Clicky

zaterdag 14 februari 2026 - 08:27 uur
Home Blog Pagina 327

Meer personen in de bijstand

DEN HAAG – Eind juni 2024 ontvingen 405 duizend personen tot de AOW-leeftijd een algemene bijstandsuitkering. Dit is een stijging van 6 duizend personen (ruim 1 procent) vergeleken met vorig jaar juni. De toename komt vooral doordat meer mannen een bijstandsuitkering ontvingen. Het aantal mannen in de bijstand steeg met 5 duizend (3 procent). Dit blijkt uit nieuwe kwartaalcijfers van het CBS.

Het is het vierde kwartaal op rij dat het aantal bijstandsgerechtigden hoger is dan een jaar eerder. Daarvoor was het aantal mensen met een bijstandsuitkering juist negen kwartalen achter elkaar lager.

Toename onder alle leeftijden

Het aantal personen tot 27 jaar met een bijstandsuitkering kwam in het tweede kwartaal uit op 40 duizend, 9 procent meer dan een jaar eerder. Van het totaal aantal personen met een bijstandsuitkering is 10 procent een jongvolwassene. Het is het zesde kwartaal op rij dat er sprake was van een toename in deze leeftijdsgroep, ten opzichte van een jaar eerder.

Bij 27- tot 45-jarigen nam het aantal bijstandsgerechtigden eind juni 2024 met duizend personen toe, waarmee het aantal bijstandsontvangers uitkwam op 136 duizend. Het is het tweede kwartaal op rij dat het aantal bijstandsgerechtigden in deze groep hoger was dan een jaar eerder.

Ook het aantal bijstandsgerechtigde 45-plussers was in het tweede kwartaal van 2024 hoger dan een jaar eerder, en kwam uit op 229 duizend personen.

Meer mannen in de bijstand, aantal vrouwen bleef gelijk

Eind juni 2024 waren er 3 procent meer mannen in de bijstand dan een jaar eerder. Het aantal mannen met een bijstandsuitkering kwam daarmee uit op 177 duizend. Het is het vijfde kwartaal op rij dat er meer mannen in de bijstand zaten dan een jaar eerder.

Het aantal vrouwen in de bijstand was met 228 duizend eind juni 2024 ongeveer hetzelfde als een jaar eerder. De verdeling van vrouwen en mannen in de bijstand is sinds 2013 vrijwel onveranderd: ongeveer 57 procent is vrouw en 43 procent man.

Afname uitstroom bijstand

De nieuwste cijfers over uitstroom uit de bijstand gaan over het eerste kwartaal van 2024. In dat kwartaal stroomden meer mensen de bijstand in dan uit. Er waren 22,1 duizend instromers en 17,9 duizend uitstromers. Dit is het zesde kwartaal op rij dat er meer personen de bijstand instromen dan uitstromen, vergeleken met een kwartaal eerder. Dit komt onder meer doordat de uitstroom al twee jaar een dalende trend heeft.

De uitstroom door het bereiken van de AOW-gerechtigde leeftijd zit niet in de cijfers. In het eerste kwartaal van 2024 ging het om ongeveer 0,5 duizend mensen. Dit zijn minder personen dan gebruikelijk omdat de AOW-leeftijd per 1 januari 2024 is verhoogd naar 67 jaar.

Identiteit vermiste Filipijnse zeeman na jaren achterhaald

0

ROTTERDAM – De identiteit van een vermiste zeeman uit de Filipijnen is na vele jaren alsnog achterhaald, meldt de politie vrijdag op de Internationale Dag van de Vermiste Personen. Na veertien jaar kreeg de onbekende dode een naam: Andrew Dona.

Bemanningslid Dona op de Filipijnse tanker Aegen Myth raakte vermist op 28 mei 2010, op dat moment 130 mijl boven Texel. De Duitse en Nederlandse kustwacht deden een zoekactie met meerdere schepen en twee helikopters, maar hij werd niet gevonden. De kapitein liet persoonlijke spullen van Dona, waaronder een tandenborstel en een kam, verzegelen. Die gingen naar het Nederlands Forensisch Instituut (NFI) om een DNA-profiel op te stellen.

Een jaar later, op 6 juni, vond de bemanning van een vissersboot een schedel in hun netten. Die overhandigde deze aan de politie in Rotterdam. Het NFI deed onderzoek, maar uit het bot was geen volledig DNA-profiel vast te stellen. Van wie de schedel was, bleef jarenlang onbekend.

Een politieteam dat openstaande zaken nog eens naloopt, stuitte in januari van dit jaar op de schedel. Daarop werd het NFI nog eens gevraagd onderzoek te doen. Door sterk verbeterde technieken rond DNA wist het instituut een match te krijgen met Dona. Zijn familie vinden bleek niet makkelijk, maar het lukte toch. Door wangslijm af te nemen van de ouders, werd een 100 procent match vastgesteld met de zoon.

De overblijfselen zijn naar de Filipijnen overgebracht. “De familie kan het eindelijk achter zich laten en om Andrew rouwen”, aldus Erik Zwanepol, de operationeel specialist die de ouders opspoorde. Hij noemt het belangrijk “dat we deze onbekende dode weer zijn naam konden geven en dat hij eindelijk thuis is”.

Investeringsplan van 6 miljard euro om Schiphol te verbeteren

0

SCHIPHOL – Schiphol gaat de komende vijf jaar 6 miljard euro investeren in de infrastructuur, arbeidsomstandigheden en dienstverlening. Naar eigen zeggen is dit de grootste investering ooit voor de luchthaven. Volgens Schiphol is het nodig omdat “de algehele tevredenheid onder passagiers niet op het gewenste niveau” is.

“Goede infrastructuur is het fundament van onze dienstverlening aan passagiers, maar het is op dit moment verre van wat we als kwaliteitsluchthaven in Nederland willen bieden”, stelt topman Pieter van Oord in het halfjaarbericht.

Schiphol kampte na de coronacrisis met grote verstoringen door drukte en een personeelstekort, maar de mei- en zomervakantie van dit jaar liepen volgens de luchthaven weer “soepel”. Toch is Schiphol niet helemaal tevreden, omdat de service aan passagiers minder goed was dan gewenst.

Schiphol investeert het geld onder meer in pier C, de bagagekelder, klimaatinstallaties en taxibanen. Zo wil de luchthaven de infrastructuur verbeteren en de faciliteiten voor passagiers en medewerkers vernieuwen. Vorig jaar kondigde Schiphol voor een deel van deze projecten al investeringen aan van 3 miljard euro tot 2027, maar die worden nu dus uitgebreid.

Volgens financieel directeur Robert Carsouw zijn de investeringen ook nodig om Schiphol financieel gezonder te maken, ondanks een winst over het eerste halfjaar van 224 miljoen euro tegenover 15 miljoen een jaar eerder.

“Hoewel het bemoedigend is om te zien dat onze financiële resultaten verbeteren, zijn onze algehele financiële prestaties nog niet naar onze tevredenheid. Het realiseren van onze ambities vereist een aanzienlijke toename en versnelling van onze operationele kasstromen, zonder de focus op onze concurrentiepositie te verliezen”, aldus Carsouw.

De luchtvaartmaatschappijen vreesden eerder al voor de begin dit jaar aangekondigde investeringen van Schiphol te moeten opdraaien. Ook nu lijken de kosten, in ieder geval deels, te worden opgehaald met een nieuwe verhoging van de havengelden. Maatschappijen waren het er na de coronacrisis niet mee eens dat zij de gestegen kosten moesten betalen en stapten naar de rechter, maar die oordeelde eerder dit jaar dat Schiphol geen onredelijke tarieven vraagt.

Coalitiepartijen gaan na urenlang overleg akkoord met begroting

DEN HAAG – Na bijna tien uur overleg zijn de vier coalitiepartijen PVV, VVD, NSC en BBB akkoord gegaan met de begroting van het kabinet. “Ik heb geconstateerd dat de voorstellen van het kabinet echt op steun kunnen rekenen van de vier dragende partijen van dit kabinet”, zei premier Dick Schoof.

“Het is gewoon een ingewikkeld onderwerp. Daarom heeft het zo lang geduurd. Het gaat echt om iets. Daar moet je dan ook de tijd voor nemen”, aldus de minister-president in een korte verklaring na afloop van het lange overleg op het ministerie van Financiën.

De begroting wordt vrijdag in de ministerraad formeel goedgekeurd, waarna die naar de Raad van State kan. Uiterlijk op 31 augustus moet de begroting worden opgestuurd. Die zal dan op Prinsjesdag op de derde dinsdag van september openbaar worden gemaakt.

Tevreden

De top van het kabinet en de vier leiders van de coalitiepartijen spraken woensdagavond ook al uren met elkaar. “Gisteren hebben we wat informatie gekregen, vandaag wordt nog wat feedback gevraagd. En dat is het”, zei NSC-leider Pieter Omtzigt donderdagmiddag kort voor het begin van het overleg.

Ook de woorden van VVD-leider Dilan Yeşilgöz gaven niet het idee dat de bespreking nachtwerk zou worden. Zij gaf aan tevreden te zijn met het gepresenteerde budget van het team-Schoof. “Ik vond het mooie plannen”, verklaarde Yeşilgöz.

Lastenverlichting

Waarom het overleg uiteindelijk zo lang duurde, is niet bekend. “We hebben veel onderwerpen met elkaar besproken en ongetwijfeld zijn we nog even gaan kijken of we nog iets kunnen aanpassen”, zei Schoof toen hem gevraagd werd of de coalitiepartijen nog aanvullende eisen hadden gesteld.

De coalitiepartijen willen onder meer lastenverlichting voor de middeninkomens. Ook zijn er financiële tegenvallers zoals de belasting op vermogensrendement (box 3). “Die bijvoorbeeld dit jaar al meer dan 7 miljard bedraagt”, zei Omtzigt. Ook het vroegpensioen zou naar verluidt onderwerp van discussie zijn geweest.

‘Puzzel gelegd’

Het kabinet was het donderdagmorgen “grotendeels” al eens geworden over de begroting. “Wij als kabinet hebben de puzzel gelegd”, zei de minister-president toen. Aan een paar zaken moeten we nog “een beetje sleutelen”, voegde hij eraan toe.

Tijdens de kabinetsformatie duurden overleggen tussen de vier partijleiders vaak ook veel langer dan verwacht. Partijleiders Geert Wilders (PVV), Yeşilgöz (VVD), Omtzigt (NSC) en Caroline van der Plas (BBB) hadden bijna zes maanden nodig om tot het hoofdlijnenakkoord te komen.

Zij kwamen overeen een extraparlementair kabinet te vormen waarbij er een grotere afstand is tussen kabinet en Kamer. Maar enig overleg is wel nodig omdat de fractieleiders willen dat er recht wordt gedaan aan het hoofdlijnenakkoord, zei minister Eelco Heinen van Financiën eerder op de dag.

Reuters: Shell wil honderden banen schrappen in olie- en gastak

LONDEN – Shell wil zijn kosten verder terugdringen door het aantal banen binnen de olie- en gasdivisie te verminderen. Dat meldt persbureau Reuters op basis van ingewijden. Door die reorganisatie zouden wereldwijd honderden banen komen te vervallen, vooral op kantoren, ook in Nederland. Volgens de bronnen vindt nog overleg plaats over de plannen met ondernemingsraden van het bedrijf.

Specifiek zou de reorganisatie gevolgen hebben voor kantoorbanen in Houston, Den Haag en in mindere mate het Verenigd Koninkrijk, aldus de ingewijden. Een woordvoerder wil tegenover Reuters niet ingaan op de mogelijke reorganisatie.

De plannen zijn opvallend: de olie- en gasdivisie draagt in hoge mate bij aan de winst van Shell. Tegelijkertijd is de boodschap van de vorig jaar aangetreden topman Wael Sawan dat zijn bedrijf de CO2-uitstoot omlaag moet brengen, terwijl de winstgevendheid wordt verhoogd.

“Shell wil meer waarde creëren met minder uitstoot door zich te richten op prestaties, discipline en vereenvoudiging in het hele bedrijf. Dat betekent onder meer dat we tegen het einde van 2025 een structurele verlaging van de operationele kosten met 2 tot 3 miljard dollar willen realiseren”, laat Shell in een verklaring aan Reuters weten.

In maart zwakte Shell nog zijn CO2-reductiedoelstelling voor 2030 af en schrapte het bedrijf de doelstelling voor 2035. Daarbij verwees Shell naar de verwachte sterke vraag naar gas en onzekerheden rond de energietransitie. Ondertussen wordt flink geïnvesteerd in vloeibaar gemaakt aardgas (lng). Volgens Shell speelt lng een belangrijke rol in de energietransitie doordat het vervuilende steenkool in de industrie vervangt.

Prijs van boter bereikt recordhoogte na zorgen blauwtongvirus

LELYSTAD – De prijs van boter in heeft deze week een recordhoogte bereikt in Noordwest-Europa. Zorgen om het blauwtongvirus houden de zuivelmarkt “in hun greep”, stelt marktbureau DCA Market Intelligence. “Met de kerstvraag voor de boeg lijkt de top in de markt bovendien nog niet te zijn bereikt.” Bij besmette koeien neemt de melkproductie af.

Een ton boter kost nu 7935 euro. Omgerekend betekent het dat een vrachtwagen boter, van 25 ton, inmiddels bijna 200.000 euro waard is.

Het blauwtongvirus heeft zich de afgelopen weken door het hele land verspreid. In totaal zijn er in Nederland nu 6384 getroffen locaties, volgens de laatste update van de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA). Het marktbureau stelt dat ook in Frankrijk, Denemarken en het Verenigd Koninkrijk uitbraken zijn vastgesteld.

Signalen

DCA Market Intelligence stelt dat de eerste signalen wijzen op een flinke teruggang van de melkproductie in besmette landen, “hoewel een inschatting nu nog moeilijk te maken is”. Dat drijft de boterprijzen op, wat over een paar maanden ook in het winkelschap merkbaar zal zijn, volgens het marktbureau.

Het vorige record van de boterprijs stamt uit 2022. Toen liepen de prijzen van veel producten erg hoog op door het uitbreken van de oorlog in Oekraïne.

Oekraïne bevestigt neerstorten van F-16, piloot omgekomen

KYIV – Oekraïne heeft bevestigd dat een F-16 van de nationale luchtmacht maandag is neergestort. Dat gebeurde tijdens het afslaan van een Russische luchtaanval, aldus de Oekraïense krijgsmacht. De piloot is daarbij om het leven gekomen.

Oekraïne zette maandag onder meer F-16’s in. “Vier vijandelijke raketten werden neergehaald”, aldus de krijgsmacht. “Het contact met een van de vliegtuigen ging verloren toen het op weg was naar het volgende doelwit. Later bleek dat het toestel was neergestort en de piloot om het leven was gekomen.”

The Wall Street Journal meldde donderdagmiddag op basis van een Amerikaanse functionaris dat een F-16 was gecrasht. Het toestel was volgens de krant waarschijnlijk neergestort na een fout van de piloot en niet door een aanval van Rusland.

Oekraïne ontving vorige maand zijn eerste F-16’s. Het land hoopt dat deze door de Verenigde Staten gemaakte gevechtsvliegtuigen een verschil kunnen maken in de oorlog tegen Rusland. Nederland heeft 24 exemplaren toegezegd. Het is niet bekend of een toestel uit Nederland is neergestort.

Vrachtwagen vast in berm in Vlaardingen [+foto]

0

VLAARDINGEN – Een vrachtwagen is donderdag aan het eind van de middag vast komen te zitten in de berm aan de Lepelaarsingel in Vlaardingen.

De combinatie kwam vanuit Schiedam en wilde de bocht maken naar Vlaardingen-Holy. Rondom het kruispunt zijn werkzaamheden aan de gang. Hierdoor staan er betonblokken op de weg en is de rijbaan smaller geworden.

Het lukte de chauffeur niet de draai goed te maken en hij moest uitwijken via de berm. Dit bleek echter ook geen goed idee; de vrachtwagen kwam vast te zitten in de losse aarde en kwam daar niet meer zelfstandig uit.

De weg is enige tijd geblokkeerd geweest, totdat een graafmachine te hulp schoot en de combinatie los trok. De chauffeur kon zijn weg daarna weer vervolgen.

Theo de Vries benoemd tot truck en trailer directielid bij Wensink Automotive

ZWOLLE – Theo de Vries zal per 1 september toetreden tot de holdingdirectie van Wensink Automotive als Chief Business Officer (CBO). In deze rol zal De Vries verantwoordelijk zijn voor alle truck-, trailer- en busactiviteiten binnen Wensink.

Jorus Vos, CEO van Wensink Automotive, verwelkomt de komst van De Vries met enthousiasme: “Met Theo de Vries aan boord zet Wensink een volgende stap in onze groeistrategie voor de truck-, trailer- en busmarkt. In een tijd waarin de transport- en logistieksector in Nederland sterk verandert door nieuwe wetgeving en technologieën, biedt Wensink als totaalaanbieder en lange termijn partner toegevoegde waarde voor onze klanten.”

Theo de Vries brengt een schat aan ervaring mee op het gebied van mobiliteit in de internationale trailerleasing- en onderdelenmarkt. Voor zijn komst naar Wensink was hij actief bij TIP Group, als Global Vice President, waar hij een belangrijke rol speelde in lease services, M&R en digital solutions. Ik heb de mensen van Wensink in mijn gesprekken leren kennen als nuchter, ambitieus en met een duidelijke visie op de automotive markt waar ik me graag aan verbind!’, aldus De Vries.

Wensink Automotive, een toonaangevende speler in de Nederlandse truck- en trailermarkt, biedt een compleet aanbod als Mercedes-Benz truck dealer in Noord-Oost Nederland, vijf universele truck- en trailerbedrijven, en diverse gespecialiseerde dochterondernemingen, waaronder Truck Spuiterij De Wilde, Trias Trailerbedrijf, Carrosseriebedrijf Bart van de Weijer, en Fleet Craft voor wagenparkadvies.

Wensink Automotive zorgt er al ruim 35 jaar voor dat haar klanten zorgeloos onderweg zijn. Dit doet Wensink met ruim 1.400 medewerkers vanuit ongeveer 40 vestigingen in Noord- en Oost-Nederland.

Wensink is bekend van de Mercedes-Benz, Kia en Ford vestigingen maar groeit sterk met haar eigen Wensink label waaronder multimerk occasions worden verkocht en onderhouden. Een andere belangrijke pijler zijn de bedrijfswagens en trucks.

Wensink biedt naast verkoop en service een breed scala diensten aan. Denk hierbij aan bedrijfswageninrichting, laadpaal oplossingen, financiering en/of verzekeringen. Daarnaast heeft Wensink een eigen leaselabel, meerdere schadeherstelbedrijven en een truck- en trailerbedrijf.

Verdachte aanslag Solingen meldde zichzelf niet bij de politie

SOLINGEN – De verdachte van de aanslag in het Duitse Solingen heeft zichzelf niet aangegeven bij de politie, zoals gemeld door media, maar is opgepakt door patrouillerende agenten. Minister van Binnenlandse Zaken Herbert Reul van de deelstaat Noordrijn-Westfalen heeft dat donderdag gezegd tegen een parlementaire commissie.

Agenten arresteerden de verdachte zaterdag in Solingen, in de buurt van de plaats delict. Ze merkten de man op, omdat ze zijn uiterlijk en gedrag verdacht vonden. De agenten benaderden de verdachte en wisten hem snel te arresteren, aldus Reul. De deelstaatminister heeft bevestigd dat het gevonden mes met bloedsporen waarschijnlijk het moordwapen was.

De aanslag in Solingen vond vrijdag plaats tijdens een feest rond het 650-jarig bestaan van de West-Duitse stad. Drie mensen werden doodgestoken. Acht anderen raakten gewond. De dader sloeg op de vlucht en de politie begon een grote zoekactie. Verschillende Duitse media schreven dat de verdachte zich meldde bij een politiepatrouille, maar dat klopt dus niet volgens de minister.

Islamitische Staat

De verdachte, een 26-jarige Syriër, zou bij Islamitische Staat (IS) horen. Die groep heeft het geweld opgeëist. De man was volgens Reul niet in beeld bij de veiligheidsdiensten. Het geweld in Solingen heeft in Duitsland geleid tot veel discussie over het immigratiebeleid en de wapenwetgeving.

Vluchtelingenminister Josefine Paul van Noordrijn-Westfalen zei tegen de parlementaire commissie, die onderzoek doet naar de aanslag, dat tekortkomingen in het EU-migratiebeleid leidden tot Duitslands onvermogen om de Syriër uit te zetten. De verdachte kwam in 2022 via Bulgarije aan in Duitsland en had volgens de Dublinverordening voor zijn asielverzoek moeten terugkeren naar Bulgarije. De Duitse autoriteiten konden hem niet vinden op de dag van zijn geplande uitzetting in juni 2023.

De Europese Unie wil dat migranten een asielverzoek indienen in het eerste EU-land waar ze aankomen. In de praktijk reizen veel migranten door naar Duitsland of andere rijkere EU-landen. Ongeveer 10 tot 15 procent van de Duitse pogingen om migranten naar andere Europese landen uit te zetten slaagt.

Branche ziet gevreesde problemen door sluiting Julianakanaal niet

0

MAASTRICHT – De sluiting van het Julianakanaal in Limburg lijkt nog niet tot de grote problemen te leiden waarvoor van tevoren werd gevreesd. Branchevereniging Koninklijke Binnenvaart Nederland dacht dat door de sluiting vervoer over het water zo duur zou worden dat bedrijven voor transport over de weg zouden kiezen. De branchevereniging zegt een paar weken na de sluiting niet van leden te horen dat ze dit doen of dat de sluiting andere problemen veroorzaakt.

Het Julianakanaal is sinds een paar weken dicht om het kanaal dieper en breder te maken, zodat er grotere schepen doorheen kunnen varen. Bedrijven kunnen via België door de Kreekraksluizen in Zeeland. Maar ook daar zijn werkzaamheden, tot en met 27 september. Daardoor is slechts één kolk is beschikbaar.

“Voor de Kreekraksluizen zijn wel wachttijden van één tot tien uur. Dat is wel vervelend”, zegt een woordvoerder van Koninklijke Binnenvaart Nederland. Of bedrijven door het sluiten van het Julianakanaal extra lang moeten wachten, weet hij niet zeker omdat er eerder ook al wachttijden waren.

Onafhankelijke bestuurder komt boven ruziënde erfgenamen Blokkers te staan

AMSTERDAM – Een onafhankelijke bestuurder krijgt het laatste woord over het familievermogen van de erfgenamen van Jaap Blokker, die rijk werd met winkelketen Blokker. Dit heeft de Ondernemingskamer van het gerechtshof Amsterdam bepaald. Tussen Jaaps weduwe Els Blokker en haar twee geadopteerde zonen Erwin en Mark is een grote ruzie ontstaan over het beheer van ongeveer 1 miljard euro. De Ondernemingskamer stelt de aandelen van het bedrijf waarin dat vermogen is ondergebracht daarom onder beheer van een buitenstaander.

De Ondernemingskamer schorst Mark Blokker daarnaast als bestuurder van het bedrijf. Samenwerking met hem als bestuurder zou volgens de rechters onmogelijk zijn, wat vooral aan Mark te wijten is.

Els Blokker had een zaak tegen haar zoons aangespannen om ze uit het bestuur te zetten. Ze noemde het gedrag van Mark soms “volledig irrationeel”. Daarbij verwees ze naar een voorstel van hem om het graf van Jaap Blokker te laten openen om aan te tonen dat hij zijn biologische vader was. Erwin had haar “vulgaire, volstrekt ongepaste en zeer agressieve e-mails” gestuurd. Ook zouden beide broers de onafhankelijke bestuurder hebben bedreigd. Twee andere onafhankelijke bestuurders waren al opgestapt.

De Ondernemingskamer oordeelt nu dat Erwin en Mark inderdaad “op ongepaste wijze” druk hebben uitgeoefend op de overgebleven onafhankelijk bestuurder zodat die ook zou opstappen. Daarmee probeerden ze volgens de Ondernemingskamer hun zeggenschap te vergroten.

Naast een onafhankelijk bestuurder, moet er ook een onderzoek komen naar de gang van zaken bij het beheer van het familievermogen. Daarbij moet ook aandacht komen voor de kritiek van Erwin en Mark op de hoge beloningen voor de vermogensbeheerders die Els had aangesteld.

Provincie en gemeente tegen minister: open Lelystad Airport

0

LELYSTAD – De provincie Flevoland en de gemeente Lelystad dringen er bij minister Barry Madlener (Infrastructuur) op aan om Lelystad Airport te openen voor vakantievluchten. Zij hebben de bewindsman hierover een brief gestuurd, zo blijkt donderdag.

In de brief verzoeken ze “om de gedane beloftes door eerdere kabinetten waar te maken en zo spoedig mogelijk een besluit te nemen over de openstelling” van het vliegveld. Ze hopen dat Madlener nog dit jaar akkoord geeft voor “een operationele vakantieluchthaven” in Lelystad, zodat “in het najaar van 2025 de eerste commerciële vluchten kunnen vliegen”. Het vliegveld is klaar voor opening, zo stellen provincie en gemeente.

Volgens de partijen is de opening van de luchthaven “belangrijk om de werkgelegenheid in gelijke tred te laten lopen met de groei van de inwoners” in Lelystad. De stad staat “aan de vooravond van een schaalsprong tot een financieel zelfstandige, economisch sterke en sociaal veerkrachtige stad van minimaal 120.000 inwoners”.

Het besluit om Lelystad Airport al dan niet te openen voor vakantievluchten werd eerder op de lange baan geschoven. Na een kabinetsval in 2021 stelde de Tweede Kamer de opening uit. Na de val van het kabinet-Rutte IV in 2023 werd het onderwerp controversieel verklaard, ofwel voor besluitvorming overgelaten aan een volgend kabinet.

Lelystad werd jaren geleden aangewezen als achtervang voor Schiphol, maar de opening is telkens uitgesteld. In de Tweede Kamer zijn de meningen verdeeld. Een oproep van de Partij voor de Dieren eerder dit jaar om het vliegveld definitief niet in gebruik te nemen, kreeg steun van linkse partijen, maar ook van NSC, CDA en BBB.

Bij sommige politieke partijen zijn er zorgen over het laag overvliegen van vliegtuigen van en naar Lelystad Airport, mogelijk ook over de Veluwe. Ook zijn er zorgen over de natuur en het klimaat.

TUI: getroffen passagiers in buitenland op alternatieve vlucht

0

RIJSWIJK – Reisorganisatie TUI heeft voor alle passagiers die in het buitenland gestrand waren door de storing op Eindhoven Airport een alternatieve vlucht geregeld. Door de storing lag het vliegverkeer van en naar Eindhoven woensdag een groot deel van de dag stil. Volgens een woordvoerster werden een paar honderd passagiers van TUI getroffen door de storing.

TUI liet om de storing te omzeilen twee vluchten vanaf Brussel en Schiphol vertrekken in plaats van Eindhoven. De vlucht vanaf Brussel ging naar Tenerife en die vanaf Schiphol naar Kreta. Passagiers zijn met bussen naar de alternatieve luchthavens gebracht. Voor andere reizigers van TUI die woensdag vanaf Eindhoven met Transavia zouden vliegen zijn volgens de woordvoerster ook alternatieve vluchten geregeld.

De problemen op Eindhoven Airport werden veroorzaakt door een fout in een softwarecode voor toegang tot een zwaar beveiligd glasvezelnetwerk voor defensielocaties. Naast de luchthaven hadden ook veel overheidsdiensten last van de storing.

Vrachtwagen in greppel langs N391 [+foto]

0

NIEUW-WEERDINGE – Een vrachtwagen is donderdagmiddag rond 13:14 uur van de weg geraakt en in een greppel belandt. Dat gebeurde langs de N391 in Nieuw-Weerdinge.

Politie en een ambulance kwamen met spoed ter plekke. De vrachtwagen kwam door nog onbekende oorzaak in de greppel terecht. De chauffeur raakte hierbij niet gewond. Wel is hij kort onderzocht door het ambulancepersoneel op verwondingen.

De vrachtwagen zal worden geborgen door een bergingsbedrijf.

De weg richting Ter Apel is momenteel gestremd vanwege een ander ongeval. Het verkeer moet om en om langs het ongeval rijden. Het gaat om een vrachtwagen van een transportbedrijf uit Musselkanaal.

Tientallen boetes voor betreden afgesloten ‘wolvengebied’ Leusden

LEUSDEN – Boa’s hebben de afgelopen weken tientallen bekeuringen uitgedeeld aan mensen die toch het afgesloten deel van landgoed Den Treek in Leusden hebben betreden. Sinds 18 juli geldt een noodbevel voor dit recreatie- en natuurgebied in de provincie Utrecht, na twee incidenten met wolven. Hoewel een deel van Den Treek met hekken en linten is afgezet, zijn er volgens de beheerder van het landgoed toch fietsers en wandelaars die het afgesloten deel ingaan.

“Een groepje diehards trekt zich nergens wat van aan”, aldus de beheerder. “Zij worden geverbaliseerd. Onze boa’s hebben enkele tientallen bekeuringen uitgeschreven. Je merkt de laatste tijd dat mensen ongeduldig worden. We zien nu wat vaker dat hekken aan de kant zijn gesmeten en linten zijn doorgeknipt.” De boete is ruim 100 euro.

Deskundigen vermoeden dat beschermend optreden van een wolvenpaar met welpen de reden was voor enkele incidenten op Den Treek. Eerst werd een hondje gebeten en meegenomen, later werd een meisje gebeten. Ze liep daarbij lichte verwondingen op. De gemeente Leusden vaardigde een noodbevel uit dat in eerste instantie tot 15 augustus gold, maar later werd verlengd tot en met zondag 1 september.

“Het noodbevel vervalt van rechtswege op 2 september”, zegt een woordvoerster van de gemeente. “Als het ook de komende dagen rustig blijft en er geen dringende adviezen worden gedaan door de provincie Utrecht, verwachten we dat het afgesloten gebied vanaf 2 september weer opengaat.” De welpen zijn nu ongeveer vier maanden oud en dus wat zelfstandiger. Deskundigen verwachten dat het wolvenpaar zich dan minder beschermend zal gedragen.

Volgens de beheerder van het landgoed wil het opheffen van het noodbevel niet zeggen dat het gebied veilig is. “De welpen worden groter en hebben meer voedsel nodig. Ik krijg steeds meer meldingen dat ze in open gebied worden gezien, richting de bebouwing. Het is wachten op een calamiteit. De politiek moet een besluit nemen: is dit een gebied voor wolven of voor recreatie?”

Het landgoed, dat voor de afsluiting en de handhaving moest zorgen, wil dat de kosten hiervan gecompenseerd worden. Ook ondernemers in het afgesloten gebied verlangen compensatie voor misgelopen inkomsten. “Het gaat om serieus geld. En de rekening moet betaald worden door de gemeente”, zegt de beheerder van Den Treek, die een juridische procedure aanspant om dat indien nodig af te dwingen.

Persoon aangereden op N366 bij AZC Ter Apel [+foto]

1

TER APEL – Een vrachtwagen is donderdagmiddag rond 12:30 uur in botsing gekomen met een persoon op de N366 A.G. Wildervanckweg in Ter Apel.

Het ongeval gebeurde ter hoogte van het AZC. Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse. De brandweer, ambulancedienst, meerdere politievoertuigen en een traumahelikopter kwamen met spoed ter plaatse voor de hulpverlening.

Er zijn zichtschermen geplaatst om het incident af te schermen.

De weg is momenteel volledig afgesloten.

Politie doet onderzoek naar de toedracht van het incident. Hoe de persoon eraan toe is, is voor nu nog onduidelijk.

Brand aan boord van fregat Zr.Ms. Evertsen in haven Den Helder geblust [+foto’s]

0

DEN HELDER – De brand aan boord van het marinefregat Zr.Ms. Evertsen in de marinehaven van Den Helder is uit, meldt de Veiligheidsregio Noord-Holland Noord. Aan boord van het schip brak aan het einde van de ochtend brand uit. Er raakte niemand gewond: iedereen was op tijd van boord.

De brandweer is nog bezig met het ventileren van het schip. Dat moet volgens een woordvoerster van de veiligheidsregio gefaseerd gebeuren: smeulende deeltjes kunnen ervoor zorgen dat de brand oplaait.

Foto: Inter Visual Studio

De brand woedde in een dieselgenerator, zegt een woordvoerder van de Koninklijke Marine. Of de brand daar ook is ontstaan, is onbekend.

Over de schade aan het schip is ook nog niets bekend.

Dode en gewonden bij werkzaamheden Duitse Rheinbrücke, A1 in beide richtingen dicht [+foto’s]

KEULEN – Zeker een persoon is om het leven gekomen tijdens werkzaamheden op een Duitse verkeersbrug. Ook raakten zeker zes mensen gewond, berichten Duitse media.

Het ongeval op de brug, de Rheinbrücke bij Leverkusen, gebeurde donderdag aan het begin van de ochtend.

Het is nog onduidelijk wat precies is voorgevallen, maar volgens de eerste berichten zijn mogelijk brugonderdelen losgekomen. Er waren volgens de hulpdiensten ongeveer 25 getuigen, van wie sommigen in shock zijn.

De brug over de Rijn ligt tussen Leverkusen en Keulen in het aan Nederland grenzende Noordrijn-Westfalen. De brandweer moet de plek van het ongeval nog veiligstellen. Daarna kan de politie een onderzoek instellen.

Vakantiepark Opstappen moet alsnog overuren en achterstallig loon betalen aan chef horeca

DEN BOSCH – Een voormalig werkgever van een vakantiepark in Asten heeft recht op 1.632 overuren die hij niet kreeg uitbetaald. Dat bepaalt de kantonrechter van de rechtbank Oost-Brabant. Ook was de man een salarisschaal te laag ingedeeld. Het park moet nu op basis van de cao een berekening maken hoeveel compensatie zij moet betalen aan de man uit Deurne.

De man trad in 2015 in dienst van het vakantiepark en verrichtte werkzaamheden in de horeca tot hij in juli 2022 ziek uitviel. Sindsdien is hij arbeidsongeschikt. Volgens de man kreeg hij in al die jaren loon uitbetaald op basis van een 38-jarige werkweek, terwijl hij tientallen overuren per week stelt te hebben gemaakt. Ook zou hij recht hebben op meer salaris, omdat het vakantiepark hem te laag had ingeschaald. In totaal eist de man een bedrag van ruim 210.000 euro.

Verder stelt hij door de hoge werkdruk een burn-out te hebben gekregen en daardoor nog steeds arbeidsongeschikt te zijn. De man wil dat de kantonrechter het vakantiepark aansprakelijk stelt voor de schade die hij lijdt als gevolg van zijn gezondheidsklachten.

Het vakantiepark erkent dat de man in het hoogseizoen inderdaad meer uren heeft gemaakt dan in zijn contract staat. Dit zou echter gaan om maar zes tot acht weken, tijdens de zomervakantie van de scholen. In het reguliere seizoen was het niet nodig om meer uren te werken. Hiertoe heeft het vakantiepark ook geen opdracht gegeven aan de man. In het laagseizoen, van september tot en met april, zou de man zelfs fors minder uren moeten maken: ongeveer drie dagen per week van drie uur.

Het behoorde volgens het park bovendien tot het takenpakket van de man om eventuele plus- en minuren van het al het horecapersoneel, waaronder hijzelf, bij te houden. Dit is nooit gebeurd. Daarom is het park er vanuit gegaan dat hiervan geen sprake was. Ook zou de man niet hebben aangegeven dat er sprake was van een hoge werkdruk. Tot slot is niet vast te stellen dat de gezondheidsklachten van de man het gevolg zijn van de werkomstandigheden bij het park.

Oordeel kantonrechter

Het staat vast dat de man in de piekmaanden heeft overgewerkt en dat de compensatie darvan moet worden gezocht in de minuren. Dit is een verantwoordelijkheid van de werkgever. In de loop der tijd is echter geen registratie bijgehouden van de plus- of minuren. Van een minurenaftrek kan daarom niet worden uitgegaan. Uit de roosters die de man overlegde kan de rechter ook niets concreets afleiden. Hierin staat namelijk niet vastgelegd welke activiteiten er op het park waren en waarom de man daarvoor werd ingezet. Ook was de man vaak op eigen initiatief en vrijwillig aanwezig.

Bij een gebrek aan registratie en concrete gegevens moet de kantonrechter een inschatting maken van het aantal plusuren van de man. De rechter gaat er vanuit dat de man in totaal 51 piekweken gewerkt heeft. Daarvoor rekent de rechter 70 uur per week (dus 32 plusuren per week). Dit betekent dat de man over 1.632 plusuren compensatie moet krijgen. Daarnaast is de man altijd uitbetaald in salarisschaal 6, terwijl hij een schaal hoger hoorde te zitten. Ook daarvoor moet hij gecompenseerd worden.

Omdat de man zelf een berekening had gemaakt en een bedrag van in totaal ruim 210.000 euro eiste, kan de kantonrechter volgens de civiele richtlijnen niet zelf de juiste compensatie bepalen. Dit is nu aan het vakantiepark. Zij krijgt 4 weken de tijd om een loonberekening op te stellen. Daarbij moet rekening gehouden worden met een hogere schaal en met het juiste uurloon (conform cao).

Tot slot oordeelt de rechter dat de man onvoldoende heeft onderbouwd dat zijn klachten (een burn-out) het gevolg zijn van het uitoefenen van zijn werk bij het vakantiepark. Ook maakte hij niet aannemelijk dat de arbeidsomstandigheden zodanig waren dat de kantonrechter er vanuit kan gaan dat sprake was van (geestelijke) overbelasting. Er was sprake van een bijzondere relatie tussen de werknemer en de directie. Dit betekent dat het park niet verantwoordelijk kan worden gehouden voor de geleden schade van de man.

Transavia weet nog niet hoe schade door storing wordt afgehandeld

0

AMSTERDAM – Transavia zoekt nog uit hoe de financiële schade wordt afgehandeld die voor de vliegmaatschappij is ontstaan door de storing op Eindhoven Airport. Door een storing in het netwerk van Defensie annuleerde de luchtvaartmaatschappij woensdag tien retourvluchten. Een woordvoerder geeft aan geen uitspraken te willen doen over bijvoorbeeld het verhalen van de schade. “Onze eerste zorg is nu dat alle passagiers geholpen zijn.”

Door de storing konden woensdag de hele dag geen vliegtuigen landen of vertrekken in Eindhoven. Vluchten werden geannuleerd of verplaatst naar omliggende vliegvelden als Maastricht, Brussel, Düsseldorf of Weeze.

Transavia liet onder meer een vlucht naar Alicante vanaf Schiphol vertrekken in plaats van Eindhoven. Passagiers kregen het advies contact met het servicecenter van de maatschappij op te nemen om hun vlucht om te boeken.

De woordvoerder heeft geen beeld van het aantal passagiers dat uiteindelijk geholpen is of juist nog op een oplossing wacht voor hun geannuleerde vlucht.

De Telegraaf en Hart van Nederland ontwikkelen gezamenlijk actualiteitenprogramma

AMSTERDAM – De redacties van De Telegraaf en Hart van Nederland werken namelijk samen aan de ontwikkeling van een nieuw actualiteitenprogramma. Het nieuws- en opinieprogramma moet volgend jaar iedere werkdag te zien zijn in de vooravond op SBS6.

Zowel De Telegraaf als Hart van Nederland zullen hun kennis en expertise inzetten voor het nieuwe programma. Zo zullen journalisten van het SBS6-nieuwsprogramma en van de krant te zien zijn in de dagelijkse show. Ook zullen de bekende opiniemakers van De Telegraaf regelmatig hun mening laten horen in het programma.

De contentsamenwerking tussen de titels van Mediahuis Nederland en Talpa Network is nieuw. De afgelopen tijd hebben de hoofdredacties van De Telegraaf en Hart van Nederland gewerkt aan de ontwikkeling van het nieuwe tv-format. Voor beide redacties geldt dat dit een aanvulling zal zijn op de al bestaande activiteiten en uitingen.

Komende maanden zal worden gebouwd aan een onafhankelijke redactie voor het programma. Samen met deze redactie en de beoogde presentatoren zal het programma verder worden ontwikkeld.

Het programma staat gepland voor 2025 op SBS6.

Lemerij vernieuwt verhuurvloot met Renault Masters en Trafics

BORNE – Lemerij Verhuur moderniseert zijn verhuurvloot met elf nieuwe Renault Bedrijfswagens. Het verhuurbedrijf uit Twente kiest voor bedrijfswagens in verschillende afmetingen en uitvoeringen, variërend van compacte Renault Trafic bestelwagens tot Renault Master bakwagens met laadklep. De betrouwbaarheid, het gebruiksgemak van de voertuigen en de service van dealer Nijwa zijn redenen om voor Renault Bedrijfswagens te kiezen.

Lemerij Verhuur verhuurt machines aan bedrijven en particulieren. Vanuit vestigingen in Almelo, Borne en Hengelo verhuurt Lemerij ruim 1800 machines, variërend van graafmachines, hoogwerkers, steigers en andere bouwapparaten tot tuingereedschap. Ook voor de huur van bestelauto’s, verhuisauto’s en personenbussen kunnen klanten bij Lemerij Verhuur terecht.

Compacte en grotere Renault Bedrijfswagens voor verhuur

Onlangs heeft Lemerij Verhuur zes Renault Master bakwagens met laadklep, twee nieuwe Renault Masters bestelbussen en twee Renault Trafics gesloten bestelbussen in gebruik genomen. “Deze bussen kan iedereen huren”, vertelt Ben Ellenbroek, directeur-eigenaar van Lemerij Verhuur.

“Door te kiezen voor de Renault Master en de Renault Trafic in deze configuraties hebben we bussen in verschillende formaten, van kleiner tot groot. Met Renault hebben we goede ervaringen. Het zijn betrouwbare voertuigen die prima rijden. De Renault Master is een bus waarmee iedereen makkelijk wegrijdt en waarin je toch veel mee kunt nemen. De meeste klanten rijden niet dagelijks in een bedrijfswagen dus gebruiksgemak is heel belangrijk.”

Trekgewicht van de Renault Master

Tot slot heeft Lemerij Verhuur een Renault Master met open laadbak geleverd gekregen voor eigen gebruik. “Hiermee brengen we zelf machines naar klanten”, vertelt Ellenbroek. “Deze bus heeft een trekgewicht van 3,5 ton, dus we kunnen er ook prima een graafmachine of een hoogwerker op een aanhanger mee vervoeren.”


‘Nijwa levert service’

De nieuwe Renault Masters en Renault Trafics zijn geleverd door Nijwa Hengelo. “We rijden al vele jaren met Renault’s en werken daarvoor samen met Nijwa. Het is een dealer die goede service biedt. Drie jaar geleden zijn we verhuisd naar een nieuwe locatie in Borne en sindsdien zijn we bijna buren van elkaar, dus dat maakt het alleen maar makkelijker. Voor ons komt het mooi uit dat Nijwa sinds een tijdje ook de Renault Trafic levert, zodat we nu ook voor deze bussen bij Nijwa terechtkunnen. Voordeel van Nijwa zijn de ruime openingstijden; de werkplaats is ook ’s avonds en op zaterdag open. Wij zijn ook zes dagen open en als er dan een keer iets is met een van de bussen dan is het wel zo handig dat we ook buiten ‘kantoortijd’ in de werkplaats terechtkunnen.”

Lemerij Verhuur viert veertigjarig bestaan

Lemerij Verhuur viert dit jaar zijn veertigjarig bestaan. Ellenbroek: “In 1984 ben ik begonnen met de verhuur van bouwmachines, steigers en aanhangwagens. In de afgelopen veertig jaar hebben we het bedrijf stapje voor stapje steeds verder uitgebouwd. Inmiddels werken we vanuit drie vestigingen en kun je bij ons meer dan 1800 machines en ander soort gereedschap huren. Bij ons vindt de klant een grote voorraad goed onderhouden machines die snel leverbaar zijn.”

Raad van toezicht ON! maakt schorsing Arnold Karskens definitief

HILVERSUM – De raad van toezicht van omroep Ongehoord Nederland heeft de schorsing van voorzitter en hoofdredacteur Arnold Karskens definitief gemaakt. Dat heeft waarnemend voorzitter Harm Beertema van ON! donderdag bevestigd na berichtgeving van De Telegraaf.

Karskens werd begin augustus op non-actief gesteld naar aanleiding van klachten vanuit de eigen organisatie over ongewenst en grensoverschrijdend gedrag. De raad van toezicht heeft het besluit volgens Beertema “unaniem” genomen. “De schorsing lag wel in de lijn van de verwachtingen gezien het uitgebreide rapport vol bewijzen van een angstcultuur en intimidaties door Arnold Karskens”, aldus de waarnemend voorzitter van ON!.

Het besluit is genomen voorafgaand aan de “validatie van het interne rapport door een onafhankelijk extern bureau. Maar schorsing was onvermijdelijk, gezien het stelselmatige grensoverschrijdende gedrag van Karskens.” Beertema beklemtoont dat de verklaringen die in het rapport staan van personeelsleden van ON! niet anoniem zijn.

De klachten die over Karskens waren binnengekomen spraken over een “onveilige werksfeer en een angstcultuur.” Ook zouden personeelsleden van ON! een “beperking van de vrijheid van meningsuiting” voelen en zou Karskens “vrouwonvriendelijke opmerkingen” hebben gemaakt.

Jongen (16) aangehouden na aantreffen explosief bij bedrijfspand Bleiswijk

BLEISWIJK – In een bedrijfspand aan de Briljantstraat in Bleiswijk is in de nacht van woensdag op donderdag een explosief aangetroffen.

In de omgeving hielden agenten een 16-jarige jongen uit Ridderkerk aan. Hij wordt verdacht van betrokkenheid en zit vast, meldt de politie.

Even na 01:00 uur werd gezien dat vermoedelijk zwaar vuurwerk werd geplaatst bij een bedrijfspand waar afgelopen maandag en woensdag ook al vuurwerk werd geplaatst dat toen voor schade aan het pand zorgde. Donderdagochtend ging het vuurwerk niet af. Het is door de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) onschadelijk gemaakt.

Na de tweede explosie is het pand door de burgmeester van de gemeente Lansingerland gesloten en de politie onderzoekt de toedracht van de twee explosies en de poging daartoe.

Onderhandelingen over sociaal plan DB Cargo NL gestart

UTRECHT – Vrijdag 23 augustus heeft een delegatie van FNV Spoor de eerste onderhandelingen gehad over een sociaal plan, dat nodig is voor de personele consequenties van de komende transformatie bij DB Cargo.

Sociaal plan

De ondernemingsraad (OR) heeft duidelijk aan de directie van DB Cargo laten weten dat er eerst een akkoord moet komen over een sociaal plan met de vakbonden, voordat er überhaupt geadviseerd kan worden over de ingrijpende plannen.

De delegatie van FNV Spoor kijkt terug op een constructieve dag, waarbij de belangrijkste artikelen en onderwerpen van het sociaal plan uitgebreid zijn besproken.

Volgend overleg

Op 5 september vindt de tweede onderhandelingsronde plaats. “Na overleg met de bedrijfskadergroep (BKG) gaan we verder onderhandelen om tot een maximaal resultaat te komen. Natuurlijk houden we jou op de hoogte van de voortgang en de uitkomsten van die dag”, aldus FNV Spoor.

“Zodra er een aanvaardbaar sociaal plan ligt, bespreken we dat eerst met de BKG-leden van FNV Spoor. Bij een positief advies van de BKG-leden over het sociaal plan, leggen we het ter stemming aan de leden van FNV Spoor voor.”

Doden en gewonden door tyfoon Shanshan in Japan

TOKIO – De tyfoon Shanshan heeft in het zuidwesten van Japan aan drie mensen het leven gekost, meerdere mensen raakten gewond.

De storm brengt zware regen en harde wind met zich mee. Een kwart miljoen huishoudens kwamen zonder stroom te zitten, fabrieken sloten hun deuren en miljoenen mensen kregen het advies om te evacueren.

De tyfoon teisterde donderdagochtend de prefectuur Nagasaki. Gevreesd wordt dat het een van de sterkste stormen ooit in het gebied zal worden. In meerdere prefecturen kregen mensen het advies om hun huizen te verlaten.

Naast de drie doden wordt één persoon vermist, raakten twee mensen ernstig gewond en liepen vijf anderen lichte verwondingen op, aldus een regeringsfunctionaris. Omroep NHK meldt zelfs 54 gewonden.

De storm bevindt zich donderdag boven het eiland Kyushu. “Aangezien de tyfoon langzaam beweegt, kan de hoeveelheid regenval nogal groot uitvallen”, zei kabinetslid Yoshimasa Hayashi op een persconferentie.

De tyfoon zal naar verwachting pas over een paar dagen voorbij zijn op het eiland, waarna Shanshan verder trekt richting het centrum en oosten van het land. Dit weekend komt de storm ook richting de hoofdstad Tokio.

Scheepvaartverkeer Winschoterdiep gestremd nadat fietspad in brug vernield is door heftruck [+foto]

0

WINSCHOTEN – Het scheepvaartverkeer van het Winschoterdiep is tot nader orde gestremd. De metalen roosters op de brug zijn beschadigd geraakt door een heftruck, waardoor de brug nu met linten is afgezet.

“Toen de heftruck op de fietsbrug reed, zakte het eerste rooster in. De chauffeur schrok hier zo van dat hij meer gas gaf, waardoor hij ook de andere roosters meenam”, aldus de woordvoerder van de provincie Groningen die de brug in beheer heeft. “Met de chauffeur gaat het naar omstandigheden goed.”

De ijzeren platen liggen verbogen in het brugdek. Omdat niet duidelijk is of de brug veilig is wordt deze niet bediend voor recreatie en beroepsvaart. Ook het fietspad is volledig afgesloten. Wegverkeer kan vooralsnog wel gebruik maken van de brug.

Omleiding

De provincie Groningen gaat een omleiding in werking stellen en hoopt snel een oplossing te hebben voor het probleem, mede omdat de schoolvakantie bijna afgelopen is.

Nederland is betere plek voor bedrijven dan buurlanden, zegt PwC

0

AMSTERDAM – Nederland is een betere vestigingsplaats voor internationale bedrijven dan buurlanden België, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk en Duitsland. Dit meldt accountants- en advieskantoor PwC in een nieuw onderzoek over het ondernemingsklimaat tussen 2013 en 2023.

PwC vergeleek zestig indicatoren van Nederland en zeven andere Europese landen die op Nederland lijken en waarmee ons land concurreert als vestigingsplaats. Het gaat bijvoorbeeld om infrastructuur, onderwijs en huizenprijzen.

Nederland presteerde beter dan buurlanden, maar verliest sinds 2013 terrein vergeleken met Denemarken en Zwitserland volgens PwC.

Het is nog niet alarmerend, benadrukt Barbara Baarsma, hoofdeconoom van PwC Nederland. “Maar vergeleken met andere landen zie je dat het Nederlandse ondernemingsklimaat sinds 2018 is verslechterd. Daarbij komt dat Nederland gunstig blijft afsteken tegen landen die nog grotere problemen kennen. Denk aan de Brexit voor het Verenigd Koninkrijk of de afhankelijkheid van Russisch gas in Duitsland. In zekere zin is het Nederlandse ondernemingsklimaat geholpen door grotere problemen elders.”

Ernstige aanrijding auto en vrachtwagen op N853

0

NIEUW-AMSTERDAM – Donderdagochtend omstreeks 7:05 uur heeft er een ernstige aanrijding plaatsgevonden tussen een personenauto en een vrachtwagen op de Vierverslagenweg (N853) bij Nieuw-Amsterdam.

De hulpverlening waaronder de brandweer, ambulancedienst en een traumahelikopter zijn ter plaatste.

Volgens de politie is minstens één persoon zwaargewond geraakt. De bestuurder van de auto is overgebracht naar het ziekenhuis.

De weg is volledig dicht en de politie doet onderzoek naar de toedracht.

Verkoop volledig elektrische auto’s in EU daalt flink

BRUSSEL – De verkoop van volledig elektrische auto’s in Europa is in juli flink gedaald, meldt de Europese autobrancheorganisatie ACEA. De vraag naar elektrische auto’s is wereldwijd onder druk komen te staan, omdat veel overheden hun subsidieregelingen voor stekkerwagens aan het afbouwen zijn.

Alles bij elkaar telde ACEA 102.705 registraties voor volledig elektrische wagens in juli. Dat is bijna 11 procent minder dan een jaar terug. Het marktaandeel van volledig elektrische auto’s nam daardoor af tot 12,1 procent, van 13,5 procent een jaar geleden. In België, Nederland en Frankrijk nam de verkoop van volledig elektrische auto’s wel toe, maar die stijging kon een forse verkoopdaling van bijna 37 procent in Duitsland niet compenseren.

Naar hybride voertuigen is juist veel meer vraag, omdat consumenten op zoek zijn gegaan naar opties die betaalbaarder zijn en waarbij ze minder afhankelijk zijn van laadpalen en snellaadstations. De uitbreiding van het laadnet verloopt in veel landen namelijk traag.

Hybrides

Van hybride auto’s, exclusief de plug-in hybrides, werden iets meer dan 273.000 exemplaren verkocht, bijna 26 procent meer dan een jaar geleden. In de vier grootste automarkten Duitsland, Frankrijk, Spanje en Italië nam de verkoop van hybrides toe. Het marktaandeel van deze voertuigen steeg tot 32 procent, van 25,5 procent in juli 2023.

Ondanks de moeilijkheden rond volledig elektrische auto’s blijven consumenten wel minder benzine- en dieselmodellen kopen. De verkoop van benzineauto’s daalde met 7 procent en de verkoop van diesels zakte met iets meer dan 10 procent.

In totaal namen de Europese autoverkopen in juli licht toe met 0,2 procent naar 852.051 stuks. In de eerste zeven maanden van het jaar kwamen de verkopen daarmee uit op meer dan 6,5 miljoen auto’s, een stijging van 3,9 procent.

Vluchten Eindhoven Airport gaan dag na storing als vanouds

0

EINDHOVEN – Het vliegverkeer op Eindhoven Airport verloopt weer normaal, nadat een storing woensdag het vliegschema op de luchthaven overhoop had gehaald.

“De eerste vlucht van vandaag moest rond 07.00 uur vertrekken en dat is ook gebeurd”, zegt een woordvoerster.

Een fout in een softwarecode voor toegang tot een belangrijk glasvezelnetwerk voor defensielocaties zorgde bij overheidsdiensten en de Eindhovense luchthaven voor veel problemen. Passagiers waren de dupe van tientallen annuleringen op Eindhoven Airport.

Daarnaast vertrokken veel andere vluchten van andere plekken, zoals de luchthavens bij het Duitse Weeze of Maastricht in Limburg.

Verdachte aanval met mes doodgeschoten in Duitse Recklinghausen

DORTMUND – De politie in de stad Recklinghausen in het westen van Duitsland heeft een verdachte doodgeschoten die een aanval met een mes zou hebben uitgevoerd. Dat zei de politie in het nabijgelegen Dortmund woensdagavond. Het gaat om een 33-jarige man die zou hebben toegeslagen in een appartementscomplex. Ooggetuigen zagen dat hij een mes droeg.

Toen de politie ter plaatse kwam, ontstond er een “dreigende situatie” en “als gevolg daarvan werd een vuurwapen gebruikt tegen de 33-jarige”, stelt de politie. De verdachte overleed aan zijn verwondingen. Het is niet bekend of er gewonden zijn.

De krant Bild bericht dat de moeder van de verdachte het alarmnummer had gebeld. Er zou ruzie zijn geweest tussen de man en zijn vader en daarbij zou ook een mes zijn getrokken. De vader raakte naar verluidt gewond aan een hand.

Solingen

Met het oog op de objectiviteit doet de politie van Dortmund het onderzoek naar de gebeurtenissen en niet de politie van Recklinghausen.

Het incident gebeurde nadat vrijdag drie mensen werden gedood en acht verwond bij een aanslag in de stad Solingen. Deze aanslag werd opgeëist door de terreurorganisatie Islamitische Staat. Verder werd dinsdag een verdachte aanvaller met volgens de politie “levensgevaarlijke” messen gedood door de politie in Moers, ook in het westen van Duitsland.

Voor de aanslag in Solingen werd een 26-jarige man uit Syrië gearresteerd. Volgens Duitse media gaat het om een afgewezen asielzoeker die uitgezet had moeten worden. De Duitse bondskanselier Olaf Scholz, die op de plek van de aanslag een witte roos legde, omschreef de gebeurtenissen als “terrorisme tegen ons allemaal’. Ook pleitte hij voor het aanpakken van irreguliere immigratie. “We moeten alles doen om te zorgen dat degenen die niet in Duitsland kunnen en mogen blijven gerepatrieerd en teruggestuurd worden.”

Houthi’s laten sleepboot op Rode Zee toe voor uitgebrande olietanker Sounion

0

SANAA – De Jemenitische Houthi’s stoppen tijdelijk met schieten om een sleepboot toe te laten op de Rode Zee. Die moet een olietanker weghalen die vorige week werd geraakt door drie projectielen en daarna in brand vloog.

De Iraanse VN-missie spreekt van een tijdelijk staakt-het-vuren, maar de Houthi’s zelf ontkennen tegen persbureau Reuters dat daar sprake van is.

Volgens de EU-missie in de Rode Zee lekt de beschoten Sounion geen olie, maar de Verenigde Staten zeiden eerder dat dat wel het geval was. Volgens de Iraanse VN-missie hebben meerdere landen aan de Houthi’s gevraagd om de wapens neer te leggen en heeft de rebellenbeweging daarmee ingestemd.

De Houthi’s schieten al sinds het uitbreken van de oorlog in de Gazastrook op schepen die een band hebben met Israël of Israëls bondgenoten. Ze steunen Hamas en willen dat Israël de militaire operatie in Gaza stopt.

Oorzaak computerstoring was fout in softwarecode

0

DEN HAAG – De oorzaak van de grote computerstoring woensdag was een fout in de softwarecode, dit meldt defensieminister Ruben Brekelmans. Er is volgens hem geen indicatie dat hierbij kwaadwillenden betrokken waren.

“De oorzaak van het probleem lag in de toegangsverlening tot het zogeheten NAFIN netwerk”, aldus Brekelmans in een verklaring op X. “Door een fout in de softwarecode was het niet mogelijk verbinding te maken met dit netwerk.”

De veiligheid is volgens de bewindsman door de storing nooit in gevaar gekomen, schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer. “Ondanks al dit ongemak konden veel processen binnen en buiten Defensie wel gewoon doorgang vinden en is de veiligheid niet in het gedrang geweest.”

Brekelmans noemt het “heel vervelend” dat veel mensen last hadden van de storing in het netwerk van Defensie. “Op Eindhoven Airport moesten reizigers lang en in onzekerheid wachten, waardoor hun reis werd verstoord. Ook konden mensen op werk niet inloggen en waren overheidsdiensten minder toegankelijk.”

De komende uren worden volgens hem de laatste stappen gezet om de systemen weer volledig te laten werken. “Dit alles laat eens te meer zien hoe belangrijk het is dat IT-systemen weerbaar zijn.” Defensie monitort de situatie en gaat de storing evalueren met betrokkenen.

NAFIN staat voor het Netherlands Armed Forces Integrated Network. Dit is een zwaar beveiligd glasvezelnetwerk. Het netwerk is zo’n 3300 kilometer lang en verbindt defensielocaties met elkaar, maar ook locaties die niet van Defensie zijn, zoals politielocaties.

Er is de afgelopen jaren gewerkt aan modernisering van het gesloten glasvezelnetwerk van Defensie. Daar is meer dan 30 miljoen euro mee gemoeid. Met de aanleg van het NAFIN-netwerk is in 1996 begonnen en het wordt beheerd door KPN.

De Algemene Rekenkamer doet momenteel onderzoek naar NAFIN. “Het NAFIN-netwerk is essentieel voor het functioneren van Defensie en de gehele Rijksoverheid”, aldus de Rekenkamer. Er wordt onder meer onderzocht hoe Defensie het netwerk weerbaar houdt tegen cyberaanvallen.

Baby zwaargewond na val uit raam in centrum van Helmond

HELMOND – Het kind dat woensdagavond zwaargewond raakte door een val uit het raam van een woning aan de Markt in Helmond, is ruim anderhalf jaar oud.

De politie gaat onderzoek doen op de derde verdieping van waaruit het kind viel. Ook worden getuigen gehoord.

Het kind verbleef bij een familielid, liet een woordvoerder van de politie eerder weten.

Volgens het Eindhovens Dagblad gaat het om de oma van het meisje. Dat kan de woordvoerder niet bevestigen. Het meisje is met de traumahelikopter naar het ziekenhuis gebracht.

Burgemeester Elly Blanksma van Helmond wenst op X alle betrokkenen veel sterkte. “Mijn gedachten gaan uit naar het kindje en familie.”

VS komen met sancties voor Israëlische kolonisten op Westoever

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben nieuwe sancties aangekondigd tegen Israëlische kolonisten op de Westelijke Jordaanoever. De individuen en organisaties zouden verantwoordelijk zijn voor “extremistisch” geweld tegen de Palestijnse bevolking.

“Extremistisch kolonistengeweld op de Westelijke Jordaanoever veroorzaakt intens menselijk lijden, schaadt de veiligheid van Israël en ondermijnt het vooruitzicht op vrede en stabiliteit in de regio”, zei een woordvoerder van het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken. “Het is van cruciaal belang dat de regering van Israël alle individuen en entiteiten die verantwoordelijk zijn voor geweld tegen burgers ter verantwoording roept.”

Israël heeft de Westelijke Jordaanoever bezet sinds 1967 en sindsdien stichtten kolonisten steeds meer nederzettingen in het Palestijnse gebied. Daarbij worden ook Palestijnse burgers verdreven, soms met geweld. De VS en andere westerse landen spreken vaak hun zorgen uit over dat geweld en roepen Israël op om de nederzettingen niet verder uit te breiden.

Internationaal recht

Het Internationaal Gerechtshof in Den Haag stelde vorige maand dat het Israëlische nederzettingenbeleid in strijd is met internationaal recht. Israël zou zich zo snel mogelijk moeten terugtrekken uit de Westoever en illegaal bezet land teruggeven.

Israël begon woensdag een nieuwe militaire operatie op de Westoever, een van de grootste sinds het begin van de oorlog in de Gazastrook. De Israëlische krijgsmacht zegt daarbij negen “gewapende terroristen” te hebben gedood. De Rode Halve Maan spreekt van tien doden.

De Amerikaanse president Joe Biden heeft Israël meermaals gewaarschuwd om de Gaza-oorlog niet uit te breiden naar de Westoever.

Dode na aanrijding met vrachtwagen in Leiden [+foto’s]

0

LEIDEN – Bij een aanrijding op de Oranjeboomstraat tussen een voetgangster en een vrachtwagen is op woensdagmiddag 28 augustus een 76-jarige inwoonster uit Leiden overleden, dat meldt de politie woensdagavond.

Het Opsporing Team Verkeersongevallen van de politie doet onderzoek naar de toedracht.

Na de melding van de aanrijding rond 16.45 uur kwamen verschillende hulpdiensten ter plaatse, helaas mocht de hulp niet meer baten.

Foto: ASMedia

De omgeving van het dodelijke ongeval is voor enige tijd afgezet om specialisten van de politie onderzoek te laten doen.

Hierbij wordt onder andere gekeken naar sporen op de weg, de toestand van het betrokken voertuig en worden camerabeelden veiliggesteld.

Nieuwe Scania 500R voor transportbedrijf Bosch Hedel BV

HEDEL – Transportbedrijf Bosch Hedel BV uit Hedel heeft deze week haar nieuwste aanwinst in gebruik genomen, een Scania 500R 8×2*6 uitgerust met een HMF 70 ton/mtr autolaadkraan en een frontstempel. De krachtige autolaadkraan heeft zes schuifdelen en is voorzien van een fly-jib met acht schuifdelen.

De autolaadkraan heeft een reikwijdte van maar liefst 33 meter. De kraanwagen is verder voorzien van een 3D-frontkap over de frontstempel, verzwaarde motorrem, hoog dak, lichtplaat en alle opties die overeenkomen met de andere Bosch-trucks. Scania’s nieuwste 13-liter SUPER-motor levert 500 pk, een koppel van 2650 Nm en zorgt voor de aandrijving van het geheel. Deze Euro-6E motor is tevens geschikt is voor het gebruik van HVO-diesel.

De 4-assige SCANIA heeft twee 10-tons voorassen en is opgebouwd door HMF-dealer Van Rijssel Carrosserie uit Asten. Scania CDW Zwolle heeft vooraf de chassis- en autolaadkraanvoorbereidingen verzorgd en vervolgens is de kraanwagen door Scania Den Bosch afgeleverd. Cranen fleetservice uit Heeswijk-Dinther heeft het spuitwerk van de 3D-frontkap verzorgd en de auto geheel uitgevoerd in de Bosch-huisstijl.

De vloot van Bosch Hedel bestaat uit zeven kraanwagens waarvan combi’s (bakwagens met aanhangers) en trekker-opleggers allen voorzien van een autolaadkraan. De hefcapaciteit van de autolaadkranen varieert van 50 tot 95 ton/mtr en het hydraulische bereik van de kranen komt tot 33 meter. Aangezien duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen bij Bosch Hedel hoog in het vaandel staan bestaat het wagenpark uitsluitend uit vrachtwagens met de milieuvriendelijke Euro-6 motor.

Alle chauffeurs worden door SCANIA DriverTraining opgeleid zodat zij hun werk zo efficiënt en zuinig mogelijk kunnen uitvoeren. Door deelname aan het BP Target Neutral programma rijden al hun vrachtwagens met autolaadkranen CO2-neutraal.

De trekker is verder voorzien van zowel een verstelbare koppelschotel als vangmuil waardoor deze ingezet kan worden als trekker-oplegger maar ook als bakwagen-aanhanger bij inzet van de ballast-/laadbak.

De nieuwe combinatie gaat ingezet worden voor onder andere (speciaal) transport, hijs- & montagewerkzaamheden in de bouw- en infrabranche. Denk hierbij aan het hijsen en transporteren van bouwketen, units, containers, allerhande bouwmaterialen, plaatsing van dakkapellen, glas en machines maar ook montage van wegmeubilair zoals openbare verlichting, verkeerslichten, matrixborden, verkeerssystemen en bewegwijzering. Ook het hijsen en plaatsen van warmtepompen, zonnepanelen en airco’s op het dak behoort tot de mogelijkheden.

Bosch Hedel BV is gestart in 1998 als traditioneel transportbedrijf en inmiddels uitgegroeid tot een allround specialist op het gebied van autolaadkraan transport, infratechniek, montage- & hijswerkzaamheden, speciaal transport, machineverhuizingen en bouwtransport.

Mede dankzij jong, dynamisch en gevarieerd getrokken materieel (zoals city-trailers, vlakke opleggers, uitschuifbare semi-diepladers en kuip-diepladers) en een goed opgeleid specialistisch team met een no-nonsense mentaliteit is Bosch Hedel door de jaren heen landelijk bekend geraakt en u kunt ze dan ook in heel Nederland tegenkomen.

Dalend waterpeil Rijn beperkt lading binnenvaartschepen

0

GENÈVE – Dalende waterstanden in de Rijn beperken de hoeveelheid olie en brandstoffen die binnenvaartschepen binnen Europa kunnen vervoeren. Schepen die donderdag geladen worden kunnen slechts iets meer dan de helft van hun capaciteit vullen. Dat meldt de Zwitserse maritieme dienstverlener Riverlake.

“De waterstanden op de Rijn zullen tot het midden van volgende week blijven dalen”, meldt Riverlake in een rapport. Daarna “is er een kans dat ze kortstondig weer zullen stijgen, maar in ieder geval stabiliseren.”

Een gemiddeld binnenvaartschip kan tot 2500 ton aan brandstoffen vervoeren. Een dergelijk schip dat over de Rijn voorbij Kaub vaart, nabij Frankfurt, kan door de lage waterstand maar 1360 ton meenemen, aldus Riverlake.

Het waterpeil van de Rijn, een van de belangrijkste waterwegen voor goederenvervoer in Europa, is de afgelopen jaren flink gedaald. Bij Kaub werd twee jaar geleden een diepte van slechts 30 centimeter gemeten. Dat zorgde toen voor grote verstoringen voor verladers. Het Duitse federale instituut voor hydrologie voorspelt dat het waterpeil zondagochtend op 108 centimeter zal uitkomen.

Prinses Laurentien stopt als voorzitter stichting toeslagenouders

DEN HAAG – Prinses Laurentien stopt als voorzitter van de Stichting (Gelijk)waardig Herstel, die zich inzet voor ouders die gedupeerd zijn door het toeslagenschandaal. Dat heeft de organisatie woensdag bekendgemaakt. Laurentien stapt op na een publicatie over vermeend grensoverschrijdend gedrag van de prinses in het AD.

Volgens de stichting meent Laurentien haar “rol niet langer voldoende vanuit de inhoud te kunnen vervullen.” Begin augustus verscheen in het AD dat meerdere anonieme bronnen bij het ministerie van Financiën melding hebben gedaan van grensoverschrijdend gedrag van de prinses. De stichting zei juridische stappen tegen het AD te overwegen, maar kwam hier later op terug.

De stichting (Gelijk)waardig Herstel helpt ouders die getroffen zijn door de toeslagenaffaire. Er is veel te doen geweest over de aanpak die de stichting daarvoor hanteert. Ouders waren daar enthousiast over, maar een eerste proef met zo’n driehonderd dossiers wist het ministerie van Financiën niet meteen te overtuigen. Het departement betwijfelde onder meer of de methode op grote schaal toepasbaar was. Uiteindelijk kreeg de stichting van Laurentien toestemming om door te gaan met haar hulp aan de gedupeerden.

Afscheidstoespraak

Het kabinet-Rutte III trad begin 2021 af om de toeslagenaffaire. Tienduizenden ouders werden de afgelopen jaren de dupe van het optreden van de Belastingdienst en velen raakten in de schulden. Voormalig premier Mark Rutte zei eind juni in zijn afscheidstoespraak erop te vertrouwen dat “onze opvolgers doorgaan op de ingezette weg naar herstel”.

Voorzitter Gert-Jan Segers van de raad van toezicht van de stichting stelt woensdag in een open brief op de website dat het besluit van Laurentien om te stoppen “mij persoonlijk zwaar valt. Het siert en typeert je dat je – ook nu weer – het emotionele, financiële en rechtsherstel van de door de toeslagenaffaire getroffen ouders en hun gezinnen centraal stelt en ook nu de absolute prioriteit geeft.”

FNV pleit voor wettelijk recht op onbereikbaarheid voor personeel

UTRECHT – FNV wil dat in de wet wordt vastgelegd dat werknemers niet-essentiële telefoontjes of e-mailtjes van de baas buiten werktijd mogen negeren. Dat pleidooi doet de vakbond na het in werking treden van een soortgelijke wet in Australië.

Ook Frankrijk nam zo’n wet aan. “Het is belangrijk dat werknemers grip en autonomie hebben over hun werk- en rusttijd en privé”, betoogt FNV-vicevoorzitter Kitty Jong.

De bond verwijst naar een initiatiefwetsvoorstel dat GroenLinks-PvdA eerder heeft ingediend. De behandeling daarvan ligt volgens FNV stil. “Ik doe een oproep aan de Tweede Kamer om dit wetsvoorstel te steunen en aan te nemen. Het is belangrijk dat mensen beschermd worden tegen te hoge werkdruk, want dat kan ingrijpende gevolgen hebben”, stelt Jong. “Voor hun gezondheid, maar ook voor hun inkomen. Veel werknemers staan onder hoge druk, zeker in deze tijd van tekorten aan collega’s.”

FNV liet in 2019 voor het eerst in een cao vastleggen dat werknemers buiten werktijd onbereikbaar mogen zijn. Dat was in de cao voor gehandicaptenzorg. Daarna volgden meer cao’s, waaronder die voor rijksambtenaren. “Maar als je dit soort rechten enkel vastlegt in cao’s, kunnen die bij elke cao-onderhandeling weer opengebroken worden. Daarom is het goed als het nu wettelijk wordt vastgelegd voor iedereen, ook om kwetsbare mensen te beschermen”, zegt Jong.

Rijkswaterstaat: mijd vrijdag ‘massaal’ wegen in regio Utrecht

UTRECHT – Rijkswaterstaat waarschuwt opnieuw voor grote drukte op de wegen rond Utrecht als de A2 daar vanaf donderdagavond weer deels wordt afgesloten voor werkzaamheden. “Van alle weekenden waarbij we vanaf donderdagavond werken, is dit het allerdrukste weekend”, zegt projectmanager Arend Nagel. Dat komt volgens Rijkswaterstaat doordat in het midden van het land deze week de scholen en sportclubs weer zijn begonnen en doordat mensen uit de noordelijke regio komend weekend terugkeren van vakantie.

Nagel verwacht op basis van cijfers uit het verleden dat er vrijdag zo’n 15 procent meer verkeer op de weg is. “Gezien de afgelopen vrijdagen kan het enorm druk worden als men de auto blijft gebruiken. Dus weggebruiker, blijf vooral komende vrijdag nog één keer massaal weg bij de (snel)wegen in de regio Utrecht”, zegt hij. Wie toch de weg op moet, kan dat het beste voor 14.00 of na 18.00 uur doen.

Van donderdagavond tot maandagochtend gaat de A2 van Utrecht naar Den Bosch dicht tussen de knooppunten Oudenrijn en Everdingen. De afgelopen twee weekenden gebeurde dat ook al, wat op andere snelwegen en in het tussengelegen Nieuwegein tot grote drukte en verkeershinder leidde, vooral op de vrijdagen.

Volgens Rijkswaterstaat was het afgelopen weekend rustiger op de wegen rond Utrecht en Nieuwegein dan het weekend daarvoor, onder andere doordat weggebruikers van buiten de regio gehoor hadden gegeven aan de oproep het gebied te mijden. Ook sloot de gemeente Nieuwegein sommige wegen korte tijd af om opstoppingen te voorkomen.

Rijkswaterstaat zegt zich echter wel zorgen te maken over aankomende vrijdag, omdat veel vakanties dan voorbij zijn. Er worden daarom opnieuw extra maatregelen genomen, maar volgens de wegbeheerder wordt het grootste effect bereikt als mensen uit de regio Utrecht zelf minder de weg op gaan. Afgelopen weekend bestond zo’n 90 procent van de weggebruikers daar uit mensen uit die regio. “Juist dit verkeer kan wellicht makkelijker op de fiets of met het ov”, licht projectmanager Nagel toe.

Verder klopt de navigatie van weggebruikers volgens hem niet altijd. “Soms geeft het systeem aan dat er weinig file staat, terwijl dit niet klopt. Rijkswaterstaat is hierover in gesprek met de serviceproviders die de navigatiesystemen aanbieden.” Weggebruikers die toch de weg op moeten, krijgen het advies niet om de navigatie maar de officiële omleidingsroutes te volgen.

Eindhoven Airport start processen voor hervatten vliegverkeer op

0

EINDHOVEN – De processen voor het hervatten van het vliegverkeer worden op Eindhoven Airport weer opgestart, meldt de luchthaven. Dat betekent niet dat vluchten nu al vertrekken. Wanneer de eerste vliegtuigen weer vertrekken, is nog niet bekend.

Reizigers krijgen het advies om de site van de luchthaven in de gaten te houden voor actuele vluchtinformatie. Eindhoven Airport meldde eerder dat er tot zeker 17.00 uur geen vliegverkeer mogelijk is. Een woordvoerster kon nog niet zeggen wanneer er weer gevlogen kan worden.

De luchthaven kampt woensdag met een grote IT-storing op een netwerk van Defensie. De systemen die gebruikmaken van dit netwerk liggen plat. Een woordvoerster liet rond 14.00 uur weten dat de storing nog niet is opgelost. “Er wordt heel hard gewerkt om het op te lossen. Wij weten dat er problemen zijn met het netwerk van Defensie en meerdere organisaties hebben te kampen met problemen, niet alleen wij”, aldus de zegsvrouw.

Eindhoven Airport zou woensdag ruim 20.000 aankomende en vertrekkende passagiers hebben. De laatste vertrekkende vlucht vanaf Eindhoven stond gepland voor 21.15 uur en de laatste aankomende vlucht voor 22.55 uur.

Vrachtwagenchauffeur doet zich voor als DHL-chauffeur en steelt grote kostbare lading [+video]

HELMOND – Een nog onbekende vrachtwagenchauffeur maakte op 7 mei 2024 een grote, kostbare lading buit bij een logistiek bedrijf op een bedrijventerrein in Helmond. Dat deed hij door zich voor te doen als medewerker van DHL, waarvoor daadwerkelijk een lading klaarstond. Dat meldt het opsporingsprogramma Opsporing Verzocht.

De man had een jas aan die van DHL leek, kwam zelfverzekerd over en gedroeg zich niet verdacht. Hij reed, vakkundig, in een witte trekker van het merk MAN met een eveneens witte oplegger. De kentekenplaten die op beeld zijn vastgelegd, bleken te zijn gestolen in Rotterdam.

Tonnen buit

De politie roept middels het opsporingsprogramma op om contact op te nemen wanneer iemand meer weet over de chauffeur en/of de MAN-combinatie. Bij het incident in Helmond werden producten voor modebedrijven meegenomen met een totale waarde van honderdduizenden euro’s.

Mogelijk bent u zelf vrachtwagenchauffeur (geweest) en herkent u een oud-collega of beschikt u over andere informatie die van belang kan zijn.

Aangetroffen in Klundert

De witte vrachtwagencombinatie waarover de nog onbekende man op 7 mei beschikte, is in het laatste weekend van augustus aangetroffen in Klundert en in beslag genomen voor verder onderzoek.

De politie wil uiteraard graag weten waar de trekker en oplegger in de tussentijd zijn geweest en wie er mogelijk gebruik van heeft of hebben gemaakt.

Vertel wat u weet

De dader die in Helmond toesloeg, maakt vermoedelijk deel uit van een grote organisatie die achter meer van dit soort diefstallen zit. Ook als u daar informatie over heeft, hoort de politie graag van u.

Een tip doorgeven kan te allen tijde ook anoniem of in een vertrouwelijk gesprek met een medewerker van het Team Nationale Inlichtingen. Online een tip doorgeven kan hier!

Vrachtwagen in brand op A50 [+video]

0

Woensdagochtend zijn er twee incidenten met vrachtwagens op de A50 tussen de knooppunten Ewijk en Valburg, meldt Rijkswaterstaat.

Eén vrachtwagen staat in brand en de ander heeft problemen met de versnellingsbak.

“Houd rekening met ruim een half uur vertraging richting Arnhem”, aldus Rijkswaterstaat.

De brandweer is nu aan het blussen, daarna komt de berger en de weg moet nog schoongemaakt worden. De afhandeling duurt tot en met de avondspits.

Vanaf knooppunt Hintham leidt Rijkswaterstaat je om via de A2 en A15.

Dode na aanrijding met vrachtwagen, machinist blijkt lichtgewond [+foto]

HOOGE ZWALUWE – Door een aanrijding tussen een goederentrein en een vrachtwagen is woensdagmiddag een 25-jarige man uit Zwijndrecht om het leven gekomen, meldt de politie. Het gaat om een medewerker van het goederenvervoerbedrijf DB Cargo.

Twee anderen raakten door de aanrijding lichtgewond, onder wie de machinist van de trein, van wie de politie en ProRail aanvankelijk dachten dat hij of zij zwaargewond was.

Het ongeluk gebeurde rond 13.30 uur bij een spoorwegovergang op de Zanddijk bij het Brabantse dorp Hooge Zwaluwe. De goederentrein zou daar langzaam hebben gereden. Volgens de politie stond het dodelijke slachtoffer “op de kop van de trein”, mogelijk gaat het om een soort balkon rondom de locomotief. De man uit Zwijndrecht is nog gereanimeerd, maar is aan zijn verwondingen overleden.

De chauffeur van de vrachtwagen is voor zover bekend niet gewond geraakt door de aanrijding, zegt een woordvoerder van de politie. Hij is aangehouden voor betrokkenheid bij een ernstige aanrijding, wat bij dit soort ongevallen een standaardprocedure is. De toedracht van het ongeluk wordt onderzocht. Ook zijn de Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) en de Arbeidsinspectie op de hoogte gebracht.

De goederentrein bestond uit vijf wagons. Voor zover bekend werden daar geen gevaarlijke stoffen in vervoerd.

Schoof: kabinet ‘bijna klaar’ met begroting voor volgend jaar

DEN HAAG – Het kabinet is “bijna klaar” met de begroting voor volgend jaar. Dat zegt minister-president Dick Schoof na afloop van kabinetsoverleg in het Catshuis.

De fractievoorzitters van de coalitiepartijen worden woensdag bijgepraat over wat het kabinet “in principe” heeft besloten.

Doel van het gesprek met de fractieleiders is “consulteren, niet onderhandelen”, benadrukt Schoof.

De begroting is onderdeel van de uitwerking van het hoofdlijnenakkoord dat PVV, VVD, NSC en BBB voor de zomer sloten. Daarom vindt hij het logisch dat deze partijen wordt gevraagd “of dit een goede vertaling is” voordat het hele pakket voor advies naar de Raad van State gaat.

CBK Distributie wijzigt bedrijfsnaam paar dagen voor faillissement wordt uitgesproken

HORST – Op dinsdag 27 augustus werd voor de rechtbank van Limburg Mobiele Dienstverlening Limburg B.V. failliet verklaard. Bij velen zal er niet zo een, twee, drie een belletje gaan rinkelen bij die naam. Wie echter de gegevens van de Kamer van Koophandel erop naslaat zal zien dat het bedrijf tot 22 augustus 2024 nog CBK Distributie BV heette.

Waarom het bedrijf zo kort voor het faillissement de naam heeft gewijzigd is niet bekend.

Op 9 januari 2024 werd CBK Logistics BV, van dezelfde eigenaar, ook al failliet verklaard. De curator vertelde toen: “Op hetzelfde adres is ook CBK Distributie B.V. gevestigd. Deze rechtspersoon is niet failliet en de onderneming daarvan houdt zich bezig met vrachtvervoer door middel van vrachtwagens en trekkers.”

Nu is dan ook deze transporttak van het bedrijf failliet verklaard.

Opvallend detail is dat eerder dit jaar TC Transport BV werd opgericht. Sinds een aantal dagen is de voormalig planner, Tim, van CBK Distributie BV nu mede-eigenaar van TC Transport samen met de eigenaar, Chaib, van CBK Distributie.

Werknemers van CBK Distributie verkeren nu in het ongewisse, meldden zij woensdag aan onze redactie. “De contracten zijn ontbonden en er wordt een doorstart gemaakt middels TC transport. Het loon wordt in ieder geval niet overgemaakt meer dat gaat via de curator. Ze spelen een spelletje met ons.”

Waarom het bedrijf failliet verklaard is en wie het aangevraagd heeft is op dit moment nog niet bekend. Bij het vorige faillissement in januari had het bedrijf, volgens de curator, zelf het faillissement aangevraagd.

Volgens de bedrijfswebsite, die inmiddels uit de lucht is gehaald, beschikte CBK Distributie over 22 bussen, twee BE combinaties en meer dan 35 vrachtwagens.

CBK Distributie was vooral actief in zowel nationale- als internationale distributie.

Nederlandse tak schoenenwinkelketen Bristol is officieel failliet

EINDHOVEN – De Nederlandse tak van Bristol is officieel failliet. De rechtbank Oost-Brabant heeft het bankroet van de mode- en schoenenwinkelketen uitgesproken.

Het Belgische moederbedrijf van Bristol, Euro Shoe Group, had het faillissement maandag aangevraagd bij de rechtbank. Naast het hoofdkantoor in Eindhoven heeft de keten 78 vestigingen in Nederland. Bij het bedrijf werken 370 mensen. Zij verliezen met het bankroet hun baan. Euro Shoe Group zei maandag dat zij hun salaris over augustus nog wel krijgen.

De Nederlandse winkels zouden “in beperkte mate” openblijven, totdat er een curator zou zijn aangesteld. De rechtbank heeft nu twee curatoren aangewezen. Wat er precies met de winkels gaat gebeuren, is nog niet duidelijk. De curatoren waren vooralsnog niet bereikbaar. De webshop sloot vorige week al in Nederland en België.

De afgelopen tijd heeft Bristol een grote uitverkoop gehouden om met die opbrengsten een deel van de schulden af te kunnen lossen. Marketingtopvrouw Lore Vanaudenhove zei in juli al dat dit geld niet genoeg is voor het afbetalen van alle schulden.

Euro Shoe Group kampt sinds 2019 met problemen, zoals de nasleep van de coronacrisis, gestegen huur- en energiekosten en minder koopkracht bij consumenten. Het bedrijf vroeg eind mei een vorm van uitstel van betaling aan in België. Daarmee was Euro Shoe Group tijdelijk beschermd tegen schuldeisers.

Het moederbedrijf van Bristol probeerde eerder een overnemer te vinden voor de Nederlandse winkels, maar dit is niet gelukt. In België hebben vier partijen een aantal winkels in dat land overgenomen. Een daarvan is de Franse schoenenketen Chaussea. Die neemt 62 winkels van Bristol over en enkele medewerkers van het hoofdkantoor. De andere drie partijen nemen twaalf winkels over.