Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 09:40 uur
Home Blog Pagina 357

Inflatie eurozone licht gedaald in juni

Transport Online
-
0
Inflatie eurozone licht gedaald in juni

LUXEMBURG – De inflatie in de eurozone is in juni licht gedaald. Volgens een voorlopige raming van het Europese statistiekbureau Eurostat zakte de inflatie vorige maand naar 2,5 procent op jaarbasis, van 2,6 procent in mei.

Het cijfer komt exact overeen met de gemiddelde verwachting van economen. Volgens Eurostat hangt de iets lagere inflatie samen met licht lagere prijzen voor voedings- en genotmiddelen en energie.

Het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) had eerder op de dag al gezegd dat de Nederlandse inflatie vorige maand juist is gestegen naar 3,2 procent, van 2,7 procent in mei. Op basis van de Europese rekenmethode ging het om een plus van 3,4 procent voor Nederland.

In de grote Europese economieën Duitsland, Spanje en Frankrijk zakte de inflatie vorige maand. België is bij de eurolanden koploper met een inflatie van 5,5 procent. Finland sluit de rij met 0,6 procent.

De Europese Centrale Bank (ECB) heeft een inflatiedoelstelling van 2 procent. De centrale bank in Frankfurt kwam vorige maand nog met de eerste renteverlaging sinds 2019. Later deze maand vergadert de ECB opnieuw over de rentetarieven in het eurogebied. Op de financiële markten wordt verwacht dat de ECB in september en december opnieuw met een renteverlaging komt.

Cargo-partner’s Roermond Warehouse: geavanceerde logistieke oplossingen voor gevaarlijke goederen

Transport Online
-
0
Cargo-partner’s Roermond Warehouse: geavanceerde logistieke oplossingen voor gevaarlijke goederen

ROERMOND – Na een recente kwaliteitsaccreditatie heeft Cargo Partner de mogelijkheden van zijn ultramoderne warehouse in Roermond opnieuw uitgebreid, waarbij de nadruk wordt gelegd op gespecialiseerde diensten op het gebied van de behandeling en opslag van gevaarlijke goederen.

Met maximaal 7.000 m² opslagruimte, inclusief een speciale ruimte van 3.000 m² voor gevaarlijke goederen, is het warehouse in Roermond ontworpen om te voldoen aan de uiteenlopende behoeften van verschillende industrieën.

Deze faciliteit is strategisch gelegen op de grens met België, Luxemburg en Duitsland, biedt uitstekende transportverbindingen en dient als een essentieel consolidatieknooppunt voor regionale logistieke activiteiten.

Belangrijke kenmerken van het warehouse in Roermond zijn onder meer een speciale cross-dockingruimte, continue videobewaking, een CO₂-gasblussysteem en ultramoderne brandveiligheidsapparatuur. Deze maatregelen garanderen het hoogste niveau van veiligheid en beveiliging voor alle opgeslagen goederen en bieden gemoedsrust aan de klanten van de vrachtpartner.

Een van de opvallende kenmerken van het magazijn in Roermond is de gespecialiseerde behandeling en opslag van gevaarlijke goederen. De faciliteit kan gevaarlijke materialen opslaan in IBC-containers, vaten en op pallets. Het is specifiek geschikt voor gevaarlijke goederenklassen 2, 3, 4.1, 6.1, 8 en 9 (exclusief vloeistoffen en krachtige lithiumbatterijen).

Enzo Phillips, Managing Director – Benelux, zei: “Ons magazijn in Roermond is een ideale keuze voor industrieën die zich bezighouden met gevoelige en gereguleerde materialen. Het dient ook als centraal knooppunt voor weg- en landoplossingen, verbindt Oost- en West-Europa met elkaar en ondersteunt onze klanten bij de scheepvaart over de hele wereld.”

“We zijn ook trots om aan te kondigen dat onze overland diensten in Nederland nieuwe ISO 9001- en ISO 14001-certificeringen hebben ontvangen, gecontroleerd door TÜV NORD CERT. Deze prestatie onderstreept onze niet-aflatende toewijding aan het bieden van transparantie en het handhaven van de hoogste kwaliteitsnormen in al onze activiteiten.”

Israëlische luchtaanvallen op Gazastrook na evacuatiebevel

Transport Online
-
0
Israëlische luchtaanvallen op Gazastrook na evacuatiebevel

KHAN YOUNIS – De Israëlische krijgsmacht (IDF) heeft meerdere luchtaanvallen op de Gazastrook uitgevoerd na de uitvaardiging van een evacuatiebevel voor burgers in het zuiden.

Onder meer de zuidelijke steden Khan Younis en Rafah zijn gebombardeerd. Een ziekenhuisbron in Khan Younis meldt acht doden en meer dan dertig gewonden.

Het bombardement komt na een raketbeschieting van Islamitische Jihad, na Hamas de grootste militante groepering in Gaza. Die had maandag ongeveer twintig raketten op Israël afgevuurd als “reactie op de misdrijven van het zionistische regime tegen ons Palestijnse volk”. Er vielen geen slachtoffers. De IDF riep daarna op tot de evacuatie van delen van Rafah en Khan Younis.

Militairen verlieten Khan Younis, de grootste stad in het zuiden van Gaza, begin april na een maandenlange strijd tegen Hamas. Ondanks dat de stad grotendeels in puin ligt, kwamen de afgelopen paar maanden weer inwoners terug. De VN-hulporganisatie voor Palestijnse vluchtelingen (UNRWA) veroordeelt het nieuwe evacuatiebevel. “Gezinnen worden weer gedwongen te verplaatsen. We schatten dat 250.000 mensen zullen moeten vluchten”, aldus de organisatie, die stelt dat geen enkele plek in de Gazastrook nog veilig is.

Het Israëlische evacuatiebevel leidde ook tot een uittocht van patiënten en medewerkers van het Europese Ziekenhuis in Khan Younis. Een woordvoerder van de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) meldde dat vrijwel niemand meer aanwezig is in het pand. “Ziekenhuismedewerkers en patiënten besloten zelf te evacueren”, zei de woordvoerder vanuit Jeruzalem. Hij verklaarde dat er nog drie patiënten aanwezig zijn. De zegsman sprak de hoop uit dat het Europese Ziekenhuis gespaard zal worden en geen schade oploopt.

Shell stopt tijdelijk met bouw biobrandstoffabriek Rotterdam

Transport Online
-
0
Shell stopt tijdelijk met bouw biobrandstoffabriek Rotterdam

ROTTERDAM – Shell heeft de bouw van een biobrandstoffabriek in Rotterdam stopgezet om manieren te zoeken om de kosten van het project te verlagen. Het olie- en gasconcern spreekt van een tijdelijke pauze. Dat moet het bedrijf de ruimte geven om in te schatten wat commercieel gezien de beste weg voorwaarts is voor het project.

Met de fabriek, die wordt gebouwd bij Shell Energy and Chemicals Park bij Pernis, wilde Shell 820.000 ton duurzame vliegtuigbrandstof en hernieuwbare diesel per jaar gaan maken. Daarmee zou het project ook bijdragen aan de verduurzaming bij Shell.

Maar de marktomstandigheden vallen momenteel nog erg tegen. Op de markt voor biobrandstoffen lijkt zelfs sprake van overcapaciteit. Ook branchegenoot BP heeft recent al plannen voor de productie van biobrandstoffen teruggeschroefd.

Shell nam de investeringsbeslissing voor de nieuwe fabriek in 2021. Toen was nog de verwachting om de locatie al in 2024 gereed te hebben. Dat werd later al uitgesteld naar de tweede helft van dit decennium.

“We verwachten nu dat de biobrandstoffenfabriek tegen het einde van het decennium zal opstarten en dat dit beter zal samenvallen met verwachte marktgroei en sterkere marges”, zegt een woordvoerder. Dat is volgens hem “in lijn met regelgeving vanuit de EU, de VS en andere landen”.

Het is niet voor het eerst dit jaar dat Shell als het gaat om vergroening tempo mindert. Onder voormalig topman Ben van Beurden voerde Shell een plan in om in 2050 per saldo geen CO2 meer uit te stoten. Het concern benadrukt nu in een verklaring die doelstelling nog steeds na te streven.

Gevonden lichaam in Damwâld van vermiste 74-jarige man

Transport Online
-
0
Gevonden lichaam in Damwâld van vermiste 74-jarige man

DAMWÂLD – Onderzoek van de politie heeft aangetoond dat het lichaam dat maandagavond aan het Fermanjepaad in Damwâld is gevonden van de 74-jarige vermiste man uit Damwâld is.

De 74-jarige Arjen van der Schaaf werd sinds 27 juni vermist. Er is geen sprake van een misdrijf, meldt de politie.

De 74-jarige Arjen van der Schaaf uit Damwâld werd sinds donderdagavond vermist nadat hij niet thuis was gekomen. De man was die avond naar een café in De Westereen geweest en is daar vandaan vertrokken op de fiets richting Damwâld. Daarna ontbrak ieder spoor.

De politie zond een opsporingsbericht uit voor de 74-jarige man.

Orkaan Beryl opgeschaald naar categorie 5

Transport Online
-
0
Orkaan Beryl opgeschaald naar categorie 5

MIAMI – Orkaan Beryl is opgeschaald naar de vijfde categorie, de hoogste categorie die het Amerikaanse National Hurricane Center (NHC) toekent. Beryl raast momenteel door het Caribische gebied en zorgt voor overlast op meerdere eilanden.

De orkaan bevindt zich rond 08.00 uur Nederlandse tijd op zo’n 1245 kilometer ten zuidoosten van Jamaica en heeft een snelheid van 260 kilometer per uur. Het NHC waarschuwt dat de intensiteit van Beryl nog steeds toeneemt en later deze week levensgevaarlijk kan zijn voor Jamaica. Volgens experts is het zo vroeg in het orkaanseizoen uitzonderlijk dat een orkaan zo krachtig is.

Het eiland Carriacou van Grenada werd maandag vol getroffen door Beryl, met windsnelheden tot 240 kilometer per uur. Het oog van de orkaan kwam daar in de vroege ochtend aan land. “Binnen een half uur werd Carriacou met de grond gelijkgemaakt”, zei premier Dickon Mitchell tijdens een persconferentie. Hij zei dat er geen doden zijn gemeld, maar kon niet uitsluiten dat iemand is omgekomen. Inwoners worden opgeroepen binnen te blijven, omdat het gevaar nog niet is geweken.

Overstromingen

De nabijgelegen eilanden, waaronder Saint Vincent en de Grenadines, kregen volgens het NHC eveneens te maken met “catastrofale winden en levensbedreigende stormvloeden”. Barbados heeft te maken met harde wind en veel regen, maar de overlast valt volgens de autoriteiten mee. Het lijkt erop dat Barbados “de dans heeft ontsprongen”, zei minister Wilfred Abrahams (Binnenlandse Zaken en Informatie). Er zijn meldingen van overstromingen.

Waar bij een orkaan van de vierde categorie volgens de beschrijving van het NHC solide gebouwde huizen waarschijnlijk alleen hun dak verliezen en schade oplopen aan buitenmuren, zal bij een orkaan van de vijfde categorie “een hoog percentage” van alle huizen worden vernietigd. In beide gevallen zullen de meeste bomen en elektriciteitsmasten op het pad van de orkaan omvallen en zo buurten isoleren. Ook geldt bij beide categorieën de waarschuwing dat het weken tot maanden kan duren voordat de elektriciteitsvoorziening hersteld kan worden en dat gebieden weken tot maanden onbewoonbaar kunnen zijn.

Drie nieuwe Volvo FH460 4×2 trekkers voor Zeeman textielSupers

Transport Online
-
0
Drie nieuwe Volvo FH460 4×2 trekkers voor Zeeman textielSupers

ALPHEN AAN DEN RIJN – Volvo Group Truck Center Alphen aan den Rijn heeft onlangs drie nieuwe Volvo FH 4×2 trekkers afgeleverd aan Zeeman textielSupers.

Deze trekkers, elk uitgerust met een krachtige 460 pk Euro 6 motor, markeren een belangrijke stap in de vlootvernieuwing van Zeeman. Dit zijn namelijk de allereerste Volvo FH trekkers van het bedrijf met rondom lucht-geveerde Globetrotter XL cabines.

Daarnaast zijn de belangrijkste kenmerken van deze nieuwe Volvo FH trekkers de integratie van geavanceerde veiligheidssystemen en de geïntegreerde dodehoek camera die voldoen aan de General Safety Regulations (GSR).

Deze regelgeving, die tot doel heeft de verkeersveiligheid te verbeteren en het aantal verkeersongevallen te verminderen, omvat een reeks verplichte veiligheidstechnologieën.

Kabinet-Schoof beëdigd door koning

Transport Online
-
0
Kabinet-Schoof beëdigd door koning

DEN HAAG – Het kabinet-Schoof is beëdigd door koning Willem-Alexander. In de Oranjezaal in paleis Huis ten Bosch nam de koning de eed eerst af bij premier Dick Schoof en vervolgens de eed of belofte bij de vijftien ministers en dertien staatssecretarissen.

Schoof is partijloos. De PVV levert vijf ministers en vier staatssecretarissen, de VVD en NSC ieder vier ministers en drie staatssecretarissen. BBB heeft twee ministers en drie staatssecretarissen in het nieuwe kabinet.

Minister van Landbouw Femke Wiersma (BBB) legde de eed in het Fries af. Dat deed ook staatssecretaris Fiscaliteit en Douane, Folkert Idsinga (NSC).

Zes ministers kozen voor de belofte waarbij ze “zo waarlijk helpe mij God almachtig” antwoorden en zich beroepen op hun geloof. Hiervoor kozen Eddy van Hijum (NSC), Mona Keijzer (BBB), Caspar Veldkamp (NSC), Dirk Beljaarts (PVV), Marjolein Faber (PVV) en Eppo Bruins, die namens NSC in het kabinet zit.

Aan het einde van de ceremonie feliciteerde Willem-Alexander de nieuwe bewindslieden van harte en wenste hen “heel veel wijsheid toe in uw veeleisende ambt”. Na de installatie volgde de traditionele foto van de ministers op het bordes van het paleis.

Later dinsdag komt de nieuwe ploeg bijeen op het Binnenhof voor de eerste ministerraad.

De koning heeft de bewindslieden van het kabinet-Rutte IV, van VVD, D66, CDA en ChristenUnie, op de meest eervolle wijze ontslag verleend.

Biden: Hooggerechtshof heeft gevaarlijk precedent geschapen

Transport Online
-
0
Biden: Hooggerechtshof heeft gevaarlijk precedent geschapen

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden heeft maandagavond verontwaardigd gereageerd op een uitspraak van het Hooggerechtshof. Dat oordeelde eerder op de dag in een zaak die draait om oud-president Donald Trump dat een president aanspraak kan maken op “absolute” presidentiële onschendbaarheid voor handelingen die hij uitvoert vanuit zijn grondwettelijke taak als president.

“Deze natie is gebouwd op het principe dat er geen koningen zijn in Amerika”, aldus Biden. “We zijn allemaal gelijk voor de wet. Niemand, niemand staat boven de wet. Zelfs de president van de Verenigde Staten niet. Vandaag is dat fundamenteel veranderd.”

Het Hooggerechtshof stuurde de vraag of Trump heeft gehandeld als president of als privépersoon toen hij de verkiezingsuitslag van 2020 probeerde te beïnvloeden, terug naar een lagere rechtbank. Dat betekent dat er hoogstwaarschijnlijk geen uitspraak over zal komen voor de Amerikaanse presidentsverkiezingen van 5 november, erkende Biden.

De president stelde dat het Hooggerechtshof met de uitspraak een “gevaarlijk precedent” heeft geschapen en het Amerikaanse volk heeft benadeeld. “De man die een menigte het Capitool instuurde staat mogelijk een criminele veroordeling te wachten voor wat er die dag is gebeurd”, zei hij over de bestorming van het Capitool in Washington op 6 januari 2021. “Het Amerikaanse volk verdient het om antwoorden te krijgen van de rechtbank voor de aanstaande verkiezingen.”

Nog steeds geen stappen gezet voor modernisering cao Beroepsgoederenvervoer

Transport Online
-
0
Nog steeds geen stappen gezet voor modernisering cao Beroepsgoederenvervoer

UTRECHT – Gisteren, maandag 1 juli 2024, zou het eerste deel van de modernisering van de cao Beroepsgoederenvervoer over de weg opgeleverd gaan worden. Helaas en tot frustratie van de vakbonden is er ondanks diverse momenten van aandringen vanuit onder meer CNV, niets mee gedaan.

De modernisering van de cao zou vanaf 1 januari 2024 beginnen met meer autonomie en (regel)vrijheid en dit zou op 1 juli klaar moeten zijn. “Helaas er ligt helemaal niets. Ondanks aandringen vanuit CNV is er een halfjaar voorbij zonder dat er aan de inhoud is gewerkt. En juist voor de werknemers is dit belangrijk. CNV mocht akkoord gaan met de cao, mits er gewerkt zou worden aan de modernisering. Aangezien je spreekwoordelijk twee partijen nodig hebt om te dansen, is er diverse malen aangedrongen om te starten. Zonder resultaat”, aldus vakbond CNV in een nieuwsbrief.

“Werkgevers hebben de modernisering ons opgedrongen met het eindbod. Daarbij hebben ze zelf termijnen genoemd, die wij noodgedwongen moesten slikken. Maar om van de nood een deugd te maken, hebben we ja gezegd. Nu er een halfjaar zonder inhoudelijke gesprekken over de modernisering voorbij is, zit er druk op de toekomst. Maar werkgevers houden zich nu zelf niet aan dat waar CNV mee akkoord moest gaan”, aldus CNV

Om je geheugen op te frissen, dit is wat er nog zou moeten gebeuren:

  • 1 september 2024 tot en met 31 december 2024; verschillende varianten van de cao, waaronder minimum-cao, cao’s op deelmarkniveau, etc.
  • 1 januari 2025 tot en met 1 juli 2025; het bieden van keuze in arbeidsvoorwaarden aan medewerkers, duurzame inzetbaarheid en ziekteverzuim
  • 1 september 2025 tot en met 31 december 2025; het basisinkomen op basis van een fulltime dienstverband

CNV heeft vrijdag 29 juni 2024 aan werkgevers duidelijk gemaakt het te betreuren dat er een halfjaar voorbij is zonder dat er aan de toezegging is tegemoet gekomen. Daarbij hebben we nogmaals de oproep gedaan om serieus werk te gaan maken van de toekomst. We hebben geen tijd te verliezen en met al het andere wat er ligt zal het druk genoeg worden.”

“Je vraagt je wellicht af wat jij hier als werknemer aan zou kunnen bijdragen. Geef bijvoorbeeld bij je werkgever aan dat jij vindt dat er werk gemaakt moet worden van de toezegging en dat de werkgever dat aan moet geven bij TLN. Een gemoderniseerde cao is voor alle partijen, maar zeker voor de sector van groot belang”, aldus vakbond CNV.

CNV neemt vanaf nu het voortouw om dit proces aan te zwengelen en tot een goed eind te brengen, zodat we op afgesproken data concrete resultaten hebben. “Daarbij werken we naast de vorm ook aan de inhoud, in de hoop dat dit tot iets leidt waar de sector baat bij heeft”, besluit de vakbond.

Zorgen bij werkgevers over betaalbaarheid loonstijgingen

Transport Online
-
0
Zorgen bij werkgevers over betaalbaarheid loonstijgingen

DEN HAAG – Werkgevers maken zich zorgen over de betaalbaarheid van de loonstijgingen. Ze vinden dat het in het cao-overleg met de vakbonden meer moet gaan over een verhoging van de productiviteit, oftewel slimmer en efficiënter werken. Gebeurt dat niet, dan moeten werkgevers de prijzen straks mogelijk extra verhogen en dat kan de inflatie opnieuw opjagen, waarschuwt werkgeversvereniging AWVN.

“Vakbonden willen nog steeds koopkrachtverbetering, maar kijken onvoldoende naar de draagkracht van bedrijven en sectoren”, zegt AWVN-voorman Raymond Puts in een tussenevaluatie van het cao-jaar 2024.

De belangrijke arbeidsvoorwaardenadviseur voor werkgevers stelt dat bedrijven de neiging hebben “tot op zekere hoogte mee te gaan in die wens” om de grote krapte op de arbeidsmarkt. Ze vrezen dan onvoldoende aantrekkelijk te worden voor werknemers ten opzichte van andere sectoren en bedrijven.

Meer afspraken

Maar intussen gaat het volgens Puts te weinig over verbetering van de productiviteit. “Daardoor komen winstgevendheid en investeringsvermogen onder druk te staan en wordt op termijn de betaalbaarheid van de lonen een probleem. De enige uitweg is dan het verhogen van de prijzen om meer inkomsten te genereren, maar dat zorgt weer voor oplopende inflatie.”

Volgens de AWVN zou het helpen als er in cao’s meer afspraken gemaakt worden waarin een bepaalde beloning wordt gekoppeld aan doelstellingen voor het bedrijf. Bijvoorbeeld dat personeel alleen een bepaalde loonsverhoging krijgt als het lukt om de omzet naar een bepaald niveau te tillen. Puts hoopt ook dat het gesprek tussen vakbonden en werkgevers komende tijd veel meer gaat over bijvoorbeeld duurzame inzetbaarheid, arbeidstijden en digitalisering.

Gedifferentieerde loonstijgingen

Het valt de werkgeversvereniging verder op dat nog steeds veel afspraken gemaakt worden voor zogeheten gedifferentieerde loonstijgingen. Dat zijn loonsverhogingen waarbij werknemers in lagere loonschalen er meer bij krijgen dan collega’s in hogere loonschalen.

Puts heeft daar zijn bedenkingen bij. “Daardoor komen die loonschalen dichter bij elkaar. Dat kan zo ver gaan dat junioren hetzelfde salaris hebben als senioren, of dat medewerkers bijna evenveel verdienen als hun leidinggevende. Het effect is dat er minder prikkels zijn voor medewerkers om promotie te maken en dat loonverhoudingen uit balans raken.”

Europa’s eerste internationale elektrische vlucht voor publiek vertrokken vanaf Maastricht Aachen Airport

Transport Online
-
0
Europa’s eerste internationale elektrische vlucht voor publiek vertrokken vanaf Maastricht Aachen Airport

MAASTRICHT – Maastricht Aachen Airport (MST) faciliteert deze zomer voor het publiek toegankelijke, elektrisch aangedreven vluchten tussen Nederland, België en Duitsland. Met deze bijzondere pilot neemt de luchthaven een voorproefje op de toekomst van eAviation.

Deze baanbrekende vluchten werpen een blik in de toekomst van Maastricht Aachen Airport, waarbij de luchthaven een belangrijke rol voor eAviation ziet in het verbinden van de regionale luchthaven voor passagiers met internationale hubs.

Het doel van dit proefproject is om te leren en ervaren wat nodig is om passagiers emissievrij te vervoeren.

Het Electrifly-project is een samenwerking tussen de luchthavens Maastricht, Luik en Aken, Europees centrum voor lucht- en ruimtevaarttechniek Fachhochschule Aachen, business aviation operator ASL Group en elektrisch automerk NIO.

“Het is een enorme stap vooruit in de missie van MAA om emissievrije vluchten voor het publiek mogelijk te maken, waardoor de deur wordt geopend voor duurzame luchtverbindingen tussen regionale luchthavens”, aldus Jonas van Stekelenburg, Chief Executive Officer (CEO), MST.

“We willen iedereen die dezelfde doelen nastreeft uitnodigen dit met ons op Maastricht Aachen Airport te doen; dit soort research, waarbij we het potentieel van elektrisch vliegen onderzoeken, is van cruciaal belang voor de toekomst van duurzaam passagiers- en vrachtvervoer.”

FH, ASL en NIO leveren de vliegtuigen en auto’s, waarbij de laatste voor het vervoer zorgt van en naar de luchthavens in een straal van 15 km.

“Het Electrifly-project heeft bewezen dat samenwerking en teamwerk de sleutel zijn tot de toekomst van elektrisch vervoer. ASL Group is er trots op deel uit te maken van dit project en samen te werken met Maastricht Aachen Airport, Fachhochschule en NIO om dit project te realiseren”, zegt Johan Maertens, co-CEO van ASL Group.

Het Electrifly-project loopt van begin juli tot en met augustus en vliegt binnen de Euregio. Alle betrokken partijen plukken straks de vruchten van de waardevolle informatie die dit zal opleveren over hoe elektrische vluchten en vervoer kunnen worden geboekt en toegankelijk gemaakt voor het publiek.

“We weten dat dit een belangrijk moment is voor de toekomst van duurzaam vliegen, en bij FH hebben we gewerkt aan wat volgens ons de toekomst van de elektrische luchtvaart kan zijn. We zijn trots op waar onze samenwerking toe heeft geleid en kijken ernaar uit om dit verder te ontwikkelen”, aldus prof. Janser van de Fachhochschule Aken.

Alle aangeboden vluchten zijn gebaseerd op het EASA-costsharingprincipe, waarbij de kosten worden gedeeld tussen de piloot en de passagiers.

Inflatie Nederland stijgt naar 3,2 procent in juni

Transport Online
-
0
Inflatie Nederland stijgt naar 3,2 procent in juni

DEN HAAG – De inflatie in Nederland is in juni gestegen naar 3,2 procent op jaarbasis. Dat meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) in een snelle raming. In mei en april lag de inflatie nog op 2,7 procent.

Volgens het CBS is de gestegen inflatie onder meer het gevolg van hogere prijzen voor voedings- en genotmiddelen. De prijzen van energie (inclusief motorbrandstoffen) waren in juni juist wat minder hoog dan in mei.

De Nederlandse inflatie op basis van de Europese geharmoniseerde rekenmethode was in juni 3,4 procent, tegen 2,7 procent in mei. Die rekenmethode is net iets anders dan die van het CBS. Bij de binnen de Europese Unie afgesproken methode om de inflatie te meten, wordt geen rekening gehouden met de kosten voor het wonen in een eigen woning.

Rentebeleid

Later op de dag komt het Europese statistiekbureau Eurostat met cijfers over de inflatie in de eurozone. Die bedroeg in mei 2,6 procent.

De inflatie speelt een belangrijke rol bij het rentebeleid van de Europese Centrale Bank (ECB). De ECB verlaagde vorige maand voor het eerst sinds 2019 de rente in het eurogebied. President Christine Lagarde waarschuwde wel dat de strijd tegen de inflatie nog niet voorbij is en de centrale bank in Frankfurt waakzaam moet blijven. Verdere renteverlagingen zullen volgens haar per vergadering worden bekeken en afhankelijk van de economische cijfers die dan beschikbaar zijn.

Import Russisch steenkool vrijwel tot stilstand gekomen

Transport Online
-
0
Import Russisch steenkool vrijwel tot stilstand gekomen

DEN HAAG – De invoer van in Nederland verbruikte steenkool is in 2023 ten opzichte van een jaar eerder met ruim een kwart gedaald naar 6,5 miljard kilogram. De invoer van steenkool uit Rusland daalde tegelijkertijd met 900 miljoen kilogram naar 11 duizend kilogram.

In 2020 was nog ruim de helft afkomstig uit Rusland. Sinds 2022 geldt er een embargo op Russische steenkool. Dit meldt het CBS op basis van voorlopige cijfers.

Alleen al tijdens het eerste jaar van de economische boycot van Rusland in 2022 werd er 2,4 miljard kilogram minder Russische steenkool ingevoerd. Tegelijkertijd steeg de import uit Zuid-Afrika (+1,7 miljard kilo) en Verenigde Staten (+0,6 miljard kilo).

In 2023 kwam de meeste in Nederland verbruikte steenkool uit de Verenigde Staten, met een aandeel van 38 procent. Ook uit Australië en uit Zuid-Afrika werd relatief veel steenkool ingevoerd in 2023.

Energiebedrijven verbruikten 40 procent minder kolen

In 2023 verbruikten energiebedrijven (kolencentrales) vergeleken met het jaar ervoor 2,0 miljard (-40 procent) kilogram minder steenkool (ketelkolen) voor het opwekken van elektriciteit, met name door een sterk gestegen elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen, zoals zon en wind.

Vooral door hoge gasprijzen konden in 2021 en 2022 kolencentrales nog elektriciteit produceren uit steenkool tegen een concurrerende prijs. In 2023 was 45 procent van alle soorten steenkool bestemd voor kolencentrales.

Minder steenkoolverbruik hoogovens en cokesfabrieken

Andere grote verbruikers van steenkool waren de hoogovens en de cokesfabrieken. In de hoogovens daalde het verbruik in 2023 met 0,3 miljard kilogram, bijna een kwart minder dan een jaar eerder. Deze daling hing samen met groot onderhoud.

De cokesfabrieken verbruikten bijna 0,2 miljard kilogram (-7 procent) minder kolen voor de productie van cokesovencokes. Deze cokesovencokes worden vooral gebruikt bij de vervaardiging van ijzer in de hoogovens. In 2023 werd 54 procent van alle soorten steenkool verbruikt in cokesfabrieken en hoogovens.

Overheidssteun behoedde 500.000 huishoudens voor energiearmoede

Transport Online
-
0
Overheidssteun behoedde 500.000 huishoudens voor energiearmoede

DEN HAAG – De steunmaatregelen vanuit de overheid hebben vorig jaar naar schatting bijna 500.000 huishoudens behoed voor energiearmoede. Dat melden het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en TNO na gezamenlijk onderzoek. Ook dankzij besparingen op het verbruik lag het percentage huishoudens dat een aanzienlijk deel van het inkomen kwijt was aan de hoge energieprijzen in 2022 en 2023 lager dan in 2019, ver voor de energiecrisis.

Vorig jaar, toen de energieprijzen aanvankelijk nog verder opliepen, was het effect van het prijsplafond en de energietoeslag het duidelijkst zichtbaar. Zonder die steun zou 10,7 procent van de huishoudens ‘energiearm’ zijn geweest, nu was dat naar schatting 4,8 procent (ongeveer 400.000 huishoudens). In 2019 was de energiearmoede nog 8,6 procent en in 2022 4 procent.

Van energiearmoede is sprake als huishoudens met een laag inkomen relatief veel geld kwijt zijn aan gas en elektriciteit. Ook huishoudens met slecht geïsoleerde woningen vallen hieronder. De energiearmoede nam sinds 2019 gestaag af door een stijging van de inkomens en betere isolatie van woningen.

De historische verlaging van het energieverbruik, met 10 tot 15 procent in 2022, was ook belangrijk bij het tegengaan van energiearmoede. “Daardoor zou ook zonder steunmaatregelen vanuit de overheid de energiearmoede in 2022 lager zijn uitgevallen dan in 2019, terwijl het tijdens de energiecrisis wel een hip woord was”, stelt CBS-hoofdeconoom Peter Hein van Mulligen enigszins verrast vast.

Sinds begin vorig jaar zijn de energieprijzen weer flink gedaald, maar inmiddels zijn ook de steunmaatregelen vanuit de overheid ten einde. Wat dit betekent voor de energiearmoede dit jaar, is ook voor TNO-onderzoeker Peter Mulder nog gissen. “Ik zou gokken dat het weer iets toeneemt ten opzichte van vorig jaar, maar nog lager ligt dan in 2019. Maar dat weten we echt niet.”

In Noordoost-Groningen, Zuid-Limburg en de steden Rotterdam en Den Haag was de energiearmoede groter dan het landelijk gemiddelde. Volgens TNO en het CBS komt dat doordat daar meer mensen met lage inkomens wonen. In Limburg en Groningen speelt daarbij mee dat er veel grote en matig geïsoleerde woningen staan, waardoor huishoudens kwetsbaarder zijn voor stijgende energieprijzen.

Minder goederen geladen en gelost in Nederlandse zeehavens

Transport Online
-
0
Minder goederen geladen en gelost in Nederlandse zeehavens

DEN HAAG – De aan- en afvoer van goederen in Nederlandse zeehavens is in 2023 met 7,6 procent gedaald tot 574 miljoen ton. Er werden zowel minder goederen gelost als geladen. Vooral de aanvoer vanuit Rusland daalde sterk, terwijl die vanuit de Verenigde Staten juist flink steeg. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS.

In 2023 werd 396 miljoen ton aan goederen gelost, een daling van 8,6 procent ten opzichte van 2022. Ook de afvoer van goederen naar het buitenland daalde, met 5,1 procent, tot 178 miljoen ton.

Minder aanvoer van droge bulkproducten

De aanvoer van alle soorten goederen nam af. Vooral de aanvoer van droge bulkgoederen daalde (-17,1 procent), waarvan steenkool het sterkst afnam met 32 procent. Met name uit Rusland werd minder steenkool aangevoerd (van 8,5 miljoen ton in 2022 naar bijna 100 duizend ton in 2023). Ook werden er minder ertsen gelost (-2,3 procent).

Minder aanvoer van aardolie(producten) en containers

De aanvoer van natte bulkgoederen, waaronder aardolie(producten) en gas, daalde met 3,5 procent in 2023. De aanvoer van aardolie en aardolieproducten nam af met 5,1 procent. Vanuit de Verenigde Staten, het land met het grootste aandeel, was er een toename van 61,4 procent.

Bij het Verenigd Koninkrijk, de op een na grootste leverancier, was er een daling van 11,1 procent. Net als in 2022 daalde de aanvoer vanuit Rusland, de grootste leverancier voordat de oorlog in Oekraïne begon, opnieuw sterk (-77 procent).

In 2023 werden ook minder goederen in containers gelost in de Nederlandse zeehavens. Het gewicht van deze goederen daalde met 4,6 procent, en het aantal containers (in TEU) daalde met 6,9 procent. Meer dan een kwart van de containers kwam uit China. Hoewel het aandeel containers uit China gelijk bleef, nam deze stroom af met 5,5 procent.
Bij de afvoer van goederen daalde vooral de export van natte bulkgoederen en goederen in containers, met respectievelijk -5,4 en -8,4 procent.

Aanvoer van gas uit de VS verdubbeld

De aanvoer van gas steeg met 25,5 procent. Het grootste deel hiervan, 70 procent, kwam uit de Verenigde Staten. Vóór 2022 was Rusland nog de grootste leverancier. In 2023 kwam 52,1 procent meer gas uit de Verenigde Staten, terwijl de aanvoer van Russisch gas met 61,0 procent daalde.

Meeste goederen uit Verenigde Staten in 2023

Uit de Verenigde Staten werd 28,8 procent meer aangevoerd dan in 2022. Met 58,5 miljoen ton komt het grootste aandeel van de goederen daarvandaan (14,8 procent). In 2022 kwamen de meeste goederen nog uit Rusland. Door extra EU-sancties vanaf december 2022 op aardolie, aardolieproducten en steenkool vanuit Rusland, veranderde dat. In 2023 kwam nog maar 2,7 procent van de goederen uit Rusland.

Na de Verenigde Staten kwamen de meeste geloste goederen in 2023 respectievelijk uit het Verenigd Koninkrijk, Noorwegen, Brazilië en China.

Tientallen gewonden door noodlanding vliegtuig in Brazilië [+foto’s&video]

Transport Online
-
0
Tientallen gewonden door noodlanding vliegtuig in Brazilië [+foto’s&video]

NATAL – Een vlucht van Air Europa die onderweg was van Madrid naar Montevideo, in Uruguay, moest maandag na hevige turbulentie een noodlanding maken op het vliegveld van Natal, in het noordoosten van Brazilië.

Minstens dertig passagiers hadden medische zorg nodig. Ruim tien van hen werden naar het ziekenhuis gebracht, volgens de Braziliaanse nieuwssite G1.

Er waren 325 passagiers aan boord van de Boeing 787-9 Dreamliner. Passagiers zouden hun hoofd hebben gestoten door de turbulentie.

De gewonden zouden onder meer nekfracturen en verwondingen aan het gezicht hebben opgelopen.

Voor zover bekend raakte niemand ernstig gewond.

Levenloos lichaam gevonden in Friese Damwâld

Transport Online
-
0
Levenloos lichaam gevonden in Friese Damwâld

DAMWÂLD – Aan het Fermanjepaad in het Friese dorp Damwâld is maandagavond rond 19:00 uur in het water een overleden persoon aangetroffen.

De politie is een onderzoek gestart naar de toedracht en identiteit van de persoon, meldt de politie maandagavond. Uit het onderzoek zal moeten blijken of het om de 74-jarige vermiste man gaat die al een paar dagen niet meer is gezien.

De 74-jarige Arjen van der Schaaf uit Damwâld wordt sinds donderdagavond vermist nadat hij niet thuis is gekomen. De man was die avond naar een café in De Westereen geweest en is daar vandaan vertrokken op de fiets richting Damwâld. Daarna ontbreekt ieder spoor.

De politie zond een opsporingsbericht uit voor de 74-jarige man.

Israël komt met nieuw evacuatiebevel voor Zuid-Gaza

Transport Online
-
0
Israël komt met nieuw evacuatiebevel voor Zuid-Gaza

KHAN YOUNIS – De Israëlische krijgsmacht heeft een nieuw evacuatiebevel uitgevaardigd voor de Palestijnse bevolking in het zuiden van de Gazastrook.

De Palestijnen moeten nu nieuwe delen van Rafah en Khan Younis verlaten, zodat de Israëliërs daar tegen Hamas kunnen vechten.

Honderdduizenden Palestijnen zijn de laatste maanden al uit Rafah gevlucht, de stad waar daarvoor juist veel vluchtelingen zich hadden verzameld.

In mei begon Israël er met een nieuw offensief, ondanks stevige internationale kritiek. Volgens Israël was dat nodig omdat er veel Hamasstrijders zouden zitten. Volgens de Palestijnen zijn daarbij veel burgerslachtoffers gevallen. Israël probeert dat met dit soort evacuatiebevelen te voorkomen.

De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zegt dat de krijgsmacht bijna klaar is met het uitschakelen van Hamas in Gaza. “En we zullen doorgaan met het aanvallen van de overblijfselen”, zegt hij in een verklaring.

Trailer in brand in ‘s-Gravenzande [+foto]

Transport Online
-
0
Trailer in brand in ‘s-Gravenzande [+foto]

‘S-GRAVENZANDE – Een trailer van een vrachtwagen is maandagavond 1 juli in brand gevlogen. Dit gebeurde aan de Nieuwlandsedijk in ‘s-Gravenzande.

Niemand is hierbij gewond geraakt.

De brand brak even na 18:00 uur uit. De vlammen sloegen al uit de trailer toen de eerste brandweereenheid ter plaatse kwam. Daarnaast kwam er veel zwarte rook vrij.

De brand is door nog onbekende oorzaak ontstaan in de met onder andere met accu’s en pallets geladen oplegger. Brandweereenheden uit Hoek van Holland en ‘s-Gravenzande waren snel ter plaatse, maar konden niet meer voorkomen dat de oplegger volledig uitbrandde.

Ook de ILT was ter plaatse bij dit incident en heeft onderzoek verricht naar de mogelijke oorzaak. De oplegger was geladen met loodaccu’s gevuld met zwavelzuur. Daarom heeft de ILT zich ook beziggehouden met de veilige afvoer van de gevaarlijke afvalstoffen.

Ook de trekker raakte door het vuur zwaar beschadigd.

In verband met de brand en de daarmee gepaard gaande rookontwikkeling zijn de Nieuwlandseweg en Maasdijk enige tijd afgesloten geweest.

Vlaardingse loodgieter mag van burgemeester huis weer in

Transport Online
-
0
Vlaardingse loodgieter mag van burgemeester huis weer in

VLAARDINGEN – De sluiting van de woning van de Vlaardingse loodgieter aan de Gretha Hofstralaan wordt niet verlengd. Een woordvoerder van burgemeester Bert Wijbenga bevestigt berichtgeving van Rijnmond hierover.

De burgemeester ziet geen reden de sluiting, die tot 2 juli loopt, te verlengen. De loodgieter, van wie de woning en eigendommen meer dan twintig keer doelwit waren van explosies en pogingen tot geweld, mag dinsdag met zijn gezin weer terug naar huis.

In juni diende er een kort geding tegen de sluiting, aangespannen door de loodgieter. De rechter oordeelde dat de sluiting noodzakelijk was omdat minder ingrijpende maatregelen niet volstonden. “De vele veiligheidsmaatregelen die de burgemeester heeft ingezet, kunnen onvoldoende garanderen dat er bij nieuwe aanslagen geen slachtoffers vallen. Daarbij is sprake van een toename van de zwaarte van het explosief en een frequentie van de incidenten”, zei de rechter.

De woordvoerder van de burgemeester verklaarde maandag dat andere maatregelen bij de woning van de man nog wel van toepassing zijn. Zo is er cameratoezicht en wordt er extra gesurveilleerd. Daarnaast is het gebied rond de woning aangemerkt als veiligheidsrisicogebied. Dit betekent dat de politie preventief mag fouilleren.

Het is niet bekend wat de aanleiding is van het geweld.

Betty Dragstra, zangeres van jaren zeventig band Pussycat, overleden

Transport Online
-
0
Betty Dragstra, zangeres van jaren zeventig band Pussycat, overleden

Betty Dragstra, zangeres van de Limburgse band Pussycat, is op 72-jarige leeftijd overleden. Dat bevestigt een vriendin van de familie maandag na berichtgeving van L1.

Dragstra was met haar zussen Toni en Marianne onderdeel van de band Pussycat en scoorde in de jaren zeventig meerdere hits in binnen- en buitenland.

Nummers als Georgie en Mississippi voerden in Nederland de hitlijst aan, maar ook liedjes als My Broken Souvenirs en Smile stonden hoog genoteerd.

De zangeres vierde recent nog haar 72e verjaardag.

Dragstra was geruime tijd ziek en overleed afgelopen vrijdag. De uitvaart vindt plaats in besloten kring.

Honderden infecties met norovirus in plaatsje aan Gardameer

Transport Online
-
0
Honderden infecties met norovirus in plaatsje aan Gardameer

ROME – Het toeristische plaatsje Torri del Benaco aan het Italiaanse Gardameer kampt met een uitbraak van het norovirus. Er zijn meer dan negenhonderd vastgestelde besmettingen en ruim driehonderd mensen moesten met klachten naar het ziekenhuis, melden de autoriteiten maandag.

Het zeer besmettelijke virus, ook wel buikgriep genoemd, heeft zich mogelijk via het kraanwater verspreid. Italiaanse media vermoeden dat de uitbraak te herleiden is naar de zware regenval van de afgelopen weken. Het hoge waterpeil van het Gardameer zou hebben gezorgd voor een overbelasting van de riolering. Het norovirus zit in de ontlasting en het braaksel van geïnfecteerde personen.

Torri del Benaco heeft 3000 permanente inwoners, maar ook vakantiegangers verblijven momenteel in het plaatsje aan de oostoever van het Gardameer. De autoriteiten adviseren hen voorlopig fleswater te drinken. Burgemeester Stefano Nicotra waarschuwt dat kraanwater ook niet gebruikt moet worden voor bijvoorbeeld het wassen of bereiden van eten. Er worden gratis flessen water uitgedeeld.

Wie besmet raakt met het norovirus, krijgt binnen enkele dagen klachten zoals braken, diarree, misselijkheid, koorts en hoofdpijn. De symptomen verdwijnen vaak vanzelf binnen twee tot drie dagen.

Geen definitief besluit Hooggerechtshof over onschendbaarheid Trump

Transport Online
-
0
Geen definitief besluit Hooggerechtshof over onschendbaarheid Trump

WASHINGTON – Het Amerikaanse Hooggerechtshof heeft geen definitief besluit genomen in de onschendbaarheidszaak van oud-president Donald Trump. De zaak wordt teruggestuurd naar een lagere rechtbank. Volgens het Hooggerechtshof kan een president aanspraak maken op “absolute” presidentiële onschendbaarheid voor handelingen die hij vanuit zijn grondwettelijke taak als president uitvoert, maar niet voor handelingen als privépersoon.

De vraag die nu bij de lagere rechtbank ligt, is in welke rol Trump probeerde de verkiezingsuitslag van 2020 te beïnvloeden. Hij zou volgens de aanklagers als eerste president in de Amerikaanse geschiedenis hebben geprobeerd een vreedzame machtsoverdracht te dwarsbomen. De Republikein hield na de verkiezingswinst van Joe Biden zonder bewijs vol dat er fraude was gepleegd en dat hij de echte winnaar was.

Een lagere rechtbank oordeelde eerder al dat Trump in deze zaak helemaal geen aanspraak kon maken op onschendbaarheid. Die uitspraak is nu vernietigd door het Hooggerechtshof, dat gedomineerd wordt door conservatieve rechters. De zes conservatieve magistraten stemden in met het oordeel, de drie progressieve niet.

Dit betekent hoogstwaarschijnlijk dat de rechtszaak verdere vertraging oploopt en het proces niet zal beginnen voor de presidentsverkiezingen in november. Trump probeert dan opnieuw in het Witte Huis te komen en neemt het weer op tegen Biden.

Trump beschouwt de uitspraak als een grote overwinning, maar de progressieve rechters niet. Volgens rechter Sonia Sotomayor heeft het besluit grote gevolgen voor de positie van presidenten. “De beslissing van vandaag om voormalige presidenten strafrechtelijke immuniteit te geven, verandert het instituut van het presidentschap”, schrijft ze volgens internationale media in een afwijkende opinie van de uitspraak. Die is ook gesteund door de twee andere rechters die tegenstemden.

Sotomayor zegt dat presidenten nu mogelijk vrijuit kunnen gaan, zelfs als ze politieke vijanden zouden laten doden of staatsgrepen proberen te plegen. “Zelfs als deze nachtmerriescenario’s niet uitkomen, en ik hoop dat dat nooit gebeurt, is de schade al aangericht. De relatie tussen de president en het volk is onherroepelijk verschoven. Bij elk gebruik van officiële macht is de president nu een koning boven de wet.”

Eerste dertig Bobcat-verreikers bij defensie afgeleverd

Transport Online
-
0
Eerste dertig Bobcat-verreikers bij defensie afgeleverd

Inter-Techno heeft onlangs de eerste serie van 30 Bobcat-verreikers bij Defensie afgeleverd. De machines zijn daarna overgedragen aan de Koninklijke Landmacht. De 30 verreikers zijn onderdeel van een order van in het totaal 71 machines, die Inter-Techno na een aanbesteding in 2023 gewonnen had.

De verreikers van het type TL25.60 en TL35.105L zullen worden ingezet voor de logistieke ondersteuning bij diverse legereenheden. In de loop van dit jaar worden er nog 20 machines geleverd. De laatste 18 machines worden in 2025 afgeleverd; onder meer bij de Luchtmobiele Brigade.

Inter-Techno heeft ook een contract voor groot onderhoud, reparaties en schadeherstel van de verreikers voor de komende 10 jaar.

De Bobcat-verreikers zijn bestemd voor de Koninklijke Landmacht, de Koninklijke Marine en de Koninklijke Luchtmacht. Daar worden ze gebruikt voor logistieke ondersteuning, zoals het laden en lossen van goederen en materieel. In april waren er al drie TL30.60-verreikers afgeleverd bij de marine in Den Helder. Deze machines worden gebruikt voor logistieke werkzaamheden aan boord van schepen en op de kade.

Technische aanpassingen

Voor de landmacht is de TL25.60 is een ideale machine vanwege de zeer compacte afmetingen en de kleine draaicirkel. De verreiker kan een gewicht van maximaal 2500 kilo tillen, terwijl de maximale hefhoogte 6 meter is. De TL35.105L heeft een hefhoogte van 10,5 meter en kan een gewicht van 3500 kilo tillen. Deze machine zal onder meer gebruikt worden voor het laden en lossen van containers.

De Bobcat-verreikers worden uiteraard afgeleverd in het bekende legergroen, maar hebben ook enkele technische aanpassingen ondergaan. Zo zijn de machines uitgerust met een trekhaak voor en achter, speciale black-out verlichting, camera’s, een blockheater, een EHBO-kit en een wapensteun.

Hefogen

De verreikers voor de Luchtmobiele Brigade, onderdeel van de Koninklijke Landmacht, worden voor het transport onder helikopters uitgerust met extra hefogen. Voor de inzet in andere regio’s kan de koelfan van de motor omgekeerd worden, zodat vuil en stof boven de radiateur weggeblazen worden. De motor kan in samenwerking met Bobcat omgebouwd worden naar Stage III, zodat de machines zonder problemen inzetbaar zijn in gebieden waar alleen diesel met een hoog zwavelgehalte leverbaar is.

Bij de verreikers worden voor defensie ook speciale palletvorken geleverd. De lengte van de vorken kan met een behulp van een neerklapbaar bord aan de palletvorm en de lading aangepast worden, zodat de palletvorken nooit uitsteken en geen schade aan de lading of het materiaal kunnen veroorzaken.

Ondernemer Guus Franke haakt af voor overname noodlijdend Vitesse

Transport Online
-
0
Ondernemer Guus Franke haakt af voor overname noodlijdend Vitesse

ARNHEM – Het bijna failliete Vitesse ziet ook nagenoeg de laatste kans op een overname verdwijnen. Ondernemer Guus Franke, die zich vorige maand op het laatste moment meldde voor een overname, is afgehaakt. Dat bevestigt algemeen directeur Edwin Reijntjes na berichtgeving van De Telegraaf.

Vitesse hoorde vorige week na veel uitstel dat de licentiecommissie van de KNVB niet akkoord gaat met de begroting voor komend seizoen omdat er nog te veel geld mist. Daardoor kan de gedegradeerde club vanaf augustus in principe niet uitkomen in de Keuken Kampioen Divisie, maar tegen die beslissing is de club in beroep gegaan. Met het geld van miljonair Franke wilde Vitesse de begroting toch sluitend maken en daarmee de licentie terugwinnen.

Franke had al een belangrijke deal met Coley Parry, de Amerikaan achter de eerder mislukte overname van Vitesse, over het overnemen van miljoenen aan schulden. Daarom toonde Reijntjes zich vorige week op een persconferentie hoopvol, al gaf de directeur ook aan dat het geld bij de club deze week al op kan zijn en daardoor een faillissementsaanvraag dreigt.

“We zijn goed in gesprek, ook over actuele situaties als de liquiditeitsproblemen. Guus Franke heeft mij meerdere malen verzekerd dat hij er vertrouwen in heeft”, gaf Reijntjes aan. Waarom Franke nu kort voor het dienen van de beroepszaak toch is afgehaakt, is nog onduidelijk.

Bestelbus rijdt achterop vrachtwagen in file op Duitse A4 [+foto]

Transport Online
-
0
Bestelbus rijdt achterop vrachtwagen in file op Duitse A4 [+foto]

WANDERSLEBEN – Maandagochtend heeft er op de Duitse A4 bij Wandersleben een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden. Door een eerder ongeval ontstond er vertraging op de rijbaan richting Frankfurt.

Om nog onduidelijke redenen heeft de 51-jarige Poolse bestuurster van een sprinter het einde van de file over het hoofd gezien en ondanks uitwijkmanoeuvres is deze tegen de achterkant van een trekker met oplegger gebotst.

Wonder boven wonder liep de vrouw slechts lichte verwondingen op. Ze werd naar een ziekenhuis in de regio gebracht. De vrachtwagenchauffeur bleef ongedeerd.

Vanwege reddings- en bergingsmaatregelen was de rijbaan een uur lang volledig afgesloten.

De omvang van de veroorzaakte materiële schade wordt door de politie geschat op 15.000 euro.

Drie groepen willen demonstreren bij start nieuw kabinet

Transport Online
-
0
Drie groepen willen demonstreren bij start nieuw kabinet

DEN HAAG – Drie groepen zijn van plan dinsdag in Den Haag te demonstreren bij de beëdiging van het nieuwe kabinet. Zij verwachten bij elkaar enkele honderden mensen. De beëdiging van premier Dick Schoof en de ministers en staatssecretarissen namens PVV, VVD, NSC en BBB is in Paleis Huis ten Bosch.

Amnesty International wil bij beide ingangen van het paleis demonstreren met de boodschap dat het kabinet zich moet houden aan de Universele Verklaring van de Rechten van de Mens. De activisten willen bij de hoofdingang van het paleis aan de Leidsestraatweg staan, met uitzicht op het bordes, maar ook bij de achteringang waar de dienstauto’s van de bewindspersonen mogelijk het terrein oprijden.

Op de Laan van Reagan en Gorbatsjov is een protest onder de noemer “tegen racistische ministers” gepland. Voormalig Tweede Kamerlid Nilüfer Gündoğan is hierbij betrokken.

Bij de ingang van het tijdelijke gebouw van de Tweede Kamer willen enkele mensen demonstreren tegen de uitstoot van broeikasgas koolstofdioxide. Zij willen dat kolencentrales worden gesloten en dat de uitstootrechten niet kunnen worden verkocht, omdat er anders niets zou veranderen. De betogers hebben volgens de aanmelding een bolderkar bij zich met daarop een 1 meter hoge kolencentrale van papier-maché.

NiNsee: spijtig dat Tweede Kamer niet vertegenwoordigd is

Transport Online
-
0
NiNsee: spijtig dat Tweede Kamer niet vertegenwoordigd is

AMSTERDAM – “Zeer spijtig”, noemde Linda Nooitmeer, voorzitter van het Nationaal instituut Nederlands slavernijverleden en erfenis (NiNsee), het dat de Tweede Kamer niet formeel is vertegenwoordigd bij de nationale herdenking van het slavernijverleden. Daarmee refereerde ze aan de gebeurtenissen rondom Kamervoorzitter Martin Bosma, wiens uitnodiging voor de herdenking vorige week werd ingetrokken vanwege zijn omstreden eerdere uitspraken.

“De aanloop naar deze herdenking was op zijn zachtst gezegd onrustig en ongemakkelijk”, zei ze tijdens de bijeenkomst in het Amsterdamse Oosterpark. “Het is voor het eerst in 22 jaar dat de Tweede Kamer niet is vertegenwoordigd op de nationale herdenking.”

Voor Bosma is geen vervanging. NiNsee had daar wel op aangedrongen, maar het presidium van de Tweede Kamer besloot geen ondervoorzitter naar de herdenking te sturen.

Nooitmeer: Rutte ook aanwezig

“Niemand is in staat om de doorbroken stilte over ons verleden, weer te doen gelden”, aldus Nooitmeer. “De meerstemmigheid over ons verleden is eindelijk een feit. Rutte illustreert dat in zijn uitspraken, dat met bewustwording van verleden ook een brug naar gezamenlijke toekomst geslagen kan worden.” Mark Rutte is ook aanwezig bij de herdenking, op zijn laatste dag als premier.

“In een tijd dat het veel verleidelijker is om tegenover elkaar te staan, moeten we de moed opbrengen de ander te zien. Niet alleen de mening, de politieke kleur, de culturele achtergrond, de gender, de religie, de fysieke beperking, maar als mens”, zei Nooitmeer, gevolgd door applaus.

Vrachtwagen in sloot gekanteld in Eibergen [+foto]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen in sloot gekanteld in Eibergen [+foto]

EIBERGEN – Op de Vredenseweg moesten de hulpdiensten eraan te pas komen vanwege een eenzijdig ongeval met een met betonplaten geladen vrachtwagen.

De chauffeur was onderweg van Groenlo richting Eibergen en de Duitse grens toen hij in de berm kwam, de combinatie kantelde en kwam in een sloot terecht. Hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren is niet bekend.

De chauffeur is met onbekend letsel naar het ziekenhuis vervoerd.

De weg is in beide richtingen dicht vanwege het ongeval, dit leidde tot een chaos.

De combinatie zal uit de berm moeten worden gehaald, het is niet bekend wanneer dit gaat gebeuren. Mogelijk op een later tijdstip om de overlast voor het overige verkeer zoveel mogelijk te beperken.

 

Lijnbus botst frontaal tegen boom in Ermelo [+foto]

Transport Online
-
0
Lijnbus botst frontaal tegen boom in Ermelo [+foto]

ERMELO – Een lijnbus is maandagmiddag frontaal tegen een boom gebotst ter hoogte van een bushalte. Twee mensen moesten door ambulancepersoneel worden nagekeken en behandeld. Eén vrouw is uiteindelijk per ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

Het eenzijdige ongeluk gebeurde rond 13.30 uur op de Jhr. Dr. C.J. Sandbergweg in Ermelo ter hoogte van een bushalte. Door nog onbekende oorzaak raakte de chauffeur de macht over het stuur kwijt en botste frontaal tegen een boom.

In de bus zouden meerdere mensen hebben gezeten. Het exacte aantal is niet bekend. De chauffeur raakte bij het ongeluk gewond of dat de vrouw is die mee moest naar het ziekenhuis is niet bekend.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk. De weg is vanwege het ongeluk afgesloten.

De lijnbus moet door een berger worden afgesleept.

Teambaas McLaren wil effectievere straf Verstappen na aanrijding

Transport Online
-
0
Teambaas McLaren wil effectievere straf Verstappen na aanrijding

SPIELBERG – Teambaas Andrea Stella van het Formule 1-team McLaren heeft opgeroepen tot “effectieve straffen”, na de aanrijding van Max Verstappen en zijn coureur Lando Norris in de Grote Prijs van Oostenrijk. Bij een poging van de Britse McLaren-coureur om Verstappen te passeren, kwamen de achterwielen van beide wagens tegen elkaar.

Door de aanrijding moest zowel Verstappen als Norris naar de pits met een lekke band. De Nederlandse Red Bull-coureur kon nog terug de baan op en eindigde als vijfde achter winnaar George Russell. Norris viel uit.

Verstappen werd door de stewards aangewezen als schuldige van het incident en kreeg een tijdstraf van tien seconden en twee strafpunten op zijn racelicentie. De wereldkampioen vond zelf dat hij niets verkeerd had gedaan.

Eerdere incidenten

“De hele wereldbevolking heeft gezien wie verantwoordelijk was, behalve een kleine groep mensen”, zei Stella. “Het probleem dat erachter ligt, is dat als je dit niet eerlijk benoemt, het terug blijft komen.”

De teambaas van McLaren verwees daarmee naar eerdere incidenten tussen Verstappen en de Britse Mercedes-coureur Lewis Hamilton in seizoen 2021. “Dit keert terug omdat het in het verleden niet duidelijk genoeg is besproken en strenger bestraft is. We hebben zo veel respect voor Red Bull en voor Max. Zij hoeven dit niet te doen.”

Stella: andere regels

Stella riep op om op een andere manier te straffen. Verstappen had nu nog voordeel omdat hij met zijn vijfde plaats nog tien punten haalde en Norris door het uitvallen niet. “De regels moeten worden toegepast op een manier die effectief is. Als de ene wagen eruit ligt als gevolg van een incident, moet de straf ook proportioneel zijn.”

Oekraïne meldt verijdeling van couppoging

Transport Online
-
0
Oekraïne meldt verijdeling van couppoging

KYIV – De Oekraïense autoriteiten zeggen dat het is gelukt een coup in het land te voorkomen.

Een groep zou zondag hebben geprobeerd “provocaties” uit te lokken in Kyiv, aldus de inlichtingendienst en aanklagers maandag.

Die melden dat de groep het parlement tijdens een demonstratie wilde bezetten en vervolgens een “voorlopige regering” zou installeren. Het onderzoek richt zich op vier mannen. Twee van hen zitten vast.

Bij invallen zijn wapens en munitie aangetroffen. Als de verdachten schuldig worden bevonden, kunnen ze veroordeeld worden tot tien jaar celstraf.

Honderden mensen bij nationale herdenking slavernijverleden

Transport Online
-
0
Honderden mensen bij nationale herdenking slavernijverleden

AMSTERDAM – Vele honderden mensen zijn afgekomen op de nationale herdenking van het slavernijverleden in het Amsterdamse Oosterpark. Hier begon bij het monument rond 14.00 uur de jaarlijkse ceremonie. In het park hangen grote schermen, waarop de belangstellenden de bijeenkomst kunnen volgen.

Voorafgaand aan de herdenking was de Bigi Spikri, een kleurrijke en traditionele Surinaamse optocht. De deelnemers liepen van het stadhuis en liepen via het Waterlooplein naar het Oosterpark.

De ceremonie, die rechtstreeks is te zien bij de NOS op NPO 1, begon met een welkomstwoord door Milouska Meulens. Daarna bracht Marian Markelo een plengoffer, een spiritueel ritueel. De voorzitter van het Nationaal instituut Nederlands slavernijverleden en erfenis (NiNsee) houdt een toespraak, net als demissionair minister van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap Robbert Dijkgraaf en burgemeester Femke Halsema. Ook worden er kransen gelegd bij het monument ter nagedachtenis aan de mensen die hebben geleden onder de trans-Atlantische slavernij. Tussendoor is er muziek van Mara Le.

Martin Bosma

Naast Dijkgraaf zijn namens het kabinet Mark Rutte, ministers Franc Weerwind, Hanke Bruins Slot, Dilan Yeşilgöz, Kajsa Ollongren en staatssecretaris Alexandra van Huffelen aanwezig. Ook vicepremiers Rob Jetten, Karien van Gennip en Carola Schouten wonen de ceremonie bij. Het is de laatste dag waarop ze in functie zijn, aangezien het nieuwe kabinet dinsdag wordt geïnstalleerd. NSC-leider Pieter Omtzigt en GroenLinks-PvdA-leider Frans Timmermans zijn ook aanwezig, evenals de Nationaal Coördinator tegen Discriminatie en Racisme (NCDR), Rabin Baldewsingh.

Aanvankelijk zou ook Tweede Kamervoorzitter Martin Bosma komen, maar na commotie over zijn komst trok NiNsee de uitnodiging in. De organisatie was bang dat de aanwezigheid van Bosma een waardige herdenking in de weg zou staan. De onrust ontstond door eerdere uitlatingen van de PVV’er over het slavernijverleden.

Minder nieuwe auto’s verkocht in eerste helft van het jaar

Transport Online
-
0
Minder nieuwe auto’s verkocht in eerste helft van het jaar

BUNNIK – De verkoop van nieuwe personenauto’s in Nederland is in de eerste helft van dit jaar gezakt. Volgens brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging werden vooral minder nieuwe benzineauto’s verkocht. Hybride en volledig elektrische auto’s nemen steeds meer marktaandeel over.

In totaal werden in de eerste zes maanden van het jaar 193.617 nieuwe personenauto’s op kenteken gezet, een daling van 3,5 procent vergeleken met een jaar eerder. Het aandeel van benzineauto’s zakte op jaarbasis van 33,2 naar 23,6 procent. Fabrikanten komen met steeds meer hybride modellen in plaats van benzineauto’s op de markt. Het aandeel hybride steeg daardoor naar 43,4 procent, van 36,2 procent in de eerste zes maanden van 2023.

Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s klom naar 31,2 procent, van 28,9 procent een jaar terug. Het aandeel dieselauto’s lag onveranderd op 1,2 procent. LPG is goed voor 0,6 procent.

“De tijd van schaarste op de automarkt is voorbij. We bevinden ons nu duidelijk in een kopersmarkt, waar het aanbod ruim is en de keuzevrijheid groot”, aldus Bert de Kroon, voorzitter BOVAG Autodealers.

Meerdere bewindslieden moesten zakelijke belangen opzij zetten

Transport Online
-
0
Meerdere bewindslieden moesten zakelijke belangen opzij zetten

DEN HAAG – Een aantal bewindslieden had zakelijke belangen die zij moesten melden of opzij moesten zetten om minister te worden. Dat staat in het eindverslag van formateur Richard van Zwol. Het is voor het eerst dat de verschillende zakelijke belangen van bewindslieden inzichtelijk zijn voordat zij aantreden.

VVD’er Vincent Karremans (staatssecretaris Jeugd, Preventie en Sport) heeft zijn zeggenschap in een bv ondergebracht in een stichting. Vanuit die bv had Karremans onder meer aandelen in vacaturesite Magnet.me. Ook beoogd BBB-minister van Volkshuisvesting Mona Keijzer, NSC-staatssecretaris Teun Struycken (Rechtsbescherming), en PVV-staatssecretaris Zsolt Szabó (Digitalisering) hebben zakelijke belangen in een stichting ondergebracht.

PVV-minister Dirk Beljaarts (Economische Zaken) heeft twee huizen in Nederland, die niet worden verhuurd. Reinette Klever, PVV-minister voor Buitenlandse Handel en Ontwikkelingshulp, heeft een vakantiehuis in Nederland en een in Zwitserland. Ook die huizen worden niet verhuurd.

Belastingparadijs

PVV-minister Marjolein Faber (Asiel en Migratie) heeft niet alleen een woning in de Verenigde Staten, ook bezit zij aandelen in Amerikaanse bedrijven. Vicky Maeijer, PVV-staatssecretaris voor Langdurige Zorg, heeft aandelen in Amerikaanse bedrijven. Faber en Maeijer hebben toegezegd de aandelen niet te verhandelen tot zij minstens zes maanden geen bewindspersoon meer zijn.

NSC-staatssecretaris Folkert Idsinga (Fiscaliteit) heeft veruit de meeste zakelijke belangen genoemd. Zo heeft hij belangen in een bv, een vakantiewoning die wordt verhuurd, participaties in Nederlandse vastgoedfondsen, aandelen in bedrijven, rentedragende vorderingen op MKB-ondernemingen, en een aantal garageboxen die hij verhuurt. Ook heeft hij een meerderheidsbelang in een bedrijf dat “niet vervuilende algen” voor voeding produceert. Hij heeft zijn zakelijke belangen op afstand gezet.

Zakelijke belangen van bewindslieden leidden eerder tot problemen. Zo had oud-minister van Financiën Wopke Hoekstra eerder investeringen gedaan via de Britse Maagdeneilanden, die bekendstaan als belastingparadijs. Hij had die al wel afgestoten voordat hij minister werd.

Easy Way neemt Start People Transport over

Transport Online
-
0
Easy Way neemt Start People Transport over

ALMERE – Easy Way, marktleider en specialist in automotive- en transportpersoneelsdiensten, kondigt de integratie met Start People Transport aan. De uitzendbureaus gaan samen verder om opdrachtgevers een breder scala aan kandidaten en dienstverlening te bieden. Daarnaast willen zij voor kandidaten nieuwe loopbaanpaden creëren in de transport-, logistiek- en automotive sector. Per 1 juli gaat Start People Transport verder als onderdeel van Easy Way.

Het bundelen van de krachten maakt het voor opdrachtgevers makkelijker om een geschikte kandidaat te vinden. Daarnaast wordt het voor flexkrachten nog interessanter en makkelijker om hun talenten verder door te ontwikkelen. Door de gecombineerde expertises van de bureaus, kunnen zij nu loopbaantrajecten aanbieden die starten in transport en uitbreiden naar diverse functies in de automotive industrie en viceversa. Hiermee leveren zij een compleet aanbod voor nu én de toekomst, voor zowel werkgever als werknemer.

De focus op specialistische personele oplossingen binnen deze sectoren en een uitgebreid netwerk van gekwalificeerde kandidaten, maakt Easy Way een aantrekkelijke partner voor bedrijven die op zoek zijn naar hoogwaardig personeel.

Easy Way heeft al ruim 30 jaar ervaring en levert onder andere het personeel dat zorgdraagt voor meer dan 150.000 leaseautotransporten per jaar. Daarmee zijn zij marktleider op het gebied van personeelsdiensten binnen de chauffeurs- en transportindustrie.

De aanvulling van Start People Transport, dat de werving van chauffeurs (rijbewijs B, C, CE) en het opleiden van vrachtwagenchauffeurs op zich neemt, ondersteunt Easy Way in hun streven naar onderscheidende personele oplossingen.

Maximilian Krijgsman

“De integratie van Start People Transport bij Easy Way betekent een strategische stap voorwaarts in ons streven naar nog completere personele oplossingen binnen de transport-, logistiek- en automotive sector. Samen kunnen we nu nog meer waarde toevoegen aan de loopbaan van onze flexkrachten en daarmee nog beter personeel leveren aan onze opdrachtgevers. Deze verbreding komt op een natuurlijk moment in onze groeicurve. We kijken er enorm naar uit om ons op deze manier verder te ontwikkelen”, aldus Maximilian Krijgsman, algemeen directeur ASA & Easy Way.

Brussel beschuldigt Meta van overschrijden regels gebruik data

Transport Online
-
0
Brussel beschuldigt Meta van overschrijden regels gebruik data

BRUSSEL – Meta, het moederbedrijf van onder meer Facebook en Instagram, overschrijdt Europese regels bij het gebruik van persoonlijke data van gebruikers, stelt de Europese Commissie vast. Daarom start de commissie een onderzoek met mogelijk juridische gevolgen als uitkomst.

Volgens de commissie voldoet Meta niet aan de eisen van de Wet op de Digitale Markten (DMA) als het gebruikers maar twee opties geeft, namelijk ofwel akkoord gaan met het gebruik van persoonlijke data voor advertenties, ofwel te moeten betalen voor een advertentievrije omgeving. Volgens de DMA moeten gebruikers namelijk ook de optie krijgen minder persoonlijke data te verstrekken aan een provider, maar toch behoorlijke dienstverlening te ontvangen die neutraal werkt en minder gebruikmaakt van persoonlijke data.

Meta had de keus voor ofwel een betaalde versie of een gratis bij het verstrekken van persoonlijke data in november 2023 ingevoerd, juist voordat begin dit jaar de DMA helemaal in werking ging. De nieuwe regels van de DMA moeten de macht van zogenoemde ‘poortwachters’ aan banden leggen. Dat zijn techbedrijven met platforms waarop gebruikers zo aangewezen zijn dat ze feitelijk bepalen tot welke diensten en producten gebruikers toegang hebben.

Meta krijgt nu de gelegenheid te antwoorden op de vragen die de Europese Commissie heeft gesteld. De commissie zal het onderzoek uiterlijk op 25 maart 2025 afronden, een jaar nadat de Europese Commissie dit onderzoek begon.

Als Meta inderdaad de regels heeft overtreden, kan het bedrijf hoge boetes krijgen die kunnen oplopen tot 10 procent van de wereldwijde jaaromzet. Eurocommissaris Thierry Breton (interne markt) zegt dat het hele idee van de DMA juist was dat gebruikers weer zeggenschap krijgen over hoe hun data worden gebruikt. Maar er is ook nog een element van eerlijke concurrentie waar de Europese Unie over waakt. Grote bestaande bedrijven als Meta, die al heel veel gebruikers en persoonlijke data hebben, staan anders op voorsprong ten opzichte van nieuwe bedrijven die een dergelijke machtspositie niet hebben en gebruikers niet min of meer kunnen dwingen tot het overhandigen van hun persoonlijke data. “Vernieuwende bedrijven moeten eerlijk kunnen concurreren met techgiganten als het gaat over toegang tot data”, zegt Breton.

Meta zegt in een verklaring dat het bedrijf wel degelijk voldoet aan de eisen van de DMA en dat het bedrijf zich verheugt op een “constructieve dialoog met de Europese Commissie om dit onderzoek af te ronden.”

Ondernemers kunnen vanaf vandaag ontheffingen aanvragen voor de zero-emissiezones

Transport Online
-
0
Ondernemers kunnen vanaf vandaag ontheffingen aanvragen voor de zero-emissiezones

DEN HAAG – In het Klimaatakkoord van 2019 is afgesproken dat gemeenten een zero-emissiezone kunnen gaan invoeren. De eerste van deze zones gaan in circa vijftien gemeenten in op 1 januari 2025.

De afgelopen jaren hebben veel ondernemers stappen gezet om hun logistieke proces te verduurzamen en voor te bereiden voor de zero-emissiezones. evofenedex en TLN hebben veel ondernemers geholpen bij deze transitie.

Desondanks kan het zo zijn dat, na het onderzoeken van allerlei mogelijkheden, het niet is gelukt. Hiervoor heeft het ministerie, na overleg met evofenedex, TLN, en andere partijen, een aantal ontheffingen in het leven geroepen. Via de zero emissiekentekencheck kan je zien of jouw voertuig de zero-emissiezones in mag of niet.

De ontheffingen voor de zero-emissiezones kunnen vanaf 1 juli 2024 worden aangevraagd via het Centraal Loket. In totaal zijn er negen verschillende ontheffingen die kunnen worden aangevraagd. Er zijn zes landelijke ontheffingen en drie gemeentelijke ontheffingen.

Gemeentelijke ontheffingen kunnen pas worden aangevraagd als de gemeente enkele besluiten heeft genomen en documenten heeft ondertekend. Het kan dus zo zijn dat jouw gemeente er nog niet bij staat. Evofenedex en TLN blijven erop aan dringen dat alle gemeenten dit zo snel mogelijk doen.

OM: strafzaak tegen huisarts die patiënt hielp met zelfmoord voorwaardelijk geseponeerd

Transport Online
-
0
OM: strafzaak tegen huisarts die patiënt hielp met zelfmoord voorwaardelijk geseponeerd

ROTTERDAM – Het OM heeft een strafzaak tegen een voormalig huisarts in de provincie Zuid-Holland voorwaardelijk geseponeerd. De huisarts schreef in juni 2022 zijn patiënt een anti-braakmiddel voor, terwijl hij wist dat die patiënt suïcidaal was en een zelfmoordmiddel (Middel X) in huis had. De patiënt heeft zichzelf kort daarna met dat middel van het leven beroofd. Het is algemeen bekend dat een anti-braakmiddel de suïcide met dit middel kan vergemakkelijken en dat is strafbaar.

Naar aanleiding van deze zaak is het OM een strafrechtelijk onderzoek gestart. Dit onderzoek waarin de arts en getuigen zijn gehoord, heeft geleid tot voldoende bewijs dat de huisarts zich schuldig heeft gemaakt aan hulp bij zelfdoding door deze gemakkelijker te maken. Dit is een misdrijf dat is strafbaar gesteld in artikel 294 lid 2 van het Wetboek van Strafrecht.

Het OM stelt dat de arts vanuit de strafrechtelijke norm de verkeerde keuze gemaakt. Ook was er geen sprake van euthanasie. Dat is in Nederland immers alleen toegestaan wanneer dit uitgevoerd door een arts die zich daarbij houdt aan de wet. Dit betekent onder meer dat de arts de zorgvuldigheidseisen moet naleven en de euthanasie moet melden bij de Regionale Toetsingscommissie Euthanasie (RTE).

In deze zaak voldeed de patiënt naar het oordeel van de huisarts niet aan de eisen van de euthanasiewet. Er was geen sprake van uitzichtloos en ondraaglijk lijden. Bovendien geeft de geboden hulp naar het oordeel van het OM blijk van onjuist medisch handelen. Er was medisch gezien geen noodzaak het anti- braakmiddel voor te schrijven. Het OM heeft om die reden besloten naast het strafrechtelijk onderzoek ook een melding te doen aan de Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ).

bijzondere omstandigheden in deze zaak. De arts inmiddels niet meer als huisarts werkzaam waardoor de kans op herhaling sterk is afgenomen. Ook speelt het tijdsverloop (2 jaar geleden) een rol. Verder heeft de arts het dodelijke middel waarmee de patiënt zelfmoord pleegde niet zelf geleverd. Daarnaast heeft de arts in een gesprek met de officier van justitie nadrukkelijk inzicht getoond en toegegeven dat hij een fout heeft gemaakt en dat hij dit niet meer zal doen.

Gelet hierop ziet het OM aanleiding de zaak voorwaardelijk te seponeren met een proeftijd van twee jaar. Dat houdt in dat als de arts binnen deze proeftijd opnieuw een dergelijk feit pleegt, hij ook voor dit feit zal worden vervolgd.

Het OM benadrukt dat nadrukkelijk niet is toegestaan om buiten de kaders van de euthanasiewet een patiënt te helpen bij zelfdoding, bijvoorbeeld door het voorschrijven van medicijnen rondom de suïcide.

ILT handhaaft met e-noses en cameradrones op verbod varend ontgassen

Transport Online
-
1
ILT handhaaft met e-noses en cameradrones op verbod varend ontgassen

DEN HAAG – Binnenvaarttankschepen mogen bepaalde stoffen niet in de buitenlucht ontgassen. Voorbeelden zijn benzine en benzeen. Op 1 juli 2024 komen hier vele stofgroepen bij. Niet-verboden stoffen ontgassen moet volgens de voorwaarden van het ADN.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) maakt op een online overzichtskaart inzichtelijk waar volgens het ADN ontgassen nooit is toegestaan, deze vaarwegen zijn rood aangegeven. Dit verbod geldt bij en onder bruggen, in sluizen en voorhavens daarvan, en in dichtbevolkte gebieden.

Wie het verbod op varend ontgassen overtreedt, kan maatregelen verwachten. De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) handhaaft het verbod en treedt, als bestuursorgaan, op tegen onder andere de verladers als de ontgassingsverboden niet worden nageleefd. Dat doet de ILT bestuursrechtelijk en strafrechtelijk met onder andere boetes en dwangsommen.

Bij de eerste overtreding wordt een dwangsom opgelegd van € 30.000. Bij de tweede overtreding gaat dat bedrag omhoog naar € 40.000 en bij de derde en daaropvolgende dwangsommen verbeuren verladers bedragen van € 50.000.

Om dit verbod te kunnen handhaven heeft de ILT opgeschaald naar een team van in totaal tien inspecteurs die zich volledig inzetten om te zorgen dat verboden emissies niet meer in de lucht verdwijnen. Ook worden in de komende periode extra mobiele sets van drones en eNoses gereed gemaakt om in te zetten voor de handhaving door het hele land. Dit vooruitlopend op een verdere uitbreiding van het bestaande eNose netwerk. Op die manier kan nog beter worden gehandhaafd.

Senior-inspecteur Kees Kievit legt uit: “Om goed te kunnen handhaven, moet de inspectie overtredingen opsporen. Dat doen we op de vaarwegen onder andere met drones. Het betreft hier dan extra belastende informatie die de drone ophaalt als bewijslast. Meldingen vanuit de sector, omwonenden en de bestaande eNoses helpen ons daarnaast om overtreders snel op te sporen.”

Albert Heijn opent nieuw gemechaniseerd Home Shop Center in Zwolle

Transport Online
-
0
Albert Heijn opent nieuw gemechaniseerd Home Shop Center in Zwolle

ZWOLLE – Albert Heijn ziet de vraag naar online boodschappen sterk toenemen en opent vandaag een tweede gemechaniseerd Home Shop Center (HSC), ditmaal in Zwolle. Hiermee staat de teller op negen HSC’s in totaal en wordt de capaciteit voor online bestellingen in Noordoost Nederland aanzienlijk vergroot. Ook investeert de supermarktketen volop in duurzaam bezorgen en slimme energieoplossingen. Daarnaast blijft Albert Heijn de app verder door ontwikkelen met onder meer nieuwe betaaloplossingen.

Albert Heijn eCommerce HSC Zwolle

“Als leider in de markt van online boodschappen kijken we continu hoe we door het gebruik van de nieuwste technologieën slimmer en efficiënter kunnen werken om zo aan de groeiende vraag te kunnen voldoen. Het is dan ook geweldig dat we met ons nieuwe gemechaniseerde Home Shop Center in Zwolle nog meer klanten in Noordoost Nederland op een duurzame manier van boodschappen kunnen voorzien. En natuurlijk spelen onze nieuwe collega’s een cruciale rol in het verzorgen van de boodschappen voor onze klanten”, aldus Marit van Egmond, CEO bij Albert Heijn.

Nieuw gemechaniseerd HSC

Het aantal online bestellingen bij Albert Heijn is in 5 jaar verdrievoudigd. Om de groei van online bestellingen mogelijk te maken opent Albert Heijn – in navolging van het HSC in Barendrecht – een gemechaniseerd HSC in Zwolle. Met dit nieuwe HSC kunnen per week maar liefst 55.000 extra bestellingen verwerkt worden.

Het HSC in Zwolle is een volledig gasloos gebouw heeft verschillende duurzame energieoplossingen, zoals zonnepanelen op het dak, een energiezuinige koelcel, energiezuinige ledverlichting en een warmtepomp voor de klimaatinstallatie in de kantoren.

Duurzame belevering

Vanuit de missie ‘Samen beter eten bereikbaar maken. Voor iedereen.’ wil Albert Heijn ook de bezorging van online boodschappen zo duurzaam mogelijk maken. Albert Heijn bezorgt de boodschappen zoveel mogelijk met elektrische bezorgbusjes.

Daarnaast kiest inmiddels 55 procent van de klanten voor de Buurtroute, een duurzaam initiatief waarbij bezorgmomenten aan elkaar worden gekoppeld. Hierdoor rijden bezorgers kortere routes. Sinds de landelijke introductie afgelopen november is er met de Buurtroute samen met klanten 400.000 kilometers bespaard.

Vandaag, maandag 1 juli, kondigt Albert Heijn ook aan nieuwe gelpacks in gebruik te nemen om voor einde van het jaar het gebruik van droogijs helemaal te stoppen. Daarnaast start Albert Heijn een pilot voor de bezorging van koel- en diepvriesproducten zonder plastic tasjes waarmee ruim 600.000 kg plastic per jaar kan worden bespaard.

Doorontwikkeling app

Om online boodschappen doen steeds makkelijker te maken ontwikkelen ook de betaalmogelijkheden in onze app zich steeds verder. Zo gaat het betalen via de app nu stukken eenvoudiger zodat klanten niet meer hoeven te betalen bij het afleveren van de boodschappen aan de deur. Met iDEAL kunnen klanten vanaf nu ook hun online bestelling vooruitbetalen. Daarnaast blijft vooruitbetalen mogelijk met de eerder geïntroduceerde digitale betaalpas en kunnen de gespaarde koopzegels ook gebruikt worden om de online boodschappen te betalen.

Nederland loopt steeds meer duurzame stroom mis door afschakelen

Transport Online
-
0
Nederland loopt steeds meer duurzame stroom mis door afschakelen

DEN HAAG – Zonneparken en windmolens staan steeds vaker uit als de zon uitbundig schijnt, of als het hard waait. Volgens het platform Energieopwek.nl loopt Nederland in toenemende mate duurzame energie mis door het afschakelen van installaties. De energie-experts van het platform zien wel oplossingen om die verspilde capaciteit tegen te gaan: meer stroom opslaan en er waterstof mee maken.

Een energieproducent die zijn windpark uitschakelt terwijl het hard waait, dat lijkt tegenstrijdig. Toch gebeurt het steeds vaker en daar is een logische verklaring voor. Het aantal windmolens en zonnepanelen is de laatste jaren zo sterk gestegen, dat op piekmomenten veel meer stroom kan worden opgewekt dan nodig is. Het stroomnet kan dat niet aan. Bovendien valt op zulke momenten niets met al die duurzame elektriciteit te verdienen, omdat de stroomprijzen dan tijdelijk negatief zijn: wie stroom afneemt, krijgt geld toe.

Volgens Energieopwek.nl, dat onder meer wordt ondersteund door Gasunie, netbeheerder TenneT en het Nationaal Klimaat Platform, is in de afgelopen drie maanden zo’n 1700 gigawattuur aan duurzame stroom “niet geoogst”. Dat zou wel kunnen als er genoeg batterijen en zogeheten elektrolysers waren om de elektriciteit op te slaan en er waterstof van te maken. Gascentrales hoeven dan minder hard te draaien om stroom op te wekken en de industrie zou een deel van het gasgebruik kunnen vervangen door waterstof, redeneren de volgers van de duurzame energieproductie verder.

“Volgens de modellen van Energieopwek had dit in het tweede kwartaal 350 miljoen kubieke meter gas gescheeld. Dat is voldoende om alle gebouwen in een stad als Den Haag mee te verwarmen”, klinkt het.

Badmintontalent (17) overlijdt na hartstilstand bij duel

Transport Online
-
0
Badmintontalent (17) overlijdt na hartstilstand bij duel

JOGJAKARTA – Het Chinese badmintontalent Zhang Zhijie is op 17-jarige leeftijd overleden aan een hartstilstand.

De badmintonner, winnaar van een prestigieus jeugdtoernooi in Haarlem dit jaar, zakte ineen tijdens een wedstrijd op de Aziatische juniorenkampioenschappen in Indonesië en overleed later in het ziekenhuis.

De Chinese badmintonbond schreef in een verklaring “diep bedroefd” te zijn. “Zhang Zhijie hield van badminton en was een uitstekende speler voor het nationale juniorenteam.”

Trekker verliest oplegger op afrit A2 [+foto’s]

Transport Online
-
0
Trekker verliest oplegger op afrit A2 [+foto’s]

VUGHT – Op de A2, afrit Vught, heeft maandagochtend een trekker zijn oplegger verloren.

De oplegger zal worden gehesen en weer aangekoppeld worden, meldt iemand van Heijmans op X.

Waardoor de oplegger los is geraakt is op dit moment niet bekend.

Foto: Rinse de Groot | X

Orkaan Beryl afgenomen in kracht, maar nog steeds gevaarlijk

Transport Online
-
0
Orkaan Beryl afgenomen in kracht, maar nog steeds gevaarlijk

MIAMI – Het Amerikaanse National Hurricane Center (NHC) heeft het waarschuwingsniveau voor orkaan Beryl afgeschaald van vier naar drie, maar waarschuwt dat deze nog steeds gevaarlijk. De tropische storm trekt richting de Bovenwindse Eilanden.

Het NHC meldt windsnelheden tot 195 kilometer per uur en nog hardere windstoten. Het is de verwachting dat Beryl “een gevaarlijke orkaan” blijft, terwijl het oog van de orkaan via de Bovenwindse Eilanden naar het oosten van het Caribisch gebied trekt. De orkaan bevindt zich nu op ongeveer 175 kilometer ten zuidoosten van Barbados.

Het NHC heeft een orkaanwaarschuwing afgegeven voor Barbados, Saint Lucia, Saint Vincent en de Grenadines, Grenada en Tobago. Daar moeten inwoners maatregelen nemen om zichzelf en hun huizen te beschermen, aldus de organisatie. Een deel van deze eilanden krijgt maandag mogelijk te maken met “potentieel catastrofale windschade”. Het NHC houdt rekening met zware regenval en lokale overstromingen.

Ongebruikelijk

Voor Martinique en Trinidad geldt een minder zware waarschuwing, evenals voor inwoners van Dominica, delen van de Dominicaanse Republiek en delen van Haïti.

Beryl groeide zondag uit tot een orkaan van de vierde categorie, de op een na hoogste categorie. Volgens experts is het zeer ongebruikelijk dat zo vroeg in het orkaanseizoen deze categorie wordt bereikt.

Provincie Noord-Holland investeert 11 miljoen euro in slimme mobiliteit

Transport Online
-
0
Provincie Noord-Holland investeert 11 miljoen euro in slimme mobiliteit

HAARLEM – Een zelfrijdende bus die zonder chauffeur van halte naar halte rijdt. Slimme fietspaden waar groepen scholieren vaker groen krijgen. Automobilisten die als eerste gewaarschuwd worden over een pech-of ongeval op de route. Dat zijn enkele voorbeelden van slimme technologieën voor het verkeer die de provincie Noord-Holland inzet of onderzoekt. De provincie investeert ruim € 11 miljoen in deze innovatieve maatregelen – Smart Mobility – om de regio bereikbaar en leefbaar te houden en de verkeersveiligheid te verbeteren. Niet alleen voor nu, ook voor de toekomst.

Smart Mobility (slimme mobiliteit) gaat om innovatieve oplossingen voor het verkeer, zoals het inzetten van nieuwe technieken, digitalisering, automatisering en data. Niet alleen voor de auto, ook voor de scheepvaart, logistieke sector en de fiets. Deze ontwikkelingen lijken misschien nog ver weg, maar in Noord-Holland is al veel mogelijk.

Slimme technologieën verbeteren verkeersveiligheid

Ongelukken voorkomen? Slimme technologieën kunnen daarbij helpen. Door verkeerslichten slim in te stellen, verbetert de provincie de verkeersveiligheid op schoolfietsroutes. Groepen scholieren krijgen daardoor nu al op 11 kruispunten vaker en langer groen. Dit voorkomt dat de laatste uit de groep net door rood rijdt om bij de rest van de groep te blijven. Binnenkort wordt dit op meer fietspaden toegepast.

Waar is het glad? Op welke punten remmen auto’s vaker? Steeds meer nieuwe auto’s kunnen dit soort data doorgeven aan wegbeheerders. Hierdoor zijn er extra ‘ogen’ op de weg en eerder onveilige situaties in het vizier. De provincie kan vervolgens maatregelen treffen om de verkeersveiligheid te verbeteren.

Foto: Provincie Noord-Holland | Bas Beentjes

Een ander voorbeeld is dat verkeer nog te vaak hard langs wegafzettingen rijdt, bijvoorbeeld bij een pechgeval. De provincie heeft daarom een test uitgevoerd waarbij de weginspecteur automatisch een waarschuwing naar het dashboard van automobilisten stuurt ‘pas op stilstaand voertuig’. Automobilisten zijn hierdoor tijdig gewaarschuwd en kunnen eerder anticiperen op onverwachte verkeerssituaties.

Drukke wegen, toch bereikbaar blijven

De Noord-Hollandse wegen zijn al druk en er komt de komende jaren nog meer verkeer bij, doordat er nieuwe woonwijken worden gebouwd. Die woningen moeten op een duurzame wijze ingericht en bereikbaar zijn. Daarvoor heeft de provincie een strategie opgesteld voor een netwerk van mobiliteitshubs om de bereikbaarheid te verbeteren. Dit zijn plekken waar verschillende vormen van vervoer samenkomen, waar reizigers kunnen wisselen van vervoersmiddelen, zoals treinen, bussen, trams, fietsen, deelauto’s of scooters.

Het doel van een mobiliteitshub is om het gebruik van openbaar vervoer te bevorderen, de mobiliteit te verbeteren en duurzame vervoersopties te stimuleren. Het openbaar vervoer kampt met personeelstekort, de provincie onderzoekt daarom de (on)mogelijkheden voor het inzetten van zelfrijdende bussen.

Technisch is het mogelijk, maar hoe werkt dat in de praktijk? Wie weet rijdt een bus zonder buschauffeur over een tijd van A naar B en wordt dat het ov van de toekomst.

De komende jaren moeten veel bruggen vervangen worden met wegwerkzaamheden en hinder tot gevolg. Door data te delen over de werkzaamheden, ontvangen reizigers betere reisinformatie via hun navigatiesystemen. Door data uit te wisselen en beschikbaar te stellen aan brugwachters, automobilisten en schippers vermindert de provincie de overlast en verbetert ze de doorstroming op de weg en op het water.

Foto: Provincie Noord-Holland | Bas Beentjes

Een gezonde leefomgeving

Door het gebruik van schonere vervoersmiddelen te stimuleren en mensen vaker op de fiets of met het OV te laten reizen, ontstaat meer ruimte in de straat. Ook is het beter voor het milieu en draagt het bij aan de afgesproken klimaatdoelen. De provincie stimuleert autodeelprojecten en zet Smart Mobility maatregelen in om het verkeer beter te spreiden en piekdrukte te voorkomen bij wegwerkzaamheden, evenementen en op drukke dagen naar recreatiegebieden.

Investering van ruim € 11 miljoen in Smart Mobility

De provincie vindt het belangrijk om Noord-Holland bereikbaar en leefbaar te houden en de verkeersveiligheid flink te verbeteren. Daarom investeert de provincie in Smart Mobility-maatregelen. Tot en met 2025 is daarvoor € 11 miljoen beschikbaar, waarvan € 8.766.440 provinciaal geld en het resterende bedrag komt van samenwerkingsprojecten en subsidies.

Week voor Prinsjesdag wordt er gestaakt in het ov

Transport Online
-
0
Week voor Prinsjesdag wordt er gestaakt in het ov

UTRECHT – Vakbond FNV heeft nieuwe stakingen in het openbaar vervoer aangekondigd in de week voor Prinsjesdag. De acties zijn bedoeld om het kabinet aan te zetten om met een regeling te komen waarmee ov-werknemers eerder kunnen stoppen met zwaar werk.

De acties vinden plaats op 10, 11 en 12 september in het stads- en streekvervoer en bij de NS. Op de 10e is er een korte werkonderbreking in het stadsvervoer, de dag erna begint het NS-personeel pas om 08.00 uur en op de derde dag zijn er acties in het streekvervoer vanaf het begin van de dienst.

“Kennelijk vinden de dames en heren politici het normaal dat mensen met een zwaar beroep die Nederland 24/7 mobiel houden niet gezond de eindstreep halen. Zij worden sneller chronisch ziek, arbeidsongeschikt en gaan zelfs veel sneller dood dan werknemers zonder zwaar beroep. En de regering laat ze in de steek”, aldus bestuurder FNV Spoor Henri Janssen.

Volgens bestuurder FNV Stadsvervoer Eric Vermeulen beginnen de stakingen “mild”. Maar als de regering niet reageert, worden in oktober “stevigere” acties georganiseerd door het ov-personeel. Hoewel de sector zich bewust is van de overlast voor reizigers, rekent ze ook op hun begrip.

Bunq begint zaak tegen NRC om publiceren namen medewerkers

Transport Online
-
0
Bunq begint zaak tegen NRC om publiceren namen medewerkers

AMSTERDAM – Onlinebank bunq heeft een kort geding tegen NRC aangespannen bij de rechtbank in Amsterdam. Topman Ali Niknam meldt op LinkedIn dat de zaak over een artikel gaat waarin staat dat enkele oud-werknemers van bunq stiekem in klantrekeningen keken. De bank is niet blij dat daarin ook interne berichten met namen van medewerkers stonden. NRC heeft de betreffende gebruikersnamen inmiddels uit het artikel verwijderd.

NRC publiceerde woensdag een artikel over vier anonieme voormalige bunq-werknemers die in rekeningen keken die ze voor hun werk niet nodig hadden. Dat konden zij volgens de krant zonder gevolgen doen. In het artikel staan ook interne chatberichten waarin onder meer zorgen over privacy bij de bank worden geuit.

“Het kan niet zo zijn dat de krant iedereen die weigert mee te werken dan maar met naam noemt en dan ook nog eens selectief citeert”, zegt Niknam.

Bunq is de afgelopen weken regelmatig in het nieuws gekomen sinds een onderzoek van NRC en NOS. Daaruit kwam naar voren dat opvallend veel bunq-klanten hun geld hebben verloren door trucs van oplichters. Beveiligingsmaatregelen die andere banken wel hebben, ontbreken bij bunq en klanten worden in de regel niet gecompenseerd, schreven die media. Bunq heeft onlangs extra veiligheidsmaatregelen en compensatie aangekondigd voor gedupeerden.

De berichtgeving over bunq is volgens de bank “regelmatig op onjuiste gronden”, stelt Niknam. “Met feiten die aantoonbaar verkeerd zijn, of uit verband gerukt.”

Adjunct-hoofdredacteur Melle Garschagen van NRC zegt zeer veel vertrouwen in de journalistiek van de krant te hebben. Dat in het artikel de namen van medewerkers stonden klopt volgens hem niet helemaal, omdat het gebruikersnamen zijn. Die zijn maandag vervangen door een letter. “We hebben gemerkt bij bunq dat deze mensen dat niet fijn vonden. Als je namen noemt en de mensen die je opvoert daar iets van vinden, nemen we dat serieus.”

Het is niet duidelijk wat de aanpassing betekent voor het kort geding. Bunq wil daar op dit moment niks over zeggen.

Team Visma | Lease a Bike zet Volkswagen Crafter als mobiele Control Room in tijdens Tour de France

Transport Online
-
0
Team Visma | Lease a Bike zet Volkswagen Crafter als mobiele Control Room in tijdens Tour de France

Afgelopen weekend startte in de Italiaanse stad Firenze de Tour de France. In de Tour-karavaan was de geel-zwarte Control Room van Team Visma | Lease a Bike in meerdere opzichten een opvallende verschijning. Om zijn favorietenrol waar te kunnen maken, zet de Nederlandse wielerploeg dit jaar het nieuwe topmodel van Volkswagen Bedrijfswagens in als mobiel zenuwcentrum.

Ook in de wielersport staat innovatieve technologie steeds vaker aan de basis van succes. Het Nederlandse Team Visma | Lease a Bike nam tijdens de start van de Tour de France (29 juni t/m 21 juli) een nieuwe mobiele Control Room in gebruik – een primeur in de wielersport.

De ploeg, volgens kenners favoriet voor de Tour-zege, maakt bij het analyseren van alle verzamelde data gebruik van geavanceerde computertechnologie die draait op software van Visma. Het systeem is ingebouwd in het veelzijdige topmodel van Volkswagen Bedrijfswagens: de Crafter.

Visma Lease a Bike Tour de France Controlroom VW Crafter

In de Control Room wordt het verloop van elke Tour-kilometer nauwlettend gevolgd. Alle verzamelde data op basis van tv-beelden, weersgegevens en de wedstrijdradio kunnen vanuit het zenuwcentrum in real-time met de ploegleiding worden gecommuniceerd, zodat op weg naar een etappezege de beste tactische beslissingen kunnen worden genomen.

Een belangrijke taak, die de nieuwe Volkswagen Crafter op het lijf is geschreven. De Control Room biedt riant werkruimte aan twee analisten van Team Visma | Lease a Bike.

Visma Lease a Bike Tour de France Controlroom VW Crafter

Dankzij de 177 pk en 410 Nm sterke turbodiesel heeft de Crafter ook in de bergen geen enkele moeite om de Tour-karavaan te volgen. Zodat de communicatie tussen de Control Room en de ploegleiding feilloos gewaarborgd blijft.

1...356357358...421Pagina 357 van 421

Vraag & Aanbod

» Schouten Energy zoekt Tankwagenchauffeur...
» Chauffeur Zeecontainer...
» Dagelijks Essen (D) – Waalwijk (NL)...
» Dagelijks complete vrachten vanaf Maastricht...
» Ladingen van NL naar DE ...