WOLFSBURG – Volkswagen, de grootste autofabrikant van Europa, moet sneller in de kosten snijden en de overcapaciteit terugdringen om weer concurrerend te worden. Dat zei Hans Dieter Pötsch, voorzitter van Porsche en tevens voorzitter van de raad van commissarissen van Volkswagen, vrijdag in een verklaring.
Volkswagen moet volgens hem “alle opties” overwegen om een ommekeer te bewerkstelligen. “Hoe langer beslissingen worden uitgesteld, hoe groter de problemen zullen worden”, waarschuwde Pötsch. De Porsche Automobil Holding, die wordt gecontroleerd door de familie Porsche-Piëch en meerderheidsaandeelhouder is van Volkswagen, verklaarde daarnaast de voorstellen van het bestuur van Volkswagen volledig te steunen, waaronder het schrappen van tienduizenden banen.
Topman Oliver Blume van Volkswagen probeert de autofabrikant sneller en efficiënter te maken na jaren van softwareproblemen, stijgende kosten en dalende winstgevendheid. Zijn manoeuvreerruimte is echter beperkter geworden nadat de raad van commissarissen van het bedrijf, waar de Duitse vakbonden veel invloed hebben, vorige maand de plannen verwierp om vier Duitse fabrieken te sluiten en tot wel 100.000 banen te schrappen.
De VW-topman is nu van plan de jaarlijkse productiecapaciteit in Europa met nog eens 500.000 voertuigen te verminderen, management- en administratieve functies te schrappen en ingrijpende bezuinigingen door te voeren op model- en uitrustingsvarianten. De onderhandelingen over de precieze aard van de maatregelen zijn nog gaande.
De miljardairsfamilie Porsche-Piëch is afhankelijk van de dividenduitkeringen van sportwagenfabrikant Porsche en Volkswagen. Die uitkeringen staan onder druk door de dalende winsten bij de twee autobedrijven. De holding van de familie probeert daardoor minder afhankelijk te worden van de auto-industrie en heeft een fonds opgericht voor investeringen in de defensiesector en aandelen gekocht in bedrijven zoals de Duitse raketstartup Isar Aerospace en dronefabrikant Quantum Systems.
