Home Blog Pagina 45

Voorwaardelijke celstraf en 180 uur taakstraf voor eigen rijder na woninginbraak

Transport Online
-
0
Voorwaardelijke celstraf en 180 uur taakstraf voor eigen rijder na woninginbraak

BREDA – De Rechtbank Zeeland-West-Brabant heeft een eigen rijder veroordeeld voor een nachtelijke woninginbraak en het vernielen van twee schuttingen in Bergen op Zoom. De rechtbank legde een gevangenisstraf van 64 dagen op, waarvan 60 dagen voorwaardelijk, en daarnaast een taakstraf van 180 uur. Van een poging tot een tweede woninginbraak werd de man vrijgesproken.

De uitspraak werd gedaan op 23 december 2025.

Inbraak terwijl bewoners op vakantie waren

De feiten speelden zich af in de nacht van 19 op 20 juli 2025. De verdachte ging samen met twee anderen op pad en brak in bij een woning waarvan de bewoners op vakantie waren. Via camerabeelden kreeg de bewoonster een melding op haar telefoon en zag zij dat meerdere personen door haar woning liepen. Zij waarschuwde daarop direct de politie.

Bij de inbraak werden onder meer contant geld (tussen de 350 en 400 euro), een zilveren ketting en een sleutelbos weggenomen. De woning werd volledig doorzocht en overhoop gehaald.

Vlucht via achtertuinen

Na de inbraak sloegen de verdachten op de vlucht via achtertuinen van omliggende woningen. Daarbij werden twee schuttingen vernield. Met behulp van een politiehond werd een geurspoor gevolgd dat leidde naar een tuin waar de verdachte en een medeverdachte zich schuilhielden in een tuinhuisje. Daar werden ook handschoenen, een bivakmuts en een rugzak aangetroffen.

Uit camerabeelden bleek bovendien dat de drie verdachten gezamenlijk met een auto naar de wijk waren gereden en kort voor de inbraak te voet richting de woning liepen.

Vrijspraak poging tweede inbraak

De rechtbank sprak de man vrij van een poging tot woninginbraak bij een naastgelegen woning. Volgens de rechtbank kon niet met zekerheid worden vastgesteld dat het geforceerde slot van die woning in dezelfde nacht door deze verdachten was vernield.

Straf lager dan geëist

Het Openbaar Ministerie had een gevangenisstraf van 180 dagen geëist. De rechtbank kwam tot een lagere straf, mede omdat de verdachte niet eerder met politie en justitie in aanraking was gekomen.

Tijdens de zitting kwam naar voren dat de verdachte als eigen rijder actief is in de transportsector. De verdediging voerde aan dat een langdurige onvoorwaardelijke gevangenisstraf grote gevolgen zou hebben voor zijn werkzaamheden en toekomstperspectief. De rechtbank hield hier rekening mee, maar benadrukte tegelijkertijd de ernst van de feiten.

Ernstige impact op slachtoffers

Volgens de rechtbank heeft een woninginbraak een grote impact op slachtoffers en zorgt dit voor gevoelens van angst en onveiligheid. Dat geldt temeer wanneer bewoners vanaf hun vakantieadres moeten toezien hoe hun woning wordt doorzocht. De combinatie van een voorwaardelijke celstraf, een proeftijd van twee jaar en een forse taakstraf moet herhaling voorkomen en onderstrepen dat het om ernstige strafbare feiten gaat.

Bestuurster Nunspeet was niet onder invloed van drugs of alcohol

Transport Online
-
0
Bestuurster Nunspeet was niet onder invloed van drugs of alcohol

NUNSPEET – De 56-jarige bestuurster die maandagavond met haar auto inreed op een groep mensen in Nunspeet, was niet onder invloed van drugs of alcohol. Dat meldt de politie dinsdagmiddag.

Tien mensen raakten gewond bij de aanrijding, onder wie de vrouw zelf.

De vrouw uit Nunspeet is naar het ziekenhuis gebracht. Ook is ze aangehouden. Dat gebeurt altijd bij zware ongevallen. Drie slachtoffers zijn zwaargewond geraakt.

In Nunspeet was een lichtjesoptocht gaande, waar mensen langs de weg naar keken. De politie onderzoekt de oorzaak van het ongeval en gaat er niet vanuit dat het om een doelbewuste actie gaat. “Dit onderzoek vraagt tijd en is niet binnen enkele dagen afgerond.”

Taakstraf voor voorbereiden cocaïne-invoer via haven; eis OM was 15 maanden cel

Transport Online
-
0
Taakstraf voor voorbereiden cocaïne-invoer via haven; eis OM was 15 maanden cel

ROTTERDAM – De rechtbank Rotterdam heeft een in 2001 geboren Rotterdammer veroordeeld voor medeplegen van voorbereidingshandelingen voor de invoer van en handel in harddrugs (cocaïne). De rechtbank acht bewezen dat hij gedurende een korte periode van twee weken betrokken was bij voorbereidend handelen. Een groot deel van de tenlastelegging is niet bewezen, waardoor de rechtbank een aanzienlijk lagere straf oplegt dan het Openbaar Ministerie had geëist.

De zaak draaide om communicatie via versleutelde chatapps en het regelen van informatie en toegang die bij uithaal- en invoerprocessen rond zeecontainers kan worden gebruikt. Volgens de rechtbank vormde verdachte hiermee “een schakel” in de invoer van harddrugs via de Rotterdamse haven.

Kortere pleegperiode bewezen, brede verdenking deels van tafel

Het OM beschuldigde de verdachte ervan dat hij in de periode 3 september 2022 tot en met 28 mei 2024 samen met anderen de invoer en handel in cocaïne zou hebben voorbereid of bevorderd. De rechtbank spreekt hem echter vrij van een aanzienlijk deel van die beschuldiging, onder meer omdat bepaalde Signal-accounts niet aan de verdachte konden worden gekoppeld. Ook is hij vrijgesproken van het voorhanden hebben van blokken cocaïne en van het bezit van zogenoemde organisatietelefoons.

Wat wel bewezen is: contact en afspraken via Signal in de periode 27 oktober 2022 tot en met 11 november 2022, waarin volgens de rechtbank in versluierde taal werd gesproken over onder meer corrupte contacten, containerinformatie en toegangscodes. In de gesprekken ging het onder andere over informatie van (corrupte) contacten bij Portbase en Maersk, waaronder “pin en tar code”, en over prijzen en herkomst (“Er is Peru”; “21,5”). Ook werden foto’s verstuurd van witkleurige blokken met opdruk.

Koppeling via Tikkie-betalingen

De rechtbank komt tot de conclusie dat verdachte gebruiker was van een van de relevante Signal-accounts, mede op basis van Tikkie-transacties die in de chat werden besproken en terug te zien waren op zijn bankrekening. Daarbij speelde ook een tijdzone-kwestie: de chatlog stond in UTC+0, terwijl Nederland wintertijd UTC+1 hanteert. Volgens de rechtbank sluit de timing van de betalingen daarmee juist aan op de chatberichten.

Straf: 120 uur taakstraf, eis was 15 maanden cel

De officier van justitie eiste 15 maanden gevangenisstraf. De rechtbank legt uiteindelijk een taakstraf van 120 uur op. Daarbij houdt de rechtbank rekening met:

  • de relatief korte bewezen pleegperiode (twee weken);
  • het tijdsverloop sinds de feiten;
  • het feit dat verdachte niet eerder onherroepelijk is veroordeeld (first offender).

Van overschrijding van de redelijke termijn is volgens de rechtbank geen sprake. De verdachte moet, na aftrek van voorarrest, 92 uur taakstraf verrichten. Als hij de taakstraf niet (goed) uitvoert, volgt 46 dagen vervangende hechtenis.

De uitspraak is gedaan door de meervoudige strafkamer van de rechtbank Rotterdam op 22 december 2025 en gepubliceerd op 23 december 2025.

Polen na uitnodiging Trump: we willen bij G20

Transport Online
-
0
Polen na uitnodiging Trump: we willen bij G20

WARSCHAU – Polen wil toetreden tot de G20, een groep van de grootste economieën ter wereld. Dat zei minister van Financiën Andrzej Domański tegen persbureau Bloomberg. “Wij willen de stem van ons deel van Europa zijn.”

Polen heeft van de Amerikaanse president Donald Trump al een uitnodiging gekregen om aan te schuiven bij de G20-bijeenkomst in Florida komend jaar. Daar blijft het wat Domański betreft niet bij. Zijn land wil volgens de minister volwaardig lid worden.

Polen geldt als het grootste voormalige communistische land dat is toegetreden tot de EU. Volgens de minister behoort de Poolse economie inmiddels tot de twintig grootste ter wereld en heeft het land deze generatie een “enorme transformatie” doorgemaakt.

Domański trad niet in detail over wie de Poolse deelname aan de top moet voorbereiden: de pro-Europese premier of de nationalistische president. Die gelden als politieke rivalen. Hij noemde het vooral belangrijk dat alle instellingen “met één stem spreken”.

Ook CMA CGM vaart weer door Suezkanaal na staakt-het-vuren Gaza

Transport Online
-
0
Ook CMA CGM vaart weer door Suezkanaal na staakt-het-vuren Gaza

CAIRO – Twee schepen van de grote Franse containervervoerder CMA CGM zijn weer door het Suezkanaal gevaren, meldt de autoriteit van het kanaal dinsdag. CMA CGM liet twee jaar geleden weten de belangrijke vaarroute voorlopig te mijden uit angst voor aanvallen van Houthi-rebellen.

In maart 2024 meldde de vervoerder per schip te beoordelen of de situatie veilig genoeg is. De Houthi’s vielen de afgelopen jaren schepen in de Rode Zee aan uit solidariteit met de Palestijnen in Gaza, maar sinds het staakt-het-vuren in oktober zijn daar geen aanvallen op schepen meer gemeld. Grote rederijen overwegen daarom weer door het Suezkanaal te varen.

De autoriteit zei dat het schip Jacques Saade vanuit het noorden door het kanaal voer, van Marokko naar Maleisië. Het schip Adonis betrad het vanuit het zuiden. CMA CGM reageerde niet op een verzoek om commentaar van persbureau Reuters.

Een schip van het Deense scheepvaartconcern Maersk voer vorige week voor het eerst in bijna twee jaar door de Rode Zee.

Vrachtwagen belandt in sloot na ongeval op A7 bij Westerbroek [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen belandt in sloot na ongeval op A7 bij Westerbroek [+foto’s]

GRONINGEN – Op de A7 ter hoogte van Westerbroek heeft dinsdagmiddag een ongeval plaatsgevonden waarbij een vrachtwagen van de weg is geraakt en in een sloot is beland.

De melding kwam rond 15.10 uur binnen, waarna de hulpdiensten met spoed zijn uitgerukt. Ambulancepersoneel is ter plaatse en wordt ondersteund door het Mobiel Medisch Team, dat met een traumahelikopter is ingevlogen.

Door het ongeval is de A7 in de richting van Hoogezand volledig afgesloten voor verkeer.

Foto: 112Groningen

Over de oorzaak van het ongeval en de toestand van de chauffeur is op dit moment nog niets bekend. De politie doet onderzoek naar de toedracht.

17-jarige bestuurder na achtervolging aangehouden voor reeks overtredingen

Transport Online
-
0
17-jarige bestuurder na achtervolging aangehouden voor reeks overtredingen

VLISSINGEN – De politie heeft maandagmiddag 22 december rond 14.00 uur een 17-jarige jongen uit Vlissingen aangehouden na een korte achtervolging. De bestuurder negeerde een stopteken en bleek zich schuldig te hebben gemaakt aan een reeks strafbare feiten.

Tijdens een surveillance stuitten agenten op een personenauto met een bij hen bekend kenteken. De bestuurder staat erom bekend vaker zonder rijbewijs te rijden. Om die reden kreeg de automobilist een stopteken, maar hieraan gaf hij geen gehoor. In plaats daarvan ging hij er met de auto vandoor.

De achtervolging eindigde in de Van Dishoeckstraat, waar het voertuig tot stilstand kwam na een botsing met een geparkeerde auto. De bestuurder stapte vervolgens uit en sloeg te voet op de vlucht. Niet veel later wisten agenten de 17-jarige Vlissinger alsnog aan te houden.

Harddrugs en drugsgebruik vastgesteld

Na de aanhouding trof de politie harddrugs aan in de onderbroek van de verdachte. Daarnaast bleek hij onder invloed te zijn van cannabis, zo wees een indicatieve speekseltest uit. De auto waarin hij reed is in beslag genomen.

De jongen is overgebracht naar het politiebureau en daar gehoord. Hij wordt verdacht van onder meer het herhaaldelijk rijden zonder rijbewijs, rijden onder invloed van drugs, het negeren van een stopteken, het veroorzaken van gevaar en hinder op de weg, het verlaten van de plaats van een ongeval en het bezit van harddrugs.

De verdachte mag zijn straf in vrijheid afwachten.

Nederland krijgt geen nieuwe uitzondering op Europese mestregels

Transport Online
-
0
Nederland krijgt geen nieuwe uitzondering op Europese mestregels

DEN HAAG – Nederlandse boeren hoeven niet te rekenen op een nieuwe uitzondering op de Europese mestregels.

Demissionair landbouwminister Femke Wiersma had daartoe een verzoek ingediend bij Eurocommissaris Jessika Roswall, maar dat is afgewezen. Dat meldt de BBB-bewindsvrouw aan de Tweede Kamer. “Ik vind dit besluit van de Europese Commissie zeer teleurstellend”, schrijft zij.

Nederland genoot jarenlang een uitzonderingspositie voor wat betreft de hoeveelheid mest die boeren mogen uitrijden. Die kwam onder druk te staan, onder meer doordat sommige boeren zelf met die extra ruimte nog sjoemelden. Ook speelde mee dat Nederland de natuur niet goed genoeg beschermt tegen stikstofverbindingen als ammoniak. Mest is daarvan een van de belangrijkste bronnen.

De uitzondering, ook wel derogatie genoemd, is de afgelopen jaren afgebouwd en eindigt na dit jaar helemaal. Het verkrijgen van een nieuwe derogatie was een van de belangrijkste speerpunten van BBB. De partij zou daarvoor “met de vuist op tafel gaan slaan” in Brussel. De kans dat dit zou lukken werd vooraf al zeer klein geacht.

Massaclaim beleggers tegen Airbus strandt bij Haagse hof

Transport Online
-
0
Massaclaim beleggers tegen Airbus strandt bij Haagse hof

DEN HAAG – Een massaclaim van beleggers in Airbusaandelen strandt bij het gerechtshof in Den Haag omdat claimstichting SILC niet wordt toegelaten om op te treden als belangenorganisatie. Volgens het hof is de stichting te nauw verweven met commerciële partijen die vooral aan de claim willen verdienen.

In de zaak gaat het om jarenlange onderzoeken van Franse, Engelse en Amerikaanse autoriteiten naar wereldwijde corruptie en omkoping door Airbus. In 2020 schikte Airbus die zaak voor 3,6 miljard euro, waarna de aandelenkoers van het bedrijf een knauw kreeg.

Volgens SILC heeft Airbus beleggers niet tijdig gemeld dat er onderzoek naar het bedrijf werd gedaan. Daardoor zouden beleggers jarenlang aandelen tegen een te hoge koers hebben gekocht. SILC wilde voor deze beleggers een massaclaim indienen.

Maar volgens het hof voldoet de stichting niet aan de eisen en is onvoldoende gewaarborgd dat SILC de belangen van beleggers voorop kan stellen. Daarom is de stichting niet-ontvankelijk verklaard.

Nederlandse vrachtwagenchauffeur rijdt dronken bijna 10 kilometer tegen het verkeer in op Franse snelweg

Transport Online
-
0
Nederlandse vrachtwagenchauffeur rijdt dronken bijna 10 kilometer tegen het verkeer in op Franse snelweg

DEUX-SÈVRES – Een 62-jarige Nederlandse vrachtwagenchauffeur is in de nacht van zondag 21 op maandag 22 december 2025 bijna tien kilometer tegen het verkeer in gereden op de Franse snelweg A83. Dat meldt de Franse nieuwssite La Nouvelle République. De chauffeur bleek onder invloed van alcohol en is door de gendarmerie aangehouden.

Het incident vond plaats in het departement Deux-Sèvres. De chauffeur reed met zijn vrachtwagen, geladen met meerdere tonnen lege eierdozen, tegen de rijrichting in tussen de parkeerplaats La Parthenaise bij Faye-sur-Ardin en het tolstation van Échiré (Niort-Noord). De eerste meldingen bij de hulpdiensten kwamen rond 00.15 uur binnen.

Aangehouden bij tolstation

Volgens La Nouvelle République merkte de chauffeur zijn fout pas op door lichtsignalen van tegemoetkomende weggebruikers, die in de richting Niort – Nantes reden. Bij het verlaten van de snelweg bij het tolstation van Échiré kwam hij vast te staan, omdat hij zich nog steeds aan de verkeerde kant van de rijbaan bevond.

Daar werd hij gecontroleerd en aangehouden door het peloton van de autosnelwegpolitie van La Crèche, samen met medewerkers van Vinci Autoroutes.

Hoog alcoholpromillage

Bij controle bleek de chauffeur een alcoholpromillage te hebben van 1,42, ruim boven de Franse wettelijke limiet. De man werd rond 00.50 uur aangehouden en in verzekering gesteld. De volgende dag kwam hij weer op vrije voeten.

Wel kreeg hij direct te maken met zware maatregelen: zijn rijbewijs is ingenomen en hij heeft een rijverbod voor Frankrijk van zes maanden opgelegd gekregen.

De chauffeur zal zich in november 2026 moeten verantwoorden bij de rechtbank in Niort via een strafbeschikking, onder verantwoordelijkheid van het parket van Deux-Sèvres. Waarom dat zo lang duurt is niet duidelijk.

Voor zover bekend zijn er bij het incident geen gewonden gevallen.

Gewichtsbeperkingen voor vrachtverkeer voor drie bruggen over het Julianakanaal vanaf 24 december

Transport Online
-
0
Gewichtsbeperkingen voor vrachtverkeer voor drie bruggen over het Julianakanaal vanaf 24 december

LIMBURG – Rijkswaterstaat voert vanaf woensdag 24 december 2025 een gewichtsbeperking in voor drie bruggen over het Julianakanaal. Het gaat om de bruggen bij Illikhoven, Roosteren en Echt. Aanleiding is onderzoek waaruit blijkt dat sprake is van vermoeiing van het staal. Met de maatregelen kunnen de bruggen veilig in gebruik blijven voor het overige verkeer.

Maatregelen per brug

  • Brug Echt: zwaar speciaal transport boven 50 ton is niet toegestaan.
  • Brug Roosteren: vrachtwagens en landbouwverkeer zwaarder dan 3,5 ton zijn niet toegestaan.
  • Brug Illikhoven: er worden verkeerslichten (VRI) en barriers geplaatst zodat verkeer via het midden van de brug kan rijden, met een maximumgewicht van 50 ton.

Hulpdiensten en het openbaar vervoer (Arriva) zijn uitgezonderd van de beperkingen. Deze uitzonderingen hebben volgens Rijkswaterstaat geen gevolgen voor de veiligheid van de bruggen. Overig (langzaam) verkeer kan de bruggen blijven gebruiken. Omleidingsroutes worden ter plaatse aangegeven.

Intensiever gebruik dan voorzien

De bruggen zijn gebouwd tussen 1963 en 1965 en ontworpen voor een levensduur van 100 jaar. Door de toegenomen verkeersintensiteit en zwaardere voertuigen slijten de constructies sneller dan oorspronkelijk voorzien. Rijkswaterstaat voert jaarlijks visuele inspecties uit en eens per zes jaar een uitgebreide inspectie. Recent onderzoek wees uit dat de conditie van deze drie bruggen slechter is dan eerder aangenomen.

Vervolgonderzoek en tijdelijke versterking

Rijkswaterstaat gaat de constructieve conditie verder doorrekenen; resultaten worden halverwege 2026 verwacht. Ook wordt bekeken of tijdelijke versterkingsmaatregelen mogelijk zijn. Dit gebeurt in nauwe samenwerking met de wegbeheerders Gemeente Sittard-Geleen, Gemeente Echt-Susteren en de Provincie Limburg.

Rijkswaterstaat wijst erop dat een groot deel van de Nederlandse infrastructuur in de jaren vijftig en zestig is aangelegd en dat een omvangrijke vernieuwingsopgave nodig is. Tijdelijke maatregelen, zoals gewichtsbeperkingen of afsluitingen, kunnen daarbij noodzakelijk zijn om de veiligheid te waarborgen.

Ministerie VS: onjuiste informatie over Trump in Epstein Files

Transport Online
-
0
Ministerie VS: onjuiste informatie over Trump in Epstein Files

WASHINGTON – Het Amerikaanse ministerie van Justitie benadrukt dat niet alles geloofd moet worden wat over president Donald Trump wordt gezegd in vrijgegeven documentatie over zedendelinquent Jeffrey Epstein.

“Sommige van deze documenten bevatten onware en sensationele beweringen over president Trump die vlak voor de verkiezingen van 2020 bij de FBI zijn ingediend”, staat in een bericht op X.

Trump en de in 2019 overleden Epstein hadden jarenlang een vriendschappelijke relatie en die ligt onder een vergrootglas. Het Amerikaanse parlement heeft na aanvankelijk verzet van de president opdracht gegeven om de verzamelde informatie over Epstein vrij te geven. Het ministerie zegt daar gehoor aan te geven, maar benadrukt dus ook dat sommige beweringen over Trump “ongefundeerd en onjuist” zijn.

Het ministerie zegt niet om welke beweringen het precies gaat. Trump wordt volgens Amerikaanse media vaak genoemd in nieuwe documenten die zijn vrijgegeven.

Tafelbrug Zuidhorn per direct dicht voor wegverkeer door gebroken staalkabels

Transport Online
-
0
Tafelbrug Zuidhorn per direct dicht voor wegverkeer door gebroken staalkabels

ZUIDHORN – De tafelbrug die Zuidhorn met Noordhorn verbindt, is vanaf dinsdagmiddag 23 december 2025 afgesloten voor al het wegverkeer. Dat meldt Rijkswaterstaat. Bij een extra inspectie zijn breuken aangetroffen in de staalkabels van de brug, waardoor de veiligheid niet langer kan worden gegarandeerd.

De gebreken kwamen aan het licht tijdens een aanvullende inspectie op maandag 22 december aan de brug over het Van Starkenborghkanaal. Aanleiding voor deze controle waren eerdere bevindingen bij de tafelbrug in Dorkwerd, waar eveneens kabelbreuken werden vastgesteld. De kabels zijn essentieel voor het veilig omhoog brengen van de brug voor de scheepvaart.

Brug omhoog voor scheepvaart

Omdat de brug een beperkte doorvaarthoogte heeft, is besloten deze in open stand te zetten. De borging vindt plaats met speciaal aangebrachte kettingtakels. De brug kan daardoor voorlopig niet worden bediend voor wegverkeer.

Het Van Starkenborghkanaal maakt deel uit van de Hoofdvaarweg Lemmer-Delfzijl, een vaarroute van nationaal economisch belang. Rijkswaterstaat geeft daarom voorrang aan de scheepvaart, waarvoor geen omleidingsmogelijkheden bestaan.

Duur van de hinder

Nieuwe staalkabels zijn met spoed besteld. De verwachting is dat de werkzaamheden en de bijbehorende overlast duren tot eind februari 2026, met een mogelijke uitloop tot halverwege maart. Tot die tijd blijft de brug gesloten voor wegverkeer.

Omleidingen en alternatieven

Voor het autoverkeer is een omleidingsroute ingesteld via de provinciale weg N355. Voor voetgangers, fietsers en ander langzaam verkeer levert de sluiting grotere problemen op, omdat de N355 daarvoor niet geschikt is. Rijkswaterstaat onderzoekt samen met de gemeente en de veiligheidsregio mogelijke alternatieven, waaronder de inzet van een pendelbus, en bekijkt welke aanvullende maatregelen nodig zijn voor de bereikbaarheid van hulpdiensten.

Meer tafelbruggen gecontroleerd

Rijkswaterstaat meldt dat bij drie tafelbruggen over het Van Starkenborghkanaal – Aduard, Dorkwerd en Zuidhorn – hetzelfde patroon van kabelbreuken is vastgesteld. De brug bij Aduard is inmiddels ook geïnspecteerd en nog veilig bedienbaar. Voor alle drie de bruggen zijn nieuwe kabels besteld, waarbij de brug bij Zuidhorn als eerste wordt aangepakt, gevolgd door Dorkwerd en daarna Aduard.

Israëlische minister zegt dat leger in Gaza zal blijven

Transport Online
-
0
Israëlische minister zegt dat leger in Gaza zal blijven

JERUZALEM – Het Israëlische leger zal in de Gazastrook aanwezig blijven, stelt minister van Defensie Israel Katz. Hij zei dat er een aantal buitenposten moeten worden opgezet in het noorden van het Palestijnse gebied, ondanks dat in het plan van het staakt-het-vuren staat dat Israël zich volledig zou terugtrekken uit Gaza.

“We zitten diep in Gaza en we zullen Gaza nooit verlaten”, zei Katz tijdens een toespraak in een Israëlische kolonie op de Westelijke Jordaanoever. Hij zei buitenposten te willen bouwen in Gaza op plekken waar ooit Israëlische kolonies stonden. Die zijn in 2005 verlaten toen het Israëlische leger zich terugtrok uit het gebied.

Katz verduidelijkte later dat het niet de bedoeling is dat er weer nieuwe nederzettingen zouden komen.

Afgelopen maand

In de Verenigde Staten werd afgelopen weekend vergaderd over hoe het verder moet met het fragiele bestand tussen Israël en Hamas. De bemiddelaars willen dat Israël overgaat naar de tweede fase van het plan, waarin het leger zich helemaal zou moeten terugtrekken uit Gaza. Ook moet Hamas in die volgende fase worden ontwapend.

Katz’ opmerkingen stuitten meteen op kritiek van de voormalige legerleider en minister Gadi Eisenkot. Volgens hem probeert de regering van premier Benjamin Netanyahu aan de ene kant de Amerikanen te vriend te houden door te doen alsof het zich aan de afspraken uit het staakt-het-vuren houdt. Aan de andere kant zou Netanyahu rechts-extremistische kolonisten fabels voorhouden over permanente aanwezigheid in Gaza.

Onzeker of achtergebleven koffers op Schiphol voor kerst aankomen

Transport Online
-
0
Onzeker of achtergebleven koffers op Schiphol voor kerst aankomen

SCHIPHOL – Het is nog onzeker of reizigers die vrijdag door een storing op Schiphol zonder koffer vertrokken, hun bagage voor kerst zullen ontvangen. Volgens een woordvoerder van de luchthaven zijn er nog “enkele dagen” nodig om alle koffers na te sturen.

Schiphol kampte vrijdag met een technische storing in het bagagesysteem in vertrekhal 2. Daardoor bleven naar schatting van de luchthaven 20.000 koffers achter.

Schiphol ging er vrijdag ook al van uit dat het enkele dagen zou duren om alle koffers na te sturen. De woordvoerder weet niet hoeveel koffers inmiddels zijn terugbezorgd. “We werken samen met luchtvaartmaatschappijen hard om alles zo snel mogelijk na te sturen.”

De bagage uit vertrekhal 2 moest vrijdag tijdens de storing handmatig worden ingevoerd. Daardoor kon niet alle bagage mee. Pas aan het einde van de middag meldde Schiphol dat de storing was opgelost. De precieze oorzaak bleef onduidelijk. Ook reizigers van KLM en Transavia ondervonden hinder door de storing.

Volgens een woordvoerster van Transavia hebben bijna alle gedupeerden van de maatschappij hun koffers inmiddels terug. “Nog ongeveer tien koffers moeten worden nagestuurd.”

De geleden schade van gedupeerden, bijvoorbeeld omdat ze nieuwe kleding en toiletartikelen moeten kopen, wordt volgens Transavia en KLM “naar redelijkheid” vergoed. “We zetten alles op alles om de bagage zo snel mogelijk bij de passagiers te krijgen”, reageert een woordvoerster van KLM. Hoeveel passagiers precies recht hebben op compensatie en hoeveel schadeclaims al zijn ingediend, is nog niet bekend.

Duitse industrie: 170.000 banen verloren in afgelopen jaar

Transport Online
-
0
Duitse industrie: 170.000 banen verloren in afgelopen jaar

BERLIJN – De Duitse industrie heeft over het afgelopen jaar nog eens 170.000 banen verloren door de grote problemen waarmee veel industriebedrijven kampen. Dat zei de president van de Duitse Industrie- en Handelskamer (DIHK) in een interview met persbureau dpa. Zo hebben bijvoorbeeld de Duitse autosector en grondstoffenindustrie het erg moeilijk door felle concurrentie, een zwakkere vraag en hoge kosten.

DIHK-president Peter Adrian stelt verder dat de kapitaalinvesteringen in de industrie zijn gedaald naar het niveau van 2015 en dat de toekomstige groeiverwachtingen van bedrijven bijzonder slecht zijn. Hij zegt dat er snel structurele hervormingen moeten komen rond bijvoorbeeld energiekosten en bureaucratie om te voorkomen dat de industrie nog verder wegzakt en internationaal verder achterop raakt.

Vanwege de slechte marktomstandigheden snijden grote Duitse industriebedrijven in de kosten met groot banenverlies tot gevolg. Ook verplaatsen bedrijven activiteiten naar het buitenland waar de productiekosten veel lager liggen.

Begrotingsruimte

Duitse industriebedrijven hebben dit jaar ook flinke last gehad van de wereldwijde handelsspanningen, waardoor de export werd ondermijnd. De Duitse economie zal dit jaar naar verwachting slechts minimale groei laten zien na twee jaren van krimp. Volgend jaar zou de groei dan wel sterker moeten zijn door de enorme investeringsplannen van de overheid in infrastructuur en defensie.

Adrian gaf aan dat die zwakke economische groei ook de begrotingsruimte van de overheid kan beperken. “Daarom moeten we nu ondubbelzinnig en consequent alle signalen op groen zetten ten gunste van economische groei”, aldus de DIHK-president.

De invloedrijke lobbygroep BDI alarmeerde al vaker over de malaise in de industrie. Volgens BDI verkeert de industrie zelfs in een “vrije val” en doet de overheid veel te weinig om te helpen.

Glencore verwerft meerderheidsbelang in FincoEnergies

Transport Online
-
0
Glencore verwerft meerderheidsbelang in FincoEnergies

ROTTERDAM – Het in Nederland gevestigde FincoEnergies heeft een overeenkomst gesloten met Glencore over de verkoop van een meerderheidsbelang in de FincoEnergies Group. De transactie vindt plaats in partnerschap met Coloured Finches, de huidige meerderheidsaandeelhouder.

De overname is onder voorbehoud van goedkeuring door de Europese mededingingsautoriteiten. De afronding van de transactie wordt verwacht in de loop van het tweede kwartaal van 2026.

Investeringsmaatschappij Pontex Investment Partners treedt bij afronding van de transactie terug als aandeelhouder. Pontex stapte in 2016 in als minderheidsaandeelhouder naast Coloured Finches en droeg de afgelopen tien jaar bij aan de groei van FincoEnergies.

Focus op verdere groei en verduurzaming

Met Glencore als meerderheidsaandeelhouder en Coloured Finches als oprichter en partner, verwacht FincoEnergies haar positie verder te kunnen versterken in markten voor hernieuwbare brandstoffen, zogeheten insetting-credits en decarbonisatie-oplossingen voor alle transportsegmenten. Daarnaast wil het bedrijf zijn fysieke aanwezigheid uitbreiden naar nieuwe geografische markten in Noordwest-Europa.

Over de betrokken partijen

FincoEnergies is een onafhankelijke leverancier van (bio)brandstoffen en decarbonisatiediensten voor transport en industrie. Het bedrijf heeft een sterke positie in de Amsterdam–Rotterdam–Antwerpen (ARA)-regio en vestigingen in Nederland, Duitsland en Zwitserland.

Glencore behoort tot de grootste wereldwijd opererende grondstoffenbedrijven en is actief in de productie, verwerking, recycling, handel en distributie van meer dan zestig verschillende grondstoffen. Het concern speelt een rol in zowel de huidige energievoorziening als in oplossingen die bijdragen aan decarbonisatie.

Coloured Finches is een Nederlandse energie-investeringsmaatschappij die zich richt op downstream brandstofmarkten, waaronder duurzame biobrandstoffen. Het bedrijf werd in 2012 opgericht door Jan-Willem van der Velden en Peter Nohlmans, samen met partner Rutger van Thiel.

Pontex Investment Partners is een Nederlandse investeerder die zich specialiseert in minderheidsbelangen in ondernemingen, waarbij wordt samengewerkt met ondernemers om groei en duurzame ontwikkeling te versnellen.

Europese Commissie keurt 167,8 miljoen euro Franse herstructureringssteun voor Corsair goed

Transport Online
-
0
Europese Commissie keurt 167,8 miljoen euro Franse herstructureringssteun voor Corsair goed

BRUSSEL – De Europese Commissie heeft goedkeuring verleend voor in totaal €167,8 miljoen aan Franse herstructureringssteun voor luchtvaartmaatschappij Corsair. De steun is beoordeeld en toegestaan binnen de Europese staatssteunregels en is gekoppeld aan strikte voorwaarden om concurrentieverstoring te beperken.

De goedgekeurde steun bestaat uit twee onderdelen: een kwijtschelding van €80 miljoen aan leningen die al in december 2020 door de Commissie waren goedgekeurd, en €87,8 miljoen aan aanvullende financiering. De maatregel is bedoeld om de financiële positie van Corsair structureel te herstellen.

Aangepast herstructureringsplan

In december 2020 had de Commissie al €106,7 miljoen aan herstructureringssteun goedgekeurd, waaronder de eerdergenoemde leningen, op basis van de richtsnoeren voor reddings- en herstructureringssteun aan ondernemingen in moeilijkheden. Daarnaast kreeg Corsair toen €30,2 miljoen aan compensatie voor schade als gevolg van reisbeperkingen en lockdownmaatregelen tijdens de coronapandemie.

In september 2023 meldde Frankrijk aan de Commissie dat het oorspronkelijke herstructureringsplan moest worden aangepast. Volgens de Franse autoriteiten waren de aannames onder het businessplan niet langer realistisch, mede door onvoorziene externe omstandigheden die een negatieve impact hadden op de luchtvaartmaatschappij. Daardoor kwam Corsair opnieuw in ernstige financiële problemen terecht.

Diepgaand onderzoek

Op 5 februari 2024 startte de Europese Commissie een diepgaand onderzoek om te beoordelen of het aangepaste herstructureringsplan in lijn was met de EU-staatssteunregels. Daarbij werd onder meer gekeken naar de eigen financiële bijdrage van Corsair, het herstel van de levensvatbaarheid op lange termijn, compenserende maatregelen en het economische belang van de steun.

Na afronding van het onderzoek en nadat staatssteun uit de periode 2021–2022 met rente was terugbetaald, concludeerde de Commissie dat het herziene plan voldoet aan de gestelde voorwaarden. Volgens de Commissie waarborgt het plan dat Corsair aan het einde van de herstructureringsperiode weer levensvatbaar is zonder voortdurende staatssteun.

Voorwaarden om concurrentie te beschermen

De goedkeuring is wel verbonden aan een reeks voorwaarden om verstoring van de concurrentie te beperken. Deze omvatten onder meer een vermindering van het aantal vluchtroulations en het vrijgeven van slots. Daarmee wil de Commissie voorkomen dat de staatssteun een oneerlijk voordeel oplevert ten opzichte van concurrerende luchtvaartmaatschappijen.

Achtergrond

Corsair is een Franse luchtvaartmaatschappij met haar thuisbasis op Luchthaven Parijs-Orly. De maatschappij richt zich voornamelijk op verbindingen tussen Frankrijk en de Franse overzeese gebieden in het Caribisch gebied en Afrika, waaronder Martinique, Frans-Guyana, Réunion en Mayotte.

De niet-vertrouwelijke versie van het besluit wordt later gepubliceerd in het Europese staatssteunregister onder zaaknummer SA.109662, zodra eventuele vertrouwelijkheidskwesties zijn afgerond.

Heineken zet nieuwe elektrische tankbiertrucks in op Nederlandse wegen

Transport Online
-
0
Heineken zet nieuwe elektrische tankbiertrucks in op Nederlandse wegen

LEIDEN – Heineken Nederland heeft deze maand nieuwe elektrische voertuigen in gebruik genomen voor het transport van tankbier. Het gaat om een volledig elektrische Scania-tankbiertruck met een actieradius van ruim 500 kilometer en twee compacte elektrische tankbierauto’s voor stadsdistributie. Met deze uitbreiding zet Heineken een volgende stap richting een volledig emissievrij wagenpark in Nederland in 2030.

De nieuwe elektrische Scania-tankbiertruck is uitgerust met een tankbieropbouw van 12.000 liter en kan zonder tussentijds laden door heel Nederland worden ingezet. Heineken maakt al langer gebruik van elektrische vrachtwagens met een actieradius van circa 300 kilometer. Met de introductie van deze nieuwe generatie voertuigen kan het logistieke proces volgens het bedrijf efficiënter worden ingericht. Begin 2026 volgen nog vijf elektrische trucks met een vergelijkbare actieradius.

Stadsdistributie

Naast de grote truck zijn ook twee compacte elektrische tankbierauto’s van 3.000 liter toegevoegd aan het wagenpark. Deze voertuigen zijn bedoeld voor inzet in stedelijke gebieden zoals Utrecht en Amsterdam, waar zero-emissiezones en milieumaatregelen steeds meer bepalend zijn voor stadslogistiek. Door het compacte formaat en de elektrische aandrijving zijn de voertuigen geschikt voor distributie in binnensteden. Eind 2025 beschikt Heineken over acht elektrische tankbierauto’s voor stedelijke inzet.

Duurzame logistiek

Tankbier wordt door Heineken verpakkingsvrij geleverd in grote tanks, als alternatief voor fustbier. Volgens Carl van der Wielen, Manager Tankbier bij Heineken Nederland, draagt dit bij aan efficiënte en duurzame logistiek. “Omdat geen verpakking vaak de beste verpakking is, stimuleren we bij onze klanten actief de overstap van fustbier naar tankbier. Met deze nieuwe elektrische trucks laten we zien dat logistieke verduurzaming en kwaliteit goed samen kunnen gaan,” aldus Van der Wielen.

Het tankbier wordt onder meer afgevuld in de brouwerij in ’s-Hertogenbosch en kan binnen enkele uren bij horecaklanten worden geleverd. Met de inzet van elektrische voertuigen wil Heineken deze logistieke keten verder verduurzamen.

Justitie VS geeft nog zeker 8000 Epstein-documenten vrij

Transport Online
-
0
Justitie VS geeft nog zeker 8000 Epstein-documenten vrij

WASHINGTON – Het Amerikaanse ministerie van Justitie heeft minstens 8000 nieuwe documenten vrijgegeven over de overleden zedendelinquent Jeffrey Epstein. Onder de documenten zijn honderden video- en geluidsbestanden, waaronder bewakingsbeelden uit augustus 2019. Toen werd Epstein dood in zijn cel gevonden terwijl hij in afwachting was van zijn proces over mensenhandel.

Vorige week werden de eerste 300.000 pagina’s van de zogenoemde Epstein Files al gepubliceerd. Die zouden mogelijk een connectie tussen Epstein en andere machtige figuren bewijzen. Op de vrijgave kwam veel kritiek omdat het niet alle documenten betrof. Daarnaast waren belangrijke passages en soms ook hele pagina’s zwartgelakt. Volgens persbureau AFP zijn er nu 11.000 links gepubliceerd, maar werken die niet allemaal.

President Donald Trump en Epstein kenden elkaar al lang en zouden bevriend zijn geweest, maar Trump ontkent dat. Uit de documenten blijkt dat Trump acht keer meevloog in de privéjet van Epstein. In een geval zouden Trump, Epstein en een onbekende 20-jarige de enige passagiers zijn geweest.

Vorige maand gaf het Congres opdracht om alle bewijsstukken vrij te geven. De deadline was afgelopen vrijdag. De democratische fractievoorzitter Chuck Schumer dreigde deze week met een rechtszaak als niet alle documenten zouden worden vrijgegeven.

Ook een groep slachtoffers uitte eerder kritiek, omdat het zou gaan om slechts “een fractie” van het werkelijke aantal documenten. Zij spraken van “abnormale en extreme bewerkingen zonder toelichting”. Volgens de regering zijn de pagina’s zwartgelakt om de identiteit van de slachtoffers van Epstein te beschermen. Hij zou meer dan duizend slachtoffers hebben gemaakt.

Trump zei maandag dat hij het vreselijk vindt dat de reputaties van “gerespecteerde” mensen “verwoest” worden. Bij de eerdere bestanden zaten ook foto’s van Epstein met oud-president Bill Clinton. Trump verdedigde hem en zei dat wel meer mensen met Epstein op de foto staan, omdat iedereen vriendelijk met hem omging.

René Lammers Transportbedrijf zet eerste elektrische stap met Volvo Trucks

Transport Online
-
0
René Lammers Transportbedrijf zet eerste elektrische stap met Volvo Trucks

TILBURG – René Lammers Transportbedrijf heeft de eerste Volvo Trucks in gebruik genomen en markeert daarmee een nieuwe fase in de verduurzaming van het wagenpark. Het gaat onder meer om twee volledig elektrische trucks. Met deze keuze zet het familiebedrijf bewust in op innovatie en zero-emissie transport. De voertuigen zijn geleverd door BAS Truck Center.

Het transportbedrijf kent een lange familiegeschiedenis en wordt sinds enkele jaren geleid door Bjorn Lammers en Rens Lammers, samen met Harriette van Oers. Met de introductie van Volvo Trucks, waaronder elektrische modellen, kiest het bedrijf voor een toekomstgerichte invulling van zijn transportactiviteiten.

Van noodzaak naar overtuiging

De keuze voor Volvo Trucks volgde na een brede oriëntatie. Volgens Rens Lammers is gekeken naar oplossingen die passen bij het dagelijkse werk en de langetermijnvisie van het bedrijf. In samenwerking met BAS Truck Center werd uiteindelijk een passend pakket samengesteld. Het onderhoud van de voertuigen wordt uitgevoerd door de vestiging in Tilburg.

Elektrisch in dagelijkse inzet

De elektrische trucks worden niet ingezet als proef, maar draaien mee in de reguliere operatie. Ze verzorgen onder meer dagelijkse transporten voor DSG Groep (STIHO), waarbij hout- en plaatmaterialen worden vervoerd.

Een van de nieuwe voertuigen is een Volvo FH Aero Electric, uitgerust met een tweeassige KooiAap-trailer, camerasystemen in plaats van spiegels en diverse veiligheids- en comfortopties. Daarnaast nam het bedrijf een Volvo FM Electric bakwagen in gebruik, met lage instap en veel overzicht, geschikt voor stedelijke distributie.

Laadinfrastructuur op eigen terrein

Op het bedrijfsterrein is een laadplein gerealiseerd met twee laadpunten. De infrastructuur is voorbereid op verdere uitbreiding. Volgens Rens Lammers is de stap naar elektrisch rijden zorgvuldig voorbereid en in nauwe samenwerking met klanten gezet.

Breed inzetbaar familiebedrijf

René Lammers Transportbedrijf beschikt over een wagenpark van twaalf voertuigen, allemaal uitgerust voor zelfstandig lossen met kranen of meeneemheftrucks. Met circa twintig medewerkers richt het bedrijf zich op betrouwbaarheid, veiligheid en kwaliteit, waarbij het voldoen aan wet- en regelgeving een belangrijk aandachtspunt is.

Vooroplopen in de energietransitie

De overstap van diesel naar elektrisch vraagt volgens het bedrijf om forse investeringen, maar biedt ook kansen. Met de ingebruikname van de elektrische Volvo Trucks laat René Lammers Transportbedrijf zien dat ook kleinere transportbedrijven een actieve rol kunnen spelen in de energietransitie.

Italiaanse toezichthouder deelt forse boete uit aan Ryanair

Transport Online
-
0
Italiaanse toezichthouder deelt forse boete uit aan Ryanair

ROME – Ryanair heeft een boete van ongeveer 255 miljoen euro gekregen van de Italiaanse mededingingsautoriteit. Volgens de toezichthouder heeft de Ierse luchtvaartmaatschappij misbruik gemaakt van haar dominante positie in de reismarkt. Ryanair zou het reisbureaus moeilijker hebben gemaakt om Ryanair-vluchten aan te bieden in combinatie met vluchten van andere luchtvaartmaatschappijen of andere diensten.

De autoriteit verklaarde dat de problemen ontstonden toen Ryanair enkele jaren terug ging werken met gezichtsherkenningstechnologie om de identiteit van reizigers te verifiëren bij het boeken via onlinereisbureaus. Later was ook sprake van blokkering van bepaalde betalingen. Ook kwam de maatschappij voor reisagenten met de verplichting bepaalde partnerschapsovereenkomsten aan te gaan.

Zo beperkte de budgetvlieger de mogelijkheden om Ryanair-vluchten in bredere reisarrangementen aan te bieden. “Haar dominante positie komt niet alleen voort uit haar aanzienlijke marktaandeel, dat blijft groeien, maar ook uit tal van andere indicatoren”, aldus de toezichthouder.

Ryanair gaat in beroep tegen de boete. Toen Ryanair in 1985 begon, werd 20 procent van de ticketinkomsten verspild aan het betalen van reisagenten en nog een deel aan andere commissies, betoogt topman Michael O’Leary. De Ryanair-baas stelt dat zijn maatschappij tegenwoordig via de eigen website betere tarieven kan aanbieden. Dat is volgens hem juist in het voordeel van de consument. Hij vindt de boete daarom “absurd”.

Gerichte controles op zogenoemde ‘kerstparkings’ in België

Transport Online
-
0
Gerichte controles op zogenoemde ‘kerstparkings’ in België

BRUSSEL – In België hebben inspectie- en politiediensten gerichte controles uitgevoerd op zogenoemde ‘kerstparkings’: locaties waar rond de feestdagen grote aantallen vrachtwagens worden achtergelaten. De controles zijn gericht op de naleving van onder meer de Europese detacheringswetgeving en de regels voor rij- en rusttijden.

De acties volgen op signalen van vakbond BTB-ABVV, die deze parkings al langer aanwijst als plekken waar mogelijke overtredingen van sociale en arbeidswetgeving kunnen worden vastgesteld. Door de stilstand van voertuigen zijn administratieve en fysieke controles hier relatief eenvoudig uit te voeren.

Rol overheid en inspectiediensten

Volgens BTB-ABVV waren inspectie- en politiediensten ditmaal zichtbaar aanwezig om vaststellingen te doen. Tom Peeters, adjunct federaal secretaris Wegvervoer en Logistiek bij de vakbond, stelt dat dergelijke controles bijdragen aan de bescherming van chauffeurs én aan eerlijke concurrentie voor transportbedrijven die zich wel aan de regels houden.

Ook de Belgische minister van Consumentenbescherming, Sociale Fraudebestrijding, Personen met een handicap en Gelijke Kansen Rob Beenders benadrukt het belang van handhaving. Beenders was zelf aanwezig bij een controle en verklaarde: “Buitenlandse truckchauffeurs die het hele jaar door in België werken zonder correcte lonen, zonder sociale zekerheid, en zelfs in hun cabine moeten slapen. Dat is sociale dumping. Dat is fraude. Deze bedrijven doen alsof het om internationaal transport gaat, om zo onze wetten te omzeilen en chauffeurs uit te buiten. Dat pakken we aan. Met extra controles bestraffen we wie fraudeert en beschermen we eerlijke chauffeurs en eerlijke bedrijven. Heel fijn en leerrijk om zo’n controle van dichtbij te zien. Ik was enorm onder de indruk.”

Achtergrond: ‘kerstparkings’

Rond het einde van het jaar reizen veel internationale vrachtwagenchauffeurs terug naar hun thuisland om de feestdagen met familie door te brengen. In die periode blijven in België vrachtwagens achter op parkings en bedrijfsterreinen. Volgens BTB-ABVV kan dit erop wijzen dat chauffeurs formeel in een ander land in dienst zijn, terwijl zij feitelijk vooral in België en buurlanden werken.

Foto: BTB-ABVV

In dergelijke situaties kan sprake zijn van overtredingen van de detacheringsregels, bijvoorbeeld wanneer niet het juiste loon wordt betaald. Ook de terugreis naar België geldt als arbeidstijd en valt onder de regelgeving voor rij- en rusttijden. Of en in welke mate bij de recente controles overtredingen zijn vastgesteld, is door de autoriteiten nog niet bekendgemaakt.

FNV spreekt Qbuzz aan op rol veiligheid chauffeurs Emmen-Ter Apel

Transport Online
-
0
FNV spreekt Qbuzz aan op rol veiligheid chauffeurs Emmen-Ter Apel

GRONINGEN – FNV heeft nogmaals bij Qbuzz aangedrongen om op te komen voor de veiligheid van chauffeurs die op de openbare buslijnen rond Emmen en Ter Apel rijden. Volgens de vakbond doet de werkgever te weinig om overlast en onveilige situaties te voorkomen, ondanks een convenant dat in 2022 is getekend.

In Ter Apel zit het aanmeldcentrum voor asielzoekers en sommigen die daar moeten zijn, kopen geen busticket bij Qbuzz en zorgen voor overlast. Daarom zijn er in 2022 afspraken gemaakt over extra inzet van boa’s en snel contact tussen chauffeurs en handhaving, die volgens FNV goed werkten. Maar deze afspraken heeft Qbuzz later eenzijdig losgelaten, stelt FNV.

De overlast nam weer toe, Qbuzz-chauffeurs dreigden niet meer te rijden. Als tijdelijke oplossing werd de kaartverkoop op de directe pendelbus tussen Emmen en het azc gestopt om die populairder te maken en zo overlast op de openbare lijnen weg te nemen.

Hoewel maandag bleek dat de pendelbus sindsdien drukker is, vinden FNV en andere betrokken partijen niet dat een gratis pendelbus de juiste weg is. Ze willen dat de afspraken weer worden nageleefd en Qbuzz-chauffeurs meebeslissen over oplossingen.

Qbuzz stelde eerder al in gesprek te blijven over concrete oplossingen en ervaringen van chauffeurs mee te nemen. Een woordvoerder was nog niet direct bereikbaar voor een reactie op de verwijten van FNV.

Jetten wil ‘financiële puzzel’ dinsdag grotendeels klaar hebben

Transport Online
-
0
Jetten wil ‘financiële puzzel’ dinsdag grotendeels klaar hebben

DEN HAAG – D66-leider Rob Jetten wil het financiële deel van de formatiegesprekken met CDA en VVD dinsdag “voor een groot deel” voor elkaar hebben. In januari wil Jetten ook met andere partijen praten.

Jetten en CDA-leider Henri Bontenbal spreken over een “ingewikkelde puzzel” die ze moeten leggen. Eelco Heinen, minister van Financiën en financieel secondant van VVD-leider Dilan Yeşilgöz, sluit zich daarbij aan. Volgens hem zijn er nog “vele stappen nodig” voordat de financiële plaat klaar is.

Bezuinigingen op de zorg lijken onderdeel van die puzzel te worden. Bontenbal benoemde het voorafgaand aan het gesprek dinsdag. Hij denkt dat ze een plan kunnen maken om te bezuinigen en de zorg tegelijkertijd te verbeteren. D66 en VVD hadden ook bezuinigingen op de zorg in het verkiezingsprogramma staan.

Onderwerpen

De partijleiders praten dinsdag voor het laatst met elkaar voordat ze een pauze nemen rond kerst en oud en nieuw. Bontenbal hoopt dat de gesprekken goed gaan, “want als je met een rotgevoel de kerst ingaat, kun je dat de dag erna niet corrigeren”.

Volgens Jetten zijn alle onderwerpen die in het akkoord van de drie partijen moeten komen, zeker één keer besproken de afgelopen twee weken.

Tweede generatie neemt leiding over bij Chickliner

Transport Online
-
0
Tweede generatie neemt leiding over bij Chickliner

RENSWOUDE – Het Renswoudse familiebedrijf Chickliner, actief in transport, packing en export van broedeieren en eendagskuikens, wordt voortaan geleid door de tweede generatie. Oprichters Mees Hazeleger en Martina Hazeleger hebben dit weekend de dagelijkse leiding officieel overgedragen aan hun kinderen.

Het familiebedrijf werd in 1991 opgericht in Renswoude. Oprichter Mees Hazeleger zag destijds hoe in broederijen grote zorg wordt besteed aan optimale omstandigheden voor broedeieren en eendagskuikens. Diezelfde kwaliteit wilde hij ook tijdens het transport realiseren.

Nieuwe logistieke standaard

In de afgelopen dertig jaar ontwikkelde Chickliner zich tot een toonaangevende internationale speler. Het bedrijf zette een nieuwe logistieke standaard op het gebied van hygiëne, klimaatbeheersing, data, traceerbaarheid en veiligheid. Met ruim dertig geconditioneerde voertuigen en meer dan vijftig medewerkers verzorgt Chickliner transporten voor broederijen, pluimveehouders, integraties en handelaren. Het werkgebied strekt zich uit van Ierland tot Griekenland en van Finland tot Marokko.

Nieuwe directie

De dagelijkse leiding komt in handen van Marten Hazeleger, die is benoemd tot algemeen directeur. Hij begon ooit als productiemedewerker en chauffeur binnen het familiebedrijf en was de afgelopen jaren al verantwoordelijk voor innovatie en bedrijfsvoering. Zijn broer Alfred Hazeleger wordt directeur vastgoed en wagenpark. Ook andere broers en zussen blijven in diverse rollen betrokken bij het bedrijf.

Alfred Hazeleger (l) en Marten Hazeleger (r)
Alfred Hazeleger (l) en Marten Hazeleger (r)

Marten Hazeleger spreekt zijn waardering uit voor zijn ouders: “We zijn ontzettend trots en dankbaar voor het fundament dat zij hebben gelegd. Met vernieuwende ideeën over pluimveetransport en een constante innovatiedrang was onze vader zijn tijd ver vooruit, terwijl onze moeder met haar scherpe oog voor kwaliteit en relaties een essentiële rol speelde in de groei van Chickliner.”

Blik op de toekomst

De nieuwe directie wil de komende jaren verder bouwen aan het familiebedrijf. “We kijken ernaar uit om als tweede generatie Chickliner verder te ontwikkelen,” aldus Hazeleger. “Daarbij willen we onze kennis en ervaring op het gebied van transport, packing en export breder delen met ketenpartners in Europa en daarbuiten, met behoud van de kwaliteit en het vertrouwde familiekarakter waar Chickliner om bekendstaat.”

Temu en PostNL versterken logistieke samenwerking in Europa

Transport Online
-
0
Temu en PostNL versterken logistieke samenwerking in Europa

DEN HAAG – Online marktplaats Temu en logistiek dienstverlener PostNL hebben een intentieverklaring ondertekend om hun logistieke samenwerking te intensiveren. Doel is het verbeteren van de fulfillment- en bezorgervaring voor consumenten en verkopers in Europa.

De samenwerking combineert Temu’s expertise op het gebied van e-commerce en supply chains met de logistieke capaciteiten van PostNL in pakketverwerking, transport en distributie. Als onderdeel van de afspraken gaat Temu meerdere bezorgopties aanbieden, waaronder out-of-home bezorging via het landelijke netwerk van pakketautomaten van PostNL en via diverse retailpunten. Daarmee willen beide partijen het gemak en de flexibiliteit voor consumenten vergroten.

Ondersteuning voor lokale verkopers

PostNL zal daarnaast logistieke oplossingen leveren voor het Local Seller Program van Temu. Hierdoor kunnen verkopers in Nederland en andere Europese markten hun pakketten eenvoudiger verzenden: binnen Nederland via PostNL en voor Europese zendingen via Spring GDS. Dit moet lokale ondernemers helpen om nieuwe klanten te bereiken en hun activiteiten op te schalen.

Volgens Tijs Reumerman, CEO van Spring Global Delivery Solutions bij PostNL, past de samenwerking binnen de bredere strategie van het bedrijf. “PostNL zet zich in voor het versterken van de betrouwbaarheid, duurzaamheid en efficiëntie van e-commercediensten in heel Europa. We blijven de bezorgervaring voor klanten en bedrijven in Nederland en andere markten verbeteren.”

Temu actief in Nederland

Temu is sinds 2023 actief op de Nederlandse markt en stelde het platform vorig jaar open voor lokale verkopers. Sindsdien biedt het bedrijven in Nederland en Europa een kosteneffectief kanaal om nieuwe klanten te bereiken en hun bedrijfsactiviteiten uit te breiden. Een woordvoerder van Temu stelt dat de samenwerking met PostNL moet bijdragen aan een verdere verbetering van de logistieke ervaring voor zowel consumenten als bedrijven in Europa.

PostNL beschikt in Nederland over een netwerk van bijna 5.700 PostNL-punten, circa 10.000 brievenbussen en ongeveer 1.300 geautomatiseerde pakketautomaten. Het beursgenoteerde bedrijf realiseerde in 2024 een omzet van € 3,3 miljard.

Oorzaak verzakkingen containerhaven Lelystad blijft onduidelijk

Transport Online
-
0
Oorzaak verzakkingen containerhaven Lelystad blijft onduidelijk

LELYSTAD – De provincie Flevoland weet nog altijd niet wat de oorzaak is van verzakkingen op het terrein van de containerterminal in de haven bij Lelystad-Noord.

De verzakkingen spelen sinds de Flevokust Haven in 2018 werd opgeleverd en zorgen sinds vorig jaar voor problemen bij de containerverwerker op het terrein, dat eigendom is van de provincie.

Flevoland verwachtte eind dit jaar duidelijkheid te krijgen van een adviesbureau, maar zegt nu dat aanvullend onderzoek nodig is om de exacte redenen van de verzakkingen te vinden.

Het onderzoek naar de oorzaak werd begin dit jaar opgestart en liep eerder al vertraging op. “De onderzoeken zijn inmiddels afgerond, maar een eenduidige oorzaak is nog niet vastgesteld”, schrijft gedeputeerde Jan Klopman over de bevindingen.

De resultaten van het aanvullende onderzoek worden in de eerste maanden van 2026 verwacht. Dan moet ook duidelijker worden welke herstelmaatregelen nodig zijn en wat dat de provincie kan gaan kosten.

Allianz Trade: sterkere groei wereldeconomie en wereldhandel verwacht in 2026

Transport Online
-
0
Allianz Trade: sterkere groei wereldeconomie en wereldhandel verwacht in 2026

’S-HERTOGENBOSCH – De groei van de wereldeconomie en de wereldhandel valt in 2026 hoger uit dan eerder werd aangenomen, ondanks de aanhoudende tarievenoorlog van de Verenigde Staten. Dat blijkt uit de nieuwste Global Economic Outlook van Allianz Trade, ’s werelds grootste kredietverzekeraar. Vooral de Verenigde Staten en China fungeren als motor van de mondiale groei. De eurozone blijft daarbij achter, al laat Duitsland in 2026 voor het eerst in jaren weer groei zien.

Allianz Trade gaat nu uit van een wereldwijde bbp-groei van +3,0 procent in 2025 (eerder +2,5 procent), gevolgd door +2,9 procent in 2026 (was +2,5 procent). Voor 2027 wordt een groei van +2,8 procent verwacht. Ook de vooruitzichten voor de wereldhandel zijn opwaarts bijgesteld: de volumegroei voor 2025 stijgt van +2,0 procent naar +3,5 procent, terwijl voor 2026 een groei van +1,3 procent wordt voorzien (was +0,6 procent).

Veerkracht VS en China

Volgens Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux bij Allianz Trade, zijn de effecten van de tarievenoorlog tot dusver milder dan gevreesd. “Afgelopen voorjaar werd nog rekening gehouden met een mogelijke recessie in de VS. Inmiddels gaan we uit van een groei van +2,5 procent in 2026 en +2,0 procent in 2027. De veerkracht van vooral de VS en China valt op,” aldus Geeroms.

De meevallende mondiale groei is volgens hem onder meer te danken aan strategische handelsdeals, de investeringsgolf rond kunstmatige intelligentie en aanpassingen in mondiale toeleveringsketens. Tegelijkertijd waarschuwt hij voor een mogelijk risico: in de eerste helft van 2025 hebben veel Amerikaanse bedrijven extra voorraden aangelegd om hogere importtarieven voor te zijn. “Als prijsverhogingen in 2026 alsnog worden doorgevoerd, kan dat de wereldeconomie afremmen.”

Duitsland voorzichtig uit het dal

Voor de eurozone blijft het groeibeeld gematigd positief. De bbp-groei wordt geraamd op +1,1 procent in 2026, na +1,4 procent in 2025. Duitsland zou in 2026 uitkomen op een groei van +0,9 procent, waarmee een einde komt aan drie opeenvolgende jaren van stagnatie en recessie.

Volgens Geeroms is dat herstel welkom, maar onvoldoende: “Gezien de enorme budgettaire steun van de Duitse overheid, met honderden miljarden voor infrastructuur en defensie, blijft het resultaat teleurstellend. Problemen zoals bureaucratie, een krimpende beroepsbevolking en structurele uitdagingen in onder meer de auto-industrie drukken op het tempo.”

Faillissementen blijven stijgen

Op het gebied van faillissementen verwacht Allianz Trade wereldwijd in 2026 een verdere stijging van +3 procent, met name in Noord-Amerika en Azië-Pacific. In West-Europa wordt juist een lichte daling voorzien van -2 procent, al liggen de aantallen nog altijd op historisch hoge niveaus.

Verenigde Tankrederij neemt Rotterdamse branchegenoot Fluvia over

Transport Online
-
0
Verenigde Tankrederij neemt Rotterdamse branchegenoot Fluvia over

ROTTERDAM – De Rotterdamse maritieme dienstverlener Verenigde Tankrederij (VT Group) heeft per direct alle aandelen overgenomen van branchegenoot Fluvia. Met de overname versterkt VT Group haar positie in het chemie- en mineralentransport op de Rijn en aanverwante wateren.

Door de transactie worden 19 transportschepen aan de vloot van VT Group toegevoegd. Het gaat om tien RVS-schepen voor chemietransport en negen schepen voor het vervoer van minerale ladingen. Daarmee groeit de totale transportcapaciteit van VT Group in dit segment naar 29 schepen. Ook de circa 140 medewerkers van Fluvia treden toe tot de VT Group.

Alcuin de Weert, directeur van Fluvia, benadrukt het belang van een culturele match: “Een goede klik met de bedrijfscultuur was essentieel. Die vonden we bij VT Group. We herkenden het familiegevoel en delen dezelfde visie en waarden op het gebied van veiligheid, kwaliteit, betrouwbaarheid en duurzaamheid.”

Complementaire versterking

Volgens VT Group biedt de overname ruimte om flexibeler in te spelen op de wensen van klanten, waaronder grote olie- en chemieconcerns. Eigenaar Niels Groenewold van VT Group spreekt van een strategische stap: “Niet alleen versterken we onze positie in onze thuismarkt Europa, ook is het bijzonder dat Fluvia voor óns heeft gekozen. Onze reputatie van handelen vanuit betrouwbaarheid, met het motto ‘zero spills’, sluit naadloos aan bij Fluvia’s ‘Peak Performance’.”

Fluvia blijft binnen de groep onder eigen naam opereren. “Als entiteit binnen VT Group kan Fluvia verder en sneller doorgroeien”, aldus Groenewold.

Niels Groenewold tekent voor de overname

Fluvia is gespecialiseerd in het tanktransport van vloeibare ladingen zoals minerale oliën, biobrandstoffen en chemicaliën. De rederij beschikt over een moderne vloot binnenvaarttankers en is actief op de Rijn en haar zijrivieren, met een sterke focus op veiligheid, kwaliteit, duurzaamheid en innovatie.

VT Group, opgericht in 1932, is actief in bunkering, vlootmanagement en het transport van minerale oliën, chemische producten, (bio-)brandstoffen en smeerolie. De vloot omvat meer dan vijftig schepen, waaronder de MTS Vorstenbosch, ’s werelds grootste binnenvaarttanker. De groep is wereldwijd actief, met zwaartepunten in het ARA-gebied, de Rijnoeverstaten en diverse internationale markten.

Bestuurster auto Nunspeet ligt in het ziekenhuis

Transport Online
-
0
Bestuurster auto Nunspeet ligt in het ziekenhuis

NUNSPEET – De 56-jarige bestuurster van de auto die maandagavond inreed op een groep mensen in Nunspeet ligt in het ziekenhuis, meldt een politiewoordvoerster. Hoe zij eraan toe is, weet ze niet, maar “de medische zorg heeft voorrang op het verloop van het onderzoek”, laat ze weten.

De vrouw was maandag aangehouden en meegenomen naar het bureau. Dinsdag blijkt dus dat ze naar het ziekenhuis is gebracht.

In totaal raakten tien mensen gewond, onder wie de bestuurster. Drie mensen raakten zwaargewond. Hoe het met hen gaat, weet de politie dinsdag niet. Over de identiteit van de slachtoffers is nog niets bekend.

Burgemeester Céline Blom van Nunspeet zei maandagavond dat de aanrijding waarschijnlijk een ongeval was. Volgens Blom is de vrouw, een inwoonster van de Gelderse plaats, mogelijk onwel geworden. Van opzet was naar het lijkt geen sprake.

CTP verwelkomt online supermarkt Crisp in CTPark Amsterdam City

Transport Online
-
0
CTP verwelkomt online supermarkt Crisp in CTPark Amsterdam City

AMSTERDAM – Vastgoedontwikkelaar CTP en online supermarkt Crisp hebben een samenwerking gesloten voor de vestiging van Crisp in CTPark Amsterdam City. Vanaf volgend jaar brengt Crisp haar logistieke, distributie- en inpakactiviteiten samen in de meerlaagse last-mile stadshub aan de Port of Amsterdam.

Met de verhuizing kiest Crisp voor een schaalbare en toekomstbestendige locatie die grotendeels zelfvoorzienend is in energie. Dat is volgens beide partijen een belangrijk voordeel in de regio Amsterdam, waar ruimte en netcapaciteit schaars zijn.

Toekomstbestendige stedelijke distributie

CTPark Amsterdam City huisvest al onder meer Heineken, vertical-farming scale-up Growy en bouwconcern VolkerWessels. De locatie sluit aan bij Crisps korte keten voor het leveren van lokale en seizoensgebonden producten. De centrale ligging ondersteunt last-mile distributie naar alle regio’s, terwijl ruime cross-dockfaciliteiten en eigen energieopslag bijdragen aan een efficiënte operatie met een lage footprint.

Heiko Koop, Managing Director CTP Nederland, noemt Crisp “een perfecte match” voor het park: “Het gebouw is ontwikkeld voor innovatieve bedrijven die dicht bij de stad willen opereren en schaalbaarheid vereisen. Crisp combineert slimme logistiek met een duidelijke visie op duurzaamheid en voedselkwaliteit.”

Centrale ligging en duurzame infrastructuur

De meerlaagse stadshub ligt direct aan het Noordzeekanaal en op korte afstand van de A10-ring. Het complex is ontworpen voor stedelijke distributie over zowel weg als water en biedt high-density logistiek, uitgebreide laadcapaciteit, flexibele cross-dockindelingen, speciale ADR-ruimtes, koel- en productiefaciliteiten, een eigen kade en laadinfrastructuur voor elektrisch transport. Met een BREEAM Excellent-certificering en een nagenoeg zelfvoorzienend energiesysteem met zonnepanelen en grootschalige batterijopslag faciliteert het park een emissievrije operatie.

Tom Peeters, CEO van Crisp, ziet de verhuizing als een belangrijke stap: “De nieuwe locatie ondersteunt een toekomstbestendige logistieke set-up. We zijn hiermee optimaal schaalbaar en bereiden ons voor op de verdere uitbouw van onze professionele productiekeuken ‘Vers Bereid door Crisp’, om in te spelen op de groeiende vraag naar gezonde kant-en-klare maaltijden.”

Voetganger aangereden door vrachtwagen op rotonde in Elsendorp

Transport Online
-
0
Voetganger aangereden door vrachtwagen op rotonde in Elsendorp

ELSENDORP – Op de Elsendorpseweg in Elsendorp is een voetganger aangereden door een vrachtwagen. Het ongeval vond plaats op een rotonde.

Volgens de eerste informatie stak de man de weg over via een oversteekplaats die is voorzien van haaientanden. Daarbij kwam hij in aanraking met een passerende vrachtwagen.

De voetganger raakte gewond en is per ambulance overgebracht naar het ziekenhuis. Over de aard en ernst van zijn verwondingen is op dit moment niets bekend.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht van het ongeval en onderzoekt hoe de aanrijding heeft kunnen plaatsvinden.

Dode aangetroffen in woning Zaltbommel, man aangehouden

Transport Online
-
0
Dode aangetroffen in woning Zaltbommel, man aangehouden

ZALTBOMMEL – De overleden persoon die in de nacht van maandag op dinsdag in een woning in Zaltbommel is gevonden, is een vrouw. Degene die werd aangehouden is een man, meldt de politie dinsdag.

De man wordt verdacht van betrokkenheid bij het overlijden van de vrouw. Wat de relatie tussen de twee is, zegt de politie dinsdag niet.

Of de vrouw om het leven is gekomen door een misdrijf is nog niet duidelijk, aldus een woordvoerster.

De vrouw werd rond 01.15 uur gevonden in een huis aan de Wichard van Pontlaan in de Gelderse plaats. Het onderzoek naar wat er is gebeurd, loopt nog.

Dode bij ongeval in Voorthuizen

Transport Online
-
0
Dode bij ongeval in Voorthuizen

VOORTHUIZEN – Op de Rijksweg in Voorthuizen heeft zich woensdagochtend rond 09.00 uur een dodelijk ongeval voorgedaan. De politie meldt dat het incident heeft plaatsgevonden tijdens werkzaamheden met een landbouwvoertuig.

Hulpdiensten rukten massaal uit en de weg is volledig afgesloten voor verkeer.

Volgens de eerste informatie gebeurde het ongeval mogelijk tijdens het afladen van een verrijker van een aanhanger van een vrachtwagen.

De brandweer heeft zichtschermen geplaatst om de locatie af te schermen. Politie, brandweer en ambulancediensten zijn ter plaatse en doen uitgebreid onderzoek naar de toedracht.

Over de identiteit van het slachtoffer en de exacte omstandigheden kan de politie op dit moment nog geen nadere informatie geven.

Weggebruikers wordt geadviseerd de omgeving te mijden en rekening te houden met omleidingen.

Zodra er meer duidelijkheid is, volgt een update.

Hsl in 2028 tijd dicht voor herstel viaducten

Transport Online
-
0
Hsl in 2028 tijd dicht voor herstel viaducten

UTRECHT – De hogesnelheidslijn (hsl) tussen Schiphol en Leiderdorp ligt in 2028 er geruime tijd uit om renovatiewerkzaamheden. Een woordvoerder van ProRail bevestigt berichtgeving daarover van De Telegraaf.

ProRail heeft 82 dagen uitgetrokken voor het werk, dat in de tweede helft van 2028 plaatsvindt. Of al die dagen ook daadwerkelijk nodig zijn, staat nog niet helemaal vast. Vier van de tien hsl-viaducten die constructiefouten hebben, worden tijdens het werk hersteld.

Door de constructiefouten moeten treinen langzamer op de hsl rijden dan de oorspronkelijke 200 tot 300 kilometer per uur. Daardoor doen treinen nu 5 minuten langer over het traject.

ProRail verwacht dat met het herstel van de vier viaducten de extra reistijd kan worden teruggebracht tot 2,5 minuut. Volgens de woordvoerder wordt voor de vervoerders zoals NS en Eurostar gekeken naar de mogelijkheden voor omrijden. De andere viaducten worden naar verwachting enkele jaren later aangepakt.

Trump wil ingenomen olie voor kust Venezuela verkopen of houden

Transport Online
-
0
Trump wil ingenomen olie voor kust Venezuela verkopen of houden

PALM BEACH – “Misschien verkopen we het, misschien houden we het,” zei de Amerikaanse president Donald Trump maandag over de olie die de VS recent hebben ingenomen voor de kust van Venezuela.

Mogelijk kan de olie worden gebruikt om de strategische reserves van de VS aan te vullen, aldus Trump.

De VS onderschepten afgelopen weekend voor de derde keer een olietanker in het Caribisch gebied. Trump zei dat de VS de olietankers zullen houden.

Trump kondigde vorige week een blokkade aan voor olietankers die op een sanctielijst staan en die van en naar Venezuela varen. Daarmee wil hij een belangrijke inkomstenbron voor Venezuela afsnijden en de druk op de regering van Nicolás Maduro opvoeren. Trump zei maandag ook dat Maduro er verstandig aan zou doen op te stappen.

Gewonden door aanrijding bij bushalte in Duitse Giessen [+foto]

Transport Online
-
0
Gewonden door aanrijding bij bushalte in Duitse Giessen [+foto]

GIESSEN – Door een aanrijding bij een bushalte in het Duitse Giessen nabij Frankfurt zijn zeker drie mensen gewond geraakt, van wie een zwaargewond.

De politie heeft de bestuurder aangehouden. Het zou gaan om een 32-jarige Azerbeidzjaan.

De autoriteiten melden grootschalige politie-inzet en zeggen bij monde van een politiewoordvoerder die de Frankfurter Allgemeine sprak dat vooralsnog niet kan worden uitgesloten of het gaat om opzet of een ongeluk.

De man zou bij een stoplicht met twee auto’s in botsing zijn geraakt, waarna zijn voertuig doorreed en vervolgens op een groep mensen afreed bij een bushalte verderop. De gewonden zijn mensen die daar stonden te wachten.

Politie gaat niet uit van opzet bij ongeluk Nunspeet, negen gewonden

Transport Online
-
0
Politie gaat niet uit van opzet bij ongeluk Nunspeet, negen gewonden

NUNSPEET – Bij het ongeluk in Nunspeet waarbij een auto inreed op een groep mensen, lijkt vooralsnog geen opzet in het spel te zijn, meldt de politie. “Maar daar doen we nog onderzoek naar”, aldus de politie op X.

Bij het ongeluk zijn negen mensen gewond geraakt, van wie er zeker drie zwaargewond zijn.

Eerder meldde een woordvoerder van de veiligheidsregio dat het om vijf à zes gewonden ging.

Volgens verschillende media ging het om een groep mensen die op de Elburgerweg was voor een lichtjesparade.

Lichtjestour Elburg meldt op Facebook dat de optocht met versierde voertuigen niet meer naar Nunspeet gaat door het ernstige ongeluk.

Venezuela krijgt ‘volledige steun’ Rusland in conflict met VS

Transport Online
-
0
Venezuela krijgt ‘volledige steun’ Rusland in conflict met VS

CARACAS/MOSKOU – Venezuela geniet Ruslands “volledige steun” in het oplopende conflict met de Verenigde Staten. Dat melden zowel Moskou als de regering van het Zuid-Amerikaanse land, nadat hun buitenlandministers elkaar eerder op de dag telefonisch hadden gesproken.

De bewindslieden hadden het in dat gesprek onder meer over de Amerikaanse bombardementen op vermeende drugsboten nabij de Venezolaanse kust en de recente beslaglegging op twee olietankers in dezelfde wateren. Bij die aanvallen kwamen al zeker honderd personen om het leven, zonder voorafgaand proces.

Volgens de Russische buitenlandminister Sergej Lavrov zijn de landen samenwerking overeengekomen, met name binnen de VN. Lavrov: “Om ervoor te zorgen dat de staatssoevereiniteit en binnenlandse aangelegenheden worden gerespecteerd” en geen buitenlandse inmenging plaatsvindt.

De VN-Veiligheidsraad komt dinsdag op verzoek van Venezuela bijeen om de oplopende spanningen tussen de VS en dat land te bespreken.

Auto rijdt in op mensen tijdens lichtjestocht in Nunspeet: meerdere zwaargewonden

Transport Online
-
0
Auto rijdt in op mensen tijdens lichtjestocht in Nunspeet: meerdere zwaargewonden

NUNPSEET – Op de Elburgerweg in Nunspeet heeft maandagavond rond 18.40 uur een ernstig incident plaatsgevonden tijdens een lichtjestocht met trekkers en vrachtwagens. Langs de route stonden veel toeschouwers om de verlichte voertuigen te bekijken. Tijdens het evenement is een auto op een groep mensen ingereden. De politie gaat niet uit van opzet.

Vanwege de ernst van het incident is direct opgeschaald naar middel­hulpverlening. Meerdere ambulances, diverse brandweervoertuigen en twee traumahelikopters zijn ingezet om medische hulp te verlenen. Volgens de eerste informatie zijn zeker negen personen gewond geraakt, van wie drie zwaargewond.

De Elburgerweg is volledig afgesloten voor verkeer om de hulpverlening en het politieonderzoek veilig te laten verlopen.

De politie is een uitgebreid onderzoek gestart naar de toedracht van het incident maar gaat vooralsnog niet uit van opzet.

Ruim 4.500 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen in Zoetermeer en Roelofarendsveen

Transport Online
-
0
Ruim 4.500 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen in Zoetermeer en Roelofarendsveen

ZOETERMEER/ROELOFARENDSVEEN – De politie heeft afgelopen week in Zoetermeer en Roelofarendsveen in totaal ongeveer 4.500 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen. Vier verdachten zijn aangehouden en vandaag voorgeleid aan de rechter-commissaris, zo meldt het Openbaar Ministerie.

Grote partij professioneel vuurwerk in Zoetermeer

In Zoetermeer werd woensdag in een loods op een bedrijventerrein ruim 4.000 kilo professioneel vuurwerk aangetroffen dat in Nederland verboden is voor consumenten. Het ging onder meer om Romeinse kaarsen en zwaar knalvuurwerk. Het vuurwerk lag opgeslagen in bestelbusjes die in een bedrijfspand stonden, terwijl dergelijk vuurwerk uitsluitend professioneel mag worden opgeslagen in speciaal ingerichte bunkers.

Bij deze vondst werden twee verdachten aangehouden: een 37-jarige man uit Den Haag en een 35-jarige man uit Gorinchem. Zij worden verdacht van het voorhanden hebben en verhandelen van illegaal vuurwerk. Het voorarrest van de verdachte uit Den Haag is maandag door de rechter-commissaris verlengd. De verdachte uit Gorinchem is geschorst uit voorarrest.

Foto: OM

Bijna 500 kilo zwaar vuurwerk in Roelofarendsveen

In een ander onderzoek nam de politie in Roelofarendsveen bijna 500 kilo professioneel vuurwerk in beslag. Het grootste deel betrof vuurwerk uit de zwaarste categorie, waaronder zogenoemde shells (mortierbommen) en een zelf gefabriceerd stuk vuurwerk. Ook deze partij lag opgeslagen in een loods op een bedrijventerrein.

Twee verdachten, een 30-jarige man uit Leiden en een 27-jarige man uit Oegstgeest, zijn maandag voorgeleid aan de rechter-commissaris. Zij blijven voorlopig vastzitten en worden verdacht van het voorhanden hebben van dit vuurwerk.

Enorm gevaar voor omgeving

Volgens het Openbaar Ministerie brengen verdachten met de opslag en het vervoer van zwaar vuurwerk grote risico’s met zich mee. Vuurwerk dat normaal gesproken in zwaar beveiligde bunkers hoort te liggen, wordt vaak achteloos opgeslagen in busjes en bedrijfspanden en vervolgens door woonwijken vervoerd. Als daarbij iets misgaat, kunnen de gevolgen zeer ernstig zijn voor omwonenden en voorbijgangers.

De politie roept het publiek op om in deze periode extra alert te zijn op mogelijke opslagplaatsen van illegaal vuurwerk. Ook de vondst in Zoetermeer kwam aan het licht dankzij een (anonieme) tip. Meldingen kunnen worden gedaan via 0900-884 of anoniem via Meld Misdaad Anoniem (0800-7000). Bij direct gevaar kan altijd 112 worden gebeld.

De politie is het hele jaar door scherp op de handel in illegaal zwaar vuurwerk, dat niet alleen tijdens de jaarwisseling wordt afgestoken, maar ook regelmatig wordt gebruikt bij aanslagen op woningen en bedrijfspanden. In aanloop naar de jaarwisseling is de alertheid extra hoog.

Hoofdverdachte drugslab Aldwâld uitgeleverd door Verenigde Arabische Emiraten

Transport Online
-
0
Hoofdverdachte drugslab Aldwâld uitgeleverd door Verenigde Arabische Emiraten

LEIDEN – Een hoofdverdachte in de strafzaak rond het drugslaboratorium in Aldwâld (Friesland) is uitgeleverd aan Nederland door de Verenigde Arabische Emiraten. Het gaat om een 38-jarige man uit Leiden die vermoedelijk een leidende rol speelde binnen een criminele organisatie die cocaïne invoerde uit Zuid-Amerika en in Nederland verwerkte.

In een loods in Aldwâld werd op 17 december 2024 een cocaïnewasserij ontdekt. Het laboratorium was ingericht om cocaïne uit zogenoemd dragermateriaal te halen. In dit geval was de cocaïne ‘ingewassen’ in zakken met betonmortel. Na onderzoek door de Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies volgde een inval waarbij diezelfde dag acht verdachten werden aangehouden, onder wie drie Colombianen die in het lab aan het werk waren. Ook werden meerdere loodsen en opslaglocaties doorzocht. Op latere momenten zijn nog vier andere verdachten aangehouden.

De nu uitgeleverde verdachte werd destijds niet aangetroffen op zijn woonadres en bleek naar Dubai te zijn gevlucht. Daar werd hij later aangehouden. Op vrijdag 19 december is hij onder begeleiding van de Koninklijke Marechaussee naar Nederland overgebracht. Vandaag, 22 december, is hij voorgeleid aan de rechter-commissaris, die heeft besloten dat de man veertien dagen langer vast blijft zitten.

Volgens het Openbaar Ministerie had de Leidenaar een aansturende en opdrachtgevende rol binnen de drugsorganisatie. Hij wordt verdacht van deelname aan een criminele organisatie, drugshandel en witwassen.

Inmiddels zijn vijf verdachten, onder wie de drie Colombianen, op 16 december veroordeeld nadat het OM met hen procesafspraken maakte. De strafzaken tegen zes andere verdachten, onder wie een 28-jarige man uit Vlaardingen, lopen nog.

De strafzaak, die de naam Hadamar draagt, wordt volgend jaar voortgezet bij de Rechtbank Amsterdam.

Doorgeladen pistool onder kussen en meerdere wapens aangetroffen in woning Voorburg

Transport Online
-
0
Doorgeladen pistool onder kussen en meerdere wapens aangetroffen in woning Voorburg

VOORBURG – Een wijkagent heeft bij een regulier huisbezoek in Voorburg meerdere (vuur)wapens aangetroffen in een woning, meldt de politie maandag.

Tijdens het bezoek, dat plaatsvond in het kader van wijkzorg, werd de bewoner aangehouden nadat in de woning een automatisch vuurwapen werd gezien.

Automatisch vuurwapen zichtbaar

De wijkagent bracht het bezoek na een gesprek met de bewoner en kreeg toestemming om de woning binnen te gaan.

Eenmaal binnen viel het oog van de agent direct op een automatisch vuurwapen. Daarop werd de bewoner ter plaatse aangehouden en volgde een verdere doorzoeking van de woning.

Doorgeladen pistool onder kussen

Bij die doorzoeking trof de agent onder meer een doorgeladen pistool aan onder het kussen van de bewoner. Daarnaast werden meerdere lange vuurwapens, dozen vol munitie, zwaarden, sabels en ouderwetse dolken gevonden.

Een deel van de aangetroffen voorwerpen bleek niet verboden te zijn, omdat het ging om historische verzamelobjecten. De overige wapens en munitie zijn in beslag genomen en worden verder onderzocht door de Politie.

Veel vertraging door ongeluk op A1 richting Amsterdam

Transport Online
-
0
Veel vertraging door ongeluk op A1 richting Amsterdam

HILVERSUM – Op de A1 bij Hilversum is maandag rond de avondspits een aanrijding gebeurd, daardoor is de snelweg richting Amsterdam helemaal dicht.

Verkeer moet omrijden via Almere, over de A27 en de A6. De vertraging liep volgens de ANWB al snel op tot meer dan een uur.

Ook op de A27, de omrijroute, is het erg druk. Tussen Utrecht en Almere rijdt het verkeer langzaam.

DHL en CMA CGM versnellen verduurzaming zeevracht met gezamenlijke inzet biobrandstof

Transport Online
-
0
DHL en CMA CGM versnellen verduurzaming zeevracht met gezamenlijke inzet biobrandstof

BONN / MARSEILLE – DHL Global Forwarding en CMA CGM zetten een nieuwe stap in de verduurzaming van het containervervoer over zee. De twee bedrijven hebben afgesproken gezamenlijk 8.990 ton tweede generatie biobrandstof (UCOME) in te zetten. Daarmee wordt naar verwachting een CO2e-reductie van circa 25.000 ton gerealiseerd voor zeevracht die wordt vervoerd binnen DHL’s GoGreen Plus-dienst.

Volgens DHL en CMA CGM markeert de gezamenlijke inkoop en inzet van deze biobrandstof een belangrijke mijlpaal in hun samenwerking en onderstreept die de gedeelde ambitie om de maritieme logistiek te verduurzamen.

Lagere uitstoot via GoGreen Plus en ACT+

De biobrandstof wordt fysiek gebunkerd binnen de vloot van CMA CGM. De bijbehorende emissiereductie wordt toegewezen aan DHL via het zogenoemde Book & Claim-principe. Hierdoor kunnen verladers profiteren van lagere emissies, ook als hun containers niet daadwerkelijk op een schip varen dat op biobrandstof vaart.

Via GoGreen Plus van DHL en het ACT+-programma van CMA CGM kunnen klanten kiezen voor zeevracht met een lagere CO₂-voetafdruk. Volgens DHL kunnen met duurzame maritieme brandstoffen de broeikasgasemissies tot wel 80% worden verminderd ten opzichte van conventionele scheepsbrandstof.

‘Belangrijke stap richting koolstofarme supply chains’

Casper Ellerbaek, Head of Global Ocean Freight bij DHL Global Forwarding, noemt de samenwerking een volgende mijlpaal: “Door duurzame maritieme brandstoffen in te zetten, helpen we onze klanten hun klimaatdoelstellingen te behalen en zetten we concrete stappen richting koolstofarme supply chains.”

Ook CMA CGM benadrukt het belang van samenwerking. Olivier Nivoix, Executive Vice President Shipping bij de CMA CGM Group, stelt dat partnerschappen zoals deze essentieel zijn om de transitie naar laag-emissiescheepvaart te versnellen. CMA CGM heeft naar eigen zeggen de koolstofintensiteit van zijn scheepvaartactiviteiten sinds 2008 al met 57% verlaagd en investeert fors in alternatieve brandstoffen en dual-fuel schepen.

Gezamenlijke focus op Net Zero

Beide bedrijven hebben uitgesproken Net Zero in 2050 te willen bereiken. DHL en CMA CGM geven aan ook in de toekomst samen te blijven zoeken naar mogelijkheden om het gebruik van duurzame brandstoffen verder op te schalen en internationale supply chains verder te verduurzamen.

Wat is GoGreen Plus?

GoGreen Plus is het verduurzamingsprogramma van DHL waarbij gebruik wordt gemaakt van duurzame brandstoffen en technologieën met lage uitstoot. Via het Book & Claim-model kunnen klanten hun Scope 3-emissies in de logistieke keten verlagen en hun voortgang richting klimaatdoelstellingen onderbouwen.

Twee zwaargewonden bij explosie van silotrailer tijdens lossen in Duitsland [+foto]

Transport Online
-
0
Twee zwaargewonden bij explosie van silotrailer tijdens lossen in Duitsland [+foto]

SCHLEUSINGEN – Bij een glasbedrijf in het Duitse Schleusingen zijn maandag twee mannen zwaargewond geraakt toen een silotank van een vrachtwagen explodeerde tijdens het lossen. Het incident vond plaats in de straat Am Sättel.

De explosie ontstond tijdens het lossen van een met dolomietzand beladen oplegger. Over de oorzaak is op dit moment nog niets bekend. Door de explosie raakte de vrachtwagen zwaar beschadigd; de materiële schade wordt geschat op ongeveer 20.000 euro. Maar de politie sluit niet uit dat er ook schade bij gebouwen in de omgeving is ontstaan door de explosie.

Twee mannen naar het ziekenhuis

Bij het incident raakten twee mannen van 37 en 56 jaar ernstig gewond. Zij zijn met spoed overgebracht naar het ziekenhuis voor medische behandeling. Over hun huidige toestand is geen nadere informatie bekendgemaakt.

Arbeidsinspectie onderzoekt incident

De arbeidsinspectie (Amt für Arbeitsschutz) kwam ter plaatse en doet onderzoek naar de toedracht van het ongeval. Daarbij wordt onder meer gekeken naar de veiligheid van het losproces en mogelijke technische of arbeidsgerelateerde oorzaken.

Chris Rea (74), bekend van Driving Home For Christmas, overleden

Transport Online
-
0
Chris Rea (74), bekend van Driving Home For Christmas, overleden

LONDEN – Chris Rea is maandagochtend op 74-jarige leeftijd overleden, dat meldt een woordvoerder van zijn familie aan de BBC.

De zanger overleed na een kort ziekbed “vredig in het ziekenhuis, omringd door zijn familie”, enkele dagen voor Kerstmis.

Rea, geboren in Middlesbrough, was onder andere bekend van Driving Home For Christmas en Let’s Dance uit 1986. “Met groot verdriet delen wij u mee dat onze geliefde Chris is overleden”, luidt de verklaring namens de familie.

De zanger was getrouwd met Joan Lesley, met wie hij twee dochters had: Josephine en Julia Christina.

Op 33-jarige leeftijd werd bij de zanger alvleesklierkanker vastgesteld. In 2001 werd zijn alvleesklier verwijderd. De doodsoorzaak van Rea is niet bekend.

Omroep MAX stopt met Carrie op Vrijdag vanwege bezuinigingen

Transport Online
-
0
Omroep MAX stopt met Carrie op Vrijdag vanwege bezuinigingen

HILVERSUM – Omroep MAX stopt met de talkshow Carrie op Vrijdag van presentatrice Carrie ten Napel. Dat gebeurt als gevolg van de bezuinigingen bij de publieke omroep, meldt Omroep MAX maandag. De laatste uitzending is komende zomer.

Om dezelfde reden gaat het middagprogramma Tijd voor MAX in afgeslankte vorm verder en wordt van het programma Het Hoge Noorden geen vierde seizoen meer gemaakt.

“Het doet pijn dat politiek Den Haag deze enorm forse bezuiniging heeft opgelegd, waardoor we afscheid moeten nemen van belangrijke, goed bekeken en hooggewaardeerde uitzendingen en programma’s”, zeggen MAX-directeuren Jan Slagter en Nicolette de Wolf in een persbericht. “Het treft de makers, maar vooral ook onze kijkers. We houden hoop dat het toekomstige kabinet dit besluit herroept of in ieder geval een deel van de bezuinigingen terugdraait.”

Omroep MAX geeft in de persverklaring aan “fors getroffen” te worden door de bezuinigingen en “gedwongen afscheid” te moeten nemen van de programma’s, omdat “de NPO de regie naar zich toegetrokken” heeft.

De NPO laat desgevraagd aan het ANP weten dat in de coördinatie rondom de bezuinigingen de regie inderdaad bij de NPO ligt en dat dat “in nauw en goed overleg met de omroepen” gebeurt. “We realiseren ons dat het verdwijnen van programma’s veel impact heeft op de makers en ons publiek”, aldus een woordvoerder.

De directie van de omroep heeft de medewerkers die door de veranderingen getroffen worden inmiddels ingelicht. “Het is niet leuk om met dit bericht de kerstdagen in te moeten gaan, maar we gaan vol goede moed door om ook in de toekomst relevante programma’s te blijven maken voor onze achterban.” De omroep meldt dat nog niet bekend is hoeveel fte’s er met de bezuiniging komen te vervallen. Ook de gevolgen voor radio zijn nog niet bekend.

Het middagmagazine Tijd voor MAX is vanaf 2027 niet meer te zien op vrijdag. Ook gaat de talkshow eerder met zomerstop. Volgens Omroep MAX vervallen er daarmee zo’n veertig uitzendingen per jaar. Van Het Hoge Noorden, waarin presentatrice Dionne Stax Nederlanders volgt die leven in de Scandinavische wildernis, wordt momenteel een derde seizoen gemaakt. Dat zal het laatste zijn.

Israël haalt bekende militaire nieuwsradiozender Galei Tsahal uit de lucht

Transport Online
-
0
Israël haalt bekende militaire nieuwsradiozender Galei Tsahal uit de lucht

JERUZALEM – Het Israëlische kabinet heeft unaniem besloten de militaire radiozender Galei Tsahal uit de lucht te halen. Die nieuwsradiozender is populair bij onder anderen journalisten en bedient zo’n 18 procent van het Israëlische publiek.

Volgens critici, onder wie de juridische adviseur van het kabinet, is de sluiting een vorm van “politieke inmenging” en een poging tot inperking van de persvrijheid. De zender mag vermoedelijk tot maart blijven uitzenden.

Defensieminister Israel Katz kondigde in november al aan de zender te willen sluiten, omdat de redactioneel onafhankelijke zender “de Israëlische strijdmacht, haar soldaten en eenheid” zou schaden. Zowel militairen als burgers zouden herhaaldelijk hebben beweerd dat de zender hen niet zou vertegenwoordigen.

Volgens premier Benjamin Netanyahu hebben alleen “landen als Noord-Korea – en wellicht enkele andere landen – een militair radiostation dat uitzendt op gezag van de strijdmacht. Maar daartoe willen we zeker niet worden gerekend.”

Een anticorruptiewaakhond heeft het Hooggerechtshof inmiddels verzocht de beslissing ongedaan te maken. Verwacht wordt dat onder meer de zender zelf en persvrijheidsorganisaties het besluit zullen aanvechten. Volgens velen moet een dergelijke keus eerst worden voorgelegd aan het parlement.

1...444546...433Pagina 45 van 433

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...