Clicky

donderdag 19 februari 2026 - 13:16 uur
Home Blog Pagina 245

Duitsland heft MKZ-maatregelen op

BERLIJN – Duitsland heft de maatregelen op om de verspreiding van mond-en-klauwzeer (MKZ) tegen te gaan. Dat meldt het ministerie van Landbouw in de oostelijke deelstaat Brandenburg. De maatregelen worden vrijdag aan het eind van de dag beëindigd.

Vorige week werd voor het eerst in jaren weer MKZ aangetroffen in Duitsland. Een aantal dode waterbuffels in Brandenburg bleek het gevaarlijke virus te hebben opgelopen.

Daarop werd direct een noodverordening afgekondigd. Het was bijvoorbeeld verboden om koeien, varkens en schapen te vervoeren. Die regeling loopt dus vrijdag, na een week, af en wordt niet verlengd.

Eerder vrijdag werd aangegeven dat er geen tweede uitbraak van MKZ was in Duitsland. Donderdag werd bekend dat er mogelijk een nieuwe besmettingshaard was aangetroffen in de oostelijke deelstaat Brandenburg, maar volgens landbouwminister Cem Özdemir bleek uit laboratoriumtests dat het niet ging om MKZ.

MRG Logistics failliet verklaard

GELDERMALSEN – De Rechtbank in Zutphen heeft MRG Logistics vandaag, vrijdag 17 januari 2025, failliet verklaard. Begin januari had het bedrijf al surseance van betaling aangevraagd.

MRG Logistics is het zelfstandige, logistieke bedrijf van Blokker met een distributiecentrum van 100.000m2 in Geldermalsen. Het faillissement is een gevolg van het eerder uitgesproken faillissement van moederbedrijf Blokker.

Serieuze kandidaten

Ondanks de doorstart van franchisers van Blokker is er geen uitzicht op omzet voor het distributiecentrum. Op dit moment wordt door de curator onderzocht of een doorstart voor MRG Logistics mogelijk is. “Er lopen gesprekken met drie serieuze kandidaten”, aldus bewindvoerder Cees Klomp vol vertrouwen.

“MRG Logistics zou in staat moeten zijn om binnen tien maanden de bezetting weer terug te kunnen brengen op zo’n 75 procent, dan blijft de financiering van de verliesgevende organisatie beperkt. De doorstartende organisatie zou binnen afzienbare tijd weer break-even kunnen draaien.”

Alle betrokken partijen, waaronder ook de 132 medewerkers zijn geïnformeerd.

Excuses voor luchtvaartadvertentie die aan terrorisme deed denken

0

KARACHI – Pakistan International Airlines (PIA) heeft excuses aangeboden voor een advertentie die volgens critici associaties opriep met de terroristische aanslagen van 11 september 2001. Met de afbeelding wilde de Pakistaanse luchtvaartmaatschappij vieren dat vluchten naar Parijs na een jarenlang verbod weer waren toegestaan, maar op sociale media zagen veel mensen er een veel minder feestelijke boodschap in.

De advertentie toont een vliegtuig van PIA in de lucht, maar het toestel lijkt rechtstreeks op de daarnaast afgebeelde Eiffeltoren af te vliegen. “Parijs, we komen er vandaag aan”, staat ernaast.

Het plaatje oogstte al gauw kritiek. “Is dit een advertentie of een dreigement?”, schreef een gebruiker van berichtendienst X. Iemand anders riep op tot het ontslag van het hoofd marketing. Velen trokken de vergelijking met de aanslagen op de Twin Towers in New York in 2001. Kapers namen toen de controle over in passagiersvliegtuigen, waarmee ze de twee wolkenkrabbers doorboorden. Bijna 3000 mensen kwamen daarbij om het leven.

“Helaas is dit breed uitgemeten met connotaties en percepties die niet de bedoeling waren”, zei een woordvoerder van PIA over de gewraakte advertentie. “Het heeft mogelijk negatieve emoties losgemaakt, waarvoor we onze oprechte verontschuldigingen aanbieden.”

PIA was lange tijd niet welkom op luchthavens in de Europese Unie als gevolg van twee ernstige ongelukken met vluchten van de Pakistaanse maatschappij. In 2016 vloog een vliegtuig in brand na een defect aan een van de motoren, met 40 doden als gevolg. In 2020 stortte een toestel van de maatschappij neer op een straat in de miljoenenstad Karachi, waarbij bijna 100 mensen om het leven kwamen.

Onlangs kreeg PIA, dat zucht onder een zware schuldenlast, weer toestemming om naar de EU te vliegen. De luchtvaartautoriteiten in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten staan nog geen vluchten van PIA toe.

Colombia levert verdachte internationale drugshandel en witwassen uit

Colombia heeft woensdag 15 januari op verzoek van Nederland een 48-jarige Colombiaanse vrouw uitgeleverd die wordt verdacht van grootschalige drugshandel en witwassen. Het Openbaar Ministerie (OM) ziet haar als een kopstuk in de internationale drugshandel. De vrouw is op 29 januari 2024 in Colombia aangehouden. Het vliegtuig met de verdachte is donderdag onder begeleiding van de Koninklijke Marechaussee in Nederland geland.

De vrouw, die in het criminele milieu ook wel bekendstaat als de ‘godmother’ van Amsterdam, kwam in beeld na een intensief en langdurig onderzoek van de Eenheid Landelijke Opsporing en Interventies onder gezag van het Landelijk Parket. Hierbij is steeds nauw samengewerkt met de autoriteiten in Colombia en Spanje. Vorig jaar werden in totaal 17 verdachten aangehouden en vonden 66 doorzoekingen plaats, in binnenland (regio Rotterdam) en buitenland. Tijdens de doorzoekingen heeft de politie in totaal meer dan 30 (automatische) vuurwapens, een raketwerper, 17 kilo cocaïne, meer dan twintig voertuigen en ruim 600.000 cash in beslag genomen.

Uit onderschepte en ontsleutelde berichten van het cryptoplatform Sky ECC, werd duidelijk dat de verdachte met een Nederlands/Colombiaanse nationaliteit zich vanaf zomer 2020 veelvuldig bezighield met de handel in cocaïne vanuit Zuid-Amerika. Volgens het OM had zij daarbij een sturende rol. De vrouw is vermoedelijk direct betrokken geweest bij de invoer van een onderschepte partij van 230 kilo cocaïne in Spanje, op 25 november 2020. Ook is zij in 2017 door de rechtbank Amsterdam al eens veroordeeld voor de voorbereiding van drugssmokkel.

Nederland is de Colombiaanse opsporingsautoriteiten die zich hebben ingespannen om de verdachte aan te houden en uit te leveren erg dankbaar. De vouw wordt vrijdag 17 januari in Rotterdam voorgeleid aan de rechter-commissaris.

Washington pleit voor actie tegen dominantie China in scheepsbouw

0

WASHINGTON – Het Amerikaanse ministerie van Handel pleit voor maatregelen tegen de dominante positie van China in de wereldwijde scheepsbouw en scheepvaart. De handelsspanningen tussen de Verenigde Staten en China lijken daarmee een nieuw hoofdstuk te beginnen, na de eerdere Amerikaanse sancties op onder meer de verkoop van geavanceerde chips aan China.

De Amerikaanse handelsvertegenwoordiger Katherine Tai startte in april 2024 al een onderzoek naar de positie van China in de wereldwijde scheepsbouw-, maritieme en logistieke sectoren. Dat onderzoek volgde op een verzoek van de vakbond United Steelworkers en vier andere Amerikaanse vakbonden onder Sectie 301 van de Trade Act van 1974. Die wet staat Washington toe om landen te straffen die zich bezighouden met handelingen die “onrechtvaardig” of “onredelijk” zijn, of de Amerikaanse handel belasten. Zowel Trump als president Joe Biden heeft die wet gebruikt om sinds 2018 hoge importtarieven op te leggen aan Chinese goederen.

Volgens het ministerie is uit het onderzoek gebleken dat China’s pogingen om de scheepsbouw-, maritieme en logistieke sectoren te domineren te wijten zijn aan de “buitengewone controle” van Beijing over ondernemingen in de sector en Amerikaanse bedrijven van commerciële kansen berooft. Dit vermindert de concurrentie in de sector en vergroot de afhankelijkheid van China.

“De dominantie van China in deze sectoren ondermijnt eerlijke concurrentie, vergroot de economische veiligheidsrisico’s en vormt een barrière voor Amerikaanse industrieën en de gemeenschappen die ervan afhankelijk zijn”, aldus Tai. Ze gaf daarbij aan dat de Amerikaanse scheepsbouwsector slechts minder dan vijf schepen per jaar bouwt, terwijl China jaarlijks 1700 schepen bouwt.

Het onderzoeksrapport bevatte geen specifieke aanbevelingen voor sancties tegen China. Die stappen worden overgelaten aan de regering van president Donald Trump, die maandag aantreedt. Volgens voorzitter David McCall van vakbond United Steelworkers is het rapport “een stevige en onmiskenbare aanklacht, die een snelle, beslissende reactie vereist” van de nieuwe regering. Ook merkte hij op dat Trump heeft aangegeven bereid te zijn China ter verantwoording te roepen. De Chinese ambassade in Washington verklaarde dat de bevindingen indruisen tegen het economisch gezond verstand en dat de Amerikanen China de schuld geven van hun eigen problemen.

Keijzer: gevolgen stikstofuitspraak zijn zeer ingewikkeld

DEN HAAG – Een uitspraak van de hoogste bestuursrechter over stikstof van vorige maand leidt volgens woonminister Mona Keijzer tot gevolgen die “zeer ingewikkeld” zijn. De Raad van State oordeelde dat boeren of bouwers minder gemakkelijk kunnen schuiven met stikstofruimte. De gevolgen hiervan kunnen zo groot zijn, dat het kabinet een speciale kerngroep van ministers opricht om een oplossing te vinden.

De rechter oordeelde dat boeren, bouwers, of andere bedrijven niet zomaar ongebruikte stikstofruimte mogen inzetten zonder hiervoor een vergunning aan te vragen. Met terugwerkende kracht betekent dit dat boeren die tussen 2020 en 2025 zo te werk gingen, mogelijk illegaal zijn. Zij hebben tot en met 2030 om dit te herstellen.

Het is nog onduidelijk wat de uitspraak betekent voor woonwijken die zijn gebouwd dankzij zogenoemde ‘interne saldering’, zoals het schuiven met stikstofruimte genoemd wordt. Keijzer zegt dat bewoners van dergelijke wijken zich niet te veel zorgen hoeven te maken. “Het is niet eerder vertoond dat een wijk dan gesloopt moet worden, dat zal wat mij betreft ook niet gebeuren.”

Voor toekomstige nieuwbouw is de stikstofuitspraak mogelijk wel een probleem, waarvoor een oplossing niet direct in zicht is. Het halveren van de veestapel, wat volgens verschillende politieke partijen of milieuorganisaties de snelste oplossing is, vindt Keijzer geen optie. “Was het maar zo simpel”, verzucht ze. Waar zij dan wel aan denkt, wordt niet helemaal duidelijk. Wel verwijst ze naar de vele Natura 2000-gebieden die Nederland kent, die volgens haar het stikstofprobleem ingewikkelder maken.

Nieuwe politievoertuigen: Ford Kuga en BMW X1 debuteren op straat

De politie heeft twee nieuwe basisvoertuigen gepresenteerd voor noodhulp: de Ford Kuga Full Hybrid en de BMW X1. Beide voertuigen worden vanaf januari 2025 stapsgewijs ingezet en zullen binnenkort zichtbaar zijn in het straatbeeld. De keuze voor deze modellen volgt na een uitgebreide aanbestedingsprocedure waarbij de opdracht werd gegund aan Ford en BMW.

Praktische voordelen van de nieuwe voertuigen

Beide voertuigen, die als Crossover SUV zijn ontworpen, bieden diverse voordelen. Volgens Peter Brouwer, sectorhoofd Voer- en Vaartuigen bij het Politiedienstencentrum, zorgen de hogere zitpositie en het ruime interieur voor een comfortabele werkplek. Verder zijn de voertuigen uitgerust met moderne technologie, waaronder fellere blauwe daklampen, achteruitrijcamera’s en verbeterde achteruitrijverlichting. De voordeuren zijn volledig bepantserd voor extra veiligheid.

Belangrijke kenmerken van de nieuwe voertuigen zijn onder meer:

  • Hoge zitpositie: Beter zicht en eenvoudig in- en uitstappen.
  • Ruime kofferbak: Overzichtelijk ingedeeld voor snelle toegang tot uitrusting.
  • Betere zichtbaarheid: Stopborden achter de zonneklep en achterruit zorgen voor goede herkenbaarheid.
  • Hybride aandrijving: De Ford Kuga is stil tijdens surveillance, wat operationele voordelen biedt.
  • Flexibiliteit in materiaalgebruik: Lichtmetalen velgen helpen bij remkoeling.

Flexibele inzetbaarheid door marktomstandigheden

Door tekorten aan chips en andere onderdelen zijn levertijden voor voertuigen wereldwijd langer geworden. Om risico\u2019s te beperken, heeft de politie gekozen voor samenwerking met twee leveranciers. Dit garandeert een continue levering van voertuigen ondanks de uitdagingen in de automarkt.

Grondig getest in het veld

De Ford Kuga en BMW X1 zijn uitgebreid getest tijdens een vier maanden durende pilotfase. Tijdens deze periode werden de voertuigen ingezet door basisteams in zowel stedelijke als landelijke gebieden. De feedback leidde tot enkele aanpassingen die worden doorgevoerd voordat de voertuigen grootschalig in productie gaan.

Foto: Politie

Introductie en toekomstplannen

De nieuwe voertuigen worden geleidelijk toegevoegd aan het wagenpark. Bij vervanging van oude voertuigen of uitbreiding van het wagenpark na 1 januari 2025 worden de Ford Kuga of BMW X1 geleverd. Daarnaast staan er nog enkele Mercedes B-klasse voertuigen gepland vanuit een eerder contract. Dit betekent dat er de komende jaren een mix van merken zichtbaar zal zijn.

Vanaf 2026 verwacht de politie ook elektrische noodhulpvoertuigen in te zetten. Skoda heeft de opdracht gekregen voor het leveren van de Skoda Enyaq als elektrisch basispolitievoertuig. Dit past binnen de duurzaamheidsdoelstellingen van de politie, waarbij tegen 2030 een op de drie voertuigen elektrisch moet zijn. De eerste elektrische voertuigen zullen in het vierde kwartaal van 2025 de weg op gaan.

Met deze maatregelen streeft de politie naar een duurzamer en efficiënter wagenpark dat voldoet aan de eisen van moderne noodhulpverlening.

Minderjarige asielzoeker kan voortaan asielvergunning kwijtraken na delict

DEN HAAG – De Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) mag voortaan de asielvergunning van een minderjarige intrekken als hij of zij wordt veroordeeld voor een ernstig openbare orde delict. Minister Faber van Asiel en Migratie past binnen twee weken de regels hiervoor aan.

Tot nog toe kon een minderjarige alleen zijn of haar vergunning kwijtraken als diegene was veroordeeld volgens het volwassenenrecht. Ook moest de strafmaat dan minimaal zes maanden zijn. Door de aanpassing van de Vreemdelingencirculaire gaan die beperkingen er nu af, waardoor de IND een individuele afweging kan maken op basis van delicttype en de duur van het verblijf.

“Zeker na het incident in Helmond ben ik er helemaal klaar mee dat we in dergelijke gevallen de asielvergunning niet kunnen intrekken”, zegt minister Faber.

“Daarom passen we de regels nu binnen twee weken aan. Het moet duidelijk zijn dat we hier niet gediend zijn van criminele asielzoekers.”

Straf uitzitten

Als asielzoekers worden veroordeeld, moeten ze hun straf uitzitten voordat ze worden uitgezet. Tijdens de detentie wordt door de Dienst Terugkeer en Vertrek al zoveel mogelijk gewerkt aan terugkeer. Als het risico bestaat dat iemand niet terug zal keren, kan na detentie vreemdelingenbewaring worden opgelegd.

Terugkeer

De terugkeer van vreemdelingen die veroordeeld zijn voor strafbare feiten (VRIS-ers) had ook in 2024 zeer hoge prioriteit. Waar mogelijk vertrekken zij aansluitend op hun straf uit Nederland. In 2024 is dit gelukt in 960 van de 1220 gevallen (bijna 80%). Overigens zijn dit totaalcijfers en ziet dit niet alleen op minderjarigen.

FNV Havens is uit-onderhandeld met Hutchison Ports Delta II

ROTTERDAM – De cao-onderhandelingen tussen FNV Havens, CNV en Hutchison Ports Delta II zijn vastgelopen. Tijdens de gesprekken op maandag 14 januari 2025 bleek wederom dat Delta II geen concrete voorstellen kon presenteren. Ondanks eerdere toezeggingen om voortgang te boeken, bleef de werkgever met lege handen aan tafel zitten. FNV Havens heeft het vertrouwen verloren en stelt dat verdere onderhandelingen zinloos zijn.

Geen voortgang, alleen uitstel

Al op 16 december 2024 gaf Delta II aan dat zij vanwege lopende gesprekken met het Havenbedrijf Rotterdam (HBR) en Maersk geen toezeggingen konden doen over de gestelde cao-voorwaarden. De verwachting was dat deze onderhandelingen eerst afgerond moesten worden voordat er afspraken gemaakt konden worden. Bij de recente onderhandelingen bleek dat de situatie ongewijzigd is. Delta II gaf aan dat binnen twee weken mogelijk een akkoord bereikt kan worden, afhankelijk van de gesprekken met HBR en Maersk.

Volgens FNV Havens is dit wederom een voorbeeld van uitstelgedrag zonder enige garantie op concrete resultaten.

Ultimatum in voorbereiding

FNV Havens benadrukt dat de grens is bereikt. Delta II heeft bevestigd niet in staat te zijn om op dit moment cao-afspraken te maken. Voor FNV Havens is dit onacceptabel. De vakbond bereidt zich voor op het stellen van een ultimatum en roept haar leden op om gezamenlijk de volgende stappen te bepalen.

Actievergadering op 20 januari 2025

Om de strategie voor de komende periode vast te stellen, organiseert FNV Havens op maandag 20 januari 2025 driekwartsvergaderingen. Tijdens deze bijeenkomsten worden leden geraadpleegd en wordt de koers bepaald.

De vergaderingen vinden plaats op de volgende tijden en locatie:

  • 09:30 uur – Carlton Oasis Hotel, Spijkenisse
  • 19:00 uur – Carlton Oasis Hotel, Spijkenisse

FNV Havens benadrukt het belang van een sterke opkomst om met een duidelijk mandaat verdere stappen te kunnen zetten.

Oproep Brekelmans aan bedrijven: denk over hulp aan Defensie

UTRECHT – Bedrijven zouden zich moeten afvragen hoe ze in geval van oorlog Defensie kunnen helpen. Ook moeten ze zich voorbereiden op een dagenlange stroom- of internetstoring, vindt defensieminister Ruben Brekelmans. “Voorheen – in tijden van vrede – was de vraag wat de krijgsmacht voor de samenleving kon doen. Maar nu – in deze grijze zone tussen vrede en oorlog – is het de vraag wat u voor de krijgsmacht kunt doen.”

De inzet van bedrijven is “onmisbaar” om Nederland weerbaar te maken, hield Brekelmans hun vrijdag op een symposium in Utrecht voor. Het kabinet hamert er al langer op dat ook de samenleving zich beter moet kunnen verweren en aanvallen moet kunnen incasseren. Dat zou nodig zijn nu vijanden als Rusland westerse landen steeds vaker proberen te ontregelen door bijvoorbeeld sabotage.

“Voor een echt weerbare samenleving hebben we iedereen nodig”, stelde Brekelmans. Niet alleen de defensie-industrie en de bedenkers van militaire innovaties, maar ook “bedrijven die de energie, communicatie en voedsel voor onze militairen garanderen. Werkgevers die zorgen dat medewerkers als reservist kunnen dienen. Zo zijn er talloze voorbeelden”.

Weerbaarheid

Bedrijven moeten nu vast nadenken over oorlog, zei de defensieminister. “Wat kunt in geval van oorlog bijdragen aan de krijgsmacht? Wat kunt u leveren en weten Defensie en u elkaar dan te vinden?”

Brekelmans sprak op het zogeheten Mauritssymposium, waar bedrijven en kennisinstellingen zich buigen over weerbaarheid. Het overleg is volgens hem “een belangrijk moment” in de aanloop naar de NAVO-top in juni in Den Haag, waar weerbaarheid ook een belangrijk thema moet worden.

Opnieuw ddos-aanval op netwerk hoger onderwijs en ziekenhuizen

DEN HAAG – Universiteiten, hogescholen, mbo’s, academische ziekenhuizen en onderzoeksinstituten kampen vrijdag met een nieuwe ddos-aanval op hun gezamenlijke netwerk. De instellingen hebben sinds 08.20 uur last van “trage of geen internetverbinding” door een “grote ddos-aanval”, meldt de organisatie SURF, het gezamenlijke computernetwerk.

Volgens SURF hebben instellingen verspreid over het land ermee te maken. Op de website Allestoringen komen meldingen binnen uit studentensteden als Groningen, Amsterdam, Leiden, Utrecht, Zwolle, Tilburg en Eindhoven.

SURF was woensdag en donderdag ook al doelwit van een ddos-aanval. Woensdag werden vooral instellingen in het zuiden van het land getroffen. De aanval op donderdag had ook gevolgen voor onderzoekers in de rest van het land.

Teveel verkeer

Bij de aanvallen worden systemen bestookt met zoveel verkeer dat ze bezwijken onder de druk en onbereikbaar worden. Om nieuwe aanvallen zo veel mogelijk te voorkomen, zijn er maatregelen genomen. Volgens een woordvoerder wordt nu onderzocht of deze maatregelen effect hebben gehad. Wie er achter de aanvallen zitten of wat het motief is, kan de woordvoerder niet zeggen. Ook niet of er een verband is tussen de digitale aanvallen.

Afgelopen nacht waren er ook enkele korte aanvallen.

FNV en CNV schorten alle stakingen in de apotheken voorlopig op

UTRECHT – De voor volgende week aangekondigde regionale stakingsacties in de apotheken gaan voorlopig niet door. FNV en CNV reageren daarmee op de opdracht die de ministers van VWS en SZW aan Martin van Rijn hebben gegeven om te verkennen hoe het langlopende cao-conflict kan worden opgelost.

FNV onderhandelaar Ralph Smeets en CNV onderhandelaar Albert Spieseke: “De ministers erkennen dat goede apotheekzorg nu en in de toekomst erg belangrijk is. Ook zij constateren dat de beloning van de apotheekmedewerkers achterloopt. Dat hebben we de ministers nog niet eerder horen zeggen. Wij hopen van harte dat van Rijn kans ziet om een uitweg uit dit slepende conflict te vinden en zullen ons constructief opstellen. We willen met het op eigen initiatief opschorten van de acties onze goede wil tonen, in de verwachting dat goed voorbeeld goed doet volgen.”

Staken is een middel, geen doel

Het conflict over een nieuwe cao voor de apotheekmedewerkers zit al maanden muurvast. Smeets en Spieseke: “Staken is voor ons altijd een middel en geen doel op zich. De veranderde toon van de ministers zien wij als een erkenning van het belang waar wij al maanden voor vechten: de apotheekmedewerkers verdienen een goede cao. Niet alleen voor henzelf, maar ook omdat dat cruciaal is voor een toekomstbestendige zorg.”

Aangekondigde acties opgeschort

Eerder deze week kondigden de bonden voor volgende week vijf achtereenvolgende regiostakingen aan. Alle aangekondigde acties, in de week van maandag 20 januari tot en met vrijdag 24 januari, gaan dus vooralsnog niet door.

Voorzichtigheid blijft geboden

Smeets en Spieseke: “We verwachten nu wel dat ook de andere partijen, de werkgevers en zorgverzekeraars, uit hun loopgraven komen. We geven deze nieuwe fase vol overtuiging een kans, er gaat nu weer gesproken worden. Maar voorzichtigheid blijft geboden. Voor ons is het pas klaar als het klaar is: als er een goede cao ligt, met een goede compensatie en als er maatregelen komen die er voor zorgen dat deze situatie nooit meer kan ontstaan. De apotheekzorg moet toekomstbestendig worden. We hopen het niet, maar mocht het onverhoopt toch nodig zijn, dan zullen we het actietraject gewoon weer oppakken.”

Australiër Sanders wint zijn eerste Dakar Rally bij motoren

SHUBAYTAH – De Australiër Daniel Sanders heeft de Dakar Rally bij de motoren gewonnen.

De fabrieksrijder van KTM had aan de zesde plaats in de twaalfde en laatste etappe genoeg om zijn eerste eindzege in de woestijnrally veilig te stellen. Hij had 8.50 minuten voorsprong op de Spanjaard Tosha Schareina (Honda), die als tweede eindigde.

De 30-jarige Sanders legde de basis voor zijn overwinning in het eerste deel van de rally, die ook dit jaar weer in Saudi-Arabië werd verreden. Hij won de proloog en daarna nog vier etappes om een comfortabele voorsprong op te bouwen in het algemeen klassement. In de korte slotproef over 61 kilometer in Shubaytah kon er weinig meer fout gaan.

De Zuid-Afrikaan Michael Docherty was het snelst in de laatste etappe bij de motoren, maar hij kwam uit in een andere categorie. De Fransman Adrien van Beveren was de beste coureur in de profklasse.

Zangeres en presentatrice Manuëla Kemp (61) overleden

HILVERSUM – Manuëla Kemp is overleden. Dat heeft haar echtgenoot Tjerk Lammers vrijdag aan het ANP laten weten. De zangeres en presentatrice lag sinds begin december in coma, nadat zij in Portugal ernstig gewond was geraakt bij een eenzijdig scooterongeval. Kemp had daarbij veel schade aan haar hersenen opgelopen. Afgelopen maandag werd zij met een speciale vlucht naar Amsterdam gevlogen, waarna zij in Hilversum op de ic van het Tergooi-ziekenhuis werd opgenomen. Kemp was 61 jaar.

De echtgenoot van Kemp liet weten dat de zangeres vannacht om 01.30 uur overleed, vier uur nadat hij afscheid van haar had genomen.

De in Kwadijk geboren Kemp begon in de jaren 80 met haar loopbaan in de showbizz. Ze was onder meer zangeres in de Nederlandse meidenband The Revelettes, liep modeshows en werkte als dj bij een piratenzender. Begin jaren 90 maakte ze de overstap naar televisie, waar ze als eerste klus een blokje mocht presenteren in de quiz De 64.000 gulden vraag met Jos Brink. In 1993 werd Kemp de eerste presentatrice van het RTL-lifestylemagazine Eigen Huis & Tuin.

Halverwege de jaren 90 stapte Kemp over naar de publieke omroep. Bij de KRO maakte ze Maan bij Nacht, een programma waarin ze muzikanten en zangers interviewde die in het programma hun lievelingsnummer zongen. Ook presenteerde ze er Ander Afrika, Markant Nederland en Wie-o-wie. Na enkele jaren keerde ze terug bij RTL, waar ze in De Vrienden van Amstel LIVE haar liefde voor muziek en televisie kon combineren.

In de jaren die volgden richtte Kemp zich meer op muziek. In 2001 bracht ze haar debuutalbum Slapeloze nachten uit en in 2004 deed ze mee aan het Nationaal Songfestival. Ook trad Kemp op in theaters met de vrouwenband Girls Wanna Have Fun. In 2000 stond ze in de Playboy.

Vanaf 2014 was Kemp te horen op NPO Radio 5. Daar presenteerde ze programma’s voor Omroep MAX. Ze stopte in 2022 vanwege gezondheidsproblemen. In januari 2023 deed ze in Rotterdam Ahoy mee aan de vijfentwintigste editie van de populaire concertenreeks De Vrienden van Amstel LIVE.

Op 7 december kwam de zangeres tijdens een rit op een scooter in de Portugese plaats Loulé ernstig ten val. Half december maakte haar man Tjerk Lammers in De Telegraaf bekend dat Kemp in coma werd gehouden. Begin januari deelde hij dat de schade aan de hersenen van Kemp zo groot was, dat zij binnen afzienbare tijd zou komen te overlijden.

KLM schrapt meer dan 30 vluchten op Schiphol om mist

0

SCHIPHOL – KLM schrapt vrijdag opnieuw vluchten op Schiphol vanwege de mist. Volgens een woordvoerster gaan ruim dertig vluchten niet door. Ook op Eindhoven Airport wordt nog rekening gehouden met hinder door de mist, al zijn daar vrijdag vooralsnog geen grote verstoringen.

Het vliegverkeer in Nederland wordt al dagen verstoord omdat de mist het zicht beperkt. Vliegtuigen moeten elkaar bij dit weer meer ruimte geven, waardoor de capaciteit afneemt en er minder vluchten mogelijk zijn.

Op Schiphol gingen woensdag ruim honderd vluchten niet door. KLM schrapte uit voorzorg ook veertig vluchten die voor donderdag waren gepland vanwege de voorspelde mist.

Eindhoven Airport lag woensdag zelfs tijdelijk helemaal stil door de mist, waardoor tientallen vluchten niet doorgingen. Hierdoor kwamen enkele vliegtuigen niet aan in Eindhoven die nodig waren voor de eerste vluchten op donderdagochtend. Dit leidde donderdag opnieuw tot annuleringen op het vliegveld.

Reizigers wordt geadviseerd hun actuele vluchtinformatie goed in de gaten te houden.

Waarde landbouwexport bijna 5 procent hoger in 2024

0

DEN HAAG – In 2024 heeft Nederland voor 128,9 miljard euro aan landbouwgoederen uitgevoerd. Dat is 4,8 procent meer dan in 2023. Dat melden Wageningen Social & Economic Research en het CBS op basis van gezamenlijk onderzoek in opdracht van het ministerie van Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur (LVVN).

De waardegroei van de landbouwexport is vooral het gevolg van een verdere prijsstijging in 2024. De landbouwexportwaarde is, in mindere mate, ook toegenomen door een groter exportvolume van landbouwgoederen.

De Nederlandse economie heeft in 2024 naar schatting afgerond 47,4 miljard euro verdiend aan de export van landbouwgoederen (ruim 4 procent hoger dan in 2023), waarvan 42,3 miljard euro dankzij de export van Nederlandse makelij en 5,2 miljard euro dankzij de wederuitvoer van landbouwgoederen die in het buitenland geproduceerd zijn.

Hoge cacaoprijs stuwt exportwaarde cacaoproducten

In de ranglijst van meest uitgevoerde landbouwproducten is de top drie in 2024 ten opzichte van 2023 ongewijzigd gebleven, met de export van zuivel en eieren op één, de sierteeltexport op twee, en de vleesexport op drie. De exportwaarde van zuivel en eieren (12,3 miljard euro) en van sierteelt (11,9 miljard euro) is in een jaar tijd met 4 procent toegenomen. De vleesexport nam met 3 procent af, van 11,1 miljard tot 10,7 miljard euro.

Door een zeer sterke stijging van de cacaoprijs in 2024 is de exportwaarde van cacao en cacaobereidingen (cacaoboter, cacaopasta, cacaopoeder en chocolade) met maar liefst 66 procent toegenomen. Cacao is nu het vierde Nederlandse landbouw-exportproduct, een jaar eerder stond deze productgroep nog op positie elf. De prijs is met name hard gestegen door een zwakke cacao-oogst. In Ivoorkust en Ghana, twee belangrijke exporteurs van cacao naar Nederland, was de oogst slechter dan gemiddeld door zware regenval. Dit heeft geleid tot meer ziektes onder landbouwgewassen, zoals onder cacaobomen.

Sterke groei export naar Duitsland

Traditiegetrouw is Duitsland de belangrijkste afnemer van landbouwgoederen uit Nederland. In 2024 ging 25 procent van de landbouwexport naar Duitsland, en dat is iets meer dan in 2023 (toen 24 procent). De Nederlandse landbouwexport naar Duitsland is in 2024 met 8,5 procent in waarde toegenomen. Dat was een grotere procentuele groei dan naar de bestemmingen die volgen op Duitsland: de export naar België groeide met ruim 6 procent, naar Frankrijk met bijna 2 procent, en naar het Verenigd Koninkrijk was er een minimale groei van 0,3 procent.

Polen is procentueel gezien de grootste groeimarkt in de top tien van bestemmingen, met een groei van de landbouwexport met 13 procent in 2024. Ook de export naar Spanje (met 7 procent) en naar de VS (met 9 procent) kende een forse waardegroei. Naar al deze landen is de export van cacaobereidingen sterk toegenomen in waarde. Verder ging er ook meer sierteelt naar Polen, vlees naar Spanje, en natuurlijke vetten/oliën en dranken naar de Verenigde Staten.

De landbouwexport naar China is in 2024 juist met 12 procent afgenomen. Dat heeft vooral te maken met een teruglopende vraag naar Nederlands babymelkpoeder en Nederlands varkensvlees, door onder andere een toename van de productie in China zelf.

Verdiepende inzichten in handel landbouwgoederen

Naast de actuele schattingen van de export- en importcijfers besteedt het onderliggende rapport (zie link onder het bericht) ook aandacht aan speciale onderwerpen. De 2024-rapportage behandelt de impact van Brexit op de Nederlandse landbouwexport, prijsontwikkelingen, Nederlandse importafhankelijkheden voor landbouwgoederen en de ecologische voetafdruk van de Nederlandse invoer.

Kantoor Netanyahu: akkoord over vrijlating gegijzelden

JERUZALEM – Het kantoor van de Israëlische premier Benjamin Netanyahu maakte vrijdag bekend dat er een akkoord is over de vrijlating van gijzelaars in de Gazastrook.

“Premier Benjamin Netanyahu werd door het onderhandelingsteam geïnformeerd dat er afspraken zijn gemaakt over de vrijlating van de gijzelaars”, aldus zijn kantoor in een verklaring. Het veiligheidskabinet komt vrijdag bijeen om het akkoord goed te keuren, voegde het eraan toe.

Vertegenwoordigers van Israël, Hamas, de Verenigde Staten en Qatar hebben officieel de overeenkomst over het vrijlaten van gegijzelden en het staakt-het-vuren in Gaza in Doha ondertekend, schrijft The Jerusalem Post.

TIP Group en DSV refurbishen 500 trailers in 2025 om levensduur te verlengen en CO2-uitstoot te reduceren

In 2025 gaan TIP Group en DSV samenwerken om 500 Schmitz Huckepack-trailers te refurbishen. Dit verlengt de levensduur van de trailers en zorgt ervoor dat ze blijven rijden op DSV’s Europese routes. Het refurbishen van trailers in plaats van het vervangen ervan weerspiegelt de gedeelde visie van beide bedrijven om actief bij te dragen aan circulaire economie-initiatieven en CO2-uitstoot te verminderen.

Circulaire oplossingen bieden concrete voordelen

Deze nieuwe samenwerking volgt op het succesvolle refurbishen van 1.100 trailers in 2023 en 991 trailers in 2024. Deze eerdere samenwerkingsinitiatieven tussen TIP en DSV leggen de basis voor het programma van 2025 en benadrukken het succes van het refurbishmodel bij het verminderen van emissies en het verbeteren van de vlootefficiëntie. De voortzetting en uitbreiding van deze samenwerking onderstreept de toewijding van beide bedrijven aan het optimaliseren van logistieke operaties in Europa.

Belangrijke voordelen van refurbishen:

1. Significante emissiereductie

  • Het refurbishen van 500 trailers leidt tot een geschatte besparing van 8.000 ton CO2 gedurende de verlengde gebruiksperiode. Dit toont de aanzienlijke milieuwinst aan van het verlengen van de levensduur van een trailer in vergelijking met het investeren in een nieuwe.
  • Volgens berekeningen van TIP Group stoot het refurbishen van een gebruikte schuifzeiltrailer ongeveer 2,7 ton CO2 uit, inclusief materiaal-, energie- en verwarmingsgebruik.

2. Verlengde operationele levensduur

  • DSV verdubbelt de operationele levensduur van elke trailer. Na vijf jaar actief gebruik zullen de trailers nog zes jaar in gebruik blijven binnen de vloot van DSV. Dit vermindert de noodzaak voor nieuwe investeringen en biedt extra langetermijnwaarde.

3. Maximalisatie van uptime

  • TIP en DSV versterken hun samenwerking op het gebied van werkplaatsdiensten in Europa. Verbeterde onderhoudsprogramma’s minimaliseren stilstand en garanderen optimale prestaties van de trailers, wat de productiviteit van de vloot maximaliseert.

Reacties van betrokkenen

Arjen Kraaij, Deputy CEO van TIP Group, zegt: “Wij zijn trots om een nieuw hoofdstuk toe te voegen aan onze langdurige samenwerking met DSV. Beide bedrijven ondersteunen circulaire economie-initiatieven die bijdragen aan de vermindering van CO2-uitstoot. Refurbishen is hier een uitstekend voorbeeld van: het ondersteunt zowel de duurzaamheidsambities van DSV als de optimalisatie van hun vlootprestaties. Een echte win-winsituatie.”

Flemming Steiness, Managing Director van DSV Global Equipment Services, voegt toe: “Bij DSV werken we hard om onze milieu-impact te verminderen met zowel innovatieve als praktische oplossingen. Het refurbishen van trailers in plaats van ze te vervangen, is een eenvoudige maar krachtige manier om emissies te verlagen en tegelijkertijd de hoge kwaliteit te behouden die onze klanten verwachten. Circulaire economie-initiatieven zoals deze zijn essentieel om onze algehele CO2-voetafdruk te verlagen, en we zijn verheugd om samen met TIP Group echte verandering te realiseren.”

Bekrachtiging van een unieke samenwerking

Deze unieke samenwerking werd officieel bekrachtigd tijdens de strategische kickoff van TIP Group, waar beide bedrijven hun langdurige partnerschap vierden, gebaseerd op gedeelde waarden, innovatie en het gemeenschappelijke doel om positieve veranderingen te bewerkstelligen in de logistieke sector.

“TIP en DSV hebben een langdurige relatie. We zijn zeer verheugd om onze samenwerking verder uit te breiden, flexibiliteit te bieden aan DSV en gebruik te maken van elkaars werkplaatsen in heel Europa. Ons partnerschap is gebouwd op vertrouwen, innovatie en het maken van een positieve impact,” aldus Rogier Laan, Vice President Sales & Marketing bij TIP Group.

NAVO-beveiliging Polen lucht in tegen zwerm Russische drones

BRUSSEL – De NAVO-macht die in Polen het vliegveld van het Poolse Rzeszów bewaakt, is voor het eerst in actie gekomen. F-35’s werden de lucht ingestuurd om een opdoemende “enorme” zwerm Russische drones tegen te houden. Die bleven bij nader inzien toch aan de Oekraïense kant van de grens, zodat de NAVO niet hoefde in te grijpen. Rzeszów is de belangrijkste draaischijf voor de hulp aan Oekraïne.

De NAVO bewaakt het vliegveld, niet ver van de Oekraïense grens, sinds vorige maand. Twee Noorse F-35’s moesten woensdag haastig aantreden om Russische drones te onderscheppen die in de richting van Polen vlogen, zegt de hoogste commandant van de westerse militaire alliantie in Europa. “Ze konden ze goed in het vizier krijgen en waren klaar om met ze af te rekenen als ze het NAVO-luchtruim waren binnengekomen”, aldus generaal Christopher Cavoli.

De NAVO-commandant haalde de actie aan om te illustreren dat de NAVO allerlei taken van de Amerikanen heeft overgenomen. Dat verzekert Oekraïne en andere bondgenoten dat de hulp ook doorgaat als maandag de nieuwe president Donald Trump het Witte Huis heeft betrokken, stelt hij. “We hebben infrastructuur. We hebben er mensen op gezet.” Bovendien hebben alle NAVO-landen keer op keer betuigd dat ze Oekraïne blijven steunen, memoreert Cavoli.

Ook de hoogste militair van de NAVO, de Nederlander Rob Bauer, ziet genoeg waaruit Oekraïne vertrouwen kan putten. De legerchefs van de NAVO-landen en hun Oekraïense collega hebben een vertrouwensband opgebouwd, voerde hij donderdag na een gezamenlijk overleg aan. Dat is “belangrijk”. “Er is ook een persoonlijke band. Dit is niet iemand van ver, met wie we praten. Er is wederzijds vertrouwen.”

Dode door steekincident in Oostburg

OOSTBURG – In Oostburg is een persoon overleden na te zijn neergestoken.

Het steekincident vond rond 21.15 uur plaats aan de Commerswerveweg, in het noorden van de Zeeuwse stad.

De verdachte vluchtte en de politie deelde op X een signalement. Omstreeks 23.30 uur donderdagavond werd de verdachte aangehouden.

Over het slachtoffer heeft de politie nog niets bekendgemaakt.

Zwaargewonde door vermoedelijk vuurwerk bij bekerduel Quick Boys

KATWIJK – Een man in Katwijk is donderdagavond zwaargewond geraakt door vermoedelijk het afsteken van vuurwerk bij de bekerwedstrijd tussen Quick Boys en SC Heerenveen. De politie laat weten dat de persoon naar het ziekenhuis is gebracht.

Volgens Omroep West waren er twee vuurwerkshows, een vanaf het sportpark voorafgaand aan de wedstrijd en een die vlak na de aftrap begon. Voor die tweede show werd het vuurwerk vanuit de duinen afgeschoten en daarbij zou de man gewond zijn geraakt.

Een woordvoerder van de politie bevestigt dat de man in de duinen zwaargewond is geraakt en dat het lijkt te gaan om een vuurwerkongeval. Volgens Omroep West zou het slachtoffer een hand kwijt zijn en een flinke beenwond hebben.

Veldkamp zegt in Oekraïne 20 miljoen hulp toe voor energienetwerk

DEN HAAG – Tijdens een bezoek aan de hoofdstad Kyiv heeft minister Caspar Veldkamp (Buitenlandse Zaken) donderdag de Oekraïense regering 20 miljoen euro extra hulp toegezegd voor de energie-infrastructuur. Die ligt de afgelopen maanden zwaar onder vuur van Rusland.

“Nederland wil niet toekijken hoe Rusland op laffe wijze de Oekraïense samenleving probeert te ontwrichten en de moraal van burgers te breken door het energienetwerk aan te vallen”, aldus Veldkamp in een verklaring. Hij sprak onder anderen met president Volodymyr Zelensky en minister Andrii Sybiha van Buitenlandse Zaken.

Veldkamp zei verder dat Nederland ook nog 7 miljoen euro extra geeft aan een NAVO-fonds waaruit zaken als brandstof, medische voorzieningen, winteruitrusting en drone jammers aan Oekraïne worden geleverd. “Ik heb vandaag mijn collega’s verzekerd dat Nederland Oekraïne onverminderd blijft steunen, zolang als nodig.”

17 miljard

In september kondigde minister Reinette Klever (Ontwikkelingshulp) nog aan dat het kabinet 94,5 miljoen euro extra vrijmaakt voor hulp aan de energiesector deze winter in Oekraïne. Het geld is onder meer bedoeld voor de aanschaf van gasturbines, reserveonderdelen en brandstof.

Nederland heeft Oekraïne meer dan 17 miljard euro aan steun toegezegd. Daarvan is meer dan 10 miljard bestemd voor militaire hulp. Dit voorjaar praat het kabinet over nieuwe steun aan Oekraïne. PVV-leider Geert Wilders verklaarde deze week geen extra geld te willen vrijmaken voor Oekraïne.

Alleen nog waarschuwing voor dichte mist in Limburg

DEN HAAG – Het KNMI heeft de mistwaarschuwing voor grote delen van het land gewijzigd. De code geel voor dichte mist met een zicht van minder dan 200 meter geldt alleen nog voor de provincie Limburg.

Het KNMI meldde eerder vrijdag dat de dichte mist in de loop van de ochtend zou verdwijnen, maar op sommige plekken kan blijven hangen.

De dichte mist kan hinder opleveren voor het verkeer. Bovendien verwacht het KNMI dat vanaf het einde van vrijdagmiddag de mist zich weer kan uitbreiden. Pas in de tweede helft van zaterdagochtend lijkt de mist overal op te lossen.

Trump wil TikTok beschermen tegen dreigende ban, zegt adviseur

WASHINGTON – De regering van aankomend president Trump wil TikTok beschermen tegen het dreigende verbod op de populaire video-app in de Verenigde Staten. Dit heeft Mike Waltz, de nieuwe nationale veiligheidsadviseur voor Trump, donderdag gezegd in een interview met Fox News.

In de VS is een wet aangenomen die de eigenaar van TikTok, het Chinese ByteDance, verplicht de Amerikaanse activiteiten te verkopen. Doet ByteDance dit niet, dan dreigt de app vanaf zondag verboden te worden. Waltz noemde Trump “een onderhandelaar”, en stelde niet vooruit te willen lopen op presidentiële besluiten, “maar we gaan wel de ruimte creëren om die deal rond te krijgen”, zei hij daarbij.

Waltz reageerde op een artikel van The Washington Post van woensdag op basis van ingewijden. Die zeiden dat Trump kort na zijn aantreden overweegt een presidentieel decreet uit te vaardigen dat het dreigende verbod op TikTok in de VS zestig tot negentig dagen zou opschorten. “We gaan een manier vinden om het te behouden, maar tegelijkertijd de gegevens van mensen te beschermen”, zei Waltz donderdag.

Geen updates

TikTok maakte bezwaar tegen de wet en het Amerikaanse Hooggerechtshof kijkt momenteel naar de argumenten van de video-app. Het Hooggerechtshof besluit daarna over de wet.

De app heeft in de VS ongeveer 170 miljoen gebruikers. Als de wet zondag ingaat, kunnen zij de app nog wel gebruiken, maar niet meer downloaden uit de appwinkels van bijvoorbeeld Apple of Google. Ook kunnen Amerikanen dan geen updates meer ontvangen.

Gegevens beschermen

Trump heeft in het verleden meermaals laten weten fan te zijn van TikTok en heeft de video-app veel gebruikt om tijdens zijn presidentscampagne jonge kiezers te bereiken. “Als het Hooggerechtshof met een uitspraak komt die de wet steunt, is president Trump heel duidelijk geweest. Ten eerste: TikTok is een geweldig platform dat door veel Amerikanen wordt gebruikt en was fantastisch voor zijn campagne om zijn boodschap te verspreiden”, zei Waltz hierover.

Maar Trump zal wel de gegevens van Amerikanen beschermen, benadrukte zijn adviseur. “Er zijn mensen die niet willen dat de Amerikaanse overheid al hun gegevens en wachtwoorden kan zien en we willen al helemaal niet dat de Chinese overheid al hun gegevens en wachtwoorden kan inzien.” De wet is voortgekomen uit zorgen dat China de app gebruikt voor propaganda en dat het land data van Amerikaanse gebruikers kan misbruiken.

Ryanair gaat deze zomer minder vliegen op Spanje

0

DUBLIN – De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair gaat komende zomer minder vliegen op Spanje en wijst daarbij op de hoge vervoerstarieven die worden gevraagd op Spaanse vliegvelden. Zo wordt helemaal gestopt met vluchten naar de steden Jerez de la Frontera en Valladolid en wordt het aantal vluchten van en naar Vigo, Santiago de Compostela, Zaragoza, Santander en de luchthaven van Asturias verminderd.

Volgens Ryanair wordt de totale capaciteit naar Spanje daardoor met circa 800.000 stoelen verminderd in vergelijking met vorige zomer. Ryanair is gemeten naar passagiers de grootste luchtvaartmaatschappij van Spanje. Het bedrijf klaagt al enkele jaren over “excessief” hoge tarieven die worden gerekend door de Spaanse nationale luchthavenexploitant Aena.

Ryanair wil nu meer vliegtuigen inzetten op routes naar landen als Italië, Zweden, Kroatië, Hongarije en Marokko omdat die overheden “groei van de luchtvaart aanmoedigen”, aldus de budgetvlieger.

Vorig jaar verwerkten de Spaanse luchthavens van Aena meer dan 309 miljoen passagiers, een record. Woensdag werd nog bekend dat Spanje vorig jaar een recordaantal van 94 miljoen buitenlandse toeristen ontving.

Hamas: aanhoudende aanvallen brengen gijzelaars in gevaar

JERUZALEM – Israël meldt de afgelopen dag nog tientallen aanvallen te hebben uitgevoerd in de Gazastrook. De krijgsmacht zou een vijftigtal doelen hebben bestookt in het kustgebied. Hamas waarschuwt dat gijzelaars daarmee in gevaar worden gebracht.

De Israëlische mededeling over nieuwe aanvallen volgt op het nieuws dat er een akkoord zou zijn over een wapenstilstand. Israël moet die deal nog goedkeuren en het is onduidelijk wanneer dat gaat gebeuren.

In een verklaring van de krijgsmacht staat dat opnieuw “terroristen van Hamas en Islamitische Jihad” onder vuur zijn genomen. Ook wapenopslagplaatsen, observatieposten en militaire locaties zouden zijn bestookt.

Gijzelaar

De gewapende tak van Hamas claimde dat onder meer een locatie is getroffen waar een gijzelaar wordt vastgehouden. Zij zou vrijkomen in de eerste fase van de deal. De groep zei niet wat er met de vrouw is gebeurd.

Op Telegram schreef Hamas dat Israëlische “agressie” kan leiden tot een “tragedie” voor gijzelaars die kunnen vrijkomen.

Kabinet Israël buigt zich donderdag mogelijk niet meer over deal

JERUZALEM – De Israëlische regering beslist donderdag mogelijk niet meer over het bestand met Hamas.

Een woordvoerder van premier Benjamin Netanyahu liet de krant The New York Times weten dat het onwaarschijnlijk is dat kabinetsleden voor het eind van de dag nog bijeenkomen voor een stemming. “Er is momenteel geen akkoord, dus komt er ook geen kabinetsbijeenkomst.”

Het is nog onduidelijk wanneer de Israëlische regering zich dan gaat buigen over het beoogde bestand. Bemiddelaars maakten woensdag bekend dat er overeenstemming was bereikt, maar de Israëlische regering zei later dat Hamas nog met nieuwe eisen is gekomen.

De woordvoerder van de premier stelt dat Hamas de vrijlating eist van “bepaalde terroristen” die Israël niet wil vrijlaten. Ook zou er discussie zijn over de inzet van Israëlische troepen aan de grens tussen Gaza en Egypte.

Douane onderschept 400.000 sigaretten op Schiphol

0

SCHIPHOL – Douaniers troffen 15 januari op Schiphol 400.000 sigaretten aan. Deze waren verstopt in een vrachtzending met ‘netten voor schaduw’. De sigaretten zijn in beslag genomen en direct vernietigd.

Zending uit Dubai

De vrachtzending was afkomstig uit Dubai en werd door het Douane Landelijk Tactisch Centrum (DLTC) als risico aangemerkt. Toen douaniers de vracht verder onderzochten, troffen zij 20 dozen met sigaretten aan. Waren de sigaretten op de Nederlandse markt terecht gekomen, dan was de Staat zo’n 156.000 euro aan accijns misgelopen.

Toezicht op accijnsgoederen

Accijns is een zogenoemde indirecte belasting op de verkoop of het gebruik van bepaalde goederen. In Nederland moet accijns betaald worden over bijvoorbeeld tabak, alcohol en brandstoffen (minerale oliën).

De Douane is verantwoordelijk voor het innen van deze belasting en draagt deze af aan de Staat. Ook houdt de Douane toezicht op accijnsgoederen.

Van de opbrengst van deze en andere belastingen betaalt de overheid belangrijke zaken. Denk aan scholen, ziekenhuizen, maar ook veiligheidsdiensten als politie en brandweer.

Samenwerking versneld verduurzamen bruggen en viaducten in Noord-Holland van start

HAARLEM – De provincie Noord-Holland wil het renoveren en vervangen van haar bruggen en viaducten zo duurzaam mogelijk doen. Daarom sluit de provincie zich aan bij de coalitie ‘Duurzame Bruggen en Viaducten’. Alle deelnemende overheden in de coalitie willen dezelfde duurzaamheidseisen aan de markt stellen wanneer zij aan de slag gaan met de renovatie of vervanging van een brug of viaduct. Ook willen zij nieuwe technieken die al bewezen duurzaam zijn, standaard inzetten bij de renovatie en vervanging. Door dit te doen moet het voor de markt aantrekkelijker worden om te investeren in vernieuwende technieken. Het startschot voor de samenwerking is vandaag gegeven door het gezamenlijk ondertekenen van de intentieverklaring.

Unieke samenwerking van vijf publieke opdrachtgevers

Onder de noemer coalitie ‘Duurzame Bruggen en Viaducten’ maken de provincies Noord-Holland, Gelderland, Utrecht en Zeeland en Rijkswaterstaat samen afspraken. Ze willen onder andere samen innovaties onderzoeken én de succesvolle innovaties invoeren die nog niet breder worden ingezet. Op deze manier wil de coalitie marktpartijen uitdagen om in innovaties te investeren. De deelnemers van deze coalitie hebben bovendien de intentie uitgesproken om dezelfde uitdagende maar haalbare eisen in contracten met aannemers aan te houden.

Dit is een belangrijke stap richting de verduurzaming van de sector. Zo zorgen de opdrachtgevers namelijk voor voldoende vraag en eenduidigheid. Doordat opdrachtgevers gezamenlijk meer zekerheid willen bieden, wordt het voor marktpartijen economisch aantrekkelijker om te investeren in vernieuwing.

Samen dagen we de markt uit

De coalitiepartners zeggen over de samenwerking: “Onze infrastructuur veroudert. Als overheden staan we daarom voor de grote opgave om een fors aantal van onze bruggen en viaducten de komende jaren te vervangen of renoveren. En dit moeten we op een duurzame manier doen. Door met elkaar de handen ineen te slaan en de krachten te bundelen, kunnen we de markt meer zekerheid en uniformiteit bieden om te investeren in vernieuwing. De coalitie Duurzame Bruggen en Viaducten helpt ons daarom om grote stappen te maken. Verduurzamen kunnen we tenslotte alleen samen.”

Gedeputeerde Jeroen Olthof (Mobiliteit en Bereikbaarheid) voegt toe: “Wij zijn bij de provincie Noord-Holland hard bezig om al het werk aan de (vaar)wegen, bruggen, viaducten, fietspaden zo duurzaam mogelijk te doen. De coalitie Duurzame Bruggen en Viaducten sluit perfect aan bij deze inzet. We nemen de kennis en ervaringen over onze eerdere innovatie- en verduurzamingsprojecten zoals de Cruquiusbrug mee in deze samenwerking. We kijken ook uit naar de kennis en ervaring van de anderen. Zo komen we samen verder, zonder alle wielen opnieuw uit te vinden.”

Samenwerking SSRV loopt parallel met coalitie

Onlangs kondigde de provincie Noord-Holland de samenwerking Samen Slimmer Renoveren en Vervangen (SSRV) aan met Rijkswaterstaat, diverse gemeenten, ProRail en de Vervoerregio Amsterdam. De samenwerking is nodig omdat de ruim 14.500 bruggen en viaducten in Noord-Holland ouder worden en tussen nu en het einde van de eeuw gerenoveerd of zelfs volledig vervangen moeten worden.

Door dit als beheerorganisaties samen op te pakken, besparen ze kosten en wordt er efficiënter omgegaan met menskracht en grondstoffen die op dit moment schaars zijn. De uitgangspunten van de coalitie Duurzame Bruggen en Viaducten worden zoveel mogelijk meegenomen in deze samenwerking.

Jumbo loopt 400 miljoen euro mis door verkoopverbod op tabak

VEGHEL – Supermarktconcern Jumbo heeft flink last gehad van het verbod op tabaksverkopen in supermarkten dat op 1 juli 2024 is ingegaan. Het concern liep hierdoor vorig jaar 400 miljoen euro mis.

De omzet die valt onder de Jumbo-formule is in 2024 met 2,3 procent gedaald tot 10,6 miljard euro. Gecorrigeerd voor de stop op tabaksverkopen zou sprake zijn geweest van een stijging van de omzet met bijna 3 procent, aldus Jumbo.

Topman Ton van Veen stelt dat de gehele branche last heeft gehad van het wegvallen van de tabaksverkoop. “Vanwege het relatief hoge aandeel tabaksomzet bij Jumbo heeft dat ons niet alleen ruim 400 miljoen euro aan verkopen, maar in de tweede helft van het jaar ook significant marktaandeel gekost.” Het marktaandeel van Jumbo daalde vorig jaar van 21 procent naar ongeveer 20,5 procent, stelt het supermarktconcern. Het aantal supermarkten in Nederland is per saldo met drie gedaald tot 689 Jumbo-filialen.

Reorganisatie

Ook de verzelfstandiging van La Place-restaurants halverwege vorig jaar drukte op de resultaten van het bedrijf. Daardoor viel de omzet nog eens 50 miljoen euro lager uit. Ook heeft Jumbo vorig jaar voor ruim 150 miljoen euro aan prijsverlagingen doorgevoerd. Met die prijsverlagingen probeert de supermarktketen klanten aan zich te binden.

Jumbo heeft ook verschillende maatregelen doorgevoerd om geld te besparen. Zo kondigde het bedrijf vorig jaar een reorganisatie aan, waarbij per saldo 350 banen op het hoofdkantoor in Veghel zijn geschrapt. Die levert Jumbo vanaf dit jaar 50 miljoen euro aan jaarlijkse besparingen op.

België

Jumbo heeft ook 50 miljoen euro bespaard op de inkoop van producten door samen te werken met internationale inkooporganisaties. Het verlies door winkeldiefstallen in de supermarkten is bovendien met ongeveer 30 miljoen euro gedaald. Het beëindigen van grote sponsorcontracten in de sportwereld leverde nog eens een besparing van 20 miljoen euro op.

Vanwege prijsonderhandelingen met leveranciers waren er vorig jaar geregeld lege schappen te vinden in Jumbo-supermarkten. Jumbo “betreurt dat”, maar stelt wel dat dankzij “scherpe inkoop” de prijzen van A-merkproducten “waar mogelijk” zijn verlaagd. Daarmee heeft Jumbo naar eigen zeggen de inkoopvoordelen “doorgegeven aan haar klanten”.

In België had Jumbo wel een goed jaar. De supermarktketen telde eind vorig jaar 37 winkels in dat land en behaalde 397 miljoen euro omzet, een groei van ruim 22 procent.

Mitchel blijft tweede na tactisch masterplan Eurol Rally Sport

SHUBYTAH – Mitchel van den Brink heeft na de tactische meesterzet van het team van Eurol Rally Sport de tweede plaats nog stevig in handen. Het gouden plan moet morgen resulteren in het zilver in de Dakar Rally 2025.

Martin van den Brink maakte het feest in het rallyteam vandaag alleen maar groter door zonder problemen als zevende te finishen en een plaatsje op te schuiven in het klassement.
De elfde etappe van de Dakar Rally werd net als de tiende rit in de omgeving van Shubaytah afgewerkt. In het Empty Quarter vonden de truckers 126 kilometer zand en duinen op hun pad.

“Het was een mooie duinen proef,” aldus Mitchel net na afloop van de special. “Er zaten mooie klimmen tussen. De start was vertraagd vanochtend door de mist. Onderweg naar de proef kon je misschien 20 meter voor je kijken. Ja, dat was best gevaarlijk.”

In de klassementsproef had Mitchel geen problemen met het zicht. “De tactiek was om achter Loprais, die drie minuten eerder van start ging, te blijven. De eerste klim kwam hij al niet op waardoor we er al dicht achter zaten. We hebben hem de hele stage gevolgd, maar hij reed in een laag tempo.”

Dat had tot gevolg dat Mitchel en zijn manschappen de dagzege moesten laten liggen. “Macik kwam ons zelfs voorbij. Maar ik moest er achter blijven. Dat was erg lastig, maar gelukkig kon de ervaren navigator Moi Torrallardona ons rustig houden,” aldus een lachende Mitchel van den Brink.

‘Je wilt als coureur niet zachtjes rijden’

De Harskamper moest in het belang van het resultaat zijn stijl aanpassen. “Ik heb met kippenvel gereden. Je wilt harder, je wilt als coureur altijd winnen, je wilt niet bewust zachtjes rijden. Daardoor kwamen we ook vier of vijf keer een duin niet op. We hebben gewoon niet in onze eigen flow gereden, maar het plan is gelukt.”

De equipe van Eurol Rally Sport had zelfs nog tijd om de koploper een handje te helpen. “Macik stond vast en die hebben we nog losgetrokken. Morgen starten we naast hem in de slotproef met een massastart. We zijn blij met de prima stage en de goede klassering. Op naar morgen en zien dat we die tweede plaats binnen halen.”

De dagzege was voor de vermoedelijke Dakar-winnaar. Titelverdediger Martin Macik bleef vandaag zijn MM Technology teamgenoot Kees Koolen net voor. Vaidotas Zala werd derde voor Mitchel en Loprais.

Martin tevreden en schuift een plekje op

Ook Martin van den Brink kwam met een brede glimlach uit de klassementsproef op weg naar het bivak in Shubaytah. “Alles onder controle. Het was een mooie proef met veel los zand en zware duinen. We hebben eigenlijk niets meegemaakt. We moesten wel een paar keer opnieuw aanhalen om op een duin te komen. We zijn tevreden met de zevende plaats en schuiven zelfs een plekje op in het klassement. Al met al zijn we dik tevreden over vandaag,” aldus Van den Brink senior die als zesde algemeen aan de slotdag gaat beginnen.

De trucker uit Harskamp keek nog even kort terug op de tiende etappe van woensdag. “Wij hadden de Multiriem kapot na 30 kilometer. De truck raakte aan de kook. De voor-geprepareerde belt paste niet dus moesten we alles loshalen om er een andere op te leggen. Daar hebben we veel tijd mee verloren. Verder ging het wel lekker, de proef stelde niks voor,” aldus de ervaren duinenliefhebber.

‘Hoofd koel houden en verstand gebruiken’

Morgen staat de laatste etappe in de Dakar Rally op het programma. De proef gaat over ‘slechts’ 61 kilometer. Maar ook op deze laatste en op papier eenvoudige proef, met als ‘toetje’ een massastart in iedere categorie, kan er altijd nog iets misgaan. Dat heeft het verleden meerdere keren bewezen. “We moeten het hoofd koel houden en het verstand gebruiken,” aldus Martin en Mitchel. “De tweede plaats willen we heel graag behouden.”

Drie ambulances gehinderd door A12-blokkade van XR

DEN HAAG – Drie ambulances “hebben hinder ondervonden” door de blokkade van klimaatactivisten op de A12 in Den Haag zaterdag. Dat meldde de Regionale Ambulance Voorziening (RAV) Haaglanden donderdag, na een reconstructie en intern onderzoek.

Hoeveel ambulances in totaal onderweg waren die dag is onbekend. De RAV wijst erop dat het een extreem drukke dag was in regio Haaglanden, mede door gladheid en daardoor veel verkeersincidenten. “Dit veroorzaakte een verhoogde werkdruk voor ambulancediensten, waarbij meer beschikbare eenheden werden ingezet en grotere afstanden moesten worden gereden.”

Daarmee was de blokkade van de snelweg door Extinction Rebellion (XR) een risico voor de aanrijtijden van de ambulances. De RAV heeft doorgegeven dat de ambulances hinder ondervonden en de burgemeester gaf opdracht de demonstratie te beëindigen. De politie heeft de actievoerders opgedragen te vertrekken. Toen ze niet weggingen, zijn waterkanonnen ingezet.

De RAV meldt niet of langere aanrijtijden ook gevolgen hadden voor de patiënten. Volgens de ambulancedienst hadden eerdere blokkades van XR op de Utrechtsebaan mogelijk minder impact op de aanrijtijden, omdat de omstandigheden anders waren. “Bij demonstraties op minder drukke dagen kan de impact van een blokkade worden beperkt.”

Klimaatactivisten betrokken bij Extinction Rebellion stonden zaterdag op verschillende plekken rond het Malieveld en de A12 in Den Haag, om hun ongenoegen te uiten over fossiele subsidies. Activisten blokkeerden onder meer de Koningskade bij het Malieveld, de oprit naar de A12 bij de Zuid-Hollandlaan en verderop de tunnelbak van de A12. Meer dan zevenhonderd actievoerders zijn aangehouden.

Waterkanonnen zijn eerst op de Koningskade en later ook op de A12 ingezet. De XR-activisten vonden dat onbegrijpelijk, omdat het koud was buiten. Een politiewoordvoerder zei dat de demonstranten genoeg tijd hadden om weg te gaan en de demonstratie konden voortzetten op het Malieveld. De woordvoerder noemde de aanrijtijden van de ambulances als belangrijke reden om in te grijpen.

Deense premier praat met bedrijven over mogelijk conflict met VS

KOPENHAGEN – Premier Mette Frederiksen van Denemarken heeft topbestuurders van grote Deense bedrijven bijeengeroepen voor overleg over een mogelijk handelsconflict met de Verenigde Staten.

De aanstaande Amerikaanse president Donald Trump liet de afgelopen weken weten te azen op Groenland, een autonoom gebied binnen het Koninkrijk Denemarken.

Om zich voor te bereiden op eventuele handelsspanningen met de VS praat Frederiksen onder andere met de top van farmaceut Novo Nordisk, speelgoedmaker Lego en de windenergieconcerns Vestas en Ørsted. Bierbrouwer Carlsberg en sieradenfabrikant Pandora bevestigden ook aanwezig te zijn bij de gesprekken.

“We hebben geen enkel conflict met de Amerikanen op het gebied van handel, maar we werken uiteraard samen met de bedrijven, brancheorganisaties en onze Europese collega’s”, zei Frederiksen. Ze voerde woensdag een drie kwartier durend telefoongesprek met Trump. Daarin benadrukte ze dat Groenland zelf beslissingen moet nemen over de eigen toekomst.

Kees Koolen mist nipt etappezege Dakar Rally

SHUBAYTAH – Trucker Kees Koolen heeft in de elfde etappe van de Dakar Rally in Saudi-Arabië een vergeefse gooi naar de etappezege gedaan.

De Nederlander, die in het algemeen klassement al uren achterstand heeft, eindigde als tweede in de relatief korte woestijnproef over 126 kilometer rond Shubaytah, met slechts zeven seconden achterstand op ritwinnaar Martin Macik.

De Tsjech boekte zijn vijfde dagsucces en zal vrijdag in de twaalfde en laatste etappe normaal gesproken zijn tweede eindzege bij de vrachtwagens in de Dakar Rally veiligstellen.

Mitchel van den Brink finishte als vierde in de proef op 2.54 minuten. Hij verstevigde zijn tweede plaats in het algemeen klassement. Het gat met leider Macik bedraagt echter meer dan twee uur. De slotproef is een korte over 61 kilometer.

AfD-kopstuk naar VS voor beëdiging Trump

BERLIJN – Een van de leiders van de Duitse partij Alternative für Deutschland (AfD) zegt komende week naar de beëdiging van Donald Trump te gaan in Washington. AfD-kopstuk Tino Chrupalla voorspelt in een verklaring dat het presidentschap van Trump de wereld zal veranderen. Hij zegt ook dat Duitsland “goede en vreedzame betrekkingen moet onderhouden met alle landen.”

De radicaal-rechtse AfD wordt gesteund door techmiljardair Elon Musk. De eigenaar van berichtendienst X en ruimtevaartbedrijf SpaceX treedt in de VS op als rechterhand en topadviseur van Trump. Musk had eerder via X een live-interview met een andere leider van de AfD, Alice Weidel. Zij gaat voor zover bekend niet naar de VS voor de inauguratie, die komende maandag plaatsvindt.

De uitnodiging voor het AfD-kopstuk zou uit Republikeinse kringen in de VS komen. Ook andere rechtse Europese politici zouden zijn uitgenodigd voor de plechtigheid, onder wie de Belgische politicus Tom Van Grieken, de Fransman Éric Zemmour en de Brit Nigel Farage. Chrupalla is niet de enige Duitse politicus die naar de VS afreist. De Duitse conservatieve oppositiepartij CDU stuurt buitenlandwoordvoerder Jürgen Hardt naar de beëdiging.

Hardt zal in de VS ook Republikeinse en Democratische politici ontmoeten. Hij noemde de reis een belangrijke gelegenheid om de banden te versterken “met onze belangrijkste niet-Europese bondgenoot”. Trump heeft volgens de politicus in het verleden laten zien dat hij altijd openstaat voor deals die goed zijn voor beide partijen.

Ministeries weer vrijgegeven, onduidelijk waar indringer is

DEN HAAG – De ministeries van Economische Zaken en Landbouw, Visserij, Voedselzekerheid en Natuur zijn weer vrijgegeven, nadat iemand het gebouw was binnengedrongen.

Woordvoerders van de ministeries en de politie kunnen melden dat de indringer niet langer in het gebouw is. Het is onduidelijk of de persoon is opgepakt door de politie, of het gebouw is ontvlucht.

De politie kan weinig kwijt over de situatie. “Veel is nog niet bekend”, zegt een woordvoerder. Ook weet hij niet of er iemand is gevonden.

Eerder meldde de NOS dat de indringer mogelijk een voortvluchtig persoon is die vanuit het nabijgelegen Paleis van Justitie de ministeries in was gevlucht. De rechtbank en het gerechtshof Den Haag, die in het Paleis van Justitie zijn gevestigd, laten weten nog uit te zoeken wat er precies aan de hand is.

Olieconcern BP gaat duizenden banen schrappen, meldt Bloomberg

0

LONDEN – Het Britse olieconcern BP schrapt duizenden banen. Volgens Bloomberg heeft topman Murray Auchincloss dat donderdag aan het personeel laten weten in een e-mail, die ook in handen is van het persbureau. Het gaat om 4700 banen binnen het bedrijf en de banen van 3000 ingehuurde medewerkers. Met de reorganisatie wil BP de kosten terugdringen.

De banen die BP schrapt, vertegenwoordigen 5 procent van het personeelsbestand. Bij BP werken ongeveer 90.000 mensen. Waar precies banen zullen verdwijnen is niet bekendgemaakt. Het olieconcern heeft een grote raffinaderij in Rotterdam, naar eigen zeggen een van de grootste van West-Europa, met 730 vaste medewerkers. Een woordvoerder van BP in Nederland was niet direct bereikbaar voor commentaar.

“Ik begrijp en erken de onzekerheid die dit met zich meebrengt voor iedereen wiens baan mogelijk op de tocht staat, en ook de impact die het kan hebben op collega’s en teams”, schreef Auchincloss in de e-mail. “We hebben verschillende ondersteuningsmaatregelen beschikbaar. Blijf alsjeblieft voor elkaar zorgen, wees attent en blijf veiligheid vooropstellen – vooral in tijden van verandering.”

Auchincloss kondigde vorig jaar aan dat het de kosten binnen het bedrijf met minstens 2 miljard dollar wil verlagen. Daarnaast heeft BP sinds juni vorig jaar al dertig projecten gestopt of gepauzeerd om zich op winstgevender projecten te richten.

BP presteert de afgelopen jaren minder dan bijvoorbeeld concurrent Shell, dat inmiddels meer dan twee keer zo veel waard is. De aangekondigde reorganisatie volgt twee dagen na een winstwaarschuwing van het olieconcern. BP waarschuwde dinsdag dat de winst in het vierde kwartaal van vorig jaar wordt gedrukt door lagere winstmarges op het raffineren van ruwe olie.

Pro-Palestijns protest bij UvA in Amsterdam gaat donderdag door

AMSTERDAM – De pro-Palestijnse demonstratie die donderdag staat gepland bij het Maagdenhuis in Amsterdam gaat door. Het aanstaande staakt-het-vuren in de Gazastrook is geen reden om het protest te annuleren, laat een van de initiatiefnemers van Amsterdam Student Encampment desgevraagd weten. Ook in Groningen komen pro-Palestijnse betogers bijeen voor een viering en demonstratie, meldt Encampment RUG op Instagram.

Pro-Palestijnse actiegroepen houden om 16.30 uur een lawaaiprotest bij het bestuurlijk centrum van de Universiteit van Amsterdam. Donderdagmiddag wordt de zogenoemde Dies Natalis gevierd, de 393e verjaardag van de UvA. Volgens de betogers zou er geen feest moeten zijn “in tijden van genocide”, staat in een bericht op Instagram. “We mogen hun medeplichtigheid aan de systematische en voortdurende genocide op de Palestijnen niet laten vergeten.”

Op de Vismarkt in Groningen komen om 13.00 uur pro-Palestijnse actievoerders bijeen. “Staakt-het-vuren vandaag, bevrijding morgen”, staat in het bericht.

De actiebereidheid voor pro-Palestijnse demonstraties blijft, zegt ook Martijn Dekker van XR Justice Now!. Volgens hem betekent het akkoord tussen Israël en Hamas nog geen rechtvaardigheid en vrede voor de Palestijnen. Zondag is er een mars in Amsterdam van de Dam naar het Museumplein, waarmee onder meer aandacht wordt gevraagd voor de situatie in Gaza.

China voert invoerheffingen in op plastic uit EU en VS

BEIJING – China beschuldigt de Europese Unie, de Verenigde Staten, Japan en Taiwan ervan bepaalde plastics voor lage prijzen te dumpen op de Chinese markt.

Op basis van voorlopige conclusies uit een onderzoek naar de plastichandel voert China tegenmaatregelen in, maakte het ministerie van Handel bekend. Die bestaan uit importheffingen die kunnen oplopen tot bijna 75 procent.

De landen zouden zich schuldig maken aan prijsdumping op de markt voor polyoxymethyleen. Dat is een plastic dat bekendstaat om zijn hardheid en geschiktheid voor de industrie, elektronica en auto-onderdelen.

De heffingen op het plastic kunnen per land of fabrikant sterk verschillen. Het gaat om extra invoerbelastingen tussen 3,8 procent en 74,9 procent.

Luchtvaartconcern Lufthansa gaat weer op Tel Aviv vliegen

0

FRANKFURT – Het Duitse luchtvaartconcern Lufthansa vliegt vanaf volgende maand weer naar Tel Aviv. De vluchten naar de Israëlische stad waren opgeschort om veiligheidszorgen, door de oorlog tussen Israël en Hamas in Gaza. Woensdag werd bekend dat de strijdende partijen het eens zijn geworden over een staakt-het-vuren.

“Vluchten van en naar Tel Aviv zullen op 1 februari 2025 worden hervat”, meldde Lufthansa. Ook Brussels Airlines, een dochterbedrijf van Lufthansa, maakte bekend weer naar Israël te vliegen.

Ook KLM schortte de vluchten naar Tel Aviv op als gevolg van de spanningen in het Midden-Oosten. Tot eind maart vliegt de Nederlandse luchtvaartmaatschappij niet naar de Israëlische luchthaven. “We monitoren de situatie continu om te beoordelen wat er na die datum gebeurt”, meldt een woordvoerder.

Budgetmaatschappij Transavia, onderdeel van de luchtvaartgroep Air France-KLM, vliegt voor het einde van maart ook niet naar Tel Aviv. Hetzelfde geldt voor de luchthavens bij de Jordaanse hoofdstad Amman en Beiroet in Libanon.

Israël: Hamas creëert crisis, nog geen stemming over akkoord

TEL AVIV – Hamas heeft volgens het kantoor van de Israëlische premier Netanyahu op het laatste moment een crisis gecreëerd door terug te komen op een aantal punten in de afgesproken Gaza-deal. Om die reden wordt de Israëlische stemming over de overeenkomst nog niet gehouden, staat in een verklaring. Onduidelijk is wanneer een eventuele stemming wel plaats zou kunnen vinden.

Israël is pas officieel akkoord als het veiligheidskabinet en daarna de regering de overeenkomst hebben goedgekeurd. Die zouden donderdag samenkomen, maar er was nog geen tijdstip bekendgemaakt. Volgens Netanyahu’s kantoor probeert Hamas “op het laatste moment concessies af te dwingen” en wil Israël dat Hamas de bemiddelaars laat weten akkoord te gaan met alle overeengekomen afspraken.

De deal tussen Israël en Hamas werd woensdag aangekondigd, nadat in de voorgaande dagen al was gemeld dat die aanstaande was. Israël reageerde herhaaldelijk terughoudend. Zo zei Netanyahu’s kantoor dat de laatste details nog moesten worden uitgewerkt, terwijl veel bronnen en de aanstaande Amerikaanse president Donald Trump, wiens gezant bij de onderhandelingen was, meldden dat er een akkoord was bereikt.

Maandenlange onderhandelingen

Meerdere Israëlische ministers hebben publiekelijk kritiek geuit op een eventuele deal en de afspraken die nu op tafel liggen. Een ultrarechtse minister dreigde zelfs uit de coalitie te stappen.

De overeenkomst is het resultaat van maandenlange onderhandelingen. De eerste fase van het bestand duurt in eerste instantie zes weken en in deze periode komen 33 gijzelaars vrij in ruil voor honderden Palestijnse gevangenen. Ook vinden dan onderhandelingen plaats voor de tweede fase, waarin de oorlog permanent moet eindigen. In de derde en laatste fase ligt de focus op de wederopbouw van de Gazastrook.

Gebr. Jansen neemt Transportbedrijf W.B. Van der Donk over

DONGEN – Gebr. Jansen B.V., gespecialiseerd in de verwerking van asfalt, heeft Transportbedrijf W.B. Van der Donk B.V., een gerenommeerde partij in het transport van bulk en asfalt, overgenomen. Deze overname versterkt de gezamenlijke positie in de waardeketen van asfaltprojecten en legt de basis voor een toekomstgerichte aanpak binnen de sector.

Met deze bundeling van krachten biedt het nieuwe samenwerkingsverband zekerheid, kwaliteit en continuïteit aan bestaande en nieuwe partners. Het vakmanschap en de efficiëntie van beide bedrijven worden gecombineerd om innovatieve oplossingen te leveren, inclusief maatwerk voor zowel transport als asfaltverwerking.

Voor partners die eerder met slechts één van beide bedrijven samenwerkten, opent deze fusie nieuwe mogelijkheden. De uitgebreide dienstenportfolio creëert meer waarde en gemak, waardoor klanten volledig worden ontzorgd.

Beide bedrijven delen een sterke focus op familiegevoel en klantgerichtheid, wat deze samenwerking een logische en natuurlijke stap maakt. De gezamenlijke expertise en gedeelde kernwaarden zorgen voor een grotere slagkracht en efficiëntere realisatie van doelen.

Met deze fusie wordt gebouwd aan een toekomst die sterk, duurzaam en mensgericht is. Medewerkers en partners staan centraal in dit succes, en deze samenwerking zet de toon voor een vernieuwde, toekomstgerichte aanpak in de asfaltsector.

Vliegverkeer Eindhoven Airport kampt met naweeën mist

0

EINDHOVEN – Het vliegverkeer op Eindhoven Airport heeft nog last van naweeën van de hinder door mist van woensdag. Toen kwamen de vluchten van en naar de Brabantse luchthaven helemaal stil te liggen door de mist, waardoor tientallen vluchten niet doorgingen. Daardoor kwamen enkele vliegtuigen niet aan in Eindhoven die nodig zijn voor de eerste vluchten op donderdagochtend.

Drie vluchten die zouden vertrekken vanaf Eindhoven Airport zijn geannuleerd. Ook is een aantal vluchten vertraagd.

“Ondanks het feit dat de weersomstandigheden beter zijn en de mist minder erg, is het nog altijd raadzaam om de actuele informatie op de website in de gaten te houden”, zegt een woordvoerder van de luchthaven.

Op Schiphol gingen woensdag ruim honderd vluchten niet door omdat de mist het zicht beperkte. Vliegtuigen moeten elkaar dan meer ruimte geven, waardoor de capaciteit minder is en er minder vluchten mogelijk zijn. KLM schrapte uit voorzorg ook veertig vluchten die op donderdag waren gepland om de voorspelde mist.

Volgens een woordvoerder van Schiphol zijn de weersomstandigheden verbeterd, doordat de mist voor een groot deel is opgeklaard. Er zijn geen nieuwe annuleringen bijgekomen als gevolg van de weersomstandigheden. Wel zijn sommige vluchten vertraagd.

Vrachtwagenchauffeur om het leven gekomen na aanrijding in dichte mist op Duitse B174 [+foto’s]

0

WOLKENSTEIN – Woensdagmiddag heeft een tragisch ongeval plaatsgevonden op de Duitse B174 bij Wolkenstein, in het Ertsgebergte. Een vrachtwagenchauffeur verloor het leven toen zijn voertuig in dichte mist tegen een andere vrachtwagen botste.

Het fatale ongeval gebeurde rond 13.35 uur op de Bundesstraße tussen Marienberg en Heinzebank. Door de dichte mist was het zicht op sommige plekken minder dan 50 meter, wat de verkeerssituatie uiterst gevaarlijk maakte.

Volgens de politie moest een vrachtwagenchauffeur in een Scania om verkeersredenen remmen en stoppen. De bestuurder van een achteropkomende MAN-vrachtwagen merkte dit te laat op en botste frontaal tegen het zware voertuig. Door de enorme impact werd de cabine van de MAN volledig ingedrukt.

De bestuurder van de MAN liep ernstige verwondingen op en overleed ter plekke, zo meldde de politie aan de Duitse media.

De B174 werd na het ongeval volledig afgesloten. Pas in de avonduren kon de weg weer worden vrijgegeven.

Voor meer foto’s klikt u hier!

Verzekeraars schatten schade jaarwisseling op ongeveer 16 miljoen

DEN HAAG – Het Verbond van Verzekeraars schat dat particulieren tijdens de jaarwisseling voor ongeveer 16 miljoen euro schade hebben geleden door vuurwerk. Dat is flink meer dan de schade tijdens de vorige jaarwisseling, toen het ging om 12,7 miljoen euro. Volgens het verbond is er opvallend meer schade gemeld aan auto’s dan bij eerdere jaarwisselingen. Minder schade was er in gemeenten waar een vuurwerkverbod gold.

Uit deze gemeenten ontvingen verzekeraars bijvoorbeeld minder claims voor schade aan huizen dan in voorgaande jaren. In gemeenten zonder vuurwerkverbod was het aantal claims vergelijkbaar met voorgaande jaren. Claims voor beschadigde auto’s daarentegen lagen in beide gevallen hoger dan gemiddeld.

Het Verbond van Verzekeraars baseert de schatting op meldingen die binnenkwamen tijdens oudjaarsavond en nieuwjaarsdag. Ook een overzicht van Stichting Salvage is meegenomen. Deze stichting biedt volgens het verbond eerste hulp aan gedupeerden van schade namens brandverzekeraars. Stichting Salvage werd op 31 december en 1 januari 112 keer opgeroepen, meer dan de 88 keer op dezelfde data een jaar eerder. Deze stijging komt onder meer door een toename in het aantal vuurwerkgerelateerde meldingen.

Werkelijke schade

De branchevereniging benadrukt dat de schatting gaat over de dekking die valt onder de particuliere opstal-, inboedel- en autoverzekeringen. “De werkelijke schade van de jaarwisseling 2024/2025 ligt dus aanmerkelijk hoger door medische kosten, claims op zakelijke verzekeringen en schade aan niet-verzekerde overheidseigendommen.”

De jaarwisseling met de meeste particuliere schade in de meest recente jaren was die van 2016/2017. Toen kwam de hoogte van het totale aantal claims uit op 19,5 miljoen euro. De jaarwisseling van 2020/2021 leidde tot de kleinste schadepost van de afgelopen twaalf jaarwisselingen, van in totaal 5,2 miljoen euro. Toen waren er lockdownmaatregelen tegen de verspreiding van het coronavirus.

Eerste loonstrook 2025 pakt positief uit voor meeste werknemers in sector transport

CAPELLE AAN DEN IJSSEL – Het eerste loon in het nieuwe jaar betekent voor de meeste werknemers in de transport goed nieuws. Werknemers met een bruto modaal inkomen, € 3.588, krijgen in vergelijking met vorig jaar € 40 meer bijgeschreven op hun bankrekening. Dit blijkt uit berekeningen van HR- en salarisdienstverlener ADP.

De belangrijkste reden dat er onderaan de streep voor de meesten meer geld overblijft is een lager belastingtarief in de eerste schijf die loopt tot en met een jaarinkomen van € 38.441. Werknemers met een minimumloon op basis van 40 uur, € 2.446, gaan er netto € 55 op vooruit. Bij een bruto inkomen van twee keer modaal, € 7.176, bedraagt de toename € 42.

Door wijzigingen in de heffingskortingen gaan werknemers met een brutoloon tussen € 1.000 en € 2.000 per maand er op achteruit. In het algemeen zijn dit mensen die in deeltijd werken. In de transportsector krijg je bij een brutoloon van € 2.000 per maand € 25 minder per maand dan afgelopen jaar.

Werkgeverslasten

De werkgeverslasten, bestaan uit onder andere premies werknemersverzekeringen, Zvw-bijdrage en pensioenpremies. De premies voor de werknemersverzekeringen stijgen, maar de Zvw-bijdrage daalt. Het maximumbedrag waarover de premies en bijdrage worden berekend wordt verhoogd.

De werkgever gaat bij een minimumloon op basis van 40 uur en een modaal inkomen respectievelijk € 19 en € 1 meer betalen. De totale werkgeverslasten stijgen met € 150 voor een werknemer met een inkomen van twee keer modaal.

Bij een loon tot en met € 5.500 dalen de pensioenlasten. Daarboven stijgen de pensioenlasten door de hogere maximum pensioengrondslag. De werkgever is maximaal € 56 per maand, per werknemer meer kwijt aan pensioenpremie.

PAX: Trump mogelijk verdere annexatie Jordaanoever toegezegd

UTRECHT – De aanstaande Amerikaanse president Donald Trump heeft mogelijk in een onderhandse deal met Israël toegezegd dat het land verdere delen van de Westelijke Jordaanoever mag annexeren. In ruil daarvoor zou Israël akkoord zijn gegaan met het bestand met Hamas, meldde vredesorganisatie PAX donderdag.

“Het is een realistisch scenario dat het zo is gegaan”, zei Thomas van Gool van PAX. Het is volgens hem opvallend dat Israël nu ineens wel akkoord lijkt te zijn met een deal die er al maanden lag, net nu Trump weer aan de macht komt. De aanstaande president liet in zijn vorige termijn duidelijk merken voor meer nederzettingen op de Westelijke Jordaanoever te zijn.

Het is volgens PAX “belangrijk” dat verdere annexatie uitblijft. “Het is cruciaal dat de internationale gemeenschap nu doorpakt en zorgt dat internationaal recht nageleefd wordt. We blijven ons hiervoor inzetten”, aldus de vredesorganisatie.

Het aanstaande staakt-het-vuren vindt PAX “goed nieuws”, maar ook pas een begin. Er moet wat betreft de vredesorganisatie nu verder worden gekeken naar een duurzame toekomst. “De grondoorzaken moeten daarom worden aangepakt: een einde aan de gehele bezetting, ongelijkheid en apartheid.”

Explosieve groei e-commerce buiten EU brengt risico’s: Douane en toezichthouders slaan alarm

0

DEN HAAG – Het aantal producten dat via e-commerce platforms van buiten de Europese Unie (EU) rechtstreeks bij consumenten terechtkomt, groeit explosief. Jaarlijks bereiken meer dan 1 miljard pakketjes via Nederland de EU, wat neerkomt op ongeveer 40 procent van de totale e-commerce import in de EU. Hoewel deze ontwikkeling de consument toegang biedt tot een breed scala aan producten, brengt het ook grote risico’s met zich mee. Nederlandse markttoezichthouders en de Douane roepen daarom op tot een gezamenlijke aanpak om consumenten en markten te beschermen tegen onveilige en niet-duurzame producten.

Forse risico’s bij e-commerce platforms

Volgens onderzoek van Europese markttoezichtautoriteiten voldoet 85 procent tot 95 procent van de geïnspecteerde producten van platforms zoals SHEIN, Temu, AliExpress en Alibaba niet aan de Europese productwetgeving. Dit leidt tot gevaarlijke situaties: speelgoed met verstikkingsgevaar, elektronica die oververhit raakt en in brand vliegt, en producten met verboden stoffen zoals lood.

“Deze volumes maken het onhoudbaar om ons werk goed te doen en dit zorgt voor risico’s. Er moet gezamenlijk gezocht worden naar een effectieve vorm van toezicht,” aldus Nanette van Schelven, Directeur-generaal Douane.

Oneerlijke concurrentie en druk op de veiligheid

De slechte naleving van Europese regelgeving door e-commerce leveranciers uit met name Azië veroorzaakt niet alleen risico’s voor consumenten, maar leidt ook tot oneerlijke concurrentie voor bedrijven die wel aan de Europese normen voldoen. Bovendien wordt het toezicht bemoeilijkt doordat individuele pakketjes in plaats van grote zendingen moeten worden gecontroleerd, wat voor toezichthouders en de Douane een bijna onmogelijke opgave is.

Europese productregels onder druk

In Europa gelden strenge regels om ervoor te zorgen dat producten veilig, duurzaam en effectief zijn. Bedrijven die producten op de Europese markt brengen, moeten bewijzen dat deze voldoen aan de regelgeving en een lokale vertegenwoordiger aanwijzen die verantwoordelijk is voor naleving. De toezichthouders, waaronder de ILT, NVWA, IGJ, RDI en Arbeidsinspectie, zien samen met de Douane toe op naleving. Door de snelle groei van directe leveringen vanuit e-commerce platforms wordt dit toezicht echter steeds moeilijker.

Pleidooi voor gezamenlijke aanpak

De Nederlandse toezichthouders en de Douane pleiten voor een gezamenlijke verantwoordelijkheid van alle partijen in de keten: producenten, handelaren, transporteurs, consumenten en de overheid. Alleen door samen te werken kan de import van onveilige, ongezonde en niet-duurzame producten worden aangepakt.

De toezichthouders hebben hun zorgen in een signaalrapport gedeeld met minister Beljaarts van Economische Zaken en willen hierover verder in gesprek. “Het is cruciaal om consumenten en markten te blijven beschermen tegen de risico’s van deze explosieve groei in e-commerce,” aldus de toezichthouders.

Met dit pleidooi hopen de autoriteiten een stap te zetten naar een veiligere en duurzamere markt voor consumentengoederen in Nederland en de EU.

Dachser zet honderdste e-truck in voor distributie van Food Logistics

KEMPTEN – De wereldwijde logistieke dienstverlener Dachser neemt zijn 100e e-truck met een totaalgewicht van meer dan 3,5 ton in gebruik. De 16-tons Volvo FL Electric met een gekoelde laadruimte zal per direct verse levensmiddelen leveren in Hamburg en omgeving.
Het model is afkomstig uit de nieuwste generatie voertuigen en is uitgerust met een batterij met een opslagcapaciteit van 375 kWh. Deze batterij kan de koelunit betrouwbaar van energie voorzien en biedt tegelijkertijd een actieradius van ongeveer 300 kilometer.

“Met deze e-truck kunnen we een volledige dagroute voor de distributie van levensmiddelen afleggen, als vervanging van een dieselvoertuig met een koelunit”, zegt Christoph Kellermann, Operations Manager European Logistics bij het logistieke centrum van Dachser in Hamburg.

“De nieuwe truck laat zien dat e-mobiliteit volwassen begint te worden in de logistiek en dat volledig praktische oplossingen nu ook beschikbaar zijn voor levensmiddelenlogistiek en groupagevervoer over langere afstanden. Tegelijkertijd bieden laadstations een hogere capaciteit, waardoor stilstandtijden worden verminderd.”

Hamburg is een van de drie e-mobility-locaties die Dachser beheert. Hier test de logistieke dienstverlener emissievrije trucks voor groupagelogistiek en onderzoekt het de samenhang tussen fotovoltaïsche systemen, batterijopslag, intelligente laadsystemen en laadinfrastructuur. Met het nieuwe Volvo FL Electric beschikt Hamburg nu over vier batterij-elektrische distributievoertuigen en drie elektrische trucks voor lange afstanden in de kenmerkende geel-blauwe kleuren van Dachser. De logistieke dienstverlener verzorgt in een afgebakend gebied in het centrum van Hamburg uitsluitend emissievrije leveringen, zij het alleen voor niet-gekoelde goederen.

100 e-trucks in het netwerk

De Volvo FH Electric voor levensmiddelenlogistiek is officieel de 100e elektrische truck met een totaalgewicht van meer dan 3,5 ton die wordt ingezet in het Europese netwerk van Dachser.

“Als onderdeel van onze langetermijnstrategie voor klimaatbescherming, waarbij de focus ligt op efficiëntie, innovatie en inclusieve verantwoordelijkheid, was het belangrijk voor ons om al in een vroeg stadium praktische ervaring op te doen met emissievrije voertuigen. Daarom is de ingebruikname van de 100e elektrische vrachtwagen in het groupagenetwerk een opmerkelijke mijlpaal,” zegt Alexander Tonn, COO Road Logistics bij Dachser.

“Toch is er nog een lange weg te gaan voordat e-mobiliteit economisch rendabel wordt. De aanschafkosten zijn nog steeds hoog en openbare laadinfrastructuur voor vrachtwagens is schaars; deze factoren blijven de snelle uitbreiding van e-mobiliteit in de logistiek belemmeren.”

Fastned minder optimistisch na tragere groei elektrisch wagenpark

AMSTERDAM – De uitbater van laadstations voor elektrische auto’s Fastned is minder optimistisch geworden over de groei dit jaar. Het aantal elektrische auto’s op de weg neemt minder snel toe dan eerder verwacht. Ook kost het meer tijd om nieuwe laadstations te openen.

Waar Fastned eerder nog rekende op een gemiddelde omzet van 400.000 euro per station in 2025, stelt het bedrijf dat nu naar beneden bij naar ruim 325.000 euro per station. Ook vallen de winstmarges dit jaar lager uit dan Fastned verwachtte bij de presentatie van zijn doelstellingen tweeënhalf jaar geleden. Toen rekende Fastned ook op vierhonderd snellaadstations die voor het einde van 2024 operationeel moeten zijn. De teller bleef eind vorig jaar steken op 346 stations, verdeeld over Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, België, Denemarken, Zwitserland en Frankrijk

Het bedrijf noemt 2024 een jaar “vol uitdagingen” door een “negatief sentiment” in de media rond elektrisch rijden en een tegenvallende groei van het aantal elektrische auto’s. Tegelijkertijd stelt het bedrijf dat er de komende jaren steeds meer elektrische voertuigen bij zullen komen, wat Fastned verdere groei oplevert.

Omzetstijging

In enkele grote Europese automarkten staan de verkopen van elektrische auto’s onder druk. Met name in Duitsland daalden de verkopen vorig jaar sterk doordat de regering sneed in subsidies voor stekkerauto’s. In Nederland steeg het aantal verkochte nieuwe elektrische auto’s wel.

Hoewel Fastned de groeiverwachtingen afzwakt, blijft het bedrijf groeien. In de laatste drie maanden van vorig jaar steeg de omzet met 39 procent tot 26,6 miljoen euro. Dat kwam onder andere doordat het bedrijf vorig jaar in totaal vijftig nieuwe laadstations opende. Ook stegen de opbrengsten per station met 20 procent. Winst- of verliescijfers gaf Fastned niet in het kwartaalbericht.