VLAARDINGEN – Een tankschip op de Nieuwe Maas maakt water ter hoogte van de Maasboulevard in Vlaardingen.
De havendienst en de politie zijn met meerdere boten ter plaatse.
De inhoud van het schip zou bestaan uit oliën voor de foodsector.
De opvarenden zijn zojuist door de politie van boord gehaald.
Er wordt gepoogd met pompen het schip drijvend te houden. Ook zijn er inmiddels meerdere zeeslepers ter plaatse.
In de schroef van een van de havendienstboten is een slang vast komen te zitten.
ROUVEEN – Donderdagochtend rond 10:35 uur heeft er een ongeval plaatsgevonden op de N377, de Hasselterweg bij Rouveen. Bij het incident waren twee auto’s betrokken. Hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren, is nog niet bekend.
Meerdere ambulances en de brandweer van Hasselt werden opgeroepen om hulp te verlenen. Twee personen zijn met onbekend letsel naar het ziekenhuis vervoerd.
Meer dan twintig vrachtwagens staan te wachten voor het ongeval. De vertraging is al opgelopen tot meer dan een uur.
Bij Goossens staat klanttevredenheid voorop. Efficiëntie en duurzaamheid spelen daarbij een belangrijke rol, zowel in de producten die het bedrijf levert als in de manier waarop ze bij de klant terechtkomen. Met de aanschaf van 19 nieuwe Volvo FL-trucks, waaronder de eerste twee elektrische varianten, zet Goossens een stap richting een groener wagenpark. We spreken Willem van Berlo, Manager Transport, over de impact van deze stap en de uitdagingen die daarbij komen kijken.
Efficiënte meubelbezorging met de Volvo FL Electric
De Volvo FL Electric is bij uitstek geschikt voor stadsdistributie. “We bezorgen dagelijks bij klanten thuis, vaak in drukke binnensteden en woonwijken. Met de Volvo FL Electric kunnen we dat geruisloos en zonder uitstoot doen,” vertelt Willem. “Daarnaast draagt het bij aan onze toekomstbestendigheid, want steeds meer gemeenten voeren zero-emissiezones in.”
De keuze voor elektrisch is weloverwogen. “We willen klaar zijn voor de toekomst, maar we moeten ook praktisch blijven. Onze elektrische trucks worden daarom ingezet voor regionale ritten, waar we zeker weten dat we binnen de actieradius blijven en op tijd kunnen laden. Zoals de bezorging vandaag in Beek en Donk.”
Slimme routeplanning voor maximale efficiëntie
Bij Goossens is geen dag hetzelfde. “Elke ochtend vertrekken onze trucks met een nieuwe lading meubels en geen enkele route is identiek, omdat onze klanten en bestellingen dagelijks verschillen. Dat maakt het plannen van elektrische ritten extra uitdagend.”
Om optimaal gebruik te maken van de e-trucks, worden routes zorgvuldig berekend. “Onze planners houden niet alleen rekening met de afstanden, maar ook met montagetijd bij de klant. Een bank afleveren gaat snel, maar een complete linnenkast opbouwen duurt langer. Sommige ritten bevatten daarom slechts twee stops, terwijl andere tot acht leveringen per dag halen”, aldus Willem van Berlo – Manager Transport bij Goossens.
“De Volvo FL Electric heeft op papier een bereik van 400 km, maar in de praktijk rekenen we met 300 km om een veilige marge te houden. We testen continu hoe ver ze kunnen gaan. Onze chauffeur Yuri is onlangs met slechts 10 procent accu teruggekomen… Sindsdien hebben onze chauffeurs laadpassen om onderweg op te laden als het nodig is.”
Duurzaam ondernemen: meer dan alleen elektrisch rijden
Naast de elektrische trucks zet Goossens breed in op duurzaamheid. “Ons hoofdkantoor telt 6.400 zonnepanelen. Daarmee kunnen we de e-trucks opladen, mits ze voor zonsondergang terug zijn. We hebben ook laadpalen voor de leaseauto’s van onze collega’s. Helaas kunnen we de energie niet opslaan; de benodigde accu’s zijn een te grote investering voor nu.”
Ook in het transportproces wordt duurzaamheid meegenomen. “Wij rijden CO2-neutraal door brandstofcompensatie. Voor elke liter diesel die we verbruiken, investeren we in projecten die bomen planten. Hiervoor ontvangen we een certificaat waarmee we aantonen dat we volledig compenseren. Bovendien nemen we verpakkingsmateriaal zoals tempex en karton retour en verwerken we dit in gescheiden stromen. Zo proberen we op alle fronten bij te dragen aan een duurzamere wereld.”
Uptime: stilstand is geen optie
“Een wagenpark dat dagelijks operationeel moet zijn, kan zich geen lange stilstand permitteren. Bij BAS Truck Center begrijpen ze dat stilstand geen optie is,” zegt Willem. “Onze voertuigen moeten rijden, elke dag weer. Dankzij het BAS servicecontract kunnen we onderhoud efficiënt inplannen zonder onze planning in gevaar te brengen. Een bus of truck moet zo snel mogelijk weer op pad.”
Tevreden chauffeurs: Volvo FL Electric scoort hoog
Niet alleen het bedrijf profiteert van de overstap naar elektrisch, ook de chauffeurs zijn enthousiast. “Het rijden met elektrisch is heerlijk. Geruisloos, geen geronk van de motor,” zegt Yuri, een van de chauffeurs bij Goossens.
“Het rijdt verder heel comfortabel en voelt meer als een echte vrachtwagen dan de dieselversies, vanwege het extra gewicht. Dat zorgt voor een stabiele en soepele rijervaring.”
Toekomstbestendige logistiek
De overstap naar elektrisch rijden vraagt om slimme keuzes. “Onze twee Volvo FL Electrics functioneren uitstekend, maar volledige elektrificatie van ons wagenpark is voorlopig niet haalbaar door de beperkte netcapaciteit. Daarom blijven we onze infrastructuur optimaliseren en volgen we de ontwikkelingen in wetgeving en technologie op de voet.”
BAS Truck Center speelt hierin een cruciale rol. “Zij denken met ons mee over de inzet van elektrische voertuigen, onderhoud en laadinfrastructuur. Met hun expertise zorgen we ervoor dat onze logistiek efficiënt, duurzaam en betrouwbaar blijft. Die samenwerking geeft vertrouwen in een toekomstbestendig wagenpark.”
Trots op het wagenpark
Voor Willem is het een bijzonder gevoel om elke dag het wagenpark te zien staan. “Al onze trucks zijn Volvo’s en de jongens zijn er nog elke dag enthousiast over. Als ik buiten loop en ons wagenpark zie, ben ik daar trots op. Alles is up-to-date en netjes!” Met deze moderne vloot en een sterke focus op duurzaamheid en efficiëntie blijft Goossens klaar voor de toekomst.
AUSTIN – Tesla roept meer dan 46.000 Cybertrucks terug in de Verenigde Staten, meldt de elektrische autofabrikant donderdag. Een onderdeel van de buitenkant van de auto’s kan tijdens het rijden loslaten. Tesla zegt het paneel gratis te vervangen.
Vorig jaar heeft Tesla de Cybertruck al zeker zes keer teruggeroepen. Zo moesten in oktober ruim 27.000 Cybertrucks van de weg voor een software-update voor de achteruitrijcamera. Het beeld liep achter, waardoor bestuurders minder goed konden zien waar ze reden en de kans op een botsing groter was. In juni riep Tesla ongeveer 11.000 Cybertrucks terug vanwege problemen met de ruitenwissers en onderdelen van de laadbak die mogelijk niet goed vastzaten.
De futuristisch ogende, roestvrijstalen Cybertruck heeft een bewogen ontstaansgeschiedenis. De eerste Cybertrucks werden pas eind 2023 afgeleverd. De truck moest aanvankelijk eind 2021 al verkrijgbaar zijn, maar door de coronapandemie, tekorten in de toeleveringsketen, inflatie en technische problemen ontstond forse vertraging. De Cybertruck is niet officieel leverbaar in Europa.
Persbureau Bloomberg meldt dat de ruim 46.000 voertuigen alle Cybertrucks zijn die in de VS zijn verkocht. Volgens een rapport dat Tesla indiende bij toezichthouder National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schat de autofabrikant dat het defect daadwerkelijk speelt bij 1 procent van de Cybertrucks. Als het paneel tijdens het rijden loslaat, kan dit een gevaar vormen voor bestuurders die achter de Cybertruck rijden en het risico op verwondingen en botsingen vergroten, aldus Tesla.
UTRECHT – De inmiddels failliete huisartsenketen Co-Med heeft mogelijk strafbare feiten gepleegd, zegt de Nederlandse Zorgautoriteit (NZa). De toezichthouder heeft de zaak overgedragen aan het Openbaar Ministerie (OM). Het Functioneel Parket van het OM is daarop een onderzoek begonnen. “Op basis van wat tot nu toe is aangeleverd, zien we daar voldoende aanknopingspunten voor”, zegt een woordvoerder.
De NZa constateert onder meer dat “extra consulten per dag zijn gedeclareerd”. De waakhond spreekt ook van “een patroon van het declareren van lange consulten waar een kort consult heeft plaatsgevonden”. Verder zou de bedrijfsvoering niet aan de eisen voldoen. Het onderzoek begon volgens de NZa in 2022 en ging door na het faillissement afgelopen juli. De verdenkingen komen mogelijk neer op valsheid in geschrifte, maar het OM komt pas met een tenlastelegging als het onderzoek verder is gevorderd.
Het is niet de eerste keer dat de NZa fouten constateert bij Co-Med. Vorig jaar oordeelde de toezichthouder dat de keten de regels heeft overtreden bij het overnemen van huisartsenpraktijken. Overnameplannen werden niet altijd gemeld en overnames werden afgerond voordat er toestemming was.
Co-Med is een paar jaar geleden opgekomen. Het bedrijf kocht verspreid over het land praktijken, met name van huisartsen die met pensioen wilden gaan en geen opvolger konden vinden. Het bedrijf had vestigingen in onder meer Amsterdam, Den Haag, Eindhoven, Tilburg en Zwolle.
Co-Med ging failliet, nadat zorgverzekeraars de contracten hadden opgezegd omdat er bij de keten veel mis was en de “continuïteit van zorg” in het geding was. In de afgelopen jaren klaagden veel patiënten over de slechte bereikbaarheid en te magere bezetting op diverse praktijken van de commerciële keten. Bij de praktijken stonden in totaal 45.500 mensen ingeschreven.
Het OM kan nog niet precies zeggen hoe lang het onderzoek gaat duren, maar het wil wel “zo snel mogelijk resultaat” boeken. “Dit is een zaak die enorme impact heeft binnen de maatschappij, dat ziet het OM ook”, zegt de woordvoerder.
WASHINGTON – Hoge Republikeinen zijn bezorgd over reorganisatie- en bezuinigingsplannen van de regering-Trump voor de Amerikaanse strijdkrachten. Die plannen, die ook minder aandacht voor Europa zouden betekenen, dreigen Amerika te verzwakken als ze worden doorgevoerd, waarschuwen ze.
De regering van president Donald Trump wil bezuinigen en de aandacht verleggen naar het afstoppen van opkomend China. Daarom overweegt het ministerie van Defensie commandocentra in andere delen van de wereld samen te voegen, meldde nieuwszender NBC onlangs. Bijvoorbeeld die van Europa en Afrika. Ook zou het Pentagon niet langer de commandant van de NAVO-verdediging van Europa willen leveren.
Dat maakt de twee Republikeinen die de machtige defensiecommissies van de Senaat en het Huis van Afgevaardigden leiden “erg ongerust”. Dat Trump bondgenoten aanzet meer zelf te doen is prima, vinden senator Roger Wicker en afgevaardigde Mike Rogers. Maar “we steunen ook blijvend Amerikaans leiderschap in de wereld”. Daarom zullen ze veranderingen zonder overleg met andere betrokken instanties, de militaire leiding en het Congres (het Amerikaanse parlement) “niet accepteren”. Voor maatregelen waar geld mee is gemoeid is doorgaans de steun van het Congres nodig.
DEN HAAG – Sociale huurders willen geen zonnepanelen meer op hun dak laten plaatsen. Panelen die er al liggen, willen ze eraf laten halen of laten uitschakelen. Dit hoort de vereniging van woningcorporaties Aedes volgens een woordvoerder van veel sociale verhuurders.
Als er plannen zijn voor zonnepanelen peilen woningcorporaties of huurders interesse hebben. “Maar sinds de onduidelijkheid over de salderingsregeling kijken huurders liever de kat uit de boom. Er is minder enthousiasme om zonnepanelen op hun dak te leggen als niet duidelijk is of het ze wat oplevert”, zegt hij na berichtgeving hierover in het AD.
De salderingsregeling wordt vanaf 2027 afgeschaft. Mensen met zonnepanelen kunnen hun stroomopbrengst nu nog wegstrepen tegen hun verbruik. Veel zonnepanelenbezitters vrezen na 2027 minder voordeel van hun panelen. Vereniging Eigen Huis (VEH) meldde vorige week op basis van berekeningen van onderzoeksbureau Berenschot dat de terugverdientijd van zonnepanelen na de afschaffing oploopt naar twintig jaar.
Servicekosten
Sociale huurders betalen nu voor zonnepanelen via de servicekosten. Volgens de Aedes-woordvoerder is dit maandelijks 2 tot 4 euro per paneel en liggen er gemiddeld zeven panelen op een woning. Op appartementen zijn het er gemiddeld ongeveer vijf. Halverwege 2024 lagen ruim 519.000 zonnepanelen op huizen van woningcorporaties die zijn aangesloten bij Aedes.
Woningcorporaties willen de servicekosten niet verminderen, aldus de zegsman. “Dat zou betekenen dat corporaties dat moeten betalen en hun enige inkomstenbron is de huur.”
Aedes noemt het weghalen van zonnepanelen “onverstandig” en “kapitaalvernietiging” en benadrukt dat zonne-energie nodig is vanwege de energietransitie. “Huurders hebben een overeenkomst getekend waarmee ze gebonden zijn aan het betalen van de servicekosten”, voegt de vereniging daaraan toe.
DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft samen met de Omgevingsdienst Drenthe op 12 maart controles uitgevoerd bij 24 bedrijfslocaties en zes transporteurs van afval in Drenthe. In totaal werkten 33 inspecteurs, toezichthouders en handhavers mee.
Bij zeventien bedrijven en drie transporteurs zijn (mogelijke) tekortkomingen geconstateerd. Sommige constateringen geven aanleiding tot het uitvoeren van vervolgonderzoek. Het gaat onder meer om het volgende:
Tijdens de gezamenlijke controle is gelet op de verwerking van afval (waaronder afgedankte elektrische en elektronische apparaten) en opslag van herbruikbare grond. Daarnaast zijn er transporten gecontroleerd, om te zien of zij over de juiste papieren beschikten om de grens naar Duitsland over te mogen gaan.
Leefomgeving beschermen
Het doel van deze gezamenlijke controledag was om de naleving van regels te controleren waarvan de verantwoordelijkheid voor toezicht, door Omgevingsdienst Drenthe en de ILT, op elkaar aansluiten of elkaar overlappen. Het gaat om algemene milieuregels en om voorschriften van vergunningen.
De milieuregels zijn bedoeld om onze leefomgeving te beschermen, zoals de bodemkwaliteit. Ook dragen ze bij aan een verantwoorde verwerking en het hergebruik van materialen. Het is bijvoorbeeld onwenselijk dat schone afvalstromen (moedwillig) worden vermengd met verontreinigde afvalstromen. Of dat een bedrijf andere activiteiten uitvoert dan bekend is en hiermee het milieu belast.
Samen dragen Omgevingsdienst Drenthe en de ILT met deze controledag bij aan een veilige en gezonde provincie.
LELYSTAD – Rundvlees, zoals biefstuk, hamburgers en rundergehakt, wordt dit jaar naar verwachting aanzienlijk duurder, verwacht marktbureau DCA Market Intelligence. Dit komt doordat het aanbod van runderen wereldwijd “uitzonderlijk schaars” is, waardoor de rundveeprijzen het vorige recordniveau de afgelopen weken “ruimschoots” hebben overschreden.
In Nederland ligt de prijs van slachtvee inmiddels bijna 9 procent boven het vorige record. Hiermee komt de prijs van runderen van de hoogste kwaliteit op 6,40 euro per kilo.
“Dit is een uitzonderlijk sterke stijging in korte tijd voor de doorgaans vrij stabiele rundvleesmarkt. Prijsstijgingen van meer dan 5 cent per kilo zijn zeldzaam, maar de afgelopen weken liepen de prijzen soms met wel 25 cent per week op”, zegt Matthijs Bremer, voedingsdeskundige bij het onderzoeksbureau.
Wereldwijd probleem
De schaarste aan runderen is een wereldwijd probleem. Volgens DCA Market Intelligence heeft droogte in de Verenigde Staten geleid tot de kleinste rundveestapel sinds 1952. Ook in buurlanden Canada en Mexico is het aanbod schaars. “Ondertussen kampt Europa met een forse afname van het aantal vleesrunderen, met name uit Frankrijk.” Tijdens de kerstperiode zijn bijzonder veel runderen geslacht om aan de grote vraag te voldoen. Dit heeft de krappe markt verder onder druk gezet.
“De prijzen zijn schrikbarend snel gestegen, maar in de markt heerst het sentiment dat deze stijging nog maar het begin is. De aanvoer begint steeds meer te haperen”, concludeert Bremer.
Wanneer er een eind komt aan de prijsstijgingen is volgens hem niet te zeggen. “Een ding is zeker, veel consumenten merken de komende maanden vermoedelijk wel het effect op de kassabon als zij een biefstuk of hamburger in de supermarkt scannen.”
WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump roept de Federal Reserve op de rentetarieven in de Verenigde Staten te verlagen om de effecten van zijn importheffingen te compenseren. “Doe het juiste”, eiste Trump woensdagavond in een bericht op zijn socialemediaplatform Truth Social. De oproep volgde op het besluit van de Amerikaanse centrale bank om de rente opnieuw onveranderd te laten.
In een toelichting op het rentebesluit schreef de centralebankenkoepel dat de “onzekerheid over de economische vooruitzichten is toegenomen”. De beleidsmakers van de Fed verlaagden de groeiverwachting voor de Amerikaanse economie dit jaar. Ook rekenen ze op een hogere inflatie in 2025 dan ze eerder deden. Fed-voorzitter Jerome Powell zei in een toelichting dat het “duidelijk is dat een aanzienlijk deel” van de hogere inflatie door de handelstarieven van Trump komt. Wel gaat hij er vooralsnog van uit dat het effect van de heffingen op de inflatie tijdelijk is.
Veel economen waarschuwen dat de importheffingen van Trump de inflatie kunnen aanjagen, omdat importeurs de extra kosten vaak doorberekenen aan klanten. Ook dreigen de handelstarieven, die veel landen beantwoorden met vergeldingsmaatregelen, de Amerikaanse economie in een recessie te storten. Hoewel de onzekerheid volgens Fed-voorzitter Powell momenteel “ongewoon hoog is”, houdt de centrale bank vast aan de verwachting de rente dit jaar twee keer te verlagen.
Leenkosten omlaag
Trump heeft toegegeven dat de economie “een beetje verstoord” kan raken door de importheffingen. In zijn bericht van woensdag herhaalde hij dat er vanaf 2 april wederkerige importheffingen komen. Dat zijn heffingen tegen landen die invoertarieven op Amerikaanse producten hebben. Trump omschrijft 2 april als een “bevrijdingsdag” voor de Amerikaanse economie en het begin van een “gouden tijdperk”.
Om de gevolgen van zijn handelsbeleid voor de Amerikaanse consumenten te verzachten wil hij dat de leenkosten in de VS omlaaggaan. “De Fed zou veel beter af zijn met het verlagen van de rente nu de Amerikaanse heffingen hun weg naar de economie beginnen te vinden”, meldde Trump. Tijdens zijn eerste presidentstermijn had Trump ook herhaaldelijk kritiek op het rentebeleid van de Fed en drong hij aan op renteverlagingen om de economie te stimuleren.
HEERENVEEN – Dankzij onvermoeibare inzet van alle collega’s en de instroom van alle nieuwe bussen, heeft Qbuzz de dienstverlening de afgelopen weken enorm verbeterd in Fryslân. Voor de vijfde dag op rij ligt deze zelfs onder de norm van 0,2 procent. Een flinke verbetering voor reizigers.
Iedere dag een vanzelfsprekende verbinding. Dat is het doel van Qbuzz en de belofte aan onze reizigers. Daar wordt door veel Qbuzz collega’s elke dag opnieuw hard aan gewerkt.
Anita Schrage, concessiedirecteur Qbuzz Fryslân: “De praktijk laat zien dat een concessieovergang een niet te onderschatten operatie is. Ondanks goede voorbereidingen blijft er tijd nodig om te bouwen aan een soepele uitvoering. Doorgaans zijn al die werkzaamheden voor reizigers onzichtbaar. In onze eerste maanden na concessiestart waren uitdagingen zichtbaar en was dat voor onze reizigers en voor onze collega’s soms echt niet makkelijk. Het spijt ons dat onze dienstverlening niet eerder op orde was en dat geduld op de proef is gesteld. Tegelijkertijd ben ik erg trots op m’n collega’s. Met elkaar realiseren we een stabiele uitvoering van onze dienstverlening.”
Vertrouwen in de toekomst
Nu de dienstverlening stabiel is, laat Qbuzz de concessieovergang achter zich. In eerdere communicatie is Qbuzz open geweest over de verantwoordelijkheden, de uitdagingen waarmee het te maken had en ook over tijdelijke oplossingen die in de praktijk niet optimaal waren, maar er wel voor zorgden dat er bussen rijden.
Anita Schrage: “Nu is het tijd om de eerste drie maanden achter ons te laten en vooruit te kijken. We focussen ons op de uitvoering van onze dienstverlening. We hebben een goed netwerk aangeboden om samen een veel beter openbaar vervoer in Fryslân te realiseren. Dat betekent dat er ten opzichte van 2023 dus 20 procent meer ritten gereden worden. Met veel vertrouwen kijk ik naar de toekomst. Samen met mijn collega’s steek ik veel energie in het verder ontwikkelen van het openbaar vervoer in Fryslân voor onze reizigers. Samen vooruit, samen thuis.”
ROTTERDAM – Bij een woningbrand in de Willem de Zwijgerstraat in de Rotterdamse wijk Overschie is woensdagavond een bewoner overleden, meldt een woordvoerder van de veiligheidsregio.
Het slachtoffer werd uit de woning gehaald en gereanimeerd, maar dat mocht niet meer baten.
Rond 23.10 uur kregen de hulpdiensten een melding van de brand. Het is niet bekend waaraan de bewoner is overleden of waardoor de brand is ontstaan. De schade door het vuur aan de woning valt mee.
GAZA-STAD – Israëlische aanvallen op het zuiden van de Gazastrook donderdagochtend hebben tien mensen het leven gekost, meldt de Gazaanse burgerbeschermingsdienst.
“Minstens tien burgers werden gedood en tientallen anderen raakten gewond bij Israëlische luchtaanvallen op zes huizen ten oosten van Khan Younis, in de zuidelijke Gazastrook”, zei een woordvoerder van het agentschap.
Nieuwszender Al Jazeera meldt dat onder de doden ook kinderen zijn.
DEN HAAG – Het aantal werklozen in Nederland is in februari 2025 gestegen naar 392 duizend personen. Daarmee lag het werkloosheidspercentage op 3,8 procent, even hoog als in januari toen dit voor het eerst in vijf maanden toenam. Vooral onder 25- tot 45-jarigen nam de werkloosheid toe, zo meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
Gemiddeld kwamen er de afgelopen drie maanden per maand 7 duizend werklozen bij. Tegelijkertijd steeg ook het aantal mensen met betaald werk, met gemiddeld 6 duizend per maand. UWV registreerde eind februari 190 duizend lopende WW-uitkeringen. Dit is slechts een lichte stijging (+0,1 procent) ten opzichte van januari.
Vooral in de detailhandel (+1,7 procent), de overheid (+1,4 procent) en overige industrie (+1,1 procent) nam het aantal WW-uitkeringen toe. In het onderwijs (-1,7 procent), landbouw en visserij (-1,5 procent) en de chemische industrie (-1,3 procent) was juist sprake van een afname.
De werkloosheid onder 25- tot 45-jarigen steeg naar 3,3 procent, het hoogste niveau sinds september 2021. Ook bij 45-plussers was er een lichte stijging naar 2,3 procent. Jongeren tussen 15 en 25 jaar blijven met een werkloosheidspercentage van 8,8 procent het sterkst vertegenwoordigd, hoewel dit iets lager is dan in januari.
In februari stonden naast de 392 duizend werklozen ook 3,2 miljoen mensen buiten de beroepsbevolking. Deze groep omvat voornamelijk gepensioneerden en mensen die niet kunnen werken vanwege ziekte of arbeidsongeschiktheid. Het aantal mensen buiten de beroepsbevolking daalde gemiddeld met 11 duizend per maand over de afgelopen drie maanden.
Volgens het CBS nam het aantal werklozen vooral toe doordat er meer mensen vanuit de niet-beroepsbevolking actief op zoek gingen naar werk, maar niet direct een baan vonden.
DEN HAAG – Het aandeel werkenden in de leeftijdsgroep van 25 tot 45 jaar is tussen 2015 en 2022 gestegen, maar stagneert inmiddels vrijwel volledig. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers. In 2024 had 87,4 procent van deze groep betaald werk, een lichte daling ten opzichte van 87,5 procent in 2023.
Sinds 2014 is de arbeidsparticipatie onder 25- tot 45-jarigen met 4,5 procentpunt gestegen. Vooral vrouwen zorgden voor een sterke groei van 6,5 procentpunt, terwijl de toename bij mannen met 2,5 procentpunt beperkter was. Sinds 2022 is echter bij zowel mannen als vrouwen nauwelijks nog groei zichtbaar.
Volgens het CBS hebben verbeterende economische omstandigheden en een hoger opleidingsniveau bijgedragen aan de stijgende arbeidsparticipatie. Ruim de helft (52,5 procent) van de 25- tot 45-jarigen beschikte in 2024 over een hbo- of wo-diploma, een duidelijke stijging vergeleken met 41 procent in 2014. Ook hier is de stijging bij vrouwen groter dan bij mannen.
De leeftijdsgroep 25 tot 45 jaar vormt inmiddels ruim 40 procent van de totale beroepsbevolking, goed voor 4,1 miljoen mensen. Dit aandeel groeit weer sinds 2020, nadat eerder vooral het aandeel ouderen toenam door vergrijzing en de verhoogde pensioenleeftijd.
Het CBS meldt verder dat in 2024 ongeveer 451 duizend mensen tussen 25 en 45 jaar niet deelnamen aan de arbeidsmarkt. Van deze groep noemt 44 procent ziekte of arbeidsongeschiktheid als belangrijkste reden. Bij vrouwen speelt daarnaast zorg voor gezin of huishouden een belangrijke rol (30 procent).
DIDAM – De A18 is weer open nadat deze urenlang dicht was bij Didam omdat er een vrachtwagen met koeien was gekanteld.
Er kwam een ander voertuig naar de plek van het ongeval om de dieren over te laden.
Volgens verschillende media zijn er mogelijk meerdere koeien omgekomen.
De weg was in beide richtingen dicht tussen Didam en Wehl (Doetinchem) in Gelderland.
Het ongeluk gebeurde in de nacht van woensdag op donderdag rond 05.00 uur.
KYIV/WASHINGTON – De Oekraïense president Volodymyr Zelensky is akkoord gegaan met een beperkte wapenstilstand met Rusland. De landen zullen dertig dagen geen aanvallen uitvoeren op elkaars energiesector. Amerikaanse en Oekraïense teams zullen nog overleg voeren over de invoering van het staakt-het-vuren, aldus Zelensky na een telefoongesprek met de Amerikaanse president Donald Trump.
De Russische president Vladimir Poetin stemde dinsdag in met het opschorten van de aanvallen op de Oekraïense energie-infrastructuur. Dat gebeurde in een telefoongesprek met Trump. Zelensky zei daarna dat Oekraïne bereid is de aanvallen op de Russische energiesector te pauzeren, maar nog wel meer informatie nodig heeft.
Trump praatte Zelensky woensdag bij tijdens een telefoongesprek van ongeveer een uur. Het was voor zover bekend hun eerste gesprek sinds hun ruzie in het Witte Huis drie weken geleden. Trump meldde kort na het contact met Zelensky dat de twee een “heel goed telefoongesprek” hadden. De Oekraïense leider spreekt van een “positief, zeer inhoudelijk en openhartig gesprek”.
Technische problemen
“We hebben onze teams opgedragen om technische problemen op te lossen met betrekking tot het implementeren en uitbreiden van het gedeeltelijke staakt-het-vuren”, laat hij weten. “Oekraïense en Amerikaanse teams staan klaar om de komende dagen in Saudi-Arabië bijeen te komen om verdere stappen richting vrede te coördineren.”
Zelensky benadrukt dat zijn land vrede wil en spreekt de hoop uit dat dit jaar onder Amerikaanse leiding “duurzame vrede” kan worden bereikt. Oekraïne toonde zich vorige week in overleg met de Verenigde Staten bereid tot een volledig staakt-het-vuren van dertig dagen.
KLAGENFURT – De Oostenrijkse politie heeft bij een transportbedrijf in de regio Klagenfurt grootschalige fraude met rij- en rusttijden ontdekt. Dit gebeurde naar aanleiding van een verkeersongeval met letsel waarbij in februari 2025 een vrachtwagen van het bedrijf betrokken was.
Tijdens het onderzoek na het ongeval controleerde de politie onder andere de tachograafgegevens van de betrokken vrachtwagen. Daarbij bleek dat op meerdere dagen rij- en arbeidstijden waren geregistreerd door een onbekende bestuurder, terwijl de aanwezige chauffeur deze uren als rusttijd had geregistreerd op zijn bestuurderskaart. De chauffeur had dus bewust onjuiste gegevens ingevuld.
Vervolgonderzoek wees uit dat ook andere chauffeurs binnen hetzelfde bedrijf op vergelijkbare wijze hadden gefraudeerd met rij- en rusttijden. In opdracht van het Openbaar Ministerie van Klagenfurt werden vervolgens bij het betreffende transportbedrijf 21 voertuigen gecontroleerd, waarmee bijna 50 chauffeurs actief waren.
Bij ruim twintig chauffeurs werden duidelijke aanwijzingen voor manipulatie gevonden. Zij hadden rusttijden geregistreerd terwijl ze in werkelijkheid zonder bestuurderskaart aan het werk waren. De politie beschuldigt deze chauffeurs nu van het vervalsen van bewijsmateriaal en overtredingen van de rij- en rusttijdenwetgeving.
Alle betrokken chauffeurs worden aangeklaagd bij het Openbaar Ministerie van Klagenfurt.
SEATTLE – Het Amerikaanse webwinkelconcern Amazon roept in de Verenigde Staten 258 van zijn zelfsturende auto’s Zoox terug vanwege een remprobleem. Een geautomatiseerd systeem in de auto’s, die worden ingezet als taxi’s, kan onverwachts harde remmanoeuvres veroorzaken.
Volgens het in Californië gevestigde Zoox kan het probleem worden opgelost door de software te updaten. Dit bedrijf ontwikkelt autonoom sturende elektrische auto’s die specifiek zijn bedoeld voor taxidiensten.
Door het euvel kan de auto veel te hard remmen wanneer een motorrijder of fietser snel de achterkant van het voertuig nadert.
Zelfrijdende voertuigbedrijven, waaronder Cruise van General Motors en Waymo van Google staan onder verscherpt toezicht na een incident in 2023 waarbij een voetganger ernstig gewond raakte door een Cruise-voertuig.
De provincie Zuid-Holland heeft vervoerder Qbuzz een aantal boetes opgelegd vanwege de slechte start van het busvervoer in de regio’s Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda. Sinds 15 december verzorgt Qbuzz het openbaar vervoer in dit gebied. Door forse aanloopproblemen bij het bedrijf kwamen veel bussen flink te laat of helemaal niet. Ook hadden reizigers last van tijdelijke bussen die niet goed toegankelijk waren of verkeerde reisinformatie gaven. De boetes bedragen samen bijna € 3,5 miljoen euro en zullen worden gebruikt om het openbaar vervoer in de regio te verbeteren.
Boete voor valse start
De provincie Zuid-Holland heeft besloten Qbuzz een boete te geven van € 3.473.760, omdat het bedrijf de afspraken niet is nagekomen. Toen Qbuzz op 15 december 2024 het busvervoer in het gebied Zuid-Holland Noord (regio’s Leiden, Alphen aan den Rijn en Gouda) overnam, waren de prestaties ondermaats. Qbuzz heeft reizigers in de eerste weken na de start letterlijk en figuurlijk in de kou laten staan. Reizigers konden niet rekenen op betrouwbaar en toegankelijk openbaar vervoer. De boete is opgelegd voor de slechte prestaties in de periode van 15 december tot en met 31 januari.
Te weinig bussen
Bij de start van het nieuwe contract had Qbuzz maar 31 van de 140 beloofde IVECO-bussen beschikbaar. Daarom moest het bedrijf andere bussen inzetten, soms via inhuur. Deze bussen hadden veel problemen: sommige waren niet voldoende toegankelijk, niet uitstootvrij en misten systemen voor reisinformatie. Hierdoor waren de busdiensten onbetrouwbaar. Voor de slechte kwaliteit van de bussen krijgt Qbuzz een boete van € 2,3 miljoen euro.
Bussen kwamen te laat of niet
Ook het aantal bussen dat op tijd kwam was onder de maat. Tussen 15 december 2024 en 12 januari 2025 viel 8,27 procent van de busritten uit. Dat mocht maximaal 1 procent zijn. Daarnaast vertrok 46 procent van de bussen te vroeg of meer dan drie minuten te laat. Terwijl maximaal 25 procent mag afwijken van de afgesproken vertrektijden. Daarom krijgt Qbuzz hiervoor een boete van € 1,15 miljoen euro, waarmee het totale bedrag uitkomt op bijna € 3,5 miljoen euro.
Vooruitkijken en investeren
Provinciebestuurder van Verkeer en Vervoer, Frederik Zevenbergen, kijkt vooruit: “Reizigers zijn in de steek gelaten. Daar houden we Qbuzz voor verantwoordelijk. We zien gelukkig vooruitgang en ik weet dat er heel hard gewerkt wordt alles snel op orde te krijgen. Dat is goed nieuws. Het boetebedrag gaan we gebruiken om het openbaar vervoer in de regio te verbeteren. Door bijvoorbeeld knelpunten voor bussen op te lossen of haltes op te knappen. En natuurlijk blijven we samen met Qbuzz werken aan de verbetering van de dienstverlening tot het niveau wat aan ons en de reizigers is beloofd.”
![Containerchassis breekt op A58 [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/2025/03/Vrachtwagen-Pech-A58-01-768x512.jpg "Containerchassis breekt op A58 [+foto’s]")
BAVEL – Op de A58 bij Bavel is woensdagmiddag een containerchassis gebroken. Een flink stuk asfalt is beschadigd geraakt, meldt Rijkswaterstaat
Er zijn twee rijstroken dicht.
Er is niemand gewond geraakt.
Verkeer richting Tilburg heeft vanaf knooppunt Galder een uur vertraging. Vanwege de drukte op de alternatieve route heeft een omleidingsroute geen zin, zegt Rijkswaterstaat.
De afhandeling van het incident gaat nog tot rond 21:00 uur duren. Een zware berger gaat met de trailer aan de slag en de asfaltschade wordt zo nodig hersteld.
🚛 | Op de #A58 bij Bavel is de rechterrijstrook dicht. Een trailer is gebroken en heeft een flink stuk asfalt beschadigd. Verkeer richting Tilburg heeft vanaf knp. Galder een uur vertraging. Vanwege drukte op de alternatieve route heeft een omleidingsroute geen zin. pic.twitter.com/K8yMK9EWkA
— Rijkswaterstaat Verkeersinformatie (@RWSverkeersinfo) March 19, 2025
AMSTERDAM – De PVV van Geert Wilders blijft dalen in de peiling van Ipsos I&O. De grootste regeringspartij zakt naar 30 zetels, waar dat er vorige maand nog 34 waren. Vergeleken met de 37 huidige Kamerzetels die de PVV in november 2023 binnensleepte, is dat een verlies van 7.
De grootste oppositiepartij GL-PvdA en de VVD stijgen juist wel waardoor ze virtueel in de buurt komen van het zeteltal van de PVV. PVV-kiezers verwijten de partij een te negatieve houding tegenover Oekraïne en de veiligheid van Europa. Ze zouden nu eerder kiezen voor de VVD, die als enige coalitiepartij in de lift zit.
De PVV was tot voor kort stabiel in de peilingen tot begin dit jaar de daling al een beetje werd ingezet, onder meer omdat kiezers niet tevreden zijn over het strenge asiel- en immigratiebeleid dat de PVV heeft beloofd. De afgelopen weken draaide de politieke vraag op het Binnenhof echter vooral om de geopolitieke spanningen op het Europese continent door de oorlog tussen Oekraïne en Rusland. De Europese Commissie heeft een groot plan gelanceerd om de militaire kracht te vergroten, omdat ze niet meer goed vertrouwt op de VS als bondgenoot. De coalitie was verdeeld. PVV, NSC en BBB steunden de plannen uit Brussel niet, tot woede van de VVD.
De VVD van Dilan Yeşilgöz profiteert hiervan, blijkt uit de peiling. De liberalen stijgen naar 25 virtuele zetels, 5 meer dan vorige maand en 1 zetel meer dan ze nu in de Tweede Kamer hebben. GroenLinks-PvdA krijgt door de steun voor Europese veiligheid ook meer kiezers achter zich. De partij van Frans Timmermans zou 27 Kamerzetels halen als er nu verkiezingen zouden zijn. Dat zijn er 3 meer dan vorige maand, en 2 meer dan de 25 zetels die de sociaaldemocraten nu in de Kamer hebben. De coalitiepartijen BBB en vooral NSC dalen verder. BBB zakt van 4 naar 3 (nu 7 zetels in Kamer) en NSC zelfs van 3 naar 2 (nu 20).
Ook het CDA blijft stijgen. Het historisch lage zetelaantal van 5 is virtueel al lang verleden tijd. De partij zou onder leiding van Henri Bontenbal nu 18 zetels halen, waar dat er vorige maand nog 16 waren. DENK, ChristenUnie en JA21 peilen nu ieder 4 zetels, 1 tot 3 zetels meer dan ze nu hebben. D66 blijft stabiel op 11 (nu 9). Partij voor de Dieren zakt iets terug van 8 naar 7, maar staat nog altijd op winst gezien de 3 zetels nu. De SP staat op 6 (nu 5), Volt op 3 (nu 2), FvD en SGP peilen 3 zetels.
Het onderzoek was van 14 tot 17 maart.
ROTTERDAM – Bidfood heeft op Bedrijventerrein Spaanse Polder in Rotterdam een herontwikkelingslocatie van FrieslandCampina aangekocht. Het betreft een perceel van circa 27.800 m² aan de Keenstraat 55.
De huidige productielocatie van FrieslandCampina aan de Keenstraat wordt leeg van huur opgeleverd en biedt diverse mogelijkheden voor herontwikkeling. Bidfood zal hier een nieuw distributiecentrum realiseren voor eigen gebruik.
Spaanse Polder is strategisch gelegen en uitstekend geschikt voor last-mile logistiek en industriële doeleinden. Het bedrijventerrein heeft directe toegang tot de A20 en A13, wat zorgt voor een optimale bereikbaarheid.
Bij deze transactie werd Bidfood commercieel geadviseerd door 1530 Real Estate en juridisch bijgestaan door Wilnis House.
AMSTERDAM – De uitvaart van de overleden zanger Rob de Nijs vindt volgende week woensdag plaats in theater DeLaMar in Amsterdam. Dat bevestigt een woordvoerster van de familie na berichtgeving van De Telegraaf.
In het theater ging Malle Babbe, de musical over het leven van De Nijs, een maand geleden in première.
Publiek kan woensdagochtend afscheid nemen van De Nijs. Belangstellenden kunnen van 09.30 tot 12.00 uur een laatste eer bewijzen in het theater bij het Leidseplein. Om 14.30 uur volgt in besloten kring een eerbetoon.
De Nijs, die werd geboren in Amsterdam, overleed zondag op 82-jarige leeftijd. Hij leed al jaren aan de ziekte van Parkinson. De Nijs was onder meer bekend van grote hits als Malle Babbe, Ritme Van De Regen en Banger Hart.
ZWOLLE – Tegen een 22-jarige vrachtwagenchauffeur uit Swifterbant is door het Openbaar Ministerie (OM) een taakstraf van 240 uur en een rijontzegging van twaalf maanden geëist, waarvan zes maanden voorwaardelijk. De chauffeur was betrokken bij een ernstig verkeersongeval op 7 oktober 2023, waarbij een vrouw om het leven kwam. Zij zat als bijrijder in een camper die met de vrachtwagen in botsing kwam.
Het ongeluk gebeurde op de kruising van de Hanzeweg en de Ketelweg nabij Dronten. Volgens het OM reed de vrachtwagenchauffeur door rood toen hij linksaf wilde slaan naar de Ketelweg. Daarbij zag hij de tegemoetkomende camper over het hoofd, die rechtdoor reed in de richting van Dronten.
Uit onderzoek bleek dat het verkeerslicht voor de vrachtwagenchauffeur al geruime tijd op rood stond. Volgens de officier van justitie heeft de chauffeur onvoldoende opgelet en verzuimd voorrang te verlenen aan de camper. “Daarbij gaat het hier om een beroepschauffeur die de lokale verkeerssituatie goed kende. Daarom mogen we extra voorzichtigheid van hem verwachten,” aldus het OM.
Hoewel onderzoek ook uitwees dat het verkeerslicht voor de bestuurder van de camper op het moment van het ongeval nét op rood sprong en hij daarmee medeverantwoordelijk is voor het ongeluk, heft dat volgens het OM de schuld van de vrachtwagenchauffeur niet op. Het OM benadrukt dat als de chauffeur zich aan de verkeersregels had gehouden, het ongeval voorkomen had kunnen worden.
“Voor de nabestaanden heeft dit ongeluk grote gevolgen gehad. Zij moeten leven met het verlies van hun geliefde,” aldus de officier van justitie. Ook voor de vrachtwagenchauffeur zelf heeft het ongeluk grote impact gehad, aangezien hij zal moeten leven met de wetenschap dat er iemand door zijn handelen is overleden.
De rechtbank doet op 2 april uitspraak.
BRUSSEL – Lagere energiekosten voor de productie van staal en meer focus op het produceren van ‘schoon’ staal met minder CO2-uitstoot. Dat staat in het actieplan voor de EU-staalindustrie dat de Europese Commissie woensdag heeft gepresenteerd.
De Europese staalindustrie is “fundamenteel” voor de Europese economie, zei eurocommissaris Stéphane Séjourné (Industrie) bij de presentatie van het plan. Om de ambities van de Europese defensie waar te maken, is de staalindustrie ook van groot belang, benadrukte de commissaris. Daarbij haalde hij ook het plan van voorzitter van de Europese Commissie Von der Leyen aan, Readiness 2030. Daarin staat dat Europa over vijf jaar voldoende eigen militaire middelen moet hebben, waarbij de staalindustrie essentieel is.
Momenteel wordt de sector geplaagd door hoge energiekosten en tarieven door bijvoorbeeld de Verenigde Staten. In het actieplan moedigt de Commissie daarom lidstaten aan te kijken naar flexibele energiebelasting en verlaagde energietarieven voor staalbedrijven.
Tegelijkertijd wil het dagelijks bestuur van de EU dat de CO2-uitstoot van de staalsector omlaag gaat en dat er een focus komt op ‘schoon’ geproduceerd staal. Om koolstofvrij staal te produceren is metaalschroot nodig. De Commissie kijkt hoe ze voor de staalindustrie kan garanderen dat daar genoeg van is. Via verschillende potjes wil de Commissie de komende jaren 750 miljoen euro vrijmaken voor het stimuleren van de vraag naar schoon Europees staal.
BILTHOVEN – Het aantal besmettingen met mazelen in Nederland is fors toegenomen. In de afgelopen twee weken heeft het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) 45 nieuwe meldingen binnengekregen. Daarmee is het totale aantal bekende gevallen van de ziekte dit jaar gestegen naar 108. Op vier basisscholen zijn clusters van besmettingen.
De scholen liggen in de regio’s Amsterdam, Rotterdam-Rijnmond, Haaglanden (Den Haag en omstreken) en Brabant-Zuidoost (Eindhoven en omstreken).
Zeker zeventien mensen die in 2025 besmet raakten, hebben het virus opgelopen in Marokko. Van drie mensen is bekend dat ze ziek zijn geworden in Roemenië. In beide landen zijn grote epidemieën gaande. “In Marokko zijn tienduizenden mensen met mazelen gemeld en meer dan honderd mensen overleden”, schrijft het RIVM daarover.
Vorig jaar was in Nederland ook al een toename te zien van het aantal mazelenbesmettingen. Het RIVM en de GGD’en brengen die stijging in verband met de dalende vaccinatiegraad. In totaal werden 202 gevallen gemeld in 2024. Terwijl in dit jaar nog geen drie maanden voorbij zijn, bedraagt het aantal besmettingen nu dus al meer dan de helft van het totale aantal van vorig jaar. De laatste landelijke uitbraak was in 2013. Toen liepen duizenden mensen het virus op.
Meestal verloopt de ziekte relatief mild, met symptomen als koorts, ontstoken ogen en plekjes op de huid. Bij een minderheid is de ziekte echter ernstiger: 1 tot 5 procent loopt een longontsteking op, ongeveer een op de duizend besmettingen leidt tot hersenvliesontsteking. Zulke complicaties kunnen dodelijk zijn.
DEN HAAG – Slimme voertuigen zoals elektrische auto’s brengen risico’s op spionage en sabotage met zich mee. Dat schrijft minister Barry Madlener (Infrastructuur en Waterstaat) na een verzoek van de Tweede Kamer om hier onderzoek naar te doen. “Deze risico’s raken onder meer aan locaties en persoonsgegevens.”
De hele Tweede Kamer steunde vorig jaar een motie van CDA’er Derk Boswijk om de risico’s van elektrische voertuigen te onderzoeken. Die motie had het met name over auto’s uit China. Het kabinet heeft vervolgens gepraat met een reeks organisaties waaronder inlichtingendienst AIVD, de Autoriteit Persoonsgegevens en verkeersdienst RDW. Het onderzoek ging niet alleen over auto’s, maar over alle voertuigen die met netwerken als het internet verbonden zijn.
Het resultaat gaat veel over nationale veiligheidsrisico’s en kan daarom niet helemaal openbaar worden gemaakt. “Wel valt uit de risicoanalyse op te maken dat er een bepaalde mate van risico bestaat op het gebied van spionage en sabotage”, schrijft Madlener.
Maatregelen bij Defensie
“Defensie ziet risico’s in slimme voertuigen die opnames kunnen maken van passagiers en kazernes”, voegt de minister toe. In voertuigen die niet specifiek voor defensie bedoeld zijn, bijvoorbeeld dienstauto’s, is het daarom al verboden om overheidsgeheimen te bespreken. Defensie wil kazernes ook zo inrichten dat leveranciers van goederen niet meer het terrein op hoeven.
Voordat Madlener nadenkt over “verstrekkende beveiligingsmaatregelen”, wil hij meer details weten. Daarom laat hij meer onderzoek doen.
DINTELOORD – Logistiek dienstverlener Zijderlaan heeft fase 1 van haar nieuwe distributiecentrum in Dinteloord afgerond en in gebruik genomen. Dit moderne en duurzame warehouse van 15.000 m² biedt ruimte voor 28.750 pallets en beschikt over 26 laaddocks. De komende maanden zal Zijderlaan haar logistieke activiteiten gefaseerd overbrengen vanuit het huidige distributiecentrum in Steenbergen, dat in juni 2025 officieel wordt overgedragen.
Het nieuwe distributiecentrum kan flexibel en duurzaam inspelen op vergaande logistieke ontwikkelingen. “Dit strategisch gelegen dc stelt ons in staat om gericht mee te groeien met onze klanten en nieuwe kansen in de markt beter te benutten”, aldus algemeen directeur Sabine Zijderlaan. “Niet alleen op het gebied van opslag, maar ook in transport kan onze stukgoedafdeling zich nu verder ontwikkelen en uitbreiden.”
Het pand is geschikt voor agro- en food-gerelateerde opslag en is ingericht met smalle gangenstellingen voor man-up trucks, waardoor efficiënte benutting van de ruimte mogelijk is. Een deel is geconditioneerd, geschikt voor producten die tot maximaal 18 °C opgeslagen mogen worden. Voor verdere uitbreiding kunnen bouwfases 2 tot en met 4 naar behoefte en eventueel dedicated voor klanten worden gerealiseerd.
Duurzaamheid speelde een belangrijke rol bij het ontwerp en de bouw van het distributiecentrum, wat heeft geresulteerd in een BREEAM Outstanding-certificering. Er is niet alleen rekening gehouden met energie-efficiëntie en CO₂-reductie, maar ook met ecologische impact. Op het terrein zijn vleermuiskasten, egelhuizen en schuilplaatsen voor insecten, vogels en kikkers aangebracht. Bovendien is het pand ontworpen met veel natuurlijke lichtinval, wat bijdraagt aan een prettige werkomgeving voor medewerkers.
Daarnaast is een laadplein met zes laadstations voor elektrische vrachtwagens gerealiseerd, dat ook toegankelijk is voor derden. “Door gebruik te maken van zonne-energie, opgewekt door 3.500 zonnepanelen, efficiënt om te gaan met water en onze CO2-uitstoot tot een minimum te beperken, zetten we ons actief in voor een duurzamere toekomst”, aldus Zijderlaan.
Met de ingebruikname van het nieuwe distributiecentrum zet Zijderlaan een belangrijke stap in haar verdere ontwikkeling als innovatieve, duurzame en betrouwbare logistieke partner. Vanaf juni 2025 zal het dc in Dinteloord volledig operationeel zijn.
ISTANBUL – De aangehouden burgemeester van Istanbul, Ekrem Imamoglu, is op sociale media tekeergegaan tegen “de leugens, complotten en valstrikken” waarmee hij wordt vervolgd. Het is voor zover bekend zijn eerste publieke reactie na zijn arrestatie.
De Turkse bevolking zal volgens hem “met een geëigende reactie” komen op deze vervolging. De autoriteiten in Istanbul hebben demonstraties tot 23 maart verboden, maar er zijn al betogers opgedoken bij het hoofdkwartier van de politie.
Imamoglu van de oude en seculiere Republikeinse Volkspartij (CHP) wordt al jaren vervolgd in een reeks strafzaken. Hij wordt onder meer beschuldigd van malversaties als burgemeester in Istanbul en eerder als burgemeester in een westelijke voorstad, maar ook van beïnvloeding van de rechtsgang en van betrokkenheid bij Koerdische terroristische organisaties. Hij is dinsdag aangehouden en overgebracht naar het hoofdkwartier van de politie in Istanbul.
CHP noemt arrestatie coup
De partijleider van de CHP, de grootste oppositiepartij van het land, Özgür Özel, heeft de aanhouding een coup genoemd “gericht tegen de toekomstige president van Turkije”. De regering “smoort de wil van het volk dat hem gekozen heeft”, aldus Özel, die doelt op de herverkiezingsoverwinning van Imamoglu in de burgemeestersverkiezing van vorig jaar. Imamoglu kreeg ruim 51 procent van de stemmen. In de metropool Istanbul wonen 16 miljoen van de bijna 86 miljoen inwoners van Turkije.
Özel zei dat de partij zoals gepland zondag met de anderhalf miljoen partijleden de voorverkiezing houdt voor de presidentskandidaat van de CHP. Imamoglu is daarbij de enige kandidaat. De CHP staat in opiniepeilingen nu ver voor op de regerende partij van Rechtvaardigheid en Ontwikkeling (AK) van president Erdogan volgens Özel.
FRANKFURT – Worldwide Flight Services (WFS), onderdeel van SATS, is in samenwerking met logistiek dienstverlener Kuehne+Nagel een pilot gestart om de afhandeling en inklaring van importvracht op luchthaven Frankfurt te versnellen.
Het project, ontwikkeld door het gespecialiseerde E-commerce & Freight Forwarder Handling (EFFH) team van WFS en Kuehne+Nagel Frankfurt, richt zich op het optimaliseren van logistieke processen en magazijncapaciteit. Het doel is om wachttijden en onnodige opslagkosten te verminderen.
Eerste resultaten van de pilot laten aanzienlijke verbeteringen zien in de levertijden van luchtvracht. Centraal hierbij staat de inzet van een speciale ’trucking control tower’, die zorgt voor een efficiëntere planning van vrachtwagenbewegingen tussen het magazijn van FCS (onderdeel van WFS) en het Gateway-magazijn van Kuehne+Nagel. Hierdoor kunnen verzoeken en vragen van klanten onmiddellijk worden verwerkt. Door deze aanpak hoeft WFS/FCS niet te wachten totdat vrachtwagens van expediteurs zich aanmelden, maar kan importvracht direct met eigen vrachtwagens worden afgeleverd bij Kuehne+Nagel.
Michael Jonas, Vice President bij Kuehne+Nagel, zegt hierover: “Dit proefproject is bedoeld om aan te tonen dat nieuwe afhandelings- en inklaringsprocedures de levertijden aanzienlijk kunnen verkorten. Hierdoor kunnen we snel inspelen op eventuele wijzigingen en efficiënter gebruikmaken van beschikbare capaciteit.”
Soheyl Rahmani, VP EFFH EMEAA bij WFS, vult aan: “Met deze verbeterde dienstverlening willen we het importproces efficiënter maken en expediteurs in Frankfurt een betrouwbaardere en kosteneffectievere dienst aanbieden. We zijn trots op deze samenwerking met Kuehne+Nagel en verwachten dat deze aanpak ook voordelen biedt voor de bredere luchtvrachtsector op de luchthaven.”
Het EFFH-team van WFS onderzoekt bovendien verdere mogelijkheden om vergelijkbare processen voor e-commerce en expeditieproducten uit te rollen op andere locaties van WFS in de EMEAA-regio.
AMSTERDAM – DKJ Transport heeft onlangs voor de tweede keer een bijzondere transportopdracht naar Mauritanië uitgevoerd. De rit duurde in totaal 26 dagen en de vrachtwagen legde daarbij ruim 11.000 kilometer af. DKJ Transport meldt dit op haar Facebookpagina.
Het transport bestond uit belangrijke materialen voor de olie- en gassector en werd vanwege de waarde van de lading via de weg uitgevoerd. Volgens DKJ Transport was vervoer over de weg de ideale keuze omdat zeevracht aanzienlijk langer zou duren, namelijk 10 tot 12 weken. Snelheid speelde hierbij een belangrijke rol.
Het transport werd uitgevoerd door charter Its Danmark, een vaste partner van DKJ Transport die ruime ervaring heeft met ritten naar Mauritanië en beschikt over alle benodigde vergunningen en ontheffingen. Dankzij grondige voorbereiding en de juiste samenwerking met lokale instanties verliep de reis zonder vertragingen.
Tijdens de terugreis werd bovendien lading meegenomen, wat logistiek gezien een extra uitdaging vormde. Onderweg zorgden bijzondere ontmoetingen voor opvallende momenten, zoals kamelen die plotseling de weg overstaken, vergelijkbaar met reeën en elanden in Europa.
Het succesvolle transport heeft ertoe geleid dat er alweer nieuwe ritten naar Mauritanië op de planning staan. DKJ Transport kijkt met trots terug op deze geslaagde missie en verheugt zich op nieuwe logistieke avonturen.
GAZA-STAD – Zeker een van de buitenlandse VN-medewerkers die gewond raakten door een Israëlische luchtaanval in de Gazastrook is overleden. Dat meldt het Gezondheidsministerie in het gebied volgens persbureau AFP.
In een verklaring wordt gesproken over “een dode en vijf zwaargewonden onder buitenlands personeel van VN-instellingen”. Volgens het ministerie is hun hoofdkwartier gebombardeerd. De VN heeft dat niet bevestigd.
De slachtoffers zijn volgens de Palestijnse autoriteiten overgebracht naar een ziekenhuis. Ook over de nationaliteit van de VN-medewerkers is nog niets bekendgemaakt.
Gewonden in VN-voertuigen
Op videobeelden is volgens AFP te zien dat VN-voertuigen en ambulances de gewonden vervoeren. Twee van die personen dragen kogelwerende vesten en zeker één persoon ook een shirt van UNMAS, dat zich bezighoudt met ontmijning.
De Israëlische krijgsmacht ontkent op X dat het een VN-compound in Deir al-Balah heeft aangevallen. “Het Israëlische leger roept mediakanalen op voorzichtig om te gaan met onbevestigde berichten.”
Honderden gedood
Israël hervatte deze week grootschalige aanvallen op de Gazastrook. De Palestijnse autoriteiten in dat gebied hebben sindsdien melding gemaakt van honderden doden.
MOSKOU – Het Kremlin heeft zich lovend uitgelaten over de relatie tussen president Vladimir Poetin en zijn Amerikaanse ambtgenoot Donald Trump. Ze begrijpen elkaar goed en willen de relaties tussen hun landen stapsgewijs herstellen, zei een regeringswoordvoerder. Oekraïne kreeg ondertussen het verwijt het vredesproces tegen te werken.
Poetin en Trump hadden dinsdag een uitgebreid telefoongesprek. De Russische leider toonde zich bereid aanvallen op de Oekraïense energievoorziening dertig dagen te pauzeren. “Helaas hebben we tot nu toe geen wederkerigheid gezien van de kant van het regime in Kiev. Er zijn pogingen gedaan om onze energie-infrastructuur aan te vallen”, aldus regeringswoordvoerder Dmitri Peskov.
Peskov claimde dat Rusland een aanval heeft afgeblazen en zelfs eigen drones heeft neergehaald. “Ze waren net bezig zich in gevechtsformatie op te stellen toen er zes werden neergehaald door Pantsirs en nog een werd vernietigd door een gevechtsvliegtuig”, zei de woordvoerder van het Kremlin. Hij doelde met de Pantsirs op een luchtafweersysteem.
De Oekraïense president Volodymyr Zelensky maakte ondertussen in Finland duidelijk weinig waarde te hechten aan het woord van Poetin. Hij zei dat er ’s nachts alsnog 150 Russische droneaanvallen op zijn land zijn uitgevoerd.
WOLFSBURG – Volkswagen heeft ongeveer 360 miljoen euro opgehaald met de verkoop van aandelen van zijn dochterbedrijf Traton. De Duitse autofabrikant bood ongeveer 11 miljoen aandelen in de vrachtwagenbouwer aan. Daarmee wil de autofabrikant, die kampt met hogere kosten en tegenvallende verkopen, de liquiditeit van het aandeel Traton verbeteren.
Volgens persbureau Bloomberg haalde Volkswagen 32,75 euro per aandeel op. Dat is 8 procent minder dan de slotkoers van Traton dinsdag op de aandelenbeurs in Frankfurt.
Volkswagen heeft een belang van 2,2 procent in Traton verkocht. De autofabrikant wil al langer zijn belang van 90 procent in de vrachtwagenbouwer verkleinen. Topman Oliver Blume zei vorig jaar dat Volkswagen een belang van 75 procent plus een aandeel in het bedrijf wil houden. Traton bestaat onder meer uit de merken Scania, MAN en Volkswagen Truck & Bus.
Volkswagen is de grootste Europese autofabrikant en heeft ook merken als Skoda, Audi, Seat en Porsche. Net als andere Europese autofabrikanten kampt het concern met verminderde verkopen, stijgende kosten en groeiende concurrentie uit vooral China. Volkswagen wil daarom bezuinigen. Zo werd in december bekend dat bij het merk Volkswagen in Duitsland tegen 2030 35.000 banen worden geschrapt.
De Audi-fabriek in Brussel is eind vorige maand definitief gestopt met de productie, waardoor ongeveer 3000 mensen hun baan verloren. Die fabriek werd beschouwd als het hart van de elektrische activiteiten van de autofabrikant.
![100 kilometer lange achtervolging vrachtwagen op Duitse A9: Vier agenten gewond en politieauto total loss [+foto’s]](https://www.transport-online.nl/wp-content/uploads/Politie-Duitsland-003.jpg "100 kilometer lange achtervolging vrachtwagen op Duitse A9: Vier agenten gewond en politieauto total loss [+foto’s]")
DESSAU – Op de Duitse snelweg A9 vond dinsdagmiddag een gevaarlijke achtervolging plaats met een Oekraïense vrachtwagenchauffeur. De politie kon de vrachtwagen pas na een achtervolging van ongeveer 100 kilometer tot stilstand brengen bij Osterfeld.
De vrachtwagen trok rond 12:20 uur de aandacht nadat andere weggebruikers meldden dat het voertuig slingerend over de A9 reed ter hoogte van de parkeerplaats Rosselquelle bij Köselitz. De politie stuurde direct meerdere eenheden en zette ook twee politiehelikopters in om het voertuig te stoppen. De chauffeur negeerde echter alle stoptekens en reed met hoge snelheid verder in de richting van Leipzig.
Uiteindelijk wist de politie de vrachtwagen met behulp van een spijkermat nabij Osterfeld in de Burgenlandkreis te stoppen. Bij deze actie raakten vier agenten gewond. Twee agenten liepen lichte verwondingen op bij botsingen tussen hun politievoertuig en de vrachtwagen tijdens de achtervolging. Hun dienstwagen raakte daarbij ernstig beschadigd en is vermoedelijk total loss. Twee andere agenten raakten gewond toen zij de spijkermat op de weg plaatsten.
De 41-jarige chauffeur uit Oekraïne werd direct na het incident aangehouden. Waarom hij zich aan de politie probeerde te onttrekken, is nog niet duidelijk. Voorlopig onderzoek wijst niet op gebruik van alcohol of drugs. De politie doet verder onderzoek naar het incident. De snelweg A9 werd tussen Naumburg en Droyßig tijdelijk volledig afgesloten voor het politieonderzoek en bergingswerkzaamheden.
Leipziger Polizisten halfen dabei, einen völlig irren Ukrainer zu stoppen 😰👇#Leipzig #A9 #Lkw #Ukrainer #Vergolgungsfahrt #Polizisten #verletzthttps://t.co/1mlcAwQ3hK
— Radio Leipzig (@RadioLeipzig) March 18, 2025
Polnischer LKW – Fahrer aus der Ukraine @donaldtusk @TomaszFroelich @KrahMax
Vier verletzte Beamte nach Einsatz auf A9: Polizei verfolgt Laster mehr als 100 Kilometer https://t.co/4DDcdw5ANc
— Berthold Richter (@Berti_aus_LE) March 18, 2025
Nagelkissen stoppt Lkw: 100 Kilometer lange Verfolgungsjagd auf A9: Vier Polizisten verletzt, ein Streifenwagen Totalschaden https://t.co/g81uNVnpq0
— mz-web.de (@mzwebde) March 18, 2025
HOOGEVEEN – Enexis Netbeheer gaat op het bedrijventerrein Riegmeer in Hoogeveen een compleet nieuw distributiecentrum bouwen. Dit moderne centrum van Enexis is nodig om te kunnen voldoen aan de snel stijgende vraag naar materialen om het energiesysteem uit te breiden.
De nieuwe locatie vervangt het huidige distributiecentrum aan De Stroom in Hoogeveen, dat uit zijn voegen barst. De hoeveelheden kabels, leidingen en transformatorhuizen die nodig zijn voor het vernieuwen en uitbreiden van het energienetwerk groeien de komende jaren explosief. Het nieuwe distributiecentrum krijgt de benodigde capaciteit om al deze materialen op te slaan en van daaruit te verdelen over het noorden en oosten van het Enexis-verzorgingsgebied: Overijssel, Drenthe en Groningen.
Door de snelle verduurzaming en elektrificatie van Nederland neemt het werk van de netbeheerder snel toe. Het totale werkpakket van Enexis was in 2024 bijna 1,5 miljard euro en zal de komende jaren verder stijgen. “En daarom is meer ruimte ook echt hard nodig”, vertelt Michel Wauters, Directeur Supply Chain Management bij Enexis.
“We zijn bezig met een historische verbouwing van de energie-infrastructuur. Het stroomnet moet overal worden uitgebreid. Alle benodigde materialen op het juiste moment op de juiste plek krijgen is een grote, logistieke uitdaging. Met de komst van dit moderne distributiecentrum kunnen we nog veiliger en efficiënter werken en zijn we ervan verzekerd dat Enexis ook de komende jaren in Noord-Nederland in een hoog tempo door kan gaan met het bouwen aan ons nieuwe energiesysteem.”
Nieuwe locatie distributiecentrum is 7,5 voetbalvelden groot
Bij het distributiecentrum op het nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein ten zuiden van Hoogeveen is flink meer ruimte beschikbaar. De totale oppervlakte van de locatie is 54.000 m2, zo’n 7,5 voetbalvelden groot. Ongeveer 2,5 keer zo groot als de huidige locatie. Het betreft binnen- en buitenruimte waar de vele leveranciers van Enexis uit binnen- en buitenland materialen naartoe brengen. Ook blijft Enexis werken met externe partners in de regio voor opslag. Daardoor blijft de organisatie flexibel en kan het indien nodig ook op andere plaatsen extra opslag realiseren.
In het hart van verzorgingsgebied
Michel Wauters is blij dat het gelukt is om in de gemeente Hoogeveen te blijven: “Hoogeveen is echt een mooie, centrale plek in het hart van ons noordelijke verzorgingsgebied. Het nieuwe bedrijventerrein Riegmeer is gunstig gelegen voor onze logistieke medewerkers, onze aannemers en ten opzichte van de voorraadpunten waar onze storingsmonteurs materialen ophalen.”
Enexis start nu met de aanbesteding voor een architect en een bouwaannemer. Als alles volgens planning verloopt, kan de netbeheerder het nieuwe distributiecentrum in de loop van 2027 in gebruik te nemen.
DEN HAAG – De minister van Infrastructuur en Waterstaat mocht DHL een vrijstelling weigeren van bepaalde verkeersregels, heeft de afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State woensdag geoordeeld. De pakketbezorger wilde een vrijstelling van sommige regels, zodat bezorgers met hun busjes ook op stoepen en fietspaden kunnen parkeren en niet telkens naar een parkeerplaats hoeven te zoeken om een pakketje af te leveren of op te halen.
PostNL heeft wel zo’n vrijstelling, maar DHL kreeg die van de minister niet. DHL had dit bij de rechter aangevochten, maar de bestuursrechter heeft de bezwaren van DHL in hoger beroep afgewezen.
De minister wilde DHL de vrijstelling niet geven, omdat de dienstverlening van DHL geen openbare dienst is of iets wat daarmee gelijkgesteld kan worden. PostNL is door de overheid aangewezen als uitvoerder van de universele postdienst (UPD) en heeft de taak gekregen voor een basispakket aan postdiensten. De vrijstelling die het postbedrijf heeft gekregen is dan ook voor de uitvoering van de werkzaamheden die onder de universele postdienst vallen. Die is nadrukkelijk niet bedoeld voor de diensten die PostNL daarbuiten levert.
DHL: gelijkstelling werkzaamheden
Maar volgens DHL is de vrijstelling aan PostNL in feite verleend voor alle werkzaamheden van het postbedrijf. De pakketbezorger redeneert daarom dat de werkzaamheden van DHL ook gelijkgesteld moeten worden met een openbare dienst en dat DHL ook een vrijstelling moet krijgen.
De Raad van State gaat hier niet in mee. “Uit de bewoordingen van de aan PostNL verleende vrijstelling blijkt dat deze alleen is verleend voor UPD-werkzaamheden”, oordeelt de rechter. De minister heeft volgens het oordeel bovendien “terecht opgemerkt dat, voor zover PostNL in de praktijk de vrijstelling ten onrechte ook gebruikt voor het verrichten van niet-UPD-werkzaamheden, het gelijkheidsbeginsel niet meebrengt dat de minister voor deze, ook voor PostNL niet toegestane, handelingen aan DHL een vrijstelling moet verlenen.
Teleurstelling
DHL vindt de uitspraak “teleurstellend”, laat een woordvoerder weten. Volgens de zegsman valt 95 procent van de pakketten en post buiten de werkzaamheden vanuit de UPD. DHL blijft daarom achter het standpunt staan dat het gelijkheidsbeginsel niet voldoende gehanteerd wordt.
HOOFDDORP – Heus Logistics BV uit Hoofddorp is dinsdag 18 maart 2025 voor de rechtbank van Den Haag failliet verklaard.
Het pensioenfonds heeft het faillissement aangevraagd laat de curator desgevraagd weten.
Heus Logistics werd, volgens de Kamer van Koophandel, opgericht in 2019. Er werkten circa tien werknemers.
Volgens het bestuur lag het bedrijf al een tijdje stil. De curator meldt dat er daarom ook geen doorstart zal komen.
DRACHTEN – De brandweer heeft een overleden persoon aangetroffen in een woning aan de het Schuttersveld in Drachten. De politie doet momenteel onderzoek naar de identiteit van deze persoon, de toedracht van het overlijden en de toedracht van de brand, meldt de politie.
Woensdag rond 00:30 uur ontvingen de hulpdiensten een melding van een woningbrand. Ter plaatse zijn naastgelegen woning ontruimd. De brandweer trof in de woning een overleden persoon aan. Omstreeks 04:30 uur gaf de brandweer het sein brandmeester.
De politie is direct een onderzoek opgestart en vermoedt dat de persoon al enige tijd voor de brand is overleden. Er is een plaats delict ingericht om uitgebreid onderzoek te kunnen doen, dat zich richt op de identiteit van deze persoon, de toedracht van het overlijden en de oorzaak van de brand.
De politie is in het onderzoek op zoek naar getuigen, die mogelijk iets gezien hebben voorafgaand de brand of in bezit zijn van camerabeelden waarop mogelijk iets te zien is. Ook is de politie benieuwd wanneer er voor het laatst activiteit in en rondom de woning is geweest.
ARLINGTON – De Verenigde Staten denken erover de post van hoogste commandant van de NAVO in Europa op te geven. Voor die terugtrekkende beweging uit Europa en de NAVO zijn op het Pentagon plannen gemaakt, meldt de Amerikaanse nieuwszender NBC.
De zogeheten Supreme Allied Commander Europe (SACEUR), die de verdediging van Europa leidt, is sinds de oprichting van de NAVO altijd een Amerikaanse generaal. Maar de regering van president Donald Trump wil bezuinigen en de aandacht verleggen naar het pareren van opkomend China. Daarom wil zij de taak voortaan aan een Europeaan laten, zo klinkt het al langer. Inmiddels liggen er plannen op tafel voor zo’n beladen reorganisatie, concludeert NBC uit gesprekken met twee ingewijden en een vergaderverslag.
De huidige SACEUR, viersterrengeneraal Chris Cavoli, zwaait komende zomer af. De tweede man is in de regel een Brit en dat is ook nu zo. Een Europese SACEUR is in het verleden vaker geopperd, maar dan werd vaak tegengeworpen dat een Amerikaan beter het bevel zou kunnen voeren over ook de nucleaire strijdkrachten van de NAVO.
Reorganisatieplan
Het plan om de leiding over de verdediging van Europa af te staan, maakt volgens NBC deel uit van een breder reorganisatieplan. Sommige van de huidige elf Amerikaanse commandocentra zouden kunnen worden samengevoegd en zo teruggebracht tot vijf. Het militaire zenuwcentrum voor Europa en voor Afrika zouden bijvoorbeeld kunnen samengaan. De SACEUR is ook hoofd van het Amerikaanse commando in Europa.
De reorganisatie zou kosten moeten besparen. Of en wanneer die zijn beslag zou moeten krijgen, is volgens NBC onduidelijk. Voor sommige onderdelen is steun nodig van het Congres, het parlement van de VS.
TOKIO – Grote Japanse autofabrikanten waarschuwen voor mogelijke productieverlagingen als de Amerikaanse president Donald Trump zijn geplande invoerheffingen op auto’s doorvoert. De auto-industrie is een van de belangrijkste pijlers van de Japanse economie, goed voor ongeveer 10 procent van de werkgelegenheid in het land.
“We maken ons zorgen dat de extra invoertarieven van 25 procent op auto’s, die momenteel door de Trump-regering worden overwogen, negatieve gevolgen zullen hebben. Als deze tarieven worden toegepast, zal dit zowel de Amerikaanse als de Japanse economieën aantasten”, zei Masanori Katayama, voorzitter van de Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA). “Als het doorgaat, kunnen aanzienlijke productieaanpassingen plaatsvinden”, waarschuwde hij tijdens een persbijeenkomst in Tokio.
Japan heeft een belangrijke auto-industrie, met merken als Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Suzuki, Subaru en Mitsubishi. Het land exporteert veel auto’s naar de Verenigde Staten. Per jaar gaat het om ongeveer 1,4 miljoen voertuigen.
Japanse ministers hebben hun Amerikaanse collega’s benaderd om vrijstellingen van de invoerheffingen te verkrijgen voor goederen uit Japan, maar tot nu toe zijn deze verzoeken afgewezen. Van de totale Japanse export naar de VS, ter waarde van omgerekend 1,3 miljard euro vorig jaar, bestond ongeveer een derde uit auto’s.
BERLIJN – De Duitse minister van Defensie Boris Pistorius vindt dat de Russische president Vladimir Poetin “spelletjes speelt” met zijn belofte een maand lang geen infrastructuur voor de Oekraïense energievoorziening aan te vallen. Volgens Pistorius zijn in de eerste nacht na de aankondiging aanvallen geweest op burgerdoelen.
Dit gebeurde volgens Pistorius “na het zogenaamde baanbrekende telefoongesprek tussen Poetin en president Donald Trump van de VS”.
De Oekraïense luchtmacht meldt dat er in de nacht van dinsdag op woensdag 145 aanvallen met drones zijn geweest. Volgens de luchtmacht zijn 72 drones neergehaald. Ook zijn er berichten over schade aan energie-infrastructuur na aanvallen. De krant Kyiv Post bericht dat een deel van de stad Slovjansk in Donetsk zonder elekriciteit kwam te zitten na een luchtaanval. Die zou kort na het gesprek tussen Poetin en Trump hebben plaatsgevonden.
Rusland meldt ondertussen dat de Oekraïense aanvallen niet zijn gestopt. Afgelopen nacht zijn 57 Oekraïense drones vernietigd, de meeste in de Russische regio Koersk volgens het defensieministerie in Moskou. In de regio Krasnodar is volgens het ministerie een olieopslagplaats getroffen door een Oekraïense aanval.
GAZA-STAD – De autoriteiten in de Gazastrook hebben woensdag dertien doden gemeld door nieuwe Israëlische luchtaanvallen. Ook raakten volgens de Civiele Bescherming tientallen mensen gewond, onder wie vrouwen en kinderen.
Israël voerde eerder deze week de zwaarste bombardementen uit sinds in januari een bestand met Hamas was ingegaan. De autoriteiten in de door Hamas bestuurde Gazastrook maakten na die aanvallen melding van meer dan vierhonderd doden.
Premier Benjamin Netanyahu waarschuwde dinsdagavond dat die aanvallen “pas het begin” zijn. “Vanaf nu zullen onderhandelingen alleen nog onder vuur plaatsvinden.”
Gijzelaars
Netanyahu zei dat militaire druk essentieel is om meer gijzelaars vrij te krijgen. Palestijnse groepen houden voor zover bekend nog 24 levende gijzelaars vast. Ook zijn nog niet alle lichamen overgedragen.
De Israëlische krijgsmacht meldt dat een aanval is uitgevoerd in het noorden van de Gazastrook. Een militaire locatie van Hamas zou het doelwit zijn geweest.
Schending bestand
Hamas wil dat Israël wordt gedwongen het bestand na te leven en heeft opgeroepen tot internationale druk op de Verenigde Staten, de belangrijkste bondgenoot van Israël. Een Hamas-functionaris zei vanuit Caïro tegen AFP dat de groep nog openstaat voor onderhandelingen.
Het in januari gesloten bestand voorzag in meerdere fases. Tijdens de eerste fase zijn gijzelaars geruild voor Palestijnse gevangenen. Die fase verliep begin maart en er was geen overeenstemming over hoe het verder moest.
Fieten Olie groeit. Daarom heeft het bedrijf onlangs drie nieuwe Volvo-trucks aan de vloot toegevoegd: een Volvo FH Aero 6×2-trekker, een Volvo FH Aero 4×2-trekker en een Volvo FM 4×2-trekker. De nieuwe trucks worden ingezet voor het bevoorraden van tankstations, de distributie van AdBlue en leveringen aan klanten. De trucks zijn geleverd door de vestiging Beilen van Volvo Trucks-dealer Nijwa.
“Onlangs hebben we onze tachtigste tanklocatie geopend en dit jaar groeien we door naar honderd locaties”, zegt Richard Fieten, algemeen directeur van Fieten Olie. “We geloven sterk in een mix van fossiele en duurzame brandstoffen en dat zie je terug op onze tanklocaties, waar een mix van brandstoffen beschikbaar is. Op steeds meer locaties kun je bijvoorbeeld ook HVO 100 tanken, een duurzaam alternatief voor diesel. Daarmee is een CO2-reductie van 92 procent mogelijk. We investeren daarnaast in de aanleg van waterstofstations en snelladers voor elektrische voertuigen om aan de veranderende marktvraag te voldoen. Verder leveren we brandstoffen en smeermiddelen aan diverse afnemers, zoals agrariërs, loonbedrijven, transportbedrijven en aannemers.”
Fan van Volvo Trucks
Ook het wagenpark van Fieten Olie groeit. Met een vloot van 32 tankwagens, waarvan 28 eigen trucks, bedient Fieten Olie klanten door heel Nederland en bevoorraadt het zijn tankstations. De nieuwste aanwinsten in de vloot zijn een Volvo FH Aero 460 6×2-trekker, een Volvo FH Aero 460 4×2-trekker en een Volvo FM 460 4×2-trekker.
De nieuwe Volvo FH Aero’s worden ingezet voor de distributie van AdBlue, klantleveringen en de bevoorrading van tankstations. “We zijn van huis uit Volvo-minded”, vertelt Richard Fieten. “Persoonlijk ben ik een groot fan van Volvo Trucks. Als er een nieuw model uitkomt, willen we daar ook graag mee rijden en vandaar dat we nu hebben gekozen voor de Volvo FH Aero. De Volvo FH Aero heeft een fraai design, met een gestroomlijnde neus. Met het nieuwe front was het wel even puzzelen met de kleurstelling, maar we zijn zeer tevreden met het eindresultaat.”
Keuze voor de Volvo FM vanwege lage instap
Met de Volvo FM levert Fieten Olie brandstoffen bij de klanten, zoals agrariërs en bouwbedrijven. “Voor deze werkzaamheden kiezen we voor de Volvo FM vanwege de lage instap. Met zo’n 25 adressen per dag stappen chauffeurs vaak in en uit de cabine en een truck met een lage instap is dan makkelijker.”
Eén adres voor truck en oplegger
Ook voor service en onderhoud werkt Fieten Olie samen met Nijwa. “Een groot voordeel van Nijwa Zwolle is dat we hier het onderhoud van de trucks en de brandstofopleggers op één plek kunnen laten uitvoeren. Daarnaast zijn de vestigingen van Nijwa in Zwolle, Veenoord en Beilen gunstig gelegen ten opzichte van onze eigen locatie in Hollandscheveld. Dit maakt het onderhoud efficiënter en bespaart ons tijd.”
Samenwerking met Nijhof-Wassink
Fieten Olie werkt ook samen met Nijhof-Wassink, het zusterbedrijf van Nijwa. Nijhof-Wassink rijdt met vier combinaties in de kleurstelling van Fieten Olie. “Just-in-time levering is voor ons erg belangrijk”, zegt Richard Fieten.
“We bevoorraden tachtig tanklocaties en de planning is dynamisch. De trucks van Nijhof-Wassink hebben dezelfde boordcomputers als onze eigen voertuigen en worden door onze eigen planning aangestuurd. Een van onze allerbelangrijkste taken is natuurlijk ervoor te zorgen dat onze tankstations gevuld blijven, zodat onze klanten te allen tijde kunnen tanken. We verwachten van een logistiek dienstverlener dan ook flexibiliteit en betrouwbaarheid. De service van Nijhof-Wassink, met veel ervaring in Fuel Distribution, is van hoog niveau. We werken samen met vaste chauffeurs van Nijhof-Wassink. Zij staan weliswaar niet bij ons op de loonlijst, maar het voelt alsof het onze eigen chauffeurs zijn. Samen zijn zij onze ogen en oren onderweg. Overigens gaat Nijhof-Wassink binnenkort ook met Volvo Aero-trucks voor ons rijden.”
‘We helpen en versterken elkaar’
“Samenwerking met betrouwbare partners is een must om onze groeiambities waar te maken”, vertelt Fieten. “Nijwa en Nijhof-Wassink zijn voor ons al jarenlang betrouwbare partners, zowel voor ons eigen transportmaterieel als voor de levering van extra wielen. Er zijn veel raakvlakken tussen Fieten Olie, Nijwa en Nijhof-Wassink. We zijn allebei van oorsprong familiebedrijven met groeiambities. We helpen en versterken elkaar.”
STADSKANAAL – Op de Boekerenweg, N378, heeft woensdagochtend een ongeval plaatsgevonden met een vrachtwagen.
Een tankwagen is gekanteld op de rotonde.
Rond 09:07 uur werden de hulpdiensten, waaronder ook een traumahelikopter, opgeroepen voor het ongeval.
De tankwagen zou geladen zijn met mest.
De weg is momenteel afgesloten.
VANCOUVER – Tesla is verwijderd als deelnemer aan de autoshow in het Canadese Vancouver, mede door zorgen over de veiligheid, na een reeks incidenten met vandalisme tegen auto’s van het merk. Die incidenten waren het gevolg van protest tegen de enorme bezuinigingen die Tesla-topman Elon Musk doorvoert bij de Amerikaanse federale overheid voor president Donald Trump. Ook is er woede in Canada over dat Trump het land wil annexeren als nieuwe Amerikaanse staat en over de importheffingen die hij heeft opgelegd aan het buurland.
Volgens de Vancouver International Auto Show die woensdag begint, werd het besluit genomen nadat Tesla “meerdere mogelijkheden had gekregen om zich vrijwillig terug te trekken” van de tentoonstelling. De organisatoren zeggen dat de veiligheid van deelnemers, bezoekers en personeel van de autoshow de hoogste prioriteit heeft.
Bij protesten tegen Musk is schade aangericht aan Tesla-auto’s en showrooms van het merk. Zo zijn Cybertrucks in brand gestoken en zijn hakenkruisen op Tesla’s geverfd. De Amerikaanse federale opsporingsdienst FBI zegt incidenten van vermoedelijke brandstichting van Tesla-auto’s in Las Vegas en Kansas City te onderzoeken. Trump heeft dat geweld al bestempeld als “binnenlands terrorisme”.
De Amerikaanse minister van Justitie Pam Bondi heeft gezegd dat er al een aantal mensen wordt aangeklaagd voor geweld tegen Tesla-auto’s en showrooms. Volgens haar wordt ook onderzocht wie “achter de schermen” die aanvallen zou coördineren en financieren.
WASHINGTON – Een Amerikaanse rechter heeft tijdelijk de uitvoering geblokkeerd van een decreet van president Donald Trump dat transgenders uitsluit van militaire dienst. Een door twintig huidige en toekomstige militairen aangespannen rechtszaak waarin de grondwettelijkheid van het decreet wordt betwist, loopt nog.
Rechter Ana Reyes oordeelde dat Trumps bevel van 27 januari “waarschijnlijk” in strijd is met het verbod op seksediscriminatie in de Amerikaanse grondwet. “De wrede ironie is dat duizenden transgender militairen offers hebben gebracht, soms met gevaar voor eigen leven, om anderen de gelijke beschermingsrechten te garanderen die het militaire verbod hen wil ontzeggen”, zei Reyes, die door Trumps voorganger Joe Biden is benoemd.
Het leger kondigde op 11 februari aan dat het transgenders niet langer zou toestaan zich bij het leger aan te sluiten en zou stoppen met het uitvoeren of faciliteren van procedures voor militairen die verband houden met gendertransitie. Later die maand zei het leger dat het transgenderleden zou gaan uitzetten. Daarmee moet het leger nu tot nader order ophouden.
Het leger heeft ongeveer 1,3 miljoen actieve militairen, blijkt uit gegevens van het ministerie van Defensie. Voorvechters van transgenderrechten zeggen dat er ongeveer 15.000 transgender dienstplichtigen zijn. Ambtenaren zeggen dat het om slechts enkele duizenden gaat.
ASTEN – In een mijlpaal voor het 117-jarige familiebedrijf Gebroeders van Eijk Transport uit Asten, zijn onlangs zes gloednieuwe Volvo FH 420pk 4×2 trekkers toegevoegd aan hun wagenpark. Dit is niet alleen een grote stap vooruit voor hun vloot, maar ook de eerste keer in hun rijke geschiedenis dat Volvo Trucks een plek inneemt binnen het bedrijf.
De trekkers, uitgerust met de innovatieve Volvo FH slaapcabines en het geavanceerde Camera Monitoring System (dat traditionele spiegels vervangt), markeren een nieuw tijdperk voor het transportbedrijf. De afdeling Sales Engineering van BAS Truck Center heeft gezorgd voor een optimale specificatie van de voertuigen, zodat deze perfect aansluit op het distributiewerk en de trucks veilig ingezet kunnen worden. Bovendien zijn de trucks geheel klant specifiek afgebouwd, inclusief aanvullend spuitwerk door BAS Truck Center Experience, waardoor ze perfect aansluiten bij de huisstijl van het bedrijf.
Positieve ervaringen
Jannis en Pim van Eijk, de neven die onlangs de leiding van hun vaders hebben overgenomen, hebben de keuze voor Volvo Trucks samen gemaakt en waren persoonlijk aanwezig in de Volvo Trucks fabriek om de productie van de voertuigen te aanschouwen.
Jannis van Eijk vertelt: “Wij hanteren normaal gesproken een twee-merkenbeleid, maar kregen van collega-transporteurs veel positieve ervaringen over Volvo Trucks, zowel vanuit werkgevers- als chauffeurszijde. Nu de Volvo Trucks enkele weken rijden, zijn we zeer tevreden over zowel de prestaties als de service en reactietijd van BAS Truck Center.”
De chauffeurs van Gebroeders van Eijk Transport reageren eveneens enthousiast op de nieuwe voertuigen. “De truck rijdt als een zonnetje, het is een fantastische auto,” aldus een van de chauffeurs. Zij hebben allemaal de de Volvo Producttraining gevolgd. Deze training heeft niet alleen bijgedragen aan het beter benutten van de aanwezige (veiligheids-)functies, maar ook aan een efficiëntere rijstijl en lagere (brandstof)kosten, wat een direct voordeel oplevert. Bovendien telt de training mee voor 7 uur theorie binnen Code 95, wat mooi meegenomen is.
Ook de klanten en partners van Gebroeders van Eijk Transport reageren positief op de komst van Volvo Trucks in het wagenpark. “Klanten en partners geven aan dat we een prachtig jong wagenpark hebben opgebouwd,” vertelt Jannis.
Verbeterd zicht met Camera Monitoring System
Het innovatieve Camera Monitoring System is een van de belangrijkste nieuwe technologieën in de Volvo Trucks. Jannis licht toe waarom hiervoor is gekozen: “Ik zie camera-spiegels als de toekomst. Ze geven niet alleen een futuristische uitstraling, wat ik persoonlijk erg waardeer, maar het zicht rondom de cabine wordt ook aanzienlijk verbeterd. Voor ons is dit cruciaal, omdat wij veel rijden in steden, dorpen en woonwijken. Goed zicht is van levensbelang in distributietransport,” zegt Jannis.
Toekomst
Met een crossdock faciliteit van 10.000 m² in Asten, een dagelijkse distributie van 1.000-1.200 zendingen per dag in de Benelux en een warehousing capaciteit van 15.000 m², blijft Gebroeders van Eijk Transport zich ontwikkelen. De ambities zijn groot. “Onze ambitie is verdere groei en uitbreiding in zowel distributie als warehousing, misschien ooit een extra vestiging waardoor we nog meer in control zijn van onze zendingen,” aldus Jannis.
Samenwerking
De samenwerking met BAS Truck Center verloopt soepel, en de verwachtingen voor de toekomst zijn hoog. “Hopelijk beperkt ons contact zich tot het uitvoeren van de reguliere onderhoudsbeurten. Dat zou betekenen dat we een goed product hebben gekocht!” zegt Jannis met een knipoog. BAS Truck Center ondersteunt dit met Uptime Management via de servicewerkplaats in Veldhoven, die ruime openingsuren biedt en zorgt voor maximale inzetbaarheid van de voertuigen.
Met de aanschaf van de zes nieuwe Volvo Trucks zet Gebroeders van Eijk Transport een nieuwe koers uit, waarin innovatie, comfort en betrouwbaarheid centraal staan. Samen met BAS Truck Center kijken zij uit naar een lange en vruchtbare samenwerking.
HILVERSUM – De praatprogramma’s van RTL op de late avond gaan vanaf september door onder de titel RTL Tonight. Tot nu toe heetten de latenighttalkshows naar de presentatoren Renze (Klamer), Humberto (Tan) en Beau (van Erven Dorens). Zij blijven allemaal verbonden aan RTL Tonight, bevestigt RTL na berichtgeving van De Telegraaf.
RTL Tonight is vanaf september iedere zondag tot en met vrijdag te zien. “Hoewel we tevreden zijn over hoe de huidige talkshows het doen, vinden we het bij RTL wel belangrijk om te blijven vernieuwen”, aldus de zender.
“Dit proces hebben we al een tijd geleden ingezet door verschillende producenten uit te nodigen om met frisse ideeën over vorm en inhoud van de latenight te komen.”
Uiteindelijk viel de keuze van RTL op producent EndemolShine Nederland, die het stokje overneemt van PilotStudio.
