ARNHEM – Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft in hoger beroep een vrachtwagenchauffeur veroordeeld voor het veroorzaken van een ernstig verkeersongeval op de A15. Bij de aanrijding met een veegwagen raakte de bestuurder van dat voertuig zwaar gewond. Het hoger beroep was ingesteld door de Officier van Justitie
Het ongeval vond plaats op 14 september 2022 op de A15. De chauffeur reed met een trekker-opleggercombinatie, beladen met vijf betonnen vloerplaten van in totaal ongeveer 27 ton, toen hij zonder duidelijke reden volledig op de vluchtstrook terechtkwam. Daar botste hij tegen een langzaam rijdende veegwagen die bezig was met werkzaamheden.
De veegwagen reed op dat moment uiterst rechts op de vluchtstrook met een snelheid van ongeveer 5 kilometer per uur en was voorzien van een oranje zwaailicht en een waarschuwingsbord voor wegwerkzaamheden (J16).
Zwaargewond
Door de botsing liep de bestuurder van de veegwagen ernstig letsel op. Hij brak onder meer zijn bekken, ribben, linkerschouderblad en meerdere nek- en rugwervels en liep daarnaast een hersenbloeding op. Ten tijde van zijn verhoor verbleef het slachtoffer nog in een revalidatiecentrum. Volgens het Openbaar Ministerie is hij nog steeds niet volledig hersteld.
Uit verkeersonderzoek bleek dat de vrachtwagen zich op het moment van remmen volledig op de vluchtstrook bevond. Kort voor de botsing reed het voertuig ongeveer 84 kilometer per uur. Onderzoek naar het wegdek leverde geen aanwijzingen op voor gaten, spoorvorming of andere omstandigheden die het uitwijken naar rechts konden verklaren.
Hof: chauffeur was aanmerkelijk onoplettend
Het hof oordeelde dat de beroepschauffeur aanmerkelijk onvoorzichtig, onoplettend en onachtzaam heeft gereden. Volgens de rechters had hij als bestuurder van een zware vrachtwagencombinatie extra oplettend moeten zijn, zeker op een snelweg als de A15.
Omdat de veegwagen zichtbaar was en op de vluchtstrook reed met waarschuwingssignalen, had de chauffeur volgens het hof zijn rijgedrag daarop moeten aanpassen en tijdig moeten kunnen stoppen.
Daarmee is volgens het hof sprake van schuld aan een verkeersongeval zoals bedoeld in artikel 6 van de Wegenverkeerswet.
Andere uitkomst dan rechtbank
De rechtbank Gelderland sprak de chauffeur eerder vrij van het veroorzaken van een ongeval met schuld en veroordeelde hem alleen voor het veroorzaken van gevaar op de weg. Hij kreeg toen een boete van 750 euro.
Het gerechtshof komt in hoger beroep tot een zwaardere kwalificatie en vernietigde dat vonnis.
Taakstraf en voorwaardelijke rijontzegging
Het hof veroordeelde de inmiddels gepensioneerde chauffeur tot een taakstraf van 60 uur. Daarnaast kreeg hij een rijontzegging van zes maanden, maar die is voorwaardelijk met een proeftijd van twee jaar.
Bij het bepalen van de straf hield het hof rekening met de persoonlijke omstandigheden van de verdachte. De chauffeur, die 43 jaar beroepschauffeur was en nooit eerder bij een ongeval betrokken raakte, raakte bij de botsing zelf ook gewond en was twee maanden later met pensioen gegaan. Hij had gehoopt daarna nog parttime te kunnen blijven rijden, maar heeft zijn groot rijbewijs niet meer verlengd.
