PARIJS – De Franse transportorganisatie OTRE heeft besloten de aangekondigde protestacties van 21 en 22 oktober 2026 op te schorten. De beslissing volgt op de officiële bevestiging door de Franse regering van maatregelen om transportbedrijven tegemoet te komen bij de hoge brandstofkosten. Vanaf 1 november moet de dieselprijs met maximaal 18 cent per liter kunnen dalen.
De Organisation des Transporteurs Routiers Européens (OTRE) maakte het besluit vrijdag 16 oktober bekend, nadat de organisatie haar achterban had geraadpleegd.
Aanleiding is een regeringsverklaring van dezelfde dag, waarin toezeggingen zijn bevestigd die tijdens overleg op 13 oktober waren gedaan. Volgens de OTRE zijn deze afspraken het resultaat van maandenlange onderhandelingen.
De organisatie had op 12 oktober drie eisen bij de regering neergelegd: een daadwerkelijke verlaging van de dieselprijzen, zowel aan de pomp als bij levering aan eigen brandstofinstallaties van transportbedrijven, betere wettelijke bescherming bij het doorberekenen van brandstofkosten en een snelle uitbetaling van toegezegde financiële steun.
Op 14 oktober eiste de OTRE bovendien een officiële schriftelijke bevestiging met concrete termijnen.
Dieselprijs mogelijk 18 cent lager vanaf 1 november
Een van de belangrijkste toezeggingen betreft de vrijgave van strategische brandstofvoorraden.
Volgens de Franse regering kan dit vanaf 1 november 2026 leiden tot een verlaging van de brandstofprijzen met maximaal 18 cent per liter. De maatregel moet gedurende drie maanden effect hebben.
De regering heeft volgens de OTRE expliciet bevestigd dat de prijsverlaging zowel geldt voor brandstof aan de pomp als voor diesel die rechtstreeks aan opslagtanks van transportondernemingen wordt geleverd.
De transportorganisatie benadrukt dat vrachtwagens daadwerkelijk toegang moeten hebben tot de lagere prijzen en dat er geen beperkingen mogen worden opgelegd aan zware voertuigen.
Strengere regels voor doorberekening brandstofkosten
Naast de brandstofprijzen zijn afspraken gemaakt over de wettelijke regels voor het doorberekenen van energiekosten aan opdrachtgevers.
De Franse regering heeft drie wetswijzigingen toegezegd.
Ten eerste moet de wettelijke energie-indexering worden uitgebreid naar het besloten en incidentele personenvervoer, zoals touringcarvervoer.
Daarnaast moeten de huidige strafrechtelijke sancties bij overtredingen worden vervangen door bestuurlijke sancties die door de prefecturen kunnen worden opgelegd.
Deze boetes kunnen oplopen tot 90.000 euro voor natuurlijke personen en 450.000 euro voor rechtspersonen.
De derde wijziging betreft het verplicht toepassen van de indexcijfers van het Comité national routier (CNR) op alle vervoerscontracten.
Volgens de OTRE is juist deze maatregel van groot belang, omdat sommige opdrachtgevers momenteel voorwaarden voor brandstofindexering opleggen zonder dat daarover daadwerkelijk wordt onderhandeld.
Een werkgroep met vertegenwoordigers van de betrokken partijen en ministeries moet begin december voorstellen presenteren, inclusief de benodigde wetteksten.
De OTRE roept de regering op het wetsvoorstel snel in te dienen en gebruik te maken van een versnelde parlementaire procedure. Daarmee moet definitieve goedkeuring vóór het einde van de parlementaire zittingsperiode mogelijk worden.
Aanpak van onwettige contractvoorwaarden
Uiterlijk eind oktober moet daarnaast een officiële instructie van de Franse minister van Transport worden gepubliceerd over de toepassing van brandstofindexering.
Daarin moeten de geldende regels worden verduidelijkt en praktijken worden benoemd die volgens de OTRE in strijd zijn met de wet.
Het gaat onder meer om zogenoemde tunnelclausules, waarbij brandstofprijsaanpassingen alleen binnen bepaalde grenzen worden toegestaan, vaste tarieflijsten en het slechts per kwartaal of per jaar verrekenen van brandstofprijsverschillen.
Ook het buitensporig gebruik van spotcontracten binnen langdurige en stabiele zakelijke relaties moet worden aangepakt.
Volgens de transportorganisatie is deze verduidelijking noodzakelijk om te voorkomen dat vervoerders de stijgende brandstofkosten grotendeels zelf moeten dragen.
Financiële steun uiterlijk eind november uitbetaald
De Franse regering heeft ook toezeggingen gedaan over de uitbetaling van financiële steun aan transportbedrijven.
Alle volledige aanvragen uit de tweede steunronde moeten uiterlijk eind oktober worden uitbetaald.
Voor alle tot nu toe ingediende aanvragen geldt dat de betalingen uiterlijk eind november moeten zijn afgerond.
De OTRE benadrukt dat veel transportbedrijven kampen met ernstige liquiditeitsproblemen en dat snelle uitbetaling daarom noodzakelijk is.
Protestacties kunnen alsnog doorgaan
Hoewel de geplande acties van 21 en 22 oktober zijn opgeschort, benadrukt de OTRE dat de protesten niet definitief zijn afgeblazen.
De organisatie zal controleren of de regering de afgesproken termijnen daadwerkelijk nakomt.
Daarbij gaat het onder meer om de publicatie van de instructie over brandstofindexering eind oktober, de aangekondigde prijsverlaging op 1 november, de uitbetaling van financiële steun eind november en de voorstellen voor nieuwe wetgeving begin december.
Wanneer afspraken niet worden nagekomen, zal de OTRE haar bestuursorganen bijeenroepen om te beoordelen of de protestacties alsnog worden hervat.
Oproep aan Franse parlement
De OTRE roept alle politieke partijen in de Franse Nationale Vergadering en de Senaat op de aangekondigde wetswijzigingen te steunen.
Volgens de organisatie zijn betere bescherming tegen schommelende energieprijzen en een eerlijke doorberekening van brandstofkosten noodzakelijk om transportbedrijven en werkgelegenheid te behouden.
Ook moet de continuïteit van het goederen- en personenvervoer worden gewaarborgd.
Alexis Gibergues, voorzitter van de OTRE, benadrukt dat de transportsector geen confrontatie met de overheid zoekt.
“We hebben gekozen voor verantwoordelijkheid. Transporteurs hebben nooit om een krachtmeting met de staat gevraagd. Ze willen dat stijgende brandstofkosten niet langer uitsluitend op hun schouders terechtkomen”, aldus Gibergues.
Volgens hem heeft de regering de drie belangrijkste eisen van de transportsector gehoord en schriftelijke toezeggingen gedaan, inclusief concrete data.
“We schorten onze acties op, maar trekken ze niet in. Eind oktober, 1 november, eind november en begin december: iedere termijn zal worden gecontroleerd.”
De OTRE bedankt de aangesloten transportbedrijven en haar regionale vertegenwoordigers voor hun inzet. Volgens de organisatie heeft hun bereidheid om actie te voeren eraan bijgedragen dat de regering de urgentie van de problemen in de transportsector heeft erkend.
