Clicky

woensdag 14 januari 2026 - 04:26 uur
Home Blog Pagina 117

Verdachte van neersteken vijf mensen bij de Dam zwijgt over motief

Transport Online
-
0
Verdachte van neersteken vijf mensen bij de Dam zwijgt over motief

AMSTERDAM – De 30-jarige Roman D., die vijf willekeurige slachtoffers zou hebben neergestoken bij de Dam in Amsterdam, heeft tot nu toe nog geen verklaring willen afleggen over zijn motief. Dat maakte de officier van justitie woensdag bekend in de rechtbank in Amsterdam, waar D. niet aanwezig was. Hij is inmiddels drie keer gehoord.

Het Openbaar Ministerie verdenkt D. van vijf pogingen tot moord of doodslag met een terroristisch oogmerk. Bij de steekpartij rond de Sint Nicolaasstraat raakten donderdagmiddag 27 maart vijf mensen gewond.

De verdachte wordt onderzocht door een psycholoog en een psychiater van het Nederlands Instituut voor Forensische Psychiatrie en Psychologie (NIFP). De verdachte zegt daaraan mee te werken.

Volgens de advocaat van D. had hij geen ideologisch, religieus of politiek motief. Zij noemde zijn daad “tragisch ontspoord individueel handelen van client.” Dat zou mogelijk veroorzaakt zijn door een hersenbeschadiging die hij opliep in het leger. Voor het OM liggen alle scenario’s nog open. “Variërend van een combinatie van psychosociale factoren en oorlogsinvloeden tot aan aansturing door een criminele of statelijke actor. Of een mengvorm.”

De officier sprak op de eerste openbare zitting van “een heftig incident in hartje Amsterdam.” De verdachte is afkomstig uit de regio Donetsk in Oost-Oekraïne en diende jarenlang in het Oekraïense leger, dat hem ook een onderscheiding gaf. Hij kreeg eerder dit jaar verlof voor een bezoek aan zijn moeder in Tsjechië.

Zijn reisbewegingen zijn in kaart gebracht. Hij vertrok op 4 maart vanuit het zuiden van Oekraïne en reisde via Polen naar Duitsland, waar hij op 6 maart aankwam bij een aanmeldcentrum voor asielzoekers in Berlijn. Tot 26 maart verbleef hij in een opvanglocatie voor Oekraïense vluchtelingen. Hij reisde die dag met de trein naar Amsterdam. Zijn hele verblijf is in kaart gebracht, aan de hand van camerabeelden en telefoongegevens.

Na aankomst in het hotel aan het Damrak ging hij naar enkele winkels en het Wertheimpark en wilde hij naar een messenwinkel, die gesloten bleek. De volgende ochtend kocht hij daar alsnog twee messen voor 167 euro. De manager van de winkel belde de politie nadat hij de verdachte herkende op beelden die rondgingen van de aanhouding. Een getuige hoorde D. daarbij zeggen “‘I am sorry I am crazy'”.

De volgende zitting staat gepland op 26 augustus, dat is weer een voorbereidende zitting.

Reservewielen gestolen van nieuwe voertuigen op autotransporters op Duitse parkeerplaats

Transport Online
-
0
Reservewielen gestolen van nieuwe voertuigen op autotransporters op Duitse parkeerplaats

EDESHEIM – Op een parkeerplaats langs de Duitse snelweg A65 zijn in de nacht van maandag op dinsdag reservewielen gestolen van drie nieuwe voertuigen.

De auto’s stonden op autotransporters, waarvan de chauffeurs op dat moment hun verplichte rustpauze hielden.

Volgens de politie hebben onbekenden de reservewielen vakkundig verwijderd en meegenomen. Van de daders ontbreekt tot op heden ieder spoor.

De Duitse politie roept getuigen op zich te melden.

Zweden schaft vliegtaks af om luchtvaartsector te ondersteunen

Transport Online
-
0
Zweden schaft vliegtaks af om luchtvaartsector te ondersteunen

STOCKHOLM – De Zweedse regering heeft een streep gezet door een belasting op vliegen. Ze wil daarmee de verzwakte luchtvaartsector ondersteunen.

De vliegtaks werd in 2018 ingevoerd, hetzelfde jaar waarin de Zweedse activist Greta Thunberg haar eerste klimaatprotest hield.

De belasting, die omgerekend 49 euro per vlucht bedroeg, werd per 1 juli afgeschaft. In de afgelopen jaren kreeg de Zweedse luchtvaartsector het steeds zwaarder te verduren, met name op kleinere regionale luchthavens in dunbevolkte gebieden.

Hierdoor moesten luchtvaartmaatschappijen hun diensten terugschroeven en bezuinigingsmaatregelen doorvoeren.

Met de stap kiest Zweden een andere koers dan buurland Denemarken, dat juist van plan is om tegen het einde van het jaar een vliegtaks in te voeren. Ook Nederlandse reizigers betalen inmiddels flink meer voor hun vliegtickets door belastingverhogingen.

Schijnbedrijven en katvangers gebruikt voor financiële fraude

Transport Online
-
0
Schijnbedrijven en katvangers gebruikt voor financiële fraude

DEN HAAG – Criminelen maken op grote schaal gebruik van schijnbedrijven en katvangers om het financiële stelsel te misbruiken, concludeert de Financial Intelligence Unit (FIU) na onderzoek.

“Achter ogenschijnlijk legale bedrijfsstructuren gaan complexe witwaspraktijken, belastingfraude en zelfs financiering van terrorisme schuil.”

Banken en notarissen moeten ongebruikelijke transacties melden bij de FIU. Vorig jaar waren dit er bijna 3,5 miljoen. Dit is een sterke stijging vergeleken met het jaar ervoor, toen het aantal ongebruikelijke transacties uitkwam op ruim 2 miljoen.

Volgens de instantie worden rechtspersonen zoals bv’s systematisch misbruikt voor criminele doeleinden. “Bijvoorbeeld om te verhullen wie de werkelijke eigenaar is. Of om bepaalde grondstoffen, bijvoorbeeld voor de productie van drugs, te kunnen aankopen. Ook kwamen er netwerken van tientallen – en soms nog meer – rechtspersonen in beeld, die puur opgericht leken te zijn om het witwassen te versluieren.”

Lidl opent groot snellaadplein voor elektrische vrachtwagens in Weert

Transport Online
-
0
Lidl opent groot snellaadplein voor elektrische vrachtwagens in Weert

WEERT – In aanloop naar de volledig elektrische bevoorrading van alle Lidl-winkels vóór 2030, heeft Raymond Vlecken, burgemeester van Weert, vandaag het duurzame snellaadplein voor vrachtwagens geopend. Hij deed dat op het distributiecentrum van Lidl in Weert.

Burgemeester Vlecken: “Graag feliciteer ik Lidl met de uitdaging die ze jaren geleden zijn aangegaan en met wat ze hier vandaag hebben gerealiseerd. Deze ontwikkeling maakt Weert een hotspot rijker, zeker omdat duurzaamheid bij ons hoog op de agenda staat. Lidl is altijd al een vooruitstrevende organisatie geweest en dat zien we ook vandaag opnieuw bevestigd. Lidl zet zich in om goed te kunnen opereren voor hun medewerkers, dat is het kapitaal waar Lidl op drijft maar ze investeren ook volop in duurzaamheid. Wat ik in het bijzonder waardeer is dat het laadplein niet alleen voor eigen gebruik is maar ook wordt opengesteld voor derden. Op die manier pakt Lidl duurzaamheid echt gezamenlijk aan. Als gemeente kunnen we dat alleen maar toejuichen.”

Vandaag zijn alle laadpunten op het distributiecentrum in Weert in gebruik genomen. Op het distributiecentrum staan zes snellaadstations (350 kWh) van waaruit Lidl haar 78 winkels in Limburg en een deel van Noord-Brabant bevoorraadt.

De supermarktketen belevert al haar filialen in Nederland al fossielvrij. Dankzij een tijdige voorbereiding en intensieve samenwerking met netbeheerders, logistieke partners en collega’s kon Lidl dit snellaadplein realiseren.

Eigen laadinfrastructuur ook toegankelijk voor andere bedrijven

De eigen krachtige laadinfrastructuur zorgt ervoor dat de vrachtwagens maximaal opgeladen worden door eigen opgewekte 100% groene stroom. Deze stroom wordt deels opgewekt door de zonnepanelen die op het dak van het distributiecentrum liggen.
Op het distributiecentrum kunnen straks ook andere ondernemers, tegen voordelige tarieven en op gegarandeerde tijdslots, gaan laden want Lidl maakt het station semi publiekelijk.

Ruud Metten, Manager Logistieke Inkoop Lidl Nederland: “Lidl toont met dit snellaadplein aan dat het in kansen denkt en vanuit eigen overtuiging handelt. Daarmee bewijst het dat de transitie naar volledig elektrisch transport wél mogelijk is, en dat er tegelijkertijd oplossingen geboden kunnen worden aan omliggende bedrijven en toeleveranciers binnen de huidige netcongestie. Het sleutelwoord hierbij is ‘samen’. Alleen gezamenlijk kunnen we de transitie naar duurzaam transport maken en zorgen we dat de kosten laag blijven.”

Al meer dan 10 jaar ervaring in elektrische bevoorrading

Lidl startte al tien jaar geleden in Amsterdam met elektrische bevoorrading. Inmiddels zijn vier van de zes distributiecentra uitgerust met snellaadpleinen en worden de winkels in de directe omgeving elektrisch beleverd. De afstand tussen het distributiecentrum en de winkel bedraagt gemiddeld minder dan 50 kilometer. Juist deze relatief korte afstanden sluiten perfect aan bij Lidl’s efficiënte bedrijfsmodel.

Dankzij een actieradius van tegenwoordig meer dan 400 kilometer vormen elektrische vrachtwagens een duurzaam alternatief én een ideale oplossing voor winkelbevoorrading in emissievrije zones.

Door het gebruik van snellaadstations zijn de stilstand tijden beperkt, waardoor de trucks optimaal inzetbaar blijven.

Vleesverwerker Vion lijdt opnieuw jaarverlies

Transport Online
-
0
Vleesverwerker Vion lijdt opnieuw jaarverlies

BOXTEL – Vleesverwerker Vion heeft vorig jaar opnieuw afgesloten met een verlies. Het bedrijf uit Boxtel maakte veel kosten voor een reorganisatie waarbij het zich voor een groot deel terugtrekt uit Duitsland. Daarnaast kampten de slachthuizen van Vion met hogere inkoopprijzen voor dieren, terwijl de concurrentie toenam vanuit landen waar goedkoper gewerkt kan worden.

Door lagere varkensprijzen daalde de omzet uit de voortgezette activiteiten met bijna 6 procent tot 3,1 miljard euro. Daarop leed Vion een nettoverlies van 44,5 miljoen euro, nagenoeg hetzelfde als een jaar eerder. Het totale verlies, waarbij ook het resultaat van beëindigde activiteiten zit, kwam uit op 81,3 miljoen euro. Naast de kosten voor het afstoten van Duitse slachthuizen en een reorganisatie kwam dit volgens Vion door hogere loonkosten.

Sinds 2021 lijdt Vion jaarlijks verlies. Ongeveer drie jaar geleden begon het bedrijf met een transformatieprogramma waarbij slechter presterende Duitse onderdelen moesten sluiten of werden verkocht en de aandacht vooral uitgaat naar de Benelux. Onder andere door de varkenspest heeft Vion het lastig in Duitsland.

Volgens topvrouw Tjarda Klimp zijn de resultaten dankzij de koerswijziging in de eerste helft van dit jaar verbeterd, maar precieze cijfers geeft Vion nog niet. Het bedrijf met ruim 8000 werknemers is indirect in handen van boeren en tuinders die zijn aangesloten bij landbouworganisatie ZLTO.

Onlangs kreeg Vion wel een tegenvaller te verwerken bij het beëindigen van activiteiten in Duitsland. De markttoezichthouder van het land verbood de verkoop van drie slachthuizen in Zuid-Duitsland aan branchegenoot Tönnies, omdat die vleesverwerker daardoor te dominant zou worden in bepaalde regio’s.

Overijssel steekt 52,5 miljoen euro in vervanging dieseltreinen

Transport Online
-
0
Overijssel steekt 52,5 miljoen euro in vervanging dieseltreinen

ZWOLLE – De provincie Overijssel heeft 52,5 miljoen euro vrijgemaakt om de oude dieseltreinen op het spoor tussen Almelo en Hardenberg te kunnen vervangen door elektrische treinen. De Provinciale Staten stemden unaniem in met die investering. Het is de bedoeling dat de ombouw van het spoor tussen de stations van Almelo en Mariënberg (gemeente Hardenberg) eind 2028 is afgerond, als de nieuwe ov-concessie van vijftien jaar ingaat.

Het kost 75 miljoen euro om de regionale spoorlijn van een bovenleiding te voorzien. Het Rijk betaalt 30 procent daarvan, de rest is voor de provincie. Overijssel maakte dinsdag bekend dat Arriva deze verbinding, onderdeel van de Vechtdallijnen, ook na 2028 blijft exploiteren. Arriva verzorgt nu al het regionale treinvervoer in Overijssel en Drenthe. De provincies betalen hiervoor samen jaarlijks 12 tot 15 miljoen euro.

In Overijssel rijden nu ook nog dieseltreinen op de verbinding tussen Oldenzaal en de Gelderse stad Zutphen, en tussen Enschede en Duitsland. De provincie heeft als doel dat het ov in 2030 volledig emissievrij is en wil die lijnen dus ook elektrificeren. Voor de lijn Zutphen-Oldenzaal moet Overijssel echter ook overeenstemming bereiken met Gelderland en de verbinding Enschede-Dortmund/Münster is in Duitse handen.

Het spoor tussen Mariënberg en Almelo maakt deel uit van de toekomstige Nedersaksenlijn, een treinverbinding tussen Groningen en Enschede. Een groot deel van het tracé loopt parallel aan Kanaal Almelo-De Haandrik, waar honderden huizen schade hebben opgelopen na werkzaamheden aan het kanaal. Om nu hinder voor de omgeving te beperken, wil spoorbeheerder ProRail onder meer een alternatief type fundering voor de bovenleidingen aanleggen.

Transportbedrijf moet tonnen nabetalen aan 26 chauffeurs na jarenlange strijd over vakantieloon

Transport Online
-
0
Transportbedrijf moet tonnen nabetalen aan 26 chauffeurs na jarenlange strijd over vakantieloon

’s-HERTOGENBOSCH – Het Gerechtshof ’s-Hertogenbosch heeft in een omvangrijke loonzaak geoordeeld dat een internationaal transportbedrijf ruim twintig vrachtwagenchauffeurs alsnog duizenden euro’s aan achterstallig vakantieloon moet uitbetalen. De uitspraak betreft de periode 2012 tot en met 2018 en is het eindarrest in een langlopend geschil over de juiste berekening van het vakantieloon van chauffeurs.

De zaak werd aangespannen door 26 chauffeurs die vonden dat hun vakantieloon structureel te laag was vastgesteld, omdat toeslagen en overwerk niet (volledig) waren meegenomen. Volgens het hof hadden de chauffeurs gelijk: het vakantieloon moet worden berekend op basis van het gemiddelde loon over alleen de basisuren, inclusief onregelmatigheidstoeslagen en overwerkvergoedingen. De door het transportbedrijf gehanteerde rekenmethode leidde volgens het hof tot een structureel te lage uitbetaling en is in strijd met het Europese recht.

Verlofkaarten vernietigd

Opvallend is dat het bedrijf voor de jaren 2012 tot en met 2014 geen originele verlofkaarten meer kon overleggen. Die zouden in 2017 zijn vernietigd in verband met privacywetgeving en een bedrijfsverkoop. Het hof oordeelde echter dat hiervoor geen geldige juridische grondslag was. Omdat de gegevens cruciaal zijn voor de beoordeling van het vakantieloon, weegt dit gebrek aan transparantie mee in de beslissing over de proceskosten.

Tienduizenden euro’s per chauffeur

In het arrest zijn per chauffeur nauwkeurige berekeningen gemaakt van de nabetalingen, variërend van enkele duizenden tot meer dan zevenduizend euro per persoon. In totaal gaat het om een bedrag dat in de tonnen loopt. Naast de achterstallige bedragen is ook een wettelijke verhoging van 20 procent toegekend, evenals rente vanaf het jaar waarin het loon verschuldigd was.

Verwijtbaar handelen werkgever

Het hof wees het verweer van de werkgever – dat er in de cao’s voldoende duidelijkheid zou zijn over de berekeningswijze – van de hand. Ook vond het hof dat de werkgever onterecht heeft geprobeerd vrije dagen als atv- of knv-dagen aan te merken om zo onder de betaling uit te komen. In lijn met uitspraken van het Europese Hof van Justitie en het Haagse hof werd geoordeeld dat het uitgangspunt “qua beloning vergelijkbaar met gewerkte dagen” moet worden toegepast.

Proceskosten voor rekening van werkgever

Het hof veroordeelde het transportbedrijf tot betaling van de volledige proceskosten: ruim 3.500 euro in eerste aanleg en meer dan 15.000 euro in hoger beroep. De buitengerechtelijke kosten werden afgewezen.

Samenwerking tussen Iran en IAEA officieel beëindigd

Transport Online
-
0
Samenwerking tussen Iran en IAEA officieel beëindigd

TEHERAN – De Iraanse president Masoud Pezeshkian heeft een einde gemaakt aan de samenwerking met het Internationaal Atoomenergieagentschap (IAEA). Het parlement en de belangrijke Raad van Hoeders stemden daar vorige week al mee in, maar nu zijn de banden officieel verbroken.

Iran heeft al jaren een slechte relatie met het IAEA. Die VN-organisatie probeerde toezicht te houden op het Iraanse nucleaire programma en te controleren of het land geen kernwapens ontwikkelt. Maar Teheran werkte vaak niet mee en dwarsboomde pogingen om te kijken in de ondergrondse faciliteiten.

Nu is Iran boos op het IAEA omdat de atoomwaakhond te veel zou zijn meegegaan in het Israëlische verhaal dat Iran dicht bij een kernwapen zou zijn.

Het IAEA kwam in juni met een resolutie waarin stond dat Iran zich niet aan zijn verplichtingen hield. Een dag later begon Israël met luchtaanvallen op Irans atoomfaciliteiten en volgens Teheran gebruikte Israël die resolutie van het IAEA als excuus.

Belgische douane neemt ruim 420 kilo cocaïne in beslag

Transport Online
-
0
Belgische douane neemt ruim 420 kilo cocaïne in beslag

ANTWERPEN – De Belgische douane heeft woensdag twee partijen cocaïne in beslag genomen van in totaal 428,64 kilo. Dat deed de douane in de haven van Antwerpen.

Een partij van ruim 420 kilo cocaïne werd aangetroffen in een container met zakken cacao uit Ecuador en Colombia.

Een kleinere partij van ongeveer tien kilo cocaïne zat verstopt in een koelcompartiment van een container uit Peru.

De drugs worden vernietigd.

Boete van 50.000 euro voor op- en overslagbedrijf wegens dodelijk arbeidsongeval

Transport Online
-
0
Boete van 50.000 euro voor op- en overslagbedrijf wegens dodelijk arbeidsongeval

Het Openbaar Ministerie (OM) legt een op- en overslagbedrijf uit Rotterdam een strafbeschikking op in de vorm van een boete van 50.000 euro. De strafbeschikking volgt op een arbeidsongeval waarbij een 47-jarige werknemer van het bedrijf is omgekomen.

Het OM vindt dat het bedrijf is tekortgeschoten in haar verantwoordelijkheid om zorg te dragen voor een veilige werkomgeving voor de werknemer en heeft zich daarmee schuldig gemaakt aan het overtreden van de Arbeidsomstandighedenwet en de daarop berustende bepalingen.

Strafrechtelijk onderzoek

Op 1 november 2022 bevond de werknemer zich op het ponton van een drijvende kraan in het Calandkanaal. Met die drijvende kraan zou een lading kolen worden overgeladen van een zeeschip naar een duwbak. Het zeeschip, het ponton en de duwbak waren met elkaar verbonden met kabels. Een van de kabels is geknapt en de werknemer werd hierdoor getroffen. Hij is diezelfde dag in het ziekenhuis overleden aan zijn verwondingen.

Onder gezag van het OM is de Nederlandse Arbeidsinspectie (NLA) een strafrechtelijk onderzoek gestart naar de oorzaak en toedracht van dit dodelijke bedrijfsongeval. Uit dat onderzoek blijkt dat het bedrijf zich schuldig heeft gemaakt aan overtreding van de Arbeidsomstandighedenwet en de daarop berustende bepalingen.

De werknemers waren onvoldoende geïnformeerd over de risico’s van het werken op het ponton van een drijvende kraan en (de wijze van) het verbinden van stalen kabels met synthetische rekkers. Dit maakt dat het bedrijf tekort is geschoten in de verantwoordelijkheid om te zorgen voor een veilige werkomgeving en deugdelijke arbeidsmiddelen.

Doorgevoerde verbeteringen

Het bedrijf heeft volledige medewerking verleend aan het onderzoek en heeft maatregelen getroffen naar aanleiding van het ongeval. Zo werkt het bedrijf niet meer in het Calandkanaal en maakt het bedrijf geen gebruik meer van synthetische rekkers. Het bedrijf heeft hernieuwde instructies en Life Saving Rules opgesteld en het bedrijf controleert dat presentaties daarover ook daadwerkelijk worden bijgewoond en begrepen door de werknemers.

Ook is er onder andere vaker en structureler fysiek toezicht, worden er extra Safety Observation Tours ingepland en auditeren de verschillende vestigingen van het bedrijf bij elkaar op locatie. Het bedrijf heeft met de nabestaanden afspraken gemaakt over compensatie na het noodlottige ongeval.

Vanwege de houding van het bedrijf, de doorgevoerde verbeteringen op veiligheidsgebied en de constructieve houding richting de nabestaanden, vindt het OM een strafbeschikking van 50.000 euro een passende straf.

Israëlische buitenlandminister: bevrijd zo mogelijk de gijzelaars

Transport Online
-
0
Israëlische buitenlandminister: bevrijd zo mogelijk de gijzelaars

JERUZALEM – De Israëlische minister van Buitenlandse Zaken Gideon Saar zegt dat het land de kans moet grijpen om de gijzelaars van Hamas te bevrijden. Het bericht op X komt enkele uren nadat de Amerikaanse president Donald Trump stelde dat Israël akkoord is met een bestand van zestig dagen, al gaat Saar daar niet expliciet op in.

“Een grote meerderheid binnen de regering en de bevolking is een voorstander van het plan om de gijzelaars te bevrijden. Als de kans zich voordoet, mag die niet gemist worden!”, aldus Saar.

Saar maakt in zijn bericht niet duidelijk op welk plan hij precies doelt. Ook licht hij de verdeeldheid die er kennelijk is binnen het kabinet niet nader toe.

Volgens Israëlische media willen de radicaal-rechtse ministers Itamar Ben-Gvir en Bezalel Smotrich zich mogelijk keren tegen een deal over een bestand en vrijlating van de gijzelaars. Oppositiepoliticus Yair Lapid schrijft op X dat hij een bestand alsnog aan een meerderheid kan helpen in het parlement.

Nu ook code oranje voor zwaar onweer

Transport Online
-
0
Nu ook code oranje voor zwaar onweer

De Bilt – Het KNMI heeft voor woensdagmiddag en -avond code oranje afgegeven voor zware onweersbuien in het oosten van het land. In de provincies Noord-Brabant, Limburg, Gelderland en Overijssel worden de zwaarste buien verwacht, met risico op (zeer) zware windstoten tot 100 km/uur, grote hagelstenen van 2 tot 4 centimeter en hevige neerslag in korte tijd.

De onweersbuien kunnen zich snel ontwikkelen en kunnen leiden tot overlast op de weg, vooral voor vrachtverkeer, weggebruikers en buitenevenementen. Ook de watersport kan hinder ondervinden door plotselinge windstoten en bliksem. Er is bovendien kans op schade aan voertuigen, vertragingen en gevaarlijke rijomstandigheden.

Hitte en Nationaal Hitteplan

Naast het onweer geldt er ook code oranje voor extreme hitte in de provincies Noord-Brabant, Limburg en Gelderland. In het binnenland stijgt de temperatuur vandaag tot 34 graden, met uitschieters naar 35 tot 37 graden in het zuidoosten.

Het Nationaal Hitteplan is actief in heel Nederland, met uitzondering van de Waddeneilanden. Het RIVM adviseert om zware lichamelijke inspanning tussen 12:00 en 18:00 uur te vermijden. Vooral ouderen, chronisch zieken en mensen die buiten werken lopen risico op oververhitting of uitdroging. Door het warme en broeierige weer in combinatie met weinig wind kunnen de omstandigheden benauwd aanvoelen.

Vooruitzicht

In de loop van de avond trekken de zwaarste buien richting Duitsland weg en koelt het vanuit het westen af. Weggebruikers worden geadviseerd om de weersituatie goed in de gaten te houden en waar mogelijk voorzorgsmaatregelen te treffen.

Daimler Truck start samenwerking voor vrachtwagenassemblage in Senegal

Transport Online
-
0
Daimler Truck start samenwerking voor vrachtwagenassemblage in Senegal

DAKAR/LEINFELDEN-ECHTERDINGEN – Daimler Truck gaat samen met de Senegalese overheid en het bedrijf Global Truck Systems (GTS) een vrachtwagenassemblagefabriek opzetten in Senegal. Het bedrijf heeft hiervoor op 2 juli 2025 een intentieverklaring ondertekend en zal als exclusieve leverancier onderdelenpakketten (CKD – Completely Knocked Down) leveren voor de productie van Mercedes-Benz vrachtwagens. De start van de productie staat gepland voor 2026.

De vrachtwagens worden lokaal geassembleerd voor diverse toepassingen: onder meer voor het Senegalese ministerie van Defensie, de brandweer, politie, afvalinzameling, bouwprojecten en commerciële logistieke doeleinden.

Daimler Truck zal technische ondersteuning bieden en expertise overdragen aan het lokaal opererende joint venture-project, dat wordt geleid door de Senegalese overheid in samenwerking met GTS. Het project draagt bij aan de industriële ontwikkeling van Senegal en creëert nieuwe werkgelegenheid in de regio.

Economische meerwaarde voor Senegal

De Senegalese overheid stelt voor het project industrieel terrein beschikbaar, verleent belasting- en douanevoordelen en ondersteunt de opleiding van lokale vakmensen. De samenwerking maakt deel uit van het bredere industriële beleid van Senegal en wordt gezien als een belangrijke stap richting lokale voertuigproductie in West-Afrika.

“Langetermijncommitment aan West-Afrika”

Michael Dietz, CEO Daimler Truck Middle East/Africa: “Met deze overeenkomst onderstrepen we onze langetermijnbetrokkenheid bij West-Afrika. Dankzij lokale assemblage, technologische kennisoverdracht en de creatie van gekwalificeerde banen dragen we bij aan duurzame economische groei in de regio.”

Franziska Cusumano, CEO Mercedes-Benz Special Trucks, voegt daaraan toe: “Onze voertuigen betreden de Senegalese markt in nauwe samenwerking met de Duitse overheid. Dit project is een voorbeeld van succesvolle, op partnerschap gebaseerde samenwerking.”

Duitse steun voor industriële ontwikkeling

Het project wordt mede ondersteund door het Duitse ministerie van Buitenlandse Zaken en past binnen de Duits-Senegalese ontwikkelingssamenwerking, die sinds 2019 is versterkt met hervormings- en klimaatsamenwerkingsprogramma’s.

Global Truck Systems is verantwoordelijk voor de operationele uitvoering van het assemblageproces en zal ook zorgdragen voor de verkoop van de voertuigen. Daimler Truck levert de technologie, onderdelen en kwaliteitsbewaking om een betrouwbaar productieniveau te garanderen.

CDA stemt tegen asielwetten om strafbaarstelling illegaliteit

Transport Online
-
0
CDA stemt tegen asielwetten om strafbaarstelling illegaliteit

DEN HAAG – Het CDA stemt donderdag tegen allebei de asielwetten van het demissionaire kabinet. Dat laat partijleider Henri Bontenbal woensdag weten. Het gaat om zowel de asielnoodmaatregelenwet als het tweestatusstelsel. Vooral in de Eerste Kamer is de steun van het CDA belangrijk.

Voor Bontenbal is de wet “onbegaanbaar” geworden omdat de Tweede Kamer dinsdag twee amendementen aannam. Het eerste is van PVV, een voorstel om illegaliteit strafbaar te stellen. Ook hulp aan uitgeprocedeerde asielzoekers moet strafbaar worden, dat staat nu in het asielwetsvoorstel op initiatief van BBB. “Dat raakt echt aan onze principes en onze waarden, daarom ben ik hier zo hard over.”

Over het tweestatusstelsel zegt Bontenbal: “Het is een onuitvoerbare wet.” Om dat te verhelpen wilde het CDA de invoering uitstellen, maar het wijzigingsvoorstel om dat te regelen is door de Kamer verworpen.

‘Enorm krakkemikkig’

Het CDA heeft al langer kritiek op de wetten en noemt de manier waarop de wetsbehandeling is verlopen “enorm krakkemikkig”. In principe staan de christendemocraten positief tegenover het beoogde strengere asielbeleid. “We hadden echt deze wetten over de streep willen trekken.” Bontenbal benadrukte nog maar eens dat zijn partij zich gedurende de afgelopen kabinetsperiode “constructief” heeft opgesteld, maar dat zijn partij hier een streep trekt. “Dat wordt steeds beantwoord met amateurisme.”

Bontenbal kijkt naar de partijen die de amendementen aan een meerderheid hebben geholpen. “Zij hebben het ons onmogelijk gemaakt om voor te stemmen.” Dinsdag stemden PVV, VVD, BBB, SGP, FvD en JA21 voor beide wijzigingen. Die partijen hebben 75 zetels. Niet alle Kamerleden waren aanwezig, waardoor de stemming uitkwam op 72 voor en 69 tegen.

De CDA-leider heeft zijn besluit al besproken met de Eerste Kamerfractie van de partij. Die zal de asielnoodmaatregelenwet in deze vorm “linea recta terugsturen”. Ook wat betreft het oordeel over het tweestatusstelsel zitten Bontenbal en de senaatsfractie “op één lijn”. Maar hij ziet nog een kleine kans dat het oordeel verandert na de uitvoeringstoets die in september wordt verwacht.

Bultrug gezien voor Zeeuwse kust bij Westkapelle

Transport Online
-
0
Bultrug gezien voor Zeeuwse kust bij Westkapelle

WESTKAPELLE – Voor de kust bij het Zeeuwse Westkapelle is een bultrug gezien.

Natuurorganisatie SOS Dolfijn, die gespecialiseerd is in hulp aan walvisachtigen, meldde woensdag dat badgasten enorm genieten van de baleinwalvis “die springend uit het water soms goed te zien is”. Op beelden is te zien dat het dier enkele tientallen meters voor de Walcherse kust zwemt.

Volgens SOS Dolfijn kunnen bultruggen zich goed redden in ondiep water. De natuurorganisatie spreekt van “avontuurlijke walvissen” die steeds vaker worden gezien voor de Nederlandse kust.

De dieren kunnen meer dan vijftien meter lang worden. “Het advies is dan ook: bewonder ze gerust, maar doe dat vanaf het strand”, aldus SOS Dolfijn.

Elektrische 4250 kg voertuigen voor B-rijbewijs te huur bij Veldhuizen trucks

Transport Online
-
0
Elektrische 4250 kg voertuigen voor B-rijbewijs te huur bij Veldhuizen trucks

GROENEKAN – Vanaf 1 juli mogen bestuurders met een B- rijbewijs een elektrische bestelwagen tot 4250 kg besturen. Deze regeling is doorgevoerd vanwege het hogere eigen gewicht van de elektrische aandrijflijn met zijn accu’s. Veldhuizen uit Groenekan heeft hierop geanticipeerd door alvast te investeren in een verhuurvloot van deze duurzame bestelwagens.

Normaal gesproken geldt het B- rijbewijs voor voertuigen tot maximaal 3,5 ton. Door de elektrificatie blijft er dan maar amper laadvermogen over. Reden voor de overheid om de grens op te trekken naar 4250 kg, speciaal en exclusief voor elektrische voertuigen. Daarmee groeit het aantal inzetmogelijkheden voor deze duurzame bestelwagens. De regeling geldt voor bestelwagens, personenvervoer en kampeerauto’s tot 4250 kg, zowel voor particulieren als bedrijven.

Veiligheid voorop!

Voor het rijden met een elektrische bestelwagen tot 4250 kg geldt wel de beperking dat de chauffeur minstens twee jaar rijervaring moet hebben. Verder mag er geen nog aanhangwagen getrokken worden op dit moment. Europese regelgeving hiervoor is in de maak. Een andere beperking is dat de regeling uitsluitend geldt voor binnenlands gebruik.

Verder geldt er een advies voor het volgen van een korte, aanvullende veiligheidscursus. Daarin wordt uitleg gegeven over de verkeersregels voor vrachtwagens, het veilig rijden en het omgaan met arbeidstijden. Deze aanvullende cursus wordt aangeraden maar is niet verplicht gesteld. Een tachograaf is niet verplicht bij afstanden van maximaal 100 kilometer rondom de vestigingsplaats.

Verschillende uitvoeringen Ford eTransit

Veldhuizen heeft een serie elektrische Ford eTransit bestelwagens opgebouwd die voldoen aan de nieuwe regelgeving. Het gaat in alle gevallen om chassis- cabine uitvoeringen met verschillende opbouwen. Zo is er een keuze mogelijk uit een oprijwagen, een voertuig met een open laadbak en twee bakwagens met laadklep. Voor al die uitvoeringen geldt dat de Ford eTransit een comfortabele bestelwagen is met een ruime cabine met drie zitplaatsen.

Ford eTransit bakwagen 20 kuub: De eTransit bakwagen met laadklep heeft een opbouw van 20 M3 met de volgende, inwendige laadbak afmetingen: 4,2 x2,1×2,2m. het maximale laadvermogen is 1280 kilo. De actieradius bedraagt ca 100- tot 150 kilometer op één oplaadbeurt.

 

Ford eTransit 26 kuub: Deze eTransit bakwagen met laadklep heeft een opbouw van 26 M3. De inwendige afmetingen van de laadbak zijn 5,2 x2,2×2,2m .Netto laadvermogen bedraagt 1.000 kilo. De actieradius bedraagt ca 100 tot 150 kilometer op één oplaadbeurt.

Ford eTransit oprijwagen: De eTransit oprijwagen is ontwikkeld voor Hoogwerkers & Landbouw voertuigen ; maar ook geschikt voor Auto’s. De laadbak heeft een oprijhoek van 16 graden en is 5,2 meter lang. De breedte bedraagt 2,1 meter breed. Het laadvermogen bedraagt 1600 kilo. De actieradius bedraagt 150- tot 200 kilometer op een volle accu.

Ford eTransit open laadbak: De eTransit met open laadbak is voorzien van een kopschot en aluminium zijborden. Verder is zijn er twee RVS gereedschapskisten gemonteerd. De afmetingen van de laadbak bedragen inwendig 4,2 meter lengte en 2,16 meter breedte. Het laadvermogen bedraagt 1700 kilo en deze open bestelwagen heeft een actieradius van zo’n 200 kilometer.

Geen C- rijbewijs nodig!

Met de verhuurvloot aan elektrische bestelwagens die goedgekeurd zijn voor 4250 kilo totaalgewicht biedt Veldhuizen de mogelijkheid om met een hoger laadvermogen, zero emissie te rijden. Ideaal voor wie incidenteel de Zero Emissiezone in moet, of voor bedrijven die de mogelijkheden van deze duurzame voertuigen in de praktijk willen beproeven. De regeling gaat in per 1 juli 2025 waarna deze elektrische bestelwagens klaar staan voor de verhuur.

Dit was een gesponsord artikel. De redactie is niet verantwoordelijk voor de inhoud. Bent u ook geïnteresseerd in de mogelijkheden om een gesponsord artikel te plaatsen? Neemt u vrijblijvend contact op

Transavia verwacht Airbus in retrostijl op 25 juli

Transport Online
-
0
Transavia verwacht Airbus in retrostijl op 25 juli

SCHIPHOL – Transavia bestaat in 2025 zestig jaar en viert dit jubileum met de komst van een gloednieuwe Airbus in retrostijl. Het vliegtuig wordt op vrijdag 25 juli op Schiphol verwacht. Het is de twaalfde Airbus voor Transavia.

De Airbus A321neo krijgt op donderdag 24 juli de Nederlandse registratie PH-YHD. Een dag later staat de ferryvlucht gepland naar Amsterdam. Bijzonder detail: deze vlucht krijgt vluchtnummer HV 1965, een eerbetoon aan het oprichtingsjaar van Transavia. Het vliegtuig wordt ’s middags verwacht en kan direct worden ingezet. De eerste bestemming is nog niet bekend.

Uit de jaren ‘60

De retrostijl is gebaseerd op een van de eerste huisstijlen van Transavia. Die werd in 1966 ontworpen door de Nederlandse ontwerper Thijs Postma.

Het ontwerp uit het verleden is nu te zien op een modern en zuinig toestel: de Airbus A321neo. Zo verbindt Transavia zes decennia aan rijke luchtvaartgeschiedenis met de toekomst. Het laat zien waar de luchtvaartmaatschappij vandaan komt en naartoe wil.

Marcel de Nooijer, CEO van Transavia: “Al zestig jaar verbinden we mensen met mooie bestemmingen voor zowel vakantie als bezoek aan vrienden en familie in het buitenland. Die rol blijft belangrijk, nu en in de toekomst. Daarom investeren we in een vloot die stiller, schoner en zuiniger is. De komst van nieuwe Airbussen, waaronder de retro-livery, laat zien hoe we vooruitkijken met dezelfde ondernemersgeest waarmee we ooit begonnen.”

Iraanse minister zegt dat nucleaire installatie Fordow zwaarbeschadigd is

Transport Online
-
0
Iraanse minister zegt dat nucleaire installatie Fordow zwaarbeschadigd is

TEHERAN – De nucleaire installatie in Fordow is “ernstig en zwaar beschadigd” geraakt door het Amerikaanse bombardement van vorige maand, maar dat is niet het einde van het Iraanse nucleaire programma. Dat heeft de minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araqchi gezegd in een interview met CBS News.

“Niemand weet precies wat er is gebeurd in Fordow. Dat gezegd hebbende, is wel duidelijk dat de faciliteiten zwaar beschadigd zijn geraakt.” De Iraanse atoomautoriteit brengt volgens hem de schade in kaart.

Volgens de Amerikaanse regering is de installatie vernietigd. “Men kan de technologie en wetenschap voor verrijking niet vernietigen met bombardementen”, zei Araqchi. Volgens hem is het nucleaire programma nu een “kwestie van nationale trots en glorie”.

Araqchi zei pas weer te willen onderhandelen met de VS als Iran ervan verzekerd is dat er geen nieuwe militaire aanvallen komen. “En alles in ogenschouw nemend, denk ik dat we nog meer tijd nodig hebben.”

3 miljard euro economische schade per jaar door slapeloosheid

Transport Online
-
0
3 miljard euro economische schade per jaar door slapeloosheid

AMSTERDAM – Bijna een op de acht Nederlanders lijdt aan slapeloosheid waardoor de maatschappij geconfronteerd wordt met een economische schade van 3 miljard euro per jaar. Dat staat in een studie van instituut SEO Economisch Onderzoek (SEO).

Wakker liggen kan volgens de onderzoekers gevolgen hebben voor de prestaties op de arbeidsmarkt, bijvoorbeeld door vermoeidheid overdag of mentale gezondheidsproblemen.

Behandeling van slapeloosheid door bijvoorbeeld therapie is “aantoonbaar effectief”, maar wordt, ondanks de grote baten voor de arbeidsmarkt, niet vergoed. SEO vermoedt dat het te maken heeft met een tekort aan behandelaars, omdat verzekeraars behandeling door een psycholoog vanuit de basis-ggz niet vergoeden.

Als de klachten bij een derde van de patiënten voor één jaar verdwijnen, dan wegen alleen de arbeidsmarktbaten al op tegen de kosten van aanpak van slapeloosheid.

Medewerkers beschuldigen BBC van ‘anti-Palestijns racisme’

Transport Online
-
0
Medewerkers beschuldigen BBC van ‘anti-Palestijns racisme’

LONDEN – De Britse omroep BBC maakt zich volgens 107 medewerkers en driehonderd andere mensen uit de mediabranche schuldig aan “censuur” met betrekking tot Israël en ook voert zij “pr voor de Israëlische regering”. Dat deden ze in een brief aan de directie.

In de brief, gepubliceerd op de nieuwssite Deadline, werd met name gewezen op het recente besluit van de BBC om de documentaire Gaza: Medics under Fire niet uit te zenden. Dit was volgens hen “slechts één in een lange reeks agendagedreven beslissingen”.

“Een groot deel van de berichtgeving van de BBC over dit onderwerp wordt gekenmerkt door anti-Palestijns racisme”, aldus de medewerkers. Ze stellen ook dat de BBC geen significante analyse heeft gegeven van de betrokkenheid van de Britse regering bij de oorlog tegen Palestijnen, zoals wapenverkoop, of de juridische gevolgen daarvan.

Alle medewerkers die de brief ondertekenden, deden dat anoniem. Onder anderen de acteurs Khalid Abdalla en Miriam Margolyes tekenden wel met hun naam.

Verdachte omstandigheden bij vrachtwagenbrand in Hoek van Holland

Transport Online
-
0
Verdachte omstandigheden bij vrachtwagenbrand in Hoek van Holland

HOEK VAN HOLLAND – De brandweer van Hoek van Holland en ‘s-Gravenzande werd woensdagnacht om 03.00 uur opgeroepen vanwege een vrachtwagenbrand aan het Haakpad in Hoek van Holland.

Een vrouw zag rond dat tijdstip dat een geparkeerde vrachtwagen volledig in brand stond met metershoge vlammen en knallen tussendoor. Ze belde de hulpdiensten en haalde haar paarden die in de wei ernaast stonden weg uit voorzorg.

De brandweer van Hoek van Holland is direct gaan blussen, maar kon niet voorkomen dat de trekker volledig uitbrandde.

De brandweer is nog enige tijd in de weer geweest met het nablussen.

De oorzaak van de brand is niet bekend, maar een losse palletwagen op de aanhanger met aluminium kasprofielen die losgeknipt lijken, maakte de situatie direct verdacht.

De politie heeft de brand in onderzoek. De politie onderzoekt onder meer hoe lang de vrachtwagen daar al geparkeerd stond. Mensen die tips hebben kunnen contact opnemen met de politie.

KLM spant opnieuw kort geding aan om staking grondpersoneel te voorkomen

Transport Online
-
0
KLM spant opnieuw kort geding aan om staking grondpersoneel te voorkomen

SCHIPHOL – KLM wil in gesprek met de vakbonden om een staking van grondpersoneel te voorkomen, voordat een eventueel kort geding wordt aangespannen, zegt een woordvoerster van de luchtvaartmaatschappij.

Eerder gaf zij aan dat KLM naar de rechter gaat om de staking volgende week woensdag te verbieden, maar dit klopt niet. “We overwegen een kort geding te starten.”

“We zijn teleurgesteld dat CNV het grondpersoneel oproept om volgende week woensdag te gaan staken, terwijl we de bonden afgelopen vrijdag hebben laten weten de nullijn los te laten en met een loonbod te komen dat we vandaag bespreken”, aldus de woordvoerster.

KLM deed bij de vorige stakingsdreiging een “klemmend beroep” op bonden om niet te staken. De luchtvaartmaatschappij waarschuwde dat een dergelijke staking zou zorgen voor “vele dagen aan hinder, annuleringen en extra kosten die in de tientallen miljoenen zullen lopen.”

Een staking is volgens het bedrijf niet in het belang van de medewerkers en de toekomst van KLM.

CNV: grondpersoneel KLM gaat woensdag alsnog 8 uur staken

Transport Online
-
0
CNV: grondpersoneel KLM gaat woensdag alsnog 8 uur staken

SCHIPHOL – Het grondpersoneel van KLM gaat volgende week woensdag alsnog staken, meldt CNV. De staking gaat acht uur duren, van 14.00 tot 22.00 uur. “We willen dat KLM met iets concreets komt voor het grondpersoneel. Voor vage toezeggingen kopen we niets”, stelt de vakbond. Een woordvoerster van KLM kon nog niet direct inhoudelijk reageren.

Vorige week verbood de rechter in Haarlem nog een 24 uur durende staking van het grondpersoneel. De vakbonden zeiden al dat dit niet betekende dat het nu klaar was met hun acties.

“We hebben er alle vertrouwen in dat de staking dit keer wel door kan gaan”, meent CNV-onderhandelaar Souleiman Amallah. “Op basis van de passagierscijfers die we bij Schiphol en KLM hebben opgeëist en de afspraken die we in het veiligheidsoverleg hebben gemaakt, zijn we ervan overtuigd dat deze staking op een veilige manier kan plaatsvinden”, vervolgt hij.

Zomervakantie

Volgens CNV kan KLM de staking voorkomen door “vage toezeggingen” om te zetten in “harde en concrete afspraken”.

Deze week begint in een deel van het land officieel de zomervakantie. Dan is het doorgaans erg druk op de luchthaven omdat veel mensen met het vliegtuig op vakantie willen.

Minimumeisen

FNV wilde afgelopen zaterdag namens het grondpersoneel niet ingaan op de uitnodiging van KLM om woensdag weer naar de cao-onderhandelingstafel te komen. FNV-bestuurder John van Dorland bleef “in de actiestand” en wilde een nieuwe staking aankondigen zodra duidelijk was hoe op verantwoorde wijze actie gevoerd mag worden.

FNV sluit meer acties na die van volgende week woensdag niet uit. “Die kondigen we uiteraard weer tijdig aan, zodat de reizigers zich er zo goed mogelijk op kunnen voorbereiden. Het is schandalig dat de directie van KLM het zover laat komen en dat de reizigers daar dan de dupe van worden”, stelt John van Dorland, bestuurder bij FNV. Volgens hem is de bond bereid om opnieuw te onderhandelen. “Maar zolang de directie niet tegemoetkomt aan onze minimumeisen, gaan de acties door.”

Vrachtwagen trekker en oplegger volledig uitgebrand in Uden [+foto’s]

Transport Online
-
0
Vrachtwagen trekker en oplegger volledig uitgebrand in Uden [+foto’s]

UDEN – In de nacht van dinsdag op woensdag is op een industrieterrein aan het Jagersveld in Uden een vrachtwagencombinatie volledig uitgebrand.

De trekker met oplegger vloog tijdens het rijden in brand nadat de chauffeur verdachte signalen opmerkte en zijn voertuig tot stilstand bracht.

Toen de brandweer van Uden arriveerde, stond de vrachtwagen al volledig in brand. Tijdens het blussen waren meerdere ontploffingen te horen. De brandweer zette drie voertuigen in om de brand onder controle te krijgen.

De vrachtwagen zou sanitaire producten hebben vervoerd. De oorzaak van de brand is nog onbekend. Er zijn, voor zover bekend, geen gewonden gevallen.

ABN AMRO: huizenprijzen stijgen harder dan verwacht

Transport Online
-
0
ABN AMRO: huizenprijzen stijgen harder dan verwacht

AMSTERDAM – De huizenprijzen in Nederland stijgen dit jaar volgens ABN AMRO sterker dan verwacht. De bank heeft haar verwachting bijgesteld naar een stijging van 8 procent, ten opzichte van de eerdere 7 procent. “De prijsgroei wordt vooral gedreven door inkomensgroei en aanbodtekort”, aldus de economen.

Ook een lichte daling van de hypotheekrente, waardoor woningaankopen goedkoper te financieren zijn, speelt mee. “Verrassend genoeg lijkt de wereldwijde economische onzekerheid rond conflicten en handelstarieven een kleinere rol te spelen dan verwacht”, staat in het woningrapport.

Voor volgend jaar blijven de deskundigen uitgaan van een stijging van de huizenprijzen met 3 procent. “De lagere groei komt door lagere loonstijgingen en het feit dat de hypotheekrente in 2026 niet nog verder zal dalen.”

Aanbod huurders

ABN AMRO verwacht ook dat het aantal woningverkopen dit jaar fors toeneemt, omdat veel beleggers hun panden voor de verhuur van de hand doen. Dit is het gevolg van ongunstige belastingregels van het vorige kabinet, waar veel marktdeskundigen al langer voor waarschuwden. Hierdoor neemt het aanbod woningen voor huurders steeds verder af.

“We verwachten dat deze trend doorzet en stellen onze transactieprognose voor 2025 opwaarts bij van 5 naar 12,5 procent”, aldus de bank. In de eerste vijf maanden van dit jaar lag het aantal woningverkopen met 90.000 bijna op recordhoogte.

Trump denkt niet na over verlenging pauze op heffingen, zegt hij

Transport Online
-
0
Trump denkt niet na over verlenging pauze op heffingen, zegt hij

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zegt niet na te denken over een mogelijke verlenging van de pauze die hij heeft ingesteld op hogere importheffingen voor tientallen handelspartners. Dat zei hij tegen journalisten aan boord van het presidentiële vliegtuig Air Force One.

Trump heeft begin april hoge importheffingen aangekondigd voor tal van landen. Die heeft hij later met negentig dagen uitgesteld tot 9 juli. Landen, inclusief de Europese Unie, hebben tot die datum de tijd om een handelsdeal met de Verenigde Staten te sluiten.

De Amerikaanse president uitte ook zijn twijfels over de mogelijkheid om een overeenkomst met Japan te bereiken. Hij suggereerde dat hij importheffingen tot 35 procent “of welk percentage we ook maar bepalen” zou kunnen opleggen aan de invoer van producten uit Japan. Dat zou fors hoger zijn dan de heffing van 24 procent die hij op 2 april aankondigde en later opschortte.

Stroomuitval in Italiaanse steden door extreme hitte

Transport Online
-
0
Stroomuitval in Italiaanse steden door extreme hitte

FLORENCE – In meerdere Italiaanse steden is de stroom uitgevallen door de extreme hitte. In het centrum van de toeristenstad Florence zaten tal van winkels tijdelijk zonder stroom, meldde het Italiaanse persbureau Ansa. Geldautomaten en roltrappen werkten niet.

Het elektriciteitsnet was ook overbelast in de buurt van Milaan. In wijken van Bergamo, een stad met 120.000 inwoners in het noorden van het land, vielen verkeerslichten uit. Woningen, winkels en bedrijven zaten ook zonder stroom. Meerdere mensen zaten vast in liften.

Energieleverancier Enel zei dat het bezig was de stroom te herstellen. De uitval had te maken met de hitte, die heeft geleid tot oververhitting en uitzetting van elektriciteitskabels, aldus het bedrijf. Bovendien werd het elektriciteitsnet extra belast door de airconditioning.

Op veel plaatsen in Italië liggen de temperaturen al dagen boven de 30 graden. In ruim tien steden, waaronder de hoofdstad Rome, gelden hittewaarschuwingen.

Douwe Bob vertrekt op advies van de politie uit Nederland om veiligheid van zijn gezin te waarborgen

Transport Online
-
0
Douwe Bob vertrekt op advies van de politie uit Nederland om veiligheid van zijn gezin te waarborgen

AMSTERDAM – Douwe Bob heeft besloten om voorlopig uit Nederland te vertrekken om “de veiligheid van m’n gezin en mezelf te waarborgen”. Dat schrijft de zanger in een bericht op Instagram. Hij voegt eraan toe dat hij dat doet op advies van de politie.

Het management van de zanger bevestigt desgevraagd dat het bericht klopt en dat hij met zijn gezin in een politieauto zit. “Zijn veiligheid is serieus in het geding. Vanmiddag 112 moeten bellen.”

“In de media en door politici wordt nog steeds het beeld geschetst dat ik niet wilde spelen voor kinderen vanwege hun Joodse afkomst”, vervolgt Douwe Bob. Als ik dat over mij zou horen zou ik eerlijk gezegd ook woedend zijn. Gelukkig is dit een totale leugen en ik weerleg het in dit fragment van eergisteren bij Renze.”

‘Met de dood bedreigd’

Een woordvoerder van de politie wil geen reactie geven en bevestigt noch ontkent het verhaal.

De zanger kwam de afgelopen dagen in het nieuws omdat hij dit weekend weigerde op te treden op het Joodse kindervoetbalevenement Jom Ha Voetbal. Onder anderen VVD-leider Dilan Yeşilgöz reageerde in een bericht op X. Zij repte in haar bericht van “Jodenhaat”. Eerder dinsdag zei Yeşilgöz nog achter die uitspraak te staan.

De zanger had eerder in talkshow Renze gezegd dat hij “met de dood was bedreigd” vanwege het incident.

Vergeten peuter in hete auto in Spanje overleden

Transport Online
-
0
Vergeten peuter in hete auto in Spanje overleden

MADRID – Een peuter die door zijn vader was vergeten in een auto in Spanje is overleden. De vader bracht de jongen nog naar een kamer met airconditioning, maar reanimatiepogingen mislukten. De temperatuur in de auto zou tot boven de 50 graden zijn gestegen.

Hulpdiensten in Valls ten zuidwesten van Barcelona waren niet in staat om de jongen te redden toen ze halverwege de middag werden opgeroepen. De leeftijd van de jongen was ongeveer 2 jaar, meldde de krant La Vanguardia.

Het is onduidelijk waarom de vader zijn zoon was vergeten. De ouders werden opgevangen en de politie heeft een onderzoek ingesteld.

Vorige week overleed een 2-jarig jongetje nadat zijn vader hem was vergeten in zijn auto in Zuid-Frankrijk.

Trump wint slag om belastingverlaging en hogere staatsschuld

Transport Online
-
0
Trump wint slag om belastingverlaging en hogere staatsschuld

WASHINGTON – De Republikeinse meerderheid in de Senaat van het Amerikaanse parlement heeft na een marathonzitting ingestemd met de belangrijkste uitgavenwet van de Republikeinse president Donald Trump. De Democraten uitten felle kritiek op de bezuinigingen op sociale welzijnsprogramma’s en omdat de staatsschuld gigantisch stijgt.

Hoewel de Republikeinen over 53 van de 100 zetels in de Senaat beschikken, was de uitslag 50-50 en hakte de Republikeinse vicepresident JD Vance de knoop door.

De omvangrijke tekst, met als hoogtepunt een verlenging van de belastingverlagingen van de eerste termijn van de president van 4,5 biljoen (4500 miljard) dollar, gaat nu naar het Huis van Afgevaardigden van het parlement. Ook daar stuit de mammoetwet op de oppositie van de Democraten en meerdere Republikeinen die zich verzetten tegen forse bezuinigingen in de gezondheidszorg, subsidies voor groene energie en voedselhulpprogramma’s voor de armen.

One Big Beautiful Bill Act

De stemming in het Huis met zijn eveneens Republikeinse meerderheid is gepland voor woensdag. Trump hoopt zijn zogenoemde One Big Beautiful Bill Act vrijdag te kunnen ondertekenen.

Naast duizenden miljarden dollars aan belastingverlagingen wordt meer uitgegeven aan binnenlandse veiligheid, immigratie en de krijgsmacht. Vooral op Medicaid wordt bezuinigd, een belangrijke regeling om de zorgkosten te drukken. Volgens begrotingsonderzoekers van de Yale-universiteit gaan de armste Amerikanen er door de wet het hardst in inkomen op achteruit, terwijl de rijkste Amerikanen het sterkst van de belastingverlagingen profiteren.

Werkgevers uitzendbranche: slechts kleine groep staakt bij AH

Transport Online
-
0
Werkgevers uitzendbranche: slechts kleine groep staakt bij AH

LIJNDEN – Slechts een kleine groep uitzendkrachten bij enkele distributiecentra van Albert Heijn heeft het werk neergelegd, stelt de werkgeversorganisatie voor de uitzendbranche ABU.

Volgens de organisatie geldt voor de “overgrote meerderheid van de uitzendkrachten” dat die gewoon werkt of wil werken. Dinsdag heeft vakbond FNV aangekondigd dat de staking van uitzendkrachten is uitgebreid van twee naar vier locaties.

De ABU zegt deze “roekeloze escalatie” te veroordelen. “FNV schaadt met deze onverantwoorde acties bedrijven en consumenten die geen partij zijn in dit conflict”, aldus de werkgeversorganisatie.

De werkgevers in de uitzendbranche roepen FNV op om te stoppen met de acties en zich aan te sluiten bij de nieuwe cao.

FNV eist met de stakingen dat uitzendkrachten minimaal dezelfde arbeidsvoorwaarden krijgen als vaste medewerkers bij hun opdrachtgever.

Volgens de ABU is er al een nieuwe cao afgesloten met vakbond LBV, waarin de positie van uitzendkrachten is verbeterd.

Dode man gevonden in recreatieplas in Vianen

Transport Online
-
0
Dode man gevonden in recreatieplas in Vianen

VIANEN – In een recreatieplas in Vianen is dinsdagmiddag een dode man gevonden.

De politie onderzoekt wie de man is en wat er met hem is gebeurd. Volgens burgemeester Sjors Fröhlich van Vijfheerenlanden, waar Vianen onder valt, is de man verdronken.

Het lichaam van de man werd rond 17.00 uur gevonden in recreatieplas De Put aan de Middelwaard in de Utrechtse stad. Reanimatie mocht niet baten, meldt de politie, die getuigen oproept zich te melden.

Fröhlich spreekt van een “enorm triest bericht”. “Toen het slachtoffer werd gezien in het water is direct groot alarm geslagen. Veel hulpdiensten en de traumahelikopter. Helaas kwam de hulp te laat”, schrijft hij op sociale media.

NORDFROST viert 50-jarig jubileum

Transport Online
-
0
NORDFROST viert 50-jarig jubileum

SCHORTENS – NORDFROST, een toonaangevende logistieke dienstverlener in de diepvriessector, bestaat vandaag precies 50 jaar. Het familiebedrijf werd op 1 juli 1975 opgericht door Horst Bartels en groeide sindsdien uit tot marktleider in de Duitse koel- en vrieslogistiek, met een uitgebreid netwerk van opslag-, transport- en havendiensten.

Wat begon met de opslag van melkpoeder in Noordwest-Duitsland, ontwikkelde zich tot een fijnmazig logistiek systeem met 40 locaties, circa 1 miljoen palletplaatsen en een Europees transportnetwerk. Het bedrijf is vandaag de dag nog steeds in familiehanden. De kinderen van de oprichter, Britta en Dr. Falk Bartels, zijn de huidige aandeelhouders. Vanuit de hoofdvestiging in Schortens staat Britta Bartels aan het roer als voorzitter van de directie, samen met Philipp Brandstrup en Dennis Gloystein.

Belangrijke mijlpalen in de historie

In 1977 werd het eerste vrieshuis gebouwd, waarna NORDFROST in 1979 de havenlogistiek opstartte in Wilhelmshaven. Een grote sprong volgde in 2001, toen het bedrijf negen locaties van het Scandinavische Frigoscandia overnam en zijn opslagcapaciteit verdubbelde. In de jaren daarna breidde NORDFROST haar diensten verder uit richting retail, stukgoeddistributie en projectlogistiek.

In 2011 zette het bedrijf in op havenontwikkeling met de aanleg van het NORDFROST Seehafen-Terminal in de containerhaven van Wilhelmshaven. Ook op technologisch vlak bleef NORDFROST innoveren. In 2020 opende het “diepvriescentrum van de toekomst” in Herne, voorzien van volautomatische hoogbouwmagazijnen en geautomatiseerde orderpicking.

Van koelopslag tot complete supply chain

Vandaag de dag biedt NORDFROST logistieke totaaloplossingen voor food, non-food, farmaceutische producten, projectladingen en breakbulk in alle temperatuurzones. Naast opslag en transport zijn ook zeevracht, containertrucking, railvervoer en containerdiensten onderdeel van het portfolio.

NORDFROST telt momenteel 2.200 medewerkers en spreekt in haar jubileumbericht bijzondere dank uit aan alle collega’s die de groei van het bedrijf mogelijk hebben gemaakt.

Wilders en Baudet bij protest tegen asielzoekers in Helmond

Transport Online
-
0
Wilders en Baudet bij protest tegen asielzoekers in Helmond

HELMOND – In Helmond is in het bijzijn van PVV-leider Geert Wilders en FVD-voorman Thierry Baudet gedemonstreerd tegen de komst van een asielzoekerscentrum voor minderjarigen. Enkele honderden mensen hadden zich bij het stadhuis verzameld. Aan burgemeester Sjoerd Potters is een petitie overhandigd.

In de omgeving was veel politie op de been. Door de demonstranten werd onder meer “de grens is bereikt”, “stem PVV” en “Helmond zegt nee tegen een azc” geroepen. Ook was er een tegendemonstratie van tientallen mensen.

“Hebben jullie ook genoeg van al die azc’s in Nederland? En willen jullie nog zo’n azc? Daarom ben ik hier, om met jullie verzet te voeren”, zei Wilders bij zijn aankomst. Vanaf een podium sprak hij de mensen toe. “Beste inwoners van Helmond, jullie zijn de baas in deze stad en niet de burgemeester. We laten ons niet meer tegenwerken. Wij gaan de komende tijd samen in Helmond en de rest van Nederland ons snoeihard verzetten tegen de andere politieke partijen.”

Het protest verliep rustig. Hier en daar was een prinsenvlag (oranje-wit-blauw) te zien, die doorgaans door extreemrechtse groeperingen wordt gebruikt. Drie mensen zijn aangehouden, twee voor verboden wapenbezit en een voor het zich niet kunnen legitimeren.

Na afloop van het officiële gedeelte togen de demonstranten naar de zijkant van het stadhuis, waar ze recht tegenover de deelnemers van de tegendemonstratie stonden. Tot een confrontatie kwam het niet. Korte tijd later stuurde de politie de resterende demonstranten terug naar het plein.

Volgens burgemeester Potters zag het er “rustig en ordentelijk” uit, zei hij tijdens een raadsvergadering. Die begon in de loop van de avond toen het protest zo goed als voorbij was. FVD Helmond diende aan het begin van de vergadering een motie tegen de spreidingswet in, maar die werd door alle andere partijen weggestemd. Verder stond de asielopvang niet op de agenda.

De gemeente vreesde op voorhand dat de openbare orde verstoord zou worden, ook omdat soortgelijke protesten in andere gemeenten al eens uit de hand liepen. De politie had volgens de gemeente “sterke signalen” dat mensen vuurwerk zouden meenemen, maar er waren geen knallen te horen.

Helmond moet volgens de spreidingswet 250 opvangplekken hebben voor asielzoekers en honderd voor minderjarige alleenstaande vreemdelingen (AMV’ers). De gemeente heeft momenteel alleen plek voor vijftig AMV’ers en werkt nu aan nog eens vijftig plekken voor minderjarigen.

Slechts boete van 1.000 euro voor vrachtwagenchauffeur na fataal ongeval op A28

Transport Online
-
0
Slechts boete van 1.000 euro voor vrachtwagenchauffeur na fataal ongeval op A28

ZWOLLE – De rechtbank Overijssel heeft op 1 juli 2025 een vrachtwagenchauffeur veroordeeld tot een geldboete van 1.000 euro vanwege gevaarlijk rijgedrag dat leidde tot een fataal verkeersongeval op de A28 bij Zwolle. De man werd vrijgesproken van het veroorzaken van het dodelijke ongeval door schuld, maar wel schuldig bevonden aan het veroorzaken van gevaar op de weg.

Het ongeval vond plaats op dinsdag 7 februari 2023 op de IJsselbrug bij Zwolle. De chauffeur, die met zijn trekker-opleggercombinatie op de uitvoegstrook reed, botste daar met 23 kilometer per uur op een langzaam rijdende of stilstaande Nissan Micra. De Micra werd daardoor tussen de vrachtwagen van de verdachte en een stilstaande vrachtwagen voor haar klemgereden.

Bij het ongeval kwam de 21-jarige bijrijdster van de Nissan ter plaatse om het leven. Haar moeder, die de auto bestuurde, raakte zwaargewond en liep onder meer uitgebreide botbreuken, een klaplong en een gescheurde lever op.

De rechtbank stelde vast dat de chauffeur onvoldoende had opgelet en de Nissan over het hoofd had gezien, terwijl deze volgens camerabeelden al langere tijd zichtbaar voor hem reed. De bestuurder gaf aan dat het voertuig “ineens uit het niets” voor hem leek te verschijnen.

Hoewel de gevolgen van het ongeval ernstig waren, oordeelde de rechtbank dat er sprake was van een enkele verkeersfout en geen aanmerkelijke schuld zoals vereist voor een veroordeling op grond van artikel 6 van de Wegenverkeerswet. Van andere afleidende factoren of risicovol rijgedrag was volgens de rechtbank geen sprake. Daardoor volgde vrijspraak voor het veroorzaken van het ongeval door schuld.

Wel achtte de rechtbank bewezen dat de chauffeur gevaar op de weg heeft veroorzaakt, een overtreding van artikel 5 van de Wegenverkeerswet. Gezien de ernst van het incident en het blanco strafblad van de verdachte, legde de rechtbank een geldboete op van 1.000 euro. Een rijontzegging bleef uit.

Vorderingen tot schadevergoeding van de nabestaanden werden afgewezen, omdat affectieschade alleen kan worden toegekend bij misdrijven, en artikel 5 WVW een overtreding betreft.

Minder nieuwe auto’s verkocht, benzineauto op zijn retour

Transport Online
-
0
Minder nieuwe auto’s verkocht, benzineauto op zijn retour

BUNNIK – Autoverkopers deden in de eerste helft van dit jaar geen goede zaken. De verkoop van nieuwe personenauto’s daalde met 5,5 procent tot 182.680 stuks, komt naar voren uit de recentste cijfers van autobrancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging en RDC.

De daling in de verkoop is vooral terug te zien bij benzinemodellen. Het marktaandeel van deze auto’s daalde van 30,4 procent in 2023, naar 21,8 procent in 2024 en staat halverwege 2025 op 15 procent. “Fabrikanten richten zich steeds meer op hybride aandrijflijnen als alternatief. Over het eerste halfjaar resulteert dit in een hybride marktaandeel van 48,3 procent”, aldus de organisaties.

In het eerste halfjaar werden er bijna 64.000 volledig elektrische auto’s verkocht, een stijging van 6 procent vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Deze auto’s waren voornamelijk bestemd voor de zakelijke markt.

De verkopen van nieuwe Tesla’s namen in het eerste halfjaar fors af tot 6881 nieuw verkochte Tesla’s. Dat waren er in dezelfde periode een jaar eerder nog 13.396. De verkopen van Tesla’s staan in Nederland en in andere Europese landen al langer onder druk, omdat het elektrische automerk onder meer last heeft van de ophef rond topman Elon Musk.

Trump zinspeelt op deportatie Tesla-baas Musk

Transport Online
-
0
Trump zinspeelt op deportatie Tesla-baas Musk

WASHINGTON – De Amerikaanse president Donald Trump zinspeelt op de deportatie van Tesla-baas Elon Musk, die in Zuid-Afrika is geboren. Het is de jongste escalatie in het conflict tussen de voormalige bondgenoten.

Trump zei dat hij zou kijken naar het deporteren van miljardair Musk in antwoord op een vraag. “Ik weet het niet. Dat zullen we moeten bekijken”, aldus Trump tegen verslaggevers in het Witte Huis. Musk, die ook Amerikaans staatsburger is, uit steeds fellere kritiek op Trumps belasting- en begrotingsplannen.

De deportatiesuggestie van de president is het laatste salvo in de opgelaaide vete met ’s werelds rijkste persoon. De nieuwe regeringsvoorstellen bevorderen onder meer het einde van een consumentenkrediet voor de aankoop van elektrische voertuigen.

Eerder dinsdag dreigde Trump op sociale media de subsidies van Musks bedrijven in te trekken.

ECT Euromax terminal zet forse stap richting zero-emissie

Transport Online
-
0
ECT Euromax terminal zet forse stap richting zero-emissie

ROTTERDAM – Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT) heeft een grote stap gezet richting volledig emissievrije terminals. Gisteren werd op de ECT Euromax terminal de ondertekening van de subsidieovereenkomst ‘E-HERO’ in het kader van het “Connecting Europe Facility” (CEF)-programma gevierd.

Deze mijlpaal markeert het begin van de elektrificatie van de vloot van automatisch gestuurde voertuigen (AGV’s) op de terminal, in lijn met de ambitie van ECT om in 2035 emissievrij te opereren.

Tijdens de ondertekeningsceremonie benadrukte Leo Ruijs, CEO van ECT, het belang van faciliteiten zoals de CEF voor het stimuleren van de verduurzaming van havens en terminals. Hij onderstreepte het belang van blijvende steun voor dergelijke initiatieven in de toekomst.

Olivier Silla, hoofd van afdeling CINEA.B – Duurzame Netwerken en Investeringen, gaf ook commentaar op het belang van de overeenkomst: “Het evenement van vandaag laat zien dat projecten zoals E-HERO – met tastbare resultaten – bijdragen aan de groene transitie van Europese havens. CEF AFIF (Alternative Fuels Infrastructure Fund) is een essentieel financieringsinstrument dat de maritieme sector ondersteunt op weg naar netto-nul emissies. Daarom zijn we blij dat steeds meer havens en terminals ambitieuze aanvragen indienen voor de AFIF-oproepen.”

De CEF-steun zal bijdragen aan de aanschaf van elektrische AGV’s en terminaltrucks (e-TT’s), die containers vervoeren tussen de kade en de containeropslag, evenals aan de benodigde elektrische infrastructuur, waaronder snelladers. Het elektrificeren van dit deel van het operationele proces vormt de grootste uitdaging op weg naar een volledig emissievrije containerterminal.

Telegraaf hoeft column over ex-advocaat Taghi niet te rectificeren

Transport Online
-
0
Telegraaf hoeft column over ex-advocaat Taghi niet te rectificeren

AMSTERDAM – De Telegraaf hoeft een column die misdaadjournalist John van den Heuvel vorige maand schreef niet te rectificeren, oordeelde de rechtbank Amsterdam dinsdag. Advocaat Vito Shukrula had dat geëist in een kort geding omdat Van den Heuvel volgens hem “feitelijk onjuiste, kwalijke en lasterlijke informatie” had gepubliceerd over hem. De rechtbank wees alle eisen van Shukrula af.

Shukrula is de voormalige advocaat van Ridouan Taghi. De raadsman werd in april opgepakt op verdenking van deelname aan de criminele organisatie van Taghi en het doorgeven van berichten van de Marengo-hoofdverdachte en zat ruim twee maanden in voorarrest. Shukrula ontkent de beschuldigingen.

Van den Heuvel schreef in zijn column van 4 juni dat Shukrula een-op-een kon communiceren met zijn ex-cliënt Taghi bij bezoeken aan de Extra Beveiligde Inrichting (EBI) in Vught, terwijl de deken hem zou hebben opgedragen Taghi altijd met twee advocaten te bezoeken. Shukrula betwist dit.

De misdaadjournalist baseerde zich in de column op bronnen. “Niet betwist is dat er bronnen zijn die tegenover die journalist hebben verklaard dat het vierogenprincipe is geschonden”, aldus de rechtbank. “In die zin is deze feitelijke uitlating voldoende onderbouwd.” Ook had Van den Heuvel in zijn column een reactie opgenomen van Shukrula’s advocaat in de strafzaak, Nico Meijering. De rechtbank oordeelde dat Van den Heuvel het weerwoord niet volledig had hoeven weergeven, of vollediger dan hij heeft gedaan. Daarbij is het ook in de volgende column uitgebreider weergegeven.

Van den Heuvel laat weten dat hij heel blij is dat de rechter hem in het gelijk heeft gesteld. Hij ziet deze zaak als “de zoveelste poging journalisten de mond te snoeren”, laat hij weten. “Gelukkig heeft de rechter dit gedwarsboomd.” De advocaat die Shukrula bijstond in het kort geding laat weten dat ze het vonnis gaat bestuderen en zich beraadt op mogelijke vervolgstappen.

Shukrula is de derde advocaat van Ridouan Taghi die is opgepakt. Begin 2023 werd zijn neef en tevens advocaat Youssef T. veroordeeld voor het doorspelen van berichten van Taghi. De strafzaak tegen zijn andere voormalige advocaat Inez Weski loopt nog.

Na 30 jaar samenwerking neemt Zijderlaan alle activiteiten Stubbe over

Transport Online
-
0
Na 30 jaar samenwerking neemt Zijderlaan alle activiteiten Stubbe over

STOLWIJK/GOUDA – Logistiek dienstverlener Zijderlaan heeft per 1 juli 2025 alle activiteiten overgenomen van Stubbe. Met deze strategische stap breidt Zijderlaan haar logistieke dienstverlening voor vloeibare producten uit. Na de recente opening van een nieuw distributiecentrum in Dinteloord vormt deze overname een volgende mijlpaal in de groeistrategie van het familiebedrijf.

30 jaar samenwerking vormt solide basis

De samenwerking tussen Zijderlaan en Stubbe gaat al terug tot 1996. Voor een gezamenlijke opdrachtgever verzorgt Stubbe het transport van vloeistoffen naar het distributiecentrum van Zijderlaan in Stolwijk, waar het product wordt afgevuld in drums en IBC’s. De goederen worden vervolgens via een interne logistieke verbinding overgedragen aan Zijderlaan voor warehousing en distributie. Deze intensieve samenwerking vormt een stevige basis voor de integratie van beide bedrijven.

Gedeelde visie en cultuur

Zowel Zijderlaan als Stubbe zijn familiebedrijven met een rijke historie, waarbij betrokkenheid, korte lijnen en een familiaire cultuur centraal staan. Stubbe blijft als zelfstandige entiteit opereren onder de vertrouwde naam binnen de nieuwe holding Zijderlaan Tank Logistics B.V. De overname heeft verder geen directe gevolgen voor opdrachtgevers en medewerkers. Het volledige personeel, inclusief het management, van Stubbe blijft werkzaam binnen de organisatie. De aansturing wordt voortaan verzorgd door het directieteam van Zijderlaan.

Continuïteit en nieuwe kansen

Door de overname is de continuïteit van Stubbe op de lange termijn gewaarborgd. Sabine Zijderlaan, algemeen directeur Zijderlaan: “Stubbe is een echte niche speler en heeft de afgelopen jaren een sterke marktpositie opgebouwd. Na bijna 30 jaar samenwerking is dit een mooie kans en logische volgende stap. Door onze krachten te bundelen, kunnen we opdrachtgevers nog beter ontzorgen in de hele logistieke keten. We zijn trots dat het team van Stubbe onderdeel wordt van onze organisatie.”

Jolanda en Patricia Snel, eigenaressen Stubbe: “Voor ons betekent deze overname een stabiele toekomst met nieuwe mogelijkheden. We blijven doen waar we goed in zijn, met de ondersteuning en kracht van een sterke, gelijkgestemde partner.”

Focus op gezamenlijke groei

De komende periode richten beide bedrijven zich op het verder afstemmen en optimaliseren van processen, het versterken van de interne samenwerking en het uitbouwen van geïntegreerde logistieke oplossingen voor haar opdrachtgevers. Innovatie en duurzaamheid blijven belangrijke speerpunten binnen de gezamenlijke koers.

Binnen de Benelux is Zijderlaan actief in transport en logistieke dienstverlening. Zijderlaan ontzorgt haar opdrachtgevers in de gehele logistieke keten. Binnen de transportsector is zij, met ruim 300+ medewerkers en 220 (eigen) voertuigen, gespecialiseerd in losgestort-, stukgoed-, container- en bulktransport. Daarnaast verzorgt Zijderlaan op- en overslag en diverse VAL-activiteiten vanuit de warehouses in Stolwijk, Puttershoek en het recent geopende DC te Dinteloord.

Familiebedrijf Zijderlaan is al 88 jaar Voortdurend in Beweging en wordt sinds 2022 bestuurd door de derde generatie. Duurzaamheid en innovatie zijn belangrijke pijlers binnen de organisatie. In 2023 heeft Zijderlaan de 2e Lean & Green Star Award en de award voor meest innovatieve mkb’er in de Top 100 Logistiek Dienstverleners behaald.

Stubbe (Stubbe B.V. en Stubbe Cleaning B.V.) is een toonaangevend familiebedrijf met 30 medewerkers, 10 trekkers en 170 getrokken eenheden waaronder tankopleggers, tank chassis en tank containers op chassis. Stubbe is actief in de totale logistieke dienstverlening voor vloeibare producten.

Naast het transport van oliën en vetten zijn sinds 1990 aanverwante diensten ontwikkeld en ontplooid, zoals het verpakken van vloeistoffen in vaten, afvullen in drums, verwarmen, cleaning, mengen en overladen. Stubbe wil haar opdrachtgevers volledig ontzorgen in de logistiek van vloeibare producten (ADR en non-ADR). Daarbij onderscheidt zij zich in kwaliteit en veiligheid, door simpelweg te doen wat zij beloven. Al bijna 90 jaar.

Tweede Kamer verwerpt twee aanscherpingen van PVV op asielwet

Transport Online
-
0
Tweede Kamer verwerpt twee aanscherpingen van PVV op asielwet

DEN HAAG – Twee voorstellen die de PVV wil doorvoeren om een nieuwe asielwet verder aan te scherpen zijn verworpen door de Tweede Kamer.

Het gaat om plannen om asielzoekers bij binnenkomst een verklaring te laten tekenen tegen de sharia, islamitisch gewoonterecht, en om de spreidingswet sneller in te trekken. Voor het wijzigingsvoorstel van de PVV om illegaal verblijf in Nederland strafbaar te stellen, was wel voldoende steun.

Donderdag stemt de Tweede Kamer over de volledige wetten over een tweestatusstelsel en andere strenge asielmaatregelen.

Het is allerminst zeker dat de wetten op voldoende steun kunnen rekenen. De PVV dreigt niet akkoord te gaan met een “slap aftreksel” van de wetten. De steun van het CDA is belangrijk in de Eerste Kamer, maar ook die partij twijfelt.

Betonwagen kantelt op rotonde bij Schiphol-Rijk – chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

Transport Online
-
0
Betonwagen kantelt op rotonde bij Schiphol-Rijk – chauffeur naar ziekenhuis [+foto’s]

SCHIPHOL-RIJK – Op de rotonde van de Capronilaan met de Fokkerweg in Schiphol-Rijk is dinsdag een betonwagen gekanteld. Het voertuig kwam door nog onbekende oorzaak op zijn zijkant terecht, wat zorgt voor flinke verkeershinder in de omgeving.

De chauffeur van de vrachtwagen is voor controle naar het ziekenhuis gebracht. Over zijn toestand is op dit moment nog niets bekend.

De vrachtwagen is een deel van de lading in de berm verloren.

Foto: Inter Visual Studio

De rotonde is voorlopig afgesloten in verband met de bergingswerkzaamheden.

Foto: Inter Visual Studio

Weggebruikers in de regio moeten rekening houden met vertragingen en worden geadviseerd een alternatieve route te kiezen. Het is nog niet bekend hoe lang de afsluiting gaat duren.

Mobiele kraan in sloot in Hoek van Holland gekanteld

Transport Online
-
0
Mobiele kraan in sloot in Hoek van Holland gekanteld

HOEK VAN HOLLAND – Dat een mobiele kraan te zwaar is voor de oude, smalle Bonnenweg in Hoek van Holland ondervond een chauffeur dinsdag 1 juli aan den lijve. De brandweer van Hoek van Holland kreeg dinsdag de melding van een voertuig te water aan de Bonnenweg, maar die kon bij aankomst niet veel doen.

De chauffeur van de mobiele kraan reed vanaf de Haakweg over het oude, smalle gedeelte van de Bonnenweg. Ter hoogte van een vrijstaande woning voelde hij dat de mobiele kraan met aanhanger te zwaar was voor het laantje en de weg begon te verzakken.

Hij wist met een sprong uit zijn wagen te komen, waarna de combinatie kantelde en op zijn kop in de sloot eindigde.

De chauffeur hield geen letsel over aan het incident, maar deze 50 ton zware kraan met aanhanger is niet zomaar geborgen. Naar verluidt ligt er ook nog een gasleiding onder de Bonnenweg.

Het bedrijf waarvan de kraan is gaat zelf de berging doen, maar volgens de politie gebeurt dat pas over een paar dagen.

Dat het een hele operatie zal worden is nu al duidelijk.

Zorgen Bontenbal over tweestatusstelsel niet weg na brief Keijzer

Transport Online
-
0
Zorgen Bontenbal over tweestatusstelsel niet weg na brief Keijzer

DEN HAAG – De zorgen van Henri Bontenbal over de uitvoerbaarheid van de wet over een tweestatusstelsel voor asielzoekers zijn niet weg na een brief met geruststellende woorden hierover van minister Mona Keijzer (Asiel, BBB). De CDA-leider vreest dat de Immigratie- en Naturalisatiedienst (IND) vastloopt als eerst deze wet van kracht wordt en later het Europese migratiepact wordt ingevoerd. Daarom wil hij dat het pact en de wet tegelijk worden ingevoerd, in juni 2026.

Dat is de strekking van een wijzigingsvoorstel – ook wel amendement genoemd – van het CDA waarover de Tweede Kamer dinsdag stemt. Keijzer heeft zich tegen dit amendement uitgesproken, maar schreef in haar brief dat een deel van het tweestatusstelsel later kan worden ingevoerd.

De brief ziet Bontenbal als een niet-geslaagde “poging” om zijn zorgen weg te nemen. Hij haalt daaruit dat de IND nog steeds problemen voorziet als het tweestatusstelsel en het migratiepact niet tegelijk worden ingevoerd. Ook leest hij tussen de regels dat de suggestie om het tweestatusstelsel in stapjes in te voeren “juridisch kwetsbaar” is.

Tegen stemmen

Donderdag wordt pas gestemd over de wetten over het tweestatusstelsel en andere asielmaatregelen. Bontenbal laat nog in het midden of hij voor of tegen gaat stemmen en laat dat afhangen van de stemming over de amendementen. De steun van het CDA is belangrijk in de Eerste Kamer.

Ook de PVV dreigt tegen de wetsvoorstellen te stemmen die voor het grootste deel zijn voorbereid door Marjolein Faber, de asielminister van de partij die is afgetreden na de kabinetsval. De radicaal-rechtse partij weigert akkoord te gaan als door amendementen een “slap aftreksel” van de wetten overblijft. Dat zou betekenen dat de wetten sneuvelen in de Tweede Kamer.

Bergingsbedrijf Jan van de Graaf overgenomen door Vreugdenhil Berging

Transport Online
-
0
Bergingsbedrijf Jan van de Graaf overgenomen door Vreugdenhil Berging

ROTTERDAM – Vreugdenhil Berging B.V., onderdeel van de Bergings Combinatie Utrecht (BCU), heeft per 1 juli 2025 bergingsbedrijf Jan van de Graaf B.V. uit Rotterdam overgenomen. Met deze overname versterkt Vreugdenhil zijn aanwezigheid in de regio Rotterdam en breidt het bedrijf zijn dienstverlening verder uit.

De BCU is een samenwerkingsverband dat in 2008 is ontstaan uit een bundeling van krachten tussen Modern Berging en Collewijn Berging, beiden gevestigd in Utrecht. Sinds 2010 maakt ook Vreugdenhil Berging onderdeel uit van het samenwerkingsverband, met vestigingen in Rijswijk, Den Hoorn, Rotterdam en Leiden.

“We heten de medewerkers en klanten van Jan van de Graaf B.V. van harte welkom binnen onze organisatie,” zegt Elvis Remmerswaal, operationeel manager van Vreugdenhil Berging. “Met deze overname versterken we onze positie in de regio Rotterdam en vergroten we ons vermogen om snel en effectief hulp te bieden.”

Bekende naam blijft behouden

Jan van de Graaf B.V. blijft voorlopig opereren onder de eigen naam en vanaf de vertrouwde locatie in Rotterdam. Op deze manier blijft de continuïteit gewaarborgd en kunnen klanten rekenen op de service die zij gewend zijn.

De overname sluit volgens Vreugdenhil Berging naadloos aan bij de strategische groeiplannen van de BCU. Daarmee wil de organisatie beter inspelen op de toenemende en veranderende behoeften van opdrachtgevers in het bergings- en pechhulpsegment.

Polen gaat grenscontroles instellen bij Duitse en Litouwse grens

Transport Online
-
0
Polen gaat grenscontroles instellen bij Duitse en Litouwse grens

WARSCHAU – Polen gaat tijdelijke grenscontroles instellen langs de grenzen met Duitsland en Litouwen, heeft premier Donald Tusk aangekondigd. De controles moeten komende maandag ingaan.

Tusks liberale regering wordt door nationalistische oppositiepartijen ervan beschuldigd grote aantallen ongedocumenteerde migranten toe te laten, die door Duitsland zijn teruggestuurd. De regering zegt dat de aantallen beperkt zijn. Duitsland voert al sinds oktober 2023 grenscontroles uit bij de Poolse grens.

Het debat over migratie is in Polen de laatste weken steeds heftiger geworden. Rechtse activisten zijn op eigen houtje grenscontroles begonnen aan de Duitse grens.

Migratiecrisis

Tusk zei tijdens een regeringsvergadering dat “de tijdelijke herinvoer van grenscontroles nodig is om de ongecontroleerde migrantenstromen op de Pools-Duitse grens tot een minimum te beperken”.

Polen zegt dat het te maken heeft met een migratiecrisis die is georganiseerd door Belarus en Rusland om de EU te destabiliseren.

AFM wil extra bescherming consument om opkomst achteraf betalen

Transport Online
-
0
AFM wil extra bescherming consument om opkomst achteraf betalen

AMSTERDAM – De Autoriteit Financiële Markten (AFM) stelt dat consumenten extra bescherming nodig hebben door de opkomst van afbetaalapps waarbij je achteraf kunt betalen, ook wel bekend als ‘buy now, pay later’. Deze worden steeds populairder, maar leiden ook tot veel betalingsproblemen.

Vorig jaar rekenden Nederlanders voor 5,1 miljard euro op de pof af, uitgesmeerd over 53 miljoen transacties. Daarmee is achteraf betalen met 17 procent gegroeid.

Er waren minder, maar toch nog veel betalingsproblemen. Volgens de toezichthouder hebben achterafbetaaldiensten 6,9 miljoen keer de klant in gebreke gesteld. In 1,8 miljoen gevallen brachten ze aanmaningskosten in rekening en zo’n 600.000 transacties zijn overgedragen aan een incassobureau.

Jongeren

De AFM zegt ook aanwijzingen te hebben van financiële problemen bij een deel van de gebruikers onder de 35 jaar van partijen als Billink, Klarna en Riverty. Zo staat een op de zes gebruikers gemiddeld zeven tot acht dagen per maand rood.

Op deze vorm van betalen bestaat al langer kritiek, mede omdat eerder bleek dat veel jongeren er ook gebruik van maken. Een bijkomend probleem is dat de AFM nu nog geen toezicht kan houden op achteraf betalen. Dat kan pas uiterlijk in november volgend jaar als Europese regelgeving in werking is. Er komt ook een verplichte leeftijdsverificatie.

“Wij willen dat deze zo snel mogelijk in werking treedt, zodat minderjarigen geen ‘buy now, pay later’ meer kunnen gebruiken”, zegt de AFM daarover. De waakhond is ook voorstander van een aanscherping van het grensbedrag voor een kredietwaardigheidsbeoordeling en BKR-check. Dat is nu 250 euro. Maar wanneer er betalingsproblemen zijn bij achteraf betalen gaat het in negen van de tien gevallen om lagere bedragen.

Vrachtwagenchauffeurs uiten onvrede over blokkade spoorlijn door klimaatactivisten op Maasvlakte

Transport Online
-
0
Vrachtwagenchauffeurs uiten onvrede over blokkade spoorlijn door klimaatactivisten op Maasvlakte

ROTTERDAM – Op de Rotterdamse Maasvlakte blokkeren sinds dinsdagochtend opnieuw activisten van actiegroep ‘Kappen met Kolen’ het spoor aan de Missouriweg. Ongeveer zes actievoerders proberen met hun actie het treinverkeer dat kolen vervoert, stil te leggen. De groep spreekt van ‘bloedkolen’ – een verwijzing naar de herkomst en milieu-impact van het steenkooltransport.

Het is de tweede dag op rij dat de activisten het spoor blokkeren. Maandag hielden zij de hele dag stand, totdat de politie hen aan het einde van de dag verwijderde. Vandaag zijn ze teruggekeerd, ditmaal uitgerust met parasols, zonnebrandcrème en veel water. Uit een door onze fotograaf meegebrachte thermometer blijkt dat de temperaturen op het spoor tot wel 59 graden Celsius zijn opgelopen.

Onvrede bij vrachtwagenchauffeurs

De actie leidt tot irritatie bij het voorbijrijdende vrachtverkeer. Meerdere vrachtwagenchauffeurs uitten luidkeels hun onvrede, onder andere door te toeteren en te schreeuwen richting de actievoerders. De Missouriweg is een belangrijke route op de Maasvlakte waar zowel trein- als vrachtverkeer intensief gebruik van maakt.

Peter, de voorman van ‘Kappen met Kolen’ – herkenbaar aan zijn vissershoedje – laat weten dat er meer acties gepland staan in en rond het kolenvervoer. “We willen duidelijk maken dat kolentransport niet past in een toekomstgericht klimaatbeleid,” aldus Peter.

Politie houdt situatie in de gaten

De politie houdt de situatie in de gaten, maar heeft dinsdag nog niet ingegrepen. Het is nog onbekend of en wanneer de blokkade zal worden beëindigd. Vorige acties van klimaatactiegroepen rondom fossiele brandstoffen hebben in het verleden al tot flinke vertragingen en logistieke verstoringen geleid.

De haven van Rotterdam speelt een centrale rol in het Europese kolenvervoer. Acties zoals deze zetten daarmee direct druk op de logistieke keten, met merkbare gevolgen voor het goederenvervoer over weg en spoor.

Rond 16:00 uur zijn de demonstranten vrijwillig vertrokken, mogelijk vanwege de warmte.

Staking door uitzendkrachten in distributiecentrum van Albert Heijn in Zwolle

Transport Online
-
0
Staking door uitzendkrachten in distributiecentrum van Albert Heijn in Zwolle

ZWOLLE – Uitzendkrachten staken vandaag bij het distributiecentrum van Albert Heijn in Zwolle. Ze zijn het niet eens met de nieuwe cao die werkgeversorganisaties voor uitzendkrachten ABU en NBBU sloten met vakbond LBV.

De staking is onderdeel van een landelijke staking bij distributiecentra van Albert Heijn. Die begon vorige week woensdag in Geldermalsen en Pijnacker.

“Vandaag kregen we bezoek van stakers uit Pijnacker om de mensen hier aan te moedigen”, vertelt FNV-bestuurder Erik Pentenga. Hij is ter plaatse bij het distributiecentrum in Zwolle, waar een groep werknemers zich heeft verzameld. “Het is de voorhoede”, stelt Pentenga, die hoopt dat meer uitzendkrachten zich bij de actie aansluiten. Niet alleen in Zwolle, maar ook bij distributiecentra van andere ketens.

Brancheorganisaties voor uitzendbureaus ABU en NBBU sloten in april een nieuwe cao voor uitzendkrachten af met vakbond LBV. Daarin is afgesproken dat uitzendkrachten vanaf 2026 recht hebben op een totaalpakket aan arbeidsvoorwaarden dat gelijkwaardig is aan dat van medewerkers in vaste dienst.

FNV spreekt van een ‘sjoemel-cao’ voor de veelal buitenlandse uitzendkrachten. Ook vakbonden CNV en De Unie zijn er niet over te spreken. De bonden noemen de gemaakte afspraken in de cao te vaag.

Volgens Pentenga is niet duidelijk afgesproken hoe die gelijkwaardige arbeidsvoorwaarden er in de praktijk uitzien.

“Er is niet vastgelegd wat de waarde van die gelijke arbeidsvoorwaarden is of hoe die moet worden berekend. Als je geen spelregels afspreekt in de cao, kan de uitzendwerkgever op allerlei onderdelen alsnog van alles bepalen.”

Albert Heijn vindt de actie ‘onnodig’. Volgens de supermarktketen zijn collega’s in vaste dienst en klanten er de dupe van. Vestigingen van Albert Heijn in de Randstad hebben te maken met lege schappen vanwege de staking, die elders in het land al dagen aanhoudt.

Hoelang de staking in Zwolle duurt en in hoeverre deze impact heeft op filialen in Noordoost-Nederland, is nog onbekend.

1...116117118...401Pagina 117 van 401

Vraag & Aanbod

» Wij zoeken Charters in Container ...
» Dagelijks lading aangeboden vanaf regio Langenfeld ...
» Transportplanner internationaal ...
» Charter Internationaal Koeler en ...