UTRECHT â Op bedrijventerrein Lage Weide in Utrecht is donderdag 22 oktober de nieuwe Asfaltcentrale Lage Weide (ACLW) officieel geopend. De centrale kan asfalt produceren met een aandeel hergebruikte materialen dat kan oplopen tot 100 procent. Daarnaast maakt de installatie gebruik van technieken die de uitstoot van schadelijke stoffen, geur- en geluidsoverlast moeten beperken.
De nieuwe asfaltcentrale is een gezamenlijk initiatief van de Theo Pouw Groep en AsfaltNu, een joint venture van bouwbedrijven BAM en Heijmans. De samenwerking combineert de kennis van de Theo Pouw Groep op het gebied van grondstoffen en recycling met de expertise van AsfaltNu in asfaltontwikkeling en -productie.
De initiatiefnemers willen met de centrale bijdragen aan de omvangrijke onderhouds- en vernieuwingsopgave van de Nederlandse infrastructuur. Daarbij moeten zowel de kwaliteit van het asfalt als de leveringszekerheid gewaarborgd blijven.
Groeiende behoefte aan onderhoud van wegen
Volgens Diederik Oosting, directeur van AsfaltNu, komt de opening op een belangrijk moment voor de Nederlandse infrastructuur.
“We openen ACLW op een moment dat de druk op het Nederlandse wegennet toeneemt. Veel wegen zijn toe aan onderhoud of vervanging, terwijl steeds meer opdrachtgevers hogere eisen stellen aan hergebruik, emissies, geur en geluid”, aldus Oosting.
Volgens hem moet de nieuwe centrale laten zien dat voldoende asfaltproductie voor het Nederlandse wegennet kan samengaan met meer hergebruik en minder belasting voor de omgeving.
Tot 100 procent hergebruikte materialen
Een belangrijk kenmerk van de nieuwe asfaltcentrale is de mogelijkheid om oud asfalt en andere secundaire grondstoffen op grote schaal opnieuw te gebruiken.
Het aandeel hergebruikte materialen kan daarbij oplopen tot 100 procent. Volgens de initiatiefnemers kan dit zonder concessies te doen aan de kwaliteit van het geproduceerde asfalt.
De centrale is daarnaast ingericht om asfalt bij lagere temperaturen te produceren. Hierdoor moet het productieproces minder energie vergen.
Ook beschikt de installatie over warmteterugwinning en innovatieve droogtechnieken, waarmee de beschikbare warmte zo efficiÃĢnt mogelijk wordt benut.
Technieken tegen uitstoot en geuroverlast
Bij het ontwerp van de asfaltcentrale is veel aandacht besteed aan het beperken van emissies en overlast voor de omgeving.
De installatie beschikt onder meer over rookgasreiniging, filters en een gesloten verlaadproces. Daarnaast is het productieproces omkast om de geluidsbelasting te verminderen.
Een belangrijk onderdeel is de thermische behandeling en reiniging van vrijkomende rookgassen.
De installatie is ontworpen om stoffen die bij de productie van asfalt kunnen ontstaan, waaronder polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK’s) en benzeen, af te breken of af te vangen.
Volgens de ontwerpgegevens blijft de uitstoot van de centrale ruim onder de wettelijk toegestane grenswaarden.
Capaciteit van 500.000 ton asfalt per jaar
De nieuwe asfaltcentrale heeft een vergunde jaarproductie van 500.000 ton asfalt. De installatie kan maximaal 240 ton asfalt per uur produceren.
Daarnaast beschikt ACLW over 1.600 ton verwarmde opslagcapaciteit.
Dankzij de centrale ligging in Nederland kan de asfaltcentrale leveren aan projecten voor het onderhoud, de vernieuwing en de aanleg van wegen en andere infrastructuur, zowel in de regio Utrecht als daarbuiten.
Minder primaire grondstoffen nodig
Met de opening van ACLW willen AsfaltNu en de Theo Pouw Groep een volgende stap zetten in de verduurzaming van de asfaltsector.
De centrale moet bijdragen aan het verminderen van het gebruik van nieuwe primaire grondstoffen door bestaand asfalt en andere materialen opnieuw in te zetten.
Volgens de initiatiefnemers zit de vernieuwing vooral in de combinatie van verschillende technieken. Recycling, asfaltproductie bij lagere temperaturen, warmteterugwinning en emissiebeperking zijn samengebracht in ÊÊn installatie.
Daarmee moet de nieuwe asfaltcentrale een praktijkvoorbeeld worden van hoe grootschalige asfaltproductie en verduurzaming kunnen samengaan.
