LUXEMBURG – Het overgrote deel van de goederenhandel tussen de Europese Unie en landen buiten de EU verliep in 2025 over zee. Zeeschepen vervoerden 73,3 procent van het totale importvolume en 72,6 procent van het exportvolume, blijkt uit cijfers van Eurostat. Gemeten naar handelswaarde was het aandeel van de zeevaart kleiner, terwijl vooral luchtvracht een aanzienlijk groter aandeel in de waarde dan in het vervoerde gewicht had.
De EU importeerde in 2025 via zeehavens 1,1 miljard ton goederen uit landen buiten de Unie, met een gezamenlijke waarde van 1.270 miljard euro. De uitvoer over zee bedroeg 0,5 miljard ton, met een waarde van 1.069 miljard euro.
Daarmee was de zeevaart veruit de belangrijkste vervoerswijze voor de internationale goederenhandel van de EU, gemeten naar gewicht. Van de totale importwaarde werd 50,2 procent over zee vervoerd. Bij de export was dat 40,4 procent.
Luchtvracht klein in gewicht, groot in handelswaarde
Luchttransport had in 2025 een beperkt aandeel in het totale goederenvolume van de EU-handel met landen buiten de Unie. Slechts 0,3 procent van het importgewicht en 2,9 procent van het exportgewicht werd per vliegtuig vervoerd.
Gemeten naar waarde lag het aandeel veel hoger. Luchtvracht vertegenwoordigde 20,7 procent van de totale importwaarde en 29,1 procent van de exportwaarde.
Wegvervoer belangrijker bij export dan import
Ook bij het wegvervoer was het aandeel in de handelswaarde groter dan het aandeel in het vervoerde gewicht.
Van alle goederen die de EU in 2025 uit niet-EU-landen importeerde, kwam 6,0 procent van het gewicht over de weg binnen. Deze goederen vertegenwoordigden 19,5 procent van de totale importwaarde.
Bij de uitvoer naar landen buiten de EU was het aandeel van het wegvervoer groter: 17,4 procent van het exportgewicht en 24,9 procent van de exportwaarde werd over de weg vervoerd.
Spoorvervoer: groter aandeel in gewicht dan in waarde
Bij het spoorvervoer was de verhouding omgekeerd. Het spoor was goed voor 2,6 procent van het importgewicht en 2,9 procent van het exportgewicht.
Gemeten naar handelswaarde bedroeg het aandeel van het spoorvervoer 1,2 procent bij de import en 1,3 procent bij de export.
Eurostat publiceerde de cijfers op 24 september, Wereld Maritieme Dag. De statistieken hebben betrekking op de goederenhandel tussen de EU en landen buiten de Unie, niet op het goederenvervoer tussen EU-lidstaten.
