HEERENVEEN – Afvalverwerker Omrin heeft een unieke container carrier in gebruik genomen op Ecopark De Wierde in Heerenveen. De speciaal ontwikkelde truck, gebaseerd op een Scania P340 CNG-bakwagen, is omgebouwd tot een heavy duty voertuig met onder meer een 30 tons achteras en een 40 tons VDL haakarmsysteem.
De truck is ontwikkeld door Scania-dealer Rinsma in samenwerking met Rondaan Carrosseriebouw en diverse partners. Het voertuig is specifiek ontworpen voor intern transport van zware containers op het terrein van Omrin.
Versterkt chassis en zware componenten
Voor de toepassing werd het chassis volledig versterkt en voorzien van beschermende stalen platen. De truck beschikt over een 30 tons Kessler-achteras met naafreductie en een 10 tons Scania-vooras. Daarnaast zijn speciale Magna terminalbanden gemonteerd, geschikt voor zware en ruwe omstandigheden.
Om zware containers te kunnen verwerken, is de truck uitgerust met een 40 tons VDL-afzetsysteem. In combinatie met het aangepaste chassis en de heavy duty achteras maakt dit het mogelijk om zelfs de zwaarste containers te verplaatsen.
Speciaal voor terreinwerk
De container carrier wordt uitsluitend ingezet op het terrein van Ecopark De Wierde, waar afvalstromen worden gescheiden in twaalf verschillende deelstromen. De containers waarin deze stromen worden opgeslagen en verplaatst, kunnen zeer zwaar zijn.
Voor optimale wendbaarheid is de truck voorzien van een zogenoemde Orbitrol-besturing, die lichter en directer stuurt en minder stuurbewegingen vereist bij manoeuvres.
Geavanceerde koeling en aandrijflijn
De Scania is uitgerust met een 340 pk sterke CNG-motor, gekoppeld aan een Allison automatische transmissie. Vanwege de zware belasting en stoffige werkomgeving is gekozen voor een uitgebreid koelsysteem met onder meer een Flexxaire IVP-ventilator en extra radiateurs. Hierdoor beschikt de truck over een dubbele koelcapaciteit ten opzichte van standaardconfiguraties.
Comfort en veiligheid voorop
Volgens Omrin is bij de keuze voor Scania vooral gekeken naar ergonomie en comfort voor de chauffeur. De cabine is voorzien van moderne veiligheidssystemen, digitale displays en extra voorzieningen zoals een Liftmate-instaplift en zelfs een ruitenwisser op de achterruit.
Alle veiligheidssystemen van een wegvoertuig, waaronder voetgangerdetectie en EBS, zijn volledig geïntegreerd. Daarnaast zijn de systemen softwarematig aanpasbaar aan de wensen van de gebruiker.
Uniek project
Met de ontwikkeling van deze container carrier wilden de betrokken partijen een van de meest geavanceerde en veilige voertuigen in dit segment bouwen. Volgens de bouwers is dat gelukt en is het voertuig, mede door de combinatie van een duurzame CNG-aandrijflijn en zware specificaties, uniek in zijn soort.
Omrin zet de truck in als onderdeel van zijn duurzame strategie, waarbij afval wordt omgezet in grondstoffen en energie en transport zoveel mogelijk plaatsvindt met voertuigen op groengas of elektriciteit.
