DEN HAAG – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) krijgt structureel extra personeel om toezicht te houden op de naleving van het gewijzigde Luchthavenverkeerbesluit (LVB) Schiphol. De uitbreiding bedraagt 2,2 voltijdsbanen en is onder meer nodig vanwege nieuwe regels voor geluidshandhaving en het taxiën van vliegtuigen met één motor minder.
Dat schrijft minister Vincent Karremans van Infrastructuur en Waterstaat in een brief van 26 oktober 2026 aan de Tweede Kamer. De gevraagde capaciteit is inmiddels toegezegd aan de ILT-Luchtvaartautoriteit.
Twee extra medewerkers voor toezicht
De ILT heeft in een toets naar de handhaafbaarheid, uitvoerbaarheid en fraudebestendigheid van het gewijzigde Luchthavenverkeerbesluit aangegeven structureel 2,2 fte extra nodig te hebben.
Daarvan is 2 fte bestemd voor toezicht en handhaving. De overige 0,2 fte is bedoeld voor juridische ondersteuning.
Volgens de inspectie is deze uitbreiding noodzakelijk om de nieuwe regels op het vereiste niveau te kunnen controleren en handhaven.
Meer toezicht op geluidshinder
Een belangrijke reden voor de uitbreiding is de integrale beoordeling van twee handhavingsstelsels voor geluid.
Door de wijzigingen in het Luchthavenverkeerbesluit krijgt de ILT te maken met aanvullende werkzaamheden bij het toezicht op de geluidsregels voor Schiphol.
De extra capaciteit moet ervoor zorgen dat de inspectie deze taken naar behoren kan uitvoeren.
Controle op taxiën met één motor minder
Daarnaast wordt de groep waarop toezicht wordt gehouden bij de verplichting om met één motor minder te taxiën sterk uitgebreid.
Ook deze uitbreiding van het toezicht vraagt volgens de ILT om extra personeel.
Het taxiën met één motor minder is onderdeel van de maatregelen rond het luchthavengebruik en de beperking van de milieubelasting.
Tweede Kamer vroeg om voldoende capaciteit
De uitbreiding volgt op toezeggingen die tijdens het Kamerdebat over het Luchthavenverkeerbesluit Schiphol op 29 september 2026 zijn gedaan.
Tijdens dat debat vroeg Kamerlid Ines Kostić (Partij voor de Dieren) of de Tweede Kamer vóór de behandeling van de begroting van het ministerie geïnformeerd kon worden over de personele capaciteit die de ILT nodig heeft.
Daarnaast nam de Tweede Kamer een motie van Kamerlid Köse en anderen aan. Daarin werd de regering verzocht samen met de ILT te zorgen voor voldoende capaciteit om vanaf de inwerkingtreding van het gewijzigde luchthavenbesluit adequaat toezicht te kunnen houden.
Met de nu toegezegde uitbreiding geeft de minister uitvoering aan zowel de toezegging als de aangenomen motie.
Extra capaciteit inmiddels toegezegd
Uit een bijgevoegde beslisnota van 21 oktober blijkt dat de ILT de structurele uitbreiding noodzakelijk acht om de naleving van de nieuwe regels te kunnen controleren.
Volgens de nota draagt het toezicht ook bij aan de bescherming van omwonenden tegen onder meer geluidhinder.
De minister bevestigt in zijn Kamerbrief dat de gevraagde 2,2 fte inmiddels aan de ILT-Luchtvaartautoriteit is toegezegd.
Daarmee moet de inspectie het toezicht op en de handhaving van het gewijzigde Luchthavenverkeerbesluit Schiphol op het benodigde niveau kunnen uitvoeren.
