan door het Openbaar Ministerie was geëist in twee van de drie zaken.

PostNL opent nieuw fulfilmentcentrum in Mannheim ter uitbreiding internationaal logistiek netwerk

Transport Online
-
0
PostNL opent nieuw fulfilmentcentrum in Mannheim ter uitbreiding internationaal logistiek netwerk

MANNHEIM – PostNL heeft in het Duitse Schifferstadt, nabij Mannheim, een nieuw fulfilmentcentrum geopend. Met deze strategische uitbreiding versterkt PostNL zijn internationale logistieke netwerk en helpt het Nederlandse webwinkels om hun positie in het buitenland verder te vergroten. De locatie vormt tevens een uitbreiding van het lokale fulfilmentaanbod in Zuidwest-Duitsland.

Het nieuwe centrum sluit aan op bestaande PostNL-fulfilmenthubs in belangrijke Europese economische regio’s, waaronder Keulen, Milaan, Wroclaw en de Nederlandse vestigingen in Nieuwegein en Houten.

Capaciteit van 4 miljoen pakketten per jaar

Het fulfilmentcentrum, dat 10.000 vierkante meter groot is en beschikt over een 12 meter hoge opslagcapaciteit, kan jaarlijks tot 4 miljoen pakketten verwerken. PostNL biedt er een breed scala aan diensten: van voorraadbeheer en orderpicking tot verpakking, distributie en retourafhandeling.

De internationale dochteronderneming Spring Global Delivery Solutions verzorgt de uitvoering en internationale distributie voor webshops die via PostNL fulfilmentdiensten afnemen.

“Ons nieuwe fulfilmentcentrum in Mannheim versterkt onze internationale groeiambities,” zegt Tijs Reumerman, Director Cross Border Solutions bij PostNL. “Dankzij de locatie, het ontwerp en de capaciteit kunnen we klanten in heel Europa ondersteunen met snellere en efficiëntere bezorgopties.”

Investering in duurzame verpakkingsoplossingen

PostNL benadrukt dat duurzaamheid een belangrijk onderdeel blijft van de internationale expansie. Eerder dit jaar nam het bedrijf twee innovatieve verpakkingsmachines in gebruik op een Nederlandse fulfilmentlocatie. Deze systemen meten ieder artikel nauwkeurig en produceren automatisch een doos op maat, waardoor minder karton wordt gebruikt en er minder ‘lucht’ wordt vervoerd.

Het resultaat: minder CO₂-uitstoot en efficiëntere, duurzamere pakketverwerking — een ontwikkeling die PostNL ook in nieuwe internationale centra wil doorvoeren.

Met de opening in Mannheim zet PostNL een volgende stap in de verdere Europese groei van zijn fulfilmentdiensten, gericht op zowel Nederlandse als internationale e-commercebedrijven.

Derde verdachte aangehouden voor dodelijk schietincident Flying Dutchmanstraat Rotterdam

Transport Online
-
0
Derde verdachte aangehouden voor dodelijk schietincident Flying Dutchmanstraat Rotterdam

ALMERE/ROTTERDAM – De politie heeft vandaag, maandag 17 november, een derde verdachte aangehouden in het onderzoek naar het dodelijke schietincident op de Flying Dutchmanstraat in Rotterdam.

Het gaat om een 27-jarige man uit Almere. Hij wordt verdacht van betrokkenheid bij de schietpartij op zondag 2 november, waarbij een 20-jarige Rotterdammer zwaargewond raakte en later in het ziekenhuis overleed.

Vrijdag 7 november werden al twee mannen aangehouden: een 21-jarige Rotterdammer en een 27-jarige man uit Barendrecht. De rechter-commissaris heeft inmiddels besloten dat deze twee verdachten langer vast blijven zitten.

Direct na het schietincident werd een Team Grootschalige Opsporing (TGO) opgestart. De afgelopen weken heeft een groot team rechercheurs intensief gewerkt aan sporenonderzoek, buurtonderzoek, het bekijken van camerabeelden en de analyse van beschikbare informatie. Dat onderzoek leidde op 7 november tot de eerste twee aanhoudingen en nu tot de derde verdachte.

Op de dag van het schietincident zelf werden vijf personen aangehouden. Zij zijn inmiddels geen verdachte meer.

Het onderzoek loopt nog volop door. De politie roept mensen die mogelijk informatie hebben op om dit met het onderzoeksteam te delen. Iedere tip kan bijdragen aan het verdere onderzoek naar wat er precies is gebeurd en wie daarbij betrokken waren.

Armeense Mikael en zijn moeder mogen toch in Nederland blijven

Transport Online
-
0
Armeense Mikael en zijn moeder mogen toch in Nederland blijven

AMSTERDAM – De Armeense Mikael (13) en zijn moeder mogen toch in Nederland blijven. Dat melden de advocaten van het tweetal. Zij zeggen blij te zijn dat hiermee een einde is gekomen aan een lange periode van onzekerheid.

“Mikael en zijn moeder zijn dolblij en opgelucht dat zij eindelijk verder kunnen met hun leven, en dankbaar voor de steun die zoveel mensen aan hen hebben gegeven”, aldus de advocaten.

Advocaat Flip Schüller legt uit dat de in Nederland geboren jongen mag blijven op basis van de relatie met zijn vader. Die heeft wel een verblijfsvergunning in Nederland. De ouders van Mikael zijn gescheiden en hij verblijft afwisselend bij zijn vader en moeder. Een eerdere aanvraag via de vader werd afgewezen. Na juridische bezwaren van de advocaten is toch besloten dat Mikael en zijn moeder mogen blijven. De jongen krijgt een verblijfsvergunning en zijn moeder een zogeheten afgeleide verblijfsvergunning, voor gezinsleden.

In april oordeelde de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) nog dat de jongen en zijn moeder het land uit moesten. Er was destijds landelijk veel aandacht voor de situatie van Mikael. Vorig jaar oordeelde de Raad van State dat de twee te lang uit beeld waren geweest bij betrokken instanties en dat de minister van Asiel en Migratie geen verblijfsvergunning hoefde te verlenen.

De IND bevestigt maandagmiddag dat Mikael en zijn moeder mogen blijven op basis van een aanvraag via zijn vader, “vanwege diens rol in de zorg en opvoeding van zijn zoon”. “Dit is voldoende aangetoond en dus is de verblijfsvergunning verleend”, stelt een woordvoerder van de IND.

One Frio lanceert pan-Europees koelopslagplatform na zeven strategische overnames in Nederland, het VK en Ierland

Transport Online
-
0
One Frio lanceert pan-Europees koelopslagplatform na zeven strategische overnames in Nederland, het VK en Ierland

AMSTERDAM – One Frio, een nieuwe speler op de Europese koelopslagmarkt, kondigt vandaag zijn officiële lancering aan. Dankzij de recente overname van meerdere gevestigde koelopslagbedrijven, waaronder Grolleman Coldstore, NedCool, McCulla Ireland en Coenen Boxmeer, groeit One Frio snel uit tot een van de meest toonaangevende koelopslagplatformen in Europa.

One Frio is opgericht door Aermont Capital en Orchard Capital en combineert vastgoedexpertise met diepgaande operationele kennis. One Frio bouwt de komende jaren verder aan een betrouwbaar, modern en toekomstbestendig netwerk voor gekoelde opslag.

Koelopslag (oftewel cold storage) vormt de ruggengraat van de wereldwijde voedselketen en zorgt ervoor dat bederfelijke producten zoals vlees, vis, zuivel en groente veilig en efficiënt worden opgeslagen en vervoerd onder gecontroleerde temperaturen. Door de overname van zeven bestaande bedrijven exploiteert One Frio nu zeven koelopslaglocaties in Europa. Deze vestigingen zijn strategisch gelegen nabij belangrijke logistieke knooppunten in Nederland, het Verenigd Koninkrijk en Ierland.

Verbinden

One Frio focust op de Europese markt en onderscheidt zich door hands-on partnerships, geautomatiseerde opslagsystemen, geïntegreerde logistiek en data-gedreven voorraadbeheer en een sterke betrokkenheid bij de regio. “Wij zijn ongelooflijk trots op de start van ons bedrijf en geloven dat de kracht van cold storage ligt in het verbinden van mensen, markten en kennis,” aldus Aric Adams, CEO en medeoprichter. “Onze missie is het bouwen van een platform dat operationele topkwaliteit combineert met regionale kennis, zodat onze klanten hun producten probleemloos door Europa kunnen vervoeren.”

Voorloper in de toekomst

“We zijn ons bewust van onze verantwoordelijkheid en willen samen met onze klanten en partners duurzame vooruitgang boeken”, bevestigt Dami Agbaje, medeoprichter van One Frio. “Onze lokale teams hebben diepgaande kennis van hun markten, en door samen te werken over regio’s heen tillen we de sector als geheel naar een hoger niveau.”

Het bedrijf heeft meerdere groene initiatieven gelanceerd op het gebied van energieverbruik, koelsysteem-upgrades en circulaire verpakkingen. “Onze aanpak is pragmatisch: we kijken steeds hoe we onze processen kunnen verbeteren en waar we het verschil kunnen maken.”

Betrouwbaar en efficiënt

One Frio staat voor operationele topkwaliteit: betrouwbare, efficiënte en veilige opslag en logistiek, ondersteund door de hoogste standaarden in de markt. Klanten, variërend van supermarkten en restaurants tot internationale foodmerken, kunnen rekenen op efficiënte processen en langdurige partnerships.

Als bedrijf geleid door de oprichters, streeft One Frio ernaar Europa’s beste en meest betrouwbare koelopslagpartner te worden. Het bedrijf voldoet aan de hoogste normen op het gebied van voedselveiligheid en duurzaamheid. “Koelopslag is een essentiële schakel in de mondiale voedselketen,” legt Adams uit. “Door lokale kracht te combineren met internationale best practices bouwen we een platform dat echte waarde levert voor voedselproducenten, retailers en consumenten.”

Gebouwd op vastgoedkracht en -kennis

Het platform van One Frio is gebaseerd op diepgaande vastgoedexpertise. Het bedrijf investeert in, bezit en ontwikkelt strategisch gelegen koelopslaglocaties in heel Europa, waardoor het langetermijncontrole heeft over de essentiële infrastructuur. Deze op activa gebaseerde aanpak stelt One Frio in staat om stabiele capaciteit, schaalbare uitbreiding en toekomstbestendige faciliteiten voor zijn klanten te bieden.

Verbouwing Binnenhof valt nog eens 700 miljoen euro duurder uit, zomer 2031 af

Transport Online
-
0
Verbouwing Binnenhof valt nog eens 700 miljoen euro duurder uit, zomer 2031 af

DEN HAAG – De renovatie van het Binnenhof is nog duurder en duurt nog langer dan eerder gedacht. De megaverbouwing kost minstens 2,7 miljard euro en is in de zomer van 2031 klaar, is de nieuwste verwachting. Eerder ging het nog om een bedrag van 2 miljard euro.

De laatste officiële inschatting van een einddatum was “op zijn vroegst eind 2028”, maar het jaartal 2030 stond ook al in documenten. Het oorspronkelijke budget was 475 miljoen euro.

Demissionair minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting, die verantwoordelijk is voor het project, kan meer vertraging of extra kosten niet uitsluiten. De nieuwe inschatting is “met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid”, aldus de BBB-minister. De meeste bouwcontracten zijn inmiddels gesloten.

Houten balken verrot

Kosten voor het renoveren van de zogenoemde Grafelijke Zalen, waar de Ridderzaal bij hoort, komen er nog bij. Keijzer houdt nu rekening met ongeveer 225 miljoen euro voor die renovatie, schrijft ze in een brief aan de Tweede Kamer.

In een rondleiding voor de pers lieten bouwvakkers zien waarom de kosten zo hoog zijn. Bij een deel van het gebouw bleek bijvoorbeeld meer dan de helft van de houten balken verrot. En in Nederland zijn te weinig leidekkers om snel het dak te vervangen. Op allerlei plekken in het gebouw zit asbest, bijvoorbeeld in de lijm van de vloerbedekking.

Ingewikkelde logistiek

Inflatie en ingewikkelde logistiek worden ook genoemd als oorzaak. Werkverkeer kan alleen via twee krappe poorten de binnenplaats op.

De verbouwing is de miljarden volgens Keijzer helemaal waard. “Het is een icoon van de Nederlandse democratie. Het alternatief is de sloopkogel erin.”

12-jarig doof vermist meisje neergeschoten in Bochum

Transport Online
-
0
12-jarig doof vermist meisje neergeschoten in Bochum

BOCHUM/ESSEN – In de nacht van maandag 17 november is in Bochum een 12-jarig vermist meisje zwaargewond geraakt nadat agenten zowel een stroomstootwapen als hun dienstwapen moesten inzetten.

Het meisje, dat twee messen vasthield en op de agenten afliep, is in kritieke toestand naar een ziekenhuis gebracht. De politie Essen doet onder leiding van het Openbaar Ministerie in Bochum onderzoek naar het incident.

Rond 00.30 uur gingen agenten van de politie Bochum naar een woning aan de Reichsstraße, omdat daar een vermist meisje zou verblijven. De 12-jarige, met de Duitse en Servische nationaliteit, verbleef normaal in een woongroep en is afhankelijk van levensbelangrijke medicatie. Zij was sinds de vorige dag spoorloos en mogelijk al langere tijd zonder medicatie. Haar begeleiders hadden haar als vermist opgegeven, meldt de politie.

De moeder van het meisje, die evenals haar dochter doof is, heeft geen gezag meer over haar. De woning waar de politie aan de deur stond is die van de moeder.

Omdat er wel geluid uit de woning kwam maar niet werd opengedaan, werd een slotenmaker opgeroepen. Nog voordat die arriveerde, opende de moeder rond 01.30 uur alsnog de deur. Tijdens de doorzoeking van de woning troffen de agenten het vermiste meisje aan. Zij liep met twee messen in haar handen op de agenten af.

Volgens de eerste bevindingen hebben de politiemensen tegelijkertijd een stroomstootwapen (DEIG) en hun dienstwapen gebruikt om een dreigende aanval met de messen af te weren.

De agenten verleenden direct eerste hulp totdat de hulpdiensten arriveerden. Een arts heeft het meisje naar een nabijgelegen ziekenhuis gebracht, waar zij momenteel op de intensive care wordt behandeld.

Een speciaal rechercheteam (Mordkommission) van de politie Essen heeft in de nacht de verdere onderzoeken overgenomen onder leiding van het Openbaar Ministerie Bochum.

EU-rapport: overheidsschuld Nederland blijft stijgen

Transport Online
-
0
EU-rapport: overheidsschuld Nederland blijft stijgen

BRUSSEL – De Nederlandse overheidsschuld stijgt dit jaar naar verwachting tot 45,2 procent van het bruto binnenlands product (bbp) tegen 43,7 procent in 2024. Ook in 2026 en 2027 stijgt de overheidsschuld tot respectievelijk 47,9 en 48,1 procent, blijkt uit de maandag gepubliceerde economische herfstprognose van de Europese Commissie.

De Nederlandse overheidsschuld ligt ver onder die van de hele EU. Die stijgt in 2026 en 2027 naar respectievelijk 84,5 en 85 procent.

Vier lidstaten hebben naar verwachting tegen 2027 een schuldquote van meer dan 100 procent van het bbp. Volgens EU-regels mag de staatsschuld hooguit 60 procent zijn en het overheidstekort maximaal 3 procent.

Defensie-uitgaven

Het Nederlandse overheidstekort stijgt van 1,9 procent in 2025 tot 2,7 procent in 2026 en blijft daarmee voldoen aan de norm. Het EU-tekort stijgt van 3,1 procent van het bbp in 2024 naar 3,4 procent in 2027.

Dat groeiende tekort is deels te wijten aan de afgesproken stijging van de defensie-uitgaven van 1,5 procent van het bbp in 2024 tot 2 procent in 2027. De defensie-uitgaven in Nederland stijgen naar verwachting van 1,7 procent van het bbp in 2025 tot 1,8 procent in 2026, blijkt uit de najaarsprognose.

Geopolitieke spanningen

De EU heeft het de eerste drie kwartalen van 2025 economisch beter gedaan dan verwacht.

De Europese Commissie verwacht de komende jaren een gematigde economische groei. Ze ziet wel risico’s, zoals verdere escalatie van geopolitieke spanningen en aanhoudende onzekerheid over het mondiale handelsbeleid. Ook binnenlandse politieke onzekerheid kan leiden tot afnemend vertrouwen.

Inflatie

De Commissie verwacht dat de economie van de EU in 2025 en 2026 met 1,4 procent groeit. Voor 2027 gaat de Commissie uit van groei van 1,5 procent. Voor de eurozone gaat de Commissie uit van een iets lagere bbp-groei: 1,3 procent in 2025, 1,2 procent in 2026 en 1,4 procent in 2027. De economische groei in Nederland is met 1,7 procent in 2025 hoger dan die in de EU en de eurozone. In 2026 zakt de groei naar verwachting terug naar 1,3 procent om in 2027 weer uit te komen op 1,7 procent.

De inflatie in de eurozone blijft dalen en komt in 2025 uit op 2,1 procent. In de EU is de inflatie iets hoger en daalt in 2027 naar 2,2 procent. Voor de eurozone ligt die dan rond de 2 procent. De inflatie in Nederland ligt met 3,3 procent in de eerste twee kwartalen van dit jaar fors hoger en is gestegen. In dezelfde periode in 2024 lag de inflatie in Nederland op 3 procent.

Achtervolging eindigt in crash: drie minderjarigen in gestolen bestelauto, bestuurder (15) aangehouden

Transport Online
-
0
Achtervolging eindigt in crash: drie minderjarigen in gestolen bestelauto, bestuurder (15) aangehouden

MIDDELBURG/RITTHEM – Een nachtelijke controle van surveillerende agenten op de Mortiereboulevard in Middelburg is in de vroege uren van maandag 17 november geëindigd in een achtervolging en een crash in de polder bij Ritthem. In de gestolen bestelauto bleken drie minderjarige jongens te zitten, waarvan er één gewond raakte.

Agenten zagen rond 03.00 uur een bestelauto rijden op de woonboulevard en vonden de situatie verdacht. Zij besloten het voertuig te controleren en reden achter de auto aan richting Ritthem. Op de Scheeweg kreeg de bestuurder een stopteken, maar in plaats van te stoppen ging het voertuig er met hoge snelheid vandoor.

De achtervolging duurde kort: in een bocht reed de bestuurder tegen een boom, waarna de auto tot stilstand kwam. De agenten schoten direct te hulp. In het voertuig troffen zij drie jongens aan, een 12-jarige bijrijder uit de gemeente Terneuzen, een 14-jarige jongen die in de laadruimte lag, afkomstig uit de gemeente Borsele en een 15-jarige bestuurder, eveneens uit de gemeente Borsele.

De 12-jarige bijrijder raakte gewond en is per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd. De 14-jarige jongen had last van zijn voet, maar gaf aan zelf naar de huisarts te gaan. Hij is door een bekende opgehaald en mag later een verklaring afleggen.

De 15-jarige bestuurder is aangehouden en overgebracht naar een politiecellencomplex, waar hij nog altijd vastzit. De bestelauto is in beslag genomen voor verder onderzoek. Uit eerste vaststellingen blijkt dat het voertuig diezelfde nacht is gestolen vanaf een parkeerplaats aan de Benedenstraat in ’s-Heerenhoek. De eigenaar heeft aangifte gedaan.

De jonge bestuurder wordt verdacht van meerdere strafbare feiten, waaronder diefstal, het veroorzaken van gevaar of hinder op de weg en het rijden zonder rijbewijs. Hij mag maandag een verklaring afleggen over de aan hem ten laste gelegde feiten.

Spoedreparaties op A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide zorgen voor nieuwe afsluitingen richting Maastricht

Transport Online
-
0
Spoedreparaties op A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide zorgen voor nieuwe afsluitingen richting Maastricht

LIMBURG – Rijkswaterstaat voert vanaf maandagavond meerdere spoedreparaties uit aan de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide. Tijdens de grootschalige werkzaamheden van afgelopen weekend zijn op twee locaties onverwachte onvolkomenheden in het asfalt ontdekt, die invloed hebben op het bovenliggende wegdek. Om de veiligheid te waarborgen worden deze plekken met spoed hersteld.

De spoedmaatregelen hebben gevolgen voor het verkeer richting Maastricht:

A2 Roosteren – Born tot dinsdag 06.00 uur dicht
Tussen afslag Roosteren (46) en afslag Born (47) blijft de A2 tot dinsdag 18 november, uiterlijk 06.00 uur afgesloten. Verkeer richting Maastricht wordt omgeleid via omleidingsroute B, over de N276 via Urmond.

Vanavond: afsluiting A2 Het Vonderen – Roosteren
Daarnaast gaat de A2 vanavond om 19.00 uur dicht tussen Het Vonderen en Roosteren, eveneens richting Maastricht. D

e afsluiting geldt vanaf de A73 bij afslag 22 (Maasbracht) en vanaf de A2 bij afslag 44 (Sint-Joost). Ook hier wordt verkeer omgeleid via omleidingsroute B over de N276. De weg blijft gesloten tot dinsdagochtend 18 november 06.00 uur.

Inhaalwerkzaamheden bomenkap bij Born

Omdat de bomenkap dit weekend deels niet kon doorgaan door een actiegroep, voert Rijkswaterstaat deze werkzaamheden alsnog uit. Doordat de rijbaan richting Maastricht tot Born al dicht is, wordt toerit Born vanavond vanaf 23.00 uur voor 2 tot 3 uur afgesloten.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers rekening te houden met extra reistijd en de omleidingsroutes te volgen.

Ethiopian Airlines bestelt elf extra Boeing 737 MAX-toestellen voor verdere netwerkuitbreiding

Transport Online
-
0
Ethiopian Airlines bestelt elf extra Boeing 737 MAX-toestellen voor verdere netwerkuitbreiding

DUBAI – Ethiopian Airlines heeft tijdens de Dubai Airshow een bestelling aangekondigd voor 11 extra Boeing 737-8-toestellen uit de 737 MAX-serie. De grootste luchtvaartmaatschappij van Afrika wil met de nieuwe vliegtuigen zowel haar regionale als internationale netwerk uitbreiden en de hub in Addis Ababa verder versterken. Dat maakten Boeing en Ethiopian Airlines maandag bekend.

Met deze nieuwe commitment beschikt Ethiopian Airlines over de grootste orderportefeuille van Boeing-toestellen op het Afrikaanse continent, waaronder ook de 777X en de 787 Dreamliner.

Onderdeel van groeistrategie

CEO Mesfin Tasew van Ethiopian Airlines spreekt van een strategische stap in de langetermijnontwikkeling van de maatschappij: “Deze bestelling ondersteunt de groeiplannen die wij hebben vastgelegd in onze visie en strategie. We zijn blij dat onze samenwerking met Boeing blijft groeien en kijken ernaar uit om onze klanten moderne, efficiënte en comfortabele toestellen te blijven bieden.”

De maatschappij zet de 737 MAX al intensief in op routes binnen Afrika, maar ook naar het Midden-Oosten, India en Zuid-Europa. Het toestel staat bekend om zijn efficiëntie, bereik en snelle omdraaitijd — belangrijke factoren voor een netwerk waarin hoge frequenties en betrouwbaarheid essentieel zijn.

Boeing: bijna 80 jaar samenwerking

Volgens Boeing benadrukt de nieuwe bestelling de leidende positie van Ethiopian Airlines in Afrika.

Brad McMullen, senior vice president Commercial Sales & Marketing bij Boeing: “De uitbreiding van de 737 MAX-vloot onderstreept de sterke positie van Ethiopian Airlines. Dit akkoord verstevigt bovendien onze bijna 80 jaar durende samenwerking met de maatschappij en de regio.”

Grootste Boeing-vloot in Afrika

Ethiopian Airlines beschikt al over de grootste Boeing-vloot in Afrika. De maatschappij vliegt met onder andere de 737 MAX, 777, 787 en heeft diverse toestellen in bestelling.

Boeing benadrukt dat het bedrijf wereldwijd actief is in meer dan 150 landen en een leidende rol speelt in de productie van commerciële vliegtuigen, defensieproducten en ruimtevaartsystemen.

Met de uitbreiding van de 737 MAX-vloot wil Ethiopian Airlines de komende jaren blijven investeren in groei, modernisering en verdere internationale verbinding van het Afrikaanse continent.

EU steekt ruim 600 miljoen euro in laadinfrastructuur en alternatieve brandstoffen in 24 landen

Transport Online
-
0
EU steekt ruim 600 miljoen euro in laadinfrastructuur en alternatieve brandstoffen in 24 landen

BRUSSEL – De Europese Unie trekt ruim 600 miljoen euro uit voor 70 projecten die de uitrol van laadinfrastructuur en alternatieve brandstoffen in het Europese vervoersnetwerk moeten versnellen. Met het geld uit de Connecting Europe Facility – via de Alternative Fuels Infrastructure Facility (AFIF) – worden wegvervoer, zeevaart, binnenvaart én luchtvaart verder verduurzaamd langs het Trans-Europese Vervoersnetwerk (TEN-T).

De projecten worden uitgevoerd in 24 EU-lidstaten en richten zich op nieuwe laad- en tankinfrastructuur in steden, langs snelwegen en in havens en luchthavens. Doel is om zero-emission mobiliteit en het gebruik van hernieuwbare en laag­-CO₂-brandstoffen in alle modaliteiten makkelijker en aantrekkelijker te maken.

De lidstaten keurden de 70 projecten op 13 november 2025 goed. De Europese Commissie neemt nu de formele subsidie­besluiten, waarna uitvoeringsorganisatie CINEA de subsidieovereenkomsten met de aanvragers voorbereidt.

Meer dan 3.500 nieuwe laadpunten, ook voor zware trucks

Een belangrijk deel van het geld gaat naar laadinfrastructuur langs de TEN-T-corridors:

  • meer dan 1.000 publieke laadpunten voor lichte voertuigen (personen- en bestelauto’s) met een vermogen van 150 kW;
  • circa 2.000 nieuwe laadpunten voor zware bedrijfsvoertuigen (trucks en bussen) met een vermogen van 350 kW;
  • 586 laadaansluitingen met een vermogen van 1 MW, zogenoemde megawattladers, geschikt voor zware vrachtwagens en andere hoogvermogen-toepassingen.

Daarmee groeien de netwerken van publiek toegankelijke laadlocaties langs de Europese hoofdwegen met meer dan 500 nieuwe locaties. De Europese Commissie koppelt deze investeringen nadrukkelijk aan de doelstellingen uit de AFIR-verordening (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) en het Automotive Action Plan, die inzet op versnelde uitrol van laadinfrastructuur en zero-emissie vrachtvervoer.

24 zeehavens krijgen walstroom en groene bunkerfaciliteiten

Ook de maritieme sector krijgt een stevige impuls. 24 zeehavens ontvangen steun voor de aanleg en uitbreiding van:

  • Onshore Power Supply (OPS), zodat zeeschepen aan de kade hun dieselgeneratoren kunnen uitzetten en op walstroom kunnen draaien;
  • elektrificatie van havenoperaties, zoals kranen, materieel en havenlogistiek;
  • ammonia-bunkerinfrastructuur en andere voorzieningen voor alternatieve brandstoffen zoals methanol.

Deze investeringen moeten helpen om de scheepvaart te laten overschakelen op hernieuwbare en laag­-CO₂-brandstoffen, in lijn met de Europese regelgeving FuelEU Maritime en de doelstellingen uit het Sustainable Transport Investment Plan.

Luchthavens elektrificeren grondoperaties

Niet alleen weg en water, maar ook de luchtvaart profiteert van de nieuwe subsidieronde. Zestien Europese luchthavens krijgen geld om hun grondafhandeling te elektrificeren. Het gaat onder meer om elektrische voertuigen en apparatuur op het platform en de benodigde laadinfrastructuur.

Volgens de Commissie levert dit een directe bijdrage aan het terugdringen van de CO₂- en NOx-uitstoot op luchthavens en sluit het aan bij de ambities van ReFuelEU Aviation, dat inzet op schonere brandstoffen en minder emissies in de luchtvaartketen.

Opmars van waterstof: 38 nieuwe tankstations

Daarnaast wordt de waterstofinfrastructuur verder uitgebouwd. In totaal komen er 38 waterstoftankstations voor personenauto’s, vrachtwagens en bussen langs belangrijke TEN-T-corridors.

De uitbreiding van het netwerk van H₂-tankstations moet de inzet van waterstoftrucks en -bussen versnellen en de “waterstofeconomie” in Europa een extra impuls geven.

AFIF: sinds 2021 al 2,5 miljard euro aan groene infrastructuur

De projecten zijn geselecteerd onder de tweede cut-off van de AFIF-call 2024–2025, die op 11 juni 2025 sloot. Van het beschikbare budget van 1 miljard euro wordt nu 600 miljoen euro toegekend:

  • 505 miljoen euro uit de algemene (General) enveloppe;
  • 95 miljoen euro uit de Cohesie-enveloppe, bedoeld voor lidstaten met een relatief lager inkomensniveau.

AFIF is een van de belangrijkste Europese financieringsinstrumenten om de uitrol van alternatieve brandstoffen langs het TEN-T te versnellen. De faciliteit vult de regelgeving AFIR, ReFuelEU Aviation en FuelEU Maritime aan. Sinds 2021 is met AFIF inmiddels ruim 2,5 miljard euro aan EU-subsidies toegewezen aan projecten voor alternatieve brandstoffen.

Door de uitputting van het huidige budget wordt de geplande derde cut-off van deze call geschrapt. De Commissie gaat nu kijken naar mogelijke terugvloeiingen (reflows) en bereidt op basis daarvan een nieuw werkprogramma en een volgende oproep tot projectvoorstellen voor.

Met deze nieuwe 70 projecten zet de EU opnieuw een grote stap richting een fijnmazig netwerk van laad- en tankinfrastructuur voor weg-, water- en luchtvervoer. Voor transportbedrijven en logistieke dienstverleners moet het daarmee de komende jaren makkelijker worden om te investeren in zero-emissie voertuigen en schonere scheepvaart- en luchtvaartoplossingen.

Zo voorkom je stilstand door diefstal: wat betekent SCM klasse 5 voor je wagenpark

Transport Online
-
0
Zo voorkom je stilstand door diefstal: wat betekent SCM klasse 5 voor je wagenpark

Waarom diefstalbeveiliging in transport ertoe doet

Een gestolen trekker-oplegger of bus betekent meer dan een verzekeringsclaim. Je planning loopt vast, chauffeurs wachten, klanten bellen en soms dreigt een contractuele boete als de levering uitblijft. Stilstand kost direct geld en tast het vertrouwen in je organisatie aan.

Criminelen werken intussen met professionele middelen. Denk aan relay-aanvallen op keyless-systemen, OBD-klonen om startonderbrekers te omzeilen, gps-jammers of het snel overzetten van lading bij een stop. Een sirene alleen redt het niet. Laag-op-laag beveiligen is de norm, met detectie, blokkering, opvolging en terugvindbaarheid als samenhangend geheel.

Wat houdt SCM klasse 5 in

In Nederland beschrijft het SCM-keuringsschema oplopende niveaus van voertuigbeveiliging. De hoogste klasse bouwt voort op een gecertificeerd alarm- en startonderbreker met een voertuigvolgsysteem dat 24/7 doormeldt naar een particuliere alarmcentrale. Denk aan realtime locatie, sabotage- en jamming detectie, koppeling met blokkering en strakke incident procedures bij meldingen.

Dat werkt alleen betrouwbaar met gecertificeerde inbouw, verificatie van doormelding en heldere afspraken over wie wanneer mag stilzetten of alarmeren. Voor voertuigen met een hoog risicoprofiel zoals kostbare lading, populaire modellen of internationale trajecten is scm klasse 5 vaak de standaard waar opdrachtgevers en verzekeraars op sturen.

Verzekering, keuringen en compliance

Verzekeraars geven beveiligingseisen mee op basis van cataloguswaarde, diefstalgevoeligheid en inzet. Voor een nieuwe bestelbus met veel gereedschap of een trekker die vaak onbewaakt staat kan de eis hoger liggen dan bij een oudere bakwagen die elke nacht binnen staat. Vaak levert aantoonbaar gecertificeerde beveiliging ook premiekorting op en is een periodieke controle onderdeel van de polisvoorwaarden.

Bij lager ingeschatte risico’s volstaat soms alarm klasse 3. Bij hogere schadelast of specifieke contracten zoals high value of high risk trajecten wordt juist het hoogste niveau verlangd. Leg die eisen vast bij aanschaf, plan tijdig keuringen in en zorg dat certificaten direct beschikbaar zijn voor schadebehandeling en audits.

Van inbouw tot dagelijkse praktijk: zo pak je het aan

Begin bij het risicoprofiel

Inventariseer per voertuig het werkgebied, de laad waarde, stilstand locaties en parkeerduur. Analyseer incidenten uit het verleden en politie- of branchecijfers. Op basis daarvan kies je extra sensoren zoals hellingshoekdetectie voor trailers met goederen op wielen, geofences rond depots en sabotage-alarmen op laadklep of deuren.

Integreer met planning en werkprocessen

Beveiliging moet aansluiten op de operatie. Koppel het armeren en ontarmen aan ritten of tijdvensters, stel automatische alarmering in buiten werktijd en leg vast wie bij een melding belt, meekijkt of opschaalt. Remote blokkeren doe je alleen veilig na verificatie en stilstand op een geschikte locatie, met duidelijke autorisatie door een leidinggevende.

Train chauffeurs en planners

Een goed systeem valt of staat met gebruik. Leg uit hoe correct armeren werkt, wat een jamming-indicator betekent en hoe te handelen bij een alarm. Bespreek veilige stops, key management en het afschermen van sleutels tegen relay-aanvallen. Planners trainen in het lezen van meldingen voorkomt ruis en onnodige rit onderbrekingen.

Respecteer privacy en dataminimalisatie

Leg doel en reikwijdte van locatiegegevens vast. Beperk retentie tot wat nodig is voor beveiliging, geef medewerkers inzage in policy en zorg voor verwerkers afspraken met leveranciers. Scheid ritgegevens voor beveiliging van eventuele fiscale ritregistratie om functiescheiding en transparantie te borgen.

Checklist voor fleetmanagers

Vraag altijd om een erkend SCM-certificaat

Na inbouw hoort een geldig certificaat bij je voertuigdossier. Controleer de geldigheidsduur en plan tijdig herkeuring. Zonder bewijs kan schadeafhandeling vertragen of vervallen volgens polisvoorwaarden.

Test doormelding en jamming-detectie

Doe na oplevering een acceptatietest met de alarmcentrale. Controleer of meldingen volledig doorkomen, hoeveel tijd de opvolging kost en of escalatie gegevens kloppen. Test ook noodstroom en gps-ontvangst op bekende schaduwplekken.

Leg procedures vast voor incidenten

Zet een korte actielijst klaar voor chauffeurs en planners. Wie belt de politie, wie schakelt de alarmcentrale in, wie informeert de klant. Tijd winnen in de eerste minuten verhoogt de kans op terugvinden aanzienlijk.

Monitor energieverbruik en onderhoud

Telematica gebruikt stroom. Bewaak accu gezondheid, plan firmware-updates en controleer antennes en sensoren bij periodiek onderhoud. Kleine storingen vroeg oplossen voorkomt uitval op een drukke werkdag.

Met de juiste combinatie van techniek, processen en menselijk handelen maak je het criminelen lastig en houd je je planning in beweging. Beveiliging wordt dan geen last, maar een stille productiefactor die stilstand en reputatieschade voorkomt.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op.

Roemer: kabinet houdt misbruik arbeidsmigranten in stand

Transport Online
-
0
Roemer: kabinet houdt misbruik arbeidsmigranten in stand

DEN HAAG – Het plan van het demissionaire kabinet om werkgevers toch toe te staan inhoudingen te doen op het minimumloon van arbeidsmigranten, is volgens Emile Roemer “spijtig”. “Hiermee houd je in stand dat er ongelooflijk misbruik gemaakt kan worden”, zei hij maandagochtend voor zijn ontmoeting met informateur Sybrand Buma en partijleiders Rob Jetten (D66) en Henri Bontenbal (CDA).

Vijf jaar geleden waarschuwde de commissie-Roemer in het rapport ‘Geen tweederangsburgers’ voor structureel misbruik van arbeidsmigranten. Roemer noemde het besluit van demissionair VVD-minister Mariëlle Paul (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) om werkgevers toch toe te staan 25 procent van het minimumloon voor huisvesting in te houden “inhoudelijk onverstandig”.

Dit zou er namelijk voor zorgen dat de “uitbuiting die voortkomt uit de afhankelijkheid tussen wonen en werk in stand blijft”. De voormalige SP-voorman zei dat hij deze boodschap tijdens het gesprek zal herhalen: “Daar kunt u wel van op aan.”

Gesprekken met experts

Maandag voeren de twee partijleiders meerdere gesprekken met experts over asiel en migratie. Volgens Jetten willen ze horen wat de problematiek is in de asiel- en migratieketen en wat hier op korte termijn verbeterd kan worden. Zowel Jetten als Bontenbal vertelde van tevoren dat ze niet alleen rekening zullen houden met de wensen van hun eigen partijen, maar ook met een schuin oog kijken naar de verkiezingsprogramma’s van andere partijen. Welke partijen dat zijn, zeggen ze niet.

Naast Emile Roemer ontvangen ze Richard van Zwol namens de Staatscommissie Demografische Ontwikkelingen 2050 en een vertegenwoordiger van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid. Ook staat er deze week een afspraak met Dilan Yeşilgöz op de agenda, vertelde Jetten. Dit wordt de eerste officiële ontmoeting tussen Yeşilgöz en Jetten sinds bekend werd dat de inmiddels opgestapte formateur Hans Wijers de VVD-leider een “feeks” had genoemd.

NVWA: helft van onderzocht speelgoed van buitenlandse webshops is onveilig

Transport Online
-
0
NVWA: helft van onderzocht speelgoed van buitenlandse webshops is onveilig

DEN HAAG – Meer dan de helft van het speelgoed dat de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) heeft onderzocht op niet-Europese verkoopplatforms, blijkt onveilig. Van 66 geteste producten hadden 35 een ernstig veiligheidsrisico, vooral door verstikkingsgevaar. Dat meldt de NVWA maandag.

Het gaat om speelgoed dat werd gekocht bij grote internationale webshops zoals AliExpress, Shein, Temu en Wish. De NVWA heeft deze platforms verzocht de risicovolle artikelen direct te verwijderen.

Verstikkingsgevaar door kleine onderdelen en magneten

De NVWA richtte zich op speelgoedcategorieën die bekendstaan als risicovol, waaronder rammelaars en knuffels voor baby’s en peuters, houten speelgoed, speelgoed met magneten en projectielspeelgoed dat balletjes of schijven kan afschieten.

Bij veel producten lieten kleine onderdelen, magneten of balletjes gemakkelijk los. Ook lange koorden vormden een gevaar. Deze gebreken kunnen leiden tot verstikking bij jonge kinderen.

Daarnaast onderzocht de NVWA 27 knijpballen op bacteriën en schimmels. In negen daarvan werd besmette vloeistof aangetroffen. Dit levert vooral risico’s op wanneer het speeltje kapotgaat en de vloeistof vrijkomt.

Handhaving lastig bij aanbieders buiten de EU

Volgens de NVWA is effectief toezicht lastig, omdat de webwinkels fungeren als doorgeefluik voor talloze verkopers. Producten worden vaak zonder informatie over de fabrikant aangeboden, waardoor moeilijk te achterhalen is wie verantwoordelijk is voor de veiligheid.

De NVWA heeft de bevindingen gedeeld met EU-lidstaten en de Europese Commissie, die onderzoek doet naar grote online platforms. Mogelijke boetes kunnen oplopen tot 6% van de wereldwijde omzet.

Campagne waarschuwt consumenten

De NVWA blijft risicogericht onderzoek doen naar speelgoed dat via buitenlandse webshops in Nederland wordt verkocht. Samen met Douane, RDI, IGJ en ILT voert de NVWA de campagne #Weetwatjeonlinekoopt, om consumenten bewust te maken van de veiligheidsrisico’s bij aankopen buiten de EU.

ACM doet inval bij aannemers vanwege mogelijke verboden afspraken

Transport Online
-
0
ACM doet inval bij aannemers vanwege mogelijke verboden afspraken

DEN HAAG – De Autoriteit Consument & Markt (ACM) heeft invallen gedaan bij verschillende aannemers. De marktwaakhond onderzoekt of drie aannemers, die niet bij naam worden genoemd, verboden afspraken hebben gemaakt bij een aanbesteding van een gemeente.

Het gaat om bedrijven die actief zijn in de grond-, weg- en waterbouw. De ACM kreeg een “serieuze melding” dat de ondernemingen hun inschrijvingen onderling zouden hebben afgestemd. “Dat is niet toegestaan, omdat dit de concurrentie vervalst en ertoe leidt dat de overheid en uiteindelijk de belastingbetaler te veel betaalt voor opdrachten”, legt de ACM uit.

De toezichthouder onderzoekt of de aannemers contact hebben gehad voorafgaand aan de aanbesteding en of zij afspraken hebben gemaakt over prijzen of het verdelen van opdrachten.

Naast onaangekondigde bedrijfsbezoeken heeft de ACM ook informatie opgevraagd. Als de bedrijven inderdaad de wet hebben overtreden, kunnen zij een boete krijgen van maximaal 10 procent van de jaaromzet.

Afsluitdijk richting Friesland van dinsdag op woensdag dicht voor nachtelijke asfaltherstelwerkzaamheden

Transport Online
-
0
Afsluitdijk richting Friesland van dinsdag op woensdag dicht voor nachtelijke asfaltherstelwerkzaamheden

DEN OEVER – Rijkswaterstaat sluit in de nacht van dinsdag 18 op woensdag 19 november de Afsluitdijk (A7) volledig af voor verkeer richting Friesland. De afsluiting is nodig om asfaltschade bij Den Oever te herstellen.

De A7 is dicht vanaf oprit Den Oever (14) vanaf 23.00 uur dinsdagavond tot 05.00 uur woensdagochtend. In deze periode is verkeer richting Friesland niet mogelijk via de Afsluitdijk. Weggebruikers worden omgeleid via de A7, de N307 (Houtribdijk) en de A6. De extra reistijd kan oplopen tot 90 minuten.

Gaten in het asfalt

Het wegdek bij Den Oever verkeert volgens Rijkswaterstaat in slechte staat. Op meerdere plekken zitten gaten in het asfalt. Vorige week zijn al reparaties uitgevoerd in de andere rijrichting. In de nachtelijke afsluiting wordt het beschadigde asfalt richting Friesland hersteld.

Verkeer richting Noord-Holland kan doorrijden

De werkzaamheden hebben geen gevolgen voor verkeer dat over de Afsluitdijk richting Noord-Holland rijdt. Dat verkeer kan de hele nacht gewoon gebruik blijven maken van de A7.

Aanrijding tussen auto en vrachtwagen op A15 bij Ochten zorgt voor urenlange hinder [+foto’s]

Transport Online
-
0
Aanrijding tussen auto en vrachtwagen op A15 bij Ochten zorgt voor urenlange hinder [+foto’s]

OCHTEN – Een aanrijding tussen een auto en een vrachtwagen op de A15 bij Ochten heeft maandag voor flinke verkeershinder gezorgd. Bij het ongeval raakte de vrachtwagen de vangrail en de auto kwam op zijn dak in de berm terecht.

Rijkswaterstaat leidde het verkeer in beide richtingen over de vluchtstrook. De berging van de betrokken voertuigen is inmiddels afgerond.

De schade aan de vangrail is aanzienlijk: ongeveer 200 meter vangrail moet worden vervangen.

Foto: Rijkswaterstaat | X

Rijkswaterstaat verwacht tot rond 14.00 uur bezig te zijn met de herstelwerkzaamheden. Tot die tijd blijft in beide richtingen de linkerrijstrook afgesloten.

Weggebruikers moeten rekening houden met vertraging.

Raad van State adviseert tegen verbod religieuze uitingen boa’s

Transport Online
-
0
Raad van State adviseert tegen verbod religieuze uitingen boa’s

DEN HAAG – De Raad van State adviseert tegen het verbod op religieuze uitingen voor buitengewoon opsporingsambtenaren (boa’s) dat demissionair justitieminister Foort van Oosten (VVD) wil invoeren.

De wettelijke grondslag voor een dergelijk besluit ontbreekt volgens de belangrijke kabinetsadviseur. Om zo’n verbod in te voeren, moet eerst de wet worden veranderd.

Het kabinet wil boa’s verbieden om zichtbare religieuze uitingen zoals een keppeltje of hoofddoek te dragen, omdat dit af zou doen aan hun neutraliteit. Die wens botst met de vrijheid van godsdienst en levensovertuiging uit de grondwet, stelt de RvS. Het is mogelijk om hiervan af te wijken, als de minister daar een goede onderbouwing voor heeft.

Dat kan echter niet zoals Van Oosten dat nu doet, via een Algemene Maatregel van Bestuur (AMvB). Zo’n besluit kan worden genomen zonder de Tweede en Eerste Kamer om toestemming te vragen. Maar dat kan alleen als de wet dat toestaat en dat is volgens de RvS niet het geval.

Frankrijk en Spanje willen businessclass-vliegen extra belasten

Transport Online
-
0
Frankrijk en Spanje willen businessclass-vliegen extra belasten

BELEM – Een coalitie van negen landen, waaronder Frankrijk en Spanje, voert op de klimaattop in Brazilië campagne voor een extra belasting op businessclass-vliegtickets en privéjetreizen.

“Degenen die meer vervuilen, zouden ook meer moeten bijdragen”, zei de Spaanse ambassadeur in Brazilië, María del Mar Fernández-Palacios, in een dit weekend vrijgegeven verklaring.

Vliegen is de meest klimaatbelastende manier van reizen. Volgens de zogenoemde Premium Flyers Solidarity Coalition is slechts 1 procent van de wereldbevolking verantwoordelijk voor meer dan de helft van de broeikasgasemissies van de commerciële luchtvaart. Een extra belasting gericht op deze groep zou ook voor extra overheidsinkomsten zorgen.

Dat geld zou gebruikt kunnen worden voor klimaatinvesteringen. In de strijd tegen de klimaatcrisis hebben landen voorspelbare inkomsten nodig die geen buitensporige last leggen op gewone burgers, aldus de coalitie die nu bestaat uit Benin, Djibouti, Frankrijk, Kenia, Nigeria, Sierra Leone, Somalië, Zuid-Soedan en Spanje.

Trump: Republikeinen moeten stemmen voor vrijgeven Epstein-files

Transport Online
-
0
Trump: Republikeinen moeten stemmen voor vrijgeven Epstein-files

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump lijkt een ommekeer te hebben gemaakt wat betreft de openbaarmaking van de zogenoemde Epstein-documenten.

“Republikeinen in het Huis van Afgevaardigden moeten stemmen voor het vrijgeven van de Epstein-documenten, omdat we niets te verbergen hebben”, schreef Trump op zijn sociale mediaplatform Truth Social.

De dossiers gaan over het misbruik door de overleden zedendelinquent Jeffrey Epstein en de mogelijke betrokkenheid van Trump daarbij.

Woensdag werden mails vrijgegeven waarin Epstein suggereerde dat Trump meer wist van het misbruik dan hij tot nu toe heeft toegegeven en er mogelijk ook aan meedeed.

De Democraten willen dat de dossiers volledig openbaar worden gemaakt. Trump sprak eerder van een “hoax”, legde de schuld bij de Democraten en wilde de documenten uit de openbaarheid houden.

APM Terminals Maasvlakte II, Cordeel en AECOM ondertekenen samenwerkingsovereenkomst voor duurzame terminaluitbreiding

Transport Online
-
0
APM Terminals Maasvlakte II, Cordeel en AECOM ondertekenen samenwerkingsovereenkomst voor duurzame terminaluitbreiding

ROTTERDAM – APM Terminals Maasvlakte II heeft vandaag samen met Cordeel Nederland en AECOM een belangrijke mijlpaal bereikt met de ondertekening van een samenwerkingsovereenkomst voor de uitbreiding van één van Europa’s meest geavanceerde containerterminals. De ceremonie op de terminal markeert het officiële startpunt van een geïntegreerd bouwproject dat gericht is op capaciteitsvergroting, operationele optimalisatie en emissievrije terminalontwikkeling. De eerste oplevering van de uitbreiding wordt begin maart 2026 verwacht.

Design & Build: geïntegreerde aanpak voor duurzaamheid

De samenwerking is vastgelegd in een Design & Build overeenkomst, ondertekend door Harold Kunst, CEO van APM Terminals Maasvlakte II. Binnen deze overeenkomst is Cordeel Nederland verantwoordelijk voor het technisch ontwerp en de realisatie van diverse gebouwonderdelen, terwijl AECOM expertise levert op het gebied van projectmanagement en duurzame infrastructuurontwikkeling.

Het ontwerp is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met terminal stakeholders, uitgewerkt door Haskoning en begeleid door Arcadis in het vergunningentraject.

Deze multidisciplinaire aanpak waarborgt een toekomstbestendige uitbreiding die aansluit op de operationele en strategische ambities van de terminal.

Uitbreiding met oog voor de toekomst

De uitbreiding ondersteunt de ambitie van APM Terminals om volledig emissievrije operaties te realiseren. Dit wordt bereikt door:

  • Volledige elektrificatie van nieuwe faciliteiten, waardoor dieselgebruik wordt geëlimineerd.
  • Optimalisatie van interne logistiek voor kortere afstanden en minder energieverbruik.
  • Integratie van duurzame materialen en energie-efficiënte bouwmethoden.
  • Ruimte voor innovatieve onderhoudsprocessen die bijdragen aan langere levensduur van equipment.

Strategische waarde voor de haven van Rotterdam

De uitbreiding van APM Terminals Maasvlakte II is een cruciale stap in de langetermijnstrategie van de terminal om haar positie als duurzame en efficiënte logistieke hub in Europa verder te versterken. Door te investeren in moderne infrastructuur en samen te werken met toonaangevende partners, wordt de terminal voorbereid op toekomstige groei, technologische innovatie en veranderende klantbehoeften.

Harold Kunst, CEO APM Terminals Maasvlakte II: “Deze samenwerking is een belangrijke mijlpaal in onze ambitie om de meest geavanceerde en emissievrije terminal van Europa te realiseren. Met Cordeel en AECOM bouwen we aan een infrastructuur die onze operatie versterkt en onze duurzaamheidsdoelstellingen ondersteunt.”

Erik de Bruyn, CEO Cordeel Nederland: “Wij zijn trots op het vertrouwen dat APM Terminals in ons stelt. Dit project laat zien hoe bouw, techniek en duurzaamheid hand in hand gaan in de haven van Rotterdam. Samen realiseren we een terminal die klaar is voor de toekomst.”

Pepijn Vermolen Business Line Manager PPC AECOM: “Onze betrokkenheid bij MVII sluit perfect aan bij onze missie om infrastructuur wereldwijd te verduurzamen. Samen met APM Terminals en Cordeel realiseren we een terminal die niet alleen functioneel is, maar ook toekomstbestendig en duurzaam.”

Bitcoin levert jaarwinst in en zakt onder 94.000 dollar

Transport Online
-
0
Bitcoin levert jaarwinst in en zakt onder 94.000 dollar

SINGAPORE – De bitcoin heeft ruim een maand na het bereiken van een nieuw recordniveau de koerswinst voor dit jaar weer ingeleverd. De grootste en oudste cryptomunt ter wereld bereikte begin oktober nog een nieuw recordniveau van ruim 126.000 dollar, omgerekend ongeveer 109.000 euro. Sindsdien is de prijs gezakt tot onder het niveau van 94.000 dollar van eind vorig jaar en is de jaarwinst van ongeveer 30 procent volledig verdampt.

De koers van de bitcoin is samen met andere risicovollere beleggingen omlaag gegaan. Zo heeft de recente afstraffing van snelgroeiende technologieaandelen geleid tot een daling van de algehele risicobereidheid. Beleggers vragen zich af of de hoge aandelenkoersen wel gerechtvaardigd zijn door zorgen over de enorme uitgaven aan kunstmatige intelligentie (AI). Ook is de hoop op een renteverlaging door de Federal Reserve in december afgenomen.

“De algemene markt is risicomijdend”, zei Matthew Hougan, hoofd investeringen bij vermogensbeheerder Bitwise Asset Management. Na de terugval tot onder de 94.000 dollar op zondag lijkt de prijs van de bitcoin maandagochtend enigszins te stabiliseren rond de 95.000 dollar.

Handelsoorlog

De totale marktwaarde van bitcoin is met ongeveer 600 miljard dollar gedaald ten opzichte van de piek in oktober. De grootste cryptomunt ter wereld, goed voor bijna 60 procent van de totale marktwaarde van crypto’s van ongeveer 3,2 biljoen dollar, heeft beleggers het hele jaar door in rep en roer gebracht.

Op 20 januari, de dag van de inauguratie van president Donald Trump, was de bitcoin ruim 109.000 dollar waard door de hoop op een cryptovriendelijk beleid van zijn regering. Door zorgen over de wereldwijde handelsoorlog van Trump daalde de waarde van de munt in april echter tot 74.400 dollar. Door de hoop op handelsdeals tussen de Verenigde Staten en andere landen liep de koers weer snel op tot nieuwe records.

Goudprijs

In oktober dreigde Trump opnieuw met hoge importheffingen op Chinese goederen. De Verenigde Staten en China wisten uiteindelijk een nieuw handelsakkoord te bereiken, maar de bitcoin en de bredere cryptomarkt hebben sindsdien moeite om te herstellen.

Ook de goudprijs staat onder druk door de afnemende verwachting dat de Amerikaanse centrale bank de rente verder gaat verlagen. Lage rentetarieven zijn doorgaans goed voor goud. Ondanks de recente prijsdaling is het edelmetaal dit jaar nog steeds met ongeveer 55 procent in waarde gestegen en blijft het op koers voor de beste jaarlijkse prestatie sinds 1979.

Is de werkgever of toch de chauffeur aansprakelijk voor het rijden in een niet verzekerd voertuig?

Transport Online
-
0
Is de werkgever of toch de chauffeur aansprakelijk voor het rijden in een niet verzekerd voertuig?

Stel: je rijdt voor je werkgever in een nette bestelbus, of vrachtwagen, groene kaart op zak, alle papieren lijken in orde. Totdat je tijdens een routinecontrole aangehouden wordt – en blijkt dat de verzekering van je voertuig al maanden niet is betaald. Vol verbazing hoor je dat jíj als chauffeur strafbaar bent, terwijl de bus toch eigendom is van je baas. Hoe kan dat?

Veel chauffeurs denken dat hun werkgever verantwoordelijk is voor de verzekering van bedrijfsvoertuigen. Logisch, want de werkgever zorgt meestal voor de administratie en de papieren. Maar de Nederlandse wet kijkt daar net even anders naar.

Wie – zonder het te weten – met een onverzekerde bedrijfswagen de weg op gaat, loopt risico op een fikse boete of zelfs een strafblad. De reden is simpel: volgens de Wegenverkeerswet is niet alleen de kentekenhouder, maar óók de feitelijke bestuurder verantwoordelijk om te checken of het voertuig verzekerd is. Ja, zelfs als je als werknemer mag verwachten dat alles is geregeld.

Slachtoffer van het systeem?

Moet een chauffeur dan bij elke rit de verzekering controleren? In theorie wel. De rechter kijkt streng: simpelweg vertrouwen op je werkgever of het tonen van een groene kaart vrijwaart je niet altijd van vervolging. Goedgelovig zijn biedt weinig juridische bescherming.
Toch zijn er in uitzonderingsgevallen ontsnappingsroutes.

Heeft je werkgever bewust valselijke papieren verstrekt, of was er echt geen enkele manier om te weten dat de verzekering verlopen was, dan kun je soms onder een boete uitkomen. Maar in de praktijk is deze lat extreem hoog. Wie eerlijk is, moet helaas meestal op de blaren zitten.

Wat betekent dit voor de sector?

Dit lijkt onrechtvaardig – en veel chauffeurs zullen het oneerlijk vinden. Maar de gedachte achter deze strenge regels is duidelijk: slachtoffers van verkeersincidenten mogen nooit de dupe worden van onverzekerde voertuigen. Daarom is de verantwoordelijkheid zo breed mogelijk gelegd, óók bij de bestuurder.

Concrete tip: wees alert. Vraag bij twijfel naar een recent verzekeringsbewijs. Check digitaal of de polis actief is als het even kan. En: leg een e-mail vast waarin je de werkgever vraagt om bevestiging. Dat is geen wantrouwen, maar verstandig werken.

Deze column is geschreven door Mr. E.P.J. (Erwin) Mazaira, advocaat bij Yur Advocaten

Yur Advocaten B.V.
Oostmaaslaan 59-71
3063 AN ROTTERDAM
T +31(0) 85 20 30 50

Schrijfster Yvonne Keuls overleden na kort ziekbed

Transport Online
-
0
Schrijfster Yvonne Keuls overleden na kort ziekbed

DEN HAAG – Na een kort ziekbed is zondagavond in Den Haag de schrijfster Yvonne Keuls (93) overleden. Dat maakte haar familie bekend.

Ze schreef onder andere Jan Rap en z’n maat, De moeder van David S. en Het verrotte leven van Floortje Bloem.

In 2012 ontving Yvonne Keuls de Haagse Cultuurprijs voor haar gehele oeuvre.

Deze prijs wordt uitgereikt aan een persoon, groep of instelling die een belangrijke bijdrage heeft geleverd aan het culturele belang van de stad. Voor de autobiografische roman Mevrouw mijn moeder ontving Keuls de Trouw Publieksprijs in 1999.

Thomassentunnel afgesloten nadat vrachtwagen schade rijdt

Transport Online
-
0
Thomassentunnel afgesloten nadat vrachtwagen schade rijdt

ROTTERDAM – De Thomassentunnel (A15) is maandag afgesloten voor verkeer vanuit Europoort nadat in de tunnel aanzienlijke schade is gereden. Dat meldt Rijkswaterstaat.

De afhandeling van het incident duurt naar verwachting tot in de middag, waardoor weggebruikers rekening moeten houden met forse vertraging.

Een te hoge vrachtwagen ramde verschillende lampen en installaties. De vrachtwagen is vervolgens doorgereden.

Verkeer wordt omgeleid via de Calandbrug of kan lokaal omrijden. Door de afsluiting loopt de drukte in de omgeving snel op. Op de aansluitende N57 bedraagt de vertraging inmiddels ongeveer een uur.

Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers de verkeerssituatie goed te volgen en indien mogelijk een andere route te kiezen.

Asfaltproblemen zorgen voor vertraging bij eerste A2-weekendafsluiting

Transport Online
-
0
Asfaltproblemen zorgen voor vertraging bij eerste A2-weekendafsluiting

BORN – De eerste grote weekendafsluiting van de A2 tussen Het Vonderen en Kerensheide heeft Rijkswaterstaat zondagavond een tegenvaller bezorgd. Op twee locaties ontstonden onverwacht asfaltproblemen, waardoor het werk langer duurde en de snelweg maandagochtend later dan gepland openging.

Rijkswaterstaat meldt dat de A2 uiteindelijk pas rond 06.00 uur vrijgegeven kon worden, een uur later dan beloofd. Hoewel de weg sinds de ochtend weer toegankelijk is, blijven op verschillende plekken rijstroken dicht en geldt een snelheidsbeperking. Daardoor ondervindt het verkeer nog steeds hinder. Via rwsverkeersinformatie.nl worden weggebruikers op de hoogte gehouden.

Werk verliep volgens plan, maar liep uit

Aannemer Boskalis voerde het grootste deel van de werkzaamheden volgens schema uit. Dankzij de strakke planning en intensieve samenwerking tussen Rijkswaterstaat, Boskalis, hulpdiensten, wegbeheerders, acute zorg en het openbaar vervoer bleef grote verkeersdrukte dit weekend uit.

De asfaltproblemen gooiden echter roet in het eten, waardoor de afronding vertraging opliep.

Grote meevaller: 60 procent minder verkeer

Ondanks de tegenslag spreekt Rijkswaterstaat van een succesvol verkeersweekend. Door een uitgebreid mobiliteits- en verkeersplan, internationale omleidingen en een intensieve communicatiecampagne bleef de hinder uitzonderlijk beperkt.

Op provinciale en lokale wegen rond de afsluiting reed ruim 60 procent minder verkeer dan gebruikelijk. Files bleven daardoor uit en hulpdiensten konden goed doorrijden. Rijkswaterstaat bedankt weggebruikers en inwoners voor hun medewerking.

Meer afsluitingen op komst

De rust op de A2 is van korte duur. Over twee weken volgt een nieuwe afsluiting voor werkzaamheden aan viaduct Slagmolen en de Molenbeekduiker. Van vrijdag 28 november 21.00 uur tot zondag 30 november 13.00 uur is de A2 richting Maastricht dicht tussen St. Joost en Echt.

Daarnaast staan de komende jaren nog zes weekendafsluitingen gepland. De eerstvolgende grote A2 weekendafsluiting vindt plaats van 9 tot en met 12 oktober 2026, opnieuw tussen Het Vonderen en Kerensheide.

Rijkswaterstaat benadrukt dat deze werkzaamheden noodzakelijk zijn voor de toekomstige verbreding van de A2 en een betere doorstroming in de regio.

Tweede NL-Alert voor brand in leeg pand Middelharnis

Transport Online
-
0
Tweede NL-Alert voor brand in leeg pand Middelharnis

MIDDELHARNIS – Voor de brand in een leegstaand pand in Middelharnis (Zuid-Holland) is zondagavond een tweede NL-Alert verstuurd.

Het vuur kan door draaiende wind opnieuw oplaaien. Dat kan zorgen voor extra rookoverlast, meldt de veiligheidsregio.

In het bericht wordt gewaarschuwd voor de aanhoudende rookoverlast. Ook wordt het advies herhaald om uit de rook te blijven, ramen en deuren te sluiten en ventilatie uit te zetten.

In de oude zeilmakerij aan de Westhavendijk brak aan het einde van de middag brand uit. De hulpdiensten laten het vuur gecontroleerd uitbranden.

Vrachtwagen klem gereden onder tunnel in Hilversum [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen klem gereden onder tunnel in Hilversum [+foto’s]

HILVERSUM – Zondagavond rond 21.45 uur vond een ongeval plaats aan de Professor Kochstraat in Hilversum.

Bij de Beatrixtunnel is een te hoge vrachtwagen klem komen te zitten onder de tunnel.

De chauffeur raakte gewond en is door de ambulancedienst naar het ziekenhuis overgebracht.

Foto: Inter Visual Studio

Hoe het ongeval heeft kunnen gebeuren, is nog onduidelijk.

De politie onderzoekt de zaak.

Politie Lelystad waarschuwt voor oplichting bij eigen winactie

Transport Online
-
0
Politie Lelystad waarschuwt voor oplichting bij eigen winactie

LELYSTAD – Een winactie van de politie in Lelystad wordt misbruikt om mensen op te lichten. Daarvoor waarschuwt de politie op sociale media.

De politie is vrijdag een actie begonnen waarbij deelnemers een politiehalsband voor hun hond kunnen winnen. Hondeneigenaren in Lelystad moeten daarvoor het ras en de naam van hun hond achterlaten. Maandag worden de winnaars bekendgemaakt.

Maar volgens de politie is er een account dat zogenaamd al winnaars bekendmaakte, waarbij de mensen naar een pagina werden geleid waar ze hun bankgegevens moesten invullen.

De politie in Lelystad waarschuwt dat het account nep is en dat alleen vanuit haar eigen account contact wordt opgenomen met de winnaars. “Vul dus geen persoonlijke informatie of bankgegevens in. Dit alles wordt onderzocht door de politie.”

Aantal schademeldingen na aardbeving Zeerijp boven de duizend

Transport Online
-
0
Aantal schademeldingen na aardbeving Zeerijp boven de duizend

GRONINGEN – Het aantal schademeldingen bij het Instituut Mijnbouwschade Groningen (IMG) na de aardbeving bij Zeerijp vrijdag is opgelopen tot boven de duizend. Tot 16.00 uur kreeg het IMG 1077 meldingen.

Tot zondagochtend 11.00 uur waren dat er nog 924. Het Groningse Zeerijp werd vrijdag getroffen door een beving met een kracht van 3.4. De bevingen hangen samen met de gaswinning in het gebied.

Tot zondagmiddag zijn ook in totaal 32 meldingen gedaan van een Acuut Onveilige Situatie (AOS). Dat houdt in dat iemand zich onveilig voelt in een huis of een ander gebouw door aardbevingsschade. In vijf gevallen waren er maatregelen nodig.

Vrachtvliegtuig krijgt motorproblemen bij Maastricht Aachen Airport na botsing met vogel(s)

Transport Online
-
0
Vrachtvliegtuig krijgt motorproblemen bij Maastricht Aachen Airport na botsing met vogel(s)

MAASTRICHT – Een vrachtvliegtuig van Royal Jordanian dat zondagmiddag om 16.55 uur vanaf Maastricht Aachen Airport vertrok, heeft vlak na het opstijgen te maken gekregen met motorproblemen.

De Airbus A321 liep schade op aan één van de motoren nadat het toestel bij het vertrek in aanraking kwam met een of meerdere vogels.

Na de vogelaanvaring vloog het toestel met vracht aan boord enkele rondjes om hoogte en stabiliteit te behouden, totdat een veilige uitwijklanding mogelijk was.

Het vliegtuig is uiteindelijk zonder verdere problemen geland op de luchthaven van Düsseldorf.

Door het incident heeft het vliegverkeer op Maastricht Aachen Airport korte tijd stilgelegen. De luchthaven heeft het vertrek- en aankomend verkeer na inspecties weer hervat.

Leegstaande zeilmakerij Middelharnis in brand, NL-Alert verstuurd [+foto]

Transport Online
-
0
Leegstaande zeilmakerij Middelharnis in brand, NL-Alert verstuurd [+foto]

MIDDELHARNIS – Een leegstaand pand van een oude zeilmakerij aan de Westhavendijk in Middelharnis (Zuid-Holland) staat zondag aan het einde van de middag volledig in brand, meldt de veiligheidsregio.

In het gebied rondom de brand is een NL-Alert verstuurd waarin wordt gewaarschuwd voor de rook. Het advies is om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten.

Een deel van het pand is ingestort, meldt de veiligheidsregio. Ook wordt gewaarschuwd dat de overlast door rook nog enige tijd kan duren.

Het pand is niet meer te redden, de hulpdiensten laten het gecontroleerd uitbranden. “Dit wordt gedaan om de hoeveelheid vervuild bluswater te beperken en om hinderlijke rookontwikkeling in de omgeving te voorkomen”, aldus de veiligheidsregio.

Om ervoor te zorgen dat de brandweer kan beschikken over genoeg bluswater, manschappen en materieel, hebben de hulpdiensten groot opgeschaald.

Republikein: grote wens om Epstein-dossiers vrij te geven

Transport Online
-
0
Republikein: grote wens om Epstein-dossiers vrij te geven

WASHINGTON – De kans groeit dat het Amerikaanse parlement een vrijgave van de zogenoemde Epstein-documenten gaat afdwingen.

De dossiers gaan over een spraakmakend misbruikschandaal waarin de Republikeinse president Donald Trump mogelijk een rol speelt.

Volgens een Republikeinse parlementariër zullen mogelijk honderd of meer partijgenoten meestemmen met de oppositionele Democraten.

Dan is een duidelijke meerderheid haalbaar bij de geplande stemming dinsdag in het Huis van Afgevaardigden. “Er zouden wel eens honderd of meer Republikeinen in het Huis kunnen zijn” die voor zijn, stelt afgevaardigde Thomas Massie tegen ABC News. De Republikeinse voorzitter van het Huis en Trump zelf zijn tegen.

De inschatting van Massie volgt op een openlijke ruzie tussen Trump en Republikeins afgevaardigde Marjorie Taylor Greene. Ook zij wil openbaarmaking van de Epstein-dossiers door het ministerie van Justitie. Greene vindt dat Trump haar leven in gevaar brengt door haar een verrader te noemen.

Van der Lee (GL-PvdA) doet opnieuw gooi naar Kamervoorzitterschap

Transport Online
-
0
Van der Lee (GL-PvdA) doet opnieuw gooi naar Kamervoorzitterschap

DEN HAAG – Tom van der Lee (GroenLinks-PvdA) doet opnieuw een poging voorzitter te worden van de Tweede Kamer. In een brief aan de Kamerleden waarin hij zich kandidaat stelt, zegt hij “betekenisvol” te willen bijdragen aan het verbeteren van de politieke cultuur.

Van der Lee is ondervoorzitter en al acht jaar lid van het presidium (het dagelijks bestuur van de Kamer). Ook leidde hij de parlementaire-enquêtecommissie die onderzoek deed naar de gaswinning in Groningen. Hij was daarnaast financieel specialist van zijn fractie, maar die portefeuille heeft hij net afgestaan aan fractiegenoot Luc Stultiens.

De 61-jarige Van der Lee was twee jaar geleden al kandidaat om D66’er Vera Bergkamp op te volgen als Kamervoorzitter. De Kamerleden gaven toen in meerderheid de voorkeur aan zijn leeftijdgenoot en PVV’er Martin Bosma. Die is opnieuw kandidaat als de Kamer dinsdag de nieuwe voorzitter kiest, net als Thom van Campen (35) van de VVD.

‘Fair en daadkrachtig’

Van der Lee prijst zichzelf aan als iemand die de Kamer “als zijn broekzak” kent en ruime ervaring heeft met zowel voorzitten als leidinggeven. Hij werd in 2017 Kamerlid, maar werkte daarvoor al jarenlang voor de fractie van GroenLinks, onder meer als politiek coördinator en hoofd voorlichting. Ook was hij directeur campagnes bij Oxfam Novib.

“Als het belangrijkste uithangbord van onze democratie vervullen wij een voorbeeldfunctie en mag het, nee moet het, ook stevig botsen in onze debatten”, schrijft Van der Lee. “Ik wil bevorderen dat we daarbij vooral op de bal spelen en niet op de man of vrouw. Dat is wat alle Nederlanders van ons verwachten.” Hij belooft “fair en daadkrachtig” op te treden als dat nodig is.

PVV’er Martin Bosma wil door als voorzitter Tweede Kamer

Transport Online
-
0
PVV’er Martin Bosma wil door als voorzitter Tweede Kamer

DEN HAAG – Martin Bosma wil verder als voorzitter van de Tweede Kamer, en hoopt dat de nieuwe Tweede Kamer kiest voor “rust en continuïteit”. Dat schrijft de PVV’er in een brief waarin hij zich opnieuw kandidaat stelt voor de functie die hij sinds december 2023 bekleedt.

De Kamer heeft volgens Bosma behoefte aan een ervaren voorzitter. “Het zijn onstuimige politieke tijden”, schrijft hij. “Kabinetten zitten korter dan gepland. Kamerverkiezingen volgen elkaar steeds sneller op. Daarnaast hebben de afgelopen jaren laten zien dat debatten in de plenaire zaal steeds feller verlopen, met oplaaiende emotie.”

Bosma wijst daarnaast op het grote verloop in de Tweede Kamer. Afgelopen week namen 70 Kamerleden afscheid. Daar kwamen 55 nieuwelingen voor in de plaats en 15 mensen die al eerder parlementariër waren. Senioriteit is van groot belang, vindt hij. “Dit is geen tijd voor experimenten.”

Voorzitterschap

Verder zegt Bosma dat zijn manier van voorzitten “breed gewaardeerd” wordt. “Ik laat debatten niet onnodig lang duren. De interrupties en de antwoorden zijn korter geworden. En vrijwel altijd is om 23.00 uur het licht in de plenaire zaal uit.” Daarnaast meent hij op brede steun te kunnen rekenen bij het Kamerpersoneel.

De Kamer kiest dinsdag een nieuwe voorzitter. Eerder stelde VVD’er Thom van Campen zich daarvoor al kandidaat. “Het voorzitten van onze vergaderingen is een vak apart: onafhankelijk, gelijkwaardig en hoffelijk”, schreef hij onder meer in zijn sollicitatiebrief. Van Campen noemde de duur van de debatten “wel degelijk van belang”, maar ondergeschikt aan de inhoud.

Man in Hamburg overreden door trein, overleeft ongeluk

Transport Online
-
0
Man in Hamburg overreden door trein, overleeft ongeluk

HAMBURG – Een man die op het centraal station in Hamburg in de nacht van zaterdag op zondag werd overreden door een trein, heeft het incident overleefd. Dat meldt de politie.

De man viel tegen 02.45 uur per ongeluk van het perron en belandde tussen het spoor en het perron.

Omstanders die de machinist van een naderende regiotrein vervolgens probeerden te waarschuwen, konden niet verhinderen dat het voertuig de man aanreed.

Toegesnelde hulpdiensten wisten het S-bahnrijtuig later terug te duwen en de man zo te bevrijden.

Het 45-jarige slachtoffer is afgevoerd naar het ziekenhuis met onder meer een gebroken arm.

Nu al 741 wolvenaanvallen op vee, bijna net zoveel als in heel 2024

Transport Online
-
0
Nu al 741 wolvenaanvallen op vee, bijna net zoveel als in heel 2024

DEN HAAG – Tot oktober hebben wolven al bijna evenveel schapen en ander vee aangevallen als in heel 2024. In de eerste negen maanden zijn er 714 aanvallen op dieren geregistreerd, tegenover 770 in heel vorig jaar. Dat blijkt uit een analyse van het ANP op basis van gegevens van BIJ12. Deze organisatie handelt voor de provincies wolvenzaken af.

Cijfers van oktober zijn nog niet compleet, maar in de eerste week van oktober sloeg de wolf zeker 27 keer toe, wat het totaal van 2025 op 741 aanvallen zet. De oorzaak van 165 meldingen van vermoedelijke wolfschade uit juli tot en met half november is nog onbekend. De kans is aannemelijk dat het record van vorig jaar wordt overschreden.

Bij 86 procent van alle aanvallen hadden de landeigenaren niet voldoende preventieve maatregelen getroffen om schade door wolven te voorkomen, blijkt uit gegevens van BIJ12.

Aanvallen per provincie

Veruit de meeste wolvenaanvallen vonden plaats in de provincie Gelderland. De wolf sloeg daar dit jaar al 346 keer toe, waarvan 103 keer in de gemeente Barneveld. Daarna volgen de provincies Drenthe en Friesland, met beide ongeveer 120 aanvallen. In Groningen hebben wolven dit jaar 26 keer vee aangevallen, tegenover slechts 2 keer in heel 2024. In Noord-Brabant neemt het aantal aanvallen de laatste jaren af.

Het aantal aanvallen kan nog hoger liggen. Boeren zijn niet verplicht een aanval door te geven aan BIJ12. Bovendien zijn alleen de aanvallen meegeteld waarbij bevestigd is dat de schade door een wolf is veroorzaakt.

Verbreding A2 loopt volgens plan, activisten nog steeds in bomen

Transport Online
-
0
Verbreding A2 loopt volgens plan, activisten nog steeds in bomen

BORN – De werkzaamheden aan de A2 in Limburg lopen volgens planning, zegt een woordvoerster van Rijkswaterstaat. Maandagochtend om 05.00 uur moet de snelweg weer open zijn. Actievoerders die vrijdag in een aantal bomen achter de vangrails bij natuurgebied Graetheide klommen, zitten er nog steeds.

Een veetunnel die ook afgebroken had moeten worden, bleek te bestaan uit beton dat harder was dan gedacht. Daarom is het werk aan de tunnel voorlopig gestaakt. De tunnel kan later nog worden weggehaald. “Als we er nu mee verder waren gegaan, hadden we de deadline van maandag niet gehaald”, aldus de woordvoerster.

De demonstranten van de actiegroep ‘Stop A2 verbreding’ willen niet dat de bomen worden gekapt voor de verbreding van de weg. Ook zijn ze tegen het gebruik van opvulmateriaal Beaumix, een restproduct van afvalverbranding, laten ze op hun Instagram-pagina weten. Rijkswaterstaat heeft de bomen om de actievoerders heen al gekapt.

Dat de ongeveer zeven demonstranten een aantal bomen nog bezet houden, is volgens Rijkswaterstaat geen probleem voor de werkzaamheden. Maar de wegbeheerder wil dat de activisten wel weg zijn als de A2 maandag weer opent, anders ontstaat mogelijk een gevaarlijke situatie. Rijkswaterstaat is naar eigen zeggen in gesprek met de actiegroep hierover.

De Tweede Kamer vroeg eerder dit jaar om een verbod op het gebruik van Beaumix bij delen van de verbreding van de A2 in Limburg, zolang onduidelijk blijft wat de risico’s van de stof zijn. Milieuorganisaties vroegen ook al om gebruik ervan te stoppen. Het kabinet liet onlangs weten dat Beaumix voldoet aan de regels over bodemkwaliteit en dat gebruik ervan daarom is toegestaan.

Slachtofferhulp Nederland lanceert platform voor mensen die betrokken waren bij verkeersongevallen

Transport Online
-
0
Slachtofferhulp Nederland lanceert platform voor mensen die betrokken waren bij verkeersongevallen

UTRECHT – Slachtofferhulp Nederland heeft zondag het nieuwe online ontmoetingsplatform Jij was daar ook gelanceerd. Het platform, te vinden via jijwasdaarook.nl, biedt slachtoffers, nabestaanden, omstanders en hulpverleners de mogelijkheid om elkaar op een veilige en afgeschermde manier te vinden en met elkaar in contact te komen.

Gebruikers kunnen een ongeval terugvinden of zelf aanmelden. Alleen wanneer beide partijen dat willen, kan er via een beveiligde chat contact worden gelegd. Persoonsgegevens worden niet gedeeld; alle communicatie blijft binnen de beschermde omgeving van het platform. Slachtofferhulp Nederland beheert de omgeving en ziet toe op veiligheid en zorgvuldigheid.

‘Veel mensen blijven met vragen achter’

Volgens bestuursvoorzitter Rosa Jansen is de behoefte aan contact na een verkeersongeval groot. “Het platform is een waardevolle mogelijkheid voor betrokkenen om op een veilige manier met elkaar in contact te komen en antwoorden te vinden op hun vragen.” Volgens Jansen heeft een verkeersongeval niet alleen impact op het slachtoffer zelf, maar ook op de mensen eromheen.

Nelly Vollebregt, voorzitter van de Vereniging Verkeersslachtoffers, onderschrijft dat. “Een verkeersongeluk draag je heel je leven met je mee. De verhalen en steun van anderen zijn essentieel voor je verwerking. Je kunt het niet alleen.”

Grote impact zichtbaar in cijfers

Uit cijfers van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) blijkt dat in 2024 in Nederland 675 mensen om het leven kwamen in het verkeer. In 2023 raakten nog eens 7.400 mensen ernstig en 18.000 matig gewond. Achter deze aantallen schuilen slachtoffers, nabestaanden, maar ook omstanders en helpers die vaak met vragen achterblijven.

Een van de eerste gebruikers van het platform is Ilse Rijke-Huisman, die in september eerste hulp verleende bij een ernstig ongeval. “Ik weet dat er nog een andere EHBO’er hielp die dag, maar ik heb nooit geweten wie dat was. Er blijven dan puzzelstukjes open. Contact met anderen kan helpen om die in te vullen.”

Lancering op herdenkingsdag verkeersslachtoffers

De lancering vindt plaats op 16 november, de Internationale Dag ter Herdenking van Verkeersslachtoffers. Wereldwijd wordt op deze dag stilgestaan bij alle mensen die door een verkeersongeval zijn geraakt en wordt aandacht gevraagd voor verkeersveiligheid.

A58 richting Breda dicht na twee zware ongevallen bij Tilburg en Gilze [+foto’s]

Transport Online
-
0
A58 richting Breda dicht na twee zware ongevallen bij Tilburg en Gilze [+foto’s]

TILBURG/GILZE – De hulpdiensten zijn zondagochtend vroeg massaal uitgerukt voor twee ernstige aanrijdingen op de A58 ter hoogte van Tilburg en Gilze. De snelweg richting Breda is volledig afgesloten voor het verkeer.

Eerste ongeval rond 05.30 uur

Rond 05.30 uur botste een personenauto achterop een vrachtwagen. Het voertuig kwam uiteindelijk in een droge greppel tot stilstand. Over de toestand van de inzittenden is nog niets bekend. Hulpdiensten waren ter plaatse voor de afhandeling van het ongeval en hebben de rijbaan afgezet.

Tweede crash tijdens afhandeling eerste ongeval

Tijdens de inzet van de hulpdiensten vond kort daarna een tweede, zeer ernstig ongeluk plaats. Een personenauto reed met hoge snelheid dwars door de afzetting heen en ramde daarbij een geparkeerde brandweerwagen. Het voertuig kwam pas zo’n honderd meter verder tot stilstand.

Foto: SQVision

In de auto zaten drie personen. De bijrijder en de passagier achterin raakten zwaar bekneld. Brandweerlieden moesten gespecialiseerd gereedschap inzetten om de slachtoffers uit het wrak te bevrijden.

Hulpdiensten massaal ingezet

Vanwege de ernst van de situatie rukten vier ambulances en een Mobiel Medisch Team (MMT) uit. Over de aard en ernst van de verwondingen van de slachtoffers is op dit moment nog geen informatie beschikbaar.

De A58 richting Breda blijft voorlopig dicht voor onderzoek en bergingswerkzaamheden.

Zanger Todd Snider (59) overleden

Transport Online
-
0
Zanger Todd Snider (59) overleden

De Amerikaanse zanger Todd Snider is op 59-jarige leeftijd overleden. Dat heeft de familie van Snider zaterdag bekendgemaakt op sociale media.

Snider werd vrijdag opgenomen in het ziekenhuis vanwege een longontsteking. “De verhalenverteller, onze geliefde Todd Daniel Snider, heeft deze wereld verlaten”, schrijft de familie in een verklaring op zijn Facebook- en Instagrampagina’s. “We houden van je Todd, vaar voort oude vriend, we zien je weer ergens onderweg.”

De exacte doodsoorzaak van de zanger is niet bekend. Snider was voornamelijk bekend van de nummers I Can’t Complain, Beer Run en Alright Guy.

Agractie: minder regeldruk nodig tegen stijgende rundvleesprijzen

Transport Online
-
0
Agractie: minder regeldruk nodig tegen stijgende rundvleesprijzen

DEN HAAG – Boerenorganisatie Agractie pleit voor minder regeldruk, “zodat boeren kunnen blijven produceren en consumenten toegang houden tot gezond en betaalbaar voedsel.” De organisatie reageert hiermee op de voorspellingen van brancheverenigingen dat rundvlees volgend jaar nog fors duurder wordt.

“De stijgende rundvleesprijs is geen verrassing. Steeds meer veehouderijen verdwijnen door een opeenstapeling van regels, onzekerheid en milieumaatregelen. De bedrijven die blijven, hebben te maken met steeds hogere kostprijzen”, aldus Agractie. Volgens de organisatie produceerde Nederland in de eerste helft van dit jaar 13 procent minder rundvlees dan in dezelfde periode vorig jaar.

Agractie benadrukt dat voedselzekerheid en betaalbaarheid voor iedereen essentieel zijn. In de afgelopen jaren zijn duizenden landbouwbedrijven gestopt in Nederland.

Commentaar

Bij Land- en tuinbouworganisatie LTO Nederland, die ook bioboeren vertegenwoordigt, was zaterdag niemand bereikbaar voor commentaar.

Farmers Defence Force (FDF) zei eerder dit jaar al dat de vleesprijzen stijgen doordat steeds meer boeren afhaken, als gevolg van “de wereldwijde hetze” tegen de sector. “De oude generatie boeren zegt: bekijk het maar en de jonge generatie wil geen tachtig uur meer werken en met de nek aangekeken worden”, zei Mark van den Oever, voorman van de boerenorganisatie, in maart. Volgens hem ging het om “het begin van de uittocht van boerenbedrijven en het begin van de grote prijsstijgingen”.

Mede door het dure vlees steken steeds meer Nederlanders de grens met Duitsland over om boodschappen te doen. Er rijden tegenwoordig ook speciale touringcars die deze winkeltochten verzorgen. Veel producten zijn in Duitsland goedkoper dan in Nederland, met een breder aanbod in de winkels.

WSJ: Tesla stopt met Chinese onderdelen in Amerikaanse fabrieken

Transport Online
-
0
WSJ: Tesla stopt met Chinese onderdelen in Amerikaanse fabrieken

AUSTIN – Autoproducent Tesla heeft zijn toeleveranciers gevraagd geen in China gemaakte onderdelen meer te gebruiken voor auto’s die in de Verenigde Staten worden geproduceerd.

Leidinggevenden van de elektrische autofabrikant hebben moeite met de wisselende importtarieven in het handelsconflict tussen de VS en China. Dit bemoeilijkt de prijsstrategieën van het bedrijf, meldt The Wall Street Journal op basis van bronnen.

Het door Elon Musk geleide concern en zijn leveranciers hebben al in China gemaakte onderdelen vervangen en willen de komende een à twee jaar alle overige onderdelen vervangen door exemplaren die buiten China worden gemaakt.

Tesla betrekt de afgelopen twee jaar al meer onderdelen uit Noord-Amerika voor zijn Amerikaanse fabrieken vanwege dreigende importheffingen. Eerder deze maand werd bekend dat de verkoop van in China gemaakte elektrische auto’s van Tesla in oktober met bijna 10 procent daalde tot minder dan 61.500 voertuigen.

Schademeldingen na beving Zeerijp gestegen tot boven de 750

Transport Online
-
0
Schademeldingen na beving Zeerijp gestegen tot boven de 750

GRONINGEN – Het aantal schademeldingen na de aardbeving van vrijdag in het Groningse Zeerijp en omgeving is zaterdagmiddag verder opgelopen.

Het Instituut Mijnbouwschade Groningen (IMG) zegt tot 16.00 uur 758 meldingen te hebben ontvangen. Eerder op de dag waren dat er 593, een ruime verdubbeling ten opzichte van de 246 meldingen vrijdag.

Ook zijn er in totaal 29 meldingen van een mogelijke Acuut Onveilige Situatie (AOS) gedaan, twintig daarvan zijn onderzocht. In drie gevallen waren maatregelen nodig.

Het dorp Zeerijp in het noordoosten van de provincie Groningen werd vrijdag getroffen door een beving met een kracht van 3.4 en een naschok van 2.1. De aardbevingen in het gebied hangen samen met de jarenlange gaswinning.

Drie zwaargewonden door brand in woonzorgcentrum Tilburg

Transport Online
-
0
Drie zwaargewonden door brand in woonzorgcentrum Tilburg

TILBURG – De brand in het woonzorgcentrum in Tilburg is onder controle. De brandweer inspecteert het complex de Leyhoeve aan de Dokter Bloemenlaan en verricht metingen, meldde de veiligheidsregio rond 19.00 uur. Door de brand raakten vier mensen gewond, van wie drie zwaargewond. Volgens de veiligheidsregio lijkt het erop dat de brand begon in een meterkast.

“Er wordt nu kamer voor kamer gecontroleerd of er nog mensen binnen zijn en hoe het met de hoeveelheid rook zit”, aldus de veiligheidsregio. Vooralsnog zijn er geen mensen meer in hun kamers aangetroffen.

De gemeente meldt dat het gehele gebouw veilig is ontruimd. “Alle bewoners zijn opgevangen in het nabijgelegen Van der Valk-hotel en worden daar goed begeleid.” Volgens Omroep Brabant mochten enkele mensen die zorg nodig hebben in hun kamer blijven. Ook meldt de omroep dat alle zwaargewonden rook hebben ingeademd.

Het vuur begon zaterdag aan het einde van de middag op de tweede verdieping. Ruim tweehonderd bewoners zijn geëvacueerd en opgevangen in het Van der Valk-hotel ertegenover. Tijdens de brand was er ook een waterlekkage door een gesprongen waterleiding.

Of en wanneer de bewoners terug naar hun woning kunnen, is nog niet duidelijk. Een woordvoerder van de veiligheidsregio laat weten dat de hulpdiensten nu vooral druk zijn met het opvangen van de evacués. Zo wordt er gezorgd voor eten en gekeken of ze hun benodigde medicatie kunnen krijgen.

Actievoerders nog steeds in bomen bij A2

Transport Online
-
0
Actievoerders nog steeds in bomen bij A2

BORN – In een aantal bomen achter de vangrail van de A2 nabij natuurgebied Graetheide in Limburg zitten zaterdag nog steeds zeven actievoerders, zegt een woordvoerster van Rijkswaterstaat. De wegbeheerder verbreedt dit weekend de snelweg en wil daarvoor de betreffende bomen kappen. Daar zijn de actievoerders het niet mee eens.

L1 meldde vrijdagavond dat de actievoerders in de bomen waren geklommen. Volgens de woordvoerster van Rijkswaterstaat hebben ze er overnacht.

De bezetting heeft vooralsnog geen gevolgen voor de planning van de werkzaamheden, aldus de woordvoerster. Rijkswaterstaat doet dan ook zaterdag in elk geval geen aangifte tegen de actievoerders. Zondag bekijkt de wegbeheerder de situatie opnieuw. Mogelijk kan Rijkswaterstaat helemaal om de bomen heen werken dit weekend.

De actievoerders zijn volgens Rijkswaterstaat van de groep ‘Stop A2 verbreding’. Ze zijn ook bezorgd over het gebruik van de bouwstof Beaumix bij het werk aan de snelweg. Dat is een restproduct van afvalverbranding. Op de Instagrampagina van de actiegroep staan foto’s van de bomenbezetting. In één van de bomen is ook een spandoek gehangen.

Rijkswaterstaat werkt dit weekend aan een stuk van de A2 in Limburg. Weggebruikers zijn van tevoren gewaarschuwd voor flinke drukte op de wegen rond de A2. Volgens de woordvoerster van Rijkswaterstaat valt het zaterdag tot dusver erg mee met het aantal files. Ook op de website van de ANWB is geen extra drukte te zien op de wegen in het gebied.

Laatste column Joost Prinsen in DPG-kranten gepubliceerd

Transport Online
-
0
Laatste column Joost Prinsen in DPG-kranten gepubliceerd

AMSTERDAM – De laatste aflevering van ‘Joost weet het’, de column van de onlangs overleden Joost Prinsen, is zaterdag gepubliceerd in de DPG-titels waarvoor hij schreef, waaronder het AD.

De acteur, presentator en columnist overleed vorige week maandag op 83-jarige leeftijd.

“Sinds 2017 beantwoordde Joost Prinsen (1942-2025) vele honderden lezersbrieven over netelige kwesties in het persoonlijke leven”, staat in een redactioneel stukje boven de column in het AD.

“Zijn allerlaatste ‘Joost weet het’ stuurde hij twee weken voor zijn overlijden. Als altijd waren zijn antwoorden even wijs als vermakelijk. We wilden ze jullie niet onthouden. We missen hem.”

In zijn laatste raadgevende stukje schreef Prinsen onder meer wat te doen als een vriendengroep de vriendin van een van de jongens, die altijd meegaat, niet leuk vindt. Het advies van Prinsen: “Kappen met die jongen en zijn meisje. Klinkt hard, is het ook, maar er zit niet anders op.”

1...697071...433Pagina 70 van 433

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...