RIJSWIJK – De NIWO heeft de Eurovergunning van een Nederlandse transportonderneming voor zes maanden geschorst, omdat de onderneming de grenswaarde voor strafpunten in het ERRU-register fors zou hebben overschreden. Ook werd de vervoersmanager voor twee jaar ongeschikt verklaard. De rechter heeft deze maatregelen echter voorlopig opgeschort, zo blijkt na de zitting over een voorlopige voorziening op 27 november. De definitieve uitspraak volgt op 16 december 2025.
Eerste keer in Nederland
Volgens de NIWO is dit de eerste keer dat in Nederland een Eurovergunning van een transportonderneming wordt geschorst wegens het overschrijden van de ERRU-grenswaarde. Ook zou het de eerste keer zijn dat een vervoersmanager van een in Nederland gevestigde beroepsvervoerder zijn vakbekwaamheid verliest op basis van zo’n overschrijding.
Transportondernemingen moeten een Eurovergunning hebben en aan Europese eisen voldoen. Eén van die voorwaarden is betrouwbaarheid: overtredingen leveren strafpunten op, en wie de vastgestelde grenswaarde passeert, riskeert verlies van betrouwbaarheid – en daarmee de vergunning.
Onderzoek ILT: grenswaarde ruimschoots overschreden
De maatregel van de NIWO volgde na een onderzoek van de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Daaruit bleek volgens de inspectie dat de onderneming de grenswaarde ruimschoots had overschreden. De strafpunten waren gebaseerd op onherroepelijke sancties en veroordelingen, waarvoor ook de vervoersmanager verantwoordelijk werd gehouden.
De ILT kwalificeerde de betrouwbaarheid van zowel onderneming als vervoersmanager als onvoldoende. Op basis van dit advies besloot de NIWO tot schorsing van de Eurovergunning en ongeschiktverklaring van de vervoersmanager.
ERRU-onderzoek: verwijtbaarheid en gebrek aan verbeteringen
Bij overschrijding van de strafpuntengrens voert de ILT een ERRU-onderzoek uit. Daarbij wordt niet alleen gekeken naar het aantal punten, maar ook naar ernst, verwijtbaarheid en eventueel genomen verbetermaatregelen. In dit geval zou sprake zijn van verwijtbaar handelen en het ontbreken van structurele verbeteringen.
De NIWO benadrukt dat het strafpuntensysteem echte gevolgen heeft: wie structureel regels overtreedt of niet ingrijpt, loopt het risico zijn vergunning (tijdelijk) te verliezen.
Rechter grijpt in: schorsing en ongeschiktverklaring voorlopig van de baan
Tijdens de zitting van 27 november 2025 over een voorlopige voorziening heeft de rechter een ordemaatregel getroffen: de schorsing van de Eurovergunning en de ongeschiktverklaring van de vervoersmanager zijn voorlopig opgeschort.
Dat betekent dat de onderneming – in afwachting van de definitieve uitspraak – voorlopig door kan blijven werken en dat de vervoersmanager niet definitief buitenspel staat.
De inhoudelijke uitspraak in de zaak wordt op 16 december 2025 verwacht.
