Home Blog Pagina 356

Lemerij vernieuwt verhuurvloot met Renault Masters en Trafics

BORNE – Lemerij Verhuur moderniseert zijn verhuurvloot met elf nieuwe Renault Bedrijfswagens. Het verhuurbedrijf uit Twente kiest voor bedrijfswagens in verschillende afmetingen en uitvoeringen, variërend van compacte Renault Trafic bestelwagens tot Renault Master bakwagens met laadklep. De betrouwbaarheid, het gebruiksgemak van de voertuigen en de service van dealer Nijwa zijn redenen om voor Renault Bedrijfswagens te kiezen.

Lemerij Verhuur verhuurt machines aan bedrijven en particulieren. Vanuit vestigingen in Almelo, Borne en Hengelo verhuurt Lemerij ruim 1800 machines, variërend van graafmachines, hoogwerkers, steigers en andere bouwapparaten tot tuingereedschap. Ook voor de huur van bestelauto’s, verhuisauto’s en personenbussen kunnen klanten bij Lemerij Verhuur terecht.

Compacte en grotere Renault Bedrijfswagens voor verhuur

Onlangs heeft Lemerij Verhuur zes Renault Master bakwagens met laadklep, twee nieuwe Renault Masters bestelbussen en twee Renault Trafics gesloten bestelbussen in gebruik genomen. “Deze bussen kan iedereen huren”, vertelt Ben Ellenbroek, directeur-eigenaar van Lemerij Verhuur.

“Door te kiezen voor de Renault Master en de Renault Trafic in deze configuraties hebben we bussen in verschillende formaten, van kleiner tot groot. Met Renault hebben we goede ervaringen. Het zijn betrouwbare voertuigen die prima rijden. De Renault Master is een bus waarmee iedereen makkelijk wegrijdt en waarin je toch veel mee kunt nemen. De meeste klanten rijden niet dagelijks in een bedrijfswagen dus gebruiksgemak is heel belangrijk.”

Trekgewicht van de Renault Master

Tot slot heeft Lemerij Verhuur een Renault Master met open laadbak geleverd gekregen voor eigen gebruik. “Hiermee brengen we zelf machines naar klanten”, vertelt Ellenbroek. “Deze bus heeft een trekgewicht van 3,5 ton, dus we kunnen er ook prima een graafmachine of een hoogwerker op een aanhanger mee vervoeren.”


‘Nijwa levert service’

De nieuwe Renault Masters en Renault Trafics zijn geleverd door Nijwa Hengelo. “We rijden al vele jaren met Renault’s en werken daarvoor samen met Nijwa. Het is een dealer die goede service biedt. Drie jaar geleden zijn we verhuisd naar een nieuwe locatie in Borne en sindsdien zijn we bijna buren van elkaar, dus dat maakt het alleen maar makkelijker. Voor ons komt het mooi uit dat Nijwa sinds een tijdje ook de Renault Trafic levert, zodat we nu ook voor deze bussen bij Nijwa terechtkunnen. Voordeel van Nijwa zijn de ruime openingstijden; de werkplaats is ook ’s avonds en op zaterdag open. Wij zijn ook zes dagen open en als er dan een keer iets is met een van de bussen dan is het wel zo handig dat we ook buiten ‘kantoortijd’ in de werkplaats terechtkunnen.”

Lemerij Verhuur viert veertigjarig bestaan

Lemerij Verhuur viert dit jaar zijn veertigjarig bestaan. Ellenbroek: “In 1984 ben ik begonnen met de verhuur van bouwmachines, steigers en aanhangwagens. In de afgelopen veertig jaar hebben we het bedrijf stapje voor stapje steeds verder uitgebouwd. Inmiddels werken we vanuit drie vestigingen en kun je bij ons meer dan 1800 machines en ander soort gereedschap huren. Bij ons vindt de klant een grote voorraad goed onderhouden machines die snel leverbaar zijn.”

Raad van toezicht ON! maakt schorsing Arnold Karskens definitief

HILVERSUM – De raad van toezicht van omroep Ongehoord Nederland heeft de schorsing van voorzitter en hoofdredacteur Arnold Karskens definitief gemaakt. Dat heeft waarnemend voorzitter Harm Beertema van ON! donderdag bevestigd na berichtgeving van De Telegraaf.

Karskens werd begin augustus op non-actief gesteld naar aanleiding van klachten vanuit de eigen organisatie over ongewenst en grensoverschrijdend gedrag. De raad van toezicht heeft het besluit volgens Beertema “unaniem” genomen. “De schorsing lag wel in de lijn van de verwachtingen gezien het uitgebreide rapport vol bewijzen van een angstcultuur en intimidaties door Arnold Karskens”, aldus de waarnemend voorzitter van ON!.

Het besluit is genomen voorafgaand aan de “validatie van het interne rapport door een onafhankelijk extern bureau. Maar schorsing was onvermijdelijk, gezien het stelselmatige grensoverschrijdende gedrag van Karskens.” Beertema beklemtoont dat de verklaringen die in het rapport staan van personeelsleden van ON! niet anoniem zijn.

De klachten die over Karskens waren binnengekomen spraken over een “onveilige werksfeer en een angstcultuur.” Ook zouden personeelsleden van ON! een “beperking van de vrijheid van meningsuiting” voelen en zou Karskens “vrouwonvriendelijke opmerkingen” hebben gemaakt.

Jongen (16) aangehouden na aantreffen explosief bij bedrijfspand Bleiswijk

BLEISWIJK – In een bedrijfspand aan de Briljantstraat in Bleiswijk is in de nacht van woensdag op donderdag een explosief aangetroffen.

In de omgeving hielden agenten een 16-jarige jongen uit Ridderkerk aan. Hij wordt verdacht van betrokkenheid en zit vast, meldt de politie.

Even na 01:00 uur werd gezien dat vermoedelijk zwaar vuurwerk werd geplaatst bij een bedrijfspand waar afgelopen maandag en woensdag ook al vuurwerk werd geplaatst dat toen voor schade aan het pand zorgde. Donderdagochtend ging het vuurwerk niet af. Het is door de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) onschadelijk gemaakt.

Na de tweede explosie is het pand door de burgmeester van de gemeente Lansingerland gesloten en de politie onderzoekt de toedracht van de twee explosies en de poging daartoe.

Onderhandelingen over sociaal plan DB Cargo NL gestart

UTRECHT – Vrijdag 23 augustus heeft een delegatie van FNV Spoor de eerste onderhandelingen gehad over een sociaal plan, dat nodig is voor de personele consequenties van de komende transformatie bij DB Cargo.

Sociaal plan

De ondernemingsraad (OR) heeft duidelijk aan de directie van DB Cargo laten weten dat er eerst een akkoord moet komen over een sociaal plan met de vakbonden, voordat er überhaupt geadviseerd kan worden over de ingrijpende plannen.

De delegatie van FNV Spoor kijkt terug op een constructieve dag, waarbij de belangrijkste artikelen en onderwerpen van het sociaal plan uitgebreid zijn besproken.

Volgend overleg

Op 5 september vindt de tweede onderhandelingsronde plaats. “Na overleg met de bedrijfskadergroep (BKG) gaan we verder onderhandelen om tot een maximaal resultaat te komen. Natuurlijk houden we jou op de hoogte van de voortgang en de uitkomsten van die dag”, aldus FNV Spoor.

“Zodra er een aanvaardbaar sociaal plan ligt, bespreken we dat eerst met de BKG-leden van FNV Spoor. Bij een positief advies van de BKG-leden over het sociaal plan, leggen we het ter stemming aan de leden van FNV Spoor voor.”

Doden en gewonden door tyfoon Shanshan in Japan

TOKIO – De tyfoon Shanshan heeft in het zuidwesten van Japan aan drie mensen het leven gekost, meerdere mensen raakten gewond.

De storm brengt zware regen en harde wind met zich mee. Een kwart miljoen huishoudens kwamen zonder stroom te zitten, fabrieken sloten hun deuren en miljoenen mensen kregen het advies om te evacueren.

De tyfoon teisterde donderdagochtend de prefectuur Nagasaki. Gevreesd wordt dat het een van de sterkste stormen ooit in het gebied zal worden. In meerdere prefecturen kregen mensen het advies om hun huizen te verlaten.

Naast de drie doden wordt één persoon vermist, raakten twee mensen ernstig gewond en liepen vijf anderen lichte verwondingen op, aldus een regeringsfunctionaris. Omroep NHK meldt zelfs 54 gewonden.

De storm bevindt zich donderdag boven het eiland Kyushu. “Aangezien de tyfoon langzaam beweegt, kan de hoeveelheid regenval nogal groot uitvallen”, zei kabinetslid Yoshimasa Hayashi op een persconferentie.

De tyfoon zal naar verwachting pas over een paar dagen voorbij zijn op het eiland, waarna Shanshan verder trekt richting het centrum en oosten van het land. Dit weekend komt de storm ook richting de hoofdstad Tokio.

Scheepvaartverkeer Winschoterdiep gestremd nadat fietspad in brug vernield is door heftruck [+foto]

0

WINSCHOTEN – Het scheepvaartverkeer van het Winschoterdiep is tot nader orde gestremd. De metalen roosters op de brug zijn beschadigd geraakt door een heftruck, waardoor de brug nu met linten is afgezet.

“Toen de heftruck op de fietsbrug reed, zakte het eerste rooster in. De chauffeur schrok hier zo van dat hij meer gas gaf, waardoor hij ook de andere roosters meenam”, aldus de woordvoerder van de provincie Groningen die de brug in beheer heeft. “Met de chauffeur gaat het naar omstandigheden goed.”

De ijzeren platen liggen verbogen in het brugdek. Omdat niet duidelijk is of de brug veilig is wordt deze niet bediend voor recreatie en beroepsvaart. Ook het fietspad is volledig afgesloten. Wegverkeer kan vooralsnog wel gebruik maken van de brug.

Omleiding

De provincie Groningen gaat een omleiding in werking stellen en hoopt snel een oplossing te hebben voor het probleem, mede omdat de schoolvakantie bijna afgelopen is.

Nederland is betere plek voor bedrijven dan buurlanden, zegt PwC

0

AMSTERDAM – Nederland is een betere vestigingsplaats voor internationale bedrijven dan buurlanden België, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Duitsland. Dit meldt accountants- en advieskantoor PwC in een nieuw onderzoek over het ondernemingsklimaat tussen 2013 en 2023.

PwC vergeleek zestig indicatoren van Nederland en zeven andere Europese landen die op Nederland lijken en waarmee ons land concurreert als vestigingsplaats. Het gaat bijvoorbeeld om infrastructuur, onderwijs en huizenprijzen.

Nederland presteerde beter dan buurlanden, maar verliest sinds 2013 terrein vergeleken met Denemarken en Zwitserland volgens PwC.

Het is nog niet alarmerend, benadrukt Barbara Baarsma, hoofdeconoom van PwC Nederland. “Maar vergeleken met andere landen zie je dat het Nederlandse ondernemingsklimaat sinds 2018 is verslechterd. Daarbij komt dat Nederland gunstig blijft afsteken tegen landen die nog grotere problemen kennen. Denk aan de Brexit voor het Verenigd Koninkrijk of de afhankelijkheid van Russisch gas in Duitsland. In zekere zin is het Nederlandse ondernemingsklimaat geholpen door grotere problemen elders.”

Ernstige aanrijding auto en vrachtwagen op N853

0

NIEUW-AMSTERDAM – Donderdagochtend omstreeks 7:05 uur heeft er een ernstige aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtwagen op de Vierverslagenweg (N853) bij Nieuw-Amsterdam.

De hulpverlening waaronder de brandweer, ambulancedienst en een traumahelikopter zijn ter plaatste.

Volgens de politie is minstens één persoon zwaargewond geraakt. De bestuurder van de auto is overgebracht naar het ziekenhuis.

De weg is volledig dicht en de politie doet onderzoek naar de toedracht.

Verkoop volledig elektrische auto’s in EU daalt flink

BRUSSEL – De verkoop van volledig elektrische auto’s in Europa is in juli flink gedaald, meldt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. De vraag naar elektrische auto’s is wereldwijd onder druk komen te staan, omdat veel overheden hun subsidieregelingen voor stekkerwagens aan het afbouwen zijn.

Alles bij elkaar telde ACEA 102.705 registraties voor volledig elektrische wagens in juli. Dat is bijna 11 procent minder dan een jaar terug. Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s nam daardoor af tot 12,1 procent, van 13,5 procent een jaar geleden. In België, Nederland en Frankrijk nam de verkoop van volledig elektrische auto’s wel toe, maar die stijging kon een forse verkoopdaling van bijna 37 procent in Duitsland niet compenseren.

Naar hybride voertuigen is juist veel meer vraag, omdat consumenten op zoek zijn gegaan naar opties die betaalbaarder zijn en waarbij ze minder afhankelijk zijn van laadpalen en snellaadstations. De uitbreiding van het laadnet verloopt in veel landen namelijk traag.

Hybrides

Van hybride auto’s, exclusief de plug-in hybrides, werden iets meer dan 273.000 exemplaren verkocht, bijna 26 procent meer dan een jaar geleden. In de vier grootste automarkten Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië nam de verkoop van hybrides toe. Het marktaandeel van deze voertuigen steeg tot 32 procent, van 25,5 procent in juli 2023.

Ondanks de moeilijkheden rond volledig elektrische auto’s blijven consumenten wel minder benzine- en dieselmodellen kopen. De verkoop van benzineauto’s daalde met 7 procent en de verkoop van diesels zakte met iets meer dan 10 procent.

In totaal namen de Europese autoverkopen in juli licht toe met 0,2 procent naar 852.051 stuks. In de eerste zeven maanden van het jaar kwamen de verkopen daarmee uit op meer dan 6,5 miljoen auto’s, een stijging van 3,9 procent.

Vluchten Eindhoven Airport gaan dag na storing als vanouds

0

EINDHOVEN – Het vliegverkeer op Eindhoven Airport verloopt weer normaal, nadat een storing woensdag het vliegschema op de luchthaven overhoop had gehaald.

“De eerste vlucht van vandaag moest rond 07.00 uur vertrekken en dat is ook gebeurd”, zegt een woordvoerster.

Een fout in een softwarecode voor toegang tot een belangrijk glasvezelnetwerk voor defensielocaties zorgde bij overheidsdiensten en de Eindhovense luchthaven voor veel problemen. Passagiers waren de dupe van tientallen annuleringen op Eindhoven Airport.

Daarnaast vertrokken veel andere vluchten van andere plekken, zoals de luchthavens bij het Duitse Weeze of Maastricht in Limburg.

Verdachte aanval met mes doodgeschoten in Duitse Recklinghausen

DORTMUND – De politie in de stad Recklinghausen in het westen van Duitsland heeft een verdachte doodgeschoten die een aanval met een mes zou hebben uitgevoerd. Dat zei de politie in het nabijgelegen Dortmund woensdagavond. Het gaat om een 33-jarige man die zou hebben toegeslagen in een appartementscomplex. Ooggetuigen zagen dat hij een mes droeg.

Toen de politie ter plaatse kwam, ontstond er een “dreigende situatie” en “als gevolg daarvan werd een vuurwapen gebruikt tegen de 33-jarige”, stelt de politie. De verdachte overleed aan zijn verwondingen. Het is niet bekend of er gewonden zijn.

De krant Bild bericht dat de moeder van de verdachte het alarmnummer had gebeld. Er zou ruzie zijn geweest tussen de man en zijn vader en daarbij zou ook een mes zijn getrokken. De vader raakte naar verluidt gewond aan een hand.

Solingen

Met het oog op de objectiviteit doet de politie van Dortmund het onderzoek naar de gebeurtenissen en niet de politie van Recklinghausen.

Het incident gebeurde nadat vrijdag drie mensen werden gedood en acht verwond bij een aanslag in de stad Solingen. Deze aanslag werd opgeëist door de terreurorganisatie Islamitische Staat. Verder werd dinsdag een verdachte aanvaller met volgens de politie “levensgevaarlijke” messen gedood door de politie in Moers, ook in het westen van Duitsland.

Voor de aanslag in Solingen werd een 26-jarige man uit Syrië gearresteerd. Volgens Duitse media gaat het om een afgewezen asielzoeker die uitgezet had moeten worden. De Duitse bondskanselier Olaf Scholz, die op de plek van de aanslag een witte roos legde, omschreef de gebeurtenissen als “terrorisme tegen ons allemaal’. Ook pleitte hij voor het aanpakken van irreguliere immigratie. “We moeten alles doen om te zorgen dat degenen die niet in Duitsland kunnen en mogen blijven gerepatrieerd en teruggestuurd worden.”

Houthi’s laten sleepboot op Rode Zee toe voor uitgebrande olietanker Sounion

0

SANAA – De Jemenitische Houthi’s stoppen tijdelijk met schieten om een sleepboot toe te laten op de Rode Zee. Die moet een olietanker weghalen die vorige week werd geraakt door drie projectielen en daarna in brand vloog.

De Iraanse VN-missie spreekt van een tijdelijk staakt-het-vuren, maar de Houthi’s zelf ontkennen tegen persbureau Reuters dat daar sprake van is.

Volgens de EU-missie in de Rode Zee lekt de beschoten Sounion geen olie, maar de Verenigde Staten zeiden eerder dat dat wel het geval was. Volgens de Iraanse VN-missie hebben meerdere landen aan de Houthi’s gevraagd om de wapens neer te leggen en heeft de rebellenbeweging daarmee ingestemd.

De Houthi’s schieten al sinds het uitbreken van de oorlog in de Gazastrook op schepen die een band hebben met Israël of Israëls bondgenoten. Ze steunen Hamas en willen dat Israël de militaire operatie in Gaza stopt.

Oorzaak computerstoring was fout in softwarecode

0

DEN HAAG – De oorzaak van de grote computerstoring woensdag was een fout in de softwarecode, dit meldt defensieminister Ruben Brekelmans. Er is volgens hem geen indicatie dat hierbij kwaadwillenden betrokken waren.

“De oorzaak van het probleem lag in de toegangsverlening tot het zogeheten NAFIN netwerk”, aldus Brekelmans in een verklaring op X. “Door een fout in de softwarecode was het niet mogelijk verbinding te maken met dit netwerk.”

De veiligheid is volgens de bewindsman door de storing nooit in gevaar gekomen, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer. “Ondanks al dit ongemak konden veel processen binnen en buiten Defensie wel gewoon doorgang vinden en is de veiligheid niet in het gedrang geweest.”

Brekelmans noemt het “heel vervelend” dat veel mensen last hadden van de storing in het netwerk van Defensie. “Op Eindhoven Airport moesten reizigers lang en in onzekerheid wachten, waardoor hun reis werd verstoord. Ook konden mensen op werk niet inloggen en waren overheidsdiensten minder toegankelijk.”

De komende uren worden volgens hem de laatste stappen gezet om de systemen weer volledig te laten werken. “Dit alles laat eens te meer zien hoe belangrijk het is dat IT-systemen weerbaar zijn.” Defensie monitort de situatie en gaat de storing evalueren met betrokkenen.

NAFIN staat voor het Netherlands Armed Forces Integrated Network. Dit is een zwaar beveiligd glasvezelnetwerk. Het netwerk is zo’n 3300 kilometer lang en verbindt defensielocaties met elkaar, maar ook locaties die niet van Defensie zijn, zoals politielocaties.

Er is de afgelopen jaren gewerkt aan modernisering van het gesloten glasvezelnetwerk van Defensie. Daar is meer dan 30 miljoen euro mee gemoeid. Met de aanleg van het NAFIN-netwerk is in 1996 begonnen en het wordt beheerd door KPN.

De Algemene Rekenkamer doet momenteel onderzoek naar NAFIN. “Het NAFIN-netwerk is essentieel voor het functioneren van Defensie en de gehele Rijksoverheid”, aldus de Rekenkamer. Er wordt onder meer onderzocht hoe Defensie het netwerk weerbaar houdt tegen cyberaanvallen.

Baby zwaargewond na val uit raam in centrum van Helmond

HELMOND – Het kind dat woensdagavond zwaargewond raakte door een val uit het raam van een woning aan de Markt in Helmond, is ruim anderhalf jaar oud.

De politie gaat onderzoek doen op de derde verdieping van waaruit het kind viel. Ook worden getuigen gehoord.

Het kind verbleef bij een familielid, liet een woordvoerder van de politie eerder weten.

Volgens het Eindhovens Dagblad gaat het om de oma van het meisje. Dat kan de woordvoerder niet bevestigen. Het meisje is met de traumahelikopter naar het ziekenhuis gebracht.

Burgemeester Elly Blanksma van Helmond wenst op X alle betrokkenen veel sterkte. “Mijn gedachten gaan uit naar het kindje en familie.”

VS komen met sancties voor Israëlische kolonisten op Westoever

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben nieuwe sancties aangekondigd tegen Israëlische kolonisten op de Westelijke Jordaanoever. De individuen en organisaties zouden verantwoordelijk zijn voor “extremistisch” geweld tegen de Palestijnse bevolking.

“Extremistisch kolonistengeweld op de Westelijke Jordaanoever veroorzaakt intens menselijk lijden, schaadt de veiligheid van Israël en ondermijnt het vooruitzicht op vrede en stabiliteit in de regio”, zei een woordvoerder van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken. “Het is van cruciaal belang dat de regering van Israël alle individuen en entiteiten die verantwoordelijk zijn voor geweld tegen burgers ter verantwoording roept.”

Israël heeft de Westelijke Jordaanoever bezet sinds 1967 en sindsdien stichtten kolonisten steeds meer nederzettingen in het Palestijnse gebied. Daarbij worden ook Palestijnse burgers verdreven, soms met geweld. De VS en andere westerse landen spreken vaak hun zorgen uit over dat geweld en roepen Israël op om de nederzettingen niet verder uit te breiden.

Internationaal recht

Het Internationaal Gerechtshof in Den Haag stelde vorige maand dat het Israëlische nederzettingenbeleid in strijd is met internationaal recht. Israël zou zich zo snel mogelijk moeten terugtrekken uit de Westoever en illegaal bezet land teruggeven.

Israël begon woensdag een nieuwe militaire operatie op de Westoever, een van de grootste sinds het begin van de oorlog in de Gazastrook. De Israëlische krijgsmacht zegt daarbij negen “gewapende terroristen” te hebben gedood. De Rode Halve Maan spreekt van tien doden.

De Amerikaanse president Joe Biden heeft Israël meermaals gewaarschuwd om de Gaza-oorlog niet uit te breiden naar de Westoever.

Dode na aanrijding met vrachtwagen in Leiden [+foto’s]

0

LEIDEN – Bij een aanrijding op de Oranjeboomstraat tussen een voetgangster en een vrachtwagen is op woensdagmiddag 28 augustus een 76-jarige inwoonster uit Leiden overleden, dat meldt de politie woensdagavond.

Het Opsporing Team Verkeersongevallen van de politie doet onderzoek naar de toedracht.

Na de melding van de aanrijding rond 16.45 uur kwamen verschillende hulpdiensten ter plaatse, helaas mocht de hulp niet meer baten.

Foto: ASMedia

De omgeving van het dodelijke ongeval is voor enige tijd afgezet om specialisten van de politie onderzoek te laten doen.

Hierbij wordt onder andere gekeken naar sporen op de weg, de toestand van het betrokken voertuig en worden camerabeelden veiliggesteld.

Nieuwe Scania 500R voor transportbedrijf Bosch Hedel BV

HEDEL – Transportbedrijf Bosch Hedel BV uit Hedel heeft deze week haar nieuwste aanwinst in gebruik genomen, een Scania 500R 8×2*6 uitgerust met een HMF 70 ton/mtr autolaadkraan en een frontstempel. De krachtige autolaadkraan heeft zes schuifdelen en is voorzien van een fly-jib met acht schuifdelen.

De autolaadkraan heeft een reikwijdte van maar liefst 33 meter. De kraanwagen is verder voorzien van een 3D-frontkap over de frontstempel, verzwaarde motorrem, hoog dak, lichtplaat en alle opties die overeenkomen met de andere Bosch-trucks. Scania’s nieuwste 13-liter SUPER-motor levert 500 pk, een koppel van 2650 Nm en zorgt voor de aandrijving van het geheel. Deze Euro-6E motor is tevens geschikt is voor het gebruik van HVO-diesel.

De 4-assige SCANIA heeft twee 10-tons voorassen en is opgebouwd door HMF-dealer Van Rijssel Carrosserie uit Asten. Scania CDW Zwolle heeft vooraf de chassis- en autolaadkraanvoorbereidingen verzorgd en vervolgens is de kraanwagen door Scania Den Bosch afgeleverd. Cranen fleetservice uit Heeswijk-Dinther heeft het spuitwerk van de 3D-frontkap verzorgd en de auto geheel uitgevoerd in de Bosch-huisstijl.

De vloot van Bosch Hedel bestaat uit zeven kraanwagens waarvan combi’s (bakwagens met aanhangers) en trekker-opleggers allen voorzien van een autolaadkraan. De hefcapaciteit van de autolaadkranen varieert van 50 tot 95 ton/mtr en het hydraulische bereik van de kranen komt tot 33 meter. Aangezien duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen bij Bosch Hedel hoog in het vaandel staan bestaat het wagenpark uitsluitend uit vrachtwagens met de milieuvriendelijke Euro-6 motor.

Alle chauffeurs worden door SCANIA DriverTraining opgeleid zodat zij hun werk zo efficiënt en zuinig mogelijk kunnen uitvoeren. Door deelname aan het BP Target Neutral programma rijden al hun vrachtwagens met autolaadkranen CO2-neutraal.

De trekker is verder voorzien van zowel een verstelbare koppelschotel als vangmuil waardoor deze ingezet kan worden als trekker-oplegger maar ook als bakwagen-aanhanger bij inzet van de ballast-/laadbak.

De nieuwe combinatie gaat ingezet worden voor onder andere (speciaal) transport, hijs- & montagewerkzaamheden in de bouw- en infrabranche. Denk hierbij aan het hijsen en transporteren van bouwketen, units, containers, allerhande bouwmaterialen, plaatsing van dakkapellen, glas en machines maar ook montage van wegmeubilair zoals openbare verlichting, verkeerslichten, matrixborden, verkeerssystemen en bewegwijzering. Ook het hijsen en plaatsen van warmtepompen, zonnepanelen en airco’s op het dak behoort tot de mogelijkheden.

Bosch Hedel BV is gestart in 1998 als traditioneel transportbedrijf en inmiddels uitgegroeid tot een allround specialist op het gebied van autolaadkraan transport, infratechniek, montage- & hijswerkzaamheden, speciaal transport, machineverhuizingen en bouwtransport.

Mede dankzij jong, dynamisch en gevarieerd getrokken materieel (zoals city-trailers, vlakke opleggers, uitschuifbare semi-diepladers en kuip-diepladers) en een goed opgeleid specialistisch team met een no-nonsense mentaliteit is Bosch Hedel door de jaren heen landelijk bekend geraakt en u kunt ze dan ook in heel Nederland tegenkomen.

Dalend waterpeil Rijn beperkt lading binnenvaartschepen

0

GENÈVE – Dalende waterstanden in de Rijn beperken de hoeveelheid olie en brandstoffen die binnenvaartschepen binnen Europa kunnen vervoeren. Schepen die donderdag geladen worden kunnen slechts iets meer dan de helft van hun capaciteit vullen. Dat meldt de Zwitserse maritieme dienstverlener Riverlake.

“De waterstanden op de Rijn zullen tot het midden van volgende week blijven dalen”, meldt Riverlake in een rapport. Daarna “is er een kans dat ze kortstondig weer zullen stijgen, maar in ieder geval stabiliseren.”

Een gemiddeld binnenvaartschip kan tot 2500 ton aan brandstoffen vervoeren. Een dergelijk schip dat over de Rijn voorbij Kaub vaart, nabij Frankfurt, kan door de lage waterstand maar 1360 ton meenemen, aldus Riverlake.

Het waterpeil van de Rijn, een van de belangrijkste waterwegen voor goederenvervoer in Europa, is de afgelopen jaren flink gedaald. Bij Kaub werd twee jaar geleden een diepte van slechts 30 centimeter gemeten. Dat zorgde toen voor grote verstoringen voor verladers. Het Duitse federale instituut voor hydrologie voorspelt dat het waterpeil zondagochtend op 108 centimeter zal uitkomen.

Prinses Laurentien stopt als voorzitter stichting toeslagenouders

DEN HAAG – Prinses Laurentien stopt als voorzitter van de Stichting (Gelijk)waardig Herstel, die zich inzet voor ouders die gedupeerd zijn door het toeslagenschandaal. Dat heeft de organisatie woensdag bekendgemaakt. Laurentien stapt op na een publicatie over vermeend grensoverschrijdend gedrag van de prinses in het AD.

Volgens de stichting meent Laurentien haar “rol niet langer voldoende vanuit de inhoud te kunnen vervullen.” Begin augustus verscheen in het AD dat meerdere anonieme bronnen bij het ministerie van Financiën melding hebben gedaan van grensoverschrijdend gedrag van de prinses. De stichting zei juridische stappen tegen het AD te overwegen, maar kwam hier later op terug.

De stichting (Gelijk)waardig Herstel helpt ouders die getroffen zijn door de toeslagenaffaire. Er is veel te doen geweest over de aanpak die de stichting daarvoor hanteert. Ouders waren daar enthousiast over, maar een eerste proef met zo’n driehonderd dossiers wist het ministerie van Financiën niet meteen te overtuigen. Het departement betwijfelde onder meer of de methode op grote schaal toepasbaar was. Uiteindelijk kreeg de stichting van Laurentien toestemming om door te gaan met haar hulp aan de gedupeerden.

Afscheidstoespraak

Het kabinet-Rutte III trad begin 2021 af om de toeslagenaffaire. Tienduizenden ouders werden de afgelopen jaren de dupe van het optreden van de Belastingdienst en velen raakten in de schulden. Voormalig premier Mark Rutte zei eind juni in zijn afscheidstoespraak erop te vertrouwen dat “onze opvolgers doorgaan op de ingezette weg naar herstel”.

Voorzitter Gert-Jan Segers van de raad van toezicht van de stichting stelt woensdag in een open brief op de website dat het besluit van Laurentien om te stoppen “mij persoonlijk zwaar valt. Het siert en typeert je dat je – ook nu weer – het emotionele, financiële en rechtsherstel van de door de toeslagenaffaire getroffen ouders en hun gezinnen centraal stelt en ook nu de absolute prioriteit geeft.”

FNV pleit voor wettelijk recht op onbereikbaarheid voor personeel

UTRECHT – FNV wil dat in de wet wordt vastgelegd dat werknemers niet-essentiële telefoontjes of e-mailtjes van de baas buiten werktijd mogen negeren. Dat pleidooi doet de vakbond na het in werking treden van een soortgelijke wet in Australië.

Ook Frankrijk nam zo’n wet aan. “Het is belangrijk dat werknemers grip en autonomie hebben over hun werk- en rusttijd en privé”, betoogt FNV-vicevoorzitter Kitty Jong.

De bond verwijst naar een initiatiefwetsvoorstel dat GroenLinks-PvdA eerder heeft ingediend. De behandeling daarvan ligt volgens FNV stil. “Ik doe een oproep aan de Tweede Kamer om dit wetsvoorstel te steunen en aan te nemen. Het is belangrijk dat mensen beschermd worden tegen te hoge werkdruk, want dat kan ingrijpende gevolgen hebben”, stelt Jong. “Voor hun gezondheid, maar ook voor hun inkomen. Veel werknemers staan onder hoge druk, zeker in deze tijd van tekorten aan collega’s.”

FNV liet in 2019 voor het eerst in een cao vastleggen dat werknemers buiten werktijd onbereikbaar mogen zijn. Dat was in de cao voor gehandicaptenzorg. Daarna volgden meer cao’s, waaronder die voor rijksambtenaren. “Maar als je dit soort rechten enkel vastlegt in cao’s, kunnen die bij elke cao-onderhandeling weer opengebroken worden. Daarom is het goed als het nu wettelijk wordt vastgelegd voor iedereen, ook om kwetsbare mensen te beschermen”, zegt Jong.

Rijkswaterstaat: mijd vrijdag ‘massaal’ wegen in regio Utrecht

UTRECHT – Rijkswaterstaat waarschuwt opnieuw voor grote drukte op de wegen rond Utrecht als de A2 daar vanaf donderdagavond weer deels wordt afgesloten voor werkzaamheden. “Van alle weekenden waarbij we vanaf donderdagavond werken, is dit het allerdrukste weekend”, zegt projectmanager Arend Nagel. Dat komt volgens Rijkswaterstaat doordat in het midden van het land deze week de scholen en sportclubs weer zijn begonnen en doordat mensen uit de noordelijke regio komend weekend terugkeren van vakantie.

Nagel verwacht op basis van cijfers uit het verleden dat er vrijdag zo’n 15 procent meer verkeer op de weg is. “Gezien de afgelopen vrijdagen kan het enorm druk worden als men de auto blijft gebruiken. Dus weggebruiker, blijf vooral komende vrijdag nog één keer massaal weg bij de (snel)wegen in de regio Utrecht”, zegt hij. Wie toch de weg op moet, kan dat het beste voor 14.00 of na 18.00 uur doen.

Van donderdagavond tot maandagochtend gaat de A2 van Utrecht naar Den Bosch dicht tussen de knooppunten Oudenrijn en Everdingen. De afgelopen twee weekenden gebeurde dat ook al, wat op andere snelwegen en in het tussengelegen Nieuwegein tot grote drukte en verkeershinder leidde, vooral op de vrijdagen.

Volgens Rijkswaterstaat was het afgelopen weekend rustiger op de wegen rond Utrecht en Nieuwegein dan het weekend daarvoor, onder andere doordat weggebruikers van buiten de regio gehoor hadden gegeven aan de oproep het gebied te mijden. Ook sloot de gemeente Nieuwegein sommige wegen korte tijd af om opstoppingen te voorkomen.

Rijkswaterstaat zegt zich echter wel zorgen te maken over aankomende vrijdag, omdat veel vakanties dan voorbij zijn. Er worden daarom opnieuw extra maatregelen genomen, maar volgens de wegbeheerder wordt het grootste effect bereikt als mensen uit de regio Utrecht zelf minder de weg op gaan. Afgelopen weekend bestond zo’n 90 procent van de weggebruikers daar uit mensen uit die regio. “Juist dit verkeer kan wellicht makkelijker op de fiets of met het ov”, licht projectmanager Nagel toe.

Verder klopt de navigatie van weggebruikers volgens hem niet altijd. “Soms geeft het systeem aan dat er weinig file staat, terwijl dit niet klopt. Rijkswaterstaat is hierover in gesprek met de serviceproviders die de navigatiesystemen aanbieden.” Weggebruikers die toch de weg op moeten, krijgen het advies niet om de navigatie maar de officiële omleidingsroutes te volgen.

Eindhoven Airport start processen voor hervatten vliegverkeer op

0

EINDHOVEN – De processen voor het hervatten van het vliegverkeer worden op Eindhoven Airport weer opgestart, meldt de luchthaven. Dat betekent niet dat vluchten nu al vertrekken. Wanneer de eerste vliegtuigen weer vertrekken, is nog niet bekend.

Reizigers krijgen het advies om de site van de luchthaven in de gaten te houden voor actuele vluchtinformatie. Eindhoven Airport meldde eerder dat er tot zeker 17.00 uur geen vliegverkeer mogelijk is. Een woordvoerster kon nog niet zeggen wanneer er weer gevlogen kan worden.

De luchthaven kampt woensdag met een grote IT-storing op een netwerk van Defensie. De systemen die gebruikmaken van dit netwerk liggen plat. Een woordvoerster liet rond 14.00 uur weten dat de storing nog niet is opgelost. “Er wordt heel hard gewerkt om het op te lossen. Wij weten dat er problemen zijn met het netwerk van Defensie en meerdere organisaties hebben te kampen met problemen, niet alleen wij”, aldus de zegsvrouw.

Eindhoven Airport zou woensdag ruim 20.000 aankomende en vertrekkende passagiers hebben. De laatste vertrekkende vlucht vanaf Eindhoven stond gepland voor 21.15 uur en de laatste aankomende vlucht voor 22.55 uur.

Vrachtwagenchauffeur doet zich voor als DHL-chauffeur en steelt grote kostbare lading [+video]

HELMOND – Een nog onbekende vrachtwagenchauffeur maakte op 7 mei 2024 een grote, kostbare lading buit bij een logistiek bedrijf op een bedrijventerrein in Helmond. Dat deed hij door zich voor te doen als medewerker van DHL, waarvoor daadwerkelijk een lading klaarstond. Dat meldt het opsporingsprogramma Opsporing Verzocht.

De man had een jas aan die van DHL leek, kwam zelfverzekerd over en gedroeg zich niet verdacht. Hij reed, vakkundig, in een witte trekker van het merk MAN met een eveneens witte oplegger. De kentekenplaten die op beeld zijn vastgelegd, bleken te zijn gestolen in Rotterdam.

Tonnen buit

De politie roept middels het opsporingsprogramma op om contact op te nemen wanneer iemand meer weet over de chauffeur en/of de MAN-combinatie. Bij het incident in Helmond werden producten voor modebedrijven meegenomen met een totale waarde van honderdduizenden euro’s.

Mogelijk bent u zelf vrachtwagenchauffeur (geweest) en herkent u een oud-collega of beschikt u over andere informatie die van belang kan zijn.

Aangetroffen in Klundert

De witte vrachtwagencombinatie waarover de nog onbekende man op 7 mei beschikte, is in het laatste weekend van augustus aangetroffen in Klundert en in beslag genomen voor verder onderzoek.

De politie wil uiteraard graag weten waar de trekker en oplegger in de tussentijd zijn geweest en wie er mogelijk gebruik van heeft of hebben gemaakt.

Vertel wat u weet

De dader die in Helmond toesloeg, maakt vermoedelijk deel uit van een grote organisatie die achter meer van dit soort diefstallen zit. Ook als u daar informatie over heeft, hoort de politie graag van u.

Een tip doorgeven kan te allen tijde ook anoniem of in een vertrouwelijk gesprek met een medewerker van het Team Nationale Inlichtingen. Online een tip doorgeven kan hier!

Vrachtwagen in brand op A50 [+video]

0

Woensdagochtend zijn er twee incidenten met vrachtwagens op de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg, meldt Rijkswaterstaat.

Eén vrachtwagen staat in brand en de ander heeft problemen met de versnellingsbak.

“Houd rekening met ruim een half uur vertraging richting Arnhem”, aldus Rijkswaterstaat.

De brandweer is nu aan het blussen, daarna komt de berger en de weg moet nog schoongemaakt worden. De afhandeling duurt tot en met de avondspits.

Vanaf knooppunt Hintham leidt Rijkswaterstaat je om via de A2 en A15.

Dode na aanrijding met vrachtwagen, machinist blijkt lichtgewond [+foto]

HOOGE ZWALUWE – Door een aanrijding tussen een goederentrein en een vrachtwagen is woensdagmiddag een 25-jarige man uit Zwijndrecht om het leven gekomen, meldt de politie. Het gaat om een medewerker van het goederenvervoerbedrijf DB Cargo.

Twee anderen raakten door de aanrijding lichtgewond, onder wie de machinist van de trein, van wie de politie en ProRail aanvankelijk dachten dat hij of zij zwaargewond was.

Het ongeluk gebeurde rond 13.30 uur bij een spoorwegovergang op de Zanddijk bij het Brabantse dorp Hooge Zwaluwe. De goederentrein zou daar langzaam hebben gereden. Volgens de politie stond het dodelijke slachtoffer “op de kop van de trein”, mogelijk gaat het om een soort balkon rondom de locomotief. De man uit Zwijndrecht is nog gereanimeerd, maar is aan zijn verwondingen overleden.

De chauffeur van de vrachtwagen is voor zover bekend niet gewond geraakt door de aanrijding, zegt een woordvoerder van de politie. Hij is aangehouden voor betrokkenheid bij een ernstige aanrijding, wat bij dit soort ongevallen een standaardprocedure is. De toedracht van het ongeluk wordt onderzocht. Ook zijn de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) en de Arbeidsinspectie op de hoogte gebracht.

De goederentrein bestond uit vijf wagons. Voor zover bekend werden daar geen gevaarlijke stoffen in vervoerd.

Schoof: kabinet ‘bijna klaar’ met begroting voor volgend jaar

DEN HAAG – Het kabinet is “bijna klaar” met de begroting voor volgend jaar. Dat zegt minister-president Dick Schoof na afloop van kabinetsoverleg in het Catshuis.

De fractievoorzitters van de coalitiepartijen worden woensdag bijgepraat over wat het kabinet “in principe” heeft besloten.

Doel van het gesprek met de fractieleiders is “consulteren, niet onderhandelen”, benadrukt Schoof.

De begroting is onderdeel van de uitwerking van het hoofdlijnenakkoord dat PVV, VVD, NSC en BBB voor de zomer sloten. Daarom vindt hij het logisch dat deze partijen wordt gevraagd “of dit een goede vertaling is” voordat het hele pakket voor advies naar de Raad van State gaat.

CBK Distributie wijzigt bedrijfsnaam paar dagen voor faillissement wordt uitgesproken

HORST – Op dinsdag 27 augustus werd voor de rechtbank van Limburg Mobiele Dienstverlening Limburg B.V. failliet verklaard. Bij velen zal er niet zo een, twee, drie een belletje gaan rinkelen bij die naam. Wie echter de gegevens van de Kamer van Koophandel erop naslaat zal zien dat het bedrijf tot 22 augustus 2024 nog CBK Distributie BV heette.

Waarom het bedrijf zo kort voor het faillissement de naam heeft gewijzigd is niet bekend.

Op 9 januari 2024 werd CBK Logistics BV, van dezelfde eigenaar, ook al failliet verklaard. De curator vertelde toen: “Op hetzelfde adres is ook CBK Distributie B.V. gevestigd. Deze rechtspersoon is niet failliet en de onderneming daarvan houdt zich bezig met vrachtvervoer door middel van vrachtwagens en trekkers.”

Nu is dan ook deze transporttak van het bedrijf failliet verklaard.

Opvallend detail is dat eerder dit jaar TC Transport BV werd opgericht. Sinds een aantal dagen is de voormalig planner, Tim, van CBK Distributie BV nu mede-eigenaar van TC Transport samen met de eigenaar, Chaib, van CBK Distributie.

Werknemers van CBK Distributie verkeren nu in het ongewisse, meldden zij woensdag aan onze redactie. “De contracten zijn ontbonden en er wordt een doorstart gemaakt middels TC transport. Het loon wordt in ieder geval niet overgemaakt meer dat gaat via de curator. Ze spelen een spelletje met ons.”

Waarom het bedrijf failliet verklaard is en wie het aangevraagd heeft is op dit moment nog niet bekend. Bij het vorige faillissement in januari had het bedrijf, volgens de curator, zelf het faillissement aangevraagd.

Volgens de bedrijfswebsite, die inmiddels uit de lucht is gehaald, beschikte CBK Distributie over 22 bussen, twee BE combinaties en meer dan 35 vrachtwagens.

CBK Distributie was vooral actief in zowel nationale- als internationale distributie.

Nederlandse tak schoenenwinkelketen Bristol is officieel failliet

EINDHOVEN – De Nederlandse tak van Bristol is officieel failliet. De rechtbank Oost-Brabant heeft het bankroet van de mode- en schoenenwinkelketen uitgesproken.

Het Belgische moederbedrijf van Bristol, Euro Shoe Group, had het faillissement maandag aangevraagd bij de rechtbank. Naast het hoofdkantoor in Eindhoven heeft de keten 78 vestigingen in Nederland. Bij het bedrijf werken 370 mensen. Zij verliezen met het bankroet hun baan. Euro Shoe Group zei maandag dat zij hun salaris over augustus nog wel krijgen.

De Nederlandse winkels zouden “in beperkte mate” openblijven, totdat er een curator zou zijn aangesteld. De rechtbank heeft nu twee curatoren aangewezen. Wat er precies met de winkels gaat gebeuren, is nog niet duidelijk. De curatoren waren vooralsnog niet bereikbaar. De webshop sloot vorige week al in Nederland en België.

De afgelopen tijd heeft Bristol een grote uitverkoop gehouden om met die opbrengsten een deel van de schulden af te kunnen lossen. Marketingtopvrouw Lore Vanaudenhove zei in juli al dat dit geld niet genoeg is voor het afbetalen van alle schulden.

Euro Shoe Group kampt sinds 2019 met problemen, zoals de nasleep van de coronacrisis, gestegen huur- en energiekosten en minder koopkracht bij consumenten. Het bedrijf vroeg eind mei een vorm van uitstel van betaling aan in België. Daarmee was Euro Shoe Group tijdelijk beschermd tegen schuldeisers.

Het moederbedrijf van Bristol probeerde eerder een overnemer te vinden voor de Nederlandse winkels, maar dit is niet gelukt. In België hebben vier partijen een aantal winkels in dat land overgenomen. Een daarvan is de Franse schoenenketen Chaussea. Die neemt 62 winkels van Bristol over en enkele medewerkers van het hoofdkantoor. De andere drie partijen nemen twaalf winkels over.

Vermiste Nederlandse vrouw overleden gevonden op Samos

SAMOS – De Nederlandse vrouw die sinds donderdagochtend vermist was op het Griekse eiland Samos is woensdag overleden gevonden. Dat melden ingewijden.

Verschillende zoekteams zochten sinds zaterdagochtend met onder meer drones en honden naar de 65-jarige vrouw uit Amsterdam.

De ingewijden laten weten dat de vrouw vermoedelijk een verkeerd pad is ingeslagen bij een kruising. Het pad bevat een misleidende splitsing, waar iemand makkelijk verkeerd loopt, ook omdat er wel rode markeringen bijstaan. “Waarschijnlijk is het een oude route”, aldus een betrokkene.

Het is nog onduidelijk wat er met het slachtoffer is gebeurd. Ze kan zijn uitgegleden, want het pad dat zij vermoedelijk heeft genomen is vrij gevaarlijk. Maar ze kan ook verdwaald zijn, of te weinig hebben gedronken, zegt de ingewijde.

Toestellen Transavia staan vast op Eindhoven Airport

0

EINDHOVEN – Transavia kan geen vluchten vanaf Eindhoven omleiden naar andere luchthavens, omdat verschillende toestellen van de maatschappij vast staan op Eindhoven Airport. Op die luchthaven is door een grote storing op een netwerk van Defensie tot in ieder geval 17.00 uur geen vliegverkeer mogelijk.

Transavia is wel druk aan het zoeken naar oplossingen voor passagiers. Volgens een woordvoerder is het gelukt om een vervangend toestel te vinden voor een vlucht naar Alicante, die woensdagochtend vanaf Eindhoven had moeten vertrekken. Die vlucht vertrekt nu vanaf Schiphol. Maar voor andere vluchten lijkt eenzelfde oplossing lastig.

Mocht het vliegverkeer na 17.00 uur weer worden hervat, is het ook nog maar de vraag hoeveel vluchten er nog in de avond uitgevoerd kunnen worden. Waarschijnlijk zijn dan alleen nog enkele korte vluchten mogelijk.

Op een gegeven moment gaat de luchthaven dicht. Vliegtuigen mogen niet zomaar ’s nachts aankomen. Dat betekent in de praktijk dat de vliegtuigen van Transavia alleen maar ergens heen kunnen vliegen als er nog voldoende tijd is om terug te keren en voor de nachtsluiting op Eindhoven weer binnen te zijn.

Onderzoek naar meer overlevende crewleden gezonken superjacht Bayesian

ROME – Italiaanse aanklagers hebben onderzoeken ingesteld naar nog eens twee bemanningsleden die het zinken van superjacht Bayesian overleefden. Het gaat onder meer om scheepsingenieur Tim Parker Eaton, bericht persbureau ANSA.

Een bron zegt tegen persbureau Reuters dat ook de rol van Matthew Griffith wordt bekeken. Hij zou op wacht hebben gestaan in de nacht van het incident.

De autoriteiten onderzoeken of Eaton door mogelijke nalatigheid verantwoordelijk kan worden gehouden voor de dood van opvarenden. Hij heeft mogelijk geblunderd door veiligheidssystemen niet te activeren, bericht het persbureau.

Het zinken van de Bayesian heeft deze maand het leven gekost aan zeven mensen, onder wie techmagnaat Mike Lynch en zijn dochter. Het jacht verging tijdens een storm in de buurt van Porticello op Sicilië.

De autoriteiten kijken ook naar de rol van kapitein James Cutfield. Hij weigerde eerder om vragen van aanklagers te beantwoorden. De Nieuw-Zeelander beriep zich op zijn zwijgrecht, volgens zijn advocaat omdat hij uitgeput is en omdat zijn verdediging nog wacht op aanvullende informatie. Dat aanklagers een onderzoek instellen naar bemanningsleden betekent niet automatisch dat ze ook strafrechtelijk worden vervolgd.

Het vergaan van het luxejacht leidde tot verbaasde reacties van experts. Die vroegen zich af hoe het vaartuig zo snel kon zinken. Het wrak van de Bayesian moet nog worden geborgen. Het ligt op een diepte van ongeveer 50 meter op de zeebodem.

AVG Groep neemt Schmidt & Tönnies GmbH over

GENNEP – AVG Groep meldt dat zij het Duitse Schmidt & Tönnies GmbH in Werl hebben overgenomen.

“Deze strategische stap versterkt onze positie als logistieke dienstverlener binnen de AVG Groep en opent de deur naar nog intensievere samenwerking met BBL en andere logistieke partners”, aldus het bedrijf op LinkedIn.

Vanaf 1 januari 2025 zal het bedrijf verdergaan onder de naam AVG Distributions GmbH, met Rui Macedo en Konstantin Drettas aan het roer.

“We kijken uit naar een succesvolle integratie en zijn enthousiast over de nieuwe mogelijkheden die deze overname met zich meebrengt.”

Schmidt & Tönnies, geleid door de familie Dröppelmann, staat inmiddels onder leiding van de derde generatie. Het Duitse transportbedrijf werd in 1920 opgericht.

De corebusiness van het bedrijf is het transport van bouwmaterialen. Daarnaast bieden zij speciale oplossingen zoals bouwplaatsleveringen met een meeneemheftruck. “Onze kracht is de individuele afhandeling van uw transporten. Daarnaast bieden wij diensten aan zoals douaneafhandeling, lucht- en zeetransport”, aldus het bedrijf.

AVG Transport verzorgt voor een breed scala van nationale en internationale opdrachtgevers de logistiek van onder andere bouwstoffen. Het werkgebied van AVG Transport is de Benelux en Duitsland.

Advocaten Mikael: IND is nu aan zet

AMSTERDAM – Volgens de advocaten van de Nederlands-Armeense jongen Mikael (11) is “de IND nu aan zet”, zo staat woensdag te lezen op de website van advocatenkantoor Prakken d’Oliveira.

Dinsdag meldde de Volkskrant dat de advocaten, Dora Brouwer en Flip Schüller, een nieuwe verblijfsaanvraag hebben ingediend voor hem en zijn moeder. De advocaten beantwoorden woensdag geen verdere vragen over de kwestie “in verband met de privacy van betrokkenen”. De Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) wilde het nieuws dinsdag niet bevestigen.

Volgens de advocaten hebben Mikael en zijn moeder het recht op verblijf in Nederland omdat Mikael niet alleen door zijn moeder, maar ook door zijn vader wordt verzorgd en opgevoed in Nederland. Op grond van het EU-recht heeft Mikael daarom verblijfsrecht, schrijven ze. De vader van Mikael is net als de moeder van Mikael van Armeense komaf, meldt de Volkskrant. Hij mag in Nederland blijven omdat hij getrouwd is met een Nederlandse vrouw en zijn kinderen de Nederlandse nationaliteit hebben.

Mikael en zijn moeder kregen op 31 juli van de Raad van State te horen dat ze niet in Nederland mogen blijven en naar Armenië worden uitgezet. Daarop hebben de advocaten, zo schrijven ze, “alle feiten en omstandigheden op een rij gezet en geanalyseerd in het licht van de recente Europese jurisprudentie”. Daarop kwamen ze tot de conclusie dat hun aanvraag “logisch en kansrijk is”.

Belangrijke rol

“Op grond van de geldende regelgeving mogen Mikael en zijn moeder de behandeling van deze aanvragen afwachten in Nederland. Ze mogen zo lang niet worden uitgezet”, stellen de advocaten.

Volgens Brouwer heeft de vader een belangrijke rol in het leven van Mikael. “Hij heeft het gezag over Mikael en er is goed contact”, zegt ze in de Volkskrant. Brouwer zegt dat ook voor de moeder van Mikael een nieuwe aanvraag is ingediend, omdat zij niet gescheiden kan worden van haar zoon. De route via de vader van Mikael werd volgens de advocaten niet eerder ingezet omdat de kans groot leek dat de jongen mocht blijven op grond van de zogenoemde Afsluitingsregeling, de opvolger van het kinderpardon, zo is te lezen in de Volkskrant.

Asielminister Marjolein Faber zei woensdag in een reactie het “onwenselijk” te vinden dat Mikael en zijn moeder een nieuwe verblijfsaanvraag hebben gedaan. Volgens haar kan het stapelen van procedures “niet zo doorgaan”. Ze zegt snel met plannen te komen om dit in te perken.

Eerste Scania voor A1 Verhuur nadat 17-jarige zoon Scaniadealer mailt

NIJKERK – A1 Verhuur uit Nijkerk met vestigingen in Barneveld, Ede, Ermelo, Nijkerk en Zeewolde nam deze maand een nieuwe Scania in gebruik als kraanwagen met een laadbak. De rondom luchtgeveerde P370 6×2*4 met een gestuurde en hefbare naloopas is de eerste truck van het Zweedse merk die directeur Martin van Ginkel aan zijn wagenpark toevoegt. Het voertuig gaat voornamelijk eigen materieel van en naar klanten brengen. Maar natuurlijk rijdt A1 Verhuur ook voor derden.

A1 Verhuur bestaat in 2025 twintig jaar en is door Van Ginkel door de jaren uitgebouwd tot een landelijk opererend verhuurbedrijf voor materieel in de bouw, maar ook in de evenementenbranche. “Wij verhuren alles van een rolsteiger tot een klopboor en van een shovel tot een hoogwerker aan bedrijven en particulieren. Maar we leveren ook hekken en generatoren. Al dat materieel wordt of door klanten zelf afgehaald en geretourneerd of door ons op de bouwplek aangeleverd. Dat laatste hebben wij het liefste omdat het voor ons beter planbaar is. En daar gebruiken we tot nu toe drie bestelauto’s en twee trucks voor en sinds deze maand dus een derde vrachtwagen.”

Dat het een Scania geworden is heeft een wat bijzondere achtergrond. “Ik was al in gesprek met een ander merk. Maar mijn 17-jarige zoon die op de zaterdagen ook bij mij in de zaak werkt, had veel liever een Scania. Alleen ik had zoiets van ‘Jawel, Ricardo, maar ik praat nu al met een andere toeleverancier’. Blijkt dat mijn zoon op eigen initiatief een mailtje gestuurd had naar de Scaniadealer hier vlakbij. Dat heeft hij blijkbaar goed gedaan want die nam hem uiterst serieus en belde prompt. Dat was tijdens schooltijd in de klas dus hilariteit alom. Maar toch kwam er een accountmanager van de Scaniadealer op de koffie. En dat werd een goed gesprek. Er was duidelijk een klik en zijn aanbod was ook serieus. Dus hebben we nu voor het eerst in ons bestaan een Scania lopen. Mijn chauffeur tevreden, zoonlief blij en ik moet zeggen: het is een prachtige truck die helemaal precies zo uitgerust is dat wij er optimaal mee kunnen werken.”

De rode Scania met de verlengde dagcabine is rondom luchtgeveerd en heeft een vier keer gestempelde HIAB 40 ton/m kraan achter de cabine staan. “Daarom hebben we ook gekozen voor een 10 tons vooras. De luchtvering geeft weer net iets meer bodemspeling op een bouwterrein. En we hebben we bij Scania het voordeel dat we meteen een nauwkeurige aslastindicator hebben die per as het gewicht aangeeft”, somt Martin een aantal van de speciale features op.

“Daarachter staat weer een 6,30 meter lange laadbak met ingebouwde twistlocks in de bodem. Dat is bij ons superhandig. Want nu kunnen wij allerlei zaken als steigermaterieel meenemen of een machine, een kleine shovel of een generator. We verhuren ook containers en een 20 voeter past ook in de bak en kan dan gezekerd worden met de twistlocks.

Hoe de Scania het gaat doen binnen zijn bedrijf weet Martin natuurlijk nog niet. “Maar ik verwacht van een premium merk dat het verbruik in orde is. En verder hebben we er alles aan gedaan om hem een echte kans te geven. We hebben bewust voor een gewone cabinehoogte gekozen zodat de chauffeur ook voorover de cabine kan kranen. Daarvoor biedt de 10 tons vooras ook voldoende technische ruimte. En dankzij de 6×2*4 configuratie met de gestuurde naloopas weet ik zeker dat de auto heel kort draait. Dat is in ons vak belangrijk. Want wij zitten geregeld op plaatsen waar het niet bepaald ruim is. In dat verband zijn de uitstekende zichthoeken door de lage cabine ook heel fijn. En ik heb mij laten vertellen dat zeker ook de spiegelbezetting van deze truck goed is. Dus met voldoende werkverlichting en twee camera’s die ik heb laten monteren, kan het niet anders dan dat Robinson onze chauffeur optimaal zicht rondom heeft. In de cabine hebben we gekozen voor een premium stoel en een koelkastje. Daarmee zou het toch moeten lukken voor die 80.000 km per jaar die wij rijden.”

En zoon Ricardo? “Die gaat eerst nog een paar jaar leren voor werktuigbouwkundige. Maar wie weet groeit er wel een echte directeur uit die jongen. Hij weet in ieder geval wat hij wil.”

Geen vliegverkeer Eindhoven Airport tot zeker 17.00 uur

0

EINDHOVEN – Op Eindhoven Airport is geen vliegverkeer mogelijk tot zeker 17.00 uur, maakte de luchthaven bekend.

De luchthaven kampt woensdag met een grote storing op een netwerk van Defensie. De systemen die gebruikmaken van dit netwerk liggen plat.

“Houd de website in de gaten voor actuele vluchtinformatie of neem bij vragen over je vlucht contact op met je luchtvaartmaatschappij”, meldt het vliegveld.

Verschillende vluchten zijn omgeleid naar Brussel, het Duitse Weeze en Amsterdam. De woordvoerder van Eindhoven Airport is niet bereikbaar voor commentaar.

Van Kuijk Groep neemt deel Van Kemenade Transport over

HELVOIRT – Om ook in de toekomst optimale service te kunnen bieden, en de continuïteit te waarborgen heeft de Van Kuijk Groep ervoor gekozen om het mesttransport transportbedrijf Van Kemenade Transport BV over te nemen.

Mevrouw van Kemenade laat donderdagochtend aan de redactie weten dat het in tegenstelling tot eerdere berichtgeving alleen het mesttransport, twee containerauto’s en twee walking floor auto’s betreft en niet het volledige transportbedrijf.

“Door deze overname kunnen we onze klanten nog beter van dienst zijn en biedt het meer continuïteit, die hiermee gewaarborgd wordt”, aldus Van Kuijk.

De planning wordt gecentraliseerd in Helvoirt waar de nodige kennis en moderne automatisering aanwezig is.

Van Kemenade Transport is een transportbedrijf dat zich voornamelijk bezighoudt met container- en walking floor-transporten in mest.

Vakutrans BV en Van Kemenade BV hebben besloten om per 1 oktober de activiteiten over te dragen aan Vakutrans BV.

Vakutrans BV is al jaren actief in de mesthandel en in het transport van reststromen afkomstig van levensmiddelenfabrieken, die naar de feedsector gaan. Deze overname sluit aan bij de visie van de Van Kuijk Groep.

Van Kuijk Groep, waaronder Vakutrans BV en Koenen Transport Veghel BB, behoren, over de overname: “In alle feed-, food- en bemestingsproduct markten waarin wij actief zijn, willen wij blijven groeien. Het vasthouden aan onze kernwaarden, afspraak is afspraak, betrouwbaarheid, loyaliteit en het zoeken naar oplossingen om de dienstverlening efficiënter, klantgerichter en beter in te richten, moet het mogelijk maken deze groei te realiseren.”

“Door gebruik te maken van hightech transportmaterieel en automatisering onderscheiden wij ons van de concurrentie. Hierdoor kunnen wij ons verder specialiseren, zowel in de agri- als in de feedsector. Onze focus ligt dagelijks op de toekomst: waar liggen nog kansen en hoe kunnen we onze opdrachtgevers nog beter van dienst zijn?”

Grote storing komt bij Defensienetwerk vandaan

DEN HAAG – De grote storing waardoor veel diensten met grote problemen kampen is het gevolg van een storing op het Defensienetwerk. Dat bevestigt een woordvoerder van het departement aan het ANP. De systemen die gebruikmaken van dit netwerk liggen plat.

Hulpdiensten, Eindhoven Airport, gemeenten en andere organisaties kampen met problemen als gevolg van de storing. Het Nationaal Cyber Security Centrum sprak eerder op de ochtend van een “storing in een datacenter”. Niet alle diensten ondervinden hinder: het gaat dus alleen om organisaties die gebruikmaken van het Defensienetwerk. Het ministerie van Defensie werkt hard aan een oplossing, laat een woordvoerder weten.

De storing raakt ook het communicatiesysteem waarmee agenten met elkaar praten. Volgens minister David van Weel (Justitie) kunnen agenten wel op een andere manier met elkaar communiceren. Het meldkamersysteem en 112 werken wel gewoon naar behoren, aldus de bewindsman. Daarnaast ligt het vliegverkeer plat op Eindhoven, waar ook een militaire vliegbasis zit. Sommige loketten van de overheid zijn slecht te bereiken.

Minister van Defensie Ruben Brekelmans kan “op dit moment nog geen mededelingen” doen over de vraag of het over een storing gaat of mogelijk een aanval. “Dat is precies wat we aan het uitzoeken zijn.” Naar verluidt wordt niet uitgegaan van een cyberaanval.

“De marechaussee functioneert op dit moment gewoon”, verzekert Brekelmans.

Rechter verklaart Dinner Train failliet

BREDA – De rechtbank in Zeeland-West-Brabant heeft Dinner Train failliet verklaard. De onderneming, die luxe diners aanbood in een rijdende trein, kampte afgelopen weken al met problemen. Daarom waren alle ritten geschrapt. De rechter heeft een curator aangewezen, die moet kijken of er nog een doorstart voor het bedrijf in zit.

Dinner Train zette onlangs een streep door alle ritten omdat er technische problemen waren rond de rijtuigen waarvan gebruik werd gemaakt. Mensen die al hadden geboekt hoorden soms kort voor vertrek, en soms helemaal niet, dat hun trein niet meer zou rijden.

Het leek er meteen al op dat er ook financiële problemen speelden. Op sociale media klaagden veel gedupeerden dat ze het geld van hun reservering niet meteen terugkregen. Dinner Train liet klanten weten dat ze eerst een voucher zouden ontvangen en dat het bedrijf iedereen later gefaseerd wilde terugbetalen. Wanneer mensen daarover vervolgens vragen stelden, reageerde het bedrijf niet of nauwelijks.

Of de gedupeerden hun geld nog terug zullen zien, valt te betwijfelen. Bij faillissementen staan consumenten met hun claims doorgaans achteraan in de rij. Verzekeraar DAS heeft meerdere meldingen over Dinner Train binnengekregen. Maar op de vraag wat het bankroet precies voor consumenten betekent, wil een woordvoerster niet ingaan. “Wij hebben besloten om voorlopig even niks te zeggen om geen belangen te schaden van mensen die wij vertegenwoordigen.”

Volgens vakbond FNV werkte Dinner Train vooral met zzp’ers. Het gaat bijvoorbeeld om studenten die als bijbaan bijverdienden in de rijdende restaurants van het bedrijf. De bond had ook al van krachten te horen gekregen dat Dinner Train hun niet meer uitbetaalde. Sommige zzp’ers zouden nog duizenden euro’s tegoed hebben van het bedrijf.

Dinner Train ging in 2019 al eens failliet. Het materieel en de merknaam Dinner Train werden daarna met de hulp van een aantal investeerders overgenomen door Train Charter Events van ondernemer Tim Beltz. Onder de naam Train Events bood Beltz eveneens de mogelijkheid voor bijvoorbeeld bedrijven om een trein als rijdende evenementenlocatie te boeken. Ook die activiteiten zijn nu failliet.

Het bedrijf zelf en ook de curator waren woensdag niet bereikbaar voor commentaar.

Politiemedewerker aangehouden op verdenking van seksueel contact met minderjarigen

UTRECHT – Een politiemedewerker is woensdagmorgen aangehouden op verdenking van seksueel getint contact met minderjarigen en voor het in bezit hebben van kinderporno.

Het betreft een politievrijwilliger. Deze politiemedewerker is van rechtswege geschorst, meldt de politie.

Maandag 13 mei kwam er een melding bij de politie binnen over mogelijk seksueel getint contact tussen een minderjarige jongen en een politiemedewerker uit de politie-eenheid Midden-Nederland.

In opdracht van het Openbaar Ministerie is de afdeling zeden van de politie een strafrechtelijk onderzoek gestart tegen de 36-jarige man, waarvan gegevensdragers in beslag zijn genomen.

Na technisch onderzoek van die gegevensdragers is de man op 28 augustus aangehouden en van rechtswege geschorst.

Bobbytrans BV en De Korenaar Transport BV failliet verklaard

UTRECHT – Op dinsdag 27 augustus zijn voor de rechtbank van Midden-Nederland Bobbytrans BV en De Korenaar Transport BV failliet verklaard. ook de financiële holding achter de bedrijven Thijsgroep BV is failliet verklaard.

Eerder dit jaar, op 11 juni 2024, werd ook Bobbytrans Internationaal Transport BV failliet verklaard.

Alle bedrijven zijn van dezelfde eigenaar en op hetzelfde adres, Reactorweg 17 in Utrecht, gevestigd.

Wie het faillissement heeft aangevraagd, en waarom, is op dit moment nog niet bekend.

Volgens gegevens van de Kamer van Koophandel zouden er bij Bobbytrans vijf werknemers werkzaam zijn geweest. Hoeveel personeel werkzaam was bij De Korenaar Transport is op dit moment niet duidelijk.

De Korenaar Transport werd opgericht in 2013, Bobbytrans in 2019 en handelde ook onder de naam Thijs Trans.

Het is op dit moment niet bekend of de bedrijven een doorstart zullen maken.

Landelijke storing in alarmeringssysteem hulpdiensten

DEN HAAG – Een storing treft momenteel het alarmerings- en communicatiesysteem van de hulpdiensten. Ze vallen terug op noodscenario’s, waardoor er geen gevolgen zijn voor de alarmering en inzet van de hulpdiensten. Noodnummer 112 is wel gewoon bereikbaar, meldt de Veiligheidsregio Utrecht op X.

Ook het nummer 0900-0904 van de brandweer, voor zaken die geen spoed hebben, is nog bereikbaar. De storing zou met name invloed hebben op de werkwijze in de meldkamer. Volgens een woordvoerder van de Veiligheidsregio Utrecht is de storing al uren gaande. “Het is een landelijke storing. In principe hebben alle hulpdiensten in Nederland hier last van. Gelukkig hebben we noodscenario’s waar we op terugvallen. Het gebeurt wel vaker, alleen niet vaker zo lang als nu”, zegt ze. De problemen zouden al sinds dinsdagavond 22.30 uur spelen.

De oorzaak is nog onbekend. “Dat is de grote vraag. Dat weten wij ook niet. Er wordt met man en macht gewerkt om het op te lossen”, zegt een andere woordvoerder van de Veiligheidsregio Utrecht. De problemen betreffen volgens hem vooral het alarmeringssysteem P2000. Ook C2000 heeft een storing, zegt hij. “Maar dat is redelijk eenvoudig te ondervangen. Nu moeten ze mondeling melden dat ze uitrukken bij een incident, in plaats van dat ze op een knopje drukken.”

Of er een relatie is met de andere storingen, weet hij niet. “Dat valt buiten onze scope. Daar hebben we geen zicht op.”

Rusland vindt dat atoomtoezichthouder objectiever moet worden

MOSKOU – Rusland zegt dat het Internationaal Atoomenergieagentschap (IAEA) een “objectievere en duidelijkere” positie moet innemen over nucleaire veiligheid.

Woordvoerster Maria Zacharova van het ministerie van Buitenlandse Zaken suggereerde dat de toezichthouder partijdig is, zonder concreet te maken waarom.

Dinsdag bracht het hoofd van het IAEA Rafael Grossi een bezoek aan een kerncentrale op Russisch grondgebied die beschadigd is door een drone. De regio Koersk, waar de centrale staat, wordt door Oekraïne aangevallen en Rusland beticht het land ervan ook de centrale beschadigd te hebben. Oekraïne heeft dat zelf niet bevestigd. Grossi wilde nog niet zeggen wie schuldig is.

Rusland vindt dat de IAEA duidelijker zou moeten zijn, zei Zacharova volgens staatspersbureau RIA. “Niet in het belang van ons land, niet om het standpunt van Moskou te bevestigen, maar in het belang van de feiten met een specifiek doel: de veiligheid garanderen en voorkomen dat we een catastrofale weg inslaan in een richting waarin het regime in Kyiv iedereen nu dwingt.”

KSN Transport BV failliet verklaard

VALKENSWAARD – Voor de rechtbank van Oost-Brabant werd op 27 augustus 2024 KSN Transport BV failliet verklaard. KSN Transport BV is gevestigd aan de Zeelbergseweg 31 in Valkenswaard.

Recentelijk, te weten op 20 augustus 2024, werd op hetzelfde adres ook al MNA Transport & Logistiek BV failliet verklaard. En op 3 juli 2024 werd ook KSN Transport & Logistiek BV failliet verklaard.

Het faillissement is aangevraagd door het bedrijfstakpensioenfonds vanwege niet-afgedragen pensioenpremies, laat de curator, mr. Beerens, desgevraagd weten

Volgens de curator was er geen personeel meer werkzaam bij de bedrijven.

Het bedrijf was, volgens eigen zeggen, al 12 jaar actief in zowel nationaal- als internationaal transport en pakketzendingen.

“De activiteiten bij het bedrijf lijken al enige tijd geleden gestaakt”, meldt de curator. Er zal dan ook geen doorstart worden gemaakt.

Meerdere diensten getroffen door grote computerstoring

0

DEN HAAG – Een grote computerstoring heeft woensdag ook de Kustwacht en de Koninklijke Marechaussee getroffen. De diensten zijn sinds de nacht van dinsdag op woensdag nauwelijks bereikbaar.

Ook DigiD kampt met een storing. Het is niet duidelijk of die dezelfde oorzaak heeft. Die storing heeft onder meer gevolgen voor het Centraal Justitieel Incassobureau. Ook kunnen mensen vaak niet online een afspraak maken voor een vaccinatie tegen het coronavirus. GGD GHOR Nederland zegt dat dit vooral gebeurt bij mensen die via de mobiele telefoon proberen in te loggen.

De Kustwacht laat weten dat het daar om zowel telefoonverbindingen als radioverbindingen gaat. Bij de marechaussee is het contactcentrum niet bereikbaar.

Air France-KLM rondt aankoop belang in noodlijdend SAS af

0

PARIJS – Air France-KLM heeft de aankoop van een aandelenbelang van bijna 20 procent in de noodlijdende Scandinavische luchtvaartmaatschappij SAS afgerond. De afronding volgt op goedkeuringen voor de deal in Europa en de Verenigde Staten.

De Frans-Nederlandse luchtvaartcombinatie liet vorig jaar al weten een belang te nemen in SAS, als onderdeel van een reddingsoperatie van de Scandinavische branchegenoot. De Deense overheid en de investeringsmaatschappijen Castlelake en Lind Invest staken ook geld in SAS. Samen met Air France-KLM investeerden de partijen in totaal 1,2 miljard dollar in de luchtvaartmaatschappij. Die van Air France-KLM bedroeg 144,5 miljoen dollar.

Naast de financiële transactie hebben Air France-KLM en SAS ook overeenkomsten getekend om hun hubs en netwerken met elkaar te verbinden. Deze overeenkomsten gelden vanaf 1 september. Op dezelfde dag treedt SAS toe tot de Skyteam-alliantie, waarvan Air France en KLM oprichters zijn.

Klanten van Air France-KLM krijgen dan toegang tot 33 bestemmingen in Noord-Europa buiten de hubs van SAS in Kopenhagen, Oslo en Stockholm. SAS-klanten krijgen toegang tot 33 bestemmingen in Europa buiten de hubs van Air France-KLM op de luchthavens Parijs Charles de Gaulle en Amsterdam Schiphol.

Topman Benjamin Smith van Air France-KLM stelt verheugd te zijn met de strategische stap, waarmee de luchtvaartcombinatie de positie op de Scandinavische markten vergroot. Onder de voorwaarden van de deal zou Air France-KLM na minimaal twee jaar ook het belang in SAS eventueel kunnen uitbreiden om zo controlerend aandeelhouder te worden.

Volvo introduceert nieuwe service voor het opladen van elektrische vrachtwagens

Volvo Trucks blijft nieuwe diensten introduceren voor het opladen van elektrische trucks. De meest recente, Charging Management, maakt efficiënt thuisladen mogelijk.

De nieuwe service Charging Management van Volvo Trucks helpt transportbedrijven bij het efficiënt monitoren van het laden van elektrische trucks op het eigen terrein. Het zorgt ervoor dat de trucks binnen de vloot voldoende opgeladen zijn voor geplande werkzaamheden en het vermindert het aantal ongeplande laadsessies. De dienst draagt daardoor bij aan een hogere productiviteit en uptime.

Met Charging Management kunnen oplaadsessies via het platform Volvo Connect worden gepland, beheerd en gerapporteerd. Het biedt een visueel overzicht van het laadproces van de vrachtwagens en inzicht in het accuniveau en de laadstatus.

Ook is het mogelijk om een laadplan te maken, waarbij berekend wordt wanneer de voertuigen moeten beginnen met opladen en wanneer de accu’s vol zijn. Afwijkingen van het plan worden aan de gebruiker gemeld, om een laag batterijniveau te voorkomen. Rapporten over laadsessies van zowel voertuigen als laders zijn beschikbaar voor follow-up.

“Opladen is een belangrijk aspect bij het gebruik van een elektrische vrachtwagen. Als transportbedrijf wil je er zeker van zijn dat je trucks opgeladen zijn en klaarstaan voor de volgende transportmissie. Het opvolgen van het laadproces is ook belangrijk, om te kunnen zien of er afwijkingen zijn. Deze service helpt de vervoerders hierbij,” zegt Johan Östberg, Electromobility Service Owner bij Volvo Trucks.

In drie stappen openbaar laden met Volvo Open Charge: vinden, boeken, laden
Vorig jaar introduceerde Volvo Trucks al Volvo Open Charge, een dienst die ontworpen is om het opladen onderweg voorspelbaarder en betrouwbaarder te maken. Volvo Open Charge helpt transportbedrijven bij het vinden van en toegang krijgen tot openbare laadstations, waaronder de laadstations van Milence.

Laadsessies bij de stations waar Volvo een partnerschap mee heeft kunnen worden gestart met de Volvo-laadpas, via de Truck Charging App of via Volvo Connect. Facturatie vindt achteraf plaats aan de hand van een gespecificeerde verzamelfactuur.

In de nabije toekomst zal het mogelijk zijn om een laadsessie te boeken via de tool, waardoor de laadplanning kan worden geoptimaliseerd. De Volvo Open Charge service is intussen uitgerold in Zweden en Nederland. Andere landen in Europa en andere delen van de wereld zullen volgen.

Charging Management en Volvo Open Charge zijn beide onderdeel van Volvo Connect, het online platform van Volvo Trucks voor digitale diensten.

Toezichthouder onderzoekt dodelijk ongeluk Delta Air Lines in VS [+foto’s&video]

0

ATLANTA – De Amerikaanse toezichthouder voor veiligheid op de werkplek onderzoekt een dodelijk ongeluk op een onderhoudsfaciliteit voor vliegtuigen van Delta Air Lines.

Bij dat ongeluk dinsdag bij de luchthaven van de stad Atlanta kwamen twee medewerkers om en raakte een werknemer zwaargewond.

Volgens Delta heeft het ongeluk te maken met wielcomponenten die voor onderhoud werden gedemonteerd en niet aan een toestel vastzaten. “Dit nieuws is hartverscheurend voor ons allemaal”, zegt de luchtvaartmaatschappij.

Niet alleen de U.S. Occupational Safety and Health Administration, zoals de toezichthouder voluit heet, bemoeit zich met de zaak. Ook luchtvaartautoriteit FAA heeft hierover contact met de vliegmaatschappij. Delta zegt samen te werken met de autoriteiten en uit te zoeken hoe het ongeluk kon gebeuren.

Managers krijgen hoogste bruto-uurloon, hulpkrachten transport en logistiek het laagste

DEN HAAG – Managers productie en gespecialiseerde dienstverlening hadden in 2023 het hoogste bruto-uurloon van alle werknemers. De doorsnee (mediaan) lag op 44,20 euro bruto per uur. Werknemers die werken als hulpkrachten in de transport en logistiek hadden het laagste mediane uurloon, namelijk 12,00 euro bruto per uur. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

Na de managers in de productie en gespecialiseerde dienstverlening hadden managers op administratief en commercieel gebied het hoogste mediane bruto-uurloon (41,00 euro).

De top vijf van beroepssegmenten met de hoogste uurlonen wordt gecompleteerd door juristen (37,40 euro), specialisten bedrijfsbeheer en administratie (34,20 euro) en docenten (32,90 euro).

Laagste bruto-uurloon bij hulpkrachten transport en logistiek

Hulpkrachten transport en logistiek hadden in 2023 van alle werknemers het laagste uurloon. Daarnaast ontvingen verkopers (15,10 euro), hulpkrachten bouw en industrie (15,20 euro), medewerkers persoonlijke dienstverlening (15,20 euro) en schoonmakers en keukenhulpen (15,50 euro) de laagste mediane bruto-uurlonen.

Relatief veel flexwerkers in laagbetaalde beroepen

In de beroepen met de laagste mediane bruto-uurlonen werkten werknemers vaker in een flexibel dienstverband dan in de hoogst betaalde beroepen. Zo werkte ruim 70 procent van de hulpkrachten in de transport en logistiek als flexwerker, waarvan de meesten als oproep- of invalkracht. Het ging hier vaak om bijbanen, aangezien 62 procent van de werknemers nog onderwijsvolgend was.

Ook bij de andere beroepen met een laag uurloon werkten relatief veel werknemers als flexwerker. Alleen bij de hulpkrachten bouw en industrie waren er iets meer werknemers met een vast dienstverband dan met een flexibel dienstverband. Ook ging het minder vaak om bijbanen, zo was 21 procent onderwijsvolgend. De gemiddelde leeftijd in deze groep lag hoger dan bij de andere beroepen met een laag uurloon.

In de beroepssegmenten met de hoogste uurlonen had ruim 90 procent van de twee segmenten met managersberoepen een vaste arbeidsrelatie, bij docenten was dit met 71 procent het minst vaak.

Managers vaker man

In de twee beroepssegmenten van managers met het hoogste mediane uurloon waren meer mannen dan vrouwen werkzaam in 2023. Bij de managers productie en gespecialiseerde dienstverlening was 68 procent van de werknemers man en bij managers op administratief en commercieel gebied 64 procent. Juristen en docenten waren daarentegen vaker vrouw, respectievelijk 59 en 66 procent.

Bij drie van de vijf beroepssegmenten met de laagste uurlonen werkten meer vrouwen dan mannen. Alleen bij hulpkrachten transport en logistiek waren meer mannen werkzaam (70 procent) en bij de hulpkrachten bouw en industrie was de verdeling nagenoeg gelijk.

Voetballer Juan Izquierdo (27) overleden na in elkaar zakken op veld

SÃO PAULO – De Uruguayaanse voetballer Juan Izquierdo is overleden nadat hij vorige week op het veld in elkaar was gezakt.

Volgens het Albert Einstein-ziekenhuis, waar de verdediger (27) op de intensive care werd behandeld, kon Izquierdo niet meer worden gered nadat hij afgelopen donderdag tijdens de Copa Libertadores-wedstrijd bij het Braziliaanse São Paulo naar de grond was gegaan als gevolg van hartritmestoornissen.

“Het is met het diepste verdriet en grootste schrik dat Club Nacional de dood van onze geliefde speler Juan Izquierdo aankondigt”, schrijft zijn Uruguayaanse club. Izquierdo speelde sinds begin dit jaar bij Nacional.

Het Braziliaanse voetbal heeft een minuut stilte afgekondigd bij de wedstrijden van woensdag naar aanleiding van het overlijden van Izquierdo.

Ruim 4 miljoen mensen geven geen toestemming voor orgaandonatie

DEN HAAG – Op 1 januari 2024 hadden 10,6 miljoen mensen van 18 jaar of ouder een keuze ingevuld in het Donorregister. In 2020, het jaar waarin de nieuwe donorwet werd ingevoerd, waren dat er 6,9 miljoen. 4,8 miljoen mensen gaven toestemming voor orgaandonatie, 1 miljoen meer dan in 2020. 4,3 miljoen mensen gaven geen toestemming voor orgaandonatie, 2 miljoen meer dan in 2020.

Volwassenen met herkomst buiten Nederland gaven bijna twee keer zo vaak aan geen donor te willen zijn als volwassenen met Nederlandse herkomst. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van het CBS en het Donorregister.

Voor het Donorregister moest tot 2020 expliciet een keuze worden gemaakt over donatie van organen en weefsels na overlijden. Degenen die geen keuze maakten, stonden niet geregistreerd in het Donorregister. In de donorwet van 1 juli 2020 is geregeld dat alle inwoners van Nederland van 18 jaar of ouder, wanneer zij zelf geen keuze vastleggen, in het Donorregister worden opgenomen met de registratie ‘geen bezwaar tegen orgaandonatie’. Zij worden sinds deze wetswijziging als potentiële orgaandonor gezien. In 2024 hadden – net als in 2022 – 3,3 miljoen mensen geen eigen keuze ingevuld in het Donorregister, en staan daardoor geregistreerd als ‘geen bezwaar’.

Anderhalf keer zoveel volwassenen hebben keuze gemaakt

Op 1 januari 2020 had – onder de oude donorwet – 49 procent van de bevolking van 18 jaar of ouder een eigen keuze ingevuld in het Donorregister. Dit betekent dat zij expliciet toestemming of juist geen toestemming gaven voor orgaandonatie, of dat een familielid of een aangewezen persoon beslist over eventuele orgaandonatie. Op 1 januari 2024 was dat 72 procent.

41 procent van de volwassenen die een eigen keuze hebben ingevuld in het Donorregister gaf geen toestemming voor orgaandonatie, tegen 34 procent in 2020.

Volwassenen met herkomst buiten Nederland vaker geen donor

34 procent van de volwassenen met een Nederlandse herkomst, die een eigen keuze hebben ingevuld in het Donorregister, gaf in 2024 geen toestemming voor orgaandonatie. Onder volwassenen met een herkomst buiten Nederland was dit 64 procent. 18-plussers met een Marokkaanse of Turkse herkomst gaven het vaakst geen toestemming voor orgaandonatie (96 en 89 procent), volwassenen met als herkomst Europa of Indonesië het minst vaak (45 procent).

Dat mensen met een niet-Nederlandse herkomst minder vaak donor zijn, leidt mogelijk tot een tekort aan donoren voor deze groep. De kans om een passend orgaan te vinden, dat niet wordt afgestoten door het lichaam, is het grootst als dit orgaan afkomstig is van iemand met dezelfde achtergrond.

Zelf of beide ouders geboren in buitenland, vaker geen toestemming

Volwassenen van alle herkomstgroepen buiten Nederland die zelf, of van wie beide ouders in het buitenland geboren zijn, geven vaker geen toestemming voor orgaandonatie dan degenen die zelf in Nederland geboren zijn en van wie één ouder in Nederland geboren is.

Zo geeft 78 procent van de mensen die geboren zijn in Suriname geen toestemming voor orgaandonatie; van degenen die wel in Nederland zijn geboren, maar waarvan beide ouders in Suriname zijn geboren, is dat 76 procent. Als een van beide ouders in Suriname is geboren, en de andere ouder in Nederland, is dit aandeel met 53 procent aanzienlijk lager.

20 duizend mensen switchen van wel naar geen toestemming

Mensen kunnen hun keuze in het Donorregister op elk moment veranderen. In de periode van 1 januari 2022 tot 1 januari 2024 hebben ruim 20 duizend volwassenen hun keuze gewijzigd van expliciete toestemming naar geen toestemming, terwijl 6 duizend mensen hun keuze veranderden in omgekeerde richting. Bijna 35 duizend mensen die in 2022 geregistreerd stonden als geen bezwaar tegen orgaandonatie, kozen in 2024 voor geen toestemming, 16 duizend voor expliciete toestemming.

Rotterdam en Den Haag hebben meeste inwoners die geen toestemming geven
In Rozendaal was het aandeel volwassenen dat een keuze heeft ingevuld in het Donorregister het hoogst (86 procent), in Amsterdam en Diemen het laagst (60 procent).

Het hoogste aandeel volwassenen dat geen toestemming gaf voor orgaandonatie woont in Rotterdam (57 procent), op de tweede plek komt Den Haag met 56 procent. In Hilvarenbeek en Rozendaal was het aandeel met 25 procent het laagst.