Clicky

dinsdag 17 februari 2026 - 02:12 uur
Home Blog Pagina 284

Belgische politie zoekt naar stoeptegelgooier

BRUSSEL – Via een opsporingsbericht is de Belgische politie op zoek naar de man die afgelopen dinsdagochtend vroeg in Rotterdam een stoeptegel gooide op het hoofd van een slapende man zonder vaste woon- of verblijfplaats.

Bekend is dat de man later die ochtend in Breda de trein heeft genomen naar België. Die had Brussel-Zuid als eindbestemming, maar deed in België nog zeven andere stations aan, waaronder Antwerpen-Centraal en Mechelen.

Onbekend is waar de verdachte is uitgestapt.

Volgens de Belgische politie is de man potentieel gevaarlijk. Mensen die hem zien, moeten hem niet zelf benaderen, maar de politie bellen, aldus het opsporingsbericht. Daarin zijn ook herkenbare beelden van de man te zien. Eerder verspreidde de Nederlandse politie al beelden van de tegelgooier.

Het 37-jarige slachtoffer raakte door de stoeptegel zwaargewond en ligt nog in coma in het ziekenhuis. Hij werd belaagd toen hij lag te slapen bij het Maritiem Museum in Rotterdam. Zijn zus is zaterdag een crowdfunding voor hem begonnen, onder de titel Benjamin nooit meer op straat. Ze hoopt dat er zoveel geld binnenkomt dat haar broer “als hij ontwaakt, de beste zorg krijgt en nooit meer noodgedwongen op straat hoeft te slapen”. Er is in een kleine dag tijd al 8000 euro gedoneerd.

Qatar trekt zich terug uit vredesonderhandelingen Gaza

DOHA – Qatar is niet langer bereid een rol te spelen bij de vredesonderhandelingen tussen Hamas en Israël. Het land wil pas weer bemiddelen over een staakt-het-vuren in Gaza als beide landen “een oprechte bereidheid tonen om terug te keren naar de onderhandelingstafel”, zegt een goedingelichte functionaris tegen persbureau Reuters.

Eerder zaterdag werd duidelijk dat Qatar Hamas heeft verzocht het diplomatieke kantoor in het land te sluiten. Dat verzoek werd gedaan nadat de Verenigde Staten Qatar hadden laten weten dat de aanwezigheid van Hamas in het land niet langer gewenst is. De VS hebben gevraagd om het vertrek omdat de groepering weigert een voorstel te aanvaarden waarbij Israëlische gijzelaars worden vrijgelaten.

Een hooggeplaatste Hamasfunctionaris zegt geen enkele indicatie te hebben dat de Palestijnse groepering Qatar moet verlaten. “We hebben niets te bevestigen of te ontkennen over wat werd gepubliceerd door een niet-geïdentificeerde diplomatieke bron en we hebben geen verzoek ontvangen om Qatar te verlaten”, aldus de functionaris vanuit de Qatarese hoofdstad Doha.

Qatar speelde een cruciale rol in de vredesonderhandelingen rond de oorlog in Gaza. In de ministaat waren zowel westerse regeringsleiders als leden van Hamas welkom. Ismail Haniyeh, de voormalige politieke leider van Hamas, verbleef er ook. Hij werd in juli omgebracht tijdens een bezoek aan Teheran.

Geen enkele aanhouding tijdens hit-and-run-acties Amsterdam

AMSTERDAM – Tijdens de hit-and-run-acties gericht op Israëlische supporters in de nacht van donderdag op vrijdag heeft de politie geen enkele aanhouding verricht. De aanhoudingen die wel zijn verricht, waren allemaal voor en tijdens de wedstrijd Ajax – Maccabi Tel Aviv.

Zaterdag meldde het Openbaar Ministerie in een persbericht dat 62 mensen zijn aangehouden, van wie vier op verdenking van openlijk geweld. Maar geen enkele aangehouden persoon is gearresteerd om de mishandeling van de Israëli ’s nachts buiten op straat na de wedstrijd. Een woordvoerder van het OM bevestigt dit zaterdag.

Door de mishandelingen raakten vijf slachtoffers zodanig gewond dat ze naar het ziekenhuis moesten voor behandeling. Daarnaast raakten twintig tot dertig supporters van de Israëlische voetbalclub Maccabi Tel Aviv lichtgewond. Donderdagavond speelde de club tegen Ajax in de Europa League.

Onderzoek

Vrijdag zei burgemeester Femke Halsema dat rondom de wedstrijd genoeg politie op de been was. Problemen ontstonden ’s nachts, toen relschoppers te werk gingen via het principe van hit-and-run. “Jongens op scooters gingen kriskras door de stad, vluchtend voor de politie. Dat dit in Amsterdam gebeurt, is ondraaglijk en onverteerbaar”, zei de burgemeester daarover.

Het speciale team dat zaterdag werd aangekondigd, gaat op zoek naar die daders. Er wordt gekeken naar binnengekomen aangiften en getuigenverklaringen. Ook worden beelden bekeken om verdachten te identificeren. Of er sprake was van een georganiseerd verband wordt ook onderzocht. De politie rekent op “meer aanhoudingen”.

Reactie Wilders

In de nacht van donderdag op vrijdag sprak de Israëlische premier Benjamin Netanyahu over een “zeer gewelddadig incident” tegen Israëlische burgers in Amsterdam. Daarop zei hij vliegtuigen naar Amsterdam te sturen om de burgers van hulp te voorzien. Vele honderden werden vrijdag onder begeleiding gerepatrieerd naar Israël.

PVV-leider Geert Wilders zegt op X dat hij er geen woorden voor heeft dat er niet één aanhouding is verricht tijdens de hit-and-run-acties. “Ik ben sprakeloos. De Amsterdamse politie heeft zojuist bevestigd dat niemand is gearresteerd tijdens de islamitische Jodenjacht in Amsterdam op donderdagavond. Alle arrestaties zijn gedaan voor en na de voetbalwedstrijd en niet tijdens de pogrom”, schrijft hij.

Franse bonden kondigen staking op het spoor aan, vlak voor kerst

PARIJS – Spoorvakbonden in Frankrijk hebben zaterdag een staking voor onbepaalde tijd afgekondigd. In een verklaring in handen van het Franse persbureau AFP meldden de bonden dat de staking op 11 december moet beginnen. Daardoor dreigt het spoorverkeer ook in aanloop naar kerst te worden verstoord.

Twee jaar geleden staakte treinpersoneel ook in december, waardoor zo’n 200.000 reizigers werden gedupeerd. Het zou niet de eerste spoorstaking zijn dit jaar. In februari legden conducteurs nog het werk neer tijdens een vakantieweekend, waardoor 150.000 reizigers strandden. Eerder kondigden de bonden al een staking aan van 20 tot 22 november.

De bonden eisen onder meer dat de ontmanteling van Fret SNCF, de vrachtdivisie van de nationale spoorwegmaatschappij SNCF, wordt uitgesteld.

Het is de bedoeling dat Fret SNCF op 1 januari 2025 wordt vervangen door twee aparte bedrijven. Ook protesteert de vakbeweging tegen de voorwaarden voor het openstellen van regionale spoorlijnen voor concurrenten.

Boekensector roept lezers op woensdag naar Tweede Kamer te komen

DEN HAAG – De boekensector, bibliotheken, boekwinkels en docenten roepen Nederlandse lezers op om woensdagochtend met hun favoriete boek naar de Tweede Kamer in Den Haag te komen voor een ‘lees-in’. Zij hopen dat veel lezers die boos zijn over de aankomende btw-verhoging zich vanaf 09.00 uur rond het gebouw verzamelen om aan politici hun onvrede te tonen over het voorgenomen kabinetsbesluit.

Boekenkoepel CPNB bevestigde het initiatief nadat er in het NPO Radio 1-programma Nieuwsweekend melding van was gemaakt. Op sociale media wordt de oproep zaterdag ook gedeeld. Over de verwachte opkomst kan een woordvoerder van de CPNB zaterdag geen concrete uitspraken doen. Het is volgens hem wel zeker dat er bekende schrijvers naar de ‘lees-in’ komen, onder wie Kluun.

De coalitie wil de btw verhogen op boeken, musea, concerten, media en sportscholen. De oppositie blijft fel tegen de voorgenomen verhoging. Minister Eelco Heinen van Financiën verdedigde vrijdag de plannen, maar kreeg daarbij geen bijval van de regeringspartijen. Die gaven wel aan geen fan te zijn van de ingreep, maar deze toch te steunen.

Minder leesvaardigheid

De oppositie verwijt de coalitie het plan niet te onderbouwen en niet te luisteren naar alle argumenten tegen het plan. Zo zou de btw-verhoging de leesvaardigheid in Nederland, vooral onder jongeren, nog verder aantasten. Volgens de oppositie is het normaal een vereiste bij dit soort ingrepen eerst onderzoek te doen naar de effecten.

De CPNB noemt het “stuitend dat de Kamerleden van VVD, PVV, NSC en BBB muisstil bleven bij het debat. Zeker ook voor de boekhandelaren, uitgevers en schrijvers op de publieke tribune. We hopen dat ze na het zien van al die enthousiaste lezers bij de lees-in niet langer durven zwijgen over deze voor leesbevordering en leesplezier schadelijke btw-verhoging.”

CDA-leider valt uit naar kabinet, mist verantwoordelijkheidsbesef

ZWOLLE – CDA-leider Henri Bontenbal heeft op een congres van zijn partij uitgehaald naar het kabinet. Hij mist verantwoordelijkheidsbesef bij de regeerploeg van PVV, VVD, NSC en BBB. Er zit volgens hem vanaf het begin “betonrot” in de coalitie.

De grootste regeringspartij PVV maakt niet waar wat ze beloofd heeft, vindt Bontenbal. Het enige wat kiezers van deze partij terugkrijgen is een “dagelijkse portie grofheid, belediging en stoere taal om het amateurisme en het gebrek aan verantwoordelijkheidsbesef te verbloemen”.

Maar ook de VVD krijgt een sneer. Die maakt alles mogelijk omdat ze “onverschillig toekijkt hoe de PVV van het landsbestuur een poppenkast maakt, maar intussen haar eigen idealen is kwijtgeraakt”. Dit kabinet en deze coalitie zijn vooral bezig met overleven, concludeert de CDA-voorman.

De partij komt zaterdag bijeen in Zwolle. De christendemocraten, die in de Tweede Kamer vijf zetels hebben, klimmen in de peilingen uit het dal. In sommige peilingen is het zetelaantal al verdubbeld. Bontenbal wil met het traditionele CDA-verhaal over onder meer waarden en normen de partij er weer bovenop brengen.

Hij ging ook nog in op de aanvallen op de voetbalsupporters van Maccabi Tel Aviv in Amsterdam. Het toont volgens Bontenbal aan dat er sprake is van “een falende integratie van sommige groepen Nederlanders”. Hij spreekt van een “integratiecrisis”. Er worden “rode lijnen overschreden die het samenleven zelf op het spel zetten”.

Onverschilligheid is een van de oorzaken van die falende integratie, meent de CDA’er. “Het is het gevolg van het niet willen investeren in een gemeenschappelijk verhaal, een gemeenschappelijke identiteit, een gemeenschappelijke moraal.” En het ontbreekt het kabinet en de coalitie aan de wil om hier iets aan te doen, aldus Bontenbal.

Vermogen Elon Musk weer boven 300 miljard in nasleep verkiezingen

NEW YORK – Het vermogen van Elon Musk, de rijkste man ter wereld, is voor het eerst in drie jaar tijd weer de grens van 300 miljard dollar gepasseerd. Dat komt naar voren uit de miljardairsindex van financieel persbureau Bloomberg, die berekende dat Musks totale vermogen zaterdag zo’n 314 miljard dollar bedroeg, omgerekend ongeveer 293 miljard euro.

De multimiljardair heeft deze week flink geprofiteerd van de verkiezingsoverwinning van Donald Trump in de Verenigde Staten. Beleggers verwachten dat Musk zijn voordeel doet met een tweede termijn van Trump als president. Zo was hij een van de prominentste supporters van Trump tijdens de verkiezingscampagne. Hij steunde Trump zowel met donaties als met toespraken tijdens bijeenkomsten. Waarnemers verwachten dat de miljardair een rol krijgt in de nog te vormen regering van Trump, bijvoorbeeld als adviseur.

Vooral de aandelen van Tesla, de elektrische autofabrikant waarvan Musk de topman is, zijn meer waard geworden: sinds dinsdagavond 28 procent, waardoor het vermogen van Musk met 50 miljard dollar is gegroeid. Door de koerssprong kwam de beurswaarde van Tesla na het sluiten van Wall Street op vrijdag voor het eerst sinds 2022 weer uit boven de 1000 miljard dollar.

Uit de miljardairsindex komt naar voren dat Musk in november 2021 goed was voor een vermogen van 338 miljard dollar. In januari van dat jaar werd hij voor het eerst de rijkste persoon ter wereld, nadat Tesla het jaar daarvoor de meest waardevolle autofabrikant was geworden. Vanaf dat moment nam Musks rijkdom af, onder meer omdat Tesla te maken kreeg met een stagnerende vraag naar zijn elektrische auto’s.

Vakbondsbestuurders: AOW-leeftijd moet omlaag

DEN HAAG – Vakbondsbestuurders van FNV, CNV en De Unie laten in een interview met De Telegraaf weten dat ze willen dat AOW-leeftijd omlaag gaat. FNV-bestuurder Piet Rietman vertelt de krant dat het “echt onredelijk” is dat de AOW-leeftijd niet daalt na bijstelling van de levensverwachting door het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS).

Mensen die in 2030 65 jaar worden, hebben gemiddeld nog bijna 21 jaar te leven, meldde het CBS vrijdag. Dat is een fractie lager dan de eerdere verwachting. Minister Eddy van Hijum (Sociale Zaken en Werkgelegenheid) liet daarop weten dat de AOW-leeftijd in 2030 niet omhoog gaat. In 2028 gaat de leeftijd waarop mensen AOW krijgen omhoog naar 67 jaar en drie maanden en dat blijft onveranderd in de twee jaren daarna.

Patrick Fey van CNV noemt het in De Telegraaf “bizar” dat de AOW-leeftijd niet met de levensverwachting mee daalt. Vakbond De Unie spreekt van “een weeffout in de wet”.

Het is wettelijk zo geregeld dat de AOW-leeftijd niet zomaar naar beneden wordt bijgesteld als het CBS in een nieuwe prognose voorspelt dat Nederlanders vroeger komen te overlijden dan eerder gedacht, legde Van Hijum vrijdag uit. Het idee hierachter is om “iedereen tijdig zekerheid te bieden en een jojo-effect te voorkomen”.

Hele weekend werkzaamheden aan spoor bij Schiphol

SCHIPHOL – Treinreizigers bij Amsterdam moeten het hele weekend rekening houden met vertragingen en omreizen, omdat er werkzaamheden zijn aan het spoor tussen Schiphol en station Amsterdam Zuid.

Naar verwachting tot maandag 01.15 uur rijden er tussen die twee stations geen treinen. Ook tussen Amsterdam Zuid en Amsterdam Bijlmer ArenA is er het hele weekend geen treinverkeer.

Reizigers kunnen kiezen voor de metro of voor de snelbussen die worden ingezet tussen Amsterdam Zuid en het vliegveld. Dat kost een kwartier tot een half uur extra reistijd.

Traject Leiden – Den Haag

Ook tussen Leiden en Den Haag rijden er dit weekend geen treinen omdat aan het spoor wordt gewerkt. Dat duurt naar verwachting tot maandag 05.30 uur. Tussen Leiden Centraal en Den Haag Centraal worden bussen ingezet. Dat kost 45 minuten extra reistijd.

Tussen Amsterdam Centraal en Den Haag Centraal rijdt wel een omgeleide rechtstreekse intercity.

AB Texel France neemt transportactiviteiten Delavenne Transports over

NEUVILLE-EN-FERRAIN – AB Texel France neemt per 1 december 2024 de transportactiviteiten van Delavenne Transports over en breidt daarmee zijn netwerk in het transport van agrarische producten fors uit. De overname past in de strategie om als logistieke partner in agri en food, klanten te helpen hun ambities te realiseren, met schaal- en netwerkvoordelen, expertise en data als sleutel tot succes, meldt AB Texel zaterdag.

De Delavenne Groep is al ruim 35 jaar gespecialiseerd in logistiek en transport. In de drie warehouses wordt een scala aan producten opgeslagen, variërend van agrarische producten, voedingsmiddelen en industriële producten tot producten met een hoge toegevoegde waarde zoals cosmetica, alcohol en elektronica. Naast op- en overslag biedt het familiebedrijf aanvullende diensten zoals verpakken, ordervoorbereiding en ecommerce.

De vierde locatie in Peronne huisvest de transportactiviteiten waaronder het wagenpark dat voornamelijk uit schuifzeiltrailers bestaat. De overname door AB Texel France betreft specifiek de transportactiviteiten van Delavenne Transports inclusief 27 medewerkers, 24 trucks en 36 trailers. Daarnaast neemt AB Texel France het pand in Peronne in gebruik.

AB Texel France is gespecialiseerd in het transport van agrarische producten, zowel losgestort als stukgoed. Circa 80 medewerkers spannen zich dagelijks in om klanten in Frankrijk de beste logistieke diensten te leveren. Hiervoor beschikken zij over een modern wagenpark van ruim 65 trucks en bijhorende trailers.

CEO Nicolas Delavenne licht toe: “Wij willen ons meer concentreren op onze logistieke activiteiten. Voor het transport hebben we gezocht naar een solide en betrouwbaar bedrijf dat onze klanten en medewerkers continuïteit kan bieden. In AB Texel France hebben we de ideale partner gevonden.”

Tom De Lange, directeur van AB Texel France en België, is verheugd met de uitbreiding in Frankrijk. “Om onze klanten volledig te ontzorgen, is het belangrijk slagkracht te hebben. Wij willen niet alleen meegroeien met bestaande klanten, maar ook nieuwe klanten capaciteit en flexibiliteit bieden. Deze overname maakt dat mogelijk. De locatie in Peronne ligt bovendien middenin ons werkgebied. Ik heet de nieuwe collega’s graag van harte welkom.”

AB Texel France is onderdeel van AB Texel, een sterke internationale speler in agri-, food- en speciaal transport. Na de overname werken er ca. 2.950 medewerkers bij AB Texel en telt de moderne vloot zo’n 1.780 trucks en circa 2.950 trailers.

Automobilist zwaargewond na aanrijding met vrachtwagen op N366

0

NIEUWE PEKELA – In de nacht van vrijdag op zaterdag heeft er rond 04:35 uur een ernstig ongeluk plaatsgevonden tussen een auto en een vrachtwagen op de N366 nabij Nieuwe Pekela.

Meerdere hulpdiensten waaronder de brandweer, ambulances en het mobiel medisch team kwamen ter plekke.

De bestuurder van de auto, een 31-jarige man uit Nieuw-Buinen, raakte zwaargewond en zat bekneld in de auto. De brandweer heeft de bestuurder moeten bevrijden uit de auto.

De auto en vrachtwagen raakten zwaar beschadigd.

De bestuurder van de auto is met spoed onder begeleiding van het MMT naar het ziekenhuis gebracht. De vrachtwagenchauffeur kwam met de schrik vrij.

De politie doet onderzoek naar de toedracht van het ongeluk.

Bloomberg: Boeing overweegt miljardendeal voor navigatietak

0

ARLINGTON – De geplaagde vliegtuigbouwer Boeing overweegt zijn navigatietak Jeppesen te verkopen. Persbureau Bloomberg meldt dat op basis van ingewijden. Het onderdeel zou meer dan 6 miljard dollar kunnen opbrengen en Boeing kunnen helpen om zijn schuldenlast van 58 miljard dollar wat te verlichten.

Er zou veel interesse zijn voor het winstgevende onderdeel, dat een brede klantenkring heeft van luchtvaartmaatschappijen tot hobbypiloten, aldus de bronnen. Daarbij is ook gezegd dat een deal mogelijk al in de eerste helft van volgend jaar kan plaatsvinden. Maar bij Boeing zou nog niet iedereen overtuigd zijn van het nut van een deal.

De verkoop van Jeppesen, dat Boeing in 2000 voor 1,5 miljard dollar in contanten overnam, zou Boeing financieel goed kunnen helpen. Het afstoten van de luchtvaartnavigatiepionier uit de jaren dertig kost de vliegtuigbouwer tegelijkertijd wel een goed presterende divisie.

Deurpaneel

Toen hem vorige maand werd gevraagd naar een mogelijke verkoop van Jeppesen, zei de nieuwe Boeing-topman Kelly Ortberg dat hij momenteel van meerdere onderdelen bekijkt of ze nog wel bij Boeing passen. Het is geen geheim dat de recent aangetreden topman zich meer wil concentreren op de kernactiviteiten voor commerciële vliegtuigen en defensieproductie. Maar hij wilde geen commentaar geven op specifiek de plannen voor Jeppesen.

Boeing heeft het dit jaar erg moeilijk. Het Amerikaanse concern had lange tijd last van een staking door 33.000 fabrieksmedewerkers. De werkonderbreking kostte het concern veel geld en verlaagde de productie van de belangrijke 737 MAX-toestellen van Boeing flink. Pas deze week, na meer dan zeven weken, lukte het Boeing een akkoord te bereiken met de stakers.

Ook spelen er zorgen over de kwaliteitscontroles bij Boeing. Die zijn ontstaan nadat in januari een deurpaneel van een Boeing-toestel was losgeraakt tijdens een vlucht. Sindsdien zijn meer gebreken gevonden in toestellen. De vliegtuigbouwer moet van toezichthouder FAA de kwaliteitscontroles in zijn fabrieken verbeteren.

Panamakanaal voorbereid op verdubbeling aantal containers

0

HOUSTON – Het Panamakanaal is erop voorbereid dat het aantal containers dat op schepen door de belangrijke vaarweg gaat, de komende jaren kan verdubbelen. Dat heeft directeur Ricaurte Vazquez van kanaalbeheerder Autoridad del Canal de Panama vrijdag gezegd op een conferentie in het Amerikaanse Houston.

Volgens Vazquez ligt het voor de hand dat grotere containervolumes opgevangen worden met grotere schepen, zei hij op de Houston International Maritime Conference. Daar is een plan voor opgetuigd. De autoriteit heeft rederijen al de mogelijkheid gegeven om toekomstige passages te boeken via een nieuwe veiling van reserveringsslots.

Het kanaal is verder van plan het aanbod aan diensten nog verder uit te breiden, om het grotere schepen makkelijker te maken en ze meer mogelijkheden te geven.

Maar Vazquez moest wel bekennen dat de containerstroom door het kanaal, dat de Atlantische Oceaan verbindt met de Stille Oceaan, nog verstoord kan raken door nieuwe Amerikaanse handelsbeperkingen. Die kunnen volgens hem leiden tot “verstoringen” van de wereldhandel, wat weer kan doorwerken in de handel die door het kanaal gaat. De aankomende Amerikaanse president Donald Trump heeft eerder aangekondigd hoge invoerheffingen in te stellen op alle importen van de Verenigde Staten, met name op Chinese goederen.

Eerste verdachte aangehouden na ongeregeldheden Amsterdam

AMSTERDAM – De politie heeft een 26-jarige Amsterdammer aangehouden op verdenking van openlijke geweldpleging op het Spui, tijdens de ongeregeldheden in de nacht van donderdag op vrijdag.

Het is de eerste verdachte die is opgepakt nadat hij was herkend op camerabeelden.

Op die beelden zou te zien zijn hoe hij iemand mishandelt. Tijdens de ongeregeldheden zelf werden al tientallen mensen aangehouden. Van de 62 opgepakte relschoppers zitten er nog tien vast.

De politie roept mensen die bij de ongeregeldheden waren betrokken op zichzelf te melden. Daarmee voorkomen ze dat de politie ze herkenbaar in beeld brengt en het publiek vraagt te helpen bij het identificeren.

Ook Biden veroordeelt geweld in Amsterdam en haalt verleden aan

WASHINGTON – De Amerikaanse president Joe Biden veroordeelt het recente geweld tegen Israëlische voetbalsupporters in Amsterdam.

In een bericht op X sprak hij van “antisemitische aanvallen” die “verwerpelijk zijn en donkere momenten weerspiegelen uit de geschiedenis, toen Joden werden vervolgd”.

Eerder lieten onder anderen oud-minister van Buitenlandse Zaken Mike Pompeo en de Democratische senator Chuck Schumer zich in vergelijkbare woorden uit.

Schumer, zelf Joods, trok een vergelijking met de Kristallnacht in het Duitsland van 1938, die juist dit weekend wordt herdacht.

VS klagen Iraniër aan voor complot om Donald Trump te vermoorden

WASHINGTON – De Verenigde Staten hebben een Iraanse man aangeklaagd in verband met een vermeend complot om de onlangs verkozen president Donald Trump te vermoorden. Dat meldt het Amerikaanse ministerie van Justitie.

De opdracht zou zijn verstrekt door de Iraanse Revolutionaire Garde (IRG), een invloedrijke militaire organisatie in dat land.

De verdachte Iraniër, die Farhad Shakeri heet, zou de FBI hebben laten weten “dat hij op 7 oktober 2024 de opdracht had gekregen om een ​​plan te bedenken om Trump te vermoorden”, aldus het ministerie in een verklaring. De moord had nog voor de stemming van 5 november moeten worden gepleegd.

Volgens het ministerie is Shakeri een IRG-agent die nu in Teheran woont, maar als kind naar de VS was geëmigreerd. Rond 2008 werd hij na een veroordeling voor een overval de VS uitgezet.

Krant: Trump wil protectionist Lighthizer weer als handelsman

LONDEN – Robert Lighthizer, die onder Donald Trump handelsgezant was toen de Verenigde Staten een handelsoorlog met China begonnen, is gevraagd deze functie opnieuw te bekleden nu de aankomend president zijn kabinet samenstelt. Dat schrijft de Britse zakenkrant Financial Times op basis van bronnen.

Volgens de krant wil Trump Lighthizer graag weer als handelsgezant, hoewel hij zelf lobbyde voor een andere positie zoals minister van Economische Zaken. Maar volgens ingewijden gaat die laatste functie waarschijnlijk naar Linda McMahon, zakenvrouw en voormalig directeur van worstelorganisatie World Wrestling Entertainment (WWE).

Lighthizer (77), die van oorsprong advocaat is, had ook interesse in de functie van minister van Financiën, weet de Financial Times. Die post gaat naar verwachting evenwel naar een financieel expert. Mogelijke kandidaten zouden hedgefondsmanagers Scott Bessent en John Paulson zijn.

Hoge invoertarieven

De mogelijke herbenoeming van Lighthizer, een fervente voorstander van een protectionistisch economisch beleid, maakt handelspartners van de VS volgens de krant waarschijnlijk nerveus. Trump heeft beloofd hoge invoertarieven in te stellen op alle importen, met name op Chinese goederen.

In een opiniestuk in de Financial Times, gepubliceerd vlak voor de Amerikaanse verkiezingen, noemde Lighthizer vrijhandel nog als de oorzaak van het verlies van Amerikaanse banen. Hij beoordeelde daarbij het Amerikaanse handelstekort als “alarmerend”. “Geconfronteerd met een systeem dat ons land ernstig in de steek laat, heeft Trump besloten dat er actie moet worden ondernomen”, schreef hij.

Het is wel nog onduidelijk of Lighthizer de functie zal accepteren. Hij reageerde tegenover de Financial Times niet op verzoeken om commentaar. Ook een woordvoerder van Trump gaf niet direct een reactie.

Miljardair VS wil investeringsbedrijf weg van Damrak na rellen

NEW YORK – De bekende Amerikaanse miljardair Bill Ackman wil de notering van zijn investeringsbedrijf Pershing Square Holdings op het Damrak schrappen. Ackman, van Joodse komaf, wees vrijdag naar de gewelddadigheden van die nacht tegen Israëlische voetbalsupporters in Amsterdam. Hij stelde dat de “gebeurtenissen van de afgelopen 24 uur in Amsterdam een toepasselijk kantelpunt” waren om tot dit besluit te komen.

Ackman wil dat Pershing Square alleen nog een notering heeft op de Londense aandelenbeurs LSE omdat daar het overgrote deel van de aandelen van het bedrijf wordt verhandeld. Hij gaat het bestuur van Pershing Square nu om goedkeuring vragen voor het schrappen van de Amsterdamse notering. Ackman en zijn familie bezitten 23 procent van de aandelen van het bedrijf.

In een verklaring op X stelde Ackman dat “het concentreren van de notering op één beurs, de LSE, en het verlaten van een jurisdictie die er niet in slaagt om haar toeristen en minderheden te beschermen, zowel goede zakelijke als morele principes combineert”. Daarmee wees hij dus naar Amsterdam. “Bovendien kunnen we geld besparen en de liquiditeit voor aandeelhouders verbeteren”, voegde Ackman toe.

Verder wil de Amerikaan ook dat muziekconcern Universal Music Group (UMG), dat sterren als Taylor Swift en Billie Eilish vertegenwoordigt, zijn hoofdkantoor uit Nederland verhuist naar de Verenigde Staten. Dan zou UMG een beursnotering op Wall Street moeten krijgen in plaats van in Amsterdam.

Ackman bezit meer dan 10 procent van UMG, dat zijn hoofdkantoor nu in Hilversum heeft. Volgens de zakenman wordt het aandeel UMG op de Amsterdamse beurs verhandeld tegen een grote korting vergeleken met de waarde van de onderneming, met ook een beperkte liquiditeit. Dat is volgens Ackman grotendeels te wijten aan het feit dat UMG geen hoofdnotering in New York heeft.

De zakenman heeft eerder al felle kritiek geuit op de anti-Israëlische protesten op Amerikaanse universiteiten.

Man (31) overleden na auto-ongeluk

ROOSENDAAL – Bij een auto-ongeluk in de nacht van donderdag op vrijdag op de Rucphensebaan is een 31-jarige man uit Roosendaal om het leven gekomen. Hij was de bijrijder, meldt de politie.

Ondanks de inzet van hulpverleners is de man overleden. De bestuurder van de auto raakte gewond en is naar het ziekenhuis gebracht.

De auto reed rond 23.30 uur over de Rucphensebaan tussen Rucphen en Roosendaal richting Spectrum. De 30-jarige bestuurder uit Roosendaal verloor waarschijnlijk de macht over het stuur. De auto slingert, raakt met de zijkant een boom en komt tot stilstand op de weg. Beide inzittenden zijn naar het ziekenhuis gebracht. De bijrijder is daar aan zij verwondingen overleden.

Uit een alcohol- en drugstest bleek dat de bestuurder niet onder invloed was. De politie doet verder onderzoek naar hoe het ongeluk kon gebeuren.

Hapag-Lloyd bestelt 24 nieuwe containerschepen

0

HAMBURG – Hapag-Lloyd heeft twee contracten getekend met twee Chinese scheepswerven voor in totaal 24 nieuwe containerschepen. Hiervan worden twaalf nieuwbouwschepen – elk met een capaciteit van 16.800 TEU – gebouwd door Yangzijiang Shipbuilding Group. Deze eenheden worden gebruikt om de capaciteit van de reeds bestaande diensten uit te breiden. Er zijn nog eens twaalf schepen, elk met een capaciteit van 9.200 TEU, besteld bij New Times Shipbuilding Company Ltd. en deze zullen oudere eenheden in de Hapag-Lloyd-vloot vervangen die in dit decennium het einde van hun levensduur naderen.

Alle nieuwbouwschepen worden uitgerust met ultramoderne lage-emissie hogedruk vloeibaar gas dual-fuelmotoren die extreem brandstofefficiënt zijn. Bovendien kunnen deze schepen worden bediend met biomethaan, wat de CO2e-uitstoot met 95 procent kan verminderen in vergelijking met conventionele voortstuwingssystemen. De nieuwe schepen zijn ook ammoniak-ready.

Hapag-Lloyd zal de nieuwe schepen tussen 2027 en 2029 in ontvangst nemen. De nieuwbouwschepen hebben een gezamenlijke capaciteit van 312.000 TEU en zijn goed voor een gezamenlijk investeringsvolume van ongeveer vier miljard dollar. Een langetermijnfinanciering van drie miljard dollar is al toegezegd.

“Deze investering is een van de grootste in de recente geschiedenis van Hapag-Lloyd en het vertegenwoordigt een belangrijke mijlpaal voor ons bedrijf, aangezien het de doelen van zijn Strategie 2030 nastreeft, zoals groeien en tegelijkertijd onze vloot moderniseren en koolstofvrij maken. Het exploiteren van een vloot met efficiëntere schepen zal ook onze concurrentiepositie verbeteren en dankzij de toename van de capaciteit zullen we onze klanten een wereldwijd, hoogwaardig product blijven bieden”, aldus Rolf Habben Jansen, CEO van Hapag-Lloyd AG.

Hapag-Lloyd zet zich volledig in voor de 1,5-gradendoelstelling van het Akkoord van Parijs. Tegen 2030 moeten de absolute broeikasgasemissies van de vlootactiviteiten van het bedrijf met ongeveer een derde zijn verminderd in vergelijking met 2022 – wat een nieuwe stap zal zijn richting netto-nul vlootactiviteiten tegen 2045.

Deze ambitieuze doelstelling zal worden bereikt door te investeren in moderne, efficiënte nieuwbouwschepen, slow steaming, vlootmodernisering en het gebruik van nieuwe voortstuwingstechnologieën en alternatieve brandstoffen, waardoor klanten tegelijkertijd kunnen profiteren van meerdere groene transportopties.

Gezien het recente investeringsbesluit dat op 16 april van dit jaar werd aangekondigd om vijf schepen om te bouwen naar methanolvoortstuwing, is deze investering een nieuwe stap in de inspanningen van Hapag-Lloyd om zichzelf voor te bereiden op een multifueltoekomst en om de decarbonisatie van de lijnvaartindustrie te stimuleren.

Hapag-Lloyd beheert 287 moderne containerschepen met een totale transportcapaciteit van 2,2 miljoen TEU. Daarmee is het bedrijf een van de grootste lijnvaartmaatschappijen ter wereld. Daarnaast exploiteert het de grootste vloot die onder Duitse vlag vaart.

E-bikemerk Stella Fietsen is failliet verklaard

NUNSPEET – E-bikemerk Stella Fietsen is vrijdag door de rechter in Gelderland failliet verklaard. Eerder deze week had Stella Fietsen uitstel van betaling aangevraagd. Volgens curator Frans van Oss zijn er nog steeds kansen op een doorstart van het bedrijf.

De afgelopen dagen hebben ongeveer tien partijen zich gemeld met interesse. Maar volgens Van Oss waren ze alleen geïnteresseerd om verder te gaan met het merk als dit eerst failliet zou worden verklaard. Dan hoeven ze de schulden niet over te nemen.

Het faillissement van Stella Fietsen was volgens de curator “gelet op de hoogte van de schulden” niet te voorkomen. De schulden bedragen tientallen miljoenen euro’s, zegt hij.

Miljoenenverliezen

Bij de geïnteresseerden in een doorstart zitten “heel serieuze partijen”, zegt Van Oss verder. Volgende week spreekt hij weer met de gegadigden. Hij verwacht dat hierover meer duidelijk wordt in de loop van volgende week.

De winkels van Stella Fietsen zijn sinds dinsdag dicht. Op die dag werd het uitstel van betaling bekend. Het in 2011 opgerichte Stella Fietsen leed dit jaar en vorig jaar miljoenenverliezen. Van Oss denkt dat de geldproblemen komen, doordat de markt voor elektrische fietsen is veranderd na de coronapandemie. “Er zijn meer partijen die fietsen verkopen in hetzelfde segment en in coronatijd zijn er grote voorraden geweest. Alle fietsfabrikanten hebben daar last van gehad en dat heeft al geleid tot meer problemen in deze markt.”

De nasleep van de coronacrisis leidde eerder al tot het faillissement van branchegenoten VanMoof en Qwic. Beide e-bikebedrijven hebben een doorstart gemaakt. VanMoof werd overgenomen door een fabrikant van elektrische steppen, het Britse Lavoie. Een consortium van investeerders heeft Qwic overgekocht.

Rederij de Jong kiest voor HVO100 voor duurzamer transport voor SIF

0

Rederij de Jong heeft de volgende stap gezet naar duurzamer transport en vaart vanaf het derde kwartaal van dit jaar volledig op HVO100 voor haar klant SIF.

Al meer dan twintig jaar verzorgt Rederij de Jong het transport van steeds grotere windmolenonderdelen voor SIF vanuit Roermond naar diverse binnenhavens. De onderdelen worden geladen in duwbakken, die dienen als drijvende opslag tussen productie en eindbestemming, en worden vervolgens just-in-time afgeleverd in Hoboken (bij partner Smulders) of op de Maasvlakte 2 in Rotterdam bij SIF.

Het transport van deze onderdelen vergt jaarlijks tussen de 1 en 1,5 miljoen liter gasolie. In samenwerking met SIF heeft Rederij de Jong besloten de volledige behoefte te vervangen door HVO100, een duurzame biodiesel, waardoor de CO2-uitstoot met maar liefst 89 procent vermindert. Dit komt neer op een jaarlijkse besparing van ruim 2,5 miljoen kilogram CO2. Naast deze forse reductie levert de overstap ook aanzienlijke voordelen op in termen van fijnstof (PM), stikstofoxiden (NOx) en roetuitstoot.

Duurzaam partnerschap

Met deze overstap onderstrepen SIF en Rederij de Jong hun gezamenlijke inzet voor een duurzamere binnenvaart. De keuze voor HVO100, dat volledig hernieuwbaar en fossielvrij is, past binnen de ambitie van beide bedrijven om hun ecologische voetafdruk te verkleinen en een positieve bijdrage te leveren aan de energietransitie.

Rederij de Jong, dat vorig jaar haar 100-jarig jubileum heeft gevierd, is een toonaangevende speler in de binnenvaart. Het bedrijf biedt een breed scala aan diensten, waaronder duwvaart met duwbakken en duwboten en binnenvaarttransporten. Via haar dochteronderneming C-Shipping & Logistics is Rederij de Jong ook actief in de zeevaart en biedt het port agency services aan in de ARAG-havens. Met deze uitgebreide expertise staat Rederij de Jong voor betrouwbare en duurzame logistieke oplossingen.

TIP Group neemt Britse Trailer Auto Group over

TIP Group, een van Europa’s toonaangevende leveranciers van vrachtwagen- en traileruitrustingsdiensten, kondigt met genoegen de overname aan van Trailer Auto Group (TAG), een ultramoderne trailerrevisiefaciliteit in Stoke-on-Trent, Groot-Brittannië. Deze strategische stap vergroot de mogelijkheden van TIP en breidt zijn toewijding uit om uitzonderlijke diensten te leveren in de transportsector.

TAG, opgericht in 2022, beschikt over een moderne werkplaats met 41 baaien en een toegewijd personeelsbestand van 105 werknemers, waaronder 85 bekwame monteurs. TIP Group verwacht dat alle TAG-werknemers naadloos overstappen naar TIP, wat zorgt voor continuïteit en expertise binnen het team.

TAG heeft een reputatie opgebouwd als een vertrouwde servicepartner voor blue-chipbedrijven en kleinere transportbedrijven en de overname komt op een moment dat trailerrevisie steeds belangrijker is geworden vanwege stijgende kosten voor nieuwe apparatuur en ESG-eisen (Environmental, Social and Governance) van bedrijven.

“De overname van TAG zal onze mogelijkheid om de levensduur van onze vloot te verlengen aanzienlijk verbeteren en ons aanbod aan zowel bestaande als nieuwe klanten uit te breiden”, aldus Mike Furnival, managing director UK & Ireland bij TIP Group. “De centrale locatie van de werkplaats zal trailerrenovatie, schadeherstel, onderhoud en APK-voorbereiding vergemakkelijken.”

[irp posts=”50082″ ]

Deze overname zal naar verwachting kansen bieden om de revisie-activiteiten van TIP te versterken en het uitgebreide assortiment producten en diensten te verkopen. Met de toevoeging van TAG heeft TIP nu 30 locaties in Groot-Brittannië.

TIP streeft ernaar een soepele overgang van de bedrijfsactiviteiten te garanderen, de hoge servicestandaard te behouden die klanten verwachten, terwijl de gevestigde lokale contacten van TAG behouden blijven.

De revisie van trailers is steeds belangrijker geworden om de levensduur van de vloot te verlengen en duurzaamheid te omarmen. De overname van TAG, met zijn expertise in grootschalige revisie, betekent dat TIP zijn revisiediensten aan klanten verder kan versterken. Klanten ondersteunen bij het opknappen naar bijna nieuwe kwaliteit en prestaties helpt operationele kosten te minimaliseren en de impact op het milieu te verminderen, terwijl er bespaard wordt op de kosten van de aanschaf van nieuwe apparatuur.

De overname markeert een belangrijke stap in de groei van TIP in het Verenigd Koninkrijk en Ierland.

Schoof toch eerder terug na gewelddadige nacht in Amsterdam

BOEDAPEST – Premier Dick Schoof keert toch wat eerder dan gepland vanuit Boedapest terug naar Nederland na de gewelddadigheden tegen Israëlische voetbalfans in Amsterdam in de nacht van donderdag op vrijdag.

Hij sluit niet uit dat hij vrijdag nog een bezoek brengt aan de hoofdstad, zei hij na afloop van overleg met de Europese regeringsleiders in de Hongaarse hoofdstad.

Schoof wilde vrijdagochtend nog niet weten van een vervroegd vertrek. Dat besluit verdedigde hij opnieuw tegenover de Nederlandse pers. “Ik had als premier ook belangrijke zaken te doen hier in Boedapest.” Hij belde wel met onder anderen justitieminister David van Weel en de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema en constateerde “dat iedereen vervolgens datgene ging doen wat ze ook moesten doen”.

De premier vindt dat hij daarmee voldoende “zichtbaar” is geweest en herkent zich niet in kritiek van met name PVV-leider Geert Wilders die bij hem een “gevoel van urgentie” zei te missen. “Ik had niks kunnen toevoegen aan datgene wat de ministers, de burgemeester, de politiecommissaris en de officier met elkaar aan het doen waren.”

Schoof weet nog niet zeker of hij vrijdag nog naar Amsterdam gaat. “Dat zou goed kunnen”, zei hij. “Er zijn op dit moment contacten om te kijken of dat gewenst is of niet.”

UEFA gaat rapporten en bewijs verzamelen na geweld in Amsterdam

NYON – De Europese voetbalbond UEFA gaat alle rapporten en bewijs verzamelen naar aanleiding van het geweld richting Israëlische voetbalfans in Amsterdam. Dat stelt de bond in een verklaring die in handen is van Sky News. De ongeregeldheden vonden plaats rond de wedstrijd tussen Ajax en Maccabi Tel Aviv in de Europa League.

“De UEFA veroordeelt de gewelddadige gebeurtenissen voor en na de wedstrijd in Amsterdam met klem”, staat in het statement. “We vertrouwen erop dat de autoriteiten de daders zullen identificeren, straffen en passende maatregelen treffen.”

Mocht uit de rapporten van waarnemers en het verzamelde bewijs blijken dat Ajax tekort heeft geschoten, dan kan de club een straf verwachten. Ajax sprak vrijdagmiddag in een verklaring echter van een goede sfeer in het stadion en een goede samenwerking met alle betrokken partijen. Het ging uiteindelijk mis in het centrum van Amsterdam. Clubs dragen de verantwoordelijkheid voor de gebeurtenissen in het stadion.

De UEFA is de organisator van de Europa League, het tweede clubtoernooi van Europa.

Commissie en nationale autoriteiten dringen er bij Temu op EU consumentenbescherming te respecteren

BRUSSEL – Vandaag, vrijdag 8 november, heeft het Consumer Protection Cooperation (CPC) Network van nationale consumentenautoriteiten en de Europese Commissie , na een gecoördineerd onderzoek op Europees niveau, de online marktplaats Temu op de hoogte gebracht van een aantal praktijken op haar platform die inbreuk maken op de EU-consumentenwetgeving.

Het CPC Network heeft Temu opgedragen om die praktijken in overeenstemming te brengen met de consumentenwetgeving van de Europese Unie. Temu wordt nog steeds onderzocht en is verzocht om nadere informatie te verstrekken aan het netwerk. De actie van het CPC Network tegen Temu wordt geleid door de bevoegde nationale autoriteiten van België (Directoraat-generaal Economische Inspectie), Duitsland (Federaal Milieuagentschap) en Ierland (Commissie Mededinging en Consumentenbescherming), onder coördinatie van de Europese Commissie.

Het gecoördineerde onderzoek van het CPC Network bestrijkt een breed scala aan praktijken waarmee consumenten worden geconfronteerd tijdens het winkelen op Temu, waaronder praktijken die consumenten kunnen misleiden of hun aankoopbeslissingen onterecht kunnen beïnvloeden. Het CPC Network onderzoekt ook of Temu voldoet aan specifieke informatieverplichtingen voor online marktplaatsen onder consumentenrecht.

Vorige week opende de Commissie een formele procedure tegen Temu onder de Digital Services Act (DSA). De DSA-procedure en de gezamenlijke handhavingsactie van het CPC Network zijn complementair aan elkaar. Ze zijn gericht op het waarborgen van een veilige en betrouwbare online omgeving waarin de rechten van consumenten in Europa volledig worden beschermd.

Vanaf 13 december vereist de Algemene Verordening Productveiligheid (GPSR) dat er een economische operator in de EU is gevestigd die verantwoordelijk is voor het waarborgen van de naleving van productveiligheidseisen, waaronder specifieke verplichtingen voor online marktplaatsen die zich richten op consumenten. Onder de GPSR kunnen de nationale markttoezichtautoriteiten een takedown order uitvaardigen om het product van internet te halen als zij vaststellen dat het onveilig is. Deze verplichtingen zijn complementair aan de DSA.

Belangrijkste elementen van de gecoördineerde actie van het CPC-netwerk

Het CPC-netwerk heeft op Temu verschillende soorten problematische praktijken geïdentificeerd die zij als een schending van de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming beschouwen, zoals:

Nepkortingen: De valse indruk wekken dat producten met korting worden aangeboden, terwijl dat niet het geval is.

Drukverkopen: Consumenten onder druk zetten om aankopen te doen, bijvoorbeeld door valse beweringen te doen over beperkte voorraad of valse aankoopdeadlines.
Gedwongen gamification: Consumenten dwingen om een ​​draai aan het rad van fortuin te spelen om toegang te krijgen tot de online marktplaats, terwijl essentiële informatie over de gebruiksvoorwaarden die gekoppeld zijn aan de beloningen van het spel wordt verborgen.

Ontbrekende en misleidende informatie: Onvolledige en onjuiste informatie weergeven over de wettelijke rechten van consumenten om goederen te retourneren en restituties te ontvangen. Temu informeert consumenten ook niet vooraf dat hun bestelling een bepaalde minimumwaarde moet bereiken voordat ze hun aankoop kunnen voltooien.

Nepbeoordelingen: Onvoldoende informatie geven over hoe Temu de authenticiteit van beoordelingen op haar website waarborgt. Nationale autoriteiten vonden beoordelingen waarvan zij vermoeden dat ze niet authentiek zijn.

Verborgen contactgegevens: Consumenten kunnen Temu niet eenvoudig bereiken voor vragen of klachten.

Daarnaast heeft het CPC-netwerk informatie opgevraagd bij Temu om te beoordelen of het bedrijf voldoet aan verdere verplichtingen op grond van het EU-consumentenrecht. Denk hierbij aan de verplichting om consumenten duidelijk te informeren of de verkoper van een product een handelaar is of niet, om ervoor te zorgen dat productranglijsten, beoordelingen en waarderingen niet op een misleidende manier aan consumenten worden gepresenteerd, om ervoor te zorgen dat prijsverlagingen correct worden aangekondigd en berekend, en om ervoor te zorgen dat milieuclaims nauwkeurig en onderbouwd zijn.

Volgende stappen

Temu heeft nu een maand de tijd om te reageren op de bevindingen van het CPC-netwerk en toezeggingen voor te stellen over hoe zij de geïdentificeerde consumentenwetgevingsproblemen zullen aanpakken. Afhankelijk van Temu’s antwoord kan het CPC-netwerk een dialoog aangaan met het bedrijf. Als Temu de zorgen van het CPC-netwerk niet aanpakt, kunnen nationale autoriteiten handhavingsmaatregelen nemen om naleving te waarborgen. Dit omvat de mogelijkheid om boetes op te leggen op basis van de jaarlijkse omzet van Temu in de betrokken lidstaten. Dit doet geen afbreuk aan de bevoegdheid van nationale autoriteiten om handhavingsmaatregelen te nemen in lopende procedures.

Achtergrondinformatie

Onder de Consumer Protection Cooperation (CPC) Regulation vormen de nationale consumentenautoriteiten van de 27 EU-lidstaten, Noorwegen en IJsland samen het CPC-netwerk om EU-wetten ter bescherming van consumenten te onderzoeken en te handhaven tegen grensoverschrijdende inbreuken. De Europese Commissie faciliteert en coördineert onder bepaalde omstandigheden ook dergelijke gezamenlijke onderzoeks- en handhavingsacties.

De verplichtingen op het gebied van het consumentenrecht waarop het CPC-netwerk zich jegens Temu beroept, zijn te vinden in de richtlijn oneerlijke handelspraktijken, de richtlijn consumentenrechten, de richtlijn prijsaanduiding, de richtlijn e-commerce en de richtlijn oneerlijke bedingen.

Temu werd op 31 mei 2024 aangewezen als Very Large Online Platform (VLOP) onder de Digital Services Act (DSA). Vier maanden na de aanwijzing moest Temu voldoen aan de strengste verplichtingen die van toepassing zijn op VLOP’s. Deze omvatten de verplichting om alle systemische risico’s die voortvloeien uit haar diensten naar behoren te beoordelen en te beperken.

Na een voorlopig onderzoek opende de Commissie op 31 oktober 2024 een formele procedure om te beoordelen of Temu mogelijk de DSA heeft geschonden op gebieden die verband houden met de beoordeling, het beheer en de beperking van risico’s, de transparantie van aanbevelingssystemen en de toegang tot gegevens voor onderzoekers.

De gecoördineerde actie van het CPC-netwerk tegen Temu doet geen afbreuk aan lopende procedures door nationale autoriteiten. Nationale procedures naar de commerciële praktijken van Temu zijn tot nu toe aangekondigd door de Hongaarse mededingingsautoriteit , het Poolse Bureau voor concurrentie en consumentenbescherming en het directoraat-generaal voor mededingingsbeleid, consumentenzaken en fraudebestrijding in Frankrijk. Evenzo doet de gecoördineerde actie geen afbreuk aan procedures die de Europese Commissie heeft gestart onder de DSA of in de toekomst kan besluiten te starten. Bovendien sluit de gecoördineerde actie geen lopende of toekomstige handhavingsacties uit door markttoezichtautoriteiten onder productveiligheidswetten.

Burgemeester Halsema: er is genoeg politie-inzet geweest

AMSTERDAM – Burgemeester Femke Halsema van Amsterdam is van mening dat er genoeg politie op de been was rond de wedstrijd van Ajax en Maccabi Tel Aviv. De inzet van achthonderd agenten en zes ME-pelotons was voor Amsterdamse begrippen “uitzonderlijk groot”, zei politiechef Peter Holla van de eenheid Amsterdam.

“We zijn weken bezig geweest met de voorbereidingen. We voorzagen risico’s voor de openbare orde en hebben maximaal ingezet met ruim achthonderd agenten uit het hele land”, zei Holla. “De afgelopen 36 uur hebben mij geschokt. Supporters hebben angstige momenten gekend en zijn op een schandalige manier mishandeld.”

Holla kondigde aan dat de politie “de hoogste prioriteit geeft aan de opsporing van verdachten”. De politiechef gaf op de persconferentie van de driehoek een overzicht van de gebeurtenissen, die al op woensdagavond begonnen met opstootjes en incidenten bij Holland Casino in de binnenstad.

Flitsmomenten

Over het verloop op donderdag zei de politiechef dat vechtpartijen plaatsvonden bij een supportersbijeenkomst op de Dam, waar tegenstanders op afkwamen. Daarop volgde een kat-en-muisspel met de politie, waarbij ook zwaar vuurwerk werd afgestoken. “De politie heeft grote groepen uit elkaar kunnen houden.” Donderdagavond was er een demonstratie van pro-Palestijnse betogers op het Anton de Komplein in Amsterdam-Zuidoost. Die groep bleef niet bijeen en wilde op weg naar de Johan Cruijff ArenA, wat de politie “veel werk” opleverde in de omgeving. “We hebben grote incidenten weten te voorkomen”, zei de politiechef daarover.

Na de wedstrijd verliep de uitstroom uit het stadion volgens Holla “rustig”. Volgens hem ontstonden de problemen later in de binnenstad, waarbij relschoppers Israëlische supporters belaagden en ernstig mishandelden volgens het principe ‘hit en run’. “Het is moeilijk om tijdens deze flitsmomenten, die overal in de stad plaatsvonden, op te treden.”

Uiteindelijk zijn supporters van Maccabi Tel Aviv met bussen naar hun hotels gebracht. De politie schaalde rond 03.00 uur af “toen het weer rustig was”, zei Holla. In totaal waren er 2500 tot 3000 supporters van de Israëlische club in Amsterdam.

Halsema: vroeg NCTV om inschatting, zou geen dreiging zijn

AMSTERDAM – Burgemeester Femke Halsema heeft de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) gevraagd om een dreigingsinschatting te maken van de wedstrijd donderdag in de stad tussen Ajax en Maccabi Tel Aviv en de herdenking van de Kristallnacht op dezelfde avond.

Dit zei Halsema tijdens een persconferentie over de gewelddadigheden die afgelopen nacht hebben plaatsgevonden. Er zou geen concrete dreiging zijn geweest, aldus de burgemeester.

Vrachtwagenchauffeur speelt Monopoly tijdens het rijden en trekt ‘boetekaart’ [+foto]

0

WÜRZBURG – Een vrachtwagenchauffeur speelde woensdag tijdens het rijden het bordspelletje Monopoly terwijl hij over de Duitse A3 reed.

De chauffeur had een tablet aan zijn voorruit bevestigd en speelde daarop Monopoly.

De Duitse politie stuurde hem niet direct door naar de gevangenis maar hij kreeg wel een boete van 230 euro.

De Duitse politie benadrukt nogmaals “geen mobiele telefoons of, in dit geval, een tablet tijdens het rijden te gebruiken! Jullie brengen jezelf en anderen in gevaar!”

Tiental kandidaten voor doorstart e-bikemerk Stella Fietsen

0

NUNSPEET – Zo’n tien gegadigden hebben zich de afgelopen dagen gemeld voor een doorstart van Stella Fietsen, dat eerder deze week uitstel van betaling aanvroeg.

Bewindvoerder Frans van Oss laat weten dat er vrijdagmiddag een beslissing valt over de manier waarop die doorstart moet plaatsvinden. Het zou kunnen dat het e-bikemerk eerst failliet moet gaan, maar het kan ook zijn dat investeerders het aantrekkelijker vinden om het bedrijf nu al over te nemen, inclusief bijvoorbeeld de schulden.

Volgens Van Oss is de ene partij serieuzer dan de andere en kunnen er ook nog kandidaten bijkomen. Pas na het besluit van vrijdagmiddag wordt concreter onderzocht welke overnamekandidaten uiteindelijk een rol zullen kunnen spelen.

De winkels van Stella Fietsen zijn dicht sinds dinsdag, de dag dat het nieuws over het uitstel van betaling naar buiten kwam. Dat blijft volgens Van Oss tot nader order zo.

Consumenten die een nieuwe fiets al hebben betaald maar nog wachten op levering, moeten volgens Van Oss nog even geduld hebben. De bewindvoerder is met eigenaar DM Equity Partners (DMEP) en de bank bezig te kijken wat mogelijk is. “Maar juridisch gezien is dit lastig.” Van Oss verwacht hier maximaal over een week duidelijkheid over te kunnen geven.

Het in 2011 opgerichte Stella Fietsen leed dit en vorig jaar miljoenenverliezen. Het bedrijf zelf wijst naar moeilijke omstandigheden op de markt voor elektrische fietsen als oorzaak. Zicht op herstel is er op korte termijn niet, schreef het bedrijf eerder deze week.

Floriway volledig eigendom van Royal FloraHolland

AALSMEER – Royal FloraHolland heeft de resterende 15 procent aandelen van Floriway overgenomen en is daarmee nuhonderd procent eigenaar van het sierteelttransportbedrijf.

De afgelopen maanden heeft het managementteam van Floriway onder leiding van waarnemend directeur Marc Goudzwaard een succesvolle basis voor de toekomst neergezet. Tezamen met de overname van de resterende aandelen is ook Marc Goudzwaard definitief benoemd als directeur van Floriway.

Het volledige eigenaarschap en de definitieve benoeming van nieuw management markeren de weg naar verdere herstructurering en hernieuwde positionering van Floriway. Dit omvat de dagelijkse focus op klanten en dienstverlening en nauwere samenwerking en synergie tussen de diensten van Royal FloraHolland en Floriway. Financiële details over deze transactie worden niet bekendgemaakt.

“Deze stap toont allereerst het vertrouwen dat we hebben in de resultaten en de toekomst van Floriway en daarmee in Marc en zijn managementteam,” zegt CEO Steven van Schilfgaarde.

“Daarnaast vinden we het vanuit Royal FloraHolland essentieel dat onze leden met Floriway altijd kunnen rekenen op betaalbaar, efficiënt en duurzaam sierteelttransport. Voor de sierteeltketen is vervoer immers een onlosmakelijk onderdeel van de keten; we werken met verse bloemen en planten die tijdig en betaalbaar moeten worden vervoerd. Het 100% eigenaarschap maakt dat we dit ook altijd aan onze leden kunnen bieden. De gerealiseerde verbeteringen gedurende de afgelopen maanden in combinatie met het eerder aangekondigde plan biedt de directie van Royal FloraHolland vertrouwen in een gezonde toekomst voor Floriway. Belangrijk onderdeel hiervan is de maximale samenwerking en synergie tussen Royal FloraHolland en Floriway in de dienstverlening. Hoewel Floriway nog niet direct winstgevend is, is hiermee de basis gelegd voor een stabiele en gezonde toekomst.”

Benoeming Marc Goudzwaard

Marc Goudzwaard is per direct benoemd tot directeur van Floriway. Hij heeft deze rol de afgelopen 6 maanden waargenomen. Marc is afkomstig van Royal FloraHolland waar hij verantwoordelijk was voor logistieke middelen en hij heeft een achtergrond in de logistieke wereld. De afgelopen maanden heeft het managementteam onder leiding van Marc Goudzwaard tal van concrete ingrepen en verbeteringen doorgevoerd, met een helder plan naar een financieel gezonde toekomst.

Eerste Scania trucks voor Engelen Events maken cirkel rond

PANHEEL – Engelen Hekwerken uit het Limburgse Panheel breidde onlangs uit met twee maal Scania R530B6X2*4NB V8. Voor de leverancier van drang- en bouwhekken voor de evenementen branche zijn het de eerste trucks van dit merk. Met de aankoop bewijst Arnaud Drehmanns dat oude liefde niet roest. “Na 18 jaar bij Scania te hebben gewerkt, is de cirkel rond. Nu ik zelf ondernemer ben, zie ik pas wat een merk met de berijder doet.”

Drehmanns is sinds tien jaar DGA van Engelen Hekwerken. De overname van de eventtak van Heras Mobile resulteerde in een verdubbeling van de activiteiten, waardoor een uitbreiding van het wagenpark onvermijdelijk werd.

“De keuze voor Scania was een logische. Het is een professionele organisatie en fijne samenwerkingspartner. De trucks zijn standaard zeer compleet uitgerust en ontworpen om 60-tons lading te vervoeren. Dat zie je terug in de kwaliteit; ze zijn stil, betrouwbaar economisch en rijden voortreffelijk.”

Wendbare mega motorwagens

Specialiteit van Engelen Events is het al rijdend lossen en laden van dranghekken. Om die reden kiest het bedrijf standaard voor wendbare 3-assige mega bakwagens met een gestuurde naloopas.

“De voertuigen zijn onderdeel van onze dienstverlening. Niet alleen om dranghekken van A naar B te vervoeren, ook om op locatie snel het parcours te kunnen opbouwen en weer afbreken. Dan zijn wendbaarheid en flexibiliteit vereisten, met name tijdens evenementen in krappe binnensteden zoals de marathon van Zurich.”

De Scania R-cabines zijn uitgerust met verschillende comfort verhogende opties, waaronder een standairco en tweede koelkast. De kers op de taart was de achtcilindermotor, die de chauffeurs volgens Drehmanns als secundaire arbeidsvoorwaarde beschouwen. “Een V8-motor rijdt veel comfortabeler. En vergeet de beleving niet… Sinds de ingebruikname krijg ik alleen maar positieve berichten. Omdat we het relatief hoge vermogen van de motor in de praktijk niet nodig hebben, komt dat het brandstofverbruik ook nog eens ten goede.”

‘Alles klopt’

Voor extra gemoedsrust en zekerheid heeft Engelen Hekwerken het volledige pakket aan Scania services afgenomen, bestaande uit een reparatie- en onderhoudscontract, financiering en verzekering. Drehmanns prijst de professionaliteit en betrokkenheid van de Scania organisatie en met name de vestiging in Nuth, die de voertuigen leverde. “De dienstverlening, de begeleiding, de kennis; alles klopt.”

Tijdelijk hekwerk

Opgericht in 1979 als marktkraam bouwer is Engelen Hekwerken doorgegroeid naar commercieel dranghekverhuurder voor evenementen en festivals. Het werkgebied is Nederland, België, Duitsland en Zwitserland. Met zeven medewerkers en een wagenpark bestaande uit zeven trucks worden zowel kleinere sportwedstrijden als eenmalige grote evenementen, zoals de Giro en het Wereldkampioenschappen wielrennen, in no time van tijdelijke dranghekken, fietsenstallingen en ander hekwerk voorzien. Dankzij het unieke Box-concept, een productielijn die door Engelen Hekwerken zelf werd ontwikkeld, kunnen de hekken ook rijdend gelost worden.

Pro-Palestijnse accounts roepen op tot protest bij Stopera

AMSTERDAM – Pro-Palestijnse accounts op sociale media roepen op om vrijdag te protesteren bij de Stopera, het Amsterdamse stadhuis.

Om 12.00 uur zal de Amsterdamse driehoek (burgemeester, politie en Openbaar Ministerie) daar maatregelen aankondigen naar aanleiding van geweld tegen Israëlische voetbalsupporters in de nacht van donderdag op vrijdag.

“Vandaag om 12.00 is de persconferentie voor maatregelen van Femke Halsema bij de Stopera. Zien we je daar?” Deze oproep wordt gedeeld via onder meer de accounts free.palestine.nl en Week.4PalestineNL. Het gaat volgens de omschrijving om een “protest tegen de repressieve maatregelen van burgemeester Halsema”.

In de nacht van donderdag op vrijdag werden supporters van de Israëlische voetbalclub Maccabi Tel Aviv aangevallen in het centrum van Amsterdam. Daarbij zijn gewonden gevallen.

Acties technici Transavia van de baan door cao-resultaat

0

SCHIPHOL – Technici van Transavia hebben hun geplande werkonderbrekingen voor vrijdag opgeschort omdat er een voorlopig akkoord is met de luchtvaartmaatschappij over een nieuwe cao. Dat laat voorzitter Piet Visser van de Nederlandse Vereniging voor Luchtvaart Technici (NVLT) weten. Het gunstigere eindbod kwam donderdagavond twaalf minuten voor het verstrijken van het ultimatum binnen.

De technici waren van plan vrijdag op Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam The Hague Airport de eerste werkonderbrekingen uit te voeren als Transavia niet zou reageren op hun eisen voor een betere beloning. Dat zou dan waarschijnlijk hebben geleid tot vertraagde of geannuleerde vluchten.

Maar in het eindbod van Transavia zag het actiecomité volgens Visser genoeg aanleiding de werkonderbrekingen voorlopig op te schorten. Zo wordt door een toeslag van 8,5 procent het gat met de beloningen voor technici van moedermaatschappij KLM nagenoeg volledig gedicht.

Ook heeft Transavia voorgesteld elk half jaar met technici in gesprek te gaan over hun toekomst bij de maatschappij, onder meer op het gebied van opleidingen. Toekomstperspectief was ook een belangrijk pijnpunt voor de NVLT in de onderhandelingen.

Leden van de vakbond moeten volgende week nog wel instemmen met het onderhandelingsresultaat, maar Visser verwacht dat dat geen probleem wordt. De nieuwe cao moet met terugwerkende kracht vanaf juni gaan gelden, tot begin 2026.

IDF verbiedt militairen om naar Nederland te reizen

JERUZALEM – De Israëlische krijgsmacht (IDF) verbiedt voorlopig al het militaire personeel om af te reizen naar Nederland.

De krijgsmacht zou aanvankelijk twee reddingsvliegtuigen naar Nederland sturen om Israëliërs op te halen na de ongeregeldheden in Amsterdam afgelopen nacht, maar dat besluit werd teruggedraaid.

De IDF geeft geen specifieke reden voor de maatregel, maar zegt dat het om een politieke beslissing gaat. “Buitengewone verzoeken zullen individueel worden behandeld”, staat in de verklaring op X.

Dat er geen militaire vluchten meer naar Nederland gaan om Israëliërs op te halen, betekent dat ze gebruik moeten maken van commerciële reguliere vluchten.

Transport in Nood claimt overwinning in zaak Londense boetes

0

WEESP – Nederlandse vrachtwagenchauffeurs hoeven bijna 3 miljoen euro aan boetes voor het rijden in milieuzones in Londen waarschijnlijk niet te betalen. Belangenorganisatie Transport in Nood heeft daar naar eigen zeggen na onderhandelen een akkoord over gesloten met Transport for London (TfL). De transportautoriteit heeft erkend dat de bijna 3000 boetes onrechtmatig zijn opgelegd en scheldt deze voor nu kwijt, bevestigt advocaat Kevin Vierhout na berichtgeving van RTL Nieuws.

Volgens Vierhout is TfL wel van plan de boetes opnieuw op te leggen, maar dan in ponden in plaats van euro’s. Onder meer omdat de boetes al waren omgerekend in euro’s, waren deze onrechtmatig. Volgens Vierhout is de kans dat de boetes juridisch gezien opnieuw kunnen worden opgelegd echter minimaal, omdat deze nu al zijn kwijtgescholden.

Een ander verweer dat Transport in Nood al sinds ongeveer een jaar bij de Britse rechter aanvoert, is dat een incassobureau de verzamelde boetes pas na jaren naar de Nederlandse transportbedrijven opstuurde. Daardoor vielen de boetes hoger uit en wisten de chauffeurs ook tot het binnenkomen ervan niet dat ze in overtreding waren. Inmiddels zijn de overtredingen mogelijk verjaard.

Engelse rechter

Transport in Nood en TfL hebben nu twee maanden om tot overeenstemming te komen over de te betalen advocaatkosten in deze zaak en wat er moet gebeuren met de ongeveer 130.000 euro aan milieuboetes die Nederlandse chauffeurs al hadden betaald. Als de partijen er onderling niet uitkomen, volgt een zitting bij de Britse rechter.

Hierna gaat Transport in Nood zich ook nog richten op andere boetes die Londen oplegde, zoals voor het betalen van tol, parkeren en veiligheidsvoorschriften. Met alle ongeveer 10.000 boetes samen is volgens de belangenorganisatie meer dan 7,5 miljoen euro gemoeid.

Heinen: Kamer zelf wilde af van regelingen als laag btw-tarief

DEN HAAG – De Tweede Kamer zelf heeft het kabinet juist steeds aangemoedigd om belastingregelingen af te bouwen, waaronder ook het lage btw-tarief valt. Dat benadrukte minister van Financiën Eelco Heinen in een debat waarin hij het besluit van het kabinet verdedigde om het lage tarief af te schaffen voor boeken, sport en cultuur.

Het verlaagde btw-tarief is ondoelmatig, bleek uit de evaluaties. En belastingregelingen die niet goed werken maken het stelsel alleen maar ingewikkelder, en moeten worden afgeschaft, is afgesproken. “Dit zijn gewoon feiten. Die liggen voor ons.” Het kabinet neemt volgens de bewindsman de “eerste stappen” richting vereenvoudiging van de btw.

Heinen erkende wel dat het kabinet er toch voor kiest om allerlei uitzonderingen in stand te houden. Voor een museumkaartje geldt straks het hogere btw-tarief van 21 procent, maar een ticket voor de bioscoop valt nog wel onder het lage tarief van 9 procent. Veelgenoemd in de politiek is het verschil tussen glampings (hoger tarief) en campings waar je zelf je tent moet opzetten (lager tarief). “Hier zie je het probleem: je gaat uitzonderen en het wordt weer complexer.”

De opmerkingen van Heinen waren dan ook tegen het zere been van sommige partijen. Pieter Grinwis (ChristenUnie) hield de minister voor dat het kabinet er dan voor had moeten kiezen om toe te werken naar volledige afschaffing van het lagere tarief. D66-Kamerlid Hans Vijlbrief vindt het kabinet “totaal niet consequent” en noemde het ook een verkeerde keuze om dan wel boeken onder het hogere tarief te laten vallen.

Meerdere gewonden A’dam naar ziekenhuis, onderzoek berichten gijzeling

AMSTERDAM – Vijf gewonden van het geweld dat in Amsterdam heeft plaatsgevonden, zijn afgevoerd naar het ziekenhuis. Dit meldt de politie. Er zijn 62 mensen opgepakt. De politie zegt verder op de hoogte te zijn van de berichten over een mogelijke gijzeling en vermiste Israëliërs, maar heeft “momenteel geen bevestiging dat dit daadwerkelijk is gebeurd”.

Burgemeester Femke Halsema zei eerder op vrijdagochtend dat Maccabi Tel Aviv-supporters op meerdere plekken in de stad zijn belaagd, mishandeld en met vuurwerk zijn bekogeld. De ME moest de Israëlische supporters beschermen “en naar hotels begeleiden”.

Het is onbekend waar de berichten over de gijzeling en de vermissingen op gebaseerd zijn. “Een aantal mensen dat als vermist was opgegeven, is inmiddels weer teruggevonden”, zegt de politie, die de kwestie verder onderzoekt.

De politie kan vrijdagochtend nog niks zeggen over hoe het is met de gewonde supporters. Onder de 62 mensen die zijn opgepakt, vallen ook de 57 aangehouden mensen waarvan de politie eerder melding maakte. Die 57 aanhoudingen werden verricht vanaf het moment dat Maccabi-supporters en andere groepen voorafgaand aan de wedstrijd op de Dam waren tot aan het einde van de wedstrijd. Waarvoor de 62 mensen zijn aangehouden, wist een politiewoordvoerder niet. Ook kon hij niet zeggen hoeveel mensen er nog vast zitten en of verwacht wordt dat melding wordt gemaakt van nog meer aanhoudingen.

Schiphol opent nieuw deel: veel meer ruimte voor passagiers in Lounge 1

0

SCHIPHOL – In Lounge 1 wordt meer dan 20.000 vierkante meter aan passagiersgebied vernieuwd en weer toekomstbestendig gemaakt. Ook de technische ruimtes en installaties worden aangepakt. Met de toegevoegde 5.000 vierkante meter is Lounge 1 nu aanzienlijk groter, met een ruimere uitstraling.

De extra ruimte zorgt met een nieuwe looproute voor een betere doorstroming van de passagiers die reizen naar Europese bestemmingen. Het nieuwe plein biedt meer zitplaatsen voor passagiers en ruimte voor nieuwe voorzieningen. Zo komen er diverse nieuwe horecagelegenheden en winkels, waar de komende maanden nog aan wordt gewerkt door ESAP (een bouwcombinatie van Equans en SPIE Nederland).

“Het opgeleverde plein is een nieuw stuk Schiphol om trots op te zijn en een belangrijke stap in de vernieuwing van de luchthaven. Het is de transformatie van ons oudste luchthavengebied tot een moderne, lichte ruimte, waarbij we ook fundamentele delen hebben vervangen. Letterlijk en figuurlijk een sterk staaltje werk. Dit nieuwe gebied zet een nieuwe standaard voor hoe we passagiers willen verwelkomen: met meer ruimte, comfort en eigentijdse voorzieningen. Het is een van onze inspanningen om de ruimte op Schiphol meer in lijn te brengen met het aantal passagiers. We blijven hard werken om Schiphol toekomstbestendig te maken, waarbij kwaliteit en ervaring centraal staan”, Sybren Hahn, Executive Director Schiphol Infrastructure.

Efficiënt omgaan met schaarse ruimte

De extra ruimte is gecreëerd door een parkeerplaats en delen van vier bestaande gebouwen te transformeren tot een nieuw passagiersgebied. Door de bouwdelen met elkaar te verbinden, ontstond een ruim plein met veel natuurlijk licht. Drie grote bomen van vier tot zes meter zorgen voor een natuurlijke, rustgevende sfeer. Voor de inrichting is gekozen voor meer duurzame materialen zoals bamboe wandpanelen en is op Schiphol gemaaid gras verwerkt in de zitmeubels.

Groot investeringsplan

De vernieuwing van Lounge 1 is een belangrijke mijlpaal, op weg naar meer kwaliteit op de luchthaven. Daarin investeert Schiphol de komende vijf jaar 6 miljard euro. Met dit grootste investeringsplan in de geschiedenis van de luchthaven wil Schiphol de infrastructuur, arbeidsomstandigheden en dienstverlening aan passagiers en luchtvaartmaatschappijen verbeteren. Er staan honderden grote en kleine projecten in het hele luchthavengebied op de planning, waaronder de vernieuwing van de C-pier en Lounge 2.

Netanyahu spreekt over “serieus” geweld in Amsterdam, stuurt twee vliegtuigen

TEL AVIV – De Israëlische premier Benjamin Netanyahu zegt te zijn geïnformeerd over een “zeer gewelddadig incident” tegen Israëlische burgers in Amsterdam. Dat meldt hij vrijdag in een verklaring aan persbureau Reuters. In Amsterdam ontstond vrijdag aan het begin van de nacht onrust nadat Ajax had gespeeld tegen de Israëlische club Maccabi Tel Aviv.

Netanyahu meldt verder dat twee vliegtuigen naar Amsterdam zijn gestuurd vanuit Israël om de Israëlische burgers in kwestie van hulp te voorzien.

Aan het begin van de nacht was het op verschillende plekken in Amsterdam onrustig. “Er zijn wat opstootjes geweest tussen mensen op en rond de Dam”, aldus een politiewoordvoerster eerder. De politie kon niet zeggen of het om voetbalsupporters ging. “Dat is voor ons lastig om te bepalen, omdat we aan de hand van kleding of uiterlijk niet kunnen beoordelen waar ze bij horen.” Er werden volgens de woordvoerster in totaal 57 aanhoudingen verricht, “vanaf het moment dat de voetbalsupporters en andere groepen op de Dam waren tot aan het einde van de wedstrijd.” Volgens de politiewoordvoerster is het momenteel rustig in Amsterdam.

Progrom

De Amsterdamse zender AT5 schreef dat er aan het begin van de nacht met stoelen werd gegooid. Ook werden er vernielingen aangericht. Dat gebeurde toen supporters van Maccabi met de metro naar het centrum waren gekomen. De mobiele eenheid heeft de Israëliërs beschermd en hen terug naar hun hotel begeleid, aldus AT5.

De Israëlische ambassade in de Verenigde Staten deelt op X dat “honderden fans” van Maccabi zijn aangevallen toen ze het stadion verlieten. De aanvallers zouden beelden hiervan trots gedeeld hebben. De ambassade deelt ook beelden waarop gewelddadigheden te zien zijn. Die beelden zijn niet geverifieerd.

De Israëlische oud-premier Naftali Bennett spreekt op X van een pogrom in Amsterdam. Hij schrijft erbij dat hij wil dat de Nederlandse autoriteiten “nu handelen”. Het ministerie van Buitenlandse Zaken kon niet direct vragen beantwoorden over de kwestie.

Maccabi Tel Aviv aan fans: volg richtlijnen van de overheid

AMSTERDAM – De Israëlische voetbalclub Maccabi Tel Aviv roept fans die in Amsterdam zijn op om de richtlijnen te volgen van hun overheid tot ze terug kunnen naar Israël. De club spreekt op X van “het ernstige incident” in Amsterdam in de nacht van donderdag op vrijdag na een voetbalwedstrijd tegen Ajax.

Maccabi-fans zijn belaagd en daarbij gewond geraakt in de nacht van donderdag op vrijdag in Amsterdam.

Maccabi Tel Aviv roept mensen op om in hun hotelkamers te blijven en het openlijk dragen van Israëlische of joodse symbolen te vermijden. Mensen moeten elk incident melden bij de Nederlandse politie en de club roept ook expliciet op de lokale vertegenwoordiging van Israël in Nederland te informeren, of contact op te nemen met het ministerie van Buitenlandse Zaken. Israël zou evacuatievluchten naar Amsterdam hebben gestuurd.

Burgemeester van Amsterdam Femke Halsema liet vrijdagochtend weten dat in de nacht van donderdag op vrijdag fans van Maccabi zijn belaagd. Fans zijn daarbij gewond geraakt. Ze spreekt van “antisemitisch gedrag”. Relschoppers zijn volgens haar actief op zoek gegaan naar Israëlische supporters om hen aan te vallen.

Wilders wil spoeddebat met Schoof over geweld tegen Maccabi-fans

DEN HAAG – PVV-leider Geert Wilders wil een spoeddebat met premier Dick Schoof over het geweld tegen supporters van de Israëlische voetbalclub Maccabi Tel Aviv in Amsterdam in de nacht van donderdag op vrijdag. “De daders moeten het land uit”, schrijft Wilders op X.

Wilders spreekt van een “Jodenjacht in Amsterdam”. Het veroordelen van de gebeurtenissen is volgens hem niet genoeg.

In een ander bericht op X riep hij op tot het onmiddellijke ontslag van burgemeester Femke Halsema van de hoofdstad.

In Amsterdam is na een wedstrijd tegen Ajax geweld gebruikt tegen Maccabi-supporters, zo liet Halsema vrijdagochtend weten nadat de Israëlische overheid hierover al meldingen had gedaan. Er zijn supporters gewond geraakt.

Schoof belt Netanyahu: aanvallen Amsterdam volstrekt onacceptabel

DEN HAAG – Premier Dick Schoof heeft met de Israëlische premier Benjamin Netanyahu gebeld over de “antisemitische aanvallen” in Amsterdam, rond een voetbalwedstrijd tussen Ajax en Maccabi Tel Aviv. Schoof noemt die aanvallen “volstrekt onacceptabel” en heeft de Israëlische premier verzekerd dat de daders worden opgespoord en vervolgd.

Schoof schrijft op X dat het inmiddels rustig is in de hoofdstad. Hij zegt de berichtgeving “met afschuw” te hebben gevolgd en staat “in nauw contact met alle betrokkenen”.

Ook de Israëlische premier schreef op X over het telefoongesprek. Hij heeft bij Schoof het belang benadrukt van de bescherming van Israëli’s in Nederland door de Nederlandse overheid, “inclusief degenen die gewond zijn geraakt bij de ongeregeldheden”.

Vanwege de gewelddadigheden zijn ruim vijftig mensen aangehouden, maar verder is nog veel onduidelijk. Netanyahu reageerde in de nacht van donderdag op vrijdag met de mededeling dat hij twee vliegtuigen naar Amsterdam stuurt om Israëlische burgers op te halen.

Geert Wilders over onrust Amsterdam: “Lijkt op jacht op joden”

AMSTERDAM – Geert Wilders deelt op X beelden van de gewelddadigheden in Amsterdam vrijdagnacht. “Het lijkt wel een jacht op joden in de straten van Amsterdam”, schrijft hij erbij. In een later bericht op X schrijft de PVV-leider in het Engels dat de autoriteiten verantwoordelijk zullen worden gehouden “voor hun onvermogen de Israëlische burgers te beschermen”. Wilders haalde al vaker flink uit naar de Amsterdamse burgemeester Femke Halsema.

In Amsterdam werd het vrijdag onrustig na een wedstrijd tussen Ajax en de Israëlische club Maccabi Tel Aviv. Wilders reageert op beelden die op X zijn geplaatst door een VVD-stadsdeelcommissielid. “Arresteer en deporteer het multiculturele uitschot dat Maccabi Tel Aviv-aanhangers in onze straten aanviel. Schaamte dat dit in Nederland kan gebeuren. Volstrekt onacceptabel”, aldus de PVV-leider.

In het latere bericht op X schrijft Wilders dat er een pogrom was in de straten van Amsterdam. “Wij zijn het Gaza van Europa geworden. Moslims met Palestijnse vlaggen jagen op Joden. Ik zal dat niet accepteren. Nooit. De autoriteiten zullen verantwoordelijk worden gehouden voor hun onvermogen de Israëlische burgers te beschermen. Nooit meer.”

Vliegtuigen

Een maand geleden schreef Wilders bij een foto van uit de hand gelopen pro-Palestijnse demonstraties in Amsterdam “Het land uit met dat tuig. En Halsema mag mee”. Later diende zijn partij een verzoek in tot ontslag van Halsema. Premier Dick Schoof had flinke kritiek op dat verzoek. “Het gaat echt veel te ver om in de Tweede Kamer te vragen om het ontslag van een van onze burgemeesters om politieke redenen”, zei Schoof daarover.

Vanwege de gewelddadigheden in Amsterdam zijn voor zover nu bekend 57 mensen aangehouden. Verder is nog veel onduidelijk over wat zich precies heeft afgespeeld in de hoofdstad. Op beelden, die niet geverifieerd zijn, is veel geweld te zien. De Israëlische premier Benjamin Netanyahu reageerde vrijdagnacht dat Israël twee vliegtuigen naar Amsterdam stuurt om Israëlische burgers te hulp te schieten. Hij sprak van een “zeer gewelddadig incident” tegen Israëlische burgers in Amsterdam.

De Israëlische oud-premier Naftali Bennett spreekt op X van een pogrom in Amsterdam. De Israëlische ambassade in de Verenigde Staten schreef op X dat honderden Israëliërs zouden zijn aangevallen.

Ebusco gaat samenwerken met Gotion

DEURNE – Ebusco kondigt vrijdag 8 november een voorgenomen strategische samenwerking aan met Gotion, die al jarenlang batterijleverancier is voor Ebusco.

Dit markeert een nieuwe, spannende fase in de samenwerking tussen Ebusco en Gotion, die voortbouwt op de samenwerking die beide bedrijven in 2018 zijn gestart. Gotion, dat genoteerd staat op de Shenzhen Stock Exchange, is een toonaangevend technologiebedrijf dat zich richt op onderzoek, ontwikkeling en innovatie op het gebied van batterijtechnologie.

Het partnerschap voorziet in het mobiliseren van de geavanceerde batterijtechnologie van Gotion, waardoor de verdere ontwikkeling van Ebusco’s lichtgewicht bussen met een batterij met een aanzienlijk groter bereik mogelijk wordt, het ondersteunen van Ebusco bij de internationale expansie van de lichtgewicht bus in Azië, en samenwerking met betrekking tot de uitbreiding van Ebusco’s maritieme aanbod.

Gotion overweegt om het partnerschap te verstevigen met een aandelenparticipatie in Ebusco. Daartoe zal Ebusco overtollige aandelen aanbieden aan Gotion, dat wil zeggen aandelen waarop geen rechten zijn uitgeoefend in de claimemissie die Ebusco vandaag ook heeft aangekondigd.

Deze participatie zal de eigen vermogensbasis van Ebusco versterken. Als er onvoldoende aandelen overblijven (vanwege een hoge opname in de claimemissie), zal Ebusco een aparte aandelenemissie aan Gotion voorstellen op een komende algemene vergadering van aandeelhouders, wat de balans van Ebusco verder zal versterken.

Gotion zal ook worden uitgenodigd om vertegenwoordiging voor te stellen in de raad van commissarissen van Ebusco.

Met Gotion als strategische partner en toekomstige aandeelhouder wil Ebusco haar positie als innovatieve koploper in de snelgroeiende markt van elektrische bussen en bijbehorende ecosystemen versterken. Ebusco en Gotion delen de missie om baanbrekende oplossingen te creëren, waarbij innovatie en groei hand in hand gaan voor een emissievrije wereld.

Batterij met groot bereik

Het eerste initiatief onder de voorgestelde samenwerking is om de nieuwe batterijtechnologie van Gotion te adopteren om de Ebusco 3.0 lichtgewicht bus, die al een van de marktleidende reeksen had, te voorzien van een aanzienlijk groter bereik op één lading. De Gotion batterijtechnologie past binnen Ebusco’s focus op energie-efficiëntie, duurzaamheid en zijn toewijding aan veiligheid en betrouwbaarheid.

Internationale expansie: oog op Azië

Gotion zal Ebusco ondersteunen bij het verkennen van de mogelijkheden om de lichtgewicht Ebusco 3.0-bussen te introduceren op de markten in Azië met externe busfabrikanten. Met de sterke positie van Gotion en bestaande relaties in deze regio biedt de samenwerking een unieke kans voor Ebusco om te groeien in deze strategisch belangrijke en snel ontwikkelende Aziatische markt. Deze samenwerking is in lijn met haar strategie om haar Ebusco 3.0 lichtgewichttechnologie buiten de Europese markt te licenseren.

Binnenvaart en duurzaamheid: eerste schepen op energieoplossingen van Ebusco

Ebusco en Gotion zullen gezamenlijk verdere mogelijkheden onderzoeken om Ebusco’s energieoplossingen te laten groeien. Ebusco en Gotion hebben al succesvolle eerste stappen gezet op het gebied van maritieme energieoplossingen met meerdere geïmplementeerde mobiele batterijoplossingen.

Vrachtwagen verliest over afstand van 42 kilometer slachtafval op A32 en A7

0

MEPPEL – Een vrachtwagen is donderdagavond over een afstand van 42 kilometer slachtafval verloren. Dat gebeurde vanaf de A32 bij Meppel-Zuid tot aan de A7 bij de Friese plaats Tjalleberd, zo meldt Rijkswaterstaat. Op verschillende plaatsen op de weg ligt slachtafval.

Volgens een woordvoerder van Rijkswaterstaat lijkt het erop dat de vrachtwagen steeds kleine beetjes slachtafval is verloren. Waarschijnlijk had de vrachtwagen een defect.

Een zogeheten ZOAB-cleaner is ingezet om de weg weer schoon te maken. De snelweg hoeft niet dicht voor de reiniging: er worden steeds stukjes van de weg deels afgesloten om de weg te reinigen. “Dat geeft ook de minste overlast voor het overige verkeer”, zegt de woordvoerster.

Ook is verkeer al over het slachtafval gereden, waardoor het zich ook verspreid heeft. Er komt ook een vrachtwagen om het afval dat al is opgeruimd op te halen.

Schoof wil extra investeringen defensie nu nog niet toezeggen

BOEDAPEST – Premier Dick Schoof wil nog niet toezeggen of Nederland meer dan 2 procent van het bruto binnenlands product (bbp) aan defensie gaat besteden. Dat zei hij na afloop van de vergadering van de Europese Politieke Gemeenschap (EPG) in Boedapest. Eerder op de dag had NAVO-baas Mark Rutte daar gezegd dat de NAVO-bondgenoten “veel meer dan 2 procent” van het bbp aan defensie moeten besteden.

Nu Donald Trump de Amerikaanse verkiezingen heeft gewonnen, vrezen Europese politici dat hij zijn eerdere dreigement gaat uitvoeren om zich uit de NAVO terug te trekken. Dan wordt een gat in de NAVO-begroting geslagen. De andere bondgenoten moeten dan veel meer gaan bijdragen dan ze nu doen. Nederland haalt pas sinds kort die 2 procent. Niet alle bondgenoten halen die minimale norm.

“Afhankelijk van de situatie in Europa gaan we die discussie weer verder voeren” zei Schoof. Hij verwacht dat die op de NAVO-top eind juni volgend jaar zal worden gevoerd.

Scenario’s doorbesproken

Over de verkiezingsoverwinning van Trump leven volgens Schoof in het ene land meer zorgen dan in het andere. “Wat vooral belangrijk was, is dat iedereen heeft gezegd dat het belangrijk is dat we als Europese landen met elkaar blijven samenwerken en gezamenlijk optrekken. Dat is de beste garantie voor veiligheid en de economie in Europa.”

De regeringsleiders hebben donderdag verschillende scenario’s doorgesproken over de mogelijke gevolgen van het toekomstige beleid van president Trump, voor onder meer Oekraïne, zei Schoof. Trump heeft tijdens de verkiezingscampagne gezegd de oorlog snel te kunnen beëindigen. Een groot aantal landen vreest dat dit betekent dat Oekraïne definitief gebieden moet opgeven, die sinds het begin van de oorlog in 2022 door Rusland zijn bezet. Over die scenario’s wil Schoof “niet in publiek op speculeren”.

Bergingsvoertuig te water langs N59 [+foto]

0

ACHTHUIZEN – Op de N59 is donderdagmiddag na een ongeval een berginsgvoertuig te water geraakt. Wat er precies is gebeurd is nog onbekend maar de ravage is groot.

Het is op dit moment niet bekend of er gewonden zijn.

Vermoedelijk zijn er twee voertuigen bij het ongeval betrokken. Het andere voertuig, een personenauto, staat een heel eind verderop met aanzienlijke schade aan de zijkant.

Het ongeval heeft veel impact op het verkeer doordat de spits net is begonnen en dit een belangrijke verkeersader is. Het staat op de N59 aardig vast tussen Achthuizen en Den Bommel.

Israëlische raket komt neer op meters van UNESCO-werelderfgoed

BAALBEK – Een Israëlische raket is woensdag neergekomen op enkele tientallen meters van het bekende tempelcomplex van Baalbek in Libanon, dat behoort tot het UNESCO-werelderfgoed. Daarbij is een eeuwenoud huis uit het Ottomaanse Rijk verwoest. Dat meldt Bachir Khodr, de gouverneur van de regio.

De schade werd aangericht tijdens een grote aanval woensdag waarbij veertig mensen zijn omgekomen. Israël had alle inwoners van Baalbek, ten noordoosten van de Libanese hoofdstad Beiroet, eerder opgeroepen om het stadje te verlaten.

Volgens Khodr had het verwoeste huis een belangrijke historische waarde. Het tempelcomplex van Baalbek, dat er vlak naast ligt, zou geen zichtbare schade hebben opgelopen, maar de gouverneur stelt dat archeologen dat nog officieel moeten vaststellen. Op beelden is puin te zien en een verwoest voertuig.

Andere bouwwerken

Het zou de derde keer zijn dat een historische site in Libanon is geraakt bij Israëlische aanvallen. Eerder werden ook een historisch hotel geraakt en legerbarakken uit de tijd dat Libanon door Frankrijk werd bestuurd, in de eerste helft van de vorige eeuw.

In Baalbek staan verschillende bouwwerken die dateren uit de Romeinse tijd. Bekend is onder meer de Tempel van Jupiter. Die is zo’n 2000 jaar oud en een van de grootste tempels uit het Romeinse Rijk.

Vergadering UNESCO

UNESCO, dat is gevestigd in Parijs, kondigde donderdag aan op 18 november een buitengewone vergadering te houden. Daar wil de organisatie bespreken hoe het erfgoed in Libanon beter beschermd kan worden.

Scholz gaat om politieke crisis niet naar klimaattop COP29

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Olaf Scholz gaat niet naar de VN-klimaattop COP29. Hij wil in Duitsland blijven, waar zijn regering in een politieke crisis verkeert. Er is een breuk ontstaan in zijn regeringscoalitie.

De grote klimaattop begint maandag in Azerbeidzjan. Het was de bedoeling dat Scholz er maandag en dinsdag bij zou zijn, maar dat gaat dus niet door. Hij zal niet de enige leider zijn die ontbreekt. Ursula von der Leyen slaat de bijeenkomst bijvoorbeeld over omdat ze bezig is met de voorbereidingen voor haar tweede Europese Commissie, waar momenteel hoorzittingen voor gehouden worden.

Het ziet ernaar uit dat ook de Franse president Emmanuel Macron, de Amerikaanse president Joe Biden, de Braziliaanse president Luiz Inácio Lula da Silva en IMF-voorzitter Kristalina Georgieva verstek laten gaan. De Britse premier Keir Starmer, voorzitter van de Europese Raad Charles Michel, de Saoedische kroonprins Mohammed Bin Salman en de Spaanse premier Pedro Sánchez worden wel verwacht.

Namens Nederland gaan premier Dick Schoof, minister Sophie Hermans (Klimaat en Groene Groei) en staatssecretarissen Chris Jansen (Openbaar Vervoer en Milieu) en Vincent Karremans (Jeugd, Preventie en Sport).