![Vrachtwagen in brand in Wouwse Plantage [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/Brand-Vrachtwagen-Wouwse-Plantage-768x437.jpg "Vrachtwagen in brand in Wouwse Plantage [+foto]")
WOUWSE PLANTAGE – Woensdagmiddag is bij een brand in Wouwse Plantage een vrachtwagen zwaar beschadigd geraakt. Dit gebeurde aan de Akkerstraat ter hoogte van de Plantagebaan.
De brandweer kwam met een blusvoertuig en een watertank ter plaatse. Het vuur woedde in de cabine van de vrachtwagen.
De brandweer had de brand snel onder controle maar is nog wel enige tijd bezig geweest met nablussen.
Hoe de brand kon ontstaan is niet bekend.
HELSINKI – De 12-jarige jongen die in Finland drie leeftijdsgenoten op school neerschoot, werd gepest. Dit was zijn motief voor het geweld, dat één slachtoffer het leven kostte, meldt de Finse politie.
“De verdachte heeft tijdens verhoren verklaard dat hij het doelwit was van pesterijen en deze informatie is ook bevestigd in het vooronderzoek van de politie”, staat in een politieverklaring. De verdachte zit sinds begin dit jaar op de school Viertola in Vantaa, een stad naast de hoofdstad Helsinki. Hij sloeg na de schietpartij van dinsdag op de vlucht en werd binnen een uur in een nabijgelegen wijk gevonden door de politie.
De jongen schoot op meerdere klasgenoten. Een jongen overleed ter plaatse. Twee meisjes zijn met “zeer ernstige” verwondingen naar het ziekenhuis gebracht en worden daar nog steeds behandeld. Uit het vooronderzoek komt ook naar voren dat de jongen na de schietpartij andere scholieren met het vuurwapen heeft bedreigd. Die kinderen waren onderweg naar een school in Helsinki. Dit wordt nog verder onderzocht.
Vervolging
De jongen had het vuurwapen bij zich toen hij door de politie werd opgepakt. Het handvuurwapen is eigendom van een naast familielid. Die persoon had een wapenvergunning en wordt in een apart onderzoek onderzocht, meldt de politie woensdag.
Dinsdag werd al bekend dat de jongen een bekentenis had afgelegd. Maar omdat hij pas 12 jaar is, kan hij niet strafrechtelijk verantwoordelijk worden gehouden voor zijn daden. De politie meldt dat de jongen inmiddels is overgedragen aan de sociale diensten.
SPIJKENISSE – Op de Zuidpassage in Spijkenisse is woensdagmiddag een 90-jarige vrouw aangereden door een bestelbusje.
Reanimatie mocht niet meer baten en de vrouw is aan haar verwondingen overleden, meldt de politie.
Er is één persoon aangehouden. De verkeersspecialisten doen nader onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
MOERDIJK – Tijdens een grote integrale verkeers- en transportcontrole in het havengebied zijn dinsdagochtend 2 april 54 voertuigen uitgebreid gecontroleerd. De controle was een samenwerking tussen de Zeehavenpolitie Zeeland – West- Brabant, politieteam Roosendaal, de Douane, Koninklijke Marechaussee en de Dienst Wegverkeer (RDW).
Motorrijders van de politie en de Koninklijke Marechaussee hebben de voertuigen naar de controleplaats langs de Zuidelijke Randweg gebracht. Alle voertuigen zijn daar gecontroleerd. Agenten hebben bij iedere bestuurder een alcohol- en drugstest afgenomen. Bij diverse voertuigen zijn overtredingen en misstanden geconstateerd.
Bekeuringen
Eén van de gecontroleerde bestuurders bleek onder invloed te rijden van verdovende middelen. Deze bestuurder was daarnaast niet in het bezit van een geldig rijbewijs. Een arts heeft bloed afgenomen. Deze verdachte krijgt voor alle feiten een proces-verbaal. De politie schreef verder in totaal acht bekeuringen voor onder meer het rijden zonder rijbewijs, uitstekende/scherpe delen aan een voertuig, gladde banden, niet werkende verlichting van een aanhangwagen en het hebben van een te donkere voorruit (32 procent licht- doorlatend in plaats van de verplichte 75 procent).
Sigaretten
Douanemedewerkers hebben 20 combinaties met een mobiele scan doorgelicht. Hieruit zijn geen bijzonderheden naar voren gekomen. Wel werd in een Pools voertuig nog 14 sloffen Poolse sigaretten aangetroffen. De Douane heeft de sigaretten in beslag genomen. Deze bestuurder krijgt hiervoor een proces-verbaal.
Ondermijning
Naast het aanpakken van overtredingen en misstanden was de controle ook gericht op het verzamelen van informatie over ondermijnende criminaliteit. Als overheid werken we intensief samen om ondermijning aan te pakken.
![Vrachtwagen in de sloot gekanteld in Schoorl [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/Vrachtwagen-Sloot-Schoorl-01-768x437.jpg "Vrachtwagen in de sloot gekanteld in Schoorl [+foto’s]")
SCHOORL – Woensdagmiddag is een trekker met dieplader, met daarop een grote asfaltfrees, in de sloot langs de Hogenweg in Schoorl beland.
De chauffeur wilde een bocht nemen toen de combinatie begon te glijden. De vrachtwagen kwam uiteindelijk tot stilstand in de sloot.
De chauffeur raakte niet gewond bij het ongeval.
Een bergingsbedrijf gaat de vrachtwagen op een later moment vandaag bergen.
BILTHOVEN – Door vuile lucht zijn mogelijk honderden mensen extra overleden aan het coronavirus. Mensen die in gebieden met slechte luchtkwaliteit woonden, liepen een groter risico na besmetting te overlijden. Sowieso hadden ze meer kans het virus op te lopen en waren hun coronaklachten erger. Dit concluderen het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM), GGD GHOR Nederland en de universiteiten van Utrecht en Wageningen na onderzoek.
De onderzoekers bestudeerden de coronabesmettingen, ziekenhuisopnames en sterfgevallen tussen begin 2020 en begin 2021, dus de periode van de uitbraak tot de start van de vaccinatiecampagne. In die periode testten ruim 760.000 mensen positief op corona, belandden ruim 31.000 mensen met coronaklachten in een ziekenhuis en stierven bijna 22.500 patiënten. Als de luchtkwaliteit gemiddeld was geweest in de regio’s met een slechte luchtkwaliteit, zou dat volgens het onderzoek 6000 tot 13.500 besmettingen, ongeveer 1100 ziekenhuisopnames en vierhonderd tot achthonderd sterfgevallen hebben gescheeld.
Bij de studie werden regio’s met een slechte luchtkwaliteit vergeleken met plekken waar de luchtkwaliteit beter was. De onderzoekers keken niet expliciet om welke regio’s het ging. Ze zeggen wel dat met name veehouderij en verkeer invloed hadden op het hogere risico op corona en ernstige ziekte. Welk effect de industrie had, is lastiger vast te stellen.
Menselijk contact
Het is niet zo dat mensen corona oplopen door de slechte kwaliteit van de lucht, want dat gebeurt door menselijk contact, benadrukken de onderzoekers. Maar als mensen fijnstof inademen en dit in de longen komt, kunnen ze op den duur last krijgen van longklachten en hart- en vaatziekten. Ook zijn mensen die in vervuilde lucht wonen vatbaarder voor luchtweginfecties. Dat kan ze een zwakkere gezondheid geven.
De onderzoekers zien in de uitkomsten een bevestiging dat schonere lucht belangrijk is voor de volksgezondheid. “Schonere lucht kan een toekomstige epidemie die de luchtwegen aantast niet voorkomen. Wel kan schonere lucht de nadelige effecten van een epidemie verminderen.”
ALKMAAR – Merijn Zeeman maakt de overstap van de wielrenners van Visma – Lease a Bike naar de voetballers van AZ. De geboren Alkmaarder wordt algemeen directeur van de Eredivisionist, zo bevestigt AZ. Zeeman (45) maakt eerst nog het seizoen af bij de wielerploeg waarvan hij sportief directeur is. Op 1 december treedt hij in dienst bij AZ.
Zeeman volgt Robert Eenhoorn op, die na tien jaar per 1 juli 2024 aftreedt. AZ heeft met hem afgesproken dat hij tot de komst van Zeeman voor drie dagen per week de organisatie blijft ondersteunen.
“Bij AZ ligt een sterk fundament”, meldt Zeeman in een persbericht van AZ. “Jarenlang is zowel de sportieve als financiële en organisatorische basis zorgvuldig opgebouwd. Vanuit die sterke positie ga ik proberen mijn bijdrage te leveren om AZ de volgende stappen te helpen zetten. AZ staat bekend om de specifieke manier van werken, zowel op als buiten het veld. Deze cultuur, visie en werkwijze past mij goed.”
Mensen van buiten
AZ werd eerder geleid door de uit het volleybal afkomstige Toon Gerbrands, terwijl Eenhoorn een verleden als honkballer en honkbalcoach heeft. “AZ heeft nooit geschroomd om mensen van buiten de voetballerij aan te trekken die een eigen, sterke visie hebben op het functioneren van een topsportorganisatie”, legt rvc-voorzitter René Neelissen uit. “Merijn past daar perfect in. We verwachten dat hij zich moeiteloos de cultuur en manier van werken bij AZ eigen maakt. Hij staat bekend als een directeur die innovatief en buiten de gebaande paden durft te denken en daarnaar durft te handelen.”
Ook directeur voetbalzaken Max Huiberts kijkt uit naar de komst van Zeeman: “Ook de voetbalkant gaat zijn voordeel doen met de jarenlange kennis en ervaring van Merijn in de topsport. We zijn dagelijks bezig om onze programma’s te verrijken en Merijn heeft een interessante achtergrond om daarin ook zijn bijdrage te leveren.”
Succesvolste teams
Zeeman belandde in 2009 in de wielersport als trainer en coach bij wielerploeg Skil-Shimano. Hij was enkele jaren eerder afgestudeerd aan de Academie voor Lichamelijke Opvoeding. In 2013 stapte hij over naar Rabobank, de ploeg die onder de latere naam Jumbo-Visma uitgroeide tot een van de succesvolste teams in de wielersport. Zeeman had een vooraanstaande rol bij de Tourzeges van de Deen Jonas Vingegaard en eerdere successen van de Sloveen Primoz Roglic in onder meer de Ronde van Spanje.
OSS – De politie heeft dinsdagmiddag een 25-jarige vrouw uit Oss aangehouden voor een steekincident.
Rond 14.15 uur kwam bij de politie de melding binnen dat er een gewonde man op de Hertogensingel in Oss lag. De 34-jarige man uit Oss was neergestoken.
Uit nader onderzoek bleek al snel dat het steekincident zich niet op de Hertogensingel had afgespeeld, maar op de Johannes Poststraat. Op beide plekken is door de politie daarom ook uitgebreid technisch onderzoek verricht.
Het verdere onderzoek leidde al vrij snel naar een eerste verdachte. Dit is een 25-jarige vrouw uit Oss. Zij kon rond 16.00 uur op de Linkenweg in haar woonplaats worden aangehouden nadat zij door collega’s werd herkend.
Het slachtoffer en de verdachte zijn bekenden van elkaar. Het onderzoek naar de exacte toedracht en aanleiding van dit steekincident is nog in volle gang.
![Vrachtwagen verliest graafmachine na aanrijding tegen spoorbrug N242 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/Aanrijding-Spoorbrug-768x437.jpg "Vrachtwagen verliest graafmachine na aanrijding tegen spoorbrug N242 [+foto’s]")
HEERHUGOWAARD – Woensdagochtend is op de N242 bij Heerhugowaard een vrachtwagen tegen de spoorbrug over de N242 gereden.
Door de klap tegen de brug viel de kraan/graafmachine van de oplegger en kwam tegen een auto terecht.
De vrouw die in deze auto zat is nagekeken door de ambulancedienst en hoefde niet mee naar het ziekenhuis.
Door de enorme ravage is de N242 vanaf de Zuidtagent in Heerhugowaard richting Alkmaar dicht. Vanaf Alkmaar zal het verkeer om moeten rijden via de Westtangent.
Het treinverkeer zal voorlopig ook stil liggen, vanwege de schade aan de spoorbrug.
BRUSSEL -De NAVO wil een grotere rol spelen bij het leveren van militaire steun aan Oekraïne, verklaarde secretaris-generaal Jens Stoltenberg voorafgaand aan een tweedaagse top met ministers van Buitenlandse Zaken van de NAVO-lidstaten. “Dat is een weerspiegeling van de ernst op het slagveld.”
Er wordt onder meer gesproken over een fonds van 100 miljard euro om de regering in Kyiv de komende vijf jaar te steunen. Dat bedrag moet worden opgebracht door de 32 lidstaten. Stoltenberg wilde niet op de details ingaan, maar erkent wel dat er een voorstel op tafel ligt om de hulp “robuuster” en “voorspelbaarder” te maken.
Rusland voert de druk op langs het front, aldus de NAVO-topman. De hulp moet daarom anders geregeld worden, meer gericht op de lange termijn. “Zodat we minder afhankelijk worden van vrijwillige bijdragen.” Daarom moet volgens hem de rol van de NAVO in de coördinatie van de hulp en het geven van trainingen groter worden.
Met een meerjarige toezegging voor hulp krijgt Oekraïne meer zekerheid. Het land moet worden “verzekerd van betrouwbare en voorspelbare” hulp voor de lange termijn, aldus de secretaris-generaal. Het is volgens hem ook een signaal aan het regime in Moskou dat het bondgenootschap Oekraïne niet zal laten vallen.
De NAVO-lidstaten leveren al 99 procent van de militaire hulp aan Kyiv. Maar het leger van Oekraïne heeft een tekort aan wapens en munitie. Stoltenberg riep het Amerikaanse Congres opnieuw op snel een groot hulppakket voor Oekraïne goed te keuren. Het uitblijven hiervan is een reden dat het slecht gaat op het slagveld en de Russen terrein winnen, zei hij.
Volgens Stoltenberg worden er de komende dagen nog geen besluiten genomen. Dat zal gebeuren tijdens een top in juli in Washington waar de staats- en regeringsleiders van de NAVO-landen bijeenkomen om het 75-jarige bestaan van de NAVO te vieren. Deze week bestaat het bondgenootschap precies driekwart eeuw.
De NAVO-ministers spreken ook over de situatie in het oosten van Azië. De hulp uit China, Noord-Korea en Iran is “van levensbelang” voor Rusland om de oorlog voort te kunnen zetten, aldus Stoltenberg. Daarom moeten gelijkgestemde landen volgens hem samenwerken. Daarom schuiven donderdag ook ministers uit Australië, Nieuw-Zeeland, Japan en Zuid-Korea aan.
DEN HAAG -Staatssecretaris Hans Vijlbrief (Mijnbouw) dreigt op te stappen als zijn voorstel om het Groninger gasveld te sluiten lange vertraging oploopt in de Eerste Kamer. “Dat ga ik politiek niet meemaken, dan vertrek ik”, zegt de demissionaire bewindsman in een debat met de Tweede Kamer, dat kort daarna even werd onderbroken omdat Vijlbrief volschoot.
Net als enkele Kamerleden eerder weerspreekt Vijlbrief de lezing van VVD-Kamerlid Silvio Erkens, die zei dat de senaatsfractie van zijn partij slechts aanvullende vragen wil stellen over het wetsvoorstel, voordat het wordt behandeld. Ook hij hoorde senator Caspar van den Berg een verband leggen met een wetsvoorstel over leveringszekerheid dat op zijn vroegst in 2025 van kracht wordt.
“Dat is een vertraging van één tot anderhalf jaar”, hield Vijlbrief de Kamer voor. Hij gaat ervan uit dat er sprake is van een misverstand en dat de senaat het voorstel alsnog snel wil behandelen. “Als hier een plan onder ligt, dan laten we willens en wetens de mensen in Groningen een jaar tot anderhalf jaar extra in onzekerheid zitten.”
Extra vragen is Vijlbrief naar eigen zeggen graag bereid te beantwoorden, al heeft hij er “al honderd beantwoord”. Maar hij benadrukt wel dat het politieke besluit om Groningers boven gas te stellen in de Tweede Kamer met overweldigende meerderheid (146 van de 150 stemmen) is aangenomen. “Het land wordt niet geregeerd door de Eerste Kamer.”
De leveringszekerheid van gas kan pas in het geding komen bij twee zeer koude winters op rij, benadrukt Vijlbrief. De kans daarop is volgens berekeningen van het KNMI “1 op 80.000”. Hij blijft er dan ook bij dat het verantwoord is om het Groningenveld nog dit jaar helemaal te sluiten. En het is echt noodzakelijk voor de veiligheid van de Groningers, benadrukt hij nog maar eens.
DEN HAAG – Staatssecretaris Eric van der Burg (Asiel) is berispt omdat een ambtenaar van de vreemdelingenpolitie de mobiele telefoon van een Mongoolse vrouw heeft ontgrendeld en doorzocht, zonder haar toestemming.
De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State zegt dat hier geen wettelijke basis voor is. De hoogste bestuursrechter zegt dat een telefoon doorzoeken zonder toestemming – in dit geval om identiteitsdocumenten te vinden – pas mogelijk is als de Vreemdelingenwet daarop wordt aangepast.
De ambtenaar heeft de smartphone ontgrendeld door het gezicht van de vrouw voor de camera te houden. Vervolgens heeft de medewerker de telefoon doorzocht op foto’s van identiteitsdocumenten en andere gegevens.
Volgens de staatssecretaris was de ambtenaar hiertoe bevoegd omdat de Vreemdelingenwet toestaat om zonder toestemming de telefoon door te zoeken van iemand die in de vreemdelingenbewaring zit. Daar gaat de rechter niet in mee.
De door de bewindsman genoemde wettelijke bepaling is namelijk in 2012 ingevoerd en in de tussentijd worden mobiele telefoons voor veel meer doeleinden gebruikt. Daardoor zijn op smartphones niet alleen telefoonnummers en berichten te vinden, maar ook andere gegevens die volgens de rechter een verregaande inkijk geven op iemands privéleven. De magistraat doelt hier bijvoorbeeld op foto’s, video’s en internetgeschiedenis.
LUXEMBURG – De inflatie in de eurozone is in maart gedaald naar 2,4 procent, van 2,6 procent op jaarbasis in februari. Dat heeft het Europese statistiekbureau Eurostat bekendgemaakt in een voorlopige raming. Daarmee valt de inflatie iets lager uit dan verwacht, want economen hadden in doorsnee gerekend op 2,5 procent.
De afzwakkende inflatie in het eurogebied hangt mede samen met minder hard gestegen prijzen voor levensmiddelen, alcohol en tabak in vergelijking met februari. Daar staat tegenover dat de energieprijzen op jaarbasis minder sterk daalden dan een maand eerder.
Op maandbasis stegen de consumentenprijzen met 0,8 procent. De kerninflatie, waarin de sterk schommelende prijzen voor energie, voeding, alcohol en tabak niet worden meegenomen, nam af tot 2,9 procent. In februari bedroeg de kerninflatie nog 3,1 procent.
Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) kwam eerder op de dag al met voorlopige cijfers over de Nederlandse inflatie. In Nederland werd het dagelijks leven volgens de Europese rekenmethode in maart 3,1 procent duurder.
De laagste inflatie in de eurolanden werd volgens het in Luxemburg gevestigde Eurostat gemeten in Litouwen met 0,3 procent. In Kroatië is die met 4,9 procent het hoogst. Duitsland, de grootste economie van Europa, heeft nu een inflatie van 2,3 procent.
De inflatie in het eurogebied nadert nu steeds meer de doelstelling van 2 procent die de Europese Centrale Bank (ECB) heeft. In 2022 steeg de inflatie nog naar een hoogtepunt van bijna 11 procent, aangejaagd door de sterk gestegen energieprijzen door de oorlog in Oekraïne.
Om de inflatie te beteugelen heeft de ECB de rente naar een recordniveau verhoogd. Binnen de centrale bank in Frankfurt wordt nu gediscussieerd over wanneer de rente verlaagd kan worden. Op de financiële markten wordt een eerste verlaging in juni verwacht.
ING-hoofdeconoom Bert Colijn schrijft in een commentaar dat de cijfers dan ook “bemoedigend” zijn. Hij stelt wel dat er niet moet worden verwacht dat de ECB bij de beleidsvergadering van volgende week al met een renteverlaging komt. Colijn verwacht een verlaging in juni.
ROTTERDAM – Dinsdagavond 2 april arriveerde de IASONAS in Rotterdam. De zeesleper Manta van Boskalis sleepte de Griekse tanker naar de haven.
Het schip raakte stuurloos vanwege een brand in de machinekamer. Voor de kust kreeg het vaartuig nog eens assistentie van vier Fairplay slepers. Die begeleidden het schip naar de uiteindelijke ligplaats bij ROG Ship Repair in Waalhaven Oost.
Port of Refuge (vluchthaven)
Er ging een intensieve voorbereiding vooraf aan de aankomst van de IASONAS. De haven voor Rotterdam is voor de zeevaart op de Noordzee de zogenoemde ‘port of refuge’, vluchthaven. Bij averij kunnen zeeschepen altijd een beroep doen op de haven. Ook vorige week nog werd een schip met averij op de Noordzee naar Rotterdam gesleept.
Bij hoge mate van uitzondering is ooit een schip geweigerd. Dat gebeurde op 2 april 1981 met de Stanislaw Dubois. Het schip was in aanvaring gekomen boven Texel met het Soedanese schip Omdurman.
Het had water gemaakt en calciumcarbide aan boord. Het explosiegevaar was dermate dat men het schip heeft geweigerd. Uiteindelijk heeft men het op 9 april boven de Doggersbank laten zinken.
AMSTERDAM – De man die dinsdagavond bij een steekpartij in een opvangcentrum voor dak- en thuislozen aan de Oudezijds Voorburgwal in Amsterdam zwaargewond raakte is aan zijn verwondingen overleden, meldt de politie.
De 31-jarige man uit Amsterdam liep zeer ernstig letsel op en overleed later in het ziekenhuis aan zijn verwondingen. Agenten hebben ter plaatse een 55-jarige man uit Amsterdam als verdachte aangehouden.
Het steekincident werd rond 20.00 uur gemeld. Toegesnelde hulpdiensten verleenden eerste hulp aan het slachtoffer en medisch personeel voerde op locatie ingrepen uit in een poging het leven van het slachtoffer te redden. In het ziekenhuis overleed hij niet veel later alsnog.
Aan het steekincident ging vermoedelijk een ruzie tussen drie personen die gebruik maakten van de opvang vooraf. De derde man raakte hierbij ook gewond, maar hij hoefde niet naar het ziekenhuis voor behandeling. Wat er zich precies heeft afgespeeld in het centrum, wordt door de recherche onderzocht.
GRONINGEN – In Groningen is met onbegrip en bezorgdheid gereageerd op het besluit van de Eerste Kamer om het wetsvoorstel over de definitieve sluiting van het Groninger gasveld voorlopig niet te behandelen.
Een meerderheid van de senatoren is niet helemaal overtuigd dat de leveringszekerheid voldoende verzekerd is. Provinciale Staten willen de kwestie woensdag nog bespreken. “We kunnen dit niet accepteren”, staat in een verklaring die is ondertekend door negen fracties.
Commissaris van de Koning René Paas is bezorgd over de “plotselinge uitstelbeweging” van de Eerste Kamer. “Juist het argument van leveringszekerheid is in de afgelopen jaren vaak misbruikt om de belangen van Groningers te negeren. Niet opnieuw. Definitieve sluiting van de gasputten in Groningen is essentieel. En het is beloofd.” Hij doet een klemmend beroep op alle fracties in de senaat om dit in de wet vast te leggen.
Onder meer de BBB in de senaat was voor uitstel van behandeling van de wet die de sluiting van de gasputten regelt. In de Tweede Kamer hadden vrijwel alle fracties ermee ingestemd. Hendri Meendering van de Groningse fractie van GroenLinks noemt de BBB onbetrouwbaar als het aankomt op de veiligheid van Groningers. “Het voelt als een middelvinger naar Groningers toe”, aldus zijn fractiegenoot Nadja Siersema-Orsel. Hun SP-collega Agnes Bakker: “Een schoffering van de belofte die Groningen is gedaan. Vertrouwen was er toch al niet. Tijd voor een andere koers en actie vanuit de provinciale politiek.”
BBB-fractievoorzitter Gouke Moes steunt het verzoek om de kwestie woensdag te bespreken in een (al geplande) vergadering van Provinciale Staten. “Alle BBB-fracties (Eerste Kamer, Tweede Kamer en Groningen) zijn onverminderd vóór het permanent sluiten van het Groningerveld”, laat hij weten.
PvdA-fractievoorzitter Pascal Roemers vindt het uitstelbesluit “ongehoord en ongepast naar Groningen toe”. Zijn collega Paula Benjamins van D66: “ongelofelijk stuitend”. Kristel Rutgers van het CDA is woest over het “onvoorstelbare en trieste” uitstel. Ook de Groninger Bodem Beweging is kritisch. “Als leveringszekerheid in het geding komt, dan los je dit op door niet-essentiële grootafnemers van gas af te schakelen, en niet door weer in Groningen gas te winnen.”
Staatssecretaris Hans Vijlbrief (Mijnbouw) had bij de senatoren aangedrongen op spoed en liet eerder weten “onaangenaam verrast” te zijn dat ze daar geen gehoor aan willen geven.
![Vrachtwagenchauffeur raakt van de weg en botst tegen boom op N310 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/Ongeval-N310-768x437.jpg "Vrachtwagenchauffeur raakt van de weg en botst tegen boom op N310 [+foto]")
OTTERLO – Een vrachtwagenchauffeur heeft woensdagochtend een engeltje op zijn schouder gehad bij een ongeval op de N310 bij Otterlo.
De chauffeur raakte door nog onbekende oorzaak van de weg en kwam in de berm terecht, ploegde een groot deel van de berm om en kwam tot stilstand tegen een boom. Wonder boven wonder raakte de man niet gewond.
De lading in zijn trailer is gaan schuiven en door het kopschot naar buiten gekomen.
Door de klap kwam ook het motorblok los van de vrachtwagen.
De brandweer en ambulance kwamen ter plaatse maar deze konden weinig doen en konden na controle van het voertuig en de chauffeur terug naar hun posten.
Weggebruikers op de N310 hebben de komende uren nog last van vertraging omdat de berging, volgens agenten ter plaatse, erg complex is.
ZAVENTEM – In de komende maanden wordt er een Taxibot getest op Brussels Airport. Brussels Airport en TUI fly voeren deze testen uit in het kader van het Stargate-programma, een Europees Green Deal-project voor een groenere luchtvaart. De Taxibot is een semi-automatisch sleepsysteem voor vliegtuigen dat de milieu-impact van het taxiën significant kan verkleinen. Het taxiën gebeurt dan met behulp van de Taxibot op biodiesel, in plaats van op de vliegtuigmotoren.
Sinds vorige week wordt er een Taxibot getest op Brussels Airport, in samenwerking met TUI fly. Dit initiatief maakt deel uit van het Stargate-programma, een ambitieus project dat door de Europese Commissie geselecteerd werd om oplossingen voor een duurzamere luchtvaart te ontwikkelen en uit te testen. Brussels Airport is de projectleider en werkt samen met een divers consortium van 21 partners waaronder drie Europese luchthavens en verschillende luchtvaartmaatschappijen.
In nauwe samenwerking met TUI fly, is Brussels Airport de eerste Belgische luchthaven die de Taxibot voor duurzaam taxiën test. Deze semi-automatische truck op biodiesel maakt het mogelijk om te taxiën zonder gebruik te maken van de vliegtuigmotor.
“Het is heel belangrijk om op zoek te gaan naar innovatieve oplossingen om de milieu-impact van onze luchthavenoperaties te verkleinen. De Taxibot biedt een nieuw en interessant alternatief voor het taxiën. Door de Taxibot te testen op Brussels Airport kunnen we niet alleen de werking ervan in de praktijk evalueren, het biedt ons ook een beter zicht op de voordelen ervan binnen onze infrastructuur. Een mooie samenwerking met TUI fly aangezien onze home carriers zich ook engageren om te werken aan milieuvriendelijkere operaties”, zegt Arnaud Feist, CEO van Brussels Airport.
Gunther Hofman, Managing Director TUI fly Western Region: “Sinds haar oprichting heeft TUI fly Belgium duurzaamheid centraal gesteld in haar vliegoperaties. We zijn dan ook trots om, net als alle partners in het Stargate-project van Brussels Airport, een bijdrage te kunnen leveren aan een groenere luchtvaart. Het gebruik van een Taxibot is een belangrijke nieuwe fase in dit proces. Dit innovatieve voertuig zal ons in staat stellen om vliegtuigen te slepen en tegelijkertijd brandstof te besparen en de CO2-uitstoot te beperken.”
Een duurzamer alternatief voor het taxiën
De Taxibot is een semi-automatische truck die bestuurd kan worden door de piloot. Het is de enige erkende oplossing voor een duurzaam taxiproces en kan gebruikt worden voor alle B737 en A320 vliegtuigen. In plaats van de eigen motoren te gebruiken voor het taxiën, is het de Taxibot, met een motor op biodiesel, die het vliegtuig naar zijn bestemming sleept.
De piloot behoudt doorheen het volledige proces de controle en bedient de remmen, net zoals tijdens een traditioneel taxiproces. Het taxiën met de Taxibot gaat even snel als het gewone taxiën, maar de Taxibot zorgt voor een belangrijke vermindering van het kerosineverbruik, de uitstoot (tot 85 procent minder CO2, UFP, NOx, enz.) en de geluidshinder (tot 60 procent minder lawaai) tijdens het taxiën.
De bedoeling is om de Taxibot te testen op de taxibanen van Brussels Airport en zo te beoordelen wat de voordelen zijn in deze specifieke operationele context. De taxitijden op Brussels Airport zijn relatief kort, maar toch zou een Taxibot een positieve impact moeten hebben op vlak van geluidshinder en uitstoot in vergelijking met het taxiën op vliegtuigmotoren. Het proefproject is gestart op 25 maart, na de training van de piloten van TUI fly. Om te kunnen beoordelen wat de voordelen zijn van dit alternatief voor het taxiën zal de Taxibot gedurende drie maanden getest worden.
![Taiwan meldt toename dodental door aardbeving [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/aardbeving-Taiwan.jpg "Taiwan meldt toename dodental door aardbeving [+video]")
TAIPEI -Na een aardbeving voor de kust van Taiwan melden de autoriteiten inmiddels negen doden en meer dan 820 gewonden. Daarnaast zijn er 127 mensen die waarschijnlijk onder puin zijn bedolven of die door gevallen rotsblokken volkomen geïsoleerd geraakt zijn.
Verbindingen langs de oostkust zijn op veel plaatsen geblokkeerd door gesteente. Taiwanese media melden dat er schepen worden ingezet om geïsoleerde plekken of plaatsen langs de kust te bereiken. Ook wordt geprobeerd een spoorweg uiterlijk donderdag weer bruikbaar te maken. Zeker vier van de omgekomen slachtoffers waren toeristen op een pad langs een kustweg of in een natuurpark bij de oostkust.
Onder de ingeslotenen waren ook twee Duitse toeristen die in het Taroko natuurpark door afgebrokkeld gesteente vast kwamen te zitten in een tunnel. De twee zijn inmiddels ontzet, meldde de krant Bild. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken heeft naar eigen zeggen nog geen aanwijzingen dat er Nederlandse slachtoffers of Nederlanders in nood zijn in Taiwan.
De aardbeving voor de kust bij de plaats Hualien had een kracht van minimaal 7.2 volgens de Taiwanese autoriteiten. Het epicentrum lag op een diepte van 15,5 kilometer. De stad Hualien kreeg een kracht van 6.0 te verduren. Er zijn circa dertig panden verwoest door de aardbeving, waarvan zeventien in Hualien.
De reddingswerken en herstelwerkzaamheden worden gehinderd door zware naschokken met een kracht die kan oplopen tot 7.0. Dit kan vier dagen duren, vrezen de autoriteiten.
JUST IN: 7.5 magnitude earthquake strikes Taiwan, rocking the whole island and even causing several buildings to collapse.
The earthquake triggered a tsunami warning of up to 10 feet from Japan.
“Tsunami is coming. Please evacuate immediately. Do not stop. Do not go back,”… pic.twitter.com/E1783aoN3k
— Collin Rugg (@CollinRugg) April 3, 2024
🚨BREAKING: Dashcam captures 7.5 magnitude earthquake on highway in eastern Taiwanpic.twitter.com/EPbCHgc1Xi
— AJ Huber (@Huberton) April 3, 2024
🚨#WATCH New footage captured someone swimming in a pool when the powerful 7.5 magnitude earthquake strikes
Witness new footage of a man swimming in a pool when a powerful 7.5 magnitude earthquake strikes. This took place in Taipei, Taiwan, causing violent… pic.twitter.com/FbV5s1lEmX
— R A W S A L E R T S (@rawsalerts) April 3, 2024
DEN HAAG – Een nieuwe opkoopregeling voor veehouders moet de pijn verzachten van ingrijpende maatregelen die nodig zijn om te voldoen aan strengere mestregels die Brussel oplegt. Demissionair landbouwminister Piet Adema legt een plan daarvoor binnenkort voor aan de Tweede Kamer, bevestigen Haagse bronnen na een bericht van De Telegraaf.
Nederland genoot decennialang een uitzonderingspositie in de EU waardoor boeren meer mest mochten uitrijden dan in andere landen. Brussel zette evenwel een streep door deze zogenoemde derogatie, mede omdat boeren zich jarenlang niet aan de versoepelde regels hielden. Daarom moet de mestproductie de komende jaren drastisch omlaag.
Adema werkt al maanden aan een pakket maatregelen dat daarvoor moet zorgen. Om de pijn voor boeren te verzachten, denkt hij aan een nieuwe opkoopregeling waar alle veehouders die dat willen voor in aanmerking komen. De kosten kunnen in de miljarden lopen, maar zijn volgens ingewijden afhankelijk van de precieze uitwerking, waar nog aan wordt gewerkt.
De Tweede Kamer zal daar nauw bij worden betrokken, ook gezien de demissionaire status van het kabinet. Adema hoopt zijn voorstel later deze maand te kunnen presenteren.
DEN HAAG – GeenStijl heeft op zijn site een geluidsfragment gepubliceerd waarvan het platform zegt dat het de gelekte tapes zijn van gesprekken tussen Peter R. de Vries, Royce de Vries en Khalid Kasem. In dit gesprek vraagt De Vries aan Kasem of hij geld heeft aangenomen om iemand om te kopen.
GeenStijl meldt erbij: “Deze opname kwam via ‘De Drie Musketiers’ in handen van het AD en is via hen nu ook bij GeenStijl terechtgekomen. Wij hebben ervoor gekozen de opname (met een minimale bewerking) te publiceren.” Volgens GeenStijl is er de afgelopen dagen in het publieke debat verwarring ontstaan over waar Kasem nu precies van werd beschuldigd.
Eerder dit jaar werd oud-advocaat en tv-presentator Kasem in verschillende artikelen in het AD in verband gebracht met omkoping. De krant zou opnamen hebben uit 2019 waarin hij tegen Peter R. de Vries zou bevestigen dat hij een medewerker van de Dienst Justitiële Inrichtingen (DJI) had omgekocht om een cliënt eerder vrij te krijgen.
De deken zei vorige week na onderzoek geen aanwijzingen te kunnen vinden voor omkoping van selectiefunctionarissen of pogingen daartoe door de voormalige advocaat. Tegen GeenStijl laat Kasem weten, zo staat op de site, te verwijzen naar de bevindingen van de deken.
In de opnamen heeft GeenStijl naar eigen zeggen een beetje geknipt, om bepaalde namen niet openbaar te maken.
EERSEL – Tijdens de Dakar Rally van 2025 zullen zowel Anja als Erik van Loon aan de start staan. Anja zal met een truck van Team De Rooy starten en Erik gaat de Dakar Classic in een Audi S1 rijden. In aanloop daarnaartoe gaan zij diverse rally’s rijden waarbij de Morocco Desert Challenge de eerste is op het programma. Daarnaast zal Erik ook met de Subaru Impreza S14 WRC gaan rijden in Nederland en België.
Op dit moment wordt in Portugal hard gewerkt door South Racing om de nieuwe CanAm voor Erik klaar te maken. “Dat wordt nog even spannend, maar ik heb er alle vertrouwen in dat dat goedkomt. Daarmee zal ik onder andere in Marokko gaan rijden en in het najaar enkele Baja’s. Deze CanAm krijgt grotere wielen en andere upgrades, dus daar ben ik wel nieuwsgierig naar.”
Verder wil Erik de Dakar Rally weer rijden. “Weliswaar de Dakar Classic, dat is een regulariteitsrit waarbij de focus niet ligt op de snelheid maar juist op de ervaring en het rijden door Saoedi-Arabië. Dat komt omdat Anja weer met de truck gaat, dan ben ik er toch en vind ik dit wel leuk om te doen. Zo kan ik haar toch begeleiden en zelf ook nog wat zien van het land. Ik zal dat met een Audi S1 gaan doen, daarmee heb ik vorige week getest in Frankrijk en dat is gewoon heel erg leuk om mee te rijden. Coen Donkers bouwt de auto en bouwt er nog een paar meer voor een aantal andere ex-Dakar-deelnemers uit de omgeving. Zo hebben we een leuk clubje bij elkaar.”
Anja heeft ook veel zin om weer naar Dakar te gaan. “Ik weet nog niet precies hoe dat eruit gaat zien qua samenstelling. Het wordt in ieder geval niet met drie vrouwen. In de voorbereiding zal ik vooral met de CanAm gaan rijden, maar ook in Nederland en België kom ik aan de start.”
Die eerste lokale rally is de ELE Rally, waarbij Erik met een oude bekende auto aan de start staat. “We mogen eindelijk weer met de Subaru WRC rijden in Nederland, dat wordt een soort van demo-klasse. Ik vind het mooi dat we deze auto’s aan het publiek mogen laten zien en ik hoop dan ook dat er meer deelnemers zullen zijn met een WRC. Wellicht mag dat bij meer rally’s dit jaar, dat gaan we zien. In augustus zal ik ook met de Subaru gaan rijden in Kasterlee.”
Tijdens de ELE Rally en de Short Rally Kasterlee zal Anja met een Renault Clio Rally3 rijden. “Daar heb ik vorig jaar al even kennis meegemaakt en daar zit heel veel potentie in. Dus ik vind het heel leuk om daarmee te rijden.”
Een ander leuk evenement waarbij de hele familie aanwezig is, is de Crazy Cross in Bergeijk. “Ik zal daar met onder andere de MINI en de CanAm rijden, Anja met de Dakartruck, maar ik zal ook heel trots toekijken wanneer mijn dochters gaan rijden. Mijn oudste en jongste dochter rijden ook mee en dat is natuurlijk heel gaaf om te zien. Kortom, er zit van alles in de pijplijn en we hebben dan ook zin om weer achter het stuur te kruipen.”
DEN HAAG – De inflatie in Nederland is in maart gestegen naar 3,1 procent. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in een snelle raming. Daarmee lag de inflatie hoger dan in februari. Toen werd het dagelijks leven 2,8 procent duurder in vergelijking met een jaar eerder. In januari was de inflatie nog 3,2 procent.
De oplopende inflatie hangt vooral samen met de energieprijzen en de prijzen van motorbrandstoffen aan de pomp. De afgelopen tijd zijn benzine en diesel duurder geworden voor automobilisten door de stijgende olieprijzen. De prijzen van ruwe olie liggen nu op ongeveer het hoogste niveau in ongeveer vijf maanden.
De Nederlandse inflatie op basis van de Europese geharmoniseerde rekenmethode bedroeg ook 3,1 procent, tegen 2,7 procent in februari. Die rekenmethode is net iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, wordt geen rekening gehouden met de kosten voor het wonen in een eigen woning.
Eurostat en ECB
Het Europese statistiekbureau Eurostat komt later in de ochtend ook met een voorlopige raming over de inflatie in de eurozone in de afgelopen maand. De inflatie in het eurogebied bedroeg in februari 2,6 procent.
De Europese Centrale Bank (ECB), die de rente eerder flink opvoerde om de hoge inflatie te bestrijden, heeft een inflatiedoelstelling van 2 procent. Volgende week vergadert de centrale bank in Frankfurt weer over de rente. Op de financiële markten wordt verwacht dat de ECB bij de vergadering in juni met een eerste renteverlaging zal komen.
SCHIPHOL – Passagiers die terugkomen van hun reis kunnen voortaan zien waar hun bagage zich bevindt en hoelang het duurt voordat deze op de bagageband verschijnt. Schiphol maakt hiervoor gebruik van voorspellende algoritmes. Van deze technologie maakt de luchthaven al langer gebruik bij de grondafhandeling van vliegtuigen.
Op alle 150 schermen in de bagagehallen, in de Schiphol App en op de website kunnen reizigers op de minuut nauwkeurig volgen wanneer hun bagage op de band aankomt. Daarnaast wordt aangegeven of de koffers nog in het vliegtuig zitten, onderweg zijn naar de bagagekelder of al op de band zijn gelegd. Op deze manier wil Schiphol ervoor zorgen dat reizigers inzicht krijgen in de meest actuele informatie over de status van hun bagage.
“We doen regelmatig onderzoek onder passagiers om te weten waar ze behoefte aan hebben tijdens hun reis van of naar de luchthaven. Hieruit kwam een duidelijke behoefte naar voren: weten wanneer de bagage op de band aankomt. Dankzij onze nieuwe AI-gedreven functionaliteit kunnen we deze informatie nu op een heldere manier verstrekken”,
Sander van Tienhoven, Product Owner Passagiersinformatie
Zelflerend datamodel
Schiphol heeft een zelflerend datamodel ontwikkeld dat gebruikmaakt van dertien verschillende databronnen om de bagagewachttijd te voorspellen. Eén van deze databronnen is de technologie van Deep Turnaround die de luchthaven gebruikt om het omdraaiproces van vliegtuigen inzichtelijk te maken.
Zodra een vliegtuig geland is en geparkeerd staat aan de gate, wordt deze weer klaargemaakt voor vertrek. Dit gaat van schoonmaak tot catering en van bagage-afhandeling tot tanken. Doordat dit inzichtelijk is, kan de luchthaven deze informatie gebruiken om specifiek te voorspellen hoelang het duurt voordat de bagage op de band ligt, of deze nog in het vliegtuig zit of onderweg is naar de bagagehal.
Al deze tussenstappen kunnen reizigers vervolgens via de schermen boven de banden, in de Schiphol App en op de website volgen.
HILVERSUM – Arno Vermeulen stopt voorlopig als commentator bij voetbalwedstrijden van de NOS. Een woordvoerder van de omroep heeft een bericht hierover van Voetbal International dinsdag bevestigd.
Vermeulen gaat zich bij de publieke omroep bezighouden met het opleiden van sportcommentatoren. Wel blijft hij actief als tafelgast bij Studio Voetbal.
Het besluit van de 63-jarige Vermeulen volgt uit het cultuuronderzoek dat de NOS deed nadat de Volkskrant had bericht over misstanden op de redactie van NOS Sport. Een van de conclusies die uit het onderzoek naar voren kwam, was dat leidinggevenden meer tijd moeten besteden aan het begeleiden van nieuw personeel.
Vermeulen zei na de onthullingen in de Volkskrant dat hij niets had gemerkt van grensoverschrijdend gedrag bij NOS Sport. Hij zei “buikpijn” van het nieuws te hebben. De presentator en commentator begon in de jaren negentig bij de NOS als verslaggever voor Langs de lijn.
LOKEREN(BE), WOERDEN(NL), SINT JANSTEEN(NL) – St. Paul, een belangrijke speler op de internationale (gesmolten) kaasmarkt, kondigt de overname aan van Koninklijke ERU, onder voorbehoud van goedkeuring door marktautoriteit ACM.
Deze overname, volgend op de strategische samenwerking die beide bedrijven in juni 2023 zijn aangegaan, markeert een belangrijke mijlpaal in de groeiambities van St. Paul’s door haar positie als marktleider in de (gesmolten) kaasmarkt te versterken.
Sinds de aankondiging van de strategische samenwerking door beide bedrijven in juni 2023 hebben Koninklijke ERU en St. Paul de kaassmeltactiviteiten van Kasi Food, voorheen onderdeel van de Lekkerkerker Food Group in Lopik, overgenomen en geïntegreerd in Woerden en Sint Jansteen. De medewerkers van Kasi Food, die door de bedrijfsoverdracht onderdeel zijn geworden van Royal ERU, opereren momenteel vanuit de vestiging van Royal ERU in Woerden.
Aandelen
De aandeelhouders van St. Paul en Royal ERU, die eerder hun samenwerking aankondigden, hebben succesvol overeenstemming bereikt over de overname van Royal ERU. St. Paul is voornemens alle aandelen in het kapitaal van ERU Group BV over te nemen. De overname wacht nog op goedkeuring van de Nederlandse marktautoriteit ACM (Autoriteit Consument en Markt).
Marktleider
Met de overname van Koninklijke ERU door St. Paul ontstaat een krachtige alliantie die een breed assortiment (gesmolten) kaasbereidingen gaat produceren voor de consumentenmarkt, de out-of-home markt en de voedingsmiddelenindustrie. Deze diversificatie stelt St. Paul in staat zijn marktleiderschap te versterken en in te spelen op de dynamische eisen van verschillende marktsegmenten.
Ambitie
Dieter Kuijl, CEO van St. Paul, benadrukt de ambitie achter deze overname: “Met deze historische stap wordt St. Paul de grootste (gesmolten) kaasproducent van de Benelux. We zijn vastbesloten om ons gevarieerde assortiment hoogwaardige (gesmolten) kaasproducten verder te ontwikkelen en uit te breiden, waarmee we tegemoetkomen aan de uiteenlopende behoeften van consumenten, buitenshuis en de voedingsindustrie.”
Gezamenlijke strijdkrachten
Koninklijke ERU, opgericht in 1824 en bekend om haar kwalitatieve smeerkazen, ziet potentie in deze overname om haar marktpositie te versterken en het productportfolio te optimaliseren. Maurits Sandberg, CEO van Koninklijke ERU, viert in 2024 het 200 -jarig jubileum: “De gebundelde krachten van St. Paul en Koninklijke ERU zullen resulteren in een breed assortiment hoogwaardige (gesmolten) kaasbereidingen. We zijn erg enthousiast over de mogelijkheden om onze merken verder te laten groeien en nieuwe markten te verkennen.”
Met deze overname versterken St. Paul en Koninklijke ERU hun posities in de markt en blijven zij gezamenlijk streven naar efficiëntie, kwaliteit en groei in de (gesmolten) kaasindustrie.
DEN HAAG – De Tweede Kamer wil nog voor de zomer van de NS weten wat de vervoerder gaat doen tegen het toenemende aantal storingen op het spoor en de vaak massale drukte in treinen die nog wel rijden. De NS moet volgens de motie, ingediend door NSC, onder “verscherpt toezicht” komen en onderzoeken hoe het komt dat het de afgelopen jaren steeds slechter gaat. Vrijwel alle partijen in de Kamer steunden het voorstel van NSC.
Vooral op de hogesnelheidslijn gaat het te vaak mis. Daar komen zo vaak storingen voor, dat de NS hier onder de bodemwaarde zakt. Die waarde is afgesproken in de zogeheten concessie, het contract met het ministerie. Ook op andere trajecten is vaker uitval. De Kamer wil dat de NS beter uitzoekt waardoor de kwaliteit op het spoor verslechtert, omdat hier geen “eenduidig beeld” over zou zijn.
NSC wil dat in de concessie een extra programma wordt opgenomen, waarin ten minste staat dat de NS onderzoek naar de oorzaken moet doen en met een stappenplan moet komen. Dit geeft staatssecretaris Vivianne Heijnen (Infrastructuur) extra mogelijkheden om de vervoerder aan de afspraken te houden. “De motie is vooral ook een aansporing naar de staatssecretaris dat zij de regie over de NS oppakt”, zegt indiener Olger Van Dijk tegen het ANP.
“Wij delen het inzicht van de Kamer dat het beter moet en dat een programma onder de concessie daarbij kan helpen”, reageert NS-bestuursvoorzitter Wouter Koolmees. Om ook op korte termijn de prestaties te verbeteren, is het spoorbedrijf volgens de topman al nauwer gaan samenwerken met spoorbeheerder ProRail.
Rover had eerder al gepleit voor verscherpt toezicht en is “blij” dat dit advies opgevolgd wordt. De reizigersvereniging hoopt dat dit leidt tot “een grotere betrouwbaarheid van het spoor en daarmee betere dienstverlening voor de treinreiziger”.
AUSTIN – De Amerikaanse fabrikant van elektrische auto’s Tesla heeft het slechtste kwartaal in jaren achter de rug. In het eerste kwartaal van dit jaar leverde het bedrijf nog geen 387.000 auto’s af aan klanten, fors minder dan in dezelfde periode een jaar eerder. Het concern kampt met een afzwakkende vraag en felle concurrentie van andere autoproducenten, vooral uit China.
Tesla produceerde afgelopen kwartaal ruim 433.000 nieuwe auto’s, een daling van 1,7 procent. De cijfers zijn beneden de verwachtingen van marktkenners. Naar verluidt moest het bedrijf van topman Elon Musk de productie in China verlagen door de opkomst van Chinese fabrikanten van elektrische auto’s zoals BYD.
Ook werd Tesla onlangs hard geraakt door de sabotage van een grote fabriek in de buurt van Berlijn. De fabriek werd getroffen door brand bij een elektriciteitsmast. Hierdoor lag de stroomtoevoer stil en werd de productie stopgezet. De verantwoordelijkheid werd opgeëist door een links-extremistische actiegroep.
Tesla waarschuwde dat de groei dit jaar “aanzienlijk lager” uitvalt en wees de rentestijgingen aan als oorzaak. Daardoor kunnen veel consumenten Tesla’s niet betalen. Potentiële kopers werden de afgelopen tijd ook afgeschrikt door opruiende berichten die Musk op X plaatste.
Ondanks de tegenvallers, slaagde Tesla erin zijn titel als ’s werelds grootste verkoper van elektrische auto’s terug te winnen van zijn Chinese concurrent BYD. In het eerste kwartaal leverde BYD wereldwijd 300.114 elektrische auto’s af.
DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders vreest dat er “mist blijft hangen” als het kabinet niet kan zeggen of, en zo ja, welke Nederlandse politici geld hebben ontvangen van Rusland. Hij begrijpt dat demissionair minister Hugo de Jonge (Binnenlandse Zaken) terughoudend is met het vrijgeven van geheime informatie, maar roept hem op toch duidelijkheid te geven.
De Tsjechische inlichtingendienst waarschuwde vorige week voor Russische inmenging in de Europese politiek. Daarbij werden geen andere landen genoemd, maar Tsjechische media meldden dat dit onder meer in Nederland zou spelen. Het kabinet liet maandag weten daar verder geen mededelingen over te kunnen doen. “Onbevredigend”, vindt Wilders.
Zolang het kabinet geen duidelijkheid geeft, zullen de speculaties doorgaan, zegt de PVV-leider tijdens een Kamerdebat over de kwestie. “Dat is schadelijk voor het vertrouwen in de politiek.” Onder meer zijn eigen partij wordt nogal eens beticht van banden met het Kremlin. Wilders spreekt van “verdachtmakingen, vingerwijzingen zonder bewijs”, en werpt die verre van zich.
Transparanter
“De PVV en ikzelf hebben geen cent van Rusland gekregen”, zegt Wilders met klem. “Alleen het idee en de suggestie al dat onze politieke mening te koop zou zijn, is abject, schadelijk en bezijden de waarheid.” Hij wil dat De Jonge bij de Tsjechische regering nog eens aandringt op meer openheid van zaken.
Veel partijen vinden dat de Kamer zelf een verantwoordelijkheid heeft om onderzoek te doen. Het zou daarbij ook helpen als partijen zelf transparanter zouden zijn over geldstromen, vindt Volt-Kamerlid Marieke Koekkoek. Maar dat lost volgens Wilders het probleem niet op. “Wij hebben niet de bevoegdheden van inlichtingendiensten en die heb je nodig om hier achter te komen.”
ROTTERDAM – De FIOD heeft op dinsdag 26 maart twee mannen aangehouden en doorzoekingen verricht in een strafrechtelijk onderzoek. Een 38-jarige Rotterdammer en een 36-jarige Amsterdammer zijn meegenomen voor verhoor. Ze worden verdacht van witwassen en deelname aan een crimineel samenwerkingsverband.
Twee woningen en een bedrijfspand in Rotterdam zijn doorzocht en daarbij is beslag gelegd op digitale en fysieke administratie en een groot bedrag aan contant geld. De verdachten zijn op vrijdag 29 maart voorgeleid aan de rechter-commissaris en zijn voor veertien dagen gehouden.
Het strafrechtelijk onderzoek is gestart na een signaal van de Belastingdienst. Op naam van diverse vennootschappen is in de periode april 2020 tot en met december 2021 vermoedelijk onterecht ruim 380.000 aan omzetbelasting teruggevraagd. De formele bestuurders van de vennootschappen zijn vermoedelijk katvangers die tegen betaling de verdachte vennootschappen op hun naam hebben gezet. Naar aanleiding van de aangiften heeft de Belastingdienst bedragen uitgekeerd. De gestorte teruggaven zijn contant opgenomen of doorgestort naar andere bankrekeningen.
Het onderzoeksteam vermoedt dat de verdachten, katvangers en vennootschappen behoren tot een samenwerkingsverband dat gericht was op het opzettelijk doen van onjuiste aangiften omzetbelasting. Daarbij zijn vermoedelijk ook valse facturen aan de Belastingdienst overgelegd met als doel belastingteruggaven te ontvangen.
Het onderzoek staat onder leiding van het Functioneel Parket.
SCHIPHOL -Transavia probeert het publiek er opnieuw van te overtuigen dat het plan voor een nachtsluiting van Schiphol een slecht idee is.
De luchtvaartmaatschappij, die momenteel wordt geplaagd door uitvallende vluchten door onder meer uitgelopen onderhoud aan haar toestellen, zette dinsdag een uitlegvideo online waarin Transavia opsomt wat de nadelen van een nachtsluiting zouden zijn. Transavia heeft al vaker gewaarschuwd voor de gevolgen van een nachtvliegverbod.
De explainer is volgens een woordvoerder van Transavia gemaakt omdat de Tweede Kamer volgende week woensdag een belangrijk debat houdt over verduurzaming van de luchtvaart. Een nachtsluiting is een van de manieren om CO2-uitstoot en geluidsoverlast van vliegtuigen te verminderen. “De discussie over een nachtsluiting wordt eenzijdig belicht en daarom willen we laten zien dat de nachtsluiting geen goed idee is”, zegt de woordvoerder na berichtgeving door Luchtvaartnieuws. Passagiers van de luchtvaartmaatschappij krijgen sinds dinsdag een speciale QR-code waarmee ze de video kunnen zien.
Volgens Transavia zorgt een nachtsluiting er onder meer voor dat geluidsoverlast zich verplaatst naar vlak voor en na de nacht. Ook gaat de prijs van een vliegticket omhoog omdat Transavia minder kan vliegen en dus minder tickets kan verkopen, stelt de vliegmaatschappij. Vluchten die in de nacht niet naar Schiphol mogen gaan, moeten in België of Duitsland landen. Passagiers moeten vervolgens met de bus naar Schiphol en het vliegtuig gaat zonder mensen aan boord in de ochtend terug naar die Nederlandse luchthaven, aldus Transavia.
De maatschappij kwam recent nog in het nieuws omdat ze dit jaar opnieuw vluchten moet schrappen door een tekort aan beschikbare vliegtuigen. Dat zou onder meer komen door de uitloop van groot onderhoud. Het bedrijf liet vorige maand weten aanpassingen te moeten doen in zijn vluchtschema tot eind juni. De woordvoerder van Transavia wilde ook dinsdag niet zeggen om hoeveel vluchten het gaat.
ROTTERDAM – Met ingang van 1 april 2024 heeft 2M Logistics, onderdeel van Rederei Deymann, de Nederlandse containervervoerder Dubbeldam Transport overgenomen.
Na de overname van Henk Vlot Transport B.V. en Henk Vlot Forwarding B.V. breidt 2M Logistics zijn positie op het gebied van containervervoer binnen Europa verder uit.
Dubbeldam Transport is opgericht in 1981 en is gespecialiseerd in containervervoer in heel Europa, evenals reefer- , tankcontainer- en trailertransporten, als ook groupage- en conventionele transportdiensten.
De directeur van Dubbeldam Transport, Reinier Zijnen, zal na een korte overdrachtsperiode gaan genieten van zijn welverdiende pensioen. Dubbeldam Transport zal dan onder leiding staan van Marcel Hulsker.
ISTANBUL -Zeker 29 mensen zijn om het leven gekomen bij een brand die uitbrak tijdens werkzaamheden in een nachtclub in de Turkse metropool Istanbul.
Aanvankelijk waren ook minstens acht zwaargewonden gemeld, maar de meesten van hen stierven alsnog in het ziekenhuis.
De brand kon pas na uren worden bedwongen. Turkse media melden dat er een explosie was. De vlammen sloegen over naar appartementen boven de uitgaansgelegenheid.
Over de oorzaak was nog niets bekend. De autoriteiten arresteerden inmiddels vijf personen, onder wie een manager en de leider van de renovatie.
ROTTERDAM – Vanaf nu stellen alle deelnemende rederijen importcontainers die in Rotterdam arriveren uit Latijns-Amerika alleen nog veilig en betrouwbaar vrij via de Vertrouwensketen.
Klanten van CMA CGM, COSCO Shipping, Maersk, MSC, ONE, OOCL en ZIM krijgen sinds 31 maart géén pincode meer. Containers uit Latijns-Amerika kunnen uitsluitend bij een terminal worden opgehaald via de Vertrouwensketen. In de afgelopen maanden zijn al ruim 100.000 containers soepel op de nieuwe manier afgehandeld.
De Vertrouwensketen is een samenwerking tussen bedrijfsleven en overheidsinstanties met als doel de havenlogistiek digitaal weerbaarder te maken. Eén van de belangrijke onderdelen Is het veiliger en betrouwbaarder vrijstellen en ophalen van importcontainers in de Nederlandse havens.
In een gesloten logistieke keten met enkel bekende, geautoriseerde partijen geven bedrijven elkaar digitaal veilig het recht door voor het bij de terminal ophalen van een container. Alleen een via de Vertrouwensketen geautoriseerde vervoerder kan zijn komst bij de terminal voormelden en daar vervolgens terecht. Het gebruik van voor misbruik gevoelige pincodes stopt.
Door de rederijen is in de afgelopen maanden samen met hun klanten (verladers en expediteurs) en de vervoerders veel werk verzet voor het op de nieuwe manier vrijstellen en ophalen van importcontainers uit Latijns-Amerika. Op weg naar de deadline zijn via het Port Community System van Portbase stap voor stap steeds meer partijen aangesloten op het nieuwe proces van de Vertrouwensketen. Vanaf 31 maart is het verstrekken van pincodes voor het ophalen van containers uit dit vaargebied geheel gestopt.
Uitrol Vertrouwensketen gaat verder
In de volgende fase van het via de Vertrouwensketen veiliger en betrouwbaarder vrijstellen en ophalen van importcontainers richten de al genoemde rederijen zich samen met Evergreen, HMM, Yang Ming (die alle drie niet vanuit Latijns-Amerika op Rotterdam varen) op het aansluiten van hun top 100 klanten.
Dat geldt tevens voor Hapag-Lloyd (via Secure Container Release) en Marfret, die door hun later moment van deelname ook nog klanten met lading uit Latijns-Amerika zullen toevoegen. Met de deelname aan de Vertrouwensketen van alle grote deepsea-rederijen beschikt de haven van Rotterdam over één uniforme werkwijze voor het zonder pincode veilig en betrouwbaar vrijstellen en ophalen van importcontainers.
Na de top 100 klanten richten de rederijen zich in een nog nader te bepalen volgorde op het via de Vertrouwensketen afhandelen van importcontainers uit alle andere vaargebieden.
![Vrachtwagenchauffeur rijdt tegen meerdere bomen op N321 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/Vrachtwagen-Tegen-Bomen-N321-768x437.jpg "Vrachtwagenchauffeur rijdt tegen meerdere bomen op N321 [+foto]")
BEERS – In het Brabantse Beers op de N321 is dinsdagmiddag een vrachtwagenchauffeur van de weg geraakt. Hierbij heeft hij meerdere bomen geraakt en zelfs uit de grond gereden.
De brandweer is bezig de chauffeur te bevrijden uit zijn cabine.
De weg is afgesloten.
ROTTERDAM – Een 19-jarige Rotterdammer is afgelopen donderdag 28 maart aangehouden op verdenking van het voorbereiden van een terroristisch misdrijf.
De man kwam in beeld na een ambtsbericht van de Algemene Inlichtingen- en Veiligheidsdienst (AIVD). Op basis van dit bericht kwam de politie onder leiding van het Openbaar Ministerie direct in actie.
De verdachte is in zijn woning aangehouden en het pand werd direct daarna doorzocht. Hierbij werden diverse gegevensdragers veiliggesteld. Wapens of explosieven werden niet aangetroffen.
De Rotterdammer is vrijdag 29 maart voorgeleid aan de rechter-commissaris. Die heeft bepaald dat hij 14 dagen langer vast blijft zitten. Omdat de verdachte in volledige beperkingen zit, hij mag alleen contact hebben met zijn advocaat, kunnen op dit moment geen verdere mededelingen worden gedaan, meldt het Openbaar Ministerie maandag.
JERUZALEM – Israël erkent verantwoordelijk te zijn voor de dood van zeven hulpverleners in de Gazastrook. De strijdkrachten spreken in een verklaring over een “tragisch incident” dat het gevolg was van een Israëlische aanval.
De dood van de deels buitenlandse medewerkers van hulporganisatie World Central Kitchen leidde internationaal tot verontwaardigde reacties. De Israëlische strijdkrachten zeggen dat nog wordt onderzocht wat precies is voorgevallen.
Premier Benjamin Netanyahu zei de aanval te betreuren. “In de afgelopen dag vond helaas een tragische voorval plaats waarbij onze troepen in de Gazastrook onbedoeld onschuldige mensen hebben geraakt”, zei hij.
Netanyahu beloofde een uitvoerig onderzoek en zei dat contact is opgenomen met betrokken regeringen. “We zullen alles doen om te zorgen dat zoiets niet nog een keer kan gebeuren.”
World Central Kitchen (WCK) is betrokken bij het afleveren van hulpgoederen over zee in de Gazastrook. De overleden hulpverleners komen uit landen als Polen, Australië en het Verenigd Koninkrijk.
De hulporganisatie stelde dat de auto’s van de medewerkers waren voorzien van het WCK-logo. De werkzaamheden in het gebied zijn na de aanval opgeschort, aldus World Central Kitchen.
Het Britse Sky News berichtte later dat hulpgoederen die waren aangevoerd per schip niet allemaal meer uitgeladen worden. Zo’n 240 ton aan voedselhulp zou worden teruggebracht naar Cyprus.
HEERENVEEN -Babboe roept 22.000 bakfietsen terug om veiligheidsrisico’s. Het gaat om een derde van alle bakfietsen, laat de onderneming weten. De eerste modellen worden in Nederland en Duitsland medio april opgehaald, daarna volgen andere landen.
De fietsfabrikant is eerder dit jaar in opspraak geraakt doordat verschillende bakfietsmodellen onveilig bleken. De Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA) is om die reden ook al bezig met een strafrechtelijk onderzoek naar Babboe. Het bedrijf had onlangs al aangegeven dat mensen met een bakfiets rond Pasen meer duidelijkheid zouden krijgen over de modellen die het bedrijf moet terugroepen
Alle eigenaren van een Babboe-bakfiets van vijf jaar of jonger die binnen de terugroepactie valt, krijgen na het ophalen van hun huidige bakfiets een nieuw exemplaar aangeboden. Indien gewenst kunnen zij in plaats van een bakfiets een e-bike kiezen. Voor alle eigenaren van een Babboe-bakfiets die binnen de terugroepactie valt, maar die ouder is dan vijf jaar, geldt dat rekening wordt gehouden met de dagwaarde.
Frames
Het grootste deel van de bakfietsen kan na onderhoud weer de weg op, verwacht Babboe-directeur Gerard Feenema. De uitvoering van de terugroepoperatie zal volgens hem veel tijd vergen. “Wij begrijpen dat dit vervelend is voor onze klanten, en hebben dan ook ons best gedaan een passende oplossing te vinden en hen te compenseren.”
In februari moest Babboe op last van de NVWA voorlopig stoppen met het verkopen van zijn bakfietsen en verkochte fietsen terugroepen. De toezichthouder concludeerde na onderzoek dat in de afgelopen jaren honderden frames zijn gebroken. Babboe zou geen goed onderzoek hebben gedaan naar de oorzaken en geen maatregelen hebben genomen.
Babboe heeft nog niet alle documenten en data aangeleverd die nodig zijn om te bewijzen dat de getroffen modellen veilig genoeg zijn om weer de weg op te mogen, meldt een woordvoerster van de NVWA. Verder zegt ze dat het strafrechtelijk onderzoek naar Babboe nog steeds loopt en dat de terugroepactie daar niks aan verandert.
AMSTERDAM – Milieuorganisatie Reclame Fossielvrij heeft een klacht ingediend bij de Reclame Code Commissie (RCC) over een tv-reclame van reisorganisatie TUI voor vliegvakanties naar Turkije. De reclame zou aanzetten tot schadelijk gedrag omdat vliegreizen veel schade veroorzaken aan het klimaat en de gezondheid.
Het is volgens de milieuorganisatie voor het eerst dat de Reclame Code Commissie een dergelijke klacht gaat behandelen. Reclame Fossielvrij stelt dat de reclame van TUI een regel van de Stichting Reclame Code overtreedt, waarin staat dat reclame niet mag aansporen tot gedrag dat schadelijk is voor de gezondheid of veiligheid of in hoge mate schadelijk is voor het milieu. De RCC buigt zich donderdag over de aanklacht, meldt de milieuorganisatie.
De commercial van TUI was volgens Reclame Fossielvrij onder meer te zien voor het achtuurjournaal. “In het journaal zien we dagelijks de ingrijpende gevolgen van klimaatontwrichting: dodelijke hittegolven, overstromingen, bosbranden, mislukte oogsten. Maar vóór en ná datzelfde journaal worden we verleid door reclames voor vliegreizen die ons nog dieper in de problemen brengen”, zegt Rémi ter Haar van de organisatie.
TUI stelt later met een reactie te komen.
HEERHUGOWAARD -[update 15:30 uur]Een gedetineerde heeft dinsdagmiddag enkele uren twee medegedetineerden gegijzeld in de gevangenis van Heerhugowaard. De gijzeling vond plaats in een gezamenlijke ruimte.
Rond 15.00 uur was de situatie onder controle, iedereen is ongedeerd gebleven, meldt een woordvoerder van de Dienst Justitiële Inrichtingen.
De gijzelnemer is aangehouden. Meer informatie, zoals een motief voor de gijzeling, kon de woordvoerder niet geven.
Een ANP- verslaggever ter plekke meldt dat de aanwezige politie en twee voertuigen van de ambulancedienst vertrekken.
DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft een 24-jarige man veroordeeld voor het veroorzaken van een dodelijk verkeersongeluk in Den Haag op 20 januari 2023. De verdachte botste op een kruising op de Raamweg/Koningskade op een andere auto. De bestuurder van die auto raakte zwaar gewond, haar bijrijder kwam om het leven.
Uit onderzoek bleek dat de man fors te hard reed en onder invloed van alcohol was. De verdachte heeft een celstraf opgelegd gekregen 42 maanden en een rijontzegging van 4 jaar.
Op de avond van het ongeval reed de verdachte in zijn auto over de Raamweg die na het kruispunt overgaat in de Koningskade, vanuit de richting Scheveningen. Hij reed door een groen verkeerslicht. Het slachtoffer en haar bijrijder reden in hun auto in tegengestelde richting. Zij sloegen op de kruising linksaf op een plek waar dat niet mocht, richting de Javastraat. De verdachte heeft niet tijdig kunnen remmen en is met de andere auto in botsing gekomen op het moment dat deze op zijn rijbaan terecht kwam.
Uit onderzoek bleek dat de verdachte de maximumsnelheid ter plaatse van 50 kilometer per uur fors heeft overschreden. Hij is met minimaal 107 kilometer per uur over het kruispunt gereden. Ook was de verdachte onder invloed van alcohol, ruim twee maal de maximaal toegestane hoeveelheid. Uit onderzoek blijkt ook dat de botsing niet had plaatsgevonden als de verdachte zich aan de ter plaatse toegestane maximumsnelheid had gehouden.
De verdachte zelf verklaarde later dat hij een aantal uur voor het ongeval een flesje bier had gedronken. De rechtbank vindt deze verklaring niet aannemelijk. Gelet op de uitkomst van het bloedonderzoek kan het niet anders dan dat de verdachte een aanzienlijk grotere hoeveelheid alcohol had genuttigd.
HELSINKI – Zeker een kind is om het leven gekomen door een schietpartij op een school in Finland. Twee andere minderjarigen raakten ernstig gewond. De politie zegt de vermoedelijke schutter door zijn jonge leeftijd niet te kunnen vasthouden.
De verdachte en het overleden slachtoffer zijn allebei 12 jaar. Het kind dat zou hebben geschoten wordt volgens de politie overgedragen aan de sociale diensten.
De schietpartij vond plaats in basisschool Viertola in Vantaa, naast hoofdstad Helsinki. Ouders vertelden de pers dat geschoten zou zijn in een klaslokaal.
Aanhouding
De jonge verdachte zou na het incident te voet zijn gevlucht en kon later worden aangehouden. De politie heeft ook het vuurwapen teruggevonden.
Het gaat volgens de politie om een handvuurwapen waar een familielid van de leerling een vergunning voor had. Alle slachtoffers zouden schotwonden hebben.
Schok
Het motief van de schutter is nog onduidelijk. Er zijn vooralsnog geen andere verdachten in beeld.
Het incident leidde in Finland tot geschokte reacties. Premier Petteri Orpo en minister van Binnenlandse Zaken Mari Rantanen spraken hun afschuw uit.
Eerdere schietpartijen
Finland is vaker opgeschrikt door schietpartijen op scholen. In 2007 en 2008 is geschoten in respectievelijk Jokela en Kauhajoki, steeds met meerdere doden tot gevolg.
In het Noord-Europese land hebben honderdduizenden mensen een wapenvergunning. Jagen geldt er als een populaire bezigheid. De wapenwetgeving is er in 2010 nog aangescherpt.
DEN HAAG – De bezorging van pakketbedrijf DHL kan deze week op sommige plekken in Nederland een dag vertraagd zijn door een technische storing. Dat laat een woordvoerder van het bedrijf weten. Klanten kregen in de app van DHL een melding van de storing en de mogelijke vertraging.
“Door een technische storing hebben wij helaas vertraging opgelopen in ons sorteerproces”, meldt de woordvoerder. De storing is inmiddels verholpen en de impact is “zeer beperkt”, volgens DHL. “Hoogstens kan dinsdag en woensdag (2 en 3 april) lokaal en niet meer dan een dag vertraging optreden in de bezorging.”
Een storing in het centrale sorteerproces zorgt “hier en daar” voor vertraging in de aanlevering van lokale sorteercentra. Die krijgen “mogelijk op enkele plaatsen” niet alles uitgeleverd, aldus de woordvoerder.
Van de 6 miljoen tot 6,5 miljoen pakketten die DHL deze week verwerkt, zal minder dan 2 procent vertraagd zijn, laat de woordvoerder weten.
![Duitse politie ontdekt 28 migranten in vrachtwagen [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/04/Migranten-in-Vrachtwagen-01-768x437.jpg "Duitse politie ontdekt 28 migranten in vrachtwagen [+foto’s]")
BAHRATAL – Het Openbaar Ministerie van Dresden en de Duitse federale politie doen onderzoek naar twee Turken van 26 en 52 jaar oud op verdenking van het smokkelen van 28 migranten in een vrachtwagen.
Op zaterdag 30 maart 2024 controleerde de Duitse politie ’s nachts een Mercedes Benz trekker met koeloplegger afkomstig uit Tsjechië. De controle vond plaats bij het controlepunt in Bahratal.
De 26-jarige chauffeur en zijn bijrijder identificeerden zich bij de politie. Na het openen van de koeltrailer konden de hulpdiensten mensen op de pallets zien en roken ze een sterke geur van ontlasting.
Politieagenten troffen in de koeltrailer 28 mensen aan uit Syrië, Irak, Egypte en Turkije, onder wie niet-begeleide minderjarigen. Een groot aantal van de vervoerden was uitgedroogd en werd ter plaatse verzorgd. Ze moesten hun behoefte doen in plastic flessen.
De vervoerde personen zouden tijdens de reis in een levensbedreigende situatie hebben gezeten, aangezien de transporteur geen blootstellings- of ventilatieramen had en alleen elektrisch werd geventileerd, hoewel de ventilatie tijdens de reis verschillende keren zou zijn uitgevallen.
Van de 28 illegale migranten vroegen 23 mensen asiel aan en werden overgebracht naar een eerste opvangcentrum in Saksen. De minderjarigen werden overgedragen aan het Bureau Jeugdzorg. Vijf mensen werden teruggestuurd naar Tsjechië.
De verdachten werden op 30 maart 2024 voorlopig gearresteerd door de politie. Op verzoek van het openbaar ministerie van Dresden vaardigde de onderzoeksrechter van de districtsrechtbank van Dresden de volgende dag arrestatiebevelen uit tegen beide verdachten. Sindsdien zitten ze in hechtenis. De vrachtwagen werd in beslag genomen en weggesleept.
AMSTERDAM – Operationeel directeur Dennis Besems stapt op bij winkelketen Blokker. In de afgelopen maanden vertrokken algemeen directeur Jeanine Holscher en financieel directeur Allard Visser ook al bij de winkelketen.
Blokker bevestigt het vertrek van het drietal, dat bekend werd gemaakt door RTL Nieuws, maar wil verder geen commentaar geven. Blokker lijdt fors verlies. Eigenaar Mirage Retail Group wil de winkelketen mogelijk verkopen.
“Het gaat heel hard”, zegt retaildeskundige Paul Moers. “Als drie directeuren een bedrijf zo kort na elkaar in de steek laten, is dat geen goed teken. Zeker niet voor een bedrijf dat dringend geld nodig heeft.” Mogelijke nieuwe financiers zullen zich nu nog eens extra bedenken, zegt Moers.
Meningsverschil
Het vertrek zou kunnen duiden op een meningsverschil met eigenaar Mirage Retail, zegt Moers. “De grote vraag is hoe het nu verder moet. Wie wil zich hier nog aan branden?” Ondanks de problemen waarin het bedrijf verkeert, ligt er nog steeds geen plan, volgens hem. “De vorige directie heeft zich vooral beziggehouden met navelstaren. Natuurlijk is de marktsituatie niet makkelijk. Maar concurrenten als HEMA en Action hebben wel een duidelijke strategie en maken wel winst.”
Moers is somber over de toekomst van de winkelketen. “Terwijl de merknaam heel bekend is. Blokker verkoopt bovendien producten waar mensen echt op zitten te wachten. Als Blokker het niet redt, zou dat een verlies zijn voor de winkelstraat.”
Eigenaar Mirage Retail meldde onlangs “constructieve gesprekken” te voeren met “een selecte groep mogelijke kopers” voor Blokker. Mirage doet er naar eigen zeggen “alles aan om de continuïteit van Blokker veilig te stellen”.
BREDA – Italië specialist Bergwerff Transport Service b.v. heeft de afgelopen periode grote stappen gezet om de CO2 reductie te verminderen. Zo is er in de afgelopen periode een LZV combinatie in gebruik genomen. Óók is er een snelle intermodale connectie met Italië tot stand gekomen.
Bergwerff Transport Service b.v. is al tientallen jaren gespecialiseerd in het transport van “gevoelige’ goederen van en naar Italië. Hierbij moet gedacht worden aan diefstal, tijd en/of temperatuur gevoelige goederen. Bergwerff Transport Service b.v. is er geheel op gericht om deze goederen op de juiste manier te vervoeren. Dit wordt onderstreept met TAPA TSR1, 2 & 3 certificering voor beveiligd transport als ook een GDP certificering. Klanten kunnen bij Bergwerff Transport Service b.v. terecht voor groupage zendingen van hoogwaardige producten, medicijnen, luchtvracht als ook algemene goederen.
LZV trailer
Bergwerff Transport Service B.v. heeft onlangs een nieuwe LZV samengesteld. Deze bestaat uit een 8 meter lange mega B-double link trailer, geleverd door Jumbo-Groenewegen, in combinatie met een bestaande 13.6 m lange mega trailer.
De korte LZV trailer heeft een binnen hoogte van 2,95 meter en een schotelhoogte van 95 cm. Hierdoor kan de LZV trailer gekoppeld worden aan elke mega trailer. Daarnaast voldoet de trailer door hydraulische gestuurde assen aan de Duitse & Belgische eisen voor een LZV trailer.
De LZV combinatie zal in eerste instantie vooral ingezet worden binnen Nederland. Door de trailer te laten voldoen aan eisen in Duitsland & België is Bergwerff Transport Service b.v. voorbereid op de toekomst. Door de in gebruik name van de LZV combinatie is Bergwerff Transport Service b.v. in staat om tot 40% CO2 te besparen op het binnenlandse vervoer.
Snelle intermodale connectie Italië
Bergwerff Transport Service heeft al een geruime tijd een snelle intermodale connectie met Italië. Met deze connectie is het mogelijk om een zending welke in de ochtend wordt geladen de volgende dag uit te leveren in zowel Nederland als Italië. Daarnaast is Bergwerff Transport Service b.v. niet gebonden aan speciale intermodale trailers. Hierdoor kunnen zelfs de mega luchtvracht koel trailers per intermodale connectie naar de luchthavens in de Benelux en ook naar Italië worden verstuurd.
Bergwerff Transport Service b.v. is er dan ook van overtuigd dat een dergelijke snelle intermodale connectie een meerwaarde is voor het transport van luchtvracht binnen de Europese luchthavens.
KOUDEKERK – Betonmortel Centrale Koudekerk (BCK) heeft onlangs twee bijzondere Volvo FM 500 10×4 betonmixers in gebruik genomen.
Het zijn de eerste Volvo FM 5-assige 49-tons TAG-XL betonmixers in Nederland die volledig rondom luchtgeveerd zijn. Daarmee zet BCK in op maximaal rijcomfort voor de chauffeurs. De trucks zijn geleverd door Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn.
BCK produceert betonmortel, groutmortels, cementgebonden gietdekvloeren (Eco2floor) en aanverwante producten. Het transport doet het bedrijf met 22 betonmixers, waaronder twee nieuwe Volvo FM 500 10×4 betonmixers. “Het is voor het eerst dat de Volvo FM betonmixers in deze configuratie leverbaar zijn met luchtvering rondom”, zegt Roald van der Wal, directeur van BCK. “We hebben hiervoor gekozen om het rijcomfort nog verder te vergroten, ook in combinatie met het elektronisch geregelde stuurbekrachtigingssysteem Volvo Dynamic Steering. Chauffeurs vinden het een genot om met deze trucks te rijden. Ze voelen drempels praktisch niet meer.”
De luchtvering levert nog een belangrijk voordeel op. Van der Wal: “Wij komen met deze truck vaak op niet verharde, oneffen ondergronden. Ook de vloeibaarheid van de betonmortel wisselt. In dat geval is het een extra voordeel dat we met de luchtvering het chassis iets voorover kunnen zetten of juist meer achterover voor optimale stabiliteit.”
Maximale belasting
De Volvo FM betonmixers zijn voorzien van een 15-kuubs Schwing Stetter betonmixer die is opgebouwd door Boogert Service in Nieuwerkerk. Beide trucks zijn voorzien van een 49-tons TAG-XL asconfiguratie om het wettelijk toegestane maximale gewicht optimaal te benutten. Van der Wal: “Betonmortel is een heel zwaar product. Met deze trucks halen we altijd het wettelijk maximaal toegestane gewicht. Dankzij de TAG-XL asconfiguratie hebben deze trucks een GVW van 49 ton en zijn ze daar uitstekend op berekend, ook in combinatie met 10-tons luchtgeveerde voorassen.”
Veiligheid belangrijk
De keuze voor Volvo Trucks is ook een keuze voor veiligheid, vervolgt Van der Wal. “Volvo Trucks staat bekend om zijn geavanceerde veiligheidsfuncties. Op deze truck hebben we de meest uitgebreide veiligheidsopties, met ook Forward Collision Warning met Adaptive Cruise Control en een dodehoekcamera in de rechterspiegel. Deze trucks zijn voor ons de ideale combinatie van betrouwbaarheid, veiligheid en comfort voor de chauffeur.”
Jong wagenpark
Het grootste deel van de vloot van BCK bestaat uit Volvo-trucks. “Wij hebben 22 betonmixers en elk jaar vervangen we 3 à 4 combinaties. Wij zetten proactief in op een jong wagenpark met betrouwbare voertuigen die voldoen aan de specifieke eisen die heden ten dage worden gesteld aan de inzet in (binnen)stedelijke gebieden. Opdrachtgevers wegen de uitstoot steeds vaker mee in hun keuzes. Natuurlijk wordt daarbij vooral gekeken naar het product dat we produceren en leveren, maar ook het transport weegt mee. Een jong wagenpark helpt om de uitstoot zo laag mogelijk te houden door toepassing van nieuwe technieken. Ander voordeel is dat jonge trucks relatief minder onderhoud nodig hebben.”
‘Volvo Group Truck Center handelt snel en adequaat’
BCK laat groot onderhoud en keuringen doen bij Volvo Group Truck Center in Alphen aan den Rijn. “Als bedrijf zetten we sterk in op betrouwbaarheid en een hoge mate van service”, zegt Van der Wal. “Dat is ook de link met Volvo Trucks en Volvo Group Truck Center. Wij werken met een bederfelijk product dat snel uithardt, dus bij een calamiteit is het zaak dat een dealer adequaat reageert en acteert. Volvo Group Truck Center begrijpt welke potentiële risico’s op schade er zijn bij een calamiteit en handelt dan direct.”
BCK is al sinds 1956 producent van betonmortel. Het bedrijf bedient vanuit Koudekerk aan den Rijn afnemers in Zuid-Holland. De producten worden toegepast in een breed scala van projecten, van woningbouw tot utiliteitsbouw en civiele kunstwerken.
VOORSCHOTEN -Het Openbaar Ministerie gaat niemand strafrechtelijk vervolgen voor het dodelijke treinongeval bij Voorschoten van vorig jaar. Bij dat ongeluk kwam een kraanmachinist, die met zijn kraan het spoor overstak, om het leven. Justitie concludeert dat er sprake is van een ongeluk.
De kraan werd gebruikt voor onderhoudswerkzaamheden aan het spoor. Twee sporen werden hierdoor niet gebruikt. De overige twee sporen zouden, voordat de kraan zou oversteken, ook buiten werking worden gesteld. Echter, voordat dit gebeurde en voordat de rest van de werkploeg op de afgesproken plek was, is de machinist overgestoken.
Een goederentrein botste op de kraan en een passagierstrein ontspoorde als gevolg van brokstukken van dit ongeluk. Inzittenden van de trein raakten hierbij gewond, de kraanmachinist overleed.
“Het is niet te achterhalen waarom de kraanmachinist, ondanks deze afspraak, eerder aan de oversteek is begonnen. Er zijn geen technische gebreken aan de kraan vastgesteld en er zijn geen aanwijzingen dat de kraanmachinist onwel zou zijn geworden of de kraan opzettelijk voor de goederentrein zou hebben geplaatst”, somt het OM op. De conclusie is dus dat er sprake is van een ongeluk.
De overleden kraanmachinist was een medewerker van bouwbedrijf BAM. Een woordvoerder van dat bedrijf laat weten dat BAM heeft kennisgenomen van het besluit van het OM. BAM zegt in afwachting te zijn van het rapport van de Onderzoeksraad voor Veiligheid, dat naar verwachting medio mei gepubliceerd wordt. “Het besluit van het OM verandert niets aan de trieste herinnering aan die tragische gebeurtenis”, aldus de woordvoerder.
![Mobiele kraan omgevallen in Enschede [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Brandweer-12.jpg "Mobiele kraan omgevallen in Enschede [+foto’s]")
ENSCHEDE – Op het Spaansland in Enschede is dinsdagochtend een mobiele kraan omgevallen. De kraan ligt over de busbaan aan de Zuiderval, meldt de brandweer.
De omgeving is afgezet. Er is niemand gewond geraakt.
Er wordt een hijsplan gemaakt om de mobiele kraan vandaag te bergen, meldt de brandweer.
Naastgelegen parkeerplaats, busbaan en bedrijven blijven hierdoor niet bereikbaar.
Kraan op achterste wielen bij KFC in Enschede. Wonder dat hierbij niemand gewond is geraakt. pic.twitter.com/Gd5pswpdQ3
— Gerben Kuitert (@GerbenKuitert) April 2, 2024
Kraan op achterste wielen bij KFC in Enschede. Wonder dat hierbij niemand gewond is geraakt. pic.twitter.com/Gd5pswpdQ3
— Gerben Kuitert (@GerbenKuitert) April 2, 2024
Hijskraan valt op pand KFC in Enschede https://t.co/HHpSqIosXZ Of er op het moment van het incident mensen in het pand waren, is nog onduidelijk. Of er iemand in de cabine van de kraan zat evenmin. pic.twitter.com/9MbXJERldw
— Joey van Maanen (@JoeyvanMaanen) April 2, 2024
DEN HAAG – Als het gerechtshof het vonnis in de klimaatzaak tegen Shell in stand houdt, dan kan dat volgens het bedrijf “grote gevolgen” hebben voor andere grote bedrijven en daarmee voor de hele Nederlandse economie. Het klimaat zou daar echter niets mee opschieten, betogen de advocaten van Shell op de openingsdag van het hoger beroep in de zaak. Een verplichting voor Shell om minder broeikasgassen uit te stoten kan zelfs averechts werken, stellen ze. Volgens het bedrijf kunnen concurrenten profiteren en wordt zo “de rol die Shell wil spelen in de energietransitie belemmerd”.
Milieudefensie had de zaak aangespannen, met steun van Greenpeace en anderen. De rechtbank gaf de eisers in eerste instantie grotendeels gelijk. Shell moet eind 2030 de uitstoot van broeikasgassen die het veroorzaakt met 45 procent hebben verlaagd, ten opzichte van 2019. Dat geldt ook voor de uitstoot van klanten die brandstoffen van Shell verbranden. Shell tekende beroep aan. Het bedrijf vindt dat de rechters hun taken “te buiten” zijn gegaan.
Het olie- en gasbedrijf voert voor het hof een reeks argumenten aan tegen het vonnis. De advocaten vinden het onder meer onterecht dat Shell verantwoordelijk wordt gehouden voor uitstoot van klanten. Voor leveringszekerheid en betaalbaarheid van energie heeft de rechter volgens hen te weinig oog gehad.
“Contraproductief”
Met het verminderen van de uitstoot binnen de eigen organisatie zegt Shell al voortvarend bezig te zijn. De eisers in de zaak wijzen er op hun beurt op dat deze uitstoot slechts een paar procent van het totaal is: de zaak draait vooral om de CO2 die vrijkomt bij het uiteindelijke verbruik van Shell-producten.
De zaak gaat volgens de raadslieden niet over de vraag of actie nodig is tegen klimaatverandering. “Die noodzaak bestaat, Shell is het daarmee eens”, benadrukt advocaat Daan Lunsingh Scheurleer. Shell zegt het ook eens te zijn met het doel uit het Klimaatakkoord van Parijs om de opwarming van de aarde onder de 1,5 graden te houden. Hoe dat doel moet worden bereikt, is echter niet aan de rechter, vindt de multinational. De rechtbank heeft “de verkeerde afslag genomen”.
Als Milieudefensie de beroepszaak wint, kan dat volgens Shell “contraproductief blijken”. Zo bestaat volgens de raadslieden de kans dat als het bedrijf bijvoorbeeld minder gas moet gaan winnen, er meer steenkool nodig is. Kolen zijn vervuilender dan gas.
