DEN HAAG – Automobilisten gaan dinsdag aan de pomp voelen dat de olieprijs tot boven de 100 dollar per vat is gestegen door de oorlog in het Midden-Oosten. Dat zegt brandstofexpert Derk Foolen van consumentenorganisatie UnitedConsumers. Dan berekenen de grote oliemaatschappijen de almaar stijgende olieprijzen weer door in de brandstofprijzen.
Foolen voorziet dat er dan een flinke prijsstijging zal komen. “Dan zullen automobilisten de eerste effecten van de grote veranderingen gaan merken”, aldus de deskundige.
De adviesprijs voor diesel stijgt dinsdag naar verwachting tot meer dan 2,50 euro per liter. Nu staat de adviesprijs op 2,46 euro. Vrijdag werd al het record van 2,37 euro doorbroken. Voor het uitbreken van de oorlog in het Midden-Oosten ruim een week geleden was de adviesprijs voor diesel nog 2,09 euro.
Oorlog Oekraïne
De adviesprijs voor een liter Euro95 bedraagt nu ruim 2,39 euro. Dat was 2,28 euro voordat de oorlog uitbrak. De benzineprijs nadert het recordniveau van meer dan 2,50 euro uit juni 2022, toen de olieprijs ook hard steeg door de oorlog in Oekraïne.
De landelijke adviesprijzen van de grote oliemaatschappijen gelden doorgaans alleen langs de snelweg. Bij tankstations elders liggen de prijzen vaak lager.
Straat van Hormuz
De prijs van Amerikaanse olie steeg maandagochtend voor het eerst sinds medio 2022 tot boven de 100 dollar per vat en naderde zelfs even de 120 dollar per vat. Dat kwam door het besluit van grote olieproducenten als Koeweit, Iran en de Verenigde Arabische Emiraten om de olieproductie te verlagen door de sluiting van de Straat van Hormuz, een belangrijke vaarroute voor brandstoffen uit het Midden-Oosten.
De landen van de G7 zouden nu overwegen strategische olievoorraden vrij te geven om zo de olieprijzen te drukken. Foolen verwacht niet dat dit op korte termijn zal helpen om de brandstofprijzen aan de pomp te verlagen.
De brancheorganisatie van pompstationhouders Drive kwam vrijdag nog met een oproep aan de overheid om tanken minder duur te maken door de accijnskorting op brandstof weer te verhogen of de btw te verlagen. Volgens Drive-voorzitter Martin van Eijk dreigt tanken anders onbetaalbaar te worden voor Nederlanders.
