Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 01:40 uur
Home Blog Pagina 408

2M Logistics neemt Dubbeldam Transport over

Transport Online
-
0
2M Logistics neemt Dubbeldam Transport over

ROTTERDAM – Met ingang van 1 april 2024 heeft 2M Logistics, onderdeel van Rederei Deymann, de Nederlandse containervervoerder Dubbeldam Transport overgenomen.

Na de overname van Henk Vlot Transport B.V. en Henk Vlot Forwarding B.V. breidt 2M Logistics zijn positie op het gebied van containervervoer binnen Europa verder uit.

Dubbeldam Transport is opgericht in 1981 en is gespecialiseerd in containervervoer in heel Europa, evenals reefer- , tankcontainer- en trailertransporten, als ook groupage- en conventionele transportdiensten.

De directeur van Dubbeldam Transport, Reinier Zijnen, zal na een korte overdrachtsperiode gaan genieten van zijn welverdiende pensioen. Dubbeldam Transport zal dan onder leiding staan van Marcel Hulsker.

Veel doden bij brand in nachtclub Istanbul

Transport Online
-
0
Veel doden bij brand in nachtclub Istanbul

ISTANBUL -Zeker 29 mensen zijn om het leven gekomen bij een brand die uitbrak tijdens werkzaamheden in een nachtclub in de Turkse metropool Istanbul.

Aanvankelijk waren ook minstens acht zwaargewonden gemeld, maar de meesten van hen stierven alsnog in het ziekenhuis.

De brand kon pas na uren worden bedwongen. Turkse media melden dat er een explosie was. De vlammen sloegen over naar appartementen boven de uitgaansgelegenheid.

Over de oorzaak was nog niets bekend. De autoriteiten arresteerden inmiddels vijf personen, onder wie een manager en de leider van de renovatie.

Geen pincode meer voor containerlading uit Latijns-Amerika

Transport Online
-
0
Geen pincode meer voor containerlading uit Latijns-Amerika

ROTTERDAM – Vanaf nu stellen alle deelnemende rederijen importcontainers die in Rotterdam arriveren uit Latijns-Amerika alleen nog veilig en betrouwbaar vrij via de Vertrouwensketen.

Klanten van CMA CGM, COSCO Shipping, Maersk, MSC, ONE, OOCL en ZIM krijgen sinds 31 maart géén pincode meer. Containers uit Latijns-Amerika kunnen uitsluitend bij een terminal worden opgehaald via de Vertrouwensketen. In de afgelopen maanden zijn al ruim 100.000 containers soepel op de nieuwe manier afgehandeld.

De Vertrouwensketen is een samenwerking tussen bedrijfsleven en overheidsinstanties met als doel de havenlogistiek digitaal weerbaarder te maken. Eén van de belangrijke onderdelen Is het veiliger en betrouwbaarder vrijstellen en ophalen van importcontainers in de Nederlandse havens.

In een gesloten logistieke keten met enkel bekende, geautoriseerde partijen geven bedrijven elkaar digitaal veilig het recht door voor het bij de terminal ophalen van een container. Alleen een via de Vertrouwensketen geautoriseerde vervoerder kan zijn komst bij de terminal voormelden en daar vervolgens terecht. Het gebruik van voor misbruik gevoelige pincodes stopt.

Door de rederijen is in de afgelopen maanden samen met hun klanten (verladers en expediteurs) en de vervoerders veel werk verzet voor het op de nieuwe manier vrijstellen en ophalen van importcontainers uit Latijns-Amerika. Op weg naar de deadline zijn via het Port Community System van Portbase stap voor stap steeds meer partijen aangesloten op het nieuwe proces van de Vertrouwensketen. Vanaf 31 maart is het verstrekken van pincodes voor het ophalen van containers uit dit vaargebied geheel gestopt.

Uitrol Vertrouwensketen gaat verder

In de volgende fase van het via de Vertrouwensketen veiliger en betrouwbaarder vrijstellen en ophalen van importcontainers richten de al genoemde rederijen zich samen met Evergreen, HMM, Yang Ming (die alle drie niet vanuit Latijns-Amerika op Rotterdam varen) op het aansluiten van hun top 100 klanten.

Dat geldt tevens voor Hapag-Lloyd (via Secure Container Release) en Marfret, die door hun later moment van deelname ook nog klanten met lading uit Latijns-Amerika zullen toevoegen. Met de deelname aan de Vertrouwensketen van alle grote deepsea-rederijen beschikt de haven van Rotterdam over één uniforme werkwijze voor het zonder pincode veilig en betrouwbaar vrijstellen en ophalen van importcontainers.

Na de top 100 klanten richten de rederijen zich in een nog nader te bepalen volgorde op het via de Vertrouwensketen afhandelen van importcontainers uit alle andere vaargebieden.

Vrachtwagenchauffeur rijdt tegen meerdere bomen op N321 [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeur rijdt tegen meerdere bomen op N321 [+foto]

BEERS – In het Brabantse Beers op de N321 is dinsdagmiddag een vrachtwagenchauffeur van de weg geraakt. Hierbij heeft hij meerdere bomen geraakt en zelfs uit de grond gereden.

De brandweer is bezig de chauffeur te bevrijden uit zijn cabine.

De weg is afgesloten.

Rotterdammer (19) aangehouden op verdenking voorbereiden terroristisch misdrijf

Transport Online
-
0
Rotterdammer (19) aangehouden op verdenking voorbereiden terroristisch misdrijf

ROTTERDAM – Een 19-jarige Rotterdammer is afgelopen donderdag 28 maart aangehouden op verdenking van het voorbereiden van een terroristisch misdrijf.

De man kwam in beeld na een ambtsbericht van de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD). Op basis van dit bericht kwam de politie onder leiding van het Openbaar Ministerie direct in actie.

De verdachte is in zijn woning aangehouden en het pand werd direct daarna doorzocht. Hierbij werden diverse gegevensdragers veiliggesteld. Wapens of explosieven werden niet aangetroffen.

De Rotterdammer is vrijdag 29 maart voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die heeft bepaald dat hij 14 dagen langer vast blijft zitten. Omdat de verdachte in volledige beperkingen zit, hij mag alleen contact hebben met zijn advocaat, kunnen op dit moment geen verdere mededelingen worden gedaan, meldt het Openbaar Ministerie maandag.

Israël erkent verantwoordelijkheid voor dood hulpverleners World Central Kitchen

Transport Online
-
0
Israël erkent verantwoordelijkheid voor dood hulpverleners World Central Kitchen

JERUZALEM – Israël erkent verantwoordelijk te zijn voor de dood van zeven hulpverleners in de Gazastrook. De strijdkrachten spreken in een verklaring over een “tragisch incident” dat het gevolg was van een Israëlische aanval.

De dood van de deels buitenlandse medewerkers van hulporganisatie World Central Kitchen leidde internationaal tot verontwaardigde reacties. De Israëlische strijdkrachten zeggen dat nog wordt onderzocht wat precies is voorgevallen.

Premier Benjamin Netanyahu zei de aanval te betreuren. “In de afgelopen dag vond helaas een tragische voorval plaats waarbij onze troepen in de Gazastrook onbedoeld onschuldige mensen hebben geraakt”, zei hij.

Netanyahu beloofde een uitvoerig onderzoek en zei dat contact is opgenomen met betrokken regeringen. “We zullen alles doen om te zorgen dat zoiets niet nog een keer kan gebeuren.”

World Central Kitchen (WCK) is betrokken bij het afleveren van hulpgoederen over zee in de Gazastrook. De overleden hulpverleners komen uit landen als Polen, Australië en het Verenigd Koninkrijk.

De hulporganisatie stelde dat de auto’s van de medewerkers waren voorzien van het WCK-logo. De werkzaamheden in het gebied zijn na de aanval opgeschort, aldus World Central Kitchen.

Het Britse Sky News berichtte later dat hulpgoederen die waren aangevoerd per schip niet allemaal meer uitgeladen worden. Zo’n 240 ton aan voedselhulp zou worden teruggebracht naar Cyprus.

Babboe roept 22.000 bakfietsen terug na onderzoek naar veiligheid

Transport Online
-
0
Babboe roept 22.000 bakfietsen terug na onderzoek naar veiligheid

HEERENVEEN -Babboe roept 22.000 bakfietsen terug om veiligheidsrisico’s. Het gaat om een derde van alle bakfietsen, laat de onderneming weten. De eerste modellen worden in Nederland en Duitsland medio april opgehaald, daarna volgen andere landen.

De fietsfabrikant is eerder dit jaar in opspraak geraakt doordat verschillende bakfietsmodellen onveilig bleken. De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) is om die reden ook al bezig met een strafrechtelijk onderzoek naar Babboe. Het bedrijf had onlangs al aangegeven dat mensen met een bakfiets rond Pasen meer duidelijkheid zouden krijgen over de modellen die het bedrijf moet terugroepen

Alle eigenaren van een Babboe-bakfiets van vijf jaar of jonger die binnen de terugroepactie valt, krijgen na het ophalen van hun huidige bakfiets een nieuw exemplaar aangeboden. Indien gewenst kunnen zij in plaats van een bakfiets een e-bike kiezen. Voor alle eigenaren van een Babboe-bakfiets die binnen de terugroepactie valt, maar die ouder is dan vijf jaar, geldt dat rekening wordt gehouden met de dagwaarde.

Frames

Het grootste deel van de bakfietsen kan na onderhoud weer de weg op, verwacht Babboe-directeur Gerard Feenema. De uitvoering van de terugroepoperatie zal volgens hem veel tijd vergen. “Wij begrijpen dat dit vervelend is voor onze klanten, en hebben dan ook ons best gedaan een passende oplossing te vinden en hen te compenseren.”

In februari moest Babboe op last van de NVWA voorlopig stoppen met het verkopen van zijn bakfietsen en verkochte fietsen terugroepen. De toezichthouder concludeerde na onderzoek dat in de afgelopen jaren honderden frames zijn gebroken. Babboe zou geen goed onderzoek hebben gedaan naar de oorzaken en geen maatregelen hebben genomen.

Babboe heeft nog niet alle documenten en data aangeleverd die nodig zijn om te bewijzen dat de getroffen modellen veilig genoeg zijn om weer de weg op te mogen, meldt een woordvoerster van de NVWA. Verder zegt ze dat het strafrechtelijk onderzoek naar Babboe nog steeds loopt en dat de terugroepactie daar niks aan verandert.

Milieuorganisatie dient klacht in tegen vliegreclame TUI

Transport Online
-
0
Milieuorganisatie dient klacht in tegen vliegreclame TUI

AMSTERDAM – Milieuorganisatie Reclame Fossielvrij heeft een klacht ingediend bij de Reclame Code Commissie (RCC) over een tv-reclame van reisorganisatie TUI voor vliegvakanties naar Turkije. De reclame zou aanzetten tot schadelijk gedrag omdat vliegreizen veel schade veroorzaken aan het klimaat en de gezondheid.

Het is volgens de milieuorganisatie voor het eerst dat de Reclame Code Commissie een dergelijke klacht gaat behandelen. Reclame Fossielvrij stelt dat de reclame van TUI een regel van de Stichting Reclame Code overtreedt, waarin staat dat reclame niet mag aansporen tot gedrag dat schadelijk is voor de gezondheid of veiligheid of in hoge mate schadelijk is voor het milieu. De RCC buigt zich donderdag over de aanklacht, meldt de milieuorganisatie.

De commercial van TUI was volgens Reclame Fossielvrij onder meer te zien voor het achtuurjournaal. “In het journaal zien we dagelijks de ingrijpende gevolgen van klimaatontwrichting: dodelijke hittegolven, overstromingen, bosbranden, mislukte oogsten. Maar vóór en ná datzelfde journaal worden we verleid door reclames voor vliegreizen die ons nog dieper in de problemen brengen”, zegt Rémi ter Haar van de organisatie.

TUI stelt later met een reactie te komen.

Gevangene gijzelt medegevangenen in PI Heerhugowaard

Transport Online
-
0
Gevangene gijzelt medegevangenen in PI Heerhugowaard

HEERHUGOWAARD -[update 15:30 uur]Een gedetineerde heeft dinsdagmiddag enkele uren twee medegedetineerden gegijzeld in de gevangenis van Heerhugowaard. De gijzeling vond plaats in een gezamenlijke ruimte.

Rond 15.00 uur was de situatie onder controle, iedereen is ongedeerd gebleven, meldt een woordvoerder van de Dienst Justitiële Inrichtingen.

De gijzelnemer is aangehouden. Meer informatie, zoals een motief voor de gijzeling, kon de woordvoerder niet geven.

Een ANP- verslaggever ter plekke meldt dat de aanwezige politie en twee voertuigen van de ambulancedienst vertrekken.

Celstraf en rijontzegging na veroorzaken dodelijk verkeersongeluk in Den Haag

Transport Online
-
0
Celstraf en rijontzegging na veroorzaken dodelijk verkeersongeluk in Den Haag

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft een 24-jarige man veroordeeld voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeluk in Den Haag op 20 januari 2023. De verdachte botste op een kruising op de Raamweg/Koningskade op een andere auto. De bestuurder van die auto raakte zwaar gewond, haar bijrijder kwam om het leven.

Uit onderzoek bleek dat de man fors te hard reed en onder invloed van alcohol was. De verdachte heeft een celstraf opgelegd gekregen 42 maanden en een rijontzegging van 4 jaar.

Op de avond van het ongeval reed de verdachte in zijn auto over de Raamweg die na het kruispunt overgaat in de Koningskade, vanuit de richting Scheveningen. Hij reed door een groen verkeerslicht. Het slachtoffer en haar bijrijder reden in hun auto in tegengestelde richting. Zij sloegen op de kruising linksaf op een plek waar dat niet mocht, richting de Javastraat. De verdachte heeft niet tijdig kunnen remmen en is met de andere auto in botsing gekomen op het moment dat deze op zijn rijbaan terecht kwam.

Uit onderzoek bleek dat de verdachte de maximumsnelheid ter plaatse van 50 kilometer per uur fors heeft overschreden. Hij is met minimaal 107 kilometer per uur over het  kruispunt gereden. Ook was de verdachte onder invloed van alcohol, ruim twee maal de maximaal toegestane hoeveelheid. Uit onderzoek blijkt ook dat de botsing niet had plaatsgevonden als de verdachte zich aan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid had gehouden.

De verdachte zelf verklaarde later dat hij een aantal uur voor het ongeval een flesje bier had gedronken. De rechtbank vindt deze verklaring niet aannemelijk. Gelet op de uitkomst van het bloedonderzoek kan het niet anders dan dat de verdachte een aanzienlijk grotere hoeveelheid alcohol had genuttigd.

Verwijtbaarheid

De rechtbank is zich ervan bewust dat voor de nabestaanden van het slachtoffer geen enkele straf in verhouding staat tot de gevolgen van het ongeval. De op te leggen straf moet echter in verhouding staan tot de mate van verwijtbaarheid van zijn verkeersgedrag. De hoogte van de straf mag niet in overwegende mate worden ingegeven door de ernst van de gevolgen daarvan.
De rechtbank oordeelt dat de verdachte zich schuldig heeft gemaakt aan roekeloos rijgedrag, de zwaarste vorm van schuld in een verkeersmisdrijf. De verdachte heeft als automobilist onaanvaardbare risico’s genomen voor de verkeersveiligheid van hemzelf en zijn medeweggebruikers. Hiermee heeft hij zijn verantwoordelijkheid als weggebruiker ernstig veronachtzaamd, met fatale gevolgen. Hoewel vaststaat dat de bestuurder van de andere auto zelf een verkeersovertreding heeft begaan door links af te slaan daar waar dat niet mocht, had de verdachte tijdig moeten én kunnen anticiperen en reageren op het rijgedrag van zijn medeweggebruikers in het verkeer. Hij heeft dit niet gedaan doordat hij veel te hard reed en onder invloed was. Dit rekent de rechtbank hem aan.
Tijdens de zitting was de verdachte zichtbaar aangegrepen door wat er is gebeurd. Hij beseft zich wat hij heeft veroorzaakt aan leed bij de nabestaanden en families. De verdachte zal moeten leven met het besef dat hij iemand heeft doodgereden. Het staat buiten kijf dat hij dat nooit gewild heeft. De rechtbank merkt evenwel op dat de verdachte nauwelijks openheid van zaken heeft gegeven en blijft volhouden dat hij niet meer dan één flesje bier zou hebben gedronken, uren voordat het ongeval plaatsvond. Hiermee neemt hij niet de volle verantwoordelijkheid voor zijn handelen en toont hij weinig inzicht in zijn fouten. De rechtbank vindt een gevangenisstraf van 42 maanden en een rijontzegging van 4 jaar passend en geboden.

Leerling overleden na schietpartij op school in Finland

Transport Online
-
0
Leerling overleden na schietpartij op school in Finland

HELSINKI – Zeker een kind is om het leven gekomen door een schietpartij op een school in Finland. Twee andere minderjarigen raakten ernstig gewond. De politie zegt de vermoedelijke schutter door zijn jonge leeftijd niet te kunnen vasthouden.

De verdachte en het overleden slachtoffer zijn allebei 12 jaar. Het kind dat zou hebben geschoten wordt volgens de politie overgedragen aan de sociale diensten.

De schietpartij vond plaats in basisschool Viertola in Vantaa, naast hoofdstad Helsinki. Ouders vertelden de pers dat geschoten zou zijn in een klaslokaal.

Aanhouding

De jonge verdachte zou na het incident te voet zijn gevlucht en kon later worden aangehouden. De politie heeft ook het vuurwapen teruggevonden.

Het gaat volgens de politie om een handvuurwapen waar een familielid van de leerling een vergunning voor had. Alle slachtoffers zouden schotwonden hebben.

Schok

Het motief van de schutter is nog onduidelijk. Er zijn vooralsnog geen andere verdachten in beeld.

Het incident leidde in Finland tot geschokte reacties. Premier Petteri Orpo en minister van Binnenlandse Zaken Mari Rantanen spraken hun afschuw uit.

Eerdere schietpartijen

Finland is vaker opgeschrikt door schietpartijen op scholen. In 2007 en 2008 is geschoten in respectievelijk Jokela en Kauhajoki, steeds met meerdere doden tot gevolg.

In het Noord-Europese land hebben honderdduizenden mensen een wapenvergunning. Jagen geldt er als een populaire bezigheid. De wapenwetgeving is er in 2010 nog aangescherpt.

Bezorging van DHL kan deze week een dag langer duren door storing

Transport Online
-
0
Bezorging van DHL kan deze week een dag langer duren door storing

DEN HAAG – De bezorging van pakketbedrijf DHL kan deze week op sommige plekken in Nederland een dag vertraagd zijn door een technische storing. Dat laat een woordvoerder van het bedrijf weten. Klanten kregen in de app van DHL een melding van de storing en de mogelijke vertraging.

“Door een technische storing hebben wij helaas vertraging opgelopen in ons sorteerproces”, meldt de woordvoerder. De storing is inmiddels verholpen en de impact is “zeer beperkt”, volgens DHL. “Hoogstens kan dinsdag en woensdag (2 en 3 april) lokaal en niet meer dan een dag vertraging optreden in de bezorging.”

Een storing in het centrale sorteerproces zorgt “hier en daar” voor vertraging in de aanlevering van lokale sorteercentra. Die krijgen “mogelijk op enkele plaatsen” niet alles uitgeleverd, aldus de woordvoerder.

Van de 6 miljoen tot 6,5 miljoen pakketten die DHL deze week verwerkt, zal minder dan 2 procent vertraagd zijn, laat de woordvoerder weten.

Duitse politie ontdekt 28 migranten in vrachtwagen [+foto’s]

Transport Online
-
0
Duitse politie ontdekt 28 migranten in vrachtwagen [+foto’s]

BAHRATAL – Het Openbaar Ministerie van Dresden en de Duitse federale politie doen onderzoek naar twee Turken van 26 en 52 jaar oud op verdenking van het smokkelen van 28 migranten in een vrachtwagen.

Op zaterdag 30 maart 2024 controleerde de Duitse politie ’s nachts een Mercedes Benz trekker met koeloplegger afkomstig uit Tsjechië. De controle vond plaats bij het controlepunt in Bahratal.

De 26-jarige chauffeur en zijn bijrijder identificeerden zich bij de politie. Na het openen van de koeltrailer konden de hulpdiensten mensen op de pallets zien en roken ze een sterke geur van ontlasting.

Politieagenten troffen in de koeltrailer 28 mensen aan uit Syrië, Irak, Egypte en Turkije, onder wie niet-begeleide minderjarigen. Een groot aantal van de vervoerden was uitgedroogd en werd ter plaatse verzorgd. Ze moesten hun behoefte doen in plastic flessen.

Migranten in Koeloplegger

De vervoerde personen zouden tijdens de reis in een levensbedreigende situatie hebben gezeten, aangezien de transporteur geen blootstellings- of ventilatieramen had en alleen elektrisch werd geventileerd, hoewel de ventilatie tijdens de reis verschillende keren zou zijn uitgevallen.

Van de 28 illegale migranten vroegen 23 mensen asiel aan en werden overgebracht naar een eerste opvangcentrum in Saksen. De minderjarigen werden overgedragen aan het Bureau Jeugdzorg. Vijf mensen werden teruggestuurd naar Tsjechië.

De verdachten werden op 30 maart 2024 voorlopig gearresteerd door de politie. Op verzoek van het openbaar ministerie van Dresden vaardigde de onderzoeksrechter van de districtsrechtbank van Dresden de volgende dag arrestatiebevelen uit tegen beide verdachten. Sindsdien zitten ze in hechtenis. De vrachtwagen werd in beslag genomen en weggesleept.

Vertrek drie directeuren in korte tijd, Blokker bevestigt leegloop

Transport Online
-
0
Vertrek drie directeuren in korte tijd, Blokker bevestigt leegloop

AMSTERDAM – Operationeel directeur Dennis Besems stapt op bij winkelketen Blokker. In de afgelopen maanden vertrokken algemeen directeur Jeanine Holscher en financieel directeur Allard Visser ook al bij de winkelketen.

Blokker bevestigt het vertrek van het drietal, dat bekend werd gemaakt door RTL Nieuws, maar wil verder geen commentaar geven. Blokker lijdt fors verlies. Eigenaar Mirage Retail Group wil de winkelketen mogelijk verkopen.

“Het gaat heel hard”, zegt retaildeskundige Paul Moers. “Als drie directeuren een bedrijf zo kort na elkaar in de steek laten, is dat geen goed teken. Zeker niet voor een bedrijf dat dringend geld nodig heeft.” Mogelijke nieuwe financiers zullen zich nu nog eens extra bedenken, zegt Moers.

Meningsverschil

Het vertrek zou kunnen duiden op een meningsverschil met eigenaar Mirage Retail, zegt Moers. “De grote vraag is hoe het nu verder moet. Wie wil zich hier nog aan branden?” Ondanks de problemen waarin het bedrijf verkeert, ligt er nog steeds geen plan, volgens hem. “De vorige directie heeft zich vooral beziggehouden met navelstaren. Natuurlijk is de marktsituatie niet makkelijk. Maar concurrenten als HEMA en Action hebben wel een duidelijke strategie en maken wel winst.”

Moers is somber over de toekomst van de winkelketen. “Terwijl de merknaam heel bekend is. Blokker verkoopt bovendien producten waar mensen echt op zitten te wachten. Als Blokker het niet redt, zou dat een verlies zijn voor de winkelstraat.”

Eigenaar Mirage Retail meldde onlangs “constructieve gesprekken” te voeren met “een selecte groep mogelijke kopers” voor Blokker. Mirage doet er naar eigen zeggen “alles aan om de continuïteit van Blokker veilig te stellen”.

LZV-combinatie voor Bergwerff Transport Service

Transport Online
-
0
LZV-combinatie voor Bergwerff Transport Service

BREDA – Italië specialist Bergwerff Transport Service b.v. heeft de afgelopen periode grote stappen gezet om de CO2 reductie te verminderen. Zo is er in de afgelopen periode een LZV combinatie in gebruik genomen. Óók is er een snelle intermodale connectie met Italië tot stand gekomen.

Bergwerff Transport Service b.v. is al tientallen jaren gespecialiseerd in het transport van “gevoelige’ goederen van en naar Italië. Hierbij moet gedacht worden aan diefstal, tijd en/of temperatuur gevoelige goederen. Bergwerff Transport Service b.v. is er geheel op gericht om deze goederen op de juiste manier te vervoeren. Dit wordt onderstreept met TAPA TSR1, 2 & 3 certificering voor beveiligd transport als ook een GDP certificering. Klanten kunnen bij Bergwerff Transport Service b.v. terecht voor groupage zendingen van hoogwaardige producten, medicijnen, luchtvracht als ook algemene goederen.

LZV trailer

Bergwerff Transport Service B.v. heeft onlangs een nieuwe LZV samengesteld. Deze bestaat uit een 8 meter lange mega B-double link trailer, geleverd door Jumbo-Groenewegen, in combinatie met een bestaande 13.6 m lange mega trailer.

De korte LZV trailer heeft een binnen hoogte van 2,95 meter en een schotelhoogte van 95 cm. Hierdoor kan de LZV trailer gekoppeld worden aan elke mega trailer. Daarnaast voldoet de trailer door hydraulische gestuurde assen aan de Duitse & Belgische eisen voor een LZV trailer.

De LZV combinatie zal in eerste instantie vooral ingezet worden binnen Nederland. Door de trailer te laten voldoen aan eisen in Duitsland & België is Bergwerff Transport Service b.v. voorbereid op de toekomst. Door de in gebruik name van de LZV combinatie is Bergwerff Transport Service b.v. in staat om tot 40% CO2 te besparen op het binnenlandse vervoer.

Snelle intermodale connectie Italië

Bergwerff Transport Service heeft al een geruime tijd een snelle intermodale connectie met Italië. Met deze connectie is het mogelijk om een zending welke in de ochtend wordt geladen de volgende dag uit te leveren in zowel Nederland als Italië. Daarnaast is Bergwerff Transport Service b.v. niet gebonden aan speciale intermodale trailers. Hierdoor kunnen zelfs de mega luchtvracht koel trailers per intermodale connectie naar de luchthavens in de Benelux en ook naar Italië worden verstuurd.

Bergwerff Transport Service b.v. is er dan ook van overtuigd dat een dergelijke snelle intermodale connectie een meerwaarde is voor het transport van luchtvracht binnen de Europese luchthavens.

Unieke Volvo FM betonmixers voor Betonmortel Centrale Koudekerk

Transport Online
-
0
Unieke Volvo FM betonmixers voor Betonmortel Centrale Koudekerk

KOUDEKERK – Betonmortel Centrale Koudekerk (BCK) heeft onlangs twee bijzondere Volvo FM 500 10×4 betonmixers in gebruik genomen.

Het zijn de eerste Volvo FM 5-assige 49-tons TAG-XL betonmixers in Nederland die volledig rondom luchtgeveerd zijn. Daarmee zet BCK in op maximaal rijcomfort voor de chauffeurs. De trucks zijn geleverd door Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn.

BCK produceert betonmortel, groutmortels, cementgebonden gietdekvloeren (Eco2floor) en aanverwante producten. Het transport doet het bedrijf met 22 betonmixers, waaronder twee nieuwe Volvo FM 500 10×4 betonmixers. “Het is voor het eerst dat de Volvo FM betonmixers in deze configuratie leverbaar zijn met luchtvering rondom”, zegt Roald van der Wal, directeur van BCK. “We hebben hiervoor gekozen om het rijcomfort nog verder te vergroten, ook in combinatie met het elektronisch geregelde stuurbekrachtigingssysteem Volvo Dynamic Steering. Chauffeurs vinden het een genot om met deze trucks te rijden. Ze voelen drempels praktisch niet meer.”

BCK

De luchtvering levert nog een belangrijk voordeel op. Van der Wal: “Wij komen met deze truck vaak op niet verharde, oneffen ondergronden. Ook de vloeibaarheid van de betonmortel wisselt. In dat geval is het een extra voordeel dat we met de luchtvering het chassis iets voorover kunnen zetten of juist meer achterover voor optimale stabiliteit.”

Maximale belasting

De Volvo FM betonmixers zijn voorzien van een 15-kuubs Schwing Stetter betonmixer die is opgebouwd door Boogert Service in Nieuwerkerk. Beide trucks zijn voorzien van een 49-tons TAG-XL asconfiguratie om het wettelijk toegestane maximale gewicht optimaal te benutten. Van der Wal: “Betonmortel is een heel zwaar product. Met deze trucks halen we altijd het wettelijk maximaal toegestane gewicht. Dankzij de TAG-XL asconfiguratie hebben deze trucks een GVW van 49 ton en zijn ze daar uitstekend op berekend, ook in combinatie met 10-tons luchtgeveerde voorassen.”

BCK

Veiligheid belangrijk

De keuze voor Volvo Trucks is ook een keuze voor veiligheid, vervolgt Van der Wal. “Volvo Trucks staat bekend om zijn geavanceerde veiligheidsfuncties. Op deze truck hebben we de meest uitgebreide veiligheidsopties, met ook Forward Collision Warning met Adaptive Cruise Control en een dodehoekcamera in de rechterspiegel. Deze trucks zijn voor ons de ideale combinatie van betrouwbaarheid, veiligheid en comfort voor de chauffeur.”

Jong wagenpark

Het grootste deel van de vloot van BCK bestaat uit Volvo-trucks. “Wij hebben 22 betonmixers en elk jaar vervangen we 3 à 4 combinaties. Wij zetten proactief in op een jong wagenpark met betrouwbare voertuigen die voldoen aan de specifieke eisen die heden ten dage worden gesteld aan de inzet in (binnen)stedelijke gebieden. Opdrachtgevers wegen de uitstoot steeds vaker mee in hun keuzes. Natuurlijk wordt daarbij vooral gekeken naar het product dat we produceren en leveren, maar ook het transport weegt mee. Een jong wagenpark helpt om de uitstoot zo laag mogelijk te houden door toepassing van nieuwe technieken. Ander voordeel is dat jonge trucks relatief minder onderhoud nodig hebben.”

‘Volvo Group Truck Center handelt snel en adequaat’

BCK laat groot onderhoud en keuringen doen bij Volvo Group Truck Center in Alphen aan den Rijn. “Als bedrijf zetten we sterk in op betrouwbaarheid en een hoge mate van service”, zegt Van der Wal. “Dat is ook de link met Volvo Trucks en Volvo Group Truck Center. Wij werken met een bederfelijk product dat snel uithardt, dus bij een calamiteit is het zaak dat een dealer adequaat reageert en acteert. Volvo Group Truck Center begrijpt welke potentiële risico’s op schade er zijn bij een calamiteit en handelt dan direct.”

BCK

BCK is al sinds 1956 producent van betonmortel. Het bedrijf bedient vanuit Koudekerk aan den Rijn afnemers in Zuid-Holland. De producten worden toegepast in een breed scala van projecten, van woningbouw tot utiliteitsbouw en civiele kunstwerken.

 

Geen strafvervolging voor dodelijk treinongeval Voorschoten

Transport Online
-
0
Geen strafvervolging voor dodelijk treinongeval Voorschoten

VOORSCHOTEN -Het Openbaar Ministerie gaat niemand strafrechtelijk vervolgen voor het dodelijke treinongeval bij Voorschoten van vorig jaar. Bij dat ongeluk kwam een kraanmachinist, die met zijn kraan het spoor overstak, om het leven. Justitie concludeert dat er sprake is van een ongeluk.

De kraan werd gebruikt voor onderhoudswerkzaamheden aan het spoor. Twee sporen werden hierdoor niet gebruikt. De overige twee sporen zouden, voordat de kraan zou oversteken, ook buiten werking worden gesteld. Echter, voordat dit gebeurde en voordat de rest van de werkploeg op de afgesproken plek was, is de machinist overgestoken.

Een goederentrein botste op de kraan en een passagierstrein ontspoorde als gevolg van brokstukken van dit ongeluk. Inzittenden van de trein raakten hierbij gewond, de kraanmachinist overleed.

“Het is niet te achterhalen waarom de kraanmachinist, ondanks deze afspraak, eerder aan de oversteek is begonnen. Er zijn geen technische gebreken aan de kraan vastgesteld en er zijn geen aanwijzingen dat de kraanmachinist onwel zou zijn geworden of de kraan opzettelijk voor de goederentrein zou hebben geplaatst”, somt het OM op. De conclusie is dus dat er sprake is van een ongeluk.

De overleden kraanmachinist was een medewerker van bouwbedrijf BAM. Een woordvoerder van dat bedrijf laat weten dat BAM heeft kennisgenomen van het besluit van het OM. BAM zegt in afwachting te zijn van het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, dat naar verwachting medio mei gepubliceerd wordt. “Het besluit van het OM verandert niets aan de trieste herinnering aan die tragische gebeurtenis”, aldus de woordvoerder.

Mobiele kraan omgevallen in Enschede [+foto’s]

Transport Online
-
0
Mobiele kraan omgevallen in Enschede [+foto’s]

ENSCHEDE – Op het Spaansland in Enschede is dinsdagochtend een mobiele kraan omgevallen. De kraan ligt over de busbaan aan de Zuiderval, meldt de brandweer.

De omgeving is afgezet. Er is niemand gewond geraakt.

Er wordt een hijsplan gemaakt om de mobiele kraan vandaag te bergen, meldt de brandweer.

Naastgelegen parkeerplaats, busbaan en bedrijven blijven hierdoor niet bereikbaar.

Shell: klimaatvonnis heeft veel gevolgen, maar helpt klimaat niet

Transport Online
-
0
Shell: klimaatvonnis heeft veel gevolgen, maar helpt klimaat niet

DEN HAAG – Als het gerechtshof het vonnis in de klimaatzaak tegen Shell in stand houdt, dan kan dat volgens het bedrijf “grote gevolgen” hebben voor andere grote bedrijven en daarmee voor de hele Nederlandse economie. Het klimaat zou daar echter niets mee opschieten, betogen de advocaten van Shell op de openingsdag van het hoger beroep in de zaak. Een verplichting voor Shell om minder broeikasgassen uit te stoten kan zelfs averechts werken, stellen ze. Volgens het bedrijf kunnen concurrenten profiteren en wordt zo “de rol die Shell wil spelen in de energietransitie belemmerd”.

Milieudefensie had de zaak aangespannen, met steun van Greenpeace en anderen. De rechtbank gaf de eisers in eerste instantie grotendeels gelijk. Shell moet eind 2030 de uitstoot van broeikasgassen die het veroorzaakt met 45 procent hebben verlaagd, ten opzichte van 2019. Dat geldt ook voor de uitstoot van klanten die brandstoffen van Shell verbranden. Shell tekende beroep aan. Het bedrijf vindt dat de rechters hun taken “te buiten” zijn gegaan.

Het olie- en gasbedrijf voert voor het hof een reeks argumenten aan tegen het vonnis. De advocaten vinden het onder meer onterecht dat Shell verantwoordelijk wordt gehouden voor uitstoot van klanten. Voor leveringszekerheid en betaalbaarheid van energie heeft de rechter volgens hen te weinig oog gehad.

“Contraproductief”

Met het verminderen van de uitstoot binnen de eigen organisatie zegt Shell al voortvarend bezig te zijn. De eisers in de zaak wijzen er op hun beurt op dat deze uitstoot slechts een paar procent van het totaal is: de zaak draait vooral om de CO2 die vrijkomt bij het uiteindelijke verbruik van Shell-producten.

De zaak gaat volgens de raadslieden niet over de vraag of actie nodig is tegen klimaatverandering. “Die noodzaak bestaat, Shell is het daarmee eens”, benadrukt advocaat Daan Lunsingh Scheurleer. Shell zegt het ook eens te zijn met het doel uit het Klimaatakkoord van Parijs om de opwarming van de aarde onder de 1,5 graden te houden. Hoe dat doel moet worden bereikt, is echter niet aan de rechter, vindt de multinational. De rechtbank heeft “de verkeerde afslag genomen”.

Als Milieudefensie de beroepszaak wint, kan dat volgens Shell “contraproductief blijken”. Zo bestaat volgens de raadslieden de kans dat als het bedrijf bijvoorbeeld minder gas moet gaan winnen, er meer steenkool nodig is. Kolen zijn vervuilender dan gas.

Detailhandel zette drie procent meer om in februari

Transport Online
-
0
Detailhandel zette drie procent meer om in februari

DEN HAAG – De detailhandel heeft in februari 3,0 procent meer omgezet dan in februari 2023, meldt het CBS. Het verkoopvolume was 2,7 procent hoger. De omzet van de non-food (inclusief detailhandel niet-in-winkel) groeide met 3,9 procent en de omzet van de foodsector (winkels in voedings- en genotmiddelen) met 1,4 procent. Online is 5,3 procent meer omgezet dan een jaar eerder.

De omzetcijfers zijn gecorrigeerd voor de samenstelling van kalenderdagen in februari. Op sommige dagen van de week wordt meer verkocht dan op andere dagen. Zonder deze correctie was de omzet van de detailhandel 5,0 procent hoger dan in februari 2023.

Omzet non-food bijna 4 procent hoger

De omzet van de non-food (inclusief detailhandel niet-in-winkel) groeide in februari 2024 met 3,9 procent. Het volume (de voor prijsveranderingen gecorrigeerde omzet) was ook 4,6 procent hoger dan een jaar eerder.

De drogisterijen, de winkels in schoenen en lederwaren en de winkels in doe-het-zelfartikelen (inclusief keukens en vloeren) hebben in februari meer omgezet dan in februari 2023. Daarentegen hebben de kledingwinkels, de winkels in recreatie-artikelen, de winkels in consumentenelektronica en de winkels in meubels en woninginrichting in februari minder omgezet.

Omzet food ruim 1 procent hoger

De winkels in voedings- en genotmiddelen hebben in februari 1,4 procent meer omzet behaald dan in februari 2023. Het verkoopvolume was 0,5 procent lager dan een jaar eerder. De omzet van de supermarkten lag 1,1 procent hoger, de omzet van de speciaalzaken was 3,8 procent hoger.

Online 5,3 procent meer omgezet

De online omzet was in februari 5,3 procent hoger dan in februari 2023. Webwinkels (als hoofdactiviteit verkoop via internet) hebben 8,1 procent meer omgezet. De online omzet van winkels waarvan de verkoop via het internet een nevenactiviteit is (multi-channelers), was 0,9 procent hoger.

De online omzet van de winkels in voedingsmiddelen en drogisterijen en de winkels in overige non-foodartikelen lag in februari 2024 hoger dan in februari 2023. De online omzet van de winkels in consumentenelektronica en de kledingwinkels was lager dan een jaar eerder.

AWS Asfaltwerken kiest voor een Scania vierasser

Transport Online
-
0
AWS Asfaltwerken kiest voor een Scania vierasser

SOMEREN – AWS Asfaltwerken uit Someren is al jarenlang een begrip als het om onderhoud, reparatie en verbetering van asfaltbestrating gaat. Vanwege groei en vooral ook verandering van het begrip ‘reparatie’ nam het bedrijf recent zijn eerste nieuwe vrachtwagen in gebruik. Eigenaar Rob Muijen koos bewust voor een Scania G500 8×4 met tien tons luchtgeveerde vooras en een gestuurde en hefbare naloopas.

“Wij zitten met het repareren en onderhouden van asfalt in een niche die door veranderingen in de markt steeds verder groeit”, geeft Rob Muijen een inkijkje in de wondere wereld van de asfaltbestrating. “Er komt een steeds grotere scheiding tussen bedrijven die zich specialiseren in het maken van de meters en specialisten die het onderhoud doen. En daarin is veel werk want van de circa 140.000 kilometer verharde wegen in Nederland is een groot deel geasfalteerd en ligt een kleine 120.000 kilometer daarvan binnen gemeenten.”

“Ons werk loopt van onderhoud en reparatie tot bitumenverwerking en van oppervlaktebehandelingen tot spoedreparaties. Heel veel van dat werk kunnen wij met onze acht zware bestelwagens met aanhanger doen. Maar tegenwoordig heet het aanpakken van een 100 meter lange straat ook steeds meer ‘een reparatie’. En dat vergt zwaarder materieel. Vandaar dat wij nu na lang puzzelen onze eerste echte truck hebben aangeschaft met daarachter een nieuwe vierassige dieplader van GS Meppel.”

“Wij zochten een combinatie van een asfaltkipper die aan de rol kan, tot een alleskunner waarmee we ter plekke asfalt kunnen leggen en verwerken. Want ons hielp, is dat bij Scania dit soort vragen gewoon via een special order van de band kunnen lopen,” aldus Muijen.

Dat het een Scania moest worden, stond voor Rob eigenlijk al op voorhand vast. “Een Scania zit enorm fijn, en ik wilde een premium uitstraling die past bij mijn bedrijf. Daarbij zit de dealer hier om de hoek en kan Scania af fabriek super kort bouwen. Dat hebben wij nodig om wendbaar genoeg te kunnen zijn én binnen de acht meter van vangmuilkoppeling tot voorkant cabine te blijven. En dat is weer nodig om de optimale lengte van dieplader te krijgen.”

Maar kort of niet, er bleef wel ruimte voor een verlengde dagcabine. “Dat we voor een G-versie gaan, heeft er alles mee te maken dat een standaard R cabine hoger is, wat lastig is als je over de cabine moet kranen. Dat had ik kunnen oplossen door voor een laag dak te kiezen. Maar ik wilde die twee verstralers boven de voorruit.”

De Scania heeft verder een versterkt chassis met innerliner naar achteren om de piekbelasting achterop het chassis tijdens het kippen op te vangen. Alle assen zijn luchtgeveerd, inclusief de tien tons vooras. Dat geeft een variabele bodemvrijheid en, uiteraard, de chauffeur veel comfort. De totale hoogte van het voertuig is, inclusief de 22 ton/meter asfaltkraan van HMF, slechts 3,70m.

Voor Rob zit het hem in de details. “Scania denkt daarin goed mee want zo hebben we de speciale aanpassing om vanuit de cabine op de hoogstap bij de kraan te komen gewoon af fabriek bestelt. Scania levert ook een knop op de cabinewand waarmee je de cabinedeur weer kunt opendoen als je weer naar binnen wilt. Ik vind dat zulke opties enorm bijdragen aan de premiumuitstraling van het merk.”

Rob heeft samen met chauffeur Roy uitgebreid gepuzzeld om de auto zo optimaal mogelijk gespecificeerd te krijgen voor het werk. “We hebben bewust gekozen voor de dubbel geïsoleerde asfaltopbouw van Tibeg. Want de lading gaat er bij de asfaltmolen op 180⁰ Celsius in en moet zo lang mogelijk op temperatuur blijven. De kleppen worden elektrisch bediend, want we hebben maar één motor-PTO en de kraan en de hefinrichting van de bak zijn ook al hydraulisch. De achterklep van de bak is weer uitwisselbaar met een speciale versie waardoor je via dieplader ook machines in de bak kunt rijden. En verder hebben we alle ruimte aan het chassis optimaal benut voor extra opbergruimte.”

Wat dat betreft vindt Rob het ook heel fijn dat Scania een optie heeft om de AdBlue tank binnen het chassis te plaatsen. “Dat scheelt echt ruimte. Want door al die kort op elkaar geplaatste assen, de stempels voor de kraan en de hydrauliek is die beperkt. Zo kunnen we slechts 300 liter brandstof kwijt. Maar het voordeel bij Scania is wel, dat je hun tanks verder leeg kunt rijden dan bij andere merken. Dus kunnen we er makkelijk een hele dag mee werken.”

Rob koos bewust voor 500 pk. “Ik heb horen zeggen dat Scania met die SUPER motoren de hoogste koppel/pk verhouding in de markt heeft. Dus zou het ook met 460pk kunnen. Maar bij de 500pk motor heb je met 2.650Nm 150 Nm meer. En dat vanaf 900 omwentelingen. Dat scheelt bij ons heel veel brandstof tijdens de PTO-uren. Want die maken wij méér dan kilometers. En áls we dan onderweg zijn, rijdt die 500 pk gewoon superfijn.”

Voortaan ook Engelstalig procederen in sommige maritieme- en vervoerszaken

Transport Online
-
0
Voortaan ook Engelstalig procederen in sommige maritieme- en vervoerszaken

ROTTERDAM – Bij de rechtbank Rotterdam kan in bepaalde handelszaken ook in het Engels geprocedeerd worden. Het gaat om zaken op het gebied van zee- en vervoerrecht of de internationale handelskoop, welke behandeld worden door de maritieme kamer. Bij deze geschillen zijn vaak internationale partijen betrokken. Door de mogelijkheid te bieden om in het Engels te procederen, beoogt de rechtbank de Nederlandse rechtspraak voor die partijen toegankelijker maken.

Landelijk procesreglement

Voor het procederen in het Engels gelden bepaalde procesafspraken. Om nog beter aan te sluiten bij de behoeften van internationale partijen, zijn deze Procesafspraken bijgewerkt met een standaard-forumkeuzebeding waar partijen gebruik van kunnen maken om de keuze voor het Engelstalig procederen bij de maritieme kamer vast te leggen. Ook zijn ze geactualiseerd naar aanleiding van het hernieuwde Landelijk Procesreglement.

Engelse samenvattingen

In het kader van de toegankelijkheid publiceert de maritieme kamer ook Engelse samenvattingen van internationaal relevante uitspraken. Zo kunnen geïnteresseerden van buiten het Nederlandse taalgebied ook op de hoogte blijven van ontwikkelingen in de rechtspraak.

De nieuwe versie van de Procesafspraken is hier te vinden.

Warme dagen op komst, zaterdag lokaal mogelijk 25 graden

Transport Online
-
0
Warme dagen op komst, zaterdag lokaal mogelijk 25 graden

HOUTEN – Het is momenteel nog wisselvallig lenteweer, maar later in de week komen de temperaturen waarschijnlijk voor het eerst dit jaar boven de 20 graden uit, meldt Weeronline. Volgens het weerbureau kan het zaterdag lokaal zelfs 25 graden worden.

Tot en met vrijdag is het nog wisselvallig weer met geregeld buien. De temperatuur ligt tot en met donderdag tussen de 12 en 15 graden. Op vrijdag valt nog een enkele bui, maar de zon schijnt geregeld. De temperatuur stijgt naar 17 graden in het westen tot lokaal 21 graden in het oosten van het land.

Op zaterdag stijgt de temperatuur naar 20 tot 24 graden. In het zuidoosten kan het zelfs 25 graden worden en dan is het voor het eerst dit jaar zomers warm. Mogelijk worden zaterdag warmterecords verbroken. Het record voor 6 april in De Bilt staat op 23 graden en werd gemeten in 2020. Het record over alle stations is 24,5 graden en werd ook in 2020 genoteerd, in het Limburgse Arcen.

Vanaf zondag is de verwachting onzeker, maar zeer waarschijnlijk is het dan minder warm. Wel blijft het de eerste dagen zachter dan gebruikelijk. Normaal is het in de eerste helft van april 12 tot 15 graden.

Nutri-Score op steeds meer producten in de supermarkt

Transport Online
-
0
Nutri-Score op steeds meer producten in de supermarkt

DEN HAAG – Sinds de wettelijke invoering van Nutri-Score op 1 januari staat het voedselkeuzelogo op steeds meer producten in de supermarkt. Zo kiezen bijna alle supermarkten met hun huismerken voor Nutri-Score. Vandaag start het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport de campagne: ‘Kijk, vergelijk & kies’. Deze campagne helpt mensen om tijdens het boodschappen doen te kiezen voor het product met een betere samenstelling.

Fabrikanten kunnen er sinds 1 januari voor kiezen om Nutri-Score te gebruiken. Het is één van de hulpmiddelen om mensen te helpen betere keuzes te maken op het gebied van voeding. Als fabrikanten kiezen voor Nutri-Score moeten zij op elk product van hun merk een Nutri-Score zetten. Na registratie hebben ze hiervoor 24 maanden de tijd. Bijna alle supermarkten zijn gestart met het gebruik van Nutri-Score voor hun huismerken. Zoals Albert Heijn, Jumbo, Lidl, Aldi, Plus/Coop, Boon Food Group, Dekamarkt, Dirk, Hoogvliet, Nettorama/Boni, Poiesz, Spar en Vomar.

Maarten van Ooijen, demissionair staatssecretaris van Volksgezondheid, Welzijn en Sport: “De Nutri-Score is geen wondermiddel. Maar het is wel een ontzettend handig hulpmiddel om tijdens het boodschappen doen snel te kunnen checken welk product een betere samenstelling heeft. Vooral bij producten buiten de gezonde Schijf van Vijf heb je er echt iets aan. Bijna niemand leest wat de ingrediënten zijn van bijvoorbeeld alle pizza’s of ontbijtgranen of kant-en-klaar maaltijden. Het is voor iedereen handig dat je nu bij heel veel van dat soort boodschappen in één keer kunt zien welke een betere samenstelling hebben. Met onze nieuwe publiekscampagne willen we mensen helpen om de Nutri-Score op de juiste manier te gebruiken. En natuurlijk blijft het logo een hulpmiddel. Om gezond te eten zijn en blijven de Schijf van Vijf en gezond verstand het allerbelangrijkste.”

Zo gebruik jij Nutri-Score

Met Nutri-Score vergelijk je dezelfde soort producten simpel en snel tijdens het boodschappen doen. En kies je makkelijker voor het product met een betere samenstelling. Dat is vooral handig bij producten die niet in de Schijf van Vijf staan. Zoals sauzen, frisdranken, koeken, pizza’s en snacks.

De Nutri-Score van een product staat op de voorkant van de verpakking. De score is aangegeven met een letter (A tot en met E) en een kleur (donkergroen tot en met donkeroranje). Het laat zien of het product een betere samenstelling heeft in vergelijking met dezelfde soort producten. Je vergelijkt dus ontbijtkoek met ontbijtkoek en niet ontbijtkoek met saus. Producten met een donkergroene A hebben een betere samenstelling dan dezelfde soort producten met een donkeroranje E.

De Nutri-Score zegt dus niet of een product gezond of ongezond is. De Schijf van Vijf blijft leidend voor een gezond voedingspatroon. Je voldoet dus niet aan een verantwoord voedingspatroon als je alleen producten met een A of B eet.

Dit is hoe Nutri-Score werkt

De Nutri-Score wordt per product bepaald met een speciale berekening (algoritme). Producten krijgen een hogere score door eiwit, vezels, fruit, groenten en peulvruchten. En producten krijgen een lagere score door energiegehalte (kcal), suikers, verzadigd vet en zout. Uit de berekening komt een totaalscore voor een product. Bijvoorbeeld een donkergroene A of een donkeroranje E.

In het algoritme zijn karakteristieken ingebouwd om ervoor te zorgen dat een hogere score ook daadwerkelijk leidt tot een product met een betere samenstelling.

Liesbeth Temme, RIVM: “Je kunt de score van een pizza bijvoorbeeld verbeteren door groente toe te voegen. Maar het product moet dan wel meer dan 40 procent groente, fruit en/of peulvruchten bevatten om hier positieve punten voor te scoren. Met de toevoeging van drie broccoliroosjes aan een pizza wordt een score dus niet beter. Zo wordt ‘healthwashing’ tegengegaan.”

Bijna twintig procent meer elektrische auto’s verkocht in eerste kwartaal 2024

Transport Online
-
0
Bijna twintig procent meer elektrische auto’s verkocht in eerste kwartaal 2024

AMSTERDAM – In de maand maart zijn er 37.119 nieuwe auto’s op kenteken gezet, een half procent minder dan in maart 2023. Daarvan waren er 13.051 volledig elektrisch, 1,13 procent minder dan vorig jaar. Wanneer we kijken naar het eerste kwartaal van dit jaar, ontstaat een ander beeld: 101.849 nieuwe auto’s (+ 4,01 procent), waarvan 30.068 volledig elektrisch. Dat is 19,73 procent meer dan in het eerste kwartaal van 2023. Dit alles blijkt uit de officiële cijfers van BOVAG, RAI Vereniging en RDC die vandaag bekend zijn gemaakt.

Aandeel elektrisch

Het volledig elektrische wagenpark is in de afgelopen 12 maanden met 32,4 procent toegenomen. Momenteel rijden er 490.820 elektrische auto’s rond in Nederland, 5,18 procent van het totaal (9.473.035).

Volgens Bert de Kroon, Voorzitter BOVAG-autodealers, komt dit doordat de zakelijke markt, vaak ook gedwongen door wet- en regelgeving, niet langer wacht tot de overheid met nieuwe initiatieven komt en zelf voorsorteert op elektrificatie. “Grote bedrijven zijn minder afhankelijk van fiscale stimulering. Maar wanneer we kijken naar het aandeel van de particuliere markt*, zien we dat het aantal consumenten dat een nieuwe EV koopt ver achterblijft op de zakelijke markt.”

De verkoopcijfers van vorig jaar bestonden voor een groot deel uit naleveringen. Het feit er in het eerste kwartaal van dit jaar bijna 20 procent meer EV’s de showroom verlieten, is volgens De Kroon tegelijk een hoopvol gegeven en een duidelijk signaal aan de overheid: “Het aanbod groeit en wordt steeds breder. Beweeg mee met extra stimulatie en versnel de vergroening, juist zonder de consument achter te laten.”

Huub Dubbelman, sectievoorzitter personenauto’s en lichte bedrijfswagens bij RAI Vereniging: “de stijgende ingroei van elektrische auto’s is niet alleen belangrijk voor de nieuwverkoop, maar op termijn ook voor de ontwikkeling van de tweedehands markt. De start van het eerste kwartaal was veelbelovend en met een prognose van 360.000 nieuwe auto’s voor 2024 liggen het aantal registraties op schema.”

Beleggers noemen actie Ajax-directeur Alex Kroes ‘heel erg dom’

Transport Online
-
0
Beleggers noemen actie Ajax-directeur Alex Kroes ‘heel erg dom’

DEN HAAG -De Vereniging van Effectenbezitters (VEB) vindt het “heel erg dom” dat Alex Kroes aandelen Ajax kocht in de week voordat naar buiten kwam dat hij de nieuwe directeur zou worden van de voetbalclub, ongeacht of het om handel met voorkennis ging of niet. “Kroes heeft denk ik niet moedwillig gepoogd om een ritje met het aandeel te maken, het was gewoon dom”, zegt VEB-directeur en voormalig bestuurder bij toezichthouder AFM Gerben Everts.

Dinsdag kondigde de raad van commissarissen (rvc) van Ajax aan om Kroes per direct te schorsen omdat hij met voorkennis gehandeld zou hebben. Kroes weerspreekt de beschuldiging op LinkedIn en zegt de aankoop juist gedaan te hebben om zo “vertrouwen in de club en naar aandeelhouders uit te stralen”.

Of het om handel met voorkennis ging en dus om een strafbaar feit, hangt volgens Everts af van de concreetheid van de informatie waarover Kroes beschikte ten tijde van de aankoop. “Als Kroes op de dag van de transactie bijvoorbeeld wist van een voorgenomen besluit, dan is het concreet.”

De schorsing van Kroes volgt op een reeks tegenslagen voor Ajax. Zo kwam de club in opspraak nadat directeur voetbalzaken Marc Overmars in 2022 opstapte om grensoverschrijdend gedrag. Zijn opvolger, Sven Mislintat, werd vorig jaar ontslagen toen bleek dat er sprake was van mogelijke belangenverstrengeling rondom de aan- en verkoop van spelers.

Uiteindelijk zijn verschillende mensen aan de top van de club opgestapt. Daarnaast gaat het dit seizoen sportief niet zo goed met Ajax. “De komst van Kroes als algemeen directeur werd door aandeelhouders als nieuw begin gezien”, stelt Everts. “De rust keert niet terug met een doofpot, maar met volledige openheid en transparantie.”

Nieuwe website! App komen te vervallen

Transport Online
-
0
Nieuwe website! App komen te vervallen

DAMWÂLD – De vaste bezoeker van Transport Online is het natuurlijk allang opgevallen: we hebben een nieuwe website!

Transport Online is nu nog beter te bezoeken via de smartphone.

Naast het actuele nieuws vindt u ook de oude vertrouwde extra’s weer terug op de vernieuwde Transport Online zoals het Fotoalbum, Vraag & Aanbod, Rijverboden en meer.

Wij hebben echter wel moeten besluiten om de app te laten vervallen. Vanaf nu kunt u eenvoudig weg onze website bezoeken via www.transport-online.nl

Brandstof aan pomp steeds duurder door oplopende olieprijs

Transport Online
-
0
Brandstof aan pomp steeds duurder door oplopende olieprijs

DEN HAAG -De prijzen aan de pomp zijn de afgelopen maanden behoorlijk gestegen, in navolging van de hogere olieprijzen. Sinds begin dit jaar is de adviesprijs voor een liter benzine volgens consumentencollectief UnitedConsumers al met bijna 20 cent gestegen. De adviesprijs voor diesel ging in die periode met circa 10 cent per liter omhoog.

De adviesprijs voor een liter Euro95 staat nu op 2,235 euro en die van diesel is 1,97 euro per liter. Die adviesprijzen worden doorgaans alleen gevraagd bij pompstations langs snelwegen. Pomphouders kunnen namelijk afwijken van de adviesprijzen van de grote oliemaatschappijen.

De olieprijzen liggen inmiddels op het hoogste niveau in ongeveer vijf maanden. Dat komt mede door de verder oplopende spanningen in het Midden-Oosten nadat Israël maandag een luchtaanval uitvoerde op het consulaire gebouw van de Iraanse ambassade in de Syrische hoofdstad Damascus. Daarbij zijn twee generaals van de Iraanse Revolutionaire Garde omgekomen. Ook vijf andere leden van de Garde overleefden de aanval niet.

Serieuze reactie

Teheran heeft gezegd met een serieuze reactie te komen. Iran is bondgenoot van de Houthi-rebellen in Jemen. Die voeren geregeld aanvallen uit op schepen in de Rode Zee, waaronder op olietankers. Mogelijk kunnen de Houthi’s die aanvallen verder opvoeren of kan Iran tankers in de Perzische Golf aanvallen.

Ook de productiebeperkingen door de OPEC+ spelen een rol bij de hogere olieprijzen. De groep van grote olieproducerende landen, waaronder Saudi-Arabië en Rusland, vergadert woensdag weer over de productie. Naar verwachting wordt dan de productiebeperking van meer dan 2 miljoen vaten per dag doorgezet tot het einde van het tweede kwartaal.

Chinese industrie

Verder spelen ook andere factoren een rol, waaronder een tijdelijk verlaagde olie-export uit Mexico. Ook zijn er cijfers gekomen over een groeiende Chinese industrie. China is ’s werelds grootste importeur van ruwe olie. Bij een aantrekkende productie in China zal naar alle waarschijnlijkheid de olievraag toenemen, wat dus zorgt voor hogere prijzen.

De prijs van een vat Amerikaanse WTI-olie staat nu op bijna 85 dollar en Brentolie kost meer dan 88 dollar per vat (van 159 liter).

SWOV: steeds meer volwassenen gebruiken telefoon in het verkeer

Transport Online
-
0
SWOV: steeds meer volwassenen gebruiken telefoon in het verkeer

DEN HAAG – Bijna 1 op de 5 volwassenen (17,8 procent) zegt weleens online te vergaderen in het verkeer. Dat staat in een nieuw rapport van het Instituut voor Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV).

Van de respondenten die onderweg vergaderen, zegt ongeveer een derde dit met alleen geluid te doen. Bijna de helft van de vergaderende weggebruikers doet dat met beeld en geluid en neemt voornamelijk deel aan groepsvergaderingen. SWOV noemt dit een zorgelijke ontwikkeling “omdat respondenten hierdoor langere tijd zowel auditief als visueel worden afgeleid”.

Het instituut doet iedere twee jaar onderzoek naar telefoongebruik in het verkeer, in opdracht van verzekeringsmaatschappij Interpolis. Ten opzichte van de eerste keer dat het onderzoek werd uitgevoerd in 2017 is het aantal volwassenen dat zijn telefoon weleens gebruikt in het verkeer met bijna 10 procent gestegen, naar 75 procent in 2023. Online vergaderen werd dit jaar voor het eerst onderzocht, omdat SWOV vermoedde dat mensen dat sinds de coronapandemie ook in het verkeer doen. De nieuwe cijfers bevestigen dat vermoeden.

Behalve vergaderen is de navigatie instellen een veelgenoemde handeling in het verkeer. Onder fietsers wordt de telefoon het meest hiervoor gebruikt, bijna de helft van de fietsers doet dit onderweg. Ook sturen en lezen zij steeds vaker berichten en speelt bijna 1 op de 8 fietsers weleens al fietsend een spelletje.

Automobilisten die hun mobiel onderweg gebruiken, doen dat meestal om handsfree te bellen. Afgelopen jaar zetten ze ook vaker muziek op ten opzichte van eerdere jaren, blijkt uit het onderzoek. Respondenten pakten bovendien vaker onderweg hun telefoon om iets te checken of op te zoeken of om foto’s en video’s te maken.

Overigens vinden veel respondenten hun telefoongebruik in het verkeer geen probleem. Onder de fietsers en de automobilisten is dat zo’n 40 procent, een verdubbeling ten opzichte van 2021. Zowel fietsers als automobilisten vinden dat ze hun telefoon veilig gebruiken als ze dat doen, of ze zeggen dat ze hun telefoon bijna niet gebruiken.

Uit het onderzoek blijkt ook dat maar weinig respondenten negatieve consequenties ondervinden van hun telefoongebruik, zoals een boete of een ongeluk. Slechts zeven fietsers en zeven automobilisten van de bijna 4000 volwassen respondenten hebben een boete gekregen voor mobiele telefoongebruik in het verkeer.

Problemen dreigen bij zorginstellingen door stroomtekort

Transport Online
-
0
Problemen dreigen bij zorginstellingen door stroomtekort

DELFT -Bijna de helft van de Nederlandse zorginstellingen dreigt in de problemen te komen als gevolg van de overbelasting van het stroomnetwerk. Zij zaten met hun piekverbruik afgelopen jaar boven de 80 procent van hun capaciteit.

Bij industriële bedrijven zijn de problemen nog groter. Dat blijkt uit meetgegevens van Joulz, een bedrijf dat zich bezighoudt met het beheer en onderhoud van infrastructuur voor energie.

Joulz bekeek de meetgegevens van 18.000 klanten. Bedrijven en instellingen die meer stroom verbruiken dan waarvoor ze een contract hebben afgesloten, kunnen een schadeclaim krijgen of zelfs worden afgesloten. Normaal zouden ze een aanvraag kunnen indienen om het contract aan te passen, maar zulke uitbreidingen zijn in grote delen van Nederland niet meer mogelijk door de overbelasting van het stroomnetwerk. Bij zorginstellingen zullen netbeheerders om de bijzondere status niet snel overgaan tot afsluiting, maar voor industriële bedrijven is het gevaar reëel.

Ook nutsbedrijven, de retail- en groothandelsbranche en de bouw- en vastgoedsector lopen tegen de grenzen aan van het vermogen dat zij mogen verbruiken, stelt Joulz. Voorrang verlenen aan ziekenhuizen en zorginstellingen boven bedrijven is een lapmiddel, geen oplossing, waarschuwt Joulz-topman Sytse Zuidema. “Bovendien heb je niks aan voorrang als er überhaupt geen ruimte te vergeven is. Onze cijfers laten zien dat het hier echt om een acuut en groeiend probleem gaat. We moeten daar nú mee aan de slag.”

Bedrijven en instellingen kunnen op twee manieren zorgen dat hun piekverbruik binnen de perken blijft, zegt Zuidema. “Je kunt enerzijds het patroon van je energieverbruik aanpassen om de pieken te beperken. Anderzijds kun je ervoor kiezen om het extra vermogen dat je nodig hebt niet uit het net te halen, maar uit eigen opwek en opslag.” Bedrijven en instellingen zouden ook meer moeten samenwerken door hun piekverbruik met elkaar af te stemmen, stelt Zuidema.

Ajax stuurt directeur Kroes weg wegens handel met voorkennis

Transport Online
-
0
Ajax stuurt directeur Kroes weg wegens handel met voorkennis

AMSTERDAM – De raad van commissarissen van Ajax heeft algemeen directeur en directievoorzitter Alex Kroes per direct geschorst “wegens zeer sterke aanwijzingen voor handel met voorwetenschap”. De Amsterdamse club zegt van plan te zijn de samenwerking “permanent te beëindigen”.

Het besluit is, zo meldt Ajax, genomen nadat de rvc had vernomen dat Kroes, een week voor de publicatie van zijn voorgenomen benoeming op 2 augustus 2023, ruim 17.000 aandelen Ajax heeft gekocht.

Kroes kon pas op 1 maart beginnen bij Ajax omdat zijn vorige werkgever AZ een concurrentiebeding had. Dat werd teruggebracht naar een half jaar. Hij volgde in Amsterdam Edwin van der Sar op. Kroes was eerder in beeld bij Ajax na het gedwongen vertrek van directeur voetbalzaken Marc Overmars vanwege ongewenst gedrag.

Hij is afgestudeerd bedrijfseconoom en medeoprichter van de Sports Entertainment Group, een internationaal kantoor van zaakwaarnemers in het voetbal en andere sporten. Hij was grootaandeelhouder van Go Ahead Eagles en werkte sinds december 2022 bij AZ als directeur International Football Strategy.

Onverenigbaar

“Wij zijn zeer onaangenaam verrast dat dit Ajax nu overkomt, want dit is zeer slecht voor de club en voor iedereen die de club een warm hart toedraagt”, zegt rvc-voorzitter Michael van Praag in een persbericht. “Het handelen van Alex Kroes is niet verenigbaar met waar we met Ajax voor staan. Het moment waarop hij de aandelen kocht maakt dat hij handelde met voorwetenschap. Een dergelijke wetsovertreding kan een beursgenoteerde onderneming niet tolereren, zeker niet als het de CEO betreft. Na zorgvuldige beraadslaging is de rvc dus tot de conclusie gekomen dat de positie van Alex als directielid van Ajax niet houdbaar is. Ik vind het belangrijk om hieraan toe te voegen dat het technische beleid zal worden voortgezet met de mensen die we daarvoor hebben en op de weg die Ajax met Alex reeds was ingeslagen.”

Kroes betaalde destijds rond de 190.000 euro voor zijn aandelen, uitgaande van de beurskoers eind juli. Daarna is de beurskoers stevig gedaald, en op een klein piekje in november na, niet meer boven het niveau van juli uitgekomen. Zijn taken worden voorlopig door zijn collega-directieleden overgenomen. Van Praag zal als gedelegeerd commissaris de directie tijdelijk bijstaan. Op korte termijn volgt een buitengewone algemene vergadering van aandeelhouders (BAVA) om die te horen over het voorgenomen ontslag. Daarna zal de rvc een besluit nemen over het ontslag.

Schietpartij Finse school: verdachte en slachtoffers minderjarig

Transport Online
-
0
Schietpartij Finse school: verdachte en slachtoffers minderjarig

HELSINKI -Zeker een kind is om het leven gekomen door de schietpartij op een school in Finland. Het gaat volgens Finse media om een 12-jarige leerling.

Twee andere slachtoffers zijn ernstig gewond. De politie heeft na het incident een verdachte aangehouden. Het gaat om een andere leerling van 12 jaar. Die zou te voet zijn gevlucht en heeft een bekentenis afgelegd.

De schietpartij vond plaats in basisschool Viertola in Vantaa, naast hoofdstad Helsinki. Ouders vertelden de pers dat geschoten zou zijn in een klaslokaal.

Het motief van de schutter is nog onduidelijk. Het kind beschikte volgens de politie over een handvuurwapen waar een familielid een vergunning voor had. Alle slachtoffers zouden schotwonden hebben.

De politie zegt uit te gaan van moord en poging tot moord. Er zijn vooralsnog geen andere verdachten in beeld. Er was eerder al bekendgemaakt dat alle betrokkenen bij het incident 12 jaar zijn.

Het incident leidde in Finland tot geschokte reacties. Premier Petteri Orpo en minister van Binnenlandse Zaken Mari Rantanen spraken hun afschuw uit over de schietpartij.

Consumentenorganisaties willen nog meer treinen in 2025

Transport Online
-
0
Consumentenorganisaties willen nog meer treinen in 2025

UTRECHT -Rover is blij dat NS vanaf december fors meer treinen laat rijden maar wil dat er nog een stap extra wordt gezet. Om te beginnen zou NS de afspraken uit het nieuwe contract volledig moeten nakomen. Dat schrijft Rover samen met de andere consumentenorganisaties in het Locov. De consumentenorganisaties pleiten er bovendien voor om een einde te maken aan uurdiensten.

Vanaf december gaat NS meer treinen rijden. Tegelijk gaat het nieuwe contract tussen NS en het Rijk van start. Rover is blij dat de reiziger een groot aantal van de eerder geschrapte treinen weer terug mag verwelkomen. Tegelijk ontbreekt in 2025 nog ruim 2% van de treinen. Reizigers merken dit vooral op vrijdagen en aan een aantal spitstreinen dat nog niet terugkeert op het spoor.

Rover is verbaasd dat NS het nieuwe contract meteen wil starten door minder treinen te rijden dan afgesproken. Samen met de andere organisaties roept Rover NS op om die laatste stap ook te zetten en alle eerder geschrapte treinen terug te brengen. Om te beginnen met de Zaanlijn tussen Uitgeest en Amsterdam, waar in het weekend en in de daluren slechts twee keer per uur een trein rijdt. Met dagelijks meer dan 12.000 in- en uitstappers op de stations aan deze lijn zou de kwartierdienst weer snel hersteld moeten worden. Ook tussen Amsterdam en Zeist en tussen Den Haag en Gouda zouden alle Sprinters weer moeten terugkeren.

“We zien ieder jaar meer reizigers terugkeren naar de trein, maar reizigers dreigen nu voor het derde jaar op een rij geconfronteerd te worden met minder treinen op hun traject” stelt Rover-directeur Freek Bos. “Het is hoog tijd dat NS niet langer achterom kijkt naar de lastige jaren achter ons maar zich richt op de toekomst door reizigersgroei verder mogelijk te maken met een aantrekkelijke dienstregeling.”

Rover en de andere consumentenorganisaties pleiten voor het niet alleen herstellen maar ook verder uitbreiden van de dienstregeling. Zo zouden er meer treinen kunnen rijden in de vroege ochtend en late avond. Bovendien adviseren zij NS om geleidelijk een einde te maken aan uurdiensten. Deze trajecten waar slechts één keer per uur een trein rijdt, zijn niet aantrekkelijk voor reizigers. Een halfuurdienst zou op termijn overal de absolute ondergrens moeten zijn, stellen de consumentenorganisaties.

Ajax omlaag op beurs Amsterdam na schorsing directeur Alex Kroes

Transport Online
-
0
Ajax omlaag op beurs Amsterdam na schorsing directeur Alex Kroes

AMSTERDAM – Het aandeel Ajax ging dinsdag omlaag op de beurs in Amsterdam na de schorsing van algemeen directeur Alex Kroes om verdenking van handel met voorkennis.

De Amsterdamse club zegt van plan te zijn de samenwerking “permanent te beëindigen”. Ajax stond in de vroege handel 1,5 procent in het rood bij de lokale fondsen op het Damrak.

Het besluit is volgens Ajax genomen nadat de raad van commissarissen vernam dat Kroes, een week voor de publicatie van zijn voorgenomen benoeming op 2 augustus 2023, ruim 17.000 aandelen Ajax heeft gekocht.

De AEX-index noteerde kort na opening een plus van 0,9 procent op 889,47 punten. Daarmee werd het record van vorige week donderdag verder aangescherpt. De MidKap won 0,5 procent tot 934,58 punten.

Dode in Delft niet door misdrijf omgekomen, verdachte vrijgelaten

Transport Online
-
0
Dode in Delft niet door misdrijf omgekomen, verdachte vrijgelaten

DELFT – De overleden persoon die maandagavond werd gevonden in een woning in de Minderbroerstraat in Delft is niet door een misdrijf om het leven gekomen. Dat meldt de politie dinsdagochtend na onderzoek. Er was een verdachte aangehouden, die is op vrije voeten gesteld.

De politie doet geen uitspraken over de identiteit van het slachtoffer.

De nieuwe Actros L van Mercedes-Benz Trucks met futuristische ProCabin

Transport Online
-
0
De nieuwe Actros L van Mercedes-Benz Trucks met futuristische ProCabin

LEUSDEN -Sinds zijn introductie in juni 2021 definieert de Actros L het premiumsegment van de zware dieseltrucks van Mercedes-Benz Trucks. Nu tilt het merk zijn succesvolle vlaggenschip naar een nieuw niveau: met zijn futuristische voertuigdesign, geoptimaliseerde aerodynamica, vele comfortuitrustingen, zuinige motoren, hoge rijdynamiek en de nieuwste assistentiesystemen heeft de nieuwe Actros L alles in zich om zowel wagenparkbeheerders als chauffeurs te imponeren. De nieuwe Actros L met ProCabin is vanaf april 2024 te bestellen en zal in december 2024 in productie gaan.

Rainer Müller-Finkeldei, Hoofd Ontwikkeling bij Mercedes-Benz Trucks: “Wij streven er altijd naar om onze klanten de beste voertuigoplossingen te bieden voor alle aandrijftechnologieën. De klassieke dieseltruck zal nog een tijd onmisbaar blijven in verschillende delen van de wereld. Met de nieuwe Actros L hebben we ons beproefde vlaggenschip in veel opzichten verder verbeterd. Dit komt al tot uiting in het revolutionaire cabinedesign.”

Nieuw aerodynamisch design zorgt voor een brandstofbesparing tot 3 procent

Het compleet nieuwe uiterlijk van de Actros L springt direct in het oog. De vormgeving van de ProCabin, die voor het eerst werd onthuld bij de wereldpremière van de batterij-elektrische eActros 600 in oktober 2023, is volledig gericht op een bijzonder efficiënte aerodynamica – van de voorspoiler op het dak vóór de eigenlijke dakspoiler via de deflectorplaten op de A-stijlen bij de zijruiten en de grote, vlakke voorklep van de cabine tot de geoptimaliseerde bumper met minimale luchtinlaten voor koeling en de innovatieve bodembekleding.

De luchtstroom stuit daardoor op een aerodynamisch gunstig, met 80 mm verlengd front en wordt vervolgens zo optimaal mogelijk rond het voertuig geleid. Hiervoor zorgen een gestroomlijnde instap, verbeterde wielkastbekleding en geoptimaliseerde zijbekleding. Voegen en naden zijn er nauwelijks meer, ten gunste van een geoptimaliseerde luchtstroom. Verlengde en in zeildesign uitgevoerde zijspoilers zorgen voor een goede overgang tussen trekker en trailer. Het gebruik van verschillende afdichtingen om de motorruimte te ontkoppelen van de externe luchtstroom maakt het aerodynamische concept compleet. Alles bij elkaar resulteert dit in een brandstofbesparing tot 3 procent.

Hoog niveau van chauffeurscomfort

Naast efficiëntie en rendement speelt ook chauffeurscomfort en een aantrekkelijk uiterlijk een belangrijke rol bij de aanschaf van een truck. Opvallende details in dit verband zijn bijvoorbeeld het volledige lakwerk van de cabine, inclusief Mercedes-Benz ster en opschriften in donkerchroom of de aluminium treeplanken. De nieuwe Actros L komt standaard met volledige LED-verlichting rondom voor verbeterde lichtopbrengst. Optioneel zijn de Matrix-koplampen beschikbaar die met onder andere adaptieve grootlichtassistent zorgen voor maximale lichtopbrengst.

Van binnen biedt de ProCabin – leverbaar in de drie varianten Stream-, Big- en GigaSpace – tal van comfortuitrustingen zoals geoptimaliseerde stoelverwarming, nieuwe premium flat-woven stoelbekleding of bedden met volledige lattenbodem en een nieuwe, dikke premium matras. Ook nieuw zijn de uitgebreide functies van de bedieningspanelen op de bedden, de sfeerverlichting en de extra led-leeslampjes met zwanenhals. Daarnaast zijn er nog uitrustingen zoals extra USB-C-aansluitingen in de zijwanden, een hoogwaardig gordijn in tweekleurig design, een tweede koelkast, een 230V-stopcontact of het SoloStar Concept, dat nu leverbaar is in twee nieuwe stoelbekledingsvarianten.

Derde generatie OM 471-dieselmotor zorgt voor verdere brandstofbesparingen

Naast de aerodynamische maatregelen verhoogt Mercedes-Benz Trucks in combinatie met de 12,8 liter OM 471-dieselmotor van de derde generatie de efficiëntie van de nieuwe Actros L nog verder. De OM 471, leverbaar naast de beproefde OM 470- en OM 473-dieselmotoren, is ontworpen met het oog op zuinig rijden, verminderde CO2-uitstoot, lagere bedrijfskosten en een hoger rendement, zonder dat dit ten koste gaat van de prestaties, de rijdynamiek of het rijcomfort.

Met de derde generatie OM 471 heeft Mercedes-Benz Trucks twee nieuwe turbo’s geïntroduceerd die exact zijn afgestemd op de uiteenlopende behoeften van klanten. Bij de variant bestemd voor het langeafstandstransport ligt de nadruk op een zo laag mogelijk brandstofverbruik. In combinatie met de herziene uitlaatgasnabehandeling maakt deze turbo een maximale brandstofbesparing van 4 procent mogelijk ten opzichte van de vorige generatie.

Optimale ongevallenpreventie om alle weggebruikers te beschermen

De veiligheidsuitrustingen van de nieuwe Actros L versterken ook de positie van Mercedes-Benz Trucks als een van de pioniers in de branche. In sommige gevallen overtreffen deze systemen aanzienlijk de strenge normen van de General Safety Regulation GSR (Algemene Veiligheidsverordening) die vanaf juli 2024 van kracht wordt en een breed scala aan rijassistentiesystemen voorschrijft om de verkeersveiligheid voor alle weggebruikers verder te verhogen. Het uitrusten van de voertuigen met camera’s en sensoren is van cruciaal belang voor de effectiviteit van dergelijke systemen.

Om een nog grotere bijdrage te leveren aan het voorkomen van ongevallen heeft Daimler Truck een nieuw elektronicaplatform ontwikkeld dat nog meer zicht naar voren en opzij mogelijk maakt met zogeheten sensorfusie, dat wil zeggen het samenvoegen van radar- en cameragegevens. Het elektronicaplatform biedt een twintig keer snellere gegevensverwerking en de in totaal zes ingebouwde sensoren – vier korteafstandsradars aan de voor- en achterzijde, zowel rechts als links, één langeafstandsradar middenvoor en een multifunctionele camera in de voorruit – kunnen nu een hoek van 270° rondom het voertuig bestrijken. Dankzij de aanzienlijk grotere kijkhoek kunnen de ingebouwde assistentiesystemen hun sterke punten nog beter benutten.

Active Brake Assist 6 met meerbaansbewaking

Een voorbeeld van hoe efficiënt de 270°-fusietechnologie is en wat verder gaan dan de GSR-bepalingen betekent, is de alweer zesde generatie Active Brake Assist (ABA). De nieuwste noodremassistent van Daimler Truck kan bij snelheden tot 60 km/h nu geautomatiseerd afremmen tot volledige stilstand voor overstekende, tegemoetkomende of op dezelfde rijstrook rijdende voertuigen. Het GSR schrijft de uitbreiding van de reactie op voetgangers en fietsers voor nieuwe trucks en bussen/touringcars pas vanaf 1 juli 2026 voor. Bij snelheden tot 80 km/h kan het systeem net als voorheen op stilstaande voertuigen reageren met een noodstop. Een andere toegevoegde waarde van ABA 6 is meerbaansbewaking op een afstand tot 250 meter voor een nog betere herkenning van gevaar.

Active Sideguard Assist 2 met uitgebreide functionaliteit aan de chauffeurszijde

Ook de tweede generatie Active Sideguard Assist (ASGA) laat zien in hoeverre het uitrusten van de voertuigen met zes sensoren en de daarmee gepaard gaande grotere kijkhoek de verkeersveiligheid verhoogt. ASGA 2 monitort het verkeer aan zowel de chauffeurs- als de bijrijderszijde en kan met zijn tweetraps waarschuwingssysteem de chauffeur waarschuwen voor potentieel gevaar, zodat deze tijdig kan ingrijpen bij een kritieke verkeerssituatie. De actieve waarschuwingszone strekt zich uit tot 30 meter achter en 7 meter vóór het voertuig en werkt bij snelheden tot 30 km/h. Tot een stuursnelheid van 20 km/h kan het systeem in het rode waarschuwingsgebied ook geautomatiseerd afremmen tot stilstand, als de chauffeur niet op een zicht- en hoorbare waarschuwing heeft gereageerd. Ook met deze functie gaat het systeem verder dan de eisen van de GSR, die alleen bepaalt dat de afslagassistent indien nodig een waarschuwing moet geven. Bovendien beschikt ASGA 2 over een intelligent waarschuwingsconcept voor het wisselen van rijstrook, gebaseerd op de eigen positie van het voertuig in de rijstrook.

Front Guard Assist bewaakt het gebied vóór het voertuig

De nieuwe Front Guard Assist kan een nuttige functie zijn om ongevallen te voorkomen met voetgangers of fietsers die zich mogelijk direct voor de truck bevinden wanneer deze wegrijdt. Het assistentiesysteem houdt het gebied vóór het voertuig in de gaten en ondersteunt de chauffeur bij stilstand, bij het wegrijden en op kruispunten. Als het systeem stilstaande of bewegende objecten vóór het voertuig detecteert, ondersteunt het de chauffeur in rijsituaties tot 15 km/h door waarschuwingsmeldingen te sturen als onderdeel van het tweetraps waarschuwingssysteem. De 270°-fusietechnologie bestrijkt de dode hoek vóór het voertuig van 0,8 meter tot circa 4 meter over de volle breedte van het voertuig.

Daimler Truck streeft er met alle assistentiesystemen in het gehele productportfolio naar om chauffeurs tijdens het rijden binnen de systeemgrenzen zoveel mogelijk te ondersteunen en te ontlasten. De systemen zijn echter niet in staat de grenzen van de fysica te verleggen – hoe krachtig ze ook zijn. De chauffeur blijft dus te allen tijde volledig verantwoordelijk voor het veilig besturen van het voertuig, zoals wettelijk voorgeschreven.

Harmonieus totaalpakket voor ontspannen ondersteund rijden

Naast de op de verkeersveiligheid afgestemde assistentiesystemen beschikt de nieuwe Actros L ook over een goed gecoördineerd samenspel van systemen zoals Active Drive Assist 3 (ADA) en de intelligente transmissie- en cruise control regeling Predictive Powertrain Control (PPC). ADA maakt voor het eerst sinds 2018 gedeeltelijk geautomatiseerd rijden (SAE Level 2) mogelijk in een serietruck en komt nu in de derde generatie op de markt. Terwijl de tweede generatie ADA, die vanaf juni 2021 is geïnstalleerd, werd uitgebreid met de noodstopfunctie, ondersteunt ADA 3 de chauffeur nu nog beter bij de langs- en dwarsgeleiding van de truck. De preventieve PPC draagt zijn steentje bij aan ontspannen rijden doordat er automatisch rekening wordt gehouden met topografie, wegverloop en verkeersborden voor een zo efficiënt mogelijke rijstijl. Vanaf april 2025 wordt ook de routeinformatie van het navigatiesysteem geïntegreerd om komende gebeurtenissen op de route beter te kunnen herkennen. Hierdoor kunnen chauffeurs onnodig remmen, accelereren en schakelen vermijden.

Intelligente digitale oplossingen voor nog efficiënter gebruik

Mercedes-Benz Trucks biedt een uitgebreid scala aan digitale oplossingen en services rondom de nieuwe Actros L om processen en workflows voor wagenparkbeheerders te vereenvoudigen. TruckLive biedt gratis toegang tot de digitale serviceoplossingen van Mercedes-Benz Trucks. Hieronder vallen verschillende connectiviteitsservices die gebruikt kunnen worden op bestaande platforms zoals MyTruckPoint. Onderhoudsmanagement zorgt bijvoorbeeld voor een betere beschikbaarheid van voertuigen, terwijl Live Traffic helpt bij de routeplanning door middel van realtime verkeersgegevens via navigatie. De nieuwe connected services, zoals Over-the-Air Update of Service24h Connected, kunnen dit jaar al gebruikt worden. Er worden nog meer componenten gepland.

Premium telematicaservices van Fleetboard bieden ook een hoge toegevoegde waarde voor winstgevend wagenparkbeheer. Een voorbeeld hiervan is de Fleetboard-inzetanalyse, die technische gegevens van de Actros L verzamelt en verwerkt. Op basis van deze gegevens kan het rijgedrag worden geëvalueerd en geoptimaliseerd. Dit draagt bij aan het optimaliseren van het verbruik en het verminderen van slijtage, maar ook aan een hogere voertuigbezetting en een betere CO2-voetafdruk. Uiteindelijk kan dit het wagenparkbeheer duurzaam verbeteren.

Bovendien verhoogt Mercedes-Benz Trucks Uptime dankzij intelligente connectiviteit de beschikbaarheid van de nieuwe Actros L. Het systeem diagnosticeert voortdurend de status van het voertuig en geeft concrete aanbevelingen voor actie. Op deze manier kunnen reparatiebehoeften zo vroeg mogelijk worden geïdentificeerd om storingen te verminderen en kunnen klanten worden ondersteund bij het snel organiseren van de noodzakelijke werkzaamheden – rekening houdend met hun operationele planning. Het resultaat: een betere planning van werkplaatsbezoeken, een grotere beschikbaarheid van voertuigen en een hoger niveau van verkeersveiligheid. Mercedes-Benz Trucks biedt zijn klanten ook verschillende servicecontracten tegen maandelijkse planbare kosten om maximale voertuigbeschikbaarheid en minimale stilstand te garanderen. Als premiumpakket is hiervoor Mercedes-Benz Trucks Complete beschikbaar. Dit uitgebreide servicepakket omvat alle werkplaatswerkzaamheden inclusief slijtageonderdelen.

Natuur & Milieu: krimp Schiphol hoeft economie niet te schaden

Transport Online
-
0
Natuur & Milieu: krimp Schiphol hoeft economie niet te schaden

UTRECHT – Schiphol kan tot een op de drie vluchten schrappen zonder directe kosten voor de Nederlandse economie. Dat meldt Natuur & Milieu na onderzoek in opdracht van de milieuorganisatie. Krimp van Schiphol zou onder bepaalde voorwaarden zelfs goed voor de economie kunnen uitpakken.

Volgens de onderzoekers, Eric Pels van de VU Amsterdam en Paul Peeters van Breda University of Applied Sciences, zijn er op Schiphol namelijk veel vluchten die voor de economie niet zo belangrijk zijn. Dat zijn vluchten die vooral vol zitten met mensen die nooit Nederland inkomen, maar Schiphol gebruiken om over te stappen op een andere vlucht.

Die overstapvluchten worden door KLM als een heel belangrijk onderdeel gezien van haar verdienmodel. Maar in de ogen van Natuur & Milieu zou de overheid bij beleid voor Schiphol meer moeten kijken naar wat vluchten voor Nederland als geheel opleveren. “Een vlucht levert ons weinig tot niets op als er alleen maar overstappende passagiers op zitten die helemaal niet in Nederland hoeven te zijn.”

Een “veel kleinere, maar op de Néderlandse behoefte afgestemde luchtvaart” kan juist een positieve bijdrage leveren aan de economie, redeneert de organisatie. “Want elke vlucht kost de samenleving ook wat door geluidsoverlast, uitstoot van stikstof en andere vervuilende stoffen, gezondheidsschade en klimaatverandering.”

SBS9 wordt Viaplay TV en gaat onder meer Formule 1 uitzenden

Transport Online
-
0
SBS9 wordt Viaplay TV en gaat onder meer Formule 1 uitzenden

HILVERSUM -Talpa Network en streamingdienst Viaplay gaan samenwerken. Een selectie uit het sportaanbod van Viaplay is daardoor vanaf 5 april te zien op Viaplay TV, de nieuwe naam van de Talpa-zender SBS9. Het gaat om uitzendingen rond de Formule 1, darts van de Professional Darts Corporation (PDC) en voetbalwedstrijden uit de Engelse Premier League en Duitse Bundesliga.

Komend weekend is de tweede vrije training van de Formule 1-race in Japan live op de zender te zien. De kwalificatie op zaterdag en de race op zondag zijn er om 13.00 uur te zien, enkele uren nadat de rondes in Japan zijn verreden. Live is de wedstrijd alleen via de betaalde zender van Viaplay te zien. In de avond is er op de nieuwe zender een samenvatting van de wedstrijd te zien.

Een woordvoerder van Talpa Network laat desgevraagd weten dat het nog niet bekend is welke uitzendingen rond de Formule 1 ook bij het nieuwe Viaplay TV te zien zullen zijn. Aan de programmering voor de komende tijd wordt nog gewerkt. Over welke commerciële afspraken er tussen de zenders zijn gemaakt, doet Talpa Network geen uitspraken.

SBS9 startte in 2015 als vierde zender van Talpa Network. Op de zender waren sindsdien vooral films en series te zien. Op het nieuwe Viaplay TV blijven naast de nieuwe sportuitzendingen, ook films en series te zien. Het Zweedse Viaplay is in Nederland sinds maart 2022. De zender is te zien via een betaald abonnement. Of de samenwerking tussen Talpa Network en Viaplay gevolgen heeft voor de bestaande abonnees van Viaplay is nog niet bekend. De streamingdienst was dinsdagochtend nog niet in de gelegenheid te reageren op vragen.

Overleden man in woning in Delft, vrouw als verdachte aangehouden

Transport Online
-
0
Overleden man in woning in Delft, vrouw als verdachte aangehouden

DELFT – De politie heeft maandagavond in een woning aan de Minderbroerstraat in het centrum van Delft een overleden persoon gevonden. Een verdachte is aangehouden, meldt de politie.

Lokale media melden dat de overleden persoon een man is en de aangehouden verdachte een vrouw. De politiewoordvoerder bevestigt dit, maar kan verder nog geen details verstrekken over de identiteit van het slachtoffer en de verdachte.

De politie doet onderzoek naar de toedracht.

Zorgen bij artsen spoedeisende hulp over kwaliteitsnormen

Transport Online
-
0
Zorgen bij artsen spoedeisende hulp over kwaliteitsnormen

UTRECHT – Burgers in acute medische nood moeten altijd kunnen rekenen dat er op redelijke afstand hoogwaardige acute zorg beschikbaar is. Ziekenhuizen mogen niet tornen aan de afgesproken normen, stelt de Nederlandse Vereniging van Spoedeisende Hulp Artsen (NVSHA). De vereniging vraagt hier aandacht voor bij de Tweede Kamer, die woensdag debatteert over de acute zorg.

De NVSHA maakt zich zorgen over ontwikkelingen in de ziekenhuiszorg die afwijken van de afspraken in het Kwaliteitskader Spoedzorgketen, waar jarenlang aan is gewerkt. Zowel op lokaal als landelijk niveau wordt afgeweken van vastgestelde minimumkwaliteitsnormen. Het betekent een stap terug in de kwaliteit, waarschuwt de artsenvereniging.

Sommige ziekenhuizen vervangen volgens de vereniging de naam van de afdeling Spoedeisende Hulp (SEH) door variaties daarop. Daarmee wekken de ziekenhuizen de indruk dat ze zich niet langer hoeven te voldoen aan de vastgelegde normen. Voorzitter David Baden van de NVSHA zegt niet te willen bakkeleien over de naam van de spoedeisende hulp, maar noemt het “onacceptabel dat er getracht wordt de vastgestelde normen te omzeilen, omdat daarmee de kwaliteit van de zorg onder druk komt te staan.”

Baden: “Op deze afgeschaalde SEH-afdelingen worden immers nog wel zieke patiënten ontvangen. Het gaat dan bijvoorbeeld om patiënten waarbij het bij de huisarts of ambulance onduidelijk is welk probleem er achter hun klachten zit of die onverwacht veel zieker blijken te zijn dan aanvankelijk werd ingeschat. Deze patiënten zijn mogelijk levensbedreigend ziek”. Hij noemt het essentieel voor de veiligheid van patiënten dat op deze afdelingen 24 uur per dag specialisten aanwezig dienen te zijn.

32-jarige man uit Beekbergen doodgestoken, verdachte zit vast

Transport Online
-
0
32-jarige man uit Beekbergen doodgestoken, verdachte zit vast

BEEKBERGEN – Een 32-jarige man uit het Gelderse Beekbergen is maandagmiddag overleden aan de gevolgen van een steekincident met meerdere gewonden.

Een 26-jarige man uit Beekbergen is daarvoor gearresteerd, meldt de politie. Het steekincident was afgelopen nacht rond 2 uur.

Het steekincident was in een huisje op een park aan de Kaapbergweg in het dorp ten zuiden van Apeldoorn. Er was volgens de politie een conflict tussen meerdere personen.

Bij het conflict raakten een 21-jarige man en een 22-jarige man gewond. De 21-jarige is ter plaatse door ambulancepersoneel behandeld. De 22-jarige heeft een hoofdwond opgelopen. Hij is in de loop van de dag naar het ziekenhuis gegaan voor medische behandeling.

De verdachte wordt verhoord over het steekincident. Daarnaast heeft de politie meerdere getuigen op het terrein gehoord over het conflict, de mishandeling en het steekincident. In het huisje is forensisch onderzoek gedaan.

Politie vindt Amsterdammer dood in flat, omstandigheden verdacht

Transport Online
-
0
Politie vindt Amsterdammer dood in flat, omstandigheden verdacht

AMSTERDAM – Een 65-jarige Amsterdammer is zaterdag dood gevonden in zijn woning in de flat Gravestein in Zuidoost. De politie meldt dat er verdachte omstandigheden zijn en onderzoekt de zaak.

De politie kreeg rond 15.30 uur een melding van een bekende van de man, omdat hij geen contact met hem kreeg. Agenten zijn toen bij zijn woning gaan kijken en troffen hem daar dood aan.

“Gelet op de omstandigheden waaronder de man werd aangetroffen, startte de politie direct een Team Grootschalige Opsporing (TGO) op. Een team van rechercheurs onderzoekt momenteel de zaak”, aldus de politie maandag in een verklaring.

Kabinet kreeg geen informatie van Tsjechen over omkoping politici

Transport Online
-
0
Kabinet kreeg geen informatie van Tsjechen over omkoping politici

DEN HAAG – Het kabinet heeft desgevraagd van de Tsjechische autoriteiten geen concrete informatie gekregen waaruit blijkt dat Nederlandse personen of organisaties geld hebben gekregen om Russische propaganda te verspreiden. Dat meldt minister Hugo de Jonge (Binnenlandse Zaken) aan de Tweede Kamer.

De Tsjechische inlichtingendienst BIS waarschuwde vorige week dat Rusland via betalingen aan politici invloed probeert uit te oefenen op bijvoorbeeld de verkiezingen voor het Europees parlement later dit voorjaar. Volgens mediaberichten zou het ook om Nederlandse partijen en politici gaan, maar De Jonge zegt dat niet te kunnen bevestigen.

De minister noemt de berichten wel “zorgelijk”. Hij heeft de Tsjechische autoriteiten gevraagd of zij voornemens zijn meer informatie openbaar te maken. “Daarop is geantwoord dat dit nu niet het geval is”. Tsjechië zelf noemde in verklaringen afgelopen week geen namen van specifieke landen, personen of organisaties.

Namen

De AIVD doet zelf ook onderzoek naar heimelijke beïnvloeding van de Nederlandse politiek door andere landen. Dat Rusland daar pogingen toe onderneemt, past volgens De Jonge in het steeds grimmiger wordende geopolitieke beeld. Moskou wil met name de westerse steun aan Oekraïne en de sancties tegen Rusland ondermijnen.

Op namen van politici die volgens mediaberichten onder Russische invloed zouden staan, gaat De Jonge evenwel niet in. Dat “dient de nationale veiligheid niet” en past bovendien niet bij “de wettelijke plicht tot geheimhouding van de werkwijze” van de AIVD, aldus de bewindsman.

De Tweede Kamer debatteert dinsdagavond over de mogelijke beïnvloeding van de Nederlandse politiek door Rusland. In aanloop naar dat debat hadden meerdere fracties de minister om opheldering gevraagd over de berichtgeving vanuit Tsjechië.

United Airlines vraagt onbetaald verlof piloten vanwege trage levering Boeings

Transport Online
-
0
United Airlines vraagt onbetaald verlof piloten vanwege trage levering Boeings

CHICAGO – De Amerikaanse luchtvaartmaatschappij United Airlines heeft piloten gevraagd volgende maand vrijwillig onbetaald verlof op te nemen. United wacht op nieuwe toestellen van de geplaagde vliegtuigfabrikant Boeing. Maar doordat er sprake is van vertraging in de levering, zijn er meer piloten dan vliegtuigen beschikbaar. Het extra verlof door piloten moet de overbezetting doen afnemen, aldus een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij.

Het verzoek om onbetaald verlof is de laatste zet in een reeks maatregelen die United Airlines al eerder trof. In januari meldde topman Scott Kirby dit jaar niet meer te rekenen op de levering van een aantal vliegtuigen van het type 737 MAX 10. Sindsdien is de maatschappij ook begonnen met het aannemen van minder piloten die met dit toestel hadden moeten vliegen. Dit jaar had United 80 van de in totaal 277 bestelde MAX 10’s moeten ontvangen.

Boeing verkeert sinds begin dit jaar in crisissferen door meerdere defecten aan zijn vliegtuigen. Dat begon met een losgeschoten deurpaneel van een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines. Topman Dave Calhoun heeft vorige week aangekondigd Boeing eind dit jaar te verlaten. Ook enkele andere topbestuurders vertrekken.

A73 weer open na ongeluk met zeven auto’s

Transport Online
-
0
A73 weer open na ongeluk met zeven auto’s

VENRAY – De snelweg A73 tussen Venlo en Nijmegen is weer open, na een groot ongeluk waarbij zeven auto’s betrokken waren.

Een woordvoerder van Rijkswaterstaat zegt dat in beide rijrichtingen de linkerrijstroken maandagavond nog wel zijn afgesloten om de schade aan de vangrail in de middenberm te herstellen.

Het ongeluk gebeurde rond 18.00 uur, waarbij een auto door de middenberm tegen de vangrail is gereden. Daarop werd de weg tussen Venray (Limburg) en Vierlingsbeek (Noord-Brabant) in noordelijke en zuidelijke rijrichting afgesloten.

Tenminste een van de betrokken automobilisten is afgevoerd met een ambulance, zei een woordvoerster van de politie Limburg.

Eerste deel ingestorte brug Baltimore geborgen

Transport Online
-
0
Eerste deel ingestorte brug Baltimore geborgen

BALTIMORE – In de Amerikaanse havenstad Baltimore is een eerste deel van de vorige week ingestorte brug geborgen. Een deel van 200 ton van de stalen vakwerkbrug werd verwijderd. De bedoeling is om de belangrijke haven zo snel mogelijk weer bereikbaar te maken.

De toegang tot de haven is versperd door de brugdelen in het water. De verkeersbrug bezweek deels nadat een stuurloos containerschip een pijler ramde.

De autoriteiten willen in eerste instantie een opening maken voor de inzet van meer bergingsschepen.

Brand in dak Evoluon in Eindhoven

Transport Online
-
0
Brand in dak Evoluon in Eindhoven

EINDHOVEN – In het dak van het restaurant van het Evoluon aan de Noord-Brabantlaan in Eindhoven heeft maandagmiddag kort brand gewoed. Het pand werd ontruimd en niemand raakte gewond, meldt de brandweer.

Het restaurant zit in een bijgebouw van het markante, op een vliegende schotel lijkende technologiemuseum en evenementencentrum. “De UFO zelf brandt niet”, zei een woordvoerder van de brandweer.

Het vuur ontstond in het plafond van het restaurant, door nog onbekende oorzaak. Op dat moment waren er zo’n zeventig mensen binnen.

Honderden mensen nemen afscheid van rapper Def Rhymz

Transport Online
-
0
Honderden mensen nemen afscheid van rapper Def Rhymz

ROTTERDAM – Honderden mensen hebben maandag in Rotterdam afscheid genomen van de overleden rapper Def Rhymz. De rouwstoet trok langs belangrijke plekken uit het leven van de rapper.

De tocht begon bij uitvaartcentrum DELA De Boezem en ging onder meer langs de Crooswijksesingel, de Marnixstraat en de Crooswijkseweg. Dennis Bouman, zoals de rapper echt heette, groeide op in de wijk Crooswijk. De uitvaart na afloop van de tocht is besloten.

Bouman overleed op zondag 24 maart op 53-jarige leeftijd aan de gevolgen van hartfalen. Hij was in afwachting van een donorhart.

Man aangehouden na ontruiming metrostation Rokin Amsterdam

Transport Online
-
0
Man aangehouden na ontruiming metrostation Rokin Amsterdam

AMSTERDAM – De politie heeft zondagavond een man aangehouden na de ontruiming van metrostation Rokin in Amsterdam eerder op de dag. Dat bevestigt een woordvoerder van de politie na een bericht van AT5.

De ontruiming vond plaats nadat de politie informatie had gekregen over mogelijke explosieven in het metrostation. Uiteindelijk is niks verdachts aangetroffen.

Van de man werd een signalement verspreid via Burgernet. Hij zou “te liëren” zijn aan de informatie over de mogelijke explosieven, meldde de politie eerder. De man is rond 23.00 uur aangehouden. Hij zit nog vast.

De politie onderzoekt of de man iets te maken heeft met de verdachte situatie. Verdere details over hem zijn niet bekendgemaakt.

1 april: Frans Duijts blijft gewoon lekker zingen maar gaat zich wel inzetten voor chauffeursvak

Transport Online
-
0
1 april: Frans Duijts blijft gewoon lekker zingen maar gaat zich wel inzetten voor chauffeursvak

WOGNUM – Na het enorme succes van de hit ‘Kilometervreters’ is het tijd voor een volgende stap in de samenwerking tussen Frans Duijts en Simon Loos. De volkszanger en logistiek dienstverlener slaan de handen voor langdurige tijd ineen. Het doel? Het beroep van vrachtwagenchauffeur de aandacht geven die het verdient!

De samenwerking werd afgelopen week ingeluid met een gevatte 1 aprilgrap die door landelijke media breed werd opgepakt. Frans bracht namelijk op zijn sociale media het ‘nieuws’ dat hij zijn zangcarrière op een lager pitje zou zetten om parttime de vrachtwagen in te gaan. Maar niets is minder waar. “Vooralsnog blijf ik gewoon lekker zingen, maar zeg nooit nooit”, lacht Frans.

Samenwerking past als jas

Frans komt dus niet in dienst van Simon Loos, maar hij gaat het komende jaar wél veelvuldig met de collega’s van Simon Loos op pad om alle aspecten van het vak te belichten. Frans vertelt: “Zelf zit ik van jongs af aan al graag op de vrachtwagen en daarom past deze samenwerking mij als een jas. Daarnaast ben ik zelf opgegroeid in een familiebedrijf en is Simon Loos ook een bedrijf dat al generaties lang meegaat. Vrachtwagenchauffeurs zijn zo belangrijk. Zij verdienen meer zichtbaarheid en waardering voor hun werk. Ik ben blij dat ik hieraan kan bijdragen en de komende tijd kan laten zien wat voor mooi vak het is en natuurlijk wat een fijne werkgever Simon Loos is.”

Frans op pad met winkeldistributie

De eerste video staat vanaf vandaag online. In deze video gaat Frans op pad met de winkeldistributie en manoeuvreert hij door de smalle straatjes van onder andere onze hoofdstad om supermarkten te bevoorraden. Hij reed hierbij voor het eerst in een elektrische vrachtwagen. “Dat was voor mij een hele ervaring”, vertelt Frans. “Het was een fantastische dag waar ik weer even mijn oude passie mocht beoefenen. Het rijden is heerlijk, zeker in zo’n elektrische wagen. Ik kwam er ook achter dat je in de winkeldistributie veel contact hebt met mensen én je bent veel in beweging. Dit maakt het werk erg afwisselend en leuk om te doen!”

Mooie campagnes

Angelique Loos, manager marketing en communicatie bij Simon Loos, vertelt: “Dat ‘Kilometervreters’ zo’n succes is geworden, konden we alleen maar dromen. We zien er dan ook naar uit om nog meer mooie campagnes met Frans te gaan maken. We zijn trots dat Frans met ons dit avontuur aan wil aan.”

1...407408409...421Pagina 408 van 421

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...