Clicky

donderdag 12 februari 2026 - 15:50 uur
Home Blog Pagina 353

Claassen Logistics beloont voor het derde jaar op rij de chauffeurs met een bonus van maximaal 5.000 euro

TILBURG/ROGAT/MEPPEL – Claassen Logistics kent voor het derde jaar op rij de chauffeursbonus toe. Deze bonusregeling is ontworpen om de inzet en prestaties van de chauffeurs te erkennen en te belonen maar daarnaast ook om het werken als chauffeur aantrekkelijker te maken. De bonus kan oplopen tot maximaal €5000,- per jaar.

De feedback van chauffeurs over het bonussysteem is zeer positief. Het heeft niet alleen hun motivatie verhoogd, maar ook geleid tot verbeterde prestaties en meer tevreden klanten. Peter van Beerendonk, die vorig jaar de maximale hoogte van €5000,- ontving, vertelt enthousiast over deze regeling: “De chauffeursbonus is een fijne aanvulling op het salaris”, zegt hij. “Het is een extra waardering vanuit de werkgever.”

Colino Tafuni die parttime werkt en vorig jaar een bonus van ruim €3700,- ontving, benadrukt hoe waardevol deze bonus is. “Het is een goede toevoeging op het salaris. Zeker gezien de inflaties, kan dit een mooie extra zijn voor gezinnen om de eindjes makkelijker aan elkaar te knopen. Daarnaast is het fijn dat Claassen de chauffeurs extra beloont op criteria zoals flexibiliteit en inzetbaarheid. Tegenwoordig hebben chauffeurs een hoop eisen waardoor zij minder flexibel inzetbaar zijn. Het is fijn dat de flexibele chauffeurs extra gewaardeerd worden.”

Ook spraken we Ron Rombouts over de chauffeursbonus. Hij ontving vorig jaar een bonus van €4985,- en deelt zijn enthousiasme over de bonusregeling. “Ik ben harstikke positief over de chauffeursbonus. Het voelt niet dat ik er extra moeite voor hoef te doen, ik voel ook geen druk vanuit de werkgever. Ik doe mijn werk zoals ik dit altijd doe en dit wordt nu extra beloond met deze bonus.”

Hij prijst het feit dat Claassen specifiek kijkt naar brandstofefficiëntie, wat hij als een positieve eigenschap van het bonussysteem beschouwt. “Het mooie aan de bonus is dat Claassen kijkt naar hoe zuinig een chauffeur rijdt. Hier ben ik altijd al wel mee bezig geweest en nu wordt dat extra beloond. Hierdoor gaan ook andere chauffeurs zuiniger rijden.”

Florent Claassen reageert enthousiast op de resultaten: “Het is geweldig om te zien dat ons bonussysteem niet alleen de tevredenheid van onze chauffeurs verhoogt, maar ook helpt bij het aantrekken van nieuwe collega’s. De positieve feedback en verbeterde werkprestaties laten zien dat deze investering meer dan de moeite waard is. Onze chauffeurs leveren dagelijks topkwaliteit, en dat verdient waardering.”

De chauffeursbonus bestaat uit twee componenten. Ten eerste ontvangen chauffeurs een bonus per stop, die hen direct beloont voor hun dagelijkse prestaties en inzet. Aan het einde van het jaar ontvangen de chauffeurs een aanvullende bonus over het tweede onderdeel. De hoogte van deze aanvullende bonus wordt bepaald door verschillende criteria, waaronder:

  • Rijstijl: Chauffeurs die brandstofefficiënt rijden, dragen niet alleen bij aan duurzaamheid, maar verdienen ook een hogere bonus. Dit stimuleert milieuvriendelijk rijgedrag binnen het chauffeursteam.
  • Aantal schades: Veiligheid staat ook hoog in het vaandel. Chauffeurs met een laag aantal schades gedurende het jaar worden extra beloond, wat de focus op zorgvuldigheid op de weg bevordert.
  • Beoordeling van leidinggevende: Deze beoordeling kijkt naar de flexibiliteit van de chauffeurs, de communicatie, het opvolgen van bedrijfsregels en de mate van ‘meedenken’ met het bedrijf.

Ter ondersteuning van dit initiatief heeft Claassen Logistics vorig jaar 22 nieuwe DAF XD trekkers aangeschaft. Deze voertuigen zijn uitgerust met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen, wat bijdraagt aan een betere en veiligere werkomgeving voor de chauffeurs.

Claassen Logistics, gevestigd in Tilburg en Rogat/Meppel – opgericht in 1850 – is als transport- en logistiekbedrijf een partner van MKB-bedrijven en biedt hen een compleet logistiek dienstenpakket aan. Binnen de transportdiensten bedenken zij oplossingen voor uiteenlopende logistieke vraagstukken. Zo verzorgen zij Benelux- en Europese distributie, transport, wereldwijde zee- en luchtvracht expeditie, warehousing en webshoplogistiek.

Openbaar Ministerie: soeverein wilde gewapende opstand beginnen

ROTTERDAM – De 44-jarige Arjan van de B. uit Deventer wilde een opstand beginnen tegen de Nederlandse overheid. Dat heeft het Openbaar Ministerie dinsdag gesteld tijdens de eerste rechtbankzitting, ter voorbereiding van de strafzaak tegen de man voor wapenbezit. De 25-jarige medeverdachte Rinke L. uit de Overijsselse gemeente Olst-Wijhe heeft de wapens willens en wetens geleverd, volgens het OM.

De mannen werden op 5 april van dit jaar op heterdaad betrapt bij de overdracht van drie vuurwapens. Dat gebeurde op een parkeerplaats in Heeten, een dorp in de gemeente Raalte. Later vond de politie in de woningen van de mannen meer vuurwapens. In totaal zijn vijftien wapens in beslag genomen. “Met al dat wapentuig kan je een enorme hoeveelheid ellende aanrichten in de samenleving”, aldus de officier van justitie in de extra beveiligde rechtbank in Rotterdam. “Beide verdachten hadden geen morele bedenkingen hierbij.”

Het OM vermoedt dat de koper het soevereine gedachtegoed aanhangt en de wapens wilde gebruiken om in opstand te komen tegen de Nederlandse overheid. Soevereinen zijn mensen die zich afkeren van de overheid en andere instituties, een klein deel van hen is bereid geweld te gebruiken. De wapenleverancier zou puur uit winstbejag hebben gehandeld.

Beide verdachten zitten vast sinds hun arrestatie. Hun advocaten vroegen dinsdag om vrijlating in afwachting van de behandeling van de zaak. Dit verzoek wees de rechter af, vanwege de ernst van de verdenking en de kans op herhaling.

Vorige week werden nog vier mannen opgepakt voor betrokkenheid bij de wapenhandel. Een van hen zou de koper in contact hebben gebracht met de leverancier, twee worden verdacht van betrokkenheid bij de koop van de wapens en een van wapenbezit. Wanneer zij voor de rechter moeten verschijnen, is nog niet bekend.

Erland Morelissen nieuwe CCO bij Ebusco

DEURNE – Ebusco stelt Erland Morelissen aan als Chief Commercial Officer (CCO) en lid van het Executive Team per 12 augustus 2024. Erland zal zijn uitgebreide ervaring en marktkennis gaan inzetten om de commerciële strategie van het bedrijf aan te sturen.

Erland Morelissen beschikt over uitgebreide ervaring in de automotive sector en heeft diverse internationale en senior commerciële functies bekleed binnen de Volvo Group.

Recentelijk vervulde hij bijna vijf jaar de rol van CCO bij Van Hool. Erland heeft de Nederlandse nationaliteit en beschikt over een Bachelor International Management van de Hogeschool van Amsterdam. Erland zal, met zijn diepgaande marktkennis, uitgebreide netwerk en strategische inzichten op het gebied van sales en marketing, het commerciële succes van Ebusco verder versterken en versnellen.

In de afgelopen 12 maanden heeft Ebusco zijn Executive Team geherstructureerd door zes nieuwe leden te verwelkomen, waaronder vier externe en twee interne kandidaten. Met de benoeming van Erland is de herstructurering van het Executive Team nu compleet.

Ebusco is ervan overtuigd dat de brede kennis en ervaring binnen het Executive Team bij zullen dragen aan het succes van het bedrijf.

Peter Bijvelds, Co-CEO van Ebusco voegt toe: “In de afgelopen jaren heb ik naast mijn rol als CEO ook de rol van ad interim CCO op me genomen. Met mijn sterke affiniteit voor commercie kijk ik ernaar uit om samen met Erland Ebusco’s commerciële succes verder te vergroten. De sterke prestaties van de bussen en het substantiële orderboek vormen een uitstekende basis voor Erland om op voort te bouwen in zijn nieuwe rol. De toonaangevende producten van Ebusco verdienen de toegewijde focus van een Executive Team-lid, en met Erland’s uitgebreide ervaring in de busindustrie ben ik ervan overtuigd dat we de marktpositie van Ebusco verder zullen versterken.”

Dode Amerikaanse bergbeklimmer na 22 jaar gevonden in Peru

LIMA – Het lichaam van een Amerikaanse bergbeklimmer die 22 jaar geleden verdween op een besneeuwde bergtop in het noordoosten van Peru is teruggevonden. Dat zei de Peruaanse politie maandag.

William Stampfl, toen 59 jaar oud, werd vermist sinds juni 2002. Hij werd verrast door een lawine op de 6700 meter hoge Huascarán, in de regio Áncash in het westen van Peru.

De politie zei dat zijn stoffelijke resten eindelijk tevoorschijn kwamen doordat het ijs op de toppen van het Andesgebergte in Peru begint te smelten als gevolg van klimaatverandering.

Stampfls lichaam en kleding waren door de kou goed bewaard gebleven. Onder zijn bezittingen vond de politie zijn paspoort, waardoor hij kon worden geïdentificeerd.

Afgelopen mei werd het lichaam van een Israëliër gevonden op dezelfde berg. De man was sinds een maand vermist.

Klimaat en geopolitiek steeds grotere bedreiging voor essentiële infrastructuur

‘S-HERTOGENBOSCH – Klimaat en oorlog bedreigen wereldwijd en in toenemende mate de essentiële infrastructuur voor energie, water, en transport. Kredietverzekeraar Allianz Trade waarschuwt voor ontwrichting die steeds ernstigere vormen aanneemt. Beter dan miljarden slurpende herstelwerkzaamheden zijn preventieve groene maatregelen, stelt het rapport ‘Securing critical infrastructure’.

Het rapport noemt allerlei voorbeelden die aantonen hoe kritieke infrastructuur wordt ondermijnd:

  • Het lage waterniveau in het Panamakanaal. Als de droogte aanhoudt kan de wereldhandel hierdoor nog dit jaar -7 procent krimpen.
  • Door de spanningen bij de Rode Zee zijn de transportkosten inmiddels met +92 procent opgelopen.
  • Een blokkade in de Zuid-Chinese Zee zal olieprijzen met minimaal +20 procent opdrijven.
  • Ook wijst het rapport op kerncentrales die op halve kracht draaien door een tekort aan koelwater. Daar tegenover zorgt wateroverlast juist voor grote hinder voor transport over weg, water en rail.

Onderhoud en herstel

Volgens Johan Geeroms, Director Risk Underwriting Benelux van Allianz Trade neemt het aantal incidenten door klimaat en oorlog alleen maar toe. “Dat kost ongelofelijk veel geld aan herstelwerk. En daarbovenop komt nog eens de economische instabiliteit die wordt veroorzaakt.”

Vooral goederenstromen en energiezekerheid zijn volgens Geeroms in het geding. “Maar denk ook aan data-verkeer. Kijk naar de sabotage van de Nord Stream-pijpleidingen in 2022. Er liggen zoveel leidingen op de zeebodem. Het is niet de vraag óf er meer sabotage zal volgen, maar wánneer.”

Hoeveel schade?

Allianz Trade schat de directe schade door jaarlijkse klimaat-incidenten (droogte, wateroverlast, hitte) op 30 miljard dollar per jaar voor de high-income countries en 18 miljard dollar voor de low- and middle-income countries.

Over de situatie in Europa verwijst het rapport naar berekeningen van de Global Infrastructure Hub (de GI Hub van de G20). In de periode 2024-2040 zou in Europa naar schatting 10,6 biljoen dollar aan investeringen nodig zijn voor klimaatgerelateerde infrastructuurinvesteringen. Op basis van de huidige plannen zal er slechts 9,1 biljoen dollar worden geïnvesteerd. Dat resulteert in een aanzienlijk tekort van 1,5 biljoen dollar (14,3 procent van de totale benodigde investeringen).

Als dit vertaald wordt naar sectoren komt dat bijvoorbeeld neer op een jaarlijks tekort van 4 miljard dollar in 2024 oplopend tot 8 miljard dollar in 2040 voor Europese havens (waarvan Rotterdam een van de belangrijkste is). Voor energie-opwekking bedraagt het jaarlijkse investeringstekort 6 miljard dollar in 2024 oplopend tot 15 miljard dollar in 2040.

Ook veel achterstallig onderhoud

Het rapport van Allianz Trade zet ook vraagtekens bij de kwaliteit van de bestaande infrastructuur. Geeroms: “Er is veel achterstallig onderhoud; veel investeringen zijn uitgesteld. Wereldwijd ligt er een problematische periode achter ons. De urgentie om maatregelen te nemen is sterk toegenomen. Onze boodschap is dat landen zich niet blind moeten staren op puur onderhoud en herstel. Het is slimmer om groene maatregelen te nemen. Dan snijdt het mes aan twee kanten. Investeren in hernieuwbare energie betekent minder afhankelijkheid van bijvoorbeeld olie. Dus minder olietankers, minder oponthoud onderweg door oorlogsgeweld, etcetera.”

Stap in goede richting

Europese initiatieven als de Green Deal (voor klimaatneutraliteit in 2050) en het REPowerEU-plan (afhankelijkheid van Russisch gas verminderen) zijn volgens Geeroms stappen in de goede richting.

“Het is een begin. Maar er is echt veel meer nodig. Als je kijkt naar de politieke verschuivingen in Europa lijkt dat een moeilijke zaak te worden. Al moet men niet vergeten dat alleen reageren op infrastructurele problemen die ontstaan door klimaat en oorlog veel meer geld kost dan preventieve groene maatregelen die zorgen voor een veerkrachtige infrastructuur. Dat die ook nog eens de economische groei ondersteunen is mooi meegenomen.”

Tweedaagse staking werknemers van haven Hamburg

HAMBURG – Werknemers in de haven van Hamburg leggen dinsdag en woensdag het werk neer na een oproep voor een tweedaagse staking in de grootste haven van Duitsland door vakbond Verdi.

Met de nieuwe actie wil Verdi de druk op werkgevers vergroten om in te stemmen met hogere looneisen. Door eerdere acties werden bijvoorbeeld schepen niet gelost en geladen en waren er opstoppingen bij containerterminals.

Verdi onderhandelt over een nieuwe cao voor ongeveer 11.500 werknemers van Duitse Noordzeehavens, maar de gesprekken met werkgevers hebben tot dusver nog geen resultaat opgeleverd. Eerder werd daarom ook al gestaakt in verschillende Duitse havens. De bond eist onder meer een verhoging van de uurlonen met 3 euro en hogere ploegentoeslagen.

Vakbondsonderhandelaar Maren Ulbrich stelt dat het bod van de werkgevers veel te laag is en dat havenarbeiders meer loon nodig hebben om de gestegen kosten van levensonderhoud te kunnen betalen.

Later deze week moet er een vierde onderhandelingsronde komen tussen de bond en werkgevers. De havenarbeiders zijn van plan woensdag te demonstreren in de binnenstad van Hamburg.

Na een inhaalslag zakt de verkoop van nieuwe vrachtwagens terug

AMSTERDAM – Waar het nieuwe kabinet meer ruimte wil voor uitstel van zero-emissiezones, brengen fabrikanten internationaal juist een breder aanbod van elektrische vrachtwagens op de markt om in 2025 aan de eerste CO2-reductieverplichtingen te voldoen. Ook grote opdrachtgevers van transport gaan als gevolg van nieuwe Europese rapportageverplichtingen (CSRD) scherper op de uitstoot letten.

Terwijl de korte ritafstanden (80 procent onder 150 km) in Nederland bij uitstek geschikt zijn voor elektrisch vervoer, dreigt de vaart er de komende tijd hier juist uit te raken. Na jaren van productieproblemen zijn de orderachterstanden op de vrachtwagenmarkt inmiddels hard ingelopen en is de vraag afgekoeld.

Dit jaar blijft de vrachtwagenafzet nog overeind door een golf van nieuwe dieselbakwagens die voor de overgangsregeling van zero-emissiezones besteld zijn. In 2025 doet de vrachtwagenafzet alsnog een stap van zo’n tien procent terug. Transporteurs voelen minder druk om nu al over te stappen naar elektrisch vervoer en dat draagt bij aan uitstel van investeringen. Dit blijkt uit de nieuwe Assetvisie vrachtwagens en Trailers van ING Research die vandaag wordt gepubliceerd.

Investeringen in elektrische vrachtwagens onder druk door afgezwakte koers overheid

Veel bedrijven zijn al bezig om voor te sorteren op de invoering van zero-emissiezones en de overgangsregeling die op 1 januari 2025 ingaat. Dit jaar was de subsidiepot (AANzet-regeling) opnieuw razendsnel leeg en veel bedrijven zijn actief vooruit aan het plannen. Dat het nieuwe kabinet nu naar uitstel wil kijken zorgt voor nieuwe onzekerheid bij investeerders en dat helpt de instroom van zero-emissievrachtwagens niet. Van de 30 tot 40 beoogde gemeenten binnen de ‘Greendeal zero-emissie stadslogistiek’ gaat slechts een minderheid hier begin volgend jaar mee van start en de kans bestaat dat er in verschillende steden uitstel volgt.

Apeldoorn en Ede zijn hiervan al voorbeelden. Dat de subsidie lijkt te blijven is gunstig, maar voor bedrijven die nog niet zijn begonnen met elektrisch rijden, haalt de afzwakking van het beleid de druk enigszins van de ketel.

Erik Slaaf, ING Sector Banker Transport en Logistiek: “Uitstel van zero-emissiezones vertraagt de opbouw van de elektrische vloot die daarna dan alsnog in sneltreinvaart zal moeten plaatsvinden om de gestelde CO2-reductiedoelstellingen voor het wegtransport te halen. Dit zorgt voor grote druk op zowel leveranciers, transporteurs als opdrachtgevers”.

Uitzonderlijke jaren vrachtwagenmarkt voorbij, verkoop zakt vooral in 2025 terug

Na jaren van productiebeperkingen en opstapeling van orders tijdens corona en het uitbreken van de oorlog in Oekraïne, hebben vrachtwagenfabrikanten inmiddels een inhaalslag gemaakt. De productie is terug op peil en de levertijden zijn sterk teruggelopen. Daarmee normaliseert de markt in 2024.

Tegelijkertijd zagen transporteurs de transportvraag al eerder terugvallen. Deze samenloop zorgt ervoor dat er nu een overschot aan capaciteit is en bedrijven op de rem zijn gaan staan bij de aanschaf van nieuw materieel.

Door uitloop leveringen en eerder bestelde dieselbakwagens – die bij kentekenafgifte dit jaar de zero-emissiezones nog in mogen – blijft de afzet in 2024 nog op redelijk goed op peil, maar zakt deze in 2025 alsnog terug.

Voor vrachtwagenfabrikanten blijft opschalen van zero emissie wel prioriteit
Terwijl Nederland druk van de ketel haalt met zero emissie transport gaan meerdere vrachtwagenfabrikanten waaronder DAF en Mercedes in 2025 elektrische trekkers met grotere actieradius leveren. Dit verbreedt de inzet en moet ervoor zorgen dat fabrikanten aan de verplichte CO2-reductie doelstelling van 15 procent over de gemiddelde productie kunnen voldoen (die oploopt naar 45 procent in 2030).

Door deze druk kunnen elektrische vrachtwagens (nu nog zo’n 3 keer zo duur als dieselvrachtwagens) naar verwachting in prijs dalen, maar ze blijven fors duurder dan diesel vrachtwagens. Vanaf 2026 en 2027 gaan de vrachtwagenheffing en de invoering van een Europees emissiehandel systeem voor wegtransport helpen om het prijsverschil te overbruggen. De instroom van elektrische vrachtwagens in Europa neemt dan verder toe. Voor de langere afstanden en zwaar vervoer werken fabrikanten nu allemaal ook aan vrachtwagens met een waterstofverbrandingsmotor.

Verplichte CO2-rapportage (CSRD) gaat transporteurs in 2024 ook al treffen

Beursgenoteerde opdrachtgevers van vervoer moeten met de invoering van de Corporate Social Responsibility Directive (CSRD) in 2025 voor het eerst rapporteren over CO2-uitstoot van hun transport. Dit betekent dat transporteurs die voor hen werken en onderdeel zijn van de keten (zogeheten Scope 3) dit jaar al de vraag om gegevens van opdrachtgevers kunnen verwachten. Dit vraagt om aandacht, omdat lang niet alle transporteurs al zijn voorbereid en precies weten op welke manier opdrachtgevers de prestaties willen gaan meten en de data willen ontvangen.Opvallend is dat biodiesel (HVO-100) ondertussen bezig is met een sterke opmars in het internationale wegtransport, wat hier ook met de rapportageverplichtingen te maken kan hebben.

Erik Slaaf, ING Sector banker Transport en Logistiek: “De inzichten die CSRD gaat opleveren zullen leiden tot een versnelling van de energietransitie. Zo zijn vanaf 2025 de uitstootgegevens van de eerste groep grote transportbedrijven inzichtelijk en kunnen afnemers bedrijven onderling gaan vergelijken.”

Oververhitte trailermarkt snel afgekoeld

Dat de vrachtwagen- en trailermarkt van een verkopersmarkt naar een kopersmarkt is gedraaid, is het sterkst merkbaar op de trailermarkt, die is omgeslagen van oververhit naar onderkoeld. Met de terugval in transportvraag zijn investeringen ook vrij snel afgeschaald, terwijl eerdere bestellingen door lange levertijden net binnen waren.

Vooral de standaard schuifzeiltrailers – die ook vaak in grotere aantallen worden aangeschaft–hebben daar last van. De vraag naar specialistisch materieel houdt beter stand. In totaal zakt de totale trailerafzet naar verwachting in 2024 met meer dan een vijfde terug. Elektrificatie van koelsystemen, maar ook van assen, zijn nuttige innovaties die de markt kunnen opschudden en helpen de vervangingsvraag vanaf 2025 weer meer op gang te brengen.

Man die werd aangehouden na vondst baby in auto weer vrij

ROTTERDAM – De man die maandag werd aangehouden na de vondst van een baby in een auto op bedrijventerrein Spaanse Polder in Rotterdam, is vrijgelaten. Dat bevestigt de politie na berichtgeving van regionale omroep Rijnmond.

De man van 33, volgens de politie de vader van de baby, blijft nog wel verdachte in de zaak. Hij is verhoord en daarna vrijgelaten.

De baby werd rond 17.00 uur in slechte toestand gevonden in een auto aan de Vlaardingweg. Het kindje is nog gereanimeerd, maar toch overleden.

Het onderzoek naar de zaak loopt nog, zegt de politie. “Het is een intens triest incident.”

KNMI geeft code oranje af in hele land vanwege zware onweersbuien

DE BILT – Het KNMI heeft code oranje afgegeven om zware onweersbuien die vanaf het einde van de middag over het land trekken.

De waarschuwing geldt voor het hele land, te beginnen met Zeeland vanaf 16.00 uur. Het KNMI waarschuwt voor buien met zware windstoten, plaatselijk veel regen, intensief onweer en hagel.

Voor Noord-Brabant en Zuid-Holland geldt code oranje vanaf 17.00 uur, voor Limburg, Gelderland, Utrecht, Flevoland, Noord-Holland en het IJsselmeergebied vanaf 18.00 uur. In Friesland en Overijssel en voor de Waddeneilanden is de waarschuwing vanaf 19.00 uur van kracht.

De buien verlaten uiteindelijk via het noordoosten het land. Voor Drenthe en Groningen geldt de waarschuwing vanaf 20.00 uur.

“Door blikseminslag, wateroverlast, het omwaaien van voorwerpen en bomen en grote hagelstenen kan er schade en overlast ontstaan. Vooral voor buitenactiviteiten en het verkeer kunnen deze onweersbuien gevaarlijk zijn”, aldus het weerinstituut.

Douane onderschept minder drugs in eerste halfjaar 2024

ROTTERDAM – De Douane heeft in het eerste halfjaar van 2024 minder drugs in beslag genomen dan in dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit de halfjaarcijfers van de Douane over de drugsvangsten. De Douane heeft dit jaar ruim 16.000 kg cocaïne in de Nederlandse zeehavens onderschept. Dat is veel minder dan de ruim 28.000 kg in dezelfde periode vorig jaar. De grootste vangst cocaïne in de afgelopen maanden betrof een vangst van ruim 3600 kilo in juni in de haven van Vlissingen.

De opgeworpen barrières lijken effect te hebben. De Nederlandse zeehavens zijn minder aantrekkelijk voor criminele netwerken voor de smokkel van verdovende middelen. Door het versterken van de informatiepositie door plaatsing van liaisons in Latijns-Amerika, de inzet van innovaties en specialistische teams en de toegenomen samenwerking met het bedrijfsleven werpt de Nederlandse Douane barrières op.

Minder vangsten in Noord- Europese zeehavens

In de grotere Noord-Westelijke Europese zeehavens tekent zich dezelfde trend af als in Nederland. Vermoedelijk hebben andere routes momenteel de voorkeur boven de invoer van cocaïne via deze havens. In Zuid-Europa is er een wisselend beeld: er is sprake van een sterke toename van vangsten cocaïne in loodsen, maar een afname van vangsten cocaïne op zee (denk aan vangsten aan boord, of op vissersboten).

Blijvend inzetten op versterken van barrières

De Nederlandse Douane gaat door met het opwerpen van barrières die ertoe doen. Er zijn liaisons geplaatst in Zuid-Amerika en de Douane werkt samen met de Braziliaanse Douane als het gaat om het analyseren van scanbeelden. De plaatsing van liaisons in andere landen wordt verkend en er zal de komende tijd verder gewerkt worden aan het programma Weerbare Haven Terminals. Binnen dit programma wordt in samenspraak met de containerterminal-operators, ingezet op het verkorten van de aanzegtermijn voor controle en het verkleinen van het aantal medewerkers dat betrokken is bij de afhandeling van containers. Zo wordt ook het risico op criminele infiltratie verkleind.

De derde pijler van het programma is het onder toezicht houden van geselecteerde hoog-risico containers gedurende het gehele proces van lossen tot vrijgeven, en het zo spoedig mogelijk scannen na lossen, het zogenaamde ‘compartimenteren’.

Bevindingen bij luchtvracht

Bij de bevindingen in de luchtvracht is er sprake van een stabiele trend. Er is 720 kilo cocaïne in beslag genomen ten opzicht van 680 kilo vorig jaar. Opvallende bevindingen in de eerste zes maanden van dit jaar zijn 60 kg coke in sporttassen in een luchtvrachtcontainer uit Canada. Steeds vaker wordt er cocaïne uit landen buiten Latijns-Amerika aangetroffen.

Infographic: Douane

Drugs per post

In de uitgaande briefpost werden in de eerste zes maanden van dit jaar ongeveer 6.300 bevindingen gedaan met voornamelijk synthetische drugs als XTC/MDMA, LSD en amfetamine. Ook werd vaak cannabis en cocaïne onderschept. Het totaal aantal bevindingen is fors minder dan de 9.000 positieve bevindingen van drugs in uitgaande post in de eerste helft van 2023. Dankzij structurele intensieve controles en de oprichting van het HARP (Hit and Run Post Team) wijken verzenders van drugs per post waarschijnlijk uit naar andere landen. Het doel van het HARP is opsporing en vervolging van verzenders van drugs per post, door intensieve onderlinge samenwerking van Douane, Politie en Openbaar Ministerie in één operationeel team.

Samenwerking nationaal

Ook nationaal wordt intensief samengewerkt om drugssmokkel bij de Europese buitengrens tegen te gaan. Zo participeert de Douane met onder andere de FIOD, de politie en het Openbaar Ministerie in Hit and Run Cargo (HARC) Teams en het eerder genoemde HARP team. Regelmatig komen vangsten van de Douane mede tot stand dankzij de inlichtingen van partnerorganisaties.

Europese samenwerking in strijd tegen drugs

Op Europees niveau is de aanpak tegen drugscriminaliteit geïntensiveerd. Zo heeft de Europese Commissie dit jaar de ‘Ports Alliance’ opgericht. Binnen de Ports Alliance werkt de Nederlandse Douane met de Europese douanes steeds nauwer samen. Zo wordt er gewerkt aan het versterken van een Europees Douane netwerk waarbinnen we nog makkelijker modus operandi van criminelen uitwisselen, of ervaringen met het veiliger maken van havens delen.

Er wordt niet alleen nauwer onderling samengewerkt binnen de Douanediensten maar ook met andere partijen uit deze landen zoals de politie, opsporingsdiensten, de terminals, de rederijen, de World Shipping Council en de havenautoriteiten.

Ravage na aanrijding bestelwagen en vrachtwagen op N209 [+foto]

BLEISWIJK – Op de Hoefweg, N209, in Bleiswijk heeft dinsdagochtend een aanrijding tussen een vrachtwagen en bestelwagen plaatsgevonden. Door het ongeval is een flinke ravage ontstaan.

Beide voertuigen hebben grote schade.

Er is veel verkeershinder de omgeving door het ongeval. Dat gaat nog wel even duren vanwege de berging en het eventuele onderzoek.

Voor zover bekend zijn beide bestuurders met de schrik vrijgekomen.

Forse vertraging op de A2 door ongeval met twee vrachtwagens en auto’s

CULEMBORG – Weggebruikers die de A2 van Den Bosch naar Utrecht gebruiken, moeten dinsdagochtend rekening houden met forse vertraging.

Bij Culemborg gebeurde rond 06.15 uur een ongeluk met twee vrachtwagens en twee auto’s, meldt de ANWB.

De weg is sinds 07.30 uur weer vrij, maar de vertraging was rond die tijd nog wel ruim een uur.

Boeing-vliegtuig verliest opnieuw een wiel kort na vertrek [+foto]

LOS ANGELUS – Een Boeing-vliegtuig van United Airlines heeft maandag tijdens het opstijgen opnieuw een wiel verloren, meldt de Amerikaanse luchtvaartmaatschappij. Niemand raakte gewond tijdens de vlucht met een Boeing 757-200 die om 07.16 uur lokale tijd opsteeg vanuit Los Angeles en om 10.10 uur landde op Denver International Airport.

United zegt dat het wiel in Los Angeles is gevonden, zonder details te verstrekken. Het vliegtuig had 174 passagiers en zeven bemanningsleden aan boord.

In maart verloor een toestel van Boeing ook al een wiel. Dat gebeurde kort na het vertrek van een United Airlines-vlucht uit San Francisco. Het vliegtuig, dat met 249 passagiers onderweg was naar Japan, landde in Los Angeles. Ook toen raakte niemand gewond.

Onder vuur

Boeing ligt sinds januari onder vuur om veiligheidsproblemen. Eerder dit jaar kwam een deurpaneel van een Boeing 737 MAX 9 tijdens een vlucht los. In mei moest een Boeing 737 in Senegal de start afbreken toen een motor en de linkervleugel in brand vlogen. Het toestel maakte een noodstop en belandde in het gras.

Los van het incident met het wiel, heeft de Amerikaanse luchtvaartautoriteit Federal Aviation Administration (FAA) maandag aangekondigd dat meer dan 2600 Boeing 737-vliegtuigen “onmiddellijk” moeten worden geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat de zuurstofmaskers voor passagiers bij noodgevallen naar behoren werken. Het betreft in de Verenigde Staten geregistreerde vliegtuigen. Er moet worden gecontroleerd of zuurstofgeneratoren op de juiste manier zijn geïnstalleerd bij bepaalde vliegtuigen.

Roemeense vrachtwagenchauffeur rijdt uit wraak minstens zes keer tegen kerk [+foto]

WENEN – Een 32-jarige Roemeen heeft maandagmiddag rond 17:00 uur met zijn vrachtwagen opzettelijk een kerk geramd in Brunn am Gebirge bij Wenen. Tijdens de dollemansrit richting het kerkgebouw raakte een vrouw ernstig gewond en meerdere voertuigen waren beschadigd.

Doelwit was een kerk van de Roemeense pinkstergemeente. De Roemeen zou hebben verklaard dat de kerk zijn leven had verwoest.

De politie noemt de daad religieus gemotiveerd.

Een paar weken geleden zou hij in de kerk onrust hebben gestookt en een bijbel hebben verscheurd.

De bestuurder zou minstens zes keer de kerk hebben geramd. Het pand dreigt in te storten.

Mogelijk was de Roemeen onder invloed van drugs en alcohol tijdens de rit, aldus de Kronen Zeitung.

Politie vindt overleden chauffeur in cabine langs A1

HOLTEN – Op parkeerplaats De Bolder langs de A1 heeft de politie maandagmiddag een overleden vrachtwagenchauffeur aangetroffen in de cabine van een Poolse truck met aamhanger.

De Forensische opsporing kwam ter plaatse met twee bussen en twee normale politieauto’s om onderzoek te verrichten.

De brandweer uit Hengelo plaatste schermen rondom zodat de politie veilig onderzoek kon doen.

Het is niet bekend onder welke omstandigheden de chauffeur overleden is. Onderzoek zal dit moeten uitwijzen.

Chinese autoproducent BYD bouwt grote fabriek in Turkije

ISTANBUL – De Chinese producent van elektrische auto’s BYD heeft maandag een overeenkomst gesloten met Turkije voor de opening van een grote fabriek in het land. Deze stap stelt de Chinezen in staat nieuwe importheffingen van Brussel te omzeilen.

De bouw van de productiefaciliteit heeft een waarde van 1 miljard dollar. De ondertekeningsceremonie in Istanbul tussen BYD-topman Wang Chuanfu en de Turkse minister van Industrie en Technologie, Fatih Kacir, werd bijgewoond door president Recep Tayyip Erdogan. De nieuwe fabriek moet jaarlijks 150.000 auto’s kunnen produceren. Ook komt er een onderzoeks- en ontwikkelingscentrum. De fabriek zal werk bieden aan 5000 mensen.

Vorige week verhoogde de EU de importheffingen voor Chinese elektrische auto’s. Voor BYD, ’s werelds grootste fabrikant van elektrische voertuigen, is deze strafheffing vastgesteld op 17,4 procent. De heffingen moeten een eind maken aan de oneerlijke concurrentie die zou ontstaan doordat China eigen fabrikanten subsidieert.

De nieuwe fabriek verschaft BYD gemakkelijker toegang tot de Europese Unie, waarmee Turkije een economisch samenwerkingsverband heeft. Grote autofabrikanten zoals Fiat en Renault openden aan het begin van de jaren zeventig fabrieken in Turkije. Later volgden onder meer Ford, Toyota en Hyundai, die profiteerden van de positie van Turkije als kruispunt tussen Europa, Azië en het Midden-Oosten.

Miljoenen zonder stroom in Texas door orkaan Beryl

HOUSTON – Orkaan Beryl is aan land gekomen in het zuiden van de Amerikaanse staat Texas. Media melden dat er meerdere doden zijn gevallen.

Ruim 2,6 miljoen huishoudens en bedrijven kwamen zonder stroom te zitten. Havens aan de Golf van Mexico werden gesloten, talrijke vluchten geannuleerd.

Volgens het Amerikaanse National Hurricane Center (NHC) trof Beryl de kuststad Matagorda met windsnelheden van 130 kilometer per uur. De instantie waarschuwde voor “levensbedreigende stormvloeden”, felle wind die schade kan veroorzaken en zware regenval. Inmiddels is de orkaan afgezwakt tot een tropische storm.

“We moeten Beryl zeer, zeer serieus nemen”, zei burgemeester John Whitmire van Houston, de grootste stad van Texas. De orkaan teisterde vorige week al Jamaica, Grenada en andere landen in het Caribisch gebied. Zeker elf mensen kwamen daarbij om het leven.

Staking dreigt op Parijse luchthavens voor Olympische Spelen

ARIJS – Vakbonden van werknemers op de Parijse luchthavens willen in de week voor de Olympische Spelen in Parijs staken om een geschil over bonussen voor het personeel. De bonden CGT, CFDT, FO en UNSA eisen dat alle medewerkers een olympische bonus krijgen.

Ze bekritiseren de “eenzijdige beslissingen” van het bestuur om alleen aan bepaalde personeelsleden bonussen uit te keren. De luchthavens Charles de Gaulle en Orly zijn de belangrijkste toegangspoorten tot Frankrijk voor buitenlandse bezoekers van de Olympische Spelen. Naar verwachting gaat het om tot 350.000 mensen per dag tijdens de Spelen. Ook duizenden atleten en hun uitrusting zoals kajaks, fietsen of polsstokken komen aan op deze luchthavens.

Vakbonden die werknemers in de gehele Franse publieke sector vertegenwoordigen eisen extra loon voor het moeten werken tijdens de Olympische Spelen in Parijs van 26 juli tot 11 augustus. Het sportspektakel valt tijdens de traditionele zomervakantie in Frankrijk. Politie, luchtverkeersleiders, vuilnismannen, rijksambtenaren, metro- en treinbestuurders en brandweerlieden stellen allemaal eisen. Hierdoor staan hun werkgevers onder druk om toe te geven om verstoringen te voorkomen.

Baby in auto gevonden in Rotterdam, later overleden

ROTTERDAM – Een baby die maandag rond 17.00 uur in zorgwekkende toestand werd gevonden in een auto aan de Vlaardingweg in Rotterdam is overleden, meldt de politie.

Ter plaatse is een man aangehouden. Hij is meegenomen naar het bureau om verhoord te worden.

Iemand die de baby in de auto zag, deed melding bij de politie. De hulpdiensten rukten massaal uit, maar reanimatie mocht niet meer baten.

De auto zou een Belgisch kenteken hebben, zo valt online op te maken uit foto’s. De politie onderzoekt wat er is gebeurd. Een woordvoerder kan verder niks zeggen over de zaak.

Biden tegen zijn partij: kans om mij opzij te schuiven verkeken

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden heeft in een brief aan partijgenoten herhaald geen plannen te hebben om zich terug te trekken als kandidaat.

Hij schrijft dat Democraten al de kans hebben gehad zich over hem uit te spreken bij de voorverkiezingen van hun partij. “De achterban van de Democratische Partij heeft gestemd. En ze hebben mij gekozen om de partij te vertegenwoordigen.”

De 81-jarige Biden staat onder druk om zich terug te trekken als kandidaat na zijn moeizame debatoptreden tegen Donald Trump. Biden schrijft in zijn brief zijn ogen niet te sluiten voor de kritiek, maar opgeven is hij niet van plan. “Ik zou niet meedoen als ik er niet volledig van overtuigd was dat ik de beste persoon ben om Donald Trump te verslaan”, aldus Biden, wiens brief naar buiten kwam via Amerikaanse media.

De president zegt dat inmiddels een week uitvoerig is gepraat over hoe het verder moet. Hij vindt dat het nu tijd is om een punt te zetten achter die discussie. “We hebben maar één taak en dat is Donald Trump verslaan.”

Brand bij woning Rotterdamse DENK-wethouder Faouzi Achbar mogelijk aangestoken

ROTTERDAM – De politie vermoedt dat de brand bij de woning van de Rotterdamse DENK-wethouder Faouzi Achbar afgelopen zaterdag mogelijk is aangestoken. Dat laat een woordvoerder maandag weten na berichtgeving van het AD. De brand was zaterdagavond rond 22.15 uur. De wethouder was op het moment van de brand bij de wedstrijd Nederland-Turkije op het EK in Berlijn. Ook zijn gezin was niet thuis. Niemand raakte gewond.

Bij de woning in het zuiden van de stad wordt maandag nog onderzoek gedaan, aldus de politie. Er is nog niemand aangehouden.

De woning van Achbar is nu niet bewoonbaar, zegt zijn woordvoerder. Dat heeft te maken met de schade, maar ook met het onderzoek van de politie. Het gezin verblijft momenteel op een andere plek. De wethouder is heel erg geschrokken, “maar hij maakt het naar omstandigheden goed”, aldus zijn woordvoerder. Achbar is ook gewoon aan het werk. “Verder wachten we het onderzoek van de politie af. Er is nog niets duidelijk over het motief en over de daders. Maar de politie pakt het heel voortvarend op.”

‘Diep geschokt’

De Rotterdamse afdeling van DENK zegt in een schriftelijke reactie dat het huis “volledig is afgebrand”. Fractievoorzitter Serkan Soytekin noemt de mogelijkheid van brandstichting “gruwelijk, misdadig en laf”. De partij is “diep geschokt en verontwaardigd” en noemt het “een regelrechte aanval op een politicus en zijn gezin” en op “de democratie en onze rechtsstaat”. De fractievoorzitter wil dat de autoriteiten zo snel mogelijk de “verantwoordelijken ter verantwoording” roepen. “Dit kan en mag niet onopgelost blijven”, aldus Soytekin.

Fractievoorzitter Stephan van Baarle van de Tweede Kamerfractie van DENK zegt “diep geschokt” te zijn door de “walgelijke aanval”. “Ik roep de autoriteiten op om alles op alles te zetten om de daders te pakken en te straffen”, meldt hij op X.

Steunbetuigingen

De lokale partijen Leefbaar Rotterdam, de Rotterdamse VVD en D66 Rotterdam noemen het bericht “afschuwelijk” en zeggen “diep geschrokken” te zijn. Fractievoorzitter van CDA Rotterdam René Segers-Hoogendoorn noemt het een “laffe daad” als het inderdaad gaat om gerichte brandstichting. Zijn collega’s wensen Achbar en zijn gezin veel sterkte.

Het college van wethouders en burgemeester laat weten mee te leven met Achbar en zijn vrouw en kinderen en er “alle vertrouwen” in te hebben dat de dader(s) snel worden opgespoord.

Ook van buiten Rotterdam komen steunbetuigingen binnen. De Amersfoortse GroenLinks-wethouder Nadya Aboyaakoub-Akkouh hoopt dat “alles op alles” wordt gezet om de daders te pakken.

Vrachtwagenchauffeur bekneld na vrachtwagenongeval op Duitse A2

GLADBECK – Maandagmiddag rond 15:25 uur heeft er op de Duitse A2 in de richting van Onberhausen een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden. Eén vrachtwagenchauffeur is bekneld komen te zitten in zijn voertuig en is zwaargewond geraakt, meldt de Duitse brandweer maandagmiddag.

Het is op dit moment niet bekend hoeveel vrachtwagens bij het ongeval zijn betrokken.

Nadat de eerste medische zorg was verleend, werd onmiddellijk de complexe redding uit de vrachtwagen uitgevoerd. Vanwege het letselpatroon werd een reddingshelikopter ingezet voor de gewonde vrachtwagenchauffeur. Vervolgens is de patiënt naar een ziekenhuis vervoerd.

Tijdens de reddingsperiode was de snelweg gedeeltelijk afgesloten. De politie is begonnen met onderzoek naar de oorzaak van het ongeval.

Lege schappen bij Jumbo door onderhandelingen met leveranciers

VEGHEL – Bij Jumbo zijn momenteel een aantal A-merken niet verkrijgbaar omdat de supermarktketen nog in onderhandeling is met leveranciers over de prijs. “De ene keer verlopen onderhandelingen wat sneller en eenvoudiger dan de andere keer”, zegt een woordvoerder. “Helaas komt het soms wel eens voor dat producten tijdelijk even niet in de winkel of online beschikbaar zijn.”

De Telegraaf meldde eerder dat er bij Jumbo tijdelijk geen producten van De Ruijter zijn, zoals hagelslag en muisjes. Ook andere schappen met producten van Kraft Heinz, waar De Ruijter onderdeel van is, zijn leeg. Jumbo wil zich niet uitlaten over individuele producten.

Eerder dit jaar raakten schappen bij Jumbo al meerdere keren leeg vanwege een boycot tegen leveranciers. Het ging toen ook om verschillende producten van Kraft Heinz. Ook onder meer Milka-chocoladerepen, Douwe Egberts-koffie, toetjes van Danone en pizza’s van Dr. Oetker ontbraken enige tijd bij de supermarktketen door vastgelopen prijsonderhandelingen.

Zo spotte vakwebsite Distrifood op de winkelvloer schapkaartjes bij producten van Honig met de tekst: “Jumbo maakt zich hard voor lage prijzen, zodat je niet meer betaalt dan nodig is. Hierdoor is dit product momenteel niet verkrijgbaar. We zijn met de leverancier in gesprek.”

De producten kwamen weer beschikbaar nadat er alsnog een akkoord was gesloten met de leveranciers. Jumbo is de op een na grootste supermarktketen van Nederland, na Albert Heijn.

Mark Gillis vecht voor zijn leven, maar gaat ‘de goede kant op’

Realityster Mark Gillis vecht al negen dagen voor zijn leven, maar het gaat “de goede kant op”. Dat laat zijn vader Peter Gillis weten aan het ANP. “Er is intussen een andere antibioticakuur opgestart en eindelijk beginnen de ontstekingswaarden en koorts te zakken”, aldus Peter. “We waren enorm blij verrast toen Mark vandaag zijn ogen even opendeed.”

Gillis werd in de nacht van 28 op 29 juni in kritieke toestand opgenomen in het ziekenhuis. Hij bleek een ernstige longontsteking te hebben. “Het is nog onbekend welke bacterie of welk virus hem zo ziek heeft gemaakt. De artsen en verplegers van de intensive care zorgen uitstekend voor hem en we blijven hopen op een spoedig herstel. Op dit moment vecht Mark nog voor zijn leven”, zei zijn vader toen.

Peter en zijn partner Wendy reageren met de verklaring op “verkeerde berichtgevingen”. Zo ging online het verhaal dat de 28-jarige Mark zou komen te overlijden. “De dokters en verpleging bieden uitstekende zorg aan Mark. Ze zijn deskundig, betrokken en hebben alle tijd en aandacht voor hem, maar ook voor ons als familie”, schrijft Peter.

Onzeker

Volgens de vakantieparkhouder zijn de vooruitzichten “goed”, maar ook “onzeker”. “Langzaamaan hopen we dat dit het begin is van een stijgende lijn”, schrijft hij. “Op de ic weten ze niets zeker en het leven geeft geen garanties.”

Peter Gillis en zijn familie worden sinds 2020 door SBS6 gevolgd voor de realityserie Familie Gillis: Massa Is Kassa.

Gestolen geladen container teruggevonden dankzij GPS tracker

MOERDIJK/ASTEN – Afgelopen weekend werd een chassis met geladen zeecontainer gestolen in Moerdijk. Dat werd in de vroege ochtend van maandag 8 juli ontdekt toen de chauffeur het chassis wilde aankoppelen om te gaan lossen.

Omdat het chassis was voorzien van GPS kon de locatie van het chassis al snel worden achterhaald. Omdat niet alle lading meer in de container zat is direct gekeken naar de historische gegevens en op basis daarvan kwam men tot de locatie waar de container moest zijn gelost/overgeladen.

Door goed en snel onderzoek kon al snel worden achterhaald dat de goederen inderdaad waren overgeladen in een andere trailer. Deze trailer, met daarin de gestolen goederen, werd in de loop van de ochtend door prima speurwerk van de politie (Eenheid Landelijke Expertise en Operaties – LX) aangetroffen op een parkeerplaats in Asten.

Naast deze lading, is op dezelfde parkeerplaats een tweede trailer met lading aangetroffen die mogelijk ook van diefstal afkomstig is. Meerdere verdachten zijn hierbij aangehouden.

TT Experts, het expertisebureau dat onderzoek doet naar de diefstal in Moerdijk, wijst op het belang van het uitrusten van trailers/chassis/voertuigen met een GPS tracker: “Hoewel wij in de praktijk zien dat het echt niet altijd zo snel tot een goed resultaat leidt, kan het enorm helpen in het onderzoek.”

“En voor het geld hoef je het niet te laten, een paar dagen stilstand, de tijd die je erin steekt als vervoerder wanneer het misgaat of het eigen risico op de polis kosten vaak al meer”, aldus Matthias de Ruiter van TT Experts.

Nieuwe Volvo FH16 levert topprestaties voor Transwinaton

Convoi Exceptionnel, dat betekent vaak: laat in de avond of in de nacht rijden. De gloednieuwe aanwinst van Transwinaton Nederland, een sterke Volvo FH16 die onlangs werd geleverd door BAS Truck Center, wordt regelmatig voor dit soort werkzaamheden ingezet. In de vroege ochtendzon, op een van de eerste zomerdagen in Nederland, hebben we deze krachtpatser vastgelegd tijdens zo’n uitzonderlijke vervoersopdracht.

Om meer te weten te komen over deze indrukwekkende aanwinst en de achtergrond van Transwinaton, hebben we gesproken met Ivo Heetkamp, directeur van Transwinaton, en Ad van Dommelen, een van de chauffeurs.

Transwinaton Nederland is een jong transportbedrijf wat twee jaar geleden is opgericht door Ivo Heetkamp en Willy Naessens Nederland B.V. Ivo vertelt enthousiast over de oprichting van het bedrijf: “Na jarenlang met elkaar samengewerkt te hebben, zijn Willy Naessens Nederland B.V. en ikzelf in 2022 Transwinaton Nederland B.V. begonnen. Het doel was om de logistiek van onze industriebouw in eigen hand te nemen en te stroomlijnen, en daarnaast ook voor derden te kunnen rijden om het wagenpark zo efficiënt mogelijk in te zetten.”

Perfect uitgerust voor het grote werk

De nieuwe Volvo FH16 650 8×4 trekker wordt voornamelijk ingezet voor het vervoer van betonnen dakspanten en andere zelfdragende ladingen tot 40 meter lang. Dit wordt gedaan in combinatie met een Faymonville FlexMax naloop dolly die werd geleverd door Hertoghs Carrosserieën BV.

Ivo licht toe: “Deze Volvo-truck is perfect afgestemd qua as-configuratie, overbrengingsverhouding, motor en unieke kruipversnelling om prefab beton te vervoeren met onze naloopdolly of een van onze semi-diepladers. Bovendien is de truck voorbereid om in de toekomst eventueel met een dieplader te werken. Ook de opbergkisten en de grote dieseltank zijn zaken die het werken met deze auto prettig maken. Omdat Transwinaton veiligheid hoog in het vaandel heeft staan, is de truck uitgerust met veel veiligheidsopties om de chauffeur te ondersteunen. De accountmanager en sales engineer van BAS Truck Center hebben onze wensen en eisen weten te vertalen naar dit voertuig, en het resultaat klopt gewoon.”

Prefab betondelen vervoeren

Onder exceptioneel transport valt al het vervoer dat qua afmetingen of gewicht niet binnen de bestaande regels past. De lading die op de foto’s vervoerd wordt, betreft een dakspant die van Drunen naar Aalsmeer wordt gebracht.

Willy Naessens Nederland B.V. bouwt daar een nieuw bedrijfspand voor een klant die onder andere actief is in luchtvracht. Ivo: “De vracht die we vandaag lossen is één van de vele vrachten prefab die we veelal laden bij onze fabrieken in België.”

Uitdagingen bij exceptioneel transport

Naast vergunningen en routes die vooraf exact uitgestippeld moeten worden, zijn er genoeg andere uitdagingen bij uitzonderlijk vervoer. Daarom is het cruciaal om te kunnen vertrouwen op de techniek.

Ivo vertelt: “Mocht de techniek het onverhoopt laten afweten, dan is de service van de dealer ontzettend belangrijk. Los van de afmetingen en gewichten rijden wij veel onder dekking van ontheffingen en kunnen we niet zomaar een andere trekker inzetten. Bij BAS Truck Center Tilburg staan ze altijd voor ons klaar bij vragen en problemen, en proberen zij de stilstand door onderhoud zo kort mogelijk te houden. Ook voor onderhoud en service van ons overige wagenpark kunnen we bij hen terecht.”

Comfortabele ritten

Voor de chauffeur van dit mooie span is het werk iedere keer anders en uitdagend. De eerste reactie van Ad, chauffeur van de nieuwe Volvo FH16, toen hij de nieuwe truck zag: “Dikke auto!” Omdat veel van de werkzaamheden in de avond en nacht afspelen, is de truck zijn tweede thuis. Daarom is de nieuwe Volvo FH16 luxe uitgevoerd en van alle gemakken voorzien. Ad: “De truck ziet er goed uit en is echt toegespitst om mijn werk op een prettige manier uit te voeren.”

Vrachtwagen tegen vangrail na klapband op A77 [+foto]

RIJKEVOORT – Op de A77 bij knooppunt Rijkevoort heeft een vrachtwagen maandagmiddag een klapband gekregen.

Door de klapband aan de rechterkant is de vrachtwagen de vluchtstrook opgereden en daarna tegen de vangrail tot stilstand gekomen.

De chauffeur van de vrachtwagen is flink geschrokken maar kwam er zonder verwondingen vanaf.

Rijkswaterstaat heeft twee rijstroken afgesloten voor bergingswerkzaamheden. De vangrail zal hersteld moeten worden. Wanneer dat gaat gebeuren is niet duidelijk.

Boskalis neemt alle resterende aandelen Smit Lamnalco over

PAPENDRECHT – Koninklijke Boskalis B.V. (Boskalis) heeft een overeenkomst getekend voor de overname van alle resterende aandelen (50 procent) in Smit Lamnalco.

Smit Lamnalco levert terminaldiensten en had in 2023 een jaaromzet van circa 275 miljoen dollar en een EBITDA van 100 miljoen dollar.

Deze transactie is onderhevig aan de gebruikelijke voorwaarden, waaronder de goedkeuring van regelgevende instanties, meldt Boskalis maandagmiddag.

Daimler Truck verkocht minder vrachtwagens in tweede kwartaal, aandeel elektrisch stijgt fors

LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck heeft in het tweede kwartaal van 2024 112.195 vrachtwagens en bussen verkocht, een daling ten opzichte van het tweede kwartaal van het voorgaande jaar toen dat er nog 131.888 waren.

Het segment Trucks North America droeg 48.230 eenheden bij aan de totale eenheidsverkoop van de Groep, vorig jaar waren dat er 50.618.

Mercedes-Benz behaalde 30.604 eenheidsverkopen (Q2 2023: 39.236). Trucks Asia rapporteerde 28.342 verkochte eenheden (Q2 2023: 40.097).

Daimler Buses verhoogde zijn eenheidsverkoop met acht procent tot 6.648 eenheden (Q2 2023: 6.181).

De eenheidsverkoop van batterij-elektrische voertuigen steeg aanzienlijk met 69 procent tot 648 voertuigen, in het tweede kwartaal van 2023 waren dat er 383.

Daimler Truck verkocht in de eerste helft van het jaar 221.106 vrachtwagens en bussen, in 2023 waren dat er in het eerste halfjaar 257.060.

Op straat in Geleen gevonden dode is man (40), verdachten nog vast

GELEEN – De overleden persoon die op de vroege zondagochtend op straat werd gevonden in het Limburgse Geleen is een 40-jarige man uit Lottum, een dorp in de gemeente Horst aan de Maas.

De politie vond de man rond 05.20 uur na een melding in de straat Op de Vey. Daarna werden een 27-jarige man uit Roermond en een 26-jarige vrouw uit Geleen aangehouden. Zij zitten maandagochtend nog vast.

Een politiewoordvoerder zegt dat nog altijd niet duidelijk is of de overleden man door een misdrijf om het leven is gekomen of dat het een natuurlijke dood was. Ze verwacht dat daar dinsdag meer duidelijkheid over komt naar aanleiding van het onderzoek.

De verdachten zitten vast voor mogelijke betrokkenheid bij zijn overlijden.

1000 euro boete voor steward die voor vlucht alcohol gedronken had

AMSTERDAM – Op vrijdag 5 juli 2024 heeft Team Luchtvaarttoezicht van de politie, in samenwerking met de Koninklijke Marechaussee, een alcoholcontrole gehouden onder het vliegend personeel op de luchthaven van Schiphol. Voor aanvang van de vlucht bleek één persoon een te hoog alcoholpromillage te hebben.

Zero-tolerance

Tijdens deze controle blies omstreeks 07:50 uur een steward van een buitenlandse maatschappij een F-indicatie. Dit betekent dat hij te kort voor de vlucht alcohol zou hebben gebruikt.

De ademanalyse gaf een uitslag van 255 ugl. Dit is al meer dan is toegestaan in een auto en binnen de luchtvaart is het beleid nog strenger, daar geldt een zerotolerance beleid.

Tien uur voorafgaand aan een vlucht mag vliegtuigpersoneel geen alcohol nuttigen.

Hij kreeg van de officier van justitie van het Openbaar Ministerie een geldboete van 1000 euro opgelegd. Na betaling van de geldboete kon de steward weer vertrekken, overigens niet op zijn geplande vlucht want die was zonder hem vertrokken.

Regelmatige controles

Het Team Luchtvaarttoezicht van de politie voert dit soort controles regelmatig uit onder vliegers en cabinepersoneel, ook op kleinere luchthavens.

Macron houdt nog vast aan premier Attal

PARIJS – De Franse president Emmanuel Macron heeft Gabriel Attal gevraagd om voorlopig aan te blijven als premier. Attal kwam na de parlementsverkiezingen zijn ontslag aanbieden, maar volgens Macron is de stabiliteit van het land erbij gebaat als hij langer aanblijft.

De parlementsverkiezingen hebben geen enkele partij aan een meerderheid in de Franse Tweede Kamer geholpen. De politieke alliantie van Macron, Ensemble, moet het met 161 van de 577 parlementszetels doen. De links-radicale coalitie Nieuw Volksfront (NFP) behaalde de meeste stemmen in de beslissende ronde en kwam op 188 zetels. De rechts-radicale Rassemblement National stelde na opiniepeilingen teleur met circa een kwart van de stemmen en werd met 142 zetels de derde partij in de Nationale Vergadering. De centrumrechtse Les Républicains die mogelijk veel gemeen hebben met Macrons beleidsvisie, behaalden slechts 48 zetels.

De vraag wie nu met wie moet gaan regeren, is volgens tal van Franse media moeilijk te beantwoorden en leidt mogelijk tot een langdurige politieke impasse. Het NFP heeft campagne gevoerd met de belofte dat al het beleid van Macron teniet gedaan moet worden. En de RN is ook een fel criticus van het beleid van Macron vooral ten aanzien van de economie en migratie.

Brug A7 bij Purmerend door uitloop werkzaamheden pas op 21 oktober weer open

PURMEREND – Het werk aan de brug in de A7 bij Purmerend duurt ruim anderhalve maand langer dan voorzien. Rijkswaterstaat gaat er nu van uit dat de brug vanaf maandag 21 oktober weer is versterkt. Verkeer kan er dan als vanouds overheen. Eigenlijk zou het werk duren tot 1 september, maar de aannemer heeft meer tijd nodig.

Rijkswaterstaat werkt sinds 5 april aan het versterken van de brug. Er moeten onder meer 50.000 gaten worden geboord die dan moeten opgevuld met 15 kilometer aan wapeningsstaal.

Dat boren liep vertraging op vanwege de trillingen van de vrachtwagens die ondanks een verbod over de brug bleven rijden. Het afsluiten en versmallen van rijstroken op de brug richting Amsterdam leidde tot veel files in de provincie Noord-Holland.

Vanaf eind juli is de andere zijde van de brug aan de beurt. Al het verkeer rijdt dan over het versterkte brugdeel. Het lijkt volgens Rijkswaterstaat niet nodig om voor het boren in het beton weer een rijstrook af te sluiten. Dat houdt in dat het verkeer over vier rijstroken kan blijven rijden.

Het verbod voor vrachtwagens en bussen om eroverheen te rijden, blijft tot het einde van het werk gelden.

Dinsdagavond kans op overlast door zware onweersbuien

DE BILT – Het KNMI waarschuwt dat er dinsdagavond kans is op zware onweersbuien. Die trekken van het zuidwesten naar het noordoosten over het land.

Door deze buien kan er plaatselijk sprake zijn van veel regen, intensief onweer, grote hagelstenen en zware windstoten.

Door blikseminslag, wateroverlast, het omwaaien van voorwerpen en bomen en grote hagelstenen kan er schade en overlast ontstaan, aldus het KNMI. Vooral voor buitenactiviteiten kunnen deze onweersbuien gevaarlijk zijn. Het weerinstituut geeft daarom code geel af.

De windstoten kunnen snelheden bereiken van 75 tot 100 kilometer per uur. De hagelstenen kunnen 2 tot 4 centimeter groot zijn en veel regen in korte tijd houdt in: 20 tot 40 millimeter.

In de nacht naar woensdag trekken de onweersbuien naar Duitsland weg.

Europese Commissie kijkt opnieuw naar coronasteun Lufthansa

BRUSSEL – De Europese Commissie gaat onderzoek doen naar de miljarden aan Duitse staatssteun die Lufthansa tijdens de coronapandemie heeft gekregen. Zo moet duidelijk worden of de steun aan het luchtvaartconcern strookte met Europese staatssteunregels.

Het onderzoek volgt op een uitspraak van het Gerecht van het Europees Hof van Justitie van iets meer dan een jaar geleden. Toen oordeelden rechters dat de Europese Commissie steun van ongeveer 6 miljard euro niet had mogen goedkeuren.

De Europese Commissie heeft bij het besluit verschillende beoordelingsfouten gemaakt en daarom werd de goedkeuring van de commissie nietig verklaard. Zo was de commissie er ten onrechte van uitgegaan dat Lufthansa niet kon lenen op de financiële markten en is de marktmacht van de Duitse luchtvaartmaatschappij op bepaalde luchthavens verkeerd beoordeeld, volgens de rechters.

De belangrijkste mededingingstoezichthouder in de Europese Unie beoordeelt nu of Lufthansa wel in aanmerking kwam voor de Duitse staatssubsidies. Daarnaast wil Brussel rekening houden met de marktmacht van Lufthansa op de luchthavens van Wenen en Düsseldorf.

Door de reisbeperkingen tijdens de coronapandemie waren veel vluchten vanaf begin 2020 niet mogelijk en daardoor kwam Lufthansa in het nauw. De Duitse overheid sprong bij, onder meer door aandelen te kopen en een ‘stille’ deelneming die niet in aandelen kon worden omgezet.

Vanwege de pandemie had de EU al tijdelijk de strenge staatssteunregels versoepeld om regeringen in staat te stellen bedrijven in moeilijkheden te ondersteunen. Wel was nog steeds goedkeuring van de commissie nodig, en die kreeg Berlijn. Volgens onder meer Ryanair en Condor Flugdienst was dat niet volgens de regels gegaan en daarom spanden die twee luchtvaartmaatschappijen een zaak aan. De maatregel zou hun positie als rechtstreekse concurrenten van de Lufthansa-groep op een groot aantal vliegroutes en markten wezenlijk aantasten.

Lufthansa heeft de steun eind 2022 volledig terugbetaald.

Volgens Hongarije sluit Marine Le Pen zich aan bij EU-Patriotten

BOEDAPEST – De radicaal-rechtse Franse partij van Marine Le Pen zal zich in het Europees Parlement aansluiten bij de nieuwe, door Hongarije opgerichte fractie waarbij ook de PVV zich eerder heeft aangemeld. Dat heeft een woordvoerder van de Hongaarse regering gezegd.

De nieuwe partij Patriotten voor Europa zouden met de toetreding van Rassemblement National (RN) meteen één van de grote fracties worden in het Europees Parlement.

De door de Hongaarse premier Viktor Orbán opgerichte nieuwe partij wil onder meer dat de EU zich concentreert op economische samenwerking tussen de EU-landen en dat er verder zoveel mogelijk bevoegdheden teruggaan naar de EU-lidstaten.

Bij de recente presentatie van de partij maakten aanvankelijk alleen Orbáns Hongaarse Burgerunie (Fidesz), de Tsjechische radicaal-rechtse ANO-partij en de Oostenrijkse Vrijheidspartij (FPÖ) deel uit van het initiatief. Daarna sloten ook het Portugese Chega, de Spaanse partij VOX en de PVV zich aan. Hierdoor kwam de nieuwe partij nog maar één lidstaat tekort om een fractie te kunnen beginnen. Want volgens de afspraken van het Europese Parlement moet een nieuwe fractie ten minste 23 zetels uit minstens zeven lidstaten hebben. Met de aanmelding van het Vlaams Belang afgelopen weekeinde was die zevende benodigde lidstaat al binnengehaald.

Hoe de precieze zetelverdeling en de Europese fracties eruit gaan zien, is nog niet bekend.

Eredoctoraat van Open Universiteit voor Arjen Lubach

HEERLEN – De Open Universiteit kent een eredoctoraat toe aan Arjen Lubach, spraakmakende televisiemaker, cabaretier, muziekproducent en schrijver. Hij ontvangt een eredoctoraat vanwege zijn bijdrage aan de wetenschap en samenleving. Het eredoctoraat wordt uitgereikt tijdens de viering van de 40e dies natalis van de Open Universiteit op donderdag 26 september 2024.

Bijdrage aan maatschappelijk debat

Met de toekenning van het eredoctoraat wil de Open Universiteit haar waardering tonen voor de onderscheidende bijdrage die Arjen Lubach levert aan het maatschappelijk debat. Zo behandelt hij met name in zijn televisieprogramma’s De Avondshow en Zondag met Lubach vaak ingewikkelde thema’s uit de samenleving op een humoristische, heldere en makkelijk te begrijpen manier. Met filmpjes, bijvoorbeeld over of Europa zich wel kan verdedigen, over waar al het water (door veel regen) naar toe moet en over Artificial Intelligence.

Complexe kwesties toegankelijk uitgelegd

Rector magnificus prof. dr. Theo Bastiaens: “De manier waarop Arjen Lubach grote maatschappelijke vraagstukken op een open manier en vanuit verschillende invalshoeken bespreekt, vindt de Open Universiteit van grote waarde voor de samenleving. Arjen Lubach onderscheidt zich hiermee van andere media en televisiemakers. Door het gebruik van humor zijn de filmpjes boeiend voor een breed publiek dat zich hierdoor een diepgaand en genuanceerd beeld kan vormen van deze thema’s. Deze manier van het open informeren van de brede maatschappij over complexe kwesties, waarbij de verschillende perspectieven worden belicht, past heel goed bij de filosofie van de Open Universiteit: kennis toegankelijk maken door een laagdrempelig en breed toegankelijke, inhoudelijk gebalanceerde uitleg van maatschappelijke onderwerpen.”

Spraakmakend televisiemaker

Arjen Lubach (1979) is een Nederlands cabaretier, schrijver, muziekproducent en televisiepresentator. Hij ging Spaans studeren aan de Rijksuniversiteit Groningen, stopte met zijn studie, ging vervolgens filosofie studeren en in het tweede jaar ook Zweeds. Vanaf 2001 treedt hij al op als cabaretier en tussen 2006 en 2013 schreef hij enkele boeken. Verder schrijft hij voor radio en televisie, opiniestukken voor NRC Next en scenario’s voor film en theater. Hij werkt al jaren voor radio en televisie, tussen 2014 en 2021 was hij de presentator van het wekelijkse nieuwssatire-tv-programma Zondag met Lubach. Hij won vele awards en prijzen waaronder in 2016 de Zilveren Nipkowschijf voor Zondag met Lubach en in 2017 won hij hiervoor de Gouden Televizierring. Vanaf februari 2022 maakt hij De Avondshow met Arjen Lubach, de opvolger van Zondag met Lubach.

Uitreiking

Het eredoctoraat wordt uitgereikt tijdens de viering van de 40e dies natalis van de Open Universiteit op donderdag 26 september 2024 in Theater Heerlen. Erepromotor is prof. dr. Jan Don, hoogleraar Taalwetenschap en taalonderwijs en decaan van de faculteit Cultuurwetenschappen.

Tourfavoriet Vingegaard stond doodsangst uit na val in Baskenland

ORLÉANS – Jonas Vingegaard stond doodsangsten uit nadat hij begin april tijdens een afdaling in de Ronde van Baskenland zwaar ten val was gekomen.

Het was zo erg dat ik dacht dat ik zou sterven”, vertelde de Deense wielrenner van Visma – Lease a Bike tijdens een persbijeenkomst op de eerste rustdag van de Tour de France.

Na de eerste schrik was er een ander besef, vertelde Vingegaard, winnaar van de laatste twee edities van de Tour. “Toen ik daar een tijdje lag, dacht ik: als ik dit overleef, stop ik met wielrennen. En nu zit ik toch weer hier.”

Vingegaard brak bij de val onder meer een sleutelbeen en meerdere ribben en liep ook een longkneuzing op. Tot de start van de Tour, ruim een week geleden in Florence, reed hij geen koers meer. Wel trainde de Deen lang op hoogte in het Franse Tignes.

Na negen etappes staat Vingegaard derde in het klassement met een achterstand van 1 minuut en 15 seconden op de Sloveen Tadej Pogacar.

Israëlische tanks vallen Gaza-Stad en omgeving aan

CAÏRO/GAZA – Bewoners van grote delen van Gaza-Stad zijn op de vlucht geslagen, nadat Israëlische strijdkrachten het bevel gegeven hadden een aantal wijken “onmiddellijk” te ontruimen. Bij de aanvallen op met name de wijken Daraj, Rimal, Sabra, Tuffah en Tel al Hawa worden volgens waarnemers ook tanks ingezet die naar het centrum van Gaza trekken. Volgens Palestijnse bronnen is het een van de grootste aanvallen op de stad sinds 7 oktober.

Volgens de Israëli’s zijn de aanvallen gericht op militaire infrastructuur. Het is door de hevige aanvallen voor hulpdiensten vooralsnog onmogelijk in actie komen. Ze vrezen dat er tientallen slachtoffers zijn gevallen, meldt de nieuwszender Al Jazeera. Sinds de Israëlische strijdkrachten de Gazastrook in oktober zijn gaan aanvallen, zijn er volgens lokale hulpdiensten en internationale organisaties zeker 38.000 doden en bijna 88.000 gewonden gevallen, de meesten vrouwen en minderjarigen.

Er wordt al maanden onderhandeld over een eventueel staakt-het-vuren tussen de Israëli’s en de Palestijnse strijders van de beweging Hamas. Een baas van een Israëlische inlichtingendienst, Ronen Bar, gaat maandag naar Caïro om met bemiddelaars over een bestand te spreken. Onder meer Egypte, Qatar en de VS proberen al geruime tijd een langdurig bestand te regelen. Dit gebeurt nu op basis van een eerder door de Amerikaanse president Joe Biden voorgesteld plan. Onderdeel is de vrijlating van de circa 120 nog resterende gijzelaars die in handen van Hamas in de Gazastrook zijn.

In Israël wordt al geruime tijd, vooral in Tel Aviv, door talrijke demonstranten betoogd voor een einde aan de aanvallen en voor de terugkeer van de gijzelaars. De Israëlische oppositieleider Yair Lapid zei zondag dat “deze oorlog gestopt moet worden. Israël is altijd tegen zich voortslepende oorlogen geweest en heeft er met een leger van reservisten ook geen strijdkrachten voor.”

45-jarige vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen na aanrijding tegen boom

HIRSCHFELD – In het Duitse Hirschfeld is maandagochtend een vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen nadat hij met zijn vrachtwagen tegen een boom was gereden.

Volgens een woordvoerder van de politie raakte de vrachtwagen vroeg in de ochtend van de weg door nog onbekende redenen. Het ongeval vond plaats nabij Hirschfeld, vlakbij de staatsgrens met Saksen.

De 45-jarige man overleed op de plaats van het ongeval aan zijn ernstige verwondingen.

Volgens de woordvoerder waren de reddings- en bergingswerkzaamheden rond 10.30 uur in de ochtend nog aan de gang. Er waren naar verluidt geen andere personen betrokken bij het ongeval.

Stremming Wilhelminasluis verholpen

ANDEL – Sinds vrijdag 7 juni 2024 was de Wilhelminasluis bij Andel in stremming. De ingeschatte duur zou mogelijk zes maanden bedragen. De stremming is per zaterdag 6 juli 2024 echter al opgeheven.

Technisch defect Wilhelminasluis

Een technisch defect aan de tandwielen van de oostelijke Waaldeur zorgde ervoor dat de sluis gestremd was. Daarnaast liep er water in de deuren van de sluis.

Met pluggen zijn de gaten inmiddels gedicht. Wekelijks worden de pluggen gemonitord door een aannemer, meldt Rijkswaterstaat.

De scheepvaart kan per direct weer gebruikmaken van de sluiskolk.

Ook juni brak wereldwijd temperatuurrecord

BONN – In juni is wereldwijd een gemiddelde temperatuur van 16,66 graden gemeten. Nog nooit was het in die maand zo warm. Het is de dertiende maand op rij met een temperatuurrecord. “Dit is meer dan een afwijking in de statistiek. Dit toont een grote en voortgaande verschuiving in ons klimaat. Zelfs als deze reeks extremen ooit eindigt, zullen we nieuwe records krijgen. Dit is onvermijdelijk, tenzij we stoppen met broeikasgassen in de lucht en de oceanen te stoppen”, aldus directeur Carlo Buontempo van de Europese klimaatdienst Copernicus.

De gemiddelde temperatuur in juni lag 1,5 graad hoger dan het juni-gemiddelde voor de jaren van 1850 tot 1900. Dat is de periode voor de opkomst van de wereldwijde massa-industrie. Voor klimaatdeskundigen is dat tijdvak een meetpunt. Landen hebben afgesproken dat ze alles op alles zetten om de stijging van de gemiddelde temperatuur onder de grens van 1,5 graad te houden. Juni is nu de twaalfde achtereenvolgende maand dat dit niet lukt.

Binnen Europa was het vooral warm in Turkije en de Balkan. In West-Europa waren de temperaturen rond het gemiddelde. Het was bijzonder nat in onder meer Duitsland, Zwitserland, Frankrijk en Italië. Zware regenval leidde daar tot overstromingen.

De temperaturen boven het zeeoppervlak waren gemiddeld 20,85 graden. Ook dat is het hoogste niveau ooit gemeten voor juni, en het is de vijftiende maand op rij met een record voor de temperatuur boven zee.

De hoge temperaturen leiden tot het smelten van ijskappen. De hoeveelheid zee-ijs bij de Zuidpool was 12 procent lager dan gemiddeld. Alleen in juni vorig jaar was er nog minder ijs.

Vakbonden gaan weer praten met TLN over parkeerproblemen

UTRECHT – Het parkeren van je vrachtwagen om op tijd je rusttijd te nemen is een groot probleem in Europa, maar zeker ook in Nederland.

Er zijn veel te weinig goede parkeerplaatsen waardoor er regelmatig op plekken wordt geparkeerd waar dit niet is toegestaan. Met name voor chauffeurs die gevaarlijke stoffen vervoeren is dit een groot probleem, meldt vakbond FNV Transport & Logistiek.

“Voor transportbedrijven en zeker ook voor de kleine transportondernemingen (KTO), zijn nieuwe truckparkings heel belangrijk”, zei KTO-voorzitter Ton Maas in mei 2023 bij de uitbreiding van Truckstop Venlo. “Parkeren is een groot probleem omdat er simpelweg te weinig plekken zijn in Nederland.”

In 2018 is er onderzoek uitgevoerd, waaruit blijkt dat om aan de parkeerbehoefte te voldoen er ongeveer 2400 plekken op beveiligde parkings bij zouden moeten komen voor 2025. Het gaat hier wel alleen om de goederenvervoercorridors Oost en Zuidoost, voor heel Nederland ligt dat cijfer nog hoger.

De vakbonden gaan deze week weer in gesprek met afgevaardigden van TLN om het parkeerprobleem te bespreken. De vakbonden willen dit thema opgenomen hebben in de cao van de toekomst.

Heb je input voor de vakbond die je met hen wilt delen? Mail dan naar linda.r.slagter@fnv.nl

Orbán in China gearriveerd voor ‘vredesmissie 3.0’

BEIJING – De Hongaarse premier Viktor Orbán is maandagochtend in Beijing aangekomen voor wat hij omschrijft als een “vredesmissie 3.0”.

Orbán, die met zijn land onlangs voor een half jaar het roulerende voorzitterschap van de Europese Unie op zich heeft genomen, was eerder in Moskou en Kyiv.

Orbán plaatste een foto van zijn aankomst op X. Het Chinese ministerie van Buitenlandse Zaken meldde in een verklaring dat Orbán maandag de Chinese president Xi Jinping ontmoet voor een bespreking over “kwesties van wederzijds belang”.

Voor zijn ontmoeting op vrijdag met de Russische president Vladimir Poetin oogstte Orbán kritiek vanuit de Europese Unie en de Verenigde Staten. Zo benadrukte EU-buitenlandchef Josep Borrell dat Orbán Rusland bezocht namens Hongarije en niet de EU.

Arbeidsinspectie onderzoekt schijnzelfstandigheid in de kinderopvang

UTRECHT – De Arbeidsinspectie onderzoekt op verzoek van vakbond FNV of bemiddelaar Tadaah schijnzelfstandigen inzet bij kinderopvangorganisaties Impuls en BLOS. De FNV vermoedt dat zzp-ers die daar via Tadaah als pedagogisch professionals werken, onderbetaald worden en dat de cao en de pensioenafspraken worden ontdoken.

De Arbeidsinspectie bracht recent een onaangekondigd bezoek aan het bemiddelingskantoor Tadaah, dat een groot aantal pedagogisch professionals aan diverse kinderopvangorganisaties “uitzendt”. De FNV vermoedt dat zij worden ingezet als zelfstandigen, terwijl ze eigenlijk als uitzendkracht aan het werk zijn en daarmee ook onder de cao Uitzendkrachten zouden moeten vallen. Ze hebben dan recht op onder meer vakantiedagen, pensioenopbouw en doorbetaling bij ziekte. Deddy Dorenbos, bestuurder FNV Kinderopvang: ‘De kinderopvang heeft dringend behoefte aan meer professionals in loondienst. Constructies als deze hollen de sector alleen maar meer uit.’

Pedagogisch professional kan niet als zelfstandige werken

De FNV leidt uit jurisprudentie en wetgeving af dat pedagogisch professionals niet als zelfstandigen in kinderopvangorganisaties kunnen werken. Ze worden aangestuurd, werken in teams met kind-groepen op basis van het beleid van de organisatie. Het kind staat centraal in de kinderopvang en daardoor werken pedagogisch professionals in de kernactiviteit van de kinderopvang.

Gevolgen voor alle kinderopvangorganisaties die met schijnzelfstandigen werken
Als de Arbeidsinspectie vaststelt dat er sprake is van schijnzelfstandigheid en onderbetaling bij Impuls en BLOS, zal dit volgens de FNV gevolgen hebben voor alle kinderopvangorganisaties die met schijnzelfstandigen werken.

Sharon Bandell, projectleider bij FNV Flex & Naleving: “Het is voor kinderopvangorganisaties van belang om goed na te denken over hoe zij de kinderopvang organiseren. Zeker als de Belastingdienst vanaf 1 januari 2025 weer gaat handhaven op schijnzelfstandigheid – het zogeheten handhavingsmoratorium is vanaf dan opgeheven. Zij kunnen dan boetes uitdelen en loonheffing innen. Wij roepen werkgevers daarom op om juist meer mensen in loondienst te nemen in plaats van zzp’ers in te zetten.”

Nijpende tekort in kinderopvang dreigt verder toe te nemen

Dorenbos: “Zelfstandig ondernemerschap lijkt aantrekkelijk maar in de praktijk hebben deze zzp’ers nauwelijks invloed op hun tarief en werken ze zij aan zij met vaste medewerkers, maar dan zonder vakantiedagen, vakantiegeld, doorbetaling bij ziekte en pensioen. De verwachting is bovendien dat het toch al nijpende personeelstekort in de kinderopvang alleen maar verder toeneemt. Het is daarom extra belangrijk dat er goede cao-afspraken komen die medewerkers motiveren om weer in loondienst te werken. In de laatste cao is al een stap gezet door afspraken te maken over het inroosteren van vaste medewerkers, die voorrang krijgen op invalkrachten.”

14.000 zzp’ers werken in kinderopvang

In de kinderopvang zijn ruim 122.000 werknemers actief. Volgens brancheorganisaties BK en BMK zijn er ongeveer 14.000 zzp’ers werkzaam in kinderopvangorganisaties. De vraag is of deze zzp’ers daadwerkelijk zelfstandig zijn of dat zij als werknemers moeten worden gezien. De resultaten van het onderzoek van de Arbeidsinspectie worden volgend jaar verwacht.

Beurs in Parijs daalt na Franse verkiezingsuitslag

PARIJS – De aandelenbeurs in Parijs is maandag lager geopend. Beleggers reageerden op de uitslag van de Franse parlementsverkiezingen. De tweede verkiezingsronde is verrassend uitgemond in een zege voor het linkse blok Nieuw Volksfront. Het radicaal-rechtse Rassemblement National (RN) van Marine Le Pen is de derde partij geworden, na de centrumalliantie Ensemble van de Franse president Emmanuel Macron.

Geen van de partijen heeft een absolute meerderheid in het Franse Lagerhuis, de Nationale Vergadering, behaald die nodig is om te regeren. Het is daarom onduidelijk hoe Frankrijk, dat geen traditie van coalities kent, een regering zal vormen die in staat is wetten aan te nemen. De Franse premier Gabriel Attal, die deel uitmaakt van Macrons alliantie Ensemble, heeft aangekondigd zijn ontslag in te dienen bij de Franse president.

De CAC40-index in Parijs, die bestaat uit de veertig grootste Franse bedrijven, noteerde in de ochtendhandel 0,2 procent lager. De Franse banken Société Générale en BNP Paribas, die veel Franse staatsleningen bezitten, verloren tot 0,7 procent. Branchegenoot Crédit Agricole werkte een openingsverlies weg en won 0,3 procent. De AEX-index op het Damrak won 0,2 procent tot 935,22 punten. De MidKap verloor 0,3 procent tot 871,13 punten. De DAX in Frankfurt klom 0,2 procent, ondanks een sterke daling van de Duitse export in mei. De beurs in Londen daalde 0,1 procent.

De chipbedrijven ASML en ASMI waren de sterkste stijgers bij de Amsterdamse hoofdfondsen, met winsten van 1,5 procent en 0,7 procent. Olie- en gasconcern Shell sloot de rij met een verlies van 0,9 procent.

In Frankfurt kelderde Delivery Hero 16 procent. De Duitse maaltijdbezorger zet extra geld opzij voor een mogelijke boete van de Europese Commissie. Het bedrijf houdt nu rekening met een boete van meer dan 400 miljoen euro van Brussel voor concurrentieverstorende afspraken. Branchegenoot Just Eat Takeaway zakte 1,3 procent in Amsterdam. Analisten van Deutsche Bank verlaagde het koersdoel voor de eigenaar van Thuisbezorgd.nl.

In Kopenhagen steeg Carlsberg 3 procent. De Deense bierbrouwer heeft een akkoord bereikt over de aankoop van de Britse frisdrankfabrikant Britvic voor 3,3 miljard pond (zo’n 3,9 miljard euro). Het aandeel Britvic steeg 4,6 procent in Londen.

De euro was 1,0831 dollar waard, tegen 1,0828 dollar op vrijdag. De prijs van een vat Amerikaanse olie daalde 0,6 procent tot 82,66 dollar en Brentolie werd 0,4 procent goedkoper op 86,17 dollar per vat.

Waarschijnlijk meer beten van teken in komende weken

BILTHOVEN – In de komende weken worden waarschijnlijk meer mensen dan anders gebeten door teken. Het hoogtepunt van het tekenbeetseizoen valt samen met het begin van de zomervakantie, verwachten onderzoekers van de universiteit in Wageningen en van het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM).

Jaarlijks zijn er ongeveer 1,5 miljoen tekenbeten. Voor de meeste mensen is dat ongevaarlijk, maar ongeveer 27.000 mensen krijgen er de ziekte van Lyme van. Dat gebeurt als de teek eerder besmet is geraakt met een bacterie bij het opzuigen van bloed van sommige dieren. Een tekenbeet kan het hele jaar door gebeuren, maar volgens het RIVM is er in de afgelopen weken een toename te zien.

In de eerste helft van het jaar waren er juist relatief weinig tekenbeten. Het aantal meldingen bij de Tekenradar van het RIVM lag 39 procent lager dan gemiddeld. Het instituut denkt dat dit komt door slecht weer in het voorjaar, waardoor “mensen minder in het groen waren”.

Bij de ziekte van Lyme kunnen mensen een rode ring of vlek krijgen op de plek waar de teek heeft gebeten. Ook kunnen ze koorts, spierpijn, huid-, zenuw- en hartklachten krijgen. Van de 27.000 mensen per jaar die de ziekte oplopen, krijgen er ruim duizend langdurige klachten.

Hypotheekmarkt groeit hard door verhuizingen en verbouwingen

UTRECHT – De hypotheekmarkt in Nederland is afgelopen kwartaal opnieuw hard gegroeid. Na de dip begin 2023 besluiten weer steeds meer mensen een huis te kopen of te investeren in hun woning door een verbouwing of verduurzaming, merkt het Hypotheken Data Netwerk (HDN).

Het platform registreerde in april, mei en juni 120.228 aanvragen, bijna 28 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. Van deze aanvragen waren er 75.376 bedoeld voor de aankoop van een woning. Hier was sprake van een toename van 24 procent. Ook het gemiddelde hypotheekbedrag van huizenkopers steeg vergeleken met een jaar terug, met 9,5 procent tot 360.750 euro.

Het merendeel van alle Nederlandse hypotheekaanvragen loopt via HDN, dat een platform biedt om het verstrekken van het krediet te vergemakkelijken. Daardoor geven de cijfers van de coöperatieve vereniging van hypotheek-, krediet- en verzekeringsmaatschappijen een breed beeld van de hypotheekmarkt.

Lastig voor starters

Volgens HDN valt wel op dat alleen de starters met een relatief hoog inkomen flink meer hypotheken aanvragen. “Met de stijgende prijzen van woningen en hypotheekbedragen zien we dat de starters die zoeken in het lagere segment moeilijker een woning kunnen kopen.”

HDN-directeur Jennifer op ’t Hoog noemt dit laatste een zorgelijke ontwikkeling. Vorige week meldde de Nederlandse Vereniging van Makelaars (NVM) al dat de huizenprijzen nog nooit zo hoog zijn geweest als afgelopen kwartaal.

Meer hypotheek

“Starters brengen steeds meer eigen geld mee om een woning te kunnen kopen, terwijl doorstromers die hun huis met winst verkopen juist minder eigen geld nodig hebben om hun droomhuis te kunnen bekostigen”, zegt Op ’t Hoog. “Het is dus voor mensen die nog geen huis hebben, en een beperkt tot gemiddeld salaris verdienen, steeds moeilijker de woningmarkt te betreden.”

Boeing bekent schuld aan fraude rond schikking

WASHINGTON – Boeing gaat schuld bekennen aan fraude rond een schikking die de Amerikaanse vliegtuigbouwer trof met justitie in de Verenigde Staten. De vliegtuigbouwer geeft toe de voorwaarden te hebben geschonden van de schikking rond twee dodelijke crashes met de geplaagde 737 MAX-toestellen. Dat heeft het Amerikaanse ministerie van Justitie bekendgemaakt.

Boeing en justitie troffen in 2021 al een schikking rondom de twee fatale ongelukken uit 2018 en 2019. Maar het ministerie van Justitie concludeerde dat Boeing verplichtingen uit die overeenkomst heeft geschonden. Daardoor kon het bedrijf alsnog strafrechtelijk vervolgd worden voor de twee crashes, waarbij 346 mensen omkwamen.

Als het akkoord wordt goedgekeurd door een federale rechter is de vliegtuigbouwer officieel een veroordeelde misdadiger. Boeing zal ook een boete van 243,6 miljoen dollar (225 miljoen euro) betalen, aldus een functionaris van het Amerikaanse ministerie van Justitie.

Deals met overheid

De schuldbekentenis kan mogelijk in de weg staan van lucratieve overheidscontracten met onder andere het Amerikaanse ministerie van Defensie en ruimtevaartorganisatie NASA. Toch ontloopt Boeing een langdurig strafproces dat de beslissingen van het bedrijf rond de fatale vliegtuigcrashes aan het grote publiek zou onthullen.

Boeing ligt sinds begin dit jaar opnieuw onder een vergrootglas nadat een toestel kort na het opstijgen een deurpaneel verloor. Ook zijn er mankementen geweest met zijn ruimteschip Starliner.

Vertrek topman

De dodelijke crashes vonden plaats in Ethiopië en Indonesië. Bij de crashes speelde een defect aan sensoren van een veiligheidssysteem een rol. In plaats van de toestellen te behoeden voor een te steile stijgingsgraad, drukte dit zogeheten MCAS-systeem de neus van de vliegtuigen telkens naar beneden.

Door de technische problemen bij Boeing van de afgelopen tijd is er veel onrust geweest in de top van het bedrijf. Zo treedt topman Dave Calhoun eind dit jaar af. Ook andere topbestuurders zijn opgestapt. Toezichthouders zijn nu veel scherper op de kwaliteit bij Boeing aan het letten.

Democraat Schiff: Kamala Harris zou fenomenale president zijn

WASHINGTON – De Democraat Adam Schiff, een prominent lid van het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden, denkt dat vicepresident Kamala Harris “een fenomenale president” zou zijn. Dat zei hij tegen de zender NBC News. “Ze heeft de ervaring, neemt de juiste beslissingen en is een goede leider.”

Bovendien zou Harris volgens Schiff een “indrukwekkende overwinning” kunnen halen, mocht ze het in november opnemen tegen oud-president Donald Trump.

Maar voordat er wordt gesproken over mogelijke alternatieve kandidaten, vindt Schiff dat de focus op Biden blijft liggen. “Eerst moet de president de beslissing nemen of hij het wordt, of hij zichzelf als beste kandidaat beschouwt om Trump te verslaan,” zegt Schiff.

Kracht

Volgens het congreslid uit Californië stellen Amerikanen zich terecht de vraag of Biden nog de kracht heeft om het te winnen van Trump na zijn slechte prestatie tijdens het presidentieel debat, inmiddels meer dan een week geleden.

“De race tussen Biden en Trump zou niet nipt mogen zijn”, vindt Schiff. “Want Biden neemt het op tegen een crimineel, een man die op geen enkele manier geschikt is voor het presidentschap. En toch is het een nipte race. Dat heeft te maken met de leeftijd van Biden.”

Schiff, die kandidaat is voor de Amerikaanse Senaat, raadt Biden aan advies te zoeken bij iemand die hij vertrouwt, maar die wat verder van hem afstaat dan zijn familie of zijn naaste adviseurs. “Dan zal hij de goede beslissing nemen, want dat doet Biden altijd.”