Home Blog Pagina 2

Duitse douane laat complete lading rijst vernietigen na vervuiling met minerale oliën [+foto’s]

DÜSSELDORF – De douane in Düsseldorf heeft eind april meer dan 40 ton basmati rijst laten vernietigen nadat bleek dat de partij was vervuild met minerale oliën. De rijst was daardoor ongeschikt en mogelijk schadelijk voor consumptie.

De partij werd op 23 april 2026 gecontroleerd bij het Zollamt Wuppertal. Het ging om een volledige vrachtwagenlading die bestemd was voor een supermarkt in Wuppertal.

Aanvankelijk ontstond bij de douane het vermoeden dat de rijst besmet zou zijn met schimmelsporen. Tijdens de controle werd daarom een monster genomen en doorgestuurd naar de bevoegde voedselinspectiedienst. Uit onderzoek bleek dat er geen sprake was van schimmel, maar wel van verontreiniging met minerale oliën.

Volgens de autoriteiten kunnen dergelijke stoffen tijdens het productieproces of via de verpakking in de rijst terechtkomen. Dit maakt het product ongeschikt voor menselijke consumptie en kan gezondheidsrisico’s opleveren.

De douane nam de lading vervolgens in bewaring in afwachting van verdere maatregelen. Uiteindelijk is de volledige partij op 23 april vernietigd door verbranding bij afvalverwerker AWG Wuppertal.

“Het is natuurlijk niet wenselijk dat voedsel vernietigd moet worden, maar wanneer het gevaarlijk is voor de volksgezondheid, is er geen alternatief”, aldus woordvoerder Fabian Pflanz van het Hauptzollamt Düsseldorf.

Motorrijder (33) omgekomen bij aanrijding met busje in Etten-Leur

ETTEN-LEUR – Een 33-jarige motorrijder uit Etten-Leur is dinsdagochtend overleden na een frontale aanrijding met een busje in zijn woonplaats, meldt de politie.

Hulpdiensten hebben nog geprobeerd de man te reanimeren, maar dat heeft hem niet meer kunnen redden.

Het ongeluk gebeurde rond 08.00 uur op de N389, ten noorden van de Noord-Brabantse plaats. De weg is gedurende het politieonderzoek nog volledig afgesloten.

Meerdere mensen waren getuige van het ongeluk. Voor hen is slachtofferhulp beschikbaar ter ondersteuning.

Duitse douane houdt container met 24 ton levensmiddelen tegen

HEILBRONN – In Heilbronn heeft de douane een zeecontainer met circa 24 ton levensmiddelen uit Azië tegengehouden na het vaststellen van meerdere overtredingen van de voedselwetgeving.

De controle vond plaats bij het Douanekantoor Heilbronn en betrof een 40-voetscontainer met uiteenlopende voedingsmiddelen. Tijdens de inspectie ontdekten douanemedewerkers dat een groot deel van de producten niet voldeed aan de wettelijke eisen.

Zo ontbraken bij veel goederen essentiële etiketteringen, zoals ingrediëntenlijsten, allergeneninformatie, houdbaarheidsdata en gegevens over de verantwoordelijke importeur of marktdeelnemer. Daarnaast was in sommige gevallen onduidelijk of de inhoud overeenkwam met de aangifte. Volgens de documenten zou het onder meer gaan om gehakte walnoten, glasnoedels, kruiden- en sausmixen en rijst, soms verwerkt in voedselbereidingen.

Ook troffen de autoriteiten extra goederen aan waarvoor geen correcte douaneaangifte was gedaan.

Vanwege de geconstateerde overtredingen is de container in beslag genomen en onder douanetoezicht geplaatst. In samenwerking met de bevoegde veterinaire en voedselinspectiedienst is de invoer van de goederen verboden.

levensmiddelen
Foto: Hauptzollamt Heilbronn

De zaak is overgedragen aan de bevoegde autoriteiten, die verdere stappen en mogelijke maatregelen zullen bepalen.

Volgens de Duitse douane spelen controles een belangrijke rol bij de bescherming van consumenten. Wanneer er aanwijzingen zijn dat producten gevaarlijk kunnen zijn, wordt de betrokken specialistische instantie ingeschakeld. Als die vaststelt dat goederen daadwerkelijk risico’s vormen, mogen deze niet op de markt worden gebracht. Daarmee wordt voorkomen dat onveilige producten in omloop komen.

Albert Heijn rust externe beveiligers uit met bodycams

ZAANDAM – In vier winkels van Albert Heijn in Amsterdam en Rotterdam gaan beveiligers bodycams dragen. Volgens Albert Heijn draait het om een proef om beter te kunnen omgaan met agressie en bedreigende situaties in de supermarkt.

Een woordvoerster van de keten bevestigt na berichtgeving in het AD dat de bodycams zijn bedoeld om situaties te helpen de-escaleren. “Het zijn geen camera’s die standaard de hele dag alles opnemen.”

De camera’s worden niet door normale supermarktmedewerkers gedragen, maar alleen door externe beveiligers die al werkzaam zijn in de betreffende vestigingen. Volgens de zegsvrouw zijn er ook “duidelijke afspraken over het gebruik” van de bodycams.

Meer vestigingen

Camerabeelden worden na twee weken verwijderd. Ook kunnen ze slechts ingezien worden door de supermarktmanager en een beperkt aantal mensen op het hoofdkantoor. Indien nodig kan Albert Heijn ze ook delen met de politie.

De keten denkt erover om later in meer vestigingen met bodycams te gaan werken, maar wil eerst weten of de proef succesvol is. “Na de pilot evalueren we zorgvuldig wat het effect is.”

Dirk

Agressie tegen supermarktmedewerkers is al langer een probleem. Albert Heijn krijgt jaarlijks duizenden meldingen over medewerkers die worden belaagd of uitgescholden. De keten nam daarom enkele jaren terug reeds extra veiligheidsmaatregelen. Zo hoeven medewerkers bijvoorbeeld geen naamplaatje meer te dragen.

Rivaal Dirk besloot in 2024 al om personeel met bodycams uit te rusten. “Voor preventie hebben we altijd gebruikgemaakt van cameratoezicht in de winkels. De bodycams zijn voor ons een aanvulling op de werkvloer om dreigende situaties snel te de-escaleren, want elk incident is er één te veel voor onze collega’s en klanten”, verklaarde algemeen directeur Marcel Huizing destijds.

Chapman Freeborn vervoert spoedlading voor de olie-industrie van China naar Saoedi-Arabië

Luchtchartermaatschappij Chapman Freeborn, onderdeel van Avia Solutions Group, heeft een tijdkritische vrachtvlucht uitgevoerd voor de olie- en gassector. Daarbij werd omvangrijke olievelduitrusting vanuit China naar Saoedi-Arabië vervoerd.

De zending was bedoeld voor een klant die dringend operationele voorraden moest aanvullen. Wereldwijde vertragingen in de scheepvaart en opstoppingen in het luchtvrachtverkeer begonnen de bedrijfsvoering namelijk te verstoren.

De lading bestond onder meer uit industriële pompen, precisie-onderdelen en oversized units met lengtes tot 8 meter. In totaal werd circa 90 ton vervoerd met een Boeing 747 freighter, die vanwege zijn capaciteit geschikt is voor zware en afwijkende lading.

Het transport kende de nodige uitdagingen. Door beperkingen in de brandstofvoorziening op de oorspronkelijke luchthaven moest de vracht eerst landinwaarts worden verplaatst naar een alternatieve locatie. Het team in China organiseerde hiervoor nachtelijk wegtransport en verzorgde het volledige logistieke traject om vertraging te voorkomen.

Ook daarna bleef de operatie complex. Beperkte vliegtuigbeschikbaarheid, routebeperkingen en slotcoördinatie op de bestemming zorgden voor extra druk op de planning. Teams op verschillende locaties werkten nauw samen om het transport volgens schema te laten verlopen.

De lading arriveerde uiteindelijk volgens planning, waardoor deze direct verder kon worden vervoerd en verstoringen in de operatie van de klant werden voorkomen.

Volgens Ronny Samaey, Cargo Charter Manager bij Chapman Freeborn, ging het om een “zeer tijdkritische operatie met meerdere schakels op verschillende locaties”. Gerhard Coetzee, Vice President Cargo – IMEA, benadrukt dat de capaciteit in de markt momenteel krap is en dat dergelijke projecten intensieve coördinatie en flexibiliteit vereisen.

Met deze operatie onderstreept Chapman Freeborn zijn vermogen om complexe en tijdgevoelige transporten wereldwijd te organiseren.

Maersk meldt dat schip door Straat van Hormuz is gevaren

KOPENHAGEN – Een schip van het Deense scheepvaartconcern Maersk is door de Straat van Hormuz gevaren. Volgens een verklaring van Maersk is dat gebeurd onder Amerikaanse begeleiding.

Het schip, de onder Amerikaanse vlag varende Alliance Fairfax, zat sinds het uitbreken van de oorlog in februari vast in de Perzische Golf. Volgens Maersk kreeg het schip “de mogelijkheid aangeboden” om te vertrekken onder begeleiding van het Amerikaanse leger.

De Alliance Fairfax, die is gemaakt om voertuigen te vervoeren, wist op die manier maandag weg te komen uit het gebied, heeft het bedrijf in een verklaring naar buiten gebracht. “De overtocht werd zonder incidenten voltooid en alle bemanningsleden zijn veilig en ongedeerd.”

De Amerikaanse president Donald Trump had al aangekondigd dat de Amerikaanse krijgsmacht schepen assisteert bij de doorgang in de Straat van Hormuz. Daarbij zouden ook enkele Iraanse oorlogsboten tot zinken zijn gebracht, hebben de Verenigde Staten gezegd.

Meerdere steekpartijen gemeld in Noord-Holland

DEN HELDER – Hulpdiensten in Noord-Holland hebben maandag in korte tijd meerdere meldingen van steekpartijen binnengekregen.

In Zaandam is iemand gewond geraakt en naar het ziekenhuis gebracht, laat een woordvoerster weten.

Ook in Den Helder en Heemskerk zijn steekpartijen gemeld. Meer informatie daarover heeft de politie nog niet.

“Het is erg druk, de collega’s zitten er nog middenin”, zegt de woordvoerster. Ze benadrukt dat nog maar weinig informatie voorhanden is.

Rusland kondigt staakt-het-vuren aan voor 8 en 9 mei vanwege ‘Dag van de Overwinning’

MOSKOU – Rusland heeft een eenzijdig staakt-het-vuren in Oekraïne aangekondigd voor 8 en 9 mei, ter ere van de Dag van de Overwinning.

Het Kremlin zei vorige week nog dat de Russische president Vladimir Poetin een eendaags bestand had voorgesteld in een telefoongesprek met zijn Amerikaanse ambtgenoot Trump.

VS melden vernietiging Iraanse boten en neerhalen van raketten

WASHINGTON – De Amerikaanse krijgsmacht heeft zes kleine Iraanse boten vernietigd. Ook zijn Iraanse raketten en drones neergehaald die waren afgevuurd op scheepvaart in de Straat van Hormuz, meldde admiraal Brad Cooper.

De Verenigde Staten hebben aangekondigd onder de naam Project Freedom de scheepvaart in die belangrijke waterweg te assisteren. Cooper meldde dat Iran probeerde om vaartuigen daar te hinderen.

Daarop zou de Amerikaanse krijgsmacht in actie zijn gekomen. Helikopters zijn ingezet om Iraanse boten te vernietigen die achter commerciële schepen aangingen, aldus de admiraal. “De Amerikaanse strijdkrachten hebben duidelijk de overhand”, concludeerde hij.

Cooper kreeg van journalisten de vraag of de aanvallen betekenen dat het Amerikaanse bestand met Iran niet meer van kracht is. Hij zei daarop dat de Amerikaanse strijdkrachten in de regio zich nog defensief opstellen.

De Amerikaanse president Donald Trump dreigde wel met escalatie. Hij kondigde bij Fox News aan dat Iran “van de aardbodem weggevaagd zal worden” als het land Amerikaanse schepen aanvalt die Project Freedom uitvoeren.

Trump heeft dat project eerder omschreven als een poging om gestrande schepen weg te krijgen uit de Straat van Hormuz. Iran heeft na het begin van de oorlog in het Midden-Oosten slechts mondjesmaat schepen door die waterweg laten varen.

De president legde in eerste instantie niet uit hoe Project Freedom werkt. Admiraal Cooper stelde dat schepen geen escorte krijgen in traditionele zin, maar dat er wel marineschepen, vliegtuigen en helikopters worden ingezet om te waken over de veiligheid.

“Als je een schip escorteert, speel je eigenlijk een-tegen-een. Ik denk dat we een veel betere defensieve opstelling hebben”, legde hij uit. “We hebben een veel breder defensiepakket dan je ooit zou hebben als je alleen maar escorteert.”

Op de Iraanse staatstelevisie zei een legerfunctionaris dat uitspraken van Cooper niet kloppen. “De Amerikaanse bewering dat ze een aantal Iraanse oorlogsboten tot zinken hebben gebracht, is onjuist.”

Celstraf voor rol in cocaïnehandel via containertransporten

DEN HAAG – De rechtbank Den Haag heeft een man veroordeeld tot een gevangenisstraf van 4,5 jaar voor zijn rol in de handel in cocaïne. De zaak kwam aan het licht door ontsleutelde berichten van SkyECC.

Volgens de rechtbank maakte de man deel uit van een samenwerkingsverband dat zich bezighield met logistieke handelingen rond containertransporten met verdovende middelen. Via versleutelde communicatie werd onder meer gesproken over containers, zegels, loodsen, vrachtwagens en het uithalen en vervoeren van cocaïne.

De man werd onder meer in verband gebracht met communicatie over een container waarin op 13 december 2020 in de haven van Rotterdam ongeveer 2.374 kilo cocaïne werd aangetroffen. De rechtbank acht bewezen dat hij samen met anderen cocaïne aanwezig heeft gehad en voorbereidingshandelingen heeft verricht voor de invoer, het vervoer en de aflevering van cocaïne.

De verdediging vroeg om uitsluiting van de SkyECC-berichten als bewijs, onder meer vanwege vermeende strijd met Europees recht. De rechtbank verwierp dat verweer. Volgens de rechtbank was de verdachte voldoende in staat om het bewijs te betwisten en is niet gebleken van schending van zijn rechten.

Ook het verweer dat niet kon worden vastgesteld dat de verdachte de gebruiker was van de SkyECC-accounts, werd verworpen. De rechtbank baseerde zich daarbij onder meer op metadata, telecomgegevens, zendmastgegevens, stemherkenning en verwijzingen in de chats naar locaties, voertuigen en een bedrijf die aan de verdachte konden worden gekoppeld.

Het Openbaar Ministerie had zeven jaar cel geëist. De rechtbank komt tot een lagere straf, omdat niet is gebleken dat de verdachte een leidinggevende rol had binnen het samenwerkingsverband. Wel had hij volgens de rechtbank een rol van betekenis en was zijn bijdrage niet louter uitvoerend.

Bij de strafoplegging woog de rechtbank ook mee dat cocaïnehandel een ernstige bedreiging vormt voor de volksgezondheid en gepaard gaat met zware en ondermijnende criminaliteit. De man krijgt 4 jaar en 6 maanden gevangenisstraf, met aftrek van voorarrest.

Politie had vrachtwagenchauffeur moeten staandehouden na vermeend telefoongebruik, boete deels vernietigd

ARNHEM – De rechtbank Gelderland heeft een verkeersboete voor het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het rijden deels vernietigd, omdat de bestuurder niet is staandegehouden na de constatering.

De zaak draaide om een boete die was opgelegd aan een B.V. als kentekenhouder. Volgens de politie had de bestuurder tijdens het rijden een mobiel elektronisch apparaat vast. De gemachtigde van het bedrijf betwistte dat. Op uitvergrote foto’s zou volgens de verdediging te zien zijn dat de vrachtwagenchauffeur geen telefoon vasthield, maar in de ene hand een bril en in de andere hand een brillenkoker.

De controle was uitgevoerd als eenmanscontrole. Volgens het Openbaar Ministerie was daarmee voldoende uitgelegd waarom de bestuurder niet kon worden staandegehouden. De kantonrechter gaat daar niet in mee.

Volgens de rechtbank is het uitgangspunt van de Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv) dat een bestuurder bij een ter plaatse geconstateerde overtreding wordt staandegehouden. Dat geeft de bestuurder direct de kans om te reageren en maakt nader onderzoek mogelijk.

De kantonrechter oordeelt dat de enkele mededeling dat sprake was van een eenmanscontrole onvoldoende is om dat uitgangspunt terzijde te schuiven. Volgens de rechter had de politie er ook voor kunnen kiezen de controle met twee verbalisanten uit te voeren, bijvoorbeeld met één agent die de apparatuur bedient en een tweede agent die het voertuig verderop staande houdt.

De rechtbank verklaart het beroep gegrond en vernietigt de beslissing van de officier van justitie. De boete wordt gematigd tot 285 euro. Daarnaast moet de officier van justitie 586,70 euro aan proceskosten vergoeden.

De uitspraak werd gedaan op 29 april 2026 en maandag gepubliceerd.

Automobilist zwaargewond nadat deze achterop vrachtwagen botst op A28 [+foto’s]

WEZEP/’T HARDE – De A28 is maandag volledig afgesloten tussen Wezep en ’t Harde in de richting van Amersfoort na een ernstig verkeersongeval.

Bij het incident is een personenauto achterop een vrachtwagen gereden. Hoe het ongeval precies heeft kunnen gebeuren, is nog niet duidelijk. De zwaar beschadigde auto kwam na de botsing tegen de vangrail tot stilstand.

Hulpdiensten, waaronder de brandweer en meerdere ambulances, zijn massaal ter plaatse om hulp te verlenen. De inzittende van de auto moest uit het voertuig worden gehaald en is zwaargewond geraakt. Voor zover bekend betreft het één persoon.

ongeval A28
Foto: Rens Hulman

Ook een traumahelikopter is opgeroepen om medische assistentie te verlenen.

Door het ongeval is de snelweg volledig afgesloten. In de tegenovergestelde rijrichting is inmiddels een kijkersfile ontstaan.

Politie: fatale brand Oldenzaal was ongeval

OLDENZAAL – De woningbrand in Oldenzaal die zondag een minderjarig meisje het leven kostte, was een “noodlottig ongeval”. Tot die conclusie is de politie gekomen.

Het strafrechtelijke onderzoek naar de brand aan de Frederik van Eedenstraat in de Overijsselse plaats is daarmee afgerond, laat de politie weten.

Door de brand moesten twee andere mensen naar het ziekenhuis. Om privacyredenen wil de politie geen verdere informatie geven over het slachtoffer.

Doden doordat auto inreed op menigte Leipzig, verdachte opgepakt

LEIPZIG – Nadat een auto is ingereden op een menigte in Leipzig zijn zeker twee doden gevallen, zegt burgemeester Burkhard Jung tegen media. De vermoedelijke dader is aangehouden. Het gaat om een 33-jarige man met de Duitse nationaliteit, maakte de politie bekend.

Volgens de burgemeester vielen er meerdere gewonden, van wie er drie ernstig aan toe zijn. De autoriteiten gaan ervan uit dat er opzet in het spel was. Aanklagers zijn een onderzoek gestart op verdenking van twee keer moord en zeker twee gevallen van poging tot moord.

Het voertuig reed door een voetgangersgebied in de Grimmaische Straße. De straat is afgesloten. Tientallen hulpverleners waren ter plaatse.

Duitsland is in de voorbije jaren vaker opgeschrikt door aanslagen waarbij voertuigen op hoge snelheid op mensenmassa’s inreden. Dat gebeurde onder meer op de kerstmarkten in Berlijn in 2016 en in Maagdenburg in 2024 en bij een vakbondsbetoging in München begin 2025.

Dodelijk ongeval tussen vrachtwagen en auto in Lelystad [+foto’s]

LELYSTAD – Op de Larserringweg in Lelystad heeft maandagmiddag een ernstig verkeersongeval plaatsgevonden tussen een vrachtwagen en een personenauto. Daarbij is één persoon om het leven gekomen.

Het ongeval gebeurde rond 14.20 uur ter hoogte van de kruising met de Zeebiesweg. Hulpdiensten kwamen massaal ter plaatse en verleenden direct medische hulp aan het slachtoffer, dat aanvankelijk zwaargewond raakte. Ondanks de inzet van de hulpverleners mocht hulp niet meer baten.

De aanrijding zorgde voor aanzienlijke verkeershinder in de omgeving. De weg werd deels afgesloten om ruimte te geven aan de hulpverlening en het onderzoek naar de toedracht van het ongeval.

Ongeval Lelystad
Foto: ASMedia

Over de exacte oorzaak van het incident is nog niets bekend.

Deel vliegbasis Gilze-Rijen ontruimd vanwege bedreiging

GILZE-RIJEN – De eerder gemelde dreiging op luchtmachtbasis Gilze-Rijen is waarschijnlijk voorbij. De Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) doet nog onderzoek naar de verdachte situatie op de luchtmachtbasis Gilze-Rijen, die deels ontruimd is. “Het ziet ernaar uit dat de kust veilig is”, zegt een woordvoerder van de marechaussee.

De verdachte situatie ontstond toen er een filmpje op sociale media verscheen waarop “een man te zien was die zich onbevoegd op dit terrein begaf”. De man zou ook “verdachte handelingen” hebben uitgevoerd bij “diverse installaties” op de vliegbasis. Wat voor handelingen dit zijn, zegt de woordvoerder niet.

Uit het onderzoek van de marechaussee blijkt dat het filmpje waarschijnlijk gedateerd is. “Het gaat om een aantal jaar geleden, waarbij die man toen ook is aangehouden. Maar om uit te sluiten dat niemand zich onbevoegd op het terrein bevindt, hebben we vandaag onderzoek uitgevoerd”, zegt de woordvoerder. Het onderzoek is nog niet volledig afgerond.

OVT Winterswijk failliet verklaard, alleen mogelijke doorstart voor containerverhuur

WINTERSWIJK – Bij de rechtbank van Gelderland is, naar nu blijkt, op 21 april 2026 het faillissement uitgesproken van OVT Winterswijk.

Het faillissement is door het bedrijf zelf aangevraagd. Volgens de curator, mr. Steentjes, is sprake van een samenloop van factoren, waaronder een tekort aan chauffeurs en de aanhoudend hoge brandstofprijzen.

Binnen de onderneming waren op het moment van het faillissement nog zeven medewerkers actief. De bedrijfsactiviteiten zijn na de uitspraak nog tijdelijk voortgezet en liepen door tot en met 1 mei.

Van een doorstart van de transportactiviteiten lijkt geen sprake te zijn. Wel wordt gekeken naar een mogelijke voortzetting van de containerverhuur, aldus de curator.

Regionale speler in transport en containerverhuur

OVT Winterswijk ontstond in 2007 uit containerverhuuractiviteiten en groeide in de jaren daarna uit tot een full-service transportbedrijf. Het bedrijf was actief in de Achterhoek en verzorgde zowel nationaal als internationaal transport.

Met een wagenpark van circa tien vrachtwagens richtte de onderneming zich onder meer op stukgoed, speciaal- en volumetransport. Daarnaast bood het bedrijf containerverhuur en leverde het diverse grondstoffen zoals zand en teelaarde.

Met het faillissement komt voorlopig een einde aan de transportactiviteiten van de onderneming.

 

Bedrijfsomstandigheden in Duitse autosector verder verslechterd

MÜNCHEN  – De bedrijfsomstandigheden in de Duitse auto-industrie zijn in april verder verslechterd, meldt het in München gevestigde onderzoeksinstituut Ifo. De Duitse autosector, de ruggengraat van de grootste economie van Europa, kampt al langer met een reeks uitdagingen, waaronder toenemende concurrentie uit China en een trage overgang naar elektrische voertuigen.

Ook de importheffingen van de Amerikaanse president Donald Trump, die buitenlandse autofabrikanten wil dwingen om in de Verenigde Staten voertuigen te maken, drukken op de sector. De oorlog in Iran draagt ondertussen ook bij aan de problemen van Duitse fabrikanten, “waardoor de toch al verzwakte auto-industrie nog verder onder druk komt te staan”, waarschuwt Anita Wölfl, industrie-expert van het Ifo-instituut.

De index voor het ondernemingsklimaat, die de bereidheid van ondernemingen om te investeren meet, daalde vorige maand naar min 23,8 punten, van min 19 ​​in maart. Dat betekent een verdere verslechtering van de graadmeter, die al negatief was.

Trump

Als nieuwe klap voor de Duitse autofabrikanten kondigde Trump vrijdag aan dat hij de importheffingen op auto’s en vrachtwagens uit de Europese Unie vanaf deze week zal verhogen naar 25 procent. Trump beschuldigt de EU ervan zich niet aan het handelsakkoord te houden. De EU en de VS sloten vorig jaar zomer een akkoord waarin werd afgesproken dat de Amerikaanse importheffing op de meeste producten uit de EU, waaronder auto’s en auto-onderdelen, uitkomt op 15 procent.

De Duitse autofabrikanten zijn volgens het onderzoeksinstituut ook aanzienlijk pessimistischer geworden over de komende maanden. Zo kelderde de index die de verwachtingen van autofabrikanten meet in april naar min 30,7 punten, van min 15,3 punten in maart.

Pakketverzending optimaliseren? Dit zijn de belangrijkste aandachtspunten

Pakketverzending vormt voor veel bedrijven een cruciaal onderdeel van hun dienstverlening. Een soepele logistiek is essentieel voor klanttevredenheid en het beperken van kosten. Het proces rondom zakelijk pakketten verzenden vraagt echter om een goede voorbereiding en voortdurende optimalisatie. Met aandacht voor details en een gestructureerde aanpak zijn er aanzienlijke efficiëntieslagen te maken. In dit artikel worden belangrijke aandachtspunten besproken die bijdragen aan een betere en efficiëntere verzending van pakketten.

Kies de juiste verzendpartner en verzendmethode

Het selecteren van een passende verzendpartner is de eerste stap richting optimalisatie. Niet elke aanbieder past bij dezelfde verzendbehoefte: volume, snelheid, internationale levering of juist specialistische eisen vragen elk om een andere aanpak. Het vergelijken van tarieven, betrouwbaarheid en aanvullende diensten geeft inzicht in de beste match voor jouw onderneming. In een markt waar servicelevel en afleverbetrouwbaarheid doorslaggevend zijn, is het bovendien verstandig om ervaringen van klanten en onafhankelijke reviews mee te nemen in de overweging.

Naast het selecteren van een verzendpartner, loont het de moeite om kritisch te kijken naar beschikbare verzendmethodes. Mogelijkheden als same-day delivery, afhaallocaties of tijdvakleveringen kunnen niet alleen zorgen voor een betere klantbeleving, maar ook bijdragen aan een efficiëntere logistiek binnen je eigen organisatie. Standaard verzenden is niet altijd de voordeligste of snelste optie; stem de verzendmethode af op het product en de wensen van de klant.

Verpakkingen en adressering: efficiënt en veilig

Een ander belangrijk aandachtspunt is de juiste keuze van verpakkingsmateriaal. Kies verpakkingen die niet groter zijn dan noodzakelijk om onnodige verzendkosten en extra afval te voorkomen. Goede verpakking beschermt de inhoud tegen beschadigingen onderweg en laat een professionele indruk achter bij de ontvanger. Het loont om varianten te kiezen die snel en eenvoudig sluiten, zodat het verpakkingsproces vlot verloopt. Denk hierbij ook aan recyclebare opties, waarmee je inspeelt op de groeiende vraag naar duurzame logistieke oplossingen.

Adresseren lijkt eenvoudig, maar kleine fouten kunnen grote gevolgen hebben. Foutieve postcodes, huisnummers of onvolledige adressen vormen een belangrijke bron van retourzendingen en extra kosten. Het controleren van klantgegevens vóór het genereren van verzendlabels voorkomt veel problemen. Bovendien kunnen digitale systemen geïntegreerd worden met bestaande klantdatabases om fouten in het labelproces te minimaliseren en het proces te automatiseren.

Automatisering en tracking voor meer inzicht

Technologische ontwikkelingen maken het mogelijk steeds meer logistieke processen te automatiseren. Door koppelingen te maken tussen webshops, voorraadbeheer en verzendsoftware worden fouten beperkt en kan er efficiënter gewerkt worden. Automatisering biedt voordelen zoals het sneller genereren van verzendlabels, real-time inzicht in verzendstatussen en de mogelijkheid om sneller te schakelen bij veranderingen in de orderstroom. Dit beperkt handmatige handelingen en zorgt dat medewerkers zich kunnen richten op andere taken.

Transparantie richting de klant wordt steeds belangrijker. Door track & trace-opties te bieden kunnen ontvangers de status van hun pakket volgen, wat het aantal klantvragen aanzienlijk vermindert. Ook voor het interne proces levert tracking waardevolle data op: analyses van levertijden, retouren en het presteren van de verzendpartner maken gerichte verbeteringen mogelijk. Het proactief informeren bij vertragingen of uitzonderingen in het verzendtraject draagt bovendien bij aan het vertrouwen in jouw organisatie.

Kostenbeheersing en duurzaam verzenden

Kostenbeheersing blijft een centraal aandachtspunt binnen pakketverzending. Zorg voor inzicht in alle kostenposten: van verpakkingsmateriaal tot gekozen verzendmethode en servicekosten van de aanbieder. Door volumes te clusteren of gebruik te maken van staffelkortingen kan vaak voordeliger worden verzonden. Evalueer periodiek de afspraken met partners – zo kunnen processen doorlopend worden aangescherpt op prijs en kwaliteit. Maak daarnaast gebruik van data om inefficiënties te signaleren en te verbeteren.

Duurzaam verzenden raakt steeds meer ingeburgerd binnen de logistieke sector. Denk aan het inzetten van milieuvriendelijke vervoerders, het reduceren van het aantal leverpogingen en het toepassen van herbruikbare verpakkingen. Ook kan het aantrekkelijk zijn klanten de optie te bieden voor een ‘groene’ levermethode, zoals bezorging op bepaalde momenten of via lokale afhaalpunten. Zo optimaliseer je niet alleen het proces, maar neemt ook je maatschappelijke verantwoordelijkheid toe.


Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Overleden Nederlanders op cruise waren echtpaar uit Haulerwijk

DEN HAAG – De twee Nederlanders die zijn overleden op het cruiseschip MV Hondius zijn een man en een vrouw van 69 jaar uit het Friese Haulerwijk. Dat laat de familie van het echtpaar via Namens de Familie weten. De man overleed op 11 april en de vrouw op 26 april.

“De prachtige reis die zij samen beleefden is abrupt en definitief afgebroken”, laat de familie in de persverklaring weten. “Wij kunnen nog niet bevatten dat we hen moeten missen. We willen hen in alle rust en beslotenheid thuisbrengen en herdenken. En willen de media verzoeken geen namen, beelden of persoonlijke details over het echtpaar en ons als familie te delen.” Namens de Familie laat weten dat de lichamen van het echtpaar nog niet in Nederland zijn, maar dat nog wordt gewerkt aan de repatriëring.

Tot op heden is er bij één opvarende van het cruiseschip na laboratoriumonderzoek vastgesteld dat sprake is van een hantavirusinfectie. Deze patiënt is volgens de Nederlandse cruisemaatschappij Oceanwide Expeditions momenteel opgenomen op de intensive care in Johannesburg in Zuid-Afrika. Of het Nederlandse echtpaar ook besmet was met een hantavirus is nog niet bekend.

Rechter: Go Ahead Eagles – NAC wordt niet overgespeeld

UTRECHT – De competitiewedstrijd tussen Go Ahead Eagles en NAC wordt niet overgespeeld. Dat heeft de rechter in Utrecht in een kort geding tussen NAC Breda en de KNVB bepaald. Het duel in de Eredivisie eindigde eerder in een 6-0-overwinning voor Go Ahead Eagles, maar NAC diende een klacht in omdat de thuisclub de Indonesische international Dean James had opgesteld die niet speelgerechtigd was.

De Eredivisieclub stapte naar de rechter na het besluit van de aanklager betaald voetbal en het competitiebestuur betaald voetbal van de KNVB om het duel niet over te spelen. Deze zaak stond aan de basis van de zogenoemde paspoortkwestie in het betaald voetbal. Verschillende internationals van Indonesië en Suriname beschikten na een naturalisatie om voor een nationaal elftal te kunnen spelen niet meer over de Nederlandse nationaliteit. Dat betekende dat ze geen geldige verblijfs- en werkvergunning hadden om in Nederland te kunnen voetballen.

De voorzieningenrechter in Utrecht oordeelt dat de KNVB zelf mocht bepalen dat de wedstrijd niet overgespeeld hoeft te worden. De beslissing om een wedstrijd over te spelen, volgt pas na de beslissing dat de wedstrijd ongeldig is. Dat zijn twee verschillende beslissingen, stelt de rechter. Volgens de rechter is het aan het competitiebestuur om te beslissen of een wedstrijd al dan niet ongeldig wordt verklaard. Dat is niet gebeurd.

Begrip

Volgens de KNVB hebben in de Eredivisie dit seizoen in 133 wedstrijden niet-speelgerechtigde spelers meegespeeld. Dan is volgens de rechter te begrijpen dat de KNVB het verzoek van NAC heeft afgewezen. Het is volgens hem niet onredelijk dat het competitiebestuur de potentieel grote gevolgen voor de competitie, die bijna ten einde is, zwaarder laat wegen dan het belang van NAC om de wedstrijd over te spelen.

De rechter is van mening dat het besluit van de KNVB zorgvuldig is geweest en dat de verschillende belangen voldoende zijn afgewogen. NAC zegt in een verklaring op de website eerst het vonnis te bestuderen en daarna pas verdere mededelingen te doen. Een woordvoerder van Go Ahead Eagles laat aan het ANP weten dat de club blij is dat het duel niet hoeft te worden overgespeeld.

NAC heeft na 32 wedstrijden 25 punten en staat 6 punten achter op nummer 16 FC Volendam, dat ook nog eens over een beter doelsaldo beschikt. De club uit Breda moet de laatste twee wedstrijden met ruime cijfers winnen om niet te degraderen en is dan ook nog afhankelijk van resultaten van andere clubs. NAC speelt nog thuis tegen sc Heerenveen en uit tegen AZ.

Man zwaargewond aangetroffen in auto op Zuidplein na steekincident in Rotterdam

ROTTERDAM – De politie heeft zondagavond rond 23.30 uur een zwaargewonde man aangetroffen in een auto op het Zuidplein in Rotterdam. Het slachtoffer bleek meerdere steekwonden te hebben en is met spoed overgebracht naar het ziekenhuis.

Het gaat om een 30-jarige man uit Berkel en Rodenrijs. Volgens de politie is hij vermoedelijk eerder op de avond betrokken geraakt bij een steekincident in de omgeving van het Millinxpark. Na het incident zou de man in een auto zijn gestapt en zijn weggereden.

De rit eindigde op het Zuidplein, waar omstanders de man zwaargewond in het voertuig aantroffen en de hulpdiensten inschakelden.

De politie is nog bezig met onderzoek naar de exacte toedracht en de precieze locatie van het steekincident. Vooralsnog is er niemand aangehouden.

De politie roept getuigen op zich te melden. Ook mensen die beschikken over camerabeelden uit de omgeving van het Millinxpark of het Zuidplein worden verzocht contact op te nemen met de politie.

Twee doden bij botsing met auto’s in Hoogkarspel

HOOGKARSPEL – Bij een botsing tussen twee auto’s zondagavond in Hoogkarspel zijn beide bestuurders overleden. Dat meldt de politie maandag. Bij het ongeluk in de Noord-Hollandse plaats waren in totaal vier inzittenden betrokken.

De auto’s kwamen rond 22.00 uur met elkaar in botsing op de Drechterlandseweg, waarna ze in het water belandden. Een van de bestuurders overleed ter plaatse. Drie andere slachtoffers werden naar het ziekenhuis gebracht, waar de andere bestuurder ook overleed.

De politie doet nog onderzoek naar het fatale ongeluk en heeft beide auto’s in beslag genomen. Wie getuige is geweest, wordt gevraagd zich te melden. Ook is voor getuigen slachtofferhulp beschikbaar.

RUTOM Cargo bestelt 101 Volvo FH Aero 460 4×2-trekkers na uitgebreide test

RUTOM Cargo heeft een order geplaatst voor maar liefst 101 nieuwe Volvo FH Aero 460 4×2-trekkers. De overeenkomst werd op 29 april getekend bij BAS Truck Center, na een uitgebreid demotraject waarin meerdere merken met elkaar werden vergeleken.

Volgens het bedrijf kwam Volvo Trucks als beste uit de test op basis van de Total Cost of Ownership (TCO).

Vlootuitbreiding en vervanging

RUTOM Cargo beschikt over een vloot van ruim 200 trekkende eenheden en is dagelijks actief in heel Europa. De nieuwe trucks worden zowel ingezet ter vervanging als uitbreiding van het bestaande wagenpark.

Het familiebedrijf, geleid door Ruud en Tom van den Broek, groeide in bijna 25 jaar uit tot een gevestigde naam in de transportsector. De onderneming ontstond uit een eerder transportbedrijf dat samen met hun vader werd opgezet en kreeg in 2008 zijn huidige vorm.

Focus op efficiëntie en duurzaamheid

Volgens het bedrijf speelt verduurzaming een belangrijke rol bij de keuze voor de nieuwe voertuigen. “Elektrificatie is door beperkingen in de energievoorziening nog niet op grote schaal haalbaar,” aldus Tom van den Broek. “Daarom kiezen we nu voor deze trekkers, die dankzij een gunstige VECTO-score bijdragen aan lager brandstofverbruik en minder CO₂-uitstoot.”

RUTOM Cargo Volvo

Opvallend detail: de order omvat 101 voertuigen in plaats van 100. “We hadden er honderd nodig, maar 101 klonk net even beter,” aldus Ruud van den Broek.

Snelle levering met oog op regelgeving

De levering vindt gefaseerd plaats. In totaal worden 75 trucks nog vóór 1 juli geleverd en geregistreerd, zodat ze in een gunstigere emissieklasse vallen. De overige 26 voertuigen volgen in de tweede helft van 2026.

Alle trucks worden ondergebracht in een onderhouds- en reparatiecontract bij BAS Truck Center in Veldhoven, waarmee RUTOM Cargo inzet op maximale inzetbaarheid en voorspelbare kosten.

Met deze omvangrijke investering zet het transportbedrijf een volgende stap in de verdere optimalisatie en toekomstbestendigheid van zijn vloot.

Iraanse staatsmedia: fregat VS in Straat van Hormuz aangevallen

DUBAI – Iran zegt een Amerikaans marinefregat te hebben aangevallen nabij de haven van Jask, in de Straat van Hormuz. Dat meldt het Iraanse staatspersbureau Fars.

Het schip zou Iraanse waarschuwingen hebben genegeerd. Volgens Fars zou het schip geraakt zijn door twee projectielen en nadien zijn gekeerd. Onduidelijk is op dit moment of er doden of gewonden zijn.

Een verslaggever van nieuwssite Axios meldt dat hoge Amerikaanse functionarissen de raketaanval ontkennen.

De Amerikanen kondigden eerder aan vanaf maandag middels het zogenoemde Project Freedom de koopvaardij in de Straat van Hormuz militair te willen begeleiden. Daartoe worden onder meer torpedobootjagers ingezet, zei verantwoordelijk commandant in de regio Brad Cooper eerder. Hij noemde de missie “essentieel voor de regionale veiligheid”.

Iran dreigde daarna al om Amerikaanse marineschepen aan te vallen als die de Straat van Hormuz zouden binnenvaren.

Iran houdt al sinds kort na aanvang van de Amerikaans-Israëlische agressie tegen het land de Straat van Hormuz gesloten en zou onder meer zeemijnen hebben gelegd. Die blokkade heeft grote gevolgen voor de koopvaardij en de olieprijzen. Onduidelijk is wie zich hebben aangesloten bij Project Freedom.

Pepco breidt samenwerking met DHL Supply Chain uit voor sterker Europees distributienetwerk

BOEKAREST – De Europese retailer Pepco en DHL Supply Chain hebben hun strategische samenwerking verder uitgebreid. Doel is om de leverbetrouwbaarheid te verbeteren, levertijden te verkorten en de bevoorrading van winkels in Europa te versterken.

In het kader van de uitbreiding neemt DHL Supply Chain de operationele aansturing over van vijf distributiecentra van Pepco in Europa. Het gaat om locaties in onder meer Polen, Hongarije en Roemenië. Met deze stap willen beide bedrijven de supply chain efficiënter, schaalbaarder en robuuster maken.

Nieuwe stap in Roemenië

Een belangrijke ontwikkeling is de ingebruikname van het distributiecentrum in Boekarest, waarmee DHL Supply Chain zijn activiteiten in contractlogistiek in Roemenië uitbreidt. Vanuit deze locatie worden Pepco-winkels in Roemenië, Bulgarije en Griekenland bevoorraad.

DHL verzorgt hier het volledige logistieke proces, van opslag en orderpicking tot laden en distributie. De uitbreiding speelt in op de groeiende vraag naar geïntegreerde logistieke oplossingen in de regio.

Snellere groei en hogere betrouwbaarheid

Volgens beide partijen maakt de samenwerking het mogelijk om sneller te reageren op schommelingen in de vraag en verstoringen in de keten. Door een netwerk van meerdere distributiecentra en een deels geautomatiseerde operatie moet de beschikbaarheid van producten in de winkels verbeteren.

De samenwerking begon in 2019 in Polen en is sindsdien stapsgewijs uitgebreid naar andere Europese landen. Met de toevoeging van nieuwe locaties beheert DHL Supply Chain nu circa 290.000 vierkante meter aan magazijnruimte voor Pepco en ondersteunt het de bevoorrading van ruim 4.000 winkels.

Focus op schaal en continuïteit

Beide bedrijven benadrukken dat de uitbreiding bijdraagt aan een meer gestandaardiseerde werkwijze binnen Europa en betere schaalbaarheid van de logistieke operatie. Ook moet het netwerk beter bestand zijn tegen verstoringen, zodat winkels continu bevoorraad blijven.

Met de versterkte samenwerking leggen Pepco en DHL Supply Chain volgens eigen zeggen een solide basis voor verdere groei van het winkelnetwerk in Europa.

Vliegtuig raakt lichtmast en vrachtwagen bij landing in New Jersey, chauffeur lichtgewond [+video]

Bij een opmerkelijk incident in de Amerikaanse staat New Jersey heeft een toestel van United Airlines tijdens de landing een lichtmast geraakt, waarbij ook een vrachtwagen op de snelweg werd beschadigd. De chauffeur van de truck raakte lichtgewond.

Het incident vond zondagmiddag rond 14.00 uur plaats, toen vlucht 169 – een Boeing 767-400 afkomstig uit Venetië – in de eindnadering was naar Newark Liberty International Airport. Tijdens de nadering kwam het toestel in aanraking met een lichtmast boven de zuidelijke rijbanen van de New Jersey Turnpike.

Door de botsing raakten zowel de lichtmast als een passerende trekker met oplegger beschadigd. Ondanks het incident kon het vliegtuig veilig landen. Aan boord bevonden zich 221 passagiers en 10 bemanningsleden; niemand van hen raakte gewond.

De vrachtwagenchauffeur werd met lichte verwondingen naar het ziekenhuis gebracht en is inmiddels ontslagen. Volgens betrokkenen liep hij snijwonden op door rondvliegend glas. Hij wist zijn voertuig na het incident veilig aan de kant te zetten.

Scheepvaart wacht op details over plan VS in Straat van Hormuz

ROTTERDAM – Voor de scheepvaart is nog veel onduidelijk rondom het Amerikaanse plan om scheepvaart door de Straat van Hormuz te begeleiden. Reders wachten op meer details over een veilige doorvaart door de grotendeels gesloten zeestraat. De Amerikaanse president Donald Trump kondigde op Truth Social aan schepen te helpen die vastzitten in de Perzische Golf.

Amerikaanse functionarissen meldden aan nieuwssite Axios dat het niet per se betekent dat de Amerikaanse marine schepen zal begeleiden. Wel zal de marine “in de buurt” zijn om Iraanse aanvallen te voorkomen. Iran heeft al gewaarschuwd dat het de Amerikaanse marine aanvalt als die de Straat van Hormuz binnenvaart, meldden Iraanse staatsmedia.

Verschillende rederijen hebben aan persbureau Bloomberg laten weten te wachten op meer details en veiligheidsgaranties over de aanwezigheid van zeemijnen en bescherming tegen mogelijke aanvallen. Ook de Nederlandse redersvereniging KVNR stelt dat “nog veel onduidelijk is over wat het plan behelst”.

Terughoudend

De reactie van de scheepvaart op Trumps plan ‘Project Freedom’ is vergelijkbaar met eerdere reacties op nieuws over de Straat van Hormuz. Nadat Iran medio april een heropening had aangekondigd was de KVNR terughoudend. Ook andere redersverenigingen en rederijen wilden destijds meer garanties en duidelijkheid over de situatie en de risico’s voordat zij door de zeestraat zouden varen. Een dag later besloot Iran de zeestraat weer te sluiten.

De Straat van Hormuz is sinds het uitbreken van de oorlog eind februari vrijwel dicht voor de scheepvaart. Schepen liggen daardoor al meer dan negen weken vast in de Perzische Golf. Daaronder ook ongeveer honderd schepen met een Nederlandse link. De blokkade van de zeestraat heeft de energieprijzen fors doen stijgen.

Olietopman VAE zegt dat verlaten OPEC nationaal belang dient

DUBAI – Het besluit van de Verenigde Arabische Emiraten om de OPEC te verlaten diende vooral nationale belangen. Dat zegt Sultan Al Jaber, topman van de Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), maandag.

Volgens de topman is het vooral een strategische beslissing voor de lange termijn, waarmee het land meer mogelijkheden krijgt om te investeren en een betrouwbare partner op de wereldwijde energiemarkt blijft. Hij benadrukt dat het besluit niet tegen anderen is gericht.

De stap van de VAE kwam nadat het land, een bondgenoot van de Verenigde Staten, andere Arabische landen had bekritiseerd omdat ze niet genoeg zouden doen om het land te beschermen tegen Iraanse aanvallen van vorige maand. Het vertrek van de VAE uit de OPEC betekende volgens experts een grote overwinning voor de Amerikaanse president Donald Trump, die de organisatie ervan heeft beschuldigd “de rest van de wereld op te lichten” door olieprijzen kunstmatig hoog te houden.

Onrust

De olieproducerende landen van OPEC stemmen samen de olieproductie af om de olieprijs zo stabiel mogelijk te houden. Bij de maandelijkse gesprekken van OPEC+ zit ook Rusland aan tafel. Experts vrezen dat de oliemarkt door het vertrek van de VAE een stuk onrustiger en grilliger kan worden. Het besluit werd ook gezien als een zware klap voor de oliehegemonie van Saudi-Arabië, dat een leidende rol in het oliekartel vertolkt.

Zondag werd bekend dat landen van OPEC+ de productie in juni gaan verhogen. Saudi-Arabië, Rusland, Algerije, Irak, Kazachstan, Koeweit en Oman voegen 188.000 vaten olie per dag toe aan hun productiedoelstelling. Het gaat wel om een symbolische verhoging, aangezien de belangrijke Straat van Hormuz zo goed als afgesloten is en de olieleveringen ernstig zijn verstoord.

Daimler Truck viert 130 jaar vrachtwagengeschiedenis en richt blik op toekomst

De Duitse truckfabrikant Daimler Truck lanceert wereldwijd de jubileumcampagne ‘130 Years of Forward’. Daarmee markeert het concern 130 jaar sinds de uitvinding van de eerste vrachtwagen door Gottlieb Daimler in 1896.

Volgens CEO Karin Rådström draait het jubileum niet alleen om terugkijken, maar vooral om vooruitgang. “Van de pioniersgeest van 1896 tot een wereldwijde speler vandaag: we blijven ons richten op de toekomst door transport te verduurzamen en te digitaliseren,” stelt zij.

Van paardenwagen tot moderne truck

De eerste vrachtwagen van Daimler was in feite een gemotoriseerde versie van een paard en wagen, die in 1896 werd geleverd aan een klant in Londen. Kort daarna werd het voertuig ook in Parijs gepresenteerd tijdens een wereldtentoonstelling. Daarmee werd de basis gelegd voor een compleet nieuwe industrie.

Ook de eerste gemotoriseerde bus ontstond in die periode. Al in 1895 ontwikkelde Carl Benz een voertuig dat een verbinding verzorgde tussen Siegen en omliggende plaatsen.

Daimler 130 jaar

Belang voor economie en logistiek

Sindsdien spelen vrachtwagens en bussen een cruciale rol in de wereldeconomie. Ze zorgen voor het transport van goederen tussen havens, distributiecentra en winkels, maar ook voor mobiliteit van mensen en ondersteuning van publieke diensten zoals afvalinzameling en stadsbeheer.

Vandaag de dag telt Daimler Truck circa 100.000 medewerkers wereldwijd en beschikt het over een breed portfolio aan merken, producten en diensten. In Europa heeft het bedrijf een leidende positie in emissievrije trucks, met een marktaandeel van 35 procent in het segment middelzware en zware batterij-elektrische voertuigen in 2025.

Focus op zero-emissie en digitalisering

Met het jubileum legt Daimler Truck de nadruk op de toekomst van transport. Het bedrijf zet in op een zogeheten ‘dual track’-strategie met zowel batterij-elektrische als waterstof aangedreven voertuigen. Voorbeelden daarvan zijn de elektrische Mercedes-Benz eActros 600 en de nog in ontwikkeling zijnde waterstoftruck Mercedes-Benz NextGenH2.

Daarnaast blijft Daimler Truck investeren in efficiëntere dieseltechnologie, onder meer voor modellen als de Freightliner Cascadia in Noord-Amerika en de Mercedes-Benz Actros L in Europa.

Ook digitalisering speelt een belangrijke rol, met platforms zoals TruckLive en Fleetboard. Samenwerkingen met onder meer Volvo Group, Toyota en Torc Robotics moeten de ontwikkeling van softwaregedefinieerde voertuigen, waterstoftechnologie en autonoom rijden versnellen.

Daimler 130 jaar

Campagne het hele jaar zichtbaar

De campagne ‘130 Years of Forward’ loopt het hele jaar en belicht belangrijke mijlpalen uit de geschiedenis van Daimler Truck. Via onder meer evenementen, sociale media en internationale activiteiten wil het bedrijf zowel medewerkers als klanten en aandeelhouders betrekken bij de toekomst van transport.

BuZa bekijkt optie medische evacuatie enkele personen cruiseschip

DEN HAAG – Het ministerie van Buitenlandse Zaken (BuZa) bekijkt de mogelijkheden om “enkele personen” medisch te evacueren van het cruiseschip MV Hondius. Dat meldt een woordvoerder.

Drie opvarenden van dat schip zijn overleden nadat ze ziek werden op het schip. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) testte er zeker één positief op het hantavirus. Het schip ligt nu voor de kust van Kaapverdië.

CNN: Kremlin voert beveiliging Poetin op vanwege moordaanslagen

MOSKOU – Het Kremlin heeft de persoonlijke beveiliging van de Russische president Vladimir Poetin “drastisch opgevoerd”, blijkt uit een rapport van een Europese inlichtingendienst dat CNN in handen heeft gekregen. Aanleiding zouden een reeks moordaanslagen op hoge Russische militairen zijn en de angst voor een staatsgreep.

Volgens het rapport mogen koks, lijfwachten en fotografen die voor Poetin werken niet meer met het openbaar vervoer reizen. Ook worden bezoekers van de president twee keer gescreend en mogen medewerkers die dicht bij hem werken alleen nog telefoons gebruiken zonder internettoegang. Het aantal plekken dat Poetin regelmatig bezoekt is daarnaast drastisch verminderd.

Poetin zou vooral bang zijn voor een mogelijke moordaanslag met drones door leden van de ontevreden Russische politieke elite. De economische gevolgen van de al vier jaar durende oorlog tegen Oekraïne worden steeds meer voelbaar in het land. Zo zou het mobiele internet in grote steden als Moskou en Sint-Petersburg regelmatig haperen.

In het rapport staat ook dat Rusland de voormalige defensieminister Sergej Sjojgoe als gevaar ziet. Hij wordt in verband gebracht met het risico op een staatsgreep “omdat hij nog steeds aanzienlijke invloed heeft binnen de militaire top”. Sjojgoe was een belangrijke bondgenoot van Poetin, maar hun relatie kwam onder druk te staan door de oorlog in Oekraïne. In 2024 werd hij overgeplaatst naar de Russische nationale veiligheidsraad.

Sommige extra maatregelen zouden zijn ingevoerd na de dood van de Russische luitenant-generaal Fanil Sarvarov bij een aanslag afgelopen december. Dit zou tot een conflict hebben geleid binnen de veiligheidsdiensten over wie verantwoordelijk was voor de bescherming van de hoogste officieren.

Halsema noemt bekladding monument “ongelooflijk laffe daad”

AMSTERDAM – De Amsterdamse burgemeester Femke Halsema heeft de bekladding van het Nationaal Monument op de Dam een “ongelooflijk laffe daad” genoemd op haar socialemediakanalen. Halsema spreekt van “vernielzucht en opzettelijke beschadiging van ons nationale monument”.

De burgemeester noemt de bekladding niet alleen kwetsend voor nabestaanden van de Tweede Wereldoorlog, maar voor “alle Nederlanders voor wie onze nationale herdenking belangrijk is”. Volgens haar is de gemeente met man en macht aan het werk om het monument schoon te krijgen. Ook doet de politie onderzoek.

“Moeten de monumenten ook bewaakt worden?”, vraagt het Centraal Joods Overleg (CJO) zich af. Voorzitter Chanan Hertzberger wil dat de regering snel met scherpere wetgeving komt. Het Comité 4 en 5 mei laat weten het geven van een reactie over te laten aan de gemeente en de politie.

Rijkswaterstaat: ‘Zoek parkeerplaats voor herdenking, niet op de vluchtstrook’

UTRECHT – Rijkswaterstaat roept weggebruikers op om vanavond maandag 4 mei niet op de vluchtstrook te stoppen tijdens de Nationale Herdenking. Om 20.00 uur is Nederland twee minuten stil, maar stilstaan op de vluchtstrook is volgens de wegbeheerder gevaarlijk en verboden.

Automobilisten en vrachtwagenchauffeurs die onderweg zijn en willen deelnemen aan de herdenking, wordt geadviseerd om tijdig een parkeerplaats op te zoeken. Op die manier kan op een veilige manier worden stilgestaan bij de herdenking, zonder risico’s voor het verkeer.

Volgens Rijkswaterstaat kan stoppen op de vluchtstrook leiden tot gevaarlijke situaties, onder meer door onverwachte obstakels voor andere weggebruikers en beperkt zicht.

Om het advies onder de aandacht te brengen, worden op 3 en 4 mei ook elektronische borden langs en boven de snelwegen ingezet. Daarop verschijnt de boodschap: “Veilig herdenken? Zoek een P., niet op de vluchtstrook.”

Tanker voor de kust van VAE geraakt door onbekende projectielen

DUBAI – Een tanker is voor de kust van de Verenigde Arabische Emiraten geraakt door onbekende projectielen. Dat meldt de Britse scheepvaartmonitor United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) maandag.

“Een tanker heeft gemeld geraakt te zijn door onbekende projectielen”, aldus de UKMTO, die eraan toevoegde dat alle bemanningsleden veilig waren. Volgens de organisatie vond het incident op 78 zeemijl (circa 144 kilometer) ten noorden van de stad Fujairah in de Verenigde Arabische Emiraten plaats.

De UKMTO roept schepen op om “met de nodige voorzichtigheid” door de regio te varen, terwijl de autoriteiten een onderzoek instellen. Volgens de organisatie blijft het dreigingsniveau voor de maritieme veiligheid in de Straat van Hormuz “kritiek” vanwege de aanhoudende militaire operaties in de regio.

De Amerikaanse president Donald Trump heeft aangekondigd dat de VS vanaf maandag zullen beginnen met het begeleiden van schepen die vastzitten in de Straat van Hormuz.

Vrachtwagen rijdt zich vast onder dak van tankstation in Hoogeveen

HOOGEVEEN – Aan Het Haagje in Hoogeveen kwam maandagochtend een vrachtwagen vast te zitten onder het dak van een tankstation.

Hoe de chauffeur over het hoofd heeft gezien dat het voertuig te hoog was om onder het dak door te rijden, is niet bekend.

Ter plaatse wordt momenteel bekeken hoe de vrachtwagen zo veilig mogelijk kan worden losgemaakt, zonder verdere schade aan het tankstation te veroorzaken. Medewerkers zijn bezig met het opstellen van een plan van aanpak.

Voor zover bekend zijn er geen gewonden gevallen. Het tankstation blijft tijdens het incident gewoon geopend voor klanten.

Tweetal van 18 en 15 jaar aangehouden na poging tot diefstal van vrachtwagen in Duitse Recklinghausen

RECKLINGHAUSEN – In Recklinghausen heeft de politie in de nacht van vrijdag op zaterdag een 18-jarige jongen en een 15-jarig meisje aangehouden na een poging tot diefstal van een vrachtwagen.

Rond 01.30 uur werden oplettende getuigen geattendeerd op een meisje dat in een oprit aan de Ahsener Straße zat. Kort daarna zagen zij de koplampen van een vrachtwagen die op het terrein geparkeerd stond branden.

Toen de getuigen het voertuig naderden, sprong een jonge man uit de cabine en probeerde te vluchten. Hij zou kort daarvoor hebben geprobeerd de vrachtwagen te stelen.

De getuigen wisten de verdachte tegen te houden en schakelden de politie in. De gealarmeerde agenten hielden de 18-jarige man, die momenteel geen vaste woon- of verblijfplaats heeft, en de 15-jarige verdachte uit het nabijgelegen Dorsten korte tijd later aan.

Merz: Trump wil heel Europa aanpakken met invoerheffingen

BERLIJN – De Duitse bondskanselier Friedrich Merz heeft gezegd dat de door de Amerikaanse president Donald Trump geplande hogere invoerheffingen op auto’s uit de EU gericht zijn op de Europese Unie als geheel en niet specifiek op Duitsland. “Hij wil heel Europa aanpakken”, zei Merz zondag tegen de Duitse omroep ARD.

Merz voegde eraan toe dat Trump “terecht enigszins teleurgesteld was” dat er geen akkoord was bereikt over de invoerheffingen tussen de VS en de EU in augustus 2025.

Merz zei dat Trump ongeduldig werd omdat er aan Europese zijde steeds nieuwe voorwaarden werden gesteld: “De Amerikanen zijn er klaar voor en de Europeanen niet. Daarom hoop ik dat we zo snel mogelijk tot een akkoord kunnen komen.”

In augustus 2025 kwamen Trump en de voorzitter van de Europese Commissie, Ursula von der Leyen, een kader overeen waarin de tarieven werden beperkt tot 15 procent op de meeste EU-goederen die in de VS worden geïmporteerd, waaronder auto’s en auto-onderdelen.

Trump zei vrijdag dat hij van plan is de tarieven op de uit de EU geïmporteerde auto’s en vrachtwagens te verhogen tot 25 procent, omdat de EU zich niet aan het overeengekomen handelskader zou houden.

Vraag naar Nederlandse goederen stijgt door onrust Midden-Oosten, druk op logistieke ketens neemt toe

ZEIST – De Nederlandse industrie heeft in april een duidelijke toename van de vraag gezien, mede doordat de oorlog in het Midden-Oosten toeleveringsketens verstoort. Bedrijven halen orders naar voren uit vrees voor verdere vertragingen, wat directe gevolgen heeft voor productie en logistiek.

Dat blijkt uit de nieuwste cijfers van de NEVI PMI-index. De hoofdindex voor de productiesector steeg voor de elfde maand op rij en kwam uit op 54,4, het hoogste niveau sinds juli 2022.

Meer orders en hogere productie

Fabrikanten rapporteerden in april een forse stijging van het aantal nieuwe orders, de grootste groei in bijna twee jaar. Vooral de buitenlandse vraag nam toe, met extra afzet in Azië en de Verenigde Staten. Om aan de vraag te voldoen, verhoogden bedrijven hun productie, wat resulteerde in de sterkste productiestijging in zeven maanden.

De toegenomen vraag heeft ook gevolgen voor de logistiek. Door onzekerheden in de aanvoerketens besloten bedrijven hun voorraden flink te vergroten. De inkoop van materialen nam voor de tweede maand op rij toe, met de sterkste stijging in bijna vier jaar.

Transport en levertijden onder druk

De verstoringen in het Midden-Oosten zorgen voor vertragingen in transport en aanvoerroutes. Levertijden liepen in april op in het hoogste tempo in bijna vier jaar. Volgens bedrijven spelen naast geopolitieke spanningen ook logistieke knelpunten en capaciteitsproblemen een rol.

De druk op transport en logistiek wordt verder vergroot doordat bedrijven versneld extra materialen proberen in te slaan, wat leidt tot piekbelasting in de keten.

Kosten lopen fors op

De impact van de verstoringen is ook zichtbaar in de kosten. De inkoopprijzen stegen in april het sterkst in bijna vier jaar, vooral door hogere prijzen voor energie, brandstof, transport en grondstoffen. Een deel van deze kosten werd doorberekend aan klanten, wat resulteerde in de hoogste verkoopprijsstijging in drieënhalf jaar.

Werkgelegenheid licht onder druk

Ondanks de hogere productie daalde de werkgelegenheid voor de tweede maand op rij licht. Bedrijven vervangen vertrekkend personeel niet altijd, vanwege kostenbesparing en een tekort aan geschikt personeel. Hierdoor wordt het lastiger om achterstanden weg te werken.

Vooruitzichten gematigd positief

Voor de komende twaalf maanden verwacht 42 procent van de bedrijven een verdere groei van de productie, tegenover 9 procent die een daling voorziet. Het vertrouwen is daarmee licht verbeterd, maar blijft onder het langetermijngemiddelde door aanhoudende zorgen over inflatie en verstoringen in de toeleveringsketens.

Passagiersaantallen Dubai Airport gekelderd door oorlog

DUBAI – Dubai International Airport, normaal de drukste luchthaven ter wereld, heeft in maart de passagiersaantallen zien kelderen door de oorlog in het Midden-Oosten en de ernstige verstoringen van het vliegverkeer in de regio. Volgens de luchthaven daalde het aantal reizigers die maand met 66 procent in vergelijking met een jaar eerder tot 2,5 miljoen.

Dat zorgde ervoor dat het aantal passagiers in het gehele eerste kwartaal met 21 procent afnam tot 18,6 miljoen. De hoeveelheid vluchten via de luchthaven kromp in de eerste drie maanden met een vijfde tot 88.000. Ook werd flink minder vracht verwerkt. Door de oorlog mijden veel luchtvaartmaatschappijen bestemmingen in het Midden-Oosten.

Vorig jaar verwerkte de luchthaven in de Verenigde Arabische Emiraten nog het recordaantal van ruim 95 miljoen passagiers. Dubai is een zeer belangrijke hub voor vliegverkeer tussen Europa, het Midden-Oosten en Azië.

Topman Paul Griffiths van de luchthaven spreekt van “buitengewone gebeurtenissen” in de afgelopen tijd die “ongekend” zijn voor een grote hub als Dubai. Inmiddels zijn de vliegbeperkingen in het luchtruim van de Verenigde Arabische Emiraten opgeheven en wordt gewerkt aan herstel van vluchtschema’s. Volgens Griffiths blijft de focus liggen op de veiligheid van de operaties op de luchthaven, die eerder werd getroffen door drones.

Vrachtwagen volledig uitgebrand bij brand in Stadskanaal [+foto’s]

STADSKANAAL – Aan de Manegelaan in Stadskanaal is in de nacht van zondag op maandag rond 01.20 uur een geparkeerde vrachtwagen volledig in vlammen opgegaan.

Bij aankomst van de hulpdiensten sloegen de vlammen al metershoog uit het voertuig.

De brandweer wist de brand te blussen, maar kon niet voorkomen dat de vrachtwagen volledig uitbrandde.

Brand Stadskanaal
Foto: Van Oost Media

Over de oorzaak van de brand is nog niets bekend.

Nederland leidt repatriëring zieke bemanningsleden cruiseschip m/v Hondius

DEN HAAG – Nederland gaat de repatriëring leiden van twee zieke bemanningsleden aan boord van het schip m/v Hondius dat voor anker ligt voor de kust van Kaapverdië, meldt de Nederlandse cruisemaatschappij Oceanwide Expeditions zondagavond laat in een persbericht. Drie passagiers aan boord van het schip zijn overleden. Volgens de Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) testte er zeker een positief op het hantavirus.

Er is momenteel geen toestemming van de Kaapverdische autoriteiten om mensen van boord te laten voor medische hulp, meldt de cruisemaatschappij. Wel is medisch personeel aan boord gegaan om de toestand van de patiënten te beoordelen.

De repatriëring die door Nederland geleid wordt, “is afhankelijk van veel factoren”, aldus Oceanwide Expeditions. Het is de bedoeling dat het lichaam van een van de overleden opvarenden ook teruggehaald wordt naar Nederland, samen met een naaste. Die persoon heeft geen ziekteverschijnselen.

Een woordvoerder van het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken bevestigde zondagavond dat een Nederlander aan boord ziek werd en medio april overleed tijdens de reis van Argentinië naar Kaapverdië. Een tweede Nederlander, die ook ziek werd, is nog overgebracht naar Zuid-Afrika, waar de persoon overleed. Waar de lichamen van die Nederlanders zich bevinden, is bij BuZa niet bekend, aldus een woordvoerder.

Na dagen blussen het sein brand meester gegeven bij natuurbrand Weert

WEERT/BUDEL – De brand die dagenlang heeft gewoed in het natuurgebied bij Weert en Budel is onder controle. De brandweer meldde zondag even voor 21.30 uur dat het sein ‘brand meester’ is gegeven.

De brandweer geeft aan dat de wegafsluitingen zijn opgeheven, maar dat bezoekers van het gebied soms nog wel rook of kleine vlammen kunnen zien. “De terreinbeheerder houdt dit in de gaten en schakelt waar nodig de brandweer in voor ondersteuning”, laat ze weten.

De brand brak donderdagmiddag uit bij een militair oefenterrein bij de Geuzendijk. Doordat gelijktijdig ook andere grote natuurbranden woedden, werd de hulp van brandweerlieden uit België, Frankrijk en Duitsland ingeschakeld om het vuur te blussen. Hun inzet was zaterdagavond niet meer nodig. Bij de grote brand op de Veluwe bij ’t Harde was eerder die dag het sein brand meester gegeven.

Onweersbuien

Zaterdag zijn specialistische brandweerteams die met handgereedschap het vuur bestrijden naar de natuurbrand gestuurd om te helpen. Vooral ook omdat er op lastig te bereiken plekken nog zogenoemde hotspots waren waar het vuur gemakkelijk weer kon oplaaien.

Vanaf zaterdagavond trokken ook onweersbuien over. Maar de brandweer liet daarna weten dat de regen onvoldoende had geholpen om de brand te bestrijden.

Trump: VS helpen vanaf maandag schepen in Straat van Hormuz

WASHINGTON – De Verenigde Staten beginnen maandagochtend met een operatie om schepen te begeleiden die vastzitten in de Straat van Hormuz. Dat schrijft de Amerikaanse president Donald Trump op Truth Social.

“Dit proces, ‘Project Freedom’, gaat maandagochtend van start (Midden-Oosterse tijd). De bedoeling is om mensen, bedrijven en landen te helpen die absoluut niets verkeerd hebben gedaan. Zij zijn slachtoffer van de omstandigheden,” aldus Trump, die geen nadere details over de operatie verschafte.

Iran sloot de Straat van Hormuz eind februari in reactie op de aanvallen van de VS en Israël op het land. De Amerikaanse marine blokkeerde daarop Iraanse havens.

‘Positieve gesprekken’

Trump schreef in het bericht ook dat “mijn vertegenwoordigers zeer positieve gesprekken voeren met Iran, en dat deze gesprekken kunnen leiden tot iets zeer positiefs voor iedereen”.

Eerder zondag reageerden de VS op een Iraans voorstel dat de oorlog binnen dertig dagen tot een einde moet brengen. Teheran bestudeert momenteel de Amerikaanse reactie.

SOLA GRATIA succesvol geborgen uit de Schelde na complexe hijsoperatie

TERNEUZEN – Het gezonken binnenvaartschip SOLA GRATIA is zondag 3 mei succesvol van de bodem van de Schelde gelicht. De berging werd uitgevoerd door Multraship Salvage B.V. en Herbosch-Kiere N.V. en startte rond 13.00 uur.

Bij de operatie werden onder meer twee drijvende bokken, kraanpontons, sleepboten, gespecialiseerd materieel en duikers ingezet. Volgens de betrokken partijen is de berging met grote precisie uitgevoerd, met voortdurende aandacht voor veiligheid en milieu.

De 86 meter lange SOLA GRATIA zonk in de nacht van 17 op 18 april na een aanvaring met meerpalen bij de Royerssluis in Antwerpen. Het schip, geladen met circa 1.600 ton zand, ging volledig ten onder. De bemanning kon tijdig in veiligheid worden gebracht.

Zorgvuldige voorbereiding

Voorafgaand aan de hijsoperatie werd begin deze week de lading zeezand gecontroleerd uit het schip verwijderd om de stabiliteit te verbeteren. Vervolgens zijn op drie posities zware hijsstroppen aangebracht, zodat het gewicht tijdens het lichten gelijkmatig verdeeld kon worden en het risico op breuk werd beperkt.

Volgens CEO Leendert Muller van Multraship Salvage betrof het een complexe operatie: “Het aanbrengen van de hijsstroppen en staaldraden is nauwkeurig en risicovol werk. Ook het hijsen zelf moest zeer gecontroleerd verlopen om te voorkomen dat het schip zou breken.”

Hijs binnen beperkt tijdvenster

De SOLA GRATIA lag op circa 15 meter diepte en de berging moest plaatsvinden binnen een beperkt tijdvenster vanwege het tij en de sterke stroming in de Schelde. De hijs duurde enkele uren en werd volgens de betrokken bedrijven veilig afgerond.

CEO Benny De Sutter van Herbosch-Kiere benadrukt de samenwerking: “Dankzij de inzet van gespecialiseerde middelen en de ervaring van onze teams is elke stap zorgvuldig uitgevoerd.”

Vervolg nog onzeker

Na het lichten is geprobeerd het schip leeg te pompen om het weer drijvend te krijgen. Uit inspectie blijkt echter dat het casco zwaar beschadigd is, waardoor dit proces mogelijk langere tijd zal duren. In de tussentijd blijft het schip in de takels van de drijvende bokken hangen om stabiel te blijven.

Waar de SOLA GRATIA uiteindelijk naartoe wordt gebracht, is nog niet bekend.

AFP: Nederlands stel dood door vermoedelijk hantavirus op cruiseschip

JOHANNESBURG – Een Nederlands stel is overleden na een virusuitbraak op een cruiseschip in de Atlantische Oceaan. Dat meldt het internationale persbureau AFP op basis van een anonieme bron. De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) meldt dat er drie doden zijn op de cruise, van wie er zeker een positief testte op het hantavirus.

Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken kan nog niet bevestigen of er slachtoffers zijn die de Nederlandse nationaliteit hebben. De WHO geeft aan dat in totaal zes mensen ziek zijn geworden. Een van hen ligt op de intensive care in het Zuid-Afrikaanse Johannesburg. Het zou gaan om een 69-jarige Brit.

Volgens AFP was de eerste opvarende die klachten kreeg een 70-jarige man, die aan boord stierf. Zijn lichaam is gebracht naar het eiland Sint-Helena in de Atlantische Oceaan. Zijn 69-jarige vrouw werd ook ziek en is ook naar Zuid-Afrika gebracht waar ze in het ziekenhuis van Johannesburg stierf.

De uitbraak was op de MV Hondius, die vanuit Argentinië onderweg was naar Kaapverdië. Het schip wordt gebruikt voor expeditiereizen naar Antarctica en het Noordpoolgebied. Het is van de Nederlandse reisorganisatie Oceanwide Expeditions.

Oceanwide Expeditions was niet bereikbaar voor commentaar.

Er zijn verschillende soorten hantavirussen, die van knaagdieren afkomstig zijn. Mensen die geïnfecteerd zijn, kunnen koorts, bloedingen en nierfunctiestoornissen krijgen.

Drie Nederlanders omgekomen door verkeersongeval in Frankrijk

JEANTES – In de Noord-Franse plaats Jeantes zijn drie Nederlanders omgekomen door een zwaar verkeersongeval. Ook raakten drie mensen gewond, van wie één ernstig, meldden lokale Franse media waaronder de krant Le Courrier. Het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken kan de berichtgeving over de slachtoffers niet bevestigen.

De Nederlanders zaten alle drie in dezelfde auto, die met een andere auto in botsing was gekomen. De Nederlanders zouden huizen bezitten in de omgeving, aldus Le Courrier.

De krant publiceerde een foto waarop een volledig gekantelde SUV te zien is op de weg.

Een eerste onderzoek heeft nog geen uitsluitsel geboden over de oorzaak van het ongeval. “Het was een botsing op hoge snelheid, maar de oorzaak is op dit moment nog onbekend”, zei politiecommandant Olivier Puisney tegen lokale media. “Er is nader onderzoek ingesteld.”

Dode bij woningbrand in Oldenzaal

OLDENZAAL – Bij een brand in een woning in het Twentse Oldenzaal is zondagmiddag iemand om het leven gekomen. Dat laat de brandweer weten. Ook zijn er familieleden die rook hebben ingeademd. Volgens een brandweerwoordvoerder zijn twee personen naar het ziekenhuis gebracht.

Volgens regionale media is het slachtoffer een kind. Een woordvoerster van de politie kan dat niet bevestigen.

De brand woedde in een tussenwoning aan de Frederik van Eedenstraat. De woning is volgens de brandweer uitgebrand. Het vuur brak rond 15.30 uur uit en is geblust.

Ingrijpend en verdrietig

De politie onderzoekt hoe de brand heeft kunnen ontstaan. Volgens een politiewoordvoerster waren er veel mensen op de brand afgekomen en was er paniek ontstaan. Op beelden van TwenteFM is te zien dat er veel rook kwam uit een raam op de eerste verdieping van de woning.

Burgemeester Patrick Welman spreekt van een ingrijpende en verdrietige gebeurtenis. Het raakt volgens hem “onze gemeenschap diep, en in het bijzonder de direct betrokkenen en omwonenden. Mijn gedachten gaan uit naar de nabestaanden en naar iedereen die door dit incident is getroffen.” Ook bedankt Welman de hulpdiensten voor hun werk “onder deze moeilijke omstandigheden”.

Agent gewond geraakt bij vernielingen IJsselstein

IJSSELSTEIN – Bij de ongeregeldheden in IJsselstein zijn zaterdagnacht politieagenten belaagd en met vuurwerk bestookt. Een agent raakte gewond doordat het vuurwerk bij zijn hoofd ontplofte. Hij hoefde niet naar het ziekenhuis, meldt de politie.

Relschoppers vernielden afgelopen nacht delen van het stadhuis en het naastgelegen theater. De politie stelt dat een groep mensen in donkere kleding, hoodies en gezichtsbedekking zich rond 00.50 uur bij het gemeentehuis verzamelde en daar een aantal camera’s onklaar maakte. Daarop ging de politie naar het stadhuis om poolshoogte te nemen en de camera’s weer werkend te krijgen.

Toen de agenten aankwamen, staken de relschoppers “hoogstwaarschijnlijk illegaal en levensgevaarlijk” vuurwerk af, waarvan een deel richting de politie. De agenten trokken zich daarop terug om versterking af te wachten. Toen die arriveerde, trok de politie naar het stadhuis “waar de openbare orde werd hersteld”. Bij het stadhuis en het theater bleken ruiten te zijn ingegooid, en er was vuurwerk naar binnen gegooid en graffiti aangebracht.

‘Aanval op onze stad’

Op beelden die rondgaan, is te zien dat de relschoppers flink wat vuurwerk afsteken in de richting van de politie. Ook is te zien dat er een omgekeerde Nederlandse vlag bij de ingang van het stadhuis is opgehangen. Met gele verf zijn op de grond en op een onderdoorgang in de buurt van het gemeentehuis teksten geschilderd als ‘azc, weg ermee’ en ‘nee azc!!’ met daarbij een hakenkruis.

“Wat er vannacht is gebeurd, is geen protest. Dit is een aanval op onze stad”, reageerde burgemeester Ester Weststeijn. “Materiële schade kunnen we herstellen. Maar wat hier is gebeurd, raakt veel dieper. Dat mensen die onze veiligheid moeten beschermen moedwillig worden belaagd, is afschuwelijk en onacceptabel.” Weststeijn wenst de gewonde agent namens het college een spoedig herstel. Volgens haar neemt het Openbaar Ministerie de zaak hoog op.

Directie Esro Vlees B.V.: faillissement gevolg van NVWA-ingreep, curator “heeft nu niets toe te voegen”

NUENEN – De directie van Esro Vlees B.V. heeft voor het eerst inhoudelijk gereageerd op het recente faillissement van het bedrijf. Volgens de onderneming is het faillissement rechtstreeks het gevolg van ingrijpende maatregelen door de Nederlandse Voedsel- en Warenautoriteit (NVWA), waardoor de bedrijfsactiviteiten abrupt moesten worden stilgelegd.

Zoals eerder gemeld, werd het faillissement op 30 april uitgesproken door de rechtbank Oost-Brabant en is het door het bedrijf zelf aangevraagd.

“Geen rechterlijke uitspraak, wel directe gevolgen”

In een persverklaring stelt de directie dat er tot op heden geen rechterlijke uitspraak is gedaan over de beschuldigingen die aan het bedrijf worden gemaakt. “Er is uitsluitend sprake van verdenkingen”, aldus de directie.

Desondanks trok de NVWA eerder de erkenning van het bedrijf in, waardoor Esro Vlees B.V. per direct geen vlees meer mocht verwerken of verhandelen voor menselijke consumptie. Volgens de directie werd een onderneming met een geschiedenis van meer dan 50 jaar daarmee “van de ene op de andere dag stilgelegd”.

De directie noemt de gang van zaken “buitenproportioneel” en stelt dat het ontbreken van een voorafgaande rechterlijke toetsing tot verstrekkende gevolgen heeft geleid. Door het faillissement verliezen naar eigen zeggen circa 60 medewerkers en meer dan 100 uitzendkrachten hun baan.

Onderscheid met Esro Food Group benadrukt

De directie benadrukt opnieuw dat het faillissement uitsluitend betrekking heeft op Esro Vlees B.V. en niet op andere onderdelen binnen de Esro Food Group. Die entiteiten vallen niet onder het faillissement en zijn volgens de directie niet betrokken bij de situatie rond deze specifieke bv.

Het faillissement volgt op een strafrechtelijk onderzoek van de NVWA-IOD, waarbij eerder twee directeuren en een manager van de groep zijn aangehouden op verdenking van onder meer handel in ongeschikt vlees en documentvervalsing. Ook werd een grootschalige terugroepactie van vleesproducten opgelegd.

Onderzoek naar doorstart

De aangestelde curator, mr. D.P. Schalken, onderzoekt momenteel de mogelijkheden voor een eventuele doorstart van (delen van) de activiteiten. Daarbij wordt volgens de directie overleg gevoerd met onder meer de NVWA en andere betrokken partijen.

De curator zelf wil vooralsnog tegenover Transport Online niet inhoudelijk reageren op vragen over het faillissement of de voortgang van het onderzoek.

Impact nog onduidelijk

In hoeverre het faillissement direct en volledig toe te schrijven is aan de maatregelen van de NVWA, is formeel nog niet vastgesteld. Wel is duidelijk dat de ingreep grote gevolgen heeft gehad voor de bedrijfsvoering.

De komende periode moet duidelijk worden of een doorstart mogelijk is en wat de verdere impact zal zijn op werknemers, afnemers en andere betrokken partijen.

Faillissement Esro Vlees B.V. na inval NVWA bij moederbedrijf