Home Blog Pagina 334

Schoof bevestigt: snel grenscontroles

DEN HAAG – Premier Dick Schoof bevestigt in een brief aan het parlement dat het kabinet eruit is: er komen vanaf eind november grenscontroles, en de spreidingswet gaat zo snel als het kan weer van tafel. Deze maatregelen maken onderdeel uit van het asielpakket waar de coalitie het in de nacht van donderdag op vrijdag over eens werd.

Ook wil het kabinet zo snel mogelijk delen van Syriƫ weer veilig verklaren. Asielzoekers vanuit die veilige gebieden maken dan geen kans meer op asiel in Nederland. Het kabinet wil al afgegeven asielvergunningen van Syriƫrs uit tot veilig te bestempelen gebieden intrekken, waardoor zij weer terug moeten. Gekeken wordt of dit mogelijk is.

Buitenlandse Zaken stelt een nieuw ambtsbericht op over de situatie in SyriĆ«. Dat moet dit jaar nog klaar zijn en wordt dan overgedragen aan het ministerie van Asiel en Migratie en dat gaat er dan zijn beleid op bepalen, aldus minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken). “Het is een objectief, zorgvuldig opgesteld ambtsbericht en inhoudelijk heb ik daar geen bemoeienis mee.”

Op basis van het huidige ambtsbericht over Syriƫ uit augustus 2023 worden Syriƫrs die hier asiel hebben aangevraagd, niet teruggestuurd. Het Hof van Justitie van de Europese Unie in Luxemburg oordeelde begin deze maand nog dat het niet mogelijk is om een deel van een herkomstland veilig te verklaren.

Verder wil het kabinet gemeenten niet meer verplicht om woonruimte te regelen voor asielzoekers met een vergunning, de zogeheten statushouders. Voor hen komt “sobere opvang”.

Het pakket wordt behandeld in zowel de Eerste als Tweede Kamer. Eerder wilde het kabinet, met de PVV voorop, het parlement hiervoor nog tijdelijk omzeilen, omdat er sprake zou zijn van een noodtoestand. Het lukte het kabinet alleen niet om dit argument “dragend” te motiveren, waarna toch besloten werd om het via reguliere wetgeving in te voeren. Wel hebben partijen afgesproken die wetten met spoed te behandelen. Toch spreekt Schoof in zijn brief nog steeds van een “asielcrisis”.

Volgens critici is het pakket niet uitvoerbaar, en bovendien onmenselijk. Vooral op het terugsturen van Syriƫrs en het sober opvangen van statushouders is kritiek.

A10 afgesloten door brand in vrachtwagen [+foto’s]

0

AMSTERDAM – Vrijdagmiddag 25 oktober tegen 13.10 uur is brand ontstaan in een vrachtwagen op de Rijksweg A10 in Amsterdam.

Bij aankomst van de brandweer was rookontwikkeling zichtbaar vanuit de oplegger. De brandweer had de brand snel onder controle.

De brandweer schaalde op naar het sein ‘grote brand’. Hoe de brand is ontstaan is niet bekend.

Het betref een vrachtwagen gevuld met lood-accu’s.

Het blussen is gestopt en wordt op een andere locatie voortgezet. De vrachtwagen is onder begeleiding van de brandweer vervoerd naar een terrein van Rijkswaterstaat. Daar zal het blussen hervat worden.

De A10 tussen Durgerdam en Zeeburg is inmiddels weer vrijgegeven.

Kabinet akkoord: spoedwet in plaats van noodwet over asiel

DEN HAAG – Het kabinet stemt in met het voorstel van de coalitiepartijen om strenge asielmaatregelen uit te werken in een spoedwet in plaats van een noodwet.

Na lang onderhandelen stelden PVV en NSC – die hierover lijnrecht tegenover elkaar stonden – dit deze week voor aan VVD en BBB. Die stemden in de nacht van donderdag op vrijdag in met het voorstel.

Asielminister Marjolein Faber (PVV) meldt dat premier Dick Schoof het pakket later op vrijdag toelicht en een brief naar de Tweede Kamer stuurt.

BMN ontvangt eerste Hyundai waterstoftruck voor bouwlogistiek

BMN pioniert met de eerste Hyundai waterstof aangedreven vrachtwagen af fabriek voor bouwlogistiek in Europa, waarmee we onze duurzaamheidsambities verder vormgeven
BMN zet een belangrijke stap in het verduurzamen van de bouwlogistiek door de inzet van de eerste waterstoftruck in Europa.

Deze baanbrekende innovatie is het resultaat van een samenwerking met de provincie Groningen, Hyundai dealer Groenewold en Dijkhuizen en De Poel Carrosseriebouw waarbij we streven naar een duurzame toekomst. De truck zal in het laatste kwartaal van 2024 in gebruik worden genomen en rijden in Provincie Groningen, waar waterstofstations beschikbaar zijn voor het vullen van de tanks.

Duurzaamheid in de bouwlogistiek

De introductie van de waterstoftruck komt op een cruciaal moment voor de sector, aangezien steeds meer binnensteden te maken krijgen met zero-emissie zones. Volgens het klimaatakkoord zullen er tegen 2025 in 30 tot 40 steden in Nederland dergelijke zones zijn. ā€œVoor BMN is duurzaamheid niet alleen een verplichting, maar ook een verantwoordelijkheid. Naast het aanbieden van duurzame bouwmaterialen via ons Greenworks-label, willen we ook een belangrijke bijdrage leveren door de uitstoot van onze logistieke processen te verminderenā€ aldus Peter Lokerse, Logistiek Directeur van BMN.

“We investeren in zowel elektrische als waterstoftrucks om te ontdekken welke technologie het beste bij onze behoeften past,” zegt Wilko Bakker, Transportmanager bij BMN. “We zijn er trots op dat we de eerste in Europa zijn met deze unieke opbouw. De waterstoftanks van dit voertuig maken deel uit van een innovatieve, standalone oplossing, waardoor een schuifzeilen-opbouw mogelijk is ā€œDit configuratie biedt BMN de mogelijkheid de truck in te zetten in het steeds krappere binnenstedelijk vervoer met bijkomende logistieke uitdagingenā€, aldus Wilko.

Naast de innovatieve constructie is het voertuig de eerste waterstoftruck in Europa die op kenteken is gezet en is goedgekeurd door de RDW. De keuze voor Groningen als locatie is niet toevallig. De stad beschikt over waterstofvulstations, wat essentieel is voor het efficiƫnt inzetten van de truck. Bovendien biedt de provincie subsidies die deze investering mogelijk maken. We verwachten de waterstoftruck vanaf november officieel in gebruik te nemen.

Concrete specificaties

De waterstoftruck betreft een Hyundai 6×2 bakwagen met een schuifzeilen opbouw. De laadbak heeft een lengte van 6,75 meter en kan een maximaal laadvermogen van ruim 13.000 kg vervoeren. De truck is uitgerust met zes waterstoftanks met een totale capaciteit van 31 kg, goed voor een bereik van 450 kilometer. Voor het laden en lossen is een elektrische meeneemheftruck beschikbaar. De truck is voorzien van moderne veiligheidssystemen, waaronder een 360-graden camera, adaptive cruise control en lane keeping assistent.

Vermindering van CO2-uitstoot met biobrandstoffen

BMN zet naast de komst van de waterstoftruck verdere stappen om haar CO2-uitstoot te reduceren. Het merendeel van de eigen vrachtwagens rijdt inmiddels op Shell HVO-100, een hernieuwbare biobrandstof. Deze duurzame brandstof wordt geproduceerd uit organisch materiaal, zoals biomassa, maĆÆs, suiker, plantaardige oliĆ«n en afvalstoffen. Door over te stappen op HVO-100 verminderen de trucks van BMN hun CO2-uitstoot met maar liefst 90% in vergelijking met traditionele fossiele diesel. Dit draagt niet alleen bij aan het verkleinen van BMN’s eigen CO2-footprint, maar ook aan die van haar klanten, waarvoor BMN een belangrijke rol speelt in hun scope 3 CO2-emissies.’

Brekelmans: zeker 1500 Noord-Koreaanse militairen in Rusland

DEN HAAG – Er zijn “ten minste” 1500 Noord-Koreaanse militairen in Rusland aangekomen, bevestigt minister Ruben Brekelmans van Defensie. Het zouden er volgens hem ook meer kunnen zijn. Het gaat met name om speciale eenheden die naar verwachting in eerste instantie zullen worden ingezet in de Russische grensregio Koersk, zegt hij.

Het Westen kan dit niet accepteren en moet volgens de bewindsman met een “passend antwoord” komen. “Dit is een duidelijke escalatie.” Rusland wil met de inzet van de Noord-Koreanen uitvinden hoe het Westen reageert en “hoe effectief” de Noord-Koreanen zijn, aldus Brekelmans kort voor aanvang van de ministerraad.

De komst van de Noord-Koreanen baart hem “grote zorgen”. Hij wil niet speculeren op de reactie van het Westen. Daarover wordt nog overlegd. Brekelmans wijst er wel op dat het best ingewikkeld wordt om stappen tegen Noord-Korea te nemen, omdat er al zoveel sancties tegen dat land van kracht zijn. “Maar er zal een heel duidelijk signaal moeten komen.”

Partnerschap

Na Koersk worden de Noord-Koreanen waarschijnlijk ook op andere plekken ingezet, denkt de minister. “Dat zal ook afhangen van onze reactie.” OekraĆÆense militairen bezetten de regio Koersk begin augustus. Dat was een grote verrassing voor het Kremlin. Inmiddels worden de OekraĆÆners teruggedrongen, maar volgens president Volodymyr Zelensky van OekraĆÆne houden zijn troepen daar stand.

Volgens Kyiv zijn al meer dan 12.000 Noord-Koreaanse militairen in Rusland gearriveerd. Zuid-Korea schatte eerder dat zo’n 3000 militairen zijn overgebracht. Moskou en Pyongyang tekenden deze zomer een alomvattend strategisch partnerschap. De Russische president Vladimir Poetin vindt een eventuele inzet van Noord-Koreaanse troepen een zaak van Moskou, liet hij weten.

APM Terminals Maasvlakte II plaatst enorme order voor 71 AGV’s bij Konecranes

ROTTERDAM – APM Terminals Maasvlakte II (MVII) heeft bij Konecranes een mega-order geplaatst voor een Automated Horizontal Transport System. Het leveringscontract omvat maar liefst 71 Lift Automated Guided Vehicles (Lift AGVs), een uitbreiding van het bestaande systeem om meer dan 140 Lift AGV’s te kunnen beheren, een derde batterijwisselstation en ā€˜virtual reality’ simulatie software.

De keuze voor dit geavanceerde systeem is onderdeel van het uitbreidingsproject van APM Terminals om de capaciteit in 2027 te verdubbelen. De terminal wordt daarmee de grootste volautomatische APM-Terminal van Europa. De totale oppervlakte beslaat 130 hectare en de terminal beschikt dan over een 2.000 meter lange diepzeekade (en 500 meter barge kade). Daardoor wordt APM Terminals MVII de belangrijkste toegangspoort tot Europa.

Harold Kunst, Managing Director van APM Terminals MVII: ā€œDe kwalitatief hoogstaande apparatuur van Konecranes heeft keer op keer aan onze verwachtingen voldaan. Met deze vervolgorder voor een milieuvriendelijk geautomatiseerd transportsysteem leggen we een betrouwbare basis om onze ambitieuze groeidoelstellingen en CO2-reductiedoelen te behalen en kunnen we onze klanten ook op de uitgebreide terminal goed bedienen.ā€

Naast de fysieke levering biedt Konecranes ook integratie-, inbedrijfstellings- en automatiseringsdiensten aan, waardoor de implementatie van de apparatuur soepel zal verlopen.

Ralf Konnerth, Director Automated Horizontal Transport bij Konecranes: ā€œWe zijn trots dat we ons langdurige partnerschap met APM Terminals mogen voortzetten met deze cruciale bijdrage aan hun uitbreidingsproject. Dit bevestigt het vertrouwen dat APMT in onze systemen en expertise stelt.ā€

De 71 nieuwe Lift AGV’s zullen een sleutelrol spelen in de uitbreiding van de terminal, waarbij ze naadloos integreren met zowel de bestaande infrastructuur als nieuwe kranen. Bovendien maakt de toevoeging van een derde batterijwisselstation het mogelijk om de operatie verder te optimaliseren door het beperken van de rij-afstanden.

Een belangrijk onderdeel van de levering is de CONTROLS Emulation software van Konecranes. Deze ā€˜digital twin’ van de terminal maakt het mogelijk om real-time operationele simulaties uit te voeren, waardoor de veiligheid en efficiĆ«ntie worden verbeterd en nieuwe operators nog beter kunnen worden getraind, voordat ze op de echte terminal werken.

Met de introductie van dit geavanceerde systeem maakt APM Terminals Maasvlakte II wederom een belangrijke stap in haar ambitie om niet alleen de grootste, maar ook de meest efficiƫnte en duurzame terminal van Europa te worden.

De levering en ingebruikname van het hele systeem start in 2025.

ING verwacht hogere inflatie in Nederland bij overwinning Trump

AMSTERDAM – Een terugkeer van oud-president Donald Trump in het Witte Huis leidt waarschijnlijk tot een hogere inflatie in de eurozone en ook in Nederland. Dat zegt ING-econoom Bert Colijn in een rapport, waarin hij voorsorteert op een mogelijke overwinning van Trump bij de Amerikaanse presidentsverkiezingen op 5 november.

De verwachtingen over wie de presidentsverkiezingen gaat winnen zijn de afgelopen weken flink verschoven, waarbij Trump bezig lijkt aan een opmars in de peilingen. Ook op de financiƫle markten wordt de kans op een tweede termijn voor Trump steeds hoger ingeschat. Dat heeft volgens Colijn geleid tot hogere Amerikaanse kapitaalmarktrentes en een sterkere dollar.

Hoewel campagnebeloften volgens de ING-econoom niet altijd letterlijk genomen moeten worden, lijkt het programma van Trump de inflatie meer aan te jagen dan de plannen van de Democratische presidentskandidaat Kamala Harris. Zo wil Trump de belastingen verlagen en de importtarieven fors verhogen. Belastingverlagingen stimuleren de bestedingen en daarmee ook de kans dat bedrijven hun prijzen verhogen. Handelstarieven zorgen daarnaast voor hogere kostprijzen voor bedrijven, die ze aan de consument doorberekenen.

Hogere rentes

De hogere verwachte inflatie zorgt voor hogere rentes op de Amerikaanse markt. In de eurozone wordt juist gerekend op een snellere rentedaling, door de zwakkere groeivooruitzichten voor de Europese economie. Het grotere verschil in rentes tussen de eurozone en de VS zet de euro onder druk. De zwakkere euro maakt Nederlandse exportgoederen aantrekkelijker, waardoor de Nederlandse concurrentiepositie buiten de eurozone voorlopig wat verbetert. Als Trump wint en de importtarieven verhoogt, kan dat beeld volgens Colijn snel veranderen.

De zwakkere euro zorgt ook voor hogere importprijzen, waarbij vooral de benzineprijzen stijgen doordat vaten olie in dollars worden afgerekend. Dat zorgt voor een hogere inflatie. In de eurozone als geheel zal dat niet zo erg worden gevonden, aangezien de inflatie daar al is gedaald tot onder de doelstelling van 2 procent. In Nederland, waar de inflatie volgens Colijn naar verwachting langer boven de 2 procent blijft, zal dat volgens de econoom met gemengde gevoelens ontvangen worden.

DACHSER begint met bouw van nieuw logistiek centrum in Ingolstadt

De wereldwijde logistieke dienstverlener DACHSER is van plan om in juni 2025 een nieuwe vestiging voor het transport en de opslag van industriƫle en consumentengoederen te openen in Ingolstadt, Duitsland. Hiermee zal DACHSER op middellange termijn ongeveer 90 nieuwe banen creƫren. De symbolische openingsceremonie vond plaats voor de twee delen van de locatie: de overslagloods, met 6.500 m2 ruimte en 76 laadpoorten, en het warehouse, met 6.770 m2 ruimte en plaats voor 17.000 pallets.

De bouw van de nieuwe logistieke faciliteiten is in handen van projectontwikkelaar VIB Vermögen AG, die de faciliteit op lange termijn zal verhuren aan DACHSER. Het terrein van 50.800 m2 is gunstig gelegen vlakbij de snelweg A9, die de grote steden München en Neurenberg in Zuid-Duitsland met elkaar verbindt. Op het buitenterrein is ook de bouw van parkeerplaatsen voor vrachtwagens, wissellaadbakken en bestelwagens gepland.

In het hart van Beieren

ā€œWe hebben de afgelopen jaren een sterke klantenkring opgebouwd in het economische gebied van Ingolstadtā€, legt Markus Wenzl uit, General Manager van het logistieke centrum van DACHSER in München, waaraan de nieuwe vestiging in Ingolstadt organisatorisch zal worden toegewezen.

ā€œAls logistiek partner van de lokale economie zullen we de komende jaren direct aanwezig zijn in de regio. Tegelijkertijd stelt de nieuwe locatie ons in staat om de sterke economische regio tussen München en Neurenberg te bedienen, midden in het hart van Beieren.ā€

Volgens Wenzl biedt de locatie aan de A9 ook de beste voorwaarden voor internationaal transport naar Zuid-, Midden- en Oost-Europa.

Bij de bouw van de logistieke faciliteit wordt al rekening gehouden met ecologische aspecten, zoals een groen dak en een groene gevel en de overstap naar e-mobility. Dit alles met het oog op een Gold-certificaat van de Duitse Raad voor Duurzaam Bouwen (DGNB). Op het dak worden zonnepanelen geĆÆnstalleerd en de energie die wordt gegenereerd wordt voornamelijk gebruikt voor het opladen van elektrische vrachtwagens, terreinwagens en auto’s. Het interieur van het gebouw wordt voorzien van een energiezuinig LED-verlichtingssysteem.

Ingolstadt consolideert Duits en Europees network

Bovendien zal de overslagloods vanaf het begin worden uitgerust met de bekroonde @ILO-technologie voor groupageafhandeling. Deze digitale twin, winnaar van de Duitse Logistiekprijs 2023, maakt handmatige scanprocessen bij inkomende goederen overbodig, waardoor individuele afhandelingsprocedures tot 30 procent sneller verlopen en zorgt in het algemeen voor meer transparantie in de overslagloods.

ā€œDeze locatie in Ingolstadt consolideert ons Duitse en Europese netwerkā€, zegt Alexander Tonn, COO Road Logistics bij DACHSER.

ā€œWe investeren voortdurend in extra capaciteit voor onze klanten. Dat komt omdat betrouwbaarheid en kwaliteit de doorslaggevende factoren zijn voor verdere groei in de groupagelogistiek, vooral in economisch onzekere tijden. In Ingolstadt creĆ«ren we een ultramoderne en toekomstbestendige locatie voor het transport en de opslag van groupage, die optimaal geĆÆntegreerd is in ons Europese en wereldwijde netwerk. De klanten van DACHSER profiteren hier zeker van.ā€

Franse douane ontdekt 1,2 ton drugs in lading boxsprings [+foto’s]

BORDEAUX – De Franse douane heeft in een vrachtwagen geladen met 66 boxsprings maar liefst 1,2 ton cannabis ontdekt. Dit gebeurde tijdens een controle in Charente-Maritime.

De drugs, met een geschatte waarde van ruim 10 miljoen euro op de illegale markt, is in beslag genomen.

Volgens de douaniers is het een record voor het jaar 2024.

In februari 2023 nam de douane in dezelfde omgeving 2,4 ton cannabis in beslag die verstopt zat in een lading tarwe.

Rijkswaterstaat heeft verlichting langs wegen in Noord-Holland vervangen

UTRECHT – Rijkswaterstaat de openbare verlichting langs de rijkswegen in Noord-Holland vervangen door ledverlichting. Om energiebesparing en een betere verkeersveiligheid te realiseren zijn in 2 jaar ruim 12.000 lampen vervangen.

De vervanging is uitgevoerd tussen 2022 en 2024. De nieuwe ledverlichting verbruikt minder energie en de lampen gaan ook langer mee. De gemiddelde levensduur van de nieuwe lampen is 20 jaar. Daarnaast zal de verlichting die op dit moment nachts 100 procent brandt waar mogelijk gedimd worden naar 30 procent intensiteit. Rijkswaterstaat doet dit in de verkeerluwe perioden tussen 23.00 en 05.00 uur, wat een extra vermindering op het energieverbruik oplevert.

Werkzaamheden ledverlichting

De werkzaamheden zijn gestart in maart 2022 en onlangs afgerond. De A9 tussen Amstelveen en Alkmaar was het eerste traject waar de verlichting is vervangen. Hierna volgden de A1, A2, A4, A5, A8, A9, A10, A200, A205, N9 en N99.

De oude verlichting was einde levensduur. Op sommige delen is de volledige verlichtingsinstallatie vernieuwd. Dit betreft lichtmasten, bekabeling en de voedingskasten. Op andere plekken zijn enkel de lichtarmaturen vervangen.

Duurzaamheid en leefomgeving

Rijkswaterstaat bouwt dagelijks aan Nederland. Hierbij werken we aan een schone, groene en prettige leefomgeving, ook voor volgende generaties. Het aanbrengen van ledverlichting langs de rijkswegen in Noord-Holland past bij onze ambitie om in 2030 energieneutraal te zijn.

De nieuwe verlichting levert meer energiebesparing op en bevordert ’s nachts de verkeersveiligheid. In het geval van een storing zorgt de automatische melding voor een snelle afhandeling en de eenvoudige (de)montage leidt ook tot fors minder onderhoudskosten.

Vrouw komt om door misdrijf in opvanghuis Amsterdam

AMSTERDAM – Een 37-jarige vrouw is donderdag vermoedelijk door een misdrijf om het leven gekomen in een opvanghuis in Amsterdam. Een 49-jarige verdachte is aangehouden, meldt de politie vrijdag.

Het gaat om een opvanghuis van het Leger des Heils voor mensen met een verslaving, aan de Kikkensteinstraat in Bijlmer Oost.

De hulpdiensten werden donderdag rond 18.00 uur gewaarschuwd. Agenten troffen het slachtoffer aan, volgens de politie was sprake van “verdachte omstandigheden”. Reanimatie mocht niet meer baten.

De recherche gaat uit van een misdrijf. De verdachte werd direct aangehouden.

In maand 1000 mensen teruggestuurd bij controles Duitse westgrens

BERLIJN – In de maand sinds de invoering van de Duitse grenscontroles aan de westgrens met onder meer Nederland heeft het land ongeveer duizend mensen de toegang geweigerd en dertig mensensmokkelaars betrapt. In totaal zijn tussen 16 september en 20 oktober zo’n 1700 illegale grensoversteken geregistreerd, meldt het Duitse ministerie van Binnenlandse Zaken.

Duitsland voerde halverwege september controles in bij de grens met Nederland, BelgiĆ«, Frankrijk, Denemarken en Luxemburg om illegale migratie, criminaliteit en terreur tegen te gaan. Er is geen informatie bekendgemaakt over bij welke grenzen de mensen zijn weggestuurd, maar het ministerie meldde vorige week aan De Telegraaf dat aan de Nederlandse grens tot dan toe zo’n 170 illegale binnenkomsten zijn vastgesteld en ongeveer tien smokkelaars waren geĆÆdentificeerd.

Bij andere buurlanden in het zuiden en oosten vonden al controles plaats. Daar hebben veiligheidsdiensten het drukker. In een jaar tijd zijn 33.000 mensen aan de grens teruggestuurd en 1400 mensensmokkelaars betrapt. Ook zijn zo’n 57.000 illegale grensoversteken geregistreerd. De Duitse nationale politie komt op 1 november met een overzicht van de totale cijfers en het effect van de grenscontroles.

De coalitiepartijen in Nederland denken ook na over het invoeren van grenscontroles. Ook Frankrijk breidt de controles aan de grens per 1 november uit.

Formule 1-team McLaren gaat alsnog straf Norris aanvechten

MEXICO-STAD – Formule 1-team McLaren gaat alsnog de straf voor coureur Lando Norris bij de Grote Prijs van de Verenigde Staten proberen aan te vechten. Het team van de grootste concurrent van Max Verstappen heeft een zogeheten ‘Right of Review’ aangevraagd.

McLaren moet vrijdag in een eerste videocall aantonen dat er “significant en relevant nieuw bewijs is dat vorige week niet beschikbaar was”. Als dit in de ogen van de stewards het geval is, wordt een tweede hoorzitting gehouden. Red Bull, het team van Verstappen, kan als “betrokken partij” toestemming vragen om aanwezig te zijn bij de hoorzitting.

Norris kreeg in Austin een straf van 5 seconden, na een inhaalactie buiten de baan bij Verstappen. Door de straf eindigde de Brit in de Grote Prijs van de Verenigde Staten achter Verstappen op de vierde plaats. De regerend wereldkampioen in de Red Bull vergrootte zijn voorsprong op Norris in het WK naar 57 punten.

Dit weekend staat de Grote Prijs van Mexico in Mexico-Stad op het programma.

Mercedes-Benz gaat bezuinigen na tegenvallende resultaten

STUTTGART – Mercedes-Benz gaat meer doen om de kosten in het bedrijf te beteugelen. De Duitse autofabrikant heeft onder meer last van hevige concurrentie in China en van een aanhoudend zwakke vraag naar luxewagens en elektrische auto’s.

“De resultaten van het derde kwartaal voldoen niet aan onze verwachtingen”, zegt financieel topman Harald Wilhelm. De omzet van het autoconcern ging in het derde kwartaal met ongeveer 7 procent omlaag ten opzichte van een jaar eerder. De nettowinst zakte met bijna 54 procent tot 1,7 miljard euro. Eerder verlaagde Mercedes-Benz al de winstverwachtingen voor het hele jaar.

“We zijn voorzichtig in onze vooruitzichten voor de marktontwikkeling en zullen alle inspanningen verhogen om de efficiĆ«ntie te vergroten en kosten te besparen in alle bedrijfsonderdelen”, aldus Wilhelm in een toelichting op de cijfers.

BMW

Hoewel Mercedes belooft zijn kostenpositie te verbeteren, gaf het bedrijf geen details over waar precies wordt bezuinigd. De fabrikant heeft meerdere fabrieken in Duitsland, waar de arbeids- en energiekosten relatief hoog zijn. Ook investeert het bedrijf fors in onderzoek en ontwikkeling voor de overstap naar elektrisch rijden, terwijl het bedrijf zowel elektrische modellen als voertuigen met een verbrandingsmotor blijft produceren.

Ook andere Duitse autobouwers hebben last van de malaise in de autosector van het land. Zo kampt BMW ook met een forse verkoopdaling in China en verlaagde dat bedrijf onlangs ook de winstverwachtingen. Volkswagen kampt met overcapaciteit en moeilijke marktomstandigheden en kondigde aan dat het voor het eerst in zijn geschiedenis fabrieken in eigen land zou kunnen sluiten.

EU en China nog oneens over importheffing elektrische auto’s

BRUSSEL – Na acht technische onderhandelingrondes hebben de Europese Commissie en de Chinese overheid nog geen akkoord over de importheffingen op elektrische auto’s.

Er is vooruitgang geboekt, maar er zijn ook nog “belangrijke resterende leemten”, meldde de Europese Commissie vrijdagochtend in een verklaring. De politieke wil is er om er samen uit te komen, zei de Commissie in haar verklaring.

Die volgde na een videogesprek vrijdag tussen de Europese Commissaris voor Handel, Valdis Dombrovskis, en de Chinese minister van Handel Wang Wentao. Het gesprek ging over de onderhandelingen over de extra importheffingen tot 35 procent op elektrische auto’s uit China die de EU heeft opgelegd. Dombrovskis en Wentao hebben afgesproken dat de technische onderhandelingen binnenkort worden hervat.

Dombrovskis heeft in het gesprek met de Chinese handelsminister zijn zorgen geuit over mogelijke importrestricties op varkensvlees en zuivel. China heeft gedreigd deze maatregel in te voeren, nadat de EU-lidstaten akkoord waren gegaan met de extra importheffingen op elektrische auto’s. Ook over de importheffingen die China heeft ingevoerd op brandy heeft hij de EU-Commissaris zijn zorgen kenbaar gemaakt.

Sectoren slaan handen ineen voor verduurzaming zeevaart

0

DEN HAAG – Donderdag 24 oktober heeft de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) officieel de Roadmap Brandstoftransitie in de zeevaart gepresenteerd. Afgelopen jaar werd – samen met 150 partijen – in kaart gebracht hoe er kan worden toegewerkt naar een klimaatneutrale zeevaart aan de hand van een aantal scenario’s.

Een klimaatneutrale zeevaart in 2050, dat is het doel. Nederland wil internationaal een koploperspositie spelen. Om de ambitie waar te maken, moet de hele keten samenwerken. Donderdag werden de plannen gepresenteerd waar verschillende sectoren aan gewerkt hebben. In het Roadmap-traject is samengewerkt over de gehele breedte van de keten – inclusief havens, verladers en financiers -, en met kennisinstellingen en de Rijksoverheid.

ā€œMet deze roadmap bepalen 150 bedrijven en overheden gezamenlijk de koers richting een schone en duurzame scheepvaart op zeeā€, zegt Maurice Luijten van de RVO. ā€œDeze roadmap laat zien wat er mogelijk is en welke acties nodig zijn.ā€

“De presentatie van deze roadmap is een belangrijke stap in de verduurzaming van de maritieme sectorā€, zegt directeur Annet Koster van de Koninklijke Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR). ā€œDe roadmap moet namelijk helpen bij een succesvolle uitrol van duurzame maritieme brandstoffen.ā€

Koster: ā€œOpschaling van de beschikbaarheid van die nieuwe, groene brandstoffen gaat op dit moment simpelweg niet snel genoeg. Het wordt nog eens extra bemoeilijkt door het feit dat er meerdere gouden eieren zijn. Met andere woorden: niet ƩƩn overduidelijke keuze. Deze roadmap moet bovendien helpen in het slechten van dat kip-eiprobleem tussen vraag en aanbod per type brandstof.ā€

Productie

Luijten: ā€œOm de productie tijdig op gang te brengen, moet er in rap tempo een markt worden gecreĆ«erd van vraag en aanbod. En de tijd is beperkt. Want de eisen uit regelgeving worden vanaf 2030 snel strenger.ā€

Sectoragenda

Gezant namens het kabinet maritieme maakindustrie Kees van der Staaij: ā€œDeze roadmap is belangrijk voor onze veiligheid, onafhankelijkheid en onze welvaart als waterrijk land aan de Noordzee. Samen met de uitvoering van de maatregelen uit de Sectoragenda Maritieme Maakindustrie ā€˜No guts, no Hollands Glorie!’ dragen wij er zo aan bij dat onze maritieme sector niet alleen een roemrijk verleden, maar ook een gouden toekomst heeft in het belang van ons land.ā€

Luijten: ā€œHet is belangrijk dat er vanuit de roadmap, de sectoragenda en vergelijkbare initiatieven in de brandstofketen gezamenlijk wordt gewerkt om zo efficiĆ«nt en effectief de zeevaart te verduurzamen.ā€

In 2022 begon Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) met de roadmap in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Tijdens meer dan 20 fysieke bijeenkomsten in werkgroepen kwamen meer dan 150 partijen bij elkaar om van gedachten te wisselen over de zeevaartopgave. Daarnaast vonden er meerdere 1-op-1 gesprekken plaats. Uiteindelijk zijn de resultaten van deze bijeenkomsten gebundeld in de Roadmap.

Kabinet verbiedt komst omstreden Palestijnse activist Mohammed Khatib

DEN HAAG – De omstreden Palestijnse activist Mohammed Khatib, die volgende week een spreekbeurt zou houden op een bijeenkomst van de Radboud Universiteit in Nijmegen, komt Nederland niet in. Dat hebben de ministers David van Weel (Justitie en Veiligheid) en Marjolein Faber (Asiel en Migratie) in een verklaring laten weten. Zij vinden zijn komst “zeer onwenselijk”.

Khatib “legitimeert, vergoelijkt en verheerlijkt geweld tegen de staat IsraĆ«l, waaronder geweld door organisaties die op de terrorismelijst van de Europese Unie staan”, aldus Van Weel en Faber. “Hij spreekt ook actief zijn steun uit voor terroristische organisaties. Deze uitspraken kunnen een radicaliserend effect hebben.” Dat alles is voor de ministers voldoende aanleiding hem de toegang tot Nederland te ontzeggen.

“Vrijheid van meningsuiting is een groot goed”, benadrukken de bewindslieden. “Hierin mag het ook best schuren, maar wel binnen de democratische waarden die we met elkaar hebben afgesproken.”

De komst van Khatib wekte verontwaardiging omdat hij de bloedige terroristische aanval van Hamas op IsraĆ«l op 7 oktober vorig jaar goedpraatte. “Voor het zaaien van haat en verheerlijken van geweld is absoluut geen plek in Nederland”, aldus de twee ministers.

Het kabinet spreekt verder steun uit voor een Duits voorstel om Samidoun, de organisatie waar Khatib toe behoort, op de Europese sanctielijst te zetten. “Hierdoor kunnen we op Europees niveau sancties opleggen, zoals het bevriezen van tegoeden.”

De Radboud Universiteit wil nog niet reageren. “We wachten de formele bevestiging af en komen dan met een reactie”, aldus een woordvoerder van de instelling.

Coalitie eens over loslaten asielnoodrecht en extra maatregelen

DEN HAAG – PVV, VVD, NSC en BBB hebben overeenstemming bereikt over de aanscherpingen in de asielplannen en de manier waarop die worden ingevoerd.

De vier regeringsfracties kwamen tot een akkoord tijdens een urenlang overleg op het Catshuis onder leiding van premier Dick Schoof, meldt PVV-voorman Geert Wilders op X.

De wijzigingen waren woensdag voorgesteld door PVV en NSC, die enkele keren met Schoof spraken over een compromis.

Aanleiding was onenigheid tussen PVV en NSC over de manier waarop de nieuwe asielmaatregelen zouden worden ingevoerd.

Miljoenen euro’s schadevergoeding voor aanvaring brug Baltimore

0

BALTIMORE – De eigenaar van het containerschip dat tegen de Francis Scott Key Bridge in Baltimore in de Verenigde Staten voer gaat ruim 100 miljoen dollar (ruim 92 miljoen euro) schadevergoeding aan de Amerikaanse federale overheid betalen. Dat schrijft The Washington Post. De staat Maryland, waaronder de brug valt, claimt zelf ook een schadevergoeding.

De eigenaar, Grace Ocean Private Limited, en de exploitant, Synergy Marine Pte Ltd, kwamen via het ministerie van Justitie tot een akkoord met de Amerikaanse autoriteiten. Die reageerden opgelucht op het akkoord. Het voorkomt jarenlange strijd en kosten tussen de partijen.

Het onder Singaporese vlag varende schip blokkeerde een van de drukste havens van Amerika sinds het op 26 maart problemen kreeg en tegen een steunkolom van de brug botste. Daardoor stortte de brug in en kwamen zes arbeiders om het leven.

Justitie stelde vast dat het containerschip voor de botsing technische problemen had en dat ook de bemanning fouten had gemaakt. Deze problemen hadden volgens het ministerie kunnen worden voorkomen als de eigenaar en de exploitant zich aan de veiligheidsvoorschriften hadden gehouden en een goed opgeleide bemanning hadden aangesteld.

De eigenaar kan ook claims tegemoet zien van de families van de zes mensen die omkwamen bij de botsing en werknemers die werden gedupeerd omdat de toegang tot de haven van Baltimore na de botsing was geblokkeerd.

AFM staat handel in aandeel bussenfabrikant Ebusco weer toe

AMSTERDAM – Beleggers kunnen vrijdag bij de beursopening in Amsterdam weer handelen in het aandeel van de noodlijdende bussenfabrikant Ebusco.

Dat heeft de Autoriteit Financiƫle Markten (AFM) bekendgemaakt, nadat de toezichthouder donderdagmiddag de handel had stilgelegd om een belangrijke aandeelhoudersvergadering die bezig was bij het bedrijf. Die verliep goed voor Ebusco, want de firma kreeg goedkeuring voor het ophalen van extra geld en het benoemen van Christian Schreyer als topman.

Het ophalen van 36 miljoen euro verloopt door extra aandelen uit te geven. Ook stemden aandeelhouders in met het plan om aandelen samen te voegen.

Vijf aandelen van Ebusco worden samengevoegd tot ƩƩn om de marktwaarde per aandeel te verhogen.

Het aandeel noteerde donderdagmiddag voor de handelsonderbreking ongeveer 20 procent lager op een dieptepunt van 41 cent, uit zorgen over de toekomst van het bedrijf. Bij de beursgang drie jaar geleden was een aandeel nog 23 euro waard.

Onderzoek: Duitsland heeft 400 miljard voor infrastructuur nodig

FREIBURG – Duitsland heeft ongeveer 400 miljard euro aan investeringen in zijn verouderde infrastructuur nodig, zoals voor wegen, spoor en ook het energienetwerk. Dat zegt een invloedrijke econoom van de Universiteit van Freiburg in een studie. Die professor Lars Feld is een adviseur van de Duitse minister van FinanciĆ«n Christian Lindner. Volgens Feld heeft de overheid te lang niks gedaan aan investeringen in modernisering van infrastructuur.

Volgens het onderzoek is de komende jaren meer dan 57 miljard euro nodig voor investeringen in het Duitse wegennet en 63 miljard euro voor de verouderde Duitse spoorwegen. Voor investeringen in energie-infrastructuur moet op een wat langere termijn 270 miljard euro worden uitgetrokken, aldus de studie. Dat geld is namelijk ook nodig om de energietransitie in goede banen te leiden.

Feld stelt dat bij die investeringen moet worden samengewerkt tussen de Duitse overheid en het bedrijfsleven door bijvoorbeeld speciale fondsen op te zetten. De Duitse minister van Economische Zaken Robert Habeck kwam woensdag nog met een voorstel om een nationaal investeringsfonds op te zetten om zo de zwakke economie te helpen. Daarbij zouden bedrijven dan belastingvoordelen krijgen bij hun investeringen.

Stimulatie

Het Internationaal Monetair Fonds (IMF) roept Duitsland ook op om meer te investeren om zo de groei te stimuleren. Het IMF stelt dat de Duitse overheidsinvesteringen naar verhouding zwakker zijn dan in veel andere grote industrielanden. Naast meer investeringen vindt het fonds ook dat Duitsland meer moet doen om bureaucratische regeldruk tegen te gaan.

Het IMF verlaagde eerder deze week nog de groeiverwachting voor Duitsland. Volgens het instituut zal er dit jaar stilstand zijn voor de grootste economie van Europa. Eerder voorzag het IMF nog een kleine groei van 0,2 procent voor de Duitse economie.

Staking voor hoger loon legt Griekse veerboten langer stil

0

PIRAEUS – Werknemers op veerboten in Griekenland staken ook op donderdag voor een hoger loon en de vakbond voor veerbootpersoneel dreigt zelfs met een staking voor onbepaalde tijd als werkgevers niet instemmen met de looneisen. De staking begon dinsdag en zou eigenlijk 48 uur duren.

Naar alle waarschijnlijkheid wordt vrijdag verder gestaakt. Door de actie varen er geen veerboten van het Griekse vasteland naar de eilanden.

Griekse eilanden zonder vliegvelden zijn hierdoor grotendeels afgesneden van de buitenwereld, wat ook het toerisme raakt. In het geval van medische noodgevallen worden helikopters ingezet.

De vakbond voor personeel op Griekse veerboten eist een loonsverhoging van 12 procent, maar de werkgevers willen tot dusver niet meer bieden dan 3 procent. De bond wil dat de Griekse overheid helpt om een oplossing te vinden voor het conflict.

IRU vraagt ​​EC om verduidelijking uitspraak Europese Hof over Mobiliteitspakket

0

GENEVE – De IRU heeft de Europese Commissie opgeroepen om formeel duidelijkheid te verschaffen over de praktische implicaties van het recente arrest van het Hof van Justitie van de Europese Unie over diverse betwiste bepalingen van Mobiliteitspakket 1.

Op 4 oktober 2024 publiceerde het Hof van de Europese Unie zijn beslissing over verschillende bepalingen van Mobility Package 1 – met betrekking tot de detachering van chauffeurs, rij- en rusttijdenregels en markttoegang – die door lidstaten werden aangevochten. Het Hof vernietigde de regel over de terugkeerplicht van het voertuig, maar bevestigde de geldigheid van alle andere aangevochten bepalingen.

Nu heeft de EU-wegtransportsector behoefte aan verduidelijking over de praktische implicaties van het arrest. Er is met name nog steeds onzekerheid onder relevante belanghebbenden over de directe effecten van de beslissing van het Hof. Daarnaast willen transportondernemers een officieel standpunt over hoe de uitspraak van invloed is op de boetes die voorafgingen aan het arrest.

De IRU heeft vandaag een brief aan de Europese Commissie gestuurd met het verzoek om formele antwoorden op de praktische gevolgen van de uitspraak van het Hof.

Raluca Marian, directeur belangenbehartiging bij de IRU , zei: “Hoewel het Hof van de Europese Unie duidelijk heeft gesteld dat de bepaling die vereist dat transportondernemers hun voertuigen elke acht weken terugbrengen, nietig is, krijgen we vaak de simpele vraag: ‘Kan ik nog steeds een boete krijgen als ik mijn voertuig niet terug laat keren?’

ā€œHet mag voor ons duidelijk zijn dat de uitspraak van het Hof onmiddellijk effect heeft, maar de honderden en duizenden micro-ondernemingen die transport in de EU uitvoeren, zijn niet allemaal bekend met het ingewikkelde rechtspraaksysteem van het Hof van Justitie van de EU.

“Aangezien de Commissie de sector tot nu toe op een capabele manier heeft begeleid, kijkt iedereen nu naar de Commissie en wacht op een officiĆ«le erkenning. Op dit moment vermeldt de webpagina van de Commissie over markttoegangsregels niet eens de beslissing van het Hof en wordt er nog steeds uitgelegd dat het voertuig een terugkeerplicht heeft.”

Naast de terugkeerplicht van het voertuig heeft de IRU ook om verduidelijking gevraagd over de wijze waarop de uitspraak van het Hof van invloed is op het begrip en de praktische handhaving van ten minste twee andere specifieke gebieden waarover de Europese Commissie al verduidelijking heeft verschaft: de terugkeerplicht van de chauffeur en de algemene opvatting over de detachering en niet-detachering van de chauffeur.

ā€œIRU voorziet een aanpak in twee stappen, met een zeer dringende verduidelijking van de bepalingen over de teruggave van de voertuigen en een uitgebreidere analyse van de redenering van het Hof over de andere grondenā€, aldus Raluca Marian.

Wegverkeer mag weer over viaduct Den Haag, loopbrug afgesloten

DEN HAAG – Het Prins Bernhardviaduct in Den Haag is weer toegankelijk voor wegverkeer, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio. Het viaduct was eerder donderdagmiddag in beide richtingen afgesloten omdat een van de steunpilaren beschadigd was geraakt.

Uit onderzoek is gebleken dat de kapotte pijler zich onder de loopbrug bevindt.

De loopbrug is niet te gebruiken tot de pilaar gestut is. Het gebied eronder is gevaarlijk verklaard door een inspecteur van bouw- en woningtoezicht, meldt de gemeente. De loopbrug en de onderliggende omgeving zijn daarom afgezet.

De betonpaal raakte eerder donderdagmiddag beschadigd doordat er een voertuig tegenaan was gereden.

Dode en gewonden door treinontsporing in Noorwegen [+foto’s]

OSLO – Door een treinontsporing in Noorwegen is een persoon om het leven gekomen en zijn meerdere mensen gewond geraakt. De trein raakte in het noorden van het land van de rails, melden Noorse media.

De locomotief en zeker een wagon zijn enkele meters van een berghelling gezakt, zo is op foto’s te zien. De locomotief kwam ook op zijn kant terecht.

In de trein zaten ruim vijftig passagiers. De ontsporing kwam vermoedelijk door een rotsblok dat op het spoor terecht was gekomen.

De trein was onderweg van Trondheim naar BodĆø en ontspoorde in de middag tussen de plaatsen Bjerka en Mo i Rana in de provincie Nordland.

Duurzame asfaltproductie van Van Gelder Groep in Nijkerk koninklijk geopend [+foto’s]

NIJKERK – Vanmiddag is de nieuwe duurzame asfaltproductielocatie in Nijkerk geopend door Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander en Evert van de Poll, eigenaar van Van Gelder Groep. Met een druk op de knop gaven zij het sein waarmee de energiezuinige productielocatie in werking is gesteld. In de productielocatie kan Van Gelder jaarlijks tot 450.000 ton duurzaam asfalt produceren.

Asfaltproductie Midden-Nederland (APMN) is gebouwd op de plek waar de oude, in 1986 geopende productielocatie stond. De in de oude asfaltinstallatie gebruikte techniek is inmiddels verouderd. De eisen die de samenleving en opdrachtgevers stellen aan de manier waarop asfalt wordt geproduceerd, zijn bovendien in de loop der jaren flink aangescherpt.

De nieuwe Van Gelder asfaltinstallatie voldoet aan de laatste wet- en regelgeving en is bovendien zeer energiezuinig. APMN kan tot 100% biobased gerecycled asfalt produceren. Van Gelder ontving de vergunning voor de nieuwbouw in september 2023.

Foto: Nico Alsemgeest | Eventbureau.nl

Nu, iets meer dan een jaar later, is de faciliteit klaar en in productie. APMN is ontworpen en gebouwd door het Zwitserse bedrijf Ammann.

Henri van der Kamp, algemeen directeur Van Gelder Groep over deze investering: ā€œDe Nederlandse infrastructuur wordt intensief gebruikt. Als infrapartner voor Nederland zorgen wij er samen met opdrachtgevers voor dat de infrastructuur veilig en up-to-date blijft. Uiteraard doen we dat zo duurzaam mogelijk en met oog voor onze omgeving.ā€

Foto: Nico Alsemgeest | Eventbureau.nl

Duurzaam, energiezuinig en toekomstbestendig

In Nijkerk produceert Van Gelder gerecycled asfalt op een temperatuur van 130 tot 140 graden Celsius. Dat is fors lager dan in conventionele productielocaties waar gerecycled asfalt geproduceerd wordt op een temperatuur van gemiddeld 180 graden. Dat maakt APMN niet alleen energiezuiniger, het levert ook een ander belangrijk voordeel op. Doordat grondstoffen in de installatie indirect verwarmd worden en op een lagere temperatuur, komen er tijdens het productieproces minder schadelijke stoffen vrij.

De speciale state-of-the-art filterinstallatie en het naverbrandingssysteem zorgen er voor dat stoffen en geur die vrijkomen bij het proces, tot een absoluut minimum beperkt worden. Daardoor is er minder hinder voor de omgeving en is Van Gelder in staat om op duurzame wijze recycle asfalt te produceren. Uiteraard is de productielocatie hoogwaardig geĆÆsoleerd waardoor er minder warmte verloren gaat en de geluidsoverlast beperkt wordt.

Foto: Nico Alsemgeest | Eventbureau.nl

Henri van der Kamp: ā€œMet de bouw van deze nieuwe duurzame asfaltinstallatie toont Van Gelder dat zij serieus werk maakt van de verdere verduurzaming van de Nederlandse infrastructuur. Dat kan Van Gelder echter niet alleen. Daarvoor is ook een overheid nodig die emissienormen stelt Ć©n toeziet op de naleving daarvan. Dat is belangrijk voor een gezonde, competitieve sector.ā€

APMN heeft een opslagcapaciteit van 1.000 ton warmasfalt. Daardoor kan Van Gelder grote hoeveelheden verschillende soorten asfalt opslaan en daardoor optimaal voldoen aan de verschillende klantvragen.

Foto: Nico Alsemgeest | Eventbureau.nl

Het gebruikte freesmateriaal dat dient als grondstof voor de productie, wordt opgeslagen onder een overkapping van 3.500 m2. De overkapping is straks voorzien van meer dan 2.000 zonnepanelen waarmee een deel van de voor de productielocatie benodigde energie opgewekt kan worden.

Foto: Nico Alsemgeest | Eventbureau.nl

De installatie is modulair opgebouwd. Dat betekent dat Van Gelder de installatie in de toekomst snel kan ombouwen als er andere productietechnieken of duurzamere brandstoffen (bijvoorbeeld waterstof) in voldoende mate beschikbaar komen. In het nieuwe asfaltlaboratorium worden niet alleen kwaliteitscontroles uitgevoerd, maar ook innovatieve asfaltmengsels ontwikkeld.

Coalitieleiders praten weer over asielmaatregelen

DEN HAAG – In het Catshuis zijn de leiders van PVV, VVD, NSC en BBB weer bijeen om te praten over het compromis dat PVV en NSC hebben bereikt over asielmaatregelen. Vooral de VVD zit nog met aanvullende vragen en wil mogelijk nog wat aanpassingen van het pakket.

Het liberale smaldeel van de coalitie zit onder meer nog met vragen over de uitvoering van de maatregelen. Die lijken echter niet onoverkomelijk te zijn. Desondanks zou het nog wel eens een lang overleg kunnen worden in de residentie van de minister-president, valt achter de schermen te horen.

Nicolien van Vroonhoven (NSC) was donderdagmiddag opgewekt voor aanvang van de gesprekken. In haar fractie is iedereen “volmondig positief” over het pakket volgens de partijleider. “Ik hoop echt dat we er snel uit zullen komen. Want dan hebben we een fors asielpakket, en dat binnen de rechtstatelijke lijnen.”

Aantal punten

“Ik heb een aantal vragen bij een aantal punten. Of het ook echt uitgevoerd kan worden, af en toe mag het ook wat strenger”, aldus VVD-leider Dilan Yeşilgƶz. Het lijkt haar desondanks “niet nodig” om het laat te maken.

Ook BBB-leider Caroline van der Plas heeft “wel een lijstje met vragen en kanttekeningen”, al zei ook zij niet waarover. “Ik heb mijn eerste afspraak om elf uur morgenochtend, dus wat mij betreft kunnen we wel even door”, luidde haar antwoord op de vraag of het laat kan worden. Maar haar “grondhouding is positief”.

Na dagenlang overleg bij premier Dick Schoof kwamen Geert Wilders (PVV) en Van Vroonhoven deze week tot een vergelijk. Er komt geen asielnoodwet waarmee het parlement omzeild wordt. Wilders wilde daaraan vasthouden, terwijl NSC van die afspraak uit het hoofdlijnenakkoord af wilde.

Stroomversnelling

De zaak kwam in een stroomversnelling toen de Eerste Kamer twee weken geleden te kennen gaf niet te kunnen leven met een asielnoodwet.

PVV en NSC willen nu dat er extra maatregelen komen om het aantal asielzoekers terug te dringen. Zo moet er onder meer een einde komen aan permanente verblijfsvergunningen en wordt een verblijfsvergunning drie in plaats van vijf jaar geldig. Verder wordt gekeken of mensen terug kunnen worden gestuurd naar Syriƫ.

Woensdag overlegden de vier partijleiders voor het eerst over het pakket. Wilders verklaarde “erg blij” te zijn met het compromis.

FirstClass Couriers & Transport en A7 Logistics bundelen krachten

VEENDAM/WINSCHOTEN – FirstClass Couriers & Transport in Winschoten en A7 Logistics in Veendam bundelen per 1 november de krachten.

De operationele activiteiten van FirstClass Couriers & Transport worden vanaf die datum stapsgewijs geïntegreerd in de dagelijkse bedrijfsvoering van A7 Logistics. Beide bedrijven blijven onder hun huidige naam opereren. René de Vries van FirstClass en René Nijenbrinks van A7 Logistics zetten onlangs hun handtekening onder de samenwerkingsovereenkomst en lichtten de medewerkers van beide bedrijven in.

RenĆ© de Vries en zijn partner Marry runnen al een kwart eeuw FirstClass Couriers & Transport. De relatief kleine specialist in koerierswerk en transport zag zich in toenemende mate geconfronteerd worden met uitdagingen die voor een kleinschalige speler lastig zijn. ā€œNationale en internationale wet- en regelgeving resulteerde voor ons in serieuze investeringen. Zo moesten we bijvoorbeeld onlangs alle tachografen vervangen vanwege nieuwe regels voor grensoverschrijdend vervoerā€, vertelt De Vries.

Voor de middellange termijn voorziet hij ā€˜een uitdagende markt en marktomstandigheden’: ā€œOnder meer de rapportageplicht inzake CO2-uitstoot, emissievrije zones in steden, kilometerbeprijzing, uitstootvrije voertuigen en personeelsschaarste met de bijbehorende effecten stellen ons voor grote uitdagingen. Snel veranderende regelgeving vanuit de overheid maakt lange-termijn-investeringen soms lastig.ā€

Samen sta je sterk

In de zoektocht naar een oplossing voor een gezonde toekomst voor FirstClass Couriers & Transport raakte De Vries in gesprek met Nijenbrinks. De bedrijven van beiden werkten al langer samen. De Vries: ā€œGaandeweg deze gesprekken kregen we een steeds beter en comfortabeler gevoel over de toekomst van ons personeel en onze klanten in een constructie met A7 Logistics. Onder het motto ā€˜Samen sta je sterk!’ voelt deze transactie dan ook als een logische uitkomst.

Vertrouwen

ā€œSamenwerken is een kwestie van vertrouwen en dat voelde direct goedā€, zegt Nijenbrinks. ā€œHet type werk van FirstClass sluit prima aan op de bedrijfsvoering van A7 Logistics. Integratie van de activiteiten van beide bedrijven resulteert in een efficiĆ«ntere operatie. Dit zien wij als noodzakelijk om te kunnen blijven investeren en zo de uitdagingen van het komende decennium aan te kunnen.

Vanaf 1 november 2024 gaat de exploitatie van FirstClass over naar de locatie van A7 Logistics Veendam. In het daaropvolgende kwartaal wordt er op de locatie in Veendam voldoende parkeerruimte aangelegd voor de extra voertuigen. Ook breidt A7 Logistics het aantal docks uit. De bedrijfsactiviteiten en websites van beide partijen blijven nagenoeg onveranderd.

Na de krachtenbundeling gaan De Vries en zijn partner eerst genieten van een welverdiende sabbatical. Daarna blijft hij uitgerust en vol energie zijn specialistische kennis inbrengen om A7 Logistics & FirstClass verder te ontwikkelen. Nijenbrinks: ā€œEn ook tijdens zijn sabbatical is hij voor collega’s van beide bedrijven bereikbaar om ze met raad en daad bij te staan.ā€

Aandeelhouders bussenbouwer Ebusco stemmen in met uitgeven nieuwe aandelen

DEURNE – Aandeelhouders van de elektrische bussenbouwer Ebusco hebben ingestemd met het uitgeven van nieuwe aandelen. Dit meldt het in geldproblemen verkerende bedrijf, dat donderdag een buitengewone aandeelhoudersvergadering houdt. Met de goedkeuring kunnen bestaande aandeelhouders tot 36 miljoen euro aan nieuwe aandelen van Ebusco kopen. Daarmee lijkt het voortbestaan van het bedrijf uit het Brabantse Deurne iets zekerder geworden.

Het geld van de aandelenuitgifte is volgens het bedrijf nodig voor een koerswijziging die voor betere resultaten en betrouwbaardere levertijden moet zorgen. De nieuwe aandelen worden naar verwachting dit kwartaal uitgegeven.

Ebusco heeft last van problemen met de levering van onderdelen, waardoor het bedrijf bestellingen aan klanten heeft moeten uitstellen. De verliezen zijn dit jaar zo hard toegenomen dat analisten vrezen voor het voortbestaan van Ebusco.

Marktwaarde

Aandeelhouders stemden ook in met het plan om aandelen samen te voegen. Vijf aandelen van Ebusco worden samengevoegd tot ƩƩn om de marktwaarde per aandeel te verhogen. Ook gaven de aandeelhouders goedkeuring voor de benoeming van de nieuwe topman Christian Schreyer als lid van de raad van bestuur.

Toezichthouder Autoriteit Financiƫle Markten (AFM) heeft de handel in het aandeel van Ebusco donderdag tijdelijk stilgelegd. Voordat de AFM dit deed, verloor het aandeel van Ebusco op de beurs in Amsterdam bijna 20 procent op 41 cent per stuk. De toezichthouder hervat de handel als de bussenbouwer een persbericht publiceert met de resultaten van de buitengewone aandeelhoudersvergadering. Ebusco deed dit pas toen de handelsdag al voorbij was.

Tegenslagen verwerken

De bussenbouwer moest deze week nog meer tegenslagen verwerken. Ebusco verloor een kort geding dat het bedrijf had aangespannen tegen Qbuzz. De streekvervoerder wilde een order van 45 bussen annuleren nadat de levering meerdere keren was uitgesteld. De streekvervoerder liet ook beslag leggen op bankrekeningen van Ebusco omdat die nog ruim 1,2 miljoen euro “vertragingsschade” moest krijgen. Inmiddels kan Ebusco weer bij de rekeningen.

Ook kondigde Ebusco donderdag een pakket maatregelen aan om het bedrijf voor een faillissement te behoeden. Met de maatregelen wil de bussenmaker jaarlijks 30 miljoen euro besparen. Het bedrijf wil onder meer de vestingen in Deurne en Venlo samenvoegen. Een woordvoerder van Ebusco zei dat daarbij “minimaal” honderd banen worden geschrapt.

Vrachtwagen van de weg en in het water geraakt langs N453 [+foto’s]

0

WADDINXVEEN – Donderdagmiddag 24 oktober rond 15.20 uur heeft zich een ongeval voorgedaan op de Bredeweg (N453) ter hoogte van kilometerpaal 3,4 in Waddinxveen.

Een vrachtwagen raakte van de weg en kwam in de sloot terecht. De hulpdiensten werden snel opgeroepen om de situatie te stabiliseren.

Een persoon is gewond geraakt en met een ambulance naar het ziekenhuis vervoerd.

Het is nog onduidelijk wat de oorzaak van het ongeval is, er wordt onderzoek gedaan naar de omstandigheden.

Advocaat: oproep OM om te praten in moordzaak De Vries gevaarlijk

SCHIPHOL – Advocaat Vito Shukrula vindt de oproep aan verdachten om in het hoger beroep van de moordzaak van Peter R. de Vries alsnog een verklaring af te leggen “gevaarlijk”. De aanklagers deden de oproep woensdag en donderdag aan het begin van de zitting. Tijdens de zaak bij de rechtbank hebben de meeste verdachten gezwegen.

Het Openbaar Ministerie wees erop dat er niet zoiets bestaat als een zwijgplicht. “Maar die plicht is er wel degelijk in de onderwereld, dat heet de Omerta”, reageerde Shukrula. De advocaat vreest dat de oproep ertoe zou kunnen leiden dat er vanuit de onderwereld “voorzorgsmaatregelen” worden genomen tegen de verdachten of hun advocaten. Ook vroeg hij zich af of het OM verdachten zou beschermen als ze zouden gaan praten. “Of wordt hij aan zijn lot overgelaten door de overheid, zoals dat wel vaker gebeurt met getuigen en hun familie.”

Tijdens de zitting gaf verdachte Konrad W. aan dat hij overweegt om alsnog verklaringen af te leggen over zijn eigen zaak. W. had op advies van zijn vorige advocaat gezwegen, zei hij. De rechtbank legde hem voor zijn aandeel bij de moord veertien jaar cel op. W. ging hiertegen in beroep. “Ik hoop dat het hof mijn situatie beter zal beoordelen en zien dat ik niet zo’n lange isolatie van de maatschappij verdien”, zei hij.

Dossier

De advocaten van W. hebben het gerechtshof gevraagd om zijn dossier te laten vertalen in het Pools, zodat hij het kan lezen in zijn cel. Ook zijn woensdag en donderdag andere onderzoekswensen van het OM en de verdediging besproken. Zo is onder meer gevraagd om het horen van de anonieme getuige 5089, maar ook om inzage in onderzoek naar de opdrachtgevers van de moord op De Vries. Op 7 november maakt het gerechtshof de beslissingen op deze wensen bekend.

Peter R. de Vries werd op 6 juli 2021 neergeschoten in de Lange Leidsedwarsstraat in het centrum van Amsterdam na een optreden in RTL Boulevard. Hij overleed negen dagen later aan zijn verwondingen. Tegen de drie hoofdverdachten eiste het Openbaar Ministerie een levenslange celstraf. De rechtbank legde de vermeende schutter Delano G., chauffeur Kamil E. en ‘moordmakelaar’ Krystian M. uiteindelijk lagere straffen op. G. en E. kregen 28 jaar cel, M. werd veroordeeld tot een gevangenisstraf van 26 jaar en 1 maand. In de zaken van alle negen verdachten dient hoger beroep. Het hof verwacht de zaak eind volgend jaar inhoudelijk te behandelen.

Oplegger beschadigd na aanrijding tegen viaduct in Weert [+foto’s]

0

WEERT – Donderdagmiddag 24 oktober om 15.05 uur is een oplegger beschadigd geraakt nadat deze tegen een viaduct aanreed.

De vrachtwagen kwam uiteindelijk tot stilstand op de Noorderlaan in Weert. Volgens de aanwezige agenten vond het ongeval plaats op de Maaseikerweg.

Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen, en bleef het incident beperkt tot materiƫle schade.

Mogelijk onwel geworden vrachtwagenchauffeur rijdt water in bij bedrijf

0

BLEISWIJK – Donderdagmiddag is een vrachtwagenchauffeur met zijn combinatie in een sloot terechtgekomen bij een bedrijf aan de Hyacintenweg in Bleiswijk.

De vrachtwagen is van hetzelfde bedrijf. De chauffeur van de vrachtwagen is mogelijk onwel geworden en daarbij in de sloot terechtgekomen.

Het slachtoffer is door het ambulancepersoneel nagekeken en daarna voor verdere controle naar het ziekenhuis vervoerd.

Twee zware bergingswagens zijn ter plaatse gekomen om de vrachtwagen uit het water te hijsen. Als gevolg hiervan is de Hyacintenweg deels afgesloten voor het verkeer.

A28 naar Zwolle dicht bij ’t Harde door brandende vrachtwagen [+foto’s]

0

WEZEP – De snelweg A28 richting Zwolle is dicht tussen ’t Harde en Wezep. Er staat daar een vrachtwagen in brand.

Door rookontwikkeling is de weg de andere kant op ook even afgesloten geweest.

De ANWB adviseert vanaf knooppunt Hoevelaken om te rijden via de A1 en de A50.

VN: drastische maatregelen nodig om doel van 1,5 graden te halen

CALI – Landen wereldwijd moeten nu ingrijpende maatregelen nemen om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen, anders is het doel om de opwarming van de aarde tot 1,5 graden te beperken binnenkort voorgoed buiten bereik. Daarvoor waarschuwt het VN-milieubureau UNEP in een donderdag gepubliceerd rapport. Begin 2025 moeten alle landen nieuwe klimaatplannen ingeleverd hebben.

In het Klimaatakkoord van Parijs (2015) hebben landen met elkaar afgesproken om de opwarming te beperken tot 1,5 graad, of uiterlijk 2 graden. Momenteel is de aarde al zo’n 1,3 graden warmer dan voor het industriĆ«le tijdperk waarin de mensheid steeds meer fossiele brandstoffen ging gebruiken. UNEP benadrukt in het nieuwe rapport dat het doel van 1,5 graden technisch nog haalbaar is, maar alleen als met name rijke landen “een massale mondiale inspanning leveren”.

Daarmee kijkt UNEP vooral naar landen in de G20, maar dan exclusief de Afrikaanse Unie die sinds kort ook is toegetreden. Samen waren deze landen verantwoordelijk voor 77 procent van de uitstoot in 2023. Als de Afrikaanse Unie wordt meegerekend, stijgt dit aandeel naar 82 procent. Dat kleine verschil laat volgens UNEP ook zien dat de rijke landen meer moeten doen.

Tijd dringt

De tijd dringt, stelt UNEP bovendien. In het rapport komt naar voren dat de huidige beleidsmaatregelen volstrekt onvoldoende zijn. Zelfs de huidige klimaatbeloftes blijven te beperkt om ernstige opwarming te voorkomen. Ook al komen landen al hun huidige beloftes na, dan nog zal de temperatuur deze eeuw naar verwachting 2,6 tot 2,8 graden stijgen.

Het begint er steeds meer op te lijken dat de wereld het doel van 1,5 graden niet gaat halen, ziet ook VN-milieuchef Inger Andersen. Ze benadrukt dat dat geen reden is om op te geven. “Zelfs als de wereld de 1,5 graden overschrijdt – en de kans daarop wordt elke dag steeds groter – moeten we blijven streven naar klimaatneutraliteit, een duurzame en welvarende wereld”, zegt ze.

Om de opwarming tot onder de 2 graden te beperken, moeten in 2030 de wereldwijde emissies met 28 procent zijn gedaald ten opzichte van het niveau in 2019, stelt het rapport. In 2035 moet de uitstoot 37 procent minder zijn. Ook daarvan is het maar zeer de vraag of deze doelen gehaald worden. De nieuwe klimaatplannen, zogeheten NDC’s, moeten 10 februari 2025 zijn ingeleverd. Dit is altijd een belangrijk onderwerp op klimaattoppen.

Ruim 400 kilo illegaal vuurwerk aangetroffen in Oud-Beijerland

OUD-BEIJERLAND – De politie heeft maandag in Oud-Beijerland (Zuid-Holland) in totaal ruim 400 kilo illegaal vuurwerk in beslag genomen. Er zijn twee mannen van 35 jaar uit die plaats aangehouden. Dat maakte de politie donderdag bekend.

De politie had een tip gekregen dat de verdachten grote hoeveelheden illegaal vuurwerk vanuit het buitenland zouden vervoeren. In de auto van ƩƩn van hen en in een schuur aan het Houtblazerspad lag vuurwerk.

De twee zijn na verhoor naar huis gestuurd, maar blijven verdachten.

Italiaanse bank Intesa Sanpaolo schrapt 9000 banen door AI

TURIJN – De grootste Italiaanse bank, Intesa Sanpaolo, heeft een overeenkomst gesloten met vakbonden voor 9000 vrijwillige ontslagen, ongeveer 10 procent van het personeelsbestand. Het besluit komt voort uit digitalisering en een groeiend gebruik van kunstmatige intelligentie (AI) in de bankensector.

Ook wil de bank tegen medio 2028 ongeveer 3500 jonge, nieuwe medewerkers aannemen voor vermogensbeheer, staat in een verklaring van de bank. Het plan “is gericht op het mogelijk maken van een generatiewissel zonder sociale kosten”, aldus de bank. De veranderingen zouden ook moeten leiden tot 500 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen op loonkosten vanaf 2028.

Eerder deze maand kondigde de kleinere Italiaanse bank BPER Banca aan dat er de komende jaren ongeveer 2000 banen zullen verdwijnen als gevolg van de vooruitgang in AI-technologie. De bank vertrouwt op “procesoptimalisatie en automatisering met behulp van AI” om het personeelsbestand tegen 2027 met 10 procent te verminderen.

Steeds meer banken omarmen AI om de efficiƫntie te verhogen en kosten te verlagen. Het Amerikaanse bankconcern Citigroup verwacht dat deze technologie waarschijnlijk meer banen in de banksector zal vervangen dan in andere sectoren. Hierdoor kan de winstgevendheid in de wereldwijde bankensector de komende jaren flink omhoog.

VN-chef Guterres pleit op BRICS-top in Rusland voor vrede in OekraĆÆne

KAZAN – VN-chef António Guterres heeft tijdens zijn bezoek aan Rusland voor de topconferentie van de zogeheten BRICS-landen gezegd dat er in OekraĆÆne vrede moet komen.

Die vrede moet volgens de secretaris-generaal rechtvaardig zijn en in lijn met internationale wetgeving en resoluties en het handvest van de Verenigde Naties. Ook riep hij op tot vrede in Gaza, Libanon en Soedan.

De leiders van de BRICS-landen zijn bijeen in het Russische Kazan. Naast Rusland maken ook Braziliƫ, India, China, Iran en nog andere niet-westerse landen deel uit van de groep.

Dat ook Guterres de top bijwoont en voor het eerst in ruim twee jaar Rusland weer bezoekt, wordt fel bekritiseerd door Kyiv. De Nederlandse minister van Buitenlandse Zaken Caspar Veldkamp zei Guterres’ bezoek ook kwalijk te vinden.

Landelijke staking treft apotheken op 12 november

DEN HAAG – Apotheekmedewerkers leggen op 12 november landelijk het werk neer. Dit betekent dat er in het hele land apotheken dicht blijven, hoewel in elke regio ook vestigingen open zullen blijven voor mensen in nood die medicijnen nodig hebben. Dat hebben de vakbonden FNV en CNV aangekondigd. Ze bevestigen een mededeling van apothekerskoepel KNMP.

De vakbonden en de werkgevers ruziƫn al enkele maanden over een nieuwe cao. De bonden willen dat de salarissen met terugwerkende kracht vanaf 1 juli met 6 procent worden verhoogd.

Ook moet het minimumloon omhoog. De apotheekbedrijven bieden 2 procent loonsverhoging vanaf 1 juli dit jaar en ongeveer 5 procent per 1 juli 2025. De werkgevers zeggen dat ze de salarissen wel meer zouden willen verhogen, maar dat ze daar geen geld voor hebben.

De bonden hielden eerder regionale stakingen in Groningen, Friesland, Drenthe, Noord-Holland, Zuid-Holland, Gelderland, Utrecht en Limburg. Bij de meest recente actie, half oktober, dreigden ze al met een landelijke actiedag als de werkgevers niet met een beter bod zouden komen.

Controle in Amersfoort op criminaliteit in de transportsector

0

AMERSFOORT – Op dinsdag 22 oktober vond bij industrieterrein de Wieken in Amersfoort een controleactie plaats op de transportsector. De actie is onderdeel van het landelijke programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC) om meer inzicht te krijgen in de logistieke vervoersstromen door het gebied. Aan de actiedag namen de politie (regionaal en landelijk), douane, Belastingdienst, Arbeidsinspectie (NLA), Gemeente Amersfoort en Platform Veilig Ondernemen deel.

Resultaten

De politie controleerde 33 transportvoertuigen. Vier vervoerders ontvingen een proces-verbaal voor het niet hebben van een vervoersvergunning (voor een totaalbedrag van 17.600 euro). Twee vervoerders ontvingen een proces-verbaal voor het niet tonen van de vergunning op eerste vordering (1400 euro boetebedrag totaal).

De belastingdienst controleerde 25 voertuigen, en inde hierbij 76.000 euro aan openstaande belastingschulden. Op negen voertuigen werd beslag gelegd, waarvan zeven stuks direct werden afgesleept. De NLA en douane controleerden ieder ook 33 voertuigen. Tot slot werden 22 bewustwordingsgesprekken gevoerd met chauffeurs over signalen van ondermijning binnen de logistiek.

Programma Transport Facilicated Organized Crime

Nederland is een transportknooppunt voor de hele wereld. Niet alleen voor legale-, maar ook voor illegale goederen, zoals drugs, wapens en illegale accijns. Als ƩƩn overheid bestrijden en voorkomen we samen met de transportbranche georganiseerde criminaliteit in de transportsector. Dit gebeurt onder de vlag van het programma Transport Facilitated Organized Crime (TFOC), onderdeel van de Eenheid Landelijke Expertise en Operaties (LX) van de politie. Het bewuster en sterker maken van chauffeurs, ondernemers en andere kwetsbare spelers in de branche tegen criminele inmenging is in de TFOC-aanpak een belangrijke speerpunt. Zo hopen we de weerbaarheid van deze groepen te vergroten.

Verdachte situaties?

Herkent u verdachte situaties in de transport? Ontdek het in de serious game Operatie Zelos. Deze game wijst chauffeurs en ondernemers op mogelijke criminele signalen.

Ziet u tijdens uw werk of als voorbijganger zaken die niet kloppen? Meld dat dan bij uw wijkagent, gemeente of via Meld Misdaad Anoniem op 0800-7000. Bel bij spoed altijd 112.

Wel meldingen, geen klachten over gedrag Laurentien bij Financiƫn

DEN HAAG – Bij het ministerie van FinanciĆ«n zijn wel meldingen binnengekomen over het gedrag van prinses Laurentien, die zich inspant voor herstel voor slachtoffers van het toeslagenschandaal, maar geen klachten. Dat staat in een intern memo waar de NOS als eerste over berichtte, en dat ook is ingezien door het ANP.

Laurentien had contact met diverse ambtenaren bij Financiƫn vanuit haar rol als voorzitter van de Stichting (Gelijk)waardig Herstel, die een methode bedacht om gedupeerden van het schandaal rond de kinderopvangtoeslag sneller aan passende compensatie te helpen. De afgelopen maanden kwamen signalen naar buiten dat zij in die gesprekken nog weleens over de schreef ging als zij haar zin niet kreeg.

De top van het ministerie neemt maatregelen om herhaling te voorkomen. Bij overleg of onderhandelingen met externe partijen moet voortaan sprake zijn van “gelijke verhoudingen”, wat er in de praktijk op neerkomt dat daar altijd hogere ambtenaren bij moeten zijn. Daarnaast wordt in contracten met derden vastgelegd dat die zich ook moeten houden aan afspraken die bij de Rijksoverheid gelden over integriteit en omgangsvormen.

“De publiciteit afgelopen zomer heeft begrijpelijkerwijs veel losgemaakt bij medewerkers van ons ministerie”, schrijft secretaris-generaal Bas van den Dungen in het interne bericht. Hij stelt vast “dat medewerkers zich hebben bevonden in een werkklimaat met een te hoge werkdruk waarin bovendien onvoldoende oog was voor de positie van medewerkers in de verhouding tot de stichting”.

Minister Eelco Heinen (FinanciĆ«n) vindt het “belangrijk” dat op deze manier is teruggeblikt op de afgelopen periode. Hij staat naar eigen zeggen “vierkant voor een veilig werkklimaat waarin ambtenaren zich gesteund moeten voelen”. Volgens staatssecretaris Nora Achahbar (Toeslagen) is het “voor veel medewerkers een zware tijd” geweest. Zij wijst daarbij ook op de vele publiciteit en beschuldigingen op social media, “waartegen ambtenaren zich niet kunnen verweren.”

Ambtenaren trokken aan de bel over de werkwijze van de stichting van Laurentien, omdat die in veel gevallen tot onuitlegbaar hoge compensatiebedragen leidde. Inmiddels zijn daar nieuwe afspraken over gemaakt.

AFM legt handel in aandeel bussenfabrikant Ebusco stil

0

AMSTERDAM – De handel in het aandeel van de noodlijdende bussenfabrikant Ebusco is tijdelijk niet meer mogelijk. De Autoriteit FinanciĆ«le Markten (AFM) heeft besloten de handel tot nader order op te schorten vanwege de buitengewone aandeelhoudersvergadering die bezig is bij het in Deurne gevestigde bedrijf. Die is mogelijk doorslaggevend voor de toekomst van Ebusco.

De koers van het aandeel is de afgelopen tijd fors gekelderd, door zorgen van beleggers over het bedrijf. Donderdag vlak voor het stoppen van de handel bereikte de koers een dieptepunt van 41 cent per aandeel. Bij de beursgang drie jaar geleden was een aandeel nog 23 euro waard.

Ebusco gaf deze week zelf ook aan in acute geldnood te zitten, door een geannuleerde order van Qbuzz en een boete die de fabrikant aan de vervoerder moet betalen. Ebusco ging daar niet mee akkoord, waarop Qbuzz beslag legde op een van de rekeningen van Ebusco en de fabrikant naar de rechter stapte om zijn gelijk te halen. Maar de rechter koos de kant van Qbuzz.

Om 36 miljoen euro aan extra kapitaal op te halen wil Ebusco extra aandelen uitgeven. Daarover stemmen de aandeelhouders donderdagmiddag tijdens een buitengewone aandeelhoudersvergadering.

Ebusco kwam onder meer in de problemen door uitgestelde leveringen vanuit toeleveranciers. De fabrikant kondigde eerder op donderdag kostenbesparende maatregelen aan om de weg omhoog weer te vinden, door zeker honderd werknemers te ontslaan en productielocaties te sluiten. Dat overtuigde beleggers er nog niet van opnieuw in het bedrijf te investeren, gezien het volgende koersverlies van 19 procent.

Poetin op BRICS-top: Midden-Oosten op rand grootschalige oorlog

KAZAN – De Russische president Vladimir Poetin waarschuwt dat het Midden-Oosten “op de rand van een grootschalige oorlog” staat. Hij riep tijdens zijn toespraak op de BRICS-top op tot het erkennen van de Palestijnse Staat.

“De militaire actie die een jaar geleden is begonnen in Gaza heeft zich nu verspreid naar Libanon”, zei Poetin. “Ook andere landen in de regio zijn betrokken. IsraĆ«l en Iran staan steeds scherper tegenover elkaar. Het lijkt allemaal op een kettingreactie die het hele Midden-Oosten op de rand van een grootschalige oorlog brengt.”

Ook de Chinese president Xi Jinping sprak tijdens de top over de situatie in Gaza en Libanon. Hij riep op tot een staakt-het-vuren en sprak de hoop uit dat BRICS een “stabiliserende kracht” op het wereldtoneel kan worden.

Duitse Douane legt twee grote illegale sigarettenfabrieken stil [+foto’s&video]

ESSEN – Op 23 oktober 2024 heeft de Douane van Essen namens het Openbaar Ministerie van Wuppertal twee professionele, illegaal geĆ«xploiteerde productiefabrieken voor illegale sigaretten in Radevormwald en Velbert ontdekt.

De machines van de gehele ontdekte productielijnen (productie- en verpakkingseenheden, stroomgeneratoren, uitlaatsystemen, tabaksnij- en droogmachines, technische apparatuur), grote hoeveelheden voorbereidende producten zoals circa 27 ton ruwe tabak, filter- en sigarettenpapier, buitenverpakkingen van verschillende merken sigaretten werden in beslag genomen.

Daarnaast werd ongeveer 11 ton sigaretten van fijne snede en 104.188 dozen nagemaakte sigaretten van verschillende merken in beslag genomen, die daar werden geproduceerd en die voornamelijk op de Britse markt worden verhandeld.

In de hallen van Radevormwald en Velbert werden negentien verdachten met de Bulgaarse, OekraĆÆense, Moldavische en Roemeense nationaliteit verrast en gearresteerd, mede met hulp van speciale federale politiekorpsen. Op verzoek van het Openbaar Ministerie van Wuppertal worden de verdachten vandaag voorgeleid voor de magistraat van de rechtbank van Wuppertal.

In april 2024 kregen medewerkers van de Douane de eerste aanwijzingen voor illegale sigarettenproductie, wat leidde tot de start van een onderzoek door het Openbaar Ministerie van Wuppertal.

Het intensieve onderzoek leidde de onderzoekers ook naar het spoor van verdachte objecten in Nederland en Belgiƫ. De onderzoeken en maatregelen werden gecoƶrdineerd door Europol. Op 23/1024 zijn bij twee huiszoekingen in Nederland 12.000 dozen illegale sigaretten in beslag genomen.

Foto: Duitse Douane

Volgens een spontane melding aan de Belgische douaneautoriteiten leidde een verdere huiszoeking in Belgiƫ tot de inbeslagname van 12 ton ruwe tabak en twee tabaksdroogmachines. De nauwe en intensieve samenwerking op Europees opsporingsniveau leidde dankzij de betrokkenheid van Europol snel en soepel tot succes.

De groep had de hallen van de illegale sigarettenfabrieken op zeer professionele en uitgebreide wijze verbouwd en uitgebreid voor hun criminele doeleinden, ook om het risico op ontdekking te minimaliseren.

Volgens de huidige kennis waren de sigaretten vooral bestemd voor de Duitse en Europese zwarte markt.

Alleen al voor de huidige inbeslagnames bedraagt ​​de geschatte Duitse tabaksbelastingschade ruim 4,3 miljoen euro.

“Deze zeer professionele faciliteiten voor de productie van illegale sigaretten zijn opnieuw van industriĆ«le proporties. Voor het eerst in Noordrijn-Westfalen werden twee productiefaciliteiten tegelijkertijd in beslag genomen. Dankzij de effectieve medewerking van alle betrokken autoriteiten hebben we vertrouwen dat de groep daders nu duurzaam is ontwricht en dat een aanzienlijke ā€œbelastingfraude op lange termijn in Duitsland kan worden voorkomenā€, zegt Carolin Müller, hoofd van het douaneonderzoeksbureau van Essen.

Bij de operatie, die vanwege de uitgebreide maatregelen zich over meerdere dagen uitstrekte, zijn ongeveer 300 mensen van de douaneadministratie, de federale politie en de technische hulporganisatie betrokken, die professionele ondersteuning bieden bij het demonteren en vervoeren van de in beslag genomen machines, materialen en sigaretten.

Samen met het Openbaar Ministerie van Wuppertal wordt het onderzoek nu voortgezet door de douaneonderzoeksafdeling van Essen – hoofdkantoor in Keulen.

Johan Derksen niet vervolgd om uitspraken over Tweede Kamerlid Habtamu de Hoop

UTRECHT – Het Openbaar Ministerie (OM) kwalificeert de opmerkingen die Johan Derksen heeft gemaakt over het Tweede Kamerlid Habtamu de Hoop in een uitzending van Vandaag Inside op 9 april 2024 als beledigend. Het OM heeft echter besloten niet tot vervolging over te gaan omdat het Tweede Kamerlid zelf geen aangifte heeft gedaan tegen de uitspraken en heeft aangegeven niet op een vervolging te zitten wachten.

In de bewuste uitzending van 9 april werd onder meer gesproken over subsidies voor de Friese taal. Derksen zei in die context over het Tweede Kamerlid: ā€œDie staat toch uit zijn nek te lullen.ā€ En: ā€œIemand die in Friesland is geboren, die heeft het recht om erover te praten. Hij is toch geen Fries, kom op zeg.” En even later: “Ik ben toch ook geen Surinamer”. Naar aanleiding van deze uitspraken werd twee keer aangifte gedaan van belediging en discriminatie. Het Tweede Kamerlid waarover Derksen zich uitsprak deed zelf geen aangifte.

Na het beoordelen van de aangiftes en de uitspraken van Derksen, komt het OM tot de conclusie dat zijn uitspraken in de uitzending beledigend zijn. Naar oordeel van het OM heeft Derksen het Tweede Kamerlid neergezet als iemand die ongeschikt is om in de discussie rond subsidies voor de Friese taal een standpunt als parlementariƫr in te nemen, simpelweg vanwege zijn veronderstelde herkomst. Dat schendt volgens het OM zijn eer en goede naam.

Daarnaast meent het OM dat de uitspraken niet bijdragen aan het maatschappelijke debat over subsidies voor de Friese taal. De opmerking was namelijk niet gericht op de inhoud van het onderwerp, maar op de mens Habtamu de Hoop. Het in twijfel trekken van de standpunten van een parlementariƫr vanwege zijn veronderstelde herkomst, wordt volgens het OM niet beschermd door de vrijheid van meningsuiting.

Van discriminatie van een groep is naar het oordeel van het OM geen sprake. De uitspraken van Derksen zijn alleen gericht op het Tweede Kamerlid zelf. Hij zegt niet expliciet iets over een groep waartoe het Tweede Kamerlid zou behoren. Het artikel in het wetboek dat over groepsbelediging gaat (art. 137c Sr), is daarom niet van toepassing.

Hoewel het OM Derksens uitingen als beledigend beschouwt, zal het toch niet overgaan tot vervolging. Het Tweede Kamerlid heeft namelijk zelf geen aangifte gedaan en op zijn eigen manier Derksen van repliek gediend door middel van een videoboodschap op social media. Daarnaast heeft hij ook aangegeven dat hij niet perse op een vervolging zit te wachten. Het OM heeft daarom besloten de aangiftes te seponeren, omdat vervolging in strijd is met het belang van de benadeelde. De direct betrokkenen zijn hierover geĆÆnformeerd.

De aangevers kunnen bezwaar aantekenen bij het Gerechtshof Arnhem/Leeuwarden als ze het niet eens zijn met de beslissing van het OM om Derksen niet te vervolgen.

ā€˜Strakke’ Scania 8×4*4 met telescoopkraan voor Rutten Hoogteservice

WIJCHEN – Kraanverhuurbedrijf Rutten Hoogteservice heeft een Scania 8×4*4 in gebruik genomen. Het voertuig is voorzien van een Tadano HK 50 telescoopkraan en wordt ingezet voor de bemande verhuurdiensten. Het rijcomfort was een belangrijke reden om voor Scania te kiezen.

Rutten Hoogteservice, gevestigd in Wijchen, verhuurt bemande en onbemande kranen, verreikers, compactkranen en hoogwerkers aan zakelijke klanten door heel Nederland. Voor snelle klussen was het bedrijf op zoek naar een veelzijdige truckkraan met een sterk chassis.

ā€œScania bleek het ideale voertuig te bieden,ā€ zegt Max Rutten. ā€œDe XT-serie is robuust, krachtig en dankzij de korte draaicirkel ideaal voor de krappe en soms complexe werklocaties waar onze klanten komen. Het is onze meest compacte kraan geworden, die snel opgezet en afgebroken kan worden.ā€

Tadano telescoopkraan

De vierasser is dankzij een tridem achteras met een bestuurbare naloopas zeer wendbaar. Twee aandrijfassen zorgen voor optimale trekkracht. De Tadano HK 4.050 telescoopkraan heeft een maximaal hijsvermogen van 50 ton en een mast van 35 meter. Tadano vertelt dat de voorgestanste gaten op het XT chassis het monteren en aansluiten van de kraan vereenvoudigde. ā€œBij Scania kun je veel voorbereidingen aanvinken die het de kraanopbouwer makkelijker maken. Eigenlijk is bij Scania alles mogelijk, of tenminste bespreekbaar. De samenwerking met Tadano verliep goed.ā€

ā€˜Smoelt goed’

Het voertuig, de vierde Scania voor Rutten Hoogteservice, werd geleverd door Scania Nijmegen. ā€œWe hebben in het verleden vaker zaken gedaan en wederom ging mijn voorkeur uit naar Scania,ā€ verklaart Rutten. ā€œNaast dat we van eenheid houden, smoelt het ontzettend goed. De voertuigen zijn net wat luxer uitgevoerd, de kwaliteit is perfect en de lijntjes zijn kort. Dat de dealer hier om de hoek zit, speelde ook mee in de beslissing. Dit bespaart ons reistijd als er iets is.ā€

Volgens Rutten gaf de machinist, die heel content is met zijn nieuwe voertuig, vanwege het rijcomfort ook de voorkeur aan Scania. ā€œDat heeft alles te maken met de fijne Opticruise aandrijflijn.ā€

Partner in verticaal transport

Of het nu gaat om onderhouds-, renovatie- en nieuwbouwprojecten, grootschalige evenementen of verhuizingen, Rutten Hoogteservice helpt zakelijke klanten de hoogte in. Toen Ton Rutten in 2000, op 38 jarige leeftijd, startte met ƩƩn verreiker, had hij niet durven dromen dat zijn bedrijf zo’n vlucht zou nemen. Inmiddels heeft het familiebedrijf twintig werknemers in dienst en beschikt het over een machinepark van kranen, verreikers, compactkranen en hoogwerkers, die zowel bemand als onbemand gehuurd kunnen worden.

Opnieuw krimp economische bedrijvigheid in eurozone

LONDEN – De economische bedrijvigheid in de eurozone is in oktober voor de tweede maand op rij gekrompen, meldt marktonderzoeker S&P Global. Dat komt door een aanhoudende krimp in de industrie en een vertraging van de groei in de dienstensector. Vooral Duitsland en Frankrijk, de twee grootste economieĆ«n van het eurogebied, laten weinig tekenen van herstel zien.

De index van S&P Global die de algehele bedrijvigheid in de eurozone meet, nam deze maand wel iets toe naar een stand van 49,7, van 49,6 een maand eerder. De bedrijvigheid bleef daarmee net onder het niveau van 50, dat het verschil tussen groei of krimp aangeeft. De groei van de dienstensector nam af tot het laagste niveau in acht maanden tijd. De activiteit in de industrie kromp iets minder sterk dan in september en de mate van activiteit kwam daar uit op het hoogste niveau in vijf maanden.

“De economie van de eurozone zit een beetje vast”, zei econoom Cyrus de la Rubia van Hamburg Commercial Bank in een toelichting. “De aanhoudende inzinking in de industrie wordt grotendeels gecompenseerd door een kleine groei in de dienstensector, maar het is voorlopig niet duidelijk of we in de nabije toekomst een verdere verslechtering of een verbetering zullen zien.”

De zwakte in de eurozone heeft ook de alarmbellen doen rinkelen bij de Europese Centrale Bank, die vorige week voor de derde keer dit jaar de rente verlaagde om de economie te stimuleren. De economie van het eurogebied groeide in het tweede kwartaal met slechts 0,2 procent en groeide daarmee minder hard dan in de eerste drie maanden van dit jaar. Doordat de economie sneller afzwakte dan gedacht besloot de ECB de rente met een kwart procentpunt te verlagen tot 3,25 procent. Bij de rentevergadering in december wordt opnieuw een renteverlaging voorzien.

CityLink breidt Duitse logistieke last-mile portefeuille verder uit met aankoop in Haan

0

CityLink breidt haar Europese last-mile portfolio verder uit door de aankoop van een nieuw pand aan de Siemensstrasse 7 in Haan, bestaande uit ongeveer 9.500 m². Het logistieke gebouw is volledig verhuurd en brengt de vastgoedportefeuille van CityLink in Europa op een totaal van 121 assets.

Het single-tenant gebouw, gelegen aan de Siemensstrasse 7 in Haan, omvat een totale verhuurbare oppervlakte van 9.488 m², bestaande uit 7.097 m² bedrijfsruimte, 2.391 m² kantoorruimte en 15 parkeerplaatsen op het terrein.

Het pand is volledig verhuurd voor een lange termijn aan een van Duitslands grootste leveranciers en dienstverleners voor kantoorproducten met een jaaromzet van meer dan €1 miljard.

Deze aankoop brengt de Europese logistieke portefeuille van CityLink op een totaal van 121 assets in Nederland, Duitsland en Denemarken, wat de voortdurende groei van haar Europese footprint benadrukt.

CityLink werd bij deze transactie geadviseerd door Greenberg Traurig, Realogis, TA Europe en TAUW.

Ministerie bezuinigt 6,6 miljoen euro extra op publieke omroep

DEN HAAG – Het ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap bezuinigt 6,6 miljoen euro extra op de Nederlandse Publieke Omroep, bovenop de 100 miljoen euro die hierop al wordt bezuinigd.

Dat is onderdeel van een pakket bezuinigingen van 360 miljoen euro op subsidies van het departement, bevestigen ingewijden na berichtgeving van RTL.

Daarin staat ook dat het Regionaal Investeringsfonds Mbo wordt opgeheven in 2028. Dat levert de staatskas tientallen miljoenen euro’s op. Het fonds is in het leven geroepen om het mbo beter te laten aansluiten op de arbeidsmarkt.

Minister Eppo Bruins (Onderwijs, Cultuur en Wetenschap) maakt het hele bezuinigingspakket op subsidies donderdag bekend in een Kamerbrief.

Ebusco krijgt weer toegang tot bankrekeningen nadat beslag is opgeheven

DEURNE – Ebusco, kondigt aan dat vandaag de conservatoire beslagen op haar bankrekeningen zijn opgeheven.

Op 17 oktober 2024 werd conservatoir beslag gelegd op een aantal bankrekeningen van Ebusco door Qbuzz.

In overleg met Qbuzz zijn de beslagen vandaag, donderdag 24 oktober, opgeheven.

Hierdoor heeft Ebusco weer toegang tot haar bankrekeningen.