SCHIPHOL – De aangekondigde kostenbesparing van KLM leidt tot “grote zorgen” bij vakbond CNV. “De plannen van KLM zijn zeer ingrijpend en hebben grote gevolgen voor de werknemers”, zegt CNV-onderhandelaar Souleiman Amallah over de ingreep. De luchtvaartmaatschappij wil onder meer zo’n 5000 banen schrappen en werk uitbesteden aan andere partijen.
“KLM wil met veel minder mensen veel meer gaan doen – en tegelijkertijd ook beknibbelen op de arbeidsvoorwaarden. Dit komt erg hard aan en zorgt komende tijd voor grote onzekerheid”, zegt Amallah. “Alle KLM’ers vragen zich af wat dit gaat betekenen voor hun baan, inkomen en plek in het bedrijf.”
KLM meldde dat gedwongen ontslagen waarschijnlijk niet nodig zijn. De vakbond wil van de KLM-directie horen welk perspectief ze medewerkers biedt. “Het grondpersoneel heeft al te maken met de gevolgen van een lopende reorganisatie. Nu komt KLM opnieuw met plannen die hun werk raken. Dat stapelt zich op, daar maken we ons zorgen over.”
CNV zegt zich te scharen achter “de ambitie om KLM sterker en robuuster te maken”. “Maar met de keuzes die KLM nu maakt, betalen de werknemers dus de prijs.” Een “robuust KLM” vraagt volgens Amallah om goed georganiseerde processen, voldoende mensen en behoud van kennis en ervaring.
Vakbond VKP laat weten dat de bezuinigingen voor het personeel niet als een grote verrassing komen, maar noemt de maatregelen wel “ingrijpend”. Volgens voorzitter Mark Rademaker zijn er veel vragen over onder meer het terugbrengen van het aantal banen. “Er is bezorgdheid over hoe die uiteindelijk ingevuld worden.” Hij hoopt dat er meer rust komt bij de luchtvaartmaatschappij. “Het bedrijf gaat van de ene naar de andere reorganisatie. We leven in een dynamische wereld, zeker in de luchtvaart, maar dit is niet waar medewerkers op zitten te wachten.”
Ook cabinepersoneelsvakbond VNC voorziet grote gevolgen. “We begrijpen dat KLM stappen moet zetten om toekomstbestendig te blijven”, zegt voorzitter Chris van Elswijk. “Maar we zullen zeker zorgvuldig afwegen waar KLM mee komt en of dit voldoende is voor ons cabinepersoneel om het werk tot hun AOW-leeftijd goed te kunnen uitvoeren.”
