DB Cargo kan op korte termijn ongeveer 400 extra goederenwagons beschikbaar stellen voor bedrijven die door de lage waterstanden op de Europese vaarwegen problemen hebben met hun goederenvervoer. De spoorvervoerder wil daarmee extra transportmogelijkheden over het spoor bieden nu de binnenvaart op verschillende plaatsen ernstig wordt gehinderd.
De lage waterstanden op meerdere vaarwegen zorgen momenteel voor problemen bij het goederenvervoer voor verschillende industrieën. Binnenvaartschepen kunnen minder lading meenemen of kunnen bepaalde delen van de vaarwegen helemaal niet meer passeren.
Bedrijven zoeken daarom naar alternatieven om hun goederenstromen op gang te houden. DB Cargo laat zondag weten hierover intensief in gesprek te zijn met getroffen klanten en te onderzoeken welke transporten op korte termijn van de binnenvaart naar het spoor kunnen worden verplaatst.
400 extra goederenwagons
Volgens DB Cargo-topman Bernhard Osburg kan het bedrijf hiervoor op korte termijn ongeveer 400 extra goederenwagons mobiliseren.
“De huidige situatie vereist een nauwe afstemming tussen alle partijen in de transportketen. We staan rechtstreeks in contact met onze klanten en zoeken naar oplossingen die onder de betreffende omstandigheden op korte termijn kunnen worden uitgevoerd”, aldus Osburg.
Welke transporten daadwerkelijk door DB Cargo kunnen worden overgenomen, wordt samen met de betrokken bedrijven bekeken.
Niet ieder transport kan zomaar naar het spoor
Het overhevelen van goederenstromen van de binnenvaart naar het spoor is volgens DB Cargo maatwerk. Onder meer het soort goederen, de route, beschikbare infrastructuur en de beschikbare capaciteit bepalen of een alternatief transportconcept mogelijk is.
DB Cargo richt zich daarom in eerste instantie op de goederenstromen die op korte termijn kunnen worden overgenomen en waarvoor voldoende materieel en infrastructuur beschikbaar zijn.
Binnenvaart zwaar getroffen door laagwater
De aankondiging komt op een moment dat vooral de situatie op de Rijn uitzonderlijk is. De extreem lage waterstanden beperken de laadcapaciteit van binnenvaartschepen sterk. Daardoor moeten bedrijven hun lading over meer schepen verdelen of alternatieve vervoerswijzen zoeken.
Met de inzet van de extra goederenwagons probeert DB Cargo een deel van die transportvraag op te vangen en bedrijven een alternatief over het spoor te bieden zolang de problemen door het laagwater aanhouden.
