ALSFELD – De Duitse politie heeft maandagochtend op de A5 bij Alsfeld een vrachtwagencombinatie van de weg gehaald vanwege een gevaarlijk verschoven lading en forse snelheidsovertredingen.
Agenten zagen rond 09.00 uur in noordelijke richting ter hoogte van parkeerplaats Eifa een trekker met oplegger rijden die opvallend scheef hing. Ook waren de zijzeilen van de trailer zichtbaar uitgezet.
De vrachtwagen werd daarop naar de parkeerplaats geleid voor controle. Daarbij werd ondersteuning ingeroepen van een gespecialiseerde eenheid voor zwaar transport.
Meer dan 23 ton kunststofgranulaat verschoven
Uit de controle bleek dat de lading ernstig was verschoven en deels naar één zijde van de trailer helde. De combinatie vervoerde ruim 23 ton kunststofgranulaat, verpakt in zakken op pallets die met folie waren omwikkeld.
Volgens de politie was de lading in Spanje gezekerd met spanbanden volgens de methode van “niederzurren”, maar bleek deze aanpak ongeschikt door het ontbreken van voldoende vormvastheid van de lading. Tijdens het transport zakte het granulaat in de zakken in, waardoor de spanning op de spanbanden verdween en de ladingzekering grotendeels haar werking verloor.
Daarnaast waren er volgens de politie laadgaten aanwezig, waardoor de lading tijdens de rit kon verschuiven. Op sommige plekken werd de lading alleen nog tegengehouden door de opbouw van de trailer.
De politie verbood de vrachtwagen verder te rijden totdat de lading was overgeladen of opnieuw gezekerd.
Snelheden tot 108 kilometer per uur
Bij controle van de digitale tachograaf ontdekten de agenten bovendien forse snelheidsovertredingen. Hoewel voor de combinatie een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur geldt, werden pieken tot 108 kilometer per uur geregistreerd.
Tegen de Luxemburgse transportondernemer is een procedure gestart voor winstafdracht via een aangepaste boete. De politie verwacht een boete van ruim enkele duizenden euro’s. De 41-jarige Roemeense chauffeur kan rekenen op een boete van enkele honderden euro’s.
De Duitse politie benadrukt dat gebrekkige ladingzekering grote risico’s oplevert voor andere weggebruikers. Volgens de autoriteiten kunnen verschuivende of kantelende ladingen, zeker bij hoge snelheden of uitwijkmanoeuvres, leiden tot ernstige verkeersongevallen.
