Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 01:40 uur
Home Blog Pagina 407

Tesla verhoogt beloningen medewerkers AI om concurrentie OpenAI

AUSTIN -Tesla gaat werknemers die werken aan toepassingen met kunstmatige intelligentie (AI) meer belonen voor goed werk, meldt topman Elon Musk op X. Op die manier wil hij voorkomen dat mensen die AI-toepassingen verbeteren gaan werken voor OpenAI, het bedrijf achter chatbot ChatGPT.

Musk plaatste de mededeling onder een bericht op X, waarin een artikel werd gedeeld over Musk die technische werknemers van Tesla zou strikken voor zijn AI-bedrijf xAI. Daarop reageerde Musk aanvankelijk door te stellen dat OpenAI op een “agressieve” manier technische werknemers van Tesla heeft geworven, met “enorme aanbiedingen”.

Op de vraag van een X-gebruiker of Tesla aanbiedingen aan het personeel om deze reden aanpast, antwoordde Musk: “Tesla verhoogt de compensatie (afhankelijk van mijlpalen) van ons ingenieursteam.”

Musk was een van de oprichters van OpenAI, maar verliet het bedrijf in 2018 na onenigheid met de bedrijfstop. Sindsdien is de ruzie verergerd. Zo richtte Musk vorig jaar xAI op om tegenwicht te bieden aan OpenAI. Ook klaagde de miljardair onlangs OpenAI en topman Sam Altman aan omdat het bedrijf en Altman afspraken zouden schenden die waren gemaakt in de periode dat Musk betrokken was bij de oprichting van OpenAI.

Verder beweerde Musk in zijn aanklacht dat OpenAI de oorspronkelijke missie van het bedrijf had geschonden, namelijk kunstmatige intelligentie ontwikkelen voor de mensheid in plaats van voor winst. OpenAI week van die missie af door samen te werken met Microsoft, vindt Musk. Daarop publiceerde de ChatGPT-maker mails van zijn oud-oprichter, waaruit naar voren kwam dat Musk een plan steunde om een bedrijf op te richten dat wel een winstoogmerk heeft.

J.C.S. van Orselen neemt vrachtwagens van Lintex Transport over

NIEUWENHOORN – J.C.S. van Orselen Transport neemt een onbekend aantal vrachtwagens van Lintex Transport over. Dat meldt het bedrijf op LinkedIn.

In eerste instantie meldde het bedrijf woensdag op LinkedIn dat het Lintex Transport had overgenomen maar volgens van Orselen is dat niet correct, meldt hij donderdag aan de redactie. “Wij hebben enkel vrachtwagens overgenomen en geen personeel”, benadrukt van Orselen. Het bericht op LinkedIn is inmiddels aangepast.

Op foto’s op LinkedIn is te zien dat de eerste vrachtwagens van Lintex al opnieuw bestickerd zijn. De naam van J.C.S. van Orselen prijkt nu op de grijze vrachtwagens die voorheen van Lintex waren.

Waarom Lintex afstand heeft gedaan van de vrachtwagens is op dit moment niet bekend.

In 1995 begon Leen van der Linden Lintex Transport met één vrachtwagen. Inmiddels heeft het transportbedrijf, volgens de eigen website, 32 eigen vrachtwagens, 58 multifunctionele chassis en vier heftrucks in verschillende hefgradaties in het wagenpark. En werken er vijftig werknemers.

J.C.S. van Orselen Transport is in 1946 opgericht. Van Orselen is met name actief in het internationale containertransport door heel Europa. Maar ook actief in het vervoer van bulkgoederen.

De vrachtwagens van van Orselen zijn behalve aan de gele kleur met rode streep ook te herkennen aan de ‘special paint’ gespoten ‘schildjes’ met daarop per auto verschillende Disney-figuren.

 

Auto rijdt pand Roosendaal binnen, geen gewonden

ROOSENDAAL – Een automobilist is in de nacht van woensdag op donderdag een pand in Roosendaal binnengereden en er daarna vandoor gegaan. De auto kwam in het pand tot stilstand.

De melding kwam rond 02.00 uur binnen. “De klap is door meerdere mensen gehoord en zij hebben ook de bestuurder uit de auto gehaald”, zegt een woordvoerder van de politie. “Maar die heeft vervolgens de benen genomen en hebben wij niet meer aangetroffen.”

Er zijn geen gewonden gevallen. De brandweer heeft het pand, waarin een dagopvang voor mensen met een beperking is gevestigd, gecontroleerd en veilig verklaard.

Hoe het kan dat de auto het pand is binnengereden is niet duidelijk. Volgens een woordvoerder van de politie kan een hoge snelheid daarbij een rol hebben gespeeld. De politie weet wie de eigenaar van de auto is. Of die persoon de auto ook heeft bestuurd, wordt onderzocht.

Bijna kwart cannabisgebruikers stapt uur na blowen alweer achter het stuur

DEN HAAG – Cannabisgebruik is na alcohol het meest gebruikte middel in Nederland. Toch is er relatief weinig onderzoek gedaan naar wie cannabisgebruikers zijn en wanneer ze met cannabis achter het stuur kruipen. Het recente onderzoek van TeamAlert, in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, brengt hier verandering in. Het biedt inzichten in de doelgroep, situaties en motieven van cannabisgebruikers die rijden onder invloed.

Cannabisgebruikers in het verkeer

Volgens de Nationale Drug Monitor (2022) heeft bijna een kwart (23,6%) van de Nederlandse bevolking ooit cannabis gebruikt. Cannabis is na alcohol de meest gerapporteerde drug bij rijden onder invloed. TeamAlert deed onderzoek onder 2172 cannabisgebruikers vanaf 18 jaar tot en met 65+. Van de 2172 deelnemers gaf bijna de helft (46%) aan binnen 8 uur na cannabisgebruik auto te hebben gereden, hiervan gaf bijna (22%) aan zelfs binnen 1 uur na gebruik achter het stuur te zijn gekropen.

Minister Mark Harbers (Infrastructuur en Waterstaat): “We weten dat cannabis zorgt dat je minder snel kan reageren en dat je jezelf minder goed kan coördineren. Het is dan ook verboden om onder invloed van cannabis in de auto te stappen. Ik vind het schokkend dat uit dit onderzoek blijkt dat veel cannabis-rijders gewoon op pad gaan, terwijl ze heel goed weten dat het verboden is. Wanneer de politie je betrapt, ben je meer dan 1000 euro kwijt: je moet dan een verplichte training volgen bij het CBR, waarna het CBR bepaalt of je rijbewijs geldig blijft. Meedoen aan het verkeer is een enorme verantwoordelijkheid, die moeten we allemaal heel serieus nemen.”

Ondanks dat rijden onder invloed in alle bevolkingsgroepen voorkomt, zijn het vaker mannen en mensen zonder kinderen. Daarnaast zien we dat het voornamelijk frequente gebruikers zijn die vaker autorijden.

Sjoerd van Halem, onderzoeker bij TeamAlert vertelt: “Rijden onder invloed van cannabis gebeurt het vaakst bij mensen die van zichzelf al stevig blowen. We zien dat deze groep vaak al jonger begonnen is met cannabis, en ook een sociale omgeving heeft die vaker blowt. Cannabisgebruik onder deze groep lijkt dusdanig genormaliseerd, dat het voor hen waarschijnlijk ook normaal voelt om met cannabis op achter het stuur te kruipen”

Situaties waarin rijden onder invloed van cannabis voorkomt

Het onderzoek toont verder aan dat er veel verschillende situaties zijn waarin rijden onder invloed van cannabis voorkomt, maar dat rijden onder invloed van cannabis voornamelijk gebeurt wanneer mensen alleen in de auto zitten, vooral ’s avonds, in het weekend en meestal voor kortere afstanden.

Cannabisgebruikers bewust achter het stuur

Het onderzoek onthult dat mensen die onder invloed rijden, dit vaak bewust doen. Ze ervaren een lage pakkans en herkennen zich doorgaans niet in de risico’s van rijden onder invloed van cannabis, zoals het minder goed in staat zijn om afstanden in te schatten en een verslechterde coördinatie en reactiesnelheid. Meer dan de helft van de deelnemers wist tijdens het gebruik dat ze later zouden rijden. Deze bevindingen suggereren dat rijden onder invloed van cannabis door de betreffende gebruikers als relatief geaccepteerd en veilig wordt beschouwd.

De resultaten van dit onderzoek kunnen bijdragen aan effectievere preventie en handhaving op het gebied van rijden onder invloed van cannabis.

Cao-loonstijging in eerste kwartaal 6,8 procent

DEN HAAG – In het eerste kwartaal van 2024 waren de cao-lonen (per uur inclusief bijzondere beloningen) 6,8 procent hoger dan in hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Dit is iets minder dan de ontwikkeling van het laatste kwartaal in 2023, dat met 6,9 procent de grootste cao-loonstijging in ruim veertig jaar tijd kende.

In 2022 en 2023 was de toename van de lonen elk kwartaal hoger dan die van het voorafgaande kwartaal. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

In de sector gesubsidieerde instellingen (met name in de zorg) zijn de cao-lonen in het eerste kwartaal van 2024 het hardst gestegen; 7,2 procent ten opzichte van een jaar eerder. In de sector overheid en bij particuliere bedrijven namen de lonen toe met respectievelijk 6,9 en 6,6 procent. In de eerste drie kwartalen van 2023 was de loonstijging in de sector gesubsidieerde instellingen nog het laagst.

Sterkste loonstijging in verhuur en handel van onroerend goed

In de bedrijfstak verhuur en handel van onroerend goed (woningcorporaties) stegen de cao-lonen in het eerste kwartaal van 2024 met 12,4 procent het meest. In hetzelfde kwartaal van 2023 was de loonontwikkeling in deze bedrijfstak nog het laagst (2,5 procent). Ook het onderwijs (10,2 procent) en de horeca (10,1 procent) behoren tot de grootste stijgers in het eerste kwartaal. In de financiële dienstverlening stegen de lonen met 4,2 procent het minst.

Contractuele loonkosten iets meer toegenomen dan cao-lonen

De contractuele loonkosten – de cao-lonen plus werkgeverspremies (pensioen, arbeidsongeschiktheid, werkloosheid en zorgverzekering) – stegen in het eerste kwartaal van 2024 met 6,9 procent. Dit is net iets meer dan de ontwikkeling van de cao-lonen. Dit komt voornamelijk doordat in 2024 de werkgeverspremie voor arbeidsongeschiktheid (AOF) is gestegen, terwijl de premie voor ziektekosten lager geworden is.

Reële loonstijging 4,3 procent

De reële cao-loonontwikkeling, waarbij het cao-loon wordt gecorrigeerd voor inflatie, lag het afgelopen kwartaal op 4,3 procent. Bij het bepalen van de reële loonstijging is net zoals in het vorige nieuwsbericht gebruikgemaakt van de ontwikkeling van de consumentenprijzen die is berekend met de daadwerkelijk betaalde energieprijzen.

De voorlopige cijfers over het eerste kwartaal van 2024 zijn gebaseerd op 97 procent van de cao’s waaruit de statistiek is opgebouwd. Drie kwart van de werknemers valt onder een cao.

Aardbeving schrikt regio Fukushima in noordoosten van Japan op

FUKUSHIMA – Een aardbeving met een kracht van 6.0 heeft donderdag de regio Fukushima in het noordoosten van Japan getroffen, meldt het Japans Meteorologisch Instituut. Er is geen tsunamiwaarschuwing gegeven.

Er zijn nog geen meldingen van schade of gewonden. Het epicentrum van de aardbeving lag op een diepte van 40 kilometer en de beving werd ook in Tokio gevoeld.

De beving vond een dag na de krachtige aardbeving in Taiwan plaats, waarbij ten minste negen mensen zijn omgekomen en ruim duizend mensen gewond zijn geraakt.

Deze beving had een kracht van minimaal 7.2 volgens de Taiwanese autoriteiten en het epicentrum lag op een diepte van 15,5 kilometer. Tientallen gebouwen werden verwoest.

Personeel industriële wasserijen legt werk neer

OOIJ – Werknemers van industriële wasserijen hebben sinds woensdag het werk neergelegd, meldt vakbond FNV. Nadat het personeel bij wasserijen van Elis in Hoogeveen, bij CWS in Den Bosch en bij Cleanlease in Goes in staking ging, legden donderdag werknemers bij Cleanlease in het Gelderse Ooij het werk neer. De stakingen begonnen nadat een ultimatum van FNV aan werkgeversorganisaties FTN en NETEX was verlopen.

In de industriële wasserijen in Nederland werken zo’n 7000 mensen. Zij wassen kleding, beddengoed, handdoeken en ander textiel voor ziekenhuizen, verpleeghuizen, recreatieparken, de industrie, restaurants en hotels.

FNV eist onder meer een loonsverhoging van minstens 9 procent voor de nieuwe cao. Verder moeten de salarissen vanaf volgend jaar meestijgen als de prijzen in de winkels omhooggaan. Volgens FNV is het niet eerder voorgekomen dat de mensen in wasserijen het werk neerleggen. “Dat geeft wel aan dat het hen ernst is”, aldus de bond.

Volgens FNV zal het niet bij deze stakingen blijven. Werkgevers willen niet verder gaan dan een loonstijging van 5 procent. Dat bod is volgens de bond “inmiddels al bijna ingehaald door het minimumloon”.

Veel minder huizen doen zaterdag mee aan Open Huizen Dag

DEN HAAG – Veel minder huizen doen zaterdag mee aan de Open Huizen Dag van de NVM. Het aantal huizen dat meedoet hangt samen met het aanbod op de krappe woningmarkt. En dat aanbod is volgens de makelaarsvereniging kleiner geworden, terwijl veel mensen nog altijd een koopwoning zoeken.

Op huizensite Funda staan ruim 5600 woningen die huizenzoekers tijdens de open dag zonder afspraak kunnen bezichtigen. Tijdens de vorige Open Huizen Dag op 30 september vorig jaar deden volgens de koepel meer dan 9000 huiseigenaren mee die hun woning in de verkoop deden via een NVM-makelaar. Zij ontvingen in totaal 55.000 huizenzoekers.

Aan de Open Huizen Dag in april vorig jaar deden ruim 13.500 huizen en 66.000 woningzoekers mee. NVM houdt het evenement twee keer per jaar.

De makelaarsvereniging maakt volgende week bekend hoe de huizenmarkt zich in het eerste kwartaal van dit jaar heeft ontwikkeld. NVM meldde in januari dat in de laatste drie maanden van 2023 ruim een kwart minder bestaande woningen te koop stond dan eind 2022.

Kamermeerderheid wil huurstijgingen langer beperken

DEN HAAG – Als het aan een brede Kamermeerderheid ligt, mogen de huren langere tijd maar beperkt stijgen. Woensdag tijdens een debat over de wet die de huurstijgingen tot mei 2027 ‘maximeert’ bleken veel fracties dat principe te steunen. Maar in welke vorm precies, is nog onduidelijk.

Het oorspronkelijke wetsvoorstel, ingediend door het toenmalige PvdA-Kamerlid Henk Nijboer, stelde de inflatie plus een procentpunt als plafond voor huurstijgingen. Nadat de inflatie omhoogschoot door de oorlog in Oekraïne, steunde de Kamer een voorstel van het kabinet om ook naar de cao-lonen te kijken.

De laagste van de twee plus een procentpunt geldt sindsdien als maximum. Het nieuwe voorstel, van demissionair minister Hugo de Jonge (Binnenlandse Zaken) laat de inflatie helemaal los, en gebruikt alleen de loonontwikkeling plus een procentpunt als maximum.

GroenLinks-PvdA, NSC en ChristenUnie willen het houden bij het huidige systeem, “de laagste van de twee”. Peter de Groot (VVD) staat achter het voorstel van minister De Jonge. Barry Madlener (PVV) stelde juist voor om alleen naar de inflatie te kijken, net als in de wet van Nijboer, maar om de extra procentpunt te schrappen. Habtamu de Hoop (GroenLinks-PvdA) kon zich daar ook wel in vinden, maar uitte wel zorgen of de wet dan nog op tijd ingevoerd kan worden. “Op 23 april moet de Eerste Kamer stemmen. Laten we er in ieder geval voor zorgen dat de wet verlengd wordt.”

“Ik sluit niet uit dat De Hoop in zijn vrees gelijk zou krijgen”, reageerde De Jonge. De minister vreest dat de rechter een wet zonder extra procentpunt ruimte voor huurverhogingen van tafel veegt, of dat de Eerste Kamer de wet met dat vooruitzicht wegstemt. “Dan zijn we verder van huis.”

Of de huurverhogingen gekoppeld worden aan de lonen of aan de inflatie, maakt volgens De Jonge voor verhuurders weinig uit. Allebei tegelijkertijd levert hun te veel onzekerheid op, zei hij. “Dan weet je niet meer waar je als investeerder op moet plannen.”

WhatsApp getroffen door storing

DEN HAAG -De wereldwijde storing bij WhatsApp is grotendeels voorbij. Op de website Allestoringen.nl werden rond 23.30 uur nog een paar honderd problemen gemeld met de berichtendienst in Nederland, waar dat er een paar uur daarvoor op het hoogtepunt nog bijna 150.000 waren. Ook bij de internationale storingsmeldsite Downdetector is het aantal meldingen flink afgenomen.

Volgens beide storingssites waren er woensdagavond ook problemen bij Facebook en Instagram, die net als WhatsApp in handen zijn van het Amerikaanse techbedrijf Meta.

WhatsApp meldde rond 21.00 uur op X bekend te zijn met de problemen. “We werken eraan om alles zo snel mogelijk weer op 100 procent te krijgen voor iedereen”, aldus de berichtendienst, die daarna niet meer met een update is gekomen. Ook Meta is nog niet met een reactie gekomen.

Vorige maand kampten Facebook, Messenger en Instagram ook al met een wereldwijde storing. Die werd volgens moederbedrijf Meta veroorzaakt door een “technisch probleem”. Wat de oorzaak van de storing van woensdagavond was, is nog niet bekend.

Vrouw (75) uit Huissen veroordeeld voor veroorzaken fataal verkeersongeluk

ARNHHEM – De rechtbank veroordeelt een 75-jarige vrouw uit Huissen tot een taakstraf van 120 uur voor het veroorzaken van een verkeersongeval in Zevenaar waarbij een vrouw op een scootmobiel overleed. De rechtbank bepaalt verder dat de vrouw een rijontzegging krijgt van 12 maanden.

De vrouw reed in juni 2022 met haar auto door een rood verkeerslicht. Hierbij verleende zij geen voorrang aan een overstekende vrouw op een scootmobiel. Het slachtoffer overleed later aan haar verwondingen.

Volgens de rechtbank is sprake van zeer onvoorzichtig en onoplettend rijgedrag. Ze stelt vast dat de vrouw door een rood verkeerslicht reed, dat zij harder reed dan de toegestane snelheid, haar vaart bij de oversteekplaats niet minderde en vervolgens geen voorrang verleende aan het overstekende slachtoffer.

De rechtbank realiseert zich dat het lastig is om een straf te bepalen voor aanrijdingen met fatale gevolgen. Dat komt in de eerste plaats omdat de vrouw niet wordt gestraft, omdat zij dit ongeval gewild heeft. Maar, omdat het ongeval aan haar schuld te wijten is. Volgens de rechtbank had de vrouw beter moeten opletten en, gezien het feit dat zij op een voor haar onbekende weg reed, extra goed moeten letten op de verkeerssituatie.

Bij het opleggen van de straf kijkt de rechtbank naar straffen in vergelijkbare zaken. Daarbij houdt de rechtbank er rekening mee dat de vrouw nooit eerder is veroordeeld voor een verkeersovertreding en dat zij ook gebukt gaat onder het overlijden van het slachtoffer.

Ze betuigde spijt en is normaal gesproken een voorzichtige bestuurder. De rechtbank legt daarom aan de vrouw een taakstraf van 120 uur op en een ontzegging van de rijbevoegdheid voor een jaar. De straf valt daarmee anders uit dan de door de officier van justitie geëiste werkstraf van 240 uur. Dit komt omdat de rechtbank meer rekening houdt met de lage kans op herhaling en het schuldbesef van de vrouw.

Eerste methanolbunkering met diepzeeschip Ane Maersk in Port of Antwerp-Bruges

ANTWERPEN – Op maandag 1 april 2024 heeft ’s werelds eerste grote door methanol aangedreven diepzeeschip ‘Ane Maersk’ de Antwerpse haven aangedaan op de MSC PSA European Terminal (MPET). ​ Het schip voltooide zijn eerste bunkeroperatie in Europese wateren en bunkerde 4.300 ton groene methanol ​ en 1.375 ton biodiesel (B100) tijdens het verblijf in de haven. Het succesvolle en efficiënte bunkeren is een nieuwe mijlpaal in de ambitie van Port of Antwerp-Bruges om een multifuelhaven te worden.

Efficiënt bunkeren

De stop in de Antwerpse haven maakt deel uit van de eerste reis van de ‘Ane Maersk’ van Zuid-Korea naar China, die wordt aangedreven door groene methanol. Het containerschip, gebouwd door Hyundai Heavy Industries in Zuid-Korea, heeft een nominale capaciteit van 16.000 containers (TEU) en is uitgerust met een dual-fuel motor die zowel op methanol als op biodiesel en conventionele bunkerbrandstof kan varen. ‘Ane Maersk’ is het eerste van Maersk’s 18 grote methanol-aangedreven schepen dat tussen 2024 en 2025 zal worden opgeleverd en ’s werelds tweede methanol-aangedreven containerschip.

Het bunkeren vond plaats in de MPET-terminal en werd veilig uitgevoerd tijdens de terminalactiviteiten. TankMatch stuurde twee lichters om 4.300 ton groene methanol over te laden op de Ane Maersk. Vervolgens leverde een lichter van VT Group 1.375 ton biodiesel (B100). Het bunkeren werd naadloos geïntegreerd in het verblijf van het schip in de haven, waarbij het bunkeren tegelijkertijd werd gecombineerd met het aan- en afladen van de lading. De zogenaamde ‘simultane operaties’ (SIMOPS) verhoogden de efficiëntie van het verblijf in de haven door minder tijd toe te wijzen aan bijtanken. Deze indrukwekkende mijlpaal weerspiegelt de uitstekende samenwerking tussen de verschillende betrokken stakeholders.

Naar een multifuelhaven

Voor Port of Antwerp-Bruges is dit ook een mijlpaal in haar ambitie om een multifuelhaven te worden, waar een veelheid aan verschillende klimaatneutrale brandstoffen zoals waterstof, ammoniak, methaan en methanol beschikbaar zijn voor bunkering, naast de reeks bio- en conventionele bunkerbrandstoffen die al beschikbaar zijn. In juni 2023 vond de allereerste bunkeroperatie met methanol plaats in Port of Antwerp-Bruges, toen 475 mT (metrische ton) methanol werd gebunkerd op de tanker Stena Pro Marine.

Port of Antwerp-Bruges heeft de capaciteit om klimaatneutrale brandstoffen op te slaan voor gebruik binnen haar industriële cluster en distributie naar het achterland. In de context van de brede energietransitie, waarin waterstofdragers zoals methanol, ammoniak en methaan een centrale rol gaan spelen, hebben veel tankopslagterminals geïnvesteerd in extra capaciteit of zijn ze van plan dit te doen.

Om het bunkeren van klimaatneutrale brandstoffen op beide platformen mogelijk te maken, heeft Port of Antwerp-Bruges risicoanalyses uitgevoerd voor alle soorten brandstof, zet de haven veiligheidsprotocollen op en zal ze de hoogste kwalificaties binnen haar bunkerecosysteem garanderen door een vergunningssysteem voor bunkeroperators te implementeren.

OCI kan ammoniakopslag bouwen in de Rotterdamse haven

ROTTERDAM -Het bedrijf OCI Terminal Europoort kan een grote ammoniakopslagtank bouwen in de Rotterdamse haven. DCMR heeft de vergunning daarvoor verleend volgens nieuwe veiligheidsregels.

Veiligheidsregels ammoniak op- en overslag

De ammoniakopslagtank gaat voldoen aan de vernieuwde PGS12-richtlijn. Daarin staan de Beste Beschikbare Technieken (BBT) voor ammoniakop- en overslag omschreven. Deze richtlijn wordt op initiatief van DCMR geactualiseerd omdat deze is verouderd en minder geschikt is voor grootschalige ammoniakopslagen.

Binnenkort stelt de werkgroep met experts van overheid en bedrijfsleven een conceptversie hiervan vast. Vooruitlopend hierop heeft DCMR de eisen uit deze concept-PGS12 al gebruikt om de vergunningaanvraag van OCI te toetsen.

Een voorbeeld van een nieuwe eis is dat de opslagtank een dubbele stalen wand en een betonnen buitenwand heeft. De geactualiseerde PGS12 is dus ook verwerkt in de vergunning voor OCI.

Ammoniak

De te bouwen vergunde opslagtank van OCI heeft een opslagcapaciteit van 60.000 ton ammoniak en wordt daarmee de grootste van Nederland. Ammoniak wordt op steeds meer manieren toegepast. In de energietransitie kan het een belangrijke waterstofdrager zijn.

Met dat vooruitzicht en de wetenschap van initiatieven die al bekend zijn, verwacht DCMR meer vergunningaanvragen voor ammoniakopslag.

Omwonenden

De vergunningsprocedure heeft onder de lokale bevolking tot veel vragen geleid. Ammoniakopslag is vanwege de energietransitie een groeiende, voor de bevolking nog grotendeels onbekende economische activiteit. Omwonenden hebben hun zorgen over veiligheid geuit tijdens diverse informatieavonden over nieuwe energiedragers en ammoniak.

Omgevingsveiligheid

Een deel van de zorgen van omwonenden wordt op dit moment besproken in het NOVEX-programma. Hierin werken alle betrokken overheden samen aan een plan voor de inrichting van Nederland. Vanuit dit kader wordt onder andere gekeken naar ‘Omgevingsveiligheid in relatie tot de transitie van de haven’ en ‘Grondstoffen- en energietransitie in relatie tot omgevingsveiligheid’.

Formatiepartijen geven aan hoe ze hun plannen willen financieren

DEN HAAG – PVV, VVD, NSC en BBB, de vier partijen aan de formatietafel, hebben hun financiële huiswerk ingeleverd. Dat zeggen informateurs Richard van Zwol en Elbert Dijkgraaf, die dat huiswerk gaan nakijken. Van de informateurs moesten de partijen aangeven welke plannen zij willen invoeren en hoe ze die willen financieren.

“Om die overheidsfinanciën goed in beeld te brengen, geven de partijen aan wat hun prioriteiten zijn bij de uitgaven én de lasten”, aldus Van Zwol. De vier moeten vervolgens aangeven hoe zij die prioriteiten en eventuele “extra wensen” willen betalen: waarop willen ze eventueel besparen, of zijn ze bereid de lasten voor burgers of bedrijven omhoog te gooien.

De informateurs benadrukken dat zijzelf niet gaan over de vraag of een nieuw kabinet zich aan de financiële regels houdt en binnen de kaders blijft. Van Zwol benadrukt wel: “stabiele overheidsfinanciën zijn belangrijk voor een stabiele economie.”

Puzzel

Hoewel de partijen nu huiswerk hebben ingeleverd, is “de puzzel nog lang niet gelegd”, zegt de informateur. Deze bevat nog “vele stukjes”. Donderdag praten de partijen door over de financiën.

Het plan van de informateurs was om een aantal hoofdthema’s in de eerste twee weken kort te behandelen. Toch zijn er nog wel onderwerpen “waar we misschien ook na het weekend nog nader aandacht aan moeten besteden”, aldus Van Zwol. Maar de informateurs hebben volgens Dijkgraaf “niet het gevoel dat we in een vertraging zitten. Wij proberen wel flexibel te zijn in onze planning.” Op andere momenten kan het proces mogelijk juist sneller, denkt hij.

BNNVARA: terugkeer Khalid Kasem op tv door commotie nu niet aan de orde

HILVERSUM – Khalid Kasem keert voorlopig niet terug op televisie. Dat heeft BNNVARA woensdag gemeld na een gesprek met Kasem. De partijen zijn het erover eens dat dit “vanwege alle discussie rond zijn persoon” niet aan de orde is.

De positieve uitspraak van de deken van de Amsterdamse Orde van Advocaten afgelopen week maakt in dit besluit geen verschil, aldus de omroep. De aankomende weken zal worden besproken wat dit op langere termijn voor de samenwerking betekent.

Oud-advocaat Kasem legde begin januari de presentatie van de talkshow Khalid & Sophie neer, omdat hij door het AD in artikelen in verband werd gebracht met omkoping. De deken constateerde na onderzoek dat Kasem niet schuldig werd bevonden aan omkoping. Wel krijgt hij een formele waarschuwing omdat hij in één geval ongepaste uitlatingen tegen een cliënt deed om een factuur betaald te krijgen.

Advocaat Geertjan van Oosten diende echter afgelopen week alsnog een klacht in bij de deken van de Amsterdamse Orde van Advocaten tegen Kasem. Van Oosten heeft de deken gevraagd om de kwestie rond zijn oud-collega voor de tuchtraad te brengen. Kasem was in het verleden werkzaam op het kantoor van Van Oosten.

Chr. Vermeer Transport neemt Wouters Transport over

TILBURG – Chr. Vermeer Transport heeft woensdag de succesvolle afronding aangekondigd van de overname van Wouters Transport gevestigd in Rijen, welke gespecialiseerd is in temperatuur gecontroleerd transport.

De overname van Wouters Transport vertegenwoordigt een belangrijke mijlpaal voor Chr. Vermeer Transport en markeert een strategische stap om de dienstverlening verder uit te breiden en te diversifiëren. Door de synergiën tussen beide bedrijven te benutten, zal Chr. Vermeer Transport in staat zijn om haar klanten een breder scala aan diensten aan te bieden, terwijl het tegelijkertijd haar operationele efficiëntie versterkt.

De directie van Wouters Transport, Geert en Els Wouters, waren op zoek naar een bedrijf dat nauw aansluit bij de bedrijfscultuur en waarden van Wouters Transport, met een sterke nadruk op het behoud van personeel en klantrelaties. Dit sluit perfect aan bij de kernwaarden van Chr. Vermeer Transport.

“Wij zijn verheugd over de voltooiing van deze overname en verwelkomen de medewerkers van Wouters Transport in de Chr. Vermeer-familie,” aldus Christiaan Vermeer, directeur van Chr. Vermeer Transport.

“De combinatie van onze middelen, expertise en ervaring stelt ons in staat om onze klanten nog beter van dienst te zijn en nieuwe groeimogelijkheden te verkennen in een steeds veranderende markt. Het temperatuur gecontroleerd transport is een mooie aanvulling op onze diensten van Distributie, Benelux- & Internationaal transport, Logistiek en de afdeling Movements (industriële machine verhuizingen/speciaal transport)”.

De werkzaamheden van Chr. Vermeer Transport en Wouters Transport vormen een mooie aanvulling op elkaar. Naast een vergelijkbare bedrijfscultuur hebben beide familiebedrijven gedeelde normen en waarden. Met de uitbreiding van Wouters Transport telt het bedrijf circa 130 medewerkers en beschikt het over een wagenpark van 90 trekkende eenheden.

Voorlopig blijft het bedrijf Wouters Transport bestaan. 2024 zal worden benut om Wouters Transport te integreren binnen Chr. Vermeer Transport.

Oud-coureur Sebastian Vettel sluit terugkeer in Formule 1 niet uit

BRACKLEY – Sebastian Vettel sluit een terugkeer in de Formule 1 niet uit na gesprekken met teambaas Toto Wolff van Mercedes. De Duitse viervoudig wereldkampioen beëindigde zijn carrière in 2022.

“Ik praat met Toto. Ik weet niet of dat ook meteen Mercedes betekent. Ik spreek met veel mensen omdat ik ze ken, maar dan gaat het niet over specifieke dingen. Natuurlijk schiet het door mijn hoofd, ik denk er af en toe over na, maar het is niet de belangrijkste gedachte”, zei de 36-jarige Vettel tegenover Sky Sports over een mogelijke rentree.

“Ik heb thuis drie kinderen, het is elke dag druk. Ik heb veel dingen aan mijn hoofd, ideeën die ik heb over de toekomst. Dus ik heb gesproken met veel teambazen, en niet alleen over racen. Er zijn gedachten, maar die zijn nog niet concreet op dit moment”, aldus Vettel.

Stoeltje vrij

Mercedes heeft volgend seizoen een stoeltje vrij na het besluit van zevenvoudig wereldkampioen Lewis Hamilton om naar Ferrari over te stappen.

Vettel werd tussen 2010 en 2013 vier keer wereldkampioen in dienst van Red Bull. Hij reed daarna nog zes jaar voor Ferrari en twee jaar voor Aston Martin.

Man in Tilburg aangehouden om smokkel cocaïne via luchthavens

TILBURG – In Tilburg is maandag een 29-jarige man aangehouden die wordt verdacht van betrokkenheid bij de smokkel van honderden kilo’s cocaïne naar Nederland via de luchthavens Schiphol en Maastricht. Ook verdenkt justitie hem van beschietingen van huizen in Antwerpen en van het veroorzaken van een explosie bij een woning in die stad.

De verdachte is op verzoek van de Koninklijke Marechaussee door de politie aangehouden. Een woordvoerder van de marechaussee wil woensdag niet kwijt in welke periode de delicten plaatsvonden en deelt geen verdere gegevens over zijn identiteit.

De marechaussee kwam de man op het spoor na het kraken van de cryptoserver SkyECC, waarmee versleutelde berichten kunnen worden gestuurd. Donderdag wordt de man voorgeleid en bepaalt de rechter-commissaris of hij langer blijft vastzitten.

Trump leidt in peilingen in omstreden ‘battleground states’

WASHINGTON – De Republikeinse presidentskandidaat Donald Trump gaat volgens een peiling aan de leiding in zes staten waar de strijd om het presidentschap als erg spannend wordt beschouwd, de ‘battleground states’.

In de opiniepeiling van The Wall Street Journal loopt Trump in Arizona, Georgia, Michigan, Nevada, North Carolina en Pennsylvania twee tot acht procentpunten voor op zijn Democratische rivaal president Joe Biden. In een andere ‘battleground state’, Wisconsin, gaan Biden en Trump gelijk op volgens de peiling.

President Biden (81) wordt in de staten van deze peiling ook niet als een wat gezondheid betreft geschikte kandidaat gezien. Van de ondervraagden vond 48 procent dat de 77-jarige Trump een goede gezondheid heeft en 28 procent vond dat van Biden. De Amerikaanse presidentsverkiezingen worden op 5 november gehouden.

Vrachtwagen in brand in Wouwse Plantage [+foto]

WOUWSE PLANTAGE – Woensdagmiddag is bij een brand in Wouwse Plantage een vrachtwagen zwaar beschadigd geraakt. Dit gebeurde aan de Akkerstraat ter hoogte van de Plantagebaan.

De brandweer kwam met een blusvoertuig en een watertank ter plaatse. Het vuur woedde in de cabine van de vrachtwagen.

De brandweer had de brand snel onder controle maar is nog wel enige tijd bezig geweest met nablussen.

Hoe de brand kon ontstaan is niet bekend.

Pesterijen motief voor dodelijke schietpartij op school Finland

HELSINKI – De 12-jarige jongen die in Finland drie leeftijdsgenoten op school neerschoot, werd gepest. Dit was zijn motief voor het geweld, dat één slachtoffer het leven kostte, meldt de Finse politie.

“De verdachte heeft tijdens verhoren verklaard dat hij het doelwit was van pesterijen en deze informatie is ook bevestigd in het vooronderzoek van de politie”, staat in een politieverklaring. De verdachte zit sinds begin dit jaar op de school Viertola in Vantaa, een stad naast de hoofdstad Helsinki. Hij sloeg na de schietpartij van dinsdag op de vlucht en werd binnen een uur in een nabijgelegen wijk gevonden door de politie.

De jongen schoot op meerdere klasgenoten. Een jongen overleed ter plaatse. Twee meisjes zijn met “zeer ernstige” verwondingen naar het ziekenhuis gebracht en worden daar nog steeds behandeld. Uit het vooronderzoek komt ook naar voren dat de jongen na de schietpartij andere scholieren met het vuurwapen heeft bedreigd. Die kinderen waren onderweg naar een school in Helsinki. Dit wordt nog verder onderzocht.

Vervolging

De jongen had het vuurwapen bij zich toen hij door de politie werd opgepakt. Het handvuurwapen is eigendom van een naast familielid. Die persoon had een wapenvergunning en wordt in een apart onderzoek onderzocht, meldt de politie woensdag.

Dinsdag werd al bekend dat de jongen een bekentenis had afgelegd. Maar omdat hij pas 12 jaar is, kan hij niet strafrechtelijk verantwoordelijk worden gehouden voor zijn daden. De politie meldt dat de jongen inmiddels is overgedragen aan de sociale diensten.

Vrouw komt om bij ongeval in Spijkenisse

SPIJKENISSE – Op de Zuidpassage in Spijkenisse is woensdagmiddag een 90-jarige vrouw aangereden door een bestelbusje.

Reanimatie mocht niet meer baten en de vrouw is aan haar verwondingen overleden, meldt de politie.

Er is één persoon aangehouden. De verkeersspecialisten doen nader onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Bekeuringen tijdens verkeers- en transportcontrole in havengebied Moerdijk

MOERDIJK – Tijdens een grote integrale verkeers- en transportcontrole in het havengebied zijn dinsdagochtend 2 april 54 voertuigen uitgebreid gecontroleerd. De controle was een samenwerking tussen de Zeehavenpolitie Zeeland – West- Brabant, politieteam Roosendaal, de Douane, Koninklijke Marechaussee en de Dienst Wegverkeer (RDW).

Motorrijders van de politie en de Koninklijke Marechaussee hebben de voertuigen naar de controleplaats langs de Zuidelijke Randweg gebracht. Alle voertuigen zijn daar gecontroleerd. Agenten hebben bij iedere bestuurder een alcohol- en drugstest afgenomen. Bij diverse voertuigen zijn overtredingen en misstanden geconstateerd.

Bekeuringen

Eén van de gecontroleerde bestuurders bleek onder invloed te rijden van verdovende middelen. Deze bestuurder was daarnaast niet in het bezit van een geldig rijbewijs. Een arts heeft bloed afgenomen. Deze verdachte krijgt voor alle feiten een proces-verbaal. De politie schreef verder in totaal acht bekeuringen voor onder meer het rijden zonder rijbewijs, uitstekende/scherpe delen aan een voertuig, gladde banden, niet werkende verlichting van een aanhangwagen en het hebben van een te donkere voorruit (32 procent licht- doorlatend in plaats van de verplichte 75 procent).

Sigaretten

Douanemedewerkers hebben 20 combinaties met een mobiele scan doorgelicht. Hieruit zijn geen bijzonderheden naar voren gekomen. Wel werd in een Pools voertuig nog 14 sloffen Poolse sigaretten aangetroffen. De Douane heeft de sigaretten in beslag genomen. Deze bestuurder krijgt hiervoor een proces-verbaal.

Ondermijning

Naast het aanpakken van overtredingen en misstanden was de controle ook gericht op het verzamelen van informatie over ondermijnende criminaliteit. Als overheid werken we intensief samen om ondermijning aan te pakken.

Vrachtwagen in de sloot gekanteld in Schoorl [+foto’s]

SCHOORL – Woensdagmiddag is een trekker met dieplader, met daarop een grote asfaltfrees, in de sloot langs de Hogenweg in Schoorl beland.

De chauffeur wilde een bocht nemen toen de combinatie begon te glijden. De vrachtwagen kwam uiteindelijk tot stilstand in de sloot.

vrachtwagen in sloot

De chauffeur raakte niet gewond bij het ongeval.

Vrachtwagen in sloot

Een bergingsbedrijf gaat de vrachtwagen op een later moment vandaag bergen.

Studie: honderden extra coronadoden door slechte luchtkwaliteit

BILTHOVEN – Door vuile lucht zijn mogelijk honderden mensen extra overleden aan het coronavirus. Mensen die in gebieden met slechte luchtkwaliteit woonden, liepen een groter risico na besmetting te overlijden. Sowieso hadden ze meer kans het virus op te lopen en waren hun coronaklachten erger. Dit concluderen het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), GGD GHOR Nederland en de universiteiten van Utrecht en Wageningen na onderzoek.

De onderzoekers bestudeerden de coronabesmettingen, ziekenhuisopnames en sterfgevallen tussen begin 2020 en begin 2021, dus de periode van de uitbraak tot de start van de vaccinatiecampagne. In die periode testten ruim 760.000 mensen positief op corona, belandden ruim 31.000 mensen met coronaklachten in een ziekenhuis en stierven bijna 22.500 patiënten. Als de luchtkwaliteit gemiddeld was geweest in de regio’s met een slechte luchtkwaliteit, zou dat volgens het onderzoek 6000 tot 13.500 besmettingen, ongeveer 1100 ziekenhuisopnames en vierhonderd tot achthonderd sterfgevallen hebben gescheeld.

Bij de studie werden regio’s met een slechte luchtkwaliteit vergeleken met plekken waar de luchtkwaliteit beter was. De onderzoekers keken niet expliciet om welke regio’s het ging. Ze zeggen wel dat met name veehouderij en verkeer invloed hadden op het hogere risico op corona en ernstige ziekte. Welk effect de industrie had, is lastiger vast te stellen.

Menselijk contact

Het is niet zo dat mensen corona oplopen door de slechte kwaliteit van de lucht, want dat gebeurt door menselijk contact, benadrukken de onderzoekers. Maar als mensen fijnstof inademen en dit in de longen komt, kunnen ze op den duur last krijgen van longklachten en hart- en vaatziekten. Ook zijn mensen die in vervuilde lucht wonen vatbaarder voor luchtweginfecties. Dat kan ze een zwakkere gezondheid geven.

De onderzoekers zien in de uitkomsten een bevestiging dat schonere lucht belangrijk is voor de volksgezondheid. “Schonere lucht kan een toekomstige epidemie die de luchtwegen aantast niet voorkomen. Wel kan schonere lucht de nadelige effecten van een epidemie verminderen.”

Merijn Zeeman van wielerploeg Visma – Lease a Bike naar voetbalclub AZ

ALKMAAR – Merijn Zeeman maakt de overstap van de wielrenners van Visma – Lease a Bike naar de voetballers van AZ. De geboren Alkmaarder wordt algemeen directeur van de Eredivisionist, zo bevestigt AZ. Zeeman (45) maakt eerst nog het seizoen af bij de wielerploeg waarvan hij sportief directeur is. Op 1 december treedt hij in dienst bij AZ.

Zeeman volgt Robert Eenhoorn op, die na tien jaar per 1 juli 2024 aftreedt. AZ heeft met hem afgesproken dat hij tot de komst van Zeeman voor drie dagen per week de organisatie blijft ondersteunen.

“Bij AZ ligt een sterk fundament”, meldt Zeeman in een persbericht van AZ. “Jarenlang is zowel de sportieve als financiële en organisatorische basis zorgvuldig opgebouwd. Vanuit die sterke positie ga ik proberen mijn bijdrage te leveren om AZ de volgende stappen te helpen zetten. AZ staat bekend om de specifieke manier van werken, zowel op als buiten het veld. Deze cultuur, visie en werkwijze past mij goed.”

Mensen van buiten

AZ werd eerder geleid door de uit het volleybal afkomstige Toon Gerbrands, terwijl Eenhoorn een verleden als honkballer en honkbalcoach heeft. “AZ heeft nooit geschroomd om mensen van buiten de voetballerij aan te trekken die een eigen, sterke visie hebben op het functioneren van een topsportorganisatie”, legt rvc-voorzitter René Neelissen uit. “Merijn past daar perfect in. We verwachten dat hij zich moeiteloos de cultuur en manier van werken bij AZ eigen maakt. Hij staat bekend als een directeur die innovatief en buiten de gebaande paden durft te denken en daarnaar durft te handelen.”

Ook directeur voetbalzaken Max Huiberts kijkt uit naar de komst van Zeeman: “Ook de voetbalkant gaat zijn voordeel doen met de jarenlange kennis en ervaring van Merijn in de topsport. We zijn dagelijks bezig om onze programma’s te verrijken en Merijn heeft een interessante achtergrond om daarin ook zijn bijdrage te leveren.”

Succesvolste teams

Zeeman belandde in 2009 in de wielersport als trainer en coach bij wielerploeg Skil-Shimano. Hij was enkele jaren eerder afgestudeerd aan de Academie voor Lichamelijke Opvoeding. In 2013 stapte hij over naar Rabobank, de ploeg die onder de latere naam Jumbo-Visma uitgroeide tot een van de succesvolste teams in de wielersport. Zeeman had een vooraanstaande rol bij de Tourzeges van de Deen Jonas Vingegaard en eerdere successen van de Sloveen Primoz Roglic in onder meer de Ronde van Spanje.

Verdachte aangehouden voor steekincident in Oss

OSS – De politie heeft dinsdagmiddag een 25-jarige vrouw uit Oss aangehouden voor een steekincident.

Rond 14.15 uur kwam bij de politie de melding binnen dat er een gewonde man op de Hertogensingel in Oss lag. De 34-jarige man uit Oss was neergestoken.

Uit nader onderzoek bleek al snel dat het steekincident zich niet op de Hertogensingel had afgespeeld, maar op de Johannes Poststraat. Op beide plekken is door de politie daarom ook uitgebreid technisch onderzoek verricht.

Het verdere onderzoek leidde al vrij snel naar een eerste verdachte. Dit is een 25-jarige vrouw uit Oss. Zij kon rond 16.00 uur op de Linkenweg in haar woonplaats worden aangehouden nadat zij door collega’s werd herkend.

Het slachtoffer en de verdachte zijn bekenden van elkaar. Het onderzoek naar de exacte toedracht en aanleiding van dit steekincident is nog in volle gang.

Vrachtwagen verliest graafmachine na aanrijding tegen spoorbrug N242 [+foto’s]

HEERHUGOWAARD – Woensdagochtend is op de N242 bij Heerhugowaard een vrachtwagen tegen de spoorbrug over de N242 gereden.

Door de klap tegen de brug viel de kraan/graafmachine van de oplegger en kwam tegen een auto terecht.

De vrouw die in deze auto zat is nagekeken door de ambulancedienst en hoefde niet mee naar het ziekenhuis.

Door de enorme ravage is de N242 vanaf de Zuidtagent in Heerhugowaard richting Alkmaar dicht. Vanaf Alkmaar zal het verkeer om moeten rijden via de Westtangent.

Het treinverkeer zal voorlopig ook stil liggen, vanwege de schade aan de spoorbrug.

NAVO wil grotere rol in Oekraïne om slechte situatie op slagveld

BRUSSEL -De NAVO wil een grotere rol spelen bij het leveren van militaire steun aan Oekraïne, verklaarde secretaris-generaal Jens Stoltenberg voorafgaand aan een tweedaagse top met ministers van Buitenlandse Zaken van de NAVO-lidstaten. “Dat is een weerspiegeling van de ernst op het slagveld.”

Er wordt onder meer gesproken over een fonds van 100 miljard euro om de regering in Kyiv de komende vijf jaar te steunen. Dat bedrag moet worden opgebracht door de 32 lidstaten. Stoltenberg wilde niet op de details ingaan, maar erkent wel dat er een voorstel op tafel ligt om de hulp “robuuster” en “voorspelbaarder” te maken.

Rusland voert de druk op langs het front, aldus de NAVO-topman. De hulp moet daarom anders geregeld worden, meer gericht op de lange termijn. “Zodat we minder afhankelijk worden van vrijwillige bijdragen.” Daarom moet volgens hem de rol van de NAVO in de coördinatie van de hulp en het geven van trainingen groter worden.

Met een meerjarige toezegging voor hulp krijgt Oekraïne meer zekerheid. Het land moet worden “verzekerd van betrouwbare en voorspelbare” hulp voor de lange termijn, aldus de secretaris-generaal. Het is volgens hem ook een signaal aan het regime in Moskou dat het bondgenootschap Oekraïne niet zal laten vallen.

De NAVO-lidstaten leveren al 99 procent van de militaire hulp aan Kyiv. Maar het leger van Oekraïne heeft een tekort aan wapens en munitie. Stoltenberg riep het Amerikaanse Congres opnieuw op snel een groot hulppakket voor Oekraïne goed te keuren. Het uitblijven hiervan is een reden dat het slecht gaat op het slagveld en de Russen terrein winnen, zei hij.

Volgens Stoltenberg worden er de komende dagen nog geen besluiten genomen. Dat zal gebeuren tijdens een top in juli in Washington waar de staats- en regeringsleiders van de NAVO-landen bijeenkomen om het 75-jarige bestaan van de NAVO te vieren. Deze week bestaat het bondgenootschap precies driekwart eeuw.

De NAVO-ministers spreken ook over de situatie in het oosten van Azië. De hulp uit China, Noord-Korea en Iran is “van levensbelang” voor Rusland om de oorlog voort te kunnen zetten, aldus Stoltenberg. Daarom moeten gelijkgestemde landen volgens hem samenwerken. Daarom schuiven donderdag ook ministers uit Australië, Nieuw-Zeeland, Japan en Zuid-Korea aan.

Vijlbrief stapt op als senaat sluiting Groningenveld lang vertraagt

DEN HAAG -Staatssecretaris Hans Vijlbrief (Mijnbouw) dreigt op te stappen als zijn voorstel om het Groninger gasveld te sluiten lange vertraging oploopt in de Eerste Kamer. “Dat ga ik politiek niet meemaken, dan vertrek ik”, zegt de demissionaire bewindsman in een debat met de Tweede Kamer, dat kort daarna even werd onderbroken omdat Vijlbrief volschoot.

Net als enkele Kamerleden eerder weerspreekt Vijlbrief de lezing van VVD-Kamerlid Silvio Erkens, die zei dat de senaatsfractie van zijn partij slechts aanvullende vragen wil stellen over het wetsvoorstel, voordat het wordt behandeld. Ook hij hoorde senator Caspar van den Berg een verband leggen met een wetsvoorstel over leveringszekerheid dat op zijn vroegst in 2025 van kracht wordt.

“Dat is een vertraging van één tot anderhalf jaar”, hield Vijlbrief de Kamer voor. Hij gaat ervan uit dat er sprake is van een misverstand en dat de senaat het voorstel alsnog snel wil behandelen. “Als hier een plan onder ligt, dan laten we willens en wetens de mensen in Groningen een jaar tot anderhalf jaar extra in onzekerheid zitten.”

Extra vragen is Vijlbrief naar eigen zeggen graag bereid te beantwoorden, al heeft hij er “al honderd beantwoord”. Maar hij benadrukt wel dat het politieke besluit om Groningers boven gas te stellen in de Tweede Kamer met overweldigende meerderheid (146 van de 150 stemmen) is aangenomen. “Het land wordt niet geregeerd door de Eerste Kamer.”

De leveringszekerheid van gas kan pas in het geding komen bij twee zeer koude winters op rij, benadrukt Vijlbrief. De kans daarop is volgens berekeningen van het KNMI “1 op 80.000”. Hij blijft er dan ook bij dat het verantwoord is om het Groningenveld nog dit jaar helemaal te sluiten. En het is echt noodzakelijk voor de veiligheid van de Groningers, benadrukt hij nog maar eens.

Rechter berispt Van der Burg omdat mobiel vreemdeling is doorzocht

DEN HAAG – Staatssecretaris Eric van der Burg (Asiel) is berispt omdat een ambtenaar van de vreemdelingenpolitie de mobiele telefoon van een Mongoolse vrouw heeft ontgrendeld en doorzocht, zonder haar toestemming.

De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State zegt dat hier geen wettelijke basis voor is. De hoogste bestuursrechter zegt dat een telefoon doorzoeken zonder toestemming – in dit geval om identiteitsdocumenten te vinden – pas mogelijk is als de Vreemdelingenwet daarop wordt aangepast.

De ambtenaar heeft de smartphone ontgrendeld door het gezicht van de vrouw voor de camera te houden. Vervolgens heeft de medewerker de telefoon doorzocht op foto’s van identiteitsdocumenten en andere gegevens.

Volgens de staatssecretaris was de ambtenaar hiertoe bevoegd omdat de Vreemdelingenwet toestaat om zonder toestemming de telefoon door te zoeken van iemand die in de vreemdelingenbewaring zit. Daar gaat de rechter niet in mee.

De door de bewindsman genoemde wettelijke bepaling is namelijk in 2012 ingevoerd en in de tussentijd worden mobiele telefoons voor veel meer doeleinden gebruikt. Daardoor zijn op smartphones niet alleen telefoonnummers en berichten te vinden, maar ook andere gegevens die volgens de rechter een verregaande inkijk geven op iemands privéleven. De magistraat doelt hier bijvoorbeeld op foto’s, video’s en internetgeschiedenis.

Inflatie eurozone zakt naar 2,4 procent, lager dan verwacht

LUXEMBURG – De inflatie in de eurozone is in maart gedaald naar 2,4 procent, van 2,6 procent op jaarbasis in februari. Dat heeft het Europese statistiekbureau Eurostat bekendgemaakt in een voorlopige raming. Daarmee valt de inflatie iets lager uit dan verwacht, want economen hadden in doorsnee gerekend op 2,5 procent.

De afzwakkende inflatie in het eurogebied hangt mede samen met minder hard gestegen prijzen voor levensmiddelen, alcohol en tabak in vergelijking met februari. Daar staat tegenover dat de energieprijzen op jaarbasis minder sterk daalden dan een maand eerder.

Op maandbasis stegen de consumentenprijzen met 0,8 procent. De kerninflatie, waarin de sterk schommelende prijzen voor energie, voeding, alcohol en tabak niet worden meegenomen, nam af tot 2,9 procent. In februari bedroeg de kerninflatie nog 3,1 procent.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) kwam eerder op de dag al met voorlopige cijfers over de Nederlandse inflatie. In Nederland werd het dagelijks leven volgens de Europese rekenmethode in maart 3,1 procent duurder.

De laagste inflatie in de eurolanden werd volgens het in Luxemburg gevestigde Eurostat gemeten in Litouwen met 0,3 procent. In Kroatië is die met 4,9 procent het hoogst. Duitsland, de grootste economie van Europa, heeft nu een inflatie van 2,3 procent.

De inflatie in het eurogebied nadert nu steeds meer de doelstelling van 2 procent die de Europese Centrale Bank (ECB) heeft. In 2022 steeg de inflatie nog naar een hoogtepunt van bijna 11 procent, aangejaagd door de sterk gestegen energieprijzen door de oorlog in Oekraïne.

Om de inflatie te beteugelen heeft de ECB de rente naar een recordniveau verhoogd. Binnen de centrale bank in Frankfurt wordt nu gediscussieerd over wanneer de rente verlaagd kan worden. Op de financiële markten wordt een eerste verlaging in juni verwacht.

ING-hoofdeconoom Bert Colijn schrijft in een commentaar dat de cijfers dan ook “bemoedigend” zijn. Hij stelt wel dat er niet moet worden verwacht dat de ECB bij de beleidsvergadering van volgende week al met een renteverlaging komt. Colijn verwacht een verlaging in juni.

Tanker IASONAS na brand in machinekamer naar Rotterdam gesleept

ROTTERDAM – Dinsdagavond 2 april arriveerde de IASONAS in Rotterdam. De zeesleper Manta van Boskalis sleepte de Griekse tanker naar de haven.

Het schip raakte stuurloos vanwege een brand in de machinekamer. Voor de kust kreeg het vaartuig nog eens assistentie van vier Fairplay slepers. Die begeleidden het schip naar de uiteindelijke ligplaats bij ROG Ship Repair in Waalhaven Oost.

Port of Refuge (vluchthaven)

Er ging een intensieve voorbereiding vooraf aan de aankomst van de IASONAS. De haven voor Rotterdam is voor de zeevaart op de Noordzee de zogenoemde ‘port of refuge’, vluchthaven. Bij averij kunnen zeeschepen altijd een beroep doen op de haven. Ook vorige week nog werd een schip met averij op de Noordzee naar Rotterdam gesleept.

Bij hoge mate van uitzondering is ooit een schip geweigerd. Dat gebeurde op 2 april 1981 met de Stanislaw Dubois. Het schip was in aanvaring gekomen boven Texel met het Soedanese schip Omdurman.

Het had water gemaakt en calciumcarbide aan boord. Het explosiegevaar was dermate dat men het schip heeft geweigerd. Uiteindelijk heeft men het op 9 april boven de Doggersbank laten zinken.

Slachtoffer (31) steekpartij in Amsterdamse daklozenopvang overleden

AMSTERDAM – De man die dinsdagavond bij een steekpartij in een opvangcentrum voor dak- en thuislozen aan de Oudezijds Voorburgwal in Amsterdam zwaargewond raakte is aan zijn verwondingen overleden, meldt de politie.

De 31-jarige man uit Amsterdam liep zeer ernstig letsel op en overleed later in het ziekenhuis aan zijn verwondingen. Agenten hebben ter plaatse een 55-jarige man uit Amsterdam als verdachte aangehouden.

Het steekincident werd rond 20.00 uur gemeld. Toegesnelde hulpdiensten verleenden eerste hulp aan het slachtoffer en medisch personeel voerde op locatie ingrepen uit in een poging het leven van het slachtoffer te redden. In het ziekenhuis overleed hij niet veel later alsnog.

Aan het steekincident ging vermoedelijk een ruzie tussen drie personen die gebruik maakten van de opvang vooraf. De derde man raakte hierbij ook gewond, maar hij hoefde niet naar het ziekenhuis voor behandeling. Wat er zich precies heeft afgespeeld in het centrum, wordt door de recherche onderzocht.

Onbegrip in Groningen over uitstel gasbesluit

GRONINGEN – In Groningen is met onbegrip en bezorgdheid gereageerd op het besluit van de Eerste Kamer om het wetsvoorstel over de definitieve sluiting van het Groninger gasveld voorlopig niet te behandelen.

Een meerderheid van de senatoren is niet helemaal overtuigd dat de leveringszekerheid voldoende verzekerd is. Provinciale Staten willen de kwestie woensdag nog bespreken. “We kunnen dit niet accepteren”, staat in een verklaring die is ondertekend door negen fracties.

Commissaris van de Koning René Paas is bezorgd over de “plotselinge uitstelbeweging” van de Eerste Kamer. “Juist het argument van leveringszekerheid is in de afgelopen jaren vaak misbruikt om de belangen van Groningers te negeren. Niet opnieuw. Definitieve sluiting van de gasputten in Groningen is essentieel. En het is beloofd.” Hij doet een klemmend beroep op alle fracties in de senaat om dit in de wet vast te leggen.

Onder meer de BBB in de senaat was voor uitstel van behandeling van de wet die de sluiting van de gasputten regelt. In de Tweede Kamer hadden vrijwel alle fracties ermee ingestemd. Hendri Meendering van de Groningse fractie van GroenLinks noemt de BBB onbetrouwbaar als het aankomt op de veiligheid van Groningers. “Het voelt als een middelvinger naar Groningers toe”, aldus zijn fractiegenoot Nadja Siersema-Orsel. Hun SP-collega Agnes Bakker: “Een schoffering van de belofte die Groningen is gedaan. Vertrouwen was er toch al niet. Tijd voor een andere koers en actie vanuit de provinciale politiek.”

BBB-fractievoorzitter Gouke Moes steunt het verzoek om de kwestie woensdag te bespreken in een (al geplande) vergadering van Provinciale Staten. “Alle BBB-fracties (Eerste Kamer, Tweede Kamer en Groningen) zijn onverminderd vóór het permanent sluiten van het Groningerveld”, laat hij weten.

PvdA-fractievoorzitter Pascal Roemers vindt het uitstelbesluit “ongehoord en ongepast naar Groningen toe”. Zijn collega Paula Benjamins van D66: “ongelofelijk stuitend”. Kristel Rutgers van het CDA is woest over het “onvoorstelbare en trieste” uitstel. Ook de Groninger Bodem Beweging is kritisch. “Als leveringszekerheid in het geding komt, dan los je dit op door niet-essentiële grootafnemers van gas af te schakelen, en niet door weer in Groningen gas te winnen.”

Staatssecretaris Hans Vijlbrief (Mijnbouw) had bij de senatoren aangedrongen op spoed en liet eerder weten “onaangenaam verrast” te zijn dat ze daar geen gehoor aan willen geven.

Vrachtwagenchauffeur raakt van de weg en botst tegen boom op N310 [+foto]

OTTERLO – Een vrachtwagenchauffeur heeft woensdagochtend een engeltje op zijn schouder gehad bij een ongeval op de N310 bij Otterlo.

De chauffeur raakte door nog onbekende oorzaak van de weg en kwam in de berm terecht, ploegde een groot deel van de berm om en kwam tot stilstand tegen een boom. Wonder boven wonder raakte de man niet gewond.

De lading in zijn trailer is gaan schuiven en door het kopschot naar buiten gekomen.

Door de klap kwam ook het motorblok los van de vrachtwagen.

De brandweer en ambulance kwamen ter plaatse maar deze konden weinig doen en konden na controle van het voertuig en de chauffeur terug naar hun posten.

Weggebruikers op de N310 hebben de komende uren nog last van vertraging omdat de berging, volgens agenten ter plaatse, erg complex is.

Brussels Airport en TUI fly testen de Taxibot voor duurzaam taxiën

ZAVENTEM – In de komende maanden wordt er een Taxibot getest op Brussels Airport. Brussels Airport en TUI fly voeren deze testen uit in het kader van het Stargate-programma, een Europees Green Deal-project voor een groenere luchtvaart. De Taxibot is een semi-automatisch sleepsysteem voor vliegtuigen dat de milieu-impact van het taxiën significant kan verkleinen. Het taxiën gebeurt dan met behulp van de Taxibot op biodiesel, in plaats van op de vliegtuigmotoren.

Sinds vorige week wordt er een Taxibot getest op Brussels Airport, in samenwerking met TUI fly. Dit initiatief maakt deel uit van het Stargate-programma, een ambitieus project dat door de Europese Commissie geselecteerd werd om oplossingen voor een duurzamere luchtvaart te ontwikkelen en uit te testen. Brussels Airport is de projectleider en werkt samen met een divers consortium van 21 partners waaronder drie Europese luchthavens en verschillende luchtvaartmaatschappijen.

In nauwe samenwerking met TUI fly, is Brussels Airport de eerste Belgische luchthaven die de Taxibot voor duurzaam taxiën test. Deze semi-automatische truck op biodiesel maakt het mogelijk om te taxiën zonder gebruik te maken van de vliegtuigmotor.

“Het is heel belangrijk om op zoek te gaan naar innovatieve oplossingen om de milieu-impact van onze luchthavenoperaties te verkleinen. De Taxibot biedt een nieuw en interessant alternatief voor het taxiën. Door de Taxibot te testen op Brussels Airport kunnen we niet alleen de werking ervan in de praktijk evalueren, het biedt ons ook een beter zicht op de voordelen ervan binnen onze infrastructuur. Een mooie samenwerking met TUI fly aangezien onze home carriers zich ook engageren om te werken aan milieuvriendelijkere operaties”, zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.

Gunther Hofman, Managing Director TUI fly Western Region: “Sinds haar oprichting heeft TUI fly Belgium duurzaamheid centraal gesteld in haar vliegoperaties. We zijn dan ook trots om, net als alle partners in het Stargate-project van Brussels Airport, een bijdrage te kunnen leveren aan een groenere luchtvaart. Het gebruik van een Taxibot is een belangrijke nieuwe fase in dit proces. Dit innovatieve voertuig zal ons in staat stellen om vliegtuigen te slepen en tegelijkertijd brandstof te besparen en de CO2-uitstoot te beperken.”

Een duurzamer alternatief voor het taxiën

De Taxibot is een semi-automatische truck die bestuurd kan worden door de piloot. Het is de enige erkende oplossing voor een duurzaam taxiproces en kan gebruikt worden voor alle B737 en A320 vliegtuigen. In plaats van de eigen motoren te gebruiken voor het taxiën, is het de Taxibot, met een motor op biodiesel, die het vliegtuig naar zijn bestemming sleept.

De piloot behoudt doorheen het volledige proces de controle en bedient de remmen, net zoals tijdens een traditioneel taxiproces. Het taxiën met de Taxibot gaat even snel als het gewone taxiën, maar de Taxibot zorgt voor een belangrijke vermindering van het kerosineverbruik, de uitstoot (tot 85 procent minder CO2, UFP, NOx, enz.) en de geluidshinder (tot 60 procent minder lawaai) tijdens het taxiën.

De bedoeling is om de Taxibot te testen op de taxibanen van Brussels Airport en zo te beoordelen wat de voordelen zijn in deze specifieke operationele context. De taxitijden op Brussels Airport zijn relatief kort, maar toch zou een Taxibot een positieve impact moeten hebben op vlak van geluidshinder en uitstoot in vergelijking met het taxiën op vliegtuigmotoren. Het proefproject is gestart op 25 maart, na de training van de piloten van TUI fly. Om te kunnen beoordelen wat de voordelen zijn van dit alternatief voor het taxiën zal de Taxibot gedurende drie maanden getest worden.

Taiwan meldt toename dodental door aardbeving [+video]

TAIPEI -Na een aardbeving voor de kust van Taiwan melden de autoriteiten inmiddels negen doden en meer dan 820 gewonden. Daarnaast zijn er 127 mensen die waarschijnlijk onder puin zijn bedolven of die door gevallen rotsblokken volkomen geïsoleerd geraakt zijn.

Verbindingen langs de oostkust zijn op veel plaatsen geblokkeerd door gesteente. Taiwanese media melden dat er schepen worden ingezet om geïsoleerde plekken of plaatsen langs de kust te bereiken. Ook wordt geprobeerd een spoorweg uiterlijk donderdag weer bruikbaar te maken. Zeker vier van de omgekomen slachtoffers waren toeristen op een pad langs een kustweg of in een natuurpark bij de oostkust.

Onder de ingeslotenen waren ook twee Duitse toeristen die in het Taroko natuurpark door afgebrokkeld gesteente vast kwamen te zitten in een tunnel. De twee zijn inmiddels ontzet, meldde de krant Bild. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft naar eigen zeggen nog geen aanwijzingen dat er Nederlandse slachtoffers of Nederlanders in nood zijn in Taiwan.

De aardbeving voor de kust bij de plaats Hualien had een kracht van minimaal 7.2 volgens de Taiwanese autoriteiten. Het epicentrum lag op een diepte van 15,5 kilometer. De stad Hualien kreeg een kracht van 6.0 te verduren. Er zijn circa dertig panden verwoest door de aardbeving, waarvan zeventien in Hualien.

De reddingswerken en herstelwerkzaamheden worden gehinderd door zware naschokken met een kracht die kan oplopen tot 7.0. Dit kan vier dagen duren, vrezen de autoriteiten.

Nieuwe opkoopregeling moet pijn door mestprobleem verlichten

DEN HAAG – Een nieuwe opkoopregeling voor veehouders moet de pijn verzachten van ingrijpende maatregelen die nodig zijn om te voldoen aan strengere mestregels die Brussel oplegt. Demissionair landbouwminister Piet Adema legt een plan daarvoor binnenkort voor aan de Tweede Kamer, bevestigen Haagse bronnen na een bericht van De Telegraaf.

Nederland genoot decennialang een uitzonderingspositie in de EU waardoor boeren meer mest mochten uitrijden dan in andere landen. Brussel zette evenwel een streep door deze zogenoemde derogatie, mede omdat boeren zich jarenlang niet aan de versoepelde regels hielden. Daarom moet de mestproductie de komende jaren drastisch omlaag.

Adema werkt al maanden aan een pakket maatregelen dat daarvoor moet zorgen. Om de pijn voor boeren te verzachten, denkt hij aan een nieuwe opkoopregeling waar alle veehouders die dat willen voor in aanmerking komen. De kosten kunnen in de miljarden lopen, maar zijn volgens ingewijden afhankelijk van de precieze uitwerking, waar nog aan wordt gewerkt.

De Tweede Kamer zal daar nauw bij worden betrokken, ook gezien de demissionaire status van het kabinet. Adema hoopt zijn voorstel later deze maand te kunnen presenteren.

GeenStijl publiceert gelekte tapes met Khalid Kasem

DEN HAAG – GeenStijl heeft op zijn site een geluidsfragment gepubliceerd waarvan het platform zegt dat het de gelekte tapes zijn van gesprekken tussen Peter R. de Vries, Royce de Vries en Khalid Kasem. In dit gesprek vraagt De Vries aan Kasem of hij geld heeft aangenomen om iemand om te kopen.

GeenStijl meldt erbij: “Deze opname kwam via ‘De Drie Musketiers’ in handen van het AD en is via hen nu ook bij GeenStijl terechtgekomen. Wij hebben ervoor gekozen de opname (met een minimale bewerking) te publiceren.” Volgens GeenStijl is er de afgelopen dagen in het publieke debat verwarring ontstaan over waar Kasem nu precies van werd beschuldigd.

Eerder dit jaar werd oud-advocaat en tv-presentator Kasem in verschillende artikelen in het AD in verband gebracht met omkoping. De krant zou opnamen hebben uit 2019 waarin hij tegen Peter R. de Vries zou bevestigen dat hij een medewerker van de Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI) had omgekocht om een cliënt eerder vrij te krijgen.

De deken zei vorige week na onderzoek geen aanwijzingen te kunnen vinden voor omkoping van selectiefunctionarissen of pogingen daartoe door de voormalige advocaat. Tegen GeenStijl laat Kasem weten, zo staat op de site, te verwijzen naar de bevindingen van de deken.

In de opnamen heeft GeenStijl naar eigen zeggen een beetje geknipt, om bepaalde namen niet openbaar te maken.

Mooie plannen voor Erik en Anja van Loon in aanloop naar Dakar 2025

EERSEL – Tijdens de Dakar Rally van 2025 zullen zowel Anja als Erik van Loon aan de start staan. Anja zal met een truck van Team De Rooy starten en Erik gaat de Dakar Classic in een Audi S1 rijden. In aanloop daarnaartoe gaan zij diverse rally’s rijden waarbij de Morocco Desert Challenge de eerste is op het programma. Daarnaast zal Erik ook met de Subaru Impreza S14 WRC gaan rijden in Nederland en België.

Op dit moment wordt in Portugal hard gewerkt door South Racing om de nieuwe CanAm voor Erik klaar te maken. “Dat wordt nog even spannend, maar ik heb er alle vertrouwen in dat dat goedkomt. Daarmee zal ik onder andere in Marokko gaan rijden en in het najaar enkele Baja’s. Deze CanAm krijgt grotere wielen en andere upgrades, dus daar ben ik wel nieuwsgierig naar.”

Verder wil Erik de Dakar Rally weer rijden. “Weliswaar de Dakar Classic, dat is een regulariteitsrit waarbij de focus niet ligt op de snelheid maar juist op de ervaring en het rijden door Saoedi-Arabië. Dat komt omdat Anja weer met de truck gaat, dan ben ik er toch en vind ik dit wel leuk om te doen. Zo kan ik haar toch begeleiden en zelf ook nog wat zien van het land. Ik zal dat met een Audi S1 gaan doen, daarmee heb ik vorige week getest in Frankrijk en dat is gewoon heel erg leuk om mee te rijden. Coen Donkers bouwt de auto en bouwt er nog een paar meer voor een aantal andere ex-Dakar-deelnemers uit de omgeving. Zo hebben we een leuk clubje bij elkaar.”

Anja heeft ook veel zin om weer naar Dakar te gaan. “Ik weet nog niet precies hoe dat eruit gaat zien qua samenstelling. Het wordt in ieder geval niet met drie vrouwen. In de voorbereiding zal ik vooral met de CanAm gaan rijden, maar ook in Nederland en België kom ik aan de start.”

Die eerste lokale rally is de ELE Rally, waarbij Erik met een oude bekende auto aan de start staat. “We mogen eindelijk weer met de Subaru WRC rijden in Nederland, dat wordt een soort van demo-klasse. Ik vind het mooi dat we deze auto’s aan het publiek mogen laten zien en ik hoop dan ook dat er meer deelnemers zullen zijn met een WRC. Wellicht mag dat bij meer rally’s dit jaar, dat gaan we zien. In augustus zal ik ook met de Subaru gaan rijden in Kasterlee.”

Tijdens de ELE Rally en de Short Rally Kasterlee zal Anja met een Renault Clio Rally3 rijden. “Daar heb ik vorig jaar al even kennis meegemaakt en daar zit heel veel potentie in. Dus ik vind het heel leuk om daarmee te rijden.”

Een ander leuk evenement waarbij de hele familie aanwezig is, is de Crazy Cross in Bergeijk. “Ik zal daar met onder andere de MINI en de CanAm rijden, Anja met de Dakartruck, maar ik zal ook heel trots toekijken wanneer mijn dochters gaan rijden. Mijn oudste en jongste dochter rijden ook mee en dat is natuurlijk heel gaaf om te zien. Kortom, er zit van alles in de pijplijn en we hebben dan ook zin om weer achter het stuur te kruipen.”

Inflatie stijgt naar 3,1 procent in maart, aldus snelle raming CBS

DEN HAAG – De inflatie in Nederland is in maart gestegen naar 3,1 procent. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in een snelle raming. Daarmee lag de inflatie hoger dan in februari. Toen werd het dagelijks leven 2,8 procent duurder in vergelijking met een jaar eerder. In januari was de inflatie nog 3,2 procent.

De oplopende inflatie hangt vooral samen met de energieprijzen en de prijzen van motorbrandstoffen aan de pomp. De afgelopen tijd zijn benzine en diesel duurder geworden voor automobilisten door de stijgende olieprijzen. De prijzen van ruwe olie liggen nu op ongeveer het hoogste niveau in ongeveer vijf maanden.

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese geharmoniseerde rekenmethode bedroeg ook 3,1 procent, tegen 2,7 procent in februari. Die rekenmethode is net iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, wordt geen rekening gehouden met de kosten voor het wonen in een eigen woning.

Eurostat en ECB

Het Europese statistiekbureau Eurostat komt later in de ochtend ook met een voorlopige raming over de inflatie in de eurozone in de afgelopen maand. De inflatie in het eurogebied bedroeg in februari 2,6 procent.

De Europese Centrale Bank (ECB), die de rente eerder flink opvoerde om de hoge inflatie te bestrijden, heeft een inflatiedoelstelling van 2 procent. Volgende week vergadert de centrale bank in Frankfurt weer over de rente. Op de financiële markten wordt verwacht dat de ECB bij de vergadering in juni met een eerste renteverlaging zal komen.

Schiphol geeft reizigers realtime informatie over de wachttijd bij bagage

SCHIPHOL – Passagiers die terugkomen van hun reis kunnen voortaan zien waar hun bagage zich bevindt en hoelang het duurt voordat deze op de bagageband verschijnt. Schiphol maakt hiervoor gebruik van voorspellende algoritmes. Van deze technologie maakt de luchthaven al langer gebruik bij de grondafhandeling van vliegtuigen.

Op alle 150 schermen in de bagagehallen, in de Schiphol App en op de website kunnen reizigers op de minuut nauwkeurig volgen wanneer hun bagage op de band aankomt. Daarnaast wordt aangegeven of de koffers nog in het vliegtuig zitten, onderweg zijn naar de bagagekelder of al op de band zijn gelegd. Op deze manier wil Schiphol ervoor zorgen dat reizigers inzicht krijgen in de meest actuele informatie over de status van hun bagage.

“We doen regelmatig onderzoek onder passagiers om te weten waar ze behoefte aan hebben tijdens hun reis van of naar de luchthaven. Hieruit kwam een duidelijke behoefte naar voren: weten wanneer de bagage op de band aankomt. Dankzij onze nieuwe AI-gedreven functionaliteit kunnen we deze informatie nu op een heldere manier verstrekken”,
Sander van Tienhoven, Product Owner Passagiersinformatie

Zelflerend datamodel

Schiphol heeft een zelflerend datamodel ontwikkeld dat gebruikmaakt van dertien verschillende databronnen om de bagagewachttijd te voorspellen. Eén van deze databronnen is de technologie van Deep Turnaround die de luchthaven gebruikt om het omdraaiproces van vliegtuigen inzichtelijk te maken.

Zodra een vliegtuig geland is en geparkeerd staat aan de gate, wordt deze weer klaargemaakt voor vertrek. Dit gaat van schoonmaak tot catering en van bagage-afhandeling tot tanken. Doordat dit inzichtelijk is, kan de luchthaven deze informatie gebruiken om specifiek te voorspellen hoelang het duurt voordat de bagage op de band ligt, of deze nog in het vliegtuig zit of onderweg is naar de bagagehal.

Al deze tussenstappen kunnen reizigers vervolgens via de schermen boven de banden, in de Schiphol App en op de website volgen.

Arno Vermeulen stopt nu als NOS-commentator, gaat talent opleiden

HILVERSUM – Arno Vermeulen stopt voorlopig als commentator bij voetbalwedstrijden van de NOS. Een woordvoerder van de omroep heeft een bericht hierover van Voetbal International dinsdag bevestigd.

Vermeulen gaat zich bij de publieke omroep bezighouden met het opleiden van sportcommentatoren. Wel blijft hij actief als tafelgast bij Studio Voetbal.

Het besluit van de 63-jarige Vermeulen volgt uit het cultuuronderzoek dat de NOS deed nadat de Volkskrant had bericht over misstanden op de redactie van NOS Sport. Een van de conclusies die uit het onderzoek naar voren kwam, was dat leidinggevenden meer tijd moeten besteden aan het begeleiden van nieuw personeel.

Vermeulen zei na de onthullingen in de Volkskrant dat hij niets had gemerkt van grensoverschrijdend gedrag bij NOS Sport. Hij zei “buikpijn” van het nieuws te hebben. De presentator en commentator begon in de jaren negentig bij de NOS als verslaggever voor Langs de lijn.

Kaasproducent St. Paul voornemens ERU over te nemen

LOKEREN(BE), WOERDEN(NL), SINT JANSTEEN(NL) – St. Paul, een belangrijke speler op de internationale (gesmolten) kaasmarkt, kondigt de overname aan van Koninklijke ERU, onder voorbehoud van goedkeuring door marktautoriteit ACM.

Deze overname, volgend op de strategische samenwerking die beide bedrijven in juni 2023 zijn aangegaan, markeert een belangrijke mijlpaal in de groeiambities van St. Paul’s door haar positie als marktleider in de (gesmolten) kaasmarkt te versterken.

Sinds de aankondiging van de strategische samenwerking door beide bedrijven in juni 2023 hebben Koninklijke ERU en St. Paul de kaassmeltactiviteiten van Kasi Food, voorheen onderdeel van de Lekkerkerker Food Group in Lopik, overgenomen en geïntegreerd in Woerden en Sint Jansteen. De medewerkers van Kasi Food, die door de bedrijfsoverdracht onderdeel zijn geworden van Royal ERU, opereren momenteel vanuit de vestiging van Royal ERU in Woerden.

Aandelen

De aandeelhouders van St. Paul en Royal ERU, die eerder hun samenwerking aankondigden, hebben succesvol overeenstemming bereikt over de overname van Royal ERU. St. Paul is voornemens alle aandelen in het kapitaal van ERU Group BV over te nemen. De overname wacht nog op goedkeuring van de Nederlandse marktautoriteit ACM (Autoriteit Consument en Markt).

Marktleider

Met de overname van Koninklijke ERU door St. Paul ontstaat een krachtige alliantie die een breed assortiment (gesmolten) kaasbereidingen gaat produceren voor de consumentenmarkt, de out-of-home markt en de voedingsmiddelenindustrie. Deze diversificatie stelt St. Paul in staat zijn marktleiderschap te versterken en in te spelen op de dynamische eisen van verschillende marktsegmenten.

Ambitie

Dieter Kuijl, CEO van St. Paul, benadrukt de ambitie achter deze overname: “Met deze historische stap wordt St. Paul de grootste (gesmolten) kaasproducent van de Benelux. We zijn vastbesloten om ons gevarieerde assortiment hoogwaardige (gesmolten) kaasproducten verder te ontwikkelen en uit te breiden, waarmee we tegemoetkomen aan de uiteenlopende behoeften van consumenten, buitenshuis en de voedingsindustrie.”

 

Gezamenlijke strijdkrachten

Koninklijke ERU, opgericht in 1824 en bekend om haar kwalitatieve smeerkazen, ziet potentie in deze overname om haar marktpositie te versterken en het productportfolio te optimaliseren. Maurits Sandberg, CEO van Koninklijke ERU, viert in 2024 het 200 -jarig jubileum: “De gebundelde krachten van St. Paul en Koninklijke ERU zullen resulteren in een breed assortiment hoogwaardige (gesmolten) kaasbereidingen. We zijn erg enthousiast over de mogelijkheden om onze merken verder te laten groeien en nieuwe markten te verkennen.”

Met deze overname versterken St. Paul en Koninklijke ERU hun posities in de markt en blijven zij gezamenlijk streven naar efficiëntie, kwaliteit en groei in de (gesmolten) kaasindustrie.

Kamer wil voor de zomer horen hoe NS problemen op spoor tegengaat

DEN HAAG – De Tweede Kamer wil nog voor de zomer van de NS weten wat de vervoerder gaat doen tegen het toenemende aantal storingen op het spoor en de vaak massale drukte in treinen die nog wel rijden. De NS moet volgens de motie, ingediend door NSC, onder “verscherpt toezicht” komen en onderzoeken hoe het komt dat het de afgelopen jaren steeds slechter gaat. Vrijwel alle partijen in de Kamer steunden het voorstel van NSC.

Vooral op de hogesnelheidslijn gaat het te vaak mis. Daar komen zo vaak storingen voor, dat de NS hier onder de bodemwaarde zakt. Die waarde is afgesproken in de zogeheten concessie, het contract met het ministerie. Ook op andere trajecten is vaker uitval. De Kamer wil dat de NS beter uitzoekt waardoor de kwaliteit op het spoor verslechtert, omdat hier geen “eenduidig beeld” over zou zijn.

NSC wil dat in de concessie een extra programma wordt opgenomen, waarin ten minste staat dat de NS onderzoek naar de oorzaken moet doen en met een stappenplan moet komen. Dit geeft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) extra mogelijkheden om de vervoerder aan de afspraken te houden. “De motie is vooral ook een aansporing naar de staatssecretaris dat zij de regie over de NS oppakt”, zegt indiener Olger Van Dijk tegen het ANP.

“Wij delen het inzicht van de Kamer dat het beter moet en dat een programma onder de concessie daarbij kan helpen”, reageert NS-bestuursvoorzitter Wouter Koolmees. Om ook op korte termijn de prestaties te verbeteren, is het spoorbedrijf volgens de topman al nauwer gaan samenwerken met spoorbeheerder ProRail.

Rover had eerder al gepleit voor verscherpt toezicht en is “blij” dat dit advies opgevolgd wordt. De reizigersvereniging hoopt dat dit leidt tot “een grotere betrouwbaarheid van het spoor en daarmee betere dienstverlening voor de treinreiziger”.

Tesla levert minder auto’s af door felle concurrentie uit China

AUSTIN – De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Tesla heeft het slechtste kwartaal in jaren achter de rug. In het eerste kwartaal van dit jaar leverde het bedrijf nog geen 387.000 auto’s af aan klanten, fors minder dan in dezelfde periode een jaar eerder. Het concern kampt met een afzwakkende vraag en felle concurrentie van andere autoproducenten, vooral uit China.

Tesla produceerde afgelopen kwartaal ruim 433.000 nieuwe auto’s, een daling van 1,7 procent. De cijfers zijn beneden de verwachtingen van marktkenners. Naar verluidt moest het bedrijf van topman Elon Musk de productie in China verlagen door de opkomst van Chinese fabrikanten van elektrische auto’s zoals BYD.

Ook werd Tesla onlangs hard geraakt door de sabotage van een grote fabriek in de buurt van Berlijn. De fabriek werd getroffen door brand bij een elektriciteitsmast. Hierdoor lag de stroomtoevoer stil en werd de productie stopgezet. De verantwoordelijkheid werd opgeëist door een links-extremistische actiegroep.

Tesla waarschuwde dat de groei dit jaar “aanzienlijk lager” uitvalt en wees de rentestijgingen aan als oorzaak. Daardoor kunnen veel consumenten Tesla’s niet betalen. Potentiële kopers werden de afgelopen tijd ook afgeschrikt door opruiende berichten die Musk op X plaatste.

Ondanks de tegenvallers, slaagde Tesla erin zijn titel als ’s werelds grootste verkoper van elektrische auto’s terug te winnen van zijn Chinese concurrent BYD. In het eerste kwartaal leverde BYD wereldwijd 300.114 elektrische auto’s af.

Geert Wilders wil alsnog opheldering over vermeende Russische omkoping

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders vreest dat er “mist blijft hangen” als het kabinet niet kan zeggen of, en zo ja, welke Nederlandse politici geld hebben ontvangen van Rusland. Hij begrijpt dat demissionair minister Hugo de Jonge (Binnenlandse Zaken) terughoudend is met het vrijgeven van geheime informatie, maar roept hem op toch duidelijkheid te geven.

De Tsjechische inlichtingendienst waarschuwde vorige week voor Russische inmenging in de Europese politiek. Daarbij werden geen andere landen genoemd, maar Tsjechische media meldden dat dit onder meer in Nederland zou spelen. Het kabinet liet maandag weten daar verder geen mededelingen over te kunnen doen. “Onbevredigend”, vindt Wilders.

Zolang het kabinet geen duidelijkheid geeft, zullen de speculaties doorgaan, zegt de PVV-leider tijdens een Kamerdebat over de kwestie. “Dat is schadelijk voor het vertrouwen in de politiek.” Onder meer zijn eigen partij wordt nogal eens beticht van banden met het Kremlin. Wilders spreekt van “verdachtmakingen, vingerwijzingen zonder bewijs”, en werpt die verre van zich.

Transparanter

“De PVV en ikzelf hebben geen cent van Rusland gekregen”, zegt Wilders met klem. “Alleen het idee en de suggestie al dat onze politieke mening te koop zou zijn, is abject, schadelijk en bezijden de waarheid.” Hij wil dat De Jonge bij de Tsjechische regering nog eens aandringt op meer openheid van zaken.

Veel partijen vinden dat de Kamer zelf een verantwoordelijkheid heeft om onderzoek te doen. Het zou daarbij ook helpen als partijen zelf transparanter zouden zijn over geldstromen, vindt Volt-Kamerlid Marieke Koekkoek. Maar dat lost volgens Wilders het probleem niet op. “Wij hebben niet de bevoegdheden van inlichtingendiensten en die heb je nodig om hier achter te komen.”

Aanhoudingen in onderzoek naar fraude met omzetbelasting

ROTTERDAM – De FIOD heeft op dinsdag 26 maart twee mannen aangehouden en doorzoekingen verricht in een strafrechtelijk onderzoek. Een 38-jarige Rotterdammer en een 36-jarige Amsterdammer zijn meegenomen voor verhoor. Ze worden verdacht van witwassen en deelname aan een crimineel samenwerkingsverband.

Twee woningen en een bedrijfspand in Rotterdam zijn doorzocht en daarbij is beslag gelegd op digitale en fysieke administratie en een groot bedrag aan contant geld. De verdachten zijn op vrijdag 29 maart voorgeleid aan de rechter-commissaris en zijn voor veertien dagen gehouden.

Het strafrechtelijk onderzoek is gestart na een signaal van de Belastingdienst. Op naam van diverse vennootschappen is in de periode april 2020 tot en met december 2021 vermoedelijk onterecht ruim 380.000  aan omzetbelasting teruggevraagd. De formele bestuurders van de   vennootschappen zijn vermoedelijk katvangers die tegen betaling de verdachte vennootschappen op hun naam hebben gezet. Naar aanleiding van de aangiften heeft de Belastingdienst bedragen uitgekeerd. De gestorte teruggaven zijn contant opgenomen of doorgestort naar andere bankrekeningen.

Het onderzoeksteam vermoedt dat de verdachten, katvangers en vennootschappen behoren tot een samenwerkingsverband dat gericht was op het opzettelijk doen van onjuiste aangiften omzetbelasting. Daarbij  zijn vermoedelijk ook valse facturen aan de Belastingdienst overgelegd met als doel belastingteruggaven te ontvangen.

Het onderzoek staat onder leiding van het Functioneel Parket.

Transavia wil publiek opnieuw overtuigen van nut nachtvluchten

SCHIPHOL -Transavia probeert het publiek er opnieuw van te overtuigen dat het plan voor een nachtsluiting van Schiphol een slecht idee is.

De luchtvaartmaatschappij, die momenteel wordt geplaagd door uitvallende vluchten door onder meer uitgelopen onderhoud aan haar toestellen, zette dinsdag een uitlegvideo online waarin Transavia opsomt wat de nadelen van een nachtsluiting zouden zijn. Transavia heeft al vaker gewaarschuwd voor de gevolgen van een nachtvliegverbod.

De explainer is volgens een woordvoerder van Transavia gemaakt omdat de Tweede Kamer volgende week woensdag een belangrijk debat houdt over verduurzaming van de luchtvaart. Een nachtsluiting is een van de manieren om CO2-uitstoot en geluidsoverlast van vliegtuigen te verminderen. “De discussie over een nachtsluiting wordt eenzijdig belicht en daarom willen we laten zien dat de nachtsluiting geen goed idee is”, zegt de woordvoerder na berichtgeving door Luchtvaartnieuws. Passagiers van de luchtvaartmaatschappij krijgen sinds dinsdag een speciale QR-code waarmee ze de video kunnen zien.

Volgens Transavia zorgt een nachtsluiting er onder meer voor dat geluidsoverlast zich verplaatst naar vlak voor en na de nacht. Ook gaat de prijs van een vliegticket omhoog omdat Transavia minder kan vliegen en dus minder tickets kan verkopen, stelt de vliegmaatschappij. Vluchten die in de nacht niet naar Schiphol mogen gaan, moeten in België of Duitsland landen. Passagiers moeten vervolgens met de bus naar Schiphol en het vliegtuig gaat zonder mensen aan boord in de ochtend terug naar die Nederlandse luchthaven, aldus Transavia.

De maatschappij kwam recent nog in het nieuws omdat ze dit jaar opnieuw vluchten moet schrappen door een tekort aan beschikbare vliegtuigen. Dat zou onder meer komen door de uitloop van groot onderhoud. Het bedrijf liet vorige maand weten aanpassingen te moeten doen in zijn vluchtschema tot eind juni. De woordvoerder van Transavia wilde ook dinsdag niet zeggen om hoeveel vluchten het gaat.