AMERSFOORT – Een motorrijder is vrijdagavond overleden door een aanrijding met een auto in Amersfoort.
Het ongeluk gebeurde op de Kryptonweg, laat een politiewoordvoerder weten.
Hulpdiensten hebben de motorrijder nog geprobeerd te reanimeren, maar dat was tevergeefs. De identiteit van het slachtoffer is nog niet bekend.
WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden is na de speculaties over zijn verkiezingsdeelname niet van plan zijn kandidatuur in te trekken. “Ik doe mee en ga opnieuw winnen”, verklaarde hij vrijdag tijdens een campagnebijeenkomst.
“Jullie hebben waarschijnlijk gehoord dat we vorige week een klein debat hadden. Ik kan niet zeggen dat het mijn beste optreden was. Sindsdien is er veel speculatie geweest. Wat gaat Joe doen? Blijft hij in de race? Gaat hij stoppen? Nou, hier is mijn antwoord: ik doe mee en ga opnieuw winnen”. Bidens uitspraken werden door het aanwezige publiek in Madison, een stad in Wisconsin, met gejuich ontvangen. “Let’s go Joe”, scandeerden ze.
Biden benadrukte in Madison dat hij door het Amerikaanse volk is verkozen tot president en dat hij ook opnieuw democratisch is verkozen tot presidentskandidaat van de Democratische Partij. “Ik sta niet toe dat één debat van negentig minuten drieënhalf jaar werk uitwist. Ik blijf in de race en ik zal Donald Trump verslaan.”
Ernstige zorgen
De discussie over Bidens verkiezingsdeelname is ontstaan na het slecht verlopen televisiedebat met de Republikeinse kandidaat Donald Trump. Steeds meer Democraten uiten hun zorgen. Een aantal partijgenoten roept Biden op zijn verkiezingscampagne op te schorten of te heroverwegen. Het gros en de belangrijkste leden van de partij lijken nog altijd achter Biden te staan.
The Washington Post meldt op basis van bronnen dat de Democratische senator Mark Warner Biden wil vragen zijn kandidatuur in te trekken. Voordat het zover komt, wil hij volgens de krant een groep medestanders vinden onder partijgenoten in de Senaat. Warner zou tegen anderen hebben gezegd dat hij ernstige zorgen heeft dat Biden niet in staat is Trump te verslaan.
Kritieke dagen
Een woordvoerder van Warner wil tegenover de Amerikaanse krant niet bevestigen of ontkennen dat de senator vindt dat Biden zich moet terugtrekken. The Washington Post deelt een verklaring van de woordvoerder waarin staat dat Warner net als anderen gelooft dat dit “kritieke dagen zijn” voor Bidens campagne en dit duidelijk heeft gemaakt aan het Witte Huis.
De krant schrijft verder dat geen enkele Democratische senator Biden publiekelijk heeft opgeroepen zijn verkiezingscampagne te beëindigen. Ze zouden afgelopen week wel onderling hun zorgen hebben uitgesproken.
WASHINGTON – De Amerikaanse oud-president Donald Trump heeft Nigel Farage gefeliciteerd met de uitslag van de Britse verkiezingen.
De presidentskandidaat doet dat in een bericht op zijn eigen platform The Truth Social. Daarin benoemt hij de nieuwe premier Keir Starmer van Labour, de grote winnaar van de verkiezingen, niet.
“Felicitaties aan Nigel Farage met zijn grote winst van een parlementszetel te midden van het verkiezingssucces van Reform UK. Nigel is een man die echt van zijn land houdt”, aldus Trump. Farage is donderdag bij zijn achtste poging erin geslaagd een parlementszetel voor zichzelf te behalen. Hij kreeg in zijn kiesdistrict 46,2 procent van de stemmen. Zijn partij Reform UK heeft in totaal 5 van de 650 zetels gekregen.
Farage is al jaren een bondgenoot van Trump, die ooit zei dat de Brit het goed zou doen als Britse ambassadeur in Washington. De voormalige Europarlementariër was een van de drijvende krachten achter de Brexit. Hij kondigde vorige maand onverwachts aan toch mee te doen aan de parlementsverkiezingen. Zijn campagne draaide vooral om het terugdringen van immigratie.
EERSEL – Een 91-jarige vrouw die vrijdagochtend door een familielid dood werd aangetroffen in haar huis aan de Midakkers in Eersel, is vermoedelijk door een misdrijf om het leven gekomen.
De politie denkt aan opzet “door de omstandigheden waaronder zij werd gevonden”.
Een Team Grootschalige Opsporing onderzoekt wat er is gebeurd.
De politie heeft bij een buurtonderzoek al met omwonenden gesproken en roept anderen die mogelijk meer weten over de zaak op zich te melden.
Het onderzoek in de woning gaat vrijdag nog “geruime tijd” door en zal waarschijnlijk ook nog een deel van de zaterdag in beslag nemen.
LONDEN – Drie luchthavens in het Verenigd Koninkrijk mogen klimaatdemonstranten weren om mogelijke verstoringen van vluchten tijdens het drukke zomerseizoen te voorkomen.
Een rechter heeft bepaald dat dit de komende twaalf maanden geldt voor de vliegvelden Londen Stansted, Manchester en East Midlands.
Volgens de advocaat van de luchthavens hadden demonstranten van Just Stop Oil aangekondigd dat ze tijdens de zomervakantie willen demonstreren op Britse vliegvelden. Hij verwees daarbij naar een gebeurtenis van vorige maand op het Londense vliegveld. Twee demonstranten zouden daar toestellen hebben beklad nadat ze een gat in een hek hadden gemaakt.
De rechter vindt dat er “duidelijk bewijs” is dat demonstranten het opnieuw op luchthavens hebben voorzien en dat een gerechtelijk bevel nodig is om verstoringen te voorkomen.
Just Stop Oil was niet bij de rechtszaak aanwezig en heeft niet gereageerd tegenover persbureau Reuters.
DEN HAAG – Verschillende Nederlandse steden treffen maatregelen rond de EK-wedstrijd tussen Nederland en Turkije zaterdagavond.
Zo wordt het Hofplein in de binnenstad in Rotterdam vanaf 22.30 uur afgesloten voor auto’s en trams. En in Den Bosch geldt vanaf 18.00 uur een glasverbod.
De gemeente Rotterdam wil met de zogeheten ‘Hofpleinregeling’ ruimte maken voor feestende fans na de kwartfinale, die om 21.00 uur begint in Berlijn. De Hofpleinregeling gaat “ongeacht de uitslag of een eventuele verlenging” om 22.30 uur in, aldus de gemeente. Vanaf dat moment is het plein niet meer te bereiken met de auto of de tram en is het gebied vrij voor voetgangers.
In de binnenstad van Den Bosch geldt vanaf zaterdagavond 18.00 uur tot 05.00 uur de volgende ochtend een glasverbod “om incidenten en ongelukken met glas te voorkomen”. Horecaondernemers krijgen de ruimte om extra schermen te plaatsen en evenementen in de openbare ruimte te organiseren. De gemeente plaatst bovendien extra toiletvoorzieningen.
DEN HAAG – Van alle goederen die na import meteen in Nederland worden gebruikt of geconsumeerd, werden wegvoertuigen, zoals personenauto’s, voor het grootste bedrag geïmporteerd. Het ging om een importbedrag van 12,6 miljard euro in 2022. Dat meldt het CBS tegelijk met de introductie van een nieuwe StatLinetabel over de invoer naar gebruiksbestemming.
In 2022 werd voor 78 miljard euro aan goederen geïmporteerd voor direct gebruik in Nederland. Dat is maar 12 procent van de totale import, het grootste deel wordt namelijk meteen doorgevoerd (wederuitvoer) of eerst verder verwerkt in Nederland voor de export of binnenlands gebruik.
Na wegvoertuigen was het importbedrag aan elektronica, zoals computers en telefoons het grootst (10,7 miljard euro). Daarna volgen bewerkt voedsel, olie en gas, machines, kleding en meubels.
De import voor eigen gebruik is tussen 2020 en 2022 mede door prijsstijgingen in waarde toegenomen. Dit geldt in het bijzonder voor olie en gas.
Duitsland grootste leverancier voor directe consumptie
Duitsland is onze grootste handelspartner en ook de grootste leverancier van goederen voor directe consumptie in Nederland (16,0 miljard euro in 2022). Duitse auto’s, voedsel en machines waren daarbij belangrijke importproducten. Uit België kwamen vooral voertuigen en voedsel voor consumptie in Nederland, en uit China elektronica en meubels.
De Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk en Noorwegen leverden relatief veel brandstoffen. Uit de overige landen in de top tien kwam relatief veel voedsel, zoals olijfolie uit Italië, wijn uit Frankrijk, kippenvlees uit Polen of fruit uit Spanje.
Auto’s uit Slowakije, kleding uit Bangladesh
Slowakije exporteerde in 2022 relatief gezien het meeste voor directe consumptie in Nederland. Van de invoer uit dit land was 30 procent bestemd voor directe consumptie in Nederland; dit zijn vooral auto’s. Op de tweede plek staat Bangladesh (22 procent). Hier ging het vooral om kleding. Ook goederen uit Turkije (o.a. kleding), Tsjechië, Zuid-Korea en Hongarije (vooral elektronica en voertuigen) werden relatief veel direct gebruikt in Nederland.
TURIJN/KARLSRUHE/BREMEN – IVECO en Plus hebben vandaag samen met dm-drogerie markt, Europa’s grootste retailbedrijf voor huishoudelijke en persoonlijke verzorging, en DSV, een van ’s werelds toonaangevende transport- en logistieke dienstverleners, de start aangekondigd van hun semi-automatische vrachtwagenpilot in Duitsland.
Na enkele maanden van strenge tests en validatie zal het programma gebruikmaken van een nieuw productie-intentieontwerp van de IVECO S-Way zware vrachtwagen, uitgerust met Plus’s door de bestuurder begeleide, sterk geautomatiseerde rijsoftware, PlusDrive®. Hiermee komt de PlusDrive-compatibele IVECO S-Way een stap dichter bij de start van de serieproductie.
De test wordt uitgevoerd op de route tussen het dm-distributiecentrum in Waghäusel en het DSV-distributiecentrum in Gernsheim. In de eerste fase zullen chauffeurs van IVECO de test uitvoeren en worden ze begeleid door DSV-chauffeurs voor de training. Hierna kunnen de getrainde chauffeurs zelf rijden.
Door commerciële vracht te leveren voor een verzender, zal het programma het verzamelen van echte gegevens over de operationele voordelen van de PlusDrive-compatibele IVECO S-Way mogelijk maken. Voordelen die zijn aangetoond in andere wereldwijde klantimplementaties van PlusDrive, zijn onder meer minder vermoeidheid van de bestuurder, verbeterde verkeersveiligheid en een hogere brandstofefficiëntie, wat op zijn beurt de CO2-uitstoot verlaagt. Deze leiden uiteindelijk tot een verlaging van de totale eigendomskosten voor wagenparken.
Het programma zal ook de gereedheid valideren van de nieuwste generatie PlusDrive-compatibele IVECO S-Way, die is geoptimaliseerd voor serieproductie en levering van hoogwaardige geautomatiseerde rijfuncties. In het geoptimaliseerde ontwerp zijn geavanceerde sensoren geïntegreerd en lidar is optioneel voor het op zicht gerichte perceptiesysteem op PlusDrive.
PlusDrive blijft de sterk geautomatiseerde rijfuncties leveren van rijstrookcentrering, invoeging, rijstrooksamenvoegingen, door de bestuurder geïnitieerde of door het systeem voorgestelde rijstrookwisselingen, filehulp en nudging, allemaal onder toezicht van de bestuurder.
DSV en dm-drogerie markt werken al sinds 1986 samen en ontwikkelen al jaren gezamenlijk geavanceerde oplossingen binnen hun toeleveringsketens. In 2021 ondertekenden DSV en dm gezamenlijk een intentieverklaring om innovatieve en duurzame projecten verder te bevorderen. Door deze technologie te testen, tonen beide bedrijven opnieuw hun succesvolle partnerschap in hun gedeelde verlangen naar innovatie en toekomstgerichtheid.
DSV en dm zijn de eerste bedrijven in Duitsland die de semi-autonome bestuurdersassistentieoplossing in vrachtwagens in Europa testen.
“De start van dit project zal een belangrijke bijdrage leveren aan het comfort en de veiligheid van chauffeurs en ervoor zorgen dat onze toeleveringsketens soepeler en betrouwbaarder verlopen. Ons eerste doel met deze zeer automatische technologietruck is om samen met onze partners inzicht te krijgen in het potentieel dat het gebruik van deze trucks biedt voor dm in operationele implementatie”, aldus Christian Bodi, als Managing Director van dm verantwoordelijk voor logistiek.
“Een koolstofvrije toekomst vereist verschillende technologische innovaties voor verschillende use cases. We zijn enthousiast om de pilot te starten, zodat we via onze eigen gegevens en activiteiten kunnen beoordelen hoe de ultramoderne geautomatiseerde trucks van IVECO en Plus passen in onze toekomstige vloot van duurzame transportopties”, aldus Peter Matthiesen, Senior Director, Head of Group Innovation and Truck Technology bij DSV.
Marco Liccardo, Chief Technology & Digital Officer, Iveco Group zei: “Gegevens en feedback van klantenpilots zijn essentieel om ons te helpen innovatieve en duurzame producten te creëren die klanten waarderen. Onze samenwerking met dm, DSV en Plus in dit pilotprogramma brengt ons dichter bij het realiseren van innovatiegedreven, veiligheidsverbeterde, sterk geautomatiseerde bedrijfsvoertuigen. We zijn verheugd om wagenparken en vrachtwagenchauffeurs te voorzien van het ongekende potentieel van deze voertuigen van de volgende generatie.”
“Deze nieuwe mijlpaal van het gereed hebben van een productiegericht ontwerp van de PlusDrive-compatibele S-Way voor de pilot is het resultaat van de voortdurende nauwe samenwerking tussen de teams van Plus en IVECO. We zijn verheugd om de mogelijkheden en volwassenheid van onze autonome rijsoftware in deze pilot voor DSV en dm te demonstreren en te beginnen met de voorbereidingen voor serieproductie,” voegde Shawn Kerrigan, Chief Operating Officer en medeoprichter bij Plus, toe.
DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) draagt als luchtvaartautoriteit met haar toezicht bij aan (het behoud van) de veiligheid in de luchtvaart. Hierbij is het waarborgen van vakbekwaamheid in de sector van groot belang. Daarom zijn de ILT en Kiwa N.V. (Kiwa) van plan om de luchtvaarttaken die Kiwa nu namens de ILT uitvoert, over te dragen aan de ILT. Het gaat specifiek om werkzaamheden rond het certificeren van piloten, luchtverkeersdienstverleners en onderhoudstechnici.
Om het voornemen te bekrachtigen, hebben beide organisaties een intentieverklaring ondertekend. De overdracht van taken zal geen invloed hebben op de luchtvaartveiligheid en zal zo min mogelijk invloed hebben op de vergunningverlening. Wanneer de overdracht daadwerkelijk plaatsvindt, is nu nog niet bekend. Beide organisaties bespreken momenteel de voorwaarden van de overdracht van de taken aan de ILT. Uitgangspunt is dat de huidige Kiwa-medewerkers overgaan naar de ILT. De ILT is wel al begonnen met de voorbereidingen voor het uitvoeren van deze taken, zoals het zorgen voor de benodigde ICT-systemen.
Administratieve processen
In het verleden was de politieke wens om de overheid te verkleinen. Daarom heeft de ILT destijds taken voor het verlenen van certificaten en bevoegdheden op het gebied van zee- en binnenvaart, wegvervoer en luchtvaart uitbesteed aan private partijen zoals Kiwa. Hierbij ging het vooral om producten met relatief eenvoudige administratieve processen.
Bundeling van luchtvaarttaken
De uitbesteding van taken heeft echter geleid tot een stelsel waarin verantwoordelijkheden zijn versnipperd. Dit kan risico’s met zich meebrengen voor een juiste uitvoering van taken en adequaat toezicht daarop. EASA, de Europese toezichthouder op het gebied van de luchtvaart, is kritisch op het door Nederland vormgegeven stelsel en de verdeling van verantwoordelijkheid daarin. Door de taken die Kiwa nu uitvoert over te dragen aan de ILT worden de luchtvaarttaken weer gebundeld.
Tegelijkertijd werkt de ILT – samen met het beleidsdepartement van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat – aan het versterken van haar taken als luchtvaartautoriteit. Het overdragen van de luchtvaarttaken aan de ILT past in deze ontwikkeling.
SCHIPHOL – Transavia lanceert per 8 juli op Schiphol Fast Track Security. Met deze dienst kunnen passagiers eenvoudiger door de veiligheidscontrole op Schiphol.
Tijdens de vakantieperiode is het logischerwijs drukker dan gebruikelijk op de luchthavens. Het kan daarom zijn dat passagiers langer moeten wachten bij de check-in, securitycontrole of paspoortcontrole.
Passagiers die Fast Track Security hebben geboekt mogen op Schiphol via een aparte rij door de security gaan en kunnen daarmee tijd besparen. Met de dienst zet Transavia een volgende stap in het zo efficiënt mogelijk reizen.
Met Fast Track Security bepaalt een passagier zelf op welk moment hij of zij door de security gaat. Dus mocht je onverhoopt in de file staan op weg naar de luchthaven, of met een andere vertraging kampen, met de service mag je op je eigen gewenste tijdstip door de veiligheidscontrole.
Fast Track Security kan direct in een boeking worden toegevoegd en daarmee ben je verzekerd van een plek. De dienst kan ook later in Mijn Transavia worden toegevoegd en heeft een vanaf prijs van 7 euro per persoon. De service is inbegrepen bij het Max-tarief.
DEN HAAG – Premier Dick Schoof had niet verwacht dat Geert Wilders (PVV), leider van de grootste coalitiepartij, juist hem op de korrel zou nemen tijdens het debat donderdag over de regeringsverklaring. Dat zei Schoof op zijn eerste wekelijkse persconferentie. Hij wilde niet verder uitleggen waarom hij de aanval van Wilders niet zag aankomen.
Wilders spoorde Schoof aan zich harder uit te spreken tegen aantijgingen van racisme aan het adres van PVV-ministers Marjolein Faber (Asiel) en Reinette Klever (Buitenlandse Handel). Schoof deed dat in de ogen van Wilders niet scherp genoeg: de PVV-leider vond Schoofs reactie “slappe hap”. In reactie daarop had Schoof gezegd dat hij zijn eigen woorden kiest.
Later in het debat maakte Wilders ook ruzie met VVD-leider Dilan Yeşilgöz. Zij verweet hem het brein te zijn achter Fleur Agema’s tweet over hoofddoeken die het debat deed ontploffen. Wilders vond dat een “valse, vuile beschuldiging”.
Pittiger dan verwacht
Al met al vond Schoof het debat “intensief” en ook “pittiger dan verwacht”, zegt hij vrijdagmiddag. “Ik had niet gedacht dat de eerste kilometer van deze marathon al zo zwaar zou zijn.” Van Schoof is bekend dat hij in zijn vrije tijd marathons rent.
Tegen het slot van het debat beloofde Wilders ook in de toekomst op te komen voor ministers en staatssecretarissen van de PVV. Dat mag hij doen, zegt Schoof daarover. “Maar de belangrijkste taak om ministers in bescherming te nemen, ligt bij mij. Laat dat ook duidelijk zijn. Ik sta voor alle ministers. En het zou een merkwaardige ontwikkeling zijn als vier fractievoorzitters allemaal hun eigen ministers in bescherming gaan nemen.”
Verstoorde verhoudingen
De minister-president denkt niet dat door het debat de verhoudingen tussen de coalitiepartijen dusdanig zijn verstoord, dat het zijn kabinet in de weg zit. “Ik ga ervan uit dat die verstoorde verhoudingen, als ze er al zijn, snel weer worden hersteld”, zegt hij.
Tijdens het staatsbezoek van de koninklijke familie aan België in 2023 werd bekend dat het koninklijke rijtuig SR10 met pensioen ging. Komende vrijdag 12 juli wordt het rijtuig door Wouter Koolmees, president-directeur van NS, officieel overgedragen aan het Spoorwegmuseum. Daar krijgt hij een plek naast de andere koninklijke rijtuigen SR1, 8 en 9 en de koninklijke wachtkamer. De SR10 komt vrijdag 12 juli om 11.29 uur aan in het Spoorwegmuseum.
Einde levensduur
Salonrijtuig 10 (SR10) werd in 1993 in gebruik genomen als koninklijk rijtuig, maar werd al in 1980 gebouwd als 1ste klasse intercityrijtuig. Na ruim 40 jaar is het rijtuig aan het eind van zijn levensduur. Een modernisering zou flinke investeringen vergen, daarom is besloten afscheid te nemen van het rijtuig en hem aan het Spoorwegmuseum te schenken. Daar gaat hij deel uitmaken van de koninklijke route ‘Vorstelijk Reizen’ waar de koninklijke collectie van het museum is samengebracht. Het rijtuig wordt aangepast zodat deze op termijn ook toegankelijk is voor bezoekers. Tijdens het Open Trein Festijn van 20 t/m 22 september gaat de SR10 voor het eerst open voor publiek.
Aangepast intercityrijtuig
De SR10 is in 1992 door Talbot verbouwd tot koninklijke rijtuig en in december 1993 opgeleverd. Het interieur is ontworpen door de firma Struik & Hamerslag uit Strijen en in samenspraak met koningin Beatrix tot stand gekomen. Het rijtuig beschikt over een salon met vergadertafel en een zithoek met fauteuils en een tweepersoonsbankje. Verder beschikt de trein over twee slaapruimten met elk een stapelbed, een klein bureau en een douche/toiletruimte met wastafel. Ook is er een slaapruimte met een stapelbed voor begeleidend personeel en een keukentje.
Inzet SR10
De SR10 werd in februari 1994 voor het eerst ingezet op een reis van de koninklijke familie naar Oostenrijk. Daarna werd de trein gebruikt bij diverse officiële gelegenheden, o.a. in 1997 bij de opening van de Stromvloedkering in de Nieuwe Waterweg, tijdens Koninginnedag, de openingen van verschillende stations en de Betuweroute in 2007. Ook tijdens staatsbezoeken deed het koninklijk rijtuig dienst, in november 2016 reisden Koningin Maxima en Koningin Mathilde van België met de trein naar de opening van het vernieuwde Utrecht Centraal. Het rijtuig vervoerde voor het laatst het Koningspaar voor het staatsbezoek aan België in 2023. Op binnenlandse reizen worden sinds 2012 twee intercity rijtuigen aan de SR10 toegevoegd voor het vervoer van extra gasten. Een hiervan, de SR12, komt ook in de collectie van het Spoorwegmuseum.
![Dode bij ernstig ongeval tussen vrachtwagen en auto [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Ernstig-Ongeval-Emmeloord-768x512.jpg "Dode bij ernstig ongeval tussen vrachtwagen en auto [+foto]")
EMMELOORD – Op de Kuinderweg, tussen Emmeloord en Luttelgeest, zijn vrijdagmiddag een auto en een vrachtwagen met elkaar in aanrijding gekomen.
De hulpdiensten werden rond 13:30 uur opgeroepen.
Volgens de politie zat de automobiliste bekneld in de auto. Het slachtoffer, 52-jarige vrouw uit Dirksland, is bij het ongeval om het leven gekomen.
De vrachtwagen is gekanteld naast de weg. De vrachtwagenchauffeur is volgens de politie met de schrik vrijgekomen.
De Kuinderweg is vanwege het ongeval afgesloten. Het onderzoeksteam van de politie doet momenteel onderzoek. De verwachting is dat de weg nog enkele uren afgesloten zal zijn.
ANKARA – De Turkse regering heeft woedend gereageerd op het besluit van de UEFA om voetballer Merih Demiral twee wedstrijden te schorsen voor het maken van het ‘wolvengebaar’. Vice-president Cevdet Yilmaz schreef op X dat het besluit van de UEFA onacceptabel is en dat het besluit moet worden herzien.
“De schoonheid en spanning van het voetbal moeten niet worden overschaduwd door politieke besluiten”, aldus Yilmaz.
Demiral vierde in de EK-wedstrijd tegen Oostenrijk zijn tweede doelpunt met een ‘wolvengroet’, een symbool van de ultranationalistische Turkse groepering Grijze Wolven. Door de schorsing mist hij onder meer de kwartfinale tegen Nederland op zaterdag. De verdediger zelf ontkende dat er een verborgen politieke boodschap achter het gebaar zat.
Erdogan
De Turkse president Erdogan woont zaterdag de wedstrijd in Berlijn bij. Turkse media meldden donderdag dat de rel rondom de wolvengroet reden is voor de president om de kwartfinale bij te wonen. Eerder ontbood de Duitse regering de Turkse ambassadeur om het handgebaar van Demiral.
De Grijze Wolven steunen de regering van Erdogan, maar zijn buiten Turkije zeer omstreden. In EK-gastland Duitsland staat de beweging onder toezicht.
Bleckmann heeft een meerderheidsbelang verworven in de B2Tex-groep, een toonaangevende specialist in Fashion Logistics die voornamelijk actief is in Spanje. B2Tex is actief onder de bekende dochterondernemingen Thinktextil en Handtex.
Vanuit acht logistieke centra en meerdere klantlocaties verlenen ongeveer 1.550 medewerkers van Thinktextil en Handtex uitzonderlijke service aan toonaangevende modemerken in Spanje en onderhouden zij langdurige klantrelaties.
In een reactie op de nieuwe samenwerking zei David Sanz, CEO van B2Tex: “We zijn verheugd om samen te werken met Bleckmann. Door deel uit te maken van een gelijkgestemde organisatie kunnen we onze activiteiten verder uitbreiden en gebruik maken van de expertise van Bleckmann. Samen met ons team kijken we ernaar uit om onze activiteiten verder uit te bouwen en een breder scala aan mogelijkheden te bieden aan ons grote klantenbestand in Spanje en daarbuiten.”
Kurt Pierloot, CEO van Bleckmann, voegt hieraan toe: “We hebben de B2Tex-groep leren kennen als ondernemende en zeer klantgerichte Fashion en Lifestyle experts. Deze waarden passen bij het DNA van Bleckmann. Door verschillende gesprekken met de twee grootaandeelhouders en het management van B2Tex realiseerden we ons dat onze bedrijven elkaar aanzienlijk kunnen versterken. Bij Bleckmann zijn we verheugd om onze activiteiten uit te breiden naar Zuid-Europa en ons te presenteren aan vele belangrijke Fashion en Lifestyle merken in de regio. We kijken ernaar uit om samen te werken met de aandeelhouders en het uitgebreide team van B2Tex om de gezamenlijke kansen verder te ontwikkelen.”
Kurt Pierloot zei verder: “De samenwerking met de twee grootste aandeelhouders van B2Tex, Alvaro Bordils en David Lasheras, is van groot belang geweest voor dit partnerschap. Hun steun en visie sluiten perfect aan bij onze doelstellingen en we hebben alle vertrouwen in de wederzijdse voordelen die deze overname zal opleveren.”
De Spaanse B2Tex-groep rapporteerde een omzet van ongeveer 62 miljoen euro in 2023. Deze overname markeert een belangrijke stap in de strategische uitbreiding van Bleckmann in Zuid-Europa, waardoor het dienstenaanbod en het klantenbestand worden uitgebreid.
ANKARA – Turkije kondigt naar verwachting maandag een deal aan met de Chinese fabrikant van elektrische auto’s BYD. Dat melden ingewijden aan persbureau Bloomberg.
Het zou gaan om het bouwen van een nieuwe fabriek in Turkije ter waarde van 1 miljard dollar.
De Turkse president Recep Tayyip Erdogan zou de overeenkomst bekendmaken tijdens een bijeenkomst in de Turkse provincie Manisa, in het westen van het land. Dat is waar de fabriek volgens de bronnen zal worden gebouwd.
De nieuwe faciliteit biedt BYD gemakkelijkere toegang tot de Europese Unie, waarmee Turkije een economisch samenwerkingsverband heeft.
De EU verhoogde donderdag de importheffingen voor Chinese elektrische auto’s. Voor BYD bedraagt die strafheffing 17,4 procent. De heffingen moeten een eind maken aan de oneerlijke concurrentie die China zou bieden door eigen fabrikanten te subsidiëren.
MIDDELBURG – De provincie Zeeland verwacht uiterlijk 1 oktober een plan van aanpak te ontvangen voor reparatie van de betonschade aan de Westerscheldetunnel. Vorig jaar werden in de oostbuis van de 6,6 kilometer lange tunnel, die Zeeuws-Vlaanderen en Zuid-Beveland met elkaar verbindt, een breuk en een scheur aangetroffen. “Een unieke situatie, je bedenkt vooraf niet dat zoiets kan gebeuren”, zei de Zeeuwse gedeputeerde Harry van der Maas (infrastructuur en mobiliteit, SGP) vrijdag in de Statenvergadering.
“Er wordt hard gewerkt aan een plan van aanpak”, aldus Van der Maas. “We moeten een heel zorgvuldig en nauwkeurig proces doorlopen. De tunnel is veilig, maar kunnen we een oplossingsrichting bedenken om de schade te repareren? Uiterlijk 1 oktober informeren we iedereen over de reparatie en de impact daarvan.”
De schade zit aan het einde van de oostbuis richting Borssele. Aan de bovenzijde loopt een scheur van 30 meter over vijftien zogeheten tunnelringen. Iedere tunnelring bestaat uit acht betonnen segmenten. Een van die segmenten van 2 meter breed is gebroken. De breuk is maximaal 1 centimeter breed. Omdat dit deel zit ingeklemd tussen de andere delen van de tunnelring, is de buis volgens experts stabiel en veilig. Het verkeer kan daarom gewoon gebruik blijven maken van de in 2003 geopende Westerscheldetunnel, die eigendom is van de provincie Zeeland.
Volgens Van der Maas gaat de noodzakelijke reparatie van de schade “fors in de papieren lopen”, al moet hij de exacte bedragen nog horen. Enkele fracties in de Staten vroegen of het aannemersconsortium dat de tunnel heeft gebouwd aansprakelijk kan worden gesteld. “De garantieperiode is al verstreken”, zei de gedeputeerde. “Juridisch gezien zal het dat dus niet haalbaar zijn. Maar we willen wel bekijken of er andere wegen en middelen zijn om iets te doen.” Mocht het schadebedrag meer dan 20 miljoen euro bedragen, dan is er volgens Van der Maas een afspraak dat het Rijk mogelijk financieel bijspringt.
Op de website van de Westerscheldetunnel staat een Q&A (vragen en antwoorden) over de schade. Daarin zeggen de beheerders van de tunnel dat “het meest waarschijnlijke scenario” is dat “een aantal omstandigheden” heeft geleid tot de breuk en de scheur. Zo zou de grondlaag op de schadelocatie extra veel druk uitoefenen op de tunnelbuis en zouden de betreffende segmenten onvoldoende betonwapening bevatten.
EIJSDEN – Donderdagavond rond 18:00 uur heeft de Koninklijke Marechaussee bij een Mobiel Toezicht Veiligheid-controle op de A2 bij Eijsden (Limburg) vijftien vreemdelingen aangetroffen zonder inreisdocumenten. Ze bevonden zich in een internationale bus en bleken Syriërs te zijn.
Eén van de Syriërs werd aangehouden op verdenking van mensensmokkel. Hij wordt verdacht van het illegaal begeleiden van de andere vreemdelingen naar Nederland. De overige Syriërs zijn het vreemdelingentraject ingegaan.
De Koninklijke Marechaussee in Maastricht doet verder onderzoek naar de zaak.
Mobiel Toezicht Veiligheid
Mobiel Toezicht Veiligheid is het toezicht op personen die vanuit een ander Schengenland bij de Belgische en Duitse grens naar Nederland reizen. De controles vinden plaats op wegen, in treinen, op het water en bij luchtverkeer. In het gebied direct achter de grens controleert de Marechaussee steekproefsgewijs reisdocumenten.
BERLIJN – De Turkse verdediger Merih Demiral speelt niet tegen Oranje in de kwartfinale op het EK. De 26-jarige speler is door de UEFA twee wedstrijden geschorst omdat hij in de vorige wedstrijd tegen Oostenrijk een ‘wolvengroet’ bracht. Dat is een symbool van de ultranationalistische Turkse groepering Grijze Wolven.
Al langer werd gesproken over een schorsing van Demiral, maar de Europese voetbalbond bevestigde het nieuws vrijdag na onderzoek. “We hebben besloten hem te schorsen omdat hij de algemene regels niet heeft nageleefd, de basisregels van fatsoenlijk gedrag heeft geschonden en een sportevenement heeft gebruikt voor manifestaties van niet-sportieve aard. Hij heeft de voetbalsport in diskrediet gebracht”, schrijft de UEFA.
De Turkse autoriteiten noemden het onderzoek naar Demiral eerder al “onacceptabel”. Ook fanatieke Turkse supporters vinden de ‘wolvengroet’ toelaatbaar en roepen zelfs op de groet te brengen bij het duel met Oranje zaterdagavond. Volgens hen is het symbool juist “een nationaal symbool van het Turk zijn”. De vrouw van Demiral reageerde ook op de ophef. Zij stelt dat haar man geen racist is.
Andere geschorsten
Met de schorsing van Demiral mist de Turkse bondscoach Vincenzo Montella een belangrijke speler, maar de verdediger is niet de enige die er niet bij is tegen Nederland. Turkije kan ook niet beschikken over oud-Feyenoorder Orkun Kökcü en Ismail Yüksek, omdat zij dinsdag in de achtste finales tegen Oostenrijk voor de tweede keer dit toernooi een gele kaart kregen.
Nederland speelt zaterdagavond om 21.00 uur tegen Turkije in Berlijn. De twee landen speelden nog nooit op een eindtoernooi tegen elkaar.
![Vrachtwagenchauffeur zet met gaskookstel vrachtwagen in brand [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Brandweer-Duitsland-02.jpg "Vrachtwagenchauffeur zet met gaskookstel vrachtwagen in brand [+foto]")
LANGWEDEL – Op de rustplaats Goldbach Süd in de buurt van het Duitse Langwedel heeft in de nacht naar vrijdag een vrachtwagen in brand gestaan.
Volgens het eerste onderzoek was de 65-jarige bestuurder van de getroffen trekker, die een pauze nam op de rustplaats Goldbach Süd, kort voor 01.00 uur een gaskookstel in gebruik. Door nog onbekende redenen heeft de vlam van het gasfornuis zich verspreid naar de trekker met oplegger.
De eigen pogingen van de 65-jarige om de brand te blussen mislukten, waarop de brandweer moest komen. Hoewel de brandweer de brand volledig wist te blussen, kon grote schade aan de trekker en de oplegger, inclusief het geladen papier, niet meer worden voorkomen.
Volgens de eerste schattingen bedraagt de schade enkele tonnen, meldt de brandweer.
Uit voorzorg waren een ambulance en een spoedarts ter plaatse, maar niemand raakte gewond.
De snelwegpolitie van Langwedel startte een strafrechtelijke procedure tegen de 65-jarige man wegens nalatige brandstichting.
BRUSSEL – De Hongaarse premier Viktor Orbán moet de Russische president Vladimir Poetin niet willen paaien, vindt EU-kopstuk Ursula von der Leyen. Ze waarschuwt Orbán, die Poetin tot afgrijzen van EU-leiders wil bezoeken, voor “appeasement”, de beruchte toegevingspolitiek van de toenmalige Britse premier jegens Adolf Hitler.
Orbáns bezoek aan het Kremlin wekt veel verontwaardiging, omdat een ontmoeting met de man achter de Russische invasie van Oekraïne voor nagenoeg de hele EU tot nader order taboe is.
De woede is des te groter nu Hongarije sinds maandag voor een halfjaar voorzitter is van de EU-landen. EU-leiders haastten zich daarom om te onderstrepen dat de Hongaarse premier in Moskou niet namens de EU optreedt.
“Appeasement zal Poetin niet stoppen”, schrijft voorzitter Ursula von der Leyen van de Europese Commissie op X naar aanleiding van de omstreden visite. “Alleen eensgezindheid en vastberadenheid zullen de weg naar een alomvattende, rechtvaardige en bestendige vrede in Oekraïne effenen.”
De Groenen in het Europees Parlement vragen Von der Leyen en haar collega-voorzitters van de raad van regeringsleiders en het parlement om in te grijpen. Een EU-voorzitter kan dit niet maken, vinden ze. “Het bezoek van de premier van Hongarije aan Moskou is een duidelijke inbreuk op het beginsel van loyale samenwerking dat is vastgelegd in het Europees verdrag”, schrijven fractieleiders Bas Eickhout en Terry Reintke aan Von der Leyen, Charles Michel en Roberta Metsola. “We vragen u om alle instrumenten te gebruiken waarover u beschikt om dit te beletten.”
Fahrzeugwerk Bernard KRONE GmbH & Co. KG en de Italiaanse KRONE-importeur Realtrailer SRL, Suzzara, Italië, hebben gezamenlijk het bedrijf KRONE Trailer Service Italia SRL opgericht om de onderdelenhandel in Italië dynamisch te ontwikkelen.
“Ons doel is om het assortiment reserveonderdelen voor onze klanten verder te verbeteren en de snelle beschikbaarheid van reserveonderdelen in Italië en de buurlanden aanzienlijk te vergroten”, aldus Ralf Faust, Managing Director Service van de KRONE Commercial Vehicle Group. “KRONE Trailer Service Italia SRL zal niet alleen lokale klanten, maar ook alle internationale KRONE-klanten nog beter ondersteunen.”
Het nieuwe bedrijf KRONE Trailer Service Italia SRL zal vanaf het vierde kwartaal van 2024 zijn activiteiten in Mantova beginnen. Op deze locatie zal een reserveonderdelencentrum met een totale capaciteit van meer dan 2.000 m2 worden geëxploiteerd.
De uitbreiding van onze bedrijfsactiviteiten op het gebied van service en reserveonderdelen zal ook bijdragen aan het versterken van het merk “KRONE Trusted”. KRONE wil haar klanten een nog concurrerender aanpak bieden. Hierdoor worden de levertijden van reserveonderdelen verkort en worden leveringen binnen 24 uur of ’s nachts standaard.
Julian Dango, KRONE Division Manager Zuidoost-Europa, ziet het nieuwe bedrijf als een belangrijke pijler voor de verdere ontwikkeling van het merk Krone: “Met de gezamenlijke oprichting van het nieuwe bedrijf willen KRONE en onze partner Realtrailer hun respectievelijke krachten bundelen door de markt- en werknemersexpertise van Real Trailer te combineren met de ervaring van KRONE op het gebied van processen en magazijnbeheer. Op deze basis zullen we ons bestaande netwerk geleidelijk uitbreiden en zullen we onze klanten ook nieuwe en uitgebreide diensten kunnen aanbieden.”
Stefano Savazzi, CEO van Realtrailer SRL, zegt: “We zijn erg blij met onze samenwerking met KRONE en de oprichting van een nieuw bedrijf in de sector van reserveonderdelen. We zijn ervan overtuigd dat we onze diensten aanzienlijk kunnen verbeteren door de krachten van ons team te combineren met de uitgebreide expertise van KRONE. Dit stelt ons in staat om eersteklas, concurrerende, efficiënte en tijdige ondersteuning te bieden aan al onze klanten, terwijl we ook ons netwerk van werkplaatsen en onze aanwezigheid in heel Italië versterken”.
AMSTERDAM – Een vrouw is vrijdagochtend iets voor 10.00 uur doodgestoken in een trapportaal bij een woning in Amsterdam, meldt de politie. Dat gebeurde in de straat Hagenau in Amsterdam-Noord.
De politie deelt geen verdere informatie over haar identiteit. Een 22-jarige Amsterdammer is aangehouden en wordt gehoord. Het is nog onbekend wat zijn relatie met de vrouw is.
Politie en ambulancepersoneel troffen de vrouw na de melding van het steekincident met ernstige verwondingen aan in het portaal. Ze hebben nog geprobeerd haar te helpen, maar dat mocht niet meer baten. Ze overleed ter plaatse.
De verdachte werd kort na het incident aangehouden, zijn rol wordt onderzocht.
AMSTERDAM – Renault Trucks geeft vervolg aan zijn onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden met het prototype Oxygen. Terwijl een eerste testfase in Lyon en Parijs nog loopt, gaat de fabrikant een nieuwe test uitvoeren met een tweede versie van deze elektrische truck voor stadslogistiek. In oktober 2024 zal in Amsterdam een versie met koelunit worden getest, die is ontworpen met steun van Renault Trucks Nederland en in samenwerking met supermarktketen Jumbo en SVZ.
Als referentiestad voor duurzame mobiliteit is Amsterdam de ideale locatie voor het Oxygen-project. Na Parijs en Lyon start Renault Trucks een nieuwe testfase voor zijn elektrische stadsvoertuig in de Nederlandse hoofdstad. Voor deze nieuwe fase, die begint in oktober 2024, werkt Renault Trucks samen met Jumbo en SVZ.
Jumbo is de op één na grootste supermarktketen van Nederland. Met meer dan 700 winkels in Nederland en België staat het bedrijf letterlijk midden in de samenleving. Als familiebedrijf voelt Jumbo zich verantwoordelijk voor de wereld om zich heen en wil waarde toevoegen voor de huidige en toekomstige generaties. Voor de aanvoer van verse producten naar de winkels in Nederland is transportpartner SVZ verantwoordelijk.
Omdat de truckfabrikant en zijn partners hun milieu-impact zoveel mogelijk willen beperken, hebben ze hun krachten gebundeld voor het opzetten van een passende stadslogistiek met een nieuwe 26-tons experimentele elektrische stadstruck die in de Nederlandse zero-emissiezones mag rijden. Dit is belangrijk, want vanaf 1 januari 2025 mogen Nederlandse gemeenten zones aanwijzen waar alleen zero-emissie voertuigen mogen rijden om de CO2-uitstoot in stedelijke gebieden te verminderen. In tegenstelling tot de eerste test in Frankrijk met het logistiek bedrijf Geodis, zal deze truck tijdens de testfase van zes maanden geen droge maar gekoelde producten geruisloos, zonder vervuilende uitstoot en in alle veiligheid vanaf het distributiecentrum naar de Jumbo supermarkten in hartje Amsterdam brengen.
“Het succesvolle partnerschap met Jumbo en SVZ tijdens dit innovatieve project toont aan hoe belangrijk een goede samenwerking is bij het behalen van duurzaamheidsdoelen”, zegt Jerome Berthelet, managing director bij Renault Trucks Nederland. “We streven allemaal naar emissievrije oplossingen voor stedelijke gebieden en het proefproject in Amsterdam, een stad die voorop loopt op het gebied van milieubeheer, voegt aanzienlijke waarde toe aan onze missie.”
Wilko Maas, Vlootmanager bij Jumbo Supermarkten vervolgt: “Iedere dag rijden vele vrachtwagens en bezorgauto’s van Jumbo door het hele land om winkels te bevoorraden en boodschappen thuis te bezorgen. Jumbo streeft ernaar om uiterlijk in 2030 CO2-neutraal te zijn. Dat geldt dus ook voor ons transport. Daarnaast worden steeds meer binnensteden een zero-emissiezone. Het is voor ons daarom extra belangrijk om nauw betrokken te zijn bij ontwikkelingen op het gebied van elektrisch vervoer. Door deze proef met de Renault Trucks Oxygen truck kunnen we veel ervaring opdoen om de winkeldistributie zo schoon én veilig mogelijk te kunnen verzorgen.”
Erwin Keizer, financieel manager bij SVZ en specialist in stedelijke transportoplossingen, is blij met deze stap. “Bij SVZ doen we er alles aan om onze klanten vooruit te helpen. Met de Oxygen truck slaan we de weg in naar een toekomst met emissievrij transport en creëren we een veiligere manier om goederen te bezorgen.”
Het prototype van de truck werd gebouwd in de fabriek van Renault Trucks in Blainville-sur-Orne – de eerste Europese fabriek waar sinds 2020 elektrische trucks in serie worden geproduceerd.
DEN HAAG – Onderwijsminister Eppo Bruins dreigt met ingrijpen bij de TU Delft, omdat hij grote zorgen heeft over de sociale onveiligheid. Na signalen hierover heeft de universiteit een herstelplan opgesteld in mei. Maar de inspectie heeft na het lezen van dit plan “weinig vertrouwen” dat de “situatie van wanbeheer” zal worden hersteld. De minister dreigt met ingrijpen als de universiteit het plan niet verbetert, schrijft hij in een Kamerbrief.
Het College van Bestuur heeft het ‘actieplan’ over sociale veiligheid geschreven na een hard oordeel van de Inspectie van het Onderwijs in maart. Die maakte onder meer melding van “seksueel getinte opmerkingen, ongewenste intimiteiten, pesten, intimidatie en racisme”. Bijna altijd waren het mensen in hogere posities, zoals hoogleraren en managers, die zich hier schuldig aan zouden maken.
Het herstelplan is volgens de inspectie een verzameling doelstellingen, zonder duidelijk uitgewerkte acties. De inspectie geeft TU Delft de opdracht om het plan concreter te maken en elke drie maanden te rapporteren over de voortgang. “Ik ga ervan uit dat zij deze voortvarend oppakt”, schrijft de minister.
Aanwijzingen
De minister wijst in zijn brief nadrukkelijk op zijn bevoegdheid om de Raad van Toezicht aanwijzingen te geven. Daarmee kan hij de universiteit de dwingende opdracht geven om maatregelen te nemen om de sociale veiligheid en de zorg voor het personeel te herstellen. Of hij deze bevoegdheid inzet, hangt behalve van de verbeteringen in het actieplan ook af van “de getoonde zelfreflectie” en de vervolggesprekken met de raad.
Het College van Bestuur van de TU noemt de kritiek van de inspectie op de verbeterplannen “pijnlijk en teleurstellend, maar ook begrijpelijk en iets dat wij ons persoonlijk aanrekenen”.
Vertrouwen
Maar “hoe kritisch de reactie van de onderwijsinspectie ook is, wij geloven in de verandering die wij als organisatie met elkaar hebben ingezet”, schrijft het gezelschap. “Het is een proces van een lange adem waaraan we ons samen committeren. We horen wat de inspectie zegt en hoe kritisch ook, we zien het als een aanmoediging om het pad dat we belopen voort te zetten.”
Dat vraagt wel om vertrouwen, aldus het college verder. Daarin is eerder een “deuk geslagen”, erkent het. “Wij zullen er alles aan doen om dat vertrouwen terug te winnen zodat we aan die organisatie kunnen bouwen die we voor iedereen willen zijn: moedig, open en veilig.”
![Motorrijder ernstig gewond na aanrijding met vrachtwagen in Amersfoort [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Aanrijding-motorrijder-768x512.jpg "Motorrijder ernstig gewond na aanrijding met vrachtwagen in Amersfoort [+foto]")
AMERSFOORT – Een motorrijder is vanmorgen om 9.50 uur ernstig gewond geraakt na een aanrijding met een vrachtwagen op de kruising van de Plataanstraat en de Amsterdamseweg in Amersfoort.
De vrachtwagenchauffeur zag de motorrijder over het hoofd en reed deze aan. Door de harde impact liep de motorrijder ernstige verwondingen op. Direct na het ongeval werd een traumahelikopter ingezet, die snel ter plaatse was met een traumateam om medische hulp te bieden.
Het ongeluk gebeurde op een kruising waar sinds gisteravond de verkeerslichten zijn uitgeschakeld. Dit probleem is ontstaan na de plaatsing van nieuwe verkeerslichten die nog niet operationeel zijn. De politie onderzoekt of het uitvallen van de verkeerslichten een rol heeft gespeeld bij het ongeval.
De motorrijder is na medische hulp ter plaatse met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.
De gehele kruising blijft voorlopig afgesloten voor onderzoek en de afhandeling van het incident. Hierdoor ontstaan ernstige verkeershinder voor verkeer wat richting of uit Amersfoort gaat.
Met een speciaal drone team van de politie worden luchtfoto’s gemaakt om een beter beeld te krijgen van het incident.
LONDEN – Rishi Sunak treedt terug als leider van de Conservatieve Partij. Dat heeft hij bekendgemaakt bij zijn vertrek uit de ambtswoning van de minister-president, Downing Street 10.
“Het spijt me”, zei Sunak aan het begin zijn afscheidsrede. “Uw oordeel is het enige dat ertoe doet. Ik heb uw woede, uw teleurstelling gehoord. Ik neem verantwoordelijkheid voor dit verlies.” Hij sprak ook zijn waardering uit voor zijn partijgenoten die campagne gevoerd hebben, zijn ambtelijke staf en zijn naasten.
Sunak zei verder te hopen dat zijn opvolger Starmer goed werk zal leveren. Hij zei respect te hebben voor de Labourleider, die bij de verkiezingen een grote overwinning boekte. Starmer is een “fatsoenlijk” man, zo zei hij.
De oud-premier vertrok naar zijn toespraak direct naar Buckingham Palace, waar hij zijn ontslag indient bij de koning.
DEN HAAG – De strafzaak tegen de Haagse politicus Richard de Mos is afgerond. Het Openbaar Ministerie gaat niet in cassatie, de uitspraak van het Haagse gerechtshof is daarmee definitief. Het hof sprak De Mos grotendeels vrij, hij kreeg alleen een voorwaardelijke geldboete van 2000 euro voor het doorspelen van vertrouwelijke informatie. Het OM verdacht de fractievoorzitter van Hart voor Den Haag onder meer van corruptie en omkoping.
Tegen de 48-jarige De Mos was een voorwaardelijke celstraf van zes maanden, een werkstraf van 240 uur, een boete van 10.000 euro en een ambtsverbod van vier jaar geëist. Hij stond terecht voor corruptie, omkoping en schending van zijn ambtsgeheim. “Het OM heeft de arresten zorgvuldig bestudeerd en ziet geen gronden voor een cassatieverzoek”, laat het OM vrijdag weten. “Ondanks vrijspraken in deze zaak is het OM tevreden met een aantal belangrijke onderdelen van de uitspraken.” Dat de door het hof opgelegde straffen lager zijn dan de eis, is voor het OM geen reden voor cassatie
Met De Mos stonden nog zes mannen terecht, te weten een medepoliticus en vijf ondernemers. Zij zijn allen vrijgesproken, behalve partijgenoot Rachid Guernaoui. Hij is wel schuldig bevonden aan schending van zijn ambtsgeheim, maar kreeg daarvoor geen straf opgelegd. Omroep West meldde vrijdag dat hij in cassatie gaat, zijn zaak is dus nog niet afgerond.
De Mos en Guernaoui hadden zich volgen het Openbaar Ministerie schuldig gemaakt aan corruptie door giften aan te nemen van ondernemers. Het ging daarbij om onder meer donaties aan de partij, boottochtjes en etentjes.
De rechtbank Rotterdam sprak ook De Mos’ medeverdachten vrij. Alleen één verdachte kreeg een voorwaardelijke straf voor wapenbezit. In een ongekend stevig vonnis werd gehakt gemaakt van de verdenkingen van het OM.
Bijna vijf jaar geleden viel de politie binnen in onder meer de werkkamers van toen nog wethouders De Mos en Guernaoui. Ze hebben alle beschuldigingen altijd ontkend.
BRUSSEL – De Hongaarse premier Viktor Orbán brengt een bezoek aan Moskou in het kader van de relaties tussen Hongarije en Rusland.
De buitenlandcoördinator van de Europese Unie Josep Borrell heeft beklemtoond dat het bezoek niets te maken heeft met het voorzitterschap van de EU dat Hongarije sinds 1 juli bekleedt. In de EU rouleert het voorzitterschap over de lidstaten en Hongarije is nu de voorzitter tot 1 januari 2025.
Borrell wijst erop dat de EU naar aanleiding van de Russische inval in Oekraïne geen officiële contacten toestaat met de Russische president Vladimir Poetin. De Hongaarse premier is dus op geen enkele manier als vertegenwoordiger van de EU in Moskou, aldus Borrell.
MAASTRICHT – Huisartsenketen Co-Med is vrijdag failliet verklaard. De rechtbank in Maastricht kwam tot die beslissing op verzoek van Co-Med zelf. Zorgverzekeraars hadden de overeenkomsten met de keten opgezegd, waardoor er geen geld meer binnenkwam.
Advocaten Dimitry Aertssen en Rob Lemmens zijn aangesteld als curator. Zij moeten het faillissement afwikkelen en zorgen dat schuldeisers nog zo veel mogelijk geld terugkrijgen. Enkele mensen die tot voor kort voor Co-Med hadden gewerkt, hebben ook om het faillissement gevraagd, omdat zij zeggen dat ze nog wachten op achterstallig salaris.
De zorgverzekeraars stopten de samenwerking met Co-Med. De praktijken van de keten waren niet goed bereikbaar en daardoor ontstonden risico’s voor de patiënten, zeiden de verzekeraars. De aangesloten patiënten konden tijdelijk terecht bij de onlinepraktijk Arene of bij andere huisartsen in hun regio. Co-Med heeft vervolgens alle praktijken gesloten.
Over Co-Med zijn al jaren veel klachten. De Inspectie Gezondheidszorg en Jeugd (IGJ) stelde vorig jaar al vast dat praktijken zo slecht bereikbaar en bezet waren, dat dit “een groot risico voor de patiëntveiligheid” opleverde. De inspectie wilde ingrijpen, maar werd teruggefloten door de rechter.
Schenk Tanktransport heeft zijn 2.000ste Volvo-truck in ontvangst genomen. Als primeur vond de aflevering van de Volvo FH Aero plaats in het recent geopende World of Volvo in het Zweedse Göteborg. Een bekroning en een unieke mijlpaal in de samenwerking tussen de twee bedrijven, die begon in 1947.
Met de sleuteloverdracht uit handen van Roger Alm, President Volvo Trucks, heeft Schenk hun 2.000ste Volvo-truck in ontvangst genomen. “Deze sleuteloverdracht is een historische aflevering voor ons allemaal. Het is de 2.000ste truck voor Schenk, een van de eerste Volvo FH Aero-trucks uit serieproductie én waarbij de aflevering voor het eerst in World of Volvo plaatsvond. We zijn heel blij dat we dit bijzondere moment met de familie Schenk konden delen”, zegt Roeland Ruygt, Managing Director van Volvo Group Truck Center.
Samenwerking van ruim 77 jaar
Al ruim 77 jaar levert Volvo Trucks vrachtauto’s aan Schenk. Het familiebedrijf, dat in 1925 begon met de handel van zand en grind, nam in 1947 met de zogenoemde ‘Rondneus’ de eerste Volvo in gebruik. In de late jaren ’50 van de vorige eeuw werd uiteindelijk de eerste tankwagen aangeschaft, wat de basis legde voor waar het tanktransportbedrijf nu staat.
Door de jaren heen heeft het de verschillende Volvo-truckmodellen in de vloot gehad, waaronder de N88 met de iconische Titan-cabine in de jaren ‘60, opgevolgd door de F88, F10 en F12 en vanaf de introductie in 1993 de verschillende generaties van de Volvo FH.
In tien jaar tijd zijn er 1.000 Volvo-trucks aan het wagenpark van Schenk toegevoegd. “We kijken met veel plezier terug op deze mijlpaal in onze prachtige relatie en samenwerking”, zegt mede-eigenaar Harry Schenk.
Veilige, lichtgewicht trucks voor inzet op ADR
Het vervoeren van vloeistoffen en gassen is een complexe branche. Naast de sterk uiteenlopende eisen aan de temperatuur en de omgeving, moet bij het laden, lossen en transporteren extreem zorgvuldig worden gewerkt. “Ons bedrijfsbeleid is erop gericht om op efficiënte wijze veilige en kwalitatief hoogstaande diensten aan te bieden aan onze opdrachtgevers,” vertelt Harry Schenk.
“De producten die Schenk vervoert, vereisen dan ook zeer toegewijd transportmaterieel”, vult Arjan Schenk aan. “Volvo Trucks levert al sinds 1947 het juiste materieel, waarmee wij onze positie kunnen veroveren in de branche. De uiterst betrouwbare trucks zijn onderscheidend door het lage eigen gewicht en de soepele I-Shift versnellingsbak, dat bijzonder prettig is voor het vervoer van vloeistoffen. Onze klanten vragen altijd om topprestaties als het om veiligheid gaat. Daar staat of valt ons bedrijf mee. Volvo-trucks kennen uitgebreide specificatiemogelijkheden en zijn geschikt voor uiteenlopende inzetten en meest risicovolle ladingen.”
De Volvo FH Aero die nu als 2.000ste Volvo-truck aan het wagenpark is toegevoegd, is uitgevoerd met een Globetrotter-cabine en 13 liter Turbo Compound-motor met 460 pk en 2.600 Nm koppel. Vanwege de inzet op ADR, is de truck uitgerust met buitenspiegels met dodehoek camera aan passagierszijde. Voor een optimaal chauffeurscomfort is onder andere gekozen voor extra cabine-isolatie, I-Park Cool en een premium topmatras.
In lijn met de eerder geleverde Volvo-trucks, is ook deze 4×2-trekker uitgerust met uitgebreide veiligheidsopties. Het voldoet aan de nieuwe EU-regelgeving rondom actieve veiligheidssystemen (de General Safety Regulation, GSR), met onder andere intelligente snelheidsondersteuning en een achterzichtcamera om kwetsbare weggebruikers beter te zien.
“Volvo Trucks begrijpt wat belangrijk is voor Schenk en probeert daar op allerlei manieren aan bij te dragen. Veiligheid, total cost of ownership, leeggewicht, uitstraling en chauffeurscomfort zijn de belangrijkste criteria wanneer we investeren in trucks”, aldus Arjan Schenk.
Schenk is een toonaangevend tanktransportbedrijf in Noord-West Europa. De onderneming telt ruim 1.850 medewerkers, genereert een omzet van ca. €300 mio en heeft standplaatsen door het hele werkgebied. Het hoofdkantoor is gevestigd in Papendrecht. Daarnaast zijn er eigen vestigingen in Antwerpen (BE), Leudelange (LUX) en Gelsenkirchen (DE).
Schenk biedt duurzame tankoplossingen voor de supply chain van gerenommeerde klanten in uiteenlopende branches, zoals onder andere Food, Hydrogen, Gases, Energies, Chemicals. Harry en Arjan Schenk hebben per 1 april dit jaar de dagelijkse leiding van het bedrijf overgedragen aan de nieuwe directie onder leiding van CEO Marcel Claessen.
ZUTPHEN – De sinds mei 2022 vermiste Wico van Leeuwen uit Borculo is dood. Dat heeft de 30-jarige Mart B. bij de politie verklaard. De man staat vrijdag in de rechtbank in Zutphen terecht op verdenking van moord.
Het lichaam van Wico van Leeuwen is ondanks vele zoektochten van de politie nooit gevonden. De man zou op 17 mei 2022 in Borculo van de trap zijn geduwd in een woning aan de Heerlijkheidsstraat waar hij verbleef. Daarna zou onderaan de trap zijn keel zijn doorgesneden. Verdachte Mart B. verbleef ook in die woning. B. vertelde een vriendin dat hij Wico had vermoord. Tegen de politie zei hij dat die verklaring niet klopte. Wel hielp hij naar eigen zeggen met het wegmaken van het lijk.
Bij de trap in de woning heeft het NFI bloedsporen gevonden. DNA-onderzoek toont aan dat dit bloed van de vermiste Van Leeuwen is, zo bleek vrijdagochtend op de zitting.
B. wees zijn neef George aan als de moordenaar. Deze neef overleed in november 2022. De politie sprak die zomer nog wel met hem. Uit berichten die hij aan vrienden stuurde, blijkt dat hij meent dat Mart hem ‘erbij naait’. “Ik ben de hoofdverdachte van een vermissing en mijn neefje komt er onderuit”, zei hij in een filmpje op Tiktok.
Over wat er dan met het lichaam van Wico gebeurd is, zijn vele verklaringen afgelegd. Volgens B. nam George met een ander het lichaam mee naar een vuilstortplaats. “We hebben hem in plastic gerold, in een kruiwagen gelegd en zij hebben hem weggebracht”, heeft B. verklaard. In de rechtszaal wilde hij niets toevoegen. Een andere theorie is dat Wico onder de woning van George in beton is gestort.
De rechtbank in Zutphen heeft de hele dag uitgetrokken voor de zaak.
PARIJS – De afgelopen tijd zijn enkele mensen aangehouden omdat ze mogelijk plannen maakten om aanslagen op de Olympische Spelen in Frankrijk te plegen. Dit zei de Franse minister van Binnenlandse Zaken Gérald Darmanin in een interview met BFMTV. Hij noemt de dreiging van terrorisme “zeer sterk”.
Darmanin zei dat er op twee plekken mensen zijn opgepakt en dat het zou gaan om twee samenzweringen, zonder dit verder toe te lichten. Volgens hem is geen ruchtbaarheid aan de aanhoudingen gegeven, omdat er verkiezingen zijn in het land. Zondag is de tweede ronde van de parlementsverkiezingen.
Darmanin sprak ook over politiek geweld rond de verkiezingen. Tientallen mensen die campagne voerden zijn volgens hem fysiek aangevallen. Hij bereidt ook de avond na de stembusgang voor. Er worden 30.000 politiemensen ingezet om ongeregeldheden te voorkomen. Hij vreest naar eigen zeggen vooral geweld uit ultralinkse hoek. Zo zouden links-radicale groepen en partijen zondagavond voor de Nationale Vergadering in Parijs willen betogen. In Parijs zijn er dan 5000 agenten op de been.
In de eerste ronde van de parlementsverkiezingen bijna een week geleden won de radicaal-rechtse Rassemblement National (RN) de verkiezingen met ruim een derde van de stemmen. De RN hoopt op een meerderheid in de nieuwe volksvertegenwoordiging. Maar volgens opiniepeilingen lukt dat zondag waarschijnlijk niet, omdat kandidaten van andere politieke partijen elkaar helpen en samenwerken om zetels te winnen die anders mogelijk naar de RN gaan.
De KRONE Group heeft vorige week haar investering in de Schwarzmüller Group en het bijbehorende partnerschap in de Europese bedrijfswagenindustrie aangekondigd. Met deze samenwerking versterken de twee familiebedrijven de gezamenlijke uitbreiding van productienetwerken en de oprichting van landelijke servicewerelden via een complementair productassortiment.
Expertise en innovatie met traditie
Met een jaaromzet van 390 miljoen euro en 1.950 toegewijde medewerkers is de Oostenrijkse Schwarzmüller Group uit Freinberg bij Schärding een belangrijke Europese fabrikant van gespecialiseerde voertuigen in de bedrijfswagensector. Het brede portfolio in de sectoren langeafstandstransport, bouw en infrastructuur wordt onder andere gekenmerkt door lichtgewicht constructie en een breed scala aan productpersonalisatiemogelijkheden.
Bijzonder vermeldenswaardig zijn de populaire lichtgewicht aanhangwagens, de robuuste kiepwagens of hoogwaardige tankwagens en de containertransporters in de afvalverwerkingssector van dochteronderneming Hüffermann. Het productportfolio wordt afgerond door een breed scala aan vrachtwagenopbouwen, diepladers, walking floor-trailers en hout-/rongvoertuigen.
Uitbreiding van de Europese productiecapaciteit
De Schwarzmüller Group brengt vier moderne productielocaties in Duitsland, Hongarije, Tsjechië en Oostenrijk in, die elk gespecialiseerd zijn en de brede productie-expertise van de fabrikant weerspiegelen. Dit geeft beide bedrijven de mogelijkheid om hun lokale aanwezigheid op de gehele Europese markt te consolideren.
Daarnaast versterken vestigingen in negen andere landen de Europese aanwezigheid en het uitgebreide verkoopnetwerk van KRONE, dat door dit partnerschap zal worden geconsolideerd. De integratie van deze locaties onder de paraplu van de Krone Commercial Vehicle Group belooft ook een toename van de distributiecapaciteit, de uitbreiding van competente servicenetwerken en daarmee een duidelijke toewijding aan de nabijheid van de klant op de gehele Europese markt.
Onafhankelijkheid en versterking van merken
Het nieuwe industriële partnerschap respecteert de onafhankelijkheid van de sterke merken van de Schwarzmüller Group. Deze aanpak benadrukt het gemeenschappelijke doel om de identiteit voor de individuele klantbenadering te behouden en tegelijkertijd synergieën te gebruiken voor innovatie en groei. Ondersteund door de expertise van KRONE zal de Schwarzmüller Group onder het bestaande management blijven opereren. De persoonlijke betrokkenheid van de eigenaarsfamilie Paletar blijft ook in de besturen en in de operationele zaken.
Een gedeelde visie voor de toekomst
“Wij zien deze samenwerking als een belangrijke stap naar een nog breder productportfolio en een uitgebreidere servicewereld. Ons doel is dat klanten bij ons altijd de juiste transportoplossing vinden. De opname van Schwarzmüller in de KRONE Commercial Vehicle Group zorgt ervoor dat we nog beter aan deze eis kunnen voldoen”, legt Bernard Krone, voorzitter van de raad van commissarissen van de KRONE Group, uit, waarmee hij zijn duidelijke visie op klantgerichtheid benadrukt.
De eigenaar van de Schwarzmüller Group, Beate Paletar, voegt toe: “Wij zien het industriële partnerschap in de nieuwe eigendomsstructuur als een kans om ons moderne, traditionele bedrijf samen verder te professionaliseren, om regelgevingsbelemmeringen optimaal tegen te gaan en zo een veilige toekomst met stabiele banen te garanderen. Beide familiebedrijven hebben in het verleden bewezen dat ze zeer vergelijkbare waarden hebben. Wij kijken uit naar een vruchtbare samenwerking in deze spannende tijden.”
Na de verwachte goedkeuring van het aandeelhouderschap door de antitrustautoriteiten in de nabije toekomst, gaan KRONE en Schwarzmüller samen een toekomst tegemoet die gekenmerkt zal worden door een sterke Europese aanwezigheid.
Deze nieuwe strategische alliantie toont de toewijding van beide bedrijven om actieve vormgevers van de bedrijfswagenindustrie te blijven en proactief te voldoen aan alle klantbehoeften met geschikte producten en innovatieve diensten.
SINGAPORE – De waarde van de bitcoin is gezakt naar het laagste niveau sinds februari. Vrijdagochtend was een bitcoin ongeveer 53.900 dollar waard, omgerekend zo’n 49.800 euro.
Veel beleggers doen de munt in de verkoop, na berichten dat de tien jaar geleden failliet verklaarde cryptobeurs Mt. Gox gaat beginnen met het teruggeven van bitcoin aan schuldeisers.
Deze schuldeisers zullen de munten waarschijnlijk in de verkoop doen, omdat een bitcoin in 2014 slechts enkele honderden dollars waard was. Daarmee zou de waarde van de cryptomunt verder onder druk komen te staan.
Andere cryptomunten, zoals ether en XRP en litecoin, leverden ook flink aan waarde in. De koersbewegingen van cryptovaluta zijn vaak zeer grillig. In maart van dit jaar overtrof de bitcoin het oude recordniveau uit 2021, waarna de waarde doorsteeg tot bijna 74.000 dollar. In de periode daarna zakte de munt echter weer weg tot onder de 60.000 dollar.
HILVERSUM – De vier grote steden in Nederland gaan definitief door met het invoeren van uitstootvrije zones per 1 januari 2025. Daarmee keren zij zich tegen de plannen van de regeringspartijen. Die willen onderzoeken hoe de invoering kan worden uitgesteld.
Uit een rondvraag van de NOS blijkt dat Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht doorgaan op de ingeslagen weg: vanaf komend jaar mogen in een deel van de binnenstad alleen nog maar bedrijfswagens komen zonder uitstoot.
Dat betekent in de praktijk dat dieselbusjes en vrachtwagens niet meer welkom zijn, behalve enkele uitzonderingen waarvoor een ontheffing geldt.
Het vorige kabinet ondersteunde het invoeren van de uitstootvrije zones. Ook zouden er landelijke regels komen voor ontheffingen.
Er was bovendien een nieuw verkeersbord in de maak voor het aanduiden van een uitstootvrije zone. Maar de benodigde aanpassingen in de wet werden na de val van het laatste kabinet-Rutte controversieel verklaard. Dat betekent dat niet de oude, maar de nieuwe Tweede Kamer erover moest beslissen.
WASHINGTON – Joe Biden heeft in aanloop naar de presidentsverkiezingen opnieuw hakkelend gesproken in het openbaar. In twee radio-interviews kwam hij moeilijk uit zijn woorden en versprak hij zich. Hij maakte ook een fout in een toespraak voor de Amerikaanse nationale feestdag, Independence Day, meldt The New York Times. Hij verloor bovendien een belangrijke donateur.
Binnen de Democratische partij leven grote zorgen over het functioneren van Biden. Al langer wordt opgemerkt dat hij oud is voor een president, en wordt de vraag gesteld of hij nog eens vier jaar wel aankan. Die kritiek werd luider toen zijn eerste grote televisiedebat slecht verliep. Zijn campagneteam zegt steeds dat dat slechts een “slechte avond” was.
In de twee interviews van donderdag (lokale tijd) zei Biden onder meer dat hij trots is dat hij “de eerste zwarte vrouw die onder een zwarte president” diende was. In een toespraak voor Independence Day noemde hij zijn opponent Donald Trump “een van onze collega’s”. Zijn team verdedigde hem door te zeggen dat de media dit soort incidenten opblaast.
De donateur die zich terugtrok is Abigail Disney, lid van de familie achter het Disney-imperium. Zij zei tegen CNBC dat ze geen geld meer aan de Democratische Partij meer wil geven zo lang Biden kandidaat blijft. “Als Biden niet terugtreedt, zullen de Democraten verliezen. Daar ben ik absoluut zeker van.” Ze deed in het verleden donaties van tienduizenden euro’s aan de partij. Als zich veel donateurs terugtrekken, kan dat een groot probleem worden voor de campagne.
LEIDEN – Na decennia praten en jaren bouwen gaat de Corbulotunnel bij Leiden open voor verkeer. De bijna 2,5 kilometer lange tunnel is onderdeel van de N434, de nieuwe provinciale weg die de snelwegen A4 en A44 met elkaar verbindt. Vlak voordat de eerste auto’s de Corbulotunnel in rijden, naar verwachting tussen 06.15 en 06.30 uur, vindt bij de ingang een officiële openingsceremonie plaats.
De ruim 4 kilometer lange N434 ligt ten zuidwesten van Leiden en loopt grotendeels onder Voorschoten door. De nieuwe weg, waar naar verwachting 9 miljoen voertuigen per jaar gebruik van maken, moet de verkeersdrukte in Leiden verminderen en is onderdeel van de zogeheten RijnlandRoute tussen Katwijk en Leiden.
Blikvanger van het project is de Corbulotunnel, die bestaat uit twee tunnelbuizen van 2250 meter lang met beide twee rijstroken. Het diepste punt ligt ruim 30 meter onder NAP. De tunnel is uitgegraven met een speciale boormachine. De weg bestaat daarnaast uit een ‘verdiept’ deel van 1,4 kilometer.
Tijdens de bouw was er nogal wat tegenslag. In 2019 overleed een bouwvakker toen bij de boorwerkzaamheden een ankerplaat losschoot in de tunnelschacht. Drie jaar later raakten de nodige technische installaties, machines en bouwmaterialen beschadigd bij een brand in loodsen op het werkterrein. Ook de coronacrisis veroorzaakte uitstel.
De tunnel is vernoemd naar een Romeinse generaal die in het jaar 47 na Christus de opdracht gaf om, in het gebied waar nu de tunnel ligt, een kanaal uit te graven om de Rijn en de Maas te verbinden.
ROERMOND – De tunnels van de A73 bij Roermond en Swalmen gaan vanaf vrijdagavond 21.00 uur anderhalve maand lang dicht voor groot onderhoud. De afsluitingen duren tot 19 augustus, en zijn deels volledig, deels in één rijrichting. Hinder is niet te vermijden, maar voor omleidingen wordt gezorgd, laat Midden Limburg Bereikbaar weten.
Rijkswaterstaat (RWS) voert tijdens de relatief rustige vakantieperiode de tweede fase uit van groot onderhoud in de tunnels. De tunnels waren vorig jaar ook al wekenlang afgesloten voor onderhoud en renovatie. Die werkzaamheden worden de komende maanden afgerond. De tunnels zijn in 2008 in gebruik genomen, een aantal veiligheidssystemen is volgens de dienst aan vervanging toe.
Automobilisten worden niet alleen via gele borden op wegen gewezen op omleidingsroutes, maar ook digitaal geïnformeerd onder meer door zogenaamde ‘in car’ berichten via de meest gebruikte navigatiesystemen.
Inwoners van Midden-Limburg wordt gevraagd liefst thuis te werken of anders met fiets of met een speciale korting met het ov te reizen. Aan een aantal werknemers van bedrijven zijn e-bikes beschikbaar gesteld.
Na de volledige afsluiting vrijdagavond volgen de weken daarop nog enkele gedeeltelijke afsluitingen en opnieuw een volledige afsluiting. Zo blijven de tunnels in noordelijke richting na de eerdere afsluiting ook na 10 juli dicht, en die afsluiting duurt tot 26 juli 21.00 uur.
Wie daarna naar het zuiden wil, moet vanaf 31 juli omrijden, omdat de tunnelbuizen richting Maastricht dan tot 19 augustus afgesloten zijn. Vanaf 14 augustus zijn beide tunnels weer volledig afgesloten. Als alles naar wens gaat, hoopt Rijkswaterstaat op 19 augustus om 06.00 uur de tunnels vrij te kunnen geven voor het verkeer. De planning kan nog wijzigen, waarschuwt RWS.
DEN HAAG – De Consumentenbond vindt dat consumenten al jaren te veel betalen voor internet door de dominante posities van KPN en Ziggo. De consumentenorganisatie ziet “tal van aanwijzingen” van te weinig marktwerking en te hoge prijzen en roept marktwaakhond Autoriteit Consument & Markt (ACM) op om in te grijpen.
KPN is bezig met het vervangen van zijn kopernetwerk door glasvezelkabels. “De consequentie is dat de meeste consumenten alleen nog kunnen kiezen uit internet via de kabel van Ziggo of internet via het KPN-glasvezelnetwerk”, concludeert de Consumentenbond. Volgens de Consumentenbond liggen de prijzen van de twee grootste aanbieders al lange tijd dicht bij elkaar en behoren ze tot de hoogste van Europa.
Andere aanbieders mogen het glasvezelnetwerk van KPN gebruiken, maar de bond vindt het “opvallend” dat het concurrenten op het KPN-glasvezelnetwerk niet lukt goedkoper te zijn dan de KPN-providers. Zo heeft Odido weliswaar een lager tarief, maar dat is lang niet overal beschikbaar, stelt de bond.
Op slot
Volgens de bond stappen consumenten zelden over van internetaanbieder, terwijl de ACM in overstapkortingen wel een bewijs voor marktwerking zou zien. Maar consumenten noemen te weinig prijsvoordeel, te veel gedoe en het niet willen kwijtraken van hun mailadres als redenen om niet te wisselen van provider, stelt de Consumentenbond.
Directeur van de Consumentenbond Sandra Molenaar concludeert dat de internetmarkt volledig op slot zit. “KPN en Ziggo domineren de markt steeds meer en dat zorgt voor minder keuze en hoge prijzen. Wij roepen de ACM dan ook dringend op om in te grijpen, zodat internet weer betaalbaar wordt.”
KPN en Ziggo zijn gevraagd om een reactie, maar hebben nog niet gereageerd.
DE BILT – Het KNMI waarschuwt met code geel voor zware windstoten in het noordwesten op zaterdag. Vooral in de middag is kans op windstoten van 75 tot plaatselijk 90 kilometer per uur, aldus het weerinstituut.
De code geel geldt voor de provincies Noord-Holland en Friesland, de Waddeneilanden, de Waddenzee en het IJsselmeergebied. Voor al die plekken loopt de waarschuwing op dit moment voor zaterdag vanaf 12.00 tot 19.00 uur.
Met code geel geeft het KNMI aan dat er kans is op gevaarlijk weer en dat het raadzaam is op te letten, vooral onderweg. De zware windstoten kunnen vooral fietsers, vrachtwagens en auto’s met aanhanger of caravan parten spelen.
Ook kan er overlast zijn bij buitenactiviteiten, zoals (water)sport en evenementen, is er kans op ongelukken door het afbreken van boomtakken en rondvliegende voorwerpen zoals dakpannen en is er kans op schade aan huizen en gebouwen.
![Vrachtwagen van de weg in Wekerom [+foto]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Ongeval-Wekerom-768x634.jpg "Vrachtwagen van de weg in Wekerom [+foto]")
WEKEROM – Aan de Otterloseweg is vrijdagochtend een vrachtwagenchauffeur van de weg geraakt en in de berm tot stilstand gekomen.
De chauffeur reed rond 06:25 uur vanuit de richting van Otterlo naar Wekerom en kwam door onbekende oorzaak in de berm en kwam vervolgens na tientallen meters tot stilstand.
De gloednieuwe veegmachine die hij vervoerde kwam op zijn kant op het fietspad terecht.
De chauffeur raakte bij het eenzijdige ongeval niet gewond.
Waardoor de chauffeur van de weg raakte is op dit moment nog niet bekend.
De schade aan zowel de nieuwe veegmachine, die nog geen meter heeft geveegd, en de vrachtwagen zijn aanzienlijk.
Een kraanbedrijf uit de buurt is ingeschakeld om de combinatie weer op het wegdek te zetten. Hiervoor zal de Otterloseweg afgesloten worden voor de berging.
LONDEN – De Britse Labourpartij heeft de verkiezingen in het Verenigd Koninkrijk met overmacht gewonnen. Dat valt op te maken uit de exitpoll die werd gepubliceerd direct na het sluiten van de stembureaus om 22.00 uur (lokale tijd). In die exitpoll komt Labour uit op 410 van de 650 zetels in het Britse parlement. Op ruime afstand volgt de Conservatieve Partij met 131 zetels.
De Liberale Democraten krijgen volgens de exitpoll 61 zetels. Anti-immigratiepartij Reform UK komt met 13 zetels nieuw het parlement binnen. De Schotse Nationale Partij (SNP) komt uit op 10 zetels.
Het betekent dat Labourleider Keir Starmer de nieuwe Britse premier wordt. Al lijkt hij niet het hoogste zetelaantal ooit voor Labour binnen te slepen. In 1997 won de partij onder Tony Blair 418 van de toen nog 659 Britse parlementszetels. Ook die overwinning kwam na een heel lange regeerperiode van de Conservatieven.
Voor de Conservatieve Partij betekent de uitslag, zoals die nu wordt voorspeld door de exitpoll, een historisch verlies. Sinds 1918 kwam de partij, die het land de afgelopen veertien jaar bestuurde, niet uit op zo’n laag zetelaantal. De kiezer lijkt de partij van premier Rishi Sunak vooral af te straffen voor de economische problemen in het land en de vele schandalen en interne partijruzies gedurende de afgelopen jaren.
De al eveneens door schandalen geplaagde Schotse partij SNP is de tweede grote verliezer. Zij raakt 38 van haar 48 zetels uit 2019 kwijt.
De 13 zetels voor anti-immigratiepartij Reform UK zijn er meer dan in de peilingen voorafgaand aan de verkiezingen werden verwacht.
DEN HAAG – Vicepremier en minister van Volksgezondheid Fleur Agema heeft er “spijt” van dat ze een politiek gevoelige tweet heeft gestuurd tijdens het debat over de regeringsverklaring. Dat leidde tot een schorsing van het debat en een standje van minister-president Dick Schoof voor de PVV’er.
“Ik had die tweet niet moeten plaatsen en zal dat niet meer doen”, aldus Agema. De zeer ervaren politica zei na het debat over de regeringsverklaring tegen de media dat het niet haar bedoeling was nieuws te maken met de tweet. “Ik vond het oneerlijk wat er over mij werd gezegd, dat raakte mij.”
De nieuwe premier probeerde de hele dag duidelijk te maken dat het kabinet niemand uitsluit en dus ook geen vrouwen die een hoofddoekje dragen. Binnen de anti-islamitische PVV is vaak geageerd tegen het hoofddoekje. Partijleider Geert Wilders pleitte al eens voor een “kopvoddentax”.
Terwijl Schoof de Kamer probeerde te overtuigen, stuurde Agema een tweet de wereld in waarin zij een screenshot deelde van een interview met Femke Halsema toen ze leider was van GroenLinks waarin ze zegt het liefst vrouwen zonder hoofddoek te zien. Daarnaast plaatste de vicepremier een bericht van Halsema van deze dag waarin die haar steun uitsprak voor Esmah Lahlah van GroenLinks-PvdA die in het debat opkwam voor haar recht om het hoofddoek te dragen.
Volgens de oppositie doorbrak Agema met haar tweet de eenheid van kabinetsbeleid en zou ze er ook premier Schoof mee ondermijnen. Het leidde tot heftige debatten, ook tussen de leiders van VVD en PVV. Schoof zei dat is afgesproken dat bewindslieden niet meer gaan twitteren tijdens debatten. Hij noemde de situatie “ongelukkig”.
ROTTERDAM – De Rotterdamse gemeenteraad heeft Carola Schouten voorgedragen als opvolger van Ahmed Aboutaleb op als burgemeester van Rotterdam. Dat maakte Rotterdams raadslid Ruud van der Velden bekend namens de vertrouwenscommissie van de raad, die de sollicitatieprocedure van de burgemeester heeft gedaan. Dat gebeurde in samenwerking met commissaris van de Koning van Zuid-Holland Jaap Smit.
Als de screening van Schouten goed uitvalt, wordt zij op 10 oktober geïnstalleerd. De naam van Schouten ging al rond als een van de topkandidaten voor de functie. De bekendmaking van haar naam werd door de raadsleden met een luid applaus begroet.
“De nieuwe burgemeester wordt op 10-10, hoe kan het anders in 010, geïnstalleerd”, zei Van der Velden bij de bekendmaking van de naam. Volgens SP-raadslid en lid van de vertrouwenscommissie Theo Coskun, zaten er meerdere geschikte kandidaten onder de 26 sollicitanten, maar was er brede steun voor de kandidatuur van Schouten.
Schouten (46) was tot het aantreden van het kabinet-Schoof deze week namens de ChristenUnie vice-premier en minister van Armoedebeleid, Participatie en Pensioenen in het kabinet-Rutte IV. In het derde kabinet-Rutte was ze minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit.
Mark Gillis, de zoon van SBS-realityster Peter Gillis, ligt in kritieke toestand op de intensive care. Dat bevestigt zijn 62-jarige vader aan het ANP na berichtgeving van RTL Boulevard.
Peter laat weten dat Mark in de nacht van vrijdag 28 op zaterdag 29 juni in kritieke toestand is opgenomen.
“Onder de zorg van de artsen zijn verschillende onderzoeken gestart om te achterhalen waarom Mark zo ziek was geworden”, aldus Peter. Al snel werd Mark overgebracht naar de intensive care, omdat zijn toestand “ernstig” was.
“Helaas verslechterde zijn situatie verder, waardoor het noodzakelijk werd om hem in de nacht van zaterdag op zondag in kunstmatige coma te brengen en te beademen. Dit gaf zijn lichaam de kans om te rusten en hopelijk snel te reageren op de antibiotica”, aldus Peter.
De oorzaak blijkt een ernstige longontsteking te zijn, vertelt de vader van Mark. “Het is nog onbekend welke bacterie of welk virus hem zo ziek heeft gemaakt. De artsen en verplegers van de intensive care zorgen uitstekend voor hem en we blijven hopen op een spoedig herstel. Op dit moment vecht Mark nog voor zijn leven.”
VENLO – Bij een schietincident in Venlo is een 59-jarige man uit Venlo om het leven gekomen.
Het schietincident gebeurde rond 18:15 uur op de Veilingstraat in een appartementengebouw.
De politie heeft op locatie technisch onderzoek gedaan naar de exacte toedracht.
De politie heeft in het pand een 50-jarige man uit Venlo als verdachte aangehouden.
De verdachte zit nog vast en wordt aanstaande maandag voorgeleid aan de rechter-commissaris, meldt de politie vrijdag.
![Grote uitslaande brand bij Dasko in Almelo [+foto’s&video]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2024/07/Brand-Dasko-02-768x512.jpg "Grote uitslaande brand bij Dasko in Almelo [+foto’s&video]")
ALMELO – Bij een grote brand op Bedrijvenpark Twente in Almelo komt veel rook vrij, meldt de brandweer. In Almelo, Aadorp en Albergen kunnen mensen last hebben van de rook. De brandweer adviseert om ramen en deuren te sluiten en de ventilatie uit te zetten.
Bij de brand zijn geen gewonden gevallen.
De brand woedt bij koel- en vriestransportbedrijf Dasko. Een groot deel van het pand is door de brand verloren gegaan.
Volgens een woordvoerder doet de brandweer er alles aan om te voorkomen dat de brand overslaat naar de kantoorpanden van het bedrijf. In het pand zijn nog enkele brandhaarden.
Doordat de rook volgens de brandweer zakt kunnen ook andere bedrijven op het bedrijvenpark er hinder van ondervinden.
#dasko #Almelo #brand pic.twitter.com/qj3jyuZ2uo
— Frank Wientjes (@smokediverr) July 4, 2024
Zeer grote brand bij Dasko op Bedrijvenpark Twente https://t.co/7n1ggba4jE pic.twitter.com/otxJeyCNcc
— AAFM (@_aafm) July 4, 2024
P 1 BON-06 (Zeer gr. BR) BR industrie (kw 500, gw 3000) Dasko Koel- & Vriestransport Bedrijvenpark Twente Almelo 053663 053681 055131
— Grote Incidenten (@groteincidenten) July 4, 2024
— Skepticus Maximus (@yannickBRO) July 4, 2024
DEN HAAG – “Het was geen feest”, zegt PVV-leider Geert Wilders over het debat over de regeringsverklaring. De PVV stond als grootste partij op bepaalde momenten niet alleen lijnrecht tegenover de oppositie, maar maakte ook ruzie met premier Dick Schoof én regeringspartners VVD en NSC. “Het is weleens lekkerder gegaan”, zei Wilders eufemistisch. “Dat het allemaal niet de schoonheidsprijs verdient ben ik met iedereen eens.”
De PVV-voorman beet premier Schoof toe dat hij de manier waarop hij opkwam voor zijn ministersploeg “slappe hap” vond. Hij had gehoopt dat er feller werd gereageerd op aantijgingen van racisme onder PVV-bewindspersonen. Tegen hen is een “heksenjacht” gaande, meent Wilders. “Ik neem het voor mijn bewindspersonen op. Ik vind dat de minister-president dat nog duidelijker had moeten doen.”
Hij botste eerder hard met NSC-leider Pieter Omtzigt toen die kritiek uitte over het gebrek aan interne partijdemocratie bij de PVV. “Waar bemoei je je mee”, riep Wilders toen buiten de microfoon. Donderdag deed hij dat opnieuw, toen VVD-leider Dilan Yeşilgöz hem ervan betichtte achter een tweet van vicepremier Fleur Agema te zitten. Wilders noemde dat een “valse, vuile beschuldiging”.
Vertrouwen
Dat zij een regeringspartner van Wilders is, “betekent niet dat je valse beschuldigingen hoeft te accepteren”, zei Wilders daarover tegen de pers. “Dat pik ik niet.”
Hij erkent ook dat debatten niet elke keer op deze manier gevoerd moeten worden. “Het mag iets gebroederlijker.” Maar “het zal ook weer lekkerder gaan”, verwacht de PVV-leider.
Hij houdt vertrouwen in Schoof en de coalitiesamenwerking. Hij hoopt nog steeds dat het “een groot succes wordt”.
DEN HAAG – Bewindslieden horen niet te twitteren tijdens debatten, zegt premier Dick Schoof na een ingelast overleg met zijn vier vicepremiers. De aanleiding was een tweet van PVV-minister en vicepremier Fleur Agema, waarin ze kritiek lijkt te uiten op de manier waarop de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema (GroenLinks) zich in het verleden heeft uitgelaten over hoofddoekjes. Agema is het met zijn mededeling eens, zegt Schoof na het overleg.
Oppositiepartijen waren woedend over de actie en spreken van een schoffering van de premier. “In het eerste grote debat van de minister-president is het gezag ondermijnd door Wilders en later Agema”, zegt D66-leider Rob Jetten. Daarmee verwijst hij ook naar een eerdere aanval in het debat van de PVV-leider aan het adres van de premier. De woorden van Schoof om in het kabinet te normeren zijn volgens hem “holle frasen”. De premier is “aan een onmogelijke klus begonnen en laat zich schofferen waar u bij staat”, zegt de parlementariër.
Mirjam Bikker (ChristenUnie) zegt “met een gevoel van schaamte” bij de interruptiemicrofoon te staan. Schoof zegt dat hij is geraakt door deze woorden. Het is gebruikelijk dat een kabinet naar buiten toe eenheid uitstraalt. De premier zegt dat belangrijk te vinden en daarom nog een “goed gesprek” te willen voeren over het twittergedrag van bewindslieden.
Commotie
Het debat werd voor kwart voor vier uur ’s middags geschorst nadat onenigheid was ontstaan door de nieuwe tweet van Agema. Aanvankelijk werd de indruk gewekt dat dit enkele minuten zou duren, maar het overleg duurde uiteindelijk een half uur.
De commotie was een vervolg op ophef die eerder deze dag ontstond over denigrerende uitlatingen van PVV-ministers Agema en Marjolein Faber over hoofddoekjes. Kamerlid Esmah Lahlah van GroenLinks-PvdA stak daarop in het debat andere vrouwen die hoofddoekjes dragen een hart onder de riem. Burgemeester Halsema steunde dat vervolgens op Instagram. Terwijl Schoof aan het debatteren was, plaatste Agema vervolgens een tweet waarin ze Halsema confronteerde met een artikel dat ze jaren geleden schreef. Daarin schreef de linkse politicus dat ze moeite had met de hoofddoek.
