HAMBURG – De Haven van Hamburg heeft in de eerste helft van 2025 een duidelijke groei laten zien in de overslagcijfers. Ondanks een stagnerende wereldeconomie en geopolitieke spanningen groeide de zeevrachtoverslag met 3,6 procent tot 57,8 miljoen ton. De groei werd vooral gedreven door de containersector, die een stijging van 9,3 procent noteerde tot 4,2 miljoen TEU.
Containers zorgen voor stijging zeevrachtoverslag
De containerimport groeide met 11,6 procent, terwijl de export met 6,9 procent toenam. In tonnage kwam de containeroverslag uit op 41,2 miljoen ton (+6,8 procent). “Dankzij nieuwe lijndiensten en herstructureringen bij rederijen heeft Hamburg marktaandeel teruggewonnen ten opzichte van de grote West-Europese havens,” aldus Axel Mattern, CEO van Port of Hamburg Marketing.
De overslag van conventioneel stukgoed (-3,7 procent tot 0,6 miljoen ton) en bulkgoederen (-3,8 procent tot 16,0 miljoen ton) liep licht terug. In het segment vloeibare bulk was er een plus van 10,3 procent tot 4,7 miljoen ton, terwijl grijpgoed (-6,6 procent tot 8,5 miljoen ton) en agribulk (-13,9 procent tot 2,9 miljoen ton) daalden. Vooral de afgenomen vraag naar kolen en ertsen drukte de resultaten. Bij de landbouwproducten zorgde een forse daling van graanexporten (-80,8 procent tot 852.000 ton) voor de terugval, ondanks hogere importen van oliehoudende zaden (+8,9 procent tot 1,7 miljoen ton).
Azië en Baltische regio stuwen groei
De groei in de containeroverslag kwam vooral door handelsstromen met het Verre Oosten (+10,7 procent tot 1,8 miljoen TEU) en de Baltische regio (+20,8 procent tot 734.000 TEU).
- In Azië waren vooral Maleisië (+93,2 procent tot 169.000 TEU), India (+41,6 procent tot 137.000 TEU) en China (+10,5 procent tot 1,2 miljoen TEU) belangrijke groeimarkten.
- In de Baltische regio viel de groei op in de handel met Denemarken (+36 procent tot 98.000 TEU), Finland (+20,1 procent tot 125.000 TEU) en Polen (+28,8 procent tot 182.000 TEU).
Alleen de handel met de Verenigde Staten daalde (-19,3 procent tot 275.000 TEU), mede door veranderingen in het Amerikaanse handelsbeleid.
Meer grote containerschepen in Hamburg
Het aantal scheepsaanlopen in Hamburg nam in de eerste helft van dit jaar licht toe (+0,7 procent). Vooral het aantal grote containerschepen met een capaciteit boven de 10.000 TEU steeg sterk: +51,6 procent tot 285 aanlopen. Schepen met meer dan 24.000 TEU capaciteit bezochten de haven 127 keer, een stijging van 29,6 procent ten opzichte van vorig jaar.
Nieuwe lijndiensten met het Middellandse Zeegebied, het Midden-Oosten, het Verre Oosten en India versterkten de positie van Hamburg. Rederijen hebben hun diensten bovendien beter afgestemd op de omvaart via Kaap de Goede Hoop, waardoor het aantal aanlopen zich heeft gestabiliseerd.
Doorvoer en achterlandvervoer in de lift
De containerdoorvoer (transhipment) groeide met 23,8 procent tot 1,6 miljoen TEU, terwijl het containerachterlandvervoer stabiel bleef stijgen met +2,2 procent tot 2,6 miljoen TEU.
“De haven bevestigt opnieuw haar rol als draaischijf tussen de markten in het Verre Oosten en Noord-Europa, met name de Baltische regio,” zegt Friedrich Stuhrmann, CCO van Hamburg Port Authority. “Met projecten zoals de verbreding van de vaargeul bij Wedel en de uitbreiding van het draaibekken bij de Waltershofer Hafen investeren we in de toekomstbestendigheid van Hamburg als internationale hub.”
