DEN HAAG – “Nederland, we zitten in een asielcrisis”, zei minister Marjolein Faber van Asiel en Migratie woensdagochtend bij het Catshuis. Kamerleden van de PVV juichen het toe dat de bewindsvrouw en partijgenoot de asielcrisis zou ‘uitroepen’, maar Faber voegde er later op de dag aan toe dat zo’n crisis er niet wettelijk is. “Maar als ik dus kijk in de maatschappij, dan hebben we gewoon een crisis.”
Er wordt voorlopig nog niet gegrepen naar de tijdelijke asielcrisiswet die is aangekondigd in het coalitieakkoord, zo liet het ministerie van Faber al weten. Officieel is er dan ook niets uitgeroepen. Het gaat om een persoonlijke duiding van de minister. “Ik kan dat juridisch gaan uitroepen. Dan moet ik bepaalde juridische stappen nemen”, legt zij zelf uit. Er wordt op haar ministerie aan die plannen gewerkt. Rond Prinsjesdag wil zij met voorstellen hiertoe komen.
In politiek Den Haag wordt de term asielcrisis sinds de zomer van 2022 weer regelmatig gebruikt, omdat het aanmeldcentrum in Ter Apel toen al overvol was. Maar door de plannen uit het coalitieakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB krijgt de term wel een extra lading. De Europese Commissie heeft al eens gezegd dat het kabinet niet zomaar een asielcrisis kan uitroepen.
Aanleiding voor Faber om nu van een asielcrisis te spreken is een recent bericht van De Telegraaf over nareizigers. De krant berichtte dat er vorige maand bij de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) ruim 39.000 aanvragen voor nareis lagen. Hoeveel daarvan worden goedgekeurd is nog onduidelijk. “Alles zit bomvol”, reageert Faber. Wat ze gaat doen tegen de asielinstroom wilde de bewindsvrouw nog niet zeggen. Ze gaat er “zeker aan werken”, maar “ik zit aan de wet- en regelgeving nu vast”.
Met de asielcrisiswet zouden nieuwe asielaanvragen voorlopig niet in behandeling worden genomen, schreven de regeringspartijen eerder in hun hoofdlijnenakkoord. De opvang wordt “sterk versoberd”, afgewezen migranten worden sneller gedwongen uitgezet en de grensbewaking zou worden verscherpt.
Dat kan Nederland niet zomaar doen, waarschuwde de Europese Commissie vorige maand al. Daarvoor moet het kabinet aantonen dat het de opvangproblemen niet anders heeft kunnen oplossen, zegt de commissie, die toeziet op de Europese regels waaraan Nederland zich gebonden heeft.
SIDON – Israël heeft met een luchtaanval in Libanon een commandant gedood van Fatah, de Palestijnse partij die de Westelijke Jordaanoever bestuurt.
Volgens Israël was hij verantwoordelijk voor aanvallen op dat land, maar een Fatah-lid zegt dat Israël met deze liquidatie “een grootschalige oorlog in de regio wil ontketenen”.
Het gaat om Khalil al Maqdah, die was aangesloten bij Fatah en de Al Aqsa Martelarenbrigades. Dat is een verband van Palestijnse milities die actief zijn op de Westelijke Jordaanoever en zich verzetten tegen de Israëlische bezetting.
De beweging staat in Nederland op de lijst met terroristische organisaties. Volgens Israël werkte Maqdah voor Iran en hield hij zich bezig met de leveringen van wapens en financiering.
Het is voor het eerst sinds ruim tien maanden geleden de oorlog in de Gazastrook begon dat Israël een functionaris van Fatah doodt.
Op de Elmia-beurs in Zweden introduceert Scania de nieuwste versie van de G-serie versnellingsbakken voor Scania Opticruise. De robuuste nieuwkomer – G38 genaamd – is speciaal ontwikkeld om samen te werken met Scania’s krachtigste V8, de legendarische 16 liter 770 pk met 3.700 Nm. Samen bieden ze alles, van brandstof- en gewichtsbesparing tot soepel rijden en geweldige tractie.
G38 is expliciet ontwikkeld om samen te werken met Scania’s 770 pk V8.
In staat om 3.800 Nm te verwerken, zonder extra gewicht of afmetingen.
Brandstofbesparing door minder wrijving, een groter bereik en de mogelijkheid om snellere achterasoverbrengingen te kiezen met behoud van goede tractie.
De G38 is de nieuwste en laatste toevoeging aan de G-serie versnellingsbakken die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2019 (met de G33). Deze is op maat gemaakt voor het verwerken van het enorme koppel dat Scania’s 770 pk V8 produceert. Ondanks het feit dat hij tot 3.800 Nm koppel aankan, heeft hij exact dezelfde afmetingen en hetzelfde gewicht als de G33. Hoe wordt hij gemaakt?
“Het draait vooral om metallurgie, het kiezen van extremere staalkwaliteiten en het toepassen van technologieën zoals polijsten en shot peening (glansparelstralen) om de hardheid en duurzaamheid van bepaalde vitale onderdelen te vergroten”, zegt Mats Henriksson, Development Engineer bij Scania R&D. “We hebben ook extra oliekanalen toegevoegd voor de meest cruciale onderdelen, maar dat is alles – het basisontwerp van de G-serie is op zichzelf al erg stevig”.
De versnellingsbakken uit de G-serie zijn 60-70 kg lichter dan de versnellingsbakken die ze vervangen, voornamelijk door de volledig aluminium behuizing en de kleinere afmetingen. Een ander belangrijk resultaat is een lager geluidsniveau, een vereiste om aan toekomstige regelgeving te voldoen. Het schakelen op deze geautomatiseerde versnellingsbakken gebeurt met pneumatische actuators. Door het gebruik van asremmen hebben de ingenieurs van Scania het aantal synchronisaties kunnen verminderen, waardoor er ruimte is vrijgekomen voor bredere tandwielen.
G38CM of G38CH biedt de juiste mogelijkheden voor Scania-klanten die met 770 pk V8’s werken. Het omgaan met GTW’s van 64 ton of meer in zware toepassingen zoals bosbouw, mijnbouw of onder heuvelachtige en/of ruwe wegomstandigheden is de perfecte match voor het ‘power couple’: Scania’s 770 pk V8 in combinatie met een G38 Scania Opticruise versnellingsbak.
“De G-serie en de functies ervan waren een revolutie ten tijde van de introductie, en dat is het nog steeds als je het mij vraagt”, zegt Bo Eriksson, Product Manager, Scania Trucks. “De trekker biedt alle klantwaarden die je je maar kunt wensen, terwijl hij tegelijkertijd flexibel is en geschikt voor een breed palet aan toepassingen en werkzaamheden waar veel paardenkracht en koppel bij komt kijken. Trekkers voor zwaar transport zullen zeker profiteren van de G38. Het is de ultieme toevoeging als het gaat om uitgebalanceerde prestatiestappen in het modulaire Scania-systeem”.
De versnellingsbakken uit de G-serie kunnen ook worden besteld als HD-versies (Heavy Duty) en de G38 is daarop geen uitzondering. De G38CH wordt geleverd met een breder planetair tandwiel voor nog meer robuustheid. Het verhoogt het vermogen om een hoog koppel op de aandrijfas aan te kunnen, ook onder de meest veeleisende wegomstandigheden (meestal waar geen “wegen” zijn).
De G38 versnellingsbak is korter dan de meest gebruikte Scania versnellingsbak voor hetzelfde type werk op dit moment, de GRSO926. Een verschil is dat de G38 slechts één ingebouwde koppelbeperking heeft: maar liefst 100 Nm motorvermogen wordt bij een bepaalde versnelling en een bepaald toerental afgesloten, iets wat de chauffeur nauwelijks zal merken. De G38 heeft 14 versnellingen vooruit, waaronder een superkruipversnelling en een prise directe, en de mogelijkheid om maximaal 8 versnellingen in te stellen voor achteruit rijden.
Van der Steen Reiniging & Transport groeit flink. Dat komt ook terug in het wagenpark van de specialist in het reinigen, onderhouden, repareren, keuren en legen van onder- en bovengrondse containers. Van der Steen heeft het afgelopen jaar drie custom-made Volvo FM-trucks aan de vloot toegevoegd, die zijn geleverd door BAS Truck Center.
Je staat er waarschijnlijk niet bij stil als je glas, papier, plastic, textiel, gft of ander afval in een verzamelcontainer gooit. Er gaat echter een hele wereld schuil achter het inzamelen van dit type afval. In die wereld speelt Van der Steen Reiniging & Transport een vooraanstaande rol. Het bedrijf uit Sint-Michielsgestel is specialist in het legen, reinigen, onderhouden, repareren en keuren van onder- en bovengrondse containers.
“In 2005 besloot ik voor mezelf te beginnen. Ik heb nooit ook maar een seconde spijt gehad en ben trots op wat we hebben opgebouwd.”
Van één truck naar een elftal
Onder leiding van selfmade ondernemer Harm van der Steen is het bedrijf de afgelopen twee decennia uitgegroeid tot een vooraanstaande speler, met opdrachtgevers in binnen- en buitenland.
Harm van der Steen
“In 2005 besloot ik voor mezelf te beginnen als transporteur. Al vrij snel zocht ik de uitdaging waardoor we ons gespecialiseerd hebben in containerreiniging. Niet veel later zijn we het complete containeronderhoud gaan verzorgen. Het is specialistisch werk en je komt echt op allerlei plekken. Ik heb nooit ook maar een seconde spijt gehad en ben trots op wat we hebben opgebouwd. In 2005 begon ik met één truck en inmiddels bestaat het bedrijf uit twintig man personeel en hebben we een vloot van elf trucks en negen bussen.”
Nieuw: multifunctionele Volvo FM
Van der Steen breidde het wagenpark het afgelopen jaar uit met drie custom made Volvo FM-trucks. De nieuwste aanwinst in de vloot is een Volvo FM 330 4×2-trekker met 23 tonmeter HIAB-autolaadkraan. “Een nieuwe configuratie in ons wagenpark”, zegt Van der Steen.
“Dit is een multifunctioneel voertuig, waarmee we zowel containers ophalen als op locatie kunnen keuren en repareren. In sommige gevallen mogen we de periodieke keuring en reiniging van containers niet op locatie doen vanwege de beperkte ruimte. In dat geval zetten we deze truck in met een diepbed-oplegger waar we vier containers rechtop op kunnen vervoeren. Die containers halen we op en brengen we dan naar een locatie in de buurt waar we de ruimte hebben om te keuren. Hoewel het een behoorlijke combinatie is, kunnen we toch vrijwel in ieder nauw straatje komen. De oplegger heeft namelijk een Tridec stuursysteem en is radiografisch bestuurbaar. Daarnaast zetten we deze truck ook standalone in voor keuringen of reparaties op locatie. In dat geval zetten we er een ballastbak op en fungeert het voertuig als servicetruck. Op de kraan zit een AWC-3M combiblok, waarmee we alle types ondergrondse containers kunnen optillen.”
Containers efficiënt reinigen
Andere nieuwe aanwinst is een Volvo FM 420 8×2 met HIAB-autolaadkraan en een BekkerLaGram reinigingsopbouw. Van der Steen: “Dat is een one-stop-reinigingsmachine. Met deze machine kunnen we in één werkgang zowel de container als de betonput waar de container in staat reinigen. Vroeger hadden we twee trucks nodig voor dit soort klussen: één voor het wassen van de container en één voor het reinigen van de put. Sinds 2016 kunnen we dit, dankzij de speciale opbouw, met de inzet van één truck doen. Met dit voertuig kunnen we 2000 liter water meenemen dat we op locatie tot 80 graden kunnen verwarmen. De reinigingsmachine scheidt het afval van het afvalwater zodat dit gescheiden gestort kan worden. Daarnaast is er voldoende capaciteit om een behoorlijke hoeveelheid afval te laden dat nog in de container zit. Als dan alles schoon is voeren we meteen de keuring en het preventief onderhoud uit.”
“De Volvo FM is een ideale truck voor inzet in stedelijk gebied. Vanuit de cabine heb je als chauffeur ruim zicht en dus een goed overzicht.”
Nieuw inzamelvoertuig
Eerder nam Van der Steen al een nieuwe Volvo FM 420 8×2 tridem met autolaadkraan en haakarmsysteem in gebruik. “Met dit voertuig legen we containers voor verschillende opdrachtgevers. Deze truck heeft een 23 tonmeter HIAB-autolaadkraan en een Multilift-haakarmsysteem zodat we eenvoudig kunnen wisselen tussen een inzamelperscontainer en een glascontainer. Dit is voor ons het tweede voertuig in deze configuratie. Een tridem asopstelling biedt de meest optimale gewichtsverdeling over de assen en biedt bovendien uitstekende wendbaarheid in stedelijke gebieden dankzij de drie gestuurde assen van de vier in totaal.”
‘De service bij BAS is echt top’
Van der Steen Reiniging & Transport heeft elf trucks in de vloot, waarvan inmiddels het merendeel Volvo-trucks. “Negen jaar geleden is de eerste Volvo-truck gekomen en sindsdien hebben we bij vervanging of uitbreiding steeds vaker gekozen voor Volvo Trucks. Belangrijke reden is de service van BAS Truck Center in Veghel. We zitten in een zeer specialistische markt met zeer specialistische voertuigen. Als een truck uitvalt, dan hebben we geen vervangend voertuig en dan kunnen twee mensen niet aan het werk. Dat kan dus niet en bij BAS Truck Center begrijpen ze dat heel goed. Gelukkig komt het niet vaak voor, maar als wij bellen dan wordt er ook daadwerkelijk direct tijd vrijgemaakt om het issue op te lossen. Die service is echt top. Als bedrijf kijken we ook continu naar de toekomst: hoe kunnen we verder blijven innoveren? Welke kansen biedt elektrisch? BAS organiseert regelmatig interessante sessies waar je kennis kunt ophalen en binnen de organisatie is er altijd wel iemand die een antwoord heeft op jouw vraag. BAS is voor ons in alle opzichten een betrokken en betrouwbare partner voor ons wagenpark.”
PORTICELLO – De Italiaanse kustwacht maakt gebruik van zeedrones bij de zoektocht naar de vermisten die aan boord waren van een luxe zeiljacht dat zonk voor de kust van Sicilië, schrijft het Britse Sky News. De robots kunnen urenlang onder water blijven en met camera’s helpen om de situatie in kaart te brengen.
De duikers zijn woensdag aan de derde dag begonnen van hun reddingswerkzaamheden en Britse en Italiaanse media schrijven dat de hoop afneemt dat de zes passagiers nog in leven zijn. Ze zouden deze dag de slaapcabines moeten bereiken om te controleren of daar nog overlevenden zijn.
Maar de reddingswerkzaamheden zijn niet gemakkelijk. De boot ligt op 50 meter diepte en binnen ligt het vol met omgevallen meubels en brokstukken. Bovendien kunnen de duikers maar zo’n 12 minuten per keer onder water blijven. De meest geavanceerde zeedrone kan tot zeven uur bij het schip filmen.
In het Verenigd Koninkrijk is veel aandacht voor het gezonken jacht, omdat het gaat om bekende mensen uit de Britse zakenwereld en hun familieleden. De kustwacht kon maandag vijftien mensen redden. De kok van het schip werd dood uit het water gehaald.
AMSTERDAM – Internationaal Theater Amsterdam (ITA) verbreekt per direct de samenwerking met de Vlaamse regisseur Ivo van Hove. Dat heeft algemeen directeur Clayde Menso van ITA woensdag gemeld. Het besluit is “in goed overleg” genomen. Ook de raad van toezicht van ITA treedt per direct in zijn geheel terug.
Van Hove was sinds 2001 verbonden aan ITA. De aanleiding voor deze stappen zijn twee externe onderzoeken naar grensoverschrijdend gedrag op de werkvloer bij het gezelschap. Hieruit bleek dat de werkcultuur binnen ITA jarenlang “niet voldoende veilig en inclusief is geweest”.
De 65-jarige regisseur was tussen 2001 en 2023 artistiek directeur van ITA. Sinds september 2023 was hij nog als regisseur en adviseur aan het gezelschap verbonden. Zijn contract liep nog tot eind 2025. Eerder zei de regisseur “diep geraakt” te zijn door de externe onderzoeken.
Zijn woordvoerder laat woensdag weten dat Van Hove ITA “erkentelijk” is voor de kans die hij kreeg om met het team internationaal erkende artistieke successen te boeken. “Maar ook om zakelijke veranderingen te realiseren, onder meer met de bouw van de Rabozaal achter het bekende klassieke pand aan het Leidseplein.” Volgens de woordvoerder is “in goed onderling overleg” besloten om de samenwerking te beëindigen. “Dit om zo ruimte te maken voor een volgende fase in de ontwikkeling van ITA.”
Volgens ITA-directeur Menso heeft het gezelschap na de publicatie van de rapporten “rust, herstel en vernieuwing nodig”. Het terugtreden van Van Hove en de raad van toezicht biedt “ruimte voor de cultuuromslag die de organisatie nu nodig heeft.”
ITA heeft, zoals in de statuten staat, de gemeente Amsterdam gevraagd om zo snel mogelijk een nieuwe raad van toezicht te formeren. De huidige raadsleden blijven volgens ITA beschikbaar om zorg te dragen voor een goede en soepele overdracht naar de nieuwe raad.
Het gezelschap zegt de gemeente Amsterdam en het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschappen (OCW) doorlopend op de hoogte te houden van de stappen die worden gemaakt om een betere werksfeer te creëren. De ITA-directeur zegt dat het gezelschap “in gesprek is” met de acteurs die als klokkenluiders dienden voor de twee onderzoeken.
DEVENTER – Op de A1 Hengelo richting Apeldoorn ter hoogte van afrit Deventer Centrum reed rond het middaguur een vrachtwagen vol in achterop een file. Hierbij werd een camperbusje met Spaans kenteken van achteren geramd.
De bestuurster van de camper werd nagekeken door ambulancepersoneel, maar bleek ongedeerd. Zij was samen met haar hond de enige inzittende. De hond is in alle commotie ontsnapt en rende kort over de snelweg, waarna deze in de berm verdween in de bosschages. Er is door agenten nog enige tijd gezocht, maar de hond is vooralsnog niet aangetroffen.
Door de aanrijding werden drie van de vier rijstroken, inclusief afrit Deventer, afgesloten.
De vrachtwagen stond schuin over de afrit en rijstroken en de weg lag bezaaid met glas van de camper. De file die er stond vanwege een eerder ongeval met een gekantelde melkwagen op de A1 bij Wilp werd daardoor nóg langer. Gecombineerd was er sprake van ruim anderhalf uur vertraging.
Inmiddels is bij Deventer de weg weer vrij, zowel de camper als vrachtwagen zijn afgesleept.
Foto: Rens Hulman
De politie laat weten dat de chauffeur verdacht wordt van Artikel 5, gevaarlijk rijgedrag. Ook kreeg een passerende automobilist een boete voor het negeren van het rode kruis, toen hij probeerde tussen de pionnen door alsnog de afrit te nemen.
SANSKI MOST – Bij een schietpartij in een middelbare school in Sanski Most in Bosnië-Herzegovina zijn volgens plaatselijke media drie doden en een zwaargewonde gevallen.
De gewapende dader zou de school zijn binnengedrongen en het vuur hebben geopend op volwassenen die een vergadering hadden.
Lokale media melden dat de dader een medewerker van de school is geweest en na de aanval een poging deed zelfmoord te plegen. Hij is zwaargewond naar een ziekenhuis gebracht.
Hij heeft volgens de berichten de directeur van de school, de secretaris van de onderwijsinstelling en een leraar Engels vermoord.
BEIJING – China is een onderzoek begonnen naar EU-subsidies voor sommige zuivelproducten die in China worden geïmporteerd. De stap volgt op de aankondiging van Brussel om de tarieven voor de invoer van Chinese elektrische auto’s in de Europese Unie te verhogen. De Europese Commissie wil met de hogere invoerrechten een eind maken aan de oneerlijke concurrentie van China, omdat Beijing zijn eigen fabrikanten subsidieert. De handelsspanningen tussen China en de EU lijken daarmee verder op te lopen.
Het Chinese onderzoek richt zich op Europese subsidies voor een reeks zuivelproducten, waaronder verse en bewerkte kaas, blauwe kaas, melk en room, verklaarde het Chinese ministerie van Handel. In totaal zullen twintig EU-subsidieprogramma’s worden onderzocht waaronder het gemeenschappelijk landbouwbeleid en nationale subsidieplannen in Ierland, Oostenrijk, België, Italië, Kroatië, Finland, Roemenië en Tsjechië. Het onderzoek zal een jaar duren, maar kan “onder speciale omstandigheden” met maximaal zes maanden worden verlengd, aldus het ministerie.
De Europese Commissie heeft kennisgenomen van het onderzoek van China en is van plan om “de belangen van de EU-zuivelindustrie krachtig te verdedigen”. De commissie zal indien nodig ingrijpen om ervoor te zorgen dat het onderzoek voldoet aan de regels van de Wereldhandelsorganisatie (WTO). China heeft op zijn beurt al beroep aangetekend bij de WTO tegen de verhoging van de importtarieven op stekkerauto’s door de EU.
Nieuw-Zeeland
China importeert zuivelproducten uit onder meer Nederland en Frankrijk, maar Nieuw-Zeeland is de grootste leverancier. De Chinese zuivelaankopen zijn de afgelopen jaren echter gedaald door de stijgende binnenlandse productie en een zwakkere consumentenvraag in het land. Volgens cijfers van statistiekbureau Eurostat exporteerde de EU vorig jaar voor zo’n 1,7 miljard euro aan zuivelproducten naar China.
China startte eerder dit jaar al een onderzoek naar drie Europese vleesverwerkers, waaronder het Brabantse Vion. Beijing verdenkt de ondernemingen van dumping, het tegen een kunstmatig lage prijs verkopen van producten op de Chinese markt.
HELLEVOETSLUIS – Zondagavond vond er in Hellevoetsluis tijdens de Vestingdagen een optocht van vrachtwagens plaats. Het gaat echter op de Kerkstraat in Hellevoetsluis gruwelijk mis wanneer een verkeersregelaar die voor een vrachtwagen uit loopt door de vrachtwagen wordt aangereden en er onder terechtkomt.
Het ongeval gebeurde terwijl vele omstanders stonden te kijken naar de vele vrachtwagens die langsrijden.
De verkeersregelaar raakte gewond bij het ongeval. Hij liep meerdere botbreuken op en moet aan zijn voet geopereerd worden.
Volgens RTV Rijnmond zouden zowel de vrachtwagenchauffeur als de verkeersregelaar erg geschrokken zijn van het voorval maar inmiddels goed contact met elkaar hebben en de vrachtwagenchauffeur stuurde een grote bos bloemen naar de gewonde man.
SCHIPHOL – Luchtvaartmaatschappij Transavia is gestopt met de verkoop van vegetarische saucijzenbroodjes aan boord omdat er te weinig vraag naar is.
De traditionele variant met echt vlees verkocht daarentegen altijd goed op vluchten. “We stemmen ons menu af op vraag en aanbod”, laat een woordvoerder weten na berichtgeving van Luchtvaartnieuws.
Transavia stapte eind vorig jaar over op de vegetarische variant van het broodje, geleverd door de Vegetarische Slager van Unilever. Dit bleek echter geen succes. De vliegmaatschappij denkt niet dat het weer overstappen op een vleesvariant gevolgen voor het klimaat zal hebben. “Als je vegetarische saucijzenbroodjes moet weggooien is dat ook niet duurzaam”, aldus de woordvoerder.
Volgens hem werden er, voordat werd overgestapt op de vegetarische snacks, 15.000 tot 20.000 traditionele saucijzenbroodjes per maand verkocht. “Met de vegetarische variant haalden we dit bij lange na niet”, zegt de Transavia-woordvoerder.
De maatregel staat haaks op het beleid van luchthaven Schiphol die juist veel meer plantaardige producten wil gaan verkopen om de CO2-uitstoot terug te dringen. De luchthaven wil dat 60 procent van het aanbod aan eten en zuivel in 2030 plantaardig is, werd recent bekend.
HELLEVOETSLUIS – Woensdagochtend omstreeks 11.05 uur heeft een ongeval plaatsgevonden aan de Dammenweg, N57, in Hellevoetsluis.
Een vrachtwagen is door nog onbekende oorzaak gekanteld op de rotonde.
Hulpdiensten zijn groots ingezet omdat er mogelijk sprake was van beknelling. De chauffeur kon echter zelfstandig de cabine verlaten. De chauffeur zou met een hoofdwond afgevoerd zijn naar het ziekenhuis.
Foto: ASMedia
De vrachtwagen vervoerde geen gevaarlijke stoffen.
De dieseltank van de vrachtwagen raakte lek. De brandweer heeft deze lekkage kunnen stoppen. Een berger is inmiddels begonnen met het bergen van de vrachtwagencombinatie.
DEN HAAG – Minister David van Weel (Justitie en Veiligheid) noemt het rapport over het werkklimaat bij de politie in het centrum van Rotterdam “schokkend”.
Uit onderzoek ernaar zou blijken dat agenten van het Basisteam Centrum van de havenstad klagen over onder meer racisme, seksisme en buitensporig geweld door collega’s.
Iedere politieagent heeft gewoon recht op een veilige werkomgeving, benadrukt de bewindsman. “Dat daar in Rotterdam geen sprake van is geweest en ook gedurende langere tijd, vind ik schokkend en heel vervelend. Daar moet wat aan gebeuren”, zei hij voorafgaand aan kabinetsoverleg over de begroting.
Van Weel gaat zich niet mengen in de kwestie. Hij heeft het “volle vertrouwen” dat de korpschef van Rotterdam, Fred Westerbeke, de problemen aanpakt.
Het onderzoek kwam er op aandringen van de Nederlandse Politiebond (NPB), nadat die signalen had gekregen van de problemen bij het Basisteam Centrum.
BREDA – Voor de rechtbank van Zeeland-West-Brabant is op dinsdag 20 augustus RWDP Expeditie BV uit Breda failliet verklaard.
Het bedrijf heeft zelf het faillissement aangevraagd, laat de curator desgevraagd weten. “In 2022 en 2023 zijn volgens de directie verliezen geleden als gevolg van kostenstijgingen, welke kosten volgens de directie niet konden worden doorberekend in de tarieven. Pogingen in 2024 om het tij te keren zijn volgens de directie niet gelukt. Om die reden zag de directie geen andere mogelijkheid dan het faillissement aan te vragen”, aldus mr. P. Vroegrijk.
RWDP Expeditie werd in oktober 2020 opgericht door Wim de Poorter en Ron Willemsen. Zij hebben samen ruim 30 jaar ervaring in de transportbranche, volgens de eigen website.
Het bedrijf had een team van eigen rijders en kleine vervoerders en was actief in transport van en naar Spanje, Italië en Zuid-Frankrijk. Er werkte ten tijde van het faillissement nog slechts één persoon in loondienst.
De curator verwacht niet dat het bedrijf, in zijn geheel, een doorstart zal maken.
AMSTERDAM – De gasvoorraden in Europa zitten al bijna vol. Volgens de laatste gegevens van branchegroep Gas Infrastructure Europe bereikten de gasreserves in de regio 90 procent van hun opslagcapaciteit op 19 augustus. Europa loopt daarmee ruimschoots voor op zijn doelstelling. De Europese Unie streefde ernaar om dat opslagniveau op 1 november te bereiken.
De hoge voorraden helpen om de recente sterke stijging van de gasprijs te beperken. Eerder deze maand werd gas nog flink duurder door zorgen over mogelijke verstoringen van de aanvoer van Russisch gas, dat via Oekraïne nog steeds aan Europa wordt geleverd. De gasprijs liep daardoor op tot het hoogste niveau sinds begin december vorig jaar.
De prijs van gas voor levering in september schommelde woensdagochtend op de Amsterdamse gasbeurs rond 38 euro per megawattuur. Dat is ongeveer het laagste niveau in twee weken tijd. Eerder deze maand bedroeg de prijs voor de brandstof nog ruim 40 euro. Dinsdag werd gas 4,7 procent goedkoper. Dat was de grootste prijsdaling sinds juni.
De gasmarkt is deze zomer zeer gevoelig gebleken voor verstoringen van de leveringen. Sinds het uitbreken van de oorlog in Oekraïne heeft Europa geprobeerd los te komen van Russisch gas. Maar landen als Slowakije en Oostenrijk ontvangen nog altijd gas uit Rusland, via de pijpleiding die door Oekraïne loopt. De overeenkomst tussen de Russische en Oekraïense staatsenergiebedrijven voor deze doorvoer, die in 2019 werd getekend, loopt echter eind dit jaar af. Oekraïne wil het gascontract met Rusland niet verlengen en Europa is druk op zoek naar een alternatief voor die laatste Russische gasstromen.
Ook gaat Noorwegen, de grootste gasleverancier van Europa, een periode van gepland zwaar onderhoud in, waardoor handelaren op scherp staan. “Elke verstoring of ongeplande verlenging van het onderhoud zal waarschijnlijk gepaard gaan met een nerveuze reactie van de markt”, waarschuwde energie-analist Christoph Halser van Rystad Energy.
DOHA – Qatar Airways Group heeft een strategisch aandeel van 25 procent verworven in Airlink, de toonaangevende onafhankelijke regionale luchtvaartmaatschappij in Zuidelijk Afrika. Deze stap markeert een verdere uitbreiding van de activiteiten van de multi-award-winnende luchtvaartmaatschappij op het Afrikaanse continent.
De investering in Airlink – dat naar meer dan 45 bestemmingen in 15 Afrikaanse landen vliegt – zal de bestaande code-sharing samenwerking tussen de twee luchtvaartmaatschappijen versterken. Dit partnerschap ondersteunt de groeistrategie van Qatar Airways in Afrika en verstevigt de luchtvaartmaatschappij als een belangrijke speler in de economische ontwikkeling van het continent.
Bij de aankondiging verklaarde Engr. Badr Mohammed Al-Meer, CEO van Qatar Airways Group: “Onze investering in Airlink onderstreept het belang van Afrika in onze toekomstvisie. Dit partnerschap is een bewijs van ons vertrouwen in Airlink als een robuust, flexibel en financieel solide bedrijf dat op gezonde principes is gebouwd. Tegelijkertijd toont het ook ons geloof in het enorme potentieel van Afrika, een potentieel dat wij graag helpen realiseren.”
Airlink CEO Rodger Foster voegde hieraan toe: “Het binnenhalen van Qatar Airways als aandeelhouder is een krachtig signaal van vertrouwen in Airlink en bevestigt ons vertrouwen in de markten die we bedienen en willen uitbreiden. Deze transactie zal groei stimuleren door schaalvoordelen te creëren, onze capaciteit te vergroten en ons marketingbereik uit te breiden. Door Airlink te versterken, versterkt deze investering ook de bestaande partnerschappen die we door de jaren heen hebben opgebouwd.”
Het partnerschap tussen Qatar Airways en Airlink omvat ook het afstemmen van de loyaliteitsprogramma’s van beide luchtvaartmaatschappijen – Qatar Airways Privilege Club en Airlink Skybucks – om extra voordelen te bieden aan hun gezamenlijke klanten.
Qatar Airways bedient momenteel 29 bestemmingen in Afrika en heeft sinds december 2020 een sterke groei doorgemaakt met nieuwe toevoegingen aan haar netwerk op het continent, waaronder steden als Abidjan, Abuja, Accra, Harare, Kano, Luanda, Lusaka en Port Harcourt. Daarnaast zijn de vluchten naar Caïro en Alexandrië hervat.
CHICAGO – De voormalige Amerikaanse president Barack Obama heeft tijdens een speech op de Democratische Conventie in Chicago de huidige president Joe Biden geprezen en bedankt voor zijn werk voor het Amerikaanse volk. Dat betoog ging naadloos over in een aanval op de Republikeinse presidentskandidaat in november, Donald Trump, een oproep om hard te werken voor de verkiezing van Kamala Harris.
Obama prees Biden voor zijn werk op het gebied van de economie en de coronapandemie, maar vooral voor het verslaan van Trump in 2020: “De geschiedenis zal Joe Biden herinneren als een president die de democratie verdedigde op een moment van groot gevaar.”
Trump ziet “macht alleen maar als een middel om zijn doelen te bereiken”, vervolgde Obama. “Hij heeft een immigratiedeal die onze zuidelijke grens had kunnen beveiligen de nek omgedraaid omdat hij dacht dat het probleem oplossen zijn campagne zou schaden. En het kan hem niet schelen of meer vrouwen hun reproductieve vrijheden verliezen, aangezien het zijn leven niet zal beïnvloeden.”
Lofzang
Trump “verliest geen slaap” over de benarde situatie van Amerikanen, zei Obama. “Dit is een 78-jarige miljardair die niet is gestopt met zeuren over zijn problemen sinds hij van zijn gouden roltrap afging. Het gaat maar door.” Dan, grappend: “Laatst hoorde ik iemand Trump vergelijken met de buurman die elke minuut van de dag zijn bladblazer onder je raam aanzet.”
Obama besloot zijn speech met een lofzang op Kamala Harris, die “gefocust zal zijn op uw problemen” en “niet alleen haar eigen kiezers zal bedienen”. Ook haalde hij Harris’ running mate aan, Tim Walz, die volgens hem “het soort persoon is dat in de politiek hoort – iemand die zijn land heeft gediend, kinderen heeft onderwezen, voetbal heeft gecoacht en voor zijn buren heeft gezorgd”.
Net als zijn vrouw Michelle, die voor hem de conventie toesprak, riep Obama op de mouwen op te stropen om Harris president te maken. “Het is onze taak mensen ervan te overtuigen dat democratie daadwerkelijk iets kan opleveren”, zei hij. “Kamala begrijpt dit.”
BERLIJN – Twee van de grootste nutsbedrijven van Duitsland hebben voorgenomen miljardendeals uitgesteld, omdat de regering in Berlijn er niet in is geslaagd het Duitse deel van netbeheerder TenneT over te nemen. Dat meldt financieel persbureau Bloomberg op basis van ingewijden.
TenneT beheert het hoogspanningsnet van Nederland, maar ook duizenden kilometers aan hoogspanningskabels in Duitsland. Den Haag wil dat Duitse deel graag verkopen, om van de opbrengst de uitbreiding en verzwaring van de Nederlandse onderdelen te betalen. Maar in juni liet de regering van bondskanselier Olaf Scholz weten dat een volledige aankoop van de Duitse tak voor Berlijn financieel niet haalbaar zou zijn.
Deze ontwikkeling verstoort andere onderhandelingen. Volgens bronnen van Bloomberg hebben EnBW Baden-Württemberg en RWE plannen om hun aandelen in Duitse netten te verkopen moeten uitstellen. De concerns zelf weigerden commentaar te geven. Maar ze hebben er volgens Bloomberg belang bij hun belangen in de netten te verkopen om grote investeringen in de energietransitie te helpen financieren.
Duitsland was eigenlijk van plan de vier hoogspanningsnetwerken van het land samen te voegen, als onderdeel van plannen om in 2045 CO2-neutraal te kunnen zijn. In hoeverre het plan nog door kan gaan, is niet duidelijk. De Duitse regering kondigde in juli aan wel met Nederland te willen praten over de mogelijke aankoop van een minderheidsbelang in het Duitse deel van TenneT.
AMSTERDAM – Schrijfster en cabaretier Paulien Cornelisse wordt behandeld voor kanker. Dat heeft zij woensdag gemeld in een bericht op Instagram. Vanwege de ziekte heeft Cornelisse moeten besluiten de theatertournee van haar voorstelling Komma te schrappen. Zij zou komend jaar toeren met de voorstelling.
“Ik word inmiddels behandeld door heel erg goede artsen en verpleegkundigen. Het is allemaal zwaar, maar mijn gezin en ik krijgen veel hulp van onze lieve vrienden en familie”, schrijft de 48-jarige auteur op Instagram. Haar management laat woensdag weten dat er verder voorlopig geen informatie over de ziekte en de behandeling met de buitenwereld worden gedeeld.
Cornelisse roept de mensen die al een kaartje hebben voor haar voorstelling op om “naar een voorstelling te gaan van een cabaretier die jullie nog niet kennen. Want dankzij de mensen die naar mij kwamen kijken toen ik net begon, kon ik mijn vak leren. Dus laat je verrassen door een onbekende naam! Ik richt mij ondertussen op herstel en zoek de rust op met mijn gezin.”
Haar nieuwe boek, De verwarde cavia – terug op kantoor, zal wel volgens planning verschijnen op 1 november. Ook zegt Cornelisse op Instagram dat zij vanaf september wel haar column op de voorpagina van de Volkskrant blijft voortzetten, zolang het gaat.
DEN HAAG – De stemming onder consumenten is in augustus onveranderd negatief gebleven ten opzichte van een maand eerder, meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).
In juli, juni en mei was nog sprake van een lichte afname, na acht maanden waarin het consumentenvertrouwen juist verbeterde. Mensen waren deze maand negatiever over de economie dan in juli, terwijl de koopbereidheid van consumenten iets verbeterde.
Het consumentenvertrouwen lag volgens het CBS in augustus op min 24. Dat is net zo negatief als in juli. Het vertrouwen ligt daarmee nog altijd onder het gemiddelde van de afgelopen twintig jaar, van min 10. In januari 2000 bereikte het vertrouwen de hoogste stand ooit (36) en in september en oktober 2022 de laagste stand ooit (min 59).
Het oordeel van consumenten over de economische situatie in de afgelopen twaalf maanden was volgens het CBS negatiever. Ook waren ze negatiever over de economische situatie in de komende twaalf maanden.
Verder vonden consumenten de tijd voor het doen van grote aankopen minder ongunstig dan in juli. Het oordeel over de financiële situatie in de afgelopen twaalf maanden was iets minder negatief en het oordeel over de financiële situatie in de komende twaalf maanden was wat positiever.
WILP – Op de A1 tussen Deventer en Apeldoorn heeft er ter hoogte van Wilp een ongeval met een vrachtwagen plaatsgevonden. De vrachtwagen is gekanteld en ligt in de berm naast de weg.
Het ongeluk gebeurde even na 09.00 uur in de richting van Apeldoorn. Meerdere hulpdiensten waaronder de brandweer en twee ambulances werden opgeroepen.
De chauffeur zat bekneld in de cabine en werd door de brandweer bevrijd.
Foto: LDG Fotografie
Door het ongeluk zijn de twee rechterrijstroken afgesloten. Dit zorgt voor een forse file vanaf Deventer richting Apeldoorn. Na een half uur stond er al een file van 6 kilometer met een vertraging van meer dan een uur.
De politie onderzoek de toedracht van het ongeluk.
AMSTERDAM – De gemiddelde prijs voor tweedehandsauto’s is in juli vrijwel gelijk gebleven, meldt AutoScout24. Het Europese onlineautoplatform constateert daarbij wel verschillen per brandstoftype. Zo zijn de prijzen van benzine- en elektrische auto’s licht gedaald, die van hybride auto’s juist gestegen.
De gemiddelde prijs voor een occasion lag vorige maand op ongeveer 22.700 euro, rond het niveau van juni. De prijzen voor tweedehands benzineauto’s en elektrische auto’s daalden ten opzichte van vorige maand, respectievelijk tot 18.500 euro en bijna 33.000 euro. De gemiddelde prijs van een hybride auto steeg volgens AutoScout24 juist verder, tot zo’n 40.800 euro.
Voor de prijsdaling bij benzine- en elektrische auto’s zijn verschillende redenen. “Dit komt deels doordat het aanbod tegen de zomerverwachtingen in blijft toenemen en zelfs versneld”, zegt bestuurder Dorianne Richelle van AutoScout24 in Nederland. “Zo is het aanbod met 3200 auto’s uitgebreid. Bij elektrisch zien we dat de prijsverlagingen bij producenten van elektrische auto’s de prijs van occasions beïnvloeden.”
De populairste brandstofauto was in juli de Volkswagen Golf, gevolgd door de Volkswagen Polo. Tesla voert de lijst elektrische auto’s aan met de typen Model 3 en Model S. Binnen de hybrides waren de Toyota Prius en Volkswagen Golf GTE het populairst.
DEN HAAG – In juni 2024 was het volume van de investeringen in materiële vaste activa 10,3 procent kleiner dan een jaar eerder, meldt het CBS.
Dat komt vooral doordat er minder is geïnvesteerd in gebouwen, infrastructuur, vliegtuigen, personenauto’s en machines. De cijfers zijn niet gecorrigeerd voor werkdagen. Juni 2024 heeft twee werkdagen minder dan juni 2023.
Omstandigheden investeringen in augustus ongunstiger
Het CBS publiceert elke maand over de omstandigheden voor de investeringen in de investeringsradar. De investeringen hangen onder meer samen met de situatie op de afzetmarkten en met de situatie op de financiële markten.
De indicatoren van de radar hangen vrij goed samen met de investeringen in vaste activa, maar een verbetering van de omstandigheden betekent niet per se een grotere groei of een kleinere krimp van de investeringen.
In de CBS Investeringsradar van augustus zijn de omstandigheden voor investeringen ongunstiger dan in de radar van juni. Dat komt vooral doordat de bezettingsgraad in de industrie lager was en de jaar-op-jaardaling van de export goederen groter. Ook was de jaar-op-jaarstijging van de beurskoersen kleiner en het oordeel van fabrikanten over de orderpositie negatiever.
UTRECHT – Verzekeraar ASR roept het nieuwe kabinet op de Wet betaalbare huur van voormalig woonminister Hugo de Jonge te heroverwegen. Doordat huurwoningen in het middensegment door de wet een maximale huurprijs hebben gekregen, is het voor grote woningbeleggers als ASR niet meer interessant om in extra huurwoningen te investeren. Topman Jos Baeten zegt dat ASR zijn woningportefeuille voorlopig in ieder geval niet gaat uitbreiden, ondanks dat Nederland kampt met een groot woningtekort.
Zelf is ASR goed voor 26.000 huurwoningen. “Dat aantal gaan we in ieder geval niet uitbreiden. We gaan het eerder verminderen dan vermeerderen”, zei Baeten bij de presentatie van de halfjaarcijfers van ASR.
ASR ziet dat andere investeerders zich nu al terugtrekken van de markt door huurappartementen in de verkoop te doen. De verzekeraar waarschuwt dat het aanbod hierdoor op termijn zal slinken. De investeerders steken daardoor ook geen geld meer in de bouw van nieuwe woningen.
Huurwoningen betaalbaar maken
Het doel van de nieuwe wet, die op 1 juli inging, was om huurwoningen meer betaalbaar te maken voor huurders. Maar volgens Baeten kunnen verhuurders door de maximale huurprijs voor veel woningen geen huur meer vragen die voor hen kostendekkend is. Veel woningen moeten ook nog verduurzaamd worden, wat tot extra kosten leidt voor de verhuurders.
Baeten zegt zich “aanhoudend zorgen” te maken over de ontwikkelingen op de woningmarkt, aangezien de nood aan woningen juist groot is. De overheid streeft ernaar om er tot en met 2030 honderdduizenden woningen bij te krijgen in Nederland, een doelstelling die door de nieuwe wet alleen maar lastiger te halen lijkt.
‘Oorzaak bestrijden’
Vorige maand riep makelaarsorganisatie NVM de nieuwe minister Mona Keijzer van Volkshuisvesting al op om in te grijpen op de huurwoningmarkt “om erger te voorkomen”. Daarbij wees de NVM op de daling van het aantal huurtransacties in het voorbije kwartaal. Volgens de NVM was het aantal nieuwe huurcontracten met ruim een kwart afgenomen, ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder.
Ook kenners van ING lieten zich er al over uit. “Het tekort aan betaalbare huurwoningen kan het beste opgelost worden door de oorzaak te bestrijden en niet de symptomen. Een acceptabel rendement voor beleggers helpt te voorkomen dat de woningbouw terugvalt en het tekort aan woningen toeneemt”, zei sectorbankier vastgoed Sophie Kraaijeveld ruim twee maanden geleden.
DEN HAAG – De ANWB verwacht drukte op de Europese wegen komend weekend door met name terugkerend vakantieverkeer. Vooral voor zaterdag voorspelt de verkeersdienst veel files, maar ook zondag kan het nog druk zijn.
In Duitsland wordt het onder meer op de A1 en A7 bij Hamburg en op de A3 van Neurenberg naar Frankfurt druk met terugkerende vakantiegangers.
In Frankrijk verwacht de ANWB drukte op de Autoroute du Soleil (A7), de A10 tussen Bordeaux en Parijs en de A13 van Caen naar Parijs. Ook in Zwitserland, Oostenrijk en Italië moeten terugkerende vakantiegangers rekening houden met vertraging. Het hoogtepunt verwacht de verkeersdienst op zaterdag rond het middaguur.
Formule 1
Ook in Nederland wordt het komend weekend druk op sommige wegen, verwacht de ANWB. Rond Zandvoort zorgt de Grand Prix in de Formule 1 vanaf vrijdag voor drukte. Op verschillende andere plekken in het land leiden wegwerkzaamheden tot vertraging.
Komende maandag beginnen in de regio Midden de scholen weer. In de regio Zuid zijn de scholen deze week al begonnen. In het noorden van het land gaan kinderen vanaf 2 september weer naar school.
ROTTERDAM – De eenheidsleiding van de politie Rotterdam is “geschrokken” van de conclusies uit een intern rapport over het werkklimaat binnen het Basisteam Centrum. Dat zegt politiechef Fred Westerbeke van de eenheid Rotterdam in een reactie op berichtgeving door NRC over het rapport, waaruit blijkt dat agenten binnen het team klagen over racisme, seksisme, pesten en buitensporig geweld door collega’s.
“Die (conclusies, red.) zijn niet mals en dat hebben wij ook eind juni uitgesproken tijdens de presentatie van de resultaten aan het gehele team”, zegt Westerbeke. “Uit de uitkomsten blijkt dat het op meerdere fronten (onder meer op het gebied van leiderschap en omgangsvormen) niet goed gaat binnen het team. Als het gaat om pesterijen, vrouwonvriendelijk gedrag, racisme, dan is daar echt geen ruimte meer voor. Die grens is bereikt.”
Het onderzoek naar het werkklimaat binnen het Basisteam Centrum is uitgevoerd door onderzoeksbureau Governance & Integrity. Dat gebeurde op aandringen van de Nederlandse Politiebond (NPB), nadat de bond signalen had gekregen van problemen binnen het team.
Incidenten
Agenten verklaarden aan de onderzoekers dat oudere mannelijke agenten jonge agentes beoordeelden op hun uiterlijk. Een agent had het over een soort ‘bangalijstjes’, aldus NRC. Ook zeiden agenten dat er op een jaarlijks uitje van het politieteam geregeld incidenten zijn.
In het rapport worden tien aanbevelingen gedaan, waaronder het verbeteren en versterken van de leiderschapsstijl en het verbeteren van de personele zorg. De leiding van de eenheid zegt de conclusies en aanbevelingen over te nemen. “De aanbevelingen worden momenteel omgezet naar acties”, aldus Westerbeke.
ROTTERDAM – Tijdens een controle in de Rotterdamse haven heeft de Douane een grote partij illegale tabak aangetroffen. Het gaat om 6 miljoen sigaretten en 4500 kilo shag. De controle vond plaats op 20 juli 2024.
De Douane trof deze partij aan tijdens een controle met speurhonden. Deze vondst is het resultaat van onderzoek van het Combiteam Smoke en het Intelligence Accijns team van het tactisch centrum van de Douane. Hoewel de vondst op 20 juli 2024 gedaan werd, wordt deze nu bekend gemaakt in het kader van het onderzoek. Dit onderzoek is na de vondst uitgevoerd door het Combiteam Smoke.
Niet toegestaan op de Nederlandse markt
Tijdens de controle troffen Douaniers ruim zes miljoen illegale sigaretten aan. Het ging om zogenoemde ‘illicit whites’. Dit zijn sigaretten die buiten de Europese Unie (EU) in bepaalde markten zijn toegestaan, maar hier niet als legitiem merk erkend worden. Naast de sigaretten werden ook 9000 pakjes shag aangetroffen. Dit is zo’n 4500 kilo shag. Als de shag en sigaretten op de Nederlandse markt waren terechtgekomen was de staat ruim 3,9 miljoen euro aan accijns misgelopen.
Samenwerken in de strijd tegen illegale tabakshandel
De Douane voert samen met de FIOD en het Openbaar Ministerie (OM) een strijd tegen de illegale handel in tabaksproducten. Het Combiteam Smoke is het samenwerkingsverband waarin wij dit doen.
Toezicht op accijnsgoederen
Accijns is een zogenoemde indirecte belasting op de verkoop of het gebruik van bepaalde goederen. In Nederland moet accijns betaald worden over bijvoorbeeld tabak, alcohol en brandstoffen (minerale oliën). De Douane is verantwoordelijk voor het innen van deze belasting en draagt deze af aan de Staat. Ook houdt de Douane toezicht op accijnsgoederen. Van de opbrengst van deze en andere belastingen betaalt de overheid belangrijke zaken. Denk aan scholen, ziekenhuizen, maar ook veiligheidsdiensten als politie en brandweer.
ALKMAAR – Fietskledingmerk AGU heeft uitstel van betaling aangevraagd. Dat meldt het bedrijf uit Alkmaar dinsdag.
“In de afgelopen maanden heeft AGU zich met volle inzet gericht op het herstel van een gezonde bedrijfsvoering. Dankzij de steun en medewerking van alle betrokken partijen heeft het bedrijf de afgelopen periode het resultaat positief weten om te buigen. AGU heeft met succes vanaf december 2023 een WHOA-procedure doorlopen, op voorwaarde van financiering”, aldus AGU.
“Helaas is afgelopen week gebleken dat niet aan de financieringsvoorwaarden kon worden voldaan. Hierdoor heeft AGU zich genoodzaakt gezien surseance van betaling aan te vragen. In nauw overleg met de bewindvoerders wordt momenteel onderzocht of het WHOA-akkoord alsnog kan worden gerealiseerd”, aldus AGU in een verklaring.
AGU hoopt op korte termijn alsnog een nieuwe eigenaar/financier te vinden die de voortzetting van het bedrijf kan waarborgen.
De bedrijfsactiviteiten worden tot nader bericht wel voortgezet.
AGU, Alkmaarse Groothandel Unie, werd in 1966 opgericht en richtte zich op fietsonderdelen. In de loop van de tijd bleek de fiets niet enkel functioneel te zijn, langzaam maar zeker verschoof de focus van onderdelen voor aan de fiets, naar kleding en accessoires voor op de fiets.
Ook ging het bedrijf een samenwerking aan met veel topsporters als Wout van Aert, Steven Rook, Erik Breukink, Leontine van Moorsel, Michael Boogaard, Oscar Freire en Erik Dekker.
Twee weken geleden meldde het bedrijf dat er financiële problemen zijn maar dat er aan een oplossing werd gewerkt en dat men positief gestemd was.
DEN HAAG – Staatssecretaris Chris Jansen (Openbaar vervoer) noemt de prestaties van NS en ProRail “op dit moment niet op het niveau” dat reizigers mogen verwachten. “Ik verwacht dan ook dat ze alles op alles zetten om de prestaties te verbeteren. Er is een programma opgesteld om ervoor te zorgen dat het fors beter gaat op het spoor en ik zal de uitvoering kritisch volgen”, zegt de PVV-bewindsman via zijn woordvoerder.
De NS kondigde dinsdag aan dat het waarschijnlijk niet lukt genoeg treinen op tijd te laten rijden dit najaar. Een opstapeling van problemen met het hoofdrailnet leidt tot de vertragingen. De NS weet nog niet wanneer deze precies zijn opgelost.
Jansen is nog niet direct van plan in te grijpen bij de staatsdeelneming, laat hij desgevraagd weten. Eventuele sancties worden alleen genomen op grond van jaarcijfers en afspraken. Die worden aan het einde van het eerste kwartaal van volgend jaar verwacht.
ELSPEET – Door het verkeersongeluk bij Elspeet zaterdagavond is een tweede persoon om het leven gekomen. Dat bevestigt de politie dinsdag na berichtgeving door De Stentor.
Het gaat om een 83-jarige man uit de Gelderse plaats, de bijrijder van een van de betrokken auto’s.
Eerder meldde de politie al dat bij een botsing tussen twee voertuigen op de Staverdenseweg een 74-jarige man uit Nunspeet om het leven was gekomen. De 83-jarige man uit Elspeet zat bij hem in de auto en werd zwaargewond naar het ziekenhuis gebracht. Hij overleed zondagavond aan zijn verwondingen.
De bestuurder van een andere auto raakte voor zover bekend niet ernstig gewond.
NEDERHEMERT – Dier-, Tuin- en Doe-het-zelf specialist Vos Nederhemert heeft recent een nieuwe IVECO S-Way met schuifzeilen laadbak en laadklep in gebruik genomen. De IVECO S-Way werd geleverd door IVECO Schouten Almkerk en de opbouw is verzorgd door Brugmans Carrosserieën uit Delwijnen. Deze nieuwe IVECO S-Way vervangt de 12-tons IVECO Eurocargo van Vos Nederhemert.
In 1945, net na de tweede wereldoorlog werd het bedrijf opgericht onder de naam Vos Nederhemert. Destijds lag de focus vooral op de verkoop van diervoeders, meststoffen, strooisels en het fokken van varkens. In 1983 is het bedrijf overgegaan van vader Vos naar zijn zoon. Eind jaren ’90 is het bedrijf gestopt met het fokken van varkens en heeft het zich gespecialiseerd in de verkoop van producten. Sindsdien is het assortiment enorm uitgebreid en heeft het familiebedrijf een grote functie en naamsbekendheid binnen de regio en daarbuiten.
Vos Nederhemert heeft een winkel van 850 vierkante meter en een verkoopmagazijn van 1300 vierkante meter waar alles te vinden is voor dier en tuin. Persoonlijke aandacht staat voorop, dit is de basis voor de tevredenheid van Vos Nederhemert.
De nieuwe IVECO S-Way van Vos Nederhemert is gebouwd in een 6×2 configuratie met een hefbare naloopas. De aandrijflijn bestaat uit de 360pk Cursor 9 dieselmotor met 12-traps Hi-Tronix automatische versnellingsbak. Naast een prachtige truck om te zien, maken onder andere de luchtgeveerde cabine, hi-comfort stoel, MyIVECO navigatie-/multimediasysteem en klimaatregeling het ook een zeer comfortabele vrachtwagen om mee te rijden.
Brugmans Carrosserieën uit Delwijnen heeft de maatwerk opbouw van deze S-Way bakwagen gedaan, volledig naar wens van de klant. De schuifzeilen laadbak heeft een lengte van 8,20m, en is voorzien van een Dhollandia laadklep met verlengd platform en een hefvermogen van 3000kg. De prachtige full-color afbeelding is ontworpen door Cornelissen reclame uit Giessen en de schuifzeilen zijn geproduceerd door Van Horssen uit Aalst.
ROTTERDAM – Na bijna 1,5 jaar partnerschap en na een succesvolle revitalisering van het bedrijf, heeft Cees van Gent besloten om per 31 augustus 2024 af te treden als CEO en voorzitter van de Raad van Bestuur van HES International.
“Tijdens zijn invloedrijke ambtstermijn als CEO heeft Cees onder andere de leiderschapsteams versterkt, een echte prestatiegerichte cultuur geïnstalleerd, de levering van recordbrekende financiële prestaties aangestuurd en onlangs de succesvolle herfinanciering van 1 miljard euro van de kapitaalstructuur van het bedrijf afgerond. De Raad van Commissarissen wil Cees bedanken voor deze prestaties en het leveren van zulke tastbare verandering en waarde voor het bedrijf”, aldus voorzitter van de Raad van Commissarissen, Søren Skou.
“Na de succesvolle herfinanciering van het bedrijf is dit een natuurlijk moment voor mij om af te treden. Nu de uitvoering van onze visie en het bedrijfsplan 2030 goed op gang is, is het bedrijf zeer goed gepositioneerd om zijn reis als toonaangevende Europese multifunctionele bulkterminaloperator voort te zetten. HES International zal zijn investeringen in haveninfrastructuur en de verwerking van duurzame grondstoffen blijven versterken in samenwerking met onze klanten. Ik ben dankbaar voor de samenwerking met mijn collega’s, klanten, financieringspartners en aandeelhouders. Ik wens iedereen, en met name HES International, het allerbeste voor de toekomst”, aldus Cees van Gent.
Cees van Gent heeft meer dan 35 jaar ervaring en staat van dienst in het kopen en bouwen van grotere en betere internationale bedrijven in de transport-, expeditie-, logistieke en afvalbeheerindustrie. Voorheen was hij CEO en voorzitter van de Raad van Bestuur bij de internationale logistieke groep Hillebrand tot maart 2022, toen Hillebrand succesvol werd verkocht aan DP DHL. Voordat hij bij Hillebrand kwam, was de heer van Gent voormalig Group CEO bij afvalbeheer- en verwerkingsbedrijf Van Gansewinkel Group en Group CEO bij logistiek specialist Lehnkering.
Mark van Lieshout, sinds 2020 CFO van HES International, zal de rol van interim-CEO op zich nemen totdat de zoektocht naar een permanente vervanger is afgerond.
Met een breed scala aan terminals is HES International een van Europa’s grootste onafhankelijke bulkverwerkingsbedrijven voor vloeibare en droge bulkproducten.
UTRECHT – Topman Wouter Koolmees van de Nederlandse Spoorwegen (NS) verwacht een “pittig najaar” voor treinreizigers omdat het waarschijnlijk niet gaat lukken om voldoende treinen op tijd te laten rijden. “De realiteit is dat onze problemen niet zomaar verholpen zijn, wanneer ze zijn opgelost weet ik niet.”
De problemen op het Nederlandse hoofdrailnet die voor vertraging zorgen stapelen zich op. Die worden met name veroorzaakt door een tekort aan treinen, tijdelijke snelheidsbeperkingen op instabiele stukken spoor en meer werkzaamheden, die de dienstregeling verstoren. Vooral op de hogesnelheidslijnen (HSL) zijn er volgens Koolmees “veel hoofdbrekens”. Zo mogen treinen die normaal gesproken 300 kilometer per uur rijden op sommige stukken spoor maar 80 kilometer, omdat de viaducten waarover ze rijden te instabiel zijn.
Verder staan voor volgend jaar weer meer werkzaamheden gepland. “Het aantal werkzaamheden dat we in 2025 gaan uitvoeren is 30 procent hoger dan in 2022”, zegt topman John Voppen van spoorbeheerder ProRail. “We werken met man en macht om onze doelen te halen, maar het gaat heel lastig worden.” Dat komt mede doordat veel infrastructuur verouderd is. “Die is elke veertig jaar aan vervanging toe, maar we willen ook voor de toekomst klaar zijn.”
Personeelstekort
Ook loopt ProRail tegen personeelstekorten aan. “Er zijn zo weinig elektromonteurs, we hebben ze overal geprobeerd vandaan te halen”, zegt Voppen. Daardoor is er volgens de topman nog wel eens sprake van tegenvallers tijdens projecten. De NS wil haar eigen personeelstekorten tegengaan door meer monteurs, machinisten en conducteurs op te leiden. “We zijn volop aan het werven, de instroom is daardoor hoog en de opleidingen zitten vol”, zegt Koolmees.
De NS is verplicht om negen op de tien treinen op tijd te laten rijden via het hoofdrailnet. Lukt dat niet, dan kan het spoorbedrijf een boete krijgen van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Nu is het zo dat er net geen negen op de tien treinen op tijd rijden. Op de hogesnelheidslijnen rijden er zelfs maar zeven op de tien treinen op tijd, terwijl dat er eigenlijk iets meer dan acht op de tien moeten zijn. “In de praktijk zien we dat we het niet voor elkaar krijgen en onbetrouwbaarder worden. Dan is het soms beter dat er een trein minder rijdt”, zegt Voppen.
GAZA-STAD – Een Israëlische aanval op een schoolcomplex in Gaza-Stad heeft volgens de burgerbescherming aan ten minste zeven mensen het leven gekost.
Volgens de lokale autoriteiten verbleven in de school vluchtelingen. De Israëlische krijgsmacht (IDF) zegt dat de aanval gericht was op Hamas.
De school werd volgens Israël gebruikt als dekmantel voor een commandocentrum van Hamas. “Er zijn tal van maatregelen getroffen om het risico dat burgers getroffen zouden worden te minimaliseren, waaronder het gebruik van precisiemunitie”, aldus de krijgsmacht. De post zou gebruikt worden voor aanvallen op de IDF en op Israël.
Volgens de burgerbescherming sloeg de bom in op de eerste verdieping van de Mustafa Hafizschool. Daar zouden op dat moment duizenden vluchtelingen verblijven. Vijf mannen en twee kinderen kwamen om, vijftien anderen raakten gewond, aldus de dienst. Er gaan ook berichten rond van tien doden. Journalisten hebben de slachtofferaantallen niet kunnen bevestigen.
HILVERSUM – AVROTROS gaat niet alsnog een zaak maken van de vermeend onterechte diskwalificatie van Joost Klein tijdens het afgelopen Eurovisie Songfestival. Dat laat een woordvoerder van de omroep desgevraagd weten naar aanleiding van een open brief van advocaat Gerard Spong in de Volkskrant.
Spong schreef dat het “zonder meer een smadelijke aantijging” is dat songfestivalorganisator EBU, ondanks dat er volgens het Zweedse Openbaar Ministerie geen of onvoldoende bewijs is, blijft volhouden dat Joost Klein “een diskwalificatiewaardig feit zou hebben gepleegd”. AVROTROS zou daarom volgens hem aangifte van smaad kunnen doen.
“Wat gedaan is kunnen we niet terugdraaien. We zijn er ook niet op uit om hier beter of rijker van te worden”, reageert AVROTROS, die binnenkort met de EBU in gesprek gaat. Daarin staat de diskwalificatie van Klein centraal en wil de omroep ook alle bezwaren over de gang van zaken achter de schermen bespreken. “We willen dat zaken niet alleen voor Nederland maar ook voor andere landen beter worden geregeld. Daar moeten we uit zien te komen.”
De Zweedse aanklager maakte vorige week bekend dat het strafrechtelijk onderzoek naar Klein is gestaakt wegens gebrek aan bewijs. De artiest mocht in mei niet meedoen aan de finale van het Eurovisie Songfestival na een aanvaring met een cameravrouw. Wat er precies is gebeurd, is nog altijd onduidelijk. De EBU en AVROTROS zijn het oneens over de vraag of er afspraken zijn gemaakt om Klein niet backstage te filmen voor en na zijn optredens.
EPE – De Regenboogkerk in Epe waar dinsdagochtend brand uitbrak, moet “als verloren worden beschouwd”, zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio. Het sein brand meester is inmiddels gegeven en er zijn geen gewonden gevallen.
Het grootste deel van de gereformeerde kerk aan de Beekstraat is in vlammen opgegaan. De gevels die nog overeind staan, zijn dusdanig aangetast door de brand dat ze gesloopt moeten worden. Bij het slopen en nablussen kan tijdelijk meer rook vrijkomen.
Zo’n twintig woningen rond de kerk werden uit voorzorg ontruimd. Rond 16.00 uur mochten de bewoners weer naar huis. Wel adviseert de veiligheidsregio om voorlopig de ramen en deuren gesloten te houden.
De gemeente Epe meldt dat het deel van de Beekstraat waar de kerk stond, voorlopig afgesloten blijft. Het kerkgebouw moet worden gesloopt, aldus de gemeente in een korte verklaring.
De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Daar wordt onderzoek naar gedaan door het Team Brandonderzoek Brandweer, meldt de veiligheidsregio.
Op de Facebookpagina van de Regenboogkerk is een foto gedeeld van de brand. “Alstublieft, bidt u mee?” luidt het bijschrift.
Inmiddels is de brand #Epe opgeschaald naar zeer grote brand. Brandweer zet in op het voorkomen van uitbreiding naar de omgeving. Voor de afstemming met alle hulpdiensten is GRIP 1 gemaakt. Persvoorlichter gaat ter plaatse
— Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland (@VNOGregio) August 20, 2024
AMSTERDAM – De storing bij ABN AMRO is opgelost, meldt een woordvoerder van de bank.
Klanten ervaarden dinsdag problemen bij het inloggen in hun bankapp. Sommige konden wel inloggen, anderen niet. “De systemen werken weer op normaal niveau”, aldus de zegsman.
Storingswebsite Allestoringen ontving na 08.30 uur veel meldingen van klanten van de bank. Klanten met problemen konden bijvoorbeeld hun rekeningen niet inzien en werden verzocht het later nog eens te proberen.
Wat de oorzaak voor de storing was, is niet bekendgemaakt.
BRUSSEL – Duitsland mag de bouw van een fabriek voor halfgeleiders in Dresden steunen met 5 miljard euro. De Europese Commissie heeft geoordeeld dat de financiële hulp voldoet aan Europese regels voor staatssteun. Ook de Nederlandse chipmaker NXP en het Taiwanese concern TSMC investeren in de fabriek, die vanaf 2027 voor meerdere bedrijven halfgeleiders moet produceren.
De miljardensteun is volgens de dagelijkse leiding van de Europese Unie geoorloofd dankzij Europese wetgeving die de chipsector in het landenblok moet helpen groeien. Volgens de zogeheten Chips Act is staatssteun toegestaan voor bepaalde nieuwe, geavanceerde halfgeleiderfabrieken.
Volgens de Europese Commissie is de Duitse hulp ook geoorloofd omdat de voor Europa “unieke” fabriek zonder staatssteun niet gebouwd zou worden. Tegelijkertijd verwacht Brussel “brede positieve effecten” van de fabriek, die als een zogeheten open foundry werkt. Dat is een fabriek die in opdracht van andere bedrijven op grote schaal chips produceert. Dit doet de fabriek niet alleen voor de aandeelhouders, maar ook voor andere bedrijven.
Naast TSMC en NXP investeren ook de Duitse chipbedrijven Bosch en Infineon in de fabriek, die European Semiconductor Manufacturing Company heet. TSMC is met een belang van 70 procent de grootste aandeelhouder.
MAASTRICHT – 19 augustus zijn de renovatiewerkzaamheden aan Cargo Terminal North op Maastricht Aachen Airport (MAA) gestart. “Tijdens de renovatie verbeteren we de werkomgeving voor onze medewerkers op het gebied van veiligheid, welzijn en hygiëne. Daarnaast wordt er onder andere de gasgestookte CV vervangen door een elektrische installatie, de uitstraling van de gevel wordt aangepakt en er wordt extra buffercapaciteit gecreëerd voor vrachtwagens die vracht komen brengen of ophalen”, aldus de luchthaven.
De werkzaamheden vinden overdag plaats en zijn naar verwachting 14 september afgerond.
“Momenteel verwerken we in Cargo Terminal North voornamelijk bloemen en e-commerce. Deze vrachtoperatie vindt tijdens de verbouwing plaats in de overslagloods aan de Horsterweg en in Cargo Terminal East aan de Portugallaan. Dit betekent een toename van vrachtverkeer (vracht aan de oostkant van de luchthaven).”
Bij Cargo Terminal East wordt een tijdelijke parkeerplaats ingericht die op drukke momenten als buffer kan dienen voor binnenkomende vrachtwagens.
De werkzaamheden aan Cargo Terminal North zijn onderdeel van het besluit van Provinciale Staten uit 2022 voor een toekomstbestendige en omgevingsbewuste luchthaven. “Hiermee halen we het achterstallig onderhoud in en bereiden we ons voor op de verdere ontwikkeling van onze vrachtactiviteiten”, besluit MAA.
AMSTERDAM – Een viswinkel op het Waterlandplein in Amsterdam-Noord die in korte tijd twee keer is beschoten, is per direct gesloten voor zes maanden. Dat gebeurt op last van de burgemeester, zo meldt de gemeente Amsterdam dinsdag. Afgelopen vrijdag werd ook een café op het plein gesloten omdat het twee keer beschoten was.
Vorige week maandag en afgelopen zondag werd er geschoten op de viswinkel. “De beschietingen van het pand hebben de veiligheid van omwonenden en voorbijgangers ernstig in gevaar gebracht en de openbare orde aangetast”, aldus de gemeente.
Op basis van informatie van de politie dacht de gemeente dat de beschieting op de viswinkel mogelijk een vergissing was, en dat deze voor het naastgelegen café bedoeld was. “Maar omdat het opnieuw gebeurd is, lijkt dat toch niet zo te zijn”, aldus een woordvoerder van de gemeente dinsdag. Op het café werd afgelopen woensdag- en donderdagnacht geschoten.
Om de openbare orde en veiligheid te herstellen gaat de winkel voor zes maanden dicht. “Tegen het einde van de sluiting wordt opnieuw afgewogen of de sluiting moet worden verlengd.”
Bij de vier beschietingen zijn geen gewonden gevallen. Volgens de burgemeester had dat wel kunnen gebeuren, “temeer vanwege het feit dat vlak boven de viswinkel mensen wonen”, staat in het sluitingsbevel. “Hierbij is het ook relevant dat het pand in een druk winkelgebied ligt.”
MOERKAPELLE – Aannemingsbedrijf M.C. van der Spek B.V uit Moerkapelle rijdt sinds kort met een DAF CF 450 10×3 kipper. Deze wendbare vijf- asser combineert een grote wendbaarheid met het hoogste netto laadvermogen in zijn klasse. Het geheim zit hem in de bijzondere, liftbare- sturende en inschakelbare derde as.
Voor Aannemingsbedrijf M.C. van der Spek B.V. is het de eerste truck voor het ruim 40 jaar oude bedrijf. Het bedrijf houdt zich voornamelijk bezig met het bouw- en woonrijp maken van bouwprojecten voor gemeentes en projectontwikkelaars in de regio. Daarnaast is het bedrijf actief in het reconstrueren van woonwijken. Daarvoor zet Van der Spek 40 medewerkers in met een groot eigen machinepark.
“Voor het transport van zand, grond, grind en verhardingsmateriaal zetten wij zelf vijf landbouwtrekkers met kippers in. Voor het wegtransport maakten wij tot nu toe gebruik van de diensten van transporteurs”, aldus Jan van der Spek.
Snel zaken doen
Chauffeur Cees Kaashoek reed op zo’n landbouwtrekker maar hij had ambities om vrachtwagenchauffeur te worden. Jan van der Spek: “We zijn toen gaan kijken naar de mogelijkheden en het resultaat staat hier voor de deur. Wij deden al ruim dertig jaar zaken met Veldhuizen Wagenbouw in Groenekan, waardoor het lijntje er al lag. Wij hebben altijd uitstekende ervaringen gehad met de aanhangwagens die wij inzetten voor het transport van ons materieel. Na een verkennend gesprek hebben we na een proefrit besloten deze truck aan te schaffen. De truck werd korte tijd ingezet in de verhuur, dus we konden snel zaken doen. Terwijl de truck voor ons werd gespoten hebben we eerst een korte tijd met een 8×4 gehuurd van CE-Rent gereden.”
34 ton netto laadvermogen
Chauffeur Cees Kaashoek is bijzonder tevreden over de DAF CF 10×3. Cees: “Na de bladgeveerde 8×4 was dit echt een verademing. Deze DAF rijdt echt super en de auto is dankzij vier stuurassen bijzonder wendbaar. Ik kom echt op de meest krappe locaties en dan is dat ideaal. Verder is het laadvermogen uniek. Deze auto heeft een GVW van 50 ton en een netto laadvermogen van 34 ton.”
Als opbouw staat er een geïsoleerde Gijsbertsen kipper op met asfaltsnip en milieukleppen. “Asfalt rijden doen we niet, maar dit werkt voor ons meer dan uitstekend”, aldus de tevreden DAF chauffeur. Opvallend noemt hij het lage verbruik van de DAF CF 450.
“Ten opzichte van de 480 pk sterke 8×4 die ik korte tijd reed heb ik dagelijks 30- tot 40 liter minder brandstof nodig in het zelfde werk.”
Aandrijfbare, liftbare sturende extra as
De DAF CF 450 10×3 kwam als 8×2 af fabriek, waarna Veldhuizen Trucks een 11,5 tons gestuurde tussenas monteerde. Deze as is liftbaar uitgevoerd en kan tot 20 km per uur worden aangedreven voor extra tractie waar nodig.
Verder werd as twee verplaatst. Hierdoor ontstond een vijf asser met twee 10 tons voorassen, de 11,5 tons middenas, een 10,5 tons aangedreven as en een 8,5 tons gedwongen gestuurde naloopas. Verder werden er diverse componenten verplaatst aan het chassis en werd er met het oog op de beschikbare ruimte gekozen voor een staande uitlaat.
De truck werd in de bekende Van der Spek huisstijl gespoten, waarbij alles in kleur werd mee gespoten. Een set extra verlichting en een set DAF spatlappen onder de voorbumper maken het plaatje helemaal af.
KATWIJK – Door een brand in een woning in Katwijk (Zuid-Holland) zijn vier mensen gewond geraakt, meldt de brandweer Hollands-Midden. Ze zijn naar het ziekenhuis gebracht. Over de aard van hun verwondingen is nog niets bekend.
De eerste melding van de brand kwam iets voor 08.00 uur binnen. De brand woedde op de begane grond van een portiekwoning. Er waren onder meer twee traumahelikopters opgeroepen.
De brand was binnen een uur onder controle. De woning waar de brand woedde is onbewoonbaar. De gemeente en de woningbouwvereniging gaan op zoek naar een vervangende woning, meldt een brandweerwoordvoerder. Onderzocht wordt of de bewoners van omliggende huizen terug naar huis kunnen.
WASHINGTON – Boeing heeft de testvluchten met zijn nieuwe toestel 777X gestaakt. De vliegtuigfabrikant ontdekte schade aan een onderdeel dat de vliegtuigmotoren met de vleugels verbindt.
Volgens vaknieuwsdienst The Air Current had het toestel met het defect eerder een proefvlucht van vijf uur naar Hawaii gemaakt.
Het is een nieuwe tegenslag voor Boeing, dat geplaagd wordt door schandalen die te maken hebben met kwaliteitscontroles. Begin dit jaar schoot een deurpaneel van een Boeing 737 MAX 9 van Alaska Airlines los. Naderhand bleken bouten te ontbreken.
Ook over de kwaliteitscontroles bij andere toestellen kwamen kritische berichten naar buiten, waarna de Amerikaanse toezichthouder Boeing verplichtte een verbeterplan door te voeren.
Boeing presenteerde de 777X in 2013 als opvolger van de veelgebruikte 777. Aanvankelijk was het plan om in 2020 de eerste toestellen van dit type te verkopen, maar de introductie liep vertraging op door problemen met de keuring.
Daarnaast was Boeing veel tijd en geld kwijt aan hersteloperaties bij andere toestellen die al werden verkocht. De langere ontwikkeltijd voor de 777X heeft Boeing miljarden dollars gekost.
PORTICELLO – De Italiaanse hulpdiensten hebben hun zoektocht hervat naar de vermiste opvarenden van een luxe zeiljacht dat zonk voor de Siciliaanse kust, meldt het Italiaanse persbureau ANSA. Er worden nog altijd zes mensen vermist, onder wie bekende zakenlieden.
Gespecialiseerde duikers zijn aangekomen om naar het 56 meter lange schip af te dalen. Dat ligt op 50 meter diepte. De eigenaar van de Bayesian is Mike Lynch, een bekende Britse zakenman. Hij wordt net als zijn 18-jarige dochter Hannah vermist.
De andere vermisten zijn Jonathan Bloomer, voorzitter van Morgan Stanley Bank International en verzekeraar Hiscox, en zijn vrouw. Ook advocaat Chris Morvillo en zijn vrouw Nada worden vermist, aldus ANSA. Vijftien mensen zijn gered, het lichaam van de kok Ricardo Thomas is geborgen.
Juridische strijd
Lynch was ruim tien jaar verwikkeld in een juridische strijd over de verkoop van zijn bedrijf Autonomy aan HP. Aanklagers in de Verenigde Staten beschuldigden hem van misleiding, waarbij hij de waarde van het bedrijf zou hebben overdreven. Hij werd in juni vrijgesproken van fraude. In het Verenigd Koninkrijk liep nog wel een civiele rechtszaak tegen Lynch waarbij een opvolger van HP miljarden dollars compensatie eiste.
Morvillo was een Lynch’ advocaten. De vader van een van de opvarenden die gered kon worden, zegt dat de opvarenden op de zeilboot vierden dat ze de rechtszaken hadden gewonnen. Ook Bloomer had een rol bij de rechtszaak. Hij legde een getuigenis af voor de verdediging van Lynch.
Verkoop Autonomy
In de zaak rond de verkoop van Autonomy was er nog een andere vrijgesproken verdachte, Stephen Chamberlain. Hij werd dit weekend doodgereden tijdens het hardlopen in Engeland door een automobilist, meldt de BBC.
Het schip zonk maandag in de vroege ochtend, vermoedelijk door een waterhoos. Onder de mensen die gered konden worden waren onder anderen een Nederlands bemanningslid, een kind van 1 jaar oud en de echtgenote van Lynch, Angela Bacares. Het schip stond officieel op haar naam.
Het zinken van de Bayesian is groot nieuws in het Verenigd Koninkrijk.
MALCHIN – Op maandag 19 augustus 2024 rond 12.30 uur werd via een noodoproep bij de Duitse politie een vrachtwagen gemeld, die al slingerend op de B104 vanuit Stavenhagen richting Malchin zou rijden en meerdere keren op tegenliggers zou zijn afgereden.
De politie ging met zwaailicht en sirene op de melding af om zo verder verkeersgevaar te voorkomen.
Het voertuig werd tussen Malchin en Teterow aangetroffen den de chauffeur gecontroleerd.
De chauffeur bleek een 41-jarige Litouwse staatsburger. Uit een ademalcoholtest bleek om 13.00 uur een niveau van 2,84 promille.
Verder rijden werd verboden en in het ziekenhuis werd een bloedmonster afgenomen.
De agenten hebben aangifte gedaan wegens rijden onder invloed.
Een promillage tussen de 1,5 en 3,0 staat gelijk aan ongeveer 8-14 glazen voor een man. Je bent dan dronken en absoluut niet meer in staat om aan het verkeer deel te nemen.
TEL AVIV – Israël heeft de lichamen van zes overleden gijzelaars teruggehaald uit het zuiden van de Gazastrook.
De Israëlische krijgsmacht (IDF) zegt dit te hebben gedaan in samenwerking met de Israëlische veiligheidsdienst Shin Bet.
Van vijf personen was al bekend dat ze waren overleden. Het gaat om Yagev Buchshtab, Alexander Dancyg, Yoram Metzger, Nadav Popplewell en Chaim Perry. Het overlijden van de zesde persoon, de 79-jarige Avraham Munder, maakte de kibboets waar hij woonde dinsdagochtend bekend.
Hamas viel Israël op 7 oktober binnen en doodde ongeveer 1200 mensen. De militanten ontvoerden ook 251 mensen. Van die groep zitten er nog meer dan honderd vast in de Gazastrook. Tientallen van hen zijn volgens Israël overleden.
*After 318 days in captivity:* in a joint operation by the IDF and the Shin Bet, the IDF forces released 6 of the bodies of the hostages from Gaza.
DEN HAAG – Prijsvrij en D-reizen zijn verbolgen over een onderzoek van de Consumentenbond. Uit dat onderzoek komt naar voren dat de reisaanbieders vaak nog steeds misleidende prijzen op hun websites laten zien.
De consumentenorganisatie controleerde dertig willekeurige aanbiedingen van Prijsvrij en D-reizen en stelt dat de prijs bij 27 daarvan hoger of lager uitviel. Van de tien grote reisaanbieders in Nederland zijn Prijsvrij en D-reizen de enige die nog beterschap moeten tonen volgens de Consumentenbond. De andere acht grote aanbieders zouden na een eerder onderzoek van de bond hun prijsbeleid al hebben aangepast.
Prijsvrij en D-reizen benadrukken dat zij “volledig in overeenstemming met de geldende regelgeving” handelen. “Bij Prijsvrij Vakanties en D-reizen boekt de consument altijd het meest actuele aanbod tegen de op dat moment meest scherpe marktprijs”, reageren de aanbieders. “De wijze waarop de Consumentenbond haar pijlen nu keer op keer ten onrechte op Prijsvrij Vakanties en D-reizen richt lijkt meer ingegeven door de wens van de Consumentenbond om de zoveel tijd de nodige aandacht te creëren, dan dat hier daadwerkelijk het belang van de consument wordt gediend.”
Onafhankelijkheid
De reisorganisaties trekken het hele onderzoek van de Consumentenbond in twijfel omdat “de betrokken journalist zich tevens als zzp’er laat inhuren voor opdrachten door diverse partijen in de reisbranche. Zo biedt hij zelf reizen naar Kreta aan. Je kunt in dat kader vraagtekens plaatsen bij de onafhankelijkheid van onderzoeken die voor de Consumentenbond worden gedaan”, besluiten Prijsvrij en D-reizen.
Een woordvoerster van de Consumentenbond laat in een schriftelijke reactie weten dat meerdere medewerkers van de Consumentenbond het onderzoek hebben uitgevoerd en dat zij geen zzp’ers zijn. De zegsvrouw wijst er ook op dat het niet de eerste keer is dat de reisorganisaties onderzoeken van de bond in twijfel trekken.
AMSTERDAM – Het vervoer van mensen en spullen moet klimaatvriendelijker en daar hebben werkgevers zo’n 49.000 extra arbeidskrachten voor nodig. Daarmee is het aantal vacatures voor de verduurzaming van mobiliteit ruim twee keer zo hoog als in 2016, berekenden uitkeringsinstantie UWV en de Samenwerkingsorganisatie Beroepsonderwijs Bedrijfsleven. Acht jaar geleden ging het nog om ongeveer 18.000 vacatures.
Om het vervoer te verduurzamen zijn meer elektrische auto’s en bussen nodig, met de nodige laadinfrastructuur. Maar daarnaast gaat het bijvoorbeeld ook om het bedenken van efficiëntere logistieke ketens, de ontwikkeling van biobrandstoffen en het stimuleren van deelauto’s.
Het gaat vaak om technische beroepen, zoals automonteurs, installateurs en ICT’ers. Ook beleidsadviseurs voor ruimtelijke ordening en transportplanners staan hoog in de lijst van meest gezochte vakkrachten voor de verduurzaming van de mobiliteit. Omdat de arbeidsmarkt krap is en mensen met deze vaardigheden ook in andere sectoren gewild zijn, waarschuwt het UWV dat werkgevers creatief moeten zijn bij hun zoektocht naar personeel.
Een mogelijkheid is om werkzoekenden uit andere vakgebieden om te scholen. Ook is het opleiden van eigen personeel een optie om openstaande vacatures te vervullen, oppert het UWV. Werkzoekenden zouden zich ook breed moeten oriënteren en een overstap naar een ander vakgebied overwegen, stelt de uitkeringsinstantie.
WASHINGTON – Amerikaanse inlichtingendiensten melden dat Iran verantwoordelijkheid is voor pogingen om de Amerikaanse verkiezingscampagnes te infiltreren. In een verklaring schrijft de FBI dat Iraniërs hebben geprobeerd toegang te krijgen tot verkiezingscampagnes van zowel de Republikeinse als de Democratische partij met als doel om “verdeling te zaaien en het vertrouwen in de democratie te ondermijnen”.
Eerder deze maand werd duidelijk dat de FBI onderzoek doet naar hacks binnen de top van de Amerikaanse politiek. Een persoon in de entourage van oud-president Donald Trump zou mogelijk zijn getroffen, net als het team-Biden, meldden Amerikaanse media. Volgens CNN probeerden hackers in juni via een persoonlijke mailaccount op de computer van een hoge campagnemedewerker van Trump binnen te breken. De computerinbraak werd opgemerkt door Microsoft.
De FBI laat in de verklaring niet weten of Iran erin geslaagd is om de systemen te hacken. “Met de computerinbraken probeert Iran toegang te krijgen tot gevoelige verkiezingsinformatie”, schrijft de FBI. De inlichtingendiensten benadrukken dat deze vorm van infiltratie niet nieuw is. “Iran en Rusland hebben deze tactiek al eerder toegepast, niet alleen in de Verenigde Staten maar ook in andere landen over de hele wereld.”
Amerikaanse media meldden eerder dat vooral de campagne van Trump doelwit was, omdat die tijdens zijn presidentschap hard optrad tegen Iran. Hij maakte een eind aan een nucleaire deal en legde Iran harde sancties op.
De Iraniërs hebben de pogingen tot hacks altijd ontkend.
![Vrachtwagen rijdt in op file A1 [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Ongeval-A1-002-768x512.jpg "Vrachtwagen rijdt in op file A1 [+foto]")
![Verkeersregelaar komt onder vrachtwagen tijdens vrachtwagentocht in Hellevoetsluis [+video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Verkeersregelaar-Hellevoetsluis-768x768.jpg "Verkeersregelaar komt onder vrachtwagen tijdens vrachtwagentocht in Hellevoetsluis [+video]")
![Vrachtwagen gekanteld op rotonde N57 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Gekanteld-Hellevoetsluis-01-768x512.jpg "Vrachtwagen gekanteld op rotonde N57 [+foto’s]")
![Vrachtwagen gekanteld op A1, chauffeur gewond [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Gekantelde-Vrachtwagen-A1-01-768x512.jpg "Vrachtwagen gekanteld op A1, chauffeur gewond [+foto’s]")
![Brand bij Amsterdam Scrap Terminal [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Brand-Amsterdam-Scrap-Terminal-01-768x576.jpg "Brand bij Amsterdam Scrap Terminal [+foto’s]")
![GRIP 1 voor zeer grote brand in Regenboogkerk Epe [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/08/Regenboogkerk-Epe-uitgebrand.jpg "GRIP 1 voor zeer grote brand in Regenboogkerk Epe [+foto]")
